关于大学生调查报告范文（精选7篇）
调查报告是对某一情况、某一事件“去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里”的分析研究，揭示出本质，寻找出规律，总结出经验，最后以书面形式陈述出来。下面是小编整理的关于大学生调查报告范文，欢迎阅读参考。
大学生调查报告 篇1
经过了3个月的细致调查分析之后，近日，中国扶贫基金会发布了专门针对“在校期间基本生活费用难以达到学校所在地最低伙食标准，且无力缴纳学费及购置必要学习用品，日常生活没有经济保障”的“贫困女大学生”生活状况调查结果，结果显示：38.1%的特困女大学生每个月从家里得到的生活费在100元以下；15.7%的特困女大学生来自独生子女家庭，25.3%的来自城市家庭；非西部地区和西部地区来的特困女大学生一样贫困；特困女大学生有三难：求学难，勤工俭学难，找工作难，甚至连谈恋爱都是一种妄想……
一个案例
“油多了不好，大学生调查报告。”记者劝孟娜打一些油多一点的菜的时候，她这样说，并执意要记者多吃一些带肉的菜，而她只要了一份1元钱的炒粉丝。这还是在记者在场的情况下，如果是平时，她只要8毛钱的豆腐、土豆或者6毛钱的白菜。
孟娜是中国农业大学车辆工程专业2003级学生，她的家乡在河南柘城。孟娜家里一共有6个兄弟姐妹，还有一个70多岁的爷爷，加上父母，一共有9个人。2003年，孟娜考上了中国农业大学车辆工程专业，父亲卖光了家里能卖的所有粮食，借遍了所有能借钱的亲戚朋友，才把她送到了北京。
孟娜所在的专业每年需交学杂费共6200元。孟娜没那么多的钱，她身上总共不过2300元。她拿出1400元交了学杂费，自己留下900元做1年的生活费用。没有交上的学费只能慢慢补。
学校每个月给每个学生发放107元的生活补贴，孟娜还在学校申请到一个勤工俭学的机会。在那间放了40多台电脑的屋里，孟娜每天用半个小时进行清理，这样下来，每个月能挣上80来块钱。
孟娜不敢上街买东西，一要花车费，二来东西贵。前几天实在太热，她花20元买了一件T恤；实在没有鞋穿了，又花30元买了一双鞋。孟娜柜子里还有一件春天买的外套，值19元。
孟娜是学校里的特困生，但她并不是惟一的。在中国扶贫基金会调查的农、林、师范类高校中，像孟娜这样的特困女大学生，超过了学生总人数的15%，她们“在校期间基本生活费用难以达到学校所在地最低伙食标准，且无力缴纳学费及购置必要学习用品，日常生活没有经济保障”。而中国扶贫基金会这份《贫困女大学生调查报告》显示，在一般的综合性院校，特困女大学生的比例也达到了8%。
五组数字
●15.7%来自独生子女家庭
接受调查的贫困女大学生中，19.4%来自农业大学，6.6%来自林业大学，6.6%来自医科大学，15.3%来自师范大学，52.2%来自综合大学。70%以上的贫困生来自“老、少、边、山、穷”地区，农村经济不景气，家里缺少劳动力，致使收入只够维持温饱。同时，由于近几年城市贫困家庭尤其是下岗职工家庭数量日趋加大，下岗职工的再就业率比以前有所下降，使城市家庭供养大学生也面临诸多困难。在此次调查的高校贫困女大学生中，就有25.3%的贫困生来自城市家庭，其余74.7%来自农村。来自城市的贫困女生中，绝大多数都来自双亲家庭，只有11.9%的女大学生来自单亲家庭，0.5%的贫困女大学生是孤儿。另外，15.7%的贫困女大学生来自独生子女家庭，84.3%的贫困女大学生来自有两个或者两个以上子女的家庭。
●93.7%月生活费不足200元
贫困女大学生的生活消费水平都很低，在校期间基本生活费用难以达到学校所在地最低伙食标准，且无力缴纳学费及购置必要学习用品，日常生活没有经济保障。调查显示，贫困女大学生的父母每月能支付给她们的生活费在100元以下的有38.1%，100元到200元之间的有44.3%，在200元以上的仅为17.6%。贫困生每月生活费支出在51元到100元之间的占28.7%，支出在101元到150元之间的有37.9%，200元以下的比例总共达93.7%。
在吃饭以外的消费上，有13.7%的贫困女大学生根本没有经济能力购买学习用品，49.8%的贫困女大学生每月个人学习用品支出只能在20元以下。高达56.6%的贫困女大学生没有购买服装的经济能力，还有25.2%的每月服装支出只能在20元以下。65.9%的女大学生无力购买化妆品，还有31.5%的贫困女大学生月支出能力只能在20元以下。
此次调查的贫困女大学生中，有45.6%的贫困女大学生生活困难，只能靠勤工俭学勉强维持；有42.2%的贫困女大学生生活紧张，手中的钱必须用心计划，才能维持生活；还有高达6.6%的贫困女大学生生活特别困难，已经无法维持，不能继续上学。
大学生调查报告 篇2
调查提纲
一、调查时间：20xx年xx月15日―05月08日
