总结实习报告

时间：2021-03-01 13:21:05 报告我要投稿

【实用】总结实习报告范文汇编六篇

　　总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，为此要我们写一份总结。但是总结有什么要求呢？下面是小编收集整理的总结实习报告7篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

【实用】总结实习报告范文汇编六篇

总结实习报告篇1

　　在老师的指导下，我积极认真且圆满的完成了我的校内实习课程。

　　实习前，杨老师先给我们小组做总体上的指导：

　　一、要认真规范写教案。

　　二、要大胆走上讲台注重教学仪态。

　　三、要写好粉笔字注意板书。

　　在实习实践中我都认真领悟指导老师的要求并认真对待。

　　首先，在我的教学活动过程中，遇到了很多在大学课堂里所没有经历过，没有学过的东西，以前总认为自己有很强的亲和力，做每件事都很自信。但在具体讲课中，按照新课标的要求，我采用先进行理论指导，然后再具体分析文本的方法，从理性的角度解读课文，却出现重难点把握有点失调，课时时间不充足等问题。仔细分析了原因，在我看来，主要是由于对教材和学生水平把握不准，以至基础知识浪费太多时间。这些都是教学技能不足的表现。

　　在每一个学生试讲完毕，指导老师都会对其优缺点进行点评，我认真听取他们的长处并践行到自己的教学过程中，努力克服他们的缺点并在我的教学过程中尽量避免。

　　其次，课前准备工作要充分，作为一名教师，在考虑问题时，要做到细心全面，并且要切合实际的内容。在教学过程中我觉得自己的眼神、表情、语速等都很恰当。

　　教学生知识如果我们仅仅只懂得书本上知识的话，那是远远不够的。俗话说的好“要给学生一碗水，自己就要有一桶水”。上好一堂课不仅要求我们能够旁征博引，而且更为重要的是要能解决学生的问题，能够以学生容易理解的平实的语言将它表达出来。

　　最后，认真总结指导老师及同学给我的反馈意见和建议，我要不断的扩宽自己的知识面，不断的提高自己的教学水平，不断的充实和完善自己。

　　从脚步迈入杨氏英语学校大门开始，我就知道自己已经不仅仅是一个大学生了，我现在是一个老师，我要以老师的身份来完成这为期十二周的实习生涯。另外在这里,学校的领导和老师都给了我很多帮助。

　　学校完全把我们这些实习生看成正式老师,无论哪一方面都更正式老师一样,没有区别。这对我们这些实习生来说实在是一次难得的锻炼的机会。另外，学校还专门为我们配有指导老师。他们无论在教学技能和教学经验上都能给我们很多指导和帮助。使我们在教学这条路上少走弯路。每个礼拜我们的指导老师都会来听我们的课。每一次准备的过程都是在不断的进步。而我们每个礼拜也会去听指导老师的课，从他们身上，我们能够看到自己的不足，使自己在教学实际中扬长避短。

　　教学管理是硬功夫。先把学生管理好，才能把他们较好否则知识再多也无济于事。因此我们在听有经验老师的课时，不仅要关注他的教学技巧，还要注意他处理偶发事件的方法和整个课堂的氛围。

　　作为班主任应从德育和智育两方面抓起，德育是基础，先学会做人，在学会学习。“没有爱就没有教育”。在班级管理上我们要永爱去感化他们，没有不好的学生，只有暂时迷茫的孩子，我要学会等待，等待孩子慢慢养成良好的生活学习习惯。每个人都和自己以前比，每天进步一点点。让他们懂得世上没有不聪明的学生，只要努力，人人都能学好!在这样的氛围中，孩子们学习起来很有动力，学习风气蔚然成风，每天都很开心的上课，玩耍，写作业，迫切想得到老师鼓励的话语，以及那赞赏的目光。作为实习班主任，我能深深感受到他们对我的喜爱。

　　返校总结

　　实习使自己更加深刻认识到教师这个职业的重要。让自己体会到了做一名老师的酸甜苦辣，为自己积累了丰富的教学经验，也为日后自己参加工作做了准备。这可以说是自己事业上的“第一桶金”。虽然实习时间很短,却让我有了长足的进步，以前那目空一切的大学生经过实习的磨练变得稳重成熟，处理事情更加仔细认真。这些经历是我步入社会前的预演，我相信它将影响我的一生,渗透在我生活的方方面面,我将它视为自然的恩赐，在未来的路上谦虚谨慎地把握自己的人生。

