汽修工作总结
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，让我们抽出时间写写总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编为大家收集的汽修工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
汽修工作总结1
为有效应对疫情，加强我修理厂疫情防控工作，全力保障广大群众的身体健康和生命安全，我修车厂采取了各项防控防控措施，现将防控工作总结如下：
一、加强组织领导，强化责任意识
成立了xxx修理厂疫情防控工作领导小组,制定了《疫情防控应急处置预案》和《疫情防控工作方案》，部署了各部门疫情防控责任，落实责任。
班子成员各司其职、分头落实，积极投身于疫情防控工作中来。
二、储备防疫物资
为有效应对疫情，修车厂制订了疫情防控物资采购计划，按采购计划采购了消毒液、医用外科口罩、N95口罩、免洗手消毒凝胶、消毒洗手液、防护服、防护面罩、防护眼罩、一次性防护手套、红外线测温仪、紫外线消毒灯等疫情防控物资，并安排专人管理。
三、落实各项防疫措施
1.人员管理。
所有职工每天进行晨午检，对体温进行测量，健康询问和观察，并做好登记。
外出、请假均要进行行程报备。
防疫期间严格要求工作时间佩戴好口罩，要求职工不参加聚集性活动，不去人员密集场所，不去中高风险地区。
无接种禁忌的职工均进行了疫苗接种。
2.顾客管理。
凡进入修车厂的人员，门卫要对其进行体温检测，查验健康码、行程码,观察身体状况，做好登记工作，对异常人员安排进入门口的临时留观室，并报告。
3.卫生管理。
每天安排保洁人员对修理厂各个区域进行不少于2次的`清洁消毒，对接待室、顾客休息室、厕所等重点区域每2小时进行一次清洁消毒。
办公室、修理车间、大厅等保持通风。
4.用餐管理。
修理厂食堂采购的食品均从正规渠道采购，保障来源可追溯，对采购的食品特别是冷链食品，进行了定期核酸抽检。
食堂工作人员入职前均进行了健康体检，每周进行一次核酸或抗原检测。
食堂在开餐前半小时进行了就餐区域的消毒和通风换气，修理厂食堂就餐采用错峰用餐。
餐后对餐具进行消毒清洁并放入消毒柜。
四、培训与演练
1.为提高职工疫情防控能力全面提升，修车厂每月开展一次疫情防控知识培训。
2.为检验修理厂《疫情防控应急处置预案》针对性、实用性，完善疫情防控应急管理制度，改进应急处理技术，提高应急能力；完善应急管理部门、相关部门和人员的工作职责，提高协调配合能力；我修车厂半年举行1次疫情防控应急演练。
汽修工作总结2
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，连续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参加车间快修组治理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。
对下达的各项工作任务，认真讨论和审核，消失问题准时和技术人员沟通解决修理中的难题，协作车间经理完善各项治理工作。积极提倡新治理制度和新技术，使所在的车间、班组治理完善，作风严谨、技术力气过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极协作其他小组的修理工作，并取得较好的经济效益。在治理方面严格执行公司下达的各项文件和治理制度。在修理质量和修理台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的进展做出自己的奉献。
二、不断进展各种学问学习，提高业务技术水平。
取得技修理师证书后，不仅娴熟把握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组治理人员探讨技术难题，提出解决方法。平常在工作中遇到的技术难题都主动参加攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将全部技术毫无保存的传授给学员，能够做到细致急躁、态度恳切，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，相互学习，相互催促。
三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注意安全工作，能够正确熟悉安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，担心全不生产。
每日工作前进展危急源辨识、三位一体、手指口述工作后，进展自检，对安全隐患准时进展排查排解，将安全隐患消逝在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，听从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项治理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。
平常工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带着职工共同维护文明气氛，形成互劳互助、相互催促、相互监视的.良好工作环境。
以上是本人取得修理技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将连续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新学问新技术，不断深入现场，在实践中增长才能。了解车间里的生产困难，解决实际问题，制造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的进展多做奉献。
