设备管理工作总结(汇编15篇)
总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律,因此十分有必须要写一份总结哦。那么你知道总结如何写吗?下面是小编为大家收集的设备管理工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。
设备管理工作总结1
20xx年即将过去,在这一年里车间在设备、人员方面均有较大的变化,新增了设备,新进了人员。在全体人员的共同努力下,车间设备管理工作取得了一定的成绩,现将20xx年的车间设备管理工作总结如下:
1、全年新增设备及对设备大的改造:口服车间为迎接认证进行了比较大的改造,不仅对现有厂房进行了局部改造,同时新增设备设施xx台,大的`如新增泡罩包装机1台、沸腾干燥床1台、称量罩2台等设备,另外新增密封试验仪、智能片剂硬度仪等仪器;冻干车间新增洗塞出料局部洁净,更换了冻干轧盖机;水针车间新增贴标入托系统、洗瓶岗位新增超声波清洗,灌装增加环境在线监测系统;年初对车间制水岗位的纯水系统进行了改造,增加了多介质过滤器、活性炭过滤器及相应的巴氏消毒管路系统;年底又新到冷机一台(还未安装到位)。
2、设备的运行维护保养:全年严格按照设备使用、维修、保养管理程序对口服、水针、冻干车间以及公用系统的设备设施执行月度、年度检修,认真完成检修计划;坚持维修人员进行巡检、岗位操作人员执行点检制度。
3、设备的大修;利用停产期间对所有的设备进行了检修保养,其中:
公用系统:对所有空调机组加注润滑脂,检查皮带磨损情况,重点对空调漏水的问题进行了处理,以保证空调系统的运转正常。对微丸空压机的风冷表冷器等做了清洁保养;对特灵冷机冷凝器进行清理口服车间:对口服车间、水针车间、冻干车间的相关设备的减速机的润滑油进行了更换;对轴承进行润滑或更换;对设备的配电系统进行清理;清理所有除尘机组。
另外在厂家的配合下,更换了水针烘箱的网带,更换了冻干机的压缩机等。
20xx年在在全员的努力下,设备运行总体稳定,但也出现过几次大的设备故障,影响了车间正常生产与产品质量:比如冻干机冷管的破损;控制模块的损坏;铝塑机的调试,新贴标机的调试使用等。由于对设备的维护保养不到位,做得不细,设备的隐患没有及早发现并排除;维修人员、操作人员对设备性能的了解不全面,维修技能的乏馈等影响了设备运行时的隐患排查及出现故障后的快速处理与应急。
设备管理工作总结2
20xx年设备管理科在事务部领导的正确指导下,在事务部各机关及基层单位的支持和帮助下,较好完成了设备管理科的各项工作任务,实现了设备责任事故率为0、设备完好率为99.2%等各项工作业绩指标。下面将20xx年主要工作总结如下:
一、主要工作
(一)、持续加强设备管理,强化本质安全,为事务部顺利完成生产任务提供坚实保障。
运输事务部现有车辆211台,原值16.9亿元,净值0.56亿元,新度系数0.33,设备平均完好率99.2%,无重大、特大机械责任事故。事务部在设备管理工作中,根据车辆的运行特点,认真落实各项管理制度,狠抓设备检查、保养工作,并对特殊问题进行专项整治,做到对故障隐患的提前预防处理,保证了车辆在生产运营中的良好使用状况。
1、结合QHSE体系管理的各项要求,持续做好各项管理工作。 根据QHSE管理体系的要求,设备管理科一是组织各基层站队针对工艺安全及机械完整性相关知识进行学习,并对审核清单内的各项要求进行宣贯解释,结合实际工作进行一一对应,做到将QHSE体系管理的各项要求融入实际管理工作中去。二是定期开展月度设备管理考核工作,按照管理要求对基层车队、维修车间进行基础管理工作检查,及时发现和纠正存在的问题,确保了各项设备管理工作持续有效
的开展。
2、全面开展事务部设备检查及基层站队设备自检自查工作。 今年事务部结合春、秋季换季保养开展了设备检查工作,对所有在运行车辆进行了全面的检查,共检查车辆398台,发现25个问题,全部进行了跟踪整改,车辆总体技术状况基本良好。此外,设备科还通过日常设备抽查工作,及时发现问题,并督促车队加强车辆的日常检查维护工作。另外各基层车队每月进行设备自检自查,共检查车辆986台次,通过设备检查工作的开展,及时发现和整改车辆存在的问题,消除了故障隐患,有效地保证了车辆良好运行。
3、坚持车辆强制维修保养,杜绝车辆超保、漏保。
车辆强制保养工作始终是事务部设备管理工作的重中之重,各车队每月根据车辆的运行情况及时安排车辆进厂保养,今年共保养车辆978台次。另外,在春秋、季组织开展了换季保养工作,对季节性使用的一些功能部件进行清理维护,通过对保养工作的监督实施,切实保证车辆强制保养制度的顺利执行,杜绝车辆超保、漏保现象的发生。
4、全面组织协调,加强过程控制,优质高效完成车辆整修及大修工作。
根据事务部今年年初的车辆整修计划安排,设备管理科与车队、维修车间充分交流沟通,并结合以往车辆常发性的故障和隐患,对6类运行均超过10年的老旧车型进行了抽检和整修,对于问题较为严重的中东版丰田4700底盘传动系统进行了全面检查整修,恢复了车辆的基本性能。对其它基本状况良好的车型也制定了相应的监控措
施。整修计划于1-4月份全部完成。
车辆大修是事务部设备管理的另一项重点工作。在具体实施过程中,一是加强修理、检验和物资供应部门之间的相互协调配合,精细管理,做好配件保障工作,尽量减少大修工期,降低对正常生产的影响;二是根据事务部领导要求,对进厂大修车辆严格把关,落实车辆进厂的检查检验,做好维修过程检验以及材料更换的控制,组织好出厂检验,严把质量关;三是设备科结合车辆的生产情况以及车辆维修进展情况,合理有序的安排车辆进厂大修。截至10月底,按时保质保量完成了全部?台车辆的大修工作计划,为事务部运输生产任务的顺利完成提供了有力支持。
5、依据事务部培训需求,组织开展各种设备技术培训工作。 一是结合体系管理的相关要求组织各车队及维修中心进行关于安全及机械完整性相关知识的.培训;二是根据安全科准驾证考核的相关要求,进行考核前的技术培训;三是组织驾驶员进行新车上车前的操作和使用培训,四是进行车辆日常操作使用知识培训。
6、做好其它各项设备管理重点工作:
1)及时协调解决车辆存在的问题,特别是针对路虎新车故障协调惠通陆华进行索赔工作,并与惠通路华公司就车辆正常后期维修工作存在的问题达成一致意见,另外对车辆的其它无法解决的问题协调送外修理或来人排查解决。
2)、及时组织做好乌办、北办、综治办等单位调拨至我单位的25台车辆移交手续办理工作。
3)、组织车队管理人员根据车辆的综合使用条件对新增的十种车型油、材料定额进行测算,并下达试行通知。
4)、对原有的工时定额标准进行补充完善工作,将工时定额从按照类别划分拓展到按具体车型划分,与运输管理系统程序结合,实现了维修工时的程序化管理。
二、加强GPS系统日常维护管理,为事务部运单结算和安全监控保驾护航。
在GPS日常管理中,设备科一是加强对技术服务人员的监督管理,加强服务意识,提高服务水平;二是加强自检自查力度,及时GPS终端故障,并及时组织进行消除;三是配合调度中心、车队每日核对GPS里程,对有误差的数据进行仔细排查,找出出现误差的原因并及时上报各队长和修正;四是针对发现的问题,定期进行汇总和分析,提出改进要求。
通过上述努力,GPS系统故障较以往大幅度降低,驾驶员报动态里程准确率大幅度提升,并基本杜绝了超速现象。截止到目前,事务部GPS系统除为本部200余辆提供GPS服务外,还发展了油田甲、乙方五家客户共400余量车。GPS系统的稳定运行不但为事务部车辆安全监控及路单里程统计提供了有力的技术保障,而且还为事务部创造了可观的经济效益。
(三)、《运输管理系统》软件项目顺利完成,事务部科学化、信息化管理水平显著提高。事务部联合艾特兰博公司自主开发的《运输管理系统》软件项目自20xx年底立项以来,历时9个月,圆满完成了各项开发任务,并于11月底顺利通过了验收。集成融合了油田ERP、网上报销、资金平台、运输事务部车辆GPS监控等信息系统的部分业务,减少了数据冗余、实现了数据共享。系统具有以下几方面特点:
一是功能全面,涵盖了生产调派、自动报表、设备修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人员管理等七大模块,包括总成件自动管理、驾驶员报销、油料考核、证照管理等几十项行之有效的功能,基本覆盖了运输管理的主要关键环节和管理难点。二是软件比较先进,应用了互联网、车辆GPS、智能手机短信等最新科技成果。比如信息管理部领导建议的手机短信自动导入报表的建议,仅此一点每天就可以节约近一小时的工作量。三是软件部分主要功能具备较强的推广价值。
通过这套软件的开发和应用,实现了事务部生产、经营全过程信息化管理,大大减少了人为管理的工作失误,提高了运输管理工作质量和工作效率,受到了事务部领导、各部门员工及上级领导的广泛好评。
(三)、《运输管理系统》软件项目顺利完成,事务部科学化、信息化管理水平显著提高。事务部自主开发的《运输管理系统》软件项目历时一年半,圆满完成了各项开发任务,并于11月底顺利通过了验收。系统一是功能全,涵盖了生产报表、设备修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模块,包括总成件更换、驾驶员报销、油料考核、证照管理等几十项行之有效的功能,基本覆盖了运输管理的主要关键环节和管理难点;二是效率高,应用了互联网、车辆GPS、
设备管理工作总结3
20xx年尾声已经来临,回首20xx年,在工作中有成长也有不足。现将一年来的工作做一下总结。
一、制定检修计划,组织各项检修、技改工作有序进行
年初组织制定检修、技改计划,根据计划,提前组织编制、审查检修、技改项目技术文件,对外委工作流程有计划提前开展;对工作内容、时间节点和人员配置提前进行合理安排,提前准备耗材备件、工器具等,协调督促施工单位提前进场开工,对检修、技改项目进行全过程跟踪,全力协调解决检修技改项目中各项问题。编制项目验收标准,落实三级验收制度,深化生产人员管理意识,完善检修技改管理。
二、主抓设备治理,前方百计抢发电量
每月组织各风电场针对风电机组频发故障及集中性缺陷进行分析,形成月度报告,制定防范措施和专项解决方案,做到细致故障归类、深入查找故障症结、逐一专项整治。对齿轮箱油温高、发电机轴温高、变桨通讯闪断、等频发故障制定专项部件及系统精维护计划,把设备存在的问题在精维护工作中一并落实解决,确保在富风期来临前完成检修工作,提高设备可利用率,前方百计抢发电量。积极协调大部件
三、参与组织开展主数据编码审核工作。
20xx年9月,技能竞赛在风电场举办,其中我担任盯办比武物资和赛场总协调的角色,为大赛的成功举办贡献了自己的一份力量,在比赛准备的过程中充分锻炼了自己的沟通和团队协作能力,争取把学习到的经验运用到自己的实际工作当中去。
20xx年11月,由于集团物资编码系统的上线,主数据编码审核专家组,我有幸参与其中,圆满的完成了此次审核工作,通过此次审核工作,深刻的意识到数据编码对于实际备件储备工作的意义,希望能为公司的智慧仓储贡献一份力。
四、积极推进保险的赔付工作。
20xx年,随着设备运行时间不断增加,大部件故障不断暴露,风电场陆续出现主轴位移、发电机损坏、包齿和105叶片、SVG设备损坏等问题,公司保险赔付工作相对滞后,机器损坏保险的赔付工作迫在眉睫。为此,积极与各风电场、财务部和计划发展部的沟通,完善索赔项目保险所需的过程资料,截至12月中旬近两年的大部件损坏等相关保险的所有前期准备工作已经准备就绪,保险公司正准备保险赔付相关工作。
