有关解决方案范文汇总6篇
为了确保事情或工作得以顺利进行，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。方案应该怎么制定呢？以下是小编帮大家整理的解决方案6篇，希望对大家有所帮助。
解决方案 篇1
教学目标：
1、让学生在丰富的实践活动中建立起“平均分”的概念。
2、通过操作、交流，自主探索解决问题的办法，体验解决问题策略多样化。
3、初步感受“平均分”在生活中的作用，培养学生解决问题的能力和应用意识。
教学内容：人教版第四册数学课本第15页的例3及练习三的4-6题
教具、学具准备：课件、学具盒。
教学设计：
教学过程
教学过程说明
一、创设情境、谈话引入
1、师谈话：同学们，你们喜欢春游吗？喜欢
去哪里春游？（学生畅所欲言）
2、出示课件：春游租船问题的情境图（不显
示解决问题的办法）（配音：噢！春游啦！）
师：瞧！图中的小朋友也去春游啦！请小朋友仔细观察画面，你获得什么信息？（师可提示：我们看看图中的小朋友们去哪儿春游？碰到什么问题？ ）
3、学生观察画面，交流信息
课伊始，用学生喜欢的春游活动引入，引导学生畅所欲言，交流各自所喜欢去春游的地方，为学生创设良好的学习情境，激发了学生学习的愿望。
引导学生学会收集信息，培养学生良好的学习习惯，体现课改新理念。
二、探求新知，解决实际问题
1、学习例3（课件显示：春游的场面）
重点突出（租船处有24人租船，每条船限乘4人）。
2、分组探讨解决“租几条船？”
师：你能应用你收集到的信息帮他们解决租船问题吗？你有什么办法？
四人小组讨论，后交流本组解决问题的方法和结果。（让学生畅所欲言，充分交流）
师：你还有什么办法？
追问：“你是怎么想的？除法我们还没学？”
在这里充分体现教师主导、学生主体作用，学生始终积极、主动参与学习过程，在自主探索、合作交流的过程中解决租船问题。具体感知“每4个人一组租一条船，24人分成这样的6组，就要租6条船。”让学生在交流中，欣赏同学解决问题的办法，体验成功。进一步理解平均分的方法， 感知“平均分”在生活中的应用，使学生感受到生活中的数学，数学在生活中的作用。
你真是太棒了，你学会了预习，并应用，老师真佩服你。
（3、师小结：这个问题实际上是求24里面有几个4？24里面有6个4 ，就需要6条船。
三、联系生活，学以致用
师：小朋友，你们喜欢小动物吗？他们有事儿要请我们帮忙，你们愿意吗？
1、第15页的做一做
（呈现一幅小动物准备就餐的生动有趣的情境图。）师：图中的小动物在做什么？
师：小熊在思考什么问题？
师：“你帮小熊分分看。”
请小朋友帮小熊分筷子，学生用小棒代替筷子，动手分一分。引导学生思考：“有几个小动物就餐”“一双筷子是几根”，并说说怎么分的。
2、练习三的第4-6题
第4题（课件出示分萝卜的情境图。）
及时抓住学生学习的闪光点，赏识学生，让学生获得高峰体验。
设计帮小动物分食品的故事情境，吸引学生的学习兴趣，自然渗透爱护动物的教育。
练习时，先让学生观察画面，
师：仔细观察画面，你可获得什么信息和问题？
学生独立完成，后交流分的过程和结果。
第5题
师：你们知道小猴子爱吃什么？（香蕉）
师：请小朋友帮忙分香蕉，要做到公平。
把18个香蕉平均分给6只小猴，每只小猴分（ ）个。
把18个香蕉平均分给9只小猴，每只小猴分（ ）个。
学生借助学具动手分一分，并边说分的过程、方法。
开放题
1、学生独立操作
用15个方木块（1）摆5个一样的长方体，每个长方体用（ ）个木块。
（2）每个长方体用3个木块，可以摆（ ）个长方体。
思考：这两题有什么相同和不同的地方？
引导学生学会自己收集解决问题所需要的信息、独立解决问题，加深对平均分的认识，又培养学生应用知识的能力。
提供具有思考性的问题情境,如：这两道题有什么不同？引导学生观察、比较，以突出平均分的实质是“每份同样多”，加深对“平均分方法的了解。
2、师：你能在生活中找出用平均分的.例子，在小组里交流分享。
六、总结
师：谁能说一说今天这节课你有哪些收获？
师：今天我们用我们上节课学到的平均分的方法解决了一些生活中的问题。生活中还有许多地方会用到数学知识，只要我们善于观察、勤于思考，我相信，我们都能很好的解决。
利用开放题，提供给学生广阔、自由的学习空间，鼓励学生放开思维，大胆思维，大胆探究，不断鼓励学生尽量说出与别人不同的例子，训练学生的求异思维，发散思维。
