- 相关推荐
干线公路路域环境整治促进会发言稿范文（通用15篇）
在日新月异的现代社会中，我们可以使用发言稿的机会越来越多，发言稿是在一定的场合，面对一定的听众，发言人围绕着主题讲话的文稿。写起发言稿来就毫无头绪？以下是小编为大家收集的干线公路路域环境整治促进会发言稿范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
干线公路路域环境整治促进会发言稿 1
各位领导、同志们：
大家好！
今年以来，我镇按照上级指示精神和业务部门的指导下，按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、民主管理”二十字方针的总体要求，建立健全环境综合整治长效管理机制，全面提高环境整治工作质量，取得了较好的工作业绩。现将有关情况汇报如下：
一、加强领导，健全组织机构，完善环境综合整治一体化体系建设
1、充实、调整了镇环境综合整治领导小组，以镇长为组长负总责，分管副镇长为副组长具体抓落实，各工作片林路站站长、区驻镇养护站站长、镇环卫所所长等为成员的镇环境卫生综合整治领导小组。
2、全镇57个行政村调整完善以村主任为组长的环境卫生综合整治领导小组，根据各村实际情况各村组建2—5人的卫生保洁队伍，全镇共有保洁人员176人。配备了环卫清扫、清运工具、标志服装，完善了镇村两级环卫组织网络，形成了变被动管到主动管，变突击管为长效管的工作组织体系，并把环境卫生按镇域、村域地段，把管理责任落实到每一个村、每一个单位，分解到每一个人。
二、加强制度建设，做到有章可循，有据可依
1、根据朱台实际情况，先后出台了《朱台镇城镇管理办法》、《建筑垃圾管理办法》、《关于加强全镇垃圾管理的意见》、《对各村环卫工作业务检查的实施方案》、《朱台镇环境卫生管理考核办法》、《朱台镇垃圾集中处理管理办法》、《朱台镇农村垃圾集中处理一体化实施方案》等制度，规范了全镇环境卫生综合整治的标准和措施，各村统一制定工作标准、职责范围、环卫制度等并张贴上墙，使全镇的环境综合整治工作有章可循，有据可依。为建立长效管理机制，以镇直各部门、各企业、事业单位、商铺、摊点为重点，落实以环境优美，卫生净化治安秩序良好为主要内容的“门前三包”责任制，与57个行政村签订《环境卫生目标责任书》，使环境卫生工作纳入社会化管理范畴。
2、实行监督、检查制度。根据各村、各单位制定的环境卫生管理范围，镇“综治小组”将环境整治责任落实到单位、部门、村庄，严格按照考核标准细则每月集中检查一次，每周不定期抽查两次，对检查中的整治情况和发现的问题，限期整改，并纳入年终农村政绩考核中。
3、实行通报制度。根据检查情况和存在的问题，每月在《朱台信息》上对全镇环境卫生综合整治检查情况按名次、得分多次进行通报。
4、环境卫生点评制度。今年4月27日，党委、政府进一步加大对环境卫生综合整治的考核奖罚力度，推动全镇环境卫生综治工作再上一个台阶，组织镇两委成员、各村支部书记、村主任对全镇各村环境卫生状况进行集中点评。镇两委成员和村支部书记、村主任分别按照优秀20个村，良好27个村，差10个村的比例对全镇57个村进行现场点评。按照优、良、查分别为90分、70分、50分计算分值，其中，镇两委成员打分占60%，村主要负责人打分占40%，并按照卫生费=人口数×2.5元×得分百分比，计算出个村2007年度半年卫生费。通过点评，极大的推动了全镇环境卫生综合整治工作的顺利开展和更好的发展势头。
5、根据《朱台镇垃圾集中管理的意见》，在全镇57个行政村和主要道路采用户集、村收、镇运、区（镇）处理，村保洁员镇政府给予每天两元的卫生保洁补贴，并制定了严格的考核标准，收到了良好的效果，完善了镇村两级环境卫生整治网络，形成了长效管理机制。
三、日常性和阶段性环境卫生综合整治相结合
1、镇区综合整治工作，由镇环卫所和镇城管中队负责，招聘清洁工15名，配备车辆、环卫工具、工作标志服，实行分段管理，日清扫、日清运、日处理，保持良好的镇容。
2、各行政村环境卫生工作由村委会负总责，组织村保洁队伍，对垃圾进行收集，道路清扫，清运到村垃圾池，由镇公开招标聘用的垃圾运输队每天清运到垃圾场。
3、镇环卫所负责全镇环境卫生综合整治管理工作，并每月进行一次检查，每周两次抽查的检查、监督工作。
4、根据全镇实际情况，上半年对全镇寿济路、博临路、张宁路、朱杨路四条主要道路进行路域环境卫生综合整治。历时十几天，清理道路36.7公里，共出动各种机械、运输车200多台，动用劳力1500人次，清理、清运各种垃圾3186立方米，整理路沟31.6公里，陪护路肩29.7公里，总投资22万元，改善了路域环境。
5、针对我镇废旧再生塑料收购、加工点多、面广的实际状况，自5月份始至6月10日，历时一个多月，对废旧再生塑料收购、加工点，特别是主干道路两侧，在镇政府的统一领导下，以各工作片为单位，在排查摸底的基础上，进行全面的清理整顿治理，共清理整顿22家，取缔院外经营13家，硬化场地6500平方米，修建废水洗涤循环池26个，有效的控制了环境污染，改善了经营环境的'卫生面貌。
四、基础设施建设
我镇在加强环境综合整治的同时，加大对基础设施的建设，努力改善人民群众的工作和生活环境。一是投资50余万元更换、安装镇区路灯164盏。
二是今年上半年拓宽、改造、新修水泥混凝土、沥青道路16.9公里，总面积10.46万平方米。
三是改善镇区路域环境，新修建美化隔离墙250米，安装路沿石800米，种植各种花卉4500余株，移栽、新植美化树木700余棵，新增、改造绿地5000平方米，修建地下排水管道200米，总投资30万元。四是改善垃圾收集、运输设施，今年更换、购置垃圾收集车15辆，剪草机2台，大型垃圾运输车2辆，新修垃圾池21个，垃圾处理硬件设施得到加强。
今年以来，我镇以建设社会主义新农村为重点，加大对环境综合整治工作的领导、宣传、资金投资力度，制定可行的扶持政策和严格的考核标准，环境综合整治工作得到进一步的强化，取得了很大的实效，全镇环境面貌得到了全面的改善，但是我镇的环境综合整治工作仍然任重道远，我们决心在上级领导和支持下，把全镇的环境综合整治工作做的更好。
干线公路路域环境整治促进会发言稿 2
各位领导、同志们：
大家好！
自公路路域环境综合整治工作开展以来，山亭区委、区政府领导高度重视，始终把公路综合整治工作作为优化城乡环境、提升“鲁南欧情山城、生态休闲家园”城市形象的重要抓手，突出重点，强化措施，综合整治工作取得了良好成效。截止目前，全区共完成资金投入8196万元，冯木公路、李城公路路面大修工程完成了6公里，中修完成了5公里，清理各类非公路标志378块，拆除建筑物650处，栽植绿化树木27万株，清理四堆4409处，清理取缔砂石建材废品回收等经营场所243处，迁移整治集贸市场23处，治理大中型公路桥梁河床5处，增设宣传标志13块，安装警示桩500根，硬化平交道口26处。下面我把全区公路综合整治情况作以简要汇报：
一、加大投入，全力打造绿色生态路域环境
生态是山亭的最大优势和后发潜力，绿色是山亭最大的特色和亮点，多年来我们一直高度重视绿化工作，坚持大手笔植绿、造绿、增绿，努力打造省道、旅游道路沿线景观化，省道穿城镇驻地路段园林化，县乡道路林网化的绿化格局。
一是打造林海果园。牢固树立“绿水青山就是金山银山”的发展理念，下大力气造林绿化，做到“既显山又露水”。截至目前，全区有林地面积发展到86万亩，林木覆盖率52.3％，占全市森林资源总量的50％，农民人均近2亩林，全市第一。其中，公路两侧500米可视范围内的林木面积达10.5万亩，省道30米可视范围内的林木面积达2万亩。积极开展“千亩林”、“万亩园“会战活动，宜果则果、宜林则林，建立了火樱桃、长红枣等10大特色林果基地，农民人均一亩果，被评为全市唯一的全国绿化模范县。
二是做靓绿化节点。按照“绿不断线、景不断链”、“一路一花、一节一景”的思路，一方面，抓好干线公路穿乡镇驻地绿化、沿线绿化节点建设，在所有省道穿乡镇路段全部安装了路灯，砌垒花池、排水沟，实现了绿化、美化、亮化；实施了店韩路西集段、北留路北庄驻地、枣徐路凫城段等绿化节点建设，将道路绿化与景观石、景观树相搭配，乔木、灌木、果树、花草相结合，打造了具有山亭特色的绿化景观大道。另一方面，抓住雨季有利时机，积极开展雨季造林，重点实施了枣木高速公路速生杨林带、店韩路经济林带、长江路景观林带等道路绿化工程，在十字河、月亮湾湿地两侧分别营造30米宽的主林带，仅店韩路西集段总投资达750万元，完成了穿镇驻地3公里的立面绿化工程。
