检修工作计划（精选16篇）
时间就如同白驹过隙般的流逝，我们又将迎来新的喜悦、新的收获，是时候开始制定计划了。相信许多人会觉得计划很难写？下面是小编收集整理的检修工作计划，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
检修工作计划 1
检修大队现有人员A名，承担全公司的设备维护及各种零配件的制作、安装。
自20xx年份成立以来，我们克服了人员紧缺，设备老化，缺少中坚技术力量等多种不利因素，圆满完成了公司经理部安排的各项生产检修任务、突发性临时抢修任务和技措工程项目。但由于企业现处于低谷，效益不景气，给我们的许多工作开展带来一定困难，为提高工作效率，解决现存的一些问题，我们将在20xx年的工作中作如下调整
一、提高工作效率
1、制定每日的工作重点：由于突发的设备故障较多，要优先处理一些急难的任务，分清主次，确保设备运转率。
2、要强调员工工作时集中精力：要全心身的投入到工作中，精力不集中，三心二意易造成质量和安全事故，给企业和个人造成损失。
3、简化工作内容：寻找最简洁高效的方式完成工作，已达到最终目的，不能墨守成规，千篇一律按传统的方式开展工作，要有发展和创新意识。
4、强化时间观念：时间观念是提高劳动效率的重要保证，要保证出满勤、干满工，不能有“磨洋工”、“泡时间”的现象出现。
5、注意劳逸结合：一味的工作并不是提高效率的最佳途径，适当的休息和放松会取得更佳的'效果。
二、强化绩效分配工资的分配
1、公平原则：公平是确立和推行绩效制度的前提，不公平就可能发生其反作用
2、严格原则：考核不严格就会流于形式，形同虚设。甚至会产生消极的后果。
3、班组长负责分配，车间把关原则：班组长始终工作在第一线，对班组成员的贡献大与小，付出的多与少有绝对的发言权，车间把关有助于防止分配中可能出现的的偏见和误差。
4、结果公开原则：分配结果公开，这是保证民主的重要手段。这样做可以使被考核者了解自己的优缺点、长短处，从而使好的更好，差的奋起上进。
5、结合奖惩原则：根据每个人的每月工作成绩大小、好坏进行比较，奖勤罚懒。
三、以身作则
领导干部即是指挥员，也是战斗员，必须深入一线，了解实际问题，解决实际困难，现企业处于危难时刻，只有这样才能掌控全局，深入人心。
四、从细微处入手
由于本部门的工作经常发生一些加班、加点、节假日出勤等情况，我们要从一些小事入手，如半夜来坐出租车，我们给报销，晚上和半夜要吃饭，我们给准备好，虽然事小，但影响力大，从这些细小的事情中，增强了我们的感召力和凝聚力。
检修工作计划 2
随着能源的需求不断增长，电力行业已成为国民经济的重要组成部分。而发电是电力行业的核心环节，而汽机是电力工业中最为常见的发电设备之一。为确保发电机组的安全性、可靠性和经济性，每年必须进行周期性的检修工作。本文旨在探讨电厂汽机检修工作计划的具体细节。
一、检修前的准备工作
检修工作是一个复杂、繁琐的过程，需要充分准备。检修前的准备工作主要包括以下内容：
（1）检定工具和测量仪器的`准确性，确保其满足检修要求。
（2）清理汽机周围环境，确保作业场地干净、整洁。
（3）检查汽机各部件的使用情况，如叶片、叶轮、轴承等，为检修提供准确的数据和图纸。
（4）检查汽机的附属设施，如冷却水系统、润滑系统、控制系统等。
（5）制定详细、全面的检修方案，包括检修时程、检修人员配备、检修工序等，以确保检修工作的顺利进行。
二、检修工作的流程
汽机的检修工作通常分为计划检修和中修。
计划检修一般是每年一次，根据汽机运行情况和制造厂家的要求进行。
中修是在计划检修之外的修理工作，如发现汽机故障、设备老化等情况需要进行。
下面就以计划检修为例，介绍具体的检修流程：
（1）拆卸工作
检修前需要先对汽机进行拆卸，包括机盖、热套、反力轮、转子等。在拆卸时需要注意保护好汽机各部件，避免损坏或丢失。
（2）清洗工作
拆卸完成后，需要对汽机进行彻底清洗，包括热套、油槽、过滤器等部位。清洗过后需要用清水进行清洗，以确保汽机的清洁和卫生。
（3）检修工作
检修工作主要包括以下方面：维修润滑系统、清洗叶轮、检查及更换轴承、滑环、碳刷、绝缘子、热电偶以及定子等零部件的检修和更换等。
（4）组装工作
检修结束后需要将各部件按照正常装配顺序进行组装，同时检查各部件的装配精度和合理性。需要注意的是，在组装时需要严格按照制造厂家和设计图纸要求进行操作，不得随意添加或删除零部件。
（5）试车工作
组装之后，需要对汽机进行试车，测试汽机的各项性能指标和参数是否符合要求。如出现故障或异常，需要及时进行排除。
三、检修后的工作
汽机检修完成后需要进行后续的工作，主要包括以下方面：
（1）做好检修记录，详细记录各项检修工作和评估结果。
（2）对检修后的汽机进行保养和维护，确保汽机的长期稳定运行。
（3）对检修结果进行评估，对检修工作进行总结和对比，寻找并改进不足之处。
总之，电厂汽机检修工作计划是保证电力工业正常运转的重要环节。只有通过合理规划、有序实施，才能提高检修效率和检修质量，确保电力行业的稳定发展。
检修工作计划 3
为了保证公司生产经营活动中对危险、有害因素起到控制、预防、减少、消除作用而配备、设置的安全设施（装置、设备）始终保持正常、有效，特制定本计划。
1、安环科为本公司安全设施主要监管部门，负责对安全设施的日常管理，参与保证安全设施正常和有效状态的日常、定期检查工作。
2、生技科和安环科共同负责安全设施的选型、配置工作。负责安全设施保持正常、有效状态的日常维修、调试、点检工作。
检修人员、电工等检修人员在检修安全设施前必须做好以下工作：
1、必须熟悉安全设施的工艺过程、质量标准和安全技术措施，保证检修质量和安全。
2、检修前要将检修用的备件、工具、材料和安全保护用具准备齐全。
3、作业前要对作业现场的环境进行认真检查，以确保作业人员和设备、设施的安全。
4、作业前要检查作业工具是否完好，否则不准作业。
1、压力容器和特种设备上的安全阀
2、压力容器和特种设备上的压力表
3、气体泄漏检测报警装置
4、火灾报警系统
5、防雷、防静电设施
6、防静电接地线设施
7、电气、仪表防爆设施
8、灭火器、消防栓、防爆泵
