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小组协作中职教学论文范文
教学内容:发动机的总体构造
该课为学生的第一次专业课，教学目标主要是让学生开始了解汽车发动机专业知识，逐步从基础课程走人专业学习，此外，情感目标上，教师一定要让他们觉得专业课学习并不太难，激发兴趣。下图为某四冲程汽油机结构总图，本教学内容主要围绕这个图形展开讲解。对于学生来说，汽车发动机专业知识相对陌生一些，与初中所学知识无太大联系，如何开展教学、如何让学生克服心理障碍是一个难题，而这个时候，小组协作与任务分配法就会起到很好的效果。
课程开始，首先介绍发动机的工作原理，大致构造，接着引入正题
利用多媒体，让学生初步观察下图，会被几十个零部件的复杂构造弄的厌烦、害怕，部分学生初中时候所形成的厌学心理骤然出现，这对开课是非常不利的。而这个时候，就是这种教学方法开始奏效的时候了。仔细观察下图，可以发现由29个主要零部件组成，我把整个班级按照座位顺序分为4组，并且说明，我接下来要对发动机各个组成部分的作用、大致工作原理进行说明，每个小组理解一部分即可。然后开始将教学内容拆分。第一组记住1－7个零部件的工作原理、作用，第二组记住8－14个零部件的工作原理、作用，第三组记住15－21个零部件的工作原理、作用，第四组记住最后22－29个零部件的工作原理、作用。这样一说，学生马上放下心里负担，更加乐意的去学习。从心理学的角度来说，当承担责任的人数变多的时候，人们的紧张心理总是会变低一些，在学习上也可以应用这一原理。当学习任务分配好后，再由学生推荐两位到三位学习成绩较好的同学，进行最后总结。整个过程采取各个小组互相点评类似竞赛的模式。那么，整个教学过程准备就绪，上课开始。1－散热器;2－冷却风扇;3－曲轴正时齿轮;4－曲轴;5－发电机;6－机油滤清器;7－油底壳;8－起动机;9－起动机齿轮;10－蓄电池;11－飞轮;12－连杆;13－活塞;14－气缸体;15－水套;16－气缸盖;17－化油器;18－空气滤清器内芯;19－排气门;20－进气门;21－空气滤清器壳;22－分电器;23－火花塞;24－凸图1．1某四冲程汽油机结构总图轮轴;25－凸轮轴正时齿轮;26－凸轮轴正时齿带;27－水泵;28－点火开关;29－点火线圈。教师首先对散热器、冷却风扇、曲轴正时齿轮、曲轴、发电机、机油滤清器、油底壳的作用、位置、工作原理进行解释，并说明这是第一组的任务，同时提示其他组的学生，稍微了解一下，可以方便他们之后对自己的任务内容的理解。接下来是第二组的任务，起动机、起动机齿轮、蓄电池、飞轮、连杆、活塞、气缸体位置、作用、工作原理，然后是第三组的任务，水套、气缸盖、化油器、空气滤清器内芯、排气门、进气门、空气滤清器壳内容，和第四组的任务，分电器、火花塞、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴正时齿带、水泵、点火开关、点火线圈，讲解完后，给学生留出5分钟时间准备，这个时候很多学生都会提出自己的问题，这个和普通教学相比，学生主动提问的几率上升非常明显。而最开始被点名要总结四个组全部内容的两位同学往往学习会更加的主动，问的问题也非常的多。5分钟准备结束，学生上台讲解过程开始，每个学生讲完，教师在旁点评，修正内容的不足之处，其他组学生提意见，如此下来，一个知识点的内容，由教师和上台学生反复讲解，相当于多遍的复习，效果较好。最后，再由两位同学将所有的内容讲解一遍，给全班同学进行知识的梳理总结，达到对整个知识点的掌握。
小组协作和任务分配法还适用于汽车电器课程、电工与电子技术课程等，不过由于该方法是笔者自己通过借鉴其他教学方法结合本身教学特色及本校学生特点所进行的，所以在其应用上必然存在很多不足之处，在此以个人经验交流的形式和大家进行交流，希望广大教师能给予指正。未来的职业教育教学之路，希望会有更多的教师提供优秀的教育教学方法，让我们共同走好中国的职业教育之路。
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