课后小结：
根据低年级学生的年龄特点，在本课的教学中，我把春游情境、分筷子、分萝卜、分香蕉的问题编成小朋友喜欢的故事，唤起学生的学习欲望，让学生积极主动地参与学习，课堂气氛活跃，整堂课学生都能始终保持浓厚的学习热情。
新课标要求教师要帮助学生在自主探索和合作交流的过程中理解数学、掌握数学。遵循学生主体，教师主导教学理念，本课的开始我引导学生自己发现租船问题，先让学生小组探讨如何租船的方法，然后分享交流，在合作交流的基础上获得多种解决问题的办法，体现策略多样化。
解决方案 篇2
常见故障一：声卡无声。出现这种故障常见的原因有
1. 驱动程序默认输出为“静音”。单击屏幕右下角的声音小图标（小嗽叭），出现音量调节滑块，下方有“静音”选项，单击前边的复选框，清除框内的对号，即可正常发音。
2. 声卡与其它插卡有冲突。解决办法是调整PnP卡所使用的系统资源，使各卡互不干扰。有时，打开“设备管理”，虽然未见黄色的惊叹号（冲突标志），但声卡就是不发声，其实也是存在冲突，只是系统没有检查出来。
3. 安装了Direct X后声卡不能发声了。说明此声卡与Direct X兼容性不好，需要更新驱动程序。
4. 一个声道无声。检查声卡到音箱的音频线是否有断线。
常见故障二：声卡发出的噪音过大．出现这种故障常见的原因有：
1. 插卡不正。由于机箱制造精度不够高、声卡外挡板制造或安装不良导致声卡不能与主板扩展槽紧密结合，目视可见声卡上“金手指”与扩展槽簧片有错位。这种现象在ISA卡或PCI卡上都有，属于常见故障。一般可用钳子校正。）
2. 有源音箱输入接在声卡的Speaker输出端。对于有源音箱，应接在声卡的Line out端，它输出的信号没有经过声卡上的功放，噪声要小得多。有的声卡上只有一个输出端，是Line out还是Speaker要靠卡上的跳线决定，厂家的默认方式常是Speaker，所以要拔下声卡调整跳线。
3. Windows自带的驱动程序不好。在安装声卡驱动程序时，要选择“厂家提供的驱动程序”而不要选“Windows默认的驱动程序”如果用“添加新硬件”的方式安装，要选择“从磁盘安装”而不要从列表框中选择。如果已经安装了Windows自带的`驱动程序，可选“控制面板→系统→设备管理→声音、视频和游戏控制器”，点中各分设备，选“属性→驱动程序→更改驱动程序→从磁盘安装”。这时插入声卡附带的磁盘或光盘，装入厂家提供的驱动程序。
常见故障三：声卡无法“即插即用”
1. 尽量使用新驱动程序或替代程序。笔者曾经有一块声卡，在Windows 98下用原驱动盘安装驱动程序怎么也装不上，只好用Creative SB16驱动程序代替，一切正常。后来升级到Windows Me，又不正常了再换用Windows 20xx（完整版）自带的声卡驱动程序才正常。
2. 最头痛的问题莫过于Windows 9X下检测到即插即用设备却偏偏自作主张帮你安装驱动程序，这个驱动程序偏是不能用的，以后，每次当你删掉重装都会重复这个问题，并且不能用“添加新硬件”的方法解决。笔者在这里泄露一个独门密招：进入Win9xinfother目录，把关于声卡的＊.inf文件统统删掉再重新启动后用手动安装，这一着百分之百灵验，曾救活无数声卡性命……当然，修改注册表也能达到同样的目的。
解决方案 篇3
VISTA系统中脱机文件缓存的默认保存位置是：“c：windowscsc”改变其默认保存位置的方法如下：
1、在管理员权限的命令提示行窗口中运行下列命令：
REG ADD "HKLMSystemCurrentControlSetServicesCSCParameters" /v MigrationParameters /t REG_DWord /d 1 /f
2、使用本地管理员帐户运行下列命令：(按照实际情况替换其中的分区盘符)
c：windowssystem32migwizmigwiz.exe
3、在Windows轻松传送向导中，依次选择下列选项：
(1)、单击启动新的传输。
(2)、单击我的旧计算机。
(3)、单击使用CD、DVD或其他可移动介质。
(4)、单击外接硬盘或网络位置。
(5)、输入你希望Savedata.mig保存的位置，然后单击下一步。
(6)、单击高级选项。
(7)、在选择要传送的用户帐户、文件和设置页面上，进行下列操作：
i. 反选所有选中的复选框。
