货代工作总结
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它能使我们及时找出错误并改正,因此,让我们写一份总结吧。那么总结有什么格式呢?下面是小编精心整理的货代工作总结,欢迎阅读与收藏。
货代工作总结1
现总结以下几点,做下自我检讨,如有遗漏,请领导指出,我一定努力改正。
一、懒惰心里。一天就几个小时的工作时间,一晃的功夫就过去了,有时候感觉自己还是太懒,这也是上学时候养成的散漫习惯。记得我看过一部电影《当幸福来敲门》,威尔史密斯主演,我看到了自己的身影,也学到了很多东西,他为了多争取点打电话的时间,话筒从不放下,从不喝水,就抱这一本黄页打电话,争取和客户见面的机会,最后他成功了。这部电影我感触很多,也给了我很多动力,他工作的态度,积极奋进的精神,是我一辈子要学习的。
二、找客户的方法还有待改进。都说十封邮件不如一次电话,十次电话不如一次面谈。我觉得,打电话的真正目的还是为了争取见面的机会,为了更好的发展,前期的投入是值得的,但是这并不代表盲目的拜访,要跟据实际情况,计划好拜访时间,线路,使自己在得到收益最大化的基础上,减少自己的开销。
三、报价的技巧有待改进。现在正值经济危机,各大船东价格拼的很厉害,而且市场很乱,因此我觉得报价的时候最好打出提前量,并不能像以前那样,以底价+利润的方式进行,我没有固定客户,只能以底价吸引对方。要知道现在是非常时期,要采用非常手段,比如平报,量大的话负报,但是尺度要掌握好,不然会有不好的影响,还要写上个较近的价格有效期,以免自己被动。
四、散货和框架的知识还是不足。这点是由于没有实战经验所致,使得自己对这方面的认识只能停留在表面阶段,和客户谈及这方面业务时,底气总是不足,也是业务知识欠缺所造成的。新的一年,我要多向前辈请教,努力丰富自己这方面的知识。
五、英语水平的欠缺。虽然对英语的要求不算太高,但是自己在平时发邮件,和老外联系时,明显感觉自己专业英语的不足,今后的工作中,一定会提高这方面的知识。
六、对老客户的维护有待加强。说实话,做个客户不容易,但是要维护要更是一件不容易的'事,就我自己而言,我走的这几个客户,从来没有回头客,一是客户的原因,二是自己的原因,我要从中找原因了,我希望无论是业务还是操作,都应该对新客户特殊对待,付出12分的维护,只有不断注入新的血液,公司才能发展壮大。
七、平时工作中对报价的整理,客人的跟进,交谈技巧,港口的认识,报关,外贸,财务等的知识都要加强。
总之,xx年是我收获很大的一年,同时他也暴露了很多不足,是我工作的起点,在新的一年中,一定要戒骄戒躁,一心一意,端正自己的工作态度,丰富自己的业务知识,做好自己的本职工作,以实际行动回报公司,回报关心我的领导和同事。
希望大家喜欢货代业务主管个人年终工作总结。
货代工作总结2
同志们,xx年将是xx建设的关键一年,同时也是物流中心建设将开始启动建设的关键年,所以我们要紧紧围绕“一个中心,两个基本点”来开展工作,使项目部工作更上一个台阶,xx年的工作主线是:
(一)继续抓好工程建设这个中心,确保水工建设整体推进。
xx年项目部任重道远,xx水工项目的建设直接关系到公司社会效益和经济效益,所以全体员工必须要以高昂的斗志,顽强拼搏的精神投入到工程建设之中,发扬公司倡导的责任、创新、卓越的企业文化,为公司出谋献策多作贡献。以工程建设为中心,首要的是要以防波堤建设为中心,这是核心。而防波堤建设主要就是石料的来源,当前石料来源就是当务之急,是工程建设的瓶颈,所以我们要群策群力,要发挥当地人的优势,积极探寻石料源地,尽快解决这一难题;其次是抓好疏浚工程和码头建设。疏浚工程进度直接影响到填海造地,影响到物流中心的建设,而码头工程建设是整个水工建设的象征,它意味着水工项目的基本规模;再是抓好南北护岸的建设。护岸建设的顺利完工就是水工建设进入到收尾阶段,所以我们一定要以快节奏、高效率的工作作风,以求真务实的工作态度,以讲究工程建设整体推进的思路,抓好水工工程的建设,实现优质、高效、安全、低耗之目标。
(二)抓好物流项目建设的前期准备,实现物流项目全面开工。
水工工程建设的目的,就是为了物流项目的建设,而物流就是公司主要目标之一,我们一定要牢固树立这样的一种观念,即物流项目早日建成,公司就早日形成社会效益和经济效益;我们一定要有紧迫感和危机感,一定要按公司的整体思路,抓好物流项目的全面开工;我们一定要努力实现公司关于物流项目建设的时间节点,具体时间节点是:在xx年第一季度要完成物流项目设计单位的比选和招投标工作;第二季度要完成施工图的设计任务;第三季度要完成对施工图的审查工作和地面建筑施工的监理单位招投标工作;第四季度实现项目的全面开工建设。
(三)大力倡导团结协作之精神,健全和完善各种规章制度,着重解决本位主义思想和失之于软、失之于宽的现象。
xx年,项目部将根据实际情况,吸取xx年的一些教训,将相继进行对各种规章制度再完善、再补充、再制定,来规范我们的言行以保证各项工作的落实。项目部全体员工必须要牢记团结是做任何事的保障,必须懂得分裂思想的危害性,不论是本地人还是外地人,我们就是一家人,所以要求大家不要背后议论,求全责备,不要斤斤计较,在这里要强调一点,项目部每个员工所做的.工作是受我的指意去执行的,如果有哪方面不足,应多多提醒、相互包容,要有宽阔的胸怀,不要做一个低级趣味的人,要做一个大肚能容天下难容之事的人,做一个高尚的人。在这里我同样要敬送一首词给大家,希望员工们能从中感悟到人生的一些哲理,即是:手把青秧插满田,低头便见水中天,身心清静方为道,退后一步是向前。
(四)要坚持清廉从政、清廉从工、廉洁自律的原则,做到走在河边不湿鞋。
同志们,人们面临的最大困难就是怎样战胜自己,把握自己。明年我们面临的问题就是工程建设将逐步全面地开展,项目部的工作量越来越大,同时面临的各种诱惑也越来越大,在酒绿灯红的诱惑下,怎样战胜自己、把握自己值得深思。我们做人要有一个底线,要有良心,千万不要出现用公司的利益换取个人资本,尤其是管钱的人、管权的人、管工程的人、管人的人,这四种人更要如此,项目部决不能出现工程上马了,人员却落马了的事,不要有天高皇帝远,猫关在牛棚里出入自由的思想。近年来,从报刊、新闻媒体等披露了不少的以权谋私而纷纷落马的事,所以希望大家引起重视,做到警钟长鸣。要防止“落马”事件发生,除了建立完善的监督机制外,重要的是要加强自身修养,多学习,提高免疫力。这里要说明的一点是监督机制只是一种措施,它对意识健康的人是毫无意义的,所以不要把单独执行任务和必要的监督混为一谈,要有本质的区别。
同志们,只要我们团结一致向前看,时刻以公司的事业为重,提高责任感和紧迫感之意识,我相信没什么困难能阻拦得了我们前进的步伐。新年即将来临,借此机会给大家拜个早年,恭祝大家身体健康、新年快乐、合家欢乐!同时拜托你们向家人传达我对他们的问候!谢谢大家!
