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云宁电厂实习报告

时间:2022-10-07 10:32:16 实习报告 我要投稿

云宁电厂实习报告

  云宁电厂实习报告

云宁电厂实习报告

  专 业:热能与动力工程

  班 级:09热动03班

  学 号:090280328

  姓 名:张xx

  指导老师:高xx

  孟 x

  王xx

  实习单位:冀中能源邯矿集团云宁热电厂

  20xx年04月09日——20xx年04月14日

  前言

  今年的4月9号由高俊如孟欣王英敏老师带领我们到云宁电厂开始了为期一周的实习。

  此次实习将是我们学生生涯的最后一次实习,我们将深入生产第一线进行生产实践学习。

  我们的实习时间与第一线生产技术员一样安排排班,并把锅炉、汽轮机、电气的运行与检修在合理的时间安排下全部实践,届时我们将会体验到检修中的长白班和运行中的早中晚班。

  我们将在一周的时间内切身体会以后我们的工作流程及内容,为我们以后的工作将产生积极的作用,并打下坚实的基础。

  实践内容

  第一天(4月9日)

  早上八点我们准时来到旧教门前集合由学校的专车把我们带到云宁电厂。

  云宁电厂是集中能源云驾岭煤矿的附属电厂,位于武安北部的西湖村旁。

  到达云宁电厂后,我们首先参加了此次实习的岗前培训及安全教育,会上由石光明书记主持。

  石书记首先对我们河北工程大学的学生到云宁电厂进行实习表示感谢,随后主要讲解了我们在此次实习中应该注意的一些问题,并特别强调了安全实习的重要性。

  他指出,我们在电厂中无论是工作还是行走必须佩戴安全帽,多于两人在电厂中行走时必须排成一列。

  检修班为长白班时间为早八点至十二点,下午两点至六点。

  运行班分为早中晚班,早班时间为早八点至下午四点,中班为下午四点至晚十二点,晚班为凌晨零点至早八点。

  他还简单介绍了在生产中的交接班制度以及安全生产的重要意义并着重介绍了安全管理红线规定。

  具体的安全管理红线规定如下:

  1、违反“谁停电、谁挂牌;谁摘牌、谁送电”管理制度,冒险送电或带电作业。

  2、跨越或乘坐运行当中的皮带。

  3、无证或未经培训,擅自操作特种设备。

  4、生产岗位上岗前喝酒。

  5、无可靠的安全技术措施下,在油系统上进行电焊、气割等明火检修作业引起着火。

  6、2米以上高空作业比佩戴安全带。

  7、汽机运行参数超限:主气压低于4Mpa或高于9.8Mpa时。

  8、锅炉运行参数超限。

  9、未经技术副总经理批准且未制定有效措施,擅自退出或修改生产设备上电气、热工专业的定值、保护、及动作逻辑。

  10、未经主管领导审批,非生产使用浓硫酸、浓盐酸、碱液等有毒、有害危化品。

  11、进入110KV升压站,为启动轴流风机。

  12、经云宁公司认定的其他严重违规行为。

  13、其他集中能源集团、邯矿集团规定的安全管理红线。

  最后,石书记要求我们珍惜此次实习机会,他们也将毫无保留的为我们讲解相关知识。

  随后由生产技术科副科长张红杰为我们讲解在生产过程中的一些理论知识。

  他介绍了云宁电厂三大主发电设备的一些具体情况。

  一、锅炉

  1、云宁电厂的锅炉机组是循环硫化床锅炉,有济南锅炉厂生产制造。

  其主要参数为产生蒸汽为240t/h,蒸汽压力为9.8Mpa,蒸汽温度为540c,其内的水冷壁采用的是模式水冷壁技术,气吊分离装置。

  2、此锅炉的点火方式是风道点火,分为床下点火和床上床下点火两种方式。

  其中床上床下点火方式成功率高几乎可以达到100%。

  3、防磨措施,锅炉运行周期一般在3-4个月,进行检修。

  其次是安装防磨罩等防磨装置,喷涂防磨材料如热喷漆等4、云宁电厂的控制系统主采用是分散控制系统也称为DZS系统,主要特点是自动控制包括给水控制、燃烧控制、气温控制。

