交通顽瘴痼疾整治方案

时间：2023-02-22 16:59:45 方宇方案我要投稿

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交通顽瘴痼疾整治方案（通用13篇）

　　为了确保我们的努力取得实效，就需要我们事先制定方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。方案应该怎么制定呢？以下是小编整理的交通顽瘴痼疾整治方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。

交通顽瘴痼疾整治方案（通用13篇）

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇1

　　根据通道侗族自治县道路交通安全委员会办公室《20xx年通道交通问题顽瘴痼疾集中整治行动实施方案》的要求，切实履行职责，防范和遏制我县道路交通安全事故的发生，我局决定在全县范围内开展道路交通安全顽瘴痼疾集中整治行动，行动方案如下：

　　一、工作目标

　　对照行动实施方案，结合自身职能职责，分解工作任务，强化目标要求，落实责任分工，精准实施整治，确保整治效果，按质按量完成由我局牵头的任务，全力协同推进由我局配合的.整治工作。

　　二、工作步骤

　　（一）动员部署、任务分解阶段（20xx年3月）。召开动员部署会议，局机关相关股室结合自身的整治任务进行分解，制定工作措施，各基层所要按照要求，部署辖区内的集中整治行动。

　　（二）（集中行动、专项整治阶段20xx年4月至20xx年10月底）。对标整治任务，各基层所全面履行属地管理责任，全面推进集中整治工作，相关股室严格履行各自的职能，对照任务事项和工作措施，逐项推进落实，依法查处各类违规违法行为。

　　（三）巩固提升、建立长效机制阶段（20xx年10月底到12月）。按照方案的要求，开展督导检查，及时发现通报相关问题，总结推广好的工作经验，建立和完善工作机制。

　　三、主要整治任务和措施

　　（一）牵头的整治任务事项

　　1.各基层所要加强对辖区内机动车、变型拖拉机、电动自行车经销门店进行执法检查，开展辖区内车辆经销门店“地毯式”清查，重点检查经销门店是否存在经销非法改（拼）装、大吨小标及非标车辆等。一旦发现问题车辆，要查清情况，查明问题车辆去向，及时向质量股通报问题车辆信息。严厉打击“大吨小标”“大罐小标”、变型拖拉机等非法非标车辆改拼装、销售、维修企业和“黑窝点”。

　　2.各基层所要严格落实低速三、四轮电动车销售进货查验、索证索票制度，严厉打击无证照、超范围销售低速三、四轮电动车及以虚假宣传手段欺骗消费者购买等行为;严格落实在售车辆产品质量抽查，严厉打击从事“大吨小标”“大罐小标”、变型拖拉机销售的企业和个人，并一律倒查溯源。

　　3.严厉打击危险货物运输车辆、自卸货车、半挂车、轻型载货汽车、混凝土搅拌运输车替检、未实车检验或以篡改检测数据等方式出具虚假检验报告等违法违规行为。

　　（二）配合整治事项

　　1、稽查大队对公安交警部门推送的路面发现的非法改（拼）装及非标生产、销售企业和线索，依法及时核查，违法事实清楚的第一时间立案查处。

　　2、企业监管股要对公安交警部门推送的路面发现的非法改（拼）装及非标车辆，依托国家企业信用信息公示平台及时归集，公示涉及非法拼改装车辆企业信息，将此类企业纳入经营异常名录，或严重违法失信企业名单。

　　四、工作要求

　　（一）加强组织领导。成立由党组书记、局长龙景铎任组长，总工程师胥家权为副组长，质量股、监管股、网监股、综合行政执法大队等部门负责人为成员的交通问题顽瘴痼疾集中整治领导小组。领导小组下设办公室，办公室设在质量股，刘春会为联络员。

　　（二）落实整治责任。各基层所、相关股室要制定好本部门的集中整治行动方案，明确目标，落实责任，有计划、有步骤地组织开展集中整治工作。要强化信息报送，按照行动方案的工作步骤开展整治工作，及时上报有关工作数据和信息，重大情况第一时间上报。

　　(三)严格依法行政。在集中整治期间，所有执法活动都要坚持程序合法、事实清楚、证据确凿、一律从严原则，防止不作为、乱作为。

　　（四）注重协调配合。各相关股室、各基层所要加强工作配合，建立密切协作和联系沟通机制，信息共享等措施。加大宣传力度。及时曝光查处的案件和失信企业、“黑名单”企业，通过电视、报刊、网络、微信等平台，增强曝光频度，努力营造良好社会氛围。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇2

　　为认真落实市、区关于交通问题顽瘴痼疾集中整治工作部署，持续推进交通事故“减量控大”工作，有效遏制交通事故高发势头，根据区委区政府的总体部署，结合我镇辖区实际，决定即日起至7月31日，在全镇开展为期一个月的交通秩序集中整治行动，为确保工作实效，特制定本工作方案。

　　一、组织领导

　　成立衡龙桥镇交通问题顽瘴痼疾集中整治月专项行动工作领导小组，由党委副书记、镇长贺尚武任组长，副镇长熊若华任常务副组长，党委委员、副镇长刘建军，副镇长张永康，一级主任科员张建群任副组长，社会治安和应急管理办、镇交通服务站、派出所、综合行政执法大队、农业综合服务中心、市场监督管理所负责人，各村（社区）党总支书记任成员。领导小组下设办公室，办公地点设社会治安和应急管理办，由镇社会治安和应急管理办殷秋琦任办公室主任，具体负责交通问题顽瘴痼疾集中整治行动的协调、调度等相关工作。

　　二、工作目标

　　通过一个月的交通问题顽瘴痼疾集中整治，从严查处一批严重扰乱通行秩序、容易肇事肇祸的重点交通违法行为，严格治理一批交通秩序乱点、事故多发路段，进一步规范我镇道路通行秩序，全力维护我镇道路交通安全形势持续稳定，坚决防范发生较大及以上道路交通事故，使全镇交通管理机制进一步健全，顽瘴痼疾主要问题的整治收到明显成效，道路安全隐患明显减少，交通违法明显遏制，通行秩序明显改善，车辆驾驶人交通安全文明意识明显提高，镇域内头盔佩戴率达到80%以上，重点车辆、人员监管力度进一步增强，为群众安全出行创造良好道路交通环境。

　　三、整治重点

　　国省道、集镇墟场路段、交通事故易发多发路段、中小学校和农贸市场路段货车超载、客车超员，酒驾醉驾，轻型货车、拖拉机、农用车、三轮车违法载人，电动自行车、摩托车骑乘人员不按规定佩戴安全头盔，驾、乘人员不使用安全带以及无证驾驶等违法行为。

　　四、主要任务及措施

　　（一）做好联合巡回执法行动。我镇联合交警赫山大队与各执法部门组成联合巡回执法小分队，在辖区重点路段组织开展整治行动，在集中整治月期间进行不少于2次巡回执法。组织相关执法部门、人员，进行不少于4次执法行动。要按照部门分工、责任到人的要求，坚决打击“三驾”（酒驾、毒驾、无证驾驶），非法载人（农用车、三轮车、低速货车、拖拉机），客（校）车超员，重中型货车超速、超载等交通违法行为，落实农村“六个严禁”工作措施，以及“酒、盔、带”整治工作，确保交通秩序持续改善。

　　（二）狠抓突出交通违法。进一步抓好“人、车、路、企”摸排管控，抓好重点车辆、人员的底细排查、隐患查找，确保问题车辆、人员“应治尽治”。对重点车辆实行“六必查”，对营运客车、校车、农村面包车、农用车、摩托车、电动车等六类车辆必查；对突出违法行为实行“三必拘”，对再次饮酒驾驶、无证驾驶、准驾不符的违法人员一律行政拘留；对醉酒驾驶的违法人员一律刑事拘留；对驾驶拼装报废车辆的违法人员一律吊销驾驶证；对驾驶摩托车、电动车不戴安全头盔的违法人员一律罚款并责令配齐头盔。

　　（三）做好部门联动。各村（社区）积极发动村组干部、“两站两员”力量、志愿者等，组建农村交通安全劝导队，及时劝导、纠正交通违法行为。在辖区选择人流量、车流量较大的墟场、中心村、路段路口，设立不少于3个道路交通安全劝导站，发挥“两站两员”、路长、辅警、派出所等力量，各劝导站至少要配备1名负责干部、1名辅警以及一定数量劝导员，并配置好工作设备，主要加强7:00-10:00、17:00-20:00时段的农村公路交通安全劝导，严防超员、违法载人车辆出村上路。加强与交警、交通、市监等部门的协同配合，开展联合执法，形成管理合力。在出村、入园、规模化农田等周边路段，加大巡查管控力度。周末期间，加大对农家乐、采摘园等重点场所周边道路的'巡逻频次和密度，加强交通秩序管控和违法查纠，及时消除路面动态事故隐患。

　　（四）跟进宣传教育。加强对不文明交通违法行为的曝光打击力度。各村（社区）充分利用村村响、网格群等传统媒体和新媒体，全方位宣传集中整治措施，利用户外大型显示屏、宣传展板、宣传横幅、发放宣传资料、租用宣传车等多渠道开展交通问题整治行动的宣传活动，营造浓厚的整治氛围。各劝导点“两站两员”劝导员要充分发挥文明交通宣传劝导员的作用，积极引导群众摒弃交通陋习、文明出行，对农村地区重点驾驶人员开展点对点宣传提醒。要组织媒体随警作战、跟进报道，及时曝光典型案例，争取社会各界的广泛支持。