货代工作总结3
春花秋实,夏去冬来。在上级领导的正确领导下,我遵循年初制定的总体部署和工作要求,以“客户第一”的服务理念为主线,坚持高标准、严要求,在直接面对客户、为客户提供服务时真诚对待客户,热情周到、文明礼貌、操作规范、快捷高效、尽职尽责;回顾过去,展望未来。无论是做前台、行政还是销售,我都学会了用现实务实的态度对待工作,用豁达包容的态度对待普通工作。在日常的欢迎中,我体会到了服务的魅力,体会到了“以客户为中心”的真正内涵。
第一,巩固基础工作
作为一名销售人员,在工作中,我可以充分发挥“管理是服务,创新是超越,工作是奉献”的人生宗旨和智慧
(一)不断学习,增强责任感。在业余时间,我认真学习了关于汽车销售的知识。通过学习,我深深体会到工作中没有小事,我明白任何细节都可能影响工作的质量和效果。
(二)注重动态,掌握行业信息。随着汽车行业之间的.市场竞争日益激烈,我知道信息就是利益。因此,我密切关注行业动态信息,将市场研究和信息收集、分析和整理制度化、规范化和正规化。通过市场调研、商务谈判等方式和手段建立稳定可靠的信息渠道。
(三)调整战略,适应不断变化的市场销售模式。销售的命脉在于市场,市场的命脉在于变化。在工作中,抓住市场的命脉,就是要有应对市场变化的策略和措施。在上级领导和同事的支持和帮助下,我可以根据市场变化及时调整自己的销售策略,并对每个案例进行个体化处理。只要有利于我们的利益,无论大小,我都会坚决操作,尽力把它变成有效的秩序。
二、爱与奉献,着眼大局
作为一名汽车销售人员,我深刻理解“客户至上”的原则,尤其是对我们的客户来说,规范细致的态度不仅可以促进客户消费,而且可以有效提升我们的品牌。在工作中,我总是对自己提出严格的要求,规范每一个细节。通过细心、耐心和努力,我做到了“手脚嘴勤”。
第三,注重服务,提升形象
细节决定成败。因此,我注重服务态度、服务技巧和服务水平,充分发扬优质服务的专业精神,用专业的礼貌和服务态度来唤起和唤起顾客的购买欲望。有句话叫“服务源于真诚”。只有这样,才能达到“用我的真诚赢得客户的感情”的目的。我用真诚赢得更多的空间和商机。通过这一系列标准化和统一的服务,我们的形象得到了提升。
第四,务实进取,团结协作
勤奋和奉献是对员工的最低要求。在工作中,我以正确的态度对待所有的任务。同时,我一直非常重视与同事的关系,善于调动和发挥每个人的积极性和创新性,努力营造和谐高效的工作环境。因为我相信“团结就是力量”。只有团结起来,才能凝聚力量,才能做好工作。
天行健,君子自强不息;正如地球的容量是可以容纳的一样,一个绅士必须不断地培养自己的美德来承担这个世界。我明白这是为人做事的原则和本质。就思想而言,就脚步而言,可以走多远。再好的策划,形式也不能代表本质。说出来比做出来好。未来,我将继续加强学习,掌握做好汽车销售所必需的知识和技能,努力克服困难,为汽车的发展做出自己应有的贡献。
货代工作总结4
在公司的这大半年的时间,个人的的工作能力和业务知识有了一定的了解,对于货代的操作流程有了一定的了解,对于询价应注意的问题有了一定的了解,对于内支线的货物的操作流程以掌握。当然在工作中自己也存在很多不足和需要改进的地方。
20xx年工作中存在的问题
1、 专业知识缺乏,在和客户沟通过程中,有时容易紧张。和客户谈及这方面业务的问题,底气总是不足。
2、 针对突发事件的应对能力较差。如在操作过程中,有时应该拖车不及时到工厂,因为开始自己没有掌握第一手情况,导致客户问的时候不知道该怎么回答,导致客户投诉,自己也处于相当被动的地位。
三、思考问题不够全面,在处理问题的时候经常顾此失彼。
四、平时工作中缺少总结,有时会犯同样的错误,不能过举一反三。
20xx年自己需要学习和改进的地方
一、加强专业知识的学习,提高自己的业务水平。对客户的维护有待加强。加强对客户询价的整理,及时和客户沟通,了解客户的需求。
二、报价还有就是交谈技巧,港口的`认识,报关,外贸,财务等的知识都要加强。 货代的技巧有待改进。对于是何时以低价+利润,平报,量大的话负报的报价模式尺度要掌握不好,必须加强对行业知识的学习,提高对市场的洞察力。
三、加强散货和框架等特殊货物操作知识的学习。
货代工作总结5
如果一年前你问我:你喜欢做生意吗?我的答案绝对不是!商科曾经是我最讨厌的一个岗位,也是我回避的一个岗位。但是如果你今天问我:你会做文书工作吗?那我的答案肯定是否定的!因为在一年的打滚中,我已经适应了自己的商业生涯,融入了这个角色。
是的,在我创业之前,我就认为我应该在公务员这个岗位上呆一辈子。不会有波澜,也不会有大收获。那时候头脑还停留在大部分女生的意识里,稳扎稳打,这才是女生应该做的。经商不是我自己的意愿,因为工作需要,也有点自私。总觉得自己过不了平庸的生活,必须想办法提高自己的素质!如何推广?那要从业务做起!有这么一句话:如果你尝试过一个公司的每一个部门,每一份工作,当你拥有一份职业的时候,你会事半功倍!这些工作我都试过了(CEO和财务部还没试),从一个角度来说,我很辛苦,从另一个角度来说,我很幸运。中国给了我一个一路施展才华的平台,我回报我的努力和热情。报答滴水之恩是我的个性!
