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读乌篷船有感
读《乌篷船》有感，欢迎阅读借鉴。
读《乌篷船》有感【1】
著名作家周作人先生近年再度红火。
走红网络，走红校园。
故我也去找了他的代表作《乌篷船》来欣赏。
我一看，十分失望。
文章很短，我勉强看完的。
心想，这是不是他的涂鸦之作啊，“究竟知道一点情况”，“不必啰嗦地多讲”，“所以我就可以不说了”，“不过你总可以不必去坐”，简直有些文理不通，前后又自相矛盾，再说，你写信给朋友，到底要介绍你家乡的什么情况，总得让人家子荣君有些获益吧。
心底下暗暗嘀咕，写得太硕了，还没有那些非著名作家写得好。
他要不是鲁迅的弟弟，谁会注意到他这样的散文。
不是碍着鲁迅面子，谁会来捧它?天知道那些粉丝中，又有多少是居心叵测，打着自以为得计的小九九，趋炎附势，借船出海。
抬举他是假，显摆自己为真。
请名人唱戏，搞经济搭台。
还有将它编入了世界最美散文，当然这些人是为了自己的票房价值，我连电影和出版都混为了一谈。
还不知有没有稿费给他家里。
偷书不是贼。
盗版很风行。
不过也真是好像有点故意在讽刺他了。
其实，早在我们上语文课时，老师就说过了，他们兄弟不睦，是两个阵营的人，一个是革命者，一个是汉奸，而且是日本汉奸，要知道中国人有多恨日本人啊，你还去做他们的汉奸，你还讨日本女人做老婆，你是鲁迅先生的老弟呢，你真是不得了了。
可是为什么，心里老记挂着这篇散文。
是因为想探究一下，它为什么会走红吗?是想了解一下，是些什么人在喜欢它吗?毕竟他是散文大家，已属盖棺定论，这又是誉为代表作的。
于是乎反复看了好几遍。
网上有很多的评论，评论比文章好看。
真的有人质疑他人品骂他汉奸呢。
但更多的是欣赏，赞叹，钦佩和敬佩。
说它平和冲淡，清隽幽雅者众。
说它平淡如水，自然如风。
1926年11月作者写这篇文章时，中日未曾交恶，第二次世界大战还没有发生。
二战时期日本的侵华战争，始于1931，终于1945。
而他早在辛亥革命之前的宣统元年即1909年，就已经和日本女子羽太信子结婚了。
那语文老师乃信口雌黄。
他不久后也被打倒在地，罪名是漏网地主子弟，被红卫兵关了数月禁闭。
那么，子荣君是谁?应该是他的一位朋友。
听名字好像也是个日本人?
啊，原来，子荣是周作人先生的笔名，他的《乌篷船》，是写给自己的。
这就不一样了，真的不一样了。
文人也是人。
他写他的文章。
他想写什么就写什么。
文责自负。
他没有恳求你们来抬举来恭维来彪炳我。
他一个典型的文人，手无缚鸡之力，他就是这样说了，你们中谁又会肯听他的?
这就用不着考虑文理了?
可是，要知道，1926年，白话文运动，即伟大的划时代的新文化运动刚刚兴起不久，1918年，鲁迅的《狂人日记》发表，被称为中国第一部白话文文章，而作人先生，当年亦是新青年的编辑，是新文化运动重要代表人物之一，细细察看，就能在《乌篷船》中找到很多那个时代的语言特点。
人不可能超越时代，就像不能拔着自己的头发离开地球。
**，上山下乡时期发生的事件流行的术语，对如今的年轻人说，他们就不感兴趣，甚至怀疑那是不是谎言啊。
同理，现在的网络流行语，打酱油死磕爪机毛先，这些玩意儿，过了几百年，就是打哑谜。
自相矛盾吗，如果不矛盾，何须与灵魂对白?兄弟成为参商，交织了多少激烈的心理矛盾啊。
1923年，他写信给自小怡怡的老兄，“以后请不要再到后边院子里来，没有别的话。”文人满腹悲悯，给予世界，给予自然，给予大众，却不能给予手足，该是何等的悲凉悲苦。
此后悠悠岁月，此情没完没了。
那绍兴的乌篷船，我是见过的。
东湖有很多脚划船，算是三道船罢。
船夫坐在船尾，用双脚划船，相当灵巧，仿佛不用花什么力气，坐船上才能看到辛勤的汗水湿透了他们的衣裳。
那些簇拥停泊在鲁迅故居门前河里的小乌篷船，是一个特色旅游项目，坐上去体验一下要几十元钱。
它们早就不是周先生笔下所描述的是用于代步的交通用具了。
坐在乌篷船上穿街过巷，船不时钻进黑洞洞的水道，隔着水泥板块，头上是车水马龙的大街，水泥板就在你的印堂之上二三寸的地方，你怎敢不低头?水道里空气沉闷，水气腥臭，那隆隆滚过头顶的噪声，动魄而惊心，让你哪还有坐乌篷船的心态，周先生根本没有想到会有这样一天吧?
