述职报告

机场员工述职报告

时间:2022-12-12 11:42:38 述职报告 我要投稿

机场员工述职报告范文(通用7篇)

  日子如同白驹过隙,不经意间,我们的工作又将告一段落了,回顾过去这段时间的工作,收获颇丰,制定一份述职报告吧。那么问题来了,述职报告应该怎么写?下面是小编为大家整理的机场员工述职报告范文,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

机场员工述职报告范文(通用7篇)

  机场员工述职报告 篇1

尊敬的各位领导、同事:

  人在职场,会有很多次述职,可无论有多少次的述职,总会有最后一次,这是我最后一次站在这里向各位领导、同事述职,再过一个多月,我就要内退离开现在的岗位。请允许我换一种方式对自己过去一年乃至更长一些时候的履职情况做一个综合述职,并希望大家能与我共同分享岁月带给我的一些感悟。

  一、我的感受与感谢

  1、感受

  第一、1985年从xx财校毕业分配来到民航xx省管理局(xx省机场集团公司前身),已经在机场这个大家庭度过整整二十八个春秋,可以说是度过了人生最宝贵、最灿烂、最富有活力的岁月,从懵懵懂懂的一名学生经历了一般干部的岗位、副科长、科长、中层副职、中层正职的成长过程,岁月可鉴,我的奋斗、发展和挫折,成就了我在集团公司留下那一点痕迹,我无怨无悔。

  第二、28年来工作岗位虽然交流不多,但都让我积累的经验在集团公司这个团结和谐的干事氛围中得到充分的发挥,集团公司的蓬勃发展,我心情舒畅。

  第三、在过去建立的上下级、平级之间的共事感情的不断回馈中,验证了我秉承的“领导就是老师,同事就是同学”的干事信条是符合人性规律的,这令我无比喜悦。

  第四、在我过去的工作中,肯定也有很多不尽人意的地方,请给予理解和批评,我虚心接受。

  2、感谢

  首先,感谢xx民航和集团公司的教育与培养,使我能够从学生成长为中层正职,为我搭建了为民航服务、为集团公司服务的平台,为民航事业奉献了我一生中最富生命力的年华。

  其次,感谢集团公司给予我发挥才智的机会,实现了我的人生价值。

  第三、感谢集团公司的各位领导和全体同仁对我工作的关注、支持、帮助和爱护,我的每一点成绩,都是我们共同努力奋斗的结晶。

  第四、感谢我曾经工作过的财务部和审计部的全体同仁对我工作的密切配合和大力支持,如果说我取得了一些成绩,那应该归功于坚强的集团公司党委团队,归功于基层党组织的战斗堡垒作用,归功于我的各位同事。

  回眸在xx民航走过的28年,虽然碰到过很多沟沟坎坎,我还是要说,我是很幸运的,因为我的事业就是我的爱好。我可以扪心自问,自以为我在所有工作过的岗位上,自己都尽了力,并且也做出了一定的成绩。

  回眸在xx民航走过的28年,我投入过,我也得到过,那种缘于勤奋和努力得到的肯定而由生的喜悦,是我一生的受用。我从中得到了自豪和满足,我无怨无悔。

  特别是搬迁xx机场以来的十四年,xx机场的一草一木,一房一楼,时刻萦绕在我的心头,浮现在我的眼前。第一次转场的大迁徙、第一次吞吐量过百万、抗击非典、重组企业、战胜冰雪灾害、吞吐量跨越500万大关、转场t2等等,一幅幅动人感人的画卷,一幕幕值得终身纪念的场景,是那么的清晰,那么的难忘,那么的令我眷恋。

  这么多年以来,大家像朋友、像亲人一样,理解我,支持我,帮助我,维护我。我感到最顺利的时光,最愉快的时光,也是最有成就感的时光。

  二、眷恋和

  我就要内退了,这意味着和多年的工作岗位分离、和朝夕相处的同事分离、和社会角色分离。平时工作繁忙的时候总是感觉有些疲劳,总盼着长假多休息几天!现在真的让我长期休息了,反倒是有些眷恋,眷恋这里熟悉的环境、眷恋如亲人般的同事、眷恋奉献了二十多年青春的一草一木,这里留下了我兢兢业业辛勤工作的足迹,留下了我风风雨雨奋斗中的酸甜苦辣,留下了职业生涯点点滴滴的美好回忆。二十多年的工作中记载着我的汗水、泪水,但我知足,我无憾。