以上是我在一年中做得好的方面,纵观一年的工作,客观自我剖析,自己也存在以下不足之处,恳请领导的指正与批评,以待在今后的工作中进一步加强和改正。
1、20xx年对风电场检修技改工作计划性管控不严。部分检修项目的开展时间滞后。20xx年应在计划性上加强监督及考核,在设备治理方面提前谋划,提前治理,逐步使生产工作更加规范及可控。
2、设备台账和技术监督的管理不到位。20xx年积极推动制度的修订管理、运检规程,结合精维护工作组织完善设备台账;严格执行设备的`技术监督定期工作,完善技术监督台账,提高对技术监督管理水平。
20xx年即将过去,我坚信在公司领导的英明决策下公司的明天会更好,作为公司的一份子,在明年的工作当中我将一如既往,为公司的全面发展添砖加瓦!新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,我决定以一个全新的面貌投入到工作中去,全心全意的为公司的不断发展壮大贡献自己的一份微薄之力。
设备管理工作总结4
一、20xx年上半年主要完成如下工作:
1、20xx年1月1号脱泥机进泥管漏水,进行解体后发现进泥管断裂,机加工后重新安装并更换驱动端轴承。
2、工业回用水泵A(LC/X 100—60—3型立式长轴泵),工业水泵C(LC/X150—48—2型立式长轴泵)在运行时发现油箱漏油,出力不足等现象。立项外委解体检修,更换轴、轴承、轴套、叶轮等配件。
3、20xx年1月反渗透膜元件离线清项目立项,三月完成招标,第一批122支一级反渗透膜元件于4月清洗完毕并已返厂,考虑用于替换一级反渗透A、B两套二段膜元件。
4、EDI设备投运初期,发现进水压力低于0.41MPa,产水电导度<11Mohm—cm(标准>16Mohm—cm),与中南电科院、厂家讨论后,判断为EDI进水泵压力低引起各参数异常。20xx年12立项对进水泵进行增容改造,20xx年5月完成三台EDI进水泵的更换,现运行正常。
二、目前存在的问题:
目前运行维护部机务维护专业人员方面主要存在的'问题人员配置不足、业务能力有待提升。常维单位存在业务能力差,责任心不高、业务能力不强、对设备掌握不熟悉等问题。设备存在主要的问题是运行时间超长、设备老化。
三、20xx年下半年工作计划:
1、认真完成设备的日常维护工作,保证消缺率。
2、配合安生部开展深度优化用水项目改造工作。
3、建立完善的设备检修台账、巡检记录。
设备管理工作总结5
我叫**,**年**月出生,20xx年7月参加工作,在攀枝花钢城集团有限公司废旧物资分公司生产设备部工作,20xx年12月获得机械助理工程师,主要负责机械设备管理。
任助理工程师10年来,自己的工作性质和从事的专业存在一定变化,但仍与机械设备相关。岗位的调整使自己的专业知识有了一个更大的实践和拓展空间,进一步锻炼和丰富了自己,对扩充专业知识、提升业务能力、提高专业技术水平等都起到了较好的效果。在近几年的工作实践中,自己坚持以6S为导向,以管理效益为中心、以服务为宗旨,坚持科学管理、狠抓落实,相继完成了各项工作任务并取得了一定成绩。
一、思想政治素质得到提高
在10年的工作实践中,自己深深认识到,只有政治上的坚定和思想上的清醒,才能保持良好的工作作风和忠于职守、爱岗敬业的勤奋精神。因此,在任助理工程师以来的工作中,自己更注重不断地充实自己,提高自己的政治和理论素养。
1、 抓好学习,尤其是理论学习,用正确的理论思想指导工作;在工作中,自己利用业务时间学习、参加过网络知识讲座等,有意识拓宽学习面,提高自己的综合知识水平;并注重了解和掌握时事政治,在思想上时刻与党中央保持一致,在工作步调上与公司保持一致;同时,联系工作实际,与同事们一起有针对性地学习探讨,研讨工作学习方法和体会,用正确的理论武装思想,指导工作,不断改造自己的世界观。
2、 认真贯彻党的路线、方针、政策,坚持四项基本原则,贯彻上级的指示精神,以明确的思想意识来指导自己的行动,按照上级的安排部署,积极投身于各种活动中去。
3、 在工作学习中认真实践全心全意为人民服务的宗旨,牢固树立公仆意识。我之所以能取得专业技术职称,完全是党的培养和领导的信任,在这个岗位上我只能是尽职尽责,干好工作回报公司。在日常工作中,自己坚持深入基层,到一线调查了解管理中存在的问题,进一步改进工作,提高自己专业技术能力。加强自身建设,严格要求自己,恪守职业道德,注重保持良好的职业形象。
4、 坚持党性原则,实事求是,作风正派,用自己的行动去体现一个工程技术人员的导向作用,发扬敢抓敢管的作用,推动自己主管的各项工作不断发展。同时,在日常工作中,自己坚持努力做到踏踏实实工作,堂堂正正做人,正确对待个人的名利待遇,坚持扎实认真、兢兢业业、尽职尽责地努力工作,圆满完成各项工作任务。
二、技术和业务水平不断增强
从参加工作以来,自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强。在学习中工作,在工作实践中提高,不断加强学习,虚心请教有专业特长的工程师和学者,抓住每一个学习和提高的`机会,使自己的技术水平和能力不断加强。在学习和工作实践中,自己一是侧重学习,加强理论功底的培养。对一些先进的理论,做到学通弄懂,对一些先进的技术和管理知识,做到与本单位的实际相结合并正确地运用到实际中去。通过几年来理论与实践相结合的学习,自己的业务技术和专业知识得到很大的提高,并能有效地将理论知识应用到管理实践,取得了较好的成效。
三、工作业务有所进展
在这四年中,在公司领导的关心和支持下,修订、完善了《设备、工程、能源管理考核办法》,并按照公司规定进行严格考核;督促各车间维修好设备,自己有维修能力的自己修理;在公司的支持下、加强设备管理人员、修理人员、操作维护人员的培训,使职工养成检查、保养、维护的习惯;加强修旧利废的管理,降低公司成本;加强设备点检工作,确保公司设备完好率控制在总公司指标之内;加强对外修理管理;加强基础台帐的建立和检查,使《设备运行记录》、《设备保养记录》、《设备检修记录》记录准确,反应设备实际状况;
在今后的工作中,自己将一如既往地努力学习,不断进步,并将继续以奋发的姿态干好工作,做一名合格的现代企业中的骨干分子,努力拼搏,为公司的发展振兴而贡献毕生。
设备管理工作总结6
20xx年上半年,是长丝车间设备管理工作最为严峻、最为繁忙的阶段,这是因为长丝车间生产装置运行已经到了后期,距上次大检修已经有3个年头了,设备磨损比较严重,需要定期和不定期对设备进行维护和修理,才能确保生产装置平稳运行,产品质量有所保证,不能有任何下滑迹象。按照分公司的原定计划,20xx年4月份要对整个生产装置进行大检修,车间设备组会同其他部门,提前做好检修准备,制定详细的停工计划,摸清设备运行状况,提出大修和小修的预案,确定自修和外委项目,进而制定出大检修整体方案和检修施工统筹图,确保大检修全面、安全、顺利,保质保量进行,为下一周期生产装置安稳长优运行打下良好的基础和前提。4月25日,长丝车间停工检修开始,自修各维修班组进入现场,次第展开各自的维修项目,设备管理工作按照分公司检修要求和规定全方位进行,有重点、有步骤、有检查、有总结,忙而不乱,紧张而有秩序,深入到车间的角角落落,涉及大小检修项目400多项,截止6月底,大检修基本结束,进入单机试运准备阶段。电仪班班长周皎程以勤奋的工作,精湛业务,不凡的业绩,被分公司党委授予模范共产党员光荣称号。
一、确保了生产安稳长优运行,生产质量有所保证
长丝车间生产装置进入运行后期,设备处于疲沓状态,维护和检修难度增大。针对这种情况,长丝车间狠抓现场管理,加强巡检力度,确保维修质量。
1、加强设备基础管理,落实责任制,推行班组绩效工资考核机制。实施设备包机责任制,将装置内的设备按区域划分包干,分口管理,统筹协调。针对生产过程中操作工图方便快捷而随意改动设备参数、野蛮操作导致部件损坏等不按设备操作规程操作的问题,车间按照《设备管理考核细则》严格考核。维修人员在检修过程中不按技术规程进行作业,巡检发现问题不及时等,都按制度给予处罚。对于及时发现设备运行隐患,避免设备事故的班组和个人,给予相应的奖励。通过进行设备管理方面的考核,配件消耗、维修费用和设备故障率明显降低。
2、对运行设备进行状态监测。运用各种技术手段和检测方法,对运行设备进行状态监测,准确把握设备的运行状况,及时分析故障原因,采取应对措施,确保设备一直处于良好运行状态。各维修班组及相应管理部门,主动出击,认真开展设备状态监测,减少突发性设备故障次数。
3、紧密结合产品质量,搞好维修工作。加强现场巡检次数和力度,及时发现产品质量波动的深层次原因,做好现场日常细节管理。设备管理和产品质量联系密切,丝丝相扣,如果管理跟不上,产品质量就会滑坡,如纺丝侧吹风装置,直接影响丝束条干均匀度;卷绕机的网络喷嘴和卷绕头的双转子不干净,就会使丝饼出现毛丝、油污丝等,导致A级品率下降,设备检维修质量好坏直接关系到长丝产品能否立足于国内外市场。在进行设备维修时,始终遵循“修旧利废”的原则,运用新技术和新方法,最大限度地延长零部件的寿命,节约了大量资金,同时也确保了设备长周期运行。
二、搞好特护设备的操作与维护
特护设备的定期巡检是保证其平稳运行的基础和关键所在,保证巡检质量是直接关系到整个装置的安稳运行。车间首先从设备巡检着手,采取统一领导、交叉管理、标准化作业的管理模式,制定科学的巡检路线,并采取维护人员、操作人员、车间管理人员交叉巡检,开展“五位一体”的管理方法,进一步加强特护设备的巡检力度,及时发现设备运行隐患,并将其消灭在萌芽状态,确保了关键机组安稳长优运行。
针对离心机维护工作重的特点,车间采取巡检、操作、维护与维修相结合的方法,从加强设备润滑、状态监测、设备维修等方面进行各项维护工作,加强与三隆保全车间维修人员的联系,及时检修,最大程度地保证了压空质量。
长丝车间空冷站是生产装置工艺用风和制冷的生产单位,其中的溴冷机是重要的制冷设备,属于车间设备特级维护范围。在这次检修中,对溴冷机进行了相应的技术改造,进一步加大了制冷功能,降低电能消耗。为了使职工更好地对溴冷机进行熟练操作、精心维护,车间设备组邀请了国内制冷大腕大连三洋制冷有限公司高级工程师董素霞同志,到现场亲自为职工讲课、培训和教授操作养护技能。空冷战的职工仔细聆听,认真记笔记,唯恐错过一个环节,非常珍惜这来之不易的培训机会。董素霞同志用通俗移动的语言,祥细讲解了溴冷机的构造、功能、特点,操作时应该注意的事项,特级维护时应做的工作,以及节约电能的诀窍。随后,手把手传授职工操作要领,直到职工能够熟练操作为止。
三、采用先进的ERP管理模式,提高设备管理效率
车间设备管理人员认真落实分公司ERP管理制度,不断总结经验,采取新措施、新办法,对车间设备的维修维护制定详细科学的维修工单,并按照ERP管理程序,及时跟踪工单状态,对完工项目按时进行验收。在材料领用时,严格按规定执行,杜绝白条,确保了车间设备维修工作合理有序的进行。大检修期间,对于进入施工现场的材料分类堆放,易燃品,防潮品均采取相应的材料保护措施。根据实际现场情况及进度情况,合理安排材料进场,对材料做进场验收,抽检抽样,并报检于甲方、设计单位。根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放于不同场地。对于到场材料,清验造册登记,严格按照施工进度凭材料出库单发放使用,并且对发放材料实行追踪记录,保证材料不丢失、破损和浪费,进而确保了车间检修的经济效益,为分公司大检修把好物资材料关做出了重要贡献。
