快递调查报告

时间：2025-08-18 07:08:44 调查报告我要投稿

快递调查报告

　　我们眼下的社会，报告与我们愈发关系密切，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的快递调查报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

快递调查报告

快递调查报告1

　　大学生是快递服务的新生客户群体，对快递服务的需求日渐增长，通过**几所高校校园快递用户的满意度，总结校园快递客户的总体特征和快递服务业的普遍问题，向快递公司提出可行的改进方案。

　　关键词：校园用户;快递;满意状况

　　快递在近几年越来越深入人们的生活，目前开展快递即速递业务的企业有*邮政旗下的*邮政速递物流有限公司，及其他的民营快递公司。

　　随着快递业务深入校园，大学生日渐成为快递服务的主要消费群体。由于大学生使用快递的目的和需求具有多样性和特殊性，针对该特点，快递公司采取了更灵活的服务方式。当快递日益成为校园生活中的一部分，学生们对于快递服务也有了新的期望。他们的满意度直接影响着快递公司在校园用户中的形象与声誉。因此有必要研究校园快递用户的.满意状况，同时提出对快递服务行业的建议。

　　调研发现

　　**结果中顾客普遍满意的快递公司具有配送速度快、工作人员服务态度好、价格低廉、货物送达安全等优点。综合所有快递公司来看，在配送速度和工作人员的服务态度上比较好，在物品包装方面，大家普遍满意度较低。取送货地点的固定性和离校距离以及工作人员的服务态度直接影响着顾客的心情，也影响着顾客以后的选择。

　　校园用户选择快递服务时考虑的主要因素**发现，配送速度最受关注，的被**者选择了这一选项，货物安全送达、价格、收发人员服务态度紧随其次，包装方式是用户选择快递服务时顾虑程度最小的因素。将影响选择的因素与性别作交叉分析发现，女生对是否送货上门的重视程度**高于男生，同时对配送速度的要求也高于男生。

　　遇到递送延迟、物品受损、服务人员态度差等问题时，只有23%的被**者选择向快递公司投诉，11%选择与工作人员理论但不会投诉，几乎40%的被**者选择了不投诉但再不使用该公司的服务。曾对快递公司进行投诉的用户仅有少数得到了满意的解决，大部分投诉者对快递公司的解决并不满意，近三成投诉者没有得到快递公司的任何解决。可见，校园用户很少采取积极的***的原因可能是快递公司对投诉处理的低效、消极，由此也发现校园快递用户缺乏有效、合理的*渠道。

快递调查报告2

　　※调查对象：大学城常信院学生

　　1、学生：200名，其中男生：80名，女生：120名

　　2、快递公司：4家，其中校内：3家，校外：1家

　　※调查目的：要求详细的了解常信院的快递行业市场各方面的情况，为快递业

　　在常信院更好的发展，制定这样的市场调查方案：

　　1、全面掌握快递业在学生心目中的渗透率和满意度

　　2、了解快递业在常信院的发展现状

　　3、了解学生对快递业的态度、需求、要求

　　※调查时间：

　　※调查单位：

　　※调查的主要内容：市场调查的内容要根据市场调查的目的来确定，本次调查的主要内容如下：

　　1、行业市场环境调查

　　2、消费者调查

　　3、竞争者调查

　　※调查方法：本调研小组采用调查问卷的方式，少数内容采用观察法，部分内容引用二手资料。

　　※调查发现：对于出于何种原因需要快递服务，大多数的访问者给我的是网购时会需要，否则就是很少需要，可见这样的一个范围环境下，快递行业的发展性有一定的局限。对每月收发快递和在快递商的花费，大多数人是少于1次和1至3次，并且花费出于低端的选择，可见大学生对于快递的消费较少且欲望不强。针对快递公司的服务。质量保证上，大多数人是以满意为主的，看重的是速度和信誉，在签收方面，一在学校代理处为较大需求。

　　※调查分析结论和建议：

　　(一)、结论

　　1、快递企业单方面追求快递速度的高效性，容易忽略了在售后服务的响应速度。根据数据可以看出，高速的送货速度是容易造成客户满意度上升的一个重要因素。

　　2、在现有的`快递市场下，大学城的快递市场存在潜力、但是市场前景却不明朗，市场趋于全面和饱和。

　　(二)、建议

　　1、客户满意度是形成客户忠诚度的前提条件，在没有垄断的社会主义特色市场经济条件下，是企业绩效提高的保障，也是企业长期稳定发展的条件，口碑效应对物流企业的影响也是深远的。要打响品牌，以更加优质的服务赚取口碑。

　　2、在物品损坏方面要加强重视，消费者的态度决定着商家的可持续发展所以在服务这个方面要进行必要的重视和整改。

快递调查报告3

　　市场竞争的内在动因在于各个经济行为主体自身的物质利益驱动，以及为丧失自己的物质利益被市场中同类经济行为主体所排挤的担心。市场竞争主要包括六项基本内容有1、商品竞争2、素质能力竞争3、服务竞争4、信息竞争5、价格竞争6、信誉竞争。

　　为了了解顺丰速递在如今快递市场中所占市场份额、顾客体验以及快递市场整体情况，本人通过实地走访以及查找资料，对顺丰公司进行调查。总体来说，在快递行业中，市场机制是个无形的推手，推动各家快递企业通过提高服务质量、提升客户体验以及减少运输时间来抢占市场份额。

　　近年来，随着网络的发展，电子商务的迅速崛起和国民经济的迅猛发展，给物流、快递行业带来了前无仅有的发展机会，使得物流、快递在我国经济发展中的地位越来越突出。而顺丰速递作为我国民营快递的代表企业，在近几年的发展中成功超越中国邮政等国营企业，成为我国快递行业的佼佼者。但在如此激烈的市场竞争中，顺丰在发展的道路上也存在着许多问题，为了促进顺丰的进一步发展，本文将对国内快递行业的发展趋势、顺丰的经营现状及其竞争对手进行分析，并试着对顺丰的发展提出相应的改善对策，希望能借此进一步推动顺丰及中国民营快递行业的发展。

　　一、顺丰速递基本概述

　　顺丰速运即顺丰速运有限公司（以下简称顺丰），公司于1993年成立于广东顺德。公司成立初期主要承担香港和顺德之间的次日达服务项目，后来随着客户需求，其服务范围也拓展到广东省佛山、江门、番禹等地。1996年将网点拓展至广东省以外。经历20年的发展，

　　截止到20xx年，其海外市场已经通达全球200多个国家和地区并在大陆地区建设了一个由6000多个直营网点、覆盖了我国31个省、自治区、直辖市，300多个大中城市及1900多个县级市的庞大的服务网络。顺丰以“成就客户，推动经济，发展民族速递业”为自己的使命，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，为客户提供更便捷、更安全的服务。

　　二、对顺丰的评价

　　（1）服务速度

　　顺丰速递给予消费者最大的印象就是快，无论是快件的运输还是上门取货或者是派送，相对于其他申通，圆通等其他民营快递，在国内大中型城市中可以做到次日达。顺丰也是国内第一家有自己运输包机的快递公司。另外，顺丰对快件的派送也有着严格的要求，对快件的收取与派送的时效做到“收一派二”，即在客户下单后一小时之内上门收件，在快件出仓两小时内送到客户手上，顺丰的平均时效为43分钟，相比FedEx的130分钟和圆通的113分钟，处于领先地位。如图1

　　图1

　　（2）价格优势

　　在价格上，顺丰具有较大的优势。例如省内快件，次日达，价格为13元相比中国邮政次日达22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同为次日达的前提下，顺丰的价格是110元，DHL为128元，EMS为330元。

　　（3）服务质量

　　作为服务性行业，服务的.质量是一个企业生存的关键。顺丰作为一个现代化的企业，其服务实现了标准化和专业化，具有优秀的技术员和先进的设备，完成了对收件、信息录入、快件信息查询、快件配送每个环节的完美链接，保证快件的安全及反馈的及时。其优质的服务质量远超其他物流公司。在20xx年国家邮政局发布的消费者投诉通告中，顺丰以3.69的申诉率击败其他快递公司。

　　三、顺丰面对的问题及解决方案

　　一、顺丰存在的问题

　　（一）运作模式不适应电子商务的要求

　　现今电子商务的配送过程除了快递流程外，还包括验货，试用，确认收货，无效退款等等环节，对于快递公司而言，只是负责送达签字即可，由于验货，试用，确认等环节会严重影响运作效率，而电子商务业务要求快速的物流服务，本分知名电子商务网站如京东、苏宁、国美在线等现在都自建物流仓储，京东更是有自己的快递队伍，在大中型城市可做到上午下单，下午送到，23点前下单，次日上午送到；并且对网站内店铺也提供配送服务，无形中也在抢夺顺丰的市场。电子商务网站在全国各大城市有了仓库之后，其实就只需要顺丰这样的快递公司做落地配送。实际上顺丰正在远离电子商务物流此后，顺丰对于电子商务物流的业务保持谨慎和观望的态度。

　　（二）物流公司人员素质偏低

　　如今我国快递企业普遍都存在员工素质偏的问题，顺丰也不例外。由于基层人员的素质不高，高中及高中以下学历员工占总员工人数的70%以上。为了工作方便暴力拆解，因此会导致快件丢失，破损，毁坏等等的事件时有发生，不但给客户造成严重的损失，而且给公司的名誉带来严重的影响。

