电梯噪音产生原因及治理措施方案

电梯噪音产生原因及治理措施方案

　　对于电梯的质量，用户首先感觉到的是电梯门运行和电梯的整体运行，高质量的门运行能明显地告诉电梯用户我们的电梯是安全的，因此电梯门运行的质量，能充分体现电梯厂家的安装、维护的技术力量和技术水平，提高门运行质量、去除门运行噪声是安装、维修工作中重要的一项工作。下面是小编帮大家整理的电梯噪音产生原因及治理措施方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　电梯噪音产生原因及治理措施方案 篇1

　　摘要：

　　文章介绍了电梯噪音的分类与影响，通过分析电梯噪音产生的原因，并通过实例，提出了解决电梯噪音的办法。

　　关键词：

　　电梯；噪音；原因；治理

　　1电梯噪音的分类与影响

　　生理学角度来讲，干扰人类正常休息、学习及工作的声音（即不合时宜的声音）就是噪声。而电梯噪声是指电梯运行过程中产生的噪音。去年三月初，国家标准委及国家质检总局联合制定的推荐性标准《电梯技术条件》正式执行，文件中不仅对电梯的舒适度做出规定，也对电梯噪声的检测标准提供依据。参照最新规定，客用中分自动门开关门时间不应大于3.2s；客用旁开门，开关门的时间须小于3.7s。电梯噪音可以分为厅门和轿门开关门噪声、轿厢内噪声、电梯机房的噪声等。研究表明噪声会给轿厢内司、乘人员造成负面影响，长期在机房或者轿厢周围工作、生活，会引起神经、心血管及其他系统的功能性异常和不良反应，极易诱发头昏、耳鸣、心慌、脑胀、失眠。

　　2噪音产生原因分析

　　电梯机房内部的曳引驱动电动机的旋转过程中的声音，配重和轿厢顺导轨运行过程中导轨及导靴间的摩擦声音，曳引绳与旋转部件间摩擦的声音、轿厢高速运行造成的空气流动带来的声音是电梯噪声的主要来源。

　　2.1轿厢内部的噪声轿厢内的噪音主要源自反绳轮高速转动中摩擦的声音；轿厢随导轨运行中由于振动所引起的噪音；导轨和导靴之间的摩擦声音；平衡链的撞击声音；轿厢运行中的气流声音等。另外，轿厢的外形和尺寸、轿壁的刚性、轿壁隔声系数等对电梯噪声等因素也是造成电梯噪声的诱因。

　　2.2机房内部的噪声

　　1）曳引电机的噪声。定子及定子间的影响以及沟槽的谐振、轮机转子旋转不均衡、轴承的旋转、空气的流动、电机结构引起的频率激振、空气谐振腔等因素都能够引发噪声。

　　2）曳引绳索与曳引轮旋转的摩擦噪声。曳引绳同曳引轮槽间的静摩擦是轿厢运行的直接动力，曳引绳同曳引轮在运行中产生的摩擦声音会随着运行速度的增快而增大。如果轿厢绳轮、轿厢壁的规划不合理，会对声音有扩大作用。钢丝绳的柔韧度、钢丝绳和轿顶轮的材质、绳轮的外形都是影响钢丝绳与轿顶轮摩擦声音大小的因素。

　　2.3轿门的关、开噪声轿门的关、开噪声集中在关、开门时，轿门与厅门联锁的动作噪声、门板碰撞噪音及安全触板的接触撞击噪声。

　　2.4相邻电梯间的噪声绳滑轮高速转动中摩擦的声音、曳引电机的噪声、振动所引起的噪音，导轨和导靴之间的摩擦、平衡链的撞击声音、曳引绳索与曳引轮旋转的摩擦噪声、轿门的关、开噪声等电梯噪声通过井壁传递到隔壁电梯轿厢中。