从接触业务开始,心态真的`不是那么正确。反复的,总觉得自己不适合这种工作。让我们找一份稳定的工作,一遍又一遍地继续那种生活。但接下来会有另一个声音:不,你不能这样。你必须知道你是最棒的。做那些工作只能浪费你的青春!两种声音交替,每天都很累,但最累的是灵魂的承受能力。公司从事网络通信产品,与非传统行业不相上下。不可能通过电话和网络了解到另一端客户的情绪变化。只能从电话里通过自己的能力来识别。因为没有经验,前两个月基本没有账单,公司支持。虽然很惭愧,但还不足以让我堕落。
老板是一个胸怀宽广的人,花了很多精力在员工的培训上,对我要求比较严格。如果我不给账单,只能说明我经验不足。没有找到正确的方向和技巧。老板教我手拉手做生意,提供了很多机会。慢慢的,我渐渐的融合到了这个位置。一票两票来了,我终于放心了。
对于做生意的人来说,技能是一个非常重要的环节,其次是产品知识。如果对产品比较熟悉,客户可以半夜打电话咨询,自由回答;心态很重要。每个人都有惰性。这个时候,我们要有别人的引导,更多的依靠自我意识,把一切都教给别人,那一辈子我们永远都不会长大!
过去的一年,整整一年,我都在无奈和迷茫中,终于找到了方向。虽然不能说我得心应手,但也有了一些成绩。最大的收获就是我成长了很多,我的生意就是一个不错的炼油罐!
货代工作总结6
回顾这半年,不禁感慨万千。时光荏苒,转眼间,已经跨过了半年的门槛。回头看,虽然没有轰轰烈烈的结果,但经历了一次不平凡的考验和磨炼。非常感谢公司给我这个成长平台,让我在工作中不断学习,不断进步,慢慢提升自己的素质和才能。回想起来,公司陪我走过了人生中一个非常重要的阶段,让我懂得了很多。领导的支持和关怀,同事的全力协助,让我在工作中更加得心应手。在此,我向公司的领导和所有同事表示衷心的感谢。同时,我会总结这半年的工作。
第一,严格执法,团结同志;以身作则,努力工作
工作中严格要求自己,响应公司的各种号召,积极参与公司的各种活动。克服各种困难,不计个人得失,加班学习业务知识,在短时间内完成受理案件、立案、调查、跟踪、体检等多道工序,赢得客户好评,更好地完成了领导交办的任务。
第二,树立中心形象,维护公司和客户的利益
工作中发现很多医院存在收费不合理的情况,给公司和客户造成损失。在证据充分的情况下,多次去问题医院说理,为客户挽回了损失,也避免了我公司的损失,在客户和医院面前树立了良好形象。
第三,发现问题,解决问题。求创新促工作
1.经过市场调查,结合国内经济和医院的特点,提出护理费用实行统一价格支付,既节省了理赔手续,又减少了这笔费用的支付。
2.涉及人身伤害(疾病)的案件、非车险专项通知文件、人身伤害案件追踪表、医疗审核表等文件。使人民伤害案件集中立案,集中体检,简化理赔程序,大大降低赔偿。
第四,提升深化服务,服务客户,服务承销公司
1.把理赔工作放在前面,在交警队调解前先查查客户。
2.根据保险的`不同类型,配合分支机构处理人身伤害赔偿纠纷,不仅减少了赔偿,而且使分支机构稳定,赢得客户,受到各分支机构的好评。
5.保持你的成绩,找出你的缺点,加倍努力,上一段楼梯
1.我们业务组刚开始工作,各方面经验不足,需要大家共同学习,加倍努力。同时,由于工作涉及多种险种,需要多个部门的支持和配合,今后需要加强各方面的协调。
2.随着新型保险的发展,仍然存在许多新问题。在加强业务学习的同时,也要横向联系,学习其他公司的先进经验。
新的一年,我给自己定了一个新的目标,那就是更加努力的学习,更好的充实自己,以饱满的精神迎接新时期的挑战。我也会向其他同事学习,取长补短,交流好的工作经验,共同进步。争取更好的工作成果。
货代工作总结7
我在一家葡萄酒公司工作快一年了。在过去的一年里,我一直苦乐参半。同时,我应该还是长大了。谢谢你照顾了我一年。现在我来总结一下我过去一年的工作:
第一,努力学习,提高商业水产品
第一,花时间通过各种渠道学习营销知识(尤其是白酒营销),学习一些成功的营销案例和前沿的营销方法,让自己的营销工作有一定的知识支撑。二是向市场上其他行业的公司领导、区域业务、营销人员进行咨询、沟通、学习,从业务水平、市场运营、把握到人际沟通都大大提升自己。
第二,进一步拓展销售渠道
市场销售渠道单一,大部分产品通过流通渠道销售。明年在做好流通渠道的前提下,进一步向超市、餐厅、酒店、团购渠道拓展。在拓展团购渠道方面,明年主要是工商、教育、林业三大系统做更多的工作,系统号多,接待任务多,逐步渗透到其他企事业单位。
第三,做好市场调研
对市场进行进一步的逐一研究和探索,详细记录各种数据,完善各种存档数据,在更强的数据支持下做一些分析和对策,使其更科学,弥补经验和感官知识的'不足。了解和掌握公司产品及其他白酒品牌产品的销售情况和整个白酒市场的走势,以应对各种市场情况,及时调整营销策略。
第四,与经销商密切合作,做好销售工作
协助经销商全面扩大销售网络,挖掘潜在消费者,同时稳定现有网络和消费者。经销商一生气就一定脸皮厚。如果他抱怨,他不能先解释原因。如果他生气了,他就是想生气,那就让他发吧。这时,他不得不忍受委屈。等他冷静下来,向他说明原因,让他知道刚才的大火不应该开始,这让他有负罪感。遇到经销商无法理解的事情,一定要仔细解释,不要打破罐子,放手,学会用各种方法控制事态的发展。
最后,希望公司领导在我以后的工作中给予我更多的批评、指导和支持,让我在销售人员的工作中变得更强。
1、进一步扩大生产规模,重点是扩大白酒生产规模。
2.要做好市场营销,首要工作是做好白酒销售。
3.要提高员工的综合素质,尤其是业务技能素质,必须快速提高,以适应企业发展的需要。
4.吸引有才华的精英加入公司,主要是销售精英。
5、做好安全生产工作,确保职工和企业的合法权益。
6、以“以人为本,服务企业”为核心,加强企业文化建设,树立企业良好形象,增强企业内部活力。
货代工作总结8
20xx年X月X日,我有幸来到公司经营管理部从事报批报建工作,在公司领导的关心和指导下,在同事们的热忱帮助下,较快熟习了公司环境,适应了新的工作岗位,现将我试用期的工作情况扼要小结以下:
一、严格遵守公司各项规章制度。
上班伊始,我认真学习了公司《员工手册》及各项管理制度,并严格遵守,做到了无迟到、早退、违规现象。
二、主动学习、尽快适应,迅速熟习环境,了解报批报建工作内容。
主动、虚心向领导、同事请教、学习,基本掌控了相干的工作内容,工作流程、工作方法。
