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施工方案

时间:2021-12-28 19:38:17 方案 我要投稿

【必备】施工方案范文汇编五篇

  为了确保工作或事情顺利进行,预先制定方案是必不可少的,方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。写方案需要注意哪些格式呢?以下是小编为大家收集的施工方案5篇,希望能够帮助到大家。

【必备】施工方案范文汇编五篇

施工方案 篇1

  施工程序:验收找平层,清理基层,配置水泥粘合剂,做附加层,基层施工,保护层,养护粘结前,先将卷材预铺开,找正,然后将卷材两端对折卷起,把配置好的水泥粘合剂倒入基层上,并用刮板均匀的刮开,再将卷材向前推铺,并及时用刮板排除遗留在卷材内部的空气,刮出多余粘合剂。卷材与找平层的粘合率85%。

  接缝做法:

  (1) 屋面防水接缝施工:隔气层、防水层和附加层均采用搭接缝方法。用水泥粘合剂粘结。宽度10cm。附加层接缝与防水层接缝错开5cm以上。

  (2) 地下室防水接缝施工:采用10-15cm搭接盖条接缝方式,盖条选用高分子合缝

  粘合胶粘结。

  (3) 防水卷材搭接宽度长边8-10cm,短边10-15cm,相邻短边接缝应错开100cm以上,墙面与地面夹角处均为30cm以上。

  卷材铺粘完毕后,需在防水层上做1:2.5水泥砂浆厚度为2cm的保护层,分二次抹成,二层接茬必须错开20cm以上,保护层要求平整,并洒水养护。

  保证防水施工质量管理制度及措施

  一、建立技术、质量岗位责任制

  1、 保证防水施工质量达到合格、创优、要分工明确、责任到人,严格把好质量关。

  2、 项目工程师对技术管理人员进行防水施工方案交底。

  3、 施工技术人员,对工长、施工操作人员进行技术交底,进行施工难点部位的技术交底及操作办法。

  4、 防水施工时,安排好值班表,技术负责、质量员、工长轮流值班,关键施工部位要亲自指导,进行旁站指示检查。

  二、工程技术资料整理和管理

  1、工程资料必须准时和工程同步走。

  2、防水材料产品合格证、复试报告必须齐全、合格、完整。

  3、施工每道工序,应作隐蔽工程验收签证、蓄水试验,防水工程验收资料都必须即使办理并让相关监理单位确认并签字

施工方案 篇2

  针对本工程施工特点,桥梁众多,施工作业难度大,极易造成桥梁高空坠落等突发事故,为切实保障施工人员的生命安全,及时,科学,合理的处置各种桥梁突发事故,特根据国务院《安全生产法》,制定本预案。

  一、桥梁高空坠落事故

  1、高监办成立高处坠事故应急领导小组,由高监办主任担任组长,安全监理工程师、现场监理工程师、试验员、各标项目经理为组员,主要负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。

  2、一旦发生高空坠落事故由现场监理、项目经理组织抢救伤员,打电话“120”给急救中心,由班组长保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全监理工程师做好现场救护工作,水、电工协助送伤员外部救护工作,如有轻伤或休克人员,由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压,尽最大努力抢救伤员,将伤亡事故控制在最小范围内,值勤门卫在大门口迎候救护车辆。如事故严重,应立即上报指挥部有关部门,并启动应急救援预案。

  二、桥梁机械伤害事故

  1、高监办成立高处坠事故应急领导小组,由高监办主任担任组长,安全监理工程师、现场监理工程师、试验员、各标项目经理为组员,主要负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。

  2、发生机械伤害事故后,由高监办主任负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员立即送外抢救,值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆,有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重,应立即上报省指挥部及相关部门,并启动项目部应急救援预案。

  三、物体打击事故

  1、高监办成立高处坠事故应急领导小组,由高监办主任担任组长,安全监理工程师、现场监理工程师、试验员、各标项目经理为组员,主要负责对项目突发物体打击事故的应急处理。

