航空职业规划范文（通用10篇）
时间就如同白驹过隙般的流逝，我们又将会有新的际遇，该好好规划一下自己接下来的职业发展道路了。那么你知道职业规划是用什么方法吗？下面是小编收集整理的航空职业规划范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
航空职业规划 1
为了能够快速的融入到某某单位的工作环境中去，为了能够对中国民航事业的发展做出自己的贡献，同时，也为了提升自己的综合能力和职业素养，我将对今后在安技中心的工作进行职业生涯规划。具体说来，就是在重新认识自我和对民航业、安技中心分析的基础上，找到与自己、与中心最匹配的职业发展道路，确立自己今后的发展方向、职业目标以及达到目标所需的实施方案。
一、自我剖析
知己知彼，百战不殆，进行职业规划首先要知己，即全面、深入、客观的分析和了解自己。可以用两句话来概括我自己：出生于黄河边一个普通的农民家庭。艰苦的成长环境塑造了我勇于挑战、坚忍不拔的坚强意志，纯朴善良的父母教会了我诚实守信、与人为善的处世原则，十年高等教育的经历给予了我广博深厚的知识积淀。
(一)爱好及个性
广泛的个人兴趣和业余爱好，如爬山、打球、唱歌、交友等，使我认识和结交了众多的朋友，接触并融入了不同的圈子，从而培养了我活泼开朗、友善待人的个性特点和性格取向。漫长而丰富的学习历程和实习经历造就了我吃苦耐劳、锲而不舍、永不退缩的坚强意志，养成了我仔细认真、踏实、追求完满的做事风格。
(二)研究能力
学习努力，治学严谨，作风踏实，科研能力较强，先后在《学习时报》、《上海经济研究》等期刊发表学术论文2余篇，参与编写《中国粮食发展报告》、《西方社会科学概览》等丛书5本，执笔《扩大内需与经济结构调整互动关系研究》、《21世纪初期中国粮食安全发展战略与对策研究》等国家级课题7项，具备较强的研究能力和培养潜力。在注重经济学理论学习和研究的同时，广泛涉猎多个学科领域，遴选大量经典著作进行阅读，具有较宽的知识面和较高的理论素养。
(三)践行能力
积极参加社会实践，先后从事大学教学、编辑、翻译、软件测试和课题研究等工作，逐步形成了自己在工作中独特的分析判断能力、项目执行中娴熟的驾驭能力和组织管理能力，能够独自开展工作。
以上三点分析的都是我的优点和长处。我的缺点和不足主要在于工作经历、社会阅历较少，缺乏实践经验，对工作、社会理解还不够深刻，这正是我今后要在某某单位加以学习、补充和完善的地方。
二、环境分析
在知己的基础上还要知彼，即全面、客观、正确地分析和了解自己将要从事的工组岗位、单位情况以及行业环境，这样才能做出符合实际的职业规划。结合应聘的工作岗位，我认为，要对行业的发展趋势和某某单位的基本情况进行全面而细致的分析。
(一)行业分析
今后一个时期，中国经济仍将保持高速增长的态势，经济的快速发展必将拉动机械业的快速发展。同时，随着工程机械体制改革的推进，原被压抑的体制和机制上的活力得到释放，将会使工程机械行业缺少大量的后期维护人员。因此，可以预言，未来1年工程机械维护行业任然有着巨大的潜力。
(二)某某单位分析
三一集团秉持创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献的企业宗旨，打造了业内知名的三一品牌。三一重工已通过国家ISO 9质量体系认证、ISO141环境管理体系认证、OHSAS181职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于23年7月3日上市;25年6月1日，三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业，被载入中国资本市场史册。
本人十分认同某某单位的宗旨和发展战略，尤其是我应聘的维修岗位，通过对某某单位和工程机械事业的贡献，来实现自身的价值和职业理想。
因此，综合考虑自己的所学专业、兴趣爱好、个人特长以及某某单位的性质、宗旨和工作要求，围绕可能的职业发展道路，本人对未来3年左右在某某单位的工作做出如下规划与安排。
(一)总体目标
为某某单位和机械事业的发展做出自己的贡献
成为维修行业有一定知名度和影响力的专技术能手。
能够单独或与同事合作完成领导交给的工作任务，能够与同事和谐相处
具备领导、组织一个团队的能力，具备应付突发事件的心理素质和能力
在一定程度上，能够在职务、薪金上体现自己的工作业绩和人生价值
(二)阶段目标
Phase Ⅰ：熟悉适应期
时间：20xx～20xx年
目标：使自己尽快融入到某某单位的工作中去
一是充分利用某某单位优越的工作环境和研究条件，认真学习与专业相关的技术和与之相匹配的先进技术更新，能够在一年的时间内，通过对资料、书籍的阅读和向领导与同事请教，积累起行业所必需的知识和研究方法。
二是培养分析判断能力、组织管理能力等实际工作能力，全面提高自己的综合素质和业务水平。
三是深入到基层、实际和一线进行调查研究，对行业的整体现状、存在的突出问题有一个感性的认识和把握，能够使用理论对实际问题进行分析。
Phase Ⅱ：快速提升期
时间：20xx年～20xx年
目标：使自己成为一个领导放心、同事舒心、自己安心的好人
一是安下心来，认认真真的学习、工作、调查、探讨和研究，通过多种形式的相互补充与促进，真正把整个民航业的发展现状、未来趋势、突出问题以及对策措施等方面的知识吃透、弄懂。
二是吸取工作中的经验教训，做好除科学研究以外的其他工作，不断培养自己的组织能力、管理能力、表达能力、抗压能力、社交能力等实际工作所需要的各方面素质与技能，全面提高自己的职业素养与综合能力。
