安全方案通用[6篇]
为了确保事情或工作科学有序进行，通常需要提前准备好一份方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗？以下是小编帮大家整理的安全方案6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
![安全方案通用[6篇]](https://p.9136.com/00/l/b7bdb0b805.jpg)
安全方案 篇1
清明节是中华民族缅怀先人、祭祀祖先的传统节日。根据规定，清明节放假时间安排为：4月4日—4月7日。节日中安全问题不容忽视。要求同学们努力做到
一、防火安全。
扫墓时要安全用火，不玩火、不乱放火，做好防火措施。
1、请同学们参加野外活动时不要擅自带火种(打火机、火柴等)，同家长一道祭祀用火时千万要把周围的易燃物弄干净，如果不小心引燃了周围的易燃物就很容易失火烧山，酿成大错。
2、燃烧祭祀物品应尽量慢慢用小火，防止风大刮走燃烧的物品从而引起失火。
3、祭祀仪式结束后，不要立即离开，要仔细察看刚刚烧过的地方还有没有火星，一定要让火星完全熄灭后才能放心离开。
4、请所有同学回家告知家长，森林防火，人人有责，如果有谁不小心引燃了森林，谁将会负法律责任和经济赔偿责任。
二、交通安全。
清明放假期间人多、车多，我们应自觉遵守交通规则。
1、乘车时，要密切关注车况，严禁乘坐非法客运车辆;乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
2、步行时，要注意来往车辆，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书、看报或做其他事情。在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
3、穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到
4、假期间任何学生不可以到铁道附近玩耍，不准横穿铁道。另外同学们要记住，出门前应该及时与家长沟通，告知家长去向。
三、防传染病、防食物中毒。
春季是多种传染病流行的'季节，同学们要注意个人卫生，勤洗手，勤锻炼，不暴饮暴食。坚决杜绝购买路边小吃，流动摊贩的食品，以免发生食物中毒和诱发肠道传染病。假期间应养成良好的健康生活习惯，正常作息，按要求完成学习任务，假期过后，应按时到校。
××学校
20××年4月3日
安全方案 篇2
暑假活动方案五莲县实验小学关于开展 “平安暑假，精彩生活”活动的通知各级部、班级：暑期即将来临，为加强对学生的暑期教育，丰富学生的暑假生活，使他们开阔视野、陶冶情操、提高素质，度过一个愉快、文明、安全的假期，结合教育局文件精神，根据我校实际，开展“平安暑假，精彩生活”教育活动。现将有关事项通知如下：
一、活动时间及形式时间：暑期。形式：以社区少先队和学生安全自护小组为主要组织形式，在社区少先队辅导员及家长的组织下在社区内参加活动。
二、参加对象一至六年级，一、二年级主要在家长的指导下参加。
三、活动内容暑假是学校教育、家庭教育和社会教育相结合的有利时机，利用暑假学生接触社会较多的实际情况，重点开展暑期安全教育、社会实践教育及“书香家庭”建设活动。
（一）加强暑期学生思想道德及安全教育工作
1．上好一节假前道德与安全教育主题班会。班主任要充分利用假前班队会时间教育学生自觉遵守《中小学生日常守则》和《小学生日常行为规范》，让广大学生用其约束自己的行为，自觉遵守社会公德，不接触淫秽、凶杀等不良的影视作品、书刊，拒绝盗版，不参加危害身心的游戏活动，不进社会网吧等娱乐场所，不唱灰色童谣，自觉抵制黄、赌、毒和封建迷信活动，引导学生崇尚健康、科学的休闲娱乐方式，严格要求学生不得从事和参与有悖学生身份的活动，养成良好的.文明习惯。各班要广泛、深入地对学生进行安全教育，法纪教育，进一步加强对学生安全法规和安全知识的教育，教育学生要掌握交通、旅游、饮食、防火防盗等方面的安全常识，特别是随着汛期的到来，要加强学校汛期安全教育工作，预防洪水和泥石流灾害，要强调学生不得私自到河流、堰塘以及无证的游泳池游泳，提高学生在各种灾害性事故发生时的自我防范和自我保护的能力。
