（通用）工程技术报告
我们眼下的社会，报告不再是罕见的东西，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。我们应当如何写报告呢？以下是小编为大家收集的工程技术报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
工程技术报告1
一、个人情况
我是毕业后参加工作辞职加入XX公司，作为一名新员工，虽然专业对口，但很多需要学习和提高。现还在实习期，希望尽快提高，早日转正，为公司效力。
二、工作汇报
1、熟悉公司的规章制度和基本业务。通过对冰蓄冷、地源水源热泵、蓄热太阳能等核心技术的接触，使我对公司的业务有了更好地了解，但距离独立做方案和系统设计差得远。希望通过自己的努力和公司各部门的学习，早日学会并能独立为公司分忧解难。
2、实践学习
飞机场实习期间，边工作边学习边虚心请教安装师傅，让我看到很多以前只能在课本看到的设备和学到很多宝贵的现场施工工艺和施工经验。同时，深感暖通专业要精还要弥补电气强弱电方面的`缺陷，水电不分家，做技术做施工都要懂的多懂的精，理论实践都要抓。施工验收标准、施工标准、质量标准必须掌握。我们的施工队不是很专业，只有自己努力和总结经验，和老师傅交流才能不断解决实际问题，把工程做的更规范更有质量，打造过硬的施工队伍。
3、个人贡献
进公司时间短，飞机场实习期间跟安装师傅一起施工，边干边学，回到公司跟随蒋经理画图做设计计算，查找资料查漏补缺等，但深感未能尽早为公司效力而烦忧，所以我要努力实现公司领导的期望，争取早日成为技术部优秀一员。
三、明年计划
1、 掌握冰蓄冷整个施工工艺。
2、 跟随蒋经理学习冰蓄冷、地源热泵、水源热泵、采暖、空调等方案的制定和设计出图。实现独立出方案、设计图纸的目标。
3、 学会电气及自控方面的知识，会看懂电气专业的施工图纸，配合殷工做自控方面工作。
4、 强化暖通专业，掌握专业新动态，为新技术的应用和创新及公司未来业务的拓展做准备。
四、个人建议
1、完善企业管理制度，以制度用人，以制度管人。完善的制度和坚决的执行力不会因裙带关系或老乡等不方便管理，以及管理职责不分明，出现越权滥用权的管理混乱现象，并能做到企业效益最大化。
2、薪金奖金激励制度。细化各部门、各岗位工资标准和考核标准。公开、平等考核各部门各员工技术水平、工作能力、勤正务实，制定考核标准并发放相应标准的奖金和工资。落实到位，让每个人都可以拿到奖金，调动员工的工作信心和积极性。
3、施工方面，要敢于重用经验丰富的各工种做相关负责人，要加强施工质量的管理，公司针对不同工种制定和发放施工规范，做到质量第一，信誉第一。
4、用人唯贤，用人唯才，举贤不辟亲但要公私分明。敢于高于同行业的工薪标准聘用员工，没有高薪激励，怎能招揽人才，没有人才，怎能发展，没有舍，怎能得！
5、工资发放要及时，未按时发放请事先说明。技术员住在工地的最好伙食补贴发放同工人一起，回公司不方便，不能解决实际问题。技术员很辛苦请不要推延我们的粮草。
我清楚知道自己离一个优秀员工还有很大的差距，但我相信我会在以后的日子里不断学习，总结经验教训，取长补短，做得更好！ 严格要求自己：没有最好，只有更好。
最后，预祝公司业绩蒸蒸日上，全体员工新年快乐！谢谢！
工程技术报告2
尊敬的各级领导
转眼之间，进入xx集团xx能源有限责任公司xx煤矿通风区工作已经一年了，在这一年以来，在有关矿领导、科室、队领导及其工人师傅的关怀和帮助下，不断提高自身素质，增强专业知识，较好地完成自己的本职工作和上级交办的各项工作任。现将本人在这一年中的工作汇报
一、通风系统及通风原理：在领导和工人师傅们的指导下，再加所学专业知识的基础上，我熟悉掌握通风系统及通风原理，以前在书本中只知道矿井的通风方式、方法，现在通过实践才知道通风方式、方法的具体运用，我矿采用抽出式通风方法，分区式通风方式，运输下山进风，轨道下山回风的通风系统。
二、矿井测风工作：一开始我对测风这项工作很陌生，通过我和工人师傅井下实践操作，很快掌握测风工作和测风时注意事项及要领，现在能够对风表的使用，风量的测算很熟练的完成。xx年8月份参加瓦斯鉴定工作，在瓦斯鉴定工作中担任测风员，因为我熟练掌握了风表的使用和具体的使用方法及事项，出色的完成瓦斯鉴定时风量测算。
三、瓦斯排放工作：xx年6月参加上原1355回风巷瓦斯排放工作，原1355回风巷的瓦斯含量达3%，co2达8%以上，首先做好排放瓦斯的前期准备工作，排放前将排放瓦斯路线的一切电气设备全部停电，撤出盘区所有工作人员，然后在能够进入该盘区的所有路口设岗，禁止其他人员进入。并在全风压处安装传感器，在区领导的统一指挥下，按排放瓦斯的措施进行工作。首先接风筒由外向里逐段排放，排放时合理控制风量，杜绝“一风吹”，确保全风压混合处的`ch4、co2不超1.5%，经过检查，通风巷道ch4、co2不超1.5%，o2不低于20%，排放瓦斯结束后并坚守半小时以上，指定专人送电，并撤回所有设岗人员。瓦斯排放工作过程中掌握了瓦斯排放的方法和注意事项。在xx年7月队安排我负责完成1354回风巷瓦斯排放。
四、在通风系统风量计算方面，从开始掘进供风还是采面供风以及各机电硐室都一一作为基础工作来学习，因为自己在书本中接触的风量计算没有经过实践永远是空虚的，现无论是掘进供风还是采面供风及各机电硐室供风，我都能够准确计算，并对井下风量的分配、风量的调控都熟练掌握和应用。
五、熟悉技术员岗位责任，并能将其应用到工作实践当中，熟练掌握安全技术措施的编写的方法、步骤和如何编写安全技术措施的要领，在师傅的严格要求下，很快掌握编制步骤和有关的.细节内容，现在实际措施编写中能够熟练运用。
六、专业制图方面：
我们都知道煤矿是离不开绘图的，每一套系统及设备在矿井中使用或在生产中使用都需要绘制示意图或者比例图，在计算机制图方面虽然不是我的专业，但自进入贵公司，我就意识到绘图的重要性，在学校autocad制图是我们一门辅助科目，所以制图基础不扎实，但是经过工作中的磨练和不断的学习，在绘制各种图形方面有了很大的突破，现独立能够对通风系统示意图、通风系统立体示意图、矿井避灾路线示意图和安全监测设备布置绘制，并对支护断面图、炮眼布置图，机电设备布置示意图、采掘工程平面图等画出，还得到领导和师傅们赞扬。
另外，每月我都组织各工种人员进行业务培训，并每班贯彻学习我矿实施和执行的本案管理体系，对本班工作中可能存在危险源和职工一起辨识，这样大大提高了职工的业务水平和自主保安意识，对安全方面我一丝不苟，对安全隐患要求及时处理，对每班职工严格考察，出现不安全行为或有三违事迹人员追究责任，使安全事故率和设备的事故率降到了最小程度。
工程技术报告3
一、实习背景及目的
我是一名建筑工程专业的学生，在大学期间参加了为期三个月的建筑工程技术实习。此次实习旨在通过实践将所学的理论知识应用到实际工作中，提升自己的实际操作能力和工程管理能力，了解建筑行业的实际运作和工作流程，积累相关经验。
二、实习过程
实习期间，我被分派到一家知名建筑施工公司。在项目经理的指导下，我参与了多个项目的日常管理工作。最开始，我主要负责跟进材料采购和工程进展情况，并协助项目经理完成施工计划的编制和调整。在这个过程中，我学到了如何进行合理安排工程时间和资源，提前预防和解决施工中的问题。
随着实习的进行，我逐渐参与了现场施工和质量检查工作。我学会了如何正确使用建筑工具和设备，并了解了各种施工方法和工艺。我积极参与了墙体施工、电气布线和管道安装等工程的操作，对于材料的选用和施工要点有了更深入的理解。我也参与了质量检查的工作，学会了如何对施工过程中的质量问题进行及时发现和处理。
三、实习收获及心得
通过这次实习，我对建筑工程行业有了更全面的认识和了解。在实践中，我学会了如何与各个工种的`人员进行有效沟通和合作，了解了各个施工工种的分工和协调关系。我也学到了如何快速适应工作环境和工作节奏，理解了工程项目的组织和管理流程。
同时，实习也锻炼了我的实际操作能力和问题处理能力。通过参与实际工程施工，我对建筑工程的各个环节有了更深入的了解，并积累了丰富的实际操作经验。在与工程人员的交流和合作中，我学会了如何分析和解决问题，提高了自己的问题处理能力。
四、实习总结
通过这次实习，我不仅学到了专业知识和技能，更重要的是提高了自己的综合素质和实践能力。我更加确定自己的发展方向，对于将来工作的要求和要做的工作有了更清晰的认识。我将继续努力学习，提升自己的专业能力，为将来的工作做好准备。
工程技术报告4
一、工程概况：