二、被调查单位：重庆第二公共交通公司
三、被调查人：重庆第二公交公共交通公司办公室
四、被调查人：宋良远重庆市第二公交公共交通公司办公室主任
五、时间安排：
1、xx月15日至xx月23日，收集有关资料，作好调查准备；
2、xx月23日至xx月30日，到被调查单位向被调查人进行调查；
3、05月01日至05月06日，整理调查记录，起草调查报告初稿，经指导教师辅导修改后定稿；
4、05月07日至05月08日，按市电大要求进行打印装订。
调查记录
一、时间：20xx年xx月28日下午14时至17时
二、地点：重庆市第二公交公共交通公司办公室
三、调查人：江涛（以下简称江）
四、被调查人：宋良远重庆市第二公交公共交通公司办公室主任、（以下简称宋）
五、调查内容：重庆市公交客运中安全问题的有关情况
六、调查记录：
江：宋主任，最近看到几则有关公交车上的人身伤害的报道，想了解一下公司就营运安全义务方面的情况
宋：好你主要想了解哪些方面的问题。
江：我首先想了解公司的基本情况
宋：好的，重庆市公共汽车始于1932年5月，1933年9月成立重庆市公共汽车股份有限公司，1946年筹建电车，1955年底试运行。公司目前拥有营运车辆644辆，公司现下辖16个大公共汽车营运路队，5个小公共汽车营运路队，1个大型一级汽车保修（场）。公司下设安监科专门负责安全责任的管理。
江：在请问一下公司服务中涉及安全责任主要集中在哪几个方面。
宋：主要是因营运车辆运送中的乘客的人身损害方面。
江：那么主要是什么原因引起的？
宋：主要是两个方面引起的，一方面是因营运车辆运送行为本身所负的安全运送责任，另一方面是由于第三人侵权所引发的
江：那么，这两个方面谁占比重大，
宋：目前是营运车辆运送行为本身所负的安全事故占比重大，但是近来第三人侵权所引发的安全事故有上升趋势。
江：与往年相比，今年的安全事故有什么特点。
宋：与往年相比，今年的安全事故有两个特点：一是因运送行为本身所负的安全事故，比往年逐步下降。与去年同期相比下降了40%。但第三人侵权所引发的安全事故有所上升。近来公司处理的此类安全事故有所增加。
江：那么，公司是怎么处理此类安全事故的？
宋：公司处理的原则的依法办事，按《道路交通事故处理办法》和《民法通则》以及重庆市相关规定处理，至于具体的办法涉及到公司商业秘密，就不便说老。
江：那么，就第三人侵权所引发的安全事故，公交公司有没有责任，宋主任个人认为该怎么看。
宋：这个问题如果站在企业的方面，当然是要避免此类事情的发生，可以通过全社会的努力来实现。当然消费者的权益也要维护，所以我们的处理此类问题时要根据具体情况来解决。
江：今天占用宋主任这么多时间，非常感谢，再见。
宋：不用客气，再见。
本文对公交公司因安全义务引发的人身伤害的原因、特点，及相关争议进行了调查，分析了因安全义务引发的人身伤害主要原因和突出特点，并就如何处置和适用相关的法律问题作了分析，从保护消费者的合法权益出发，对因安全义务引发的人身伤害法律适用提出了肤浅的看法。
一、公司概况及相关慨念
重庆市公共汽车始于1932年5月，1933年9月成立重庆市公共汽车股份有限公司；
1946年筹建电车，1955年底试运行。
重庆公交二公司，前身为重庆市公共交通公司第二行车总站，始建于1986年，拥有营运车辆644辆，公司职工4303人，退休职工631人，下辖营运线路44条。到2001末，公司已拥有固定资产近2亿元年营运收入达8200万元，年运营里程4500万车公里，年载客能力为2。7亿人次。营运线路达到了52条。昔日单一的黄河、解放客车已被如今的豪华空调巴士、普通绿色巴士和小公共汽车等取而代之，且营运车总数已发展到了872辆。公司现下辖16个大公共汽车运营路队，5个小公共汽车运营路队，1个大型一级汽车保修（场）。
根据公路法对《公路运输管理暂行条例》等的有关规定，公交公司是从事公路营业性乘客运输服务的经营者，承运人。乘客是为了自身的需要以给付票款，乘坐公交车，接受公交公司运输服务的自然人。根据《合同法》第293条的规定，“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。”车票是乘客乘车的有效凭证，也是作为承运人与乘客之间运输服务合同的表现。在公交客运合同中，公交公司对乘客负有告知、救助和安全送达等合同义务。乘客则负有支付约定票款，按承运人要求乘坐公交车等义务。因此，公交客运纠纷在我国原先的司法审判实践中一直是作为合同纠纷来处理的。而且由于公交客运纠纷是发生在交通运输领域，是在道路交通管理过程中发生的人身伤亡事故，故又多援用《道路交通事故处理办法》处理。
二、承运人的安全义务范围
