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施工方案

时间:2022-10-17 23:50:35 方案 我要投稿

【精品】施工方案范文汇总8篇

  为了确保事情或工作能无误进行,预先制定方案是必不可少的,方案是有很强可操作性的书面计划。那么应当如何制定方案呢?下面是小编收集整理的施工方案8篇,希望能够帮助到大家。

【精品】施工方案范文汇总8篇

施工方案 篇1

  素地要求:

  1.由于环氧地坪封闭性较好,为防止水(潮)气对环氧地坪的破坏,因此地下室混凝土地面或无地下室一楼混凝土地面应设防水(潮)层,防水(潮)层材料品种较多,选择时应以经济和附和设计要求为宜;

  2.混凝土地面施工中水泥砂浆应按正确比例(设计标准)施工;

  3.水泥砂浆找平层厚度应在50mm以上,要求平整,平整度在3mm/2m以内,经28天以上养护,充分干燥;

  4.表面含水率在8%以下,方可进行环氧地坪施工。

  施工工艺:

  1.基层处理:

  1-1、技术人员在进入现场前进行含水率测试,确定地面含水率达到施工标准(8%以下)后方可以进行以下工序。

  1-2、施工人员使用钢质刮片、铲刀、专用清理工具将原有素地浮沙、浮浆除去。

  1-3、确定局部落差较大处,使用打磨机打磨凸起部分。

  1-4、使用打磨机打磨全部地面。

  1-5、使用手提式研磨机打磨局部落差较大处。

  1-6、使用集尘器和吸尘器将地面及边角的灰尘吸净。

  1-7、检查混凝土质量情况,如果有裂缝并超过1.0㎜的,使用地缝切割机或手提研磨机切割地缝,切割后地缝的宽度及深度要不小于6.0㎜,使用吸尘器清理被切割地缝内的灰尘。

  1-8、使用基层修补材料修补地面较大的凹窝和被切割的'地缝。

  2.底涂施工:

  2-1.材 料:环氧树脂底涂材料

  2-3.施工方法:

  2-3-1.将环氧树脂底涂材料按配比充分搅拌后,用滚筒均匀铺设于处理后的基层表面;

  2-3-2.其固化后用环氧树脂腻子材料批刮于裂缝开槽及需修补处,要求平整;

  2-3-3.用配比好的环氧底涂材料及宽度为20.0㎜的玻璃纤维布粘贴在裂缝表面。

  2-4.注意事项:要求材料反应时间5分钟后使用,环氧底涂要滚涂均匀,个别发白的地方要重新涂刷一遍,确保底涂材料能够充分渗入混凝土表面。批刮环氧树脂腻子时要均匀,局部较差点要施工两遍以上。

  3.中涂施工:

  3-1.材 料:环氧树脂中涂材料

  3-3.施工方法:将环氧树脂中涂材料按配比加入填充料充分搅拌,使用专用工具抹刀均匀地铺设在处理后的底涂表面,固化后方可下一道工序。

  4.面涂施工:

  4-1.材 料:环氧树脂彩色面涂材料。

  4-3.施工方法:将环氧树脂彩色面涂材料按配比充分搅拌,使用专用工具镘刀均匀铺设在固化后的中涂表面。

  4-4.注意事项:施工区域内地面要清扫干净,门窗封闭完好,确定需施工的环境空间灰尘及毛絮的含量应较少,施工人员需穿著干净的服装及鞋子,以便保证人员在作业时不能产生较多的灰尘,减少对面涂表面光泽的影响。施工完成24—48小时内人员不得进入,七天后方可重压。

  5.结构图:

  面 涂

  中 涂

  底 涂

施工方案 篇2

  一、工程概况

  1、工程名称:琼中县廉租房四期工程(施工1标)

  2、建设单位:琼中县住房和城乡建设局

  3、监理单位:海南时利和建设工程管理公司

  4、施工单位:海南省第二建筑工程公司

  5、建设功能:住宅楼

  6、承包爆破范围:基坑内岩石面至设计基底高程内的坚硬岩石爆破

  7、承包方式:包机械、包炸药、包爆破设计、包安全防护措施、包岩石爆破。

  8、周边环境:基坑周边有新建好的住宅楼及正在施工住宅楼。

  二、施工组织设计

  1、施工组织机构及人员配置

  2、施工进度计划安排

  基坑内岩石爆破及清理计划安排15个工作日完成。

  3、主要机具

  手持风动凿岩机2台、空气压缩机2台、挖掘机1台、自卸汽车2台。

  4、技术准备

  爆破工程前作业人员要求

  ①、施工前,现场施工人员要组织爆破班组的工人和有关人员学习爆破工程有关规程及规定,做好施工内容的安全教育,并按照有关部门所提供的资料及设计要求进行详细技术交底、安全交底。

  ②、所有员工必须持有工作证方能上岗作业。

  ③、岩石爆破时,应采用浅眼爆破法,严格控制炸药用量,并在炮眼附近地区加强围护,一定按安全要求施工。

  三、岩石爆破施工方法

  1、石方爆破施工顺序严格按如下程序进行:

  测量放线→施爆区管线调查→炮位设计与审批→准备→布置炮孔 →钻孔→爆破器材检查、试验与验收→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全人员→炮孔堵塞→撤离施爆区内的人、畜→专业施工爆破人员起爆→清除瞎炮→解除警戒→检查、测定爆破效果。

  2、施工方法:

  ①、本工程采用机械钻孔具有劳动强度低、速度快、工效高、操作安全等特点,适用于大量浅孔爆破和任何硬度的岩石凿孔。

  ②、施工方法:通常采用空气压缩机及风管连接手持式风动凿岩石机(手风钻),钻具主要是钻钎(一般称钎子),钻钎由钎杆、钎头及钎尾三部分组成。由合金工具钢和碳素钢两种制成,截面一般为六角形,其中心有孔道、压缩空气和压力水可通过该孔道冲洗炮孔中的粉渣。钻孔时要根据钻入深度随时换用不同长度的钎子。

  ③、在施工过程中,压缩空气的气量和气压必须符合凿岩机的要求,确保凿机正常的工作。

  ④、操作中必须精力集中,发现不正常的声音或震动时,应立即停机进行检查,并及时排除故障方准继续作业。

  ⑤、钻眼时机具要扶稳,钻杆与钻孔中心必须在一条线上。钻机运转过程中,严禁用身体支承风钻的转动部分。

  ⑥、钻眼当中,应根据炭层性质、最小抵抗线和台阶高度等因素,合理布置并严格掌握钻眼方向、角度及深度,使之符合设计要求。钻孔达到要求深度后,应将炮孔内的石粉细渣冲净、吹干,并将孔口封盖,以便装药。