三是不断提高自身修养，总结自己的优点和长处，反省自己的`缺点与不足，使自己成为一个诚实、善良、正直、谦逊、务实的好人。
Phase Ⅲ：稳步发展期
时间：236～2245年
目标：使自己成为单位的骨干分子，在业界有一定的知名度和影响力。
一是要继续做好自己的科学研究工作和本职工作，不放松对自己的研究和工作的标准与要求，对一些涉及民航行业发展的重点和难点问题能够提出切实可行的政策建议与对策措施。
二是在工作中要不断吸取经验教训，提高自己的组织管理能力与综合素质，以最佳状态投入到工作中去，使自己成为单位的骨干分子。
三是与亲人、同事、领导和谐相处，实现自己与家庭、单位和社会圈子的完美和谐，为自己创造良好、友善、和谐的工作环境和社会氛围，促进自己各项工作及事业的顺利开展。
三、实施方案
（一）加强专业理论研究。
在某单位工作，要求他们精通法律、经济、工程等领域的专业知识，尤其是。一是向领导和同事学习。一个单位有一批技术熟练的手，以及相关的研究专家。因此，我单位应逐步获得单位的技能认证，从低到高级。从新手到专家。
（二）培养综合能力
勇于承担不同工作任务的领导和一定的单位接受来自各方的挑战和压力，不断提高自己的思维能力、组织能力、规划能力和科研能力，使自己成为一支高素质、强业务的复合型人才。
（三）积极参加社会实践活动。
要积累社会经验，不仅有利于知识转化为现实的生产力，使自己成为一个有用的人，而且他们今后的理论研究和有针对性的研究达到事倍功半的效果。因此，我们应该专注于我们的专业目标和责任，并以热情、自信和高度的责任感去了解、体验和参与一线工作。深入了解实际情况，深入基层了解和了解行业的基本知识。同时，运用我们的专业理论，提出切实可行的解决办法和对策。
(四)塑造成熟稳重、待人友善、活泼开朗的自我
努力改正自己性格中求之过急、追求完美等相对幼稚的性格缺陷，形成一种积极上进而平和的心态，塑造自己自信、稳重、从容、务实的性格取向和个性特征。积极参加中心举办的各种的社交或联谊活动，经常与上司、同事接触、沟通，加深了解。充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往，建立起更广泛的社会人际关系网。
(五)加强体育锻炼，保持一个健康的体魄
俗话讲身体是革命的本钱，一个健康的身体是事业成功的前提和基础。在今后3年的工作历程和职业生涯中，要坚持体育锻炼，练就一个健康的体魄，为事业成功提供体力保障。具体说来就是要养成良好的锻炼、饮食、生活习惯，每天保证睡眠6～8小时，每周锻炼三次以上。
航空职业规划 2
为了能够快速融入到某某单位工作环境中去，为了能够对中国民航事业发展做出自己贡献，同时，也为了提升自己综合能力和职业素养，我将对今后在安技中心工作进行职业生涯规划，具体说来，就是在重新认识自我和对民航业、安技中心分析基础上，找到与自己、与中心最匹配职业发展道路，确立自己今后发展方向、职业目标以及达到目标所需实施方案。
一、自我剖析
知己知彼，百战不殆，进行职业规划首先要知己，即全面、深入、客观分析和了解自己。可以用两句话来概括我自己：出生于黄河边一个普通农民家庭。艰苦成长环境塑造了我勇于挑战、坚忍不拔坚强意志，纯朴善良父母教会了我诚实守信、与人为善处世原则，十年高等教育经历给予了我广博深厚知识积淀。
（一）爱好及个性
广泛个人兴趣和业余爱好，如爬山、打球、唱歌、交友等，使我认识和结交了众多朋友，接触并融入了不同圈子，从而培养了我活泼开朗、友善待人个性特点和性格取向。漫长而丰富学习历程和实习经历造就了我吃苦耐劳、锲而不舍、永不退缩坚强意志，养成了我仔细认真、踏实、追求完满做事风格。
（二）研究能力
学习努力，治学严谨，作风踏实，科研能力较强，先后在《日报内参》、《学习时报》、《上海经济研究》等期刊发表学术论文2余篇，参与编写《中国粮食发展报告》、《西方社会科学概览》等丛书5本，执笔《扩大内需与经济结构调整互动关系研究》、《21世纪初期中国粮食安全发展战略与对策研究》等国家级课题7项，具备较强研究能力和培养潜力。在注重经济学理论学习和研究同时，广泛涉猎多个学科领域，遴选大量经典著作进行阅读，具有较宽知识面和较高理论素养。
（三）践行能力
积极参加社会实践，先后从事大学教学、编辑、翻译、软件测试和课题研究等工作，逐步形成了自己在工作中独特分析判断能力、项目执行中娴熟驾驭能力和组织管理能力，能够独自开展工作。
以上三点分析都是我优点和长处。我缺点和不足主要在于工作经历、社会阅历较少，缺乏实践经验，对工作、社会理解还不够深刻，这正是我今后要在某某单位加以学习、补充和完善地方。
二、环境分析
在知己基础上还要知彼，即全面、客观、正确地分析和了解自己将要从事工组岗位、单位情况以及行业环境，这样才能做出符合实际职业规划。结合应聘工作岗位，我认为，要对行业发展趋势和某某单位基本情况进行全面而细致分析。
（一）行业分析
今后一个时期，中国经济仍将保持高速增长态势，经济快速发展必将拉动机械业快速发展。同时，随着工程机械体制改革推进，原被压抑体制和机制上活力得到释放，将会使工程机械行业缺少大量后期维护人员。因此，可以预言，未来1年工程机械维护行业任然有着巨大潜力。
（二）某某单位分析
三一集团秉持创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献企业宗旨，打造了业内知名三一品牌。三一重工已通过国家ISO 9质量体系认证、ISO141环境管理体系认证、OHSAS181职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于23年7月3日上市；25年6月1日，三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通企业，被载入中国资本市场史册。