二、强化措施，着力推进综合整治工作深入开展
我区属纯山区，这也正是我区“灵山秀水、林海果园”的特点，因此打造绿色、生态、休闲山亭，首先要靠一个好的路域环境，我们着重加大了以下三个方面的整治工作。
一是以迁移整治公路集贸市场为重点，保障公路安全畅通。在迁移整治集贸市场上，我们结合山亭实际，学习借鉴诸城的经验和做法，采取“堵、疏”结合的方式，下大力气做好集贸市场迁移、规范工作。5月份专门成立了由公安、交通、公路、工商、安监等部门组成的集贸市场专项整治督导小组，重点对省道干线公路、重点县乡公路两侧的集贸市场进行清理、迁移和规范，对山城街道城区驻地200余家商业户下达整改通知书，严格执行一店一牌制度，统一规格制作门头广告牌；徐庄镇成立了执法中队，划定区域新建集贸市场，彻底解决了集贸市场在镇驻地主干道的难题；全区先后迁移徐庄、北庄、店子、桑村、凫城5处集贸市场，整治规范了半湖、岩底、东江等18处集贸市场，从而保障了公路安全畅通。
二是以解决主干道和旅游道路穿乡镇、村路段脏乱差为重点，提高综合整治水平。穿乡镇、村路段是严重影响路域环境的重点区域，我们在对店韩、北留、枣徐、新枣、平滕五条主干道全面调查摸底的基础上，对公路控建范围内的违章建筑依法予以拆除。对穿乡镇驻地的公路沿街门头房进行美化整改，对沿街广告牌统一标准、统一尺寸、统一位置。对所有乡镇驻地，穿村路段的店外店、残墙断壁、四堆杂物等进行全面清理。西集镇紧紧抓住路域整治的大好时机，成立了综合整治执法中队，拆除各类店外店、店外棚247处，迁移线杆20棵，解决了长期困扰镇驻地的乱搭乱建难题；徐庄镇投入400余万元，对所有广告牌进行统一更换，砌垒花池补植花木，拆除店外店20余家，更换广告牌600余个，粉刷墙体20000平方米，粘贴琉璃瓦2600平方米，新增绿化带15000平方米；水泉镇集中清理了镇辖区枣徐线、李城线沿线违章建筑260多间，占道建筑材料285方。
同时，对公路沿线的非公路标志标牌和各类广告牌、宣传牌进行清理规范，在所有乡镇驻地、学校门口、主要岔路口安装了指示牌、设置了警示桩、划出了斑马线；在北庄镇半湖路口安设电子监控设备、设置减速警示标志，并逐步在全区推行。
三是突出重点，集中整治，推动路域综合整治工作向纵深开展。为深入贯彻落实市政府办公室《关于开展公路路域环境集中综合整治活动的通知》（市政办字[2010]53号）和市公路综合整治办公室《关于迎接全省公路路域环境综合整治工作第二次大检查的通知》的文件精神，区委董书记9月17日在全区迎接转方式调结构会议上又专门提出了关于路域环境综合整治的要求，为加快推进集中综合整治工作的迅速开展又成立了有区督查局及区公路综合整治办公室有关领导组成的.督查组，到各乡镇（街道）进行现场督查整治工作。
督查组到每个乡镇（街道）在分管领导的带领下，对重点路段逐路逐项地进行了督查，对查出的问题进行了现场督导，下达限期整改通知，并下发了《山亭区公路综合整治督导检查反馈表》，由分管领导即责任人签字，对整治工作做的好的或做的差的将在全区《督查信息》中直接通报责任人，进一步加大整治工作力度，推动了整治工作的深入开展。
三、健全完善机制，实现公路综合整治长效化
公路路域环境整治工作是一项长期的系统工程，我们始终坚持把公路综合整治工作作为一项重要工作紧抓不懈，健全机制，多措并举，整体推进。成立了全区公路综合整治工作领导小组，制定下发了《山亭区公路综合整治工作实施方案》、《山亭区关于开展公路路域植树绿化活动的通知》等文件，把整治任务分解落实到28个责任部门。多渠道筹集整治资金，有效整合林业、水利、城建、新农村建设等资源，先后投入3000万元，其中仅林业专项资金600万元，全部用于公路综合整治，有力保障了整治工作的顺利开展。同时，将公路综合整治工作纳入各乡镇(街道)年度工作目标进行考核，制定出台了《山亭区公路综合整治工作考核奖惩办法》，年底依据考核验收结果，严格奖惩。
干线公路路域环境整治促进会发言稿 3
各位领导、同志们：
大家好！
开展农村环境综合整治，是持续深入实施“三大战役”，着力改善农民宜居环境，提高农村文明程度的一项重要举措。根据会议安排，我代表xx村从以下三个方面作表态发言。
一、多着并举，环境整治上水平
1、营造氛围，思想认识再提高。农村环境整治是一项全民性的系统工程，多年来我们在农村环境整治花了大量的人力物力，取得了明显效果，但就从干部的思想意识、村民的行为习惯上对农村环境的保护、关心还达不到新时代的要求。今年我们将在环境保护上加大宣传力度，提高村干部对环境保护的重视程度，提高广大村民环境意识、卫生意识、文明意识，形成全村人人关心环境综合整治，人人支持环境综合整治，人人参与环境综合整治良好氛围。
2、突出重点，集中整治再发力。农村环境整治是新农村建设的.重要内容，我们将按照20字的目标要求，坚持突出重点，打造特色，以点带面，分布实施的原则，全面整体推进农村环境综合整治。一是重点整治国道344我们村境内的环境，特别是做好xx集市区域内的一家废旧收购站进行搬迁，这家废旧收购站地处京沪高速旁，多年来严重影响国道344整体形象，一直不同意搬迁。通过前期多次反复协调，已经达成协议，近期将全面搬迁，搬迁后对此处环境全面整治与管理，打造景观亮点，提升国道形象。二是重点整治村容村貌，集中清理乱堆乱放、乱搭乱建、乱挖乱取等现象，实现村组道路平整畅通，房屋前后整洁卫生。
3、长效管护，督查考核再严格。按照“建管并举，重在管理”的方针，制定重点治理区域、整治标准，实行目标到组、整治到户、任务到人。成立农村环境卫生综合整治督查组，不定期开展督查，及时公布督查结果并与保洁员、村干部工资挂钩。做到整治一片，提升一片，规范一片，长效管理一片。
二、强化管理，集市打造求特色
1、完善制度，集市管理再精致。我们将在镇城管大队的直接领导和支持下，进一步完善沿途交通、集贸市场、沿边商铺等管理制度。引导过往车辆严格遵守交通秩序，集贸市场规范经营，沿边商铺门前三包。在车辆乱停乱放，商贩占道经营，商铺乱搭乱建等方面加大管理力度，力求集市管理精致化。
2、完善设施，集市形象再提升。去年我们通过创建美丽宜居乡村，对集市沿边商铺、住户进行了统一装饰装修，青砖黑瓦，屋檐花格，白墙灰裙，整齐划一。今年我们将在车辆停放、占道经营、流动摊贩、卫生环境、水电配套、垃圾处理等服务设施上进一步完善，营造整洁、安全、放心的集市环境。
3、打造特色，集市功能再凸显。我们今年将走出去学习借鉴外地农贸集市管理的先进经验，结合xx集市历史和特殊的地理位置，努力打造具有水乡特色的农贸小集市，凸显集市服务地方经济发展、服务地方百姓生活等功能。
三、积极配合，服务小区多作为
xx小区一期、二期工程都已全部完成，拆迁村民都已搬进新居。三期工程即将进入施工，为了确保工程按期完工。我们村两委在小区建设上将做到“三个到位”，全力保证小区建设。一是思想认识到位。我们将按照党委政府要求把小区建设作为村两委今年重要工作来抓，安排抓人负责，协调各方矛盾，解决各种问题；二是后勤保障到位。积极主动会同水务、电力等部门，保证水电供应畅通，施工顺利；三是村民工作到位。切实做好施工前土地协调，清障工作，安置好失地村民的种粮问题，积极稳妥地做好拆迁安置村民思想工作，帮助他们解决生产生活中的实际问题。
农村环境综合整治是一项复杂的系统工程和长期的工作，任务艰巨，任重而道远。我们xx村地理位置特殊，压力更大，我们将以这次会议为动力，充分利用好农贸集市、集中安置小区这一特殊优势，认真学习先进经验，不断探索创新，采取更加有力的措施，推动我村环境综合整治工作再上新水平。
干线公路路域环境整治促进会发言稿 4
同志们：
今天这次人居环境整治工作调度会，既是加压鼓劲、推进工作的调度会议，也是比成绩、学作风、赶先进、找差距的交流会议。刚才，xx、xx分别通报了全县厕所改造和xx月份农村人居环境整治联查考评情况，并就下步工作讲了很好的意见，我完全同意。这项工作启动以来，分管县级领导、乡镇、部门都积极投入到工作中去，取得了一定成效。但这是一场攻坚硬仗，是一场还历史欠账的硬仗，必须打好、打胜，必须用攻坚的方式方法去调度评比，确保取得显著效果。
