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夏天时汽车胎压多少才合适
在炎热的夏日，汽车的胎压压得过大或过小都有爆胎的危险，所以需要一个标准才行!那么夏天汽车胎压多少才合适呢?下面是小编整理的夏天时汽车胎压多少才合适，欢迎阅读！
胎压定义：
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
在每辆车的车身上都会贴有与胎压相关的车贴，表示轮胎载人和不载人时的标准胎压。
轮胎上也会有胎压相关的标识，表示轮胎所能承受的最大胎压。
胎压过大会怎样？
胎压过大，高于标准胎压太多的话轮胎的摩擦力，附着力就会降低，影响制动效果，导致方向盘震动，跑偏，使行驶的舒适性降低。
同时加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
胎压过大还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降，当遇到路面的钉子，玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。
胎压过小会怎样？
胎压过小，低于标准胎压太多的话会增大轮胎与路面的摩擦系数，油耗上升，也会造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。
胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损。
轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。
夏季胎压保持正常即可，所以到了夏季，胎压大小保持在厂商给定的正常值就可以了，不需要刻意的去降低胎压，至于高温会使轮胎内部气体热涨冷缩这种问题厂家在设计的时候就已经考虑到了，所以给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的，即使跑高速也没问题。
夏天轮胎保养注意事项1：
(1)要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。
(2)爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接近报废，即使在冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起。
(3)经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。
(4)经常在高速公路上行驶一定要定期对轮胎进行换位。
夏天轮胎保养注意事项2:
1、多检查，即使时间没那么充足，但也应该快速对车辆轮胎进行检查，看轮胎沟槽里是否有石子或异物，检查轮胎胎侧有没有剐伤或刺伤，是否露出帘线。
2、检查轮胎气压，确保轮胎气压在标准气压范围之内，不能过高也不能过低。
3、经常长途高速行驶的车辆，有必要定期对车辆轮胎进行换位。此外，还有一个轮胎也不可忽视，那就是备胎。因为备胎不常用，胎压最好高一些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5-3.0，用时调整到合适的胎压。
如何检测胎压?
最好的办法是直接使用胎压检测设备，只需要将其连接到轮胎充气孔位置，就可以测量出实时的胎压。建议四个轮胎都是同一个胎压值，差异不能太大，否则也会影响出行。对于新轮胎，只需将胎压调整到与其他轮胎相同的值即可。适当的胎压可以让车在行驶中表现更好，还能省油。
车辆轮胎压力监测：
随着人们对行车安全的重视，像胎压监测器、前后倒车雷达几乎已经成为汽车的必需品。有了车载胎压监测设备，我们可以更好的监测胎压。行驶中发现胎压不对，可以及时放慢车速，检查是否会出现轮胎问题。经过研究发现，胎压监测可以有效防止轮胎爆胎。我们都知道，高速上如果出现爆胎，后果会很严重。有了胎压监测，开车会更安全。
轮胎压力的影响因素：
测试胎压时，车辆应处于静止状态，最好在行驶前，此时数据最准确。这也意味着，如果车辆刚从长途开回来，此时胎压的数值会很高，因为车辆开了很长时间后，轮胎内的气压也变高了，测试结果也会很高。当然，如果你想知道高速高温下的胎压，这也是一个不错的方法。
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