工作简报格式

工作简报 时间:2017-06-19 我要投稿

  简报,就是情况的简要报道。那工作简报格式是怎么样的呢,下面就是关于工作简报格式,欢迎阅读。

工作简报格式

  工作简报格式【1】

  简报的结构包括报头、报核(或称版面)和报尾三部分。

  报头。

  位于第一页上方,约占全页三分之一。

  它包括的内容有:简报名称居中,用醒目大字印出;简报编号,用小字写在简报名称下面正中位置;编发单位,写在编号下面左侧;印发日期,写在编号下面的右侧。

  有的还在左上角加印标志,如“内部刊物,注意保存”、“机密”、“绝密”等。

  报头下面用一条或两条粗线(报头线),把报头与报核隔开。

  报核,又称版面。

  由按语、标题和正文三部分组成。

  报尾。

  报尾下面有一条或两条粗线,称为报尾线。

  报尾左端注明发送范围或单位,右端注明印发份数。

  报送上级用“报送”,送给兄弟单位用“转送”,分发给下级单位用“印发”。

  制作简报分写和编两个环节。

  写作简报是采写人员深入实际进行采访和选材,然后写成稿件,提供给编辑人员。

  编辑人员将现成稿件经过选择、修改,有时加上按语编辑成简报。

  写作简报,首先,要精心设计标题,标题可以是一般性文章的标题,也可以是新闻性标题。

  后者一般用正副两个标题。

  正标题用来概括文章的主要内容,副标题用来说明正标题的来源和依据。

  其次,要努力写好正文。

  正文一般有开头、主体和结尾三部分。

  正文开头,总领全文,或概述全文中心、主要内容;或概述主要成果、主要事迹。

  要能引起下文。

  正文主体,一般以叙述为主,或按时间先后顺序来写,或按逻辑顺序来写。

  正文结尾,常用简要文字概括小结,或指出努力方向,或提出要求,或发出号召,也可不要结尾语。

  编辑简报,首先,要根据编发简报的目的、要求,选取质量好的文章编入简报,其次,对入选稿件要进行修改,使之中心突出、结构严谨、语言简炼。

  对其中的事实和数据要进行核实。

  有时,对内容重要的简报,编者需要加写按语,以引起重视。

  常见的按语有说明性的、提示性的和批示性的,都要能体现领导意图和编者的观点,并要写得简明,具有针对性和指导性。

  因按语不是指示,要多用商量语气,如“供参考”、“请加以研究”等。

  简报的编写,选材要精、要准确、要真实,篇幅上要力求短小精悍,报道要迅速及时。

  工作简报范文【2】

  (第××期)

  ××车站办公室编年5月10日

  旅客赞扬我站文明礼貌服务好

  我站最近陆续收到200多封表扬信,表扬我站文明礼貌服务好。

  封封热情洋溢的表扬信件,有的是国际友人寄来的,有的是归国华侨写的,更多的是国内农民、工人以及老弱病残者写的。

  一位58岁的老华侨来信说:“3月3日那天,我和妻子从×站转车回香港,我妻子有心脏病,携带的东西又多,正在为上车发愁时,客运班09号值班员主动走过来,询问我们到哪里去。

  她问明情况后,给我们扛行李,拎提包,一直把我们送到车上。

  我们老俩口非常感动,拿出30元钱表示谢意。

  这位姑娘却说,钱我不能收,这是我应该做的事情。

  我们问她叫什么名字,她只说:‘我是服务员’。”这位老华侨在信中感慨万千地说:“还是祖国好,处处有亲人。”

  一个法国女留华学生在信中说:“3月底,我经过××车站中转回北京,因天气突然变冷,我在站台上被寒风吹得直打颤。

  一个女服务员连忙把我请到休息室,还给我端来一杯热茶。

  车到站后,她又帮我拎提包上车,我问她姓名,她只说是“车站的服务员”。

  上海宝钢总厂一个干部寄来一封信和10元钱。

  他在信中说:“3月13日,我在××车站买票时发现钱不够,少了10元,我焦急万分,向一位服务员讲明情况后,她毫不犹豫地掏出10元钱给我。

  我不知道她的姓名,只知道她是客运二班服务员,是个20多岁的姑娘”。

  车站根据这一线索,查到了这位助人为乐的服务员是王××。

  ××车站是我国最大的客运站之一,过去我站曾以环境脏、秩序乱、服务态度差招致不满。

  在“全民文明礼貌月”中,站党委带领我站职工,把站台打扮得象一座小花园。

  车站还要求服务人员在接待旅客中做到“三要”、“五主动”:即接待旅客要讲究礼貌,纠正旅客违章行为时要态度和蔼,处理问题要实事求是;主动迎送旅客,主动扶老携幼,主动帮助旅客解决困难,主动介绍旅行常识,主动征求旅客意见。

  所以不少过往我站的旅客都称赞我车站确实变了。

  抄送:×××××××××

  分送:×××××××××××××××

  印××份

  工作简报范文【3】

  南沙向纵深开发

  最近获国务院正式批准为国家级开发区的广州南沙经济技术开发区,迈开了大规模招商和全面开发的新步伐。

  该开发区重点突出交通枢纽、港口贸易、工业加工、旅游服务这“四大功能”,决心把南沙建设成具有高标准现代化的中等海滨城市。

  自19xx年6月开始建设以来,充分用足用活广州市政府关于加快开展南沙经济开发区的政策,共投入近15亿元开展基础设施的建设。

  由于基础设施、重点工程初具规模,投资环境日臻完善,吸引了大批颇具实力的国际性财团、跨国公司和大型商社,以及内地的一批大中企业、集团公司接踵到南沙寻求发展。

  至今年首季,已签约的项目达35宗,合同投资总额达50亿元。

  最近南沙迈入国家级经济技术开发区的行列。

  南沙全面开发的时机已经到来。

  开发区管委会审时度势,制定了南沙发展的总体规划并付诸实践,重点突出“四大功能”的开发:

  一一交通枢纽。

  把南沙建成连接港澳、贯通珠江三角洲、辐射广东两翼及沿海广大地区的新的交通枢纽。

  一一港口贸易。

  全面兴建万吨及5万吨级的深水通用泊位及集装箱码头,致力把该港建成珠江三角洲至中国南部重要的货物集散地和中心港。

  一一工业加工。

  目前已划出3平方公里兴建高新技术开发区,划出4平方公里筹建保税加工区,用6平方公里兴建几个各具特色的工业区。

  一一旅游服务。

  以房地产为先导和依托,全面发展旅游服务业。

  目前,具有国际标准的高尔夫球场及配套设施、别墅群已动工兴建,游艇俱乐部、水上游乐场、体育场馆、黄山鲁风景区、国际公园、花园式高级别墅正在筹建。

  开发区策划在7月8日,结合当地26项工程的莫基和剪彩,进行5次大规模的对外经济洽谈招商活动,推动南沙的开发向纵深发展。

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