新建货车南环线正线，上行线线路长度38.54km，下行线线路长度35.7km。普速客车联络线，上行线路长度11.42km；下行线路长度11.6km。改建既有兰新线新建双线长5.4km、单线6.6km，既有双线改建1.34 km。既有红光站改建984 军专线，线路长度1.25km（单线）。新建哈密南站、哈密东区段站，火石泉接轨站改建工程。其中重点工程双线特大桥2940.21延长米/2 座，单线特大桥4409．87 延长米/2 座，跨线桥1115.04延长米/3 座。
1路基工程
根据施工咨询图和中间图纸，区间路基断面方321.89m3，站场土石方为390.2624万m3。圬工方干砌石64744m3，浆砌石167050m3，混凝土43487m3，片石混凝土91627m3。强夯162600m2，冲击碾压2285303m2。
2桥涵工程
管段内特大桥4座，累计长度7350.08m，新建中桥桥梁2座，累计长度223.94m，新建小桥桥梁36座，累计长度284.8m。新建涵洞144座，累计长度4871.37横延米，既有涵接长16座，累计长度144.25横延米。
二、总体施工组织及规划实施
我项目在承接施工任务后，马上由公司副总带领有关部门人员于
20xx年6月3日进行施工调查，调查完毕后，精心编写施工组织设计，并按照施组安排。组织精干队伍，调迁机械设备，于20xx年7月15日拌合占建设完成,受征地拆迁影响20xx年9月20日正式开工，20xx年1月18日顺利完成哈密南站至火石泉段。
1、工程实施指导原则（1）施工技术指导思想概括本段工程特点，特别是对重点、难点工程加以分析，确定合理的施工顺序，我项目部严格执行设计方案，加强施工技术管理，准确掌握技术标准，合理安排阶段工期，制定日计划,采取措施，减少施工干扰。并组织全体技术人员认真审核设计图纸，吃透设计精神，编制施工过程作业指导书。在复核制的原则下详细进行技术交底，现场施工完全在施工技术部门的指导控制下进行。
（2）施工管理指导原则是：“安全保工期、优质创信誉，管理出效益、全面争第一，”其反映在施工过程中的实质工作表现是：突出一个“快”字，狠抓一个“实”字，立足一个“先”字，确保一个“环”字。
2、现场管理模式，队伍安排。
根据本管段的施工环境及工程特点，现场施工管理采用队、各专职部门、工区三级管理模式。工区长为决策层，各专职部门为管理层，作业队为作业层。根据上述模式，哈密南站至火石泉站设两工区。
3、临时工程（1）临时用水：水资源匮乏，仅能满足工地生活需要,因此项目部向地方申请打井5眼,彻底解决了水源问题。
（2）临时用电：本地区电网发达，可接线用于生活及生产，并同时配备3台50kw发电机。
（3）临时便道本地区路网发达，施工场地均有乡间道（宽5米，泥石路面）与哈罗公路相接。基本能满足施工调迁及施工期间材料运输的要求。同时在路基施工时，在线路两侧征地范围内，我队自行修建施工便道，以满足路基机械化施工要求。
（4）项目部驻地设在哈密市地区医院南郊分院内，土方及桥涵施工队伍均在施工现场搭建临时房屋及租用当地民房。
4、材料采购及运输钢筋：自购。
水泥：天山水泥
钢筋:八一钢材厂
中砂：采用天山重合中砂，距工地40km，采用汽车运输。 碎石：采用桥梁厂碎石，工地40km，采用汽车运输。
5、机械设备配置分析
(1).设备配置原则
设备配置要实行“3限额量化配置额度、集中统一配置、注重投资效益和后期效益”的原则。
（2）.设备配置方式
设备配置有多种方式，一般有“调拨、租赁、购旧设备”3种方式，并依次序优先选用。
（3）. 设备配置分析
设备配置分析主要是对机械设备投资的`管理性、效益性进行分析，解决“是否配置#如何配置”的问题。
首先根据项目经营管理的水平、机械设备管理水平以及工程项目
的具体情况，确定配置额度及配置机械设备的总原值、总名义原值、总机械费用（机械费用=折旧费+消耗费用）占合同额的比例以，要求控制在额额定比例内。据此进行投资效益核算，为管理经营中对机械设备的管理考核提供依据。
根据以上原则项目部共配置了洒水车10台、平地机4台、平板车14台、吊车14台、装载机5台、挖掘机9台。
三、施工进度安排及保证措施
1、工期目标本管段于20xx年7月5日开工，按业主要求，施工及验交开通日期由20xx年9月30日。
2、进度安排主要项目工程进度路基工程：20xx年9月20日～20xx年1月30日哈密南站-火石泉站：20xx年3月20日～20xx年6月30日哈密南站-标段起点：
3、工期保证措施
（1）组建强有力的指挥机构，哈密南站-火石泉站段组建2个工区，哈密南站-标段起点组建3个工区，标段内共组建5个工区，均采取1521标准，既9大员。
（2）编制科学，严密的实施性施工组织设计，制定科学的施工方案，采用先进施工方法和合理工艺流程，按网络计划组织施工阶段性工期目标，施工计划合理安排并留有调整余地，按照节点工期、产值计划完成情况双重控制。
（3）配备性能先进，状况良好的机械设备。
（4）供应物资及时，确保工程施工持续正常进行。
（5）合理运筹资金，加强调控能力，确保工程施工正常运转。
（6）充分利用施工黄金季节，实行倒班作业。
（7）制定切实可行的安全措施。
（8）实行目标管理，奖罚分明。
（9）协调搞好与当地政府及人民的关系，排除施工干扰。
四、征地及拆迁
我管段内征地及拆迁工作由项目部地亩办专门负责，在当地政府大力支持下工作进行较为顺利。
五、路地共建
项目部自进驻施工管段后，由书记专门负责，积极与当地政府部门及线路所穿越的各个村庄负责人进行接洽。本着“互利、互助”的原则协调工作。既保证工程的正常施工，又避免影响到当地人民正常的生产、生活。发扬中铁一局的优良传统，利用现有机械设备，为线路所穿越的四个乡村修桥，修路。以及修建一些水利设施。受到当地村民的称赞及感谢。
六、施工工艺及方法
本段工程施工工艺简单，技术难度不大，按常规方法施工即可。
1、路基工程我管段内路基均为路堤，填筑工艺严格按照《铁路路基施工规范》及由技术部门编制的路基工程施工过程作业指导书进行。填土压实工艺流程分为四区段，八流程分层填筑施工。 压路机司机根据密实标准，填土厚度，按试验人员提供的控制遍数进行压实。
2、桥涵工程为确保桥涵工程质量，混凝土拌制全部采用电子计
工程技术报告5
为期一周的工程技术实习就这样匆匆结束了，总得感觉比平时上课要轻松有趣的多。有些知识是在校园里、书本上学不到的，我自己就像一只井底之蛙一样，跃上井沿的一刻，心里激动得不得了，井外的天空无比辽阔，各种迷人景色令我留恋，我忽然觉得自己肚子里的墨水多了不少，脑子里的内容也丰富了很多，这一周真没白过。
(一) 校内藏风景 4月25日 星期一
这周的周一也就是实习的第一天下午，我们专业的同学来到了位于校内的燕大机械厂。在机械厂的办公楼里的会议厅里，机械厂的贺工向大家介绍了一些关于生产管理和生产加工流程的知识内容。生产管理主要包括三个部分。第一部分是原材料的采购和领用，包括月度、季度、年度的采购计划等。第二部分是在产品加工。这部分是生产管理的核心内容。在接到生产任务后，开始进行设备、人员的配置等，这期间会产生一些费用，主要有人员培训费，生产工资的工资薪酬，低值易耗品的消耗，其他管理费用等。最后就是产品的完工。这时候需要用到产品完成单，做好产品批次、数量等数据的记录。讲生产加工流程的时候主要以轴类为例，主要包括下料、粗车、热处理、精车、磨、封工划线、洗等七道工序。之后就是半成品的入库，经过产成品组装、整机装备、报厂，成为产成品，最后销售。讲完理论知识后我们又到生产车间进行了实地参观，从轴的下料到洗。我们逐一见到了真实的生产加工过程，真是大开眼界。离开机械厂，我们又来到了ERP软件中心，主要进行企业的资源管理，包括采购管理、库存管理、库存管理、计划生产、简单生产、委升管理、财务核算、存货核算、库存管理、企业应用平台等。
科技的力量真是无比强大，智能化的趋势越来越明显，企业的体力投入大大减少，相反，脑力投入将不断加大。校园里除了教学楼、图书馆、办公楼之外，还有这么一片独特的风景，第一次这么亲密的接触工厂，深入车间，这感觉不错。
(二) 母校背后的实力 4月26日 星期二
今天上午，燕大产业集团的相关负责人给我们从整体上介绍了燕大产业集团的基本情况。给我的第一感觉就是，原来燕山大学的科研能力这么强悍。位于秦皇岛经济技术开发区的燕山大学国家科技园更是让燕大师生引以为豪。另外，对于校企分开反而重要性有了新的认识。校企分开对于降低高校经营风险、促进高校的健康发展有着十分重要的意义。
下午，全专业七十余人驱车赶往燕大国家科技园，到达目的地时还下起了小雨，但同学们的热情丝毫不减。我们先到了科技园的主厅，看了关于科技园得宣传介绍片，在产业集团资产经营部陈老师的带领下，观摩了科技园的沙盘模型。接着，我们又来到了燕大科力塑业厂(主要生产各种塑料阀门)。我们从原料加工车间到装备车间，最后到包装车间，几乎一道工序不落地参观了所有车间，见到了组装阀、球阀、蝶阀等的模样，着实大开了眼界。