四、更大范围地进行设备定期作业
随着设备使用年限的进一步增多,各种设备的定期作业周期都有缩短,种类也有增加,工作量越来越大,如侧风窗的清洗、双转子清理的周期由每三个月一遍递减到一个半月。除此之外,对个别位不断进行非定期作业,为长丝POY和FDY产品质量保持在较高的水平奠定了坚实的基础。
五、强化设备人员综合素质,提高检维修水平
为提高长丝检维修人员的技术素质,车间每月把维修工技术培训与多种形式岗位技术比武活动相结合,在班组内部,举行相应的技术考试,成绩与当月绩效工资挂钩。设备工程师及班组内技术经验丰富的职工为大家轮流授课,先后举办了钳工基础知识、卷绕头轴承更换与动平衡原理,热辊变频器工作原理、增压泵扭矩限制器与压力控制原理等。针对倒班保全工实际工作需要,对他们进行了SMU系统简介、卷绕头故障查询方法等方面的培训。通过培训,职工业务技术素质有了明显提高,在生产维修与服务中能够做到安全、快捷、准确、高效。
经过几年的.磨合与大检修的锻炼,长丝车间的机电仪维修力量已大大加强,处理突发性的设备故障比较迅速与准确,完全能够担当起长丝设备的日常维护与检修重任,对空调机组、纺丝机、卷绕机、包装设备的定期作业与维修做得井井有条,局部设备改造完成得有声有色。车间12条线500多个卷绕头,属于进口设备,现代化程度高,变频器是其运行关键,技术含量高,维修难度大。如果请外单位专业人员维修,每个卷绕头的费用在5000~8000元,周皎程同志带领电仪班组职工,查阅资料,请教专家,刻苦钻研,硬是用“蚂蚁啃骨头”的韧劲,攻克了变频器维修技术难关,依靠自身的力量,保证了车间生产顺利运行。
六、进一步完善维修成本核算机制
为了降低车间维修费用,有计划有预见性进行科学合理维修,车间进一步优化了检维修方案,降低了备件材料消耗。在保证设备检修质量的前提下,通过修旧利废以及维修成本核算降低机配件消耗。从每月月初车间制定的设备检维修计划入手,班组做好当月检修所需备品备件以及消耗材料的领用,月末对当月的检修消耗物品进行统计核算,并依照供应物品票据价格,汇总出当月实际保全维修费用,并同月初计划进行对比,使车间检维修成本一目了然,而且激发了维修人员进一步修旧利废、挖潜增效的积极性和主动性。
为了降低维修成本,车间积极开展班组劳动竞赛活动,在一楼维修班和电仪班开展维修成本定额竞赛活动,将班组每月设备维修备品备件和材料消耗纳入班组考核,与班组绩效工资挂钩。同时挖掘潜力,提高班组管理水平,积极开展“修旧利废”活动,如电仪班对多块故障的变频器控制板进行修理恢复到原来的功能,一楼维修班对十余把吸丝枪修缮等等,节省了大量资金。
七、积极做好车间大检修设备检修预案和统筹方案制定工作
长丝车间检修是分公司检修重要环节的一个步骤,总计有500多个项目,其中自修项目有300~400个,外委项目有100多个。长丝车间拥有一支庞大的检修队伍,在平时的生产中,起到保驾护航的作用,为生产的安稳长优运行做出了重要的贡献。这次检修没有大的检修和改造项目,大部分检修项目都是由车间检修班组完成。车间设备组早在2月份就开始对需要检修的设备进行预案制作,并报分公司审批,为车间大检修做好了前期基础工作。4月份会同工艺组,在主管副主任和主管工程师的带领下,制定出了详细的停工检修统筹方案,为车间生产装置顺利停工、圆满完成检修任务,绘制了良好的实施蓝图,是车间检修指挥部和检修班组开展工作的指导性纲领。统筹方案分为总方案和分方案,总方案对全部检修项目进行项目的划分、时间的安排、人员的安排,以及对所需要的设备、配件和主要材料等进行了详细的规定。分方案按照电仪、维修、动力、空压站四个部分,对每个检修队伍所承担的检修项目、数量、所需材料、负责人、完成期限做了规定和说明。
八、统筹安排,积极协调,认真组织车间大检修的实施和单机试运准备工作
1、组织检修队伍进入现场。4月25日,长丝车间停工检修开始。辅助装置组件班克服人员少,工作连续性强,工作条件恶劣,在规定的时间内,胜利地完成了组件下机工作,保证了车间顺利地实现停工,为车间检修打下了良好的基础和前提。电仪、维修、动力、空压等检修班组,按照检修统筹方案和计划,在各自的战线上拉开检修的帷幕。
2、认真贯彻执行HSE管理体系标准。从现场管理的细节抓起,杜绝违章、事故、污染现象出现,确保安全检修,文明检修,绿色检修。充分发挥统一协调联合作战以及专业、技术、人才、装备的优势,动员全车间的力量,克服高温、高压、施工现场狭窄、有毒气体和物质多,设备检修交叉进行、就地改造施工难度大、工程量大、时间紧、质量要求高等困难,合理配置检修人员和安排检修作业时间,机动灵活地开展检修项目作业。将HSE管理细化落实到检修、施工的每一个工作步骤,确保改造、检修安全和质量。
3、加强现场的文明施工管理和检查监督,确保设备完好无损。长丝车间装置检修存在检修内容多、工期紧、工种多,上下作业、设备内外同时并进的状况,加之参加检修的外来人员对现场环境又不熟悉。因此,必须加强文明施工管理和监督检查。长丝车间对检修现场的各种废料、障碍物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影响安全检修的隐患,都及时处理掉;各种检修材料、设备、设施、工器具和拆卸下来的机械设备及其零部件等摆放整齐;各种临时电线铺设规范而不杂乱;现场通道和消防道路保持畅通无阻。监督检查涉及到检修安全的每一个方面,包括安全规章制度、安全作业票证的执行情况;施工安全措施的落实情况;各种检修设备、设施、工器具、车辆的安全状况;各种应急物品、安全防护器材和消防器材的准备情况以及检修人员劳保穿戴情况等。
4、加大对外委施工队伍的管理,积极配合压力容器检测等外来单位作业。4月29日,长丝车间100多项外委项目的检修正式拉开序幕,外委施工单位进入车间现场开始作业。在检修项目施工前对外来施工作业人员交代施工安全措施和设备管理注意事项,作业小组负责人要对施工项目设备管理预案中的各项防范保护措施逐一检查确认。设备管理人员对施工预案落实情况进行抽查,充分保证自修项目和外委项目的检修同步安全进行。空压站的干燥器也在本次检修项目之中,按照专业规定,干燥器的检测由洛阳市压力容器所进行。车间派出设备专业人员全过程进行跟踪和配合,严把设备检修质量关。
5、组织检修队伍进行技术攻关,在检修中打造和锻炼职工。维修班在这次检修中承担着卷绕头清理、调整、维修等重任,在班长张文成的带领下,大家精心操作,现场研究,克服重重困难,完成了352个卷绕头的检修。卷绕头的构成非常复杂,而且是高度现代化的机器,检修的地方很多,包括卷绕头表面的卫生、双转子清洗,压棍、定轴、缠丝清理,刹车片更换,生头汽缸润滑,上下拉杆维修等等。维修班在最后的时间内,集中全部力量对卷绕头内外进行擦拭和清理,并安装到位,全部对接,达到了开工所需要的状况。组件三甘醇清洗炉不能正常工作,问题长时间没有得到解决,电仪班班长周皎程同志与几个技术骨干连续三天蹲在现场啃这块硬骨头,大家趴在纵横交错的管线上,对现场每一个接头仔细排查,对电源线的绝缘进行测试,经过讨论研究,拿出了一个完整的检修方案,终于使三甘醇清洗炉正常运行,为组件班检修顺利进行解决了一个重大难题。中控室是车间生产的指挥中心,其中的DCS、SMU控制系统,是电仪班检修中面临的最大的技术攻关难题,其复杂程度和涉及的多学科领域,是常人所难以想象的。周皎程同志一边翻阅资料和图纸,一边查找问题所在,不懂就向有关专业人员请教,日夜兼程,和职工们一道反复试验、反复操作,凭着“蚂蚁啃骨头”的韧劲,硬是把DCS、SMU系统恢复到原来的状况,解决了生产指挥中的最大技术和硬件难题,为车间生产装置开工安全顺利开辟出了一条“绿色”通道。长丝车间在检修中,有意识地打造和锻炼队伍,确保他们在新的技术革新时代,不断增强自己的业务知识,提高自己的业务能力,能够攻破技术难题,攀登高峰,很好地完成为生产保驾护航的重任。事实证明,在检修中打造和锻炼职工队伍,是培养职工队伍,提高职工各方面能力的一种很好办法,是一种创新。
6、做好单机试运准备工作。设备组在匡孝龙副主任的领导下,对每个单机试运都做好详细的预案制定,包括试运的班组、安全事项、配合人员和详细的运行记录记载等。单机试运的工作看似简单,但牵涉到方方面面,相当于一次小开工。车间大检修指挥部十分重视,都派出专业技术人员参与,车间领导亲自现场监督协调,确保试运一个成功一个,为车间一次开工成功打下良好的基础和前提。
7、对硬件基础设施进行维修和改造。长丝车间利用这次大检修的机会,维修厕所下水道,对车间区域内部分道路、办公场所、操作室的桌椅板凳、墙壁,以及影响企业形象的房屋、地面、建筑物进行更新、改造和修缮。
九、进一步建立和健全TPM小组,以点带面,全方位开展活动
在检修期间,对检修现场规范化,大幅度降低现场“低老坏”现象,TPM观念深入人心,效果显著。车间管理层在这次检修中,加大设备检修中TPM管理的力度,并且在空压站项目检修中,有意识地采取TPM管理。空压站成立了检修TPM管理小组,并在车间设备工程师的指导下,开展工作。他们以最有效的设备利用为目标,以设备保养、预防维修、改善维修和事后维修综合构成生产维修为总运行体制。从车间经营管理者到第一线作业人员全体参与,以自主的小组活动来推行TPM,使因设备问题引起的直接或间接损失为零。他们经验虽然比较缺乏,但工作很认真,记录齐全,大家边探索,边实践,努力创建车间检修TPM管理的最新成功案例。
长丝车间下半年管理工作重点:
1、做好单机试运和开工,确保一次开车成功。下一步长丝车间面临开工,做好单机试运,是开好工的前提和保证。各维修班组认真做好设备开工前的检查,不漏掉一个疑点,各自做好所管辖设备的文明清洁工作。
2、发挥设备组节能技术优势。设备组根据能耗状况,遴选十几个设备进入特级维护行列,保持设备处于良好运行状态,降低能源消耗。分析卷绕线跳停资料,研究出在一个位或几个位跳停后,如何避免更多位、线的跳停方案,并组织卷绕工进行应急训练,有效地促进生产装置的平稳运行,减少电能、工业风的消耗。
3、配合车间技术创新,采用新材料、新设备,生产出技术含量高、附加值高规格新颖的产品,占领市场高端。
4、进一步强化现场管理,提高标准,严格要求,提升现场管理水平,为生产优质产品打下坚实的基础。积极开展班组劳动竞赛活动,特别是开展好班组维修成本定额竞赛活动和“修旧利废”竞赛活动,进一步降低维修成本,找出与先进同行兄弟企业的差距。
5、严格执行“五位一体”的特级维护管理制度,做好总厂级和车间级关键设备的特护工作,确保关键设备的长周期运行,力争杜绝非计划停车。
6、大力开展TPM小组活动,大幅度降低现场“低老坏”现象,不断提高车间设备管理水平。
7、组织维修队伍进行技术攻关,减少外委单位维修费用,降低产品成本,增加车间经济效益。
设备管理工作总结7
20xx年设备管理的工作已经接近尾声,回顾即将过去的一年。纵观20xx年全年的工作,在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备的增加,部门工作的重新分配,实际工作中遇到了许多困难,也存在一些问题,但通过认真的`总结,仔细的分析,从已经出现的问题中吸取教训,最终圆满完成了全年工作。
一、节约成本:
1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理,使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,使用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的设备。
2、减少设备外修次数,加大内部修理力度。
3、对检测设备校准进行招标比价,最大程度的节约了校准费用支出。
二、降低不良:
1、对检测工作进行中发生检测数据异常的管控,及时分析,找出解决方案,从而避免同样错误再次发生。
2、及时对设备进行校准。
3、进行保养,组织对高故障设备日常保养及监督,减少因设备故障而造成检测工作的延误。
三、提高检测工作效率:
1、对各组检测设备进行不定期巡查,发现问题及时处理。
2、按照设备保养说明,安排落实设备保养工作,通过变更保养频次保证设备使用性能,减少设备故障和停机时间,保证检测设备正常运行。
四、工作中存在的不足:
1、在处理不是自己分管的工作时,表现不够主动,究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想,有时就表现出不主动提出自己的工作思路,致使工作节奏慢。
2、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路去处理问题,在工作上的大胆创新不够。
五、总结:
以上的缺点我将通过不断的学习,努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点,完善自我,以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦,为公司固定资产的设备管理竭尽全力。
设备管理员:XXX
日期:20xx年12月23日
设备管理工作总结8
20xx年已经临近尾声,在过去的一年里,在公司各级领导的正确领导下,在各部门、各科室的大力支持下,我们设备科的工作取得了一定的成绩,也得到了领导及广大员工的认可。成绩固然可喜,但是我们更应认识到工作中存在的不足之处,我们从出现的问题中吸取教训,总结不足,在反思中进行自我提升,确保设备管理工作的顺利进行。现将20xx年设备管理工作总结如下:
1、基本达到了20xx年预定的设备管理指标:
20xx年设备的平均利用为82%、故障平均停机率为0.2%、设备完好率为98%(暂设3项)造成设备利用率偏低的主要原因是一些在用的陈旧淘汰设备加工精度低,故障多造成的;设备故障停机率、完好率处于正常范围。
2、切实展开了新版星级达标细则的各项工作。
2.1明确了设备管理方针、制定了设备管理工作目标、设立了相关层次的设备管理部门、建立了完整的设备管理组织体系。(已延伸到生产班组)
2.2建立健全了各项设备基础管理制度,包括:设备前期管理、设备档案管理、设备资产管理、设备点检管理、设备使用维护管理、设备润滑管理、设备状态监测管理、设备维修管理、设备更新改造管理、设备报废调剂管理、设备备件管理、设备信息化管理、设备绩效管理、设备检查考核管理、设备故障、事故管理、能源管理、设备设施经济运行管理、应急管理等。使组织的设备管理正规化(有依据可循)现阶段除设备状态监测管理,公司目前条件不成熟未开展相关工作,其余各项均有效落实。
2.3为了便于管理(责任落实到个人),组织根据设备编码规则,对生产设备重新建立了台账,并制作了铭牌固定在对应的设备上;编制了现场用的《设备自主保全书》;建立了自主保全机制和考核机制,实现了规范化的现场管理。
2.4实现了设备信息化管理,组织配置了网络设备(含网络、服务器、电脑硬件、操作系统等);各分厂、维修车间、仓储部按照管理要求记录各种表格并及时上交设备科;设备科由专人及时对各管理数据分析、分类、汇总、保管建立了完整的设备管理电子信息库。(含管理文件、设备运行记录、维修记录、点检、润滑记录、备件出入库等记录)其中维修数据库、备件数据库已很好的为公司服务(减少了维修时间、库存积压等)
2.5开展了人员设备培训教育活动,各员工基本能达到设备“三好四会”的要求;组织了技能比武鉴定了员工设备技能等级,员工通过比较和学习,设备的操作和维护技能得到了很大的提高。
2.6组织制定了绩效考核指标(含设备点检、保养完成率、设备故障停机率、设备完好率、设备成本控制、纠正预防措施有效完成率等);设备科有专人负责统计绩效指标数据,成立了考核小组负责对数据监督和落实考核,基本实现了设备绩效管理。
2.7组织的管理者经常召开设备管理会议,分析当前的设备管理工作情况并找出不足,制定了改善预防措施,并加以实施,使工作有效开展;组织安排人员,不定期(一星期至少有一次)检查和考核设备管理工作落实情况,并将检查结果通报给各分部,督促各分部整改“未达标项”使设备管理工作稳步提升。(设备利用率得到了很大的提高、维修成本得到了有效控制)
3、组织详查各类设备资料并结合公司设备实际情况。
制定了主要、关键设备的自主保全书,并对操作者进行讲解及培训自主保全书的内容,绝大多数操作者都能按照自主白全书的要求自觉保全设备,极少数人通过组织的`检查考核也改正了自己的不重视态度,11月份通过开展自主保全活动,设备的故障率明显降低,该活动是有效的。
4、组织制定了规范化的点检制度文件,编制了主要设备详细的点检表。
专业维修人员能够按照点检制度及点检表的要求去点检巡视设备,并详细记录点检结果。通过点检,专业维修人员及时发现并排除了几起设备安全隐患(如抛丸清理机的抛丸器叶轮松动)该活动是有效的。
5、组织根据设备故障曲线规律。
制定了20xx年设备维修任务书,维修计划的执行流程,细化到具体的设备部位、具体的维修时间。维修工能够按照计划的要求,定期定量维护设备,通过预防性维修,降低了维修成本、减少了设备故障率、延长了设备的使用寿命(参照同行业同类设备)该活动是有效的。
6、组织制定了设备故障管理制度及流程。
维修工及相关人员能够按照要求处理设备事故故障,并及时填写设备维修记录单(包括故障发生时间、故障设备名称、故障原因分析、换用备件名称数量、维修时间等)经分析属于人为造成的,组织有专人撰写设备事故报告并在全公司进行通报批评,组织有专人对维修记录单进行保管、分类、汇总定期总结故障发生规律并提出可行的整改措施。
7、组织的设备管理目标已分解到班组,本年度基本实现了预定的指标。
公司现阶段主要使用点检表、维修记录单、设备运行记录单来采集基础数据,组织有专人每月分析、汇总数据(形成设备利用率、设备故障停机率、设备完好率),每月洪部长组织设备科召开设备管理例会。(包括上月的管理不足之处、整改措施、以及本月的工作安排、上层领导的工作指示、传达近期文件精神等)
8、公司目前暂未展开设备状态监测工作,不在详述。
9、完成公司领导分配的其他任务:对特种车设备进行搬迁安装;对新大楼进行配电;对抛丸机、翻转机进行技改;对2#、3#车间进行线路改造等。
10、设备管理工作存在的主要问题及整改措施:
10.1暂未展开关键设备状态监测工作,我们将落实《设备状态监测管理办法》;制定各设备状态监测明细;购买设备状态监测工具;成立设备状态监测小组;尽快开展设备状态监测工作。
10.2加强仓库的管理,严格按照《设备材料备品备件仓储管理办法》对物资进行分类管理;备品备件要进行分类和编码;建立设备备件计划明细表以减少备件库存的积压。
10.3加强对检修人员和操作人员的管理和培训,制定详细的培训计划,操作人员要全部达到“三好四会”的要求,维修人员要掌握各自片区设备的工作状态,能看懂原理图,能够排除较复杂的故障。
10.4组织目前没有能力对润滑油过滤,液压设备用油时间较长,长时间未清洗。组织将购买过滤设备、定期对全厂所有液压设备的液压系统和润滑系统进行清洁和换油。
11、20xx年主要工作思路
20xx年我们将继续坚持在重汽集团设备部所下发的《设备管理星级达标标准》的要求下,结合我们的不足,完善设备管理工作。
11.1、按照设备管理制度、严抓设备管理工作。
11.2、做好主要关键设备的维护保养工作。降低主要关键设备的故障率,首先要通过保养来实现,切实做好“管、用、养、修”工作,把主要关键设备管理层次分明,结合实际掌握主要关键设备的运行情况,进行不同的维护和保养。
11.3、督促做好设备的计划检修工作。设备日常检查和维护是设备管理的重点工作,应该让每一名操作工、每一名维修工真正从内心爱护机器设备,维护设备,切切实实把设备检查维护及计划检修工作做好。设备的好坏在于日常的计划检修,计划检修除了正常的不可预测因素外,是对设备各部位失去正常性能的修复。只有严格执行计划检修,出现设备事故的几率才会大大下降,我们才能更好的控制维修费用,我们的设备管理才能更上一个新的台阶。
11.4、继续做好设备培训工作,组织对维修工、操作工进行技能培训。通过过去工作的切身体会,针对设备管理中出现的各种问题,深知技术工作对设备管理的重要性。
设备管理工作总结9
经过几年的改扩建,我们中能公司榆阳煤矿已经基本上完成了从小煤窑向现代化矿井的改造,换句话说我们榆阳煤矿已经成为一个现代化矿井。现代化矿井一个明显的标志就是大量使用高科技含量的现代化设备,下面我从两个大的方面谈谈设备管理对我矿的重要性和我们今后应如何开展设备管理工作。
一、开展好设备管理是至关重要的
在煤矿工作过的人大都听过这么一句话,“出炭不出炭关键看机电”,从这么一句流传的老话我们就不难看出机电管理工作在煤矿安全生产中的重要地位,设备管理则是机电管理工作中的一个重要组成部分,这样我们就不难看出设备管理在煤矿安全生产管理工作的重要性。为了提高大家对设备管理重要性的认识,下面我举两个发生在我们榆阳煤矿的设备管理典型案例。
案例一:去年12月份,由于管理不善造成井下东区200kw转载溜子电机烧毁,由于我们在选型上考虑不周,选择的是一台特制设备,当时又购置不到合适的电机,最终造成东区停产三昼夜的一级非人身伤亡事故,给矿井造成数百万元的重大经济损失。
案例二:今年6月份,由于管理不善造成主皮带变频调整柜损坏,导致全矿井停产三昼夜的一级非人身伤亡事故,给矿井造成了数百万元的重大经济损失。
从上面两个案例我们不难看出,设备管理在煤矿安全生产中是至关重要的。
二、如何开展好设备管理
知道了设备管理的重要性,那么如何开展好设备管理,下面我从三个方面谈谈。
1.选好设备是前提
改革开放以来,我国的设备制造业有了长足的发展,但同类设备有众多的生产厂家,必然存在着好坏上的差异,因此我们在购置设备时必须精挑细选,既要考虑价格实惠更要确保质量问题。下面以我们榆阳煤矿综采设备选型为例加以说明。
我们的综采设备已经经过数个月的生产检验,我们在选型上的利弊显而已见,凡是选择国内一流厂家的设备都表现出,事故发生率低,对生产影响很少等良好状况。例如:张家口煤机厂的转载机、破碎机、工作面刮板机,平顶山煤机厂的支架等;凡是选择排名靠后厂家的设备都表现出,事故(来自公!文|有&约)发生率高,对生产影响大等不良状况。例如:西安煤机厂的采煤机、兖矿大陆的皮带机、平顶山煤机厂的乳化泵站、喷雾泵站等。通过这个例子对比,我只想说明一个观点,那就是作为一个现代化矿井,必须选择一流的生产设备,也只有选择一流的生产设备才能保证矿井安全生产的高产、高效。
2.配备足够的合格维护人员是必不可少的条件