本人十分认同某某单位宗旨和发展战略，尤其是我应聘维修岗位，通过对某某单位和工程机械事业贡献，来实现自身价值和职业理想。
因此，综合考虑自己所学专业、兴趣爱好、个人特长以及某某单位性质、宗旨和工作要求，围绕可能职业发展道路，本人对未来3年左右在某某单位工作做出如下规划与安排。
（一）总体目标
为某某单位和机械事业发展做出自己贡献成为维修行业有一定知名度和影响力专技术能手。
能够单独或与同事合作完成领导交给工作任务，能够与同事和谐相处具备领导、组织一个团队能力，具备应付突发事件心理素质和能力在一定程度上，能够在职务、薪金上体现自己工作业绩和人生价值
（二）阶段目标
Phase Ⅰ：熟悉适应期
时间：20xx～20xx年
目标：使自己尽快融入到某某单位工作中去
一是充分利用某某单位优越工作环境和研究条件，认真学习与专业相关技术和与之相匹配先进技术更新，能够在一年时间内，通过对资料、书籍阅读和向领导与同事请教，积累起行业所必需知识和研究方法。
二是培养分析判断能力、组织管理能力等实际工作能力，全面提高自己综合素质和业务水平。
三是深入到基层、实际和一线进行调查研究，对行业整体现状、存在突出问题有一个感性认识和把握，能够使用理论对实际问题进行分析。
Phase Ⅱ：快速提升期
时间：20xx～20xx年
目标：使自己成为一个领导放心、同事舒心、自己安心好人
一是安下心来，认认真真学习、工作、调查、探讨和研究，通过多种形式相互补充与促进，真正把整个民航业发展现状、未来趋势、突出问题以及对策措施等方面知识吃透、弄懂。
二是吸取工作中经验教训，做好除科学研究以外其他工作，不断培养自己组织能力、管理能力、表达能力、抗压能力、社交能力等实际工作所需要各方面素质与技能，全面提高自己职业素养与综合能力。
三是不断提高自身修养，总结自己优点和长处，反省自己缺点与不足，使自己成为一个诚实、善良、正直、谦逊、务实好人。
Phase Ⅲ：稳步发展期
时间：20xx～20xx年
目标：使自己成为单位骨干分子，在业界有一定知名度和影响力。
一是要继续做好自己科学研究工作和本职工作，不放松对自己研究和工作标准与要求，对一些涉及民航行业发展重点和难点问题能够提出切实可行政策建议与对策措施。
二是在工作中要不断吸取经验教训，提高自己组织管理能力与综合素质，以最佳状态投入到工作中去，使自己成为单位骨干分子。
三是与亲人、同事、领导和谐相处，实现自己与家庭、单位和社会圈子完美和谐，为自己创造良好、友善、和谐工作环境和社会氛围，促进自己各项工作及事业顺利开展。
四、实施方案
（一）加强专业理论学习
到某某单位工作要求自己对法律、经济以及工程行业等方面专业知识非常精通，尤其是以前接触相对较少，因此，在今后工作中要不断加强这些方面知识理论学习。
一是向领导和同事学习。某某单位有一批素质优良技术能手，和相关方面研究专家。因此我应在单位逐步取得单位技能认证，从低级到高级。从新手到能手。
（二）培养综合能力
勇于承担某某单位各项工作和领导交给不同任务，接受来自各方面挑战与压力，不断提高自己思维能力、组织能力、策划能力以及研究能力，使自己成为一个综合素质高、业务能力强复合型人才。
（三）积极参加社会实践
积累社会实践经验非常必要，不但有利于将所学知识真正转化为生产力，使自己成为一个有用人，还会使自己今后理论学习和研究有放矢，达到事倍功半效果。因此，要围绕自己职业目标和工作职责，以饱满热情、坚定信心、高度责任感去积极实践，亲身去认识、体验并参与一线工作岗位中。通过深入到实际，深入到基层，了解和学习行业基本知识，同时，运用自己专业理论提出切实可行解决之道和应对之策。
（四）塑造成熟稳重、待人友善、活泼开朗自我
努力改正自己性格中求之过急、追求完美等相对幼稚性格缺陷，形成一种积极上进而平和心态，塑造自己自信、稳重、从容、务实性格取向和个性特征。积极参加中心举办各种社交或联谊活动，经常与上司、同事接触、沟通，加深了解。充分利用自身工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人交往，建立起更广泛社会人际关系网。
（五）加强体育锻炼，保持一个健康体魄
俗话讲身体是革命本钱，一个健康身体是事业成功前提和基础。在今后3年工作历程和职业生涯中，要坚持体育锻炼，练就一个健康体魄，为事业成功提供体力保障。具体说来就是要养成良好锻炼、饮食、生活习惯，每天保证睡眠6～8小时，每周锻炼三次以上。
航空职业规划 3
一．自我认知
1.我的性格：我觉得我是一个活泼开朗的人，很善于与人交流，人缘也比较好，但是很多时候在一些场合缺乏自信，有的时候患得患失，总是考虑的太多，所以错过了一些很好的机会。
2.我的兴趣：我爱好比较广泛。喜欢运动，比如说羽毛球，篮球等。喜欢看新闻，有时候像是一个愤青。也喜欢听音乐，放松心情。还喜欢弄一些机械类的小东西，又比较喜欢飞机，所以选择了这个专业。
3.我的优势和劣势：优势，我的人缘还可以，善于与人交流，性格比较开朗，能够很好的调节自己的心情,做事踏实。劣势，缺乏恒心，自制力也比较差，不能很好的控制自己，有的时候性格太直了，有什么说什么，容易伤害到别人，做任何事都对自己没信心。英语能力比较差。