9、回转设备防护罩、平台防护栏
10、应急救援设施
（公司现有安全设施状况，参见安全设施台帐）
（一）定期点检、强检标准和责任部门：
1、压力容器和特种设备上的安全阀，由设备动力科负责每年进行一次强检。
2、压力容器和特种设备上的压力表，由电仪班负责每半年进行一次强检。
3、气体泄漏检测报警装置，由各装置所在车间负责每季度点检；每年一次标定。
4、火灾报警系统由安全环保科负责每二年进行一次检测。
5、防雷、防静电设施由安全环保科负责每年进行一次定期检测。
6、防静电接地线由设施的所在车间负责，对设施在每次使用前进行确认，每季度点检一次。
7、电气、仪表防爆设施由安全环保科负责每三年进行一次强制校验。
8、灭火器、消防栓、防爆泵由保卫科负责每年两次检查。
9、回转设备防护罩、平台防护栏由设施的所在车间负责每季度进行一次确认。
10、应急救援设施完好性由设施所在各车间负责每季度进行一次确认。
（二）、公司安全环保科负责组织相关部门，每季度进行一次安全设施检查维护保养并记录，以确认公司安全设施的正常、有效，监督责任部门负责对安全设施的日常管理。
设备检修wihf80—65—160开式叶轮衬氟泵，现场共计有8台，检修的频率比较高。经过对多台故障的泵机检查总结后我们认为该泵在使用过程中打空泵的几率比较高，同时由于氧化釜内盘管抱箍掉落也经常造成泵机发生故障。现在已安排对每台氧化釜的盘管抱箍进行改型更换并严格验收，同时要求该泵机输送过程中操作人员不得离开现场防止打空泵。并从设备堆场找到1台az80—65—160整理后进行试用效果很好，目前这8台泵机的检修的频次相当于之前的1/10。不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。
(三)大修工作和技术改造工作：
在今年公司效益不好的情况下，本着修旧利废的原则，对大检修突出主要设备和关键设备重点维修，同时在对xx年度大检修后出现的主要设备问题进行分析改进了检修的方式，xx年的大修工作比较成功。对工艺要求的.技术改造优先利用设备堆场内闲置和老厂拆迁过来的旧设备。并将停车小组不使用的部分设备调济使用。确保各项技改的设备需求。
1、对设备管理比较粗糙，缺少细致的、连续的管理方法。
2、对检修人员的管理比较松散。
3、对设备的润滑保养做的还不全面。
检修工作计划 4
为了进一步提高我厂棉花加工质量，降低生产成本，使我厂的棉花加工机械设备检修达到棉花加工设备检修标准和质量标准，使检修的设备运转率高，提高加工能力。为此我厂在今年棉机检修工作中将克服往年在棉机检修中存在的不足，总结经验，取长补短，为圆满完成20xx年棉花加工任务打下坚实的基础，特制定20xx年棉花机械检修工作计划如下：
一、成立设备检修领导小组
组长：
副组长：
成员：
二、设备检修管理措施
1、棉机检修工作完成时间
（1）检修工作从5月21日至7月5日，45天时间各车间检修工作全部结束。
（2）各线轧花机部分从5月21日至7月5日（包括籽清机、回收机、尘笼、三辊分离器、闭风器、风机等）完成。
（3）各线皮棉打包机、短绒打包机、清绒机从5月21日至6月21日完成。
（4）剥绒机从5月21日至7月5日完成。
（5）各线电器及收购输送机从5月21日至7月5日完成。
2、检修期间的材料领取和管理
（1）检修期间各车间的材料必须由车间主任开单，并由检修负责人亲自到库房领取。
（2）检修期间的大小配件必须通过鉴定后，确定修复使用还是报废更新，方可领取新的配件。
（3）检修期间的材料领取按厂制定的材料领取实施条例执行。
3、各车间检修期间的安全要求
（1）各车间检修负责人在检修期间必须服从领导安排，对检修质量负责，合理安排车间的各项工作，认真做好安全工作，确保不出机械事故，做到“三不伤害”。
（2）检修期间用电，必须经过车间主任批准，由电工安装操作，任何人不得私自安装用电。
（3）各车间检修工作必须按规定时间或提前完成，验收时必须达到开机状态，保证籽棉上场能正常运转，实行谁检修、谁负责、谁保养，生产期间安全运转率达到97%以上，全额发放检修工资，生产期间出现重大机械故障的，扣检修工资的15%或奖励15%。
（4）检修期间各车间负责人必须认真履行各自的职责，
并填写所有的单据及记录表。
三、检修重点范围及检修标准
1、轧花机锯片辊筒、毛刷辊筒、刺钉辊筒、U型刺辊等部位的检修及清理。
2、气流皮清机各部位的检修及清理。
3、皮棉机清理机尘笼、剥棉罗拉、给棉罗拉、给棉板、排杂刀、密封胶板及各轴承和传动部位检修及清理。
4、集棉尘笼的密封胶、钢丝网面、压、刮罗拉的检修及清理。
5、籽棉清理机的刺钉辊筒、格条栅各轴承传动部位的检修及清理。
6、各生产线有风机设备传动部位的轴承及轴头磨损情况检查修理更换。
7、回收机尘笼板网、刺辊、密封胶板及各轴承和传动部位的检修及清理。
8、从喂花口至车间各种管道、风机、卸料器的.维修保养和清理。
9、剥绒机主机，锯片辊筒、毛刷辊筒、喂籽辊、肋条排、各天绞、地绞、各管道、管口、风机、棉籽提升机、卸料器、回收机各部轴承及传动部位的维修和保养。
10、清绒机喂料器、齿辊、尘笼、多辊机、各部轴承及传动部位的维修和保养。
11、打包机油路、踩箱、油箱、包箱、推包器、接包小车、输送带、各部轴承及传动部位的坚固件的维修保养。
12、电器，各生产线的电器包括各车间的分线沟、线路检查整理，电机保养，电器部件更换等工作。
13、收购用的输送机。
14、检修标准按照《兵团棉花加工企业和管理规程（试行）》中的有关规定技术标准进行检修。
四、检修费用
一号生产线：
（1）材料费：
轧花机4.5万元；皮棉打包机0.8万元；脱绒机3.5万元;短绒机包机0.3万元。修理、加工费：0.8万元。
（2）工资报酬：
总额40000元(按各机组工作量，核定各机组工资报酬)。
二号生产线
（1）材料费：
轧花机6万元；皮棉打包机0.8万元；脱绒机4.5万元;短绒机包机0.5万元。修理、加工费：1.2万元。
（2）工资报酬：
总额55000元(按各机组工作量，核定各机组工资报酬)。
三号生产线
（1）材料费：
轧花机4.5万元；皮棉打包机0.8万元；脱绒机3.5万元;短绒机包机0.3万元。修理、加工费：1.1万元。