  尊敬的各位领导,亲爱的各位同仁,以后的日子里,我没机会站在这里述职了,但是我们会常常相见的!往日在理集团的那些人、那些事、那些情却永留心间。虽然,我将会有新的归属和归位,为集团公司再做贡献,会有局限,但我要衷心祝愿集团公司各项事业与时俱进,蓬勃发展。衷心祝愿在座的和不在座集团公司全体同事工作顺利、身体健康。衷心祝愿未来的集团公司发展更加科学,成就更加辉煌,员工的明天更加幸福美好!

  最后,请领导和同事们再次接受我最真挚的感谢——谢谢!

  机场员工述职报告 篇2

  我到机场今天正好是四个月,这短短的四个月,却对我产生了比较深远的影响,我是个小年轻,第一次踏入社会,抱着新鲜不服输的态度,年轻气盛。但是我却很幸运,因为我遇到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事,是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西。

  我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下:

  刚来机场,跟李佳学习起降费的收入,他让我从基础学习,一点儿一点儿接触、熟悉机场收入的整个程序,同时培养我的创新求变意识,寻找没有最好只有更好的统计方法,力求工作上的创新与突破!在此感谢李佳充满慈爱的关怀和宽容,让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟悉的人!当然,还需要更多的了解学习与进步!希望李佳老师永远一如既往,不吝赐教!领导与同事对我这样一个刚踏入社会的年轻人,都给予了不同程度的关怀和帮助,比如各位领导对我生活上的嘘寒问暖,没有电视给我们要的电视,各位同事对我工作过程中遇到问题的用心解答,还有刘科长,王科长无私的帮助,大伟都很感动,我更希望自己快快成长起来,力争做一个对机场对大家有用的人!回报社会、回报机场、回报大家!

  在前面工作中,完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解,可以胜任新规定下机场收入改革的新要求新局面,在接下来的工作中,我将一如既往、奋发向上,以大家的利益为出发点,保持年轻人的冲劲,将起降收入做好!工作思路如下:

  1.加强与特车队、安检的联系,保持机号表更新一致。

  2.深入学习了解机场财会的整个程序,整个思路,培养有总体感和大局面的头脑!争取早日找到领导所提到的改进之法!

  3.机场收入方面,加强与各个航空公司的联系,建立机场与航空公司之间的交情!及时催帐、入帐!收入是基础之一,必须用更多的心力在这方面。

  4.利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨,提高自己的综合素质!

  5.五号之前报重点税、报税,写收入分析,每个季度需将重点税源分析发给税务局。15号之前,打发票,尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。25-26号找实业公司询问停车场收入并入账。

  最后,我一定将自己负责的各项事务担起来,在最短的时间内提高自己的业务水平!用心学习!请领导放心!

  机场员工述职报告 篇3

  XX年我在公司领导的正确指导和各部门的大力支持下,紧紧围绕年度工作目标,坚持突出重点,认真履行职责,开拓进取,团结一致,全方面的完成了公司领导布置的各项工作任务,现将今年以来的主要工作情况,述职报告如下:

  一、深入理论学习,全面提高自己的业务理论水平和管理水平。

  作为一名党员,今年以来我认真贯彻落实党的十八大精神,在思想上能够积极要求进步,平时注重加强政治学习,认真学习党的路线、方针、政策,关心国家大事,努力提高自身素质,苦练基本功,增强责任心,通过学习提高了自身的业务知识和管理水平。

  二、进一步加强了安全生产管理工作。

  严格按照公司领导的要求,全面贯彻落实公司安全生产工作指示,安全生产是一项长抓不懈的工作,物业部的工作每天都要与道路交通打交道,而且机场路车流量大,道路情况复杂,所以物业部安全生产工作是一项重中之中的工作。从今年“4.16”保洁员交通事故中,认真吸取教训,用制度规范保洁员道路清扫作业,要求清扫人员在道路清扫时必须设置2个以上安全锥和一个提示牌;点检人员在捡拾道路垃圾时要遵循“一停、二看、三通过”的标准流程。并定期对物业部全体人员进行安全生产教育和培训,同时做好监督检查工作,对安全生产工作做到位的,给予了奖励,对做不到位的给予了处罚。