  发生物体打击事故后,由高监办主任负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员立即送外抢救,值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆,有程序的处理事故、事件,最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重,应立即报告省指挥部及有关部门,并启动项目部应急救援预案。

  四、桥梁其它事故

  高监办督促项目部成立各种桥梁事故应急求援小组,合理分工,正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援,最大程度地减少人员和财产损失。如事故严重,应立即报告指挥部及有关部门,请求协助,并启动应急救援预案。

施工方案 篇3

  强夯法即强力夯实法,又称动力固结法。是利用大型履带式强夯机将8-30吨的重锤从6-30米高度自由落下,对土进行强力夯实,迅速提高地基的承载力及压缩模量,形成比较均匀的、密实的地基,在地基一定深度内改变了地基土的孔隙分布。

  强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路,机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程。优点工期短、效果好、造价低。

  强夯施工方案

  鉴于某工程道路设计路线经过填湖区,对于高填方路段需进行地基强夯处理,本工程地基强夯处理面积为***平方米。

  强夯法是法国 Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法,它通过一般10~40t的重锤和10~40mm的落距,对地基土施加很大的冲击能,在地基土中所出现的冲击波和动应力,可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时,夯击能还可提高土层的均匀程度,减少将来可能出现的差异沉降。

  鉴于地基强夯属专业性较强的施工项目,如我公司中标,将在本投标方案基础上编制更为专业及实施性的专项施工方案以指导施工,下面就地基强夯作一简单的阐述。

  一、参数的确定

  强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程要求以确定,主要参数有:单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。

  单点夯击能:我公司计划采用锤重10-25T,落距10-25m.

  最佳夯击能与夯击边数:我公司根据以往类似工程的实际施工经验,本工程施工计划夯击3~5遍,然后采用低能量搭夯。

  夯击 间隔时间:对砂性土,由于其透水性能好,夯击时孔隙压力消散快,可连续夯击。对粘性土,需间隔2周左右才能连续夯击。

  夯点 布置及夯距:夯击点可按方形或梅花形布置。第一遍的夯点间距要大,使得深层土得到加固,然后中间补插夯点。夯点通常是6-10m,夯点布置范围则宜比基础范围大H/2(其中H为加固深度)。重大工程的夯距由试夯确定。

  以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。

  二、施工机具的配备

  根据本工程的实际情况,拟投入2台大吨位履带式起重机、PC220挖机、推土机、压路机各一台、夯锤对砂性土锤底面积为3-4m2,粘性土为4-6m2,夯锤数量与起重机配套。

  挖机主要用于施工过程中的喂料和备料,推土机用于场地平整,压路机用于部分路基的碾压。配备自卸车和水泵若干个,用于土方的运输和施工现场的排水。

  三、 施工方法

  1、测量放样:采用1台DS-3水准仪和1台J6经纬仪按施工图要求确定强夯区域及点位布置,并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩,同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的依据。

  2、试夯:在重锤夯击施工前,应试夯,以确定夯锤重量、底面积和落距,以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。

  3、施工要点:

  1)垫层的铺设:在推土机场地平整之后,铺设0.5~2m厚的碎石垫层,以利于夯击时场地的排水,方便机械通行,并使夯击能扩散。

  2)强夯施工:当夯点定位后,在预定观测地段中埋设好测压(夯击应力、孔隙水压力)、测振(频率、振幅、波速)、测变形(土中、地面)的设备后,即可按设计要求分批、分遍施工夯击。

  在点夯时,要对每一夯点的能量,夯击次数,每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录,并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。

  四、试验

  施工后,综合分析测量记录,然后做出初步的评价,并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验,检测路基加固的效果,检验点数量应满足设计及规范要求。施工后,综合分析测量记录,然后做出初步的评价,并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验,检测路基加固的效果,检验点数量应满足设计及规范要求。

