百日工作计划

百日工作计划合集9篇

　　时间过得可真快，从来都不等人，我们的工作又进入新的阶段，为了今后更好的工作发展，现在的你想必不是在做计划，就是在准备做计划吧。想学习拟定计划却不知道该请教谁？以下是小编收集整理的百日工作计划9篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

百日工作计划 篇1

　　一、第一阶段（8月1日-8月20日）的特点：

　　1、据气象部门预报，在阶段内主要以晴天为主，气温较高，降雨量较少，但8月初第九号台风“苏拉”可能影响东南沿海。

　　2、在暑季高温天气,驾驶员易出现疲劳现象，特别是农村班线由于发班密度大，午间不能得到充分休息，导致疲劳驾驶。

　　3、农忙期间，路面情况复杂，农用机车、畜力车、摩托车的行驶量增加；时有农民在公路上晾晒谷物。

　　4、路况反馈：（1）目前桂平大桥进行维护，车辆绕行金田、江口、平南，该路段流量较大，沿途村庄密集、路口多，转弯及急转弯路段较多。机动车突然从路口驶出、突然转弯的现象比较突出；（2）藤县至苍梧的南安、赤水、祥圣厂等路段正在维修，石渣路面，雨天泥泞，经常出现堵车现象。

　　5、上一个月GPS车辆监控分析统计显示：主要的超速路段是郁南高速公路，占违章总数75.6%。

　　二、工作要求：

　　（一）各单位成立竞赛活动的安全领导小组，根据本单位实际情况制定具体活动方案，召开20xx年度百日安全生产竞赛活动的动员会，明确活动的各项要求，同时将各项防范措施落实到位；加强宣传，通过挂横幅、出板报加大对百日安全行车竞赛的宣传力度，迎造竞赛活动氛围。安全部将组员在8月上旬前对各单位的竞赛活动准备工作及防范措施落实情况进行督查。

　　（二）运输单位

　　1、继续重点整治超速、超载、超时驾驶行为，严格按《营运车辆驾驶员安全管理规定》、《责任承包车辆驾驶员安全管理规定》有关规定的上限处理，对交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人的驾驶员注销其《驾驶员综合技术考核合格证》。

　　2、各单位要开展一次如何避免客车与摩托车、电动车、自行车及行人发生碰撞的专题研讨和教育活动，避免类似事故发生，并将具体的防范措施印制成宣传资料发放到每一台车、每一个驾驶员手上；再次对金田、藤县路段的情况进行通报，提醒驾驶员勿超速行驶，要密切注意路面状况，防止发生事故。

　　3、严格落实好驾驶员的休息制度，确保驾驶员有充分的休息时间。各单位安机科要督促驾驶员保证充分的休息时间，防止疲劳驾驶；运调科在驾驶员报班的时候要注意观察驾驶员的精神状态，对精神不佳的驾驶员不允许报班。

　　4、各GPS监控分中心要特别加强对金田路、藤县、郁南至云浮高速路路段的监控，GPS监控分中心要有针对性地加强本辖区各单位的重点监控路段的监控力度。

　　5、各辖区运输单位要制定上路联防监控的工作计划，各辖区联防监控小组在工作中发现的安全隐患要及时处理，并向公司安全部反馈，以便安全部视情况对安全管理工作计划作相应的调整。

　　(三)客运站（货运站）

　　1、在此阶段，天气较炎热，客运站车检科要做好以下工作：

　　（1）加强车辆漏油、油污过多现象及电器线路的检查；

　　（2）检查车载灭火器、安全锤等安全设备的`有效配备情况，确保齐全有效；

　　（3）将农村班线车龄较长、车辆例检复检率高的车辆列为重点检查对象，加强检查。

　　2、客运站充分利用配备的危险品检查仪加强“三品”的检查力度，防止旅客携带危险品进站上车；货运站对顾客托运的货物要进行询问、检查，防止承运易燃，易爆等危险品。

　　3、加强站场的秩序管理，保障人流、车流畅通；

　　4、客运站、货运站要加强对站场、站房和仓储的消防器材的检查，及时整改存在的问题，确保有效使用。

　　（四）各单位要采取措施落实区运管局《转发关于开展“安全带-生命带”专项行动有关事项的通知》（桂道运办发[20xx]24号）文件的要求，在8月1日起，高速公路客车旅客不佩带安全带的，禁止出站。