  三、道路保洁方面

  物业部负责管理机场路全段24.6公里的道路保洁工作,道路保洁面积1476800平方米。身为物业部副经理深知工作任务重,从今年3月底市委、市政府开展环境综合整治工作以来,机场路管理公司物业部按上级要求继续实行“二扫全保”,加强清扫力度,采取了机械化作业与人力作业相结合的方式,投入了三辆机械清扫车负责对机场路快速段和高速段的清扫,每天安排有一辆水车负责对道路的冲洗和洒水,起到降扬尘作用,争取保洁不留死角,不留盲区,并抓好长效管理。今年完成政治任务15次,清理道路垃圾910吨。

  四、保障了分中心的正常运行,确保道路设施安全良好运行以及路灯亮灯率达到98%以上。

  严格按市政热线服务中心的要求及数字化管理分中心的工作职责、大厅管理规定、信息员、座席员管理规定和考核办法等相关的制度和规定,加强了管理,确保分中心的正常运行,今年以来,处理责任范围内的案卷347起,对非责任范围内的事件也做了配合和耐心解答。处理事件的及时率、群众满意率、办结率为100%,在局系统联动单位的每月综合评价为a。

  今年抢修路灯1850盏,抢修被盗电缆3187米,抢修电缆故障34次,更换路灯检查井盖34块,更换雨水篦子9套,更换井盖10套,更换高护栏24块,扶正高护栏293块,路沿石扶正、更换452块,清理雨水篦子360多个,安装防坠网300个,修复路面破损47处约700平方米,疏通污水井堵冒4处。

  五、机场路路政监察工作。

  身为监察中队副队长,我在公司领导的指导下,率领监察队员对机场路香江至蔡塘沿路门面进行了通知,要求做好“门前三包”工作,从今年以来,监察中队上路巡查1500多次,出动机械车辆6辆,对香江至机场口占道堆物、占道经营、乱倒垃圾、违章开挖等现象进行了整治,清理占道经营1427次,处理垃圾乱扔行为527次,清理“牛皮癣”小广告6458条,清理车辆洒落石渣500多次,发出督察函10份,发出责令停止违法行为通知书3份。联合机场路交警、渣土办对车辆洒漏、车轮带泥上路等行为进行了多次整治。

  回顾今年的工作,虽然取得了一些成绩,但也存在不足,我将继续加强学习,不断提高自己的执法水平和管理水平,为机场路道路管理再立新功。

  机场员工述职报告 篇4

尊敬的各位领导、同事:

  大家好!今天很荣幸在这里做我任职运行指挥中心指挥室副主任半年工作以来的述职报告。在过去的半年中,我紧密围绕集团运行指挥中心工作部署和工作思路、总体目标,结合指挥中心的工作实际,在分管工作范围内,敢于创新,勇于开拓,通过指挥室同事们的共同努力下,较好地完成了半年各项工作任务。能取得这样的成绩离不开领导们的信任语同事们的`协助支持。在工作期间结合自己专业知识及岗位实践已经完全能够熟练本职各项工作能力,可以有效快速完成各阶段的工作任务。

  任职运行指挥中心指挥室副主任至今,主要工作成就为:

  1、工作中一直坚持“安全第一服务至上”的理念,做好了每项工作。

  2、出色完成了春运、“两会”等重大航空运输飞行的保障工作

  3、加强员工业务培训、强化提高了转岗员工业务知识和技能

  4、持续完成了不停航施工保障的工作

  5、在科室中全面开展了相关创建工作

  6、提前做好了旺季生产保障准备工作

  同时保障了分管科室设备正常运行、有效管理了对科室考勤和绩效考核工作、按时完成科室QC工作,并取得了一定成绩。严格执行效能监察、女职工示范岗的日常工作、进行了创建青年安全示范岗活动。任职以来认真协助主任做好本科室各项工作,严格恪守实施有效管理,促进科室成为了稳定、团结有战斗力的集体。严格按照中心运行手册及各项规章制度开展工作。履行了运行指挥中心指挥室副主任各项职责,保证了科室工作正常有效的运行。

  一直以来,对于自己职责范围内的工作,我不仅能够按时高效完成,并且对于上级领导安排的工作,我不折不扣执行落实出色完成,从不讲任何客观理由和条件,能够尽自己最大地努力去完成,同时工作成果得到了领导的肯定和认同。