汽修工作总结3
20xx年即将过去，在学校领导和全体教职工的积极支持及配合下，学校后勤管理有计划、有步骤、有重点地完成了各项工作，确保了学校教育教学工作顺利开展。一年来，后勤工作始终本着“全心全意地为教育教学服务、为师生服务”的宗旨，努力做好财务财产管理、后勤常规管理、安全卫生管理等方面的工作，较好地完成各项工作，达到计划要求，现将本年度后勤工作作如下总结：
一、财务财产管理方面
财务工作严格按财务、会计制度实施管理，依法照章做好财务管理工作，管理好教育经费的收支。在资金使用上，严格执行审批制度，坚持按计划行事，合理使用资金，保证专款专用，坚持以“少花钱，多办事，办好事”为原则，用好学校每一分钱，提高资金的使用效率。在重大的资金使用上，学校通过行政会议讨论，民主理财小组审计、并向全体教师公示，接受群众监督。
1.协助校长做好学校经费的收支管理，认真编制20xx年度的经费预算。本着“量入为出、收支x衡，保证重点”的原则，加强资金管理，合理安排资金，编制好本年度的维修经费及设备购置费计划，开源节流，提高资金使用效果，确保学校教育教学的各项工作任务顺利完成。
2.严格执行上级主管部门制订收费标准，做好收费公示
3.加强资金支出管理，严格执行年初预算。截止目前各项经费运行情况如下：
（1）教育专项（中央、省级公用经费）403000元，支出403000元；
（2）预算内，已支付元
（3）20xx年补助公用经费，已支付；
（4）营养改善中央资金第一批，已支付，第二批资金，支出，余；
（5）单位往来（自有）资金上期结余，20xx秋教师水电，疟疾宣传费，xxx初中春季电费869x3，20xx春教师水电费，支出，余；
（6）预算外资金（幼儿园保教费）xxx，秋季xxx已支付xxx，余额xxx；
（7）勤工俭学（小卖部）春季进账，支出
（8）其他：20xx秋进账部分未生成计划：小卖部，幼儿园补收242404，幼儿园门店租金xxx，xxx初中电费，还备用金，合计元可在本学期结束前使用。
3.坚持校务公开，学校每次组织的报账均经过理财小组对票据审核，中心学校报账员审核后的汇总表均在校务公开栏内予以公示，大型支出召开校委会，实行民主决策。对小卖部、幼儿园账目及时进行审核。
4.进一步规范小卖部、幼儿园等经费管理，及时规范建账，成本核算，按月做账，幼儿园食堂利润按学期结算退回幼儿家长，小卖部利润及时进账。
5.加强财产管理，开学初重新对学校财产进行了登记造册，做到了谁使用谁管理，损坏赔偿的原则。对所购财产适时登记，按照上级要求进行《恩施市教育系统固定资产登记表》的相关工作，确保学校资产管理规范化，XX月再次对财产进行核实并移交。
6.按照学校工作整体调整，顺利完成了报账员、财产管理员的移交工作，财务、财产管理更科学、更规范。
二、学校维修及设备添置
1.对20xx年暑假进行的薄弱学校该在维修进行了验收，并通过教育局验收审计，资金xxx元已全部支付；
2.为保证学生营养改善计划顺利进行，开学初伙房改造已验收资金元已全部支付。完成水电改造。
3.为迎接义务教育均衡发展验收，学校对综合楼、教学楼、办公楼进行维修改造，维修资金xxxx元，目前施工已验收审计，并已结账。
4.其他零星维修：场地硬化xx元、完成了安装了室外体育器材安装，伙房电路材料、供电所，水维修的均已支付，操场x整；楼栋标语，科室牌。
5.添置了食堂设备元，学生课桌凳，光线年租费等。
6.校园文化建设、会议室添置了会议桌、班级配备了图书柜等办理了采购手续暂未结账。
三、项目建设管理
1.食堂项目建设按计划进行，目前已基本完工，等待验收。相关整改项目有序进行，后续还需加大督查力度，确保尽早验收交付使用。
2.周转房项目进展顺利，完成了前期相关手续、地勘、消防避雷备案，目前主体已经完工，即将进行主体验收，各项程序有序进行。
3.幼儿园改建项目已完成前期各项手续、进入招投标环节，可望于20xx年1月动工。
四、营养午餐工作
1、维修改建了学生临时食堂，添置了食堂设备，聘用了5名食堂工作人员，秋季学期增加1名。办理了健康证，坚持培训，营养午餐前食堂坚持成本核算，及时结清食堂各项经费，学生结余费用及时清退。
2.按照全市统一要求于3月22日启动了营养午餐，严格按照营养午餐相关要求开展工作，每日做好食品入库验收及食品台账登记，食品出库及成本核算，大宗物品招标采购，建立相关表册，订立各项制度。
3.按照规范要求确保专项资金安全，每月公布学生餐费支出情况，截止目前各月报账情况如下：
3月进餐6470，报账XX30x6，餐值
4月进餐XX347，报账，餐值
5月进餐17736，报账，餐值
6月进餐144410，报账，餐值
7月进餐20xx，报账，餐值
9月进餐17695，报账，餐值
XX月进餐41206，报账，餐值
XX月进餐18603，报账，餐值
XX月进餐17736，报账，餐值
每月报账均进行详细审核并进行公示。
4.确保食品卫生安全，按照食品安全相关要求建立了各项制度，严格落实“五员制”，签订各项责任书，确保了食品安全。
5.组织召开了“五员制”相关人员工作会，专题研究学生营养改善计划实施中的问题。
6.认真组织相关培训，管理人员参加了湖北省营养改善计划培训，学校坚持每周组织食堂工作人员培训，不断提高业务素质和技能。
五、师生保险工作
1.为全校学生846人、幼儿园483人购买了校方责任险。
2.积极宣传学生x安险，小学844人参加保险，达，幼儿园482人参加保险，达.