2．通过家长的一封信、网络、信息等手段，做好与家长的教育“接力”，使每一位学生在家长监督下自觉履行《实验小学暑假安全责任书》中各项条款；充分利用各种机会，教会孩子自护自救知识，保证学生假期安全。
3．引导家长充分利用暑假的有力时机，发挥家庭教育的优势对学生进行亲情沟通和道德教育，教育学生孝敬父母，尊敬长辈，认真践行家庭美德，承担一些力所能及的家务，增强热爱劳动的意识，培养良好的道德品质，做遵纪守法、文明礼貌的好学生、好孩子、好公民。
4．发挥学校志愿者小组和安全自护小组的作用，利用暑假积极宣传安全知识，积极开展“小手拉大手”活动，排查安全隐患，带动广大同学及家长提高安全意识，进行社区、家庭安全自查。
5．开展以“平安假期 幸福生活”为主题的“读读写写画画”活动，一二三年级可采用绘画及手抄报的形式体现平安丰富的暑假生活，四五六年级采用作文的方式，写出对平安假期生活的认识及体会，开学后，各班精选10份优秀作品上交政教处。
（二）暑期实践教育活动。
1.放假前班主任认真组织学生制定切实可行的学生假期学习生活计划，要求统一纸张，放假后张贴在家中，由家长监督孩子按照假期计划，合理安排作息时间，做到学习、休息、娱乐相结合。
2.开展“我的金点子”、“小发明小创造”活动。引导学生观察生活中不方便、不环保、不节能的问题，想方设法解决提出“金点子”或者提供生活中“低碳节能”方面的小建议，并发挥想象力创造力，每人制作一件科技发明作品。开学后每类作品每班至少评选出5件上交。学校将对优秀作品进行评选、表彰。
3.开展“四小”系列活动。由社区少先队自觉组成“护绿小卫士”、“保洁小卫士”、“爱心小天使”、“文明小使者”四个活动小组，可在家长委员会的协助下，走进社区，参加义工服务，体验生活，做力所能及的事。创造性地开展积极、健康的社会实践活动。充分发挥中队长、志愿者的带头作用，以社区少先队为主要活动群体，开展基于兴趣爱好和与学科课程相联系的教育活动和自然观察、科学探究、参观学习等社会实践活动，如“夜市小主人”“城市美容师”“大眼睛小队”等活动，丰富学生的假期生活，提高社会实践能力，并做好相关资料收集（照片等）。一二年级的同学可让父母帮助记录，三四五年级同学写出活动体会。要求每个同学至少各参加一个活动，活动结束后，每个学生认真填写好《五莲县小学生社区服务活动记录表》和《五莲县小学生社会实践活动记录表》，开学后以班级为单位上交，学校将对优秀活动记录进行评选、表彰。
4.继续开展“红领巾心向党”主题系列活动。今年是庆祝建党90周年，各班级根据学校已经下发的《关于开展“红领巾心向党”——纪念建党90周年主题系列活动的通知》及 “书香家庭”实施方案，重点开展 “红色经典伴我成长”——少年儿童读书、和“书香家庭”建设活动。实现亲子共读，以家长的读书热情去激发、培养孩子的读书兴趣。通过书写读书笔记、读后感、设计精美书签、读书卡片、制作读书剪贴本、制作精美的手抄报、妙笔评析美文（品读精美文章，复印成a4纸，标上选编者名字，并在美文上做评注和简析）、写游记、摄影作品等展现读书成果。开学后，以级部为单位各班将优秀作品上交教导处（每种作品不少于5件）。
四、活动原则和要求
（一）坚持“学生自愿、家长配合、就近就便、保障安全”的原则开展活动。
（二）开学后，以班级为单位进行“多彩假期，快乐生活”活动总结。
（三）9月6日放学前，以级部为单位将体现“平安暑假，精彩生活”的各类作业按要求交政教处。
安全方案 篇3
进一步做好20xx年第一季度特别是各级“两会”期间的安全生产工作，严防各类事故发生，确保全区交通运输系统安全生产形势稳定，按照区安委会关于印发《全区第一季度安全生产集中行动实施方案》的通知要求，局安委会决定，从现在起至3月底，开展20xx年全区交通运输系统第一季度安全生产集中行动。特制定方案如下：
一、工作目标
深入贯彻落实十八届四中全会和1月6日全国、全省、全市安全生产工作会议、1月4日全市安全生产紧急会议精神，在全区交通运输系统深入开展第一季度安全生产集中行动，全面排查治理各类事故隐患，坚决防止重特大事故的发生，确保广大人民群众过一个安全、祥和的春节，确保各级“两会”期间安全生产形势稳定，为20xx年安全生产工作开好局、起好步。
二、工作内容
（一）全面落实安全生产责任。
各单位主要领导为安全生产第一责任人，班子成员要实行安全生产“一岗双责”。要层层签订安全生产责任书，特别是交通运输企业的安全生产责任要落实到基层一线、落实到岗位、职工，行成全员覆盖的安全生产责任体系。