会上，5个乡镇领取了整治工作奖，xx镇领取了进步奖，xx乡、xx乡领取了xx月份流动黄旗；xx镇、xx镇介绍了工作经验，xx乡、xx乡作了表态发言。先进的乡镇要再接再厉，保持整治效果；落后的乡镇要深刻反思，学习借鉴好的`经验和做法，抓紧迎头赶上。推进工作上，要树立两个思想。第一，不要甘居落后。落后乡镇要勇于奋进、敢于争先，决不能有穷对付、搞变通、差不多的想法，真正下大力气、用硬措施，查漏补缺，迎头赶上。第二，坚定必胜信心。这项工作没有多难，只要充分动员，协调联动，齐抓共管，就一定能干好、干实、干出成效。各乡镇要提高政治站位，发挥率带作用，充分调动村“两委”班子和人民群众的主动性、积极性和创造性，合力攻坚，全面推进，争当先进，勇扛红旗。具体来讲，就是要“认清一个形势，解决四类问题”。
认清一个形势：当前，距离全面建成小康社会，仅剩一年半的时间，我们要补哪些短板、怎样去补，都要心中有数，有的放矢。特别是在全面建成小康社会51项指标中，农村人居环境是一项重要内容，省、市更是将其放在重中之重的位置，一月一排队，两月一次明查暗访，落后了全省通报，后30名省委要约谈。对此，必须充分认清形势，统一思想认识，强化攻坚举措，加压升温、全力推进，务求取得实实在在效果。
解决四类问题：一是解决个别村存在死角死面问题。各乡镇“五清”工作较之前有所松懈，清理不全面、不彻底，死角死面仍然存在，没有实现全域、全村覆盖。刚才通报来看，工作进展仍然不平衡，村内村外两个样，个别乡镇只注重清垃圾、清杂物，违章建筑、残垣断壁、破墙头、破房屋、破围栏拆除力度小、动作不大，还有待进一步提升。
二是解决发动群众不够充分问题。动员群众既是制胜的法宝，也是后进村的薄弱环节。对此，一方面要解决思想上的问题。想法设法进行动员，真正让群众参与进来。比如，南东坊镇武学村，为什么进展这么好？主要是家家动员、人人参与，拧成了一股劲、合成了一股力，如此推进工作就会事半功倍。另一方面要解决资金的问题。今年，县里将拿出近2亿资金对人居环境整治工作进行奖补，但还远远不够，各乡镇要争取和申请各类上级专项资金，借势、借力改善人居环境；要发动企业老板、在外能人筹资筹劳，共建共享美丽家园。
三是解决县直单位包建缺位问题。农村人居环境整治是党中央确定的重大决策部署，每个单位、每名人员，都要比参与、比贡献，比一比哪个村建得更好、建得最好。各包建单位要深入一线，真帮实扶，尤其是单位“一把手”，要负起责任，直接带队，深入包联村庄，一线参与整治，形成齐抓共建的良好氛围，真正在全面建成小康路上留下我们的.奋斗足迹。
四是解决路域整治不太理想问题。工作开展以来，各乡镇把主要精力放在村庄内外清理上，路域环境整治的力度不大，虽然都召开专题会进行了安排部署，但是雷声大、雨点小，占道经营、私搭乱建、环境脏乱现象仍然非常严重。对此，要在全面开花的基础上，突出抓好路域环境整治，已经修好的路、马上要修的路和主要交通干线，要高标清理到位，出村路要抓紧整治，确保取得显著成效。
总之，全县上下要认清形势、强化措施，勇于担当、合力攻坚，坚决打赢人居环境整治这场硬仗，用实实在在的行动，向全县人民交一份满意答卷。
谢谢大家！
干线公路路域环境整治促进会发言稿 5
尊敬的各位领导、同志们：
大家早上好！
今天我讲话的题目是：让美的环境造福于实校。
我们大家经常都说到环境，但究竟环境包括内容，认真研究的人不多，借此机会，我们先了解一下环境的主要内容和他的重要意义。环境的主要内容有以下几项：
第一项是空气。空气是人的第一需要，人一时一刻都离不开空气。一个人每天要呼吸2万次左右，吸入10立方米的空气，换算成重量大约是十几公斤。
第二项是水。水是一切生命之本，人体70%的重量是水，血管中奔流不息的血液中80%是水，因此人们称水为“生命的母亲”。
第三项是森林。森林是人类的无价之宝。一亩森林每天能产生49公斤氧气，可满足65人一天的需要，因此人们称森里是绿色的金子。
第四项是土地。土地是人类生存的摇篮。土地为人类提供事物，是人们生活生产的场所。底下还蕴藏着丰富的矿产，这些是人类宝贵的财富。
第五项是鸟。鸟是人类的好朋友。全球共有7078种鸟，它们是保护农作物的卫士，是消灭害虫的能手。
除以上五项，我们生活中还有音响，色彩，光亮，温度等，都是环境不可缺少的重要组成部分，与人类息息相关。
通过对环境内容及其重要意义的了解，我想同学们一定会感到环境对我们大家确实太重要了。我相信每一位同学都想生活在美好的`校园环境中，那么美好的校园环境要靠我们大家共同创造，靠每一位同学自觉的保护。为了让美好的环境造福于实校，董事长伯伯不惜重金，给我们学校建造了美丽、漂亮的教学楼、宿舍楼、体育馆等建筑，还栽种多种树木花草，添置了奇石、假山、雕塑、建造了生物园林，校园环境在潮汕地区兄弟学校中可算是最美的了，为了让美丽的环境造福于学校，同学们该做些什么呢？我认为同学们应该从以下几个方面做起：
1.学习绿色知识，知道树林花草的作用。爱护花草树木和标示牌，精心护理和保护道旁和校园内的花草树木，做到不攀折，不刻划，不让一棵树木受伤，不随意在草坪中践踏和玩耍。
2.爱护环境卫生，不随地吐痰，不乱仍杂物，特别是在剩校车时，不乱仍过果皮及小食品包装和可乐瓶子，更不能在乘车时向窗外乱扔杂物。不要在教室的墙上、宿舍的墙上乱画乱涂。在校园内地面上发现纸屑，要积极主动的拾起来，丢进垃圾桶里。看到有人随意乱扔纸团或杂物在校园的地面上，不管是什么人，要大胆的善意的提出意见，请他爱护校园环境卫生。
3.认真搞好个人卫生，班级卫生，公共区卫生，养成良好的卫生习惯。
4.爱护鸟类，不捣鸟蛋，有兴趣的同学也可以在小树上给小鸟做窝，与鸟交朋友。
5.不在楼道、教室、宿舍、会场、餐厅等公共场所大声喧哗喊叫，要懂礼貌，讲文明，增强环保意识，培养环保兴趣和技能。
只要同学们用心做到上述几点，实校的天会更蓝，实校的水会更碧，实校的地会更绿，实校的空气会更新鲜，实校的人会更精神，实校的学生一定会更聪明。一个美丽的校园环境将永远造福于实校人。
干线公路路域环境整治促进会发言稿 6
同志们：
我们今天召开这个会，目的是进一步统一思想、鼓舞干劲、再接再厉，把全市镇村环境卫生管理工作推向一个新水平。今天这次会议，既是一次问题查摆会，又是一次再动员、再部署的工作促进会。下面，我讲两个方面的问题。
一、工作中存在的问题
我们在看到成绩的同时，也要正视我们的不足，工作中还存在一些问题。一是保洁水平还不够高，距离市政府的要求还有差距。通过去年一年来的检查看，部分村庄保洁工作做得还很不到位，有的主要街道不能达到“四净六无”的标准，保洁情况较差，还有待于进一步完善和提高。二是部分镇街行动迟缓、执行不力、政令不畅。主要表现在未按照指挥部督查整改通知要求进行及时整改，未按照上级通知要求开展集中整治活动等。三是环卫基础设施没有充分利用，没有达到物尽其用的要求。各镇垃圾填埋场和垃圾中转站都已建设完成，但是，部分镇街建完后只是个摆设，只是为了应付检查，至今还没有运行，还有村级垃圾填埋坑，村里收集的垃圾根本就不向填埋坑里倒，甚至有的垃圾填埋坑已转为他用，致使村庄垃圾仍然四处乱倒。四是管理机制还不够完善。部分村居管理形同虚设，不能有效督促保洁员的工作；部分镇街保洁考核办法、管理制度等不够健全，巡查、奖惩等台账记录不完整，监督考核长效管理机制还没有建立起来，部分村居的`保洁员常年不在岗，没有得到应有的处罚。
以上四点存在的问题各镇街要分别对照查找，抓紧解决。
二、城乡环境综合整治工作要求