　　有人说选择了教师就是选择了平凡，但我觉得当上教师的都是不平凡的人。有人说当教师太平淡，其实我觉得任何事情最终都会归于平淡。而能把很平淡的事情做的有味道，我觉得这才是本事。我的指导教师就是这样一位。这次的实习也让我更加坚定我的目标：毕业之后无论做什么，至少我不会离开教育以上就是自己对这么长时间以来的实习生活所做的总结。除了上述几个方面的收获外，我还体验到了人生中的其它方方面面。这一次的实习是我人生当中最有纪念价值的阶段之一。也许在实习之初我并没有意识到它会给我带来这么深的感悟：实习不仅教会了我英语(教学案例，试卷，课件，教案)教学方面的知识，更重要的是它让我学会了生活中的点滴感动。只有自己经历过了才深深地感受到老师在学生心目中的伟大和神圣。在这半年的时间里我所得的，无论自己将来从事何种职业，都将使我终身受益!

总结实习报告篇2

　　从今年7月末开始到八月初，我在吉林化工有机合成厂进行实习，石化实习总结报告。实习期间，我在老师、工人们的热心关怀和悉心指导下，主动了解吉林石化有机合成厂各个车间的工艺流程以及所作工作，注意把书本上学到的相关理论知识与生产相结合，深入理解。用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的准确性，积极探求化工工艺的本质与规律。实习生活，满含着紧张和新奇，更从中收获了丰硕的成果。

　　我所实习的吉林化工有机合成厂，坐落在景色秀丽的龙潭山西麓,风光旖旎的松花江北岸,是一家大型石油化工企业。吉化有机合成厂是国家“六五”期间投资兴建的大型石油化工企业,1976年破土动工,1982年建成投产,投资总额63,200万元。厂区占地面积105万平方米,建筑面积近30万平方米,有各类设备近2万台。现有8个生产车间、10套生产装置,可以生产乙醇、石油苯、石油甲苯、混合二甲苯、苯乙烯、丁苯橡胶、丁腈橡胶、高冲聚苯乙烯、甲基叔丁基醚、乙烯焦油等24个品种、47个牌号的石油化工产品。工厂现有职工5300余名,其中工程技术人员近千名,管理人员600余名。

　　中国石油吉林石化公司是集炼油、烯烃、合成树脂/合成橡胶、合成氨/合成气于一体的特大型综合性石油化工生产企业，前身是吉林化学工业公司（简称：吉化），是国家“一五”期间兴建的以“三大化”为标志的全国第一个大型化学工业基地。1954年开工建设，1957年建成投产。1958年1月1日，经化工部批准，组建为吉林化学工业公司。1978年开始，由吉林省管理。1994年，通过企业重组和股份制改造，创立了吉林化学工业股份有限公司，吉林化学工业公司做为母公司更名为吉化集团公司。1998年，吉化集团公司划归中国石油天然气集团公司管理。1999年，经过新一轮的重组改制，重组为中国石油吉林石化公司（含吉化股份公司）和吉化集团公司。XX年2月，中国石油全面要约收购吉化股份公司工作全部结束，为进一步理顺管理体制奠定了基础，实习总结《石化实习总结报告》。

　　回首实习生活，虽然只有短短十几天的时间，却感触颇深。实习过程中，我采用了勤看、勤问、勤学、的方式，对吉化有机合成厂日常生产工作的开展有了比较全面而深入的了解。在系统分析了公司生产的特点、方式和运做规律后，对吉化有机合成厂生产流程、工艺设备、监察方式及企业精神有了深刻的认识。