三、工作积极、认真、负责,通过不断学习、请教,总结积累,较好地完成了领导安排的各项工作任务。
1、在领导的安排下,与上海设计部积极沟通和联系,就梅墟项目与政府各相干部份积极沟通和征询,为方案的顺利进行提供了有效帮助。
2、凭工作经验和进度,结合公司实际,努力把工作计划与工作进度密切结合,使计划和进度有效、有序进行。
3、根据项目情况,结合公司一级计划,有预见性地展开工作,努力在条件成熟的情况下把所有与项目有关的事务提早进行并完成。
4、尽所能和所掌控的关系,配合并帮助其他部份完成相干工作,提供我所能提供的帮助。
5、在计划要求时间内,提早完成立项备案,为项目正常进行提供了条件。
6、提早把交通分析、日照分析和环境分析完成前期文本和制作,为下一步工作做好最充分的预备。
7、与土地部份积极沟通,加强联系,有效完成了地块高压线路迁移的说服,并在有效时间内敦促政府部份制定了高压线路搬迁方案,为项目进行提供了有益保障。
8、配合公司领导对土地交接工作进行积极的跟踪和有效监视,为领导做好顾问,为土地顺利和正常交接提供本人职责范围内所能进行的.工作。
9、利用个人关系,积极为其他部份提供力所能及的帮助和支持,热忱无怨言。与同事之间***相处、加强沟通、团结协作,以尽快更好的融进团队。
四、存在题目及解决办法:
1、由于在原单位主要从事行政、经营和项目管理工作,对房产公司的工作内容及流程还需要进一步的了解与熟习。在试用期内还没有完全与公司的习惯和规章相融进,这需要领导和同志们的传帮带。
2、工作中有时过于自信,对有些复杂工作估计过于简单,造成了工作上的被动,有急于求成之状,求功心切。
总之,在短短的三个月时间里,我个人以为获得了一点成绩,但离领导的要求和自我要求尚有很大差距。假设公司以为我试用期内尚算合格并予以转正,我将进一步严格要求自己,克服不足,加强学习,努力进步业务水平,充分发挥所长,积极、热忱、认真地完成好每项工作。
货代工作总结9
我相信,没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的,就算是船公司都要相互给价格,说仪说,同行之间的询价是很重要的,要害点:
1、价格好;
2、对方公司有信誉;
3、这个业务员人品好;
4、也是最重要的一点,绝对不能做柜后涨价,在这里我着重说明一下第四点:
一、问清价格
xx年4月13日,我一个dubai的客户要我安排两个柜子从上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司报价,因为之前有过教训,所以叫他给我传了价格表,也盖了公司章,不过等我货少了船最后对帐单的时候,一下多了150美金的重柜费。我的小柜是24吨,而且询价之前就一直说明小柜24吨,其业务给我的是all in价格,结果他的理由是不包含重柜费。因为货在他手上,最后我不得不自己多付22150美金
教训:即使是传了价格表过来,也一定要再问一次,不能说因为他价格已经盖章就放心,最后被动的还是自己,还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜,一定要声明再三,不能让对放玩文字游戏让自己吃亏。要是可能的话,最好的是叫他分开给每一项的价格,然后给个all in价格,还要加一句:除以上费用外,没有任何其他费用产生。
二、了解对方公司情况
一般来说,有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西,但是是不是也有的人从来不要,或者在突发情况下就忘记了,我在这里真诚的希望各位,不管在什么情况下一定要做到安全,一定要确认对方的身份。
记得刚入行的时候,找了一个青岛的客户,跟踪了三个多月,给我走了8个天津走的柜子,当时记得好象客户下单是在2月28日,但是3月份开始就取消个货物的退税,情况属于比较紧急的,于是我在网上发帖子找了一个价格,按照他的建议把货送进天津的的保税区,这样就可以继续给客户争取到退税了,自认为做的很好了,谁知后续问题就来了,因为之前费用没有确认,货进去了任由他们狮子大开口,最麻烦的是后面,我们把8000多美金的运费付给他公司后,整个公司就小时了,提单也不见了,最后经查,这个公司就是一个人的公司。
教训:不要忘记,千万不要忘记合适对方的身份,即使有营业执照也要注意,可以有以下几个方式判断对方公司大小:
一、电话号码和传真号码,一般的大公司不可能电话和传真是一个号码;
二、这个单自始至终是不是只有一个人和你联系,因为一般的公司是有分工的,不可能说一个人来做一条龙,当然也不排除特殊情况,
三、营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致,因为要弄个别人公司的营业执照太容易了。
四、对方愿不愿意提供更多的联系方式给你,五,用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱。
三、下单
当我们认为找到了合适自己的'同行来接这个柜的时候,那就到了下单的环节了,可能很多人认为下单其实是个很简单的事情,随便怎么写下或者口头说一下就ok,其实这样是很危险的。
xx年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行,有点经验的人都知道,这里就有两个点了,一个是美国的oakland,一个是新西兰的auckland,这两个点的读音,中文写法是完全一样的。就因为这样问题来了,一个客户要定去新西兰的柜,我想当然的认为是美国的了,因为那段时间美国很暴,结果可想而知,改港!
教训:当自己港口都还不确定的时候,不要不好意思开口去问客户具体的港口,最好是要英文的,是那一个国家的,这样可以避免很多的麻烦。还有就是定舱单,我的建议是最好写详细,越详细越好,因为北方港口和南方不一样,定舱的时候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/体资料,还有就是把价格也尽可能的写在上面,这个也是以后出了问题的凭证。盖章这个东西是最正常不过了,不管我们定出去还是接进来,我想这个东西是最基本的了,要是你还没有这个习惯,那就尝试着改变一下,下单的单位章都没有,柜子出了问题,你拿什么去找人家呢?