　　（五）在8月1至3日由客运站组织片区各单位开展一次安全生产大检查，以交叉检查的方式进行，对存在的安全隐患要落实人员、措施进行整改。

　　（六）各单位要注意收集第九号台风“苏拉”及其他天气、路况信息，落实雨季汛期的各项安全工作措施。

　　三、资料上报时间

　　各单位在8月5日前制定的20xx年度百日竞赛方案上交安全部，各运输单位把8月份的GPS监控值班人员轮值表在8月3日前上报安全部，各辖区安全管理召集人负责把本辖区竞赛期间的联防上路监控计划在8月6日前上报安全部。

百日工作计划 篇2

　　针对存在的问题，我合同段将继续深入推进全段安全生产隐患排查工作，进一步加强宣传、教育，全面提高对安全生产隐患排查工作重要性认识，增强紧迫感和责任感；进一步系统总结前阶段工作，针对存在的问题和薄弱环节，采取积极措施，继续深入推进隐患排查治理工作，巩固整治效果，逐步实现我合同段本质安全。

　　宽城建华公路工程建设有限责任公司

　　省道邦宽线宽城城区段改线工程2合同段项目经理部

　　xxx年8月29日

百日工作计划 篇3

　　自活动开展以来，我项目部在安全生产上投入了安全设施，制定了相应的安全措施，安全文明施工程度比过去有所提升，但也存在一些问题。主要问题：一是一线作业人员的安全意识还是不够，须进一步加强安全教育；二是安全专项方案实施中，还须加强宣贯、学习，落实到每个人，片面性太强；三是临时用电、起重设备、脚手架等作业与规范要求还存在一定差距；四是部分施工操作人员还不能完全按安全技术操作规程作业。在我项目部技术人员和安全管理人员的共同努力下，各施工队认识到自身的缺点，加强了对一线作业人员的'安全教育，各施工队采取了班前教育和班后总结的方式，大大提高了员工的安全生产意识；在实施专项施工方案中，加大了安全检查力度，安全检查以定期检查为主，专项检查为辅（每月5、15、25日定期检查），对查出的问题或隐患，能立即整改的当场整改，不能立即整改的，下整改通知书，定时定人整改消除，不能消除的将隐患降到最低；对特种作业人员进行了每月一次的学习，并针对性进行了操作人员经验交流，大家互补有无，提高了操作人员的技术水平，降低了安全风险。

百日工作计划 篇4

　　成立了交通局百日安全生产督查工作领导小组，组长由石俊远担任，副组长由何勇副局长担任，系统各部门负责人为成员。

　　以水上交通运输、道路交通运输、交通在建工程、民爆物品、汽车站等领域作为督查范围。以安全生产目标责任书的完成情况；贯彻执行国家、省、州、县关于交通行业和领域开展隐患排查和治理工作情况；重大安全隐患治理情况及隐患整改措施、责任人、整改时间、 整改资金、隐患治理工作预案执行情况；开展安全生产隐患排查治理专项行动“回头看”再检查工作的部署和落实情况；今年确保安全生产的'各项安全措施、责任的落实情况；检查隐患排查治理，交通运输超限、超负荷运行的源头治理工作情况；突发公共安全事件的应急救援预案、救援队伍、救援物资等组织及落实情况；各下属工作部门安全生产监管责任、企业安全生产主体责任落实情况作为督查内容。同时分三个阶段进行落实。

　　在系统内部层层实行百日督查宣传活动，同时会同上级部门安全生产工作宣传组下各乡镇进行交通安全生产宣传。

百日工作计划 篇5

　　成立了省道邦宽线宽城城区段改线工程2合同段安全生产“百日行动”工作领导小组，以王海宾（项目副经理）为组长，龚培军（项目总工）为副组长，项目部各部室负责人为成员。领导小组办公室设在项目部综合办公室，负责我合同段安全生产“百日行动”工作日常管理工作。明确责任，层层抓落实，确保我合同段的安全生产“百日行动”有关工作顺利开展。

百日工作计划 篇6

　　根据文件精神，在针对我合同段桥梁工程施工和高边坡施工中存在的安全隐患进行逐一排查，并要求各施工队对本队的施工工序和作业现场进行检查。从活动开展以来，我合同段共排查治理隐患项目7个，其中排查一般隐患6项，目前已整改6项，整改完成率达100%；排查较大隐患1项，已整改1项，整改率100%。从检查的情况看，各施工队基本上能遵守监理部和项目部有关安全生产工作的'法律法规和标准规范。