现代化的矿井使用了许多高科技含量的'设备,维护人员的配备必须改变传统的观念,那就是除了配备合格的维护工人以外,还要配备一定数量的具有高等学历的合格维护工程师,只有这样才能保证设备正常运转,才能满足矿井安全生产的需要。而我们榆阳煤矿的现状是合格的维护工人数量严重不足,更谈不上配备维护工程师,因此,配备合格的维护工人和维护工程师是我们今后一定要解决好的问题。
3.抓好设备现场管理是设备管理的核心
我从事机电管理工作已有近20年的历史,我的观点是抓好设备现场管理是设备管理的核心。抓设备现场管理应做好以下三个方面的工作。
(1)建立完善的巡回检查制度,责任落实到人
煤矿有许多种生产设备,我们必须针对每台设备建立完善的巡回检查制度,并把责任落实到具体人头,只有这样我们才能及时发现设备存在的问题,也就是我经常说的靠巡回检查制度发现管理问题。
(2)建立完善的维护保养制度,责任落实到人
每台设备都有每台设备的维护保养要求,我们必须针对每台设备制订完善的维护保养制度,并把责任落实到具体人头,只有这样我们才能把问题消灭在萌芽状态,也就是我经常说的靠维护保养制度把问题消灭在萌芽状态。
(3)建立完善的计划检修制度
设备运行一个阶段都应进行计划检修,我们必须针对不同的设备制订完善的计划检修制度,有计划地把问题解决在故障检修之前,也就是我经常说的靠计划检修把故障检修降低到最低。
以上是我对设备管理的一点认识,供大家参考,不妥之处请大家批评指正。
设备管理工作总结10
回首这一年,领导对我的支持与关爱,让我学到了很多,也感成长了很多,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,自己有必要对自己在这一年中的所做、所学、所得做一下总结,同时也在总结中发现自己的不足并加以改正,为明年的工作做好准备。
以下是我的总结,请各位领导批评指正。
一、首先对我在这一年中的工作情况进行汇报,
1、自入公司,一直从事机修工作,作为机修工的我严格落实领导安排的各项工作,保质保量的去完成。在这期间我曾经多次参与了大型检修工作,为确保车间按时开车生产,我们克服重重困难按时完成。
2、5月份我接受领导安排,调至设备科培训员这一岗位,主抓学习培训工作。期间我也组织过一次老员工的技能比武。为了能真正达到技能比武的效果,在领导的要求下,大大提高了比武的难度,是每个人都得到了锻炼,其中共产生优秀奖19人,1人不及格。
3、8月份我正式分配监管了动力车间的设备及防腐和保温监督工作,初次接受设备管理工作的我深感压力的巨大,我深知设备管理员必须具备良好的专业知识、经验和管理水平,而自我工作经验及专业知识是不足,这让我无时无刻的不在提醒自己要努力学习,让自己在最短的时间内来充实自己,朝自己的发展方向而努力。
每天对车间的重点设备进行巡查,通过巡查及时发现问题,并解决问题,将设备缺陷问题解决在萌芽状态,防止事故的进一步扩大,以免公司造成不必要的损失。俗话说“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”不能忽略任何细小的设备问题,仔细查明问题原因所在,进行彻底的根除,以便减少车间的设备隐患问题。
二、工程量方面
1、工程质量的好坏,直接体现我工作的成坏。也是整项工程的关健部分。在收到车间申请后,明了施工过程的主要工艺流程、工程特点,对施工上所存在的异议之处及时询问车间,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡视、巡检、检查工作。对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题,及时采用口头形式通知施工单位工程项目管理部,做到发现问题及时向领导汇报,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查发现问题及时停顿整改及考核。例一:在检查中发现施工单位不除锈或除锈不彻底,立即要求其进行返工,否则就按规定进行处理。以及在施工现场与施工过程中所存在的不安全隐患与存在着的危险源等事宜也要通知施工队,在整个工程中我尽自已最大努力做好工程施工建设监督质量工作。
2、工程量的测量及核算。11月份审计部对我们的检查,从中使我学到了很多东西,在领导的指导下规范了工程量的从接申请到测量验收的全过程。我们领导经常教育我们“别人来查我们是来帮助我们的”发现问题比解决问题更重要,只有发现了问题才能避免类似事情的再次发生。
3、在11月底根据公司统一安排对金能生产区的防腐、保温、彩钢等工程量进行了统一测量,在11月27日至12月21日,用近一个月的时间内 完成了7月份之后的'所有的工程量的测量工作,其中保温62张申请、彩钢防水16张、防腐14张、共累计测量约997项工程量。并通过了审计部、企管部的检查。
二、经验教训方面
在收获的同时也存在着许多的不足,10年已结束,在这里我要总结经验和教训,发现自己的不足,及时改进。
1、工作经验少,工作进展吃力: 要想干好设备管理工作首先要具备良好的专业知识、经验,当设备出现问题时,自己应该有一个好的办法来解决问题,而不是一头雾水。
2、遇事不能沉着应对,思考问题不是太全面,业务认识欠缺不能应对工作需求:对设备结构、维护保养知识的困乏,就不能有效及时地做出判断,更不要说提高工作效率。我还需要去努力学习,弥补自身不足。
3、工作进展缓慢、思路方法缺乏创新:在处理日常的工作中经常因为自己的疏忽,照成了工作的被动。工作方法及思路上依旧颁布旧搬,较多的沿用他人的工作思路,思想转变太慢,缺乏自我创新性。
4、我们在工作过程中不断总结,总结工作中出现的问题,总结好的工作方法,向有经验的施工技术人员请教,不断完善着我的验收经验,增加我对防腐的认识和专业水平的提高,随着工程进度的进行,我发现自己还有好多的东西需要去学,好多实际问题还没有解决好遇到问题不可怕,可怕的是不知道如何去解决它。
5、我现在现场处理问题的能力还有待提高,处理施工过程中的专业问题的水平不足,将理论知识和现场实际联系的能力还需培养。我会针对现在自己出现的问题和存在的不足,进行有目的的锻炼。我会在以后的工作过程中不断学习,积累经验,为做好一名合格的监理人员打下坚实的基础。
6、工程量的核算,自从八月份来核算工程量共出现过三次错误,一次是没有交原件,一次是单价写错了,还有一次是掉了个括号。这也充分的暴漏了自己在工程量核算方面计算不够认真,仔细。
7、学艺不精,我学习过AUTO CAD、CAXA、UG、PHOTOSHOP等一些列辅助设计软件,但是现在只能说是会用,但是还是达不到精通。学习能力有待于提高并控制自己的业余时间。
三、下一年的目标及措施
1、强化设备日常检查
1.1、日常巡查:每天对所管理车间的主要设备进行巡查,检查设备是否正常,并做好每日巡查记录;
1.2、日常维护保养:监督车间操作工、机修工每日对设备的维护保养情况,并做好相应的考核。
2、协助车间做好下一年大型技改检修工作
根据各车间年度检修计划,做好监督工作,确保车间按时进行检修,避免出现因检修不及时而影响生产。
3、加强对各施工队的管理对工程实施“三控、二管、一协调”的措施和效果
监理的工作质量、进度、造价控制和合同管理、台账管理、组织协调是工程监理的基本内容,须着重说明在这几项工作中如何进行有效控制,采取何种措施和技术方案,取得什么样成绩,要有一定的数字说明和依据资料。
设备管理工作总结11
20xx年是设备工程建设工作结束,公司由工程建设期转为生产运营期的关键年。在这一年里,工作大致可分为建设期设备管理和运营期设备管理两部分。其中建设期工作主要包括试生产工作协调、组织性能考核、完成交工验收、协调问题消缺、跟踪质保期服务、竣工验收工作准备和固定资产划分等;运营期工作主要包括完善设备管理、推进设备技术改造工作、推进物资和采购精细化管理、推进部门班组建设、加强外委维修队伍管理等。其中各项具体工作总结如下:
第一部分:建设期设备管理
一、试生产
07年12月份系统装卸设备重载调试结束,进入试生产期。为保证试生产各项工作有效开展,进一步调整设备进入最佳状态,帮助操作人员尽早熟练操作,我部根据公司需要,多次协调总包单位对设备运行进行专项调整,并补加多项人员操作培训。具体如:督促总包单位协调安装或设备供应方对于容易发生故障的设备工作状态自行或配合生产部门进行周期查检,做到发现问题尽快解决,将故障消灭于萌芽状态;安排总包单位集中力量解决试生产期暴露出来的如堆取料机尾车跑煤等问题;又根据现场操作需要,协调补加了如消防系统、洒水系统、采制样系统等多项培训,提高入职员工的操作技能;同时组织部内专家或安排总包单位补编完善重要设备如翻车机系统操作及工作注意事项,尽量避免误操作引发事故。并在2月份,根据试生产期流程安排需要,协调进行一线双机重载调试,提高了试生产期的整体设备利用效率。以上工作的有效开展,保证了试生产期总体生产任务顺利完成,特别是抢运电煤期间,设备运行状态良好,为南方各大电厂源源不断的输送煤炭,使得公司在董事会及社会上赢得了较高的声誉。
二、重载调试和性能考核
经过了近4个月的试生产,3月份设备运行状态趋于稳定,操作人员技能逐步熟练,堆场存煤、到港列车、靠泊船只情况也已基本具备考核条件,根据此情况,3月下旬和4月上旬,我部依据合同文件有关性能考核相关要求,分别安排进行了卸堆线和取装线性能考核,检查合同设备实际工作性能。为确保性能考核顺利有效开展,考核前依据考核安排要科学、合理、全面的原则,联合总包、监理和公司生产各部门完成考核大纲的编订,切实做到了流程选择具有代表性、全面性;在具体考核过程中根据火车、船舶和堆场堆煤情况与生产部门积极协调沟通,在最小限度影响生产的情况下,不分昼夜灵活安排流程考核顺序,先后完成了对全部大机和具有代表性的工艺流程进行了完整的考核;在考核完成后,又会同监理、总包进行性能考核结果整理和确认。被考核设备各项性能参数均满足设计文件和合同技术规格书要求,顺利通过考核。
三、交工验收
性能考核合格,根据工程建设程序安排,随即开始了迎接河北省水运工程质量安全监督局组织的交工验收系统装卸设备交工验收工作。为保证验收的顺利通过,认真布置总包单位、监理单位做好交工验收准备,汇总整理从工程前期筹划到设计、制造、安装、空重载调试和性能考核等各阶段资料,制作并归档竣工资料;经过近一个月的充分准备,4月15日上午,翻车机合同和系统装卸设备合同顺利通过了由河北省水运工程质量安全监督局组织的交工验收并交付使用;同日下午,110KV变电站合同也通过其交工验收。交工验收按计划顺利通过,标志着工程预期建设目标均已实现,各项建设任务均已完成。
四、问题消缺
在前期安装和重载期间剩余有关设备安装、工艺技术、性能缺陷、配套设施和安全保障措施等方面问题,08年我部仍继续下大力度督促总包单位安排对其进行落实整改。随着试生产工作的逐步全面铺开,设备运行新问题又暴露出来,新老问题叠加,整改工作量增大,在此情况下,为把因整改对生产造成的影响减至最小,我部实时跟踪生产动态,最大限度的利用流程间歇、设备养护等时间,见缝插针的安排布置整改。但由于一些大的问题整改,特别是影响设备运行安全的问题整改又刻不容缓,见缝插针式整改安排很难满足整改需要,在此情况下,我部又积极主动协调生产和设备整改矛盾,申请停机整改时间,特别是年初抢运电煤时,公司生产任务重,协调申请时间安排问题整改更是成为工作中的难中之难。截止目前,建设期遗留问题整改已完成大部。
五、质保期工作