四、跟踪
可能很多的同行认为,只要货物上了船,那就万事大吉,等着收钱了。其实货物的跟踪是一个很关键的东西,也是最能体现我们所谓的服务的地方。
各位,你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那里了?还有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服务到位,你可以马上给他一个比较准确的答复。就icf而言,工厂可以根据船期来安排货款可拿提单,对与fob货来说,这个就还重要一点,你要不时的update一些信息给他,他你的代理和最终的收货人都对这个货物的情况了如指掌,这样才不会耽误他们在目的港的提货。
货代工作总结10
自从**年5月进入公司,学会了很多东西,也适应了很多东西。这对于我来说是一个成长的过程,同时也是一个收获的过程。
刚进入公司,感觉自己就像是一个毛头小孩子一样,对一切未知的事情是那么的好奇,做事情又是那么的谨慎,学着在陌生的环境里去适应生活,适应工作,希望自己能以最快的速度融入这个集体。
由于刚接触新的工作,对工作内容和性质还不是很了解,所见每天会按时完成领导安排的事情。刚工作的时候,感觉这份工作是挺乏味的,也挺折磨人的。但是仔细的琢磨一下,其实里面要学习的东西也是很多的,自己对这个工作还不了解,对这个行业也还了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受这个工作,希望能尽快的完成工作并且也做出自己的成绩。
开始正式工作的时候,先了解一些货代方面的单证之类的东西。还要帮着跑单师傅去送一些资料,这个过程是了解货代操作流程和货代单证的最佳时机,同时也是去接触同行,了解同行工作模式的好机会。自己都会小心的完成每一个交待的任务,想让自己做的最好一些。
接下来之后,会让我们这些新手去了解一些国际航线,国际港口,以及船公司的相关信息,还有就是国际相关的运费问题。这些知识也都是最基础的知识,然而也只有将这些最基本的知识都做好了之后,才会对发展业务起到优良的作用。所有的同事都在努力的.去学习这些有含量的东西。
在然后我们也开始试着联系客户了。开始是公司给我们一些合作过客户的联系方法,我们会在过去打电话开发成自己的新客户,并能继续合作。我们也会在网上找一些公司黄页,按照上面的联系方法过去联系客户,这个过程也是很耐人寻味的,很枯燥,却也很刺激。经常被拒绝,有的时候甚至还没开口介绍就背对方挂掉电话了。渐渐地由刚开始打电话还比教紧张变的也开始有技巧了,这就是自己进步的过程。随着电话联系的多了,客户的数量也慢慢的有了起色。然后客户多了之后,我们又在若干的客户当中筛选有可能合作下来的客户,分析客户,了解客户的需求,并及时的跟进问过价格的客户,这些对于我来说都是重点功课,也是必备的事情。希望能通过自己的努力来实现愿望。
工作渐渐地步入正轨,闲下来的时候,自己也会对工作进行思考反思,这样自己有了新的理解,新的想法,新的态度。每个人根据不同的客户,根据自己的状态,都有不一样的收获。最重要的就是无论做什么事情,都是要通过自己的努力去实现价值,去完成目标的。
货代工作总结11
前言:我是20xx年毕业就来到x加入了货代这个行业,从最开始的跑市场到后来的公司主管(什么都管),再到现在的x,一起经历了三家货代公司,三个公司都是一样的新公司,没有代理,没有分公司,没有价格,甚至其中一家还没有营业执照,我之所以选择他们,是觉得小公司比较自由,能学到的东西也比较多。
我只做了两年时间,不长,但是我是真诚的,把自己经历的东西拿出来给大家分享,总的来说,在这里我按照接单的流程提出做为货代业务员应该注重的几点:
一、询价
我相信,没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的,就算是船公司都要相互给价格,说仪说,同行之间的询价是很重要的,要害点:
1、价格好;
2、对方公司有信誉;
3、这个业务员人品好;
4、也是最重要的一点,绝对不能做柜后涨价,在这里我着重说明一下第四点:
20xx年x月x日,我一个x的客户要我安排两个柜子从x到x,走的是x船公司,我找了x的一家公司报价,因为之前有过教训,所以叫他给我传了价格表,也盖了公司章,不过等我货少了船最后对帐单的时候,一下多了x美金的重柜费。我的小柜是x吨,而且询价之前就一直说明小柜x吨,其业务给我的是x价格,结果他的理由是不包含重柜费。因为货在他手上,最后我不得不自己多付x美金
教训:即使是传了价格表过来,也一定要再问一次,不能说因为他价格已经盖章就放心,最后被动的还是自己,还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜,一定要声明再三,不能让对放玩文字游戏让自己吃亏。要是可能的话,最好的是叫他分开给每一项的价格,然后给个x价格,还要加一句:除以上费用外,没有任何其他费用产生。
二、了解对方公司情况
一般来说,有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西,但是是不是也有的人从来不要,或者在突发情况下就忘记了,我在这里真诚的希望各位,不管在什么情况下一定要做到安全,一定要确认对方的身份
记得刚入行的时候,找了一个x的客户,跟踪了三个多月,给我走了x个x走的柜子,当时记得好象客户下单是在x月x日,但是x月份开始就取消个货物的退税,情况属于比较紧急的,于是我在网上发帖子找了一个价格,按照他的建议把货送进xx的的保税区,这样就可以继续给客户争取到退税了,自认为做的很好了,谁知后续问题就来了,因为之前费用没有确认,货进去了任由他们狮子大开口,最麻烦的是后面,我们把x多美金的运费付给他公司后,整个公司就小时了,提单也不见了,最后经查,这个公司就是一个人的公司。
教训:不要忘记,千万不要忘记合适对方的身份,即使有营业执照也要注意,可以有以下几个方式判断对方公司大小:
一电话号码和传真号码,一般的大公司不可能电话和传真是一个号码;
二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系,因为一般的公司是有分工的,不可能说一个人来做一条龙,当然也不排除特殊情况,
三营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致,因为要弄个别人公司的营业执照太容易了。
四对方愿不愿意提供更多的联系方式给你,五,用的.油箱地址是该油箱还是私人邮箱。
三、下单
当我们认为找到了合适自己的同行来接这个柜的时候,那就到了下单的环节了,可能很多人认为下单其实是个很简单的事情,随便怎么写下或者口头说一下就ok,其实这样是很危险的。
20xx年我刚入行的时候专门做x线和x那边的同行,有点经验的人都知道,这里就有两个点了,一个是x的x,一个是xx的x,这两个点的读音,中文写法是完全一样的。就因为这样问题来了,一个客户要定去新西兰的柜,我想当然的认为是x的了,因为那段时间xx很暴,结果可想而知,改港!
教训:当自己港口都还不确定的时候,不要不好意思开口去问客户具体的港口,最好是要英文的,是那一个国家的,这样可以避免很多的麻烦。还有就是定舱单,我的建议是最好写详细,越详细越好,因为北方港口和南方不一样,定舱的时候就需要真正的xx/毛/件/体资料,还有就是把价格也尽可能的写在上面,这个也是以后出了问题的凭证。盖章这个东西是最正常不过了,不管我们定出去还是接进来,我想这个东西是最基本的了,要是你还没有这个习惯,那就尝试着改变一下,下单的单位章都没有,柜子出了问题,你拿什么去找人家呢?