（二）开展道路运输安全生产集中行动。
要认真汲取近期发生事故教训，采取更加严格、有效的.工作措施，确保道路运输安全。一是严格安全生产资质和资格管理，不符合安全生产条件的企业和业户、车辆及从业人员，一律不得从事经营性道路运输。道路运输企业要对驾驶员进行一次增强安全生产意识、遵守规章制度、应对恶劣天气、提高安全操作技能等方面的教育培训，教育培训不合格的，一律不得上岗。二是严格车辆运行管理。加强车辆检查检修，特别要做好长途客运、旅游包车、危险货物运输车辆关键系统及应急设备的检查，营运客车要配齐配足消防救生工具，严禁车辆带病运行。充分发挥GPS、行车记录仪及视频监控系统的作用，加强对车辆运行的全过程监控，及时纠正违章、违规行为。严格落实客运车辆双班驾驶员、夜间禁行、途中休息制度，严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、争道抢行及超员超载等违章行为。三是严格客运站安全管理。严格执行“三不进站、六不出站”和“三封闭”规定，加强《即时驾驶证明》和“四证一卡”的检查，把安全隐患消除在车辆出站之前。加强旅客行包“三品”检查，落实驾驶员和乘务员对中途上车旅客的安全检查责任，做到全程有安检，确保“三品”检查率达到100%。驻站管理人员，要加强现场监督，及时纠正和查处不安全行为。四是加强加班（包）车管理。严格执行客运包车特别是农民工、学生、旅游包车管理规定，严格包车手续，明确各方的安全生产责任。坚持一车一办理，及时收回包（加班）车牌。五是加强村村通车辆管理。严格执行对村村通车辆实行定点停放、专人管理的要求，确保村村通车辆安全。六是加强城区公共交通和出租汽车安全生产工作，加强现场管理和监督检查，保障运行安全。
（三）开展公路安全畅通集中行动。
加强县乡公路和桥梁的安全检查，按规定补齐、修复标志、标线。加强路桥养护管理和路政巡查，及时消除安全隐患。严格落实危桥“四个一”管理制度，不能确保安全的危桥要坚决封闭。要全面做好农村公路的安全保障工作，确保农村客货运输生产安全。
（四）开展消防安全集中行动。
针对季节特点，以车站等人员密集场所为重点，认真组织开展火灾隐患大排查、大整改，全面检查消防设施运行情况，过期的消防器材要及时更换，不足的及时配齐；确保消防疏散通道、安全出口畅通；确保自动消防设施运行正常。加强消防安全教育，各单位都要开展一次疏散逃生演练，切实提高自防自救能力。
（五）开展打非治违专项治理行动。
要在前期集中开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动的基础上，继续深入开展无证运输、超范围运输、超员（限）运输、非法改装、货运车辆载人等方面的打非治违专项治理行动；要充分运用联合执法机制，形成强大合力，提高工作实效，为道路运输创造一个良好的区场环境。
（六）全面做好应急管理工作。
要认真贯彻国家和省应急管理工作的有关规定，切实提高应急处置能力。一是完善应急预案，加强演练。道路运输管理机构和有关运输企业，要制定、完善突发恶劣天气条件下旅客紧急安全疏运方案，以及消防、救生等预案。二是加强与气象等部门的沟通，充分利用可变情报板、信息牌，及时发布道路通行情况和预警信息，为公众出行提供信息服务。三是加强假期值班和应急值守工作。各单位要严格执行领导带班和24小时值班制度，确保人员在岗、通讯联络畅通、设备可用。一旦发生突发事件和事故险情，要及时向有关部门报送信息，妥善处置。
三、工作要求
（一）加强组织领导。
当前，节日和大型活动多，客货运量大、高峰集中，是交通运输安全生产任务最重、最敏感、最关键的时期。做好第一季度的安全生产工作，任务艰巨，意义重大。各单位主要负责人要亲自研究安排本辖区、本行业第一季度安全生产工作，分管负责人要具体靠上抓落实，充分认识开展第一季度集中行动的重要性和必要性，认真分析本单位的安全生产形势，针对存在的突出问题和薄弱环节，突出工作重点，采取相应措施，确保工作实效。
（二）认真组织实施。
各单位、各运输企业要结合本辖区、本行业安全生产工作实际，认真制定第一季度安全生产集中行动方案，把集中行动任务目标逐级分解落实到责任单位和责任人，明确责任，认真组织实施。
（三）全面督查检查。