3.为学校聘用人员购买了养老保险，春季学期21人，秋季学期25人，参保率达XX0%.
4.积极为学生办理城镇居民医疗保险，本学期有66人参加城镇居民医疗保险。
5.为学校所有女教职工购买了大病医疗保险。
6.认真做好金保工程相关工作，为所有教职工办理了工商保险，做好相关信息核对工作。
六、学生加强安全卫生管理
1.积极做好了校园环境卫生保洁工作，加大预防流行性疾病的宣传力度，培养学生良好的卫生行为习惯，及时监控师生的健康情况，杜绝校园传染病的`发生和传播。
2.结合实际，制定并完善了针对性和操作性比较强的各项安全工作制度，提高了师生安全防范意识“以防为主，防消结合”，管理好学校大门等学校各项设施，为师生提供了一个良好、安全的学习和工作环境与全体教职工签订了安全工作责任状。
3.加强检查，排除隐患，坚持日看、周查、月报制度
4.利用“x下讲话”和晨会、黑板报、校园宣传橱窗、班队活动、法律知识及交通法规讲座、消防安全逃生演练和讲座等，对学生进行《小学生日常行为规范》、《预防未成年人犯罪法》等安全知识教育.
七、加强了校园环境、绿化的管理
1.春季学期，栽种了综合楼前花台树木，定期对花草浇水、施肥、修剪。
2.对学校运动场地、学生活动场地进行了硬化，美化。
3.对树木进行病虫害防治，请专家现场指导，修剪了树木，及时施药、施肥，保证了花草树木的正常生长，美化了校园，给师生提供一个舒适、愉悦的学习和生活环境。
4.采取措施，防止数目冬季冻害。
5.多方协调促成学校跑道建设，及时请示、预算，此项工作正按程序办理之中。
汽修工作总结4
20xx年是人保财险股份制改革上市后的第二个年度。这一年，是我司面临压力攻艰克难的一年，是应对新变化、落实新机制、执行新规定的一年。我司在市分公司党委、总经理室的正确领导下，在全体员工的奋力拼搏下，取得了必须的经营业绩。20xx年，我司实收毛保费x万元，同比增长x%，已赚净保费x万元，净利润xx万元，赔付率为%。较好地完成了上级公司下达的任务指标。
一、围绕目标，落实计划，紧抓业务工作
1、计划落实早、措施实
xx年初，我司经理室就针对xx地区保险市场变化及xx年全年保费收入状况进行综合分析，将上级公司下达我司的各项指标进行层层分解，把计划分解成月计划，月月盘点、月月落实，有效的保证了对计划落实状况及时的进行监控和调整。
在制定全年任务时充分思考险种结构优化和业务承保质量，进一步明确了考核办法，把综合赔付率作为年终测评的重要数据。
2、抢占车险市场，加大新工程、新项目的拓展力度，坚决的丢弃“垃圾保费”
今年来，我们把稳固车险和企业财产保险，拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重，在抓业务数量的基础上，坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务。
3、在竞争中求生存，在竞争中促发展。
x地区现有10家经营财产保险业务和短期健康险业务的保险公司、营销部、代理公司，另已发现1家公司在我县争夺业务，而xx地区人口少，企业规模小，我司应对外部竞争所带来的业务压力，持续沉着冷静，客观应对现实状况寻求对策，与竞争对手们展开了一场品牌战、服务战：一是做好地方政府主要领导工作。公司经理室多次向县委、县政府主要领导汇报工作，突出汇报我司是如何加大对地方经济建设支持力度，是如何围绕地方政府中心开展工作的，我司用心参与了全民创业调研活动，与县领导一道走访个体、私营经济企业，不仅仅使县委、县政府对我司热心参与地方政府工作表示满意，还对我司正确调整业务发展方向，向中小企业带给保险保障，主动服务于他们，给予肯定。真实的让县委、县政府感到人保财险公司是真心为地方政府服务的，是值得扶持、信赖和帮忙的，从而对我司工作给予了很大地倾斜。二是深入老客户企业，在客户企业中聘请信息员、联络员，并从其他保险企业抢挖业务尖子加盟我司，赢得“回流”业务，使其他保险公司的`工作处于被动状态。三是服务更加人性化、亲密化，公司经理室成员年初就对县属各大系统骨干企业实行划块包干，进行了多次回访，请他们对我司工作提出意见和推荐，这一举措得到了企业的充分肯定，他们认为公司领导主动登门是人保财险的优质服务的充分体现，使客户对我司更加信任。四是要求所有中层干部走出办公室，对所有中小企业务必亲自上门拜访，对所有新保客户务必当面解释条款并承诺服务项目，与企业进行不断的联络，实行零距离接触，只要客户需要务必随叫随到，带给各方面服务。五是按照向社会服务承诺和行业禁令，严格内部管控，以理赔和承保两大服务部门为切入口，全面提高公司整体服务水平。