ii.在系统和程序设置(所有用户)选项下，展开Windows设置，展开网络和Internet，然后选择脱机文件。
iii. 为本页上列出的每个用户重复这一操作。
(8)、单击下一步开始传输。
4、在注册表的 HKLMSystemCurrentControlSetServicesCSCParameters 键下新建一个名为 CacheLocation 的字符串值，然后将其数值设置为你希望缓存保存位置对应的NT格式名(NT format name)。例如， 如果你希望缓存保存在d：csc目录下，就输入??d：csc。
创建d：csc目录(或者其他你指定的目录)。
5、重启动计算机，运行以下命令：
c：windowssystem32migwizmigwiz.exe ，然后，在向导中依次进行下列操作：
(1)、单击继续正在进行的.传输。
(2)、单击否，我已将文件和设置复制到CD、DVD或其他可移动介质中。
(3)、单击在外接硬盘或网络位置上。
(4)、输入之前第三步创建的.mig文件的路径。
(5)、将旧计算机和新计算机上的用户帐户一一对应。
(6)、单击下一步，然后单击传输。
6、注销，重新登录，然后确认你是否可以正确访问脱机文件。
7、删除老的缓存.在管理员权限的命令提示行窗口中运行以下命令：
takeown /r /f c：windowscsc
rd /s c：windowscsc
解决方案 篇4
新邦物流第三方仓储项目，依托覆盖全国的服务网络和自主研发的物流综合业务处理平台，为企业客户提供各种供应链解决方案的设计与实施，协助企业快速优化和提升采购、分销及电子商务物流效率，减少供应链多余环节，快速响应市场变化。新邦将以专业的仓储团队，海量的'物流资源，密集的运输网络，先进的信息系统，为客户提供持续改善的综合物流服务，全力打造卓越的一体化供应链服务平台，不断超越客户期望。
1.多仓协同
某客户是国内领先的直销保健品品牌，其客户分布于中国众多城市和区域。保健品具有SKU较少、生命周期较长等快消品特点。为了降低客户整体端到端的物流成本，提高配送品质和时效，新邦物流为其提供广州，北京，上海多地分仓的协同物流服务，同时为其提供进一步分仓和灵活选择分仓地点的服务。
2.仓运配一体化
新邦物流为客户提供从产地到销售地的干线运输服务、销售地订单生产服务和区域优选配送服务为一体的整合物流服务。
3.分销一体化
客户物流需求既包括多平台B2C物流，还包括整箱存储和线下B2B分销物流需求，新邦物流为客户提供零售、分销实物库存整合，逻辑库存独立的线上、线下一体化物流服务。
4.电商平台入仓
为客户提供从产品下线到产品进入电商平台仓库过程中涉及的一些列物流操作服务，包含上门接货、物流托运、预约进仓、专业团队配送、配合平台开箱验收、半小时异常处理机制、签单返回、提运退货等，全程专人跟踪、专车操作，让您一路无忧。
解决方案 篇5
一、公司简介：
XX公司是一家具有管道安装工程、消防工程三级资质的企业。原属于国有企业，现转制为民营企业，固定资产总值近3000万元，下设有4个职能部门，在职人员65人。
二、人员构成
1）办公室14人：
总经理、副总经理各1人
办公室主任1人
职员4人
安全监督员1人：负责车辆安全
值班员1人
材料监督员1人
仓库班班长1人：负责工程施工材料的管理
仓管员3人
2)工程二部5人，采用承包形式
3）财务部，人员编制计入上级单位
4）工程一部
部长、副部长各1人
驾驶员5人
设备管理员2人
项目组4人（组长1人）
预算组3人（组长1人）
安装队30人（4个队各1个组长）
三、考核制度说明
1、考核分部门考核和个人考核两部分。
2、部门指标：基本根据部门职责设定考核目标，目标都已经量化，一般有7~12个指标。因为公司的应收账款回笼期不确定，所以没有设置赢利指标和成本指标。
3、每月由考核小组根据实际情况对各部门进行打分。
4、员工考核由部门主管直接根据“工作计划完成情况”、“工作质量”、“工作效率”、“工作态度”和“团队协作能力”五项打一个分。
5、总经理、副总经理不参与考核，部门主管的考核成绩，由总经理及部门主管组成的考核小组共同考核。考核内容分“工作计划完成情况”、“工作质量”、“工作效率”、“领导能力”等五项内容。
6、与薪酬挂钩办法：
部门主管＝浮动奖金标准×（部门评分×60+ 个人评分×40 奖励分）
一般员工＝浮动奖金标准×（部门评分×20 +个人评分×80 奖励分）
四、出现问题