快递调查报告4

　　一、校园快递调查报告的设计要素

　　（一）调查目的：调查学生对校园快递的使用情况和满意度，熟悉快递业务流程，找出问题所在，提出相应对策使其运营模式更加合理。

　　（二）调查方法：本次调查在数据采集方面，以问卷调查法为主，以访谈调查法为辅。

　　（三）调查对象：在校学生和快递服务人员。

　　（四）调查地点：快递服务区、教室、图书馆等学生活动的区域。

　　（五）调查内容：事实性问题、行为性问题、动机性问题均有涉及，内容齐全。概括为两方面，一是物友递的运营现状和服务情况，二是校园学生使用快递的实际情况。

　　二、“物友递”校园快递基本情况

　　北京物资学院占地20xx多亩，校内学生8000多人，教职工600多人，具有巨大的快递服务需求市场。20xx年，“物友递”在北京物资学院诞生，其基本情况从以下五个方面概述。

　　（一）合作商。物友递拥有多家快递公司代理权，包括中通、申通、圆通、韵达、百世等。

　　（二）接单量。通过对工作人进行访谈得知，如今，物友递平常每天接收的快件数量达20xx件，在购物狂潮期如“双十一”、元旦等快件数量可以达到七八千。

　　（三）取件时间。在平时营业时间为上午10：30—14：30，下午16：30—19：00，其他时间为工作人员分拣时间。

　　（四）快递派送方式。编号取件和智能储物柜取件。“物友递”有三个快递柜，每个快递柜有4个超大箱，12个大箱，30个中箱，14个小箱。

　　三、“物友递”问卷调查分析

　　通过问卷调查的形式对在校134名同学进行“物友递”快递服务调研。

　　其中有效问卷126份，无效问卷8份，并对收集到的数据进行统计，结果如下：

　　（一）使用快递的频率。每月购物次数5—10次的占比最大，达62%，每月购物次数在10次以上的占比达20%，而每月购物次数不足5次的占18%。可知，大部分学生每月购物次数较高。

　　（二）校園快递的效率。认为快递效率高的学生占比为33%，认为效率一般的占46%，认为效率比较低的占21%。可知，一部分同学认为“物友递”的派件效率较低。

　　（三）您希望在哪里取快递？选择送货上门的占比为74%，选择快递柜取件，占比达到18%，少量同学选择校内接收点取件，占比为8%。

　　（四）您认为“物友递”的收费标准如何。认为收费标准偏高占比达59%，认为收费标准合理的`占37%，选择收费标准偏低的占4%。可见，校园快递的收费较高。

　　（五）对“物友递”的要求。选择“物友递”降低价格标准占比为36%，选择设置方便取件点，提高派送速度占比分别为25%，26%，选择改善服务的占比为9%，选择能够信息跟踪的占比为4%。可见，“物友递”可针对价格和取件便利性进行改善。

　　四、“物友递”调研过程中折射出的主要问题

　　（一）快递量剧增，取件时间过长。通过访谈调查，得出“物友递”一天的快件接收量达20xx件，在双十一等网购节日，快件数量达到平日的三倍之多，代理点人均处理快件数量为300左右。物友递的取件时间为上午10：30—14：30，下午16：30—19：00，对于师生，取件时间基本上都是中午及下午放学时间。面对巨量的快递，取件人只能排着长队依次取件，取件大概需要十几分钟，服务效率低。

　　（二）派送方式落后。物友递代理点，大多通过人工编辑短信和打电话的形式完成业务，浪费时间人力，成本过高，出现编辑错误、漏发情况。快递人员分捡时经常出现快件找寻困难导致顾客排队时间等候过长现象，给师生带来不便。

　　（三）取件点设置不合理。调查结果得出，大部分学生希望设置方便取件点，物友递的取件地点只有一个，比较固定。多数同学每次取件几乎穿越整个校园，取件十分不便。

　　五、管理对策

　　（一）分区发放。面对大量快件，一起发放存难度，可采取分区发放方式。将物流组织成员分成小组进行发放，如：将每个宿舍作为一个独立区，在各宿舍楼内设置提取点，并安排小组成员通过轮班形式进行发放，让学生在填写地址时精确到宿舍楼，便可在收到信息后，到相应宿舍楼的快递点自提。避免了排队长时间等候的情况，省时省力。

　　（二）设置快递柜。虽然“物友递”已有设置快递柜，但是对于现如今大量的快件来说，数量不能满足学生存取快件的需要，有必要另设置几个快递柜。最佳的位置是设置在宿舍楼下，方便学生提取快件。在高峰期，学生可分成两批进行取件，一批报编号取件，一批智能储物柜输入密码取件，既可以将取件的时间缩短，也可以减少快递人员高峰期的工作量。

　　（三）降低收费标准。“物友递”的收费标准对于大部分同学来说偏高，随着网络的发展，人们使用快递的频率越来越高，大部分学没固定收入，可以降低寄发快递的费用标准，在节假日或周末采取一些优惠活动。

　　六、结束语

　　通过调查报告，发现了“物友递”运营管理中的问题。同学们对“物友递”的满意度不高，在价格标准，取件便利性等方面均有待改善。物流靠速度制胜，快递必须要快。校园快递应该把服务理念和宗旨运用到实践中来，落实每个细节。另外，“物友递”可以和学校强化合作，利用背靠校园优势和师生熟悉环境特点，开展有偿实习见习，培养锻炼学生就业创业能力。本文针对“物友递”存在运营问题提出了建议和对策，希望为广大师生提供更加优质的快递服务。

快递调查报告5

　　一、引言

　　(一) 背景介绍

　　“您好，某某快递，请在上午11点到下午5点30之前到学校南门领取包裹”类似这样的短信对于大学内不少同学来说再熟悉不过了，“校园快递”已成为校园生活中必不可少的一部分。目前，在大学内提供服务的快递公司主要有申通快递、圆通快递、中通快递、韵达快递等等，这些公司一般在大学校园内均设有业务代理点，为校园内师生收发快递提供了极大便利。据了解，校内的快递主要来自两个方面：一类是网上购物，相较于实体店购物，网购价格更低廉，挑选的方式更便捷、范围更广泛，成为不少大学生首选的购物方式，这也是促进校园快递业迅速发展的主要原因。另一类是来自家人的快递，在各所大学里，几万名师生来自祖国各地，一些生活必需品由家人通过快递寄送较为安全便捷，寄来的包裹主要内容包括衣服、被子、书籍等等。

　　虽然很多的物流公司已经在各大学校园开展业务，并有不少物流公司设点，其数量虽已接近于饱和状态，但还远远没有达到供大于求的地步。据调查得知，师生了解物流公司的主要途径为网上购物。在电子商务平台日趋完善的今天，网购热潮势必愈演愈热，而其带来的将不仅是广阔的市场需求更是在校园物流下的无限商机。据调查得知，现今物流公司虽然已经开始了校园内的物流业务，但大都不太重视校园快递业务，其运营模式和盈利能力还处于摸索阶段。

　　(二) 调研过程

　　1. 本次调研目的是了解学生的'申通、圆通、中通、EMS等快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。

　　2. 调研时间：xx年12月24日

　　3. 调研对象：各大校园部分学生

　　4. 分析方法：数据分组、分配数列、统计、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等共同进行数据分析。

　　二、调研结果

　　(一) 调研概括

　　本研究于xx年12月24日晚上进行了问卷的编制，25日晚上正式对问卷进行发放并收回，其中，纸质问卷30份，网络电子问卷17份，共47份，回收纸质问卷28份，网络电子问卷12份，共40份，有效纸质问卷38份，网络电子问卷12份，共40份。本文使用SPSS工具，结合数据分组、分配数列、统计、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等共同对校园快递问卷进行数据分析。

　　(二) 结果与分析

　　1. 网购的规模及能力

　　1) 网购学生占全体学生比例

　　在规模为40人的样本中，进行过网购的学生为36人，占总体比例的90%，从未进行网购的学生有4人，约占10%。

　　采用结构相对指标计算：

　　进行网购：36/40*100%=90%

　　从未进行网购：4/40*100%=10%

　　可见，大部分学生都进行过网购。

快递调查报告6

　　今年中央一号文件明确提出，实施“快递下乡”工程，鼓励大型电商平台企业开展农村电商服务，支持地方和行业健全农村电商服务体系。随着互联网的发展，农村市场庞大的寄递需求正在逐渐被激活，快递企业如何打通“最后一公里”，将是推动农村电子商务稳步发展的关键。

　　一、基本情况

　　目前全县入驻主要快递企业共有11家，包括中国邮政、中通、申通、圆通、韵达、优速、百世、天天、全峰、国通和顺丰快递。截至今年全县快递业务量达近12余万件/月，其中市区业务量占比68%，约有80750件/月；乡镇业务量占比32%，约有40000件/月。其中顺丰和国通快递在乡镇业务市场占比不足2%，没有开设乡镇网点。

　　据调查，**县**商务服务公司整合了包括中通、申通、圆通、韵达、优速、百世、天天和全峰在内的八家快递网点，建设快递驿站，通过统一的物流仓储中心，有效的解决了末端配送难及配送成本高的问题。据调查，今年上半年，**商务服务公司业务量平均每月95000件，占全县快递业务量80%左右，营业收入达81万元，营业利润20.5万元，在快递行业竞争激烈的情况下实现稳定收益。同时**商务服务公司在全县乡镇快递市场上占比95%以上，每月乡镇业务量达38000件/月，目前网点已全面覆盖乡镇一级，达100%，但村级网点覆盖率只有4%。