4.职业价值观：基于家庭条件，首先考虑待遇较高的工作，对所选择的职业要有能从中不断学习并获得新知识的机会；当然，如果没有工资收入限制，我会先考虑自己最喜欢的工作，同时考虑这份工作是否能实现自己的目标或者自己的理想；最后，也考虑这份工作我是否合适去做，我的能力是否能胜任，等等的一些相关的问题。
自我分析小结：我认为自己明确职业兴趣及方向，有一定的能力优势，但是也有一定的能力劣势，所以要发挥自己的优势，培养自己不够的能力。平时要多对自己的.不足进行强化的训练，譬如，要多练练写作，多看一些课外书，拓宽自己的视野等等。
二．职业认知与决策
1.学校简介：
广州民航职业技术学院飞机维修工程学院是以培养民用航空机务维修工程生产一线高级应用性专门人才为主的教学、科研单位。现开设有飞机机电设备维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修、航空地面特种设备维修、飞机部件修理和通用航空器维修等六个专业，并承担着中国民航CAAC维修和修理执照基础部分及机型执照的培训任务。我现在所学的就是飞机机电设备维修专业。
2.就业分析：
我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。
3.我的就业意向：
我希望将来能够进入航空公司或飞机维修公司工作，从事我专业对口的工作。我比较喜欢这方面的工作，所以工作也会认真对待。
航空职业规划 4
大一：
学习是我们的首要任务毕竟自己还是学生吗，由于自己刚离开高中那种没有自由的学习环境，大学生必须为自己时间做好合理的安排。首先是两项重要的课程：英语，计算机。坚持每天早上读英语背单词，多看英语杂志提高自己的阅读能力，常听英语广播提高听力水平。还有便是基础课了，它们可是专业知识的地基。所以要在大一打好基础。当务之急，就是对自学能力的培养。大学老师讲课的速度快的惊人，所以自学成了必不可少的步骤。做到坚持每天预习当天的任务课下及时复习巩固，认真及时完成老师布置的作业，塌实做好每一步。要积极参加学校的活动增强交流技巧，和老师同学以及比自己早步入大学的师哥师姐们进行交流，询问学习以及将来的就业情况，同时也能提高人际沟通能力。
大二：
大学生可尝试兼职、社会实践活动，能在课余时间从事与自己未来职业或本专业有关的工作。同时也能提高自己的责任感、主动性和受挫能力;继续增强英语口语能力、计算机能力，通过英语和计算机的相关证书考试，并开始有选择地辅修其他专业的知识充实自己。要开始有计划地广泛阅读，扩大自己的知识面。
大三：
首要问题就是要明白自己面临的是继续深造还是就业。打算考研，应该加大力度的学习专业知识，扩大英语词汇量，着手做好考研前的一切准备。另一条路就是就业。那就要求大学生把目标锁定在提高求职技能、搜集公司信息。同时锻炼自己独立解决问题的能力。多参加和自己专业有关的的.活动，与同学交流求职工作的心得体会，了解搜集工作信息的渠道。也可向老师和一些毕业的人士请教求职的一些相关问题。
大四：
用短的时间完成自己大学的学业任务。为将来的就业或是考研争取时间。此时主要的就是对前三年做一个总结，对自己要有一个清楚的认识。做出果断的决定，为下一步做好充分的准备。
航空航天工程专业就业前景分析：
职业规划师，某名企人力资源总监曾先生表示:航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域，成为社会进步的强大动力。从世界范围来看，航空航天科技工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。近年来，以航天科技，科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快，一些单位的员工年薪可达十几万，稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平。航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热，受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。
航空职业规划 5
1、前言
又到一年一度的毕业生招聘季，大部分的高等学院将会召开盛大的招聘大会，即将毕业的学生一般都会在这个收获的秋季，找到自己未来奋斗的公司。
职导网职业发展导师，某名企人力资源总监曾先生表示，很多学生更多仅仅希望有一份工作，也有很多机务也仅仅将这份工作当成一个养家糊口的职业，现实中学生迷失自己是学机务的、年轻机务迷失在日程重复的工作中。
在此，我们将对机务工作者的职业规划路线做个大致的介绍和建议，希望大家能够对自己未来的奋斗方向有个清晰的了解。
2、就业单位选择
职导网职业发展导师，某名企人力资源总监曾先生表示，飞机维修专业的学生就业单位选择性应该是比较大的，根据目前的就业形势，概括起来有以下几大类可以选择：
第一、航空公司，就业传统大户，飞机维修专业通常在航空公司的机务系统，近年来航空公司机队的快速拓展，机务队伍人力缺口很大；
第二、MRO和机场地勤：近年来的就业大户，尤其是MRO行业的飞速发展，中国目前拥有了全世界多的MRO集群，连波音都已经抢滩中国市场；机场地勤，不容忽视的企业，作为地主不愁业务啊。
第三、部件维修145企业：中国机队的扩张，带来了145维修机构的飞速发展，个人的发展空间与MRO和航空公司的平台相比有所劣势，不过针对个人的成长速度和被企业重视程度则大不相同，待遇其实也没有明显的差距。
第四、通用航空：通航的春天已经悄悄来临，虽然目前很多通航企业经济效益一般甚至亏损，不过这个行业对于机务的需求在持续放大，未来数年机务的就业数量，将会与航空公司、MRO一起三分天下；