　　五、工作要求

　　（一）提高思想认识。联合交通秩序集中整治行动既是防控我镇交通安全风险重要举措，也是推进公安部道路交通事故“减量控大”工作的要求。各单位务必高度重视，结合自身工作实际明确责任分工，细化工作措施，确保整治行动取得实效。要注意文明执法、规范执法，杜绝粗暴执法，严防因执法不当引发舆论炒作。

　　（二）加大整治投入。各村（社区）部门单位要严格按照专项行动部署要求，做好执法行动的经费、人员和装备保障。

　　（三）强化督导检查。由镇社会治安和方案管理办联合镇纪委牵头抓好专项行动和“两站两员”工作情况的督查工作，深入一线实地检查，并对各单位宣传以及劝导情况进行通报。督查结果将纳入各单位年底绩效考核。对工作落实不力、工作失误的单位，根据整治工作进展情况实行提醒、约谈、通报。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇3

　　为认真贯彻落实省、市、区工作部署，彻底治理全镇交通问题顽瘴痼疾，全面提升交通安全，坚决遏制交通事故发生，经会议议研究决定，从20xx年继续开展交通问题顽瘴痼疾集中整治行动，现结合我镇实际，制定本方案。

　　一、工作目标

　　围绕“人、车、路、企、政”五个方面，继续深入推进交通问题顽瘴痼疾集中整治，进一步优化“加强领导、部门联合治理、社会广泛参与”的交通安全管理格局，使全镇交通安全责任落实明显改观，管控效能明显提升，安全意识明显增强，安全隐患明显减少，交通事故明显下降，坚决遏制一次死亡2人以上较大交通事故、努力实现降事故、保安全、保畅通的总体目标。

　　二、组织领导

　　成立全镇交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组（以下简称“领导小组”），成员名单如下：

　　组长：高君林

　　副组长: 刘佳法

　　成员：廖勇、钟科、徐钟鼎、邬彪、向童、彭波、王文武、向帅、徐周、及各村、社区负责人。

　　领导小组下设办公室，廖勇任办公室主任。

　　领导小组办公室负责编制集中整治行动方案及其统筹、协调、推进、检查、通报、总结等工作。

　　三、工作步骤

　　各村（社区）、各相关部门要坚持问题导向，紧盯关键环节，全力以赴治顽疾、控风险、保安全，确保整治成效。梳理未彻底整治的问题；对照整治任务，启动整治。20xx年10月底前，强化全过程、加强监管，深入推进源头隐患、风险路段、重点车辆及驾驶人等重点难点问题整治，严防风险隐患反弹，切实巩固整治工作成效。20xx年12月底前，对全年集中整治工作进行总结，健全道路交通安全管理长效机制。

　　四、整治重点及内容

　　（一）重点车辆整治

　　1、整治办联合相关职能部门，严厉查处低速三轮摩托、“大吨小标”“大罐小标”以及非法改（拼）装车辆。以上车辆发生亡人交通事故的，一律启动深度调查，严肃追责问责。

　　2、严格落实省农业农村厅等4部门《关于加快变型拖拉机报废淘汰的指导意见》（湘农联[20xx]75号），加大财政补贴力度，加速淘汰变型拖拉机。联合相关职能部门规范开展变型拖拉机强制报废和号牌注销工作，已达到报废标准的变型拖拉机上道路行驶的，一律收缴、强制报废。违反规定为变型拖拉机办理登记的，按照国家有关规定给予处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　（二）重点违法行为整治

　　联合交警中队严厉整治摩托车、电动自行车驾乘人员未按规定佩戴安全头盔以及车辆驾乘人员未按规定使用安全带等违法行为，严厉打击低速载货汽车、拖拉机、摩托车非法载人违法行为。

　　（三）严厉整治重点人员

　　联合交警中队对驾驶人吸毒或患有精神病等妨碍安全驾驶疾病的，一律依法注销并收回机动车驾驶证，从事道路运输经营的，一律依法注销从业资格证。

　　五、工作要求

　　（一）强化领导，压实责任。按照“思想不松、队伍不散、机制不变”的`工作要求，对照本方案制定实施方案，明确具体整治标准和整治措施。保持现有机构和工作机制不变，健全顽瘴痼疾集中整治领导小组办公室和道路交通安全委员会两个平台，充实人员力量，强化经费保障，加强对整治工作的统筹调度、指导跟进。强化“两站两员”建设，推进派出所管交通，发挥社区辅警管交通作用。

　　（二）提高认识，统一思想。开展交通问题顽瘴痼疾集中整治行动，是确保人民群众生命财产安全的重要举措，坚持以人民为中心，进一步提高政治站位，强化责任担当。

　　（三）强化责任，严格督查。全镇交通问题顽瘴痼疾集中整治行动专项督查由镇纪委督查室督查工作开展情况，重点检查督查各社区、镇属各单位责任落实情况，检查、督查结果纳入20xx年度绩效评估。

　　（四）加强宣传，营造氛围。通过悬挂横幅和张贴宣传标语、发放交通安全宣传传单、手机工作微信群等各种形式的宣传教育，全面增强广大交通参与人的交通安全意识，促进形成镇村上下联动、社会共建的浓厚氛围。

　　（五）清单管理、逐一销号。各社区、部门单位、企业要对照集中整治清单，进一步细化交通整治标准和整治措施，限期整改，逐一销号。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇4

　　为进一步治理交通问题顽瘴痼疾，持续推进更高水平的平安龙塘建设，镇党委、政府决定，自20xx年4月起至12月底，在全镇开展交通问题顽瘴痼疾集中整治行动，特制定本方案。

　　一、组织领导

　　成立以党委副书记、镇长许琼为组长，其他党政领导班子成员为副组长、党委副书记梁瑞武（常务），各驻村干部、各镇属单位、各村（居）负责人为成员的交通问题顽瘴痼疾集中整治工作领导小组，领导小组下设办公室，由党委副书记梁瑞武兼任办公室主任，负责组织全镇交通问题顽瘴痼疾集中整治日常工作。

　　二、工作目标

　　通过一年的努力，使全镇各项交通管理机制落实落地，责任体系更加完备，防控体系更加健全，安全意识明显提升，交通事故同比下降，实现降事故、保安全、保畅通的总体目标。

　　(一)责任体系更加完备。形成“党委领导、政府负责、部门协同、社会参与”的齐抓共管的综合治理格局，落实属地管理责任、部门行业监管责任、企业安全生产主体责任。

　　(二)防控体系更加健全。完善道安委实体运行、交通事故倒查问责、部门协同共治、常态化隐患排查治理、农村交通安全责任、社会宣传教育、舆情应对处置等机制，健全道路交通安全风险防控体系。

　　(三)安全意识明显提升。“一盔一带”、安全文明驾驶等交通安全常识和企业安全生产观念宣传普及成为常态，机关、单位、社会团体及其他组织驾驶人交通安全宣传警示教育和守法规、知礼让，“远离违法、珍爱生命”交通安全承诺全覆盖。

　　(四)交通事故同比下降。贯彻落实交通事故预防“减量控大”工作要求，坚决杜绝发生重特大道路交通事故，坚决遏制发生一次死亡3人以上较大交通事故，力争不发生亡人事故。

　　三、工作步骤

　　(一)整治攻坚阶段(20xx年4月至10月)。认真评估集中整治行动以来工作成效，梳理出风险最突出、还未彻底整治的隐患，坚持全面排查，坚持问题整治与责任落实并重，坚持交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组办公室(以下简称整治办)牵头推动，坚持末端查处与源头治理并重，坚持宣传教育与惩处曝光并重，坚持行政处罚与刑事打击并重，集中力量全力攻坚风险路段、超限超载、重点车辆及驾驶人等重点难点问题。

　　(二)总结提升阶段(20xx年11月至12月)。对集中整治工作进行总结，建章立制，巩固整治工作成效，建立常态化道路交通安全及交通问题顽瘴痼疾集中整治工作体系，构建科学、精准、有效的道路交通安全管理工作模式，形成长效工作机制。

　　四、工作任务

　　(一)深化风险路段整治

　　1、全面建立“路长制、段长制、点长制”。按照包保制要求，对辖区道路实行县、乡道路由科级干部当路长，乡村道路由乡村干部当段长，并根据道路里程及管辖范围，分别明确"路段长"，对重要上下车点和村路口明确"点长"，负责道路交通安全隐患排查和风险管控工作，落实安全管理全覆盖。

　　2、加强圩场道路隐患治理。深入排查治理影响桥梁结构安全、设施设备使用、安全运营等风险隐患，全面提升桥梁安全风险防控能力。

　　3、深入推进省道隐患治理。完善省道基础设施，治理突出风险隐患，借鉴推广示范路建设经验与做法，全面推动省道隐患排查治理工作，逐步推进省道平交路口"五小工程"(减速带、警示牌、凸面镜、道口标柱和爆闪灯)建设。

　　4、加强农村道路安全设施建设。深入排查治理农村公路平交路口及临水临崖、路侧险要、穿村过镇路段安全隐患，排查清理“占道摆摊”;20xx年以来发生过冲出路面翻坠交通事故导致死亡人数超过2人的临水临崖、急弯陡坡等路侧险要路段，落实警告标志、减速带、路侧护栏“三必上”;20xx年以来发生一次死亡3人以上交通事故或死亡人数累计超过5人的平交路口，落实警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯(含闪光警告信号灯)“五必上”。

　　5、严格落实“三同时”制度。凡新建、改建、扩建道路，必须落实道路交通安全设施“三同时”制度，未经交工验收严禁通车。

　　(二)深化超限超载整治

　　1、健全超限超载治理机制。严格贯彻实施《湖南省治理货物运输车辆超限超载条例》，配合市整治办落实“路警联合执法”工作机制，强化站点治超与流动治超，优化联合执法工作模式，严格按照公路货车超限超载认定标准依法处罚;严格落实“一超四究”制度，依法严厉追究违法超限超载运输车辆、驾驶人(从业人员)、车属企业及货运源头企业法律责任。

