如何修改新闻稿件

时间：2022-10-28 18:51:13 新闻稿我要投稿

关于如何修改新闻稿件

　　在社会一步步向前发展的今天，各种新闻稿频频出现，新闻稿是对新近发生事实的报道。这是目前最被认可的一种新闻定义。你所见过的新闻稿是什么样的呢？下面是小编收集整理的如何修改新闻稿件，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

关于如何修改新闻稿件

　　新闻稿改写篇一：如何修改新闻稿件

　　如何修改新闻稿件

　　对新闻稿件的修改，主要从两方面着手，一是对新闻事实的核实和修正，二是对新闻稿件中思想观点的修正。新闻编辑通过一些具体的改稿方法的运用，完成上述两方面任务，使新闻稿件达到公开发表的水平和标准。

　　稿件的修改是选择新闻稿件的延续，是对入选稿件的一次全面的再检验。入选的稿件并不等于就符合见报的要求，大部分甚至是全部都有待于进一步修改后才能用。在编辑眼里，许多稿件都只是原料、半成品，要刊用必须进行“再加工”、“再创作”。从宏观的观点、事实，到微观的文字、标点都需精心提炼、加工，这样才能成为编辑眼中的“成品”。

　　修改新闻稿件与修改一般稿件有许多不同之处:首先，新闻稿件是以客观存在的新闻事实为报道内容的，因此稿件的内容必须与客观事实相符合，必须能真实、准确地反映事实。第二，新闻稿件要在大众传媒上公开发表，受众广泛，社会影响力大，因此更加强调舆论引导的正确性，在政治上有更高的要求。第三，新闻稿件强调时效性，受截稿时间的约束，必须迅速而高质量地完成工作。

　　新闻稿件修改从哪里入手

　　事实的订正包括内容和表述两个方面。事实的内容错了，必然会造成报道的不真实、不准确;事实的表述不当，同样会使得事实模糊乃至歪曲。因而，新闻报道的基本要求是真实、准确、科学、统一、清楚。防范新闻失实，除了加强新闻工作者的法纪法规、职业道德教育以及事后严惩等措施以外，编辑们的严格把关意义深远。在实际操作中要求:新奇性要服从科学性、可读性要服从可靠性、信任感要服从责任感。

　　要消除稿件中事实的不真实、不准确、不科学、不统一、不清楚，首先要善于发现与认识这些差错。分析法是新闻编辑通过对稿件所叙述的内容和叙述方法、写作条件等进行逻辑分析，发现其破绽和疑点的一种方法。这种方法在改稿时一般会首先采用，而且采用得最多。新闻编辑运用已经具备的知识和经验，通过对稿件的内容、信源、作者、时间等方面的分析、比较，发现问题并进行改正。但是，有些情况下，分析法只能帮助编辑发现问题，到底是错在哪里，真实的情况和正确的表述应该是怎样的，仅靠编辑的知识和经验还不足以得出结论，这时，就要采用核对法，即新闻编辑借助有关资料，发现和纠正稿件中的事实差错的改稿方法。采用核对法改稿，要求所用的资料必须权威、新鲜、直接。有些新闻稿件是否真实、准确地反映了客观事实，仅靠前两种方法还不能明确判断，编辑就要在时间容许的情况下，针对报道中的疑点进一步进行调查。对新闻事实的调查要注意全面地选择调查对象，尤其是对于重要问题和批评报道的调查，不能道听途说，也不能偏听偏信，要全面地向领导、群众和当事人了解情况，要广泛听取各方面的意见。其中，对于那些反映重大新闻的稿件、批评性的稿件、在事实或观点方面有疑点的稿件、新作者的稿件、容易失实的作者的稿件、积压时间过长的稿件，特别需要调查核对。