第五、航空制造企业：造飞机可能不容易进去，不过制造零部件、PMA等器材，修飞机的专业也是可以考虑的。
第六、航空147机构：搞培训，更多的可能需要熟练的机务人员，也是147必不可缺的；
第七、航空器材销售企业：如果学了飞机维修专业做销售员的话，表面看是一种资源浪费，其实业界做得不错的销售员有很多就是飞机维修出身，从飞机租赁业务到普通的航材销售；
第八、其他航空相关企业
3、工作岗位选择
技术路线
技术路线是航企和MRO绝大多数机务工作者选择的职业路线。该路线大致分为学徒工、技师、助理工程师、工程师、高级工程师、专家这几个阶段，当然每个公司对这些阶段的叫法都不同。
用人单位考量这些职称的主要标准还是工作年限，除非某些员工有非常高超的技能，能够为公司带来直接的利润增长，并且还得获得高层领导的青睐才能够得到一些跨越年限的优待。
另外，除了年限之外，学历，英文水平也是考量技术职称的重要标准。然而，千万不要认为只要学历高，英文好，不在乎自身技术水平的学习提高，整日游手好闲，混够年限就能够拿到相应的技术职称。要知道，你的领导时刻在关注着你，如果你是一个混吃混喝的人，公司是不可能给你机会的`。
管理路线
管理路线是和技术路线平行的员工晋升通道。管理路线大致分为班组长、主管、经理、总监、总经理这几个职位。
相比技术路线，管理路线的竞争就显得激烈和残酷很多，并且管理路线的竞争不仅仅是靠技术好，年限够等等“硬件”就能够脱颖而出的，“软件”上的功夫也非常关键，交际能力、协调能力等等个人软实力将在管理岗位的竞争中发挥更大的作用。
另外，除去上述软硬实力外，运气也对岗位竞争的成败起到了重要的作用。所以，在此笔者想对有心逐鹿的毕业生提个醒，选择管理路线要慎重。
其他方向
是否除了管理和技术，机务工作者就没有别的选择了呢？答案是否定的，其实对于机务产业链条而言，任何的一个环节都会成为机务工作者的选择方向之一。
例如，可以进入民航管理局成为局方的监察员，进入PMA制造厂成为支援工程师，进入OEM厂家做客户代表，甚至加入BOEING，AIRBUS以及中国商飞，迈入飞机设计制造的领域等等。
上述这些都会是在机务工作者职业生涯中出现的机会。当然，这些机会选择的对象都是的机务工作者。
4、如何打造的机务工作者？
职导网职业发展导师，某名企人力资源总监曾先生表示，不论是管理路线或技术路线，还是机务产业链的其他就业机会，其选择的对象都是的机务工作者，那些消极怠工，好高骛远的人是不可能获得好的发展机会，天道酬勤是任何行业的真理所在。
机务的核心还是技术，无论是航企和MRO的管理或技术路线，还是产业链中的其他就业选择。练就过硬的自身技术能力，是职业发展道路上关键的环节。
机务毕业生在就业之后，首先要跟随师傅勤学苦练，在2年内熟练掌握本专业的标准施工方法，之后报考相应的CAAC的基础执照。
在考取执照后，一般都能够获得学习机型的机会，争取通过2个月左右的时间彻彻底底的吃透一种机型的系统原理。对于目前的主流机型而言，各系统的设计主线都是大致相同的，学通一种机型就能够快速的掌握其他机型，这也是FAA执照放行时不与机型学习挂钩的原因。
在获取机型执照和基础维修执照后，也就是大约工作4—5年左右时，就会真正的面对职业路线选择的问题。由于你日常的勤奋，这时你的领导就会找你聊天，看你想要选择管理还是技术路线；同时，也可能就会公司其他部门找到你，还有可能OEM厂家联系到你等等，这些各种机会都会一股脑的出现在你面前。
如果你留在公司选择了技术路线，那么你就需要参加专项的技能培训，参与到新的工艺技术开发，排故支援，可靠性数据整理分析，复杂工程方案的设计与编写等等技术路线将要面对的挑战。
当你能够游刃有余的完成这些挑战，那么恭喜你，你已经成为了名副其实的机务专家。当然，那通常也是在10年之后的事了。如果你选择了管理路线，你就要开始了解生产流程管理与优化的方法，学习班组建设的内涵，安全质量管理的要素，以及工程管理，可靠性管理，甚至公司战略发展管理等等涉及方方面面的管理方法。
如果你选择离开公司，在竞争更为激烈的机务产业链的上游环节工作，那你就必须更为熟练的掌握你所选择工作中涉及的技术，以及要学会如何将技术与管理，与营销，与服务等等方面进行融合，唯有如此，你才能胜任新的工作，并得以发展。
需要将机务工作当成自己的终生事业来对待，只有如此，才会有卓越的可能。
5、从到卓越
一个机务工作者做到其实并不困难，但是从到卓越，仅仅有上面的建议是不够的，具体从笔者角度来讲其实也是一个研究的课题，不过按照卓越的一些理念，我们有如下的理解：
首先，需要将机务工作当成自己的终生事业来对待，只有如此，才会有卓越的可能，无论未来你在技术上成为专家，在管理上成为机务大哥，如果没有这种事业之心，难以成就你的卓越；
其次，人生也需要有信仰，有信仰的人才会有人追随，机务人要树立机务人宗教般的信仰，我们遇到的概率很少，不过还是有这样的人，他也许是我们身边一个平凡的机务，不过也是这些平凡质朴的信仰，时时在打动身边的人后，也是核心的东西，卓越的境界还是需要与常人所没有的专长，他也许是专家中那个工作细心、负责的；也许是管理者中，富激情、具创造力的。
卓越的人，不仅仅是一个人在奋斗，而是他在影响着一群人、激励着一群人；
卓越的人，已经从完全适应环境的境界突破到改变环境的境界，创新将会是他的标识；
卓越的人，是群体中勤奋的人，也是群体中执着的人，从到卓越没有什么秘籍和捷径，唯有更加的勤奋和执着。
6、结尾
职导网职业发展导师，某名企人力资源总监曾先生表示，该专业注重两个核心：