四、跟踪
可能很多的同行认为,只要货物上了船,那就万事大吉,等着收钱了。其实货物的跟踪是一个很关键的东西,也是最能体现我们所谓的服务的地方。
各位,你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那里了?还有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服务到位,你可以马上给他一个比较准确的答复。就x而言,工厂可以根据船期来安排货款可拿提单,对与x货来说,这个就还重要一点,你要不时的x一些信息给他,他你的代理和最终的收货人都对这个货物的情况了如指掌,这样才不会耽误他们在目的港的提货。
我曾经有一个朋友的客户,去x的柜,因为那边的收货人是个很大的贸易商,每天都有柜子到港口,就因为他跟的不紧,没有及时通知客户,结果这个柜子在目的港放了两个多月。
五、签提单收
可能做为业务,一看到这个标题,就认为这个其实和自己没有关系了,那是操作/财务的事情了。其实不然,你要是做为一个真正负责的业务,那就应该自己对这些有一个很好的了解。签提单,我们可能只能催一下操作去做,但是请注意:即使提单签出来了,也不要忘记我们自己再核对一次,因为谁也不能保证就是对好了单,最后出的提单也可能是有点错误的,要是你能自己再检查一次,没有问题最好,就是有了问题,我们也可以第一时间提出修改,这样一,不用等寄去客户再给发现,耽误时间,二不会给客户留小不好的印象。提单出来后就是寄提单了,我敢保证,很多人对这个都是很不注意的:不管你用xx,还是顺风,你把提单放进去以后,其实只能心里祈求快递途中不出问题,但是要是一旦出了问题怎么办?那后果不堪设想……快递公司不会给你赔偿那么多做为你在船公司的押金,但是快递公司有一个很小的细节,为他们保留了权利:不管你寄提单/发票还是其他资料,收件员永远只会在物品栏里写"目录"二字,什么是目录?就是书本的前面机页,所以即使是提单丢了,他们也就是赔你几百快,试问,你给船公司几百快能不能把丢失提单的货物提到呢?
教训:如果你公司够强,给快递公司够多的业务的话,是可以强力要求他们在那里写上提单字样的,不过这个最后的结果可能不会很满意,这是个不平衡的市场,需要大家去完善,不是我一个俗人所能解决的
教训:我们常和客户说自己的服务怎么样怎么样,但是换个角度说,要是你的货主,问别人你的货现在在那里了都不知道,你会放心吗?又何来服务之说?其实查这个的时间不需要很多,你只要打开船公司的网站输入柜号或者提单号一查就可以知道,然后及时的和客户保持联系,该催的催,该提醒的提醒,这样可以避免因为货款而产生的问题,也可以趁给客户更新信息的时候多和他沟通几次,保持双方的良好印象。
货代工作总结12
20xx年,我局在县委、县政府以及上级人事部门的正确领导下,紧围绕全县经济工作中心,解放思想,开拓进取,在人才资源开发,公务员队伍管理,事业单位人事制度改革等方面,取得了可喜的成绩,为全县经济建设提供强有力的人才人事保障。
一、坚持以解放思想为先导,不断更新人才工作的思想理念
为把xx人才工作会议精神落到实处,今年以来,我们努力以人才战略统领人事工作。在思想上,我们一是努力提高大家对人才工作重要性的认识,组织大家认真学习中央省市人才工作会议精神,把大家的思想真正地统一到会议精神上来,坚定做好新时期人事人才工作的信心。二是找准位置,在坚持“党管人才”的原则下,分析形势,把握大局,找准位置,明确职责,找准人事部门工作的出发点,积极主动地开展工作。三是理清思路,按照县委、县政府提出的“xx”的总体目标,理清人才工作的发展思路,研究制定了一系列适应我县经济发展和人才创新创业的政策措施,制定下发了《关于建立健全企业高层人才保障机制的意见(试行)》、《x县人事租赁暂行办法》、《关于进一步推行事业单位领导聘用制工作的若干意见》等文件,努力营造尊重人才、尊重知识、尊重创造的社会氛围。
二、着力加大人才引进力度,满足我县经济发展对各类科技人才的.需求
先后组织x公司、x厂、xx公司等用人单位参加市20xx年春季人才智力交流大会,以及外资、民资企业人才专场洽谈会等,引进接收我县紧缺专业、重点行业的专业人才。同时,利用xx人才网以及其他各类人才网站发布招聘信息,进行网上交流,积极探索人才引进的柔性机制。至目前,接收引进共各类紧缺人才x人。
三、深化职称制度改革,多层次开发人才资源
今年我局以提高专业技术人员素质为目标,以加强职称、工考工作规范管理为重点,不断加大职称评审改革的力度,教育、卫生等部门改变过去专业技术人员岗位数额控制的模式,大胆采取“个人申报,社会评审,单位聘用”的办法,根据各单位的特点,对专业技术职务岗位设置实行按结构比例进行总量控制,强化和细化评审条件,对科技人才进行不同层次不同级别的培养和继续教育,促进一大批中青年技术人才脱颖而出。今年各系列报名考试人数x多人,组织综合初评委开评三次,参加评审的专业技术人员x人。组织省信息化素质、省职称外语、计算机、技术工种各类职称培训班x期。培训考试达98%合格,申报确认高级职称x人,技师x人,高级工x人,中级工x人。同时参照技术人员和民营技术员的评审办法,为农民技术员评定各类技术职称。为加大科技兴农的扶持力度,x月份争取省委组织部、省人事厅、省科协在我县举办“x省苏中片农民技术员高级研讨班”,培训农民技术员x人,促进了科技成果的转化,提高了农民技术员的整体素质。
四、不断拓展服务范围,努力为科技人才搞好服务,充分发挥人才市场在人才资源配置中的基础性作用
1、人才中心为各类科技人才建立了《毕业生报到信息库》、《毕业生档案接受信息库》和《人事代理住处库》,维护更新了x人才网。协助县教育局举办了教育系统人才市场,x名师范类毕业生通过市场落实了就业单位。联合县劳动局、团县委举办了宝应县第二届青年人才/劳动力招聘会,x家用人单位在本次招聘会设立招聘摊位,安排需求岗位x个,x与用人单位达成就业意向协议。
为解除科技人员的后顾之忧,促进人才合理有序的流动。年初,经县政府同意调整了县人事争议仲裁委员会,建立了市级人才服务中心,成立了全县人才协会,构建了人才公共服务体系,拓展了人事代理和人才租赁服务范围,截止x月底,办理人事代理的人员达到x人,其中单位代理的x人,个人代理的x人,委托代理的单位有x家。调解受理人事争议仲裁案件x件。
2、继续开展“为人民服务,让人民满意”教育实践活动。认真做好群众的来信来访接待工作,对每一封人民来信,每一次群众来访各科室都做到件件有落实,事事有交代。年共接待群众来访x多人次,处理信访交办信件x件。办理人大政协提案议案x件。组织机关义务献血x次,为贫困地区、下岗困难职工家庭、残疾人基金等捐款x万元余元。
3、实行政务公开,推行依法行政。年初进一步制定完善了内部规章制度和服务承诺制。明确了政务公开的内容、范围、形式和监督措施,并在报刊电台上进行了公示。为增强人事工作的透明度,在招干考试,军转干部安置,公务员招录,干部考核等重要工作中,我们主动邀请纪检、检查等部门和人事监督员参加,接受人民群众对人事人才工作的监督,及时收集人民群众对人事工作的意见和建议。
20xx年人事工作虽然取得了一些成绩,但与新时期人民群众对人事工作要求,与县委、县政府和省市人事部门要求相比还有很大差距。一是人才资源开发工作还不能形成整体合力,成效还不太明显。二是事业单位改革步子迈的还不够大,政策不够配套,人员分流的办法不多。三是对新形势下人事工作超前性研究调查研究不够深入等等,这些都需要我们明年进一步认真加以研究解决。
货代工作总结13
尊敬的领导:
您好!从xx年8月21日来公司报到上班,转眼间,三个月就过去了,在这段期间内,承蒙公司领导以及其他同事的帮助、关心以及工作的支持,我的工作开展得十分顺利,在此表示感谢!