　　2.5风噪声风噪声一般发生在冬季室内、外温度差大时，主要原因在于超高层的建筑物产生的温差，大风时高空和地面的风速差所产生的压差。气流经过电梯厅、轿门运行的缝隙进入井道，经井道进入电梯厅、轿门运行的缝隙再流出井道时，空气流与电梯厅、轿门运行的缝隙磨擦所产生呜叫及呼啸声。以及电梯轿厢在井道内高速运行时风阻噪音

　　3治理措施

　　分析对于电梯噪音的处理措施，我们通过对盐城某小区的高层建筑的电梯噪声处理来实际举例。在采取措施前，对电梯及周围的噪音做科学的检测，发现电梯机房的噪音是85分贝，机房隔壁的噪声是43分贝；机房楼下的噪声是40分贝。以35分贝作为标准的话，电梯机房周围的噪音都超过标准。通过对振动、噪声的深入分析，可以确定噪声来自于曳引机，频率有300Hz上线，以固体传播为主。其次机房墙体为混凝土，低频隔声量不能达标。考虑现场情况，采取如下举措。

　　3.1噪声监测方法

　　1）对运行时轿厢噪声的测量，应在轿厢以额定速度上、下运行时，须把传声设备安放于轿厢中央距地面150cm处。

　　2）对开关门时噪声的测量，须在开、关门时，把传声设备分别安放在层门及轿厢门的中央，距离门24cm，距离地面150cm。

　　3）为测量机房内的噪声，必须在电梯正常运行过程中，把传声设备安放于距离地面150cm处，距离声源100cm处，测试三个测量点以上的数据。音传声设备的'指向性，实际测试单台曳引机的机房过程中，必须保证对曳引机周围的多个不同位置的初测，以便找出声级相对大的测量点，以此作为分析机房噪音的依据。而对于多台曳引机的机房实测过程中，应在机房的内部选择测量点，以作为分析机房噪音的重要参考。

　　3.2治理措施

　　1）曳引机的安装与调整。一般曳引机都安装在钢梁上，不能改动安装位置。其安装质量决定电梯的平稳、安全及噪声大小。针对实例中的情况，可以在曳引机上装减振器，安装时边调试边测试，保证安装位置处于合理状态。同时在钢梁的两边焊接钢板，在中间空洞处添加石英砂子，起到阻尼作用。对于新建建筑物的电梯安装过程中，曳引机须装于混凝土或者工字钢梁上，钢梁的宽度应大于曳引机的机座5cm-8cm的宽度，且预留固定曳引机的螺栓孔。用橡胶垫来保证曳引机和混凝土间的减振，曳引机的固定螺栓须用双螺母或弹簧垫圈来防松。

　　2）机房隔声吸声。调查结果表明，受噪声影响的位置中，机房附近的房间影响最为严重。因为噪声来自曳引机，主要是电梯机房内墙体的隔声不足。通常来说，墙体总隔声量应不低于50分贝。另一方面，机房内应适当做吸声处理。所以，在保证不会产生二次污染的情况下，对此小区的电梯外墙做墙体装饰。这种措施既降低了机房噪音，也美化了公共环境，可谓一举两得。

　　3）曳引机隔振处理。曳引机噪音的能够通过结构性振动传递到附近房间，所以为降低曳引机的隔振，采取了双层隔振的方式。通过双层隔振，从基础上减少了噪音的来源，有效的解决了周围房间噪音传递的问题。

　　4）曳引机曳引绳穿过楼板而在楼板予留孔的处理此孔对噪声的传播也有一定的影响，通过此孔机房噪声会传到井道，进而对轿厢以及井道周围的房间产生影响。解决这个问题，可在楼板的下方安装适当的消音器。

　　5）电梯轿厢的隔声、吸声处理。在对电梯外墙面做隔音、吸音处理只有对与轿厢内各墙面、天棚和地面也做隔音、吸音处理。装饰标准同样要保证环保，无二次污染的问题。此项措施可以有效的降低因摩擦、轿厢运行产生的气流发出的噪音污染。