一是领导要重视。要进一步提高认识，把思想统一到市委、市政府的安排部署上来，把这项工作作为改善人居环境、提高广大群众生活质量的一项惠民工程、民生工程来抓，加强组织领导，主要领导亲自抓、亲自过问，分管领导具体抓、靠上负责，努力推动城乡环境综合整治工作向纵深发展。二是措施要深化。要明确工作任务，按照深化环卫体制改革的要求，扩大保洁区域、延伸保洁范围，将保洁范围由主干道向背街小巷延伸、由地面向地上墙面延伸、由垃圾清扫向三大堆、建筑垃圾清理延伸，实现保洁范围无缝隙、全覆盖。坚持集中整治与长效管理相结合，适时开展环境卫生集中清理活动，集中解决难点问题，制订切实可行的管理措施，做好日常环境卫生管理保持工作，坚决防止反弹。要多宣传，抓好群众的教育工作，坚持全民动员，增强农民爱护环境的意识。要进一步明确责任，努力调动村委会和保洁员的工作积极性，各镇街要建立农村环卫绩效考核制度，制订村委会负责人、保洁员绩效考核细则和明细表，对村委会负责人和保洁员同时考核，建立完善农村环境卫生检查评比通报等各项制度。各镇街要因地制宜，区别对待，继续加大资金投入，完善环卫基础设施，建立健全长效管理机制。三是监管要加强。市城乡环境综合整治指挥部办公室要联合市纪检监察部门、市委市政府督查室等加大对各镇街的督导检查力度，坚持做到日检查、周通报，月汇总，要把评比结果作为年终考核的重要依据。各镇街在管理上要敢于动真碰硬，真督严查，把保洁员的工资、待遇与考核结果挂钩，切实增强保洁人员的责任心和工作积极性、主动性，村镇办、城建办要加大巡查力度，发现问题，及时处理，杜绝反弹。确保我市城乡环境综合整治工作在济宁市继续处于领先位置。
同志们，农村环境综合整治工作是一项任务重、难度大的群众性工作，有长期性、反复性、复杂性的明显特点，任务非常艰巨，既要打好攻坚战，又要打好持久战，需要我们团结协作，扎实推进，打造亮点，确保实效，常抓不懈，只有将此项工作作为日常工作持之以恒地来抓，才能取得实实在在的效果。
谢谢大家！
干线公路路域环境整治促进会发言稿 7
同志们：
今天，镇党委、政府召开全镇农村环境集中整治动员会议，其主要任务是：认真贯彻市农村环境集中整治动员大会精神，研究部署我镇农村环境集中整治期间及今后一段时期的主要任务和工作措施，动员全镇广大干部群众进一步统一思想，提高认识，明确要求，落实责任，通过集中整治解决一批群众关注且严重影响镇容村貌的环境卫生问题，使我镇的环境卫生状况有一个大的改观。刚才，韩书记就我镇开展农村环境集中整治活动进行了具体的安排部署，希望大家认真抓好落实。下面，我就如何确保整治工作全面推进并取得实际效果，强调三点意见：
一、统一思想，提高认识，切实增强开展农村环境集中整治活动的工作责任感和紧迫感。
1、搞好农村环境集中整治是提升我镇对外形象的现实需要
我镇境内有世界闻名的河姆渡遗址，今年又恰逢世博盛会在上海召开，来自世界各地的朋友经常来我镇一睹七千年文明的风采，环境卫生就成了我镇最直观的一张名片。干净不干净、整洁不整洁，大家都看在眼里，一目了然。近年来，通过村庄整治、庭院整治、各级卫生村及单位的创建，各行政村的硬件设施和环境卫生面貌有了一定改观。但是，受集镇规划、经济条件等客观条件的限制，目前全镇农村环境卫生状况还存在严重问题。从主要道路看，沿线的建筑乱搭建、杂物及耐火砖乱堆放、垃圾乱倾倒、污水乱排放、墙面乱涂写等不文明行为随处可见；马路茭白市场、占道经营等行既影响交通也影响我镇的形象。从村庄看，生活垃圾和建筑垃圾成堆，集贸市场、公厕等一些公共场所卫生状况很差，不但影响了群众的生产生活，而且已经严重影响了我镇的对外形象，必须集中精力、下大力气认真加以解决，要逐步建立一个清洁、优美、文明、幸福的河姆渡。
2、搞好农村环境卫生整治是创造良好的招商引资环境的重要举措招商引资成功与否，除了各级干部的共同努力外，环境也是一个很重要的因素。这个环境不仅包括资源、交通等基础设施硬环境和政策、服务等软环境，也包括卫生环境。同等条件下，客商都愿意到环境整洁优美的地方投资。环境卫生差也会因小失大，影响客商的`兴趣，影响谈判结果。良好的环境面貌，直接体现地方政府的管理服务秩序和水平，这是外商最值得信赖的。今年，我镇的不锈钢产业遇到了前所未有的困难，产业急需转型升级，如果再没有一个整洁、舒心的环境，招商引资就将成为一句空话。我们要从促进招商引资，加快经济发展的高度来认识抓好本次集中整治的重要性。
3、搞好农村环境集中整治是建设新农村的实际步骤
建设新农村是一项系统工程，村容整洁就是其重要内容，在新农村的规划和建设过程中，一个很重要的原则就是循序渐进、先易后难、因地制宜，我们要抓住群众最关心、最能体现成果、而经过我们的努力又是可以实现的问题，集中加以突破。在新农村建设5个方面20个字的具体内容中，“生产发展、管理民主”等都是长期任务，相对来说，村容整洁比较容易实现，也最能体现成果。因此，大家要把这次农村环境卫生整治同新农村建设有机结合起来，把这次集中整治当作是推进新农村建设的一个实际步骤，认真抓好落实。
二、明确目标，抓住关键，迅速掀起农村环境集中整治活动的新高潮。
韩书记在讲话中已对这次集中整治活动提出了具体要求，我再提出三方面工作要求：
1、行动要快。此次农村环境集中整治工作时间紧、任务重、标准高，这就要求各村会后要迅速向党员、群众及时传达会议精神，全党动员，全民动员，人人动手，大打一场环境卫生集中整治攻坚战。同时，各村要因村制宜制订整治计划，分阶段、分步骤、分层面，扎实推进，力争短期内主要道路、村庄环境卫生面貌有一定改观。
2、措施要实。各村制定措施要切合本村实际，具有操作性、可行性，切实把农村环境集中整治工作摆到重要议事日程。一是要加强组织领导。各村党组织部书记要亲自抓、负总责，集中力量搞环境整治。二是要制定工作计划。明确重点和标准，责任到人；三是要加大宣传力度，镇宣传办要充分利用电视、广播、板报、专栏、横幅等多种形式，广泛宣传，努力营造浓厚的工作氛围。
3、力度要大。对于整治工作中碰到的难点工作，派出所、城管、路政、工商等部门要开展联合行动对在主要道路内乱堆乱放杂物、建筑垃圾及其它违反环境整治的行为要快立案、快处理、快落实，为各村集中整治活动保架护航。
三、加强领导，建立长效机制，圆满完成集中整治工作的各项任务。
1、提高认识，加强领导。
镇建立农村环境集中整治联席会议制度，负责全镇农村环境集中整治的领导和重大问题的协调处理，并从相关办所抽调人员建立农村环境集中整治办公室，负责本次农村环境集中整治的组织实施、检查指导和考核验收。各行政村也要建立相应的领导小组，联村领导和联村组长要加强指导和督查，村党组织书记全面负责本村的环境集中整治工作，确保本次集中整治工作顺利推进。
2、精心组织，加强考核。
整治工作能否取得实效，关键在于落实，各村要切实把此项工作组织好、落实好。一是各村书记、主任要深入一线，现场办公，解决具体问题，认真抓好落实；二是扎实开展督查验收活动，镇政府要组织有关人员对整治工作进行认真验收评比，对完成较好的村，要给予奖励，对完成情况不好的村，要进行通报批评；三是严格督查，镇政府将组织由主要领导组成的督查组对各村完成情况跟踪督查，把各村工作开展情况在河姆渡工作简报上予以通报。
3、科学管理，在建立长效机制上下功夫
农村环境卫生整治是一项系统工程，是一项长期性的工作，我们要统一规划、科学管理，不断加强制度建设，建立健全长效机制。要不断加大卫生投资力度，完善基础卫生设施；要建立健全各项卫生工作制度；要加强宣传教育力度，着力提高群众卫生意识。
同志们，这次全镇农村环境集中整治活动，任务已经相当明确。希望各村和广大党员干部群众，要站在全镇经济社会发展和建设新农村的高度，积极行动起来，攻坚克难，圆满完成各项整治工作任务，确保农村环境整治工作取得实效。
谢谢大家！
干线公路路域环境整治促进会发言稿 8
同志们，商界朋友们：
为了深入贯彻落实市委市政府、区委区政府关于进一步加强拆违和区域化环境综合整治的工作要求以及镇党委、政府关于开展拆违和环境综合整治工作的实施方案精神，结合本小区实际情况，现制定开展拆违和区域化环境综合整治工作总体方案如下。
一、总体目标
根据镇党委、政府统一部署，开展小区内的拆违和环境综合整治。因为小区内今年并没有相关拆违任务，整治工作重点主要放在预防新建违章建筑上，做到一经发现立即处置，消除安全隐患，改善小区环境，提升居民生活质量。
二、组织领导
成立拆违和环境综合整治工作小组，居委党总支书记担任组长，居委会主任担任副组长，居委其他工作人员担任组员，全面负责推进拆违和环境综合整治工作。
三、工作任务
（一）定期巡查、及时制止
依托大联动“网格化”责任分组，对各个片区的楼道进行定期巡查，重点关注小区的内外天井部分，同时也要注意楼道内占用公共部位的违章建筑，做到违章建筑无遗漏。如有发现在建的违章建筑，立即上门规劝，遇到不同意自行拆除的联系物业并上报大联动平台。同时做好违章建筑的统计工作，为后续整治工作做好准备。
（二）加强宣传，确保稳定