第二个目的地便是燕软集团。与上一个截然不同，这是一个整体和电脑打交道、凭借头脑、科技含量很高的地方。它下设企业信息化事业部、电子政务与公共事业部、系统集成事业部等。先后为河北省小邮件速递、秦皇岛港务局事务、曹妃甸建设等相关系统开发作出了重要的贡献。我们还到软件开发人员的实际工作环境中体验了一下，去时，他们每个人都在聚精会神地编写着各种程序，把人脑中的智慧不断输入电脑。
最后，我们来到了燕大汽车附件厂。走进生产车间，轰轰隆隆的机器声震得让人发懵。这是一个以生产汽车车门为主的企业，。钢板经过切割、打孔、模具成型、拉弯等多道工序，最终产品完成。生产工人们熟练地操作着机器。系主任向我们介绍道，厂子最初是经过一些专家教授研究设计，形成项目，再购置设备，建造厂房，建成生产线，经过十几年的发展，形成了今天的规模，它的存在和发展都是以燕山大学强大的人才资源为支撑的。
今天，见到了很多不同种类的工业产品的生产加工过程，这在校园里是看不到的。我真切地感受到，科技是第一生产力是亘古不变的真理，科技的支撑在人才，人才的培养在教育。由此可见，科教兴国、人才强国的发展战略有多么重要。一流的高校必须是能够把学产研很好的结合在一起的高校。
(三)不一样的企业文化 4月27日 星期三
被雨水洗礼过的天空格外湛蓝，空气自然也十分清新，阳光足得有些晒人。我们依旧上午八点在四教楼下准时集合，大约二十分钟的车程，我们来到了秦皇岛泰德管业有限责任公司。刚下车的时候，忽然听到了“第八套广播体操，预备。。。。。。”起初还以为周围有中学之类的学校呢，后来才发现公司里的员工在听到广播和铃声时，都匆忙地到办公楼前的广场集合，有的在广播响起时未到达广场的，就在原地开始做操，他们的动作虽然不是十分到位，但可以看出泰德的这种企业文化却令我很受震动。
进了办公楼的一楼大厅后，电子大屏幕上几个红字引人注目---------热烈欢迎燕大师生参观指导。在另一侧的墙壁上赫然写着几个大字------泰山北斗，德尊天下，阐释了泰德的含义。接着，泰德的一名财务人员向我们介绍了他们公司的大致财务处理程序，着重讲了成本会计。她谈到，在企业尤其是工业企业中，区分生产成本与非生产成本是很重要的。他们公司的财务处理中一个很重要的会计等式就是期初库存+本期库存=产成品+在产品。大致的财务处理过程就是，销售部根据订单，将订单编号，再交给计划采购部，之后将材料入库，在后通过相关会计软件进行账务处理。由于那位大姐讲得比较快，所以记到本上的也比较简单。之后，便是一位负责生产方面的副总给我们简单地讲了讲企业的概况、发展历史等，随后，便引领我们参观了生产车间。
最后离开的时候，听老师说这家公司的老总和老本娘都是燕大的校友，这让我心中油然而生钦佩之情，我相信，未来的某一天，母校也会为我而自豪。
(四)财务总监的风采 4月27日 星期四
今天，偶们不再出去走动参观了，而是像往常上课一样坐在教室里，聆听一位女士的报告。这位四十多岁的`女士可不简单，她是兴龙工业集团的财务总监，这可是我们学会计的学生的不算终极目标也差不多。第一眼见到她，我就觉得像电视剧《刘老根》里的“大辣椒”。但她比“大辣椒”更有知识，更有内涵，声音也很动听，柔和。这位阿姨的口才没的说，演讲很有感染力、亲和力，亲切的称我们“孩子们”。为了缩小距离感，她今天特意穿了一身休闲装。她主要给我们讲了兴龙轮毂公司的财务部门、体系、相关从业人员及其各自职责，每一项都讲得细致到位。她说，能坐上财务总监的位置上的人，必是一个品德与技能完美结合的人，她还谦虚的说，她自己正在努力学习，不断适应从而胜任这个岗位。通过她的讲述，我们了解到，本来一个财务人员的岗位说明书已经很复杂了，但实际工作中更复杂、遇到的困难更多。比如填写一张付款单，大到文字的书写，小到所用笔的颜色、章与章之间的距离与相对位置等等，都要各位谨慎小心，差一点都不行。阿姨还说，学会计的男生是会计行业的宝贝。她在招聘员工的时候，首先会考虑男生，这让包括我在内的所有男生自信心大大提升。当然，女生也不是绝对的找工作困难，只要不断提高自己的综合素质，提高沟通、协调能力，晋升机会也是有的。她呼吁女生们赶紧找对象、结婚、生孩子，否则影响事业的发展，当然她的话里有玩笑元素，但却在一定程度上反映了当今社会的一大现实，企业在招聘时性别依然是很关键的因素。她还提到，欢迎我们会计专业的学生到她们公司参观实习，但决不能带笔、纸进行记录，她给我们讲了一个实习生用她们公司的真实数据作为毕业论文中的数据，还公开发表了，最终导致她们公司的重大损失。可见，一个公司的财务数据有多么重要。这位阿姨，从18岁就开始做会计，一干就是30年。期间她自己开过公司，之后又打工，又开公司，经过几番的折腾，最终在兴龙工业集团落脚。她自豪的跟我们说，兴龙是她的最爱，在她的带领和领导下，公司的财务状况由原来的账目不明确、效率低下到税务局、审计局、会计师事务所等各类机构都对他们公司的财务业务称赞不绝。
最后，侯阿姨的报告在一片热烈的掌声中结束了。但她求真务实、开拓进取、忠于事业的精神却永远不会在我心中消失。
下午，我们又有幸请到了燕大的一位校友，也是我们现在系主任臧老师的学生--------孙彦，她是秦皇岛海三建设工程股份有限公司的财务总监。她的语速很快，也很有激情。她也简单地讲述了自己的职业发展道路。她说，最初工作的一两年，自己也考虑过转行或者换工作，但她还是坚持了下来，并时刻告诉自己，如果有一天我离开了海三，不是因为工作做得不好，而是出类拔萃。她说，，会计是一个终身学习的行业和职业，作为一名会计尤其是合格的会计人员，要通晓很多方面的知识，涉及经济、管理、法律等。她的成功的体现除了坐上财务总监的位置之外，她 还和别人一起开发了一项适合建筑公司、弥补用友财务软件缺陷的软件，并逐步在秦皇岛市及河北省内推广。最后，她告诫我们在就业时要摆正心态，把更积极、勤奋的状态呈现给大家，把理论知识学好、学扎实。
她的报告充实而精彩，我想这位漂亮的孙大姐的忠告必将使我们终身受益。“谁说女子不如男”，这两位便是成功的模范。
(五)更上一层楼 4月29日 星期五
为期一周的工程技术实习已接近尾声，今天下午我们还是在学校听报告。与以往不同的是，今天请来的报告人是位男士，而且级别比之前的两位都高，他就是吴崇宁，北京川速微波发展股份有限公司CEO，秦皇岛明阳股份有限公司董事长，秦皇岛思泰意达环保技术有限公司董事长。我之前还一直疑惑，都说男生比女生好找工作，晋升机会大，但给我们作报告的两位财务总监都是女士，这回终于明白了，男士都当老板了。
由于吴总讲话的声音不是很清晰、响亮，我坐在第二排勉强能听到。于是听得更加认真。他是燕大92级会计系毕业生，也是臧老师的学生，所以我们倍感亲切。毕业之后，他的第一份工作是在一家餐饮企业做采购，还做过前台、服务生等工作，企业里的几乎每个岗位都做过、尝试过，期间挨过不少骂，受过很多委屈，这些工作经历为他日后的成功奠定了坚实的基础。后来，他获得了和弟弟一起去美国的机会，他们去了美国的汽车城------底特律。当时(90年代)的底特律已经相当繁荣发达。大街上满是轿车，商业市场也高度发达。由于当时中国的改革开放时间还不长，他认为国内的机遇远远多于美国，于是他便毅然回国，与几个朋友一起创业。起初的公司经营还不到一年就因为公司财务出了问题而遭受巨大损失，最终黄掉了。吴崇宁越发认识到企业财务的重要性。他不甘心之前的成功昙花一现，于是他开始了二次创业，经过几番挫折，他终于获得了成功。
他今天报告的题目是《老板眼中的合格会计人员》。他觉得，一名合格的会计人员应具备精通业务、熟练操作计算机和办公系统、较强的文字写作能力、熟悉与会计相关的法律法规、有较强的学习能力等素质，还要具备较强的沟通、交际、协调、承受工作压力的能力。在谈到管理能力时，他给我们推荐了《资治通鉴》这本名著。他觉得每读一遍就会有新的体会与收获。大概就是“书读百遍，其义自见“的道理吧。他说，较强的管理能力往往是建立在扎实而丰富的工作经验上的。他认为形象、谈吐、举止、修养、应变能力等”软素质“同样重要。最后，他总结了成功的必备要素：诚实、踏实、认真、执着、毅力等。成功的心路历程：拥有梦想------坚持执着-------遭遇挫折---------坚持执着---------再遭遇挫折----------坚定信念---------理想实现。
他的报告充实生动，内涵丰富，确实从更高的高度阐释了成功与人生。我忽然觉得选择会计专业就离成功更进一步。“雄关漫道真如铁，而今迈起从头越”，相信有一天，我也会取得不一样的成就与辉煌!