从与宋主任谈话中得知，营运车辆运送中的乘客的人身损害主要集中在以下两个方面。一部分是因运送行为本身所负的安全运送义务引发的，如保证交通工具无不适行的机械故障，司乘人员遵守交通规则谨慎驾驶等，这部分在公交公司安全处理的客运事故中占绝大多数。另一部分是由于第三人侵权所引发的，如车上乘客之间引发的人身损害事故及因小偷对乘客的人身损害侵犯等，这部分在公交公司处理的客运事故中占少部分。
与去年同期相比，今年的客运事故呈现出以下特点：
一方面是因运送行为本身所负的安全运送义务引发的事故大幅下降，比起去年同期相比下降了40%。因为公交公司近年来大力开展安全教育，加强安全责任的落实，加大对员工的职业培训，提高了员工的安全意识。对减少安全事故有较好的作用。以及近年重庆市的道路扩展工程的发展，道路状况得到改善，使交通事故有所下降。但因第三人侵权所引发的安全事故有所增加，一方面，在因第三人侵权所引发的安全事故中，被侵权人（一般都是乘客）往往因难以确定直接侵权主体或难以及时确定直接侵权主体，往往要求公交公司承担一定的侵权责任。以往的此类案子大多可以通过调解，公交公司根据具体情况来处理，而现在则大多要求通过诉讼来处理。另一方面，随着市场的不断变化，法制不断完善，消费者的维权意识不断增强，往往要求因公交公司不作为的行为而承担各项损失。
三、侵权赔偿的法律依据和赔偿范围
可供适用的民事法律法规主要有：《民法通则》、《合同法》、《道路交通事故处理办法》《消费者权益保护法》等
根据《民法通则》第111条规定，“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定条件的，另一方有权要求履行或者采取补救措施，并有权要求赔偿损失”。
2.第119条规定，“侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残废者生活补助费等费用；造成死亡的，并应当支付丧葬费、死者生前扶养的`人必要的生活费等费用。”
3《道路交通事故处理办法》第35条规定，“交通事故责任者应当按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任”。第36条规定，“损害赔偿的项目包括：医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、残疾者生活补助费、残疾用具费、丧葬费、死亡补偿费、被扶养人生活费、交通费、住宿费和财产直接损失。前款规定的赔偿项目应当按照实际情况确定，并一次性结算费用。”
4《消费者权益保护法》第41条规定，“经营者提供商品或者服务，造成消费者或者其他受害人人身伤害的，应当支付医疗费、治疗期间的护理费、因误工减少的收入等费用，造成残疾的，还应当支付残疾者生活自助具费、生活补助费、残疾赔偿金以及由其扶养的人所必需的生活费等费用；构成犯罪的，依法追究刑事责任。”如乘客人身伤害是承运人在运送途中所造，要求被告公交公司给予各项损失赔偿，并承担诉讼费。关于赔偿问题，公交公司通常要求运用和参照《道路交通事故处理办法》处理，不应按《消法》赔偿。
四、承运人的民事责任
一方面是乘客人身伤害是承运人自己在运送途中所造成的，如案例一，2001年3月重庆公交217路驾驶员疏忽大意，在车进站时未注意观察乘客欲下车的情况，径自过猛刹车，导致乘客摔伤致残，原告陈进依据《中华人民共和国消费者权益保护法》要求被告公交公司处理给予10万余元的各项损失赔偿，并承担诉讼费。被告公交公司辩称：原告在乘车中疏忽造成了其伤害，故对公安部门认定驾驶员负主要责任有异议。关于赔偿问题，被告认为此事故是行车中发生的伤害事故，应运用和参照《道路交通事故处理办法》处理。因没得到有关公交公司的具体处理材料，只能从法律上来分析。乘客与公交公司之间成立客运消费合同关系，则根据《民法通则》第106条：“公民、法人违反合同或者不履行其他义务的，应当承担民事责任。公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。”（3）合同法第107条，“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。”（1）在客运合同关系中，如果承运人的行为既违反了合同法的规定，又违反侵权法规范，则双方之间的法律关系存在合同关系与侵权关系竞合，对乘客的损害存在过错，承运人应承担民事赔偿责任。
另一方面是第三人不法侵害导致乘客发生人身损害，承运人不作为，如案例二。因第三人侵权所引发的如乘客的人身伤害来自于承运人以外的第三人时，例如2003年王洁乘坐114路公共汽车；
