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　　半年总结ppt模板下载：售后服务半年总结

　　做售后已经半年了，不知不觉间半年过去了，在工作中，经历了很多酸甜苦辣，也认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。

　　皮带机的用途及注意事项已有了些心得，长时间与各种人相处也明白了一些道理，一些对人对事的道理，现将工作总结如下：

　　皮带机：

　　通过传动把物料从某一地点运送到另一地点，这就是皮带机的主要功能·主要服务于矿山，煤矿，港口，电厂等地。

　　皮带机的注意事项：

　　1，首先熟悉现场库房。

　　与业主和安装队打好关系。

　　2，安装时中心线一定要准，不许有偏差，从头部或者尾部打中心线的钢丝绳最多绷1~3根

　　3，调滚筒支架中心距时，先把滚筒装在支架上，以滚筒的中心调中心距。

　　4，驱动和传动滚筒连接的时候，驱动比传动低的情况下，先调传动滚筒支架垂直度，平行度，然后焊接。

　　之后再调驱动 ，与滚筒连接的联轴器它们之间的缝隙6~8mm。

　　注意保证横平竖直。

　　5，驱动打表，打四个面，上下左右。

　　把百分表吸在制动轮上，同时转动液力偶合器和制动轮进行打表。

　　6，在空载的时候，如果减速机安装了逆止器，必须把驱动解体，单独做空载，避免毁坏逆止器里的逆止环。

　　7，有的驱动在负载时，转动缓慢，很可能是因为配重过多，电机的电流不够稳定，或缺项或者是液偶里的油太少等等~

　　8，液偶里加油75%，把液偶斜45度，可以看到油就达到了75%。

　　9，安装中间架时，中间架离中心线不许超过2mm。

　　10，制动器温度允许范围：环境温度+65度，油脂名称25#变压器油。

　　11，压带轮离皮带的高度是80~100mm，过于太高就没有作用了。

　　12，空载试运转的运转时间不得小于2个小时。

　　主要检查驱动：温度，振动，噪声，漏油。

　　还有跑偏程度，机架支腿焊缝及机架和机械设备紧固件。

　　发现问题，解决问题。

　　在现场服务心得

　　1.有真诚有朋友

　　俗话说的好，有朋可走天下，无朋寸步难行。

　　朋友是对一个人的信任，好感，朋友多了没有走不通的路，没有过不去的桥，这对一个经常外出的人有很大帮助，有真诚有朋友。

　　2.该强就强该弱就弱。

　　安装队做的不好，可以对他们讲解，和他们协商，语气很重要。

　　做的好，没毛病也要给他们挑毛病，让他们时刻都不能放松，适当的也可以客套一下，夸赞几句。

　　3.在现场会遇到许多问题，在不懂的情况下。

　　不懂也要装懂，现场服务人员是代表的整个公司的形象，不懂也不可以说出来，事后在请示师傅或领导给予答案。

　　4. 维护公司的利益。

　　现场鱼龙混杂，出现问题是必须的，但如果牵扯到公司的利益，一定要学会推卸责任，尽可能的维护公司的利益。

　　把公司的利益永远放在第一位。

　　5.在现场所需工具 有：合尺，手电筒，塞尺，记号笔等~

　　1，头部漏斗支座用的槽钢太过于单薄，长时间的落煤冲击会使得槽钢变形，导致突然倒塌，从而刮伤皮带，甚至出现人员伤亡等情况。

　　2,很多业主提出要修改导料槽布帘，大家都知道布帘上有一块块的铁块，假如铁块掉落在碎煤机里，后果不堪设想，建议用其他材料。

　　3，有一些驱动架设计的不够完善，减速机的螺栓无法紧固，尽管在外面割一个口，也没有多大用处，安装劳累不说还显得特看，北疆电厂和贺州电厂的驱动架都有这种问题。

　　4，H型清扫器的法兰设计的也是不合理，不但如此H型P型的刮板更是质量太次，刮板上坑坑洼洼的一片，这让我们售后很难做工作啊。

　　5，当我拿到青山电厂布置图的时候，我发现图纸上有很多错误，这很容易被我们误解，做出错误的判断，有些时候都是图纸惹得麻烦啊。

　　工作中的不足

　　经过这半年的工作学习，我也发现了自己离售后服务人才还有差距，主要体现在工作技能上，这也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。

　　1，缺乏工作经验，尤其是现场经验：半年来我的现场经验有了很大的提高，对整个皮带机设备也有了新的认识，但在一些细节上还缺乏认知，具体的做法还缺乏了解，需要在以后的工作中加强学习力度和实践。

　　工作计划

　　在以后的工作中，我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方，一定会养成良好的工作习惯，把握一切机会提高专业能力，加强平时总结工作;成长为一名公司优秀的职业化人才，时刻坚持不懂就问，不明白就多学的态度，与同事多合作，与领导多汇报工作情况，总之，取长补短，发扬好的，丢弃坏的。

　　为了美好的明天!加油!