实习点滴感悟：
1.之前的理论学习固然重要，但如果不走出校园，见识一下外面的天空，终究还是井底之蛙。理论联系实际才是制胜的法宝。
2.做一名合格的会计人员，必须先学会如何做人，做好人。
3.任何的成功背后都会有鲜为人知的汗水、泪水甚至血水。
4.能够取得成功，做出一番大事业，必须有足够好的心理素质，能够承受各种委屈、挫折、失败，正所谓忍得了辱，才能负得了重。
5.能把每件很小很简单的事做好，实际上就是完成了人生的伟业。
6.学会计，必须严谨、认真、善于交际、沟通。
7.做事之前要有计划，职业需要规划，人生同样如此。如此，此生不会迷茫。
8.怀着积极的心态和灿烂的笑容面对每一天，把积极、勤奋的状态呈现给大家，“神马都是浮云“。
工程技术报告6
尊敬的各级领导：
大家好！
已悄然过去，回顾这一年的工作经过，是我个人职业生涯的紧要一年。在这一年里，得益于领导的悉心引导和同事的照料关怀，工作本领得到了较大的进步，积累了更加丰富的工作阅历。以下将今年工作的紧要情况向在座的领导和同事做以下汇报，请领导和同事们多多指正。
一、思想进步情况
在科学技术不绝改革创新的今日，只有与时俱进，才能适应进展需要。因此，在工作中加强学习，努力学习实践科学发展观；在工作之余抽出时间，挂念时事政治，学习先进理论。通过学习，使本身的观念得以更新，业务学问不绝丰富，管理水平有所提升。我始终以敬业不息为信念，把宽以待人、严以律己、遵纪守法作为本身的工作准则，做到敬重本身、自重、自律。时刻以公民道德规范要求本身，工作兢兢业业，乐于奉献；挂念同事，为人正派，做事公道，凡是要求遵守的规章制度，我自发遵守；凡是我职责范围内的工作，我积极参加。
二、年度紧要工作成绩
采气工程日常的工作，以解决现场采气工程方面的问题为主。针对套压高、油套内气体含硫化氢、油套环空保护液不合格等情况，深入分析并提出措施建议，使套管压力得到有效掌控。
三、存在的不足
在工作中，我也还存在很多不足，首先是工作阅历仍很欠缺，工作上很多时候考虑不够全面，在工作计划的编排和工作的轻重缓急的把握上不够到位，导致工作开展困难，耽搁一些紧要工作的开展时机，为此还需要虚心向领导和同事认真学习和借鉴阅历。二是工作中吃苦和研讨精神不够，对工作中存在的问题有时不能够适时跟进、解决，导致工作滞后。三是综合协调本领较差，在与领导和同事沟通中不能很好的把握交流、沟通的技巧，在协调各同事搭配的时候没能做好沟通，很多时候把握不住沟通的.重点，导致在与其他同事搭配上存在漏洞。四是工作中存在心态浮躁、失衡的现象，工作中存在偏激的情况，不能做到以一颗平常心对待工作，还需要加强政治学习，努力提高个人修养。五是业务水平仍显不足，有待进一步提高，往后还需要加强工作基础学问和专业技术学问学习。
四、20xx年工作目标
20xx年，xx气田开发进入新的篇章。在这一年里，作为采气工程技术员，切须加强井况问题分析讨论及采气工程难题攻关，加强新技术的引进，适时解决井况问题，为气井安全、平稳生产作出努力。xx气田作为国内首个“三高”气田，是个出成果、创新技术的好地方，自我要求今年完成科技成果和qc成果各一项。针对自身不足，还需要努力学习和全面提高综合素养，加快自身成长，力求成为xx气田一名优秀的技术员。
此致
敬礼！
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
工程技术报告7
实习目的以及要求
铁路工程是指铁路上的各种土木工程设施。也指修建铁路的勘测设计、施工、养护、改建各阶段所运用的科学和技术。路工程最初包括与铁路有关的土木 (路基、轨道、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。
铁路工程实习要求我们在观看有关铁路建设的视频和实地参观一段铁路后，经过老师的讲解，能够对铁路工程形成一个逐步的了解，掌握在铁路施工中要注意的一些地方及不同形式铁路的一些特点。
实习内容
在为期两天的实习中，我们观看了有关铁路建设的视频教程，指导教师又给我们进行了讲解，令我们掌握了一些有关铁路工程的基础知识。
铁路的发展
世界第一条铁路出现在1820xx年，以机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式在英国出现。1820xx年以前，也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶，但是这些都并非铁路运输方式。百余年来，铁路技术已有很大发展，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。
～1850年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。这样，促使铁路迅速地兴起。1820xx年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有19个国家建成铁路并开始营业。
～1920年为铁路的发展时期。这个时期内有60多个国家和地区建成铁路并开始营业。在这个时期工业先进的国家的铁路已渐具规模，俄国修建的西伯利亚铁路和美国开发西部修建的铁路，都长达数千公里。此外，这个时期在铁路建筑技术和铁路机车制造技术方面也获得了新的发展，如铁路隧道开凿技术方面，1872～1881年建成的圣哥达隧道，长15公里，首次采用上导坑先拱后墙法施工;在铁路机车制造方面，蒸汽机车的性能日趋完善，同时电力机车和内燃机车先后于1879年和1892年研制成功。
～1950年是铁路发展的成熟时期。这个时期内，又有28个国家和地区建成铁路并开始营业。这些新建铁路大部分建在非洲和中东地区，而且大多建成于第二次世界大战以前。在这个时期内，一些国家因公路和航空等运输方式与铁路开展剧烈竞争，促使铁路提高了行车速度和改进了铁路客、货运输的服务设施，开始采用内燃机车和电力机车来代替落后的蒸汽机车。但由于铁路运输难以同公路运输的方便和航空运输的快速相竞争，逐渐出现萧条景象，如美国在 1920～1950年拆除9万多公里铁路。
20xx年至今为铁路的新发展时期。这个时期原来是殖民地的国家纷纷独立，取得了修建铁路的自主权。铁路的技术改造也获得重大进展， 60年代初期，日本建成东京大阪间的东海道新干线，专门行驶旅客列车，最高行车速度达到每小时 210公里。此后，法、英、美等国和联邦德国都开始修建行驶高速列车的高速铁路。在高速铁路出现的同时，世界上一些有大宗煤炭或其他矿产货物输送任务的国家开始行驶重载列车，行驶这种列车的铁路称为重载铁路。早在20世纪20xx年代，美国铁路曾行驶由轴重达到30吨的货车组成的总重超过万吨的列车。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亚等国陆续修建适于行驶重载列车的重载铁路;美国也扩大了重载列车的运营。到80年代初，最重的列车总重已达到2万吨以上。
世界上大多数国家的铁路仍然是客运和货运兼顾的常规铁路，高速铁路、重载铁路和常规铁路虽然基本形式相同，但在技术方面，包括机车和车辆、线路和轨道以及列车的编组和运行都各不相同。因此，各国铁路根据各自的具体情况，采取不同的'技术修建或改造本国的铁路。铁路运输的这些发展，成为铁路新发展时期的突出特点。
铁路选线的基本知识
铁路选线根据自然条件、人文地理条件和运输任务，结合铁路动力设备，按照列车运行的规律与经济原理设计新线和改进既有铁路线的工作 。选线的内容有勘测(包括调查)，选择路线概略走向，确定轨距、线数(单线或双线)、线路坡度、曲线等的技术标准和与动力设备配合方案的技术决策，及定线的设计工作。工程设计的成败与其经济效益的高低，主要不是取决于个体工程的设计质量，而是很大程度上在于设计决策是否恰当。铁路线的位置与技术标准既影响国民经济和铁路经济效益，又决定线路上各建筑物的位置及设计，其决策应循下列原则：输送能力和运输发展相适应，确保铁路安全和环境保护，兼顾铁路和社会经济效益，协调机车牵引性能和线路技术标准，充分利用先进科学技术。这样，才能在复杂的自然和人文地理条件下，选出既能以最少的人力、物力、财力，尽量少改变自然状态，又能安全、迅速、舒适，保证输送能力的线路。 3、铁路线路的概念与等级
铁路线路在路基上铺设轨道，供机车车辆和列车运行的土工构筑物。是为进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。分为正线、站线及特别用途线。正线是连结并贯穿分界点的线路。站线包括到发线、调车线、牵出线、装卸线、段管线等。特别用途线包括站内和区间的安全线、避难线及到企业厂矿砂石场等地点的岔线。根据线路意义及其在整个铁路网中的作用，划分为3个等级：Ⅰ级铁路：保证全国运输联系，具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路，远期国家要求的年输送能力》800万吨;Ⅱ级铁路：具有一定的政治、经济、国防意义，在铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期国家要求的年输送能力≥500万吨;Ⅲ级铁路：为某一地区服务，具有地方意义的铁路，远期国家要求的年输送能力《500万吨。
铁路等级区分铁路在国家铁路网中的作用、意义和远期客货运量大小的标志。是确定铁路技术标准和设备类型的依据。中国《铁路线路设计》规定：新建和改建铁路(或其区段)的等级，应根据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定：Ⅰ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量大于或等于 20Mt者;Ⅱ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量小于20Mt者，或铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量大于或等于10Mt 者;Ⅲ级铁路，为某一区域服务具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量小于10Mt者。
