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调查方案

时间:2023-06-04 16:07:52 方案 我要投稿

实用的调查方案集锦八篇

  为了确保工作或事情能高效地开展,常常需要预先准备方案,方案是解决一个问题或者一项工程,一个课题的详细过程。那么什么样的方案才是好的呢?下面是小编收集整理的调查方案8篇,希望对大家有所帮助。

实用的调查方案集锦八篇

调查方案 篇1

  一、活动主题:

  破解“十面霾伏”,消除“心肺之患”

  二、活动目的:

  目前雾霾已很大程度上影响了人们的生活,改变目前现状刻不容缓,但很多人对雾霾还缺乏理性的认识。因此通过一次有组织的活动来传播雾霾相关知识,促进人们理性的对待雾霾、防治雾霾很有意义。本次活动通过调查问卷,来提高人们对雾霾的认识,争取让大众对雾霾既不麻痹大意也不害怕过度,并进而在尽可能大的范围内凝聚共识战胜雾霾。

  三、活动时间:

  20xx年5月1日—5月8日

  四、活动地点:

  吕梁学院

  五、活动参与对象:

  小组所有成员

  六、活动所需材料:

  调查问卷纸30份

  七、活动流程:

  1。小组成员讨论设计调查问卷

  2。随机发放调查问卷

  3。回收调查问卷

  4。统计调查结果,并小组分析讨论

  5。小组成员分别写心得体会

  八、活动意义:

  让师生认识到个人之责在强化环保意识。我们每个人都既是环境的消费者,也是环境恶化的成本支付者。在这方面,无人可置身事外。改善空气环境的最终出路,就在于公民治理。公民治理,既包括良好环保习惯的'养成,也意味着对于环保的积极参与。个人环保意识越强,学校的外部监督就越大,治污能力就越强。让我们每个学生和老师都积极行动起来吧!

  九、具体分工:

  实践活动策划人:陈静、李志秀

  调查问卷设计者:程朝君

  活动调查者:张赵琪、韩蕊昭

  实践活动调查报告者:李阳、段文渊

  实践拍照者:李志秀、杨丹、常莎

  调查问卷统计者:李志秀、段文渊

  调查活动记录者:程朝君

调查方案 篇2

  ——关于新疆农业大学科技学院20xx届同学使用电脑情况的调查

  一 调查背景

  随着网络的发展,同学们上网的时间越来越多,逃课的学生也越来越多,从而影响学生的学习。我们通过身边的同学了解到,能够真正利用网络学习的同学少之又少,为此而展开调查。

  二 调查要求

  (1)系统地运用思想道德修养与法律基础的知识对大学生使用电脑情况进行客观分析,完成学习计划,实现教学的目的。

  (2)资料、数据来源真实。

  三 调查目的

  为了更加深入的了解同学们对电脑的使用状况,客观的分析电脑和网络对同学们学习的利害关系,为了了解同学们的`上网状况,为了让更多同学能够意识到如何更好地利用电脑学习更多的专业,提醒同学们如何更好地利用好网上的学习资料,以此而展开调查。

  四 调查范围:新疆农业大学科技学院

  五 调查对象及抽样

  对象:新疆农业大学科技学院20xx届学生

  抽样方法:随机抽样中的分类随机(分别是男生和女生)抽样

  四 调查内容与工具

  1.调查方法:问卷调查

  2.调查方式:随即抽样

  3.调查意义:随着电脑的普及,越来越多的大学生已成为电脑使用者的部分群体,电脑在学习和生活中扮演着一个很重要的角色,网络对于我们大学生的意义来说就像一把双刃剑,合理的利用则能让我们受益匪浅,而不合理的利用只会毁掉我们的大学生活。大学生对于电脑的使用情况及依赖程度,以及他们在对待电脑问题上怎样处理好学习与使用电脑的关系是大学生亟待和解决的问题。希望大学生把学业当成其主要的努力方向,将电脑用于利于自己学习的方面,这样不仅能够充分利用我们的闲暇时间,也有利于我们学业成绩和自生能力的提高。

