运输公司调度述职报告范例

述职报告 时间:2018-05-15 我要投稿

  篇一:调度员年终总结

  般来说,年度总结可分三大部分,字数以1800字为宜,如需发言,以20分钟较合适。

  1.标题、抬头和绪言。绪言是年度总结的开场白。在这里应交待清楚你的身份和职责,主要说明所分管的工作、岗位职责和工作目标。

  2.主要业绩。这是年度总结的重要部分。主要内容是履行岗位职责情况、工作目标完成情况、突出业绩及自我评价等。通俗地说,就是写你做了哪些工作,是怎样去做的;取得了哪些成绩,其效益如何;从质和量两方面进行自我评价。

  3.问题和改进措施。在这部分主要讲述在履行职责中

  的问题和责任,以及今后改进的具体方法。注意叙述时不要谈空话,要切合实际,一个问题一个问题地分别叙述,不能笼统地混在一起分不清主次,措施办法要有可操作性。

  总之,正文一般采取夹叙夹议的方法,以叙述为主,把自己做过的工作实绩写出来,并对具体绩效做出评述,而对整个项目的成功得失不要去做超越自己职责的论断。

  二、ppt版式效果更好

  如有可能,可以用ppt版式代替传统的word文档。这是因为,ppt版式可以添加一些图表、链接,令述职者更直观地展示自己的工作业绩,也便于大家在总结会上相互交流。过去年度总结是员工对领导和hr单方面的汇报,写好上交就算完成了。现在,许多单位的年度总结已经转变了这种单一的功能,而成为年底大家工作交流的一种工具。图文并茂的ppt除了叙述工作业绩以外,同时也展示出述职人的创意思维和策划能力。

  三、让数据说话

  一份好的年度总结,一篇有说服力的述职报告不是流于形式,大话满篇,空洞浮躁,而是将每项业绩陈述具体、到位、客观,尽量量化,并与年初订立的目标进行对照,在实际、可量的业绩基础上给自己一个客观公正的评价。定性的叙述必不可少,但定量的指标完成情况更便于领导和hr作为年度考核的依据。

  2012年工作总结

  一、 目前对所管工作的影响和困难及建议和改进措施。

  目前工作中存在的主要问题有一下几点:

  1、市场报站订单散单、小吨位较多,给分厂的发货及时性、完成率带来了很大的影响。

  2、市场客户缓发订单较多,尤其是重庆市区客户,而市场内勤延单多不能及时调整,导致分厂发货完成率低。

  3、与缺货产品拼车订单较多,公司产品库存不齐,导致大部分拼车订单无法按时发货。

  4、公司生产不正常,不能达产,导致排单订单无货可装,致使承运商对无法装货的车辆进行赔偿,给调度的工作带来了很大影响。

  5、承运商调车不及时,由于货运市场车辆不稳定情况,某些线路车辆较少等原因,承运商调车不及时的情况时有发生,给分厂的发货及时性和完成率带来了很大影响。

  对于以上几点工作中的问题有几点建议和改进措施:

  1、积极与市场沟通,对于散单,要求市场能尽量补足吨位或补沿途能拼车的订单。对于客户要求缓发的订单,及时发邮件通知市场内勤,要求其在到期时间内及时修改发货日期,避免分厂因客户缓发的原因被生产部考核。提高分厂发货完成率和及时率。

  2、对于与缺货产品拼车和车间生产不正常的情况,及时与生产计划员以及车间主任沟通,尽量优先生产拼车产品,报站订单及时发出,在线生产产品不正常的,及时与车间主任沟通,了解生产情况,及时通知承运商调车与否,以避免车辆到厂无货可装的情况。

  3、对于承运商调车不及时等情况,加强对承运商的考核力度,严格管理承运商,以提高公司发货完成率,保证产品能及时按时的到达经销商仓库。

  二、 下一步工作计划

  1、根据公司生产情况,合理排单,提高分厂发货及时率、完成率,以达到公司要求95%以上。

  2、熟练操作生产管理系统和

  R3系统,包括发货计划和运输计划

  安排等;能够熟练使用电脑和OFFICE等办公软件,掌握基本的操作、公式函数和文字编排,能快速准确的汇总、分析和整理数据,并能熟练运用。

  3、对疑难库存情况、排单和发货等各类异常和不合理情况进行深入分析和处理。搞得清问题是什么、原因在哪里、如何解决。能就工作问题提出建设性改进建议。

  4、熟悉本岗位相关规定和流程,独立采取有效的沟通方式与相关承运商、销售公司、市场、生产部进行相关业务处理。能够根据本岗位相关工作的职责、权限范围,独立、迅速、准确地回复销售公司、市场、生产部等相关部门的要求和疑问。

  篇二:旅游运输营销调度工作总结

  桃花源旅游运输有限公司营销调度中心2013年度上半年工作总结岁月如梭,时光飞逝,转眼间2013以走过半载。这半年来对于生产调度来说,即是艰难的半年,也是丰收的半年。随着我县旅游营销年的顺利推进,**桃花源已经成为**的第一名片,遍布到全国各大城市,让更多人知道了**,也让更多人来到了**桃花源一睹这人间仙境美景。这样的盛况也使我**人肩上的担子重了不少,特别是作为整个旅游活动中重要的一环——旅游运输。作为桃花源旅游投资集团大家庭的一份子,也作为**旅游运输的开创者,我们深知只有用优质的服务态度、扎实的驾驶技能、良好的车容车貌及稳定的车况才能赢得游客的信赖。这半年来,营销调度中心在我公司领导层的正确领导下、在其他部室的极大配合以及我部室所有人员的共同努力下,各项工作也顺利的进行着。现在就我部室在2013年上半年的工作总结如下:上半年工作总结1、包车情况统计截止2013年6月30日,我司上半年包车业务出车合计108趟次,其中考斯特59趟次,大巴车49趟次,合计出车168天,输送旅客3000多人,合计营收26万于元。2、景区转运统计我司上半年景区转运业务出车合计480趟次,收到车票现金38万于元,游客B区领用25万于元景区中转车票,转运游客8万于人合计营收60于万元。