其中年客货运量为重车方向的货运量与由客车对数折算的货运量之和。1对/日旅客列车按1.0Mt年货运量折算。设计线铁路等级的确定对铁路工程投资、输送能力、经济效益有直接影响。等级定高了，造成建筑物标准过高，能力过剩，投资过早，积压资金;等级定低了，满足不了运量增长的要求，造成过早改建。故设计线的铁路等级应慎重确定。铁路的等级可以全线一致，也可以按区段确定。线路较长，经行地区的自然、经济条件及运量差别很大时，也可按区段确定等级。但应避免同一条线上等级过多或同一等级的区段长度过短，使线路技术标准频繁变更。
铁路运输的特点
铁路运输与海路运输相比，具有十分明显的快捷、安全、方便、节能和准时等优势，它不易受天气变化影响，效率高。
我们还实地考察了一段铁路，老师在现场结合实际又给我们进行了讲解。
铁路轨道又称线路上部建筑。
由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的构筑物。位于铁路路基之上，承受车轮传来的荷载并传递给路基，引导机车车辆按一定方向运转，保证列车运行的安全、平稳和舒适。世界上多数铁路(包括中国的正线铁路)采用的标 准轨距为1435毫米(4英尺英寸)，窄于此数的称窄轨，宽于此数的称宽轨 。中国正线轨道划分为特重型(钢轨重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和轻型(38kg/m)。在选型时 ，本着由轻到重逐步加强的原则，根据近期调查运量、最高行车速度等运营条件决定。轨道现代化的主要内容为：铺设超重型高强度耐磨钢轨;使用高速道岔;发展无缝线路;采用弹性连接零件，改善轨枕、道床、路基面的工作条件;研究发展新型的轨下结构;轨道设备更新、修理和维修工作的机械化和现代化。轨道现代化的另一发展方向是结构的根本改革，如正在试验研究的单轨轨道，有导向而无轨道的磁悬浮轨道等。
路基工程
路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物，在动荷载和自然营力的作用下应保持稳定，长期变形和动荷载作用下的弹性变形不能过大。路基工程包括路基、路基防护加固建筑物、路基支挡建筑物及路基排水设施等。
铁路站场及枢纽
设有办理客运、货运业务，以及列车接发、会让、解体、编组、机车乘务组和机车的更换、车辆和货物检查、机车的修理和存放等的建筑物及专门设备的场所。站场工程量在整个铁路工程中占有很大比重。中国铁路车站总数在5000个以上，车站线路总长约为通车里程的40%。大型编组站占地300～400公顷，设置道岔数百组，站线总延长超过百千米，施工土石方可达百万立方米。为降低工程造价，少占或不占农田，减少对城市的干扰，铁路车站及枢纽要与其他运输方式、港口码头、工矿企业和城市规划协调配合，其在铁路网上的合理分布和各种设备的合理配置，对节约投资和运营开支，提高线路与站场通过能力、作业能力及加速机车车辆周转，都有很大的影响。
轨道铺设与施工
轨道铺设是将在轨排组装基地组装的轨排(一根钢轨长度)铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。
轨排组装 组装轨排的基地尽量设在铺轨起点站附近。在有两个或多个接轨点时，根据需要可同时设置几个基地，以进行多头铺轨。铺轨基地主要由轨排组装流水线(图1轨排组装流水线)，轨料存放区和卸料线,轨排存放区和装车线，机车走行线，以及与上述各部分有关的作业机具和设备等组成。
轨排运输 在铺设过程中轨排束必须从轨排运输列车逐渐向铺轨机移动、以不断向铺轨机供应轨排。为适应这一需要,必须用装有滚轮的特制平车(图2 装有滚轮的特制平车)。铁路新线很长时,轨排的运距很远。为节省滚轮平车，可仅在靠近铺轨前方的一段距离内才使用这种特制平车，而在大部分运程中则用普通平车。采用这种措施时，必须设置把轨排束从普通平车倒装到滚轮平车的换装站，也可不设换装站而把基地前移或在铺轨机后部使用龙门架倒装。
轨排铺设 轨排重量较大，必须用铺轨机吊铺。铺轨机的类型很多，但作业相似，新线铺轨都是借助于这类机械的起重和移送装置，把轨排从铺轨机后的轨排车上(或从已把轨排滑入的铺轨机内)起吊，移送到前悬臂下，下落就位，连接到已铺好的轨排上。每铺完一节轨排，铺轨机就前移一节距离，如此循环前进。美、英等国常在铺设新线时，先使用木枕和轻轨的轨排，然后再换铺钢筋混凝土枕和重型钢轨。换铺工程中采用铺轨列车，连续完成从拆除、收集旧轨到换铺新轨等作业。
在少量新线铺轨工程或既有线换轨工程中，也可使用龙门架铺轨机，它是把龙门架和平板车组合在一起工作的简易装置。龙门架行驶于临时铺设在路肩上的轻型小轨道上，用来铺设装载在平板车上的轨排(轨排平板车从附近小型基地用轨道车推送到龙门架后端)。每铺设一段,小轨道就用人力向前移一段距离,交替前进。这种铺设方法设备简单，使用方便，但效率较低。
道碴铺设 轨排本应铺设在预先铺好并经夯实的道床上，但是由于每公里铁路的道碴需要量大(每公里达20xx米3 左右),必须使用铁路本身运送，方能降低运费和缩短工期。因此，一般都是先用其他运输工具，只铺数量较少的底层(甚至只是轨条下两条碴带)，在铺轨后再尽速利用列车补齐全部道碴。
铺碴工作包括运碴、卸碴、布碴、起道、拨道、捣固、道床整形等多项作业。其中运、卸碴作业多用专用自动卸碴车进行。其余作业，各国多采用具有综合工作性能的铺碴机施工。中国还没有定型的铺碴机械，但设计、试制、试用的机型已不少。在中国，铺碴工程主要还是应用各种养路机械，例如起道机、道碴整形机、捣固机等(见轨道养护)分别进行。
当然现在也有无渣轨道，它们各有优点：有渣轨道由于是由道砟组成的道床，可以方便的进行线路的方向、高低的调整，所以被大多数地段使用，它的施工和养护比较方便，技术非常成熟。被世界各国铁路广泛采用。但是由于组成道床的道砟强度问题，和路基的地质问题，有渣轨道线路有很多的道床病害，比较典型的就是道床翻浆。
无渣轨道是把线路的道床部分用混凝土进行整体的浇筑，由于混凝土的抗压强度比较高在路基稳定的地段也有采用的，它的线路方向和高低的调整范围很小，一般在25mm左右，所以对它的施工要求较高，施工结束后的后期养护工作较少。但是一旦发生线路路基病害就很难养护，必须把基础从新浇筑，而且路基不稳定的地区采用整体道床的后期病害整治工作很难，投入也较大。
现在的铁路客运专线铁路大部分地段采用无渣轨道线路，是因为无渣轨道一旦施工成型后，它的稳定性很好，养护工作也比较简单，而且在列车的高速运行状态下有渣轨道很难保证线路的稳定性，这是高速铁路发展的总体趋势。但是高速铁路的基础施工要求就非常的严格，分层碾压的厚度控制的很死，就是为了保证在列车的高速运行状态下路基的稳定性。所以选择有渣轨道还是无渣轨道要看实际情况而定。
铺轨工程在铁路新线建设的施工总体组织中具有十分重要的位置。新线一经铺轨，就能利用列车在施工过程中负担大部分工程运输，也能很快开办临时客货运业务，为加速施工和尽早促进沿线地区经济开发创造了有利条件。铺轨工期的安排，又是决定新线所有其他基本工程项目工期的依据。
工程技术报告8
第一部分专业认知
1实习概况
通过实践了解今后从业对个人素质的要求，加强对学好专业知识的必要性认识。利用所学的知识解决实习中遇到的问题,熟悉建筑工地上有关我们专业的问题以及施工的工艺等等，是我们此次实习的主要任务。实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以放线员和技术员助手的身份深入到路桥施工单位，以一个正在建设中高速公路为实习场所，在项目部技术员的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了5周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事与本专业相关的工作打下良好基础。
2实习内容
2.1放线的实习。
2.2.1由于参与实习的工地主体已基本完工，放线的主要工作是放在墙线和水平线以及部分控制线。
2.1.2施工的主体是路面基础，这就需要我们在施工时放出高程线，对于路面平面图纸的熟悉程度提出了很高的要求，既要准确又要快速。在具体放线的时候，我们先对照图纸，严格按照图纸上的标高在施工时放线。
2.1.3在路面基础的水平线则是考验我们对于水准仪的熟悉操作，锻炼了我们架设水准仪的速度，通过这段时间的操作，水准仪的调平基本做到了在10秒以内完成。这部分工作主要是先根据预先留下的点，通过水准仪，在同一层的其他墙体上画出同样高度的点，在用墨斗在两点之间弹出具体的线即可。这部分工作，我们总共有三个人来完成，其中一个是安放并观察水准仪，一个负责立尺，另外一个负责其他的一些工作。
测量放线虽然在工地上是较为轻松的工作，但是却是基础中的基础，丝毫马虎不得，一步错步步错，可能会为整个工程的建设带来巨大的损失，所以严格按照图纸，谨慎工作应是我们这项工作的第一要务。
2.2作为技术员助手熟悉工程施工技术，施工技术的具体操作如下。
2.2.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。我作为技术员助手也同时参与了部分技术交底的编写，在每项技术交底编写完成后，必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底。