　　半年总结ppt模板下载：车辆运管所上半年工作总结

　　上半年在市运管处的正确领导下，运管所全所干部职工精诚团结，各项工作稳步推进。

　　(一)、强化内部管理，坚持各项学习制度，不断提高队伍执法水平

　　我所一方面坚持党风廉政建设，强化管理人员树廉意识，抓好抵制公路“三乱“的活动，坚持杜绝公路“三乱“等违纪行为;增强党员的党性观念，发扬优良传统，着力解决党员思想、作风及工作上存在的问题。

　　教育全所干部职工转变工作观念，转变角色，服务全市道路运输事业;不断建立健全所各种规章制度，规范干部职工执法行为。

　　认真履行各项学习制度，坚持周五学习制度，一是加强业务学习提高执法水平，二是坚持政治学习提高思想水平，力求在运管所内打造一支思想正、作风硬、业务精、纪律严的运管队伍。

　　(二)、运输市场管理工作健康有序

　　1.严厉打击非法营运。

　　采取定期检查与不定期检查相结合、明查与暗访相结合的办法，利用一切可用条件进行严厉打击。

　　截至6月30日半年共查处非法营运车130辆次，违法经营“黑车“在不同程度上受到了震摄。

　　这130台非法营运车辆中包括有20台假牌出租车。

　　在打击假牌、克隆出租车方面，我运管所全体人员在长期的工作基础和经验上，总结了一些切实可行的措施。

　　比如我们将上级单位发的黑名单印发给每一个人，要求他们熟背，在平时的路面稽查中甚至上下班路途中都随时留心留意。

　　另外我们对辖区城乡结合部的大型小区社区进行了重点关注，经常安排稽查人员对这些小区社区进行暗访，往往大白天停留在小区内的出租车都具有很大的嫌疑。

　　2.打击出租车拒载、拼客。

　　按照市处部署，我运管所每天在辖区明光路汽车站、汽车东站、省客站等人流密集地区开展打击出租车拒载、拼客违章。

　　针对市民投诉比较集中的上下班高峰段，我所安排稽查人员在上述地段对出租车的经营行为进行严密监控。

　　截至6月30日，我所共查处出租车拒载拼客违章近50台次。

　　3.着力整治客运市场，遏制客运违章经营的势头，加大对矛盾集中的串线经营、不按时发班、乱停乱靠、倒客卖客及各车站相互配客等违章行为的打击力度，对明光路加油站、花冲加油站附近、胜利路街道站外上下客现象进行重点打击。

　　狠抓货物运输市场秩序，在辖区内公路之间，采取设点与流动，上班与下班时间的穿插检查布控。

　　路面稽查工作是运管所工作的重中之重。

　　按照所每周工作计划，有重点地对违规行为有针对性进行稽查，维护辖区内道路运输的正常秩序。

　　要求执勤中队在路面上做到文明执法，杜绝“公路三乱“;要求稽查违章要有依有据，严格按照执法程序办事。

　　(三)、全力以赴做好春运工作

　　春运期间，运管所全体人员按照处统一部署，对辖区内客货运各类违规经营行为严厉打击，共查处给类违章98起，查扣车辆近40余台，各类证件100余本。

　　有力的保障了辖区春运工作的顺利开展。

　　(四)、积极开展“文体会“保障工作

　　4月，文化体制改革大会在合肥隆重召开。

　　运管所在合肥市运管处的统一安排下，全力投入到文体会的保障工作中。

　　按照市处领导的要求，运管所对辖区内的各道路运输企业进行了安全排查。

　　另外针对出租市场开展辖区出租市场经营秩序整顿活动。

　　安排两个中队分别在明光路汽车站、滁州路点对过往出租车进行检查，就出租车经营秩序及车容车貌进行检查，做好“窗口“工作。

　　(五)、严把安全生产关，安检工作

　　运管所上半年度安全生产工作在市局、处的正确领导及处安全监督管理科的帮助指导下，在相关业务科室的支持下，我所坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的方针，严格加强对辖区道路运输企业的安全生产的监督，认真组织落实安全生产管理措施，建立科学的安全生产体系。

　　认真做好“五一“、“清明“等节日的安全运输工作，认真做好迎世博会安全检查工作。

　　通过我们的工作本辖区内未发生一起严重的交通生产安全责任事故，全区道路运输安全工作平平安安，有力的维护了社会稳定，保证了人民群众生命、财产安全。

　　(六)整治38、39路公交底站出租车拼客择客经营肥东专线现象

　　合肥至肥东的客流量非常大，现有的38、39等公交班线的运力不能满足乘客的需求，每天在滁州路38、39路公交底站都有大量乘客排队等候乘车。

　　一部分出租车司机为谋取利益，在此择客拼客经营肥东专线。

　　他们停车在此，不带前往其他地方的乘客，只带到肥东的乘客，收取10元每人的费用，凑齐4人后开车，俨然成了肥东客运班线。

　　为打击这一违章现象，我运管所多次组织专项整治，安排稽查人员明察暗访，对形成择客拼客的违章车辆坚决打击，对在该地区停车等客的车辆进行教育、驱赶，前后共查处该类违章60余起。