  二、汽轮机

  1、云宁电厂的汽轮机采用的是高压单缸单抽气冲动式汽轮机。

  汽轮机由静止部分和转动部分组成;静止部分包括汽缸、隔板、喷嘴和轴承等;转动部分包括轴、叶轮、叶片和联轴器等,此外,还有汽封和盘车装置。

  2、汽轮机控制分为液压控制、电液控制、机组控制。

  其控制系统包括润滑控制系统、蒸汽冷凝系统等系统。

  三、发电机

  该电厂发电机的励磁系统为无刷励磁主副励磁机。

  在工作时,小发电机的励磁线圈在定子上,起转子作为电枢,小发电机的转子的输出电压直接经过安装在轴上的整流模块整成直流接到大发电机的转子上,实现对大发电机的励磁。

  发电设备的电压为6KV。

  动力设备为6KV电动机。

  各种泵的电压为380V。

  其并网发电电压为110KV.

  会后,我们安排了住宿,并对本周的实习进行了班。

  根据安排,我们当天下午2点就开始了锅炉检修实习。

  两点准时,我们排着整齐的队伍来到电厂。

  在领导的安排下,我们来到锅炉检修车间,开始实习。

  在张师傅的带领下,我们来到锅炉车间,“隆隆的”轰鸣声把我们实习热情带动了起来。

  正好有一台锅炉正在进行停炉检修,我们能有幸近距离的参观锅炉构造。

  我们先乘坐电梯来到炉顶,锅炉四周均为钢架结构,中间漏斗型的铁架是排渣器。

  经过张师傅的讲解,我们了解到了许多有关锅炉检修的常识。

  因为是燃烧设备,锅炉在整个电厂运行过程中,是最容易出事故的设备。

  常见的有省煤器的爆管磨碎,炉膛的爆管及磨损。

  这些事故要占到锅炉事故的百分之九十。

  磨损只要是因为水质的原因。

  此外,风机也是容易出事故的区域。

  在我们检修期间,正好碰到一台正在运行的锅炉的送煤风机漏煤粉。

  师傅用了几分钟就将漏点堵住。

  师傅说,老旧的锅炉经常会出一些小的事故,需要吃苦耐劳的精神和细心的品质。

  此外,张师傅还给我们简单讲解了云宁电厂锅炉的煤粉燃烧过程。

  云宁热电厂的锅炉为循环硫化床锅炉,燃烧方式直冲向上。

  我们还透过锅炉旁的一个燃烧监视小孔观察了煤粉的燃烧。

  因为张师傅还要忙工作(气焊,检修锅炉的一部分),我们没有再打扰他。

  第二天(4月10日)

  根据上班安排,我们今天是运行班的中班(16:00-24:00)。

  下午四点,我们这一组的成员在点完名后,来到了锅炉运行值班室。

  值班室是一个比较大的大厅,进去之后就把室外的轰鸣声隔绝开来。

  运行值班人员在电脑前盯着电脑屏幕,电脑上画着许多曲线,我们上前观察。

  有的写着锅炉总貌,有的我们都不认识。

  我找到一个位置坐下来,旁边的梁师傅开始为我讲解。

  首先,梁师傅还是给我强调纪律安全的重要性。

  梁师傅以2号锅炉为例,解释了在锅炉运行过程中的重要参数。

  炉膛温度要保持在850-950摄氏度左右,这是为了使煤粉燃烧充分。

  当温度下降时,需要通知一线进行加煤送风作业。

  云宁电厂的蒸汽温度要保持在536摄氏度左右。

  在运行过程中,如果控制不当,容易出现事故。

  他笑着说,这可是和你的工资直接挂钩的。

  比较容易出现的事故为高温过热器爆管,表现为压力下降,锅炉结焦等,严重时可能会出现停炉严重事故。

  所以在锅炉给水,给煤,给风,控制时一定要多加注意。

  云宁电厂的锅炉控制系统称为DCS系统,DCS是分散控制系统(Distributed Control System)的简称,国内一般习惯称为集散控制系统。

  它是一个由过程控制级和过程监控级组成的以通信网络为纽带的多级计算机系统,综合了计算机(Computer)、通讯(Communication)、显示(CRT)和控制(Control)等4C技术,其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活、组态方便。

  分散型控制系统(DCS)是以微处理机为基础,以微机分散控制,操作和管理集中为特性,集先进的计算机技术、通讯技术、CRT技术和控制技术即4C技术于一体的新型控制系统。