　　6）风噪声的控制。因温差等因素，井壁的缝隙间会发出呼啸声。对由风引发的噪音，其解决措施：电梯井适当位置开通风口，在通风口安装通风设施并向井道内通风，以便降低电梯井内与室外温差。经过治理，电梯噪音情况得到有效的改善。各测量点的声压已经通过环保标准。电梯机房附近房间的噪声达40分贝，机房楼下的噪声也控制在40分贝以下。

　　4结论

　　造成电梯噪音的原因有很多，只要正确分析原因，认真规划解决办法，经建筑设计单位、电梯生产单位及居民的共同努力，电梯噪音污染问题会得到圆满的解决。

　　参考资料

　　[1]白雍伟.电梯噪声及其技术测量[J].科技风,2010,06.

　　电梯噪音产生原因及治理措施方案 篇2

　　摘要：

　　本人现从事电梯的设计的工作，对电梯噪音有着较深的认识。本文论述了引起电梯噪音的因素和电梯噪声控制方法等内容进行详细的分析。

　　关键词：

　　电梯；噪音；噪声控制

　　自改革开放以来，社会主义市场的经济不断发展，社会科技化、城市化以及现代化的加剧，建筑行业在经济发展的浪潮中异军突起，高层建筑已经成为了城市发展的风向标，但是随之而来的电梯噪声问题亦逐渐突显出来。电梯在正常的工作运转时，难免就会产生振动和噪声，而这些的声音就会通过楼板、墙体以及建筑固体传声的方式向房屋的内部扩散，大大的影响内部员工的身心体。近些年来，对电梯噪音的投诉与日俱增，让建筑商与电梯制造厂商都面临的挑战越来越大。所以，如何的治理电梯噪音问题将是引起全社会共同关注的焦点以及难点。

　　一、引起电梯噪音的因素

　　（1）导轨问题

　　导轨在电梯运行的时候为轿厢和对重提供导向作用，另外还为安全钳在工作是提供支承作用。在电梯的制停时还承受轿厢，安全钳等部件所施加的加速度所产生的力。当电梯导轨因为安装的误差、导轨自身产生弯曲变形时以及土建结构等发生变化时就会施加于轿厢一个侧向力，影响电梯的上下运动精度，但随着电梯的运行速度增加进而产生了噪音，影响乘坐的舒适性。

　　（2）曳引机导向轮的安装

　　曳引机导向轮主要为钢丝绳的运动提供导向作用，当曳引机导向轮的轴线和铅垂的.钢丝绳不垂直就会造成钢丝绳和导向轮的轮槽的侧面产生摩擦，这种摩擦就会让钢丝绳在运行的过程中产生振动，振动通过钢丝绳和轿厢的连接点传入轿厢产生了噪音。同时这种摩擦还会造成钢丝绳的磨损得更加严重，降低了钢丝绳和曳引机导向轮的使用寿命。为了解决这些噪音问题就需对导向轮安装位置进行调整。

　　（3）导轨和导靴

　　导靴是安装在轿厢上梁和下梁安全钳下面，而重导轨安装在对重架上部与底部，分别与各自的导轨接触。导靴是电梯沿着导轨运行的导向装置。每当导靴与导轨之间的间隙过于小，电梯运行时就会产生摩擦的噪音。在电梯长期运行之后，因为导靴与导轨之间的磨损使得导靴与导轨之间的间隙过于大，在电梯运行时就会缺少必要的导向支承而撞击产生噪声。导轨是轿厢及对重运行的导向装置，在使用的过程中，若导轨上可能会出现的砂石等杂质就会在导轨和导靴间由于摩擦而产生的噪音，就需对杂质以及沙石等进行清理。

　　（4）轿厢

　　电梯轿厢的轿壁一般是使用厚度为1.2～1.5mm的薄钢板而制成，为了提高轿壁的刚度，就可以在它的背面焊加强筋，若加强筋的位置布置不合理，电梯运行的时候很容易出现大面积的薄板件出现振动而导致产生噪音。在部分电梯中为了避免电梯在运行时候，轿壁发生振动而引起噪声，一般在轿壁板背面涂覆或者粘贴阻尼材料。在轿壁、轿顶和轿底，以及轿顶和立柱之间都是安装的有用于减振降噪用的橡胶垫。