在开展拆违和环境综合整治工作中，要充分发挥党员干部、志愿者队伍的作用，做好宣传思想工作，耐心细致地加以解释，让广大居民了解违章建筑的危害性，从源头上杜绝新违章的.产生。同时在具体整治和执法行动中，也要相关楼道楼组长、志愿者协助劝解，争取居民理解和支持，确保综合整治工作顺利推进。
四、工作要求
居委上下要统一思想，形成共识，明确责任，落实行动，将开展拆违和环境综合整治工作作为加强社会治理的重中之重，不畏难，不退缩，凝心聚力，全力以赴，确保拆违和环境综合整治工作的各项任务都能不折不扣完成。
干线公路路域环境整治促进会发言稿 9
尊敬的各位领导、同志们：
我是xx村负责人李xx，近年来，在镇党委、政府的正确领导下，xx村持续推进农村人居环境综合整治工作，村庄面貌得到改善，村民生活幸福指数持续提升。今天非常荣幸在这里与大家分享xx村在人居环境综合整治的一些做法，不当之处请大家批评指正。
一、人居环境整治不是突击战而是持久战
三分治理，七分管护。人居环境改善比起治理，保持更为重要。在农村，人居环境的改善应该达到“群众共建、群众共享”的效果。自从我上任以来，就决心改善xx村人居环境，每天早上组织村两委成员先绕村一周，对村内卫生死角、三大堆、小广告等进行清理，刚开始很多群众并不理解，但通过大家不懈的坚持，越来越多的群众理解并且参与进来，现在xx村村民基本能做到“自扫门前雪”，门前屋后不再随意摆放杂物，门前杂草及时清理，真正将环境卫生保持当成一种习惯。
二、人居环境综合整治不仅是民生工程更是民心工程
今天以来，我们村多方筹措资金5万余元，打造了村内广场，进一步丰富了村民精神文化生活；投资3000余元栽植了海棠、月季等绿植，进一步美化了村内环境。改善的是环境、凝聚的是民心，通过环境的改善，基础设施的提升，群众的生活越来越丰富多彩，村民的心越来越齐，许多邻里纠纷、信访苗头问题得到化解，村民生活的幸福感、获得感持续提升。
虽然xx村在人居环境综合整治工作中取得了一定成绩，但xx村硬件差、底子薄的.现状依然明显。下一步，我们将以此次会议为新的起点，持续发力，不断提升我们村的基础设施和人居环境，也希望大家能持续关注、关心xx村的发展。
我的发言结束，谢谢大家！
干线公路路域环境整治促进会发言稿 10
尊敬的各位领导、同志们：
今天，县委、县政府组织召开县城区交通秩序联合集中整治活动动员大会，是县委、县政府加大城市管理力度，提升城市品位，改善人居环境的重大举措。我局将按照县委、县政府的统一部署和要求，全力以赴，认真履责，不折不扣地完成各项整治任务。根据会议安排，我谨代表城管局作表态发言：
一、统一思想，宣传发动，制定整治工作方案。
为抓好联合集中整治工作，城管局上下将高度统一思想，切实把思想统一到整治市容环境、道路交通秩序的必要性上来，把目标统一到集中整治的工作方案上来，把行动统一到县委、县政府集中整治活动的重大部署上来，深刻认识联合集中整治活动的重要性和紧迫性。
城管局将注重抓好政策宣传工作，充分利用新闻媒体、宣传车和标语等在县城区范围内深入宣传《省市容环境卫生管理实施办法》、《城市道路管理条例》等有关法律法规，引导广大市民积极配合参与集中整治活动，营造集中整治工作良好氛围和高压态势。制定切实可行的工作整治方案，做到有计划、有要求、有重点、有考核、有奖惩，确保集中整治工作取得预期实效。
二、面对现实，全力整治，确保整治取得实效。
随着我县城市化进程的加快，大量的农民进城成为县城人口，县城规模不断增大，巴山镇的常住人口现已达13万人之多。在城市建设发展过程中，一方面县城框架没有真正拉大，尤其是新增人口入住的商品房住宅小区，仍建设在原本人口集中的老城区，使得人居过于集中。另一方面，没有建设相应的`停车场等公共设施，以致城市承载能力不够。菜市场作为城市功能的一个组成部分，仍维持原有数量，明显偏少。目前，县城区还没有一个专供自产自销农民销售农副产品的市场，没有一个批发性质的菜市场，这些具体问题的存在，直接导致老城区的差、乱、脏，因此，县委、县政府决定利用一个月的时间集中多个部门力量，集中对中山路、胜利路、宝水大街、县府东西路、活力大道、道南路、人民大道、迎宾大道等主次干道及县城区三大集贸市场周边、人民大道三中对面露天市场等重点部位的交通秩序和市容环境全力整治，重点突破。在抓好整治工作的同时，我局对出店经营、占道经营和流动经营行为发现一起、查处一起，早点夜市饮食摊点一律不准超出批准区域和超时段经营，对经三次说服教育仍不改正的，其经营工具或物品一律收缴，并从严处罚。进一步加大对乱搭乱建、乱晒乱挂、乱堆乱放、乱摆乱占等行为的查处力度，一经发现，对违规物件坚决予以清理、拆除。合理疏导流动摊贩，因地制宜安置经营点，使流动摊贩进场进店、入巷入点经营，达到经营有序、环境整洁、服务便民、市容美观的效果。在抓好我局本职工作的同时，与公安、交警、工商、交通、市管等部门紧密配合，形成强大的整治合力。
三、标准管理，疏堵结合，建立长效管理机制。
联合集中整治过程中，我局将采取疏堵结合的工作方法，巩固并逐步建立建全城市管理长效管理机制，及时转入常态长效监管，将县城区主干道按一级道路标准进行管理，次干道按二级道路标准进行管理。从今年5月份开始，我局已安排城管大队执法人员每天早上7时至19时，全力疏导宝水大街和月池市场周边占道经营菜农菜贩入市经营及胜利路农贸市场一带占道经营的菜农、菜贩全部至河南岸河堤经营后，从9时至19时分二组人员维护三处农贸市场前交通秩序和经营秩序，并取消节假日和双休日，目前三处农贸市场周边已基本无菜贩占道经营，但仍未达到上级的要求，与群众的要求相比仍有较大的差距，我局城管大队将积极推行“大队管面、中队包片、队员包段”的管理模式，城管执法人员“定人员、定路段、定责任、包秩序”的“三定一包”的工作格局，做到重点路段城管执法人员无缺位，八小时以外城管执法人员管理无断档，把县城区交通秩序和市容秩序管理纳入制度化、规范化轨道。
县城区交通秩序联合集中整治工作迫在眉睫，县委、县政府提出的整治目标既是挑战，也是难得机遇。城管局将在县委、县政府的正确领导下，对照目标，弥补差距，真抓实干，破除难题，全面完成集中整治活动的各项工作任务，争取在最短的时间内，使城市面貌有大的改观，还市民一个秩序井然的城市新形象。
干线公路路域环境整治促进会发言稿 11
尊敬的各位领导、同志们：
刚才，市领导的动员讲话，高屋建瓴，吹响了我市中心城区开展市容环境和交通秩序整治的战斗号角，我市公安局全体民警深受鼓舞，倍加振奋。作为参加整治工作的一个重要职能部门，在完成这一重大工作任务中，我们深感肩负的使命光荣艰巨。在此，我代表市公安局全体民警向大会郑重表示，在这次整治工作中，我们一定做到全警动员、全体参与、全心投入、全力以赴，一定做到“一个确保”、“两个务必”、“三个坚决”、“四个加强”，认真完成各项任务，不达目的绝不收兵。
一个确保。就是确保打造一流的`城区交通、治安环境，为推进我市物质文明、精神文明、政治文明建设，构建和谐平安作出积极的贡献。
两个务必。就是务必以最高昂的战斗姿态投入到整治之中；务必取得最优良的工作成效。我们一定发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的优良作风，不怕疲劳，不畏艰难，不讲价钱，铁心硬手，从严管理，打出威风，树好形象，展示我公安队伍非凡的凝聚力和战斗力。
三个坚决。一是坚决服从命令、听从指挥、统一步调。在这次整治工作中，我们一定在市委、市政府的正确领导下，创造性地开展各项工作，尤其要更新执法理念，以人为本，文明执法，杜绝简单粗暴、不文明的执法行为；二是坚决执行铁的纪律，对工作不到位、责任不落实、成效不明显、影响创建工作的，一律从严追究，铁心查处，绝不姑息；三是坚决完成任务，对市委、市政府下达的整治工作目标任务和工作要求，我们一定以超常规的作风、超常规的举措、超常规的力度，不折不扣地落实好、完成好。
四个加强。一是加强城区交通秩序管理，以大面积宣传、大范围突破、大兵团作战的形式，集中开展一次城区交通秩序整治活动，全面规范车辆行人遵守交通标志标线标识的行为；二是加强中心城区治安管理，重点整治出租屋、校园、集贸市场周边和公共娱乐场所治安环境，切实防止治安问题的发生；三是与有关部门一起，加强街头乞讨流浪人员和武疯子的管理；四是加强犬类管理。通过“四个加强”，努力营造和谐平安的社会治安环境，进一步增强广大市民的安全感和文明意识。
干线公路路域环境整治促进会发言稿 12
尊敬的各位领导：
