旅游管理毕业论文

我国旅游交通发展

时间:2021-02-02 17:41:31 旅游管理毕业论文 我要投稿

我国旅游交通发展

  我国旅游交通发展

  摘 要:我国旅游业的飞速发展,让旅游成为人们休闲娱乐的首选的同时,还存在一些不足问题与不足。旅游交通在整个旅游业的地位和作用往往被我们忽视,如何加快旅游交通建设,促进旅游业快速、可持续发展,是一个亟待解决的问题。

  关键词:旅游交通;问题;策略

  随着我国经济社会的飞速发展,旅游业作为第三产业的龙头产业,正如雨后春笋般蓬勃发展,被誉为“朝阳产业”、“无烟工业”,旅游已经成为人们休闲娱乐的最主要方式。

  旅游交通与旅行社、旅游饭店共同组成了旅游业迅猛发展的三大支柱,但国内的旅游交通发展不尽人意,本文对我国旅游交通发展现状和问题进行分析,进而提出一些改进措施,以促进旅游服务质量的改善。

  一、 旅游交通概述

  旅游交通作为旅游业的三大支柱之一,在整个旅游业中处于十分重要的位置,改善旅游交通,对于提高旅游服务质量,提高游客满意度有着至关重要的作用。

  (一) 交通运输业

  交通运输业是从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面。

  交通运输由交通网络、交通设施和配套的交通服务共同构成,在国民经济中属第三产业,是社会发展的重要基础条件,是国民经济的命脉,可沟通各区域之间、各部门之间的流通渠道,是连接生产者与消费者的重要载体。

  (二)旅游交通

  旅游交通属交通运输业管辖,是交通运输业的重要组成部分,是一种为旅游者提供直接或间接交通服务所产生的社会和经济活动,实现为旅游者由客源地到目的地的往返及在目的地各处进行旅游活动空间位置移动的交通设施及服务。

  除解决旅游者的空间移动外,还间接担负着为旅游者增添旅行游览乐趣,丰富旅游经历等任务。本文所指旅游交通是指目前所占比重最高的陆路交通,主要包括交通道路设施、旅游交通工具以及旅游大巴司机。

  二、我国旅游交通发展存在的问题

  旅游者离开常住地前往旅游目的地,都希望有一次完美愉快的行程。旅游者在旅游过程中乘坐的交通工具,以及交通沿线路况和风景以及旅游交通服务质量,都会影响其对整个旅游活动的评价,我国旅游交通发展存在的问题体现在以下几方面:

  (一)硬件设施

  1、旅游交通可进入性不足

  游客在旅游过程中追求一种“快旅慢游”的心理需求,希望在旅途中少花时间,有更多的时间在景区参观游览。“无限风光在险峰”,特别是对于一些景区资源质量较高的自然旅游资源,一般所处的地理位置都是交通不便,人烟稀少之地,也是交通欠发达的地区,交通线路设施不够完善,旅途中难免会留下一些缺憾。

  所以,打造畅通的旅游线路,增强景区可进入性,可以为游客节省更多的时间,提高游客满意度。

  2、与公共交通重叠,旅游交通运力不足

  我国目前的旅游交通线路,大多都是与公共交通线路重叠,也就是说旅游交通线路是建立在公共交通线路基础之上,没有或者很少有一些交通线路是为旅游业所单独修筑的。

  在一些旅游热点地区的交通畅通性严重不足,特别是在旅游旺季,社会车辆和旅游车辆一同上路,车流密集道路拥堵,经常导致一些重特大旅游交通安全事故发生。

  3、旅游交通安全隐患大

  “无限风光在险峰”,一些景区风景秀丽,但是往往地质状况复杂,交通条件发展滞后,特别是对于一些山区路段,由于山体植被和岩石不稳定,每逢雨季,经常发生塌方、泥石流等自然灾害,对游客的生命财产安全产生严重威胁,存在较大的安全隐患。

  4、部分旅游交通车辆破旧

  由于旅游车辆的运营管理成本较高,所以在后期的运营管理过程中,一旦投入运营,便会发挥最大效益,在车辆即将达到或者已经达到报废标准后仍然活跃在旅游客运的第一线,如有的车辆在即将到达甚至超过了报废年限仍在运营,车况性能较差,而且存在一定的安全隐患。

