基于AHP―模糊综合评价法的上海港口物流绩效研究

职称毕业论文 时间:2018-05-03 我要投稿

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  摘要:本文融合AHP层次分析法和模糊综合评价法这两种评价法,建立上海港物流绩效评价指标体系,综合评价了上海港物流运作绩效水平,并提出了上海港港口物流绩效建议。

  关键词:港口;AHP;绩效评价;模糊综合评价

  一、引言

  张丽凤,占鹏飞[1]运用模糊综合数学分析法对锦州港口物流绩效进行了实证分析,表明该指标体系能够真实反映港口物流状况。张颖敏[2]等指出模糊综合评判方法是物流绩效评价研究的一把利器。张光明[3]等做了大量关于物流绩效评价的调查研究,得出了若干促进物流绩效考核合理化的观点。

  二、对上海港基于AHP-模糊综合评价法的港口物流绩效评价

  2.1确定评价指标及其权重。从港口硬件基础设施水平u1,港口物流系统运营管理水平u2,港口物流系统发展潜力u3,港口客户满意度u4以及港口宏观环境u5五个方面建立上海港物流绩效评价指标体系。一级指标u1,u2,u3,u4,u5的权重分别为0.246,0.501,0.104,0.104,0.045。二级指标码头泊位水平u11,库场容量u12,自然地理条件u13,货物吞吐量u21,集装箱吞吐量u22,设备装卸能力u23,库场容量周转能力u24,港口信息化水平u25,净资产收益率u26,货物吞吐量增长率u31,集装箱吞吐量增长率u32,港口城市GDP增长率u33,从业人员能力u34,货物发送正确率u41,港口货物发送完好率u42,港口货物准时交货率u43,投诉查询及问题处理u44,政府支持程度u51,世界经济发展趋势u52分别为0.637,0.258,0.105,0.42,0.193,0.078,0.078,0.193,0.036,0.153,0.153,0.062,0.632,0.409,0.091,0.36,0.139,0.75,0.25。

  2.2确定模糊评价矩阵。选定十名专家,借助专家评价法确定模糊评价矩阵。用优、良、中、差四个层次评价每个指标,指标为优的隶属度0.n由评价该指标为优的专家人数n确定。并根据评价值:4、3、2、1对应优、良、中、差四个层次,结合模糊综合评价方法对各指标进行初级评价。

  如第一个指标u11有计算公式:C11=H・rT11=[4 3 2 1]・0.50.30.20.0=3.3。代表上海港的指标u11评价层次为优。类似的方法可得出各指标的初级评价层次。

  2.3模糊综合评价。用一级模糊综合评价法评价同一准则层下的各指标。例如:u1的二级指标综合评价过程为:

  B1=[0.637 0.258 0.105]・0.50.30.20.00.70.20.10.00.30.50.10.1=[0.531 0.295 0.164 0.011]

  C1 = [4 3 2 1]・[0.531 0.295 0.164 0.011]T = 3.348

  则上海港的u1指标的等级为优。类似的方法可得其他因素的等级。

  利用二级模糊综合评价求出上海港的综合评价得分,B1,B2,B3,B4,B5组成的一级评价矩阵为单因素评价矩阵。

  B=[0.246 0.501 0.104 0.104 0.045]・0.5310.2950.1640.0110.8030.1610.0260.0080.3260.4230.1880.0630.4310.3910.1640.0140.6250.3750.0000.000

  =[0.64 0.255 0.09 0.015]

  C=[4 3 2 1]・[0.64 0.255 0.09 0.015]T = 3.52

  则上海港的综合评价得分为:3.52 ,对应等级为优。具体的模糊综合评价结果如下表。

  三、结论

  以上研究表明,尽管上海港的硬件水平已然达到世界一流港口的标准,但其软实力仍需进一步改善。本文从三个方面为上海港未来的发展提供参考:(1)提高从业人员能力。从模糊评价表中可以看出,从业人员能力的得分属于比较低的,说明上海港在提升硬件质量的同时,还需加大对从业人员的培训,提高从业人员的工作能力。(2)依靠港口城市,增强上海港发展潜力。上海作为中国的金融中心,经济地位已达到世界领先水平,繁荣的经济可以为上海港的腾飞助力。(3)紧靠政府政策支持做出发展规划。从模糊评价表中可以看出,上海港的发展目前与宏观环境关系很大,所以,未来上海港的发展一定不能脱离宏观政策环境的指引。

  参考文献:

  [1] 张丽凤,占鹏飞.基于模糊综合分析的港口物流绩效评价[J].渤海大学学报,2013,(34):197-202.

  [2] 张颖敏,朱福良,刘海金.模糊综合评价方法在物流绩效评价中的应用[J].物流科技,2006,(11):106-108.

  [3] 张光明,邓倩.物流绩效评价问题与对策[J].物流科技,2005,(2):13-15.

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