交工验收结束,系统装卸设备正式进入质保期。为确保质保期内设备处于良好工作状态,我部与生产部门密切沟通,做到对设备运行情况实时跟踪,掌握现场设备运行故障第一手资料,及时将存在的质量问题与总包方反馈并协商解决处理办法。针对影响生产效率的质量问题,特别是造成停机的故障,为把对生产造成的影响减至最小,能够做到急事快办,第一时间与相关方协商确定解决办法,将停机的'时间尽量缩短,最大限度地保证生产,充分地发挥了本部门质保期工作协调作用。
六、固定资产划分
为配合公司购买设备工程保险及方便固定资产管理,积极协调公司相关部门开展翻车机合同、系统装卸设备合同和变电站合同固定资产划分和清产工作。经各方共同努力,3月份完成翻车机合同、系统装卸设备合同、变电站合同固定资产一级和二级划分,4月份完成资产三级和四级划分,并于4月29日开始组织设备清产工作,对现场所有设备进行清点,5月份清产工作也已基本完成。
七、竣工验收准备工作
交工验收顺利通过后,为迎接部委对整个工程的后续竣工验收,我部又根据公司安排,配合开展竣工验收准备工作,编订竣工文件。在大量收集工程建设资料、认真总结建设期经验教训、仔细对比周边港口实例的基础上,先后完成了竣工验收资料工艺设备篇、特点与创新篇、问题与建议篇总结材料的整理编订工作,为竣工文件的形成提供了不可获缺的重要元素。
八、生产管理中心建设
生产管理中心建设作为3000万吨煤炭泊位工程配套项目,完工工期定在
20xx年5月。为了确保工期和质量,今年以来,设备管理部先后与一航院和唐建的分包方完成了强电、弱电、绿化、装饰等二次设计工作,并主抓了电梯和动力机组的配置和施工方案的落实。通过平时的巡查、参与周例会等方式管理生产中心相关设备的建设,检查、督导相关工作的开展。按照计划安排,目前电梯安装基本完成,技术上达到了设计的技术要求。
九、预留工程的准备工作
在主抓生产设备管理的同时,设备管理部又根据公司发展规划,积极开展预留工程设备部分的建设准备工作。预留翻车机系统是预留工程建设工期最长、工艺最复杂的设备。根据此情况,设备部对CD1\CD2存在问题进行了分析总结,并检查预留接口状态。组织技术人员重新审核预留翻车机原A\B阶段设计,完成与外方的交流及图纸的审定,并对秦皇岛二分公司、六分公司、天津港煤炭码头和神华天津港等周边港口进行了考察。随后又完成了与中交一航院对CD3预留翻车机的技术交流与沟通,并于11月初联合一航院和美卓公司召开了CD3预留翻车机系统技术交流会,广发探讨交流前期方案及设计的有关技术问题,并形成了会议纪要指导下步工作。
第二部分、运营期设备管理
一、完善设备管理
为了逐步实现设备管理的规范化、从经验管理走向科学管理,我部部突出重
视完善设备管理制度的建设。对原有的设备管理制度进行了修订和完善,并制定了一系列管理规定,如《技术改造工作管理规定》、《装卸设备短封管理规定》、《设备维修承包合同执行工作考核标准》、《装卸设备外委施工管理规定》《装卸设备急停管理办法》。
同时大力加强EAM推行工作。为了逐步实现设备的全生命周期管理,设备管理部以EAM系统为平台,以设备点检、润滑工作为基础,以计划性检修,预防性维修和专业化维修为手段,重点做好设备维修的EAM工单管理以及物资管理。通过工单对维修工作进行合理安排人工、备件、工序等工作,并将维修过程总结记录在系统内,形成完整的设备维修台帐。目前各部门已将EAM工单工作作为日常维修工作安排的唯一途径,工单填写质量也在逐步的提高。
此外为了规范采购及物资管理,积极推行EAM物资管理相关流程。目前装船部、卸车部、生产保障部、设备管理部已能够把物资计划的工作纳入EAM系统中管理,实现系统流程的流转,逐步实现计划管理工作的规范化。备件的支领也由原来的手工单据支领,变成目前的凭维修工单支领。一方面备件的使用与单机的
维修工作结合起来,便于以后单机成本的统计,另一方面减少了中间过程环节,提高了物资出库的效率及准确率。采购流程也完全纳入到了系统内,采购合同与订单进行挂接,运转比较顺畅,缩短了部门会签的程序,提高了采购效率。
积极开展设备管理培训。为进一步推动公司设备管理工作,开拓设备管理新思路,切实提高设备管理的有效性和经济性,培养专业的设备管理人才,设备管理部组织了“全员生产维护(TPM)管理”培训。通过培训,转变思想观念,增强自主维修的主动性和积极性;从操作、点检、维护保养等基础工作出发,及时做好设备的隐患排查和预防;培养“爱岗敬业”和“爱护设备就是热爱公司”的主人翁意识,从而增强企业凝聚力和向心力,提高全员设备管理水平。
二、推进设备技术改造工作
面对公司设备现状,我部积极探索技术改造的新对策、新路子,突出重点,狠抓落实。以提高效益为中心,以解决实际问题和技术创新为重点,努力提高设备运行质量和效益,为争创港口设备新优势发挥了重要作用。
紧抓目标管理,加强影响生产的重点改造项目。面对设备磨合期设备不稳定,突发性故障较多,维修工作较多的状况,紧抓设备改造的目标管理,针对一些影响生产或环保的问题,重点进行改造。针对设备撒漏煤的问题完成了导料槽改造;针对液压系统管路没有保温措施,冬季影响生产的问题,为大机及翻车机加装了电伴热;为了改善环保状况,为各个转接塔加装了洒水系统。
完善技术改造制度建设出台技术改造管理规定,对技术改造的范围、工作流程进行了规范。同时为了鼓励创新,提高技术改造的积极性,规定中制定了相关技术改造成果的内容。技术改造制度的制定与完善为公司技术改造工作逐步规范化、程序化奠定了基础。
三、推进物资和采购精细化管理
积极落实物资计划,保证生产维修需求。积极落实月度物资计划,及时采购、及时验收,最大限度地保证生产维修的需求。通过召开月度设备和物资会议,讨论制定合理的物资计划。安排采购员与技术员对物资规格型号有误的情况进行核实,争取及时弄清问题,满足部门需求。截至到12月1日,EAM订单金额7,534,035元,入库金额600余万元。
完善库房建设,力争物资管理标准化、规范化。目前精品库房劳保库及工具
库、材料库以及油品库已安装好全部货架,并开始使用,所有物资已全部上架。综合库中大件物资的货架也已安装到位,托辊、小电机等已上架。都大件库中所有备件的摆放进行了规整。下一步将继续完善库房建设,力争使公司的物资管理工作标准化、规范化。
组织完成最低库存量方案的制定和审定工作。为了进一步推动物资管理的精细化,组织部门内部技术员对公司现有备件情况进行了汇总整理,并组织各部门召开了专题会议,讨论制定了最低库存量的方案。最低库存量方案制定后,下一步将配合EAM系统完善物资管理的功能。节省了各部门提报计划的繁琐过程,并为库房备件物资的合理库存量提供了依据,将有利于提高备件的流动性,减少库存积压,同时满足现场需求。
四、推进部门班组建设
班组是企业的细胞,班组建设是企业文化建设的重要组成部分。设备管理部突出重视部门班组建设,以“五型班组”创建活动为契机,着力打造“学习型、安全型、清洁型、节约型、和谐型”班组。每月在部门月度会议后组织安排一到两小时的班组学习。对公司规章制度、相关管理知识等进行学习交流、读书讨论活动。此外不定期进行针对专题问题的讨论和学习。班组学习氛围浓厚,学习效果良好。班组建设的良好开展,提高了员工执行力,增强了团队的意识,为培养一只高效的团队奠定了良好的基础。
五、加强外委维修队伍管理,保证维修工作顺利开展
为了加强对安装公司的管理,增进公司各部门与安装公司之间的配合,提高维修质量,保证公司维修及巡视检查工作的良好开展。设备管理部加强对外委维修队伍的管理,制定了相关的管理制度和考核办法。针对外委队伍存在的人员流动率高、部分人员技能水平较低以及执行力较差的情况,设备管理部组织各部门对全体巡视人员进行考试,对不能胜任巡视工作的人员进行更换和工作岗位调整,使得巡视人员技能有所改观。
根据公司生产维修的需要,加强对抢修队的管理,通过对人员调配、以及与生产部门的协调和组织,有效保证了设备的良好状况。随着形势的变化,今年我们面临着力保1800万,冲刺20xx万的生产目标,在这种情况下,我们首先充分发抢修队的职能,精心安排维修和检查,协调处理好各种生产中发生的突发事件,
确保生产的正常进行。其次,组织有关技术人员和维修人员积极对一些影响公司设备状况的重点部位进行检查和分析,通过找问题、想办法,对生产设备和生产流程进行了必要的改进。在设备检查中发现的问题也反馈给基层各部门,做到各部门心中有数,共同协调解决。第三,提高抢修队的应急反应能力,对抢修工艺进行改进,提高抢修效率,力争在故障发生后最短时间内恢复生产。随着将来6S和TPM工作的推动,将进一步推动人员素质和技能的提高,以满足设备管理的要求。
除此之外,还配合其他部门完成:审核工程款结算;审核预留工程可行性报告;安排设备使用等相关人员技术培训;配合轨道衡检衡;完成翻车机房接触网改造和海关免税等工作。
总结一年工作,我部在人员少、任务重的情况下,通过部内人员团结协作,依靠集体智慧和力量,全面贯彻公司20xx年“夯实基础,落实管理”的方针,认真落实完成了公司设备管理年度工作计划和部署,实现了公司设备工作从建设期到运营期的平稳过渡。目前,设备状况良好,已逐步实现了长周期稳定运行。
设备管理工作总结12
加强机电设备管理,提高生产技术装备水平和经济效益,保证安全生产和设备的正常运行加强机电设备管理,提高生产技术装备水平和经济效益,保证安全生产和设备的正常运行。依据公司《机械设备管理办法》、精细化管理要求及公司各种规章制度为标准,结合项目部机械化配套施工特色,通过建立健全管理机制,细化管理流程,做好信息收集、反馈工作。
昌赣客专CG-XJ标项目机械设备配置不仅种类、数量繁多,而且主要施工设备使用年限较长,保证设备完好率,合理提高设备利用率成为首道难题。结合项目情况,依据项目机械设备配置,综合考虑优先公司调拨,公司未有、不能调出的设备,根据市场调查对比经济分析,来确定是采购还是租赁设备。
1、落实设备进场实际机况,严格执行设备进场验收程序。
对调拨设备、新购设备进行全面验收机况,根据初步验收情况,确定设备机况情况,而不是盲目的投入生产。当整修完毕后,确保该设备验收时的问题已得到解决后,方可投入使用。这样的机制可以保证施工设备的运转正常,避免了小问题带来的大损失,也避免了设备的某些安全隐患。当设备验收完毕后,为设备贴上合格证的标签,并上报监理审批,完善相关资料。
2、根据设备台账分类管理,明确日常设备管理基本内容
主要施工设备、小型设备管理:按照公司机管制定的“定人、定机、定岗,人随机走的三定原则。设备保管司机每天必须对设备进行日常检查和保养,并填写日常检查记录及运转记录。设备部每天巡检抽查设备记录和实际保养情况,结合司机日常检查发现的问题和情况,对设备进行维修计划的编制和安排,确保设备不带病工作。
若是租赁机械设备应以多个方式对当地租赁资源进行调查了解。
1.通过当地建筑工地了解设备租赁供方情况。
2.通过网络搜寻当地机械租赁供方资料。
3.通过已建和在建项目了解机械租赁供方信息。
4.通过其它渠道了解租赁商信息。
调查租赁商基本情况包括营业执照、经营范围、现有设备数量、租赁价格、新旧程度、是否带人租赁、维修保障能力、特种人员持证情况、付款条件、租赁条件是否含燃油及联系方式等。
租赁设备管理:根据设备租赁时签订的合同,原则上我项目不负责租赁设备的维修和保养。但是,为了确保在我项目内施工作业设备的安全可靠性,确保施工生产顺利进行。外租设备的机况、安全性能、维修保养情况也纳入了设备巡检的范围之内。项目部设备人员监控外租设备的实际机况,督促出租方及时备货,在出租设备未工作时及时处理设备隐患。
