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自助旅游现状及管理对策论文
自助旅游现状及管理对策论文
摘 要:自助旅游是全球旅游发展转型背景下的新型主导型旅游方式,具有深远的可持续发展意义。
自助旅游越来越有可能取代团队旅游,成为主流的旅游方式。
本文通过阐述自助旅游的现状及存在的问题,提出针对这种新兴旅游方式所应采取的管理对策和可行性的建议。
关键词:自助旅游主流旅游方式管理措施浅
一、 自助旅游的概述和现状
自助旅游是现代文明发展的必然产物,是一种新兴旅游形式。
对于自助旅游,国内外还没有一个统一的定义,有的认为自助旅游是游客在向旅游企业订购机票和酒店后,当地的旅游项目可自行安排的一种形式,也有的认为自助旅游是旅游者完全自己组织、自己安排旅游活动的行为,把那些部分接受旅游中介机构服务的旅游称作半自助旅游;。
而这类旅游者被称为“背包族”。
有的叫“散客游”、“背包旅游”、“自由行”,自助旅游者通常被称为“散客”、“背包旅游者”、“驴友”。
自助旅游是以“张扬个性、亲近自然、放松身心”为目标,完全自主选择和安排旅游活动,且没有全程导游陪同的一种旅游方式,其特点是:自主性、消遣性、没有全程导游。
目前,自助旅游的类型有多种,按交通方式可分为:自驾车旅游、徒步旅游等。
按旅游目的可分为:休闲度假自助游和专业目的自助游两类,而专业目的自助游又包括修学求知自助游、极限探险自助游、特殊兴趣自助游(摄影、登山、滑雪、高尔夫等)等。
自助旅游的特点是追求在旅游中的自主性,或张扬个性、或放松身心;与整体旅游市场相比,他们的出游率较高,旅游已成为他们生活中不可或缺的元素;他们大多来自经济发达地区,尤其是大中城市,受教育程度较高。
由于对自助旅游的概念尚有待进一步廓清,因此尽管散客市场占据着国内市场的极大份额,但目前中国自助旅游市场的规模到底有多大仍很难用量化指标来描述,但可以肯定的是自助旅游正在快速增长。
伴随人们生活水平的提高和思维方式的改变,自驾车游和背包族作为自助游的两大主要方式正在被人们所乐道,队伍也在逐渐的壮大。
我国城市居民私家车拥有量越来越多,自驾车出游成为有车族首选的出游方式。
此外,租车旅游业成为自驾车出游的另外一种方式。
学生族自然是背包客的主力军,还有一个细分市场――年轻的上班族――也开始形成规模,他们多为收入颇丰的白领,经济负担小,消费潜力很大,他们很愿意选择背包旅行这种更自然更环保的方式去亲近自然。
二、自助旅游发展存在的问题
尽管我国自助旅游正在成上升的趋势并将带动相关部门发展,但仍存在诸多问题并将成为其阻力。
1、安全问题
自助旅游者很容易造成生命财产的损失,目前,国内公共救援体系基本还是空白,发生意外事故后,遇险者一般都是向110、120、112等公安、医院、交通等相关部门寻求帮助,但针对沙漠、雪山、大海等户外遇险的情况来讲,他们并不是专业的、常设的救援机构,因此,容易出现救援不及时等情况。
对于旅行社组团旅游,国家已经立法强制旅行社投保责任险,由旅行社对旅客安全负责。
而对于自助旅行者来说,只有在开发成熟的景区出现安全事故可由已投保的景区负责处理,而其他形式的自助旅游者却得不到安全保障。
2、旅游信息问题
电子技术与网络的发展使得旅游信息增多,确实方便了旅游者,但离自助旅游者需要还有差距。