　　有如下几个特点：一、注重安全生产，在稳定中求发展。吉林石化公司有机合成厂坚持以抓实受控管理为主线，狠抓装置安全平稳生产，实现了在安全生产中增幅产量。开展了“百日安全无事故”等一系列的活动，积极落实“四有工作法”，对所有装置工艺规程和岗位操作法进行了重新修订；全面实行了四级生产操作变动监控管理规定，加强对员工巡检和使用电子巡检仪的技能培训。二、启动企业联盟战略，有效利用品牌优势。吉林石化公司有机合成厂，大力实施装置长期稳定创效的明星产品战略，20xx年一季度，生产丁苯橡胶产品41213.9吨，超额完成生产计划804吨，产量在中国石油合成橡胶行业勇夺第一。此举标志着吉林石化在做大做强我国合成橡胶生产基地方面，又迈出坚实一步。三、在实现产量稳定的基础上，节俭开支，节约能源。吉林石化有机合成厂从今年1月份开始，把开展“勤俭节约、挖潜增效”主题实践活动作为应对经济危机的有效措施。为了节约用电，他们把周分析、月分析、季分析中需要加热的项目归类，统一进行加热，每年可节约用电XX多度。在实习的时候我们注意到，所有厂区的电器类再没人使用时都保持关闭。有次我们去洗手间打开灯没及时关掉，等到我们去关时发现等早就被人关掉了，这一点说明了吉化的员工都很注重节能环保，是这些琐事也为己任。

总结实习报告篇3

　　汽车驾驶实习报告

　　汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节，作为汽车服务工程专业的学生，可以通过学习汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求，加深对汽车构造知识维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，对汽车有更加清晰的整体认识。

　　【实习时间】20xx-2014学年第一学期

　　【实习目的】

　　1. 学习道路交通法律法规，加强安全文明驾驶意识。

　　2. 学习汽车构造，驾驶技术等理论知识，并与实际汽车驾驶操作相结合。

　　3. 熟悉汽车操纵机构，了解仪表的识别和功用，养成良好的操作习惯。

　　4. 掌握汽车驾驶技术，熟练驾驶汽车，安全行车。

　　5. 了解车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响。

　　6. 对车辆进行日常的维护，了解车辆日常维护的内容，方法和要求以及运行材料的常识。

　　【实习内容】

　　一、汽车驾驶相关理论知识的学习

　　学习了道路交通法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识，以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规则，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。

　　学习了安全驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，安全礼让。除了遵守各项道路交通安全法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消除驾驶不良情

　　绪，避免因这些不良情绪可能导致的危险。

　　学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识，并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。

　　学习了驾驶前的准备及操作规范：车辆外部的检查、发动机箱内的'检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。

　　学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度；严格遵守分道行驶，各行其道原则；保持足够的安全距离；正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。

　　最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施；此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。

　　二、车辆场地驾驶相关知识的学习

　　行车前安全检查：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。

　　起步、停车、变速、倒车的学习。起步：起步1档挂，转向灯喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、停、慢”，轻轻把油加，停顿加跟油，重点就在它。停车操作要领：观察后视镜确认车后安全，开右转向灯，收油，踩下制动踏板（轻重轻），踩下离合踏板，拉紧手制动，变速杆到空挡，抬起离合踏板，抬起制动踏板。换挡四大标准：及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作，观察学习选择倒车位置，学会操控油门和方向盘。

　　学习方向盘的操作，行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。

　　上坡起步的操作要领：左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入1档；右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等待放松时机；左脚抬离合踏板至“半联动”位置，右脚跟油门；待发动机声音变小，车身抖动时，松开手制动，慢抬离合踏板，右脚慢加油。

　　三、车辆道路驾驶相关知识的学习

　　跟车时应保持一定的跟车距离，注意力高度集中，不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离：时速40km时大于20m，时速50km时大于30m，时速60km时大于40m，如果路面潮湿，或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。

　　变更车道应符合交通条例相关规定，保持原行车方向，可考虑适当减速，打转向灯并观察后视镜，变更车道角度尽量小一点。

　　会车，超车，让超车：掌握会车，超车，让超车的操作规范，安全的进行会车，超车和让超车。注意交通信号灯，交通标志和标线，及时准确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定安全行驶。

　　通过交叉路口，铁道路口：能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以安全的速度和方法通过。通过环岛，立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入，使出方法，掌握常见的立交桥通行方法。