大搞城市建设，小河小港被繁华市井拦腰截断或割裂开来。
不过区区百年时光。
说百年还太久，就在四五十年前，它还是水乡人代步的重要交通工具。
昨天，亲戚站在她家电梯房十四楼指着不远处东南方向的楼群向我絮叨，说那一带原来是她的娘家，从前完全是乡下，她在娘家做女时，经常要摇船进城卖菜买东西，现在不过十分钟的车程，那时走水路得划半天的船，摇船好累啊，浑身都疼。
她摇的也是乌篷船么?她五十多还不到六十呢，因为交通不便，没上过学。
不过几十年光景，乌篷船，就变成了从历史中撕来的一页书了。
周先生当年是这样乘坐乌篷船的：
小船则真是一叶扁舟，你坐在船底席上，蓬顶离你的头有两三寸，你的两手可以搁在左右的骇上，还把手都露在外边。
在这种船里仿佛是在水面上坐，靠近田岸去时泥土便和你的眼鼻接近，而且遇着风浪，或是坐得少不小心，就会船底朝天，发生危险，但是也颇有趣味，是水乡的一种特色。
不过你总可以不必去做，最好还是坐那三道船罢。
难道先生真的是在劝你我吗，是先生已经不喜欢坐这一叶扁舟了，还是先生对它印象特别深，特别钟情这种小船?不管怎样，让我们知道了，乌篷船曾经这样妩媚有趣，又这样容易发生危险。
先生不过是如实把它们记录了下来，他对它们印象很深刻，他的心灵驱使他做这件事情，他循着心迹而行走，让我们感觉那么安静，只是一幅幅静态的画面，那些文字的后面，有着先生怎样的回忆与沉浸，那么细腻，多么温和，没有激烈，没有绚丽，只有不尽的留恋，满溢着爱意。
他幽幽说道，你可不能象坐电车的那样性急，立刻盼望走到。
先生劝自己说，你不要去了，那是有危险的，他有过亲身经历了。
可他又说，也颇有趣味。
这又矛盾了吧，还是想要去的，心海里荡起了轻舟，轻舟已过万重山了。
百年修得同船渡，千年修得共枕眠。
何况一奶同胞，手足亲情。
那血缘的河流，源头有如五爪挠心。
他语无伦次了。
他说，老实说，我的故乡，真正觉得可怀恋的地方，并不是那里。
……他就这样对自己说，那里没有什么可怀恋的，虽然有写不尽的风土人情。
是真的是没有什么可怀恋的吗?
那些乌柏，红寥，白殇，鱼舍，清茶。
骑驴去游兰亭，呵呵，那于你很不相宜的。
不用等着看唱本吧。
那挂着薛荔的东门，那水声，橹声，犬吠鸡鸣，那船头着眉目，状如老虎，但似在微笑，颇滑稽而不可怕……他坐在错把他乡当故乡的北平，坐在人力车，电车，汽车上，无以排遣地思念他的家乡。
因为，他已经失去了它们。
他平淡清雅地描写着他的最爱，缓和地解开那些心头的缠绕。
他寂寥地调侃自己，“四个人围着打马将，这个恐怕你也已学会了吧?”我似乎看到挂在他嘴角的一丝苦笑。
同一时代，他的哥哥却那么投枪匕首，金刚怒目，义愤填膺，慷慨激昂，是浴血的斗士，革命的先驱……可是，图解应该不是所有作文的初衷。
每个人都有自己的内心世界，一如夜空般深邃神秘。
百年修得同船渡，千年修得共枕眠，乌篷船啊乌篷船，是否能载着他抱歉而惆怅的魂灵，引渡他去往故乡，解开那些恩恩怨怨，稀释心头的五味杂陈?至此，我已经被《乌篷船》深深打动，深深感动了。
我开始说过的那些话，真是满嘴胡说八道，请不要记在心里，请忘了它们吧。
那是我的浅薄与无知。
我为之忏悔。
乌篷船读后感【2】
我以前，不会写也写不出一篇让人记忆深刻的文章。
可是一艘“乌篷船”却慢慢驶入了我的视野中......