  ⑦、换钎、检查风钻和加油时,应先关闭风门方准进行,在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。

  ⑧、应经常检查钻孔有无裂纹,螺栓有无松动,卡套和弹簧是否完整,确认无误后方使用。

  ⑨、作业人员作业时必须戴好风镜、口罩和安全帽。

  3、爆破施工

  ①、爆破材料(即炸药和)箱盒堆放时应平放,不得倒放,移动时严禁抛掷、拖拉、推送、敲打、碰撞,专人在联结导火索和时,必须要在专用房内加工,房内不准有电气、金属等不必要的设备,无关人员禁止入内。

  ②、本工程采用电起爆:

  a、电源应有专人严格控制,放炮器要有专人保管,闸刀箱要上锁。不到放炮时间,不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。

  b、同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的,各的电阻误差应控制在±0、2欧姆以内。

  c、先将电的脚线联成短路,待接母线时解开,连接母线应从药包开始向电源方向敷设,主线末端未接电源前应先用胶布包好,防止误触电源。

  d、装药前,严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。雷雨天气不准露天电力爆破,如中途遇雷电时,应迅速将的脚线、电线主线两端联成短路。

  e、联线时,必须将手提灯撤出工作面3米以外。用于电照明时,应离联线地点1、5米以外。

  f、在电爆网路敷设后,待人员撤至安全区,然后用欧姆表或电桥检查网络导电是否良好,测量出来的电阻与计算电阻相差不得超过10%。

  3、装药、堵塞与放炮

  a、装药前应检查炮孔位置、深度与方向是否符合规定要求,同时应将炮孔中的岩粉、泥浆清除,如果炮孔内有水要掏净。为防止炸药受潮,可在炮孔底放一些油纸或使用经过防潮处理的炸药。

  b、在干孔中可装粉药,宜用勺子或漏斗分几次装入,每装一次,用木棍轻轻压紧,起爆应设在由炮孔口算起,装药全长的1/3~1/2位置上。

  c、装药时,应特别细心,应按规定的炸药品种、数量、位置进行装药,不得投掷,严禁使用铁器,不准将炮棍用力挤压或撞击。防止碰撞发生爆炸事故,或将脚线或拉得过紧、损伤、弄断,造成拒爆。

  d、堵塞材料可就地取材,要求选用与炮孔壁摩擦作用大,填充密实、不漏气的土料,如干细砂土、砂子、粘土等,堵塞要轻轻捣实密实,不能用力挤实,应保证其质量与长度,并注意保护好起爆电的脚线。水平或斜炮孔可用粘土做成比炮孔稍小,长100~150mm的圆柱土条,一节一节地填塞。土料要求不过湿并有较好的塑性。

  e、堵塞完毕后,应对爆破线路进行最后一次检查,并应按爆破安全操作的有关规定,发出信号,撤离人员,设置警戒,才可由放炮负责人指挥放炮,确保安全措施。

  四、防震及防护措施

  1、在进行控制爆破时,应对爆破或附近建筑物、构筑物或设施进行防震及防护覆盖,以减弱爆破震动的.影响和碎块飞掷。

  2、采用分散爆破法,对群炮采取不同时起爆方法,达到减弱或部分消除震波对建筑物的影响。

  3、采用分段爆破法,可以减少一次爆破的药量,必要时也可采用猛度低的炸药和降低装药的集中度来进行爆破。

  4、开挖防震沟,可以减弱震波的传播。

  5、爆破时,可在爆破部位上铺盖草垫或麻袋(内装适量砂或土)做第一道防护线。再在草垫或麻袋上铺放胶管帘(用长60~100cm的胶管编成)或胶垫(用长1、5m的输送机废皮带联成)作二道防线,最后再用帆布棚将以上两层整个覆盖包裹,胶帘和帆布应用铁丝或绳索拉紧捆牢。

  6、为防止大块抛掷、爆破体上应采用橡胶防护垫防护。

  7、爆破时为使周围建筑工程的及设备不被打到,也可采取距离炮眼不得小于500mm处其周围使用厚度不小于50mm的坚固木板加以防护,并用铁丝捆牢。

  五、安全技术措施

  1、使用毫秒导爆,通过孔内外微差而实现微差挤压爆破,一是控制爆破震动,二是改善爆破效果。

  2、采用光面爆破技术,以保证边坡稳定。

  3、通过炮孔超深,使得爆破后的路堑标高与设计标高的偏差控制在一定的范围内,克服留底根现象。

  4、小炮(如浅孔爆破3米以内)炮孔用炮被覆盖炮口,以防飞石产生。深孔爆破时应用编织袋装石粉压住炮口。且孔外50厘米范围内的所有碎石等物应清理干净。

  5、调整爆破临空石方向,使其朝向东或向西,避免朝向村庄。

  6、确定爆破的固定时间上午为9:30-10:30,下午4:30-5:30,特殊情况另定放炮时间。

  7、按实际孔深确定装药量,即现场实际操作时应有专人先进行孔深量测,确定装药量及填塞物高度后再进行装药。在装药过程中,应分工负责,两人一组,既有装药(或填塞物)的、又有控制用量的(必须有量测设备),不允许有分药情况发生,以防混乱。

  8、实际装药量一定要与设计、计算装药量相符,否则应查明原因,处理完毕后方可进行下个孔的装药。以防出现漏洞、裂隙、溶洞等不良地质构造时出现抽炮,爆破能量冲向薄弱环节,造成危险。钻进过程中应检查石粉中是否有黄泥浆,并进行详细记录,在装药过程中进行特殊处理,严控用药量。

  9、进行钻孔前,应按照布置的孔位进行详细的测量,确定钻孔深度;实际钻进过程中,严格按照提供的数据钻进,确保孔底部在同一深度的断面上,尽可能的减少震动。

  10、为确保爆破的顺利实施,不论浅孔爆破、深孔爆破,均应进行试炮,在确保安全的前提下及确定最佳用药量后方可大面积展开施工,同时应根据地质等各种情况适时调整爆破方案,以策安全。