　　车辆停放：按照车辆停放的规定，正确的停放机动车。速度感知。在不超过速度限制的条件下，体会较高速度的驾驶感受。预测险情的驾驶。

　　通过学校，仍行横道，公共汽车站，弯道及地下通道的预见性驾驶训练，能够预测不同交通状况下的险情，按照预见性驾驶的要求，规范驾驶行为。通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍，选择安全的行驶路线和速度，正确的判断所需空间。

　　【实习心得体会】

　　汽车成为现代社会主要的交通工具，汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。在整个汽车驾驶实习过程中，我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领，还加深了对汽车构造等知识的理解和认识，此外，还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识，深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度，只有人人都遵守道路交通法律法规，道德驾驶，相互体谅，才能拥有和谐的交通环境。

　　在学习过程中，有过数次难得的经历。曾有一次，一位同学在练习起步和停车，却意外将变速杆挂入3挡，汽车行走以后速度很快，该同学惊吓之中并未反应过来，我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车，还好有惊无险，该同学及时停下了车。这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次，也因为处理及时并未产生严重后果，但是这样的实例也是在警告和教导我们，驾驶汽车过程中一定要专心，克服自己的紧张心理，并且不能开小差，每一个动作都要做到位，真正上路驾驶的时候，任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。

　　我在汽车上坡起步的学习过程中，也曾遇到过挫折。老师讲解了上坡起步的动作要领以后，我严格认真的按照老师教的要领练习，在第一天的练习过程中，我的表现很不错，每次定点停车位置准确，上坡过程平缓顺利不后溜，结果在第二天的练习中却屡次出现差错，看着同学们进步飞快，非常的着急无奈。还好在老师的教导下稳住了心态，认真的总结了自己操作过程中的错误动作，和老师讲解的操作要领中的重点难点，成功突破了瓶颈，并且一次性通过了考试。学习过程中，良好的心态，不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。

　　这次实习过程，最大的收获有以下几点：

　　1.熟练了自己的驾驶技术，端正了驾驶态度。

　　2.多了很多驾驶经验，从这些经验中对汽车驾驶安全知识有了进一步的理解。

　　3.理论联系实际，深化了专业课程中所学习的知识，实现了质的飞跃。

　　4.学到了不少实际生活中会用到的汽车保养和维修的常识。

　　5.对安全驾驶，道德驾驶有了更深的感悟。

　　最后感谢学校和老师给了我们这次实习的机会，感谢实习过程中老师的悉心教导和耐心解答，让我从中学到了很多实用的知识和技能，非常感谢！

总结实习报告篇4

　　我是06新闻班的贾贞。毕业实习我在房地产公司，这对我来说是一个很好的锻炼机会，我喜欢这种销售类的职业，很有挑战。

　　起先进去实习还是有很多不适应的，面对那些有几年经验的销售人员，自己不但插不上嘴甚至连能做些什么，都不知道。但是勤能补拙，经过一个礼拜的熟悉，我努力记下员工守则，公司背景，及简单的销售法则，开始了前台接待的工作，有时候一站就是一天，又要做记录又要整理资料，还要做清洁，觉得自己有点像廉价劳动力，可是社会就是这样，你不多做别人就会抢走你的位子，所以我一直抱着“少说话，多做事”的原则在公司实习。

　　这次实习印象最深刻的事情是有一次，一个前辈要我帮他带顾客去看房模型，期间顾客问我房子的朝向和格局大小，走线情况，这些不仅教科书上没有，还涉及专业知识，我一下傻了，真的是哑口无言，后来还是前辈来了解答了顾客的问题。我这才觉得，想进入一个行业不是这么容易的，看着前辈说的头头是道，我反省自己，光有热情是不够的，知识的储备才是最重要的，我下定决心一定要弥补不足，不断充实自己。有时候工作好累抱怨的时候，我就想想这件事，时刻鞭策自己，不能松懈。

　　经过考核我最后幸运的留在了公司，得到了临时聘用合同，虽然只有3个月，工资也不多，可是我还是会好好把握机会的。

总结实习报告篇5

　　城市公园是城市绿地系统的重要构成部分，为城市居民提供必要的户外活动空间，并对维护城市生态平衡方面作用巨大。城市公园有不同的类型，根据“城市园林绿地分类标准”城市公园分为5个中类和13个小类。不同城市在公园绿地的建设和管理上存在较大的差异。