途中有一名小偷用刀划破其裤袋欲行窃，原告发觉后即与之抗争。不久，王洁要求司机把车开到公安局，此时，车到站司机开门，小偷下车后跑掉。王洁到医院后被诊断为“全身多处软组织挫伤”。于是向法院提起诉讼，要求被告方公交公司赔偿医药费及精神损失费等。《民法通则》第106条：“没有过错，但法律规定应当承担民事责任的，应当承担民事责任”。（3）合同法第302条规定，“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”（1）可见，合同当事人之间本应适用过错责任；
但就客运合同而言，法律又对之特别规定了适用无过错责任，即承运人违约造成乘客人身损害应当承担全部赔偿责任。只要承运人不能证明乘客的伤亡是不可抗力或者乘客故意、重大过失造成的，承运人就应当负责赔偿，而不论其主观上是否有过错。承运人赔偿后，可以以第三入侵害债务关系为由，有权向侵权人追偿。也就是说，此时承运人承担的责任实际是垫付责任。此案经法院审理后判公交公司承担医药费的20%，原告的其他诉讼请求予以驳回。经调查，公交公司认为责任不应该由公交公司全部承担，而是根据具体情况来解决。目前也没这方面的法律规定。使双方在赔付上产生较大的分歧。这就需要全社会的共同努力来完善相关的法律法规。另外关于本案中精神损失的赔偿问题，根据最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题解释》第8条之规定：“因侵权致人精神损害，但未造成严重后果的，受害人主张精神损失的，一般不予支持。”（5）因客运安全造成人身伤害是否赔偿精神损失费，应视案件具体情况而定，一般伤害不予主张，造成严重伤害的，应该给予主张，但具体的数额应根据侵权人的过错程度，侵害手段、场合、行为方式，侵害人的获利情况等因。
五、调查体会
通过以上调查分析，我们认为，公交赔偿客运纠纷中安全义务的争议重点在于适用法律和运送关系的接触而产生的安全义务。其赔偿范围，包括医疗费、误工费、交通费、营养费等。对于精神损害的赔偿，一般伤害不予主张，如果造成严重伤害应该给予主张，但具体数额则应综合考虑案件的具体情况而定。虽然目前公交公司安全工作中的人身伤害赔偿做到了依法、合理处置，有专门的安监部门，但是随着市场的不断变化，法制不断完善，消费者的维权意识不断增强，特别是目前随着对人权的尊重和保护的观念在全世界范围内被普遍接受，以法律手段特别是通过民事责任制度来保护人权，尤其是作为人格权的基础和最高人格利益的生命健康权。对人身伤害的归责原则趋向严格化、对精神损害赔偿的确认、对人身伤害惩罚性赔偿的适用，都表明了现代民法对人格权的特殊保护。以后消费者要求精神损害赔偿的主张将会越来越多，处理难度将越来越大，就要求公交公司应当充分考虑案件发生的具体情况、损害后果，依据相关法律法规对人身伤害赔偿的规定，做到妥善处置。
大学生调查报告 篇3
俗话说，“郎怕入错行”，选专业如同入行，有可能决定一个人一生的职业发展方向。然而，在热门专业报考率逐年升温的大背景下，有调查显示，20xx届本科毕业生专业对口率仅为67%大学生的专业对口率却在不断下降 对于本科生来说，寒窗苦读四年，能够“学以致用”，甚至能够在本专业内“有所建树”是大家梦寐以求的事。但近些年来，不少大学生在毕业求职之际却不得不选择“转行”，使自己又完全投身于一个全新的领域，据麦可思调查公司20xx年度颁布的本科专业对口率的调查结果显示，20xx届本科毕业生专业对口的比例为67%，较20xx年下降了四个百分点，也就是说有近三成大学生毕业后的工作与本科专业毫无关系。对口率最低的专业为哲学，仅为41%，而法律、教育学、农学专业对口率在20xx年到20xx年变化无几。据中国教育在线总编辑陈志文预测，未来这种不对口率的现象总体上还将持。对此相关专家表示，未来大学生的专业对口率仍将持续下降。那么造成各高校普遍存在的学非所用现象的原因究竟何在？就此，我们寝室的六位同学对我校大学生进行了所学专业是否喜欢进入了一次深入的调查，具体情况如下：
一、调查目的
掌握的在校同学对自己所学专业的满意情况，并统计在将来他们是否可以选择与自己所学专业对口的工作单位的可能性。
二、调查对象及其一般情况
调查对象：在校大学生（主要包括大二，大三已学过自己的专业课程的同学以及大四即将毕业就业的同学）。
一般情况：这部分同学大多数已经学习了或正在学习自己的专业课程，并已经对自己的专业有了一定了解，且对自己将来就业方向有了一定打算。
三、调查方式
本次调查采取的是随机问卷调查。发放问卷是在校园内当场发卷填写，并当场收回的形式。主要在同学密集且可以包含各个专业的学生的场所，如图书馆，餐厅，主教学楼等，全校各调查点共发出调查问卷50份，收回43份，回收率达87%。
四、调查时间
20xx年5月24日――――20xx年5月28日
五、调查内容
主要调查了同学们所学专业，为什么选择该专业，以及对目前所学专业课的满意程度，以及今后的就业打算等。问卷共向投资者提出了11个问题。（见附一）