其中一个令我印象深刻的是我参与的在路面技术交底时，主要是对工程出现质量问题后的处理，这一部分内容在课堂上很少接触。路面出现波浪高低层次不齐等现象，影响工程质量，这部分工作主要是由技术员来完成，部分工人并不知道具体的做法，因此出现了很多错误。通过对相关人员的请教以及查阅的相关资料。正确的做法是，严格按照国家规范的标准严格按照图纸的要求尽量减少误差。通过编写技术交底，使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解，不但巩固了在课堂上所学的专业知识，熟悉了相关规范，而且学到很多书本以外的知识。
2.3.2参与工程质量的检查、验收。
在施工过程中，施工队经过自检、互检、交接检后，再报项目部，由项目质检员复查，检验合格后方可进行下道工序。验收中主要检查路面是否平整，路面压实度，含水量、垂直度是否合格等。
3.1施工安排
为确保整个工程顺利地完成建设施工任务，达到竣工验收及交付业主的使用，所以重点应从以下几方面的控制。
3.1.1质量控制
从基础放线、土石方开挖至整个工程的竣工，必须严格按照设计施工图及验收规范进行施工验收。做到每个分部分项工程的验收达到合格，在施工过程中做到，上不清下不接，建立完善三检制度，确保整个工程的质量达到合格。
3.1.2进度控制
为了确保整个工程的总工期，实现预期工期的目标，在施工过程中应做好整个工程施工的详细作业计划，包括施工顺序，施工组织流水段的划分，劳动力的组织措施，材料的供应计划等，严格按照作业计划要求准确准时完成，确保整个工程的总工期。
3.1.3安全控制
该工程为高层建筑，安全工作特别重要。重点有以下几方面的控制
1）、出入口四临边的防护及标志：
2）临边采用钢管搭设防护栏杆，高度按规定要求。
3）每个危险部分应挂好明显的标志。
3.1.4成本控制
由于该工程的施工面积较大，成本控制非常关键，根据工程的特点应作以下几方面控制措施：
1、周转材料的控制：根据工程实际情况该工程有大型的裙楼及转换层，特别是支撑系统及模板的投入大，因此必须严格按照施工作业计划安排时间进行施工、进料，并做好现场调配，并按设计施工图对模板进下料，按计算要求搭设好支撑系统。
2、临设用水用电的控制
1）应根据现场的各种设备的配置的位置容量的大小安排设置，尽量做到走直路不走弯路。
2）临时用水：根据施工的面积大小，对用水量进行合理化计算选择好各种型号的管径，设置给水管的走向，尽量做到回水利用，安装的位置合理，使用又方便。
3、基础工程的土石方外运控制
1）根据该工程的实际情况，大开挖平基土石方是按设计作好室内地面标高平场，因此基础部分的土石方全部外运。
2）人工运输费用高，所以在现场裙楼部选择适当的位置，不忙作基础，作为土石方的集中堆放场地，堆到一定数量时，采用机械挖运。
4、主体工程的垂直运输的布置控制
主体工程的施工时垂直运输非常关键，有大量周转材料及建筑材料要垂直运输到施工作业点，在选用的规格、型号应满足施工面积的需要，一但布置不合理，造成浪费及使用率低，
5、工程施工过程中的节约控制
1）基础在放线过程，放线必须准确，不能放错。在开挖的过程中，不能随便把基坑（槽）桩挖大。
2）底层：应按设计施工图要求进行翻样，但必须准确，下料时按照下料表配料，不能随便配料。
针对以上的控制对每栋施工作业进行计划安排
3.2施工方案
3.2.1施工顺序
1工程总体施工顺序均为：接受任务阶段→开工前准备阶段→全面施工阶段→交工验收阶段→施工维修阶段。
2全面施工阶段应遵循先地下，后地上；先主体，后围护；先结构，后装饰；先土建，后安装的原则。
第二部分社会认知
1社会对学生的要求
土木专业传统、古老，工程应用型很强。就社会上的用人单位而言，对学生要求有：1、基本功，学生第一要务是学习，基础知识要扎实；2、文字功底，学生可以通过带课题查找资料，写课题总结报告等来锻炼，工作后专业技术人员做的东西要能够写出来像样的`报告，避免写作口语化；3、合作团队精神，不然的话在单位很难融入到团队，最终会被淘汰；4、忠诚度，企业领导最忌讳员工不安心于目前工作，单位与员工之间都要有认同感；5、事业心、责任心、进取心，特别是对土木行业，只有这“三心”才可能做出点事情；6、单位用人观，引进人提拔人的标准：有思想、有想法、有见解之人，最能干之人，最肯干之人，对企业忠诚之人，比自己能力强的人。
土木工程是一门实践性很强的学科，在这个行业中，经验很重要，我想这也是学校要求我们这么早就来实习的一个重要原因。
2 总结与思考
实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是的！紧张的将近两个月的实习生活结束了，在这将近两个月里我还是有不少的收获。
首先，这么长时间的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。放线的工作使我对以前零零碎碎学的测量知识有了一个综合应用的机会。知道了在工地上是怎么具体应用相关土木测量的知识。由于工程主体已经完工，没有机会使用经纬仪，不得不说是一个遗憾。但是我也在业余时间请教了工地上专业的放线人员有关经纬仪的使用方法，经纬仪在实际工作当中主要是画直角和直线，并没有使用到其他更多的功能。水准仪以及经纬仪在工地上的应用与书本上的相比也较为简单。通过实习，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。
同时，作为技术员助手也参与了部分工地上质量的检查和验收，现场指导各班组施工。学会严格按照图纸上的要求，去指导钢筋工如何捆绑钢筋。
所谓实践是检验真理的标准，通过实地实习，也使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但对我们以后的工作又是十分重要基础的知识。
实践也是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。为此，学院组织我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。
学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然广博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的，为将来工作打下坚实的基础。
同时这次实习，我不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，建筑设计概念只是粗略地知道一些，而其具体的环节和步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些工程实际情况，熟悉了它们的具体环节及详细步骤，这样既提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣投入到这个行业。
实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值，这次实习也令我发现自己基础知识的浅薄，我会更加努力的！
在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的两年大学生活中应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。
工程技术报告9
尊敬的公司领导：
您们好!
我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。来到公司已经有五年的时间了，从项目基建到生产运行，从作为一个职场新人到一名技术管理人员，在这很感谢各位领导的教导、照顾和无私的协助，非常感谢经理您一直对我的栽培与信任。
但是在综合考虑个人发展和家庭问题上，我决定向公司领导提出辞职，本人也很遗憾未能长期为公司服务。祝愿公司能够在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上!
现正式向公司提出辞呈。
此致
敬礼!
辞职人：XX 20xx年xx月xx日
尊敬的x总：
您好!
转眼间，我到公司已有X年了，这X年的工作时间里，虽然我的`工作并不是尽善尽美，但在公司同事们的协助，尤其是您的信任与教导下，我也努力的去完成每一项您布置给我的工作，都用了自己的热情努力去对待。凭心而论，我开始对基础工程毫无了解，但在您这里我基本了解了基础工程，使我学到了很多东西，特别是一些做人的道理和对生活的理解。在这里，我真诚的对袁总说一声：谢谢您了!
但犹豫再三，经过了长时间的考虑，我还是写了这封辞职报告。
加入公司以来，您对我的信任、教导与严格要求，令我非常感动，也成为激励我努力工作的动力。在您及同事们的热心指导与悉心协助下，我在工程技术和管理水平方面都有了一定的提升。我常想，自己应该用一颗感恩的心，去回报您及公司对我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交给的每一份工作任务，但自己的水平真的很有限，有很多地方没有做得能让您满意，所以对过去工作中失误与不足的地方，我真诚的对您说声抱歉，请您原谅!
经过这段时间的思考，我觉得我可能技术水平方面有所不足，也缺少工作的积极性和脚踏实地的工作精神，没能很好的适合这个工作，所以一直没有把工作做到令您满意的水准。这是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁总经常教导我的地方，我一定会铭记于心!
再一次真诚地感谢您及公司全体同事对我的关爱与协助!
此致
敬礼!
辞职人：XX
20xx年xx月xx
工程技术报告10
尊敬的各级领导：
大家好!