　　2、强化治超执法监督全覆盖。严格落实货运车辆超限超载治理工作纳入政府年度工作目标考核，建立健全镇治超工作数据监测评价机制;建立治超工作责任倒查与追究制度，严肃查处治超全链条、各环节中的不作为、乱作为等行为。

　　3、强化治理超限超载科技手段。严格落实货运源头企业信息化管理，加大治理货运车辆超限超载信息化建设。

　　4、加强货运源头企业管理。常态化检查辖区重点源头企业货运计量称重、监控设备配备联网以及货运车辆装载等情况，发现企业主体责任不落实的，一律责令整改;对重大事故隐患拒不执行整改的，以及关闭、破坏生产安全设备设施和篡改、隐瞒、销毁数据、信息的，严格按照《中华人民共和国刑法修正案(十一)》依法追究机构负责人、直接责任人刑事责任。

　　(三)深化隐患车辆整治

　　1、强化生产销售源头治理。严禁生产、销售非法非标电动车、货车、拖拉机等车辆及其遮阳伞具，对违法行为一律上报依法从严、从重处罚。

　　2、严厉打击非法改装“黑窝点”。常态化检查辖区从事挂车、车厢制作与维修等业务的企业经营场所，定期抽查维修记录、零配件采购记录，严厉打击擅自改装机动车、承修报废车、利用报废机动车“五大总成”和其他零部件改(拼)装机动车、未按规定备案以及无证、无照、超范围经营的企业或个人违法行为;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　3、加强对车辆安检、注册登记和报废回收机构监管。严格落实路面非法改装车辆倒查机制，强化机动车安全技术检验、报废解体监管，严格按规定办理机动车检验、注册登记和报废拆解，严厉打击不按规定对在用货车空车质量检验，以及车辆替检、未实车检验、以篡改检测数据等方式出具虚假检验报告等违法违规行为;规范机动车报废回收行业，严格落实机动车强制报废标准，严厉打击违规出售报废机动车“五大总成”及其他零部件的'企业或个人违法行为。

　　4、淘汰在用不合格车辆。加速淘汰57座以上大客车、变型拖拉机，落实变型拖拉机报废补贴政策及拖拉机实体报废要求，规范开展拖拉机报废与灭失登记工作;严禁使用未取得强制性产品认证车辆。

　　(四)深化重点违法整治

　　1、深入推进“一盔一带”行动。加强“一盔一带”执法检查和宣传引导，全面提升摩托车、电动自行车骑乘人员戴帽率及汽车安全带使用率，严厉整治汽车驾乘人员不使用安全带和摩托车、电动自行车骑乘人员不戴头盔等违法行为。

　　2、深化公交车、出租车、工程运输车“三车”整治。严厉整治公交车、出租车、工程运输车“三车”不按规定车道行驶、变更车道影响其他车辆正常行驶、违反禁限行规定等“野蛮驾驶”行为。

　　3、强化货车、拖拉机、摩托车、电动自行车整治。将货车、拖拉机、摩托车、电动自行车非法载人等违法行为列为金镇安全管理人员日常巡查、劝导工作的重点，严厉整治拖拉机、三轮汽车、低速货车、摩托车、电动自行车非法载人，无牌无证、假牌假证等违法行为。

　　4、严管“两客一危、一校一货一面”重点车辆。严厉打击重点车辆“三超一疲劳”、非法营运、不按规定车道行驶以及货车以跨道、压线、故意遮挡号牌等方式逃避不停车超限检测等违法行为。

　　(五)深化不合格驾驶人整治

　　清查不合格驾驶人。实施“两客一危一校”等重点车辆驾驶人源头隐患清零，清查涉及行政拘留、刑事处罚、驾驶证一次计12分、驾驶证吊销等违法记录未处理人员;对驾驶人吸毒或患有精神病等妨碍安全驾驶疾病的，一律依法报公安部门注销并收回机动车驾驶证，从事道路运输经营的，一律依法注销从业资格证。

　　五、工作要求

　　(一)强化组织领导。镇政府成立道安委，根据整治内容制定专项方案。整合人员力量，常态化开展交通问题顽瘴痼疾集中整治工作。同时，将交通问题顽瘴痼疾集中整治行动作为推动落实道路运输专项整治三年行动的具体抓手，形成“两个行动”相互促进、一体推进的工作格局。充分发挥“两站两员”及派出所交通管理作用，落实乡镇交通管理委托执法，全面提升农村地区道路交通安全社会化治理水平。

　　(二)强化责任落实。建立健全追责问责制度，压紧压实属地管理、行业监管、企业主体“三大责任”，对执行上级有关道路交通安全决策部署不到位的，或推进整治工作不力、检查不到位、企业主体责任不落实的，依法严肃追究相关负责人责任。

　　(三)强化督导检查。镇交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组、道安委建立常态化巡查机制，强化全过程、全链条监管，严防风险隐患反弹，根据整治工作进展情况实行提醒、约谈、通报。

　　(四)强化考核奖惩。进一步强化结果导向，对贯彻落实集中整治工作情况跟踪问效，将整治工作纳入各村（居）、镇江属各单位、相关企业绩效评估。对年内未发生一起亡人交通事故的村（居）予以奖励。对年内发生影响较大的亡人交通事故的村（居），给予交通问题顽瘴痼疾集中整治工作“一票否决”处理。

　　(五)强化工作保障。镇政府加强资金保障，将顽瘴痼疾整治、“两站两员”建设、农村派出所管交通等必要的工作经费和装备纳入年度预算，确保集中整治工作顺利开展并取得实效。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇5

　　为进一步落实武进区政府“城市精细化管理”的工作要求，解决城区道路交通拥堵问题，进一步优化校园周围交通环境，缓解学生上下学期间的交通拥堵状况，有效改善群众的交通出行环境，特制定本方案。

　　一、指导思想：

　　按照常州市“三大一实干”实践活动的总体要求，坚持严管治理、人文治理原则，增创宜居环境，增创民生福祉，引导学生家长改变出行理念和习惯，养成师生与家长良好的交通习惯，营造良好的'校园周边交通环境。

　　二、工作目标：

　　按照“安全文明、遵守规则、交通有序”的工作目标，加大校园周边交通治理宣传教育力度，切实增强广大家长、教师、学生的文明出行、遵守交规和交通安全意识，有效改善学校周边道路交通秩序，解决学生上学、放学高峰期交通堵塞的突出问题，营造良好的校园周边交通环境。

　　三、主要整改内容：

　　1.路面窄、车流量多，拥挤。

　　2.南北向的两个红绿灯直行与转弯同时亮起，造成有一辆车转弯，后面就比较拥堵。

　　3.放学时，有些教育机构在校门口发宣传单。学生会聚集在一起，影响放学队伍，很拥挤。

　　4.家长护送学生不遵守规则，停放车辆无秩序。

　　5.有些轿车、电动车看到护学岗做了停车手势后，也会直接开过去，很危险。

　　6.电动车乱停车、占道。

　　四、主要整改措施：

　　由于交通管理不是个别现象，需要各部门齐抓共管。故，本方案就小学门口的交通安全整改对各部门提出具体要求，实现“分工负责，形成合力”。

　　1.对交警部门：

　　①南校门口的路边要设立安全警示牌“前方学校，减速慢行”，两边校门口100米内都要增加减速带。

　　②对于门口南北向的两个红绿灯分设直行、左转弯信号。

　　③交警部门每天在学放学期间一定要在门口安排1-2名执勤交警负责管理交通。保护学生安全上下学！解决普通人员护学执法无力现象。

　　④上学放学期间，设置路限制，不允许大车通行。

　　⑤广电路建议也用隔离带隔开，同时在正对南门处画好斑马线，中间留有

　　行人通行的岔路口。

　　⑥在校门口50米之外设置固定停靠点！放学和早上接送孩子时，车子必须停留在停靠点上。

　　⑦安装抓拍，增加警力，严格执法。

　　2.对公交公司：

　　增加公交车次，鼓励学生尽量乘公交车上学。

　　3.对城市规划局：

　　对面店铺门口的道板划分一半停车。

　　4.对学校：

　　①加强“城市精细化管理”“文明交通，安全出行”的宣传教育。

　　②放学也设置家长义工。

　　③早上开放南门，延长开放时间，可以缓解家长送孩子的交通压力。

　　④南门装一个电子系统，让孩子们能有刷卡信息，让家长及时了解孩子出校门时间，以免长时间逗留。

　　5.对家长：

　　①要求按时接送！

　　②住在附近的家长尽量步行接送孩子，缓解交通压力。住在对面小区内的家长一律不开车接送；住在方圆1千米内的家长骑电动车接送孩子；1千米之外的建议乘公交车接送孩子。

　　③电瓶车有序停放在离学校50米远外；汽车建议停在附近商场地下停车场，孩子一起步行到学校，既缓解交通压力，又与孩子有情感沟通。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇6

　　一、指导思想

　　为认真贯彻上级文件精神，推进“安全文明校园”的创建活动，结合我校实际，决定将3月25日至3月29日作为安全教育周，扎实推进平安校园的创建工作。本次安全教育周旨在提高师幼的安全意识、掌握安全知识、提高应对突发事件的避险自救能力，整治校园安全隐患，保证大学生教育教学工作健康有序的开展。