  一、现将我半年来工作的情况、思想向组织和各级领导汇报如下:

  1、以身作则,严以律己

  古人云:其身正,不令而行;其身不正,虽令不行。意思就是说管理者应当身为表率处处做员工的榜样,才能令行禁止。严格要求自己,不搞特殊化,不以自己

  的身份而放松要求,这是一个人能不断进取的先决条件。所以我认为这是对管理者最基本的要求和准则。

  2、注重提升自身能力、素质:

  走上领导岗位后,我重新审视自己,看自身能力和素质,能不能适应机场发展的需要、能不能适应完成正常工作安全目标的需要。并经常告诫自己,工作上一定要立得住脚,不辜负领导的期望与同事的关心,提高自身能力和素质是关键。我首先从自身做起“抓业务,讲学习”始终将自己摆在一个学习者的位置上。在工作中,坚持学习,严于律己,在实践中磨练、提高自己。不满足于现有掌握的飞行签派知识,还积极学习空中交通管理、飞行区技术标准等方面相关知识,工作之余也不忘向领导、同事虚心请教,提高自己分析问题,解决问题的能力,在中心和科室组织的换季业务考核中屡屡名列前茅。

  古人讲,“业精于勤荒于嬉,形成于思毁于惰”,提高完善自我离不开勤,工作出成绩也离不开勤。作为一个部门的副职,工作中少一些患得患失,只要把思想摆正了,坚持行为影响,以良好形象为牵引,就会产生很高的凝聚力和高涨的工作热情。

  3、加强贯彻和执行力度

  对个人而言执行力就是办事能力;对团队而言执行力就是战斗力;对企业而言执行力就是经营能力。而衡量执行力的标准,对个人而言是按时按质按量完成自己的工作任务;因此需要确切实际去做好每次工作总结及计划,一定要在日常工作当中去贯彻和执行,这样才会科学合理地提高工作效率,保障各方面的工作质量。

  二、过去半年里的主要的经验和收获。

  在运行指挥中心任职指挥室副主任半年来,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

  1、只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能尽快适应新的工作岗位

  2、只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态

  3、只有坚持原则落实制度,认真管理科室运行,才能履行好副主任的职责

  4、只有树立员工的服务意识,加强与员工的沟通协调,才能把运行工作做

  好。

  三、存在的不足、与改正措施

  由于初次涉及运行指挥中心指挥室副主任管理工作,缺乏相关工作经验,刚开始的时候有些生疏,但随着自己及时调整,也取得了一些不错的效果。但还有很多不足之处,总结下来有以下几点:

  (1)业务知识的学习提高的不够,工作方法需要变通,工作效率的提升、需要多向领导同事讨经验,学习业务知识。要知道学无止境。创新工作方法,学会灵活变通,提高工作效率。

  (2)工作中不够沉稳,做事有点激进,缺乏成熟的领导能力。

  (3)提高员工的办事能力、有些事情员工们还是有些不知如何去做、这个就需要加强员工理论知识培训,让员工们的工作能力达到完全可以自主、自立。

  (4)缺少与其他科室协助工作经验,对整体协助工作掌控能力较弱。

  针对上述工作中存在的不足,为了做好接下来的工作,突出做好以下几个方面:

  (a)积极搞好员工之间的关系、让员工之间和睦相处;