在过去的xx—xx年里，我坚持加强理论学习，努力提高技能水平，遵纪守法，努力工作，认真完成领导交办的各项工作，在公司领导的关心、支持和帮助下，思想、学习和工作等方面取得了新的进步。我的述职报告如下：
一、强烈的事业心和工作责任感
至四分公司事业一部工作已将近x年时间，在这几年中我通过多学习、多请教、多动脑，以及踏实勤恳、认真负责的工作态度，从起初的各方面工作较生疏到现在对工程施工较为熟悉，得到了各方面的肯定、好评。在领导的指引下，同事的帮助下，我的技术和能力取得了的小小进步。在今后的工作中我会扬长避短，继续学习，不怕苦不怕累，钻研技能，即使遇到了挫折，也不灰心丧气，丧失斗志;工作中出现了错误，要勇于承认，敢于承担，汲取教训，改过自新。xx公司事业一部的主要工作是负责通讯设备的安装与调测。在工程施工的过程中，事先做好准备工作，与客户及时沟通。在团体工作中，加强团队合作，合理安排，圆满完成各项工作任务。继续完善技能，学习与硬件有关的通信知识，争取利用所学知识为事业一部的项目开发贡献力量。本人能以工作为重，在各项任务和活动中，服从领导安排，积极配合。
二、专业实践历练了我对事业的忠诚
通过几年的工作实践，我积累了一定的专业优势，历练了我对事业的忠诚。一方面在自学中提升了自己的专业。加强自身学习，在事业一部工作期间，还参加了我部组织的施工技能培训班、xx公司和xx公司组织的相关通讯知识讲座学习等。平时注重收集业务资料，从报刊、杂志、网络上学习有关的资料，并虚心向领导和同事们请教，在工作中不断地摸索、创新，积累工作经验。另一方面，积极参加由工会组织的各项文艺活动，活动期间也得到了各方面的肯定、好评，并且在xx—xx年度工会工作只中发挥了积极作用，被评为工会活动积极分子。
三、工作岗位健全了我的品格，提高了我的宏观驾驭能力和组织推动能力
在实践历练中，我深知作为一名合格的工程施工人员，不仅要有较强的政治素质、过硬的工作能力，而且要有积极健康的心态、良好的品德和品格。做事必须先学会做人。参加工作后，我时常告诫自己：对做人要忠诚、做人要重德、为人要坦荡、待人要诚恳、处事要谨慎、工作要勤奋。并把忠于、勤于自己的事业化作不懈追求的实际行动。通过几年的磨练，我真切的.感受到工作确实是一个锻炼和提高综合素质的岗位，也是一个干事的岗位。真正做好这项工作，必须付出艰辛的努力。俗话说“板凳坐得十年冷，文章不写半句空”，做人、做文如此，做事、做管理工作更是这样。由于对通信工程有着浓厚的兴趣和热情，积极努力完善理论水平和组织、管理、协调能力，让各项能力充分提高。
回顾一年来的工作，虽然我取得了一点成绩，但扪心自问，我也存在一些不足之处。
一是工作的预见性还不够。
二是创新能力不是很强。
三是在加强联系方面还做得比较欠缺。总以为自己作为一个技术员，在工作职责范围内，应力争做到不越权、不越位，只想干好领导交给的事项便够了。这些，虽然不是什么原则性问题，但也是想干事、干好事的一大忌讳，都有待于自己在今后的工作中加以克服、解决。
以上报告，请领导和同志们评议，欢迎对我的工作多提宝贵意见，并借此机会，向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。
此致
敬礼!
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
工程技术报告11
尊敬的各级领导：
大家好!
20xx年是部门成立后的第x个年头，整个行业也陷入了xx来临前的最后黑暗。在经历了部门成立的头一年的人员储备及技术培训后，第x年的行业不景气，造成了部门的效益下降，大家的情绪也受到很大的影响，在这样一个关键时期，作为部门的老员工之一，我更应该承担起一份责任。
从今年年初，承接xx年的工作，在xx各地开展核心网工程，先后负责并完成了A、B、C、D四个核心网工程项目，工程实施顺利，并验收合格。其中数次割接均属于xx公司重点项目，受办事处和客户重点关注，最后都顺利完成，得到各方面的认可和好评。从这x个工程中，我不但提升了自身的技术水平，管理与协调能力，也开始着手带领本组新员工进行实习，指导他们学习理论知识以及进行工程中的实践。这一批年轻人给我的感觉是基础不错，但是心态有些没有摆得太好，跟我们刚到部门的时候不一样，也许是现在条件给他们好了，反而更不能激发起大家艰苦努力的决心，这方面，希望在来年，从产品组长到产品经理到整个部门一起努力改变这个局面，让年轻人尽快成长起来，好面临来年xx上马带给我们的历史机遇。
进入下半年，我曾参与项目督导的答辩并顺利通过，被任命为xx公司一级重点项目xx区域的工程督导。但由于公司和部门的海外战略需要，我又被临时派往xx参与xx公司在那边的一个公司级重点项目，作为x名中方人员之一，与世界第一大通信厂家xx正面激烈竞争xx的无线通信市场，为期x个多月时间。期间，我在努力完成好自己的工作情况下，协助各方面人员，努力多干，实干，得到**公司领导的好评与认可。我在海外期间也同时兼顾国内本组所实施中的项目，每周审查新员工的周报，并提出指导意见，掌握工程的进展情况，个人的成长情况，以及对他们提出的疑问进行指导和解答，从中尤其以xx这位新员工给我的印象最深刻，成长也最为迅速，已经通过上岗证考试，在此给予重点表扬。
总的来说，今年是很艰巨的一年，产品线的工程量委琐，公司的市场份额也没能得到有效的拓展，我们应该着眼未来，立足国内，走向国外。抓紧新员工的.成长工作，使我们在来年xx来临之时能够更有效的抢占市场。
从个人的角度，今年是自己的工作全面开展并上一个台阶的阶段，受制于各方面原因，我的精力有所分散，没有能够在一个区域或者一个领域做出比较大的成绩，还希望产品线和部门理解，并继续给予我足够信任，在来年，用我的经验和能力，继续为部门扭转现在不利的局面做出贡献。
在此对在20xx年内给予我工作上支持和帮助的各位领导，同事，组员表示衷心的感谢，希望大家携手同心，共度难关!
放眼美好的20xx!
此致
敬礼!
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
工程技术报告12
各位、各位同仁：
xx年，综合管理部在分公司委、行政的下，在相关部门的大力支持下，经全体员工的共同努力，较好地完成了分公司下达的全年目标任务，现就主要工作和xx年工作思路分别汇报
xx年主要工作情况
一、主要业务指标完成情况
分公司下达综合管理部固话发展指标56部，实际完成81部，完成任务数的144.64%；来电显示业务发展指标56部，实际完成68部，完成任务数的121.43%；宽带业务发展指标56部，实际完成40部，完成任务数的71.43%。
二、阶段性的突击工作情况
2月1日至20日，分公司开展的小灵通“零机总动员”促销活动，综合部促销任务量102部，实际促销122部，完成任务数的119.60%；重点业务放量竞赛活动中，综合部在6个二级部门中名列第二；绿色上业务促销竞赛活动，综合部在6个二级部门中，名列第二；小灵通基站协调安装竞赛活动中，分公司下达协调任务是14个，于11月底全部协调完毕，完成任务数的100%，在6个部门中名列第一；区消委7-10月份组织实施的部分公用企业经营服务消费者监督调查活动中，我分公司在5个通信行业中名列第一，获得了“消费者满意单位”称号；人防民兵专业分队（xx年至xx年）第五周期组训工作成绩突出，被评为先进单位；道路交通工作，由于xx年未发生大的交通责任事故，今年由被评为先进驾协小组。
三、规范办文
一年来，我部按照行文规范要求，先后发文70余份，无一差错，格式符合规定，文简练准确，有效地指导了我分公司的.各项工作；为及时反映我分公司各项工作，今年我部先后采集编撰了信息40余条，其中，公司oa上发布信息37条，被市公司和集团公司采用3，并在市公司上半年信息工作评比中排名第六，5个城区属地分公司中排名第一；分公司向市公司报送文件资料的管理工作得到进一步规范，半年来，我分公司各部门共向公司上报资料文件70份，件件有签收，杜绝了文件丢失和延误事机的现象，确保了上情下达，下情上报，各类信息及时传递沟通。
四、积极组织员工开展业务培训，努力提高员工业务技能
一年来，综合管理部根据分公司业务发展需要，本着缺什么，补什么的原则，先后自行组织实施各类业务技术培训、能力培训、综合素质培训共22次，培训员工1512人次；参加市公司组织的培训34次，培训员工305人次；为培养业务骨干，先后去华为、西门子、斯达康和中兴公司等单位学习8次，培训骨干26人次。通过及时合理的培训安排，员工们能够迅速掌握各类新业务新技术；营销意识、法律意识、营销技巧得到了进一步强化；综合素质得到了有效提升，为企业的发展起到了良好的促进作用。
五、加强治保义消工作，确保通信设施安全运行