　　我们的工作有力的遏制了滁州路出租车择客拼客经营肥东专线的嚣张气焰，今后将继续保持稽查力度，坚决防止这一违规现象的抬头。

　　(七)、及时受理各类举报

　　根据合肥市运管处相关精神，我们运管所认真对待各类举报。

　　上半年年，我所查

　　处各类举报40余起，包括市长热线18起.对于每一个举报，不论是市长热线还是群众电话举报我们都认真对待，接到举报立刻调查处理，认真及时回复。

　　即使是当时没有解决的问题，我们也会将其纳入下一阶段工作日程，基本做到件件有落实，事事有反馈。

　　(八)、做好各车站驻站办的管理工作

　　自合肥汽车站驻站办移交至我运管所后，驻站办管理工作也成为了我运管所的工作重点之一。

　　在对驻站办的管理上，我们要求所驻站人员严格按照市处驻站规定约束自己的言行举止。

　　上班时间务必着装整齐、微笑服务。

　　开牌人员必须严格把好审批关，防止少数车辆违规加班顶班，对不具备资格随意加班顶班的车辆坚决不予审批。

　　另外要求驻站人员对合乎规定的车辆前来开牌必须本着高效方便业户的原则，在最短时间内给与办理，不准拖沓推诿。

　　截止6月30日，我们共开具各类临时线路牌575张，包括省际临时加班牌128张，省际包车牌94张，市际临时加班牌243张，市际包车牌110张。

　　(九)、完成的其他工作

　　1、做好了“春节“、“五一“、“端午“等节假日的值班、保障工作。

　　2、完成了清明节小蜀山上坟专线的包车牌开具工作，并维持班车经营秩序。

　　(十)、下阶段工作思路及目标

　　今后，我运管所会继续在处党委的正确领导下，认真积极开展各项工作，继续落实科学发展观、提高工作效率、依法行政、整顿工作作风，努力完成工作目标。

　　1、贯彻党的十x大精神、坚持科学发展观，继续强化内部管理，加强运管所自身建设，坚持各项法规政策以及处各项制度，进一步提高运输管理能力，发挥党员干部在基层职能部门中的凝聚力作用。

　　2、严厉打击违法、违章运输经营行为。

　　认真研究解决查处非法营运车辆查处难、执行难、取证难的问题，强化对非法营运车辆的打击力度，坚决防止“黑头车“抬头。

　　3、加强客运市场管理，严厉打击客运车辆不按核定线路经营、站外带客、超载和乱进站配客等违章经营行为。

　　4、加强出租车市场管理，打击异地营运出租车，严厉打击上下班时段拒载、择客等违章行为，在车容车貌的管理上探索、建立长效机制。

　　继续对单班运营出租车进行监督。

　　5、完成处领导交办的其他各项工作任务。

　　半年总结ppt模板下载：流动人口计生管理半年工作总结

　　一、强化领导，形成网络

　　为进一步加强对计划生育工作的组织领导，成立了城管系统计生工作领导小组。

　　由局长任组长，主管副局长任副组长，机关各股室、下属各单位的负责人为领导小组成员，并安排专人负责流动人口管理工作，逐步建立起系统计划生育管理网络，增强了领导干部抓好计生工作的自觉性、责任心和紧迫感。

　　二、分解责任，落实目标

　　年初，我们对照20xx年度与区政府签订的目标管理责任书的要求，结合本系统工作实际，对计生任务和责任进行了再分解，明确股室、队所的工作任务，同时，还将流管工作纳入了对下属各单位目标管理和考核，切实做到流管工作任务落实，目标明确，管理到位，成绩明显。

　　三、加大宣传，提高认识

　　为了使计划生育工作深入人心，我局注重计划生育政策的学习与宣传。

　　经常利用职工大会、宣传栏、墙报等载体，大力宣传《流动人口计划生育工作管理办法》、《流动人口计划生育管理条例》以及计划生育新政策新规定等，营造氛围。

　　同时，加大对所属单位干部职工的宣传力度，召开计划生育工作会议，及时传达上级指示精神，使计划生育工作在各级领导的思想上有提高、行动上有举措、工作上有创新，增强了干部职工对人口和计划生育工作重要性、长期性和艰巨性的认识。

　　四、加强管理，履行职责

　　城管行业是一个接触流动人员较频繁、流动人口数量较多的行业。

　　因此，我局在计划生育管理方面，积极配合区、街道相关部门加强环卫工人流动管理的力度，确保计划生育率、流动人口普查率的达标。

　　按照属地管理的原则，我们还积极参加区计生部门组织的各次会议，认真对待交办的各项工作。

　　半年来，我局在抓计划生育工作方面虽然取得了一定成绩，但与上级要求还有一定差距，在下一步的工作中，我们将正视存在的不足，进一步完善管理措施，加大工作力度，扎实开展工作，加强所属单位计生工作的规范管理，争取把全系统的计生工作提高到一个新水平，把计生工作不断推向前进，为提高人口素质，实现全区人口与经济、社会的协调发展作出应有贡献。

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