　　二、活动主题

　　普及安全知识、确保生命安全

　　三、活动时间

　　xx年3月25日—29日

　　四、学校安全教育工作领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　组员：

　　五、活动安排

　　1、举行一次以“安全教育日及安全教育周”为主题的国旗下讲话。

　　2、开展一次安全紧急疏散演练。

　　3、各班利用家园联系栏和网站出一期安全教育专刊，向家长宣传安全教育知识，并请家长们积极配合大学生做好学生的安全教育与管理工作。

　　4、在校园内悬挂安全教育标语。

　　5、各班利用安全教育课和每日安全教育五分钟的时间进行道路交通安全、楼道、饮食、户外活动安全的`教育。重点加强对饮食安全、户外活动安全、预防各种流行性的传染病等知识的宣传和教育。

　　6、组织观看安全警示片的录相。

　　7、大学生安排一次消防隐患、消防器材大排查。

　　六、活动要求：

　　1、各班级要按照此方案强化学生的安全教育和行为指导，组织学生认真参与紧急疏散演习，将安全教育工作做得更细致。

　　2、各班主要把安全教育作为本周班级常规教育的重点，有步骤有针对性地对学生开展专题教育，真正做到安全知识入脑入心，提高学生的安全意识和避险能力。

　　3、学校安全教育领导小组要结合本次安全教育日及教育周活动，开展自查自纠，确保学生在安全的环境中健康成长。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇7

　　根据县安委会的部署及《桂阳县公安局交警大队道路交通安全专项整治三年行动实施方案》、《20xx年交通问题顽瘴痼疾集中整治行动实施方案》，为切实抓好安全生产专项整治集中攻坚工作，突出道路交通安全重点，特制定本方案。

　　一、攻坚目标

　　1.坚决杜绝较大以上道路交通事故，防范一般交通事故。

　　2.交通安全责任落实到位，管控效能明显提升，安全意识明显增强，通行秩序明显好转，安全隐患明显减少，交通事故明显下降。

　　二、组织领导

　　大队成立道路交通全生产专项整治集中攻坚领导小组，由大队长欧阳文林任组长，其他大队领导任副组长，队属各单位主要负责人为成员。领导小组下设办公室，由杜桐仁副大队长兼任办公室主任，梅逢德（兼联络员）、侯识万任副主任，负责日常工作调度和情况收集报送等。

　　三、攻坚任务

　　（一）攻坚风险隐患治理

　　1.认真排查以下安全隐患路段：近3年发生翻坠事故的急弯陡坡、临水临崖、长下坡等重大隐患路段；近3年发生3起以上正面相撞亡人交通事故的双向四车道路段；近3年发生5起以上伤亡交通事故或死亡人数超过3人的平交路口。（责任领导：谭小彬；牵头单位：事故处理中队；责任人：成家林）

　　2.凡新、改、扩建道路，必须落实道路交通安全设施“三同时”制度，未经交工验收严禁通车。（责任领导：杜桐仁；牵头单位：交管中队；责任人：朱峻峰）

　　3.认真排查以下安全隐患路段：国省道路、城市道路1公里以上长下坡重大隐患路段；道路设计与施工缺陷路段；国省道路与农村公路平交路口安全隐患，落实“五小工程”建设（减速带、警示牌、凸面镜、道口标柱和爆闪灯）。（责任领导：谭小彬、杜桐仁；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任：朱峻峰、吴军、刘柏文、李升、张亚明、付相武）

　　4.配合交通运输、城管等部门严厉整治交通桥梁、隧道安全隐患，加强交通安全、消防安全及智能化监控设施建设，全面提升桥梁、隧道安全风险防控能力。（责任领导：杜桐仁；责任单位：城区中队、各农村中队、科技管理中队，责任人：吴军、刘柏文、李升、张亚明、付相武）

　　（二）攻坚超限超载整治

　　5.严格落实“路警联合执法”工作机制，强化站点与流动治超，超限超载违法车辆信息一律录入公安交通集成指挥平台布控查缉，普通公路超限超载率控制在0.5%以内。（责任领导：杜桐仁；责任单位：城区中队、各农村中队、派驻治超组；责任人：吴军、刘柏文、李升、张亚明、雷鸣）

　　6.严格落实超限超载非现场执法，加大不停车超限检测系统建设力度，严厉打击货运车辆以跨道、压线、故意遮挡、污损或者使用伪造的机动车号牌等方式逃避不停车超限检测的行为，超限超载非现场执法机制进一步完善。（责任领导：谭小彬；牵头单位：科技管理中队；责任人：付相武）

　　7.严格落实“一超四究”制度，依法严厉追究违法超限超载运输车辆、驾驶人法律责任，追究率达100%。（责任领导：杜桐仁；责任单位：城区中队、各农村中队、派驻治超组；责任人：吴军、刘柏文、李升、张亚明、雷鸣）

　　（三）攻坚重点车辆整治

　　8.配合工信等部门严厉打击生产企业未按《道路机动车生产企业及产品公告》生产电动机动车产品的行为，对借用道路机动车辆生产企业及产品准入许可，或借用非公路用旅游观光车生产许可名义超范围生产低速电动车产品的企业，一律责令停止生产违规产品；严格落实货车产品生产质量检查，严厉打击“大吨小标”“大罐小标”、变型拖拉机等非法非标车辆生产、改装、维修企业和“黑窝点”。（责任领导：张俊；牵头单位：车管所；责任人：曹社军）

　　9.配合市场监管等部门严厉打击危险货物运输车辆、自卸货车、半挂车、轻型载货汽车、混凝土搅拌运输车替检、未实车检验或以篡改检测数据等方式出具虚假检验报告等违法违规行为。（责任领导：张俊；牵头单位：车管所；责任人：曹社军）

　　10.严厉打击“大吨小标”“大罐小标”以及非法改（拼）装车辆；严厉查处低速三、四轮电动车；以上车辆发生亡人交通事故的，一律启动深度调查，严肃追责问责。（责任领导：谭小彬、杜桐仁；责任单位：城区中队、各农村中队、事故处理中队；责任人：吴军、刘柏文、李升、张亚明、成家林）

　　11.严格管控卧铺客车、800公里以上长途班线客车、57座以上大客车。卧铺客车、800公里以上长途客运班线20xx年底前全部退出市场；57座以上大客车经营期限到期的，一律退出市场。（责任领导：雷衍烂；牵头单位：交管中队；责任人：朱峻峰）

　　12.严把“营转非”大客车过户关，对强制报废期限不足1年及未注销道路运输证的大客车，一律不予办理“营转非”业务，严禁营运大客车过户给个人；“营转非”车辆一律清除车辆外观营运标识，粘贴和喷涂统一的专用标识。（责任领导：张俊；牵头单位：车管所；责任人：曹社军）

　　13.严格落实省农业农村厅等4部门《关于加快变型拖拉机报废淘汰的指导意见》（湘农联〔20xx〕75号），加速淘汰变型拖拉机；已达到报废标准的变型拖拉机上道路行驶的，一律收缴、强制报废。（责任领导：张俊、谭小彬、雷衍烂、杜桐仁、李小生；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、事故处理中队；责任人：朱峻峰、吴军、刘柏文、李升、张亚明、成家林）

　　（四）攻坚重点违法整治

　　14.严厉整治公交车、出租车、工程运输车闯红灯、超速、不按规定车道行驶等“野蛮驾驶”行为。（责任领导：杜桐仁；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队；责任人：朱峻峰、吴军、刘柏文、李升、张亚明）

　　15.严厉整治行人闯红灯、横穿马路及翻越护栏等违法行为。（责任领导：李小生；责任单位：城区中队；责任人：吴军）

　　16.严厉整治 “三超一疲劳”，机动车辆未悬挂机动车号牌等违法行为。（责任领导：杜桐仁；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任人：朱峻峰、吴军、刘柏文、李升、张亚明、付相武）

　　17.严厉整治摩托车、电动自行车驾乘人员未按规定佩戴安全头盔，车辆驾乘人员未按规定使用安全带违法行为，摩托车驾驶人、电动自行车骑行人安全头盔佩戴率达到95%以上，汽车驾驶人、乘车人安全带使用率分别达到95%以上、85%以上。严厉打击低速载货汽车、拖拉机、摩托车、电动自行车违法违规载人行为。严厉查处逾期未年检、报废拖拉机、摩托车违规上路行驶违法行为。（责任领导：杜桐仁；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任人：朱峻峰、吴军、刘柏文、李升、张亚明、付相武）

　　18.严格落实《郴州市关于严厉打击交通违法行为“十个一律”的`通告》，严厉打击酒驾、醉驾、毒驾、非法营运以及摩托车、电动车违法违规加装“遮阳伞”“雨棚”等易致祸致害交通违法行为。（责任领导：杜桐仁；责任单位：交管中队、城区中队、各农村中队、科技管理中队；责任人：朱峻峰、吴军、刘柏文、李升、张亚明、付相武）

　　（五）攻坚重点人员整治

　　19.对驾驶人吸毒或患有精神病等妨碍安全驾驶疾病的，一律依法注销并收回机动车驾驶证。（责任领导：张俊；牵头单位：车管所；责任人：曹社军）

　　四、实施步骤

　　（一）20xx年2月、3月。认真评估20xx年整治成效，梳理未彻底整治问题；对照整治任务、难点、重点，采取大数据分析、第三方机构评估等方式进行研判摸底，建立风险清单台账，并同步启动专项整治集中攻坚。

　　（二）20xx年4月—10月。强化全过程、全链条、全时空监管，深入推进源头隐患、风险领域、风险路段、风险企业、重点车辆及驾驶人等重点难点问题攻坚整治，严防风险隐患反弹，切实巩固整治成效，全面提升交通本质安全水平。