施工方案 篇4

  一、基坑支护专项施工方案的主要内容

  1、工程概况

  工程概述;地下室结构概述;工程地质水文地质条件(特别是不良地质反映);周围环境情况,特别要说明需重点关注的建筑物、地下管线等的状态。

  2、基坑支护设计概述

  基坑支护设计方案、降水方案、支护设计对施工提出的特殊要求

  3、编制依据

  4、基坑工程的难点、重点和关键点

  5、施工组织管理机构、人员配置及职责

  6、资源配置计划

  机械设备配置、劳动力配置、材料配置、监测仪器配置

  7、总体施工部署

  施工准备工作、总体施工顺序(各工序交叉施工顺序)、施工进度计划、施工进度计划实施的风险及预防措施分析

  8、施工方法及技术措施

  各类桩墙施工技术措施(钻孔桩、搅拌桩、旋喷桩、振动灌注桩、人工挖孔桩、预制桩、咬合桩、地下连续墙等)、土钉墙施工技术措施、压顶梁(围檩)、内支撑、锚杆施工技术措施、格构柱施工技术措施、土方开挖施工技术措施, 这是关键施工措施(特别是软粘土)。降水与排水措施(轻型井点、深井、明排等),砂性土层中是关键施工措施。传力带施工(拆除)、支撑拆除、土方回填等施工技术措施。

  9、基坑支护监测

  10、危险源辨识及应急措施

  11、工程质量保证措施

  质量保证体系、关键工艺或工序质量保证措施、材料和设备保证措施

  12、安全生产、文明施工、环境保护保证措施

  13、附件

  (1)、基坑围护设计专家论证意见书和设计院对论证意见的回复

  (2)、基坑支护专项施工方案专家论证意见书

  (3)、企业相关技术标准

  (4)、基坑围护设计平面图、典型剖面图及节点大样图

  (5)、典型地质剖面图及土工指标一览表

  (6)、基坑环境平面图

  (7)、基坑降、排水平面布置图

  (8)、施工平面布置图

  (9)、土方开挖平面流向图、剖面图、工况图、运输组织图

  (10)、进度计划网络或横道图

  二、基坑支护专项施工方案的审查要点

  1、方案的审批情况

  检查方案的编制、审核、审批手续是否齐全。是否经施工单位技术负责人审批签字,加盖公司一级图章,不得有代签的现象。

  2、专家论证的情况

  土方开挖深度超过5m(含5m),或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程,其基坑支护设计方案必须经过专家论证。检查须经过专家论证的方案是否有书面基坑支护专项施工方案专家论证意见书,以及专家论证意见书中提出的问题是否有设计院对论证意见的回复,以及是否在方案中得到修改。

  3、方案的完整性情况

  方案应包含十三个方面的内容,详见本文第一部分。很多方案的内容都不完整,有的方案对许多重要的内容都没有描述。

  4、方案的设计情况

  基坑围护的设计单位应具有相应资质条件,其中深基坑设计方案应经专家论证取得专家意见书,设计单位再根据专家论证意见出设计变更联系单,连同设计方案一起去市建委办理备案手续。

  5、周边环境的描述

  许多方案对周边环境的描述很简单,有的甚至完全没有。基坑周边的建筑物、构筑物、重要管线、围墙、临时设施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚,越详细越好。特别是周边有河流和池塘的更应该描述清楚。

  6、重点难点的情况

  基坑的重点难点是否描述清楚,如砂性土中的土钉墙支护,基坑降水的处理就是一个关键点。对井点降水等要有详细的叙述,要有确保降水成功的措施,还要有备用井点、备用发电机等。在软粘土中的挖土也是一个关键点,应有详细的措施,确保工程桩不歪斜、不断裂,确保支护结构的安全性等。

  7、资源配置计划

  资源配备要考虑基坑支护的整体,而不是只考虑挖土。有的方案只安排了挖土的劳动力和机械设备。应该把支护桩、土钉墙、内支撑、井点降水、监测等工程的劳动力和机械设备都考虑进去,统一列表。