现各旅游网站上信息大多是景点的介绍、旅游线路和产品推广、票务预订以及一些自助游记,对自助旅游者所关心的旅游目的地的气象、路况、治安、交通网络,人文习俗等信息介绍较少,不够准确,信息更新较慢,许多新的旅游项目不能及时宣传与推广,旅游目的地的住宿(特别是青年旅馆和家庭客栈的情况)、旅游景点之间的交通以及价格情况常常与实际有误差,给自助旅游者们造成不便。
3、配套设施问题
大量的经济欠发达地区(往往是自助旅游者向往之地)的交通相对不便,很多旅游景区(点)的可进入性仍然比较差,配套设施不够完善。
各个景点的停车场车位紧张,仅能满足旅游团队停车,碰到旅游旺季加剧了交通拥堵。
此外,交通路况、路标指示、加油站布局指示、汽车旅馆、汽车维修站点等信息和紧急救援服务等方面都还不够完善。
4、旅游者自身问题
对于自驾旅游,需要对路况有一定了解,要有充足的精力应付旅途中的疲劳。
对于户外运动、极限运动、探险旅游的自助游发烧友,需要过硬的身体素质。
但是,由于国内的自助游发展太快,尤其在年轻人中迅速流行,很多自助旅游者这方面的知识非常缺乏。
目前自驾旅游和探险旅游越来越多,很多青年人为满足猎奇心理,通过网上、俱乐部等多种方式组成团队,前往一些未知地带,这种做法实际上有很大的风险。
三、自助游的发展应采取的管理措施
1、加强安全管理
为了确保自助旅行的顺利进行,国家旅游行政管理部门、各地政府及景区应该全面建立旅游预警制度,建立完善的公共救援体系。
及时预报景区的天气、交通、卫生、治安、习俗、疫情、医疗救助服务等游客应该注意的安全问题。
应该学习一些旅游发达国家,支持旅游行业协会、保险公司和志愿者共同建立和承担的,设施完善,结合自身实际建立相应的机构。
在强制推行景区与旅行社责任险的同时,强制推行自助旅行者个人保险,包括旅游救助险、旅游人身意外伤害险、旅客意外伤害保险、住宿旅客人身保险等,适当的时候可以推出自助旅游特殊险种。
2、强化自助旅游信息
政府和景区管理部门要进一步完善旅游客源地到旅游目的地的交通网络布局、通讯网络设施建设。
同时加强网络化预定和信息咨询系统的服务内容并联手酒店、航空公司、景区、交通部门、旅游网站等向背包旅游者提供方便快捷的网路预订系统等更全面的服务,更好地满足背包旅游者的需求。
3、加强和完善配套实施建设
旅游目的地在住宿设施的配备上应多样化、方便化。
对于“背包族”自助旅游者,可在景区内划出一块环境较好的空地,供旅游者休息、野炊、露宿之用。
通过建立综合服务站,向游客提供相应的服务,除此之外,还需考虑到生活垃圾的处理和环保问题。
自助旅游没有导游,无人导游系统必不可少。
自助游手册内容应全面详尽、图文并茂、通俗易懂,并便于携带。
近年来,国内一些景区设置了人――机交流的多媒体景区信息咨询系统,使旅游者在没有导游讲解的情况下也能顺利完成旅游活动。
4、提高旅游者自身素质。
自助旅游者在日常生活中就要自觉培养危机处理和应急自救的能力,遇事沉着冷静,临危不惧。
自助游需要旅游者有丰富的旅游经验和必要的出游技能。
还要掌握必要的户外运动知识和野外生存自救能力。
参加者要提倡团队精神,坚决反对个人的冒险行为。
此外,在装备和技能方面要认真学习和掌握,不能光图好玩而忽视安全防范。
四、结 论
随着旅游形式的多样化发展,自助游正成为许多旅游爱好者热衷选择的出行方式。
由于这一方式还处于发展阶段,还存在着不少问题,但这并不妨碍自助旅游整体的蓬勃建设和发展。
只要这些问题能引起社会各界的充分重视并协力探索科学有效的应对措施,广大民众在利用旅游资源的过程就会变得更加顺利,从自助旅游中的受益也将越来越多。
参考文献
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