（2）工资报酬：
总额40000元(按各机组工作量，核定各机组工资报酬)。
消防设施
（1）材料费
根据实际需要确定材料费用，该换的设施材料100%更换。
（2）工资报酬：总额3000元。
收购
（1）材料费输送机5000元。
工资报酬：总额4800元。
五、检修培训
在检修前组织职工进行培训，并同师棉花加工中级证培训结合起来，采取理论与实践相结合的方法，使职工熟练掌握棉花加工工艺及设备性能特点和技术操作规程，熟悉了解168轧花机的新工艺、新技术、新设备的性能和操作规程。
1、培训时间：20xx年5月314日。
2、培训内容：
（1）棉花加工机械的维修与保养及故障拔除；
（２）籽棉预处理概述、籽棉的清理与烘干；
（３）机械设备的用电知识；
（4）168轧花机设备性能及160双层脱绒机的操作规程；
（５）MDY４００型打包机调整及故障排除；
（６）厂制定的各车间操作规程及标准化管理，
（7）消防安全知识；
六、检查验收
（１）验收：在检修期间，定期不定期的由厂组织人员进行检查，每检修完一台机器，由车间组织检查小组进行自查；7月1０日厂设备验收组人员进行第一次检查验收，对检修不合格的部位进行整改；7月2０日由团、厂组织人员对检修工作进行全面检查验收。
（２）验收标准：按照兵团棉花加工设备维护技术标准验收（见兵团棉花加工企业设备检查验收打分标准）；
（３）轧花前设备检修验收后，对今年的设备检修工作进行全面总结，找出不足之处。
七、各线棉机负责人及成员名单
略
检修工作计划 5
一、概述：
#1机组检修工作于20xx年8月18日开始，于20xx年8月28日结束，共历时10天。计划完成标准项目46项，实际完成项目46项。材料预算金额为178700元，实际完成167540元。
二、修前设备概况：
#1机组上次检修是在20xx年9月，修后连续运行至今，未发生由于电气原因引起的非停。
三、本次检修主要工作及发现问题：
1、发电机系统：
发电机拆开汽侧励、侧端盖检查发现，线圈完好。对发电机进行修前、修后各项高压试验，数据均符合规程要求。对发电机进行了水压试验及试验合格。
对4组空冷器进行捅洗，捅洗后水压试验发现第2组有漏水现象，通过逐根检漏，堵漏2根。其余管内壁清洁，无杂物，无腐蚀，再次水压试验合格。 1#
对刷架、引线、滑环、灭磁屏、PT柜进行清扫、检查。
2、主变压器系统
对1#主变本体、油枕、散热器、防爆玻璃、干燥器、套管（包含高低压侧架空线绝缘子）进行了清扫检查，各项高压试验结果符合规程要求。
对风扇电机进行了检修，其中对2台风扇电机进行了大修。 对发变组保护装置进行了校验，二次回路进行了清扫、检查、紧固，对保护进行了整体带开关传动，试验结果均符合要求。
3、厂用电系统：
对厂用变压器21B进行了清扫、检查、试验，各项高压试验结果均符合规程要求。
对风扇电机进行了检修。
对变压器两侧开关821及6101开关进行了检修、试验，试验结果符合规程要求。
8月23日6VI段母线停电，对母线进行清扫，对所有开关柜进行了检查，修后对母线进行了试验，数据均符合规程要求。
对41B、1#除灰变、1#输煤变、化学变本体进行了清扫检查，对二次回路清扫、检查、回路螺丝紧固，保护装置进行了校验，带开关传动合格。
4、高压辅机系统
对6KVI段高压电机开关进行了清扫、检查试验，开关二次回路检查、螺丝紧固。对磨煤机、排粉机、循环泵6台开关油进行了更换。
高压电机引、送、排、磨、循环泵进行了引线检查、轴承加油脂。其中发现1#炉1#排粉机前轴承保持架磨损严重，对其进行了更换。
对一期脱硫1#脱硫引风机电机及轴承进行了检查、试验及补充油脂。
对高压电机保护进行了校验，二次回路清扫、检查、回路螺丝紧固，带开关传动。
5、机、炉低压电机
对汽机14台低压电动机接线及两侧轴承进行了检查、补充油脂、测量绝缘电阻和直阻。其中1#机1#凝泵电机油污严重，试转振动超标，对其更换备用一台备用电机。
对锅炉及电除尘24台电机进行了检查，对轴承进行了补充油脂、测量绝缘电阻和直阻。
其中锅炉2#捞渣机前、后轴承磨损严重、对其进行了更换。1#碎渣机前、后轴承磨损严重，也进行了更换。对破损的1#火检风机接线盒进行了更换。
对380V低压电机保护进行了校验、二次回路清扫、检查、螺丝紧固，带开关传动。
对机炉低压控制柜进行了清扫、检查、回路紧固、热偶调整。
6、其它
对1#机、炉热力盘进行了清扫检查，对机炉电动门进行了调试。
对三台整流变进行了检查、试验，对卡涩的刀闸及接地装置进行了调整，对失效硅胶进行了更换。其中三台变压器的的套管进行了清理，对损坏的刀闸箱进行了处理，对乙电场整流变套管漏油进行了处理。
对电控柜进行了清扫检查，空载试验；加热器及其回路检查消缺。
对电除尘低压控制回路进行了清扫、检查、热偶调整，对备用抽屉进行了恢复。
四、安全方面：
本次小修虽然工期紧，工作量较大，但通过各级安监部门和各工作人员的共同努力，安全情况良好，无事故、无障碍、异常及设备和人身上的不安全现象发生，本次小修共开出工作票20张，工作票合格率100%。
五、经验和教训：
本次小修处于公司经营非常困难之际，为了响应公司相关部门压缩开支、节约费用的.号召，对于既定的项目，我们有能力自承担的全部采取了自承担加申请临工的方式进行。
我专业为了保证检修质量与进度，对于重点项目提前制定好了技术措施和安全措施，并明确了组织机构，明确了各级人员在安全管理和施工管理中的责任，在检修中全面贯彻执行。
本次检修，我专业全面推行项目负责制，提前进行了项目分解以及项目工时的预估，将项目与工时结合起来，每个人都可以选择自己能胜任的项目，做到了每个项目都落实到人，每项检修任务都有专人负责，大大提高了人员的积极性，同时也保证了检修安全与质量。
在本次大修中也暴露出不足：由于本次检修为了响应公司号召，我专业全面施行自承担的方式。检修工作全面展开后，尤其是双机停运时，项目较多，又集中在一起，暴露出专业技术人员数量的匮乏。这是在以后的小修中需要特别注意的方面，也希望公司领导从这方面考虑，给予工作上的支持。