4、以分散性业务为突破口，加大市场占有面
根据当前阶段的保源状况，年初，经理室经过仔细的分析研究，确定今年把摩托车保险、家庭财产保险、学生以及人身意外险作为今年零散性险种突击，首先与交警、城市执法部门联系，请他们帮我们代理摩托车保险业务;同时与县教委取得联系，班子成员多次与分管教育的副县长、教委主任协调，最终取得他们的信任，才使我们的学平险业务有所突破。
5、开展劳动竞赛，促进“两险”业务健康成长
今年以来，我们根据上级公司有关竞赛要求，用心配合开展了首季度“岁岁如意”贺岁保险、“幸福家庭”、“合家欢乐”等劳动竞赛活动，并自行组织了摩托车、职责险、意外险等突击活动，从而营造了一种健康活泼、你追我赶、团结奋进的业务发展氛围。个性是在年末开展的“幸福家庭”突击中，我公司顶住家财险滑坡和年末保源少的劣势状况，合理分解目标，层层落实，自加压力，跑企事业单位，跑个人家庭，一笔笔、一份份，最终以140%的好成绩超额完成市公司下达的任务。
6、狠抓理赔和防灾防损质量的提高。公司从狠抓第一现场的查勘率入手，坚持实事求是、“迅速、及时、准确、合理”的原则。只要接到报案，无论事故大小，无论白天黑夜，始终坚持赶到第一现场，掌握第一手资料，严格按照快速赔付流程，为客户带给力所能及的方便。一是坚持双人查勘，双人定损，交叉做案，限时赔付，不断提高服务质量;二是坚持24小时值班制度，用心参与“三个中心”建设，以进一步提高服务水平;三是加强考核、加大督查力度。对理赔过程中出现各种问题一经查实，轻者批评教育，重者严肃处理，决不姑息;四是用心做好防灾防损工作。在分管领导的负责下，防理部门主动与各业务部门联系，及时拟订了重大客户防灾防损工作预案、夏季防汛安全检查办
法、冬季防火防爆安全检查办法，始终做到提前把握，提前介入，用心会同相关业务部门对预案执行状况进行检查落实，对可能出现的问题及时采取措施，以减少损失，增强防范风险的潜力。我们先后到有安全隐患的纸业、药业、xx公司等重点客户单位帮忙整改隐患，制订防灾预案，深受客户的好评，收到良好的社会效果。
二、调整经营思路，强化创新意识，提高公司效益水平
今年我司在抓好效益型险种业务的同时，认真梳理“垃圾”业务，对往年赔付率高于100%的劣势险种坚决予以放下，对赔付率较高但仍存在一点利润空间的险种选取性承保。去年我司农险、养殖业保险赔付率高达106%，我司从大局出发，坚决的暂停该险种的发展。企业一揽子保险存在保险费低，保障范围大、保险金额高的经营风险，个性是遇到洪涝灾害、被盗的事件，往往造成较高的赔付率，我公司从效益出发，对该险种的承保范围、承保条件进行了严格的限制。在注重各险种效益发展的同时，我们改变以往的经营套路，x厂车险业务属于我司续保业务，续保时间为9月份，但今年多家保险公司对此业务虎视眈眈，介入竞争，企图分羹，为保证万无一失，我司果断提前续保，使其他保险公司措手不及，稳固了业务的发展。纸业有限公司保险业务一向以来是我司囊中之物，续保是在11月份，公司经理室明白一旦提前续保，当年不仅仅会损失几万元保险费，也加大了下半年的业务压力，但为了弥补上半年因丢弃“垃圾”险种而带来的业务缺口，更好的调整序时业务结构，更多的实现已赚净保费，决定提前续保了该企业保险业务。我司这些工作是适应股份制改革后经营工作新形势的发展需要做出的大胆尝试，也是转变思想的实验性思路。
正是由于我司员工承担重任，善于开动脑筋，充分调动用心性和创造性，做到人人有担子，个个有职责，因而，在强大的外部竞争中，我司上半年不仅仅没有丢失任何阵地，巩固了我司财险市场龙头老大的地位，还实现了新增业务的突破。
三、以新的考核办法指导工作，规范经营，提升管理水平，突出业务重点
汽修工作总结5
实作是学校开展职业教育教学活动的核心，对学校教育教学质量有着举足轻重的地位。
本学期，我们汽修专业在校教务处、实训室的领导带动下，坚持教育、教学理论的学习，积极参加和开展教研活动，完善及改进教学方法和手段，为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了一定的贡献。
一、完成的工作及取得的成绩：
1、开学初完成两项计划的制定工作，分别为日常教学计划、实训教学计划。
2、为完善汽修实验室，学校几位老师配合实训室多次到永联汽修厂考察整车及相关零配件的购买事宜。至学期末，相关采购工作完成大半，剩余工作还需学校相关部门及教师去完成。
3、6月中旬，学校老师组织学生去永联汽修厂进行教研活动，组织参观了他们的实验实训设备，听了师傅们的介绍，另外还与他们进行了课程设置、实训安排等方面的经验交流。