六、调查结果分析
我寝室六人就问卷调查结果统计如下： 就在校同学们的调查问卷来看，对于大多数同学来说，选择本专业是应为家人建议，但根据所在专业的不同，也有明显差别，例如对于一些就业前景好的热门专业来说，那大部分同学是应为就业前景好，而对于一些专业，却有一些是被调剂的，而对于所选专业仅有32%的同学喜欢自己的专业，并想在今后从事自己本专业的工作，其中不包括要考研的同学，也在要考研的同学中，就有76%的同学想考本专业的研究生，最后面临严峻的就业形势，有6%的大学生想创业在调查中， 我校大学生在毕业后的方向选择上，优先考虑的前三项是“直接就业”、“考研或考公务员”、“自主创业”，比重分别为59.67%、17.17%、6.17%。不少大学生认为，眼下大多数企事业单位都要求毕业生有两年的工作经验，不如尽早就业，工作稳定后再选择是否继续考研深造。
而就业职位是否和专业对口，大多数毕业生不以为意，54.86%的受访者表示，只要有机会找到工作，即使专业不对口也会接受，关键在于积累工作经验。在参加调查的43位大学生中，高达79%的大学生选择“不知道/没想过”，有16%的大学生表示“有一些想法，但不清晰”，仅有9%的大学生明确表示“自己清楚地知道毕业后要干什么”。
而绝大部分同学处于盲目状态，并且对自己将来没有明确的目标和规划，而正是这种情况，导致在大四毕业时出中现了各种情况。
我认为：由于职业规划在高中阶段的缺乏，很多大学生在高考填报专业时，就已上演了“上错花轿嫁错郎”的闹剧。由于各种各样的原因，喜欢的专业没考上，考上的专业不喜欢的事情在国内大学生中十分普遍。因此，他们中相当数量的人在毕业时不知道自己要干什么工作，只有一点是明确的，那就是“与自己所学的专业一刀两断！”
以下是专家给出的建议，希望能帮助同学们定位今后的工作。
一、准确定位——认知自己
定位是成功求职的基础。要想转行，首先要先弄清自己的优势与特长，劣势及不足，知道自己最适合做什么，从而取得竞争优势。只有准确的评估自己掌握的专业知识和技能，了解自己的个性特征，才能够更好的实现个性与职业之间的匹配。具体参考因素包括：职业取向、商业价值以及职业机会三个系统。
二、提升能力——我要就业
根据向阳生涯管理研究中心的数据显示，有36%的应届毕业生因为缺少实际工作经验而难以得到工作，所以大学生求职更应充分挖掘以往实践经验中的含金点，在校期间应尽可能多的参加与自己职业方向相关的社会实践，通过实习、见习机会积累工作经验。很多大学生缺乏基本的就职能力、职业素养，招一个大学生得花上半年甚至更长的时间让其完成从学生到职场人的角色转变，对于企业而言时间成本太高。
三、熟练技巧——求职必备
求职需要掌握一定的求职技巧，做到有的放矢。首先应选择适合自己的应聘通道，不能盲投、海投。比如，招聘单位明明写了要有不低于3年工作经验人，应届大学生即使投递，也会因条件不符而过滤掉。另外需根据个人的专业、特长有目标地求职，切不可同时投递一家企业数个职位。另外在简历制作时，要懂得凸显优势，突出专业特长、关注在校实践活动经历以及展示特殊经历。 总之，读了四年的专业没有用武之地，的确有些可惜。但如果确定对本专业的对口职业缺乏兴趣，毕业时马上转行不失为明智之举。目前来看，大学毕业后就业与专业不对口的现象已经十分普遍，关键是看个人如何准确定位、分析自身优势劣势、提炼核心竞争力，找到合适的切入点，在新行业找到一席之地。
四、人员工作分配
题材选择，及出题人：
发放问卷：
数据统计：
报告撰写：
大学生调查报告
调查内容：大学生专业是否对口
调查 日 期：20xx，5，24～20xx，5，28
班级：
调查人员：
指导教师：
另附：活动调查问卷
大学生所选专业是否对口调查问卷
亲爱的同学们:
你们好！本调查的目的是为了了解目前在校大学生对自己所在专业的满意程度的调查。为此我们设计此次调查文卷，请在你自己认为的选项上打“√”或（）上写上相应的答案。
1．您的性别：（）Ａ：男Ｂ：女
2．您在读年级：（）A：大一B：大二C：大三D：大四
3．您所在院系（）所学专业（）
4．您为何选择这专业（）
A：自己喜欢B：就业前景好C：家人建议 D：被学校调剂E 其他
5．你认为你对自己专业了解吗？（）
Ａ：.很了解Ｂ：.一般了解Ｃ：不太了解Ｄ：根本不了解
6．你喜欢目前的专业吗？（）
A：很喜欢B：还好C：一般，不太喜欢D：很讨厌
7．如果您大四毕业，且不考研，你会选择从事与本专业相关的职业吗？
Ａ：一定会Ｂ：不一定，看情况Ｃ：不想，想干别的D：没想好
8．你打算考研吗？如果考，会考本专业的吗? （）（注：只要是和本专业相关的就算本专业，不考虑具体方向问题 ）
A：打算，考本专业B：打算，但跨专业C：不打算考D：没想好
9．你对未来有具体的规划吗？（）