  五 队员分工

  小组5人,其中有人会做多项工作。

  调查问卷与工具准备:2人

  调查人员:5人

  资料管理与数据分析:2人

  撰写调查报告:每人一份

  六 调查方法及具体实施

  小组主要是调查问卷的调查,然后以走访宿舍的形式书籍问卷答案。

  七 调查程序及时间安排

  程序:按照调查的顺序,先做好调查问卷,根据被调查者的人数分配个人任务,然后再

  数据分析,撰写报告。

  时间:调查方案和问卷设计 2周左右

  项目准备阶段 1周

  实施访问阶段 1周

  数据统计分析阶段 1周

  调研报告撰写阶段 1周

  八 经费预算

  (1) 调查方案设计费:策划费、问卷调查费 大约30元

  (2) 抽样费用:统计费、报告费 大约50元

  (3) 其他费用预算经费 大约20元

  备注:共人民币100元

调查方案 篇3

各学院:

  为进一步做好资助宣传工作,确保政策宣传全覆盖,深入了解我校家庭经济困难学生的实际状况,掌握贷款毕业生尤其是欠息的学生家庭经济状况和就业状况,完善我校国家助学贷款后管理机制,根据《河南省学生资助管理中心关于利用暑期社会实践活动对贷款学生进行家访和调研的通知》(x教贷【20xx】x号)精神和我校贷款学生的具体情况,决定在暑假期间组织学生参与国家助学贷款暨困难生家访社会实践活动。活动方案如下:

  一、活动目的

  (一)加强国家、省里及学校资助政策宣传,发挥政策传播与励志引领的作用;

  (二)加强助学贷款贷后管理,促进我校国家助学贷款工作良性运转,进一步健全、完善学校各项资助制度和资助体系;

  (三)深入了解家庭经济困难学生尤其是建档立卡贫困生的家庭实际状况,进一步宣传我校资助政策;

  (四)为广大在校生提供社会实践机会,增强忧患意识和社会责任感,加强感恩意识的培养和教育。

  二、活动时间

  20xx年7月——8月

  三、活动内容

  (一)宣传国家、省里及我校对学生的奖励和资助政策(如国家奖助学金、国家助学贷款、校内奖学金、勤工助学、临时困难补助等),鼓励家庭经济困难学生通过自身的努力和国家的资助,实现大学梦,传递正能量;

  (二)了解国家助学贷款学生目前的家庭经济状况,贷款毕业生情况(就业单位等)、联系方式(电话、手机、通讯地址、E-ail、QQ等)以及拟还款意向等;

  (三)了解国家助学贷款学生对我校的教育教学工作的建议和对我校资助工作的建议;

  (四)宣传国家开发银行贷款新系统及新的.还款付息方式;

  (五)了解在校期间享受过资助的家庭经济困难学生的家庭现状;

  (六)收集受助学生家长对我校资助工作及学生教育发展的意见和建议。

  四、活动要求

  (一)此次调查面向贷款本金或利息逾期至今未联系上的毕业生和家庭经济困难的在校生;

  (二)各学院要结合日常工作中存在的问题制定调查方案,明确目标任务。活动方案于7月6日之前上报学生资助管理中心;

  (三)各学院走访调查时须携带《郑州轻工业学院学生奖助政策简介》(附七)、《介绍信》(附三)和《关于贷款毕业生使用支付宝还息还本的相关说明》(附四);

  (四)实践活动结束后,各学院做好调查记录和资料的整理,并于20xx年9月20日之前报送调查登记表(附一或附五)、统计表(附二或附六)、社会实践的有关记录材料(纸质、图片等)和调查情况报告。调查报告要包括工作开展的基本情况、调研取得的效果、发现问题及工作建议等内容。学生资助管理中心根据各学院活动方案及调查情况报告,核销部分费用;

  (五)各学院要高度重视该项工作,认真组织、精心策划,努力提高调研效果,使大学生社会实践活动为加强国家助学贷款贷后管理、推动国家助学贷款工作持续健康开展、做好认定后的家庭经济困难学生后续管理工作做出积极贡献。

