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不能有的开车坏毛病
你是否经常过减速带不减速?停车时总忘了拉手刹?车没停稳就急着挂挡?有没有在开车时经常把油箱开空了才记得加油?这都是不能有的开车坏毛病，我们一定要改正!
1、离合器不踩到底就换挡
不少手动挡车主在换挡的时候，离合还没有踩到底，而挡位都已经换好了。
可能平时我们这样开车并不会有什么问题，但是长时间这样换挡，就会对变速箱造成过度磨损!
2、打死方向盘
我们经常在驾校听见这样一句话，打死方向盘，很多人考到驾照到自己开车，这个坏毛病却改不掉了。
开车的时候总是喜欢去打死方向盘，这样液压泵就会处在一种压力的状态，不仅会损坏液压泵还会对轮胎造成磨损!
3、停车后车轮不回正
很多车主在停车的时候比较随意，特别是一些新手，停车的时候方向也不回正就停车了。
这样轮胎侧面就会受到压力，出现提前的老化和变形，非常伤车!
4、低头找安全带插孔
许多车主开车出门前是不会系安全带的，到了有检查区才想起来系安全带，便用右手扶方向盘，左手去拽安全带。
能找到插好最好，要找不到插口还要低头看，也许就在这一瞬间，事故就发生了。
如果在发车前就系上安全带，就不会有事故了，另外在发生突发事故时也能保护自己。
5、开车擦玻璃
冬天车窗起雾很常见，许多车主不会用空调除雾，尤其是女司机。
当车窗起雾时，许多车主拿起抹布就去擦，根本不将车停下，这样很容易撞上其他车辆或人。
6、向窗外乱抛垃圾
这样做不仅给环卫工人的工作增加危险系数，而且也会对后车产生非常大的影响。
如果以90km/小时的速度行驶，前面突然出现一坨东西你根本分辨不出是什么，本能的就会打方向躲避，如果此时旁边有车那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，车辆失控也会出现交通事故。
这种行为就如同是扔了一个雷，损人不利己。
八个开车习惯能避免90%的车祸【2】
第一，过路口时减速左右看
甘肃路捷 八个开车习惯能避免90%的车祸
要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口(同时要注意电瓶车，因为目标小容易被忽略)。
第二，急刹前看看后视镜
甘肃路捷 八个开车习惯能避免90%的车祸
要养成在路口上遇见红灯减速时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯，特别是在市外!因为总有些司机(特别是货车司机)疲劳驾驶，打电话， 没有看见红灯，所以当你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面，减没减速，并尽量不要与后面的货车在一个道上，尽量在前面没有车的道上(如后面有车不减速也好逃生)。
我自己就挨过这样的车祸，幸好后面是小车并速度不快，没有伤人，但如果是货车就下课了。
要切记!
第三，与前车保持安全距离
甘肃路捷 八个开车习惯能避免90%的车祸
要养成在市外开车，自己的车与前面的车要留够距离的习惯，不管是自己道上或旁边道上。
在市外开车车速都有点快，特别是在高速上，前面一旦发生意外，也有应急反应的距离。
还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对。
第四、拐弯减速要看清
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要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!观察非机动车道、人行道的情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。
第五、开车尽量走中间
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要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。
1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞(这是非常严的!)， 2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。
还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中央的人和车。
第六、看不清就鸣笛减速
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在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。
第七、避免夜间开车
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出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯，这点很重要，现在郊游多了，不要等天黑才动身，要有计划在天黑前动身，天黑正好到市区。
不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁边还坐着呼呼大睡的人，这是大忌，惨祸就是这样发生的。
第八、开车别分神
要养成一旦开车外出就要打起十二分的精神，因为你的车上坐的是你的家人或朋友，要对他们的生命负责，他们的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。
只有心系家人，把安全放在第一才能避免大事故的发生。
要赶紧改掉的十个开车陋习【3】
一、过减速带不减速
许多司机对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应该降到合适的速度。
这样很容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，非常危险。
二、“飞跃”马路牙子
老路是个喜欢飞驰的驾驶人，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。
这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。
那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时在呼喊“疼痛”。
如果不注意，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。
三、频“闪”灯毁触点
好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他;遇到堵路的，郁闷，还闪他。
这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。
因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
四、按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。
使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
五、长时间处于半离合状态
朋友崔小姐开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。
实际上，这样对离合片损害极大。
尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
同时，二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。
所以，为了使昂贵的离合片可以延长寿命，还是一挡起步，然后二、三、四、五吧。
六、方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。
驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
七、拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。
尤其是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。
车辆起步前，千万不要忘记松手制动。
八、没完全分离就换挡
一时心急，离合没踩到底就忙着挂挡，“吭哧”、“吭哧”的声音听得车主刘宇这个心疼。
他告诉笔者，自己那辆桑塔纳就是这样将挡生生地别折了。
没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样操作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。
而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。
九、轮胎蹭台阶
侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。
要知道，轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
十、强行喷射憋坏水泵
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。
孙先生以切身经历告诉笔者，可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。
雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
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