　　据今年上半年中国邮政数据显示，邮政快递业务量平均每月14850件，其中85%以上属市区业务，乡镇业务量仅占15%左右，平均每月仅20xx余件。在乡镇覆盖率上同样达到了100%覆盖，但目前并没有开设农村级网点。

　　二、存在的问题

　　1.整体快递市场业务量较低。全县快递总体业务量偏低，全省范围处于中下游水平，并且乡镇业务量占比仅有32%。调查显示，全县平均每件快递利润为一元以下，整体行业利润低，业务量小造成了快递行业特别是“快递下乡”工程的进展缓慢。另一方面，整体乡镇快递业务量中，进单量占比达95%以上，发单量不足5%，目前农村居民更多的是在网络上购买商品，在输送农副展品进城方面仍未取得显著突破。

　　2.快递物流配送体系建设不够完善。由于**县的地理位置和交通限制，目前全县只配有道路交通运输，在铁路、水上和航空运输上仍然一片空白，大大的增加了快递配送的成本和影响了配送效率。数据显示，20xx年交通运输、仓储和邮政业产值仅为7063万元，全县从事交通运输、仓储和邮政业人员仅有840人，交通运输、仓储和邮政业的不发达也限制了“快递下乡”工程的进展。

　　3.开设乡镇、农村网点成本较高。据调查，开设新村镇网点一次性投入成本需5万元以上，主要是场地费用和车辆投入，在日常运营过程中，平均每月开支需6000元左右，主要为人工支出和运输费用。据当地从事快递行业人员反映，目前村镇级业务量较少的情况，普遍很难负担日常的支出。成本投入高的困难也阻碍了“快递下乡”工程的步伐。

　　三、几点建议

　　1.优化扶持政策，完善制度法规。一方面可以出台扶持政策，帮助提高农民的信息化水平或刺激农民的服务消费；在财政上给予从事农村快递业的`企业一定的补贴，同时也可以从税收层面给予一定的优惠。另一方面应加快快递物流监管等制度建设，加强对快递业的规范引导和日常监管，打造公平竞争、规范有序的快递市场。同时，充分利用可以为快递服务的农村各种运输资源，农村公交班线、通村客运等促进快递企业与交通运输部门进行合作，实现共赢。

　　2.创建快递平台，整合有效资源。推动快递企业延伸服务范围，拓展发展空间，进一步激发城乡经济活力。建设“快递驿站”，通过整合资源，解决快递末端投递难题。搭建一个集约型的公共场所，快递企业通过这个平台来拓展农村市场，同时为村民提供代购、基础缴费、物流中转配送等服务，村民还可发布农产品供求信息，帮助村民将当地特色农副产品输送进城，切实通过“快递下乡”工程让农民得到实惠。

　　3.快递需携手电商激活农村寄递市场。提高乡镇信息化服务，建设配套完善的信息基础设施，针对互联网购物进行宣传，强化农村电子商务理念，激活农村电商生态体系。着力做好农村电子商务培训和宣传工作，支持电子商务企业、各类培训机构对农民群体进行电子商务运营、实际操作等方面知识的培训，重点培训涉农组织、专业合作社、农村青年、返乡大学生等掌握“互联网+”运作模式与操作方法，提高他们接受互联网并从事相关业务的能力，实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通。通过发展农村电子商务来激活农村的快递市场。

快递调查报告7

　　今年以来，市工商局分局相继接到辖区国际快递企业举报，称有企业和个人未经批准擅自从事国际快递业务，严重干扰了正常的市场秩序。分局经深入调查发现，无照从事国际快递业务违法现象增多，且违法行为较为隐蔽。

　　一、无照从事国际快递业务的现状及特点

　　①是无固定经营场所。由于国际快递的信件与货物主要采取上门收、送的方式，信件与货物不需要长时间保存，因而不需对外开放挂牌，收、发快件时用电话联系即可，一般没有固定的经营场所，有些甚至租用居民住宅经营。

　　②是发货时间和线路固定。从事国际快递业务基本上都要依赖航空或海运，由于航班时间相对固定，因此收、发货的时间也有规律可循。例如：与韩国之间有海上客货航线17条，每周40个航次；有空中客货航线2条，每周17个航次，违法分子正是根据航班时间，确定统一上门收、发货时间的，而发货地点一般集中于机场和码头。

　　③是经营性质相似。无照从事国际快递业务的违法行为大多为个人所为，也有部分货运代理公司或国内快递企业未经批准擅自从事国际快递业务的。这些企业和个人往往通过签订代理协议或合作协议等方式，擅自开展国际快递业务，其实际上就是个人经营。

　　二、无照从事国际快递业务现象产生的原因

　　①是国际快递市场空间较大。近年来，随着韩、日等外资企业的增多和外贸经济的发展，在很多地方，外贸企业与外方客户间，外资企业与本土本部间，各类货物样品和商业信函往来频繁，市场需求不断增大，且发展前景广阔，国际快递市场日渐繁荣。

　　②是国际快递市场需求失衡。由于从事国际快递行业的准入门槛较高，商务、邮政等管理部门的审批比较严格，目前市仅有3户企业拥有从事国际快递业务的资质，与繁荣的国际贸易往来相比，远远满足不了市场需求。况且，这些合法的`国际快递企业收费较高，效率相对较低，往往不被看好。

　　③是国际快递行业本小利多。快递业务的周期短，流动性较强，固定储存时间不长，不需长期租赁场地，几个人几辆车即可经营，工商部门在日常巡查中难以发现，如果定点查处则需要耗费大量的时间和精力进行先期调查。况且，相对于无照经营所取得的高额利润而言，执法行动难以对违法分子形成有力的震慑。

　　三、无照从事国际快递业务存在的危害

　　①是给国家安全带来威胁。无照从事国际快递业务的企业为追逐利益，争夺市场和客源，往往对需要投递的物品“来者不拒”，这种不规范的运营方式使其很少对投递品进行审查，一旦有可疑信件被混入货物中，逃避了海关等部门的正常监督，在境内外借机畅行，将对国家信息安全构成威胁。

　　②是扰乱了市场经营秩序。从事国际快递业务中跨地域经营现象较普遍，“黑快递”流动性相当强，加之他们明知自己的行为违法，所以一般都有应对工商等执法部门检查的“对策”，使得打击无照从事国际快递违法行为执法相对较难。违法分子无照从事经营，严重扰乱了正常的市场秩序。

　　③是客户的利益难以保障。无照从事国际快递业务的企业一般经营规模较小，从业人员缺乏规范的培训和职业道德的培养，没有固定的经营场所，硬件设施不完善，也没有健全的管理制度，快件丢失或损坏风险较大，客户的利益往往难以保障。

　　四、查处无照从事国际快递业务违法行为的建议

　　①是深入走访，掌握线索。深入走访辖区外资、外贸企业，特别是一些从事服装、电子等加工类企业，详细了解其经营状况，掌握企业产品及原材料的进出口信息，对这类企业贸易往来信函及产品打样样品的收、发货方式、快件通过的快递企业或联系人及电话等进行摸底调查，并集中登记。

　　②是顺藤摸瓜，深挖案源。调查发现，为提高国际快递业务效率，快速顺利“通关”，无照从事国际快递业务的企业和个人一般都是将快件集中后，交由有资质的国际快递企业运至机场或码头，集中申报海关部门安全检查后发货。因此，应根据摸底调查掌握的线索，锁定快递货车的详细信息，并集中力量，将其一网打尽。

　　③是设置卡点，联合查处。与公安、交通管理部门密切配合，开展联合执法行动。根据掌握的具体航班和快递货车的收、发货时间及路线，在主要交通控制点或机场、码头的入口处设置卡点，对快递货车进行检查，由公安部门查车，工商部门查车载货物，并对车载货物的承递公司进行调查，对无证照从事经营的予以联合查处。

快递调查报告8

　　网站卖信息月挣10万元

　　根据一位开网店的朋友提供的信息，《经济》记者去到中关村科贸大厦附近的一家顺风快递网点。记者称自己在淘宝新开网店，想买一些快递底单用来“刷钻”（卖家通过购买的快递单信息来虚构交易，进而达到提高信誉增加好评的目的，代表卖家信誉的钻石数量也会增加），如果价格优惠还能长期合作。这名快递员并没有当面回答记者的提问，而是将记者领到一处人少的地方。他小声告诉记者：“现在公司有规定，所有底单都要送回总部处理，只能给翻拍件，今天刚扫描过的5角钱一张，用来‘刷钻’肯定好使。”记者从他那里得知，他跟多家淘宝网店有合作，甚至还注册了“淘单114”和“单号吧”等网站的账号，在网上销售快递单的信息，每天可赚100元左右。

　　记者登录“淘单114”网站发现，该网站在显眼的位置上写着“国内最大，单号最全，每单只售一次，自助购买、自助充值，全部有底单”等字样。快递单号被明码标价，售价从0.4元至2元不等，并附带“生成底单（发件联）”等配套服务。网站的客服通过QQ告诉记者，交易的快递单号来自申通、圆通、中通、韵达等快递公司。记者在站内搜索20xx年12月6日从北京发往外地的单号，显示信息数量为95条，而当天站内能查询到的单号数量高达19764条。记者以卖家身份从该网站客服那里获悉，网站日均单号销量为4000至6000条。一名圆通快递员告诉记者，该网站月获利近10万元，像这样规模的网站他知道的就有数十家之多。