4、用企业开设多门实训课，有《发动机拆装》、《汽车底盘拆装》等，学校聘请了汽修厂的师傅进行实训课教学工作。通过多种实训操作，提高了学生的实践动手能力，取得了很好的效果。
二、学校建设方面
为了使教学工作常规化和规范化，几年来，学校大力进行实训室建设，重点在汽修、师资培养方面。每学期初，根据上级部门的教研计划并结合本专业的教学内容，有针对性地制定本组教研活动计划，在学期末对教学活动认真总结。本组教师积极参加校各级部门组织的.教研活动，学校特别注重师资培训，努力提高教师整体实力，面对汽车行业的新形势，汽修专业学生的新特点，参加培训等多种学习形式努力提高自身素质，强化专业理论和实践技能。
三、加强校本研究，积极开展汽修专业课程改革
近几年，随着汽车专业办学规模的不断扩大，传统的理论教学和实践教学模式很难适应专业教学的发展，因此，学校组织专业教师，广泛调研，不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究，已取得了不错的成绩。目前，汽修专业理论课教学已经采用模块化的教学模式，实施“项目教学法”;实训教学推行具有我校特色的“小班化、模块式”实训教学模式。根据课程内容，结合汽修企业实际，10-20人一小班一模块，每学期精心设计多个实训模块(有汽修、电工、电焊、、钳工、空调制冷等)，基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。当然，本学校规模较小，还存在很多不足之处，今后还需要向其它学校学习、取经。对于实验室的建设，更需要本组几位老师去努力。相信在学校领导的关心下，汽修专业一定会取得很大的成绩。一年以来在教育教学上，爱岗敬业，严谨治教，热爱学生，努力做到把学生教好，让学生成功成才。能真正做到为人师表、教书育人，较好的完成教育教学工作任务，尽到一个优秀教师应有的职责。因此我在教育教学方面注意了以下几个问题，现总结如下：
一、思想方面
本人热爱教育事业，热爱本职工作，加强自我修养，做到学高为师，身正为范，热爱学生，真诚对待学生，受到学生的好评。特别是在此期间，我努力地学习业务理论，积极参加学校组织的一系列活动，将学到的理论知识切实运用到工作实践中。
二、汽修教学工作方面
1、备课
开学初，根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案，平时做到周前备课。备课时认真钻研教材教法，认真学习《汽车修理专业课程指导纲要》。力求吃透教材，找准重点、难点，克服教学中的随意性。在积极参加集体备课的基础上认真备课。
2、上课
上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗，尤其本学科主要课程都要用一定的实习、实践量来完成，每节课都要认真做好上课之前的相应准备，检查教学设备技术状态，有无“不可用机器”。上课时认真讲课，教学目的明确，符合学生实际，体现教材的科学性和思想性。力求抓住重点，突破难点，做到条理清楚、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误。运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。
三、个人教学业务水平学习方面：
汽修专业知识更新很快，新知识、新产品、新术语几乎天天出现。作为汽修专业教师，只有不断地更新自己的知识，不断地提高自身的素质，定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合，不断地自我加压，才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生，才能让学生始终走在专业知识的前端，跟上不断发展的时代步伐。
本人教授课程数门，曾教授《汽车电路维修》、《发动机构造原理》、《汽车底盘技术》、《汽车电子与电工技术基础》、等。本人取得汽修专业专科毕业证书、高级技工资格证书、具备汽车维修教学的相应能力和条件。
四、今后的努力方向：
1、加强自身基本功的训练，课堂上做到专业知识教学工作精讲精练，注重对学生能力的培养。
2、对学校差生多些关心，多点爱心，再多一些耐心，使他们在对汽车维修专业认识上有更大进步。
3、加强实训室内纪律和汽车维修设备使用安全方面的教育，使学生不仅在班级集中注意力学习，在进行专业训练时也要按规定严格约束自己。