1、练就过硬的机务技能。
2、坚信天道酬勤。
航空职业规划 6
一、引言
随着航空业的快速发展，空乘人员的需求越来越大。作为一个志向远大的空乘人员，我认识到制定一份职业生涯规划书的重要性。本规划书旨在明确我的职业目标，分析自身条件，制定实施计划，以实现个人职业发展。
二、自我评估
优势：我具备良好的沟通能力、服务意识和团队协作能力。此外，我拥有优秀的外貌形象和气质，符合空乘人员的基本要求。
劣势：我在应对紧急情况和处理乘客纠纷方面缺乏经验。同时，英语水平有待提高，以适应国际航班的需要。
价值观：我坚信以客户为中心，提供优质服务是空乘人员的核心价值。我致力于为乘客营造舒适、安全的飞行体验。
兴趣特长：我热爱旅游和人际交往，这使我非常适合空乘这一职业。我的特长在于与人沟通，善于倾听和理解他人的需求。
三、职业目标
短期目标（1-2年）：成为一名合格的空乘人员，熟练掌握业务流程和紧急情况下的应对措施。
中期目标（3-5年）：晋升为优秀空乘人员，担任国际航班的乘务长，提高英语水平，为乘客提供更加专业的服务。
长期目标（5年以上）：成为航空公司的客舱服务管理人员，参与制定和优化客舱服务流程，提升整体服务水平。
四、实施计划
短期计划：
(1) 参加专业培训课程，掌握空乘业务技能和紧急情况下的应对措施。
(2) 积极参加航空公司组织的实践活动，提高实际操作能力。
中期计划：
(1) 报名参加英语培训课程，提高英语水平，满足国际航班的要求。
(2) 主动参与航班中的特殊任务，锻炼自己的应变能力和团队协作能力。
长期计划：
(1) 寻求晋升机会，向客舱服务管理人员的职位发展。
(2) 学习管理学知识，为将来的管理工作打下基础。
(3) 关注行业动态，不断拓展视野，提升专业素养。
五、评估与调整
在实施职业生涯规划的`过程中，我将定期对自己的进展进行评估。根据评估结果，我将对实施计划进行调整和优化，以确保职业目标的顺利实现。同时，我也将关注行业发展趋势和市场需求变化，以便及时调整自己的职业发展方向。
六、总结与展望
通过本次职业生涯规划书的制定，我明确了自己的职业目标和发展方向。在未来的职业生涯中，我将努力克服自身劣势，发挥优势，不断提升专业素养和综合能力。我相信，在持续努力和不断进取的精神下，我一定能够实现自己的职业目标，成为优秀的空乘人员和管理者，为航空事业做出贡献。
航空职业规划 7
一、【前言】
职业的选择是人生的一件大事，因为职业的发展就决定了一个人的未来。铁匠锤打铁砧，铁砧也锤打铁匠；海蛤的壳在棕黑深遂的海洋里变成，人的心灵也受到生命历程的染色，只是所受的影响奥妙复杂，不易为人觉察而已。所以说，选择职业，就是选择将来的自己。对于一名未涉世事大一新生来说，缺乏太多的.社会阅历与知识，职业规划也许会显得是那样苍白无力，不过我相信，人生是一张白纸，只有拥有了明确的方向，才会描绘出未来绚丽的蓝图。
二、 【大学期间和毕业后五年内计划】
[规划期限]
八年
[起止时间]
20xx年至20xx年xx月
[年龄跨度]
18岁—25岁
[职业方向]
空乘英语服务或其它服务类行业
[总体目标]
顺利毕业；成为一名优秀的空姐（职业方向）
三、【社会环境规划和职业分析】
1.社会一般环境：中国现在是一个政治稳定，经济。文化高速发展的国家，并且这种状况为每个社会个体提供了良好的发展机遇。随着第三产业的迅速发展，服务类行业已在市场经济中占据越来越重要的地位。
2.职业环境分析：北京申奥成功，加入WTO及世博会的举办，都对国民经济产生了深远的影响。而旅游业相关产业的蓬勃发展，越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念—选择飞机出行，这些势必会带动民航业的发展。经重组后的民航产业，进入了的二个高速发展时期，正呈现出猛烈的发展趋势。据民航调查显示，到20xx年我国的运营飞机将上升到700架，可提供70000个工作岗位，同时每年需大量人员迅速补充。因此民航企业及相关企业急需大量高素质，专业化，市场化的优秀人才。
四、【自我盘点与角色建议】
1.个人分析：自己性格属于那种内外兼具的人，喜欢与人沟通，善于表现自己，只是偶尔会缺乏自信，呈现内向的一面。曾有过短暂的服务生经历，应该也对自己的职业理想产生着潜移默化的作用吧。
2.优点盘点：有良好的独立能力与吃苦精神；做事踏实，认真，有恒心，且应变能力强，懂得以理服人。
3.缺点盘点：缺乏自信，办事缺乏主见；目标往往定得过高，不切实际；由于条件所限，缺乏特长。
补救方案：大胆推销自己，多参与社会实践；循序渐进，缩小梦想；勤工俭学，用劳动所得去培养自己的特长。
4.角色建议
爸爸：“别去在乎自己的起点，努力学好自己的知识，提高内在修养与气质。”妈妈：“昂起头，自信起来。”老师：“肯吃苦，学习细心扎实，不过应多多实践。”同学：“待人热情，有正义感，劳动积极，但要发掘自己的口才哦。”
航空职业规划 8
一、引言
随着航空业的快速发展，空乘人员的需求越来越大。作为一个志向远大的空乘人员，我认识到制定一份职业生涯规划书的重要性。本规划书旨在明确我的职业目标，分析自身条件，制定实施计划，以实现个人职业发展。
二、自我评估
优势：我具备良好的沟通能力、服务意识和团队协作能力。此外，我拥有优秀的外貌形象和气质，符合空乘人员的基本要求。
劣势：我在应对紧急情况和处理突发事件方面经验不足。同时，英语水平有待提高，以适应国际航班的需要。
价值观：我坚信以客户为中心的服务理念，追求卓越的服务品质。我愿意为旅客提供安全、舒适、愉悦的飞行体验。