　　（5）制动器

　　在电梯使用时候，制动器被反复的制动与解除制动，闸瓦也被反复的与制动轮接触撞击产生噪音。通常制动的间隙不会大于0.7mm，要求制动轮与闸瓦之间的间隙应该均匀，但是当闸瓦磨损不均匀就会造成制动间隙不等，或者外界的细小杂质，例如沙粒等进入制动轮和制动器之间都会产生噪音和振动。此外，制动器的电磁线圈在工作时也会产生电流噪音。

　　（6）补偿链以及随行电缆

　　补偿链以及随行的电缆就会跟随着电梯轿厢在每层站之间运行。补偿链的主要作用是在于电梯提升了高度，在比较高时候为了减小主机的曳引力，就在轿厢底部和对重的底部安装的金属链。为了减小电梯运行时所产生的噪音，通常就会在补偿链上穿绳或对补偿链进行浸塑处理。但是在长期使用后，补偿链上的减噪绳就可能会断裂，补偿链外部的塑料涂层或者脱落。所以在电梯运行的过程中，就可能会出现补偿链的晃动而产生噪音。

　　（7）电气装置。

　　①电梯的轿厢需进行强制的通风，运转时风机就会产生风噪，若风机运行不平稳也将会使得噪音通过轿厢顶进行传导。

　　②电梯运行过程中，曳引机高速运转就会产生振动噪音，用于驱动曳引轮的电动机在通电工作时，也会产生电流噪音。对变频器输出参数进行调整。

　　③在电梯机房的配电柜中安装了很多的接触器，但是在工作时因为接触器的断开而产生噪音。另外还有一些的电源线缆以及线桩的安装不当也会产生电气噪音。

　　（8）钢丝绳

　　电梯中的曳引钢丝绳一般有4至6根，在安装和使用的过程中会造成每根钢丝绳的张力不同，造成电梯在运行过程中每一根钢丝绳产生不同的滑移量，松绳抖动而产生噪音。除此外，各根钢丝绳的张力不同还会导致轿厢因偏载而产生噪音。当钢丝绳成为了噪音源时，就需要对各一根钢丝绳的张紧度进行调整。

　　二、电梯噪声控制方法

　　（1）机房隔声以及吸声。经过许多的调查研究，可以表明电梯工作时，所产生的噪声对于机房周围的房间影响很严重，而这噪声主要是来源于曳引机。其中最主要的原因是电梯的机房墙体隔音量不好，墙体隔音量必须要达到50分贝以上，同时应该在机房的内部相对应的增加吸声处理装置。

　　（2）选择电梯。在选择电梯时，应该严格的按照国家所规定标准的噪声值为首要技术指标。新规定的电梯噪声标准为80dB（A），但是一些技术质量过硬的电梯噪声可以达到70dB（A）一下。所以，在选择标准规定噪声值的产品，不只可以减少后处理的难度，也会为开发建筑商相对应减少费用。

　　（3）曳引机的曳引绳穿过了楼板，在楼板预留孔的处理。预留孔对噪声的传播亦可以起到一定的推波助澜的作用，噪声通过此孔传入井道，从而攻击到井道周围的房间以及轿厢。在楼板的下方适当的安装上消音器则解决此类问题的关键所在。

　　（4）电梯轿厢的隔声以及吸声处理。对于轿厢内部的除噪处理也不容小看，轿厢的天棚以及各个墙面与地面之间做一层隔声和吸声处理。在满足装饰要求的前提下，材料必须的要符合环保标准的要求，免得造成环境的二次污染。对于降低各种摩擦声和轿厢高速运行产生的气流声就会有很大的帮助。