4、利用各种教学方法，提高学生注意力。
以上是在近一年汽车维修教学工作中的总结。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。教育教学工作，这是一项常做常新、永无止境的工作。作为教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题，掌握其特点，发现其规律，尽职尽责地做好工作，我要以“内强素质、外树形象、加快发展、争创一流!”为目标，踏实工作，服务于教，努力为学校的发展贡献自己的一份力量。
汽修工作总结6
时间过得很快，一转眼又一个新的学期已经来临，新学期教学工作已经开始。回顾过去的一个学期，我们的工作卓有成效，但也有很多不足之处，针对这些不足，我们汽修专业根据自身专业特点，结合现有实际情况，对全部专业教师设计了有针对性的假期培训，现总结如下：
一、对新入职的年轻教师进一步夯实专业基础理论知识，提升实践教学技能。
我校汽修专业自成立以来，逐年得到快速的发展，教师队伍也逐渐发展、壮大，但仍不能满足现有教学任务的需求，师生比超过1：35，远远高于正常比例，却又限于现有的薪金待遇不高、引进有经验的优秀教师的愿望难以得到满足，只能引进一些年轻教师从事一线教学工作，但其中弊端不言而喻。为此，我们在假期特别针对部分相对来说经验稍有欠缺、所任课程受到限制的几名年轻教师提出特别培训要求，针对其自身弱项、不足之处，组织有经验的老教师，甚至是专业权威教师、工业系副主任马骥老师亲自带队，结合实训室现有教学设备，进行专业理论知识的进一步学习和提高，并在此基础上对他们的实践技能提出更高的要求，带领他们大练特练，并借此激发年轻教师的主观能动性，形成比、学、赶、帮的学习氛围，带动年轻教师上进，并通过寒假期间的刻苦磨炼，每个人都有了长足的进步。
班凯、张雷、朱净坤，几个年轻教师在学习过程中互相借鉴、互相帮助，以取长补短。尤其是朱净坤，本身到校时间较短，又并非是汽修专业出身，来校后即开始担任并出色地完成了上学期的课程教学任务，其能力得到了全体同事的.认可，但她仍不骄不躁，发奋努力，通过学习进一步弥补了自身专业知识的欠缺，并使自己的实践动手能力得到了极大的提升，她在假期培训过程中所取得的进步也得到了大家的广泛认可。班凯、张雷利用自己住校的便利条件，抓紧时间不断学习，专业理论知识提高的同时，动手能力也进一步提高。学习过程中二人还互相切磋，充分体现了我们汽修教研室教师团结互助的和谐氛围。
二、全体教师对新引进的教学设备集中学习、研讨
由于汽修专业班级多、教师少、教学任务繁重，所以在日常的教学过程中，教研活动尽管开展地有声有色，但仍显得时间不够，加上上学期新引进的教学设备较多，很多东西还没有进入到教学环节。针对这一问题，也为了进一步满足学生的求学欲望，提高教师的自身专业知识储备，我们特别利用假期刚开始的一段时间，组织新老教师共同对现有设备进行教研，并对其进一步发掘利用。在校验过程中，我们为了提高效率，实行分组教研、轮换进行，之后每一组都将自己的心得与其他老师分享，使我们在有限的时间里收获了更多。我们有理由相信，我们的付出终将有所收获，而我们在收获的同时，也愉悦了自己，实现了自我的人生价值。
三、通过有组织的进行集体教研，使汽修教研组的凝聚力进一步提升。
我们在假期培训过程中，有意识的突出了核心骨干教师的影响，使部分教师的价值在教学活动中得到了体现和认可，也进一步提升了他们的工作积极性，并在假期的年轻教师培训工作中发挥了积极的作用，使得培训工作得以顺利进行并取得了一定的成效。这其中以工业系副主任马骥老师尤其突出，作为我们汽修专业的核心，他早来晚走，亲自上阵，亲身示范，以身作则，带动了汽修教研组的全体教师的积极性，使大家能形成合力，有利于共同推进汽修专业的各项教学工作，进一步提升集体的凝聚力。
四、在培训过程中针对性强、区别对待，提高效率的同时也得到大家的理解和支持。
由于所有教师的情况有所差别，所以我们在组织培训的过程中还注意加以区别，因人而异。充分发挥骨干教师的核心作用，使之在培训过程中成为大家的“老师”；充分发挥大家的主观能动性，互相学习，互相促进；年轻教师多学多练，努力学习其他人的知识和经验，学为己用；年轻教师学习理论知识的同时，自觉锻炼自己的动手实践能力，主动向前冲，甚至变“要我练”为“我要练”。
而这一切都是在潜移默化的进行，不需要宣传，也不需要动员，大家自觉的做着这一切，放弃了寒假宝贵的休息及和家人团聚的时间，甚至是外地的老师，即使平时回不了家，也非常珍惜这样的自我培训和集体培训的机会，直到整个培训结束