A：有B：有，但很模糊C：目前没有D：没有，不想规划
10．你对目前大学生就业专业不对口怎么看？（）
A：很可惜，自己四年所学的专业知识没用上。
B：虽然不对口，但只要自己还满意就好。
C：没关系，大学里也学不到什么，关键在工作在磨练。 D：和我没太大关系，无所谓。
11.你想过要创业吗？（）
A：想B：不想C：不一定，看情况
谢谢您的合作！
大学生调查报告 篇4
随着网络的发展，网上购物软件，网络游戏等越来越多，网购越来越普遍，已经形成了一种重要的购物形式，尤其是对于在校大学生来说，不出门也可以买自己需要的东西，所以网购已经成为他们购买东西的一种主要的方式之一。现在商家为了宣传，开展了很多层出不穷的活动，其中比较典型的就是双十一，而且刚好双十一也刚过。双十一活动以前也有，只是都没有溅起多大的水花，是近几年来才开始受到大多数人关注的。每到双十一活动，各个高校取快递的地方可以说是人山人海，这个网上也是报道过的，大家应该是深有体会的。所以，为了了解双十一大学生的网上消费情况，这次我针对这个情况做了一个调查，具体况如下：
一。调查目的：
了解在校大学生在双十一期间网购消费的情况。
二。调查对象：
在校大学生
三。调查方式：
使用腾讯问卷，发放问卷链接在微信、qq等社交平台上。
四。问卷调查份数：
一共回收问卷38份，有效问卷36份
五。问卷调查结果：
1、双十一网购比较多的是大三年级的学生，大一大二次之，大四的最少。
2、大学生的生活费是1000以下的占23.7%，1000-1500的占了55.3％，1500-2000的占21.1%，2000以上的基本没有。
3、双十一期间网购的消费者主要是女生，男生只占了18.4%的比例。
4、今年双十一消费金额为100以下的占比为34.2%，100-500的占比为44.7%，500-800的占比为10.5%，800-1000的占比为5.3%，1000以上的占比为5.3%，由此数据可见，大学生的消费金额大多还是比较有限的。
5、双十一网购的商品中，衣服鞋子占比为68.4%，书籍为13.2%，包占比为15.8%，化妆品为42.1%，零食为18.4%，电子产品（包括键盘等）为5.3%，其他的占比为18.4%，其中占比最少的是书籍和电子产品，最多的是衣服鞋子和化妆品。
6、关于是否用花呗网购的情况，36.8%的人用花呗网购，63.2%的人没用花呗付款，数据表明还是有一些人会欠款网购消费，对于购物欲望不能很好的控制。
7、有63.2%的人认为双十一活动期间的商品价格比较便宜，36.8%的人觉得价格并不便宜，这说明有大多数的人都觉得双十一买东西是比较划算的，所以这也是人们愿意在双十一网购的原因之一。
8、双十一网购的东西中大多数是生活必需品和自己非常喜欢的商品，还有少部分是送人的或是别人推荐的，还有就是便宜但可有可无的。这说明消费除了是自己的主观意愿之外，也会受到别人的影响，还会受到价格的影响。
9、根据调查数据，大学生双十一网购的经费主要来源是父母给的和从自己生活费里面扣的，还有少部分是自己打工赚的，说明现在的大学生主要还是依靠父母的经济支持来网购，但也有少部分会自己打工挣钱。
10、根据调查情况来看，双十一网购商品最大的问题就是物流问题，占了57.9%的比例，质量问题占比28.9%，其他问题占13.2%，这说明双十一仍然是物流问题比较严峻，人们也是对物流表示比较焦灼。
11、对于在双十一期间网购，大家的态度也不尽相同，但是大多数是表示支持的，因为觉得比较便宜，还有一部分人是持中立态度，他们认为应该理性消费，有需要就买，和价格没有太大的关系，最后又极少部分的人持反对态度，认为双十一购物太容易冲动了，而且商家会借机提高价格，所谓的减价都是假的。
六．总结：
根据调查的结果统计显示，双十一网购的主体主要是女生居多，促使他们网购消费的主要是价格和需要，网购的商品中衣服鞋子和化妆品护肤品居多，虽然双十一期间物流问题和质量问题比较令人担忧，但大家还是愿意消费，有需要也有购物欲望的原因，不过也有少数的声音说那些满减活动都是不可信的，不太愿意双十一网购。
大学生调查报告 篇5
随着科学技术的日新月异，我的生活质量也随之提高起来。这些先进的科学技术不仅让我们的信息、交通得到提高，还在食品方面开创了一片新天地。如常见的冰淇淋、餐桌上常有的转基因食品以及五花八门的饮料。但科学技术在造福人类的同时可在无声无息的影响着我们的健康。就拿我们的转基因食物来说吧，据调查这个世界只需要20%的世界人口，就是10亿人口，人类中80%的人口是“垃圾人口”，而处置这些“垃圾人口”最有效，成本最小，反抗最小，收效最大的方法就是生化武器---也就是转基因食物。而目标就是亚洲。在亚洲，中国和印度是世界人口的第一和第二大国，占了世界将近40%的人口，加上周边国家，超过50%人口。如果我们经常吃吃会影响人的生育的，影响我们的几代人！