  11、在打孔过程中应采用草包覆盖开孔部位,或喷水、喷雾,以防造成环境污染。

  六、事故的预防及处理

  1、装药现场严禁烟火(绝不允许抽烟),不准无关人员进入。

  2、装药警戒区边界插红旗,树牌子;爆破危险区边界设明显的标志,派专人警戒。

  3、雷雨天气、夜晚或雾天、黄昏天严禁装药爆破,在装药过程中突发雷雨,人员应立即撤离现场。

  4、按规定发出预警、起爆、解除三次信号,以红旗和口哨作为视觉和听觉标志,让附近人员看到和听到。

  5、成立安全生产领导小组和抢险工作队,不得延误时间,使损失降低至最低程度。

  6、施工的各个环节,均应按爆破要求做好详细的施工记录,便于领导及爆破负责人检查各工序的实施情况,杜绝各种不良现象的发生,将各种可能出现的问题消灭在萌芽状态中,同时便于备查。

施工方案 篇3

  本方案为深基坑施工预案,本预案包括排(降)水、土方开挖(回填)程序、支护结构、基坑监测等内容。其中基坑监测由专业基坑检监测公司进行监测。

  一、深基坑施工基坑排水、降水方法

  在土方开挖过程中,当开挖底面标高低于地下水位的基坑(或沟槽)时,由于土的含水层被切断,地下水会不断渗入坑内。地下水的存在,非但土方开挖困难,费工费时,边坡易于塌方,而且会导致地基被水浸泡,扰动地基土,造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降,使建筑物开裂或破坏。因此,基坑槽开挖施工中,应根据工程地质和地下水文情况,采取有效地降低地下水位措施,使基坑开挖和施工达到无水状态,以保证工程质量和工程的顺利进行。

  1、排水方法:

  基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多,本工程主要采用设明沟、集水井排水法。

  为确保土方开挖时基坑边坡稳定,使坑内无积水,采取如下措施。

  (1)基坑外排水,采取在基坑周围设1.2m宽散水护坡,将地表水截入场内明沟内,经三次沉淀后,进入城市地下水道。

  (2)基坑内排水,采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟,在集水沟两端挖掘集水井,具体尺寸如下:集水沟呈倒梯形,上口宽500mm,下口宽300mm,低于坑底0.5m。集水井孔径0.8m,低于坑底标高1m,放置潜水泵于集水井内,集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。

  2、排水机具的选用

  基坑排水广泛采用动力水泵,一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。

  选用水泵类型时,一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍。当基坑涌水量Q<20m3/h,可用隔膜式泵或潜水电泵;当q在20-60m3/h,可用隔膜式或离心式水泵,或潜水电泵;当q>60 m3/h,多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小,但可排除泥浆水,选择时应按水泵的技术性能选用。根据实际水量的大小,决定采用降水机械的台数及型号。当基坑涌水量很小,亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。

  二、土方开挖程序

  (一)土方开挖的总体顺序和方法

  本工程基坑的土方分层机械开挖,分层厚度20㎜左右,且基坑机械开挖和基坑护壁交叉同步进行,挖至基坑底部设计标高上300mm停止开挖,进入人工修边捡底。

  (二)机械开挖的方法

  1、主要机具:

  (1)挖土机械有:挖土机、推土机、自卸汽车 等。

  (2)一般机具有:铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

  2、作业条件:

  (1)土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

  (2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。

  (3)夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

  (4)开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m,然后才能开挖。

  (5)施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。

  (6)选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,编好施工方案。

  (7)施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

  (8)在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。

  (9)熟悉图纸,做好技术交底。

  3、工艺流程:

  确定开挖的顺序和坡度 → 分段分层平均下挖 → 修边和清底 (1)开挖基坑(槽)或管沟时,应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。

  (2)土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势,以利泄水。

  (3)在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时,根据土质变化情况,应做好基坑(槽)或管沟的支撑准备,以防坍陷。

  (4)开挖基坑(槽)和管沟,不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计基底标高时,可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暂留土层:一般铲运机、推土机挖土时,为20cm左右;挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时,为30cm左右为宜。

  (5)在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。

  (6)修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处,抄出水平线,钉上小木撅,然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,以此修整槽边。最后清除槽底土方。

  (7)槽底修理铲平后,进行质量检查验收。

  (二)人工捡底的方法

  基坑形成后根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩,将轴线标高引测于坑内,并在坑内建立临时轴线控制网,测放出基础垫层外框线,作为人工捡底的依据,人工捡底应采用锹镐进行开挖,开挖过程中应注意基底标高,防止超挖,人工开挖前应邀业主、监理、质监等部门进行验槽。

  (三)、土方的.运输和堆放

  开挖基坑(槽)的土方,在场地有条件堆放时,一定留足回填需用的好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。

  土方运至业主指定地点堆放。堆放场地内,将土方按土的类型分类堆放,即杂填土、素填土堆放在一起,粉质粘土、粉土堆放在一起,中砂堆放在一起,圆砾、卵石堆放一起,膨胀土单独堆放。

  三、土方回填程序

  (一)主要机具:

  1、装运土方机械有:装载机、挖掘机、自卸汽车等。

  2、碾压机械有:平碾、羊足碾和振动碾等。

  3、一般机具有:蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、钢尺等。

  (二)作业条件:

  1、施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数;重要回填土方工程,其参数应通过压实试验来确定。

  2、填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收,合格后要作好隐蔽检查和验收手续。

  3、施工前,应做好水平高程标志布置。如大型基坑或沟边上每隔1m钉上水平桩橛或在邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。大面积场地上或地坪每隔一定距离钉上水平桩。

  4、确定好土方机械、车辆的行走路线,应事先经过检查,必要时要进行加固加宽等准备工作。同时要编好施工方案。

  (三)工艺流程:

  基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收

  1、填土时应先清除基底的树根、积水、淤泥和有机杂物……

  2、检验土质。检验回填土料的种类、粒径,有无杂物,是否符合规定,以及土料的含水量是否在控制范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。

  3、填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

  填土每层的铺土厚度和压实遍数

  压实机具每层铺土厚度 (mm)每层压实遍数 (遍)

  平碾200~3006~8

  羊足碾200~3508~16

  蛙式打夯机200~2503~4

  推土机200~3006~8

  拖拉机200~3008~16

  人工夯实不大于20xx~4

  4、碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。长宽比较大时,填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形,碾迹重叠。重叠0.5~l.0m左右,上下层错缝距离不应小于1m。

  5、填方超出基底表面时,应保证边缘部位的压实质量。填土后,如设计不要求边坡修整,宜将填方边缘宽填0.5m;如设计要求边坡修平拍实,宽填可为0.2m。

  6、在机械施工碾压不到的填土部位,应配合人工推土填充,用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。