回过头来总结这次假期培训，我们不仅夯实了我们专业教学的基础，提升了专业教师的教学水平和技能，还进一步提高了全体教师的凝聚力，形成了和谐的氛围，为下阶段的教学工作打下了坚实的基础。但我们仍然感觉到任重而道远
汽修工作总结7
时光飞逝！转眼间，我从事汽车维修工作已经一年多了。在这一年多的时间里，我学到了很多关于汽车维修的知识。为了更深入地了解工作，总结经验，扬长避短，提高维修技能，工作总结如下：
一、工作报告
工作以来，在投入新的工作环境后，我有了新的工作——汽车维修工。我认真完成工作，积极思考问题，向车间同事和车间领导学习。我的工作能力逐渐提高。从普通维修到消除疑难杂症，我对汽车有了深刻的了解。汽车是一种非常复杂的机械，由成千上万的不同尺寸的零件组成。我想成为一名优秀的维修工。为了做好维修工作，我必须了解汽车的结构和原理。我努力学习维修知识，这样我就可以在新的环境中胜任新的工作。此外，由于新的工作环境，在维护能力和思想上都存在许多不足。在这些方面，我得到了部门领导和部门老员工的正确指导和帮助，提高了工作能力，方向明确，态度正确。在这些方面，我得到了部门领导和部门老员工的`正确指导和帮助，提高了我的工作能力、明确的方向和正确的态度。因此，它为我的发展奠定了良好的基础。
二、工作感受
进入新工作后，经过一年的锻炼，我对这份工作有了更深入的了解。每个人对工作都有不同的理解和感受，我也是。对我来说，我认为工作态度是最重要的，因为态度决定一切。只有有了正确的态度，我们才能用正确的方法找到正确的方向，然后取得正确的结果。
三、工作目标
在今后的工作中，我将加倍努力学习专业知识，掌握更多的维护技能，为今后的工作打下坚实的基础。在作风上，我们可以遵守规章制度，团结同事，务实乐观，始终保持严谨认真的工作态度和细致的工作作风，勤奋努力。发扬生活中艰苦、简单、勤奋、乐于助人的优良传统，始终诚实、勤奋、勤奋、简单，始终牢记自己的责任和义务。为此，我将更加努力地工作，努力学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。
未来，我将以全新的精神状态投入工作，努力学习，提高工作效率，熟练维护。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司规章制度，做好本职工作。
汽修工作总结8
20xx年以来，在领导与支持下，在各位同志的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚定，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。现简要回顾总结如下：
走再回首，思考亦多，感慨亦多，收获亦多。“忙并收获着，累并快乐着”成了心曲的主旋律，常鸣耳盼。对我厂而言，这一年的工作是难忘、印记最深的一年。工作内容的转换，连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整，（包括工作上的适应与心态上的调整）压力带来了累的感觉，累中也融进了收获的快乐。在各位领导的支持下，在各位同志的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚定，较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的其它工作。现简要回顾总结如下：
第一：规范公司各项管理制度，统一执行标准，我们不仅要在制度上完善和加控，还加强了对制度执行期间的管理，对执行中出现的问题进行及时发现、及时解决，确保制度执行的有效性。第二：控制车辆维修的安全与高效。在开展了5S管理，对维修线路、配件、举升机、等一系列的维修设备和安全器材进行了维护。并划分了具体的摆放位置、责任班组或个人。维修过程中强调班组在维修过程中四不落地。使车辆的.维修状况和规范的操作流程得到相应的提高。
第四：提高员工在维修过程中的的服务意识。为了让班组找到维修过程中与期望值的差距，，通过每周一的班组会议使上周的回访情况得到良性的闭环。通过这种方法班组在实践中找到了差距，做工的认真程度和服务意识都在原来的基础上得到了提高，员工自身的工作习惯与公司的要求缩小了，在全体的努力下维修满意度真正得到迅速的提升。
在来年生产管理方面一定按照公司的各项规章制度认真执行，高举公司发展理念、坚守公司发展思路、增强服务意识、团结协同各部门努力完成下一年的指标，使汽修的各项工作做的更好！
汽修工作总结9