俗话说“民以食为天，食以洁为本”，那除了转基因食品外，我们的身边还有什么危害健康的食物呢？为此，我对周围的街道、小吃店、同学们的饮食情况以及相关部门的监管力度做了详细的调查
为此发现了以下问题。
1、街头食品加工者构成十分混杂，有农民、菜农、在职工人、城市闲散劳动等。一般文化素质低，法制观念淡薄。
2、街头食品经营设施简陋，卫生防护设施不健全。
3、街头食品摊点一般集聚在人群密集，流动大的公共场所，比如学校门口，空气中的尘埃细菌极易污染食物。
4、管理混乱食品卫生监督不力，街头食物的卫生根本无法保证。例如油炸食品可能经过多次污染。首先不能保证它是新鲜的，其次不能保证它洗干净了而且经过消毒，然后你也不能保证油的质量，最后连调味品的卫生也无法保证，还要在一个不卫生环境中就餐。按理说不会有人敢吃它，而中学生就偏偏喜爱这类食品。
5、有45％的同学爱吃油炸食品，因为食后没发现不适，就继续吃下去有59％人平时吃烧烤，11％人不吃；23％人认为街边烧烤不安全，7％人认为安全；29％人不了解街边烧烤小店的食品安全状况，11％人了解；30％人均表示不会太在意价格；20％人赞同烧料泡PPA溶液，20％人不赞同。
通过调查，我发现街边小摊的油炸食品、烧烤也是一个危机极大的食品。拿街边烧烤来说，食品卫生就已经成了一个大问题：
1、所有的露天烧烤卫生情况都不合格。首先从其原料来说，为了节省成本，很多烧烤食品所使用的原料都是三无产品，有的甚至用工业原料、医用原料等作为烧烤原料。为了使板筋和心管易烂，而且口感好，经营者会在使用前用活碱和双氧水泡制。
2、为了使变质的牛肉或猪肉带有羊肉的味道，一些露天烧烤经营者会把切碎的牛肉或猪肉用羊油和一些调料浸泡。更有甚者，为了“节支增效”，经常用未经检疫的廉价肉类，甚至病死畜禽肉从事烧烤经营。
3、露天烧烤经营者都没有专用的制肉串场所，制肉串都是在自家或是马路边等简陋场所。不仅这样，露天烧烤经营者贮存肉串的冰箱（冰柜）内生熟不分，原料、半成品、成品等均贮存在一起。穿肉的扦子也是重复使用，顶多用自家的自来水冲一冲，根本没有消毒过程，有的连洗都不洗，不知有多少带着细菌的扦子就这样反复使用。
4、没见过有哪个露天烧烤的“烧烤师傅”有健康证，就算有什么疾病也无从得知。这些人就是为了追求利润最大化，不办任何手续，连房租都省了，怎么可能关心别人的健康？
这些肮脏至极的烧烤带来的危害也可想而知：烧烤食品一般较为燥热,加之孜然、胡椒、辣椒等调味品辛辣刺激,会刺激胃肠道蠕动和消化液分泌,经常食用可能损伤消化道黏膜；许多烧烤、腌制食品中含有亚硝酸盐,有的摊贩为了保证烧烤食品的可口,还会在肉里加入肉弹素、羊肉精、猪肉精等多种添加剂，亚硝酸盐中还有使胎儿畸形以及与体内的胺类物质结合后致癌的可能。此外，由于肉串烤制时间短，中心温度达不到杀灭细菌的温度，肉串外熟内生，吃后易患布鲁氏菌病，主要表现是发热，伴有关节、肌肉疼痛，身体乏力、多汗。为了个人健康,最好不要吃街边烧烤。
从调查报告的总体来说，不管是转基因食品，还是露天的烧烤摊，只要相关部门严格把关，加上摊主自觉遵规，这些危害都不成问题。可就是因为摊主的自私，监管部门的懒惰，导致了这种局面。解铃还需系铃人，要想保证食品安全，还需人们的自觉。除了这，我们要明白饮食健康不只是注重饮食的卫生，还要注重食物的合理搭配，根据不同的性别、年龄、职业选择不同的食品。中学生处在生长发育的飞跃期，是一生中长身体、长知识的重要时期，在此阶段的生长速度，学习能力、运动成绩、劳动效率等都和营养状况有密切关系，所以我们必须注重合理膳食。让我们为健康饮食而奋斗吧。
大学生调查报告 篇6
1、调查背景
（1）公司的物流承运合同在五月初相继到期，另随着油价的不断攀升和各地区的计重收费，控制物流成本的压力不断增大。
（2）20xx年公司6个亿的销售目标确立，产销量的成倍增长，对公司的物流体系提出了新的要求和目标。
2、调查目的
为了保证物流畅通，有效控制物流成本，及时、安全的满足市场需求，以有力保障20xx年6个亿的销售目标的顺利实现。
3、调查对象
部分冷链物流公司
4、调查项目
我公司所发货区域的物流情况和运费报价
5、调查地点
郑州北环水产大世界
6、调查内容
郑州的冷链物流主要集中在北环附近，其依托郑州水产大世界、思念、三全等在长兴路附近集中了十几家专业服务冷藏产品的物流公司，其经营模式大致相同：有几辆自有车辆，通过有效整合和利用社会上的闲散车辆，然后为客户提供有效的物流运输，所以就企业规模、服务质量、运力的保障和货物的安全保障而言并无太大的差异，故对该类型的物流承运商其物流价格就成了选择和评估该供应商的最主要条件。