  厂级实时监控信息系统以分散控制系统为基础,以经济运行和提高发电企业整体效益为目的,采用先进、适用、有效的专业计算方法,实现整个电厂范围内信息共享,厂级生产过程的实时信息监控和调度,同时又提高了机组运行的可靠性。

  它为电厂管理层的决策提供真实、可靠的实时运行数据,为市场运作下的企业提供科学、准确的经济性指标。

  此外,梁师傅还给我们介绍了运行值班人员的工作制度。

  职位只要有司炉和副司炉之分,司炉工资较高,但要工作4小时,副司炉工作低些,但连续工作只需两小时。

  在云宁热电厂采取的是三班三倒制度,工作比较辛苦一些。

  第三天(4月11日)

  今天早上,我们是检修班的上午班。

  (8:00-12:00)

  早上八点,我们来到点名室。

  在上班之前,工作人员首先会喊口号:创学习型企业,做知识型员工。

  在热血沸腾的口号中,我们开始了属于自己的工作。

  我们在师傅的带领下来到电气检修车间。

  一股机油味道扑鼻而来,映入眼帘的是各种机床和电机。

  师傅告诉我们,电气检修的活一般不多,很多时候是去锅炉车间帮忙,有时就是电机检修。

  电机的线圈由于长时间带负荷运转,线路容易出现烧结现象,此时需要将线圈重新绕组。

  三相异步电机修理步骤:打开接线端子盒,记录这台电机的接线方法是星接还是角接。

  拆开电机,记录电机槽数、级数以及铁芯的大小尺以及接线方式。

  拆开绕组,记录匝数圈数以及线径每匝的周长。

  同时也要查看匝间的连接方式(同心还是链式...... )。

  清理线槽,垫槽口纸,等待下线。

  按照记录的数据绕制新绕组线,捆扎全部绕制完成就开始下线了。

  按照相应的顺序一匝一匝的下全部完成后,垫相间绝缘纸。

  按照记录的连接方式连接匝间接线做引线、捆扎、绕组、接好、引线,测量电机相间相与壳的绝缘有无短路现象。

  正确无误就可以进行下一步了。

  加温浇漆,当漆干燥后就可以组装交活了。

  第四天(4月12日)

  今天,我们上的是汽轮机运行早班。

  (8:00-16:00)

  汽轮机运行值班室和锅炉运行值班室在一个车间。

  张师傅为我们讲解了具体的汽轮机运行情况。

  云宁电厂的汽轮机为单缸冲汽做功,做完功后的余汽进入高温过热器进行水温预热。

  进汽为100t/h,发电机为50MW。

  低加水进入除氧器有水泵打入锅炉。

  汽轮机的总体故障不多。

  主要出现的事故有汽机叶片掉落和运行调节出错。

  常见的故障有蒸汽参数异常、油系统工作失常、水冲击、凝汽器真空下降、轴向位移增大、机组异常振动、发电机组负荷突增或突减、转动机械故障、辅机设备故障、压力管道泄漏故障等等;主要事故有通流部分动、静磨损事故,汽轮机进水、进冷汽事故,汽轮机大轴弯曲事故,汽轮机超速事故,汽轮机叶片损坏事故,汽轮机轴瓦损坏事故,油系统着火事故,厂用电全停事故等等。

  汽轮机除发电用气外,还向厂区,矿区,市区供热。

  当蒸汽压力不足时,必须保证额定功率(转速),采取的措施是降负荷。

  正常运行包括的方面很多,主要包括一下两方面:

  1、要能够安全运行,满足强度和振动方面的要求。

  比如轴向推力等不能过大,否则损坏轴承,威胁转子运行;振动也不能过大,振动过大极易对汽轮机造成损坏,特别是转子、叶片振动过大会造成动静接触以及叶片的断裂。

  2、要能经济运行。

  即始终能使汽轮机保持较高的效率。

  否则发出相同的功率就要消耗更多的蒸汽和燃料,使电厂成本增加。

  在第一点里面,正常运行还有很重要的一方面,就是不;另外,关于正常运行的功率:一般情况下,汽轮机是在;第五天(4月14日);这是我们实习的最后一天,同时也是我们的第一次夜班;在电脑的主屏幕上是云宁电厂的主接线图,王师傅给我;联络开关是装在联络柜里,起联络作用的开关;第六天(4月15日);在这一天我们结束了实习,再回首看云宁电厂时,竟有;的知识;总结;在这次实习