　　（5）曳引机隔振处理。结构振动传声是曳引机噪声传播最主要的途径，所以，避免周围房间遭受噪声影响的有力解决方法是将曳引机的隔振工作做好，一般可以采用双层隔振。

　　（6）风噪声的控制

　　因为电梯井与室外存在着温度差异，所以在运行中常会产生呼啸声，对于此类因为风引起的噪声控制也是非常必要的，通常可以选择在电梯井加装通风口，通过通风装置而降低电梯井内和室外的温度差异。同时，可以在电梯门厅以及轿厢处加装吸声和隔声处理装置。这两种方法都可以降低因为风所引起的噪声。

　　三、结束语

　　电梯是现代生活中不可缺少的重要工具，而引发其噪声的原因是有很多的。治理电梯的措施是通过全面的测试，认真分析的噪音所产生的具体原因，并且采取相对应的解决方法。

　　参考文献：

　　[1]丁子佳,吕大尉,李吉.电梯噪声分析与控制[J].噪声与振动控制,2005,(6)

　　[2]周月梅.论电梯噪声[J].黑龙江科技信息,2010,(4)

　　[3]梁晓等.电梯运行中由共振所引起噪声及振动的分析[J].中国电梯,2010(13)

　　电梯噪音产生原因及治理措施方案 篇3

　　电梯的噪音如何产生的？

　　多数电梯是固定在屋顶的卷扬机工作，卷扬机基座是2块大钢梁固定在楼板上，工作时的共振噪音通过钢梁传导到楼板，再通过房屋结构向下层传导。

　　电梯机房-卷扬机和钢梁

　　一般来讲，顶楼的住户靠近电梯的房间很明显听到电梯运行的“嗡嗡”噪音，次顶楼也会有噪音困扰的情况，但是越往下就越不明显，除了“嗡嗡”声以外，还伴有刹车的“哐当”声，这个声音是配电柜在启动或关闭电梯工作的声音，通过地面结构传导到其他楼层。

　　电梯控制柜，刹车靠这个，哐当声就声这个发出来的

　　也有一些住户在中间楼层也能听到电梯噪音，但是也只能听到电梯运行的“嗡嗡”声，少有刹车的“哐当”声，主要是因为电梯的轨道出现偏差或者滑轮缺少润滑所致；刹车声一般出现在顶楼或者次顶楼。

　　为什么说中间楼层能听到电梯运行的噪音是轨道出现了偏差或者轨道滑轮之间缺少润滑所致，电梯四周的墙体基本都是钢筋水泥，厚度起码都是200mm以上，隔音量相当高，其墙体的重量更是不易产生共振，就是因为轨道出现摩擦产生的噪音通过墙体结构传声到其他房间

　　电梯井道填充的隔音棉

　　很多电梯的井道都做有隔音处理，本人在从事隔音行业13年来也曾应邀参加过类似电梯井道隔音棉的项目投标及施工，可以说这是中国建筑行业的悲哀，这样的一个设计大家都在使用，而且借鉴照抄，也不管有没有效果，反正大家都这样做。我可以负责任的告诉大家，完全没有效果；

　　打个比方，把房间四周都做了最好的隔音，往墙上打电锤，楼下邻居能不能听到？答案是显而易见的，电梯运行产生的'震动和噪音是通过轨道和墙体连接点传到墙体的，只有把轨道和墙体分离，减震才能达到有效的隔音，在外面加再多的隔音棉也没有用，简直是掩耳盗铃。

　　电梯噪音解决方案

　　那么电梯噪音到底能不能消除呢？答案当然是能，通过以上了解电梯噪音是如何产生和传导的，那么我们就需要对症下药，才达到满意的效果，根据我多年来的经验，总结来以下的电梯噪音治理方案

　　电梯的卷扬机和钢梁做减震处理

　　轨道和滑轮做更换或维护润滑处理

　　电梯配电柜做减震处理

　　更换全新且噪音小的电梯

　　被动隔音：房中房隔音

　　准确来讲，前3项都是最佳方案，一劳永逸，从根源处理，效果较好，切断卷扬机和楼板的声桥，避免共振是最有效的方法，而且是唯一的办法；优点是效果好，见效快，费用适中，正常一台电梯治理费用约5-10万元，缺点就是需要电梯停运15天以上；而且这个钱还不知道谁出？