兴趣特长：我热爱旅游和人际交往，善于倾听他人需求，提供个性化服务。我还具备一定的文艺特长，可以为旅客组织丰富多彩的机上活动。
三、职业目标
短期目标（1-2年）：成为一名合格的空乘人员，熟练掌握业务流程和应对突发事件的能力。
中期目标（3-5年）：晋升为优秀空乘人员，具备良好的英语沟通能力，能够胜任国际航班的服务工作。
长期目标（5年以上）：成为空乘团队的.领导者，推动服务质量的持续提升，为航空公司的品牌建设做出贡献。
四、实施计划
短期计划：积极参加航空公司组织的培训课程和实践活动，提高业务水平和应急处理能力。加强与同事的沟通交流，建立良好的人际关系。
中期计划：报名参加英语培训班，提高英语听说能力。主动申请国际航班的服务任务，积累国际航班服务经验。参加各类竞赛和活动，展示自己的服务技能和文艺特长。
长期计划：在取得优秀空乘人员的基础上，向航空公司申请晋升为空乘团队领导者。通过管理培训和实践锻炼，提升领导力和团队协作能力。关注行业动态和发展趋势，为航空公司的服务改进和创新提出建设性意见。
五、评估与调整
在实施职业生涯规划过程中，我将定期对自己的职业发展和实施计划进行评估。根据评估结果和行业发展变化，及时调整实施计划，确保职业生涯规划的可行性和实效性。同时，我也将关注自身职业满意度和幸福感，确保职业发展与个人生活之间的平衡与和谐。
六、总结与展望
通过本次职业生涯规划书的制定，我明确了自己的职业目标和发展方向。在未来的职业生涯中，我将努力克服自身不足，发挥优势特长，为实现职业目标而努力拼搏。我相信在航空公司的培养和自身的努力下，我一定能够成为一名优秀的空乘人员，为旅客提供卓越的服务体验，为航空事业的发展做出贡献。
航空职业规划 9
一、自我探索
1、职业兴趣小结
现在，我越来越喜欢空中乘务这份工作，在从事这份工作中我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里。他使我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自如频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的！
以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。
2、职业价值观
随着我对空中乘务这个专业了解的越来越深，让我越来越了解这个职业的价值所在。他让我更加懂得如何完善自己，磨练自己，通过学习空中乘务的这段时间，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变。去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们要勇敢的面对一切坚强的生活。
3、自我性格特征探索（结合个人性格分析）
二、职业探索
1、工作本身
工作内容： 主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞机餐等餐饮；指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。因为近年来恐怖活动和劫机活动的威胁，维护客舱内的保安也成为现在空中乘务员的越来越重要的职责。 工作环境：在目前的就业形势下，一份既可以旅行又可以获得报酬的工作几乎无人能够抗拒。
空乘的工作时间表比较灵活，而且休息日就是休息日，不用把工作带回家。大多数的航空公司职员都能够享受一定的乘机优惠，有机会免费乘坐飞机仍然是空乘岗位的一大吸引力，虽然他们需要等待飞机上有未售出的空座。
另外，美国航空的职员可以用150美元的低价获得乘坐头等舱机会，而经济舱的座位仅需花费50美元。另外，空乘人员的薪资待遇也较为可观。一名资深空乘的年薪大概超过5万美元，新来的空乘人员年薪一般在2.5万左右。
2、职业的典型生活：空乘每月可以休息很多天，这也是该工作的另一大福利。
3、怎么得到工作
进入职业的途径：学校培养
胜任的标准：要求有一定英语和其他语种的听说能力，具备一定的社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与、急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。对他们的外语能力的要求有更高的`要求。
想当“空姐”“空哥”，仅靠漂亮的脸蛋很难过关。企业在招聘的时候，对视力、身高、体形都严格要求，仅视力一项就需要过4关，体能测试、心理测试、外语测试、专业服务等门槛也很难逾越。此外，有责任心、认真、投入程度都是现在用人单位更加看重的。培养空乘人员吃苦耐劳的精神，以胜任这份非常辛苦的工作。
外语能力是空乘服务的最大瓶颈。国际航班对空乘员工的英语要求很高，要求会机上礼仪、服务用语、广播词，能与旅客进行无障碍的英语对话，一般只有高职、大专或本科生或拥有高水平语言能力的人方能进入。
4、工作待遇
薪酬：由工作时间长短决定，工作时间越久，经验越丰富的员工工资越高 福利待遇：衣食住行全免费，工资就是零花钱。衣——每个航空公司都有统一的制服，制服都是免费提供给空乘。例如阿联酋航空公司为每位空乘准备了2顶帽子，5件衬衣，2条西裤，2件夹克，2条皮带，2双皮鞋，以及拉杆箱，全部免费提供。同时还包括衣服的免费清洗、以旧换新等。
食——在飞机上，经济舱的空乘就在经济舱就餐，商务舱的空乘就在商务舱就餐，头等舱的空乘就在头等舱就餐。下飞机之后，公司已在五星级酒店为空乘安排了食宿，并且还给予驻外补贴费。