调查方案 篇4

  一、调查动因:

  随着人们环境卫生意识的提高,农村的卫生面貌有了很大的变化,走在农村也时常可见公共垃圾桶,这为解决农村垃圾处理起到了重要的作用。但随着村民人数不断增多,垃圾的数量也与日俱增。仅有几只公用垃圾桶是无法满足垃圾处理的要求;同时,也由于卫生习惯的原因,垃圾乱扔的现象也在所难免了。由此带来的环境污染问题日益严重,对环境造成了巨大危害,所以想要为解决解决农村垃圾处理问题尽一点力量。

  二、调查方式:

  根据老师和学校的安排,我只能在周末采用实地调查、访问和查看等方式进行调查。

  三、调查时间:20xx年10月到20xx年3月。

  四、调查过程

  首先是查问村民,看村民有何意见和看法,然后再是自己慢慢观察,后来又问了问村民是如何处理垃圾的,还问了问捡垃圾的`老人。最后又通过上网查阅有关于垃圾处理的现象和方法,然后再进行汇总,通过大量材料和图片以及现状的分析,在老师的指导下形成调查报告。

  五:调查反映出的问题:

  1、农民的居住地方都是散开住的。因为没有集中住在一块,所以垃圾都是随地乱扔,在农村的各个角落遍地都是,长年积累无人清理,污染环境,对空气有恶劣的影响。

  2、随着人口的不断增加,村民也越来越多。于是垃圾就难处理了,由于农村没有专门的垃圾处理站,导致垃圾积累多了无法处理掉。

  3、由于是农村,大量的农民不会给垃圾分类,所以他们会把垃圾大量焚烧、填沟、埋没,导致有很多危险垃圾难处理又对土地及地下水资源污染。

  4、因为我们农村里的文化水平不高,所以环保意识差。农村生活垃圾粪便处置严重滞后,因未经真正无害处理而直接排放到河里和田里,但目前还存在少量的露天粪缸,部分粪便还得不到无害化处理。

  六、解决措施:

  那么对于垃圾处理有哪些解决的措施呢?让村民知道垃圾的分类有关知识,了解特殊垃圾的正确处理方式,形成健康的垃圾处理理念。就像一位哲人说过:“垃圾只是放错位置的财富,垃圾最终归属将是没有垃圾。”对于农村也就是像我们村子这样的农村,我有以下几点建议:

  (1)做好宣传教育工作,通过环保乡下,科普宣传等于形式,提高村民的环保意识,引导农民改变生活陋习,在马路或村民经常活动较多的地方设置垃圾桶。树立文明生活意识,争当环境保护者;

  (2)我们可以在农村组织一次捡垃圾的活动,加强管理,建立固定的垃圾处理场所,使农民能定时定点投放垃圾,还要安排专人定时清运,垃圾常清化,这样可以提高农村垃圾的收集率、清运率、处理率,让农民学会给垃圾分类。

  (3)使无用的废弃垃圾变废为宝。由于农民的环境保护意识还不够强、不够了解,农民还没有意识到垃圾的危害性,对垃圾以及垃圾的处理还不够充分了解。

  (4)教育村民认识到垃圾对土壤环境的影响;造成水资源严重破坏;存在传播疾病的危害隐患。

  七、垃圾处理的意义:

  (1)是为了减少占地面积;

  (2)减少对环境、空气、土壤的污染和危害;

  (3)美化我们的家园,预约我们的身心,让我们的生活更加美满幸福。

  我们一定要从现在起保护环境,爱护环境,从我们身边开始保护,让我们行动起来吧!