  (b)加强业务知识的学习,创新工作方法和管理思路,提高工作效率;(c)加强自我素养的提升,完善独立成熟的领导能力。

  (d)加强与其他兄弟科室的联系,提前做好每项工作的沟通,提高对每个协作的兄弟科室的全面认识。

  四、确定了下半年工作主要方向与内容

  1、坚持安全责任制的落实,充分利用机场运行资源,采取切实有效的安全保障措施,千方百计做好机场旺季生产运输保障工作,确保全年安全生产目标的顺利实现。

  2、继续加强安全运行中的规范化管理,切实转变员工思想观念,树立大局意识,坚持抓好“一个安全和两个服务”,为集团客户提供优质、高效服务。

  3、重点做好专机、包机、公务机、要客等特殊航班的保障,如:十八大专机、朝觐包机等;根据任务性质不同,结合指挥室工作实际制定可行的保障措施。

  4、继续加大不停航施工保障力度,加强内外协调工作,确保施工期间机场运行安全正常。

  5、业务培训多样化;采取轮流讲课、专题讨论、定期考核等形式加强岗位培训;同时采取专人牵头和有趣味性的方式,调动全员业务学习的积极性。

  6、做好换季工作;总结历年工作经验,学习并完善《指挥室大面积航班保障流程》,《指挥室冬季除冰雪流程》,《飞机定点除冰的保障流程》。

  7、完善指挥室各项应急处置预案,进一步细化突发事件处置程序,计划下半年组织进行一次桌面模拟演练。

  下半年,指挥室将继续围绕中心整体工作目标,以更加坚实的思想基础和优良的工作作风,扎扎实实做好各项工作,保持和发扬取得的成绩,积极改进不足之处,发挥员工的创造力和主人翁精神,努力实现全年奋斗目标。

  以上是我的述职报告,我在任职期间,虽然取得了一点成绩。但也存在着不足和不周到的地方,真诚地希望得到领导和同志们的批评指正。最后对各位领导和全体同志对我一直以来的关心帮助表示诚挚的感谢!

  谢谢大家!

  机场员工述职报告 篇5

  一次面临新的工作,对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇,更是最好的检验和挑战。参加工作一年来,从对机场工作的零认识到现在我工作能驾轻就熟,我积累了较丰富工作经验。今天,我竞聘的职位是首都国际机场的班长。我认为我有以下有利条件:

  第一,我喜爱这一富有挑战性的工作岗位。挑战与机遇同在,压力与动力并存,我这次参加竞争上岗,目的就在于锻炼自己,提高自身综合素质,更好的为我所热爱的机场事业做贡献。虽然这项工作很繁杂,巨细无遗,默默无闻,甚至很辛苦,付出很多却难看出成效和成绩,但我有充分的思想准备,有投入这项工作的良好愿望和热情。因此,安检岗位是一个极具挑战性的工作岗位。勇于接受挑战是我参与这一岗位竞聘的直接动力。

  第二,我有信心和决心干好此项工作。一是通过一年多的岗位磨炼和工作实践,加之在岗位上参加的各种系统的专业知识培训,使我不仅熟悉过检检查,而且在工作中也积累了一些宝贵的经验。这是我竞聘这一职位的最大优势和最强信心。二是我有着较强的事业心,这是安检工作的前提。安检工作既枯燥,又得罪人,工作又不容易出成绩,没有一定的责任心和事业心是很难做好的;三是我比较善于钻研业务,干一行,爱一行、专一行是我工作的座右铭。

  第三,我有“以人为本、人格至上”的现代行为理念,处事公道正派,待人热情诚恳。能始终围绕“人文关怀”这四个字来做文章、办事情。努力使领导满意、让乘客放心。

  第四,更重要的是,有领导的关心、爱护和鼓励,有同事的帮助、协作和支持,为我做好工作创造了有利条件,增强了勇气和信心。

  这些有利条件决定了我能够更快地进入安检班长这个角色。假如组织和大家信任,能给我一个施展的平台,我有决心有信心担当此重任。并以树立“五种意识”,作为保证。

  一是树立学习意识。着力提高全体人员思想政治素质和业务知识能力。一方面要坚定信念,增强党性,解决办事“靠得住”的问题;另一方面要刻苦钻研,业务熟练,解决办事“有本事”的问题,成为本职工作的行家里手。

  二是树立全局意识。只有着眼全局、顾全大局,树立全局“一盘棋”的思想,正确处理好个人与集体、集体与整体的利益关系,做好服务,才能圆满完成好组织和领导交办的各项任务。

  三是树立创新意识。当今时代是创新的时代,需要我们不断探索和创新。只有与时俱进,才能改变那些不合时宜的思想观念和传统做法,以增强工作的主动性、预见性和创造性。

  四是树立奉献意识。要有甘当绿叶,做好配角,勇挑重担、无私奉献的境界和胸怀。从小事做起,从自身做起。摆正位置,扮好角色,到位不越位,补台不拆台。

  五是树立团结意识。只有讲团结,求人和,才能凝聚人心,集中智慧,充满生机,形成合力;只有讲团结,靠大家力量,才能提高工作效率,发挥整体作用,当好参谋助手。

  假如我竞争如愿,将不辜负组织、领导和大家对我的信任、期望,我会以此为新的起点,努力履行诺言,实现奋斗目标,积极为机场工作作出新的贡献!