　　（三）20xx年11月—12月。对整治工作进行总结提炼、整章建制，健全道路交通安全综合管理长效机制。

　　五、工作要求

　　（一）层层压实责任。要强化责任担当，做到守土有责、守土担责、守土尽责。严格落实领导责任制、部门责任制、岗位责任制，大队领导分片包干，深入一线，靠前指挥，及时发现问题，督促整改。各单位要对标对表将整治任务和指标分解到具体部门、单位和个人，迅速掀起整治高潮。

　　（二）保持严管态势。要依法依规严厉打击交通领域违法违规行为，探索涉交案件办理新机制，集中查办一批涉交刑事案件，形成严管重罚的高压态势。要破除部门间信息壁垒，深化“两客”智能监管平台、“道安监管云”、治超信息平台、校车动态监管平台等信息平台建设和运用，整合共享“天网”工程、“雪亮”工程等各类信息资源，切实提升宏观决策、监测分析和精准打击能力。

　　（三）强化清单管理。要按照集中整治清单，对标对表、挂图作战，全面实行网格化管理，落实落细整治举措，逐项解决、逐个突破。要信息互通互用，建立完善各类工作信息数据台账，坚持边整改边规范，整治一项，规范一项，巩固一项，防止反弹。对20xx年取得阶段性成果的整治项目，要实行常态化监管，严防反弹。

　　（四）加强信息报送。各中队要确定专人负责信息上报工作，每月、每季最后一周的第一个工作日报送工作小结，12月12日前报送年度工作总结。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇8

　　一、组织领导

　　成立乡切实加强校园周边交通安全工作领导小组:

　　二、工作举措

　　（一）加强宣传，在短期内达到在校生家长户户知晓。学校教师要充分利用学生家长群及时向全体家长宣传交通安全意识，做到家长不违章，要向全体学生宣传，提高学生的交通安全意识，自觉不搭违章车。各村要在辖区内张贴宣传画报，横幅等，要在学校路线设置警示标志。各村要利用干部会议，农民夜校，群众大会，微信群等平台大力宣传。

　　（二）加强上学放学时间学校路段交通管理。学校要安排专岗老师，派出所要安排专岗警察，各村要安排专岗劝导员共同维护交通秩序。

　　（三）在学校路段设置禁停、慢行、禁鸣等提示牌。加强对违反车辆的'实时处罚。

　　（四）加强督导，长期坚持。

　　三、部门责任

　　（一）学校加强对教师、学生及家长的宣传与教育；安排上学及放学时段交通值班教师，协助交通警察维护好上放学期间交通秩序；负责维护好校园内交通秩序，确保校园内交通安全。

　　（二）派出所负责校园路段交通秩序维护；安排专岗人员，在上放学时段现场维持秩序；设置道路禁停等标志；及时处罚违反车辆及人员；建立处罚台账。

　　（三）各村负责村内校园路段交通劝导；安排专岗人员，在上放学时段协助交通警察维护学校路段交通秩序；负责辖区内交通安全宣传；建立相关劝导台账。

　　（四）交管办负责全乡学校交通安全劝导安排及督查；负责全乡主要干道及场镇宣传；协助交通警察维护乡内及校园周边交通秩序；完善相关制度；设置相关标示；建立相关台账。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇9

　　为进一步加强交通安全管理，整治交通秩序，预防和减少交通事故，提高公众安全感，巩固执法满意度，按照镇党委、镇政府的要求，决定从现在开始至年底，在全镇开展交通安全交通秩序专项整治行动。实施方案如下:

　　一、指导思想

　　把人民群众对美好生活的向往作为工作目标，充分发挥职能部门的作用，集中整治交通违法行为，加强交通安全管理，不断改善交通秩序，消除安全隐患，全力预防和减少交通事故。

　　二、工作目标

　　通过开展整治行动，努力实现交通违法行为明显减少，人民群众交通安全意识明显增强，交通秩序明显好转，交通事故明显下降，群众出行满意率明显提高。

　　三、整治重点

　　重点查处旅游客车、“营转非”大客车和危化品运输车违法违规运行；面包车、校车和接送学生车辆超员、货车非法载人；疲劳驾驶、准驾不符、无证驾驶；酒驾醉驾、毒驾等严重交通违法行为；机动车不礼让行人、违法停放、乱停乱放；学校、市场周边，以及交通流量较大路段交通拥堵、秩序混乱情况。

　　四、工作措施

　　(一)强化宣传教育，增强全民文明交通安全意识。强化道路交通安全宣传教育，及时通报交通安全有关信息，电视、新媒体、主要路段、广场、村（社区）等地方开展交通安全公益宣传，曝光存在的交通违法行为的企业、车辆及驾驶人，提升全社会对交通安全的关注和重视程度。

　　（二）强化路面管控，大力整顿道路交通秩序。一是严查严管。镇派出所要定期分析研判交通事故规律特点，科学部署警力，严查严处酒后驾驶、无牌无证、超速行驶、超员超载、疲劳驾驶、危化品运输车辆不按规定路线行驶等严重交通违法行为。加大对营运客货车超限、超载等违法行为的查缉力度，严厉打击“黑出租车”、“黑客车”等。对违反交通安全法的，一律严管重罚；是机关事业单位人员的，一律通报所在单位；是科级以上干部的，一律通报纪委监委；对阻碍执法、抗拒执法、情节严重的，一律拘留曝光。通过严查严管、重拳整治、强制规范，全力改善交通秩序。二是严密管理。进一步推进建设智能交通信号控制系统，提高科学组织交通水平，加强重点路段、重点部位、重点场所的指挥疏导;采取现场查纠与监控记录相结合的方式，及时纠正行人乱穿马路、非机动车违反交通信号、机动车争道抢行等交通陋习;镇派出所、市场监管等部门和各村要以集镇街道为重点，对违法占道的.马路市场、摆摊设点进行清理规范。对乱停乱放，越线停车或逆向停车的，一律顶格处罚；堵塞通道、妨碍出行和长期占位停放的，一律强制拖移。三是严格管控。派出所要加强农村道路交通安全管理控制，及时劝阻纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车和电动三轮车、四轮车载人等交通违法行为。镇派出所和市场监管单位集中梳理街道、学校、市场周边路段交通拥堵、秩序混乱情况，分析研判致堵、致乱原因，按照“一点一策”的要求，组织开展联合执法，重拳整治交通堵点和秩序乱点、车辆乱停乱放、店面外溢、占道经营，全力改善交通环境“脏、乱、差”。

　　（三）强化源头管理，全力预防道路交通事故。一是把好驾驶人和车辆准入关。派出所要严格驾驶证申领和机动车登记，杜绝不符合要求的人员和车辆上路。二是及时清理违法违规人员和车辆。教育、派出所、安监站、市场监管等部门要联合对全镇校车、客运车辆、危化品运输车辆安全性能和驾驶人开展拉网式排查，清退一批不符合规定的车辆和驾驶人。三是加强道路问题隐患排查整治。派出所定期对事故多发点段、危险路段、交通信号灯、交通标志等开展滚动排查整治，对检查发现的安全隐患要限期解决问题。四是改善道路通行条件。

　　五、工作要求

　　（一）提高认识，加强领导。开展交通安全交通秩序专项整治是提升公众安全感、巩固执法满意度的一项重要举措，各级各部门要高度重视，以强烈的责任感和使命感，全力以赴投入到整治工作中来，要严格按方案要求，精心组织，周密安排，明确任务，落实责任，真正把各项工作措施落到实处，确保取得实实在在的成效。

　　（二）严格要求，强化责任。各单位工作人员要按照方案要求积极认真参加执勤，确保行动取得实效，坚决杜绝行动迟缓、敷衍应付等不良现象。执勤中对查纠的交通违法行为，能够通过批评教育当场处理的，当场处理；不能当场处理的，移交派出所处理。

　　（三）文明执勤，树立形象。全体执勤人员统一着服，做到举止规范，文明执勤，树立政府机关良好形象。要坚持“公正、理性、平和、文明”执法，避免与群众发生冲突，坚决杜绝影响政府形象的情况发生。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇10

　　一、组织领导

　　为加强对此次活动的组织领导，成立以区教育体育局副局长诸葛翔为组长，X大队教导员鲁有明、区教育科副科长查红卫为副组长，各校校长和交警中队长为成员的领导小组，下设办公室在区教育科，由查红卫兼任办公室主任，负责此项活动的组织、协调和具体工作的开展。

　　二、指导思想

　　坚持“以人为本”、“安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传“进学校”活动为载体，集中开展“文明安全行警示语征集”、“文明安全行黑板报展示”、“文明安全行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等评选活动，营造幼儿园交通安全宣传教会的浓厚氛围，进一步推进全区幼儿交通安全宣传教育工作，增强交通安全法治意识和文明交通意识，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进而影响和推进学生家长乃至社会公众对中幼儿园中交通安全的重视和关注，进一步保障幼儿出行安全，最大限度减少幼儿交通事故的发生。

　　三、活动时间和内容

　　全区“小手拉大手，文明安全行”活动从20XX年11月下旬启动，至12月底结束。主要组织开展四项系列活动：

　　（一）“文明安全行警示语征集”评选活动。各幼儿园要以班级为单位，针对幼儿交通事故的成因和特点，围绕“文明安全行”的主题，在家长的`共同参与下，组织每一位幼儿，创作一条以上文明安全行警示语（学生、家长分别署名），分中学生、幼儿园生两组，组织开展全校“文明安全行警示语征集”评选活动。在此基础上，各校分别确定前2名“文明安全行”警示语及名单送区参评。全区共设一等奖8名(幼儿园4名，中学4名)，二等奖14名(幼儿园7名，中学7名)，三等奖24名(幼儿园12名，中学12名)，稿件在12月7日前交教育科。