　　在“淘单114”记者看到，每个单号都附有出售价格、快递单号、快递企业、是否扫描、收发货地点、预计扫描时间等信息，并且网站还用红色字体强调“本站所有单号只限一次，出售一次，请放心使用”。这就间接地向买家传达，在这里买单号“刷钻”是安全可靠的。记者通过上述朋友的支付宝购买了一张价值为5角钱的圆通单号，经圆通官网查询该单号确实为真。当然仅是单号交易并不能威胁个人信息的安全，随后记者以2元钱的价格申请了“生成底单”服务，顺利得到了该快递单的底单照片，这样一来寄件人和收件人的姓名、地址、电话和物品等信息就一览无余了，详细的个人信息为诈骗和盗窃等不法行为提供了可乘之机。

　　快递公司公开卖信息

　　面对信息的泄露，人们不约而同地将矛头指向快递公司。在记者的走访中多数网点负责人均异口同声地表示：“我可以负责任地说，我们公司不会出现贩卖单号的情况。”20xx年11月9日，申通快递也在官网发表声明称：“经自查未发现我公司有泄露客户的信息的情况。如果发现有快递员泄露客户信息的行为，一经查实立即开除；情节严重者将移送司法机关处理。”

　　但是一位顺风快递的网点负责人向记者坦言，“快递公司在物流费用之外，拿发件人、收件人的信息小赚一笔，在业内已不是秘密。”起初多数公司对快递单信息的利用只限于内部，也就是开发新客户，同时利用一些优质资源，和大客户做更深层次的业务开发，但这个开发也只限于快递合作。在这过程中不排除个别工作人员与单号贩卖者勾结，获取不当利益。在网络的帮助下，这些泄露的客户信息如天女散花般地传播开了。值得关注的是，一些快递员自立门户或者跳槽后，也通过手中掌握的客户资料与原公司争抢客户，进一步加速了快递信息的泄露。

　　中国快递协会一位不愿意透露姓名的人士告诉《经济》记者，“不少信息泄露是因为私营快递公司为了节约运营成本，将录入快递信息外包造成的。”记者了解到，目前快递单号是通过扫描方式录入电脑的，而姓名、联系方式、物品等信息则通过手工输入。每当快递业务飙升之时，不少快递网点会请临时工来录入信息或者将录入信息业务外包，这样信息就面临批量泄露的危险。记者在调查中还发现，在网络上买卖的快递单信息，主要集中在几家私营快递公司，如申通、圆通、中通、韵达等，尚未发现中国邮政的EMS快递信息。

　　买卖信息威胁隐私安全

　　另一位开网店的朋友告诉记者：“买卖快递单最初源于淘宝卖家的‘刷钻’需求。”由于淘宝网的交易依赖于交易量的信用评级制度，一些刚刚开业或者生意不佳的店铺为了快速达到“钻石”甚至“皇冠”级别的信用度，就用真实的快递单号虚构交易记录。记者在一些淘宝网店发现，一些店家还将未打马赛克的快递单晒出来，以吸引顾客。这些发货的快递单真实与否值得调查，但泄露了寄件人和收件人的信息却是事实。在“淘单114”上记者还发现了很多应对淘宝系统检查的“秘籍”，例如，“真实单号的快递单存根，这是保障店铺不被降权或封杀的最后一张王牌，也是最后一根救命稻草。”倒卖快递单信息的肆虐引发了电子商务领域的信任危机。

　　“快递单是个人信息的载体，属于受法律保护的个人隐私。从这个角度而言，快递单的交易其实就是个人隐私的买卖，甚至还成了广告推销、恶意骚扰、电话诈骗、入室盗窃等违法行为获取作案信息的渠道。”中国快递协会的上述人士指出。在生活中我们经常会遇到这样的事情，一些电话推销人员能够准确地报出我们的姓名和联系方式，甚至能准确说出家庭住址或单位地址，而这些信息都是快递单上需要填写的内容。也就是说在我们将填写好的快递单交给快递员的时候，我们的隐私就已经面临被泄露的风险了。

　　“企业的快递单包含着大量的商业机密，根据一家企业发货的产品、对象、金额和频率等信息，就能够判断出该企业的重点客户与核心业务，如果这些信息被竞争对手获悉，后果将不堪设想。”北京金鼎电子商贸有限公司的罗女士告诉《经济》记者，最近他们的竞争对手在自己的主打产品上进行压价，几乎到了零利润的程度，使他们的多项业务难以开展。后经调查发现，原来是竞争对手和快递公司串通好了，将公司的发货快递单全部收购，通过分析快递单的信息，对手就掌握了他们公司的业务重点和客户信息。随后罗女士所在的公司以盗取商业机密为由，将竞争对手告上了法庭。

　　如果我们网购的快递单在签收之前被不法分子获取，就会产生一种新型的诈骗方式——网购“飞单”。一位淘宝店家告诉记者：“货到付款原本是一种较为安全的网购方式，但现在不时有假快递员利用买来的发货单信息，赶在真快递员之前接触到收件人，用假的包裹骗取收件人的货款。”因为假包裹信息准确、包真，如果收件人不当面验货，就会上当受骗。快递手机变砖头，“飞单”难逃其咎。当然“飞单”的情况也可能来自快递公司员工的“掉包”，或是联合他人共同作案。由于现在快递包裹的赔偿金额较低，即便投诉也很难追回等价损失。但事实证明，无论是哪种形式的“飞单”都与快递信息的.泄露和滥用密切相关。

　　有法可依却执法不力

　　《经济》记者从中国快递协会获悉，我国的民营快递企业大多依赖加盟的经营模式发展，加盟企业鱼龙混杂，随着摊子越铺越大，总部对加盟公司的监管也越来越艰难。尽管每家快递公司都明令禁止快递员泄露客户信息，但是由于快递从业人员的入职门槛低，人员流动性大，加上部分快递员缺乏职业道德和保密意识，难免会发生出售客户信息的情况。此外，除了快递的正常流通环节，泄露信息的情况还有很多，比如快递代收、快递单随意丢弃、黑客入侵快递公司数据库，都会导致信息的泄露。随着快递单买卖成为产业，信息泄露渠道日渐多元化，仅靠快递公司的力量已经难以有效地遏制这一现象，需要司法程序的介入。

　　北京正和律师事务所的林梅律师告诉《经济》记者，“倒卖快递单反映了有法可依，执法不严的尴尬。”因为《快递市场管理办法》有规定，企业及从业者不得泄露用户信息，违反规定的企业和个人会被处以高额罚款，构成犯罪的还将被追究刑事责任。但在实际操作中由于每张快递单的交易金额只有几角钱或几元钱，打击起来执法成本过高。加上泄露信息的主体很难确定，取证十分困难，所以维权存在一定的难度。林梅建议，想要彻底根除快递单的买卖，不仅需要淘宝等网购平台加大对虚假交易的打击力度，而且需要有关部门严厉查处销售快递单的网站，从交易平台上遏制蔓延。

　　20xx年2月3日，淘宝网通知，其中包括淘宝网有权删除因虚假交易产生的店铺评分的内容，旨在打击通过虚假交易提升网店销量和信誉的行为，一场侦查与反侦查的斗争在店家和淘宝网之间拉开了序幕。淘宝客服告诉《经济》记者：“淘宝网的信息检测系统通过收发货的地址、买家卖家账号状态的监控和其他的一些检测手段，能够判断出某个交易是否属于虚假交易。”但有淘宝店家告诉记者：“上有政策下有对策，只要单号真实，很多虚假交易是无法查出来的。”甚至还有人称，只要快递单号位数正确，或者修改快递单号的尾数，都能骗过淘宝系统的检查。因为异地发货、货等因素的存在，淘宝网的信息检测系统确实很难确定哪个是虚假交易，这就间接地刺激了快递单交易的繁荣。

　　“企业和个人的保密意识不高也是快递信息泄露的重要因素，现在很多写字楼的垃圾箱里我们都能发现随意丢弃的快递单。”林梅告诉记者。为防止住址信息泄露，她建议，尽量不要将收货地址写为居住地址，可把快递寄至公司或学校。如果非要填写居住地址不可，就填写小区或村庄的名称，不填写具体的楼号或房号，然后跟快递员约定交货地点。此外，在丢弃快递包装之前务必抹去个人信息，为自己建立起一道信息防线。

　　记者手记

　　网店能提供给我们的东西，经常超乎想象，比如在淘宝网就能轻而易举地买到开刃的东洋刀和一万伏特的电棒。在电子商务的纵容下，出现专卖快递单的网站也就不足为奇了。电子商务和快递单的有机结合，使得隐私信息的传播更为迅速，交易也更加隐蔽。

　　可怕的是，如果网站经营者明目张胆地兜售快递单而得不到惩罚，那么获利的买家就会认为这种交易是合理的，就会有更多的人加入购买行列。如此循环下去，快递单的市场容量越来越大，我们的信息将会越来越不安全。为了有效地捍卫公民隐私、遏制信息传播，严查销售快递单的网站无异于明智之举。

快递调查报告9

　　随着网上购物，不同地区间简单包裹的传送等模式的快速发展，相应的快递业务也呈现出火热发展的场面。为此，我对浙江省快递市场服务进行了一个问卷调查，希望从中能得到有关快递市场的信息，对纷繁的快递市场有个客观的了解。