　　新闻稿件中的观点错误最显而易见的一种情况是直接出现在用字、用词上，由于语言陈述不当，使新闻报道与党和国家目前的方针、政策、指导思想相违背，这是一种显性的观点差错。另外，新闻记者对客观存在的事实的认识和反映是受到个人的认识水平、采访活动的客观条件和稿件篇幅的限制，因此，新闻稿件表现出的立场与观点，也与这些限制有关。如果记者在采访时因为行动受到限制不能获得全面的信息，或者是因为认识水平有限，看问题片面，对所报道的事实理解得不准确、对新闻素材的选择不全面、报道角度不恰当，那么，稿件对新闻事实的反映也往往会有问题，而且这一类问题是隐藏在字里行间的，不仔细分析、推敲很难发现。

　　在修改稿件时，编辑一定要把握好有关的政策、法规界限，认清事物性质，掌握政策界限，具体问题具体分析。在编发稿件的过程中，要辨证地看待问题，避免思想片面。要注意稿件中的说法、做法是否符合法律、政策以及上级的有关规定;在生活中能否行得通、用得上;实行时是否有负面影响。批评性的、揭露性的及法制类的稿件，往往会涉及社会阴暗面或一些不宜公开的内容，编辑在修改这类稿件时，要特别注意把握好“度”，防止“媒体审判”，对于犯罪行为不宜过细地描写，对于受害者以及某些失足者的姓名应加以隐匿。此外，新闻编辑要防止泄密，不仅要加强保密观念，还要明确保密的范围。稿件中泄密主要表现在报道过细而言多必失、时间把握不当、不注意内外有别。从近年来新闻报道泄密的情况看，泄密的“多发区”主要集中在尚未公开的政治、经济决策方针、涉及国防军队建设的规划、决策、处于世界领先水平和地位的重大科技成果等领域。

　　新闻稿件的修改方法

　　新闻稿件的修改方法多种多样，概括起来主要有校正、压缩、增补、改写等。修改一篇稿件往往并非仅仅使用一种方法，常常是交叉使用。

　　校正，即改正稿件中不正确的写法，包括稿件中的事实、思想、语法、修辞、逻辑等各个方面。校正是改稿中运用得最广泛的改稿方法，也是一种最基础的改稿方法。校正的具体操作方式有替代、删节和加按语。

　　压缩，就是通过对稿件的删意、删句和删字，使原稿在内容上更加突出重点，在章节上更加紧凑，在表述上更加简练。压缩新闻稿主要从导语、背景材料和主体等方面着手。在压缩稿件时，要注意压缩后的篇幅应该与稿件的新闻价值相匹配，应该符合新闻媒介一贯的风格和特色。

　　增补，就是补充原稿中需要交待而又遗缺的内容。新闻稿如果缺少一些重要的因素，就会影响读者对新闻的理解。增补的主要内容包括资料、回叙、新闻事实。运用增补手法，要注意所补充的内容一定要有确实可靠的根据，对稿件进行增补时应该尽量征得作者的同意，对资料的运用，应该紧扣新闻事实。

　　改写，是对原稿重新写作，是改稿中难度最大、操作最复杂的一种修改方法。改写通常是因为稿件的角度选择不当、材料的详略安排不当、稿件结构有问题或者体裁不合适等，需要重新组织材料、安排结构，重新写作。改写的方法包括改变主题和角度、调整结构、改变体裁、分篇和综合。

　　新闻稿件的修改程序

　　修改稿件是一项复杂的脑力劳动，为了保证稿件修改后的质量，编辑不但要掌握一些改稿的方法，还要注意按一定程序去修改，以保证改稿过程的科学性。改稿一般要经过三个步骤:第一，通读全文。编辑只有认真通读全文，才能对稿件的主题、结构以及语言的使用有一个全面的了解，在此基础上才能确定需要修改的地方。在这个阶段，稿件阅读得越仔细，编辑就越能够发现修改的方向和重点，对稿件的修改也就越完善。第二，着手修改。编辑在通读一遍后，再回过头来对需要修改的地方仔细揣摩、细细衡量。在进行第二遍阅读时，编辑可能会产生一些新的想法和认识，伴随着阅读进行的是一种更为缜密的思考，不但要综合考虑文章的结构，还要做到字斟句酌。第三，检查性阅读。当编辑按自己的修改意图对稿件进行修改后，还有必要再对整个修改后的稿件从头到尾阅读一遍，这样做的目的是为了检查修改得是否全面，是否符合原意。在这次阅读过程中，如果发现还有不尽如人意的地方，就还得再次斟酌，所以，反复阅读的过程，常常也就是再修改的过程。稿件的修改是一个反复的过程，在时间允许的条件下，编辑应多次审阅，以便发现上次修改后残存的漏洞。这种漏洞可能是由于粗心未被发现;可能是新的认识和想法。因此，新闻编辑应该仔细思考有疑点的地方，想想问题可能会出在什么地方，看看调动自己以往的知识储备能否加以辨别。如果仅凭自己的大脑无法对疑点做出判断，那就要考虑借助相关资料，以证真伪。如果一时找不到确切的资料确证疑点，而稿件又不急于一时刊发，不妨先放一放，留下一个缓冲期以便进一步调查核实。每次稿件修改完，编辑最好能读一读，看看是否琅琅上口，如果读起来拗口，可能存在晦涩的词语，或是没有发现的语病。