  假如我竞争落选,我也不会灰心和气馁,因为能够勇于参与竞争,对我来说就是一次自我挑战和磨砺,是一次难得的学习和锻炼,一次重要的认识自我和展示自我的机会。从中找出不足和差距,今后的进步和提高才能更快,我会努力成为一名让公司和领导信任、让群众满意的好员工!

  谢谢大家!

  机场员工述职报告 篇6

  弹指一挥间,我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔,这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是,在领导和同事们的帮助下,我的工作能力有了很大的提高。展望未来,为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将XX年度的工作情况总结如下:

  一、思想方面

  我在思想上严以律己,热爱党的教育事业。与每位同事团结合作,能够正确处理好同事之间,特别尊敬老员工,把他们作为自己学习的榜样。一年来,我还积极参加各类政治业务学习,努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度,服从部门的各项工作安排。

  二、业务工作方面

  不断向先进同事学习,以他们为榜样,做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中,时刻约束自己。在实际工作中,时刻严格要求自己,严谨、细致、尽职尽则,努力做好本职工作,团结同志,认真完成各项工作。一年来,在部门领导及同志们的关心帮助下。

  三、组织纪律方面

  今年以来,我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起,点滴做起,严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到严格规范,坚持精益求精,不断提高对自身的要求,确保纪律严明,作风过硬。

  四、本人今后的努力方向

  回顾一年的工作学习,检查自身存在的问题,我发现存在以下问题:一是学习不够。当前,以便捷交通为基础的民航事业迅速发展,新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战,自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候,有时情绪过于急躁,这是自己政治素质还不够高的表现。

  针对以上问题,我为明年确定了努力方向是:一是加强理论学习,进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求,必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习,增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力,二是增强大局观念,转变工作作风,努力克服自己的消极情绪,提高工作质量和效率,积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想,脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南,以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任,虚心向先进同事学习,不断丰富与旅客之间的关系,把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率,真正成为一名优秀的安检员。

  生活总在执着和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点,我也将一如既往地尽自己所能努力工作,不断攀登新的高峰!

  机场员工述职报告 篇7

  今天我到机场今天正好是四个月,这短短的四个月,却对我产生了比较深远的影响,我是个小年轻,次踏进社会,抱着新鲜不伏输的态度,年轻气盛。但是我却很荣幸,由于我碰到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事,是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西,我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下:刚来机场,跟李佳学习起降费的收进,他让我从基础学习,一点儿一点儿接触、熟习机场收进的整个程序,同时培养我的创新求变意识,寻觅没有最好只有更好的统计方法,力求工作上的创新与突破!在此感谢李佳布满慈爱的关怀和宽容,让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟习的人!固然,还需要更多的了解学习与进步!希看李佳老师永久一如既往,不吝赐教!领导与同事对我这样一个刚踏进社会的年轻人,都给予了不同程度的关怀和帮助,比如各位领导对我生活上的嘘冷问热,没有电视给我们要的电视,各位同事对我工作进程中碰到题目的专心解答,还有刘科长,王科长无私的帮助,大伟都很感动,我更希看自己快快成长起来,力争做一个对机场对大家有用的人!回报社会、回报机场、回报大家!在前面工作中,完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解,可以胜任新规定下机场收进改革的新要求新局面,在接下来的工作中,我将一如既往、奋发向上,以大家的利益为动身点,保持年轻人的冲劲,将起降收进做好!工作思路以下:

  1.加强与特车队、安检的联系,保持机号表更新一致。

  2.深进学习了解机场财会的整个程序,整个思路,培养有整体感和大局面的头脑!争取早日找到领导所提到的改进之法!

  3.机场收进方面,加强与各个航空公司的联系,建立机场与航空公司之间的交情!及时催帐、进帐!收进是基础之一,必须用更多的心力在这方面。

  4.利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨,进步自己的综合素质!

  5.五号之前报重点税、报税,写收进分析,每个季度需将重点税源分析发给税务局。XX号之前,打发票,尽快将起降费寄出。XX到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。25-26号找实业公司询问停车场收进并进账。

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