调查方案 篇5

  根据卫生部《20*年九市7岁以下儿童体格发育调查研究实施方案》和本市的实际情况,制定本工作方案。

  一、组织管理

  (一)组织领导

  1、市卫生局成立“*市儿童体格发育调查领导小组”,负责调查工作的组织和协调;各区县卫生局成立区县的“儿童体格发育调查领导小组”,负责组织和协调辖区内调查工作的开展。

  2、市卫生局聘请有关专家组成“*市儿童体格发育调查专家小组”,负责调查工作的各项业务指导。

  3、市儿童保健所成立“*市儿童体格发育调查工作组”,负责起草具体工作方案、组建调查队伍、培训人员、进行监督指导、质量控制等各项业务工作。各区县妇幼保健所组织辖区内相关机构,成立调查队伍,按本工作方案的要求开展调查工作。

  (二)调查队伍组成

  每个区县均应组建一个调查组,每个调查组应配备10-13人。调查人员应由卫生专业人员担任,其中应有2名以上(含2名)具有一定临床经验、主治医师以上职称的儿保医生(1名负责测量数据的审核,1-2名负责体检和疾病的诊断)。其它调查及测量人员可由医(护)师及测量技术熟练的基层卫生人员担任(体重测量2人、身高测量2人、头、胸围2人)。此外,还应配备1-2名问询人员和1名组织巡视人员。

  二、调查实施

  (一)调查范围

  本次儿童体格发育调查的范围为*市19个区县的所属街道和乡镇。根据卫生部第四次9市儿童体格发育调查工作的要求,结合本市的实际情况,本市20*年的调查点以1995年为基础,同时考虑地域变化和前瞻性调查的总体设计和需要,由市调查工作组确定调查点(具体名单见附表)。如样本量不够需要扩充的,应向市工作组报告,由市工作组确定。

  (二)调查对象

  1、0~7岁的汉族儿童;

  2、以本市户口儿童为主。外地城市户口儿童、迁入本市或临时来本市居住者,其居住时间大于年龄2/3者,也可作为本次调查对象。

  整理调查卡片时,凡属下列情况者,均应剔出单独存放(不作健康儿童卡)。

  (1)居住或外地迁入本市时间小于年龄2/3者;

  (2)早产或出生低体重儿(妊娠期在28~37周或出生体重<2500g);

  (3)双胎或多胎;

  (4)患以下疾病:心脏病、慢性肾炎、结核、迁延性肝炎、地方病、慢性支气管炎、哮喘等;内分泌疾病;神经系统疾病;中度以上佝偻病或其它影响体格发育的'畸形;四肢残疾;急性病(如:肺炎、痢疾等)初愈不满一个月者;近二周内发热7天以上或腹泻每天5次以上,并持续5天以上者;

  (5)明显肥胖(病态)或明显消瘦。

  (三)抽样方法

  根据年龄组距的要求随机整群抽样。原则上每个调查点街道(乡镇)内所有年龄在调查范围内的儿童都应纳入调查范围,如果人数不足,则向附近相似街道或乡镇扩充,原则相同。

  3岁以下儿童以居委会为单位、3~6岁儿童以幼儿园为单位进行整群抽样。

  (四)年龄分组

  1、共有22个年龄组,分别为:

  初生(三天内);1月~;2月~;3月~;4月~;5月~;6月~;8月~;10月~;12月~;15月~;18月~;21月~;2.0岁~;2.5岁~;3.0岁~;3.5岁~;4.0岁~;4.5岁~;5.0岁~;5.5岁~;6~7岁。

  2、年龄计算以公历为准,计算出实足年龄。

  (五)调查人数

  1、市区各区正常儿童每个年龄组男、女检查数各不少于18名,各区22个年龄组共计调查人数应不少于792名。

  2、郊区各区县正常儿童每个年龄组男、女检查数各不少于21名,各区县22个年龄组共计调查人数应不少于924名。

  3、全市调查人数不少于16104人,其中市区不少于8712名,郊区不少于7392名。

  (六)调查项目

  1、体格测量:体重、身高(长)、坐高(顶臀长)、胸围、头围。

  2、营养状况:1岁以下儿童喂养(母乳喂养、辅食添加)情况调查。

  (七)调查(测量)方法

  调查(测量)方法同前三次调查保持一致。按照卫生部9市儿童体格调查方案的要求,全市统一选择和购置测量器材;体检场地要求地方宽敞、明亮,场地平整,进出口方便。

  体检流程:登记、问询→测量体重→测量身高→测量头围、胸围→体格检查→回收和审核(初审)调查卡片(间隔15人左右复测一人次)