　　（二）“文明安全行黑板报展示”评选活动。各校以“文明安全行”为主题，每所幼儿园刊出一期“文明安全行”黑板报，用数码相机拍摄，送照片参加全区“文明安全行黑板报展示”评选活动，像素要求500万像素。全区共设一等奖3名，二等奖6名，三等奖10名，照片于12月7日前以办公系统形式报送至教育科查红卫处，超过时间作弃权处理。

　　（三）“文明安全行小黄帽路队制”活动。这项活动的主要对象是幼儿园低年级学生，主要抓好四项工作：一是对今年9月份以开展赠送“小黄帽”和“小黄帽路队制”活动情况进行自查。二是到目前尚未开展赠送“小黄帽”工作是赠送“小黄帽”未到位的，要做好赠送和补赠工作。三是开展“小黄帽”赠送工作的基础上，积极组织开展“小黄帽路队制”活动。四是开展“文明安全行小黄帽路队制”活动的检查、评选工作。评选方法：看交警中队暗访学校路队制实施情况的录像，各校实施路队制总结及台帐资料。暗访时间：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交总结到各管辖中队进行初评，各中队于12月14日前将初评结果及推荐学校的材料送到大队（录像和总结）进行复评。推荐名额：城区中队4名，花园中队4名，西区中队4名，航埠中队4名。全区共设一等奖2名，二等奖4名，三等奖10名。今后每年在9月初开展“小黄帽”赠送活动，确保幼儿园一年级新生一人一帽。

　　（四）“文明安全行辅导课观摩”评选活动。组织学校教师或基层公安交警，以“文明安全行”为主题，开展交通安全法制辅导课活动。各校送“文明安全行辅导课观摩”录像资料参加评选，辅导课幼儿园40分钟，初中45分钟。评选方法：分初评和复评，初评以各中队组织人员对辖区学校的“辅导课”进行评选，在此基础上，推荐到区里进行复评。推荐名额：城区中队5名，花园中队4名，西区中队6名，航埠中队4名。复评时间：12月19—21日，各中队于12月18日前将复评材料送到大队，由区教体局和X交警大队共同组织评选。全区共设一等奖3名，二等奖6名，三等奖10名。

　　四、活动步骤

　　（一）启动阶段（11月下旬），主要开展两项上作：一是召开相关公安交警中队负责人和各幼儿园分管领导会议进行部署；二是以学校或班级为单位，组织学校分管领导或班主任教师对学生进行具体动员。

　　（二）实施阶段（11月25日至12月25日），主要开展实施“文明安个行警示语征集”、“文明安个行黑板报展示”、“文明安个行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等四项系列活动的评选工作，确定推荐到市参加评选的先进单位、优秀作品及名单。

　　（三）总结表彰阶段（12月25日至31日）。对全区开展“小手拉大手，文明安全社”活动情况认真进行检查、总结，对先进单位和个人予以表彰和奖励。

　　五、工作要求

　　（一）提高认识，重视和加强幼儿交通安全工作。开展交通安全宣传“五进”活动特别是20XX年9月开展全省幼儿交通安个教育宣传月活动以来，全省幼儿和学前儿童交通事故死亡人数出现了下降势头。20XX年，全省幼儿和学前儿章因交通事故死亡315人，同比持平。20XX年，全省中幼儿园牛和学前儿童因交通事故死亡258人，同比减少57人。但全省预防和减少幼儿和学前儿童交通事故的`长效机制尚未健全，基础工作不够扎实，如果工作稍一放松，就有可能出现反弹现象。今年以来，全省幼儿和学前儿童因交通事故死亡188人，同比增加10人。对此，各中队及中幼儿园领导务必引起高度重视，把开展“小手拉大手，文明安全行”活动作为巩固和深化我区幼儿交通安全教育宣传月活动的延伸措施，作为构建和谐社会、建设“平安”的实际行动，扎扎实实地抓紧抓好，并以此带动学生家长乃至全社会关注和参与幼儿交通安全工作，为保障下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁创造一个良好的交通安全环境。

　　（二）精心组织，扎扎实实地开展“小手拉大手，文明安全行”活动、各交警中队、中幼儿园要把“小手拉大手，文明安全行”活动作为近期一项重要工作，摆上突出位置来抓。要结合本地、本单位实际，从加强领导、动员部署、协作配合、检查指导、评选等方面，研究制定实施方案和具体措施，确保“小手拉大手，文明安全行”活动扎实有效地开展起来。同时，要以这次活动为契机，将幼儿交通安全宣传教育列入学生安全教育的重要内容，并形成制度，建立健全幼儿交通安全宣传教育长效机制。

　　（三）加强协作，切实抓紧抓实四项系列活动。各交警中队、幼儿园既要明确分工，又要加强协作配合，务必形成上作合力。同时，各中队要主动会同幼儿园，加强协作配合，精心组织实施，加强针对性指导，积极提供有关交通安全宣传资料，确保各项活动顺利进行，幼儿园要紧密配合，作为近期教育教学工作的重要任务，采取有力措施，集中时间，集中精力，积极协助开展好各项活动，确保活动取得实效。

　　同时，各校在做好上述活动的基础上，要加强对学生交通安全常识和艰苦奋斗教育，培养学生独立生活能力和艰苦奋斗的优良作风，锻炼学生克服困难的能力，消除学生相互攀比心理。要向学生发出倡议，拒绝公车接送。让家长尽量不要开车接送，并做到文明停车和行车。要规范学校及教师车辆停放，非学校及教师车辆未经学校同意，不得进入，校外车辆原则上不得进入校园。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇11

　　一、组织领导

　　为确保此次专项整治工作取得实效，镇政府成立领导小组，办公室设在镇交管办，统筹协调这次专项行动。

　　二、整治重点内容

　　未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、客货运车等机动车辆，无牌无证、报废机动车及农用三轮车上路行驶，驾乘摩托车超速、超员和不佩戴安全头盔，场镇机动车辆乱停乱放，机动车涉嫌盗抢的，假牌、假证、套用牌证，酒后驾驶机动车、电动三轮车，客货运车辆违规超载，电动三轮车非法载客等。

　　三、工作任务和步骤

　　专项整治行动分三个阶段进行：

　　(一)宣传发动，调查摸底阶段(10月16日至10月20日)

　　1.加大宣传教育，增强群众遵守道路交通安全法律法规意识。镇交管办、交警中队及派出所要加大此次专项整治行动的宣传力度，充分利用广播、标语，广泛宣传不按规定驾乘摩托车、驾乘摩托车不佩戴安全头盔发生事故，以及客货运车辆违法违规行驶、电动三轮车非法载人的危害性和治理摩托车交通违法的重要性、必要性。同时，各村(社区)、各单位部门对所辖区驾驶员的逐一宣传，大造舆论声势，努力营造政府支持、社会各界理解的良好舆论氛围。交警中队、派出所和镇交管办要利用乡镇赶集和辖区村委会召开群众大会时村民相对集中的时机，向群众宣传讲解驾乘报废摩托车、手续不全和超员超速的危害，宣讲驾乘摩托车佩戴安全头盔是生命的头盔、安全的头盔，让群众远离摩托车安全隐患，确保自身安全。同时各单位部门要教育本部门、本单位干部职工和子女首先遵守驾乘机动车的规定，安全行驶，文明通行。

　　2.开展摸底排查，完善辖区摩托车管理台帐。各单位部门要以本次集中整治行动为契机，镇农村道路交通安全管理办公室牵头，对本辖区内的机动车进行逐一排查清理，并登记造册，进一步完善辖区摩托车管理台帐，切实做到底数清、情况明，为今后侦破交通肇事逃逸案、摩托车盗窃案和摩托车抢夺案等做好基础性工作。同时，要对辖区摩托车无牌无证、假牌假证、套牌、报废摩托车不留死角地进行彻底排查清理，对手续不全的要限期完善手续，假牌假证、套牌、报废车辆一律依法予以扣留。各村(社区)在10月31日前将《机动车管理台帐登记表》交到交管办。

　　(二)集中整治阶段(10月21日至11月20日)

　　1.强化摩托车源头管理，从源头消除摩托车安全隐患。交警中队要加大机动车源头管理力度，严把机动车驾驶人考试关和车辆检验关。严格机动车驾驶员的培训标准和考试标准，严禁不参加交通法规和场地道路考试就办证的行为，严格实行“谁考试、谁签字、谁负责”的考试责任终身追究制，坚决从源头上杜绝“马路杀手”，确保道路交通安全。在机动车入户和年度检验工作中，严禁手续不齐办理入户和车不到场就签字检验合格的行为，严格实行“谁检验、谁签字、谁负责”的检验责任追究制度。同时，要实行业务限时办结制度，兑现服务承诺，进一步改变工作作风，全面提高服务质量，让便民服务机制促进办牌办证率，推动道路交通管理工作健康发展。

　　2.强化路面管控，严查重处道路交通违法行为。(1)政府领导、部门协作、齐抓共管。交警中队、派出所、农村交通安全管理办公室要主动向镇党委、政府汇报专项整治进展情况，充分调动镇级各单位、各村(社区)委员会的工作激情，全力开展道路交通安全专项整治行动，形成全员参战、全民参与的机动车整治阵地战，集中整治摩托车交通违法行为,使全镇达到80%以上。在整治工作中，交警中队、派出所和镇交管办要加大辖区摩托车整治力度，对摩托车无牌无证、超员、酒后、驾乘人员不戴安全头盔、报废机动车上路行驶的，农用电三轮非法载人的，给予从严处罚。对辖区长期无证驾驶机动车的违法行为人要采取行政拘留并处罚款等措施，让无证驾驶人汲取教训，提高认识，增强社会责任感。