协作队伍设备管理:协作队伍设备进场,我部协助协作队伍审查设备有关证件及设备状态,做好台账,对操作人员进行相关的安全培训和交底。不定期检查设备安全状况,协助协作队伍修订维修保养计划,制定季节性施工防护措施。
昌赣客专CG-XJ标项目机械设备配置根据围岩级别及施工环境,出口采用机械化配套施工,三臂凿岩台车进行开挖,机械手湿喷机,高空作业平台车等专用设备。
高空作业平台车于20xx年2月由烟台项目调入昌赣项目出口以来,主要用于二衬注浆工作,埋测量桩,挂风管布及其它高空作业等,整体情况使用良好主要用于伸降高空作业,安全可靠,位置伸降便利。
依据机械化配套施工,项目部组织人员去其它项目及厂家调研,隧道出口引进自行式仰拱移动栈桥,此设备使用安全性能高,操作简便,产品总体技术相对成熟。通过项目综合讨论,对比分析,与中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司签订租赁合同,20xx年5月4日移动栈桥仰拱模板验收进场,整体使用情况良好,栈桥操作简便,一个人即可操控,可轻松实现前后、横向运动,工况适应性强,保证仰拱施工时,其他工序作业仍可有序进行。通过栈桥的主要施工机械车辆为ZL5OC装载机、18方自卸汽车、240/PC220挖掘机、湿喷机组KC30、凿岩台车T11等,过车时安全可靠,确保了施工人员的安全。
移动栈桥仰拱模板是隧道仰拱施工影响施工进度、质量控制的一个重要因素,为减少仰拱施工对出碴车辆的干扰、实现加快仰拱施工及回填施工进度的机械设备,它具有如下优点:
1、移动栈桥整机采用了液压驱动,控制灵活,结构简单,噪音小,性能稳定可靠,维护及维修方便。
2、仰拱模板采用板梁式结构,可进行快速模块化拼装。
3、移动栈桥采用悬臂式移动结构,实现了前端悬臂,整机可悬臂式移动,有效地避开掌子面及仰拱爆破飞石的砸碰。
4、移动栈桥的行走方式,具有结构紧凑、占用空间小、行走稳定可靠等优点,其中所选用的高性能耐磨材料,具备使用寿命长。
5、移动栈桥具有承载能力大、结构稳定和安全可靠,为施工车辆及作业人员提供了安全保障。
在隧道二衬施工过程中,项目集中采购5台中铁隧道股份有限公司新乡机械制造分公司单位的模板台车,项目管理人员集思广益,小改小革,在模板台车上增加工艺工装,隧道二衬养护等方面下足功夫,有效的提高施工质量和效率。具体如下:
1、防空洞监测报警器,利用液位继电器和混凝土导电性工作原理,通过声光报警器开启提醒作业人员,可有效的防止衬砌混凝土脱空的几率,提高施工质量,适用效果良好。
2、隧道拱顶防顶裂设备,在拱顶和边墙两侧边钢模处分别安装微动开关,微动开关触点与模板在同一水平面,当台车模板模板顶升到位,接触混凝土面后微动开关触点与混凝土面接触即证明台车模板已充分支撑到位,微动开关常开变成常闭,接通报警装置即会自动报警,避免因台车顶升过量造成混凝土遭受破坏,进而影响结构性能,使用效果良好,已申请获得实用新型专利证书。
3、高压风喷洒衬砌台车脱模剂,使用隧道内高压风管内高压风,从高压风管内引入一个圆桶,上端开一个漏斗用来倒脱模剂,圆桶另一端焊接一根小钢管接软管,软管接头装一个喷洒接头,由人工直接控制,喷洒涂抹均匀,高效速度,降低人工劳动强度,提高了施工效率质量,使用效果良好。
4、自动喷淋养护作业台架,主体框架结构采用Φ42无缝钢管焊接成圆形分水器,出水口距离混凝土面控制在30~40cm,端头安装不锈钢螺旋喷头,配合增压泵形成喷雾洒水,底部水箱兼做配重装置,行走装置通过电机限位器,自动循环调头匀速行走以利于均匀养护,优化养护工装,简洁实用提升养护工效,防止混凝土收缩裂缝,确保工程质量,使用效果较好。
隧道进口水沟电缆槽施工中,采用了水沟槽拼装模板,20xx年9月23日进场使用,施工过程中先组装好单边模板,再进行浇注混凝土,当砼的强度达到脱模标准时即可脱模再重复使用。过程中每次拼装模板需钢筋支撑定位,且水沟槽模板成型及脱模效果不理想,拼装模板需要机器人工来回搬运,人工劳动强度大,施工效率较慢。
针对水沟电缆槽施工问题,为了显现机械化亮点,采用机械化配套施工,通过调研其它单位观摩学习,整体门架式液压沟槽台车为近年高铁项目逐步成熟产口,在同样保证施工质量的前提下既突出机械化特点又利于外观平整度的控制。通过调查分析,购置中铁隧道股份有限公司新乡机械制造分公司,20xx年08月20日隧道出口斜井引进两台水沟电缆槽整体模板台车,此整体模板台车,通过操作模板横移油缸手柄,使沟槽模板达到隧道施工位置。沟槽模板总成可以通过在悬臂梁横移实现准确对中,操作沟槽模板升降油缸手柄,使沟槽模板达到指定位置,并由测量人员校核尺寸,操作端部调节油缸,使沟槽模板间间隙符合施工标准,安装好沟槽模板间定位块、沟槽模板与侧模模板间定位及堵头板。同时旋紧所有丝杠,再次核实以上工作是否到位,这时定位工作完成,人工操作操纵台手柄就可轻松实现水沟电缆槽模板台车的定位,水沟槽模板为整体模板,能实现一次性成型,达到脱模条件后,人工操作沟槽模板起升油缸手柄,将沟槽模板升起收回,轻松一次性脱模,再通过控制电机行走,再进行下一组水沟槽施工。整体式水沟电缆槽模板台车具有操作简单,液压驱动,控制灵活,一次性成型,成型效果好,大大降低了人工劳动强度,提高了施工效率等特点。
昌赣高铁作为第一个生产盖板的施工单位,为打造施工盖板的亮点工程,利用项目现有场地,建立盖板预制厂流水作业生产,克服施工场地狭窄,共计十八万块,工期紧,节约成本,减少作业人员劳动强度,提高劳动效率,提高施工质量。具体做法如下:
1、将现有场地计算有多少面积,改变传统的盖板存放方法(都是在一个平面上存放)。改为货架存放,共5层,每层横向放2块,使原本一个场地只能放400块的现在能放2200块。
2、盖板养护也改变以前传统的用水管直接浇水养护模式,经过多次的考虑摸索和实践,我们利用时控开关的工作原理,每天设定好固定的时间,每隔2小时养护一次,分层养护,每一层用PPR管间隔50公分安装一个雾化喷头,时控开关控制每一层主管路的电磁阀。这样设置节约了大量的水资源,比传统养护节约至少80%的水资源,而且不用专人来操作,喷洒养护更均匀。
3、根据水沟盖板加工需求,大家集思广益,自制了很多工装工艺,比如脱模机、盖板吊装夹具、运输框架、自卸车小型随车吊、盖板运输推车、移动料斗、固定料斗等等。这些小型的自制工装,起到了很好的作用,贴近实际,好用,安全方便,花费少但效率高。
4、具体生产施工流程是砼车到位---放料至移动料斗---吊移动料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振动平台上并振动---上盖板运输车---上静停架并摸面---初凝后养护48小时---脱模养护框架5天---自制夹具吊装上车运输至存放区域。
水沟盖板预制厂流水作业生产线投入生产后在实际的生产施工运用中,这套施工整体流水线作业大大降低了工人的劳动强度,传统的.施工方案,每天生产700块的施工任务,加上运输人员共计需求23人。而按现在的工装工艺生产700块盖板,只需要13人就可以完成生产任务。对比两种生产模式进行经济分析,每天工人工资按180元/天,一天就要节约1800元,一个月54000元,施工完180000块需要9个月,这样就可以节约40多万元。而且使用新工装盖板脱模机,使用简单,脱模速度快,避免了人工脱模时敲打造成棱角损伤,减少了劳动强度。单纯脱模(不含搬运摆放)速度由原来的20-30秒每块降低到现在的3-5秒每块,棱角损坏率由原来的20%降低到5%。脱模时间由原来的4人一天脱700块,降到现在的2人一天700块,减少了模具占用时间,提高了生产效率。使用自制的工装工艺,大大增加了场地的利用率。在盖板预制厂建成投入正式生产后,昌赣客专线业主多次组织其它标段来观摩学习。
三型轨道板施工,作为初次施工项目,施工经验欠缺,通过参观其它单位施工现场学习,结合隧道实际施工情况,廊坊合力天一机械设备有限公司单位厂家服务较好,免费提供线下揭板试验工装,合力天一与京沈、济青、昌赣、西成等客专多个施工单位有过合同关系,产品成熟,业绩较多,通过调研经济分析,三家报价价格对比(其中有廊坊合力天一机械设备有限公司,湖南德立铁路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司),综合考虑采购廊坊合力天一机械设备有限公司的三型板施工工装,共自密实混凝土模板90套,340米底坐板。此工装工艺结构结实,耐用,精度高,模板成型好,质量高。为配合三型板施工,轨道板自重7.5吨,结合隧道实际施工情况,需要使用10吨的轮胎式龙门吊,不用钢轨,减少铺轨、转移等的工作量。集团公司20xx年门式起重机、叉式起重机中标结果的通知中公布了中标单位名称及联系方式,通过集团公司的框架协议,项目对几家中标单位调查分析,报价对比分析,确实购置河南首新东方起重机集团有限公司的10T轮胎式龙门吊配合轨道板施工,项目采购的变频式轮胎式龙门吊具有行走稳定,隧道内实用性高,操作方便,吊装平缓等特点。三型轨道板施工过程中,在实践中摸索,自制电动搅拌料斗,防止自密实混凝土施工过程中离析,针对隧道运输困难问题,加工中央水沟平板车,移动式爬梯等,提高了混凝土运输速度及安全,加快了施工速度与质量,自制加高爬梯,使混凝土运输车直接倒料至搅拌料斗,减少龙门吊数量,节约了项目成本,自制工装使用效果极好,提高了三型板施工整体速度。
项目施工过程中应提高设备运转率,认真组织设备检修计划,确保设备运行可靠性,对应施工阶段提前了解机械设备需求,提供实用性强的机械设备方案,确定设备来源,同时积极进行设备改良小改小革,提倡修旧利废工作,完善管理考核制度,强化现场责任,不断改进,细化过程监督,不断创新和学习管理新理念,
设备管理工作总结13
一年以来,在公司领导的正确指导下,经过自己的精心努力和部门同事的积极配合做了以下的工作:
一、设备点检方面
1.门检、点检车辆共计8640台次,发现问题、隐患车辆1440台,发现问题20xx余处,考核车辆达192台次,使驾驶员保养维护车辆的意识有很大提升,使车辆完好率有很大提高。
2.对所有车辆的运行状况进行了摸底检查,其中有四分之三车辆存在各种隐患,之后集中处理了大部分隐患和故障,使车辆状态处于一种良好的状态,从而使生产的运行更加顺利。
3.对吸引压送罐车驾驶员进行设备使用安全培训,使驾驶员对车辆设备有了更深层次的认识。
4.经常与驾驶员进行交流,了解驾驶员的思想、认识,和对车辆的了解程度,从根源上对驾驶员进行规范化教育和引导。
二、设备管理方面
1.每月制定厂内特种车辆的一二级保养计划,监督并完成一级保养980台次,二级保养411台次,对保养时丢项、落项的情况加以落实并考核。
2.每天对厂内特修锻的'进修情况进行抽查,对维修时间过长的车辆进行统计、分析、上报。
回顾这一年来的工作,也有许多不足之处,车辆点检方面,偶尔也有漏检的情况,设备管理方面,制定的保养计划也有失误的地方。
我决心在新的一年里把工作做到精、细,把设备完好率提升到一个新的层次,计划在20xx年里,每台车每个月检查四次,划定自卸车,铲车,和挂车为重点检查车型,加大考核力度,用规章制度说话。
同时,我建议公司在设备评级的基础上增加一项荣誉奖励,并在公司范围内加以宣传,经过我与驾驶员的交流,我认为这样能过更好的提高驾驶员的工作积极性,更有效的提高设备完好率。
自身方面,打算在技术与管理上深入的学习一下,用知识武装自己,在思想上积极向党组织靠近,上交入党申请书,把“郭明义精神“作为我的指引方向,为公司奉献出我的一份力量!