　　从调查中我发现使用快递业务多集中在大学生这个人群，由于大学生是接受新事物，使用新事物的主体，所以大学生这个主体在推动快递的发展发面起到了很大的作用。而且相对来说，他们使用快递的主要原因是网上购物，或者同学之间相互传送一些礼物及资料等。而由于快递市场前景的广阔，利润丰厚，也使得快递市场异常激烈，像现在我们所熟知的快递公司有圆通，申通，顺丰，EMS等，这些公司多是被消费者作为其第三方业务的常用选择，通常这些公司在业内已经取得了一定的市场份额，在消费者中有一定的口碑，取得了消费者一定的信任。而我们最关心的假如快递过程中目标产品出现了质量问题，客户会采取什么样的措施，以及快递公司的收费是否过高运送速度是够够快。通过问卷我们不难发现：多数人对产品在运送过程中出现的问题都会像快递公司反映，希望能取得一定的补偿，这也是消费者为什么会选择知名度较高的快递公司的原因，当然并不是所有的问题都能取得圆满的解决，主要是由客户和快递公司进行沟通来获得一个双方都认可的结果，目前我国在快递市场上的法律还不是很健全，需要我们共同维护：而人们也普遍反应快递公司的收费普遍偏贵，尤其是近期各快递公司都有价格上涨的趋势；同样的人们也比较关注快递的速度，尤其是这件物品对消费者很重要的时候，速度就显得尤为重要，快递的速度取决于距离、天气等因素，和快递公司的本身的业务宗旨和办事效率都有很大的关系。目前在快递市场上做的比较出色的有圆通，申通，顺丰等一些快递公司。

　　快递业务确实给我们的生活带来了很大的便利，虽然目前的快递市场还不是很完善，但是随着市场的不断发展，随着公众对快递业务不断的深入了解，快递业务也必将全方位的达到一个新高度。

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快递调查报告10

　　近年来由于B2C电子商务和团购的迅猛发展，对快递业务的需求日益剧增。行业发展潜力巨大，但我国快递业起步较晚，作为新兴行业，快递由于“快”，极大地方便了人们的生活，但同时也因其“新”，行业还有很多不规范的地方，相关法律法规也不够完善，因此各类纠纷频现，已成为当前消费投诉、处理及社会关注的焦点。

　　在网商重要聚居地的浙江义乌，当地消费者权益保护委员会刚刚公布了对快递行业的调查报告，据调查，快递行业存在的首要问题是快递企业服务不规范。与此同时，国家邮政局日前在官网上公布，因存在未经许可经营快递业务、超地域经营快递业务、侵犯用户权益等问题，56家未经许可经营快递业务的企业被取缔，其中不乏龙头企业的加盟网点。

　　一、快递业存在问题

　　1．快递市场鱼龙混杂服务水平低下

　　根据《邮政法》和《快递服务邮政行业标准》的规定，快递企业应当公示其服务种类、营业时间、资费标准、快件查询及损失赔偿办法等情况。然而，当前快递服务行业门槛低、投资少、见效快；挂靠单位多，进入退出快，经营者鱼龙混杂，其中一些资质不完备。部分快递服务企业未按规定公示或公示制度不规范，收费标准随业务量大小、旺季淡季随意调整。

　　更值得注意的是，快递员工作不稳定，流动性大，教育培训跟不上，业务素质不高，而消费者多与派收员打交道，有的根本不知道公司在哪里，手中也只有快递单。义乌市的调查表明，消费者认为“派收员态度恶劣”的占比达到15.0%。

　　2．快递合同霸王条款多

　　快递业逐渐暴露出来的诸多霸王条款也正受到社会的关注，快递格式合同和行业潜规则严重影响了契约公平性，说明交易双方信息不对称、地位不对等。近年来曝光最多的案例如：要求客户先签字后验货、不主动告知客户报价服务、未保价快件只能按运费的3～5倍进行赔偿、任意设定以“不可抗力”为由的免责条款等。这些不平等条约的存在给消费者造成了诸多困扰和不满，也阻碍了行业的健康良性发展。

　　3．消费者索赔难

　　快件由于快递企业的疏忽而发生问题的时候，客户的维权往往异常艰难，即使客户花钱购买了报价或保险服务，由于快递服务的特殊性，要完成一单货物的运输可能跨越数个城市甚至国家，快件也会经过多人的操作，而权责划分的模糊使得客户在理赔时往往面临责任推诿的情况，无法及时得到赔付；更有甚者，无视客户的诉求，用粗暴的言语和肢体行为回绝客户，无视运单条款中所承诺的赔偿责任。

　　武汉的小王经营着一家小饰品网店，月均快递量数千件，由此带来的快递遗失问题也时常困扰他。就他的网店销售情况而言，每单快递商品价值并不高，几十元钱的居多，要是遇到快递遗失，他往往选择放弃索赔，因为一旦选择索赔，付出的精力远远超过这几十元钱的价值。

　　这样的情况并不少见，快件遗失、交付拖延等引发的维权艰难、复杂，让很多消费者望而却步。根据义乌市对消费者的调查，遇到与快递公司发生服务纠纷时，选择向工商12315或消费者保护协会投诉的仅占1/3，一多半的消费者仅限于与公司客服交涉；选择向邮政等监管部门投诉的占比仅为7.5%，有3.5%的消费者则干脆选择不投诉。对很多消费者而言，一旦快递物品损毁或丢失、内件短少，就要面临找网店、快递公司、快递员等多方面来维权，十分牵扯精力，这也是部分消费者选择不投诉的原因。

　　4．快递变慢递

　　客户选择发快递是因为快递的时效性。国家及快递企业对不同类型快件的时效性都有明确规定。据国家邮政局统计信息显示：快件延误是造成消费者投诉的第一大原因，占到每月投诉总量的33.4%～58.8%。反映了快递企业在履行承诺实效方面的失信。

　　5．快件运输过程中安全问题

　　快件运输运输过程中安全问题是经常引起消费者投诉的`第二大原因，诸如快件遗失，电脑变石头，短斤缺两损毁等等。占到每月投诉量的27.8%～45.7%。快件操作员在分拣、装运、搬卸是的粗暴操作易引起内件损毁或丢失、不良商家将客户贵重物品掉包，食品开封偷吃等现象都反映出快递企业经营时的不负责任及欺诈行为。

　　6．侵吞代收的客户货款

　　代收货款时快递企业的一项增值服务。但一些快递加盟商及小快递在收到代收货款后溜之大吉，对客户的利益造成极大损害并破坏了行业名声。虽然代收货款而引起的投诉在量上少于前两种，但作为一个基于客户信任才能长久经营的行业，此种现象折射出个别快递企业管理的漏洞，从业者缺乏基本的职业道德操守。

　　二、对策探究

　　1．加强行业监管，采取行业动态分级管理促进快递法规建设

　　“需要对快递行业实行常态化的动态管理、分级管理。”快递行业专家、中国快递咨询网首席顾问徐勇说，快递行业可参照宾馆的管理模式，对不同星级企业提出不同要求。“比如两星级公司，绝对不能承担2万元货值的运输，三星级以上可承担2万元以上快递，并明确公示。不同星级企业按不同标准交足保证金，一旦承揽超星级的业务，就要进行处罚。” 20xx年6月1日，国家邮政局讨论并原则通过《20xx年快递市场监管报告》（以下简称“报告”）。会议认为，报告充分反映了快递业务发展情况，切合快递市场监管工作的实际，展现了快递市场监管的真实现状。马军胜表示，实施监管是政府管理的有效手段，快递市场监管是邮政业监管体系的重要组成部分。20xx年是修订后的《中华人民共和国邮政法》全面贯彻实施的第一年，也是快递业务经营许可制度实施的第一年，对快递市场的有效监管充分体现了政府对邮政市场监管的重要职能。

　　再者，需切实监督快递企业加强员工培训。“将培训情况作为考核目标，将人员素质作为行业标准。”专家认为，关键是建立制度，将培训成效作为快递企业的“淘汰法则”。 20xx年7月5日，国家邮政局审议并原则通过《快递业务操作指导规范》，针对快递业务全过程作业的重要环节和关键质量控制点，规定基本要求，旨在指导快递企业科学组织生产管理，解决因快递作业不规范引发的服务质量问题。

　　2．快递合同修订消费者应参与

　　在目前的快递业中，通常采用快递详情单附带格式条款，在消费者发送快递之前签订。对快递详情单背面的合同条款问题，中国消费者协会投诉部主任邱建国认为，格式合同的修订，应当面向社会广泛征求意见，特别要重视消费者的意见。 “对于目前诸多快递企业的格式合同，对于消费者的选择来讲只有两个，要么签字，要么就不邮寄。对于合同里面的条款内容，几乎没有发言权，条款不能修改。”邱建国说。“不保价的情况下给予运费3倍的赔偿，这个3倍是哪来的？”北京律师协会合同法委员会副主任高子程认为，在格式条款的修订上，快递行业应该承担更多责任，既要做到合同内容公平、合理，也要注重程式性，尤其是要尽到向消费者说明和提醒的义务。，快递行业应对格式合同进行一次彻底修订，邀请主管部门、消费者、行业专家等相关人士参与，形成一份各方认可的合同。