　　一、目的

　　通过对成都市综合公园（自选，建议一个班一个）的现场认识，以点代面，了解城市综合公园的设置、布局与使用情况，为绿地系统规划中公园绿地系统规划奠定基础。

　　二、内容

　　现场调查与记录，分组对公园进行踏察。

　　具体操作方法和调查内容：

　　按本课程分组要求进行分组，每组推举一名组长和一名副组长，报任课老师。

　　1、入园游人统计：

　　四个组各负责一个出入口，在休息日（六或日）和工作日（抽时间进行观察）从早上7：00开始观察统计。

　　一班四个小组观察时段为7点―8点，9点―10点，12点―13点，14点―15点，17点―18点

　　二班四个小组观察时段为8点―9点， 10点―12点， 13点―14点， 15点―17点， 18点―19点

　　观察记录内容为各时段各出入口入园游人的数量、性别构成、年龄构成（老、中、青、少）、

　　2、公园体育、游乐设施情况调查

　　各小组单独对公园的相关设施进行调查，包括设施名称、数量、可利用程度、游人使用情况及游人评价（询问游园者）。

　　3、休息设施情况调查

　　各小组单独对公园内各类休息设施进行调查，包括设施名称、数量、可利用程度、设置位置、游人使用情况及游人评价（询问游园者）。

　　4、引导标识和卫生设施情况调查

　　各小组单独对公园内各类相关设施进行调查，包括设施名称、数量、设置位置、效果、

　　游人评价（询问游园者）。

　　5、游人活动情况

　　各小组单独对公园内各种群体性活动进行调查，包括活动人群的年龄、群体的性别构成及活动方式（内容）、活动时间段。

　　6、人流集中区域统计（场地设置和使用情况）

　　通过调查，在公园平面图中标明人流和活动人群集中的区域。

　　三、报告要求

　　1、封面

　　2、正文

　　报告部分：实习目的、实习时间、实习地点、实习内容、结果与分析。

总结实习报告篇6

　　历时两周的金工实习已经结束，总体上讲整个实习过程中教员组织得当，讲授详尽认真，示范了各个工种的正确操作方法，同时有效监督了实习现场的安全有序。我作为一名学员在实习过程中学会了许多基本的工业知识，在操作的过程中学会了许多基本工具的使用方法和工业设计的一些基本原则，获益匪浅。现在分类对各个工种中的具体感受作描述。

　　首先，最令人印象深刻的是特种加工和数控加工，这两次实习都用到了计算机技术，可见现代工业中计算机应用的普遍。特种加工在自己动手设计的同时教员讲解了各种利用新的方法原理达到特殊的加工效果，引起了我比较大的兴趣。特种加工需要用到计算机编程，我一开始有一点畏难情绪，但是后来教员让我们通过由浅入深的编程学习，我最终掌握了数控加工的方法。

　　其次，工作量最大的是钳工，也是所占课时最多的。钳工基本靠手操作，使用了锤，锯，锉等一系列工具，在不停的工作过程中摸索和对照教材我学会了这些工具的使用要领。不过即使是正确操作也要花很多时间才能干完。

　　其中车工和铣工都要在机床前面站很久，而且也有相当的危险性。不过总结起来两者都是靠旋转进行加工的，底座运动的方式也是大同小异，不过一个是靠工件旋转，另一个是靠刀具旋转。车工教员讲解非常细致，铣工工作时空气中粉尘较大。

　　焊工和铸造一开始给人的感觉就是吓人，不过我通过后来的操作发现，只要完全按操作的安全规程就不会有事。这两个工作首先就是要防烫伤，其次是要敢动手。焊工现场各种环境保障做得非常到位，铸造要时常把操作方法在头脑中想一下才行。

　　最后，所有工种中最安全轻松的就是零件测量和发动机装配。零件测量中使用的工具除了游标卡尺和千分尺之外又多出了万能角尺，内径百分表等以前从未见过的工具。发动机装配中教员讲解了发动机的工作原理。总结起来，整个金工实习安全、有序、内容丰富。

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