  8、总体部署的问题

  有的方案很详细的写了围护桩、土钉墙、降水、挖土等施工工艺,但对总体的部署和施工流程却没有交代。基坑支护中土钉墙、降水、挖土等是交叉穿插进行的,应有总体的施工流程。还要有总体进度计划的安排,各工序开始时间、交叉时间、结束时间,总进度计划表。安排的管理力量、劳动力、机械设备能否满足总进度计划的要求等。

  9、土方开挖施工流程

  土方开挖是基坑支护中很重要的一道工序,应该进行详细的叙述,而有的方案只是原则性的写了土方开挖的情况,但具体如何开挖却没有叙述。围护桩支护、土钉墙支护土方开挖的流程是不同的。大型的土方工程更应该详细说明土方开挖的平面流向、分层分段的`情况、出土口的布置、机械设备的配备、对工程桩及围护结构的保护措施和施工组织、进度计划等。有内支撑的基坑还应有对内支撑和格构拄的保护措施以及局部内支撑下面大型挖掘机无法工作部位的土方的开挖措施。还有深浅基坑高低跨处的处理、出土坡道处的处理等。

  10、传力带、支撑拆除和土方回填

  许多方案都没有传力带、支撑拆除和土方回填的内容,应予以完善。传力带、支撑拆除时应有确保安全的措施。土方回填中应有如何保证密实的措施以及对地下室外墙防水层的保护措施等。

  11、基坑监测的情况

  经过专家论证的方案一般都有专门的基坑监测方案,而自行编制的方案中往往较简单。而基坑监测又是非常重要的。一个完整的监测方案应包括监控目的、监测项目、监测仪器、监控报警值、监测方法、监测点的布置、监测周期、信息反馈等。检查监测项目是否齐全,监测点的布置、监测周期是否合理。施工单位应有专人进行监测,除了专业的仪器监测外,每天专人巡回目测是更简捷而更有效的监测。每天反馈信息以及一旦超出报警值所采取的措施。

  12、应急措施

  应急措施是方案中极其重要的部分,方案中要有对危险源的辨识,可能发生的险情,以及针对各种险情采取的应急措施。还应有应急领导小组成员名单及分工,及应急抢险材料物资机械设备的准备要求等。

施工方案 篇5

  一、工程数量

  本合同段共有285×250双孔箱涵52.5m/2座,285×250双孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,钢筋混凝土圆管涵182m/2座。

  二、队伍及工期安排

  计划安排三个涵洞队伍施工,每队42人,共计126人,开工后如力工不足从当地征召。涵洞一队施工285×250双孔箱涵52.5m/2座,285×250双孔箱涵60m/2座;涵洞二队施工300×250箱涵101.4m/1座,钢筋混凝土圆管涵182m/2座;涵洞三队施工450×300箱涵210.4m/1座。

  工期安排:20xx年10月28日~11月26日30天施工准备;20xx年11月27日~20xx年2月4日70天施工工期。

  三、施工方法

  1、钢筋混凝土圆管涵

  1.1基础工程

  基坑开挖采用人工配合机械开挖,基坑检查合格后,铺筑碎石垫层,小型振动压路机分层压实,压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑,重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合,及时进行养护。

  1.2涵身施工

  涵管由定点厂家预制,检验合格后运至工地后,准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置,从下游开始安装,使接头面向上游安装,每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上,使涵管受力均匀。

  管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施,避免管节损坏或产生裂纹;涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可,安装时严格按规范规定操作。

  1.3接缝

  按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角,接缝宽度不得大于1cm,接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。

  1.4台背、涵顶填土

  涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时,方可

  进行回填土,回填土要符合质量要求,涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内,同时水平分层、对称地填筑、夯(压)实。用机械填土时,除按照上述规定办理外,涵洞顶上填土厚度必须大于1m时,才允许机械通过,且在使用震动压路机碾压时,禁止开动震动源。

  严格控制分层厚度和密实度,设专人负责监督检查,检查频率每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点,每点都要合格,采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1~0.