  5、旅游客运的车辆“鱼龙混杂”

  旅游车辆的运营权主要属于取得专业资质的旅行社、专业旅游汽车公司,以及一些汽车租赁公司,也有部分会务旅游接待的车队承接旅游客运。部分临时租用的非专业旅游车辆,在安全保障、旅游服务质量等方面存在一定的问题,给整个旅游交通带来了负面影响。

  (二) 旅游交通服务质量较低

  游客在旅途中,希望乘坐的旅游车辆,能够提供一个安全舒适、热情周到的旅游接待服务,但是我国的旅游交通服务质量有待提高:

  1、服务态度恶劣

  旅游交通服务,主要来自于旅游车辆的驾驶员。在我国旅游业发展的`的利益链条中,旅游汽车司机是一个不容忽视的角色,旅游购物与利益链上的司机收益紧密相关,如果遇到游客购物不理想的情况,部分司机便会百般刁难游客,这样的案例在国内随处可见。

  2、 服务意识不足

  旅游车辆的司机,其年龄跨度较大,主要分布在30-60岁之间,其中以40岁左右居多,但是文化层次相对较低。在旅游途中,大部分司机除了开车,缺少主动帮客人搬运、摆放行李等主动服务意识。

  三、促进我国旅游交通发展的策略

  (一)加强旅游交通线路建设

  加快完善主要景区的交通线路建设,增加可进入性,实现“四通八达”的旅游交通网络,解决线路运力不足的问题。对于一些主要景区,景区管理部门应和当地政府加强协作,加大对旅游交通道路建设的投资力度,甚至可以通过打造新的“旅游快速通道”来提高旅游运力。

  (二)规范旅游交通工具

  对于旅游交通工具,应加强管理,特别是对于一些使用年限较久的旅游车辆,更是要做好严格的日常的检修与保养,对于问题车辆实行“零容忍”,杜绝一切安全隐患,确保提供安全可靠的交通工具。

  (三)提高旅游交通服务质量

  1、推行旅游司机职业资格证

  目前的旅游交通司机,上岗时缺乏一定的旅游专业知识,服务意识不强。如果能够在旅游司机中推行专业的资格准入制度,经培训考试合格,获取旅游交通从业资格证方可上岗,提高从业人员的专业素养,能够有效提高旅游交通服务质量。

  2、建立合理的旅游收入分配制度

  加强《旅游法》的贯彻落实,从源头杜绝“零负团费”和“人头费”等行业乱象;同时加大宣传力度,让游客提高消费意识,避免参加低价团。这样就可以减少一系列负面的连锁反应,使旅游车辆和司机的收入得到一定的保障,有助于提高旅游服务质量。同时,可以避免为了填“低价团”的坑而争分夺秒赶时间进购物店等,在一定程度上可以减少造成车辆超速等安全隐患的发生。

  3、实施“双驾制”

  对于旅游接待中线路行程较长的团队,尽量安排2名司机,避免由于长途疲劳驾驶等带来一系列的旅游安全隐患。同时,严格规定旅游大巴每天行程不超过400公里,连续驾驶时间不能超过2小时,这样可以在一定程度上避免旅游交通事故的发生。

  4、建立旅游交通安全应急机制

  旅游部门与交通运管部门协作,组建交通应急救援队,确保在发生突发情况时,能够快速高效的抢通道路,处理各种突发情况;加强与广电网络及通讯部门合作,及时传递道路实况,确保路况信息及时传达,给游客带来更多安全、快捷的旅游交通服务。

  四、 结语

  综上所述,我国旅游业发展取得了喜人的成绩,但是旅游交通的发展经常被人忽略而发展相对滞后。作为旅游业三大支柱的旅游交通,不管是从基础设施、安全、服务质量等方面都应该“与时俱进”,成为旅游业发展的“开路先锋”。

  本文对我国旅游交通发展存在的问题进行了分析,并提出了一些不太成熟的解决方法,望能够对我国旅游交通的发展有一定帮助。

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