　　(2)科学研判、合理布警、联勤整治。一是各部门要结合本次道路交通专项整治行动，开展机动车违法行为研判，提出整治措施，开展重点整治，将人员向机动车事故高发(危险)路段、时段倾斜，确保专项整治行动取得事半功倍的效果;二是交警部门各路面卡点要合理安排警力，最大限度地将警力投入到路面开展道路交通专项整治行动，严厉打击机动车超员、超速、不戴安全头盔、乱停乱行、不按规定行驶、违法超车、无证驾驶、无牌车上路行驶等违法行为，进一步加大巡逻力度及上路值勤密度，强化对机动车和驾驶员的路面管控，严厉查处各种交通违法行为，迅速改变当前我镇机动车行车秩序局面;三是交警部门路面执勤卡点要联合交管办、派出所共同参与作战，增强巡逻防范工作的针对性和实效性，有效预防盗抢机动车等刑事案件的发生。

　　(3)集中力量、协同作战、突击整治。镇政府将抽调人员组成机动车突击整治队，深入重点路段开展突击整治，严查重处机动车违法行为。

　　(4)严格工作程序，提高执法水平。在专项整治行动期间，各部门要坚持工作有记录，对每日扣查、处罚的驾车人和车辆必须记录清楚。各执勤卡点所扣车辆，一律停放在交警部门、公安派出所指定的停放点进行统一看管，严禁工作人员使用扣留车辆。同时，在专项整治行动中，各部门要用足、用透、用好法律法规，严格依法行政，对摩托车交通违法行为采取“五个一律”处罚措施，即：一是对非法拼(改)装或达到报废标准(含不能完善手续)的机动车，一律依法扣留、报废，严禁罚款放行;二是对经常无证驾驶机动车的，一律依法予以行政拘留，严禁罚款放行;三是凡手续不全的机动车，能够完善手续的，一律督促完善手续后予以放行;四是对肇事机动车的责任驾驶人员，一律按规定从严处理，直至追究刑事责任;五是所有查扣的`机动车一律上网比对查询是否属盗抢车辆。

　　3.强化道路交通安全设施的排查、治理力度，积极营造安全、畅通的交通安全氛围。镇交通部门要加大路政管理，及时养护道路，治理超限运输，努力消除事故隐患;规范设置道路交通安全设施(包括交通标志、标线和安全护栏等)，及时维护管理，对隐患路段进行及时治理，提高行车的安全性。

　　(三)巩固和总结阶段(11月21日至11月30日)

　　此期间，各部门要合理安排人员，进一步加大机动车违法行为的查处力度，并及时总结专项整治活动中的工作经验，查找不足，探索机动车长效管理机制建设。

　　四、工作要求

　　(一)提高认识，加强领导。各单位要充分认识开展道路交通安全专项整治行动的重要意义，加强领导、精心组织。制定相应的整治措施，并在11月25日前上报镇交管办。整治行动开始后，交警中队每天填写《摩托车交通违法行为专项整治报表》上报镇机动车专项整治行动领导小组办公室，镇交管办在11月30日前将整治工作总结报县整治领导小组办公室。

　　(二)统筹兼顾，整体推进。各单位部门要合理安排工作，要将整治工作与日常工作有机结合，相互推动，既要突出重点，又要统筹兼顾各项工作，整体推动各项工作健康向前发展。

　　(三)文明执法，依法整治。交警中队要做好摩托车入户登记和摩托车驾驶证申领的准备工作。在整治期间，要组织力量加大摩托车完善手续和摩托车驾驶证申领和考试工作，确保办事群众用最短的时间完善摩托车相关手续。一线执勤人员在集中整治工作中要用语文明、手势规范，对车辆手续齐全有效的，要及时放行，对交通违法行为要处罚到位、解释到位、教育到位，让当事人心服口服。对强行冲关、拒绝接受检查的，要记录车辆号牌或特征，在日常工作中注意查缉，严禁民警驾车追缉，避免事故发生。

　　(四)统筹协调，加强配合。安监站、镇交管办、派出所、交警中队要加强协调和配合，开展联合执法，确保专项整治工作落到实处。

　　(五)注意安全，自我保护。一线执勤人员在专项整治行动中，要选择道路宽敞、视角效果较好的路段设点检查，执勤执法时要注意自身安全;交警中队一线民警必须着反光背心，在固定执勤点要配备反光锥筒。在工作任务繁重的时段和路段，统筹安排使用警力。

　　(六)强化督导，逗硬奖惩。各村(社区)进行逐一登记《机动车管理台帐》时做到真实无一遗漏，资料齐全，发现弄虚作假的村(社)将给予通报批评，并取消所有奖励经费。专项整治期间，镇政府安委会将组织对专项整治行动开展情况进行不定期暗访检查，检查情况将及时予以通报，纳入年终安全生产目标考核。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇12

　　为进一步加强道路交通安全管理，整治道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，按照全省、全市安全生产工作会议要求，县委、县政府决定从现在开始至年底，在全县开展道路交通安全专项整治行动。实施方案如下：

　　一、指导思想

　　在党委、政府统一领导下，充分发挥职能作用，深入开展普法教育，切实增强忧患意识、大局意识和责任意识，按照“保安全、保畅通、降事故”的总体要求，采取强力措施，进一步改善全县城乡道路交通环境。

　　二、行动目标

　　通过开展整治行动，努力实现“四个明显”的工作目标，即：严重交通违法行为明显减少，人民群众交通安全意识明显增强，道路交通秩序明显好转，道路交通事故明显下降。

　　三、阶段任务

　　此次专项整治行动分三个阶段进行：

　　（一）宣传发动阶段（3月1日至3月31日）

　　召开全县道路交通安全专项整治行动动员大会，对整治工作进行全面动员部署。各镇（办）、县直有关部门结合实际，进一步细化工作措施，制定工作方案，成立相应组织领导机构，层层召开会议进行动员部署。充分利用新闻媒体，通过召开新闻发布会或通气会、张贴标语、悬挂横幅、印发宣传制品、编发手机短信等多种形式，动员社会各方面力量共同参与，为专项整治行动创造良好的舆论氛围。

　　（二）排查整治阶段（4月1日至11月30日）

　　各镇（办）、县直有关部门要对照工作目标要求，结合实际逐项摸底排查，认真查找薄弱环节和存在的问题，建立工作台帐，逐一制定落实整治方案。针对排查出的问题，确定整治重点，确定责任单位和责任人，确定整治措施，确定整治时限，集中力量，全面开展整治工作。对镇（办）、部门自行难以解决的问题，专项整治行动领导小组要组织有关部门采取综合措施解决处理或挂牌督办。

　　（三）总结表彰阶段（12月1日至12月31日）

　　对整治行动情况开展“回头看”，梳理分析问题，巩固整治成果，总结成功经验，进行全面总结，表彰一批成绩突出的先进单位和个人。各镇（办）和县直有关单位要写出书面报告报县专项整治行动领导小组办公室，县委、县政府将组织对各镇（办）和部门整治工作情况进行考核验收，并予以通报。

　　四、工作措施

　　（一）强化宣传教育，增强全民文明交通安全意识。一是开展交通安全宣传教育“十有”主题活动。根据市委、市政府“学三法倡四德促五进”法制宣传教育实践活动要求，在全县开展“广场有（展）板、道路有（显示）屏、社区有（宣传）栏、学校有（交通安全）课、单位有（交通安全）员、电视有影、广播有声、报纸有字、网络有文、手机有信（息）”的阵地建设工作。二是加强媒体宣传。在全县各主流新闻媒体开设交通安全宣传专栏，建立健全交通安全公益广告免费刊播制度。三是加强分众传媒宣传。要充分利用楼宇、广场、银行的户外大型LED显示屏，以及各种车辆车载移动电视或车载显示屏，循环播放交通安全公益广告和文明交通提示语；通过在公交车车体和公交站牌上喷涂、张贴交通安全宣传标语和宣传画，在重点路口、路段设置固定显示屏、大型宣传牌、宣传提示屏等多种方式，广泛营造浓厚舆论宣传氛围。四是深化交通安全宣传“五进”工作。在机关、村庄、社区、学校、企业内部设置交通安全宣传栏，设立专兼职交通安全员。教体局要对中小学校义务教育阶段开设交通安全课进行专题研究，按照上半年试点、下半年推广的原则，迅速组织实施，并加强工作指导；交通局要确保在驾校开展“设立文明交通宣传阵地、讲好文明交通常识课、观看文明交通宣传片、参与交通劝导服务、参加文明驾驶宣誓仪式”系列活动；司法局要在“六五”普法工作中开展《道路交通安全法》及其配套法律法规的法制教育；交警大队要继续深入开展“四创”、“五进”活动，加强交通安全宣传。五是开展重点驾驶人安全教育。对重点驾驶人进行一次面对面的交通安全教育，对交通违法满12分驾驶人和有记分记录的大中型客货车、校车驾驶人开展安全警示教育，对所有交通违法驾驶人免费寄送《淄博交通与安全》报，并利用手机短信平台开展恶劣天气交通安全提示。