设备管理工作总结14
20xx年以来,在公司的正确领导下,通过项目部和机电物资部全体员工的努力与配合,XXX标项目部设备管理工作顺利开展,设备管理水平稳步提升。现就一年来的工作情况总结如下:
一、坚持集团公司“又好又快,好中求快”的发展理念。
首先是“好”,然后是“快”。,在项目部负责安全的生产副经理的领导下,由机电物资部长带头,副部长主抓设备安全,在保障安全的前提下合理安排工作次序、施工部位,使设备得到合理、高效率使用。切实做到合理的设备,在合理的时间,出现在合理的施工部位,以合理的工作效率,创造合理的价值。以吊车调配使用为例,我们项目部现拥有吊装重量25吨、30吨吊车各一台,合理调配显得非常关键。机电物资部在每日下午下班之前都会统计第二天各工区施工部位的吊车使用需求,通知需要相应施工部位安排好吊车的安全操作场地,再根据实际情况合理的安排路线,在吊装现场安排专人盯场,在安全吊装的前提下不浪费一分一秒,在工程管理部的协调配合之下,我们出色的完成了各项吊装任务,节约了大量时间。经过一段时间的适应,我们大部分设备操作人员和现场工人也都逐步接受这种理念,有计划有步骤高质高量的完成既定任务,同时好中求快节约大量时间,无形之中降低成本,提高产值。生产的最终目标是产生价值,所以我们要以最少的设备投入,最低的。人员设备风险,拿到最高的产值。
二、落实集团公司“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。
我们建立了完善的预警机制,不轻易涉险,有问题先汇报再上设备,做到设备问题发生在可以控制的范围之内,在设备故障发生后的一小时以内拿出问题解决方案,并得到及时妥善处理。建立完善的通信条件,做到现场施工员与设备管理员能及时沟通,保障司机、现场人员的安全与设备安全。设备管理员督促设备操作手在设备投入使用之前做好检修维护,排除故障,尽可能避免因设备隐患引起现场安全事故。对于特种设备建立完善的维护登记制度,并定期检查。此外,通过与设备操作手交流沟通,及时反馈设备的运行状态信息,做到心中有数,记录有案。遇到问题及时上报并联系经验丰富的专业人员解决问题,若问题仍无法解决,及时与厂家技术人员沟通。通过领导专管、设备管理员协调、现场施工员配合、机长制、专人专盯等各种办法做到安全责任事故零记录、预防到位、综合治理达到预期效果。
三、设备管理基本情况。
一般常见工程设备如自卸车、平地机、挖机、铲车等设备首先做到有证驾驶,对于没有车辆驾驶规定的有效操作证件坚决不允许上车操作驾驶,对于技术生疏的操作驾驶员,责令其培训或者退场。对于特殊部位施工,选择经验丰富的操作手或驾驶员。
施工现场严格执行设备管理员统筹,施工员协助督管,设备调用方签字,施工部位负责人调配的管理方案,做到设备使用现场必有红帽(设备管理员、施工员),设备问题故障能得到及时反馈与处理。涉及到危险部位施工人员设备安全的必须先报告后施工,让安全风险预防控制在事前。
大型特种设备必须做到每台设备专人专盯,轮班换班制度,并登记造册。
通过机电物资部与工程管理部的协调,我们做了大量的前期准备工作。大型特种设备报市质量监督局备案,审批通过后允许架设门吊。门吊安装前期轨道基础设计与铺设,门吊安装时厂家技术人员现场操作指导。门吊上部横梁安装过程中,为确保安全,我们临时租用了一台50吨吊重的吊车配合现场现有吊车进行吊装,并由专人负责现场无关人员的疏散与安全警戒范围执勤。门吊主体安装完毕之后的电源安装在有厂家技术人员的情况下,我们还安排有专人检查监督。门吊安装完毕的试运行,门吊调试、空载试车、载重试车、负载试车测试现场都安排专人负责,严格按照门吊的相关规范执行。在测试过后,进行定期的检查,观察轨道等是否正常。
为了防止安全事故的发生,本着“安全第一”的管理原则,实施专人管理。首先是门吊操作人员的特种操作证件的落实,门吊施工前天气条件控制,门吊施工过程中对于起吊设备物品的重量评估,坚决杜绝无证非门吊操作人员操作吊装。并对操作与指挥人员进行培训,确保操作驾驶人员与下方指挥人员的协调配合符合安全操作规程。门吊使用完毕后的停车控制,安全保障,如轨道夹轨器固定等都安排有专人负责并有相关的登记记录。
现期,我们项目部已经安装调试好2台龙门吊,全部归属于项目部。
此外,施工队也已安装一台布料机,项目部严格按照特种设备进场程序要求进行管理。近期,项目部正筹备架设衬砌机,相关的准备工作正在紧锣密鼓的进行之中。对于其他设备,如拌和站系统的维护与管理,拌合系统负责人组织相关人员定期对设备故障排查和保养,保证设备的安全正常运转,确保混凝土的拌制效率,配合完成项目部的混凝土浇筑计划。
其他设备,如锅炉设备、各部位备用发电机等日常生活设备、施工现场紧急情况备用设备均按要求做到勤检修、勤保养,有问题早发现早处理,使项目部工程正常施工,日常生活设备正常运转和正常供电得到保障。
当然,成功的管理案例都是多方面因素组成的,各部门相互协作是必不可少的。我们机电物资部经常与安环部联合进行设备安全管理,和工程管理部协作对现场的设备进行管理,和个施工队的管理人员沟通联系反馈信息进行管理。这种各种跨度的、交叉管理模式可以让我们的工作更加深入、细致,让我们的工作落到实处。
除此之外,我们也组织学习了一些先进的管理理念,借鉴和应用到现实的日常管理中,并取得了较好的效果。例如PDCA循环法管理,应用到大型特种设备的管理上面就取得了非常好的.效果。P阶段:规划方案,设定安全生产目标;D阶段:全方位、全过程、全天候、全员实施;C阶段:指派专人实施检查与督促,并考核结果;A阶段:针对发生的问题,建立对策,持续改善。对于一般的大批设备如自卸车之类的,我们应用了“1+2+3=0”管理模式。1:思想上树立安全第一;2:管理上“专管”和“群管”相结合;3:行动上“求严、求细、求实”;4:总体人身伤亡事故为零。
用管质量的方法管理设备、管理安全;用查核表法制定查核表,定点定时检查;用重点管理法,排列图识别重点事项,优先管理;用FMEA法,故障模式与失效分析法实施预防;用因果关系法,关联图和因果图等分析根本原因,从根本上消除隐患;用PDPC法将可能发生的问题预先制定一系列对策,稳步达到理想结果。
今年,机电物资部较好的完成了项目部拟定的设备管理计划,基本满足了施工要求,未发生人身伤亡事故、大的设备事故,但也有很多做的不足的地方,这些都值得我们反思,吸取教训。
即将迈入新的一年,我们将会把工作做的更细致、更实在,让我们的设备管理尽可能少的出现问题,设备尽可能多的产生效益,让设备管理水平再上一个台阶。设备管理,以人为本。我们将会更加注重设备经验、管理经验的培训,让我们的所有的现场人员的管理水平和安全意识得到进一步的提高,在一个良好的生产环境中工作,为我们的安全管理生产打下坚实基础,为项目部,为公司创造更高的效益。
设备管理工作总结15
“经验总结辞旧岁,绩效提高迎新春”,20xx年设备管理工作已接近尾声。回顾即将走完的一年,我公司设备管理工作在厂设备技术科的精心指导下,在厂及公司领导的关心下取的了显著的成绩。现将20xx年工作总结如下:
一、基础管理工作成绩卓越:
20xx年度,我公司机械设备基础管理工作在厂设备技术科的精心指导下取得了喜人的成绩。20xx年之前,公司的设备管理工作没有形成正式的设备资料库。20xx年年初,我们对公司现有设备进行了基础数据的收集,编制成册,编制了机械设备管理使用手册,对设备的各项规章制度进行了汇编。形成了一套较完整的机械设备资料。为公司机械设备管理迈向更高层次奠定了基础。
二、机械设备定岗定员:
以往机械设备的操作没有固定的操作手,设备操作人员更换频率大。由于不同人员的操作习惯不同,所有很容易造成设备损坏。本年度,我们对公司现有设备进行了专人专机分配。并且给操作手颁发了设备操作上岗证,非本机人员不得操作本设备。每个设备都制定了严格的.操作规程。操作手严格按照操作规程进行操作。这就大大提高了操作手的责任心,大大降低了设备的维修率,延长了机械设备的使用寿命。
三、认真做好设备检查:
对设备使用状况进行检查是预防设备事故发生的较好手段。本年度我们加大对机械设备进行检查的力度。配合好厂技术设备科做好周检查、月度专项检查。监督促进设备操作手做好点检润滑,检查中,随时发现问题随时解决,预防设备发生技术故障。对检查中发现的较大问题及时反馈给公司相关维修人员。对问题及时进行处理。并监督维修部门的维修工作。
四、努力提高机械设备操作手素质:
由于我公司部分机械设备操作手文化水平较低,设备管理的一些较高理论很难灌输给他们,致使一部分人员设备管理的意识淡薄,如部分操作手对相关记录的填写很难达到标准的要求。针对这一情况,我只有对他们进行反复的指导。循序渐进的改变这种状况。对记录填写不规范的地方一一的进行指导。逐渐提高他们的素质。
五、认真做好设备保养工作:
今年年底,大部分工地施工都已接近尾声,我们利用好这一空闲时机,将设备拖进厂进行全面的保养,更换易损零件、清扫卫生等。目前,四台潜孔钻,三台空气压缩机已相继保养完毕,随时待命前往工地进行施工。
今年是我公司设备管理工作走向正规的起步年,通过一年的努力工作取得了一定的成绩,但距离高层次的管理还有很大的差距,在今后的工作中,我将继续努力使设备以更好的技术状况投入运行。
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