  (八)调查质量控制

  为保证调查数据的准确性和可靠性,应当在以下各个环节上严格把关,做好质量控制:

  1、人员培训:由市儿童保健所统一负责对每个调查组人员进行培训,培训项目包括调查卡规范填写、正确体格测量和问询技巧等。

  2、现场工作的质量检查:调查组在每次体检前应由专人对测、量器具进行检查和矫正;在体检时按受检儿童5%比例进行复测;建立现场调查组负责人审卡制度。

  3、调查卡片的整理和审核:各区县应有专人对卡片进行中审,市级调查工作组应有专人负责进行终审。

  4、市儿童保健所工作人员分别于调查初始及调查中期到基层进行2-3次质量控制抽查。

  三、工作进度

  (一)准备阶段:20*年5月中、下旬

  1、市卫生局召开“20*年*市儿童体格发育调查”工作会议,贯彻落实卫生部“第四次9市儿童体格发育调查”工作要求,布置本市调查工作任务。

  2、各区县以妇幼保健所为主组建调查组,市儿童保健所统一完成对全市调查人员的技术培训。

  3、各区县卫生局上报调查工作计划、调查点落实情况和联系人名单。

  (二)调查实施阶段:20*年6月~9月

  开展全面现场调查、审卡、整卡工作。

  1、6月-7月,各区县先对调查点3-7岁的集体儿童进行调查;然后或同时进行0-3岁散居儿童的调查。8月底前各区县对调查卡进行中审后将卡上交至市儿童保健所。

  2、市儿童保健所于8月底起对调查卡进行审核、补漏和整理;9月底前将整理汇总的调查卡片统一上交卫生部进行数据集中录入和统计处理。

  (三)调查总结阶段:20*年11月-20*年6月

  1、20*年11月-20*年1月,本市根据卫生部统一分析处理的数据及结果,进行分类整理和分析,组织人员按卫生部要求完成调查工作报告。

  2、20*年2月-6月,市和各区县按卫生部要求完成有关论文的撰写。

调查方案 篇6

  1、活动主题:“查看化肥厂排放污水对本地农作物的'感化”

  2、讲课年级:高二年级

  3、简要活动方案:

  1.观光混浊现场:

  让门生深切实际环境中,身临其境,经过议定对现象查看,开掘农作物受害的祸首祸首,从而唤起社会责任感,鼓励创设热忱,从而创设自动投入科学探讨的极佳平台。

  2.评论辩论、订定查看方案:

  门生评论辩论、分组,订定查看方案,教师教导并参加方案可行性评论辩论。每组结束课题查看方案书面材料。

  3.分组观察:

  小构成员分工协作,访问居民,查阅有关资料,查看本地建化肥厂之前及以后农作物的发展状况,当真记录。

  4.结束查看报告:

  各组集结并向全班报告请教。分析本地化肥厂排水对农作物发展的感化。

调查方案 篇7

  一、简介

  (一)研究背景

  近几年来,随着社会经济的迅速发展,作为国民经济动脉的交通发展也非常快,城市规模也越来越大。城市交通基础设施建设步伐日益加快,快速干道、立交桥、大容量公共交通系统等大规模的交通建设项目日益增多。同时,随着城市化进程的加快,城市人口逐渐增多,城市交通需求也越来越大。所以目前国内大多数城市存在着交通供给和交通需求的矛盾日益激化的问题。交通系统作为服务系统,更要有效的满足交通需求,就需要对交通需求特征,也就是出行特征有充分的了解,从而合理引导交通的发展,科学的安排交通设施的建设,进行有效的交通需求管理。而要分析研究交通出行的特征,即交通源流的产生及其在地理空间上的流向,以及以一定的交通方式在交通网络上的分布形态,最基本也最全面的手段就是进行交通调查。对于城市交通需求,居民出行调查能全面地反映出行者的社会属性信息和出行信息,刻画城市交通出行的特征。