“篷是半圆的，用竹片编成，中夹竹上涂黑色。
在两扇定篷之间，放着一扇遮阳，也是半圆的，木作格子，嵌着一片片小鱼鳞，径约一寸，颇有些透明……”
整个一艘乌篷船，便活生生地出现在眼前。
我再写作文时，就知道要简单明了。
让人一看便觉得写得很美，可以用比喻和拟人的修辞手法。
这样，才可以让人百读不厌。
就想让人亟不可待去试一试，描写得还要细致，抓住每一个小细节。
我每次写作文都按照这些去写，作文果然提高了一些。
真要感谢乌篷船，也要感谢它的作者周作人。
你坐在船上，应该是游山的态度，看看四周景色，随处可见的山，岸旁的乌柏，河边的红寥和白殇，渔舍，各式各样的桥，困倦的时候睡在仓中拿出随笔来看，或是冲一杯清茶喝。
这段是浙东的景物描写。
文中描述的故乡的点点滴滴和乡土风情，总是跃然纸上。
写任何景物都要尽力把它们写活了，给人一种呼之欲出的感觉，那肯定是再好不过。
写的东西还要注意融入自己的情感。
就像这段，故乡像肉体上一种擦不去的符咒。
不过闪耀的灵光，如影随形。
我有试着这样做，作文又提高了一些，真是感谢周作人。
但是令我诧异的是，一个开头，一个结尾。
“子荣君”“岂明于十五年十一月十八日夜，于北京。”
子荣就是周作人的笔名，也就是说这是一篇给自己的文章。
他在文中极力淡化对故乡的眷念，却在另一方面表现出对家乡草木，风土熟悉至入微的思念，凸现着感情的丰膄沉眷，显示一股深情。
他能面对自己的不足，在文中指出。
我为什么不能这样做呢?我可以把缺点写在信或者作文上，发送给自己。
这样不仅可以改正自己的缺点，还有利于提高作文能力。
真感谢周作人。
我现在的作文有所提高，这不仅仅是那一边《乌篷船》，更是那一种敢于面对自己的精神，一直鼓励我。
几十年后，有一位学生念道：“夜间睡在轮中，听水声橹声，来往船只的招呼声，以及乡间的犬吠鸡鸣，也都很有意思。
雇一只船到乡下去看庙戏，可以了解中国旧戏的真趣味。
而且在船上行动自如，要看就看，要睡就睡，要喝酒就喝酒，我觉得也算是理想的行乐法。”
读《乌篷船》有感【3】
周作人(1885—1967)作家，翻译家，浙江绍兴人，鲁迅的胞弟。
1906年赴日留学，1917年由鲁迅介绍到北京大学任教。
主要著作有散文集《自己的园地》，《谈龙集》，《谈虎集》，《雨天的书》，《泽泻集》，《知堂文集》等;文学著有《新文学的源流》，《欧洲文学史》等，译著有《炭画》，《现代日本小说集》，《城外小说集》等。
周作人的这篇文章之所以吸引我，是因为它很恬淡，这是一封写给友人的书信。
友人去自己的故乡，作者写这封信作指导，他没有过多介绍很多当地的风土人情，因为那是写不尽的，“你到那里一看也就会明白的。”而是说了一种很有趣的东西，这便是船，这种代步工具在周作人笔下完全成了一种消遣悦乐心情的工具，在信中他这样写到：“你坐在船上，应该是游山的态度，看看四周物色。
随处可见的山，岸旁的乌桕，河边的红蓼和白蘋，渔舍，各式各样的桥，困倦的时候睡在舱中拿出随笔来看，或者冲一碗清茶来喝喝。”我想，若是我，也会选择这种方式。
我羡慕，希望，追求。
因为早已厌了这种钢筋水泥的生活和车水马龙的繁忙，乌烟瘴气的污染，如果城市中真有这样的绿洲，我会一辈子不离开这样的城市，因为里面有我要的恬淡和平静。
可惜，这座城市被时尚和前卫冲刷得太厉害，无时不刻都在改变它的风格，使得原汁原味的风格不复存在，它早已不再是若干年前的小渔村了。
夜晚夜深人静之时，会失眠，有人会用现代科技的睡眠，或喝牛奶，而我，如果可以，想去乌篷船里躺着，因为周作人的信中提到“夜间睡在舱中，听水声橹声，来往船只的招呼声，以及乡间的犬吠鸡鸣，也都很有意思。”
提及故乡，很多人的第一印象，浮现在脑海中的会是白墙绿瓦，青苔石板路，清晨湿漉漉的石板路上有青壮年挑着扁担上集市，鸡犬椎鸣……至少，对于我来说，若不是自己的故乡，别人的故乡应该会是这种情形吧!这种想法好象和现代社会脱节了，因为事物的发展是变化的。
那一年，我们匆匆挥别故乡。
像一只候鸟，在一个陌生的村庄和都市里扑腾，不经意，许多年便无影无踪。
突然发现，我们再也无法长久驻留于故乡，但是，故乡成了我们无法忘记的纪念。
那熟悉的乡音俚语，那熟悉的一草一木，那些亲密无间的故交知己，一想起来就另人心旌摇动。
我们的心始终跋涉在回乡的路途中……
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