　　新闻稿改写篇二：新闻稿改写练习

　　原作：现在，市民的素质在提高，乘坐公交车时，有序的上下车；给老人、儿童、孕妇、残疾人让座等等已经成为一种习惯，但公交车司机的素质却让人堪忧。10月8日下午，一辆9路车和一辆红色大众私家车在五四西路口，转向的时候，两辆车不慎碰撞到一起，张女士作为当事人向记者反映：当时司机立马推车门下车和私家车司机理论去了，却把我们关在了车里，大概过了七八分钟，，下一辆9路车来时，司机才回来开门，并让我们下车坐下一辆车，在下车的过程中因为有些乘客下的慢了，司机还爆粗口，谩骂乘客下车慢，而且在去乘坐下一辆9路车时，又掏了一次钱。张女士说：“他们的失误却让我们让我们来承担，不仅耽误了大家上班上学的时间，而且还让我们多掏了车费，很不公平。”像这样因为司机自身的原因造成的失误，但多让乘客掏车费的还不止一例，孙女士有一次在乘坐公交车时，车行到中途，突然停车，并让乘客都下车，另外去坐车，司机解释说：车没气了，要加天然气。

　　还有的是因为车在半路坏了，而司机连解释都没有就让下车了。而正在实习的张同学，向记者说了这样一个情况：在中午两点十分左右，24路公交车上人很多，大多是湟川二分校上学的学生，司机本应该在经过海湖路市场、海湖路、水校三站后到达湟川二分校，但实际上，司机却绕过了这三站直接去了湟川二分校。张同学说：“我第一次坐24路，不了解情况，我本应该在水校下车，但司机根本“不去”经过这一站，直接去了湟川二分校，为了上班不迟到，我不得不打车去上班。”而对此司机给出的.理由是：海湖路堵车了！张同学说：“说堵车了，我也认了，但有一次我坐车，经过海湖路时，明明没有堵车，但是看到24路车直直地去了湟川二分校，这分明是偷懒嘛！”对此，记者也专门观察了一下24路公交车，发现一般只是在下午两点十分左右那趟车是不按正常线路走的。

　　记者乘坐这趟24路公交车时，也确实如张同学说的那样，司机会让在海湖路下车的乘客提前下车，然后直奔湟川二分校。有的公交车司机因为车上的乘客太多，在本应该停的站却不停，而那些该下车的乘客却下不了车，被迫在下一站下车。还有的因为人少也有状况，十一期间，去旅游的李女士要去西宁西站坐火车，李女士反映：当时车上人挺少，大多都是在终点站火车西站下车，一路上，公交车速度飞快，李女士说：“拐弯时差点把我甩出去，司机是把公交车当飞机开呢。”其实在乘坐公交车时，能遇到各种奇怪的事情，有一个乘客反映：“我下车时，不小心脚被卡在门缝里，最后还是车上的乘客帮我把脚拉出来的，司机根本没管这事儿。”针对这些状况，大多乘客的感受就是：司机服务不到位，没有责任意识。乘客在面对这些情况时大多选择了默默忍受。权利是自己的，作为乘客在必要时应该维护自己的合法权益。