　　（二）强化路面管控，大力整顿道路交通秩序。一是严查严处。交警部门要定期分析研判交通事故规律特点，科学部署警力，严查严处酒后驾驶、无牌无证、超速行驶、超员超载、疲劳驾驶、危化品运输车辆不按规定路线行驶等严重交通违法行为。交通部门要加大对营运客货车超限、超载等违法行为的查缉力度，严厉打击“黑出租车”、“黑客车”等。二是严密管理。要进一步推进建设智能交通信号控制系统，提高科学组织交通水平，合理调整交通流量、流向，加强重点路段、重点部位、重点场所的指挥疏导；采取现场查纠与监控记录相结合的方式，及时纠正行人乱穿马路、非机动车违反交通信号、机动车争道抢行等交通陋习；公安、城管执法、工商等部门，要以城区支路、城郊结合部为重点，对违法占道的各类马路市场、摆摊设点进行清理规范。三是严格管控。充分发挥电子警察、路段监控、测速仪等科技装备的作用，加大对县内主要国省道和城区主要道路的管控力度，严格查处影响道路通行安全的严重交通违法行为；严把市际出入口，落实客运车辆、危化品运输车辆、货运车辆检查登记工作措施；更加突出危化产品运输车辆的监管，严格按照《关于进一步加强全市危险化学品运输车辆安全管理的意见》，进一步加大对易燃、易爆、危险化学品“三品”生产、经营、使用、运输企业联合执法检查力度，滚动排查危险化学品运输道路交通安全隐患，及时整改消除各类安全隐患；公安、农机等部门要加强农村道路交通安全管理控制，发动农村自治组织，及时劝阻纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车载人等交通违法行为。

　　（三）强化源头管理，全力预防道路交通事故。一是把好驾驶人和车辆准入关。交警部门要严格驾驶证申领和机动车登记，杜绝不符合要求的人员和车辆上路；交通部门要加强营运驾驶人的培训教育，落实诚信考核制度，严把驾驶人从业资格关，切实提高驾驶人员业务素质。二是及时清理违法违规人员和车辆。严格落实单位、企业、部门的主体责任，建立健全交通安全管理机制，完善工作制度，加强对所属车辆和人员的安全教育。教育、公安、交通、安监、质监、交警等部门，要联合对全县校车、客运车辆、危化品运输车辆及承压罐体的安全性能、外观标识和车身反光标志，以及驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录开展一次拉网式排查，建立完善重点车辆及驾驶人工作台账，清退一批违法记分超过12分的驾驶人。三是加强道路问题隐患排查整治。县道路交通安委会办公室要组织交通、公路、住建、交警等部门，定期对事故多发点段、危险路段开展滚动排查整治，对检查发现的安全隐患要明确部门职责，落实责任人员，确定整改时限，限期解决问题；住建、城管执法等部门要认真履行职责，对在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或设置广告牌、管线等遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距的，要及时予以清除。四是改善道路通行条件。要加大对交通安全设施的资金投入，认真落实新建、改建道路建设与交通安全设施同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”规定，进一步改善道路通行条件；各镇政府也要加大对交通安全设施的资金投入，进一步健全完善辖区内县、镇级道路的.交通安全设施，切实提高事故预防能力。要按照市政府办公厅《关于做好国省道一级公路中间隔离设施建设管理的通知》（淄政办字〔xxxx〕xx号）要求，加大资金投入，力争年底前全面完成中央隔离设施建设。五是提高恶劣天气条件下交通安全系数。要针对气候特点，完善恶劣天气道路交通管理工作预案，公安、交通、公路、气象、卫生、消防、交警等部门要密切配合，进一步提高预警能力、应急反应能力和快速处置能力，确保恶劣天气条件下的道路交通安全畅通。

　　（四）强化责任落实，完善工作机制。认真落实县政府《xxxx年度道路交通安全工作目标责任书》，按照“谁主管，谁负责”的工作原则，强力推进交通安全主体责任和部门监管责任落实，增强社会各界的道路交通安全意识，形成全社会人人关注交通安全、人人维护交通安全的良好氛围。进一步完善交通安全社会化管理机制，健全“县、镇、村居”三级社会化管理网络，落实《隐患整改通知书》制度，充分发挥县级道路交通安全委员会和联席会议的作用，全力构建“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全工作格局。

　　五、组织领导

　　县委、县政府成立由县委常委、政法委书记李向东同志任组长，副县长王晓平同志任副组长，县委政法委、县委宣传部、县教体局、县公安局、县住建局、县交通局、县公路局、县质监局、县工商局、县安监局、县卫生局、县气象局、县农机局、县城市管理行政执法局、县交警大队负责同志为成员的专项整治行动领导小组。领导小组办公室设在县交通安全委员会办公室，具体负责集中整治行动的组织、协调和指导工作。各镇（办）也要成立相应领导机构和办事机构，切实加强组织领导，结合实际，迅速研究制定具体行动方案，明确任务要求，精心组织，狠抓落实，务求行动取得实效。

　　行动期间，县委、县政府将组织工作组定期通过现场督察、突击检查、明查暗访等多种形式，进行全方位、全过程、多角度、多层次的监督检查，及时发现和纠正整治工作中的问题。对工作成绩突出的单位和个人进行表彰奖励；对工作措施不落实或发生问题的单位进行通报批评。对发生较大以上道路交通事故的镇和单位，县政府将组成事故调查组进行调查，严肃追究相关单位和人员的责任。

　　各镇（办）和县直有关部门要确定专人负责信息上报工作，及时收集、整理、上报整治工作信息，对工作中的好经验好做法以及重要信息、重大情况要及时报县政府专项整治行动领导小组办公室。

　　交通顽瘴痼疾整治方案篇13

　　为进一步落实安全生产主体责任，坚决预防重特大事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，根据宜宾县交通运输局《关于印发〈开展道路交通安全隐患大排查、大整治工作方案〉的通知》（宜县交安[20xx]1号）文件精神，结合我站实际，特制定本方案。

　　一、指导思想

　　坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入贯彻落实全省道路运输电视电话会议精神，坚决预防重特大道路交通安全事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，确保全站安全形势稳定，为交通行业稳定发展创建良好的安全环境。

　　二、工作目标

　　通过开展道路交通安全隐患排查整治工作，消除影响和威胁道路交通的重大安全隐患，进一步提高事故预防工作的针对性和实效性，使道路交通安全隐患得到根本性的治理，进一步强化道路交通安全源头管理，强化交通安全宣传，坚决预防和遏制重特大道路交通事故的发生。

　　三、组织机构

　　我站成立以站长蒋科金让任组长，副站长吴成宏、曾义光任副组长，各办公室班组负责人为成员的专项行动领导小组，加强对开展道路交通隐患大排查，大整治工作的领导。领导小组办公室设在站安稽室，副站长曾义光任小组办公室主任。

　　四、整治时间

　　20xx年3月22日至5月31日

　　五、整治重点及措施

　　（一）全力开展安全隐患排查整治一是各班组要立即组织开展岗位自查活动，及时纠正违章行为。二是站安稽室负责组织开展好全站安全生产隐患大排查工作，包括客运站安全生产制度、安全生产管理流程、安全设施设备、安全生产场所等方面，要重点落实对车辆安检、“三品”检查、出站检查、站场安全管理等重点岗位人员履责情况的排查和重点场所、设施的隐患排查。对发现的隐患要立即落实相关责任人员落实整治，切实消除安全隐患，强化源头管理。三是要积极配合落实相关部门对道路隐患的排查整治工作，按照相关部门要求执行相应的客运班次调整或取消。

　　（二）加大对违章行为的排查整治一是要严厉查处站务人员违章操作行为，对发现的站务人员不按操作规程操作等违章行为要严格按制度顶格处理。二是要加强参营车辆违章行为的查处，按照参营协议约定的处罚标准严格落实处罚。三是要配合公安交警部门和交通运政部门做好各项清理排查工作，形成严防严管理严查严处的“四严”工作格局。

　　（三）进一步落实参营车辆和驾驶员资质的排查工作安检组要对报班车辆和驾驶员资质进行全面细致排查，要在落实日常安检证照检查的基础上开展专项排查工作，建立专项排查登记台帐，杜绝安全设施设备不符要求、配备不足、车辆技术状况不合格、驾驶员资质不符、驾驶时间不符合规定参加运输现象发生。

　　（四）广泛开展安全宣传教育安稽室要充分利用宣传栏、宣传标语、广播、电视、电子显示屏等宣传媒体，广泛开展交通安全宣传教育，努力宣传有关法律法规和安全常识以及饮酒驾驶、无证驾驶、乘座违法车辆、携带危险品进站乘车等的危害性，引导群众抵制交通陋习，增强防范意识和紧急情况下的自防自救技能。

　　六、整治工作步骤

　　道路交通安全隐患大排查、大整治工作按照“边排查边整治”的`原则分为三个阶段：

　　第一阶段为隐患排查阶段（3月22日至4月10日）。各办公室班组按照工作重点和整治内容，采取有效措施深入开展隐患排查。

　　第二阶段不隐患梳理阶段（4月11日至25日）安稽室要在综合排查的基础上，汇总各班组的自查情况，对排查出的安全隐患进行认真梳理，明确整改内容、时限和整改措施。

　　第三阶段为整治验收阶段（4月26日至5月10日）对排查出隐患开展整治，并做好整治效果的跟踪检查和验收，形成总结迎接县交通局的检查。

　　七、整治相关要求

　　（一）加强领导，落实责任。全站要充分认识开展道路交通安全隐患大排查、大整治专项行动的重要性，进一步提高认识，切实增强责任感和紧迫感，周密部署，精心组织，认真落实好相关工作，务求实效。

　　（二）及时上报相关信息，于5月15日前将此次专项行动工作总结上报。

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