  7、 回填土方每层压实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。

  8、填方全部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土找平夯实。

  四、支护结构

  (一)本工程土方工程支护结构采用土钉支护。

  (二)土钉墙时采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面等组成的结构。它是将拉筋插入土体内部全长度与土粘接,并在破面上喷射混凝土,从而形成加筋土体加固区带,用以提高整个原位土体的强度并现值其位移,同时增

  强基坑边坡坡体的自身稳定性。

  (三)工艺流程:

  作业面开挖→成孔→置筋→注浆→喷射混凝土面层→土钉抗拔力检验

  1、土钉墙施工是随着工作面开挖分层施工的。

  2、成孔工艺和方法与土层条件。机具装备及施工单位的手段和经验有关。

  3、在置筋前,最好采用压缩空气将孔内残留及扰动的废土清除干净。

  4、土钉注浆采用注浆泵灌注,浆液采用1:2水泥砂浆。

  5、为了防止土体松弛和崩解,必须尽快做第一层喷射混凝土。临时性的支护,面层做一层,厚度50-150㎜;永久性支护面层两层或三层,厚度100-300㎜。喷射混凝土强度等级不低于C15。在喷射混凝土中,设置钢筋网。钢筋网间距采用双向均为200-300㎜,钢筋直径6-10㎜,在喷射混凝土面层中设置1-2层。

  6、钉抗拔力检验由专业单位、人员进行检验。

施工方案 篇4

  一、工程概况:

  该工程为红桥工业园项目市政配套工程纪念馆路雨水工程。在施工过程中发现接入YA19原状预埋支管管堵不严,上部漏水严重,井中水面与管顶落差2.5米,易因水压过大导致管堵坍塌,需要重新砌筑临时性封堵施工。管道直径20xxMM;要求100%无渗漏现象,工程封堵期间:1、保证施工时,管道内水流处于静止状态;2、保证施工人员最基本的上下通道;3、现场装备足够的封堵需要的材料(含:红砖、高标号水泥、混凝土不分散剂、辅助用具等)。

  二、工程主要施工方案及措施

  根据以上情况,我公司特别针对该工程进行水下封堵施工安排,针对性施工,短期封堵一般采用砖砌封堵(水深5米内240MM墙体)。

  现场施工时甲方单位需调派人员负责现场的协调施工,我公司将安排专业的施工潜水班组,进行水下墙体的砌筑,100%保质保量完成施工目标。

  1、现场做好防护工作,防止路过车辆及行人掉落操作井内。

  2、材料要及时到位,最好安排专职人员协助施工。

  3、封堵时,由我公司专业人员进行砌筑料的配比调制。

  三、工程人员设备安排

  根据该工程的工作量,

  我公司决定按一个施工小组前往施工点进行作业,具体为:一台施工车辆、潜水设备一套、空压机一台、潜水员两名、专业安全保障员一名、专业材料调制员一名、材料传递员一名。

  五、安全措施

  针对水下封堵的特殊性,及雨水管道施工位置,做以下安排:

  1、做好施工点的围护工作,摆好施工警示牌;

  2、潜水施工班组,要保证施工时,空压机的正常运转,及备用氧气的充足;

  3、保证水下施工通道的畅通、通信清晰、施工期前24小时不得饮酒,严格按照潜水作业操作规程操作;

  4、建立一套明了的'指挥通讯系统,并向每位潜水作业人员进行严格的交底;

  5、潜水员及待命潜水员,必须始终与潜水监督保持直接的通讯联系;必须为潜水监督提供有关的、能够与潜水终端相连的报警及通讯系统;

  6、现场指挥必须能够听到潜水员和潜水监督之间的所有通讯内容,并能够直接与潜水监督通话。

施工方案 篇5

  一编制说明及编制原则

  (一)、编制说明:

  1、依据中海石油中捷石化有限公司安全环保与清洁燃料升级项目新厂区四通一平工程施工招标文件。

  2、现场考察的实际情况。

  3、《市政工程施工规范》。

  4、《市政工程质量检验评定标准》。

  5、《市政工程施工及验收规范》。

  6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。

  (二)、编制原则

  根据招标文件要求及工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。

  1、确保实现业主所要求的安全、质量目标

  在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。

  2、确保实现业主要求的工期目标

  依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均衡生产,以确保工程施工总工期。

  3、优化方案,减少投入

  充分考虑本标段工程施工环境和工程特点,充分比选、优化,从工期、投入和施工干扰方面综合考虑,做到方案合理,切实提高工作效率,降低工程造价。

  4、注重环保和文明施工,创文明、绿色工地

  严格执行相关法律、法规,保护环境、保护文物,争创文明工地;合理规划施工用地,力求施工全过程对环境破坏最小,制定较周密的环境保护措施。

  二、工程概况

  (一)、工程概况:

  中海油中捷石化有限公司新厂区四通一平工程,其中道路工程依据图纸坐标南北主干道宽9米、长1014米;东西方向道宽6米、长776米,道路结构为:素土夯实,压实度≥90%,300厚3:7灰土分两步夯实,级配碎石100厚整平压实。临时休息区部分共计38000平方米,做法与道路部分一致。

  (二)、工程特点:

  1、道路施工线路长,工程量大,露天作业,遇到不可预见的问题多,所以施工前必须充分做好准备工作,包括施工管理和组织计划工作;施工中实行流水作业。严格施工管理,健全岗位责任制、加强质量安全保证体系工作。

  2、道路施工耗费筑路材料多,所以要认真做好调查研究,充分利用当地材料。

  3、本工程现场根据人、车辆通行情况,采取安全施工措施。

  4、工程施工季节虽然不是雨季,因为地处沿海地区,天气变化较多,可能对工程质量进度造成一定影响,需采取防范措施。

  三、施工准备

  (一)、

  1、组织施工人员和管理人员,认真学习施工图、设计文件、技术规范,配合设计单位进行施工图的设计交底和现场交底,掌握施工要求、质量标准,仔细地勘察现场和周围环境,了解本工程的地质、水文、气象等情况,核实现有的劳动力、机具设备,进行施工动员,编写更符合实际的施工设计和施工计划。

  2、为方便施工,合理平面布置,准备临时工棚、材料堆场、临时办公室等。

  3、了解施工现场的给水、供电及场内外运输路线等情况。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育。