  2m。压实度全部要达到95%。

  2、钢筋混凝土箱涵

  2.1基础处理

  采用人工配合机械开挖,开挖前注意做好防排水设施,开挖按变形缝设置跳槽开挖,必要时做好临时支护工作。

  基底须整平夯实,并做基底承载力检测,若达不到150Kpa,则需换填碎石或砂砾。

  基底满足设计要求承载力后,按设计要求立模施作混凝土垫层。

  2.2底板及侧墙钢筋绑扎

  在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线,然后绑扎底板及侧墙钢筋,绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3㎝(墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块),底板下层筋保护层为4㎝,钢筋锚固长度为35d,搭接长度为42d,钢筋搭接接头百分率不大于25%。

  2.3内支撑及内模施工

  内支撑采用φ50钢管搭设,纵横向布距不大于1m,竖向布距不大于1.2

  m,顶部用可调托撑顶纵梁,纵梁上布置横梁,横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接(内外模的横竖带均采用双根钢管),起到横向内支撑作用。内模采用1.5㎡的大平面模板制作,表面要求光洁无错台,模板接缝加贴密封胶条。

  2.4绑扎顶板钢筋、立外模

  顶板钢筋底垫双峰式垫块,严格按规范及设计要求绑扎,支撑箍筋应适当予以点焊,保证上层钢筋网片不变形。

  外模采用普通钢模板组拼,外模的固定采用φ16拉杆内外对拉,并以圆木或钢管辅助支顶。

  2.5混凝土浇注

  混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行,振捣采用插入式振捣棒。

  2.6变形缝处理

  箱涵涵身每隔10~18米设变形缝一圈(包括基础),凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处,均设置变形缝,缝宽2~3㎝。变形缝橡胶止水带采用QZ5—400型橡胶止水带。

  箱涵在变形缝设置处,外围砼应加厚一圈,加厚尺寸为25㎝。在变形缝设置处内侧镶嵌3㎝厚油浸软木板,外侧填塞止水密封膏。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上,立模堵头处须立分离式两块模板(夹紧止水带),并与内外模板以螺丝杆连接,油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。

  2.7箱涵两侧台背、涵顶填土

  回填与圆涵相同。

  四、质量及安全保证措施

  1、质量保证措施

  1.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后,检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求,经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。

  1.2对钢筋要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用,钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮;电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。

  1.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位,钢筋先划线后绑扎,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固,形成规范施工,严格保证钢筋的保护层厚度。

  1.4混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固,模板做到横平竖直,杜绝跑模现象发生;捣固设专人进行作业,严格分层厚度、布点振捣,防止出现蜂窝、麻面。

  1.5涵洞工程砌体圬工施工时,要认真选好石料,砂浆严格按照配合比拌制,采用挤浆法砌筑,层间搭接满足砌石规范要求,砌体要大面朝下,禁止立砌。砂浆饱满,灰缝统一采用凹缝。

  1.6沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工,达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。

  1.7涵背填土严格按规范要求施工,两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时,方可允许施工机械通过,防止混凝土出现开裂等人为破坏。

  2、安全保证措施

  2.1施工现场必须设置配电 箱,且进出电缆线要有套管,电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

  2.2现场机械设备严格按安全技术操作规程作业,杜绝违章作业,严禁酒后操作机械设备。

  2.3开挖基坑时,应根据设计的边坡开挖,做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备,防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。

  2.4模板安装时,内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套;拆除模板时,应按规定的程序进行,模板、材料、工具不得直接往下扔。

  2.5高空作业,必须系安全带,周围设防护栏,人员走动要小心,严禁患有恐高症、心脏病,近视眼的人进行高空作业。

  2.6加强现场治安防护工作,施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。

  2.7现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修,保持其正常使用功能,并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。

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