总之，通过本次小修，设备的健康状况得到了很大的提高，修后的设备在运行中均达到了设备的标准要求，职工的技术水平也有了很大的提高，今年公司的生产经营状况相当紧张，良好的经济效益要靠的设备健康水平作为基础，今后我们将接受经验和教训，继续努力工作，为我公司的安全经济运行贡献自己的力量。
检修工作计划 6
一、检修保养一期换热机组
1、检修保养内容：
【1】循环泵解体；检查电动机轴承；加黄油。
【2】检查电动机三相绕组是否正常。
【3】检查电动机接线桩头是否有发热及松动现象。
【4】检查电动机导线是否完好。
【5】检查动力柜及监控柜内电器元件是否完好；所有接线是否牢靠；柜内落灰多的`要进行除灰吹扫。
【6】换热站要进行定期检查；（停运期间每月3次并做好检查记录）地下换热站要做好防潮及通风工作。
2、时间：20xx年8月下旬开始。
二、对二期所有换热站机组进行开机检查，重点检查循环水泵、电机。
时间：6月下旬开始
三、一级热水管网检修保养
1、一级热水管网上的所有阀门转动部分加注黄油；
2、检查所有补偿器；
3、检查所有一级热水管网上安装的排气阀和泄水阀，需要更换的及时更换。
检修工作计划 7
为按照热电厂工作精神与工作部署，认真做好汽化检修车间工作，确保设备性能良好、稳定运行，促进热电厂又好又快发展，特制定以下工作计划。
一、设备维护管理目标
一是高效率、高质量地进行设备维护与保养，提高设备运转率，保证设备生产时间，为完成全年生产目标任务提供保证。二是加强对设备的维护与保养，保证１机、２机、３机等关键生产设备的完好率，为稳定生产保驾护航，确保完成每月产量。三是提高检修质量，满足生产所需的设备设施正常，确保检修质量100%合格。
二、设备维护管理措施
一是落实设备包机工作负责制，１机包机工作负责人xxx，２机包机工作负责人xxx，３机包机工作负责人xxx，每机在工作负责人的安排下，每个员工负责具体的包机检修工作，做到每项检修工作有人管，有人负责。
二是加强生产现场的设备维护保养工作，做好查看、检查、调整、润滑、拆洗和修换工作，确保设备完好，满足生产需求。
三、材料节约目标及措施
一是严格控制设备的维修成本，落实以旧换新制度，坚持能修的不更换，能重复利用的.坚决不用新的原则，切实降低维修成本。
二是做好车间日常消耗台帐，严格控制检修材料，加强对检修材料的管理，坚决不乱放乱丢检修材料，切实降低检修生产成本，提高经济效益。
四、安全管理目标及措施
切实加强安全生产工作，树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想，杜绝一切安全事故，确保生产安全。一是在设备检修工作中，全体员工要时刻保持清醒的头脑，充分认识到安全生产的重要性，时刻保持高度的警觉性，消除一切安全隐患。二是制定和完善安全生产管理制度，建立安全生产岗位责任制，做到责任到人，明确分工。把安全贯串于设备检修全过程，加强安全隐患排查，消除一切安全隐患。三是加强对员工的技术培训，定期对员工进行培训，对设备检修工作中的技术难点、安全隐患进行深入细致的分析讲解，提高员工的整体技术水平，确保生产安全。
五、员工管理的措施
切实加强对员工的思想工作，开展国情、厂情教育，培养员工的感恩心。通过开展思想教育工作，使每个员工树立正确的世界观、人生观和价值观，提高思想政治觉悟，热爱企业，热爱工作岗位，做到心往一处想，劲往一处使，增强执行力，提高工作效率，确保完成厂下达的设备检修任务。确立以人为本理念，加强员工管理，增强车间凝聚力，使全体员工刻苦勤奋努力工作，提高设备检修工作质量，确保检修工作安全，把车间建设成学习型、效率型、安全型、和谐型车间。
检修工作计划 8
20xx年安全经济形势严峻，xxxxxx电厂也面临生产任务重、环保压力大、设备老旧、维护费用大幅度降低的困境，检修车间承修设备会不断增多，工作量会相当大，为配合好电厂的安全管理工作，车间20xx年工作思路如下：保安全、促管理、降成本、早预防、建队伍。
一、保安全：始终坚持安全第一的思想，把安全工作放在各项工作的首位来抓。当安全与生产发生矛盾时，要把安全放在首位。严格落实各级安全生产责任制，严格执行“两票三制”制度、“三位一体、手指口述”确认法，形成每个环节都保安全良好格局，真正做到三不伤害。安全是天字号大事，检修车间始终坚持“以人为本”的工作理念，认真落实“安全第一，预防为主”的八字方针，把员工的人身安全放在首要位置。针对每一项检修任务，车间根据“早安排、早计划、早落实”的工作要求，精心准备，要在每次检修工作前召开车间管理人员、班组长、生产骨干会议，研究方案，制订安全技术措施，落实好施工项目的安全负责人、项目负责人、技术负责人，组织参加检修项目的所有人员集体学习安全技术措施，在检修工作中认真进行安全监督，确保检修工作在安全可控的前提下进行。
二、促管理：车间针对过去基础管理中存在的一些薄弱环节，重点强化以生产现场管理为核心内容的基础管理工作，强化安全意识，加强现场检查，对改进和提高生产现场管理水平提出新的要求。实行“一线工作法”，落实安全生产责任制。车间管理亲临一线，每次检修深入到班组，指导、检查、参与检修，哪里环境艰苦，哪里人手最短缺，哪里任务最艰巨，管理人员就要出现在哪里，与一线职工一起加班加点，同甘共苦。让管理人员充实一线。遇到停产检修任务繁重时，管理人员分配到各班组，与检修职工共同攻克技术难题。车间将继续利用“班组千分竞赛考核标准”，加强各班组的考核，强化班组管理，严格执行生产检修工作标准，各检修工岗位责任具体明确，认真做好检修工艺、信息反馈工作，实行定置管理、物品摆放有序，班组内经常开展技术培训活动，积极推行现代化管理的方法和手段，通过竞赛能够充分调动班组成员学习技能、钻研技术的积极性，通过经常性竞赛，结队帮学、导师带徒，促使一批技术拔尖员工脱颖而出，同时增强了团队学习力。
三、降成本：加强车间“修旧利废，节支降耗”的'考核力度，从大处着眼，小处着手，从节约每一度电、每一滴水，每一个螺栓入手，加强设备维修的管理，通过广泛开展“双增双节”活动，加大对车间材料消耗、各班组费用考核，杜绝浪费现象，努力降低材料成本。每一项检修工作都做到系统思考、准备充分、组织科学，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好风气；让员工把本职工作的细节做好，没有返工就是一种成就，就是对车间的贡献。