　　电梯卷扬机钢架做好了减震处理

　　当然费用允许的情况下，更换电梯是最好的，正常电梯的使用寿命也只有15年，15年的时间沉淀，电梯的技术革新，电梯的振动越来越小，越来越平稳，也越来越安全，这就涉及到要使用房屋维修基金等，业委会签字，政府审批，任重而道远。

　　更换新电梯

　　最不理想的是实在没有办法了，在住户的房间内做房中房，房中房需要很多的空间，对高度和横向空间损失都很大，同时费用相对比较高，还要面临新装修的材料环保等问题，有些入住的用户还要考虑施工期间的生活起居问题。

　　房中房墙顶地都需要做隔音

　　有人说了，电梯的钢梁和机柜都有做减震处理，都有减震垫，我想说的是减震垫不是万能的，当超过最佳荷载的时候，减振的效果接近0。

　　减震垫对电梯没什么效果的

　　要想把电梯的减振做好，需要测电梯的工作振幅，加速度以及振动的频率峰值等，根据电梯的振动设计出最佳的减振器，目前国内能做电梯减振施工的企业不是太多，有资质的不一定懂隔振，懂隔振的又没有资质，而且电梯的垂直精度非常高，正常误差值仅0.几毫米，如果出现了偏差过大，电梯运行就会出现危险。

　　电梯噪音治理的效果

　　说了这么多，有人问，如果按照老陈的隔音处理方法，到底有没有效果呢？能达到多少的隔音量？

　　电梯隔振做好了，在顶楼肯定能达到30分贝以下的效果，30分贝以下就是一类住宅区室内夜间的标准，可以满足大部分的睡眠需求；

　　中间住户在问，电梯也换不了，轨道变形滑轮维护也没有人做，只能自己主动隔音，但是就想做一面墙的隔音，有没有效果？

　　做当然有一点隔音，大概3-5分贝吧，墙体是共振传导，不仅是只有靠电梯的墙体在传声，顶面、地面和两侧墙体都在传声，只隔了一面墙，基本上没有太大效果。

　　房中房是一个独立的隔音系统，需要全方位的隔音，和原结构不能有任何相连接的地方，墙体和顶面都要和原结构留有缝隙，最好是2厘米以上，地面因为要承担房中房的整体质量，隔音量相对会差一点；

　　房中房不仅限于墙、顶、地6个面，窗户和门也是固体传声的释放体，做好一个房中房除了足够隔音的材料，还需要成熟可靠的施工工艺，才能达到一个较安静的环境，先进的工艺完全可以确保房间达到30分贝以下的声环境，当然需要投入的费用，精力以及对空间的损失都要有心理准备。

　　结束语

　　电梯噪音在隔音行业中是一个比较尴尬的处境，不是因为这个噪音有多难处理，而是因为它是一个公共设施，要处理电梯的噪音问题，涉及到物业，其它住户，还有停运等实际问题，同时还有涉及到费用的归属问题。而且电梯减振方面的人才很少，懂的人没有资质，有资质的不懂噪音治理。

　　2008年国家出台了3096-2008《声环境标准》，住宅区一类标准夜间卧室不得超过30分贝的本底噪音，中国的房子普遍都存在噪音问题，维权难，有法可依，但却无处讲理；笔者从2008年开始做隔音以来，接触的噪音困扰的住户起码好几千人，但是真正打赢官司的据我所知只有一个，而且打了15年。

　　国家高速发展，房地产势头迅猛，离老百姓心目中的好房子还有一段距离，房地产的偷工减料，物业的不作为，老百姓饱受噪音困扰，深受其害，我们已经见怪不怪了，只希望政府管控力度大一些，让房开商把房子盖好一点，老百姓的噪音少一点，生活安静一些，我们就知足了！

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