　　3．修订权责规定实现快速理赔

　　据业内人士介绍，一次看似简单的快递服务，涉及《合同法》、《邮政法》、《消费者权益保护法》等多部法律。如果消费者与快递公司发生纠纷，首先可向工商部门反映，根据相关法律法规进行维权。此外，因为快递公司与消费者签署的快递单据主要受《合同法》约束，还可以向法院。既然交通事故都有快速处理办法，对一些权责清晰的快递纠纷，国家相关部门或者也可以考虑出台快速理赔办法。同时，相关部门也应该修订、细化相关法律，为消费者维权提供便利。让消费者敢于维权且维权后能很快地得以解决。

　　4．快递企业应自律加强诚信文化建设，建立企业诚信档案

　　快递企业内部应对员工进行职业道德和行为规范的培训，加强从业人员的道德素养和专业技能，企业本身应重视内部文化建设。再者可以按照企业信用评级标准，为快递企业建立诚信档案，进行等级划分，其结果直接面向社会，客户可根据这个评分来选择快递公司。这样有利于对整个快递行业进行社会监督，优胜劣汰。即可加强行业内部企业的良性竞争，又可以对企业施加压力，促使其加强管理，提供更优质服务。

快递调查报告11

　　本人针对郑州市快递员生存现状展开了深入调查，相关数据及结论可以在一定程度上反映我国快递员的生存现状和风险点。

　　一、郑州市快递员群体生存现状

　　本文将快递员生存状况分为生活状况、工作状况、收入状况、社会保障、社会支持等5个维度。采用随机抽样的方式，在郑州市快递员比较集中的辖区共发放问卷450份（其中回收有效问卷433份，有效回收率为96.2%），并对部分快递员进行了深入访谈。以下是调查结果：

　　1、性别、年龄分布特点

　　调查显示，从事快递行业的多为男性，其比例远高于女性，分别为80.5%和19.5%。年龄大多在26-35岁之间，占被调查者的61%，其次是18-25岁（19.5%）。总体来看大多属于青壮年劳动力。

　　2、文化程度总体状况

　　调查中，发现受访快递员为农业户口的占53.7%。可以断定，大多快递员属于进城务工人员，属于新生代农民工的一个典型代表。在受教育水平方面，超过65.8%的快递员受教育程度在高中或中专及以下，而本科及以上的仅有2.4%。可见绝大多数快递员文化程度普遍偏低，且未取得相关职业资格证书。这也导致了其无法从事相关技术工作以及职业稳定性差等特点。

　　3、饮食状况

　　饮食不规律，危害身体健康。调研结果显示，近7成的受访者表示工作期间，中午就餐时间很不规律。仅有14.6%的快递员表示能够按时就餐。此外，很多快递员向调查者倾诉，长期不规律的饮食习惯导致了快递员群体中肠胃病频发。另一方面，为了赶时间，78%的受访者表示午餐是在外面买饭吃。营养不均衡，加之工作时间长、强度大，很多快递员的营养摄入跟不上。长此以往，对身体健康造成了极大伤害。

　　4、工作状况

　　工作时间长，劳动强度大。工作时长在一定程度上代表了快递员工作的艰辛程度。调查显示，56.1%的快递员每日工作时间在“8-10小时”，29.3%的快递员在“10-12小时”。从派件数量来看，58.5%快递员日均派件量在“50-100”，且29.3%的人表示工作量在“100-150”。在调查中，快递员抱怨最多的一句话就是：劳动强度大，工作时间长。“150个包裹，12小时的日工作时长，70%的时间都在收送派件的路上。”快递员艰辛的生活状态是城市最底层工作者的缩影。而如此高强度的工作也是快递员行业流失的最重要原因。

　　5、收入状况

　　工资收入水平低，满意度差。郑州市快递员的月经济收入在“3000元以下”的占总样本的53.7%，月收入在“3000-5000元”的占43.9%，5000元及以上的为2.4%。根据国家统计局数据，20xx年外出农民工月收入（不包括包吃包住）为3359元。[1]由此可见，快递员收入水平普遍偏低。在收入满意度上，56.1%的表示不满意或不太满意，仅有39%的人对自己的收入情况满意或基本满意。由此看来，大部分快递员认为自己的收入仍然不够理想，不能满足基本的生存需要。每天奔走在路上，风吹雨淋，有时还需要搬运大件的.快件，相对来说收入确实与付出不够匹配。

　　6、社会保障状况

　　缺乏基本社会福利保障。社会保险是快递员工作的基本保障，在实地调查中发现，除了顺丰、京东等大型自有物流平台为员工缴纳六险一金（含人身意外伤害险）外，“通达系”民营物流公司均未为员工提供任何保障。{查结果显示，48.72%的快递员表示完全没有“五险一金”。社会保险、尤其是工伤保险的缺失使一大部分快递员不得不独自承担有可能的风险。

　　7、社会支持现状

　　调查结果显示，56.1%的快递员认为从事快递员职业能够实现他们的人生价值，48.8%选择了“为自己是一名快递员而自豪”。故快递员本身具有较高的自我认同感。同时，在访谈中发现，一大部分快递员也认为社会大众对快递员存在误解或不公平对待，该比例高达90.2%。这一比例反映了快递员眼中该群体的社会认同度不高，在日常生活中存在受到歧视现象。

　　二、快递员群体面临的困境与风险点

　　1、快递员工作劳动强度过大，工作时间过长，休息时间相对较少

　　春夏秋冬日晒雨淋，一天12小时，快递员承担着高压下的种种工作，其劳动强度相对较大。高强度的工作使快递员无法保证正常作息，同时生活的压力又迫使他们不得不起早贪黑拼命工作，由此所造成的矛盾困扰着快递员的正常生活。一些快递员工作期间不能保证按时就餐，许多快递员患有肠胃病，身体健康面临极大隐患。

　　2、付出与回报不成正比，收入普遍偏低，流失率高

　　大部分快递员工资在郑州市人均工资标准以下且由于需要支付高昂的子女教育费用，生活入不敷出。付出高强度的劳动却没有相应产出造成了很多快递员的负面情绪，消极怠工以及缺乏职业归属感，从而转岗或辞职。快递行业员工流失率已经跃居职业清单的前5名。

　　3、工作安全无法得到有力的保障

　　由于工作性质的原因，快递员每天的大部分时间均在取送货的路上度过。由于每个分部没有足够的资金购买汽车运送，快递员只能骑着电动车收发快递。快递员所骑的电动车尾部，快件如小山般堆积捆绑在一起，过多过重的快件将电动车变为跷跷板，导致快递员上路时事故高发。雨雪天气更是加重了快递员的取送货风险。访谈中发现许多快递员都曾遇到过撞到猫狗、转弯摔跤、车辆追尾等险情。

　　4、权益受损现象严重且缺少维权机制

　　在快递业竞争压力剧增的背景下，许多快递公司不惜以快递员核心利益为筹码换取更低的价格，以获取竞争优势。调查结果显示半数快递员无任何社会保险。除少数自营大型公司外，大部分民营企业未能为员工提供“三险一金”，而这也使得快递员的工作以及生活无法得到有效保障，严重影响了工作积极性。另一方面，越来越多的快递员在工作过程中遭到顾客报复性投诉且受到处罚。由于缺乏相应的维权渠道和维权机制，大部分权益受到侵害的快递员选择了默默承受。

　　三、改善快递员生存状况的思考与对策

　　1、政府方面

　　快递员属于城市中的弱势群体，在城乡二元体制和户籍制度的限制下，受到了许多不公平对待及保障缺失，这些阻碍使快递员生活质量难以提高，影响了经济的稳定健康发展，长此以往导致快递员游离于城市体制之外，逐渐被边缘化。政府要着力破解城乡二元体制限制，关注快递员生存发展状况，为其提供更多的政策性扶持及帮助。

　　2、企业方面

　　首先，电商物流企业要加强对快递员的培训，使员工在掌握工作岗位所需的基本知识的基础上，扩大知识面。探索长效机制，使培训制度化、长期化。与此同时，要引导员工进行合理的职业前景规划，建立良好的职业发展通道。引入竞争机制和晋升机制。加快培育企业文化，加强团队建设，使员工在企业中获得归属感。加强对一线快递员交通安全意识的培养，提升其安全意识。

　　同时，企业要切实履行好劳动法的相关规定，构建工资正常增长机制，适时提高员工工资水平，不拖欠、扣押员工工资。为员工按时缴纳“三险一金”以及购买人身意外伤害险，为员工的工作安全提供保障。

　　3、快递员自身方面

　　加强自身职业能力建设，努力提高自己的职业技能。此外，还可成立快递员协会，资源共享、沟通交流行业经验。同时也可通过行业协会进行维权，合理合法表达利益诉求，维护自身权益。

　　四、结语

　　中国经济的腾飞离不开电商行业的迅猛发展，电商的发展需要千千万万快递员的辛勤付出。所以社会需要更加关注这一群体，也需要对这一群体报以更多的理解和支持。快递员引发的一系列社会问题值得我们去反思和关注。新生代农民工渴望融入城市以及城市竞争压力和生存环境的残酷也形成了无奈的对比。政府要继续高度关注并支持快递员的生存与发展，促使其得到更好的福利待遇、权益维护、社会保障等。以早日全面建成小康社会，实现人人安居乐业的幸福梦。