第一季度集中行动要与全区安全生产大检查、大排查、大整治活动和“六打六治”专项行动相结合，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，对所有企业、所有危险部位逐一开展安全检查，切实消除一批事故隐患，确保安全生产。在前期督导检查的基础上，区交通运输局还将不定期组织督查组进行督导检查。
（四）做好应急值守。
严格执行安全生产重点时段工作规定，节假日、各级“两会”期间严格执行安全生产领导带班、24小时值班和应急值守制度，确保信息畅通，遇突发事件或事故及时妥善处置。
安全方案 篇4
因为IIS(即Internet Information Server)的方便性和易用性，使它成为最受欢迎的Web服务器软件之一。但是，IIS的安全性却一直令人担忧。如何利用IIS建立一个安全的Web服务器，是很多人关心的话题。要创建一个安全可靠的Web服务器，必须要实现Windows 20xx和IIS的双重安全，因为IIS的用户同时也是Windows 20xx的用户，并且IIS目录的权限依赖Windows的NTFS文件系统的权限控制，所以保护IIS安全的第一步就是确保Windows 20xx操作系统的安全，所以要对服务器进行安全加固，以免遭到黑客的攻击，造成严重的后果。
我们通过以下几个方面对您的系统进行安全加固：
1. 系统的安全加固：我们通过配置目录权限，系统安全策略，协议栈加强，系统服务和访问控制加固您的.系统，整体提高服务器的安全性。
2. IIS手工加固：手工加固iis可以有效的提高iweb站点的安全性，合理分配用户权限，配置相应的安全策略，有效的防止iis用户溢出提权。
3. 系统应用程序加固，提供应用程序的安全性，例如sql的安全配置以及服务器应用软件的安全加固。
系统的安全加固：
1.目录权限的配置：
1.1 除系统所在分区之外的所有分区都赋予Administrators和SYSTEM有完全控制权，之后再对其下的子目录作单独的目录权限，如果WEB站点目录，你要为其目录权限分配一个与之对应的匿名访问帐号并赋予它有修改权限，如果想使网站更加坚固，可以分配只读权限并对特殊的目录作可写权限。
1.2 系统所在分区下的根目录都要设置为不继承父权限，之后为该分区只赋予Administrators和SYSTEM有完全控制权。
1.3 因为服务器只有管理员有本地登录权限，所在要配置Documents and Settings这个目录权限只保留Administrators和SYSTEM有完全控制权，其下的子目录同样。另外还有一个隐藏目录也需要同样操作。因为如果你安装有PCAnyWhere那么他的的配置信息都保存在其下，使用webshell或FSO可以轻松的调取这个配置文件。
1.4 配置Program files目录，为Common Files目录之外的所有目录赋予Administrators和SYSTEM有完全控制权。
1.5 配置Windows目录，其实这一块主要是根据自身的情况如果使用默认的安全设置也是可行的，不过还是应该进入SYSTEM32目录下，将 cmd.exe、ftp.exe、net.exe、scrrun.dll、shell.dll这些杀手锏程序赋予匿名帐号拒绝访问。
1.6审核MetBase.bin，C:WINNTsystem32inetsrv目录只有administrator只允许Administrator用户读写。
2.组策略配置:
在用户权利指派下，从通过网络访问此计算机中删除Power Users和Backup Operators;
启用不允许匿名访问SAM帐号和共享;
启用不允许为网络验证存储凭据或Passport;
从文件共享中删除允许匿名登录的DFS$和COMCFG;
启用交互登录：不显示上次的用户名;
启用在下一次密码变更时不存储LANMAN哈希值;
禁止IIS匿名用户在本地登录;
3.本地安全策略设置:
开始菜单—>管理工具—>本地安全策略
A、本地策略——>审核策略
审核策略更改 成功 失败
审核登录事件 成功 失败
审核对象访问失败
审核过程跟踪 无审核
审核目录服务访问失败
审核特权使用失败
审核系统事件 成功 失败
审核账户登录事件 成功 失败
审核账户管理 成功 失败
注：在设置审核登陆事件时选择记失败，这样在事件查看器里的安全日志就会记录登陆失败的信息。
安全方案 篇5
各村、各单位：
为切实加强我镇中小学寄宿生返家返校乘车安全管理，保障学生乘车安全，维护学校正常教育秩序，维护全镇的社会安定，结合我镇实际情况，特制定我镇中小学寄宿生返家返校乘车安全工作方案。方案如下：