  4、对水准点等重要位置要设置安全防护围栏。对需要迁移的设施应督促有关单位尽快迁移,以确保施工安全。恢复道路设计中线,对道路中线的各点进行复测,确认无误后进入施工测量;设置施工控制边线桩,由道路中心线测出道路宽度,在道路边线外0.5~1.0m两侧,以距离10m或20m钉木桩。复测临时水准点,测出道路中心高程,标于边桩上,以利于准确施工。

  (二)、

  1、人员组织准备:

  公司领导高度重视,选拔具有丰富实践经验的人员,组成项目经理部,集中技术骨干明确分工,各负其责,以确保本工程按期保质完成。同时选择施工素质高,技术全面的施工队伍进入现场。

  2、机械施工组织准备:

  根据现场条件,详细计算好所需投入的机械设备,采用机械化施工,提前做好各机具的检修工作,需投入的机械设备有铲车、推土机、挖掘机、压路机、灰土拌合机、旋耕机、五铧犁、洒水车等。根据施工进度机械陆续进入施工现场。

  3、材料准备:

  根据施工现场工程进度所需,各种材料陆续进场。需要场外加工的半成品由场外加工运至施工现场。

  四、主要施工工艺及方法

  (一)、主要施工工艺

  1、道路工程

  道路施工按施工部署分段进行,道路结构先完成灰土层以下部分,待灰土层下部形成后,再全线进行灰土层加铺。

  2、石灰土处理路基

  石灰采用散装石灰粉。石灰土在使用前须充分粉化,现场翻拌,均匀摊铺。摊铺时持线找平,用18t振动式压路机碾压,强度及平整度满足要求。素土、白灰拌合后的无侧限抗压强度应符合标准,拌好的灰土色泽均匀一致。

  碾压时用6~8t压路机初压一遍,挂线找补后,再用18t压路机压实到相对密实度达到90%以上(重型击实)。灰土层成活后围挡,洒水养护。

  3、临时排水沟

  临时排水沟采用机械进行开挖,开挖前先用石灰洒出排水沟的边线,以保证排水沟线形顺畅、尺寸标准。开挖过程中,技术人员跟随进行测量控制沟底高程,以保证纵坡符合排水要求。排水沟开挖好后,利用人工对沟底和边坡进行压实处理,以防水流过度冲刷毁坏边沟。

  (二)、道路工程的施工方法:

  1、工程测量

  1)本工程施工时要根据建设单位批准的测量基准点以及自己需要增设的控制点,进行工程施工测量放样工作。

  先算出各个控制点的坐标位置与高程,根据所测坐标进行施工测量及方格网复测,然后进行定位放线,定位根据场区控制网或方格网按规范精度要求埋设控制桩。应精确地测定建筑物的位置和高程等,完成全部测量及计算工作。

  若对提供的基本数据进行复核验算后有异议应会同建设单位核实,并由建设单位批准后再实施。

  2)测量结果要及时报送建设单位审批,全部测量数据和放样,应经建设单位检查。必要时可在建设单位的直接监督下进行对照测量。

  3)要做好控制点的埋设工作,做好明显的标志,并负责保护全部三角网点、水准点和自己增设的控制网点,防止移动和破坏。一旦移动和破坏,应立即报告建设单位,并共同协商其补救措施。控制桩的位置不得布设在道路、地下设施及施工机械行走的范围内。

  4)、所有测量仪器均有检定合格证;测咳嗽本凶矢裰ぁ⑸细谥ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峡珊螅娇山惺┎;定位、放线前,对建设单位提供的定位、放线原始资料进行复核,并对其正确性负责。操作过程中,要做好原始记录,并作为技术档案资料存档,必要时要请建设单位签认.

  2、路床土方施工

  路床施工采用机械化施工和人工配合施工,在机械施工中,配备一定数量的人工,完成机械达不到的工作面,如边角的修整,路床的整形等。根据现场实际情况路基挖方按规范要求开挖至原土层,因为新厂区位于原池塘上,回填土时既没有对原池塘淤泥进行处理,也没有进行逐层碾压,所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特别大,挖方时需要挖边沟引水,降水集中后用多台污水泵将水排出。考虑以上情况,决定按照下图开挖。

  由于开槽宽度大,所以路槽挖出的土方挖掘机无法一次放置到位,须再倒运一次放到边坡以外后,才能进行晾晒回填。回填时要留有碾压到设计标高的压实量,挖至路床底时及时测设中心桩和横断桩,按路拱大样找平。回填碾压时应先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠;碾压应以达到规范要求的压实度为准。若土质过软或含水量过大,则继续采用晾晒等有效的方法处理。

  3、3:7石灰土基层的施工方法:

  道路3:7石灰土基础,按预留虚数往路床上土,初步找平后上灰。拌合时采用灰土拌合机拌合,先碎土干拌,完毕后立即测定含水量,并视季节控制含水量,加至最佳含水量,湿拌,达到灰土均匀一致,表面细匀平整,及时用人工整出路拱。湿拌后及时检查调平整形,用履带稳压,发现问题及时处理。用平地机刮平,要严格控制基层厚度和高程,其路拱横坡与面层一致。用18吨压路机碾压,自路边开始向中心碾压4~6遍,每次重轮重叠1/2~1/3。要保持路拱和横坡不变。并仔细检查平整度和标高,即时修整。控制原则应是“宁高勿低,宁刨勿补”。压实至密实度要求,压完后,洒水养护5~7天。养生期间严禁一切车辆通行。

  五、质量目标及保证措施

  (一)、质量目标:优良。

  (二)、保证工程质量的措施:

  1、建立工程质量保证体系措施,做到组织落实。建立项目质量管理机构,项目经理直接抓,技术负责人靠上抓,质检负责人专门抓,强化组织领导,同时健全质量管理专项规章制度,落实岗位责任制,形成一个既有各自任务、权限而又互相协调,互相促进的有机整体。

  2、抓好全员质量教育,增强职工质量意识,引进全面质量管理理念,增强职工质量责任感和危机感。

  3、搞好职工技术培训,进一步熟悉施工操作规范及质量标准,保证正确操作及检测。

  4、严格履行交底制度,各工程开工前,均进行书面技术交底,详细交待施工方法、步骤、质量要求,认真学习施工图、有关技术操作规范和质量标准,做到心中有底。经交底人,接受人双方签字后实施。使操作人员明确施工程序、施工方法和质量标准。