根据市公司文件通知，结合分公司实际，我们着重抓了五项工作。一是及时购买《安全生产法》200余本，做到员工人手一册，并在自学的基础上，先后举办了三期辅导班，加深了对《安全生产法》的理解和执行力度；二是组建护线小分队，进行夜间巡逻执勤、抢修抢险，先后更换增补人孔盖8块，排除不安全的隐患近100次，全年出动180余车次，600余人次，先后捉获偷盗线路人员10人，全部移交公安部门进行处理；三是先后更换灭火器具10具，新增16具，确保灭火设施处于良好使用状态；四是坚持工余时间抽查要害部位值班情况，全年共36次、88人次，有效督促了各项制度落实；五是积极主动找肇事方索赔，一年来，追回因施工、车辆损坏的通信线路赔偿款人民币176877.30元，为企业挽回了一定损失。
六、加强车辆管理，为通信生产工作服好务
经与北部新区分公司分离调整后，现有汽车16辆、摩托车52辆。xx年的车管工作，我部着重抓了四个坚持：一是坚持对各类车辆的月耗油量实行公布制度，严格执行了奖惩办法；二是坚持车辆维修填报审批制度，为控制费用指标，我部先后两次向修理厂方及各部门下发通知，截止11月20日，今年下达的维修费用未超标；三是坚持每月一次安全学习制度，为学好《道路交通安全法》，我部及时安排购买了100份发放给全体驾驶人员，通过自学和考试，增强了驾驶人员遵纪守法的自觉性，全年未发生大的责任交通事故；四是坚持为通信生产工作服务。
七、服务保障工作
年初，因增加了部分员工，我部负责后勤管理的同志利用双休日多方联系制作，按照规定时限全部到位，确保了正常的办公；为防止汛期突发事件，驾驶员7-9月份安排值班近100天，为了作好交通保障工作，驾驶班适时协调车辆使用，只要是工作急需，综合部就出车保障，受到市尝络部门员工的好评。
xx年，我们在业务收入、业务发展、企业管理、服务保障等方面作了大量的工作，也取得了一些成绩。但是，我们按照“三个满意”的标准来衡量还有差距，例如，我们在精细化管理方面，服务质量和服务态度方面，工作效率方面等须进一步加强和提高。
工程技术报告13
尊敬的领导：
我是一名工程技术人员，在过去的一年里，我以认真负责的态度，兢兢业业地完成了自己的工作。现在，我将向您汇报一下我的工作情况。
一、工作目标
在去年的工作计划中，我主要是负责项目的设计、制定工作方案、质量控制和安全保障等方面的工作。我的目标是确保项目的顺利完成，并且保证其达到高质量要求。
二、工作完成情况
在去年的工作中，我遵循了公司的工程规范和标准，认真分析了每个项目的具体情况，制定了详细的设计方案并进行了实际操作。
在项目实施中，我积极配合团队成员完成各项任务，并及时地处理了出现的问题。在质量控制方面，我坚持对每个环节进行细致的监督，并写出了详细的`质量报告。
此外，在安全保障方面，我加强了与现场工作人员的沟通，重视现场安全措施的制定和落实，并在项目结束后对安全措施进行了归档。
三、收获和经验
在这一年的工作中，我充分发挥了自己的专业知识和技能，取得了一定的成绩。同时，我也获得了不少宝贵的经验和教训，其中最重要的一点是要将客户的需求放在第一位，并且用心去理解和满足客户的要求。这样才能实现企业与客户的互相信任和共同发展。
四、未来计划
在未来的工作中，我将继续保持认真负责的态度，不断提高自己的专业水平，并在工作中积极思考和探索新型工程技术的应用。我相信，只有不断地学习和进取，才能更好地服务于企业和客户。
以上是我的个人述职报告，希望能够得到您的认可和支持。如果有任何需要改善的地方，请您不吝指出，我将根据您的意见进行改进和提高。
谢谢！
工程技术报告14
各位领导：
按照要求，现在由我做述职，XX年，工程技术部国内外部市场随着xx油田解困扭亏工作的深入开展，4月份，对各工程技术服务单位进行了重组整合，针对国内外部工程技术服务领域，按局要求及工程技术部的具体安排，国内外部市场工程技术服务队伍整合到井下作业公司及兴隆台工程技术处，同时也撤销了工程技术部在冀东油田、长庆油田、大庆油田及吉林油田所设置的项目管理部，国内外部市场的开发管理工作重点是协助各二级单位，抓好现有市场的管理，开发有效益有前景的新市场；工作调整后，及时转变思路，积极与二级单位沟通，分析项目的市场状况，市场信息网络，掌握市场动态，及时调整或关闭亏损的项目，加大推广业绩好的项目，XX年取得了较好的成绩。
工作回顾
XX在国内外部市场，xx油田有井下作业公司、兴隆台工程技术处、华油公司、钻采院、总机械厂从事油水井压裂、油气井试油试气、油水井带压作业、油水井中小修井作业、回收压缩天然气、连续油管作业、钻采技术服务及产品销售等主要业务，经过相关人员的努力，国内外部市场产值达8.0亿。
具体工作，一是XX年4月中旬，xx油田公司对工程技术服务系统进行重组整合，工程技术部的任务是组织国内外部市场的各二级单位项目组合并及撤离，在部领导的亲自指挥和安排下，对在冀东油田服务的原沈阳工程技术处、曙光工程技术处的12支试油、中小修作业队合并给兴隆台工程技术处，为确保工作的顺利，工程技术部4位领导亲临前线，曙工、沈工、兴工的领导也全力配合，在现场进行人员、资产、业务的交接，顺利完成交接任务的同时，也没有影响冀东油田的生产运行；二是xx油田冀东项目管理部的撤离，按领导要求，各种物品拉回辽河，各种费用清理干净，不留隐患；三是开动脑筋，修订职能，抓好工作的落脚点，重点放在国内外部市场的开发管理上，要求要熟悉辽河队伍的特性和优越性，要熟悉服务对象的情况，这样就能有针对性的研究市场，和二级单位一道对现有的市场进行分析，及时和甲方取得联络，掌握队伍的情况，为领导进一步调整国内外部市场结构提供依据；四是7月份，油田公司领导到长庆油田调研及慰问长庆市场服务的xx油田队伍，作为国内外部市场的管理部门，部领导高度重视，先行派出主管具体业务的主任带领一个小组，策划领导慰问行程，反复探测慰问路线，仔细推敲行程中的细节，较好地完成了各项任务，得到油田公司领导及二级单位的好评；五是10月份，按照总公司及油田公司安全大检查的要求，与部里安全科人员一道，对在长庆油田服务的队伍进行了安全大检查，一方面检查现场的施工情况，同时对队伍的'驻地，人员设备情况也进行了检查，发现问题，要求队伍及时进行了整改，另一方面，在和二级单位沟通时也了解了长庆油田的市场状况，发展潜力，在长庆油田施工的几只xx油田队伍都做到了扭亏为盈，前景乐观；六是11月份，按主管领导的安排，对xx油田从事国内外部市场的二级单位进行了走访，了解XX年的整体工作情况，与他们一起分析XX年的市场前景，研究具体工作对策，为部里XX年国内外部市场整体规划提供依据。
前景展望
XX年底，改革继续深入，国内外部市场的主力军原井下作业公司，兴隆台工程技术处的带压作业及连续油管等业务划拨给了长城公司，xx油田的国内外部市场主要有钻采院、总机械厂、华油公司组织的相关业务，服务的领域主要为发扬技术优势，处于制造领先的各行业。
1、钻采院以过硬的技术、优质的产品、一流的服务闯市场、站稳市场到扩大市场，代表了 辽河人锐意进取的精神，XX年站稳水平井、蒸汽驱，注汽等配套技术在大庆、冀东、胜利市场份额，又以开拓 精神与山东易高油母页岩开发公司签订了泰安油页岩开发项目总承包的技术服务合同，总额达8000万，正在实施中。同时又与吉林中财石油开发公司签订了吉林镇賫北沟-大岗油砂矿开发项目战略合作框架协议，需要跟进，会取得良好的业绩。
总机械厂合理调整了驻外销售机构，强化营销理念，立足目标市场，发挥特色优势，推动抽油开采配套装置，站稳了老市场，又与中原油区签订了6台注汽锅炉，产值达到11000万元，奠定了国内外部市场龙头的位置。
华油公司在胜利油田的注汽市场很稳定，在吉林市场、新疆市场还需做大量的工作。
深入学习
思想的成熟与进步是与自己日常生活中的学习程度密不可分的，作为一名机关的科级干部，要培养道德立于世间，就不能放松学习及对自己的要求，要提升素质适应改革大潮的冲击，也要求自己进行刻苦不断的探索，对自己目前的工作，主要做好国内外部市场调查分析，建立市场信息网络，掌握市场动态，为油田公司国内外部市场开发决策提供信息支持。
总之，有xx油田领导的高度重视，有工程技术部领导的具体指导，有二级单位的全力推进，辅以良好的激励政策，国内外部市场前景很广阔。
工程技术报告15
尊敬的公司：
您们好!
我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。来到公司已经有五年的时间了，从项目基建到生产运行，从作为一个职场新人到一名技术管理人员，在这很感谢各位的'教导、照顾和无私的协助，非常感谢经理您一直对我的栽培与信任。
但是在综合考虑个人发展和家庭问题上，我决定向公司提出辞职，本人也很遗憾未能长期为公司服务。祝愿公司能够在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上!
现正式向公司提出辞呈。
此致
敬礼!
申请人：xx
20xx年xx月xx日
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