四、早预防：车间掌握设备故障周期，保证各类设备完好运行。风机、电动机、减速箱、承压管道阀门等设备经过一段时间的运行，不同程度地将会出现这样那样的故障，检修车间将充分掌握运行设备的故障周期，按照故障周期排定检修计划，做好设备的状态检修工作。
五、建队伍：要建设一支作风硬、素质高的干部职工队伍。车间管理人员要正确树立安全与生产、责任与能力的关系，要在其位谋其政，想事情、谋事情、干事情；要加强职工队伍培训学习，要开展好职工技术比武和“每日一题”、“每周一课”的学习，做好电厂人员的外出培训，要开展车间精细化管理，打造一支敢打硬仗、能打硬仗、打胜硬仗的高素质的干部职工队伍，以胜任电厂各项工作的需要。现在，锅炉电袋除尘已改造完成，为此，车间将继续加大人员培训工作的力度，坚持以“缺什么，学什么”为原则，采取自学、互培、走出去、请进来等方式提高员工业务素质，争取多出人才，早出人才，为早日熟练驾驭新设备而努力学习。
检修工作计划 9
20xx年设备部的工作已经近尾声，回顾即将过去的一年，在部门经理和主管的指导帮助下，我的业务技能突飞猛进，同时在经理和主管的直接领导下，工作开展的也比较顺利，作为设备部的一个设备员首先提高自身技能，才能更好的工作，为了使自己的技能更上一个阶梯，现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。
一、每日巡检
面对24小时不停运转的设备，只有加强检查才能更好的了解设备的健康状况，对将要发生的故障隐患提前清除，以达到防患以未然。我每天上班开展工作前，都会巡视油漆线的每台风机的运转情况，检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落;检查EN进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象;检查冷水机工作有无报警;检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常，马达有无噪音;检查脱水机压差是否在范围内，有无报警(如有报警根据故障解决);检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异常我一直在监控);检查链条线是否运行正常;检查空压房内的4台空压机和2台干燥机的压力、温度和工作运行的情况;检查蒸汽房、软化水房内的`水温、水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况，并根据每台设备的实际情况来开展维护保养工作，从而延长设备的使用寿命，降低生产维修成本，最终最大限度的提高企业效率。
二、设备运行和保养记录
除了对设备的检查外，我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动，力求做到设备缺陷早期发现、及时检修，充分摸透每台设备的脾气和病灶，以利于快速、有预见性的开展设备维护工作，并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作，这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此，我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存，以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。
三、设备维修保养
对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除，有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除，解决不了的就向经理和主管请教，比如年中的时候对我平时监测的喷房排风风机发生振动，在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象，我加强观察并增加清洗的次数，并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2TDI系统、 3TDI系统、热水循环系统的全面维护保养，确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。
四、技能提升
我认为工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首当顺其治。我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作，改变设备维修的被动局面，才能使生产正常运营。经过近两年的设备维修工作，在经理和主管的细悉心培训下，我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化，自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料，尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学习，争取使自己在机械、电气维修领域都能独挡一面。
五、需要改进的方面
通过自身维修水平的提高，努力在设备维修成本上节省开支，如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的备件。减少设备外修次数，加大内部修理力度。对于设备维修，通过变更保养频率保证设备的使用性能，减少故障停机时间。
总结，作为公司设备部的设备员，自己有责任、也有信心不断加强学习，提升自身维修技能，围绕公司制定的年度目标，求真务实积极工作，全力配合直接领导和生产部门的工作，同时，加强同事间的配合，提高相互协作能力，使班组部门更加团结、更富有战斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战，不断完善自我，并在新的一年里不断前进!