  (二)居民出行调查的含义

  城市居民出行,是指居民为完成某一目的,使用某一种交通方式,耗用一定的时间从出发点经某一路径到达目的地的位移过程。居民出行调查,是指对居民一天内出行的详细情况(目的、时间、距离、路线、交通方式、起讫点等)进行调查,通过分析和寻找相关的变化规律,作为城市交通规划、建设的依据。对居民出行随时间、空间、目的、方式变化规律的分析,也是城市客流流量、流向分布以及交通结构方式预测的基础,可为优化现有城市公交线网以及科学制定公交线网规划提供依据。一般出行的定义是:“为完成某一目的,在可通行车辆的道路上步行超过5分钟或使用交通工具单程距离超过500米,称为一次出行”。

  (三)居民出行调查的重要性

  居民出行调查是交通规划中OD调查的重要内容,是交通规划中需要收集的最基础资料之一,是进行交通需求预测和制定交通规划方案的重要依据,在城市综合和专项交通规划中扮演着极其重要的角色。国内外调查实践表明:居民出行调查可以全面地再现城市交通随即易逝、变化多的特点,能揭示城市交通结症的原因、内涵交通需求与土地利用、经济活动的规律。

  通过对居民出行调查数据的整理和分析,可以把握城市交通需求与土地利用以及经济活动之间的相互关系,对全面掌握城市的交通建设、运行和发展状况,了解现状交通特征和潜在问题都大有裨益。同时,基于现状居民出行特征进行的交通需求预测是城市制定交通政策、变质交通发展规划最具影响力的定量依据。

  二、居民出行调查中所运用技术

  (一) 抽样技术

  抽样方法和抽样率直接关系到调查数据的精度。在调查目的和抽样方法确定的情况下,仅从保证数据精度的要求出发,抽样率一般与以下3个因素有关:总体参数的变异性、精度的要求(抽样误差和置信度)和总体的大小。

  1、常用抽样方法及抽样率的计算

  不同的调查目标对应不同的统计量,对样本的数量要求不同。常用的调查目标有:均值、总值、两个均值的比率或两个总体的比率、属于某一特定类的单位所占的比例。下面以均值为例,仅从调查精度对样本量要求的角度出发,用误差分析的理论对其计算进行讨论。

  对精度的要求通常以允许绝对误差(绝对误差限)d或允许相对误差(相对误差限)r来表示。

  在对总体未做任何假定的情况下,y的精确分布很难求得,已经证明,当n增大时,具有有限标准差的任何总体样本均值的分布趋于正态分布(这个结果是关于无限总体的),这时绝对误差限 ,而相对误差限 ,式中,t为标准正态分布的双侧α分位数。在实际问题中,当Y未知时,可以用其估计量代替。因此,根据对d或r的要求以及1-α所对应的t可推算出所需要的样本量。

  (1)简单随机抽样

  从一个简单随机样本所得的均值y的方差是:

  式中,f=n/N是抽样率。

  在概率论中已经证明,从一个无限总体中抽取一个含量为n的随机样本,样本平均数的方差 。当总体有限时,唯一变化的是引入因子 分别称为方差和标准差的有限总体校正系数(fpc)。假如n/N任然是低的.,fpc就接近于1,这样总体样本含量对样本均值的标准差就没有直接的影响。

  根据不同精度的要求,将бy带入d或r的表达式,可得到不同条件下所需的样本量的计算公式。

  (2)分层抽样

  分层抽样就是将母体分为若干互不重复的类型(层次),然后再每个层中分别独立的进行抽样。如果每层都是简单随机抽样,则称为分层随机抽样,所得的样本称为分层随机样本。

  假如共分为L层,用下标h(h=1,2,…,L)表示层号,关于h层的记号如下:单元总数Nh;样本单元总数nh;层权Wh;抽样率fh;总体方差S2n;样本方差s2n。