  在第一点里面,正常运行还有很重要的一方面,就是不能使汽轮机内温度突变,由于冷热不均会造成过大的温度应力(关于应力造成的破坏,想想冬天手的皮肤开裂,外表温度低,内部温度高造成的),也会导致汽轮机的破坏。

  比如突然停机等都是不允许的

  另外,关于正常运行的功率:一般情况下,汽轮机是在额定工况、额定功率下运行的,但对于很多调峰机组来说,它们要运行在变工况下,即电网用电量高时它们要多发电,用电量小时要少发电,因此它们的功率是变动的。

  第五天(4月14日)

  这是我们实习的最后一天,同时也是我们的第一次夜班。

  (0:00-8:00) 电气设备是发电厂的重要设备,此次我们在习习夜风下来到电厂,晚间的电厂依旧机器轰鸣,电气值班室是一间独立的值班室。

  王师傅很主动的给我们讲解了电气运行的有关问题。

  电气运行对发供电器设备进行监视、控制、操作和调节,使发供电设备正常运行,同时,对设备运行状态进行分析,在出现异常状态及事故情况下,及时进行处理,以保证发电厂、变电站和电力系统的安全、稳定、优质、经济运行。

  在电脑的主屏幕上是云宁电厂的主接线图,王师傅给我们详细介绍了电气接线图上的符号及线条代表的是什么含义。

  云宁电厂的发电机发出6.3KV的电压有升压器升到110KV到母线并网实现发电功能。

  每条主接线都有一个备用电源,断电时会启用备用电源,减小损失。

  云宁电厂有两根母线单独分列运行,以此保证安全。

  母线是指在变电所中各级电压配电装置的连接,以及变压器等电气设备和相应配电装置的连接,大都采用矩形或圆形截面的裸导线或绞线,这统称为母线。

  母线的作用是汇集、分配和传送电能。

  启备变是备用变压器,是为发电机、主变压器等设备启动提供电源的一种电源变压器,一般在电厂应用较多,是在主用的变压器事故、故障、检修、雷击跳闸等情况时,启备变带负荷。

  联络开关是装在联络柜里,起联络作用的开关。

  主要用在两个电源,两台变压器的配电系统中,两台变压器的主控柜分别出线到联络柜里面。

  联络柜的上,下口分别接两台主控的出线,即一个采用上口进线,一个采用下口进线,一般两台柜子要形成互锁,不能同时使用,平时只开其中一台,另外一台备用。

  在双电源供电时一个电源出现故障,通过联络开关把故障电源的负荷转移到另一个电源,提高供电可靠性。

  第六天(4月15日)

  在这一天我们结束了实习,再回首看云宁电厂时,竟有半分的舍不得。

  不过,我们在此也学到了不少的知识,充实了我们的大脑,增长了我们的见识。

  我还是感到非常的开心。

  也感谢那些给我讲解的师傅们,没有他们,我不会学到如此多的知识。

  总结

  在这次实习中,我们不只限于认识实习,而是亲自参与到各个车间的轮班实习,这使我我更深切的体会到各个部门相互协调的重要性,并且各个生产车间没有主次之分,都是至关重要的。

  因此我们在以后的工作中,不论参与什么岗位的工作,都要尽心尽力,虽然岗位的分工不同,但是目的是相同的,就是通过我们的努力、协作,提高设备利用率,提出车间的生产效率,这才是我们追求的目标。

  作为即将步入社会的应届毕业生来讲,我们虽然学习了许多理论知识,但是我们的现场实践能力却是比较欠缺的。

  因此我们要懂得虚心求教,向前辈学习,敢于挑战新事物,勇于实践。

  在实践中不断体会自己的理论知识,这样不仅对理论知识会有更深的理解,还能把理论知识运用起来,去指导我们的生产实践,去发现生产中的不足,从而运用理论知识去创新,取得更大的进步。

  总之,通过此次实习,无论是从理论认知还是从各能力培养来讲,都让我有了很大的提高,为以后步入社会、踏上工作岗位打下了坚实的基础。

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