大家好！
交通安全教育是学校安全教育的重要组成部分，小学开展交通安全教育，对于帮助未成年人从小增强自护意识与能力，保护生命安全；对于加强道路交通管理，预防和减少道路交通事故；有人曾说过：动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸，因为不遵守交通法规，我们看到了血的事实，经受了血的教训，我们在痛惜的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规，就是珍爱生命！做为学校的管理者，多年来，我们一直将学生的生命安全做为学校工作的重中之重。保护学生的生命安全是我们办学的第一要务，我们将为此殚精竭虑、全力以赴，我们将一如既往地做好包括交通安全在内的学生安全工作。
现就将我校在学生上学、放学以及交通安全方面所做的工作与大家共同分享，并请各位领导提出宝贵意见：
1、认真做好学生交通安全主题宣传教育工作。
我校利用每周的升旗仪式向师生进行交通安全教育动员，阐述了交通安全的重要性，号召全体师生积极行动，自觉了解交通安全常识，自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开交通安全教育和防范工作。
2、开展丰富多彩的交通安全主题宣传教育活动。学校利用班会、活动课等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展了交通安全预防教育，使学生接受比较系统的预防交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用校园广播、张贴标语等形式开展了丰富多彩的安全教育。通过专题教育活动，提高了广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。
3、加强路队放学的教育和管理。建立学校教师路队放学制度，每学年开学，学校调整路队护送教师并鉴定路队安全责任书。每个路队选出2名责任心强的路队长，协助路队教师组织管理路队。其中一名路队长在队伍前面，负责队伍的行进速度和路线，另一名路队长在队伍的后面，负责路队的纪律。学生不分班级，按居住地站成一路纵队。放学时由班主任组织在10分钟内站到学校操场指定地点。放学前，值周教师认真核查各队人数，并根据近期道路状况进行5分钟的安全专项教育后，统一指挥路队顺序出校门。学生路队出校门时，由路队教师护送并注意交通指挥，直到学生安全横穿公路。每天路队放学时，值周教师对前一天放学路队情况进行汇总，对违反路队纪律的学生，要扣该生所在的班级当天的纪律和路队分，并在通报栏中通报批评，存在问题严重的，通知包队教师整顿或上报学校处理，并在学校日志中做好详细记录。遇到恶劣天气时，酌情决定放学时间，必要时联系家长接送，无家长接送的，由路队教师护送回家。在回家途中，队员不遵守路队纪律时，路队长要立即暂停路队，劝其遵守纪律，待纪律恢复时，继续行走。路队长要在第二天早自习前将路队情况报告值周教师，路队教师每周至少对承包路队情况抽查2次，并定期对路队长行为进行考核并指导他们工作。值周领导每周至少巡查5个以上路队情况，并在通报栏中公布巡查结果，对出现的问题通知路队护送教师立即解决。值周领导要对值周工作和路队教师工作定期考核、不定期抽查，发现问题及时解决；对优秀路队长每学年进行评选并给予表彰奖励，并在校园广播站进行专题宣传报道。
4、对乘车上下学学生的管理。乘车的学生下午放学后，由路队教师组织统一集中指定的地点进行候车，候车期间，严禁追逐，严禁推搡拉扯，严禁攀爬，严禁到处乱窜，严禁高声喧哗。车辆到来时，任何同学都不能自行抢先上车，必服听从路队老师的统一指挥。先在原地等候，待车辆停定后，按照路队老师的指示，依次有秩序地排队点名上车，严禁推搡、拉扯。学生上车完毕后，路队教师及司乘人员必须检查车辆四周是否有学生逗留，确认安全后方可开车。车辆行驶途中，所有学生必须安静坐在座位上，并注意抓好座位扶手。严禁大声喧哗，严禁攀爬，严禁过位。严禁头手伸出窗外，严禁一切影响安全的危险活动和游戏。提醒车辆的乘务员要密切留意学生的'乘车情况，发现学生有危险的行动要马上给予提醒和纠正，确保乘车安全。车辆到达下车地点后，乘车学生不要急于争抢下车。必须先在座位等候，由乘务员先下车检查路况，确认车辆前后方无来车后，根据乘务员的指示依次有秩序地下车，必须是坐前排的学生先行，后面的学生严禁推撞前面的学生。学生下车后要迅速离开马路，严禁在马路上逗留。自行回家的学生要马上回家向家长报到，严禁随处玩耍、逗留，并注意回家途中的安全；需等待家长来接的学生，必须选择离开马路安全的地点进行等候。同时要求家长要注意准时到指定的地点接送子女。
加强对学生上下学的安全管理，保障广大学生的交通安全，是摆在我们面前刻不容缓的一项重要责任和义务，让我们携起手来，创新思维，真抓实干，为广大学生的人身安全，为创造平安校园、和谐社会做出新的贡献。
谢谢！
干线公路路域环境整治促进会发言稿 13
尊敬的领导、同志们：
大家好！
今天我给大家带来的是关于交通安全主题的演讲，下面给大家说说我的看法。
我国土地辽阔，发生交通事故的概率较高，特别是在高速公路、立交桥等地方表现得特别严重。对于这些情况，我们也认真的找出不足之处，积极做出应对措施。
接下来，我们将贯彻落实今天会议精神，重点抓好“一防一控三降”安全生产目标，始终坚持安全出行的原则，全力做好道路交通安全工作。主要从以下几点入手。
一、认真整顿
积极配合交警、公共管理部门，分阶段、重点开展有针对性的道路交通安全隐患整治行动。检查道路交通灯、标志物、隔离设施、技术监控设备等，特别是重点路段的检查，指派专项维修人员，确保交通安全设施的正常使用。
全面清理交通事故多发路段和危险路段。整顿前加强巡逻、监督和执勤警力建设，加强重点车辆管理，对辖区内工程车辆、客车、校车进行登记备案，定期检查状况，减少道路安全隐患。
二、加强执法
积极部署警力，加强重点路段巡查，组织公安、交警等部门联合开展专项整治行动。坚决查处机动车超速行驶、疲劳驾驶、客车超载、货车超载等可能造成重大伤亡的交通违法行为。
每周开展集中整治醉驾行为，定期查处醉驾行为。严格查处闯红灯、越线、乱穿马路等非机动车违法行为，以及行人不遵守交通信号、过马路、翻越栏杆等违法行为。尽一切努力缓解交通压力。
三、提高教育意识
树立“以人为本”的交通安全理念，继续深化交通安全“五管齐下”宣传活动，提高人民的.交通安全意识和交通文明水平。
通过开放交警公共微信平台，定向传播交通安全知识，宣传交通安全法律法规。在下一阶段，我们将携手镇共青团委员会和妇联开展文明交通宣传活动，深入拥挤的路段和路口城镇和地区指挥交通，并说服车辆和行人遵守交通规则。
道路交通安全事关人民生命财产安全。作为国土管理单位，我们有决心、有信心，在市委市政府的坚强领导下，为大家创造一个良好的交通环境！
干线公路路域环境整治促进会发言稿 14
尊敬的领导、同志们：
大家好！
各位家长，学校非常重视安全工作，多次召开领导班子和班主任会议，反复强调要将学生安全工作放到重要位置，把安全工作作为一项经常性工作，列入到工作的重要日程。秋冬季来临，乘车安全成为重点，使小学生从小养成良好的交通行为习惯，是我们学校义不容辞的责任，同时也是我们在座各位家长的责任。
学生良好交通行为习惯包括：学生上放学，自觉排队在道上通行；不在车前、车后猛跑，横穿道路；不在道路上追车、扒车、嬉戏玩耍；乘车时不将头、手伸出窗外；骑自行车不撒把、并行、竞逐；不乘坐三无车、超员车等。
现在在座家长的孩子多是集体包车或多人合伙搭车上下学，刚才我们讲了交通事故的材料，给了我很大震憾，我不知道你有没有这种感觉。秋冬季来临雨雪天增加，也为车辆行车安全带来了隐患，如果超员，刹车的安全系数会因为人数的增加而降低。为了您孩子的安全，请各位家长关注一下，车辆是否手续齐全，是否存在超员现象等，希望各位家长能把您孩子的安全放在第一位，宁可每天多出几个钱，也要让学生乘坐合格车辆。家长过的是孩子的`日子，你挣钱的目的还不是要让孩子过得比我们好吗？别说三无车辆，即使是超员车保险公司都不给赔，司机一旦没钱赔，怎么办？一旦出现一点事故，后悔的是我们。我们少一个学生坐超员车，车就增加一分安全，就会给乘车学生的家庭少带来一份悲痛。