  下面重点讨论的是如何确定总的样本数和每层的样本量nh,记wh=nh/n。

  同样的样本量在各层中不同的分配(nh由调查者选取),产生的标准差是不同的。根据分层随机抽样理论,可求得n的一般公式 ,其中V为总体平均值的方差,又根据 ,可得 ,根据这两个公式,对其进行变换可得任何一种分配情况的总体样本量。

  在居民出行调查中,各层经常采用相同的抽样率,即 ,也就是说按各层单元数占总体单元数的比例(各层的层权)进行分配,称作按比例分配的分层随机抽样。

  (二)调查技术

  入户调查

  目前,我国城市所进行的居民出行调查,基本是采用家访时抽样调查的方法。这种调查方法以居民的户口为基础,以家庭为单位,通过调查员家访的方式进行

  家访式抽样调查的优点

  第一、 由于我国城市都建有比较完备的户籍制度,户籍管理集中,所以便于掌握样本的总体情况及分布状况。在此基础上,可运用各种抽样技术手段进行样本的抽样。

  第二、 我国各大、中城市所进行的居民出行调查,其调查机构和调查队伍的建立,以及调查中各部门工作的协调、组织管理和全部的调查经费等,都是由市政府负责。这样,调查的组织实施工作基本上是在一种有序、协调的环境中进行,这种环境对调查工作的顺利进行是非常有利的。

  第三、 这种通过培训调查员,并由他们到居民家中进行调查的方法,在我国各城市中已被广泛的应用,且在不断总结和吸取经验的基础上,形成了一套比较完备的实施方法。

  三、居民出行调查的主要内容

  城市居民出行调查是对城市居民出行从起点O(Origin)和终点D(Destination)的出行过程的调查。城市居民出行调查应该包括的资料有居民的基本特征资料和一次具体出行的资料,具体包括:

  (一)居民个人特征数据

  主要包括家庭住址、性别、年龄、文化程度、是否为本地户口、职业以及公交IC卡持有情况。

  (二)家庭基本特征数据

  主要包括家庭地址、家庭人口、六岁及六岁以上人口的数量、暂住人口的数量、暂住人口的来源地,家庭收入情况、家庭自行车拥有量、家庭摩托车拥有量、家庭小汽车拥有量、家庭三轮车拥有量。

  (三)居民一日出行记录数据

  这里的数据是选择一天作为调查日,调查抽样居民的一天出行记录,主要包括出行方式、出行目的、出行地址、出行时间、到达目的地地址及其用地性质、到达时间,这些数据要具有连续性,确保居民的出行有始有终。

  四、Access在居民出行调查中的应用

  (一)ACCESS的定义

  ACCESS是微软公司推出的基于Windows的桌面关系数据库管理系统(RDBMS,即Relational Database Management System),是Office系列应用软件之一。它提供了表、查询、窗体、报表、页、宏、模块7种用来建立数据库系统的对象;提供了多种向导、生成器、模板,把数据存储、数据查询、界面设计、报表生成等操作规范化;为建立功能完善的数据库管理系统提供了方便,也使得普通用户不必编写代码,就可以完成大部分数据管理的任务。

  ACCESS能够存取Access/Jet、Microsoft SQL Server、Oracle(甲骨文软件公司),或者任何ODBC兼容数据库内的资料。虽然它支援部分面向对象(OOP)技术,但是未能成为一种完整的面向对象开发工具

  (二)居民出行调查数据处理的设计

  居民出行调查数据处理主要包括三个环节:数据的输入模块、数据处理模块以及数据的输出模块。

  1、数据录入

  取得居民出行调查数据后,首要的工作就是要对数据进行转录,由调查表格录入到数据处理系统中,这其中就包括数据的检错,调查问卷中的数据基本都是靠调查员手写,难免会出现数据的错填,漏填。数据的转录过程中最重要的工作就是对数据的纠错。