快递调查报告12

　　一、调查目的

　　了解我校在校学生快递使用现状，并以此分析校园快递消费市场情况。

　　二、调查设计

　　（一）调查目标

　　1、了解在校大学生使用快递频率

　　2、大学生选择快递公司主要考虑因素

　　3、校园快递业务开展的必要性

　　4、对校园快递服务要求

　　（二）调查方法

　　本次调查主要针对我校在校学生，以系部为单位，共发放问卷155份，收回问卷141份，有效问卷135份。

　　三、资料分析

　　1.收回有效问卷135份，其中没有使用过快递的有25位，使用过的有110位，占总问卷的81.5%，由此可以看出校园快递消费市场十分可观。

　　2.使用快递的目的

　　由上表可以看出因网上购物而使用快递的人最多，占56.3%，其次为寄送文件，节日寄送礼品所占比例较少。这三方面的业务物流工作室都能够承接，因此校园快递业务来源有所保障。

　　3.快递公司的选择

　　从上表可以看出使用申通公司快递的消费者最多，其他快递公司消费份额较低，因此若筹建物流工作室开展校园快递业务，可首选作为申通的业务代理。

　　4 .选择快递公司主要考虑因素

　　由上表可以看出，大多数的学生在选择快递公司时，主要考虑该公司的业务速度，而考虑价格因素的学生只占23.7%，因此开办校园快递业务代办点最先考虑的'应是提高服务速度。

　　5.在校期间快递使用频率

　　6、领取快递的不便之处

　　目前，在学生所选的快递公司中，都存在一些让消费者不便的地方，首先，由于校园内没有这些快递公司的业务代办点，消费者需要去离校距离较远的地方领取物品，其次是时间，因为没有统一的安排，快递公司业务人员经常会在学生上课期间取、送物品，时间不合适。

　　7.是否有必要建立校园快递业务代办点

　　由上表的数据，学生认为在校园内建立快递以为代办点是有必要的，比例为84.4%

　　8.关于校园代办点额外收费的合理性

　　由上表数据可以看出，大多数学生对额外费用的收取抱理解态度，因此只要校园快递服务质量有保证，盈利还是可观的。

　　四、总结

　　根据上文关于学生快递消费需求现状数据分析可知，我校在校学生对快递的使用和需求很大，因此校园快递消费市场较大。此外，被调查者表示对于校园快递的要求主要要有合理的价格，较快的寄送速度，简便的业务办理程序以及货物的完好性。

　　中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低，现在得快递业务量还不到GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大。

　　目前我国有8000多家快递企业，从业人员达到90多万，每天的寄件量在两千万件以上，已经跃升为全球第二大的快递国度。

　　xx年邮政行业业务总量完成20xx亿元，同比增长26%;业务收入完成1980亿元，同比增长27%。其中，全国规模以上快递业务收入首次突破1000亿元，同比增长39.2%，步入千亿时代。全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%。20xx年1月，中国规模以上快递服务企业业务量完成6.9亿件，同比增长152.3%;业务收入完成113.9亿元人民币，同比增长82.6%。

　　中国快递业的突出特点是，起点低却发展快，同发达国家相比，目前仍处于起点阶段，且呈现出“制约因素，发展潜力，机遇和挑战”并存的局面。中国快递市场向外资企业全面开放之后，外资快递以增资扩股、兼并收购等方式，中国快递业逐步走向合资控股或独立经营。

快递调查报告13

　　大学生是快递服务的新客户群体，对快递服务的需求日益增加。摘要:通过对几所高校快递用户满意度的调查，总结了校园快递客户的一般特征和快递服务行业普遍存在的问题，并为快递公司提出了可行的改进方案。

　　关键词:校园用户；快递；满足条件

　　近年来，快递在人们生活中变得越来越流行。目前开展快递业务的企业有中国邮政旗下的中国邮政快递物流有限公司等民营快递公司。

　　随着校园快递业务的深入，大学生正成为快递服务的主要消费群体。由于大学生使用快递的多样性和特殊性，快递公司采取了更加灵活的服务方式。随着快递成为校园生活的一部分，学生们对快递服务有了新的期望。他们的满意度直接影响到快递公司在校园用户中的形象和声誉。因此，有必要对校园快递用户的满意度进行研究，同时对快递服务业提出建议。

　　调查发现

　　有效问卷数量和调查结果表明，使用快递的校园用户主要是女生，男生和女生的使用频率差异很大；使用快递的主要原因是网上购物，这与快递的快速扩张和电子商务尤其是网上购物的快速发展密不可分。

　　调查结果显示，客户普遍满意的快递公司，具有投递速度快、工作人员服务态度好、价格低、发货安全等优势。从所有快递公司的角度来看，员工的送货速度和服务态度更好，对商品包装的总体满意度更低。送货地点的固定性、距离学校的远近、工作人员的服务态度，直接影响客户的心情和客户未来的.选择。

　　对校园用户在选择快递服务时考虑的主要因素进行的调查显示，快递速度是最受关注的因素，6.61%的受访者选择了这一选项，其次是安全送货、价格和收发人员的服务态度，包装方式是用户选择快递服务时最不担心的因素。影响选择和性别因素的交叉分析表明，女生比男生更关注是否送货上门，对送货速度的要求也比男生高。

　　当遇到交货延误、货物损坏、服务人员态度不佳等问题时，只有23%的受访者选择向快递公司投诉，11%的受访者选择与员工交谈但不投诉，近40%的受访者选择不投诉但不使用公司服务。只有少数向快递公司投诉的用户得到了满意的解决。大多数投诉人对快递公司的解决方案不满意，近30%的投诉人没有收到快递公司的任何解决方案。可以看出，校园用户很少采取积极措施维护自己权利的原因可能是快递公司在处理投诉时效率低下和被动，也发现校园快递用户缺乏有效合理的维权渠道。

　　结论和建议

　　随着电子商务尤其是网上购物的快速发展，快递行业也迅速扩张。出现在大学校园“表达发烧”这并不奇怪。通过这次调查，我们对校园快递的使用和用户满意度有了基本的了解，从中可以得出一些基本的结论。

　　不同性别和年龄的用户在使用快递的频率和偏好上存在差异。比如女生经常网购，经常使用快递，对快递安全要求更高。快递的使用在大学校园是普遍的，网上购物是目前校园用户使用快递的主要目的。

　　大学生对校园快递的服务普遍满意，一些快递公司在快递价格、收发人员态度、安全发货三个因素上得到了校园用户的肯定。尽管如此，用户认为最不满意的因素恰恰是这三个；同时，这三个因素在用户评价快递公司的服务时占有很高的比重。综合分析表明，这三个方面的改进应该作为快递公司有效优化服务质量、提高客户满意度的重点。

　　当对快递服务不满时，校园用户很少采取积极措施维护自己的权利，造成这种现象的主要原因可能是快递公司不积极、低效地处理用户投诉。

　　虽然用户对短信通知和电话通知的倾向差距很大，两种方式在实际情况下各有利弊，但快递公司可以考虑将其作为一种免费的增值服务供用户选择，从而更好地为用户服务。至于收费增值服务，目前校园用户不接受。快递公司在改进服务或推出新服务时，应充分控制成本，考虑校园用户的心理特殊性。

　　针对用户对校园快递的使用和满意度现状，结合快递服务业的整体发展和存在的问题，提出以下建议:

　　1.快递公司要加强宣传推广，针对不同受众制定相应的推广策略。

　　2.快递公司应加强与电子商务的合作，加快配送，改善商品包装。通过提高快递行业的整体服务水平，可以将网上购物和快递的便利性结合起来，创造快递和电子商务的双赢局面。

　　3.根据顾客满意度原因调查，取件地点已经成为评价服务满意度的重要原因。对于快递公司，要明确快递在校园内的具体取货地点。而对于大型快递，将推出上门服务到达学生宿舍。特别是对于关注是否要送货上门的女学生，提供快递服务会受到广泛欢迎，进而提高利润。

　　4.加强快递服务人员培训，改善快递行业服务态度，提升校园快递用户整体满意度。

　　5.价格方面，学生作为校园快递的主要受众，经济实力有限，对快递价格敏感。但是学生作为网购的主力军，也是快递的重要消费者。所以快递公司也可以移动“m区”快递服务套餐像套餐一样推出，在建立稳定消费网络的同时获得利润和双赢。

　　6.投递速度是快递相对于普通邮件的主要竞争力，也是消费者最关心的因素。快递公司要加强快递速度系统的建设，让用户准确知道快递的到达时间，而不是大概的时限。并且采取24小时闪电发货策略，也就是货物积压，可以缓解仓库爆炸的现象，货物始终在运输途中，而不是停留。

　　7.快递公司处理投诉的整体水平较低，客户满意度较差。我们应该在提高服务意识的同时完善制度建设，这意味着快递服务有法可依、有章可循，快递投诉有完善的处理机制和解决方案。也可以适时在快递行业引入预付款策略，让消费者在消费之初就能很好的维护自己的权益。

快递调查报告14

　　引言

　　在信息网络应用日益发展的今天，随着网上购物越来越流行，与家人和朋友之间相互寄送物品也越来越频繁，快递成了我们生活中不可缺少的一部分。为了了解我校学生使用快递业务的情况，特进行此次调查，分析大学生校园快递消费市场以便筹建物流工作室，发展校园快递业务。