  5、精心测量放样,安排专职测量人员及时复测验收。

  6、加强原材料管理,把好材料进场关。

  7、完善质量检查验收制度,在施工过程中,质量检查人员要进行跟踪管理,发现问题,及时修改。各分部、分项工程施工阶段完成后应及时自检,请甲方质检人员及监理工程师检验合格签字后,方可进行下道工序的施工。

  8、做好施工中各项技术档案资料的整理和积累工作,及时填报工程验收报表,特别是隐蔽工程的验收签证,施工日记,建立技术档案,保存原始资料。

  9、各项已完成的工程,要做好成品保护工作。

  10、搞好施工机具、仪器的检修工作,经常保持机具设备的完好和精度。

  (三)、强化质量通病的防治措施:

  1、及时总结,及早预防对重要工序和技术难题展开讨论,在施工中认真克服质量通病。

  2、加强测量工作的管理,严格控制标高。预防与设计误差较大,一旦出现问题坚决返工重做。

  3、加强灰土层的施工,严防出现搅拌不均匀,各基层厚度不够,配合比计量不准,拌合料过干或过湿碾压。

  六、安全生产保证措施

  (一)、建立现场安全网络,由项目经理直接负责,安全技术负责人落实安全施工方案,制定各项制度,落实安全规定的执行,做到职责清楚,任务明确,做到施工不忘安全,安全为了施工,使安全工作贯彻到工程施工的全过程。

  (二)、成立安全小组,对参与道路施工的人员进行安全技术教育。

  (三)、施工现场加强管理。

  (四)、路基施工压实安全措施:

  1、开动前,机械周围应无障碍和人员。

  2、在运行中,不得进行修理或加油。

  3、变换压路机前后方向,应待滚停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。

  4、新开道路碾压,先两边,后中间,距路基边缘不少于0.5M,上坡变速应在制运后进行,下坡时应挂低速挡不得脱挡滑行。

  5、多台压路机联合作业时,其间距应大于3M,以免发生碰撞或造成转向困难。

  6、压路机转移工地较远时,不得用其它车辆拖拉牵运。

  7、振动式压力机起振必须在压路机行走后进行,停振必须在压路机停车之前进行。

  8、压实松软路基,应先经过1—2次静压,然后再进行振动碾压。

  9、严禁在硬质路面上起振,以免损坏路面和压路机机件。

  10、碾压前,应先调整好振动频率后再作业。

  11、压路机在高速行驶时不得结合振动。

  12、不得在急转弯时用快速挡。

  13、换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整,必须在离合器脱离开后进行。

  (五)、道路结构层施工时,各种材料摊铺时,要尽量落低,减少飞扬。

  (六)、对碾压成活的.路段,限制车辆行驶时,应用木马拦挡或用旗语指挥,禁止跑到车前去挡车。

  (七)、现场设安全轻便的护栏和“禁止通行”安全标志牌,夜晚挂红灯示警。

  (八)、对施工用电线路和机电设备勤于检查。

  七、进度计划保证措施

  (一)、工程进度保证措施:

  1、计划工期20xx/10/15—20xx/5/15,要充分做好开工前与施工各阶段的准备工作,强化项目管理,实行项目经理负责制,做到全面计划统一组织,统一指挥,统一调度。

  2、编制切实可行的进度计划,在施工过程中上下协调,长短计划衔接,确保工期的实现。

  3、精心组织各类管理人员和技术人员,投入本工程,合理安排施工工序、施工方法,组织分段流水或交叉分项施工,充分利用作业面。4、采用机械化施工,人工配合,提高劳动效率。

  5、组织好充分的人力、材料、机械、后勤供应,保证工程所需。

  6、对天气的影响早准备、早预防,防止雨天影响。同时雨后做好排水工作,尽快恢复施工。

  7、对工程实行目标管理,充分调动职工的积极性,层层落实责任制。

  八、防雨施工安排及施工技术措施

  (一)、防雨施工措施:

  1、注意每天听好天气预报,做到早准备、早组织,合理安排施工,尽量避免雨水作业以确保质量。

  2、施工现场做到雨后不积水,不影响施工进度。

  3、防雨施工应注意边坡稳定,必要时应加大坡度。

  4、加强工地现场与材料加工拌和厂的联系,现场缩短施工路段,各工序要紧密衔接,用装载机和人工装材料时,应注意车停稳后再装,要防止车辆滑动。

  5、汽车和工地应备有防雨设施,并做好相应的排水措施,沟边排水时,要站稳,以防滑入沟内。

  6、场内运输时,路面应根据需要加铺炉渣、砂或其他防滑材料。

  7、机械挖掘时应当采取措施注意行进和移动过程的防滑,在坡道路面应当缓慢行驶,上坡时不得换档,下坡时不得空档滑行,路面行驶不得急刹车。在边坡附近使用、移动机械应注意边坡可承受的荷载,防止边坡塌方。

  九、驻地建设、文明施工及环境保护

  (一)、现场文明施工管理措施:

  1、严格按程序施工,确保工程紧张有序的顺利进行。

  2、现场材料堆放要砖成垛,砂成堆,原材料及成品要堆放整齐。

  3、坚持文明施工,车辆进出要有专人指挥,安全宣传牌要明显醒目。

  4、按照施工现场平面设置各项临时设施,并随施工不同阶段进行调整,合理布置。

  5、工地道路要平坦、畅通、整洁、不乱堆乱放。

  5、现场施工要做到工完场清、活完料清,成品要进行保护。

  6、处理好周边关系,减少干扰。

  7、遵守国家有关环境保护的法律规定,应有效控制现场各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。

  (二)、环境保护技术措施:

  1、防止大气污染:

  1)施工垃圾及时清运,适量洒水,减少扬尘。

  2)易飞的细颗粒散体材料、外运垃圾、工程渣土,应严密遮盖,运输时要防止撒落、飞扬。卸运时应采取有效措施,减少扬尘。

  3)制定洒水降尘制度,专人负责。

  2、防止水污染:施工生产作业产生的污水,控制流向。在合理位置设置沉淀池,或回收用于洒水降尘。现场油料储存和使用采取措施,防止油料跑、冒、滴、漏、污染水体。

  3、减少噪声危害的技术措施:

  1)消除和减弱施工中的噪声源。

  2)控制噪声的传播。

  3)做好防护。

  4)严格控制作业时间。

  4、施工现场保卫工作措施:

  1)施工现场的保卫工作对现场的安全及工程质量、成品保护、材料保护有着重要的意义,建立完整可行的保卫制度,包括领导分工、管理机构,管理程序和要求,防范措施,组建保卫人员。