目前我校学生上学的交通状况为：30%的学生是家长亲自接送，40%的学生在校接受保育服务，还有30%的学生是家长共同租车接送，而据我们了解，车辆核载数为6人，按上级规定每天早晚总共只能跑4趟，最多只有12人次的运载能力，而现在每趟最少10人以上，属严重超载。我们学校也多次提出整改意见，但没有效果。因为车辆属家长共同租车，学校无权管理。学校只有对家长和学生作安全提示和教育的责任，再就是把放学时把学生送上车交给司机，早上由司机将学生交给学校的责任，若学生放学搭掉车由学校负责。至于路途中我们根本无法控制，也不是我们应尽的责任和义务，望家长能够理解。
但学生安全上学也是目前急需解决的问题。我们学校经过慎重考虑和请示上级后为各位能够想的办法如下：
1、家长每天亲自接送学生上学和回家，确保学生安全。
2、学校为学生提供保育住宿服务，尽量减少学生在路途的危险，同时也尽量减轻家长每天接送的压力，再就是经济上也有帐可算，在学校住宿只需交240元保育费和晚餐费150元即可，学生在校住宿能够参加兴趣小组，每天有教师进行面对面学习辅导，有专人给学生清洗衣物，夜间看护。家长只需周一早上送到学校，周五下午3：00到校接孩子就行了。
3、若家长亲自接送确实有困难，也无法接受学校保育住宿服务孩子非打车上学不可的话，家长可以自由联系车辆，但绝对要查验车主和司机的证件是否齐全合法（行车证、驾驶证、保险含商业保险），车况是否良好，核载人数多少，绝不允许超载，还要和司机签订安全接送合同，至于价格也由家长和司机公平协商。学校概不插手和负责。
各位家长，目前困难很大，但孩子上学必须保证，我们不能怨天尤人，牢骚满腹，希望各位能够正确对待，能够群策群力，为孩子的安全着想，共同商议出一个切实有效的办法。因为孩子是我们的希望，我们的一切辛苦，劳累和麻烦都是为了孩子的健康成长。
干线公路路域环境整治促进会发言稿 15
各位领导、各位来宾、同志们、朋友们：
今天，全省各市道协会长、秘书长工作会议暨道路运输企业专业委员会例会在我公司隆重召开，这是我省道协的一件盛事，也是我省运输企业的一件喜事，对于促进我省道路运输事业的发展具有十分重要的意义。值此机会，我谨代表菏泽交通集团总公司全体干部职工向出席这次会议的各位会长、秘书长、各位来宾、同志们、朋友们表示热烈的欢迎，向长期关心、支持和帮助菏泽交通集团发展的各位领导、朋友们表示诚挚的谢意！
我们菏泽交通集团总公司下属41个全资单位和3个参股公司，其中包括12个汽车运输公司、20多个工商贸单位，另有菏泽中油石油销售有限公司等3个参股单位，分布于全市九县（区）及济宁、商丘、北京等地。目前，公司拥有职工11000人，固定资产、营业收入、实现利税分别比十年前增长了9倍、10倍和19倍，被省确认为大型交通运输企业。企业曾多次荣获省交通系统先进企业、省工交财贸系统行业经济效益排头兵企业、省两个文明建设先进单位、省思想政治工作优秀企业、全国交通系统先进集体、全国守合同重信用企业等荣誉称号，2002年通过了ISO9001国际质量体系认证。
十几年来，我公司之所以能够实现一年一个新台阶，一年一个新跨越，关键是我们不断解放思想，敢于打破常规，勇于创新经营，使企业发展成为多元化的大型企业集团。我们的主要做法是：
一、发展客货运输业，提高企业核心竞争力
运输业是我们的主业，任何时候都不能丢，只能加强，不能削弱。我们在运输业的发展上，重点抓了三个方面的工作：
1、大力发展运力，提高车辆档次。80年代初期，运输市场呈现出国有、集体、个体一起上的局面，国有运输企业已没有优势可言。为了使企业走出低谷，我们果断决策“举债经营，滚动发展”，采取银行贷一些、职工集一些、公司投一些的办法，先后筹集资金5000多万元，购置各类车辆800多部，使运输业得到了空前发展。到了1998年，我们进一步拓宽融资渠道，公司出台了优惠政策，鼓励社会融资、职工入股、贷款购车、集约经营，极大地促进了运输业的发展，每年新增、更新车辆100部以上。目前公司营运车辆已达到1400多部，其中客车780多部，货车620多部，高档、豪华客车和特种货车的比例在日益增大。
2、加强场站建设，完善服务设施。场站是运输市场的总抓手，抓住了场站也就抓住了客货源。在客运站建设上，我们先后扩建、新建了全市9座汽车站，改造了12个运输分公司的修理厂，使企业面貌焕然一新，生产能力大大增强。今年又对菏泽汽车总站进行了大规模改造、扩建，改造了候车厅，扩大了发车场，完善了售票、检票服务系统，全面实行了微机售票、条码检票。在软件建设上，我们坚持封闭管理，礼仪发车，积极开展“真诚到永远，满意在车站”活动、“文明专线”活动，在菏泽至济南、菏泽至济宁、菏泽至曹县等一批条件成熟的线路上，投入30多部高档豪华客车，实行集约化经营，提供规范化服务，提高了服务水平，为广大旅客提供了一个良好的乘车环境。其中，菏泽汽车站已连续十多年荣获部级文明汽车站称号，真正成为展示菏泽良好形象和精神风貌的窗口。在货运站建设上，目前我们已建成了建材、储运、燃料、口岸四大专业货场，拥有4条铁路专用线。在上海、青岛等大中城市建立了配货网络，近期完成了菏泽货运交易中心的建设，配备了现代化的办公、通讯设施，为实现货运的二次创业奠定了基础。
3、积极开辟线路，扩大经营范围。我们本着“走出山东，跑遍全国”的发展思路，先后开辟70多条超长线路，使客运经营辐射全国14个省市，货运、零担通达全国各地，形成了覆盖全市、辐射全国的客货运两大运输网络。通过采取以上措施，促进了运输业的快速发展，为以后企业的外延扩张奠定了坚实的基础。
在现有基础上，我们在运输业方面重点是加快菏泽公路集疏运中心项目的建设，争取升级为国家二级公路运输主枢纽。菏泽公路集疏运中心项目是全省六大公路集疏运中心之一，投资概算2.26亿元，建设工期20年。在客运方面，计划新建菏泽汽车西站、菏泽汽车北站、定陶汽车站等项目，加快发展高档豪华客车，实行集约经营。在货运方面，重点发展重车型、特种车，发展集装箱、快件和散装货物运输。在运输管理方面，大力发展以智能运输系统为重点的交通信息网络系统，逐步实现运输管理的现代化。
二、转变经营机制，提高企业发展创新能力
运输业属于区域经济范畴，与当地经济总量、经济发展水平、道路发展状况和人民生活水平有着密切的联系。我们菏泽属于经济欠发达地区，经济总量小，人民消费水平相对较低，运输业的发展空间是有限的。要实现企业超常规、跨越式大发展，就必须创新经营思路，打破常规，转变发展战略，拓展经营领域，创造发展优势，实施多元化经营。
1、发挥自身优势，走产业带动之路。运输业点多、线长、流动分散、经营辐射面广、市场信息灵敏、地理位置优越，具有其他行业无法比拟的优势，这是运输企业的无形资产。为此，我们依托运输业优势，大力开发相关产业，有效地增强了企业的抗风险能力。一是发挥自身的人才、技术、品牌优势，大力发展职业培训。我公司汽运技校原来是企业内部一个职工培训学校。近几年来，我们积极围绕市场需求，加强软、硬件建设，积极转换培训机制，面向市场开展职业培训，促进了学校的快速发展，在全市国办技校普遍不景气的情况下，保持了一枝独秀。目前，学校已拥有10多个专业，占地达190多亩，教学实验设施日益齐全，教学质量逐年提高，被省教育厅、人事厅、劳动和社会保障厅评为职业培训先进单位，被确认为省级重点职业培训学校，为今后申办职业培训学院奠定了基础。二是发挥技术、设备等优势，开展了汽车修理、配件销售等延伸服务产业。先后组建了上海大众、一汽大众、二汽东风等20多家服务站，积极推行整车销售、配件供应、劳保索赔、信息反馈等“四位一体”的经营模式，促进了修理业的大发展。上海大众菏泽特约服务站，严格按照上海大众的要求，推行“6S”工作法，吸引了大量车源，牢固确立了在菏泽轿车修理、销售行业的主力军地位。
2、实施资产经营，发挥资源的最大效益。运输企业的经营场所多数处于人流物流集中、交通方便的黄金地段，具有极大的商业开发价值。为此，我们积极实施资产经营，把部分运输分公司和其他单位搬迁到城郊和开发区，腾出黄金地段的场地开发商贸市场和房地产，使现有资产发挥了最佳效益。我们先后将汽车四公司、汽车十二公司、汽车大修厂、轿车修理厂、火柴厂、菏泽口岸等10多个单位进行了搬迁开发。如，我们利用原汽车十二公司等单位的场地，投资兴建了大型综合市场——花都商埠，目前，有经营商户2000多家，年商屋租赁收入1400多万元，已发展成为苏鲁豫皖四省交界处集鞋业、轻纺、百货、建材等于一体的最大的综合市场，被评为省级规范化管理样板市场和省级诚信市场。同时，我们计划在菏泽市中华路与西环城路交界处征地300余亩，建设菏泽汽车西站，开发建设综合性建材大市场。一期工程占地20公顷，建筑面积20万平方米，投资1.9亿元，二期工程占地80公顷，建筑面积80万平方米，投资7.6亿元。届时，商贸市场和房地产将成为我公司的一大经济支柱。