  2、数据处理模块

  数据的处理包括两个指标:OD指标,即生成OD矩阵;单项指标,中OD表的生成较其他单项指标的统计分析更为复杂。

  生成的OD表后,要进行OD表的扩算才能反映总体的情况,从抽样数据推导出整个调查区域的OD出行特征,就要对交通小区的产生量、吸引量以及OD矩阵进行扩算。

  除了OD表的计算和扩算以外,还需要一些单项指标的统计计算,一种是总体特征:包括平均出行次数及各职业,年龄段的平均出行次数及各职业等;另一个是特征结构分析,即具有某项特征的出行的某一项特征结构,如某种出行方式的年龄结构等。

  总体特征统计分析比较容易实现,具体计算流程如下。

  其它的指标算法和上面的指标一样,这里不再赘述。

  在进行特征结构分析时,首先读取这种出行对应的查询,如分析各种出行方式的年龄结构,再通过此记录集进行年龄结构的统计分析。出行时耗特征分析相比于其他的特征结构分析比复杂。下面是出行时耗特征分析计算的流程。

  3、输出图表

  这个模块的关键是OD(可按目的和方式划分)、出行时耗等图表的输出,ACCESS布局别空间数据库的功能,因此这部分输出主要靠别的软件来实现。

  五、结束语

  本论文主要阐述了居民出行调查的基本理论和抽样的方法。居民出行调查系统的数据处理系统的设计,明确了各种分析指标的算法,并利用VB和ACCESS数据库系统建立了数据处理系统软件,提高了数据管理的效率。

调查方案 篇8

  按照省交通运输厅道路运输管理局《关于做好全省城市客运交通线路及站点专项调查工作的通知》要求,为确保我市城市客运交通线路及站点专项调查工作按时高效完成,制定本方案。

  一、调查内容

  (一)地理信息:城市市区(不包括市辖县)常规公交汽(电)车的运营线路轨迹、运营站点和停车保养场的地理坐标;出租汽车营业站点(调度站、停靠站、电召站、综合服务区)的地理坐标。

  (二)基础信息:城市市区(不包括市辖县)城市客运交通经营企业数、城市面积、城市人口;城市客运交通的.运行线路名称、线路长度、票制类型及运营站点名称、设施设备和停车保养场等。

  (三)调查时点:20xx年5月31日。

  二、进度安排

  20xx年5月7日至8日,开展专项调查培训(该项工作已完成)。

  20xx年5月9日至20日,整理录入城市客运交通经营业户、线路及站点的Excel基本情况表并完成编码。5月20日前由市级专项调查办公室将基本情况表、导出的单位代码文件、导出的线路编码文件统一上报省专项调查办公室(该工作内容已完成)。

  20xx年5月27日至31日,市专项调查办公室下发经部审核通过的单位代码、线路编码(该项工作已完成)。

  20xx年6月至-8月,使用“城市客运交通线路及站点专项调查数据采集处理系统-CPTI”开展的外业数据采集和内业录入、审核和上报工作。

  20xx年11月,完成调查数据分析和调查总结报告。该项调查总结评比表彰与交通运输业经济统计专项调查总结评比表彰一并进行。

  三、组织机构

  (一)组织机构设置。市交通运输局成立市城市客运交通线路及站点专项调查工作领导小组(以下简称“调查领导小组”),市交通运输局副局长韩顺江担任组长,市道路运输管理处、市公交公司及市交通运输局相关科室负责人为成员,负责调查工作的指导、协调、督促工作(见附件)。

  市道路运输管理处、市公交公司及出租汽车企业成立相应机构,落实专门人员,按照谁主管谁负责的原则履行以下任务和职责:

  市道路运输管理处牵头负责城市公交线路及站点调查和出租车调查工作,并收集、审核、上报相关资料;市公交公司具体负责市区城市公交线路及站点调查工作;市区城市出租车企业具体负责出租车调查工作。

  (二)调查经费。市市区客运交通线路及站点调查工作经费按照分级负担的原则由市交通运输局向市政府申请,具体经费测算由市交通运输局运管科、财务科负责。

  四、相关要求

  各调查组织机构要高度重视,加强组织领导,明确责任分工,落实经费保障,按调查方案认真做好实施工作。各调查机构要加强相互之间的协调工作,认真做好我市城市客运交通线路及站点专项调查工作,确保此项调查按时、保质完成。

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