百日工作计划 篇7

　　为遏制特大道路交通事故，确保我市道路交通安全形势平稳，按照公安部交管局和省公安厅交警总队的统一部署，9月21日至12月31日，开展预防特大道路交通事故百日行动。

　　一、工作目标

　　通过开展百日行动，减少因严重道路交通违法行为导致的一次死亡3人以上交通事故，坚决遏制一次死亡10人以上交通事故。

　　二、工作措施

　　（一）全力整治国、省道公路行车秩序。

　　1、集中警力上路，投入执法装备，严查超速、超员、酒后驾车、疲劳驾驶、违法停车、不按规定车道行驶等交通违法行为。在重点路段、重点时段实施不间断巡逻管控，做到白天见警察、晚上见警车，要大力开展摩托车交通违法行为专项整治。

　　2、会同交通、公路等部门进一步做好危险路段排查治理，督促完善道路标志、标线及交通安全设施，年内交通安全隐患治理率达到90%以上。

　　3、加强恶劣天气交通管理，加强与气象、交通运输部门信息沟通，完善应急预案，共同开展应急处置演练，提高恶劣气候条件下的交通管控能力。

　　4、进一步加大科技投入，提高交通违法监控水平、快速反应和交通违法动态查处能力，运用技术装备查处交通违法的比例比去年同期增加20%以上。

　　（二）大力消除农村地区道路交通安全隐患。

　　1、最大限度地将警力向农村道路倾斜，加强巡逻管控力度，要组织农村派出所重点查处拖拉机、低速货车、三轮汽车、摩托车违法载人和无牌无证等交通违法行为。

　　2、将农村乡镇大型集市纳入农村派出所和乡镇交警中队日常管理范围，安排警力维护赶集、赶场活动秩序，查处和制止违法载人等重点交通违法行为，开展交通安全宣传教育。

　　3、依靠乡镇党委、政府，组织村委会、乡镇派出所以及农村交通安全协管员，充分发挥农村基层组织的作用，集中抓好农村地区机动车和驾驶人管理、道路安全隐患排查、交通安全宣传教育等工作。

　　（三）集中整顿客运交通安全。

　　1、延平、武夷山、浦城、政和要按春运要求启动交通安全服务站，其它县（市）要采取固定和流动相结合的方法，对过往的7座以上营运客车逐车进行检查登记，坚决杜绝客运车辆超员违法行为。对客运车辆超员20%以上的，在依法处罚的同时，必须抄告所属地交通部门查处。加大对农村客运班线的执法力度，充分应用便衣跟车有奖举报等方法查处超载行为。

　　2、积极会同交通运输、安全监管部门，认真贯彻落实国务院安委会办公室《关于进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作的通知》要求，共同加强对公路客运企业的安全监管，对客运企业回站例检、安全学习、出门检查等制度进行监督，督促企业落实交通安全主体责任。

　　3、针对客运车辆事故暴露出的问题，在9月底前会同交通运输、安全监管部门开展客运车辆交通安全专项整治，对所有客运车辆的`安全状况、驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录开展一次拉网式排查，并登记造册；取缔一批存在隐患的客运车辆，清退一批违法记分超过12分的驾驶人。

　　4、要通过媒体、各种会议加大对客运车辆超速、超员、疲劳驾驶等违法行为危害性的社会宣传和监督力度，设立客运交通安全举报电话，并向社会公布。

　　（四）重点加强校车和危险化学品运输车辆的安全监管。

　　1、会同教育部门全力开展校车交通安全集中整治专项行动，进一步严密和完善校车管理制度，落实各部门的管理责任。

　　2、会同交通、安监、质监等部门全力加强对危险化学品运输车辆的安全监管，狠抓源头管理和执法检查，严格检查运输资格和线路审批、车辆的安全性能、外观标识和车身反光标志。

　　3、加强对校车、危险化学品运输车运行线路的管控，在国省道收费站、省际、市际卡口等处，加强对校车和危险化学品运输车的检查登记。

　　（五）持续开展交通安全宣传教育活动。

　　1、组织力量进入国省道公路沿线村庄、学校、长短途客运企业，结合近期典型交通事故案例，重点宣传机动车超速、超员、超载等严重违法行为的危害和后果，提高广大群众和客运从业人员的交通安全意识。

　　2、建立车管所、执法和事故处理窗口等阵地宣传示范单位，出台宣传设施设置标准，形成规范化的宣传园地。通过合理布置宣传展板、交通事故现场模拟展台，播放专题短片、公益广告，开展有针对性宣传教育活动。