3、加大投资力度，兴建交通工业园。经过几年的发展和探索，企业具有了较强的经济实力和管理多元化经营的经验，为实现企业的大发展，我们凭着雄厚的经济实力和管理经验，开始大胆向工业进军。近两年来，我们先后在开发区征地800余亩，兴建交通工业园，开创了我市企业兴建工业园的先河。目前，菏泽天宇科技开发公司已进驻园区。天宇公司是我们近年来开发的以生产连续泡沫镍新型电池原料为主的`高科技企业，已被列入国家“双高一优”导向计划和省市重点攻关计划，目前已取得了阶段性成果，达到了年产100万平方米的规模，产量跃居全国同行业“三甲”之列，出现了产销两旺的局面，市场前景十分巨大。计划到2005年，达到年产500万平方米的规模，届时年实现销售收入将达到4亿多元，实现利税突破5000万元。另外，我们计划在园区内新建自备热电厂和中（高）密度板项目。自备热电厂项目总投资6500万元，总装机容量12MW，一期投资3500万元，总装机容量6MW。目前，各项前期筹备工作正在积极进行之中，预计明年4月份投入运营。在此基础上，2004年下半年，再上一个6MW机组，形成每小时发电12MW、供气90吨的生产能力，主要用于园区工业项目的需要。新上年产8万m3中（高）密度板项目，属自备电厂配套项目。目前，已经省经贸委批准，前期招标工作已经完成，工程总投资4000万元，工期计划10个月。建成投产后，预计年实现利税1000余万元。同时，我们计划把原有的工业项目也逐步搬迁到园区内，发挥产业聚集优势，逐步建设成为一个现代化的交通工业园。
三、实施低成本扩张，提高企业的综合实力
我们进一步解放思想，发挥优势企业带动作用，对走低成本扩张之路进行了大胆尝试。从1988年至今，这10多年的时间中，我们通过兼并、接收、收购、承包等形式先后重组了16家困难企业，广泛开展横向联合。这种“以低成本扩张，实现企业大发展”的战略，不但壮大了自身，膨胀了规模，而且增强了自身的综合实力。
1、兼并亏损企业，重组生产要素。1988年以来，我们先后兼并了原菏泽市运输公司、单县运输公司、原菏泽市拖拉机站等企业，利用这些企业的设备、设施、人员，组建了汽车十二公司、安装公司、柴油机械大修厂等单位，利用其闲置资产和场地兴建了海联大酒店、花都商埠，盘活闲置资产1500多万元，安置富余职工2800多名。1996年6月，原菏泽地委、行署将地区物资系统的8个企业成建制划给交通集团管理。我们迅速将这些企业资产、人员进行重组，注入资金和管理，组建了集仓储、装卸、中转、联运于一体的建材公司、燃料公司、口岸公司等单位，盘活了资产，实现了生产经营的正常运营。菏泽口岸组建后，对促进我市及周边地区外向型经济的发展发挥了积极作用，2002年，在市政府的支持下，我们又与青岛港签订了口岸直通协议，并于去年6月实现了口岸正式直通，填补了苏鲁豫皖四省交界地区没有口岸直通的空白。鉴于原口岸场地狭小，作业不方便，发展空间有限，市政府决定将口岸搬迁。目前，新口岸建设正在紧张施工中，预计年底前可以交付使用。
2、承包亏损企业，启动闲置资产。1995年，我们承包了原地区商业储运公司。承包前，商业储运公司处于半停产状态，企业资产闲置。承包后，对富余人员进行了妥善分流，对生产设施进行了改造，注入启动资金，加大了管理力度，当年扭亏为盈，盘活了存量资产。如今的储运公司，已成为菏泽最大的家电仓储、配送、中转基地。同时利用原商业储运公司的闲置场地，新建了菏泽包装印刷总厂，生产高档扑克牌和印刷包装品，不但迅速占领了本地市场，还承接了大批的省外业务。
3、联合优势企业，挖掘资源效益。为谋求更大的发展空间，我们积极利用内外两个资源，借助外力发展自己，膨胀规模，提高效益。2000年，我们抢抓国家对石化行业进行整顿的机遇，与中国石油联合成立了“菏泽中油石油销售有限公司”，发挥中油的品牌、油源、资金优势，扩建了石油储备库，在市内及周边重点道路上，改扩建了20多座大型加油站，完善了销售网点建设，促进了石油销售业的大发展。该公司成立三年来，已累计销售成品油30多万吨，上交税金达1200多万元。另外，我公司与北京印刷学院合资组建了北京大业印刷厂，与港商合资组建了鑫利液化石油气储运有限责任公司等，都取得了较好的经济效益和社会效益。
四、深化企业改革，提高企业管理创新能力
这些年来，我们以改革为动力，不断创新管理，使企业在改革中发展，在管理创新中提高。
1、管理模式创新。我公司基层单位多，经营范围广，管理难度相对增大。为此，在管理体制上，按照行业不同，全公司分成运输业、工业、商贸服务业三条线管理，每条线都有分管的副总经理和主管处室，形成了总经理宏观抓、副总经理直接抓、主管处室具体抓的管理格局。在管理模式上，总公司对基层单位实行模拟法人化管理，即把基层单位视为一个相对独立的法人实体，对基层单位领导班子实行风险抵押承包，其基本形式为：包死基数，确保上交，超额分成，欠交自补。总公司对人权、财权相对集中管理，生产经营权全部下放到基层单位，坚持在宏观上管好，在微观上搞活。
2、人才机制创新。企业之间的竞争，说到底是人才的竞争，谁拥有人才谁就能取胜。我们在用人上引入竞争机制，采取竞争上岗，实行动态管理。打破年龄、身份、学历与资历界限，赛马不相马，不拘一格选拔人才，使能者上、平者让、庸者下、劣者汰，建立了干部能上能下、职工能进能出的用人机制。98年改革力度较大，在不到300名中层干部中，新提拔了48人，调整职务38人，降免职58人，退居二线46人。在人才管理上，实施“主动挖人才、精心选人才、短期聘人才、长期育人才、科学用人才”的战略。为挖掘人才，不惜重金，聘请大学教授解决高新技术项目难题。对急缺的管理人才和技术人才公开向社会招聘，近几年引进各类管理和专业技术人才50多名，均成为生产经营中的骨干力量。
3、财务管理创新。财务管理是企业管理的重点，成本管理是财务管理的核心。在收支管理上，总公司对基层单位实行收支两条线管理，收入全部上解总公司，支出由总公司按规定拨付。在成本管理上，学习邯钢、亚星、四达公司经验，推行倒逼成本管理法、购销比价管理法，建立了内部市场机制，把成本费用降到最低限度。在资金管理上，取消了驻菏30多个单位的银行帐户，总公司成立了资金结算中心，统一调度资金，提高了资金的使用效率。在财务监督上，总公司对各基层单位的财务科长和出纳会计实行委派制，委派人员负责该单位的财务工作，这样有效地增强了他们工作的积极性，较好地行使了监督职能。各单位成立了民主监督理财小组，原始单据由一支笔签字改为联签制，推行了企务公开制度，每月公布财务收支情况。每年对基层单位审计一遍，单位领导人变动实行离任审计制度。
这些年来，我们自己与自己比，现在与过去比，发展成就令人欣慰，但是跳出企业看企业，跳出行业看企业，与兄弟公司和先进单位相比，我们的发展速度还比较慢，管理水平还比较低，各方面差距还比较大。今后，我们决心借助这次道协会议的东风，学习兄弟公司的先进经验，决心围绕“大而强”的目标，以企业改制为契机，进一步加快企业发展，力争“十五”末营业收入达到10亿元，实现利税突破1亿元。
各位领导、各位来宾、同志们、朋友们，在省厅和各级交通主管部门的正确领导下，在省道协的大力支持下，在各兄弟公司的关心和帮助下，我们有决心、有信心，在新一轮经济发展的浪潮中，取得企业的超常规、高速度、跨越式发展，早日实现企业“大而强”的奋斗目标。与大家携手共进，为繁荣我省交通事业继续谱写新的华章。
谢谢各位！
【干线公路路域环境整治促进会发言稿】相关文章：
公路路域环境整治活动方案范文10-10
高速公路路域环境整治方案02-03
路域环境整治简报11-17
公路路域环境整治工作简报（通用8篇）11-21
路域环境整治简报（通用8篇）12-01
路域环境整治简报范文（通用8篇）12-01
交通干线沿线村庄整治方案（精选6篇）11-24
路域环境治理工作汇报范文（精选8篇）11-21