1、考核时，部门主管基本上给每一个员工都打高分，很少有低于90分的，一般在97分以上。
2、根据部门考核设置的目标，很少出现扣分情况
3、员工职责不清晰，工作量分配不均衡
4、薪酬不配套
请你进一步指出问题并给出解决问题的方案。
XX公司绩效管理中存在的问题及解决方案
存在问题：
1、绩效考核目标不明确，考核人员对绩效管理的重要性理解不够，致使在考核中人情因素在绩效考核中占比过大。
2、部门考核中只有量化指标，没有柔性指标，同时缺乏盈利指标和成本指标。
3、考核小组人员构成不明确，绩效考核中缺乏员工的参与和支持。
4、对员工个人考核时，没有根据具体岗位对员工进行考核，在考核内容分“工作计划完成情况”、“工作质量”、“工作效率”、“领导能力”等五项内容中，没有考核重点。总经理和副总经理不在考核人员之中。
5、缺少必要的工作分析，致使员工职责不明确，导致了绩效考核缺乏依据及公平性。
6、绩效考核的结果没有应用到薪酬管理中，导致薪酬不配套，缺乏激励性。
解决办法：
1、重新进行工作分析，明确各岗位的职权范围，合理分配各岗位工作任务，并以此作为绩效考核的'依据。
2、明确企业战略和部门战略，重新调整绩效考核指标，使定性指标和定量指标相结合，并确保定量化指标为主。
3、明确绩效管理的目标及重要性，并在员工中形成共识。
4、将绩效考核指标及考核结果向员工公开，加强与员工的沟通，争取员工对绩效管理工作的理解和支持。
5、对所有员工进行绩效考核，
6、明确各岗位的考核重点，确定各个考核要素的比重。?? 比如：在对执行操作人员的考核中应突出对“工作计划完成情况”、“工作质量”、“工作效率”的考核，而对总经理及副总经理的考核中应加强对“决策能力”、“领导能力”、“计划能力”等的考核。
7、将绩效管理的结果应用到薪酬管理中，发挥绩效管理在人力资源管理中应有的作用，最大限度的体现客观公正性和公平性，发挥薪酬的激励作用。
解决方案 篇6
一、机车信号接收电码化信息的基本原理
在叠加电码化轨道区段中，电码化的发送端总是在列车运行前方。当列车占用时，轮对压上钢轨形成分路电流，通过机车前部的感应接收线圈获得电码化信息。
二、分路电流在道岔区段的流向
在道岔区段由于道岔并联分支的存在，必须在道岔岔心增加一组切割绝缘，以保证轨道电路的正常工作，这时分路电流的流向将不一定流经机车接收线圈下方。
2.1 列车运行前方无道岔切割绝缘
列车通过道岔而运行前方无道岔切割绝缘时(无论列车直向运行还是侧向运行)，机车接收线圈下方均有分路电流流过，当分路电流包含电码化信息时，机车信号接收装置便能接收。
2.2 列车运行前方有道岔切割绝缘
下图是列车直向通过道岔而道岔绝缘处于直股切割情况下的分路电流流向(列车由 A 向 B 运行)：从上图可以看出当列车运行在道岔切割绝缘前方时，机车接收线圈下方无分路电流流过，机车信号接收线圈无法感应电码化信息。
三、改善切割绝缘对分路电流流向影响的解决方案
在列车运行前方存在道岔切割绝缘的`情况下，可以通过增加道岔跳线的方法改变分路电流的流向，达到分路电流流经机车感应接收线圈下方的目的。
(1)下图是列车直向通过道岔而道岔绝缘处于直股切割情况下增加道岔跳线的分路电流流向(列车由 A 向 B 运行)。
(2)下图是列车直向通过道岔而道岔绝缘处于直股切割情况下增加道岔跳线的分路电流流向(列车由 B 向 A 运行)。
(3)以上两个解决方案虽然是列车直向运行时的情况，实际上列车运行在侧向时情况完全相同，解决方式也完全一样。必须强调的是，新增跳线必须紧贴道岔切割绝缘安装，为解决列车双向运行，跳线 A、B、C 可以同时安装。
四、保证分路电流流经机车接收线圈的意义
4.1 方便轨道电路极性交叉配置
实现轨道电路电码化的道岔区段切割绝缘通常安装在道岔侧股，经常导致正线区段无法满足极性交叉要求而不得不增加人工极性交叉，对跨区间无缝线路区段正线配轨造成影响，也不利于牵引电流顺畅回流，以及轨端绝缘受力不均影响轨道绝缘的寿命。
4.2 道岔切割绝缘的存在，导致道岔侧向发码通道受到限制
通过增加道岔跳线，保证列车能在各个运行方向均能获得电码化地面信息，使得列车侧向接车进路电码化成为可能。而列车全进路均能自动获得地面电码化信息，可以为实现机车信号主体化进而取消地面信号机打下良好基础。
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