  篇三:运输公司调度长事迹材料

  200*年*月,公司任命***同志担任****公司调度长一职,上任之初,他面对组织和领导的信任,没有感到丝毫的轻松,在肩负个人荣誉的同时,面对更多的是责任,在实现个人价值的过程中,他承受更多的是压力。在近一年的工作中,***同志做到了身先士卒,以公司为家,攻坚啃硬,保证了生产政令在全公司各基层队的顺利实施。工作中,能够不断克服公司在生产运作中所面临的诸多难题,忠实地履行着自己的工作职责,为公司各项生产工作的顺利实施付出了辛勤的劳动和汗水。

  2003年,****公司的生产现状较为复杂,从实际情况讲,公司人多车多,在用300台车辆,有近310名岗位工人从事者驾驶工作,工作区域分散,遍布马岭、城、华、元、樊家川、西峰等地,因此,在生产管理上协调统一、有效指挥的难度会很大。

  从公司的现状来讲,从原来的生产型企业已转变成了服务型企业,生产管理的职能也已从原来的等活干转为现在的找活干,并且在生产中要追求经济效益的最大化。

  整个生产组织的形式已从原来的消极被动转变到了现在的积极主动出击。如何解决生产与经营工作的矛盾,搞好内外部的工作协调,针对这些实际状况,***同志认真思索,理顺了工作思路,针对调度室,人员调动频繁,新来调度人员业务不熟,组织协调不力,部分生产基层队干部与调度室不能统一,生产指挥困难的情况,他在树立调度威信的同时,加强了对小班调度的管理和培训,教工作业务不熟的调度人员,如何收用车计划、如何派车、如何回答用户的问题、如何处理工作等,使大家明白,调度工作,要从细处着手,工作要规范管理,分清责任。经过一段时间的督促,调度室整体工作能力明显提高,各位调度员对日常工作都能够正确对待,对信息的反馈也做到了及时准确,他在调度室明确工作责任,除重点生产外,日常的车辆调派,他做到了决不干涉,以此树立调度人员的威信和工作的使命感和工作责任心。

  针对以前调度室经常出现的生产指令运行不畅和在工作中遇到矛盾、问题后,中队、调度相互推委扯皮现象,以及个别司助人员为用户的服务意识差,特车不能作到按时出车、按时报到等诸多问题,严重的影响着公司的整体形象。为了扭转不正常的局面,***同志及时向公司主管领导反映,寻求解决问题的途径和方法,在公司领导的支持下,结合2003年以前公司的管理规定,在年初,完善制订出台《工作服务质量及信息反馈奖惩规定》、《关于水费报销的标准和规定》、《内部用车管理规定》,在实际工作中起到了较好的效果。

  3月份,根据市场需求,为使公司的服务质量工作再上台阶,与用户建立服务质量信息反馈系统,掌握驾驶员的服务质量动态,客观、公正的反映、评价公司所有司助人员真实的服务质量水平,与用户发生服务质量纠纷时有参考依据,又酝酿出台《****公司驾驶员服务质量手册》,公司所有司助人员人手一册,要求每天执行完当日的工作任务后,必须由用户签写服务意见,经过3、4月的试运行,寻找、发现运行过程中的问题,不断改进、完善。5月份正式在生产中运作,并随之出台具体的考核办法。制度不断完善后,在实际工作中,对一些违抗调度命令的个别驾驶员进行了严肃处理。1-9月,按照此项规定,共计处理因违反规定的驾驶员8人、罚款5242元;奖励服务质量工作出色的中队和驾驶员52人、奖励11400元。***同志在工作中,能够不断提高调度室生产管理水平,理顺生产程序,加强信息反馈。在车辆的调派中,努力提高车辆运行效率,优质高效,诚信服务,主动

  配合用户,多想办法,以新的工作思路加强与用户生产部门联系,把在工作中有可能造成的矛盾尽可能的解决在生产发生之前,避免了在生产运行中因为矛盾的发生而使工作无法顺利进行。并且每月认真对厂处运输市场长期固定的车辆进行摸底、调查,不断巩固和拓展我公司运输市场,较好的完成了2003年1-10月的各项生产任务。1-10月,公司调度室共组织完成新投230口,搬家285口,水泥车、压风机配合措施井施工1915井次,锅炉车配合检泵井完成炉水4410炉、备水55225方,拉煤17822吨。在这些重点工作的落实上,做到了组织到位,生产中讲大局,保证重点工作顺利完成,这与***同志的辛勤工作是分不开的。市场是我们赖以生存的命根子,竞争非常残酷,2003年以来,由于关联协议运费上调,公司配属二厂各作业区的车辆在实际运行中出现了许多矛盾,各作业区工作量加大,司助人员及车辆超负荷工作,路单小时克扣严重,尤其反应在客车、卡车、罐车、压风机等配属二厂较多的车辆。在年初,还出现大面积退车情况,针对这种情况,***同志一方面积极向上级领导反映问题,另一方面,始终同公司领导、中队干部和对方进行有理、有力、有节的交涉,基本达到了预期效果,避免了矛盾的升级和恶化。从而,最大限度的保证了我公司的市场份额。5月中旬以后,二厂未出现退车现象,二处的运输市场,我公司的各类车型,占有绝对的市场份额。

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