检修工作计划 10
为完成年度计划任务，确保机电、运输设备无事故，特制定本年度预防检修计划，对矿山机电设备和人员进行系统的规范性的综合。
一、目的：
进行预防性检修是设备未损坏前按照预定计划进行的。其方式可以防止设备的损坏，保证设备运转，提高设备效率，也是贯彻以“预防为主，防患于未然”的一种设备维修方式，但同时要考虑“过分维修”的现象，这样会造成维修费用增高，也不利于提高设备维修性和经济性。
二、依据：
1、根据煤矿生产条件，战略布署调整制定计划。
2、根据本地区气候条件，地质状况和灾害情况制定计划。
3、根据法定节假日无主要生产任务时制定计划。
4、在生产正常情况下制定设备维护保养工作。
三、方案：
1、按照不同检修内容和检修工作量的大小，分为日常检修（小修）、一般检修（中修，项修、年检）、大修三种，小型移动设备可分为大，小修两类。按时间进度安排的修理计划分为年度计划、季度计划和月份计划。
2、按修理类别编制的修理计划，分为设备大修理计划、中修理计划、小修或二级保养计划、精度定期检查调整计划等。
3、按原则性与企业生产计划衔接平，突出设备修理为生产服务原则，优先安排主要生产设备的.维修，充分利用生产间隙时间，通过更换、修补零部件、机构调整措施，以提高设备的利用率，使其运转和效能恢复正常。
4、我矿机电设备以预防检修为主，事后检修为辅，对煤矿机电设备安全运行提供保障和依据。
四、预防性检修内容：
1、小修：指对机器设备进行局部修理。是以维修工人为主，操作工人参加的，通常只修理或更换个别的磨损零件和填料；清洗部分解体检查和局部修理个别部件；调整部分机构的串量和间隙，局部恢复其精度；清洗部分润滑部位，加油或更换油脂，清扫和检修电器部分，做好全面检查记录，为大、中修提供依据。
2、一般检修（中修、项修、年修）是对机器设备的一些主要部件进行解体检修。主要内容包括修理或更换较多的磨损零件或更换成套部件以及更换电动机的个别线圈或全部绝缘；清洗复杂部分的机器零件；清洗、疏通各润滑部位，换油更换油毡、油线、治理漏电部位；喷漆或补漆；按部颁检修标准或出厂精度检验标准，对修完的设备进行全面检查。
3、大修：是对机器设备进行的全面修理，需要把机器设备全部解体，进行彻底修理。主要内容包括：全部拆卸设备的各部件，对所有零件进行清洗，作出修复更换的鉴定；更换或加固重要的部件或构件，恢复设备应有的精度和性能；调整整个机械和电路操作系统；检修主要底座基础架子和外壳；配齐安全装置和必要的附件；重新喷漆或电镀；按设备出厂或部颁大修标准进行检验。
综合以上要求，结合当前公司机电人员的技术素质，作出月度检修计划安排。层层落实到责任单位和个人，由工程技术部门负责人把关，以班组为考核目标，进行全方位验收，切实完成各项计划任务。
五、机电设备预防检修计划周期安排规定：
1、大型设备和机电设备的大修已作月度具体的时间计划安排，可参照《煤矿安全规程》及相关标准规定执行。
2、一般检修（即中修、项修、年修）计划安排时间的周期为每季度一次。
3、日常检修即小修即安排每月不得少于3次的检修，对于矿进运行设备每天都有维护和保养。
4、对于大、中、小修的计划检修都要作出记录登记和编制有关报告及填写有关表格。
总之，机电设备以预防性检修计划为主，事后检修为辅，在时间上灵活安排，为煤矿安全生产提供有力的保障和依据。
检修工作计划 11
一、年检
根据《煤矿安全规程》第437条规定：空气压缩机必须有压力表和安全阀。压力表必须聘用有资质的部门每年校准两次。安全阀和压力调节器必须动作可靠，安全阀动作压力不得超过额定压力的1.1倍，必须聘请有资质部门每年校准一次。
二、月检
根据《煤矿安全规程》第439条规定：必须由总工及通风矿长组织有关人员对空气压缩机的压力表、安全阀、压力调节器、风包、检查孔、风包出口管路、释压阀等进行全面检修一次，发现问题，及时处理。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。检修计划
1.设备型号：SA185A
2.设备数量：2台
3.计划检修时间：1月24日；10月1日；
4.检修负责人：贺忠明
5.技术负责人：厂家技术人员
6.需用人员：电修组2人、机修组3人
7.主要工具：常用电工工具2套、过滤器专用扳手2把、红外线测温仪1台
8.主要配件：复盛专用冷却液340公斤、空气滤清器8个、机油滤清器4个、4压力释放阀1个
9.维修性质：分散修理
三、安全技术措施
1、检修人员必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗作业。
2、检修人员必须熟悉空压机的结构、性能、工作原理和各种保护的作用以及正常检查、试验方法，熟悉设备完好标准及维修工艺，会按照完好标准进行日常的维护和保养，能正确、快速处理各种故障。
3、检修人员工作时要穿戴规定的劳动保护用品，仔细检查所用工具、器械、设备是否齐全完好。
4、维修时必须在停车状态下进行，并将电源开关打在闭锁位置。检修电气时应遵守电气设备的.有关规定，检修机械设备时应遵守机械维修的有关规定。需要进行电、气焊时，要另行编制安全措施，并严格按照审批后的措施执行。
5、认真执行设备点检制，按规定的部位和周期对设备进行检查维护，重点检查各部件有无脱落，运转是否灵活，保护装置是否可靠，发现问题及时处理。
检修工作计划 12
电厂是一个重要的能源生产单位，其中汽机是不可或缺的关键设备，负责将能源转化为电能，以满足社会的用电需求。然而，在经过长时间的运转后，汽机也需要进行检修和维护，以保持其正常的工作效率和寿命。因此，制定一份详细具体、生动丰富的电厂汽机检修工作计划是非常必要的。
一、前期准备
在开始进行汽机检修工作之前，需要做好一系列的前期准备工作。首先，需要对汽机进行全面的检查和评估，以确定其需要进行哪些维护和检修工作，包括检查各个部件的磨损程度、检查是否有异响、检查油液质量等。其次，需要准备好所需的工具设备、维修材料和人力资源，以保证检修工作的顺利进行。
二、制定检修计划
在进行前期准备工作之后，需要制定一份详细具体的汽机检修计划。该计划应该包括以下内容：
1.检修的时间和地点：确定检修的时间和地点，以保证工作的顺利进行。
2.检修的目标和范围：确定检修的目标和范围，包括哪些部件需要检修、具体的检修内容和计划。
3.工作任务分配：根据检修的目标和范围，制定每个工作任务的分配和责任，确保每个任务有专人负责，以保证工作的高效完成。
4.工作流程和时间安排：根据上述工作任务分配，制定每个任务的工作流程和时间安排，以确保每个任务都能按时按质完成。
5.安全措施和应急措施：考虑到检修期间可能出现的意外情况，需要制定相应的安全措施和应急措施，以确保工作人员安全和设备完好无损。
三、实施检修工作
实施检修工作需要按照事先制定的`计划进行，要保证工作人员的操作规范、精确和高效。在实施检修工作的同时，需要注意以下几点：
1.记录工作过程和结果：检修工作过程中需要记录每个工作任务的实施情况和结果，以便后期进行检验和追踪。
2.确保安全：检修期间需要加强安全防范，确保工作人员的人身安全和设备的完好无损；