住——多数航空公司都会在基地为空乘处安排公寓，房租、水、电、气等费用都由公司承担。伊蒂哈德航空就为每两名空乘提供一套三室两厅四卫的公寓。
行——在机场与住处之间全由公司派车接送，空乘不需要再花钱坐公车或打车。航空公司为了保证每位空乘都有一个好的精神状态，每个月只要求空乘飞行80—100个小时，相当于国内办公室工作一半的时间，其他时间都是可以自由支配的。
每年，空乘都会有公司提供的30天带薪年假，可以集中或者分开享受。公司考虑到来回会耽误假期，特意额外提供了2天来回路程假期。部分航空公司还为空乘每年提供一套免费机票，空乘可以自由选择目的地。除此之外，外航对空乘的亲戚朋友也提供了很好的福利。作为外航空乘的亲戚朋友，也可以享受到1折的优惠机票。例如伊蒂哈德航空公司每年还会为员工提供10套1折的优惠机票。除了可以有机票打折的优惠外，航空公司的空乘还可以在航空公司协议酒店享受打折优惠。航空公司为每位空乘都提供了医疗保险、人生意外保险以及社会保险。阿联酋航空公司为空乘提供了覆盖全球的医疗保险，不管在哪个国家生病了，都会得到免费的治疗，并且还可以让医生上门诊断。成为一名外航空乘，薪资和良好的福利待遇并不是这个职业最吸引人的地方。
作为一名国际空乘，不仅可以周游世界，见识到各种不同的人、不同的事、不同的风景，也可以和不同国籍的同事一起共事，结识各国的朋友，丰富自己的人生阅历。
5、未来的发展
职业本身的前景：由于我国越来越发达，所以空乘的前景更是光明，大多数空乘人员培训学校都是供不应求。 职业晋升和发展的途径：主要还是依靠个人的努力和飞行时间 培训和继续教育的机会：航空公司每年都会给空乘人员提供培训机会。
6、工作带来的影响
从事该职业人员的生活方式：由于航班时间的不同，导致我们休息的时间作息不规律。
对休闲、婚姻、家庭的影响：对休闲来说我们在外旅游的机会增多了，婚姻会导致两个人经常不在一起，而家庭就是我们没有太多的精力和时间放在家庭上面，特别是没有太多时间陪伴父母和孩子。
航空职业规划 10
在今天这个人才竞争的时代，职业规划开始成为就业争夺战中的另一重要利器。作为当代的大学生，若是一脸茫然踏入这个竞争激烈的社会，怎能使自己占有一席之地?因此，我为自己拟定一份职业规划。有目标才有动力和方向。
有效的职业生涯设计必须是在充分且正确认识自身条件与相关环境的基础上的。要审视自己、认识自己、了解自己。做好自我评估，包括自己的兴趣、特长、性格、学识、技能、智商、情商、思维方式等。所以要想成功就要正确评价自己。
一、自我评价
1、个人性格:
2、个人兴趣:
3、个人特长:
4、个人学识:本科
5、个人志向:我想今后能够成为一名优秀的空中乘务员
二、对专业的认识
空中乘务员 (又称空乘、空服员;女性称空中小姐、空姐，己婚的又称空嫂;男性称空中少爷、空少)，主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适一一例如为乘客供应飞机餐等餐饮;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。因为近年来恐怖活动和劫机活动的威胁，维护客舱内的保安也成为现在空中乘务员的越来越重要的职责。在当今社会环境下，由于空中乘务员人才的激增，我们的就业压力也是非常大的，但是要想在这样的环境下生存，只能不断的提高自我素养，实践能力和工作能力。我想我们的就业前景还是很乐观的!
三、我的目标
完成理想是对自我的一种证明，没有目标的人生，就像一无人驾驶的`小舟，漫无目标的地随风漂荡，最后哪里也去不了!首先必须确定自己想干什么，然后才能达到确定的目标，目标会使理想中的我与现实中的统相统一。理想的实现是生命的重大意义。我将设定大目标和长期目标，以及近期目标。
空中服务员在入职前需先接受航空公司提供的训练，合格后才可正式上任。训练包括服务、仪态化妆、飞机安全及急救等，以确保在意外时懂得应变。另外，所有准空中服务员亦先须得到国际民航组织许可才可以成为空中服务员。空中服务员通常需懂英语及另外一种或以上的语言，以便与各国乘客沟通。
由于空中服务员有机会在工作时到其他国家，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻人趋之若鹫的职业。每逢航空公司公开招聘空中服务员，都会引来不少人排队应征。实际上，空中服务员的工作的体力需求很大，加上要时常适应时差，女性空服员也常是被骚扰的对象，因此是辛苦而不轻松的工作。
在社会工作中积累经验，增长自己在课本无法学到的实践知识，结合理论知识进行属于自己的创新。并积极寻找创业机会，参与到社会经济当中去，提升自我价值。
四、达到目标的计划
1、在大学期间
学好各科专业知识，掌握专业相关的基本知识。
学好英语和一些小语种。
寒暑假时，我会到社会上进行短期的工作，在工作期间，我会学习如何与工友相处，怎样与领导打交道学会如何在集体中表现自我，而又不受到排斥，积累社会经验。
2、毕业之后
工作之路:
毕业后，去应聘航空公司，积累经验。
努力工作，这样才会让领导注意到我，博取提升的机会。
积极请教前辈，因为他们的经验是可贵的，然后结合自己的知识，创出属于自己的知识.社会是不断变化的，事情也不会在一成不变的，想要完成自己的事业必须能够洞察经济状况和社会需求。这要求我必须款悉经济方面的知识，这要求我在平时自己学习和研究。人生之路必须经历挫折才能看到幸福之花的盛放，我将一点点成长，变得勇敢，果断，坚强!
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