施工方案 篇6

  为加强营梅高速公路养护施工作业管理,进一步规范养护施工行为,预防道路交通事故的发生,保障高速公路安全顺畅,根据《吉林省高速公路养护措施工作业管理规定(补充规定)》,现对营梅高速全线中的工程缺陷、及安全隐患进行修复,整改。 因在修复施工过程中需占用已建道路,用于该项目的建设施工,恳请批准临时占用已建道路至项目施工结束。施工期间,将合理使用,自觉维护批准占用的已建道路及待建工程。 根据现场缺陷工程实际情况及《吉林省高速公路养护措施工作业管理规定(补充规定)》进行分类,移动性作业、临时作业、固定性作业,并进行相应的施工措施和交通疏导,以确保施工安全,消除安全隐患,以防非施工车辆误入施工区,造成意外。

  特此申请望批复。

  工方案

  一、 施工内容

  本合同段交通安全设施工程的主要工作内容为:营梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187标段沿线道路安全设施包括波形梁护栏、波形梁钢护栏起、终端头、活动式钢护栏、标志、隔离栅、百米桩、公里牌、防眩板、等缺陷工程进行修复及相关安全工作。

  二、 编制原则

  1. 遵照《吉林省高速公路养护施工作业管理规定(补充规定)》的要求。

  2. 严格遵守招标文件明确的《技术规范》、《施工规范》和《公路工程质量检验评定标准》中的有关规定和规则进行施工。

  3. 坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置,实现质量及安全的预期目标,确保实现规定目标。

  三、 施工原则

  1. 严格遵守国家相关法律、法规。

  2. 施工中严格按照《吉林省高速公路养护措施工作用管理规定》要求,制定相应安全方案、措施及应急预案,确保交通畅通以及车辆通行安全。

  3. 不断优化施工方案,尽量压缩占道施工工期,最大限度减少

  施工对既有营东高速的运营影响。

  四、 交通疏导方案及应急预案

  1、 组织参与交通组织工作相关人员认真学习和掌握合同条款、

  设计文件及交通组织相关管理办法,对全体人员进行项目教育和动员,介绍本工程情况和特点,以及工程施工安排,让每个参加施工的人员明确自己所担负工作的内容和要求,并充分认识到此项工作的重要性和紧迫性。

  2、 配足、配齐用于交通组织的各种标志、标牌、防撞桶、及各

  类诱导反光设施,并为参与此项工作的职工配备齐全的安全防护用品及通讯设施。

  3、 配备专用车辆,用于交通组织工作的管理、实施、安全巡视。

  4、 成立交通组织工作领导小组,配备足够的专职安全员并服从

  交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理,做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作,保证现场各项安全防护措施始终处于良好工作状态。

  五、 安全设施及布设

  1、 锥形装置:用作分隔车道。锥形路标必须从上游过渡区开始顺车流方向布置,间距为10m~20m。作业完成后,逆车流方向拆除。

  2、 交通安全带:用宽度为10cm的塑料带,带上由红白相间色,且有反光功能。与锥形路标组合在一起使用,主要用于分隔车辆与作业区域或双向车流的车道。

  3 导向标;设在车流方向改变的地方。

  4、路栏:设在需要隔离车流的方向。

  5、各种交通标志的设置。

  (1)禁令标志

  ①禁止通行标志:设在上游过渡区的.前方。

  ②禁止超车标志:设在禁止超车路段的起点处。

  ③解除禁止超车标志:设在禁止超车路段的终点处。

  ④限制速度标志:设在限制车速路段的起点,标志牌上标明所限的速度。

  ⑤解除限制速度标志:设在限制车速路段的终点处

  (2)警告标志

  ①前方施工标志:设在警告区的起点处。

  ②前方车道变窄标志:设在车道变窄点前适当距离处。

  (3)指示标志

  ①各种直行、转弯和单向行驶标志:设在需要直行、转弯和单向行驶路段前200m处。

  6、施工作业必须在夜间施工时,须在上游过渡区设置闪烁警戒灯;作业区内须设置照明。

  六、交通控制区的划分

  警告区;上游过渡区;缓冲区;作业区;下游过渡区;终止区。 各控制区布置要点

  1、警告区:警告区内每隔一定距离设置有关标志,警告区内

  须设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志,禁止通行标志等。

  2、过渡区:本施工区分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行至上游过渡区时,车速须小于20Km/h,该区段须设置警示灯及提醒标志,在上游过渡区前设置禁止驶入标志。

  3、缓冲区:与上游过渡区之间设置路障。

  4、作业区:作业区是施工作业人员活动和工作的地方,根据施工的需要而定。车道与作业区之间设置隔离装置。

  5、终止区:在终止区的末端,设解除限制标志。

  七、交通组织工作安全保证措施

  1、项目部各科室应结合自身特点,加强宣传和教育工作,提高全员预防事故额意识并采取有效的防范措施,并组织全体人员特别是有关人员认真学习、掌握预案的内容和相关措施。确保在紧急情况下按照预案的要求,有条不紊地开展事故应急处理工作。

  2、项目管理技术人员应当对有关交通组织措施向施工作业班组、作业人员做出详细说明,并落实交底签字手续。

  3、严格按照交通组织方案和作业规程进行布控,做好临时隔离措施,防止人员或车辆进入高速公路,设置必要的临时防护设施,防止车辆冲入施工区;派人配合做好施工区段高速公路的交通指挥;

施工方案 篇7

  钻孔灌注桩的施工,因其所选护壁形成的不同,有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。

  1)泥浆护壁施工法

  冲击钻孔,冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是:平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。施工顺序(如图所示)

  (1)施工准备

  施工准备包括:选择钻机、钻具、场地布置等。

  钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备,可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。

  (2)钻孔机的安装与定位

  安装钻孔机的基础如果不稳定,施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响,因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基,可用推土机推平,在垫上钢板或枕木加固。

  为防止桩位不准,施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机,对有钻塔的钻孔机,先利用钻机的动力与附近的地笼配合,将钻杆移动大致定位,再用千斤顶将机架顶起,准确定位,使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上,以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后,用枕木垫平钻机横梁,并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。

  (3)埋设护筒

  钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时,在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头,增加孔内静水压力,能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外,同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。

  制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用,不漏水,其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm,潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm),每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。

  (4)泥浆制备

  钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆,应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度,泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握,泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差;泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度。