　　3、充分利用交通广播整点播报、电视游走字幕等方式，广泛开展交通安全提示。结合百日行动不同阶段的需要，在各类媒体上开办专题专栏节目，有计划组织深度报道和交通安全知识专题教育。9月21日至30日，各地要围绕百日行动工作部署和措施，开展声势浩大的新闻宣传，引导社会关注交通安全和预防交通事故工作，营造浓厚的宣传氛围。“十一”黄金周期间，各地要加强针对旅游道路交通安全的路况信息播报和安全宣传，要开展对自驾车出游的辖区路况的友情提示。

　　4、结合交通安全宣传作品评选活动，编制一批针对农村群众、运输企业驾驶人和中小学生的交通安全提示通稿、多媒体课件、交通安全宣传挂图，深入客运企业、农村、学校，开展面对面的交通安全宣传教育活动。各地完成情况将列入年终宣传工作的考评内容。

　　三、工作要求

　　（一）加强组织领导。支队成立预防特大道路交通事故百日行动指挥部，市公安局副局长、交警支队长黄以西任总指挥，政委林水荣任常务副总指挥，副支队长何嘉平、阮少勤、徐景贵任副总指挥；下设办公室在秩序科，原东副科长为办公室主任。各地也要成立相应机构，加强工作组织和领导。该项工作将列入20xx年度公安交通管理工作责任状考评。

　　（二）加强督促检查。进一步落实领导包片、处室挂点的工作措施，支队领导、机关科室按照包片、挂点加强基层工作的指导。支队将派出专门的督导工作组，对各地开展工作情况进行督导检查。各地要结合实际，组织力量对重点地区开展督导检查。总队、支队年内将对交警队信息平台使用情况进行检查。

　　（三）严格规范执法。进一步贯彻落实理性、平和、文明的要求，规范路面民警执勤执法行为。对重点交通违法行为要严格查处，依法处罚，切实做到处罚一起，纠正一起，教育一起，形成严查严管态势。

　　（四）开辟会战专栏。总队、支队都在主页上设立“预防特大道路交通事故百日行动”专栏。请各地及时上报本地百日行动的有关信息，包括组织部署、措施落实、督促检查、专项行动等动态情况及基层经验做法，工作落实情况作为支队网上督查的依据。

　　（五）加强信息报送。总队、支队将定期对百日行动各单项工作和综合工作进行全市排名，每10天通报一次事故情况，每月对各地工作进行点评。各地要加强百日行动期间信息汇总上报。

　　（六）落实保障措施。各大队要向路面民警增配物资装备，配齐民警个人安全防护装备，包括夜间照明设施，落实安全防护措施，坚决杜绝民警伤亡事件。百日行动结束后，总队、支队将进行总结表彰。

百日工作计划 篇8

　　自开展百日安全生产督查工作以来，我局按照上级有关文件精神，结合本部门实际，成立了领导小组，研究制订督查工作方案，明确督查内容、要求和责任。按照我局百日督查工作方案的步骤，我局主要围绕 “五一”小黄金周、汛期交通安全生产检查等开展本行业“迎奥运、保安全”检查活动，成立四个督查组，重点围绕水上交通、道路运输、道路养护、在建工程四个方面，并对全行业深入开展检查，督促系统各部门、单位落实交通安全保障各项措施、层层推进隐患排查治理等重点工作。

百日工作计划 篇9

　　根据上级文件要求，结合节前、汛期以及受四川汶川地震余震影响等，我们组织下属相关部门对道路路面、挡墙、边坡、桥梁等进行了检查，同时对我县水上营运船舶、农民自用船只进行了排查，发现隐患及时整改，对一时因资金短缺未能及时整改的，及时将检查情况及时上报上级部门，争取资金进行整改。通过全面排查，共检查桥梁70余座，涵洞20余道，挡土墙20余道，路面500余公里，检查出安全隐患42处，其中滑坡20处，挡土墙垮塌20处，涵洞断裂或冲毁2处。路基坍塌11余处。由于隐患要彻底整治需大量资金，我局一方面多渠道筹集资金，对部份隐患进行及时整改，一方面对存在隐患但短时间内不能彻底整治的路段全部设立了警示标志，并明确有关单位和人员24小时监护。 通过开展安全生产百日督查专项行动，对交通安全生产隐患的.全面排查治理,使我县交通安全生产工作得到进一步提高,自今未发生交通安全生产事故，交通安全生产工作得到更有序的开展。下一步我们还将加大安全生产督查力度，力争把安全事故降到最低，为下步的安全生产百日督查专项行动工作及今后的安全生产工作打下基础。

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