3.做好清理工作：检修期间会产生一定程度的污染和垃圾，需要及时进行清理和处理。
四、检查评估和总结
检修工作完成之后需要进行检查评估和总结，以确保工作的成果和效果。检查评估主要是对检修工作实施情况的审核，包括检修工作的实施过程、成果和效果等。总结则是对汽机检修工作的总结和反思，以确定工作中的不足和改进方向。
总之，制定一份详细具体、生动丰富的电厂汽机检修工作计划是非常必要的。只有在严格遵循检修计划和操作规范的前提下，才能确保检修工作的顺利实施，为电厂的发电工作提供可靠保障。
检修工作计划 13
鉴于当前铁路工务系统普遍存在的人员结构、劳效组织、职工技能等问题，如何在现有条件下通过人力资源调整和优化生产组织方式予以改善或缓解，以适应“天窗修”的需要，成为工务系统亟待解决的课题。我段通过现场调研、组织座谈、实践推广“检养修分开”等方式，形成了如下几点思路。
一、通过挖潜用工、兼职并岗、一职多能的方式实现减员增效。
1、基于探伤作业的作业特点，实现一职或一岗多能。
动态调整的探伤周期与相对固定的人员模式存在着必然矛盾，特别是冬季探伤周期缩短，给探伤周期的完成带来很大压力。
可以让其它工种职工接受探伤技能培训并取得探伤资格，如线路工种在冬季维修作业相对较少，如取得探伤资格，冬季就可以弥补探伤用工的需求，提高整体工作的效率。
2、根据季节调整探伤周期，优化人力资源配置。
针对一年中伤损发生呈盆状曲线的规律，在满足《修规》规定的年总探伤遍数的前提下，可将探伤周期按照伤损发生规律进行细化调整，即9月至次年2月周期缩短5～10天、3月至5月为正常周期、6月至8月周期延长5～10天。通过科学合理的调整探伤周期，既充分发挥了探伤检查的作用，又使人力资源得到了合理的分配。
二、积极推进维修体制改革，优化劳动生产组织。
积极推进维修体制改革工作，实行“检养修”分开。通过进一步优化工区设置，取消区间工区，合并小站小工区，成立维修工区;同时集中人力物力资源实行集约化生产作业，提高作业效率和安全管控水平，减少防护及辅助人员，缓解作业人员不足的问题。
通过维修生产环节的闭环管理，取得了较好效果：一是设备病害的检查、整修由车间统一安排，检查部门能够充分暴露严重问题，根治了以往病害发现不了或隐瞒不报的顽疾;设备静态检查数据由车间全面掌握、段级重点掌握，初步实现了资源共享、分层控制，利于有重点、有针对性的组织维修生产。二是生产指挥职能上提到车间，根治了现场实际和生产管理两本账的问题，增加了车间维修管理工作压力，迫使车间干部更加注重维修的及时性、周期性，改变了过去车间指导生产的盲目性和工区计划的随意性。三是由车间组织作业的优势明显，如：安排现场某项病害较为集中的维修作业，单个工区每天安排纯作业5人，加上带班人、现场防护员、驻站防护员等3人，4天完成，用工32人;车间组织集中作业，安排纯作业20人，加上带班和防护3人，1天完成，用工23人，直接节省用工9人。四是通过实施方案修，改变了过去作业治标不治本，干了就比不干强的作业方式;随着作业班数量的减少，车间能够适时盯控、验收、签署意见，确保了设备整修效果。五是随着集中修理、周期维修的实施，从长远看有利于延长设备修理周期和使用寿命、逐步降低职工劳动强度及减少作业对运输的影响。
三、落实设备等级管理制度，减少无效或低效人员投入。
为扭转以往广泛存在的.“重正线、轻站线”观点，解决维修作业“什么情况需要干、怎么才算干好”的问题，需要对设备结构、设备质量、设备状态分别形成等级划分，用以宏观的指导生产工作。
1、设备结构等级划分，明确基础投入目标。
主要根据线路允许速度和年通过总重，把设备结构分为五个等级。根据等级的不同，对钢轨、轨枕、道岔、联接零件、胶垫、加强设备、道口、防护设施等明确设备要求。在此基础上每年底梳理全段设备，对达不到标准要求的，优先纳入改造规划，并按照先正线和客车径路到发线、后其它线的原则，提请路局次年大中修建议计划，逐步对结构不达标的设备进行改造。对于受上级计划限制一时难以实施改造的，纳入到段级重点掌握，确保设备安全运用。有计划、有针对性的改善设备结构，通过长远的有效设备投入减少短期的无效劳动力投入。
2、设备质量等级划分，明确维修既定标准。
根据不同等级设备的质量修理标准，结合现场实际生产能力，进一步明确不同维修项目的修理周期。每年年末按照设备修理周期参照标准，对次年维修工作总体初步规划，确定重点维修内容，集中利用既有人、财和物力，对设备按等级实行周期性修理。首先利用好大机作业和大天窗的优势，对达到维修周期的线路安排周期性修理;其次充分用好重点维修和综合机修车间，进行换件大修、换轨、焊轨、消灭重伤接头等;再次由各车间组织维修工区或养护工区合署作业，推行成段整治、周期平推，延长设备修理周期。
通过规范生产作业组织流程，实现高效维修投入，一方面有利于提高设备质量，另一方面可把节省的人力资源投入到其他设备延寿工作上。
3、设备状态等级划分，明确维修细节控制。
提高设备整修的针对性、计划性和科学性，对各级层面的静态检查标准予以统一，做到检查、督办、整修、复核、考核各项流程规范，分层控制、责任到人。
针对大站场车间设备复杂，病害注销周期难以落实的问题，提出分层控制，明确对安全生产监控指挥信息系统中的二、三级设备病害整修时限。三级病害24小时内整修完毕;二级病害7日内整修完毕;一级病害纳入次月生产计划，30天内整改完毕。
对设备状态等级的划分，体现了生产把控的合理性。车间在设备整修上实现闭环管理，做到“干一处、达标一处”，改变了以往“只重过程、不重结果”的现象，有效减少了人员浪费。
四、合理使用先进检测或测量仪器，节约人力成本。
1、推广轨检仪的使用，提高检查效率和质量。
在全段范围内大力推广正线轨检仪的使用，通过近几年使用上来看，轨检仪具备数据连续性、检查内容全面、数据处理方便、提高效率等优势，根据现有的设备检查方式，每月正线设备推轨检仪检查1遍，手工检查1遍，同时结合养护工区的状态检查，符合修规关于正线线路每月2遍的规定，可以满足设备检查需要。
2、充分利用探伤车数据，减少小型探伤仪工作量。
一是技术性能方面，根据目前钢轨探伤车与小型母材探伤仪的技术性能，探伤车具有精度高、检测速度快的特点;二是探伤效果方面，探伤车具有探伤效果“一致性”的先天优势，排除了许多操作小型探伤仪时的人为因素，降低了漏检的概率。三是在检测灵活性上，小型母材探伤仪则具有灵活性强的特点。
根据以上对比，如果能够将目前以小型探伤仪为主、探伤车为辅的探伤模式，变为探伤车为主、小型探伤仪为辅的模式，充分发挥各自优势，将正线长大区间交由探伤车按探伤周期进行检查，由小型探伤仪重点对正线岔区和站线进行探伤以及伤损复核，将大大提高劳动效率，降低漏检的概率。
检修工作计划 14
随着社会的不断发展，各行各业也在不断进步和改变。而在这不断变化的市场环境中，检修行业也面临着巨大的挑战和机遇。为了更好地发挥行业的优势，达到更高的成果，制定一个详细具体、生动丰富的检修行业年度工作计划显得越发重要。
首先，我们需要制定一个较为全面的规划，明确目标和任务，构建一个完整的体系。对于检修行业而言，主要目标是提升行业的服务质量，在保证安全的`前提下，为客户提供优质的检修服务。具体来说，可以将工作计划分为以下几个方面：