  (5)钻孔

  钻孔是一道关键工序,在施工中必须严格按照操作要求进行,才能保证成孔质量,首先要注意开孔质量,为此必须对好中线及垂直度,并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用),还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时,附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔,下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好,既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔,又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰,一般可采用(如图所示)的顺序钻孔。

  (6)清孔

  钻孔的'深度、直径、位置和孔形直接关系到成装置量与桩身曲直。为此,除了钻孔过程中密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时,应立即进行孔底清理,避免隔时过长以致泥浆沉淀,引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时,要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm;当孔壁不易坍塌时,不大于20cm。对于柱桩,要求在射水或射风前,沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔,所需设备不多,操作方便,清孔也较彻底,但在不稳定土层中应慎重使用。(如图所示)为风管吸泥清孔示意图。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。

  (7)灌注水下混凝土

  清完孔之后,就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内,定位后要加以固定,然后用导管灌注混凝土,灌注时混凝土不要中断,否则易出现断桩现象。

  2)全套管施工法

  全套管施工法的施工顺序其一般的施工过程是:平场地、铺设工作平台、安装钻机、压套管、钻进成孔、安放钢筋笼、防导管、浇注混凝土、拉拔套管、检查成桩质量。

  全套管施工法的主要施工步骤除不需泥浆及清孔外,其它的与泥浆护壁法都类同。压入套管的垂直度,取决于挖掘开始阶段的5~6m深时的垂直度。因此应该随使用水准仪及铅垂校核其垂直度。

施工方案 篇8

  编制:审核:日期:

  边

  坡 防 护 专 项 施 工 方 案

  贵 州 建 工 楼 宇 环 境 工 程 有 公 司

  限

  施工组织设计(方案)报审表

  第一章 工程概况

  本工程为框架、钢筋混凝土构筑物结构。本工程分为污水处理站、取水泵站、中途泵站三部分,其中污水处理站有设备房、管理用房,取水泵站有配电室、取水泵房,中途泵站有生产管理房、泵房配电室共六个单体。建筑高度:所有建筑均为一层,污水处理站设备房及管理用房均为4.8米;取水泵站配电室6.0米,取水泵房7.9米;中途泵站生产管理房为4.5米,泵房配电室7.8米。建筑面积:污水处理站设备房:34.56M2,管理房:95.10 M2;取水配电室:196.26 M2,取水泵房:174.53 M2;中途泵站生产管理房:26.05 M2,泵房配电室:350.91 M2。地震抗震设防烈度为6度,框架抗震等级为四级。

  第二章 编制依据

  1《习水县城供水改扩建工程施工图设计》

  2国家现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南 3施工现场条件和施工环境。

  4本公司的综合实力及类似工程施工经验。

  第三章 施工准备

  1技术准备:组织全体人员学习相关设计图纸、规范及施工技术指南,进行岗位技术培训,建立健全了管理组织网络和质量保证体系,为边坡防护施工做好充分的准备。

  2机械准备:对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件,保证各类机械运转处于良好状态。

  3材料准备:提前准备好相关原材料,材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用。

  第四章 施工方案 4.1施工工艺流程

  施工前准备→测量放线→搭设钢管架防护 4.2主要施工工艺:

  4.2.1测量放线

  根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线,做好平面、高程控制点。

  4.2.2防护搭设

  由于本方案所涉及的挡墙过高,为保证公路正常通行和安全施工,搭设钢管边坡防护。 1.本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: (1)架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。

  (2)在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 (3)选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。

  (4)结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,搭拆方便,便于检查验收;

  2. 钢管边坡防护的材质要求

  (1) 钢管边坡防护,选用外径φ48×3.5MM钢管,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管要有出厂合格证。

  (2)本工程钢管边坡防护的搭设使用可锻铸造扣件,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应干整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。如使用旧扣件时,扣件必须取样送检测中心,进行扣件抗滑力等试验,试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。

  (3)安全网采用密目式安全网,网目应满足20xx目/100cm2,做耐贯穿试验不穿透,

  1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。要求阻燃,使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。

  3.搭设流程及要求

  搭设钢管边坡防护的工艺流程为:立杆→纵向扫地杆→横杆→剪刀撑→固定杆

  抛撑→加

  定距:立杆1.5m,横杆1.0m,扫地杆0.15-0.20m,剪刀撑45度-60度(每三米设置一道),固定杆、抛撑和加强杆2.5m。斜杆与地面的水平为30-60度。搭设高度在14m左右。

  4.3荷载计算

  1.脚手架参数

  采用的钢管类型为 48×3.5;

  横杆与立杆连接方式为单扣件;扣件抗滑承载力系数为 0.80; 固定杆、抛撑和加强杆连接方式为双扣件; 2.活荷载参数

  施工荷载均布参数(kN/m2):1.500;脚手架用途:防护脚手架; 3.静荷载参数

  每米立杆数承受的结构自重标准(kN/m2):0.1161; 安全网(kN/m2):0.005; 4.3.1横杆的计算:

  横杆强度和挠度计算, 按照横杆活荷载作为均布荷载计算横杆的'最大弯矩和变形。 1.均布荷载值计算

  横杆的自重标准值:P1=0.038 kN/m ;

  活荷载标准值: Q=3.000×1.050/(2+1)=1.050 kN/m; 静荷载的计算值: q1=1.2×0.038+1.2×0.105=0.172 kN/m; 活荷载的计算值: q2=1.4×1.050=1.470 kN/m 2.强度计算

  最大弯矩考虑为均布荷载作用下的弯矩 跨中最大弯距计算公式如下:

  跨中最大弯距为M1max=0.08×0.172×1.20xx+0.10×1.470×1.20xx =0.232 kN/m; 支座最大弯距计算公式如下:

  支座最大弯距为 M2max= -0.10×0.172×1.20xx-0.117×1.470×1.20xx =-0.272 kN/m; 选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算:

  σ=Max(0.232×106,0.272×106)/5080.0=53.543 N/mm2;

  横杆的抗弯强度:σ= 53.543 N/mm2 小于 [f]=205.0 N/mm2。满足要求! 3.挠度计算:

  最大挠度考虑为均布荷载作用下的挠度 计算公式如下:

  静荷载标准值: q1= P1+P2=0.038+0.105=0.143 kN/m; 活荷载标准值: q2= Q =1.050 kN/m;

  均布荷载作用下的最大挠度

  V= 0.677×0.143×1200.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×1.050 ×1200.04/(100

  ×2.06×105×121900.0) = 0.939 mm;

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