4月份客服部通过对物流公司信息的收集，有针对性的有几家物流公司进行了调查和沟通，并让个别物流公司提供了报价单，通过报价单客服部又进一步的与之进行合作谈判，以确定和得到最真实市场价格，以便选择和确定合适的物流承运商。以下是个别物流公司的价格确定表：
（1）众荣物流
（2）鸿亮物流
（3）金城物流
（4）广源物流
通过本次的调查结果，经过认真对比、评估和筛选，决定继续与鸿亮和金城物流共同合作，有其两家物流公司共同承运我公司的货物，为了保证货物运输的及时、安全，特要求其两家物流公司各向公司缴纳25万的保证金，且与之签订运输合同以约束和规范双方的行为，明确双方的权利和责任。
通过本次对物流市场的考察、调研、对比、评估、筛选和确定，有效的控制了物流费用的上涨，同时通过与承运商的谈判，明确告知了公司明年的规划，对其明年的物流服务提出了明确的要求，为顺利实现产销6个亿提供有力保障。
大学生调查报告 篇7
调查内容：
大学生兼职情况、进行兼职的目的、工种及影响
调查目的：
通过调查了解大学生对兼职的态度，特别是刚入大学校门的大一新生的兼职情况。
组长：xxx
组员：xxx
调查员：xxx
文献调查员：xxx
兼职，已成为许多大学生生活中不可或缺的一部分，当我们从高中时期三点一线的紧张生活中解脱出来，进入相对宽松的大学生活时，就怎样处理空余时间方面我们有了更多的选择。随着观念的改变，兼职现象在大学校园中已经非常普遍。无论同学们有没有做过兼职，眼下都存在着一条漫漫兼职路，这条路我们到底要不要走，该怎么走，要走向何方呢？为了更了解大学生的兼职情况，我们就长沙市内的"湖南师范大学""中南大学""湖南农业大学""湖南外国语职业学院""长沙大学"等几所高校的在校学生(多是大一新生)的兼职情况进行了调查。通过三天的调查研究方案的设计，四天的调查研究实践，一天的统计，三天的调查研究报告讨论，我们小组顺利完成了"关于大学生兼职情况的问卷调查"。这次调查共发出问卷00份，回收率00%，其中82名为大一新生。通过这次调查我们得出如下启示：
一、看待兼职的态度
有这样一种说法：态度决定一切，而学生对兼职的态度究竟对他们兼职的取向有多大的影响呢？有80%的大学生对兼职持接受但不支持的态度，而剩下的20%便既不支持也不反对，这样看来大学生兼职的情况不容乐观。而亲友对学生兼职的态度有48%的表示赞同并鼓励，44%的可接受，但不支持，仅有8%的是坚决反对。看来亲友们并不十分反对兼职，他们大多认为兼职是一种锻炼孩子的方式能让他们在社会这个大熔炉中吸取经验，而少数的家长认为孩子在大学还是应以学习为重，不应该进行什么“社会实践”而扰乱正常的学习生活，因此他们坚决反对。
二、大学生兼职的经验(主要针对大一新生)
对于初入大学的新生而言，接触兼职机会较少，在接受调查的00个人中仅有35人有过兼职的经历，60%的大学生有想过兼职但从未实践过，仅有5%的学生从未想过兼职。从数据来看，大多数的学生希望兼职来充实自己的生活，而由于多种原因并没有实现。剩下的同学不是“一心想读圣贤书，两耳不闻窗外事”便是认为无所谓，不兼职也没什么影响，只要自己把学习搞好就行了。但就我的观点来看，对大学生来说，兼职经验是人生的一笔宝贵财富，对我们以后走上各自的工作岗位是百利而无一害的，不管大学生是怀着怎样的目的从事兼职，只要能从兼职中有所收获我们对兼职还是应该怀着友好的态度的。
三、做兼职的目的
根据个人的具体情况而定，认为可锻炼自己的能力，积累社会经验的比例占84%，选择可以赚钱，减轻家庭负担的则占4%，选择可充实大学生活的比例仅为2%。由数据可知，做兼职不仅仅是为了赚钱，更多的同学是为了通过兼职来接触社会，拓宽交际面，积累社会经验，锻炼能力，为今后的工作奠定基础。有些家庭经济较困难的同学考虑得更多的是增加自己的生活补助，从而缓解经济压力，减轻家庭负担。总而言之，绝大部分同学从事兼职的目的比较明确，认为兼职的收获主要是积累社会经验的同时可缓解经济压力。
四、影响兼职的因素
大学生在学校的主要任务是学习，同学们在做兼职便要考虑到很多因素。有54%的同学认为如果选择兼职至少要不影响到正常的学习和生活。可见有很多大学生还是以学习为重的。30%的大学生考虑较多的便是工作的报酬，如果辛苦半天还得不到相应的报酬，自己的劳动力便这样白白浪费还不如回寝室睡个大觉养会儿神咧。剩下6%的同学认为工作环境应该是最优先考虑的因素，尽可能找到靠近学校的工作场地，为同学更好地协调兼职与生活的关系提供方便。
【大学生调查报告】相关文章：
大学生调查报告01-24
大学生调查报告12-05
大学生调查报告12-08
大学生调查报告06-28
大学生暑假调查报告01-19
大学生消费调查报告02-18
大学生创业调查报告01-24
大学生环境调查报告01-23
大学生实习调查报告02-05
大学生旅游调查报告01-29