　　一．调查目的

　　了解我校在校学生快递使用现状，并以此分析校园快递消费市场情况。

　　二．调查设计

　　（一）调查目标

　　1．了解在校大学生使用快递频率

　　2. 大学生选择快递公司主要考虑因素 3. 校园快递业务开展的必要性

　　4. 对校园快递服务要求

　　（二）调查方法

　　本次调查主要针对我校在校学生，以系部为单位，共发放问卷155份，收回问卷141份，有效问卷135份。

　　三．资料分析

　　1.收回有效问卷135份，其中没有使用过快递的有25位，使用过的有110位，占总问卷的81.5% ，由此可以看出校

　　园快递消费市场十分可观。

　　2.使用快递的目的

　　3.快递公司的选择

　　从上表可以看出使用申通公司快递的消费者最多，其他快递公司消费份额较低，因此若筹建物流工作室开展校园快递业务，

　　可首选作为申通的业务代理。

　　4 .选择快递公司主要考虑因素

　　由上表可以看出，大多数的学生在选择快递公司时，主要考虑该公司的.业务速度，而考虑价格因素的学生只占23.7%，因此开办校园快递业务代办点最先考虑的应是提高服务速度。 5.在校期间快递使用频率

　　6．领取快递的不便之处

　　目前，在学生所选的快递公司中，都存在一些让消费者不便

　　的地方，首先，由于校园内没有这些快递公司的业务代办点，消

　　费者需要去离校距离较远的地方领取物品，其次是时间，因为没有统一的安排，快递公司业务人员经常会在学生上课期间取、送物品，时间不合适。

　　7.是否有必要建立校园快递业务代办点

　　由上表的数据，学生认为在校园内建立快递以为代办点是有必要的，比例为84.4%

　　8.关于校园代办点额外收费的合理性

　　由上表数据可以看出，大多数学生对额外费用的收取抱理解态度，因此只要校园快递服务质量有保证，盈利还是可观的。

　　四．总结

快递调查报告15

　　一、引言

　　申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递主要是提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。近年来，随着快递行业组织的兴起，越来越多的企业和行业进入到这个行业中来，加之大型公司进入中国来，快递行业遭受了前所未有的冲击，竞争力非常的大。在这种情况下，高质量的服务和高水平的客户满意度显然决定了申通的发展。

　　由于时间和能力的限制，本小组着实有效原则，在沙坪坝和熙街对客户的满意度和忠诚度进行了调查，下面是我们小组通过网络查询与问卷调查关于申通快递客户满意度调查报告，其数据真实可信。

　　二、调查情况

　　1、调查方式：

　　A、网络查询

　　B、问卷调查法，发放问卷40份，收回问卷40份，其中有效问卷39份。无效问卷1份。

　　2、调查区域：xxxxx

　　3、调查日期：20xx年6月4、5日

　　4、调查对象：路人、商店商人

　　5、调查过程：我们小组先是通过网络查询对申通的一个了解，然后是通过问卷调查对申通快递客户进行调查，这样以得到真实的信息。

　　三、基本情况分析

　　A、地区情况

　　由于在重庆地区申通快递网点比起其它地区不是很多，其中涉及到很多因素会使我们调查到的结果反映不出客户具体等因素，来影响调查结果，最终反映不出真实的客户对申通快递公司满意度调查。所以在调查过程中应该注意，还有做概述时不要一点盖全，要有适当的可控性。

　　B、人员情况

　　在调查过程中，我们很容易遇到没有使用申通快递的人员或者是根本不懂的，对此我们并不做调查。还有在调查过程中，我们要对调查者以真诚态度，已让被调查者重视，这样我们回收的数据才有可代表性。这也是影响我们结果的重要因素，所以我们要特别重视。

　　C、服务情况及销售情况

　　说到服务这方面，现在由于市场竞争力的加大，各个快递公司都重视服务态度这方面。但是做得好的公司还是很少，据网上资料显示，很多快递的服务水平多较差，对此也可以想象到申通快递的业务情况也较差，这些都是有依据的。

　　D、服务群体

　　在新的时代里，对于现在使用快递的一般都是年轻人，老人使用率很低。一般都是用来购买物品，或者是用来运输小型物品，这个广大群众的工作提供了很大的效率。

　　E、市场竞争力

　　由于现在越来越多的人使用科技，业务量也在增大，为了提高工作效率，越来越多人使用快递来完成他们的项目。所以对快递需求量越来越大，对此我们可以想象得到快递这一行业发展趋势很大，所以想在里面能够有所发展，得到客户的认同很重要的，就要去满足客户需求。

　　四、总结分析

　　在考虑了一些情况以后，我们对调查的结果以文字和图表的方式相结合，如下。

　　1.每年使用申通快递次数

　　调查数据表明有50％的调查对象每年使用申通快递1～3次，另外的50％使用申通快递，表明使用申通快递的人数比较少，这可能是有多方面的原因造成的，比如对申通快递的不了解，其他快递的竞争，以及申通快递自身存在的一些问题,为此我们必须采取一些措施来增加申通快递的使用量。

　　2.使用原因

　　在此次调查中，我们对人们使用申通快递的原因进行了调查，调查结果显示为100％人使用申通快递是为了网上购物的方便性，其余50％的人使用时由于生活需要，而在业务需要方面使用申通快递为0，这表示我们必须在人们业务需求方面有所改善，提高人们在业务需求的方面的使用量。下面为数据统计图：

　　3.怎样了解申通快递的服务

　　在本次调查中，我们对人们从哪些方面了解申通快递做了一些调查，调查结果显示为人们了解申通快递的方式为网上商场推荐和广告各占50%，而朋友推荐为0，则表示我们必须提高我们的服务质量，让朋友推荐的方式有所提高，使更多的人对申通快递有所了解，从而提高人们对申通快递的使用量

　　4.收费方面

　　本次调查我们针对消费者对我公司的收费标准也做了详细调查，其中有50%的客户对我公司的收费标准评价为很合理，50%的客户认为一般，这说明我们在收费方面虽然人们比较满意，但我们还有待改进。

　　5.在办理投诉业务时，对工作效率看法

　　为了了解我们在处理投诉时的效率问题，我们也对这个问题进行了调查，在调查结果中显示对处理投诉的效率问题与有50%的客户非常不满意，有50%的显示结果为满意，这个结果显示我们在处理投诉的效率很低，导致客户不满意，同时也降低了客户对我公司的满意度降低，从而可能导致物流客户的流失。因此，我们必须提高处理投诉的效率。以下为调查统计图：

　　6.对网上物流追踪的感受

　　由于现代物流的发展，人们对货物的追踪也有了更高的要求，为此，此次调查我们对这个问题也进行了调查，其调查结果显示为人们对申通快递的网上物流追踪服务的感受是“一点用也没有”，这充分说明了申通快递的网上追踪服务业务非常糟糕，导致人们对申通快递的服务满意度急剧下降，也导致物流客户的流失，从而使公司形象有所破坏，为此，我们必须对这一情况提出改革措施来提高货物追踪的可用度。以下为调查统计图：

　　7.运输物品准时性

　　作为一个快递企业，送货的准时性对快递企业具有非常重要的意义，在此次调查中我们对这个问题也做了系统调查，其调查结果显示为“大多数准时，有时不准时”的占50%，“都不能准时”的占50%，而都能准时的.为0，这说明了申通快递在送货的准时性方面做的很差，不能满足客户的需求，因此我们必须针对准时性问题做出改进，以保证客户不会流失，以及在人们心中树立良好的企业形象。以下为调查统计图：

　　8.客户对送来的货物满意度

　　由于现在很多快递企业在把货物送到客户手中时经常出现货物破损，数量不对等情况，从而导致客户的不满，为此我公司对这个问题也进行了调查，其调查结果显示为：较不满意（寄送方：用破损包装包裹；接收方：包装差强人意，但物品完好），这个结果显示了申通快递在送货过程中存在一些问题，到自己物品破损，包装粗略，而使客户不满意，因此我们必须采取措施来改进，比如：物品在运输过程中必须小心，物品包装要细心等。以下为调查统计图：

　　9．申通处理结果是否满意

　　由于失误在企业中在所难免，但在失误后如何处理成为一个关键问题，为了解我公司在处理失误的方法是否妥当，以及人们的满意程度，我们也做了这个问题的调查，其调查结果为：很不满意的所占比例为50%，感觉一般的占50%。这个调查结果充分说明了我们处理失误的方法不是很妥当，导致消费者对处理结果的不满意，为了提高消费者的满意度，我们必须在处理失误时更加谨慎，小心，让消费者更加满意。以下为调查统计图：

　　10.对申通快递整体感觉

　　在调查人们对申通快递各个方面的满意度之后，我们也对人们对申通快递的整体感觉做了一个调查，其调查结果为：很不满意所占比例为50%，一般为50%。这个结果说明人们对申通快递并不是很满意，因此我们必须从各方面进行改进，以此来提高人们的满意度。

　　11.顾客对申通快递建议

　　“顾客就是上帝”，“听顾客的声音”是每个企业必须做到的，是每个企业的成功之路，因此我们也了解了顾客现在最想申通快递在哪方面做出改进，其调查结果为：送达速度50%，简化投递速度50%，服务态度50%，其他50%。我们必须尊重顾客的意见，在公司情况的前提下我们必须在这些方面做出。

　　五、总结体会

　　对于快递来说，现在发展趋势是非常大的。这一方面是非常好的，但是快递再给人们带来便利的同时也给我们带来了不少烦恼。这也是我们最大担的。

　　在申通快递公司的一些指标中就可以看出，快递行业存在的很多问题，同时也反映了整个快递行业都差不多，服务水平低。如果快递公司应该围绕到顾客的需求去办事情，满足顾客，树立顾客至上的原则。做到了这一点快递行业的发展将不可估计的。

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