加强领导。成立王台镇中小学寄宿生返家返校乘车安全管理领导小组：
领导小组下设办公室，办公室主任由担任，办公地点设在镇综治办，具体负责日常的协调管理。
具体措施
1、我镇目前尚有中小学寄宿生530余人经常乘坐无牌无证车、农用柴三机等非法载客车辆，存在严重的安全隐患。针对这种情况，我镇决定采用“镇政府牵头，村委会和学校、家长共同负责，车队配合”的方式解决，从而形成镇、村、家、校多方关心中小学寄宿生返家返校乘车安全的良好局面。
2、由于我镇寄宿生较多且运力不足，王台中巴车队目前只有16辆营运中巴，协调拿出4辆中巴，定点定时接送寄宿学生。经协商决定：（1）国道沿线的王台、溪口、埂尾、际州、坋垱、后洋源等6个行政村，过往中巴车辆较多，寄宿学生乘车返家返校有保障，我镇暂不安排。（2）姜口、井窠、溪后、新坑、元圩、山尾、洋坑、罗坍、蕉坑，高埠、九坍、埂头、吴坍两条沟的13个行政村，条件成熟一个，就运行一个。目前先运行试点的村有姜口、井窠、洋坑、罗坍、吴坍、九坍6个行政村。
3、在营运能力允许的情况下，下半年（9月1日）开学，剩余12个村寄宿小学生及全部寄宿中学生尽量实行统一乘车。
4、学生乘车的费用：由学生个人、村、镇共同承担，其中学生个人承担四分之二、村委会承担四分之一、镇政府承担四分之一。学生自付的车费每学期开学时一次性交清给学校，然后由学校交给王台中巴车队，镇政府与各村委会承担的费用每学期末结算一次付给王台中巴车队，由中小学校负责提供各村学生乘车人数及费用结算单给政府与村委会，作为付款的凭据。
5、中小学校负责错开学生双休日时间，以便分流中小学寄宿生返家返校的'流量。中学周末的夏令放学时间为星期六下午4点15分，上学夏令时间为星期一下午6点前到校；小学周末的夏令放学时间为星期五下午4点45分，上学夏令时间为星期一上午6点30分（冬令放学时间另行调整）。同时中小学要有一位校领导负责学生的接送交接工作。各村还要指定两名寄宿学生（中小学生各一名）担任路队长。
明确责任
1、镇车队、王台中巴车队负责协调调运中巴，定点定时接送寄宿学生。加强接送中巴的安全管理，把好接送中巴年检和驾驶员资质审验关。
2、中小学校要切实加强学生道路交通安全知识的宣传与教育，负责对接送学生的中巴进行登记造册，负责清点寄宿生乘车人数和维持乘车秩序，严把校门关。应与寄宿学生签订乘车安全协议书。
3、由派出所、交管站加大对辖区道路交通安全隐患的排查和整治力度，严禁学生乘坐无牌、无证车辆，乘坐柴三机、小四轮，严厉打击车辆超载等违法行为，以确保学生乘车安全。
4、寄宿生接送日常工作由镇综治办、安办、派出所负责监督。王台中心小学先试行。每周五下午小学放学期间，由镇综治办、安办、派出所派人配合学校清点人数和维持乘车秩序。每周一上午中巴接小学生期间，各村应指派一名村干部负责学生乘车的登记和维持秩序。
5、王台中巴车队应与各村委会签订中小学生乘车安全协议书。
加强监督
各有关单位要加大对落实中小学生返校返家乘车安全工作情况监督检查，对工作制度不健全、措施不落实予以追究相关人员的责任。对未能履行职责的，造成重特大伤亡事故的，将予以追究相关责任人的责任；构成犯罪的，由司法部门依法追究刑事责任。
安全方案 篇6
目 录
一、编制依据 ························ 1 二、工程概况 ························ 1 三、自然条件 ························ 1 四、施工安全组织机构 ····················五、深基坑安全施工方案 ···················六、深基坑施工安全管理 ···················七、安全和文明施工措施 ···················八、深基坑施工危险源辨识 ··················九、深基坑雨季施工安全措施 十、安全用电管理 ······················十一、事故应急抢险 ····················· 2 3 3 5 8 9 10 11
·················
深基坑施工安全专项方案
一、编制依据
（1）《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) （2）《建设工程安全生产管理条例》 （3）《建筑工程预防坍塌事故若干规定》