货代方面的业务知识是我以前从未接触过的,和我的专业知识相差也较大,初来公司,曾经很担心不知能否做好工作,但是领导和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程:从接单到订舱,与货主及船公司的提单确认,货物通关,装船,及收款等方面,已经能够熟练操作,同时坚持打电话,积极开拓积累客户……在此,我要特别感谢公司领导和同事们对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的'失误的提醒和指正。
工作中,我自觉遵守公司的规章制度,对待工作认真负责、高标准严要求,不懂的问题及时虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面。
看到公司蒸蒸日上的发展,我深深地感到骄傲和自豪,公司给我们提供了这样良好的发展平台,自己迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。
在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我将一如继往地保持高度的工作责任心,用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来。
以上申请,恳请批准。
货代工作总结14
一、从业务员那里拿来PI,S/C和工厂的信息后,开始联系工厂。
询问:
①有没有现货?要不要商检?
②如果走空运有没有空运鉴定?
③如何包装?毛重?体积?
④HS编码,CASNO.
⑤付款的银行资料有没有给过?
二、跟货代联系订仓
①制作托书托书上注意运费,出运港,目的港,件毛体
②索要进仓地址(入货通知)
③走空运的情况下,要给货代空运鉴定,非危保函(盖公章)
④海运情况下,给货代非危保函,有的还需要MSDS
三、做美金情况下,需要制作划汇资料:合同,发票。
英文划汇资料本来应该工厂制单,用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物的情况。用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟采购合同一致。盖上工厂的章,交给财务。
四、跟工厂确认唛头。逐字核对!
注意唛头上要显示CAS号码
批号要正确(要与分析单上一致)生产日期到期日期伍、关于商检
①做美金的情况下,工厂自己做商检,给工厂提供目的港,出运港信息
②做人民币情况下,可以委托工厂做商检。看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。
③制作商检资料:采购合同,商检发票,商检箱单,商检委托书(盖章)。
④商检做好后,让工厂传真商检凭条,确认无误后传给货代,让货代去换通关单。
六、关于报关
①做美金时,工厂自己报关。提供出运港,目的港
②做人民币时,让货代公司帮忙报关。
③给货代公司寄报关资料:报关发票,报关箱单,报关单,核销单(备案到出运港)
④报关委托书,准备4张盖了单证章的空白纸让货代备用。
⑤注意都要盖好章,报关单上显示的品名要注意,是工厂可以开发票的品名。
⑥零退税产品报关,要跟财务说,问财务报关金额怎么写,因为要交税,金额要少报注意,商检资料和报关资料上的数量金额没有特殊要求的情况下,都按照与国外客人成交的数量金额来报关商检。
七、唛头确认好,付款底单给工厂传真过去,敦促工厂按时发货。
索要发货进仓的追踪方式。
八、和货代联系,确认是否按时进仓。
九、确认提单。
注意:
①出运港
②目的港
③客人名称地址,通知人,发货人,逐字核对
④件数,毛重(不要显示成了净重),体积,逐字核对!
⑤显示运费
⑥出运日期
⑦显示装船指示上要求的内容
8.如果可以押汇,要投信用证保险。
①打印一张议付的发票,发票右上角写上HS编码和出运日期。
②一定要确认提单签发的日期,与申请信保时发票上写的日期一致。
9.工厂分析单
①做美金时,用工厂寄来的分析单给客人,一定要让工厂显示上CAS号码
②做人民币时,让工厂传真分析单,我公司重新制作,盖上自己公司的章。
③同样要注意CAS号码,批号和唛头上的'是否一致。生产日期保质期,品名。10.货物报关放行,装船开航后。让货代寄提单。
需要付款买单的,先让他们开发票,传真过来,付款,寄单。
1.给货代付运费时要在友邦登记,财务管理-运费登记-新建-发票号金额币种2.申请付款通知书要交给晓燕签字
3.给财务付款(申请付款通知书银行资料)
11.给工厂传真开票资料,让工厂开增值税发票,
有疑问的要根据货代那里报关预录单的品名开。数量,金额也要对应一致。
12.工厂寄单。
①做美金时,让工厂寄商业发票,箱单,分析单(2份显示有CAS号码)
②做人民币时,让工厂寄增值税发票,合同正本,正本分析单
13.制作CO.注意打印出来CO的发票后,记得要盖章,和付款申请单一起交给财务。
14.投保。保单上被保险人写出口商,保单上显示的出运日期要与提单上显示的一致。
13.收到工厂寄来的资料后,将增值税发票复印留底。
正本合同、增值税发票、报关预录单、提单复印件、给晓燕。
14.收到货代提单,复印留底。
15.制作汇票。询问财务交单交单哪个银行。汇票上注意发票号码,金额。日期为提单日
16.备齐所有资料后准备交单。商业发票,箱单,分析单,产地证。仔细核对:盖章是否正确内容是否一致
17.货代退回核销单,先不要寄给工厂
①做美金时,财务到银行核销,核销好银行盖章后,寄回工厂
②如果用离岸公司的帐户划美金给工厂,就可以直接寄回工厂,不用去核销
③做人民币时,外贸公司自己去核销外汇,办理退税。
④用离岸公司与工厂做美金时,工厂的核销单退下来后可以直接寄还给工厂,不需要财务核销
货代工作总结15
货代业务员年终工作总结xx—12—11 14:18前言:我是xx年毕业就来到深圳加入了货代这个行业,从最开始的跑市场到后来的公司主管(什么都管),再到现在的fob,一起经历了三家货代公司,三个公司都是一样的新公司,没有代理,没有分公司,没有价格,甚至其中一家还没有营业执照,我之所以选择他们,是觉得小公司比较自由,能学到的东西也比较多。我只做了两年时间,不长,但是我是真诚的,把自己经历的东西拿出来给大家分享总的来说,在这里我按照接单的流程提出做为货代业务员应该注重的几点:
一、询价我相信,没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的,就算是船公司都要相互给价格,说仪说,同行之间的询价是很重要的,要害点:1,价格好;2,对方公司有信誉;3,这个业务员人品好;4,也是最重要的一点,绝对不能做柜后涨价,在这里我着重说明一下第四点:xx年4月13日,我一个dubai的客户要我安排两个柜子从上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司报价,因为之前有过教训,所以叫他给我传了价格表,也盖了公司章,不过等我货少了船最后对帐单的时候,一下多了150美金的重柜费。我的小柜是24吨,而且询价之前就一直说明小柜24吨,其业务给我的是all in价格,结果他的理由是不包含重柜费。因为货在他手上,最后我不得不自己多付2*150美金教训:即使是传了价格表过来,也一定要再问一次,不能说因为他价格已经盖章就放心,最后被动的还是自己,还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜,一定要声明再三,不能让对放玩文字游戏让自己吃亏。要是可能的话,最好的是叫他分开给每一项的价格,然后给个all in价格,还要加一句:除以上费用外,没有任何其他费用产生。
二、了解对方公司情况一般来说,有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西,但是是不是也有的人从来不要,或者在突发情况下就忘记了,我在这里真诚的希望各位,不管在什么情况下一定要做到安全,一定要确认对方的身份记得刚入行的时候,找了一个青岛的客户,跟踪了三个多月,给我走了8个天津走的柜子,当时记得好象客户下单是在2月28日,但是3月份开始就取消个货物的退税,情况属于比较紧急的,于是我在网上发帖子找了一个价格,按照他的建议把货送进天津的的保税区,这样就可以继续给客户争取到退税了,自认为做的很好了,谁知后续问题就来了,因为之前费用没有确认,货进去了任由他们狮子大开口,最麻烦的是后面,我们把8000多美金的运费付给他公司后,整个公司就小时了,提单也不见了,最后经查,这个公司就是一个人的公司。教训:不要忘记,千万不要忘记合适对方的身份,即使有营业执照也要注意,可以有以下几个方式判断对方公司大小:一,电话号码和传真号码,一般的大公司不可能电话和传真是一个号码;二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系,因为一般的公司是有分工的,不可能说一个人来做一条龙,当然也不排除特殊情况,三,营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致,因为要弄个别人公司的营业执照太容易了。四,对方愿不愿意提供更多的联系方式给你,五,用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱。
三、下单当我们认为找到了合适自己的同行来接这个柜的时候,那就到了下单的环节了,可能很多人认为下单其实是个很简单的事情,随便怎么写下或者口头说一下就ok,其实这样是很危险的。xx年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行,有点经验的人都知道,这里就有两个点了,一个是美国的oakland,一个是新西兰的auckland,这两个点的读音,中文写法是完全一样的。就因为这样问题来了,一个客户要定去新西兰的柜,我想当然的认为是美国的了,因为那段时间美国很暴,结果可想而知,改港!教训:当自己港口都还不确定的时候,不要不好意思开口去问客户具体的港口,最好是要英文的,是那一个国家的,这样可以避免很多的麻烦。还有就是定舱单,我的建议是最好写详细,越详细越好,因为北方港口和南方不一样,定舱的时候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/体资料,还有就是把价格也尽可能的写在上面,这个也是以后出了问题的凭证。盖章这个东西是最正常不过了,不管我们定出去还是接进来,我想这个东西是最基本的了,要是你还没有这个习惯,那就尝试着改变一下,下单的单位章都没有,柜子出了问题,你拿什么去找人家呢?
四、跟踪可能很多的同行认为,只要货物上了船,那就万事大吉,等着收钱了。其实货物的跟踪是一个很关键的东西,也是最能体现我们所谓的服务的地方。各位,你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那里了?还有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服务到位,你可以马上给他一个比较准确的答复。就icf而言,工厂可以根据船期来安排货款可拿提单,对与fob货来说,这个就还重要一点,你要不时的update一些信息给他,他你的代理和最终的收货人都对这个货物的情况了如指掌,这样才不会耽误他们在目的港的提货。我曾经有一个朋友的客户,去kuwait的.柜,因为那边的收货人是个很大的贸易商,每天都有柜子到港口就因为他跟的不紧,没有及时通知客户,结果这个柜子在目的港放了两个多月。
五、签提单收可能做为业务,一看到这个标题,就认为这个其实和自己没有关系了,那是操作/财务的事情了。其实不然,你要是做为一个真正负责的业务,那就应该自己对这些有一个很好的了解。签提单,我们可能只能催一下操作去做,但是请注意:即使提单签出来了,也不要忘记我们自己再核对一次,因为谁也不能保证就是对好了单,最后出的提单也可能是有点错误的,要是你能自己再检查一次,没有问题最好,就是有了问题,我们也可以第一时间提出修改,这样一,不用等寄去客户再给发现,耽误时间,二,不会给客户留小不好的印象。提单出来后就是寄提单了,我敢保证,很多人对这个都是很不注意的:不管你用dds,还是顺风,你把提单放进去以后,其实只能心里祈求快递途中不出问题,但是要是一旦出了问题怎么办?那后果不堪设想。快递公司不会给你赔偿那么多做为你在船公司的押金,但是快递公司有一个很小的细节,为他们保留了权利:不管你寄提单/发票还是其他资料,收件员永远只会在物品栏里写"目录"二字,什么是目录?就是书本的前面机页,所以即使是提单丢了,他们也就是赔你几百快,试问,你给船公司几百快能不能把丢失提单的货物提到呢?教训:如果你公司够强,给快递公司够多的业务的话,是可以强力要求他们在那里写上提单字样的,不过这个最后的结果可能不会很满意,这是个不平衡的市场,需要大家去完善,不是我一个俗人所能解决的教训:我们常和客户说自己的服务怎么样怎么样,但是换个角度说,要是你的货主,问别人你的货现在在那里了都不知道,你会放心吗?又何来服务之说?其实查这个的时间不需要很多,你只要打开船公司的网站输入柜号或者提单号一查就可以知道,然后及时的和客户保持联系,该催的催,该提醒的提醒,这样可以避免因为货款而产生的问题,也可以趁给客户更新信息的时候多和他沟通几次,保持双方的良好印象。
货代业务主管年度工作总结三在新年新气象下一定可以为你带来新祝福新希望,新的更好的成绩!
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