　　而作为公交车的“掌权人”，司机是不是也应反省一下自己，多一些忍让，少一些急躁。应该提高自身素质，注意服务意识、责任意识；应该以人为本、服务群众，道路安全责任重于泰山，勿让公交车变成马路杀手。修改稿：9路、24路公交——市民心中几多忧乘坐公交车出行，您遇到过撞车事故吗？您为司机的失误多掏过车费吗？甚至不到目的地就被要求下车或是到达目的地却不能下车呢？10月8日下午，一辆9路车和一辆红色大众私家车在五四西路口，转向的时候，两辆车不慎碰撞到一起。当事人张女士说：“当时司机立马推车门下车和私家车司机理论去了，却把我们关在了车里。大概过了七八分钟，下一辆9路车来时，司机才回来开门，并让我们下车坐下一辆车。在下车的过程中因为有些乘客下的慢了，司机还爆粗口，谩骂乘客下车慢，而且在去乘坐下一辆9路车时，又掏了一次钱”。

　　张女士还说：“他们的失误却让我们让我们来承担，不仅耽误了大家上班上学的时间，而且还让我们多掏了车费，很不公平。”像这样因为司机自身的原因造成的失误，但多让乘客掏车费的还不止一例。孙女士有一次在乘坐公交车时，车行到中途，突然停车，并让乘客都下车，另外去坐车，司机解释说：“车没气了，要加天然气”。还有的是因为车在半路坏了，而司机连解释都没有就让下车了。而正在实习的张同学，反映了这样一个情况：在中午2：10左右，24路公交车上人很多，大多是湟川二分校上学的学生，司机本应该在经过海湖路市场、海湖路、水校三站后到达湟川二分校，但实际上，司机却绕过了这三站直接去了湟川二分校。

　　新闻稿范文

　　我运动，我健康，我快乐”的青春号角吹醒了明媚的阳光，十月电院体育场上，早已是人头攒动，人群如潮。

　　镜头一：开幕式精彩的瞬间

　　礼仪方队端庄大方，作为运动会的接待者，她们仪态优雅。裁判方队作为运动员成绩的裁决者，他们冷静公正，铁面无私。啦啦方队活力四射，花团锦簇。放眼望去，草地上，各个系的方队像即将踏上征途的士兵，等待着检阅。机电工程系的网架结构和动人心魄的条幅誓言，表现了他们对机电行业的满腹热情。电力、动力和经济建设系的方正表演也震撼人心。开幕式精彩连连，为我们不断带来惊喜。

　　镜头二：运动健儿拼搏的姿态

　　呼吸慢慢凝重，他们弯下腰，眼神专注，只听得一声枪响，百米跑道上，几道身影如离弦的箭般飞奔而去；脚步越来越迟缓，男子200米跑道上她们挥汗如雨，却依然凭借顽强的毅力坚持着，坚持着。“参加运动会可以督促自己锻炼身体，同时磨练意志。当然了，最终目的还是为系部争光。”获得男子200米决赛第二的孙定波说。

　　镜头三：工作人员辛勤的身影

　　无论在哪届运动会上，总有这样一群人，当我们在为经常的比赛欢呼时，他们却不停地忙碌着。这些人中间，有志愿者，有裁判，有国旗班，有医护人员……他们为了运动会的顺利进行忙碌着，奔波着。采访他们时，他们说的最多的是运动员，问到他们工作时的感受，他们却说的简单而朴实：又苦又累，但看到运动会顺利的进行，看到运动员在场上顽强的拼搏，就觉得我们的工作特别值！

　　镜头四：呐喊声传递的无穷力量

　　鼓声隆隆，呐喊阵阵，他们的热情感染着运动员，使得运动员一次又一次爆发出自己的潜力，突破自己的极限。他们给赛场增加了一份生机，注入了自己的一份力量。也许不曾相识，但无论老师，不论学生，都有掌声为你运动员响起，因为体育没有界限，运动不分你我。那一幕幕，上演了电院激情四射的动人的剧情，体现了电院学生生积极进取、和谐的风貌。运动会结束了，但我们热爱运动、追逐运动的梦想并不会因此停止。

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