（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
（5） 公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部20xx年第1号令） （6）《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 （7）XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 （8）XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 （9）其他相关的.内部安全生产文件 二、工程概况
XX高速公路XX合同段位于ＸＸ省Ｘ县Ｘ镇境内，起点K96+050，终点K107+500，主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座，涵洞37道，路基挖土方327万立方米，路基填方274万立方米，路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件
㈠ 地形、地貌
本合同段地形起伏极大，总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟，受构造活动和水流侵蚀作用的影响，本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横。K96+050～K105+910、K106+060～K107+500段属黄土丘陵区，地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖，基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下，微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910～K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区，河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。
㈡ 气候、水文
本合同段地处中纬度地区，属暧温带大陆性气候。受季风影响，一年内四季分明，冬季寒冷、干燥、少雪，春季干旱、多风、少雨，
夏季炎热、降雨集中，秋季较为温凉、湿润，多年平均降雨量为518.8mm，年最大降雨量867.1mm，年最小降雨量为204.2mm，多年平均蒸发量为2149.8mm，多年平均风速为2.6m/s，多年平均气温8.8℃，最高气温37℃，最低气温-24.8℃，月平均气温以7月最热为23.7℃，1月最冷为-7.9℃，无霜期平均160天，初冻日期一般在11月中旬，解冻日期一般在次年3月中旬，年平均冻结日为140天，冻土深度100～120cm。
本合同段地处黄土高原区，以黄土梁峁为主，所经地区地表水缺乏，工程用水需远运或打井取水。
㈢ 地质条件 1）、地层岩性
主要为第四系冲、坡积及风积粉土与粉质粘土，沉积物厚度约30～50m。
2）、地质构造
K96+050～K105+910、K106+060～K107+500段由Ｒ组（Q3m）、Ｄ组（Q21）黄土组成。K105+910～K106+060段河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。
3）、水文地质
本线所经地区地形破碎，冲沟发育，水土流失严重，地下水的补给与储存条件差，总体属于地下水贫乏地区，地下水的补给为松散岩类孔隙水、破屑岩类裂隙水、碳酸盐岩类裂隙岩溶水和变质岩类裂隙水。
4）、不良地质现象
路线主要地质病害为：滑坡、危崖、湿陷性黄土、粘性土。 5）、地震
路线所经地区属弱震区，地震动峰值加速度为0.05g，动反应谱特征周期为0.45s，地震烈度为Ⅵ度。 四、施工安全组织机构
项目部成立了以项目经理ＸＸＸ为组长，副经理ＸＸ、ＸＸＸ、XXX（安全总监）、总工XXX为副组长的安全施工领导小组，安全组
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