一、提升检修工作效率。通过制定科学有效的检修计划和流程标准，加强设备预测性维护，提高设备故障率和停机时间，降低维护成本，提高工作效率，从而达到优化产能、降低维护成本的目的。
二、提高人员素质。检修服务行业是一项技术含量高、人员素质要求严格的工作。因此，检修企业需要高度重视员工培训和技能培养。建立培训机制，加强员工技术培训，提高员工对现代检修技术的认识和掌握，不断提高行业的服务质量。
三、加强品牌建设。品牌建设是提升企业形象和竞争力的一种有效方式，尤其对检修服务行业来说更为重要。检修企业通过积极开展各项宣传活动、推广优质服务和先进的技术，以及与客户建立紧密的合作关系，提高品牌声誉和知名度。
四、推进信息化建设。在信息化时代，推进信息化建设是提高检修行业服务质量和效率的重要手段。通过建立信息化管理平台，加强设备信息采集和分析，提高管理水平和决策效率，提高检修企业服务水平。
五、加强技术创新。检修服务行业在面对日新月异的技术革新时，需要不断探索新的技术和材料。积极推进技术创新，加强与国内外同类企业之间的技术交流，使检修行业更好地融入到国际技术发展的前沿。
总之，检修行业年度工作计划是检修企业高效运作的重要支撑，它包含了很多方面，需要进行全面的规划，力求实现目标和任务，有效的保障了检修服务行业的发展。
检修工作计划 15
随着现代工业生产的不断发展，电力工业逐渐成为了国民经济中的重要组成部分，特别是大型化、自动化、高效化的发电设备更是占据了重要地位，而汽机更是电力设备的核心，对于电厂生产效率的提升和电力质量的稳定运行起着举足轻重的作用。因此，实施全面、有计划的汽机检修工作是电厂生产中必不可少的一环。
一、检查准备
在策划和实施汽机检修工作之前，首先需要做好充分的检查准备工作，可以根据所涉及到的汽机型号和设计说明书进行资料搜集，另外还应该详细了解汽机的工作原理、运行特点及其易出现的.故障类型。接着，对该设备所需材料和工具进行详尽清单，以保证检修前的准备充分、完备、无误。
二、检查流程
1.汽机拆卸
首先，需要对汽机进行拆卸，具体操作包括：拆卸轮罩、进气管、发电设备的连轴器、轴承座、油管等，然后将汽机拆下并用吊装装置将其卸下。
2.拆卸后清洗
在拆卸后，需要及时开展设备附件的清洗和除锈处理，例如：将汽机清洗干净，摩擦表面进行机械处理，使其表露无遗，利于下一步的检查，同时要检查有无设备老化、磨损、变形和裂纹等现象。
3.检查锅炉内部
在对锅炉内部进行检查时，需要对各管道通道进行检查，以确保其通畅。要注意管道内的积碳或凝固的沉积物会导致管道出现堵塞或充液现象。
4.检查汽机内部
在检查汽机内部时，关键要素包括轴承、叶轮、轮毂等重要部件。可以通过清洗这些部件、观察这些部件的状态来判断是否有故障，如是否破裂、腐蚀、老化，罐体内部钢管也需要重点关注。
5.修改损坏部件
根据检查结果，需要对损坏的部件进行维修或更换。特别是对轴承、齿轮、并轴等部件进行更换应进行质量检测。在确定需要更换的部件后，可以根据设备的设计和开不开来进行维修或更换。这些设备都需要进行严格的质量检测，以确保设备的稳定性和安全性。
6.检验并组装
汽机的检测和组装过程比较繁琐，需要相应工具和测试仪器，检测方法包括：固定部件、检验旋转宽度、测定机床质量、根据检测结果进行必要的调整。然后进行汽机组装工作，这些要求都需要遵循一定的规程和程序，并要严格执行和贯彻。
三、综合考虑因素
在汽机检修过程中，需要充分考虑各个方面的因素，以保证检修工作的成功率和效果。在检查前准备工作中，应慎重考虑整个作业过程以及可能存在的困难，进而确定零配件的数量和选择，以应对实际情况的变化；在检查过程中，还需要加强工作安全，例如对工作人员的防护、危险事项的提醒和控制；同时需要保障检修的效果，并在整个检修工作过程中不断优化检查方案。最后，还应做好资料归档工作，将整个检修过程及结果进行详述，以便于今后的维护和保障。
综上所述，实施全面、有计划的汽机检修工作是电厂生产的必不可少的一环。在具体操作中，需要从检查准备、检查流程、综合考虑等方面全面考虑，确保检修工作的顺利进行，同时也为保障电厂设备的安全运行和生产效果的提升作出重要贡献。
检修工作计划 16
海事局主要是根据法律法规的授权，负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行安全生产等管理职能。不是所有人都要到海上工作的。
1、拟订和组织实施国家水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范、标准。
2、统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；指导船舶污染损害赔偿工作。
3、负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、负责对外国验船组织在华设立代表机构进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港（境）签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶保安和防抗海盗管理工作；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。
4、负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审核和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。
5、管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的.岸线使用和水上水下施工、作业。
管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警（通）告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；办理港口对外开放的有关审批工作和中国便利运输委员会的日常工作。
6、负责航海保障工作。管理沿海航标、无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；承担水上搜寻救助组织、协调和指导的有关工作。
7、组织实施国际海事条约；履行“船旗国”、“港口国”及“沿岸国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。
8、组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税、船舶油污损害赔偿基金等有关管理工作；受部委托，承担港口建设费征收的管理和指导工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。
9、承办交通运输部交办的其他事项。
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