我校为进一步深化课堂教学改革，全面促进学校的教学工作规范化，教务科于11月中旬，对汽修专业部各学科教师的教案进行了细致、全面的检查。现将具体情况总结通报如下：
1、绝大多数老师能根据所任学科教材特点制定教学目标，体现了新课程理念，教学步骤齐全，设计合理，教学过程条理清晰，重难点把握准确到位。
2、大部分老师的教案教学过程比较详细，导入语、小结语、教学反思等都写了下来，有的把师生对话交流的过程也都呈现了出来，体现了自主、合作、探究的课堂教学模式。
3、部分老师注重课后反思，写得具体详实，有一定的参考价值。如：《汽车电气设备与检修》的赵建成，范华玲。
通过这次教案检查，发现几位老师的亮点，给我留下了很深的印象，让我达心眼儿里佩服。在这里特提出表扬。
陈志芳老师：她的教案全部是电子稿打印，采用的是表格形式，非常规范标准，可以作为我们学习的样本。每一课教案都含有七大项。包括：1、课题;2、教学重点、难点;3、教学目标;4、教学过程(有每一环节的设计意图);5、板书设计;6、教学后记;7、教学随笔。陈老师的每一篇教学随笔写得都非常深刻，具有一定的理论基础，能够表白自己的观点和见解，有对疑惑问题的探究，总之，她善于抓住教学中的点点滴滴，去琢磨、去思考、去研究，她的这种精神，真值得青年教师去学习。
陈军老师：他这学期刚到来，任一年级的《汽车发动机构造与维修》课程，一周24节课，是全校课时最多的老师，也是年纪比较大的老师，但从陈老师的教案来看，就能反映出陈老师对待工作认真负责、细致周到、朴实无华。他写的教学反思，特别真实，是自己的亲身体验和感受，也是对近段工作的回顾和总结，找到了成功与不足，指出了努力的方向。当我看到之后，被她的诚实所感动，他那种对工作的执着和热情是值得我们学习的。
梁佳老师：她是本学期才来的新老师，刚从学校毕业，没有太多的工作经验，但她成长的非常快。她的教案看上去规范整洁清晰。另外，她的课堂也有了显著提高，上课大气、活泼，教学机智、课堂调控等多方面能力都有了提升。看到她的进步，我们也感动欣慰。希望梁老师不负众望，再接再厉，取得更大成绩。
梁福惠老师：他和陈军老师一样担任一年级的《汽车构造与维修》课程，同时是13汽修5班班主任，工作负担重，压力大，但他从不爱张扬，非常踏实、朴实，很风趣。从教案可以发现，他对学生的技能训练很到位，注重专业知识的拓展延伸，平时注重学生的`自主学习能力的培养。从教案呈现的学生课堂技能训练的精彩片段，反映出学生的不怕苦不怕脏，认真学习专业技能的过程。看了着实让人赞叹。
范华玲老师：她总是踏踏实实、默默无闻地工作，有一种韧劲。抓班非常紧，每天我们早读时，都能看到范老师的身影，很负责任。本学期，她都是用一个本专门写反思，每一课都进行认真的分析，非常具体细致，为教学能够起到指导促进作用。
除了以上几位老师之外，还有好多老师都有自己的闪光点，这里就不在一一介绍了。
下面就这次检查教案情况提几点建议：
1、在教案的封皮上，要写明年级、学科、姓名。
2、教学步骤要齐全，包括教学目标、教学重难点、教具准备、教学过程、课时安排等都要呈现。教案内容的书写格式布局要美观。
3、每个单元必须有一篇详细教案，每一个教学环节都能呈现，重难点部分要详细，写出重要环节的设计意图。
4、要及时总结课的得与失，写出针对性的反思，做到课前、课中、课后三个阶段的备课，不断完善充实教案。
5、教案的书写要规范，整洁规范，要经得起上级的检查。尤其是部分青年教师要加强书写基本功的练习，快速提高硬笔书法能力。
总之，通过检查教案，能够反映一位教师的教学态度和业务能力，希望老师们在不断钻研教学的同时，认真编写教案。使我们的教案具有更强的操作性、规范性、实用性，从而使我们的业务综合素质得到提高。
汽修工作总结10
随着汽车在国内的普及，汽车新技术的迅猛发展引发了后市场的变革。进入21世纪，随着社会的不断进步，汽车技术日新月异。从整车技术来看，由于广泛采用微电脑技术，汽车具备了许多自动化功能，大大提高了汽车的动力性、操控性、适应性以及安全性。汽车的可靠性和寿命也得到了极大的提高。汽车新技术的发展正在极大地推动汽车维修技术、制度和企业发生巨大的变革。汽车维修行业从未像今天面临如此巨大的冲击。过去的汽车维修模式难以适应和应对上述任何一项技术，汽车维修技术已逐渐摆脱完全依赖传统经验的修理方式，而越来越依靠高新技术、电脑诊断和数据分析。对技术人员的要求也从过去仅需掌握单一科目逐渐转向需要具备机电一体化综合素质强的层面。同时，这也推动了我们提升汽车维修技术水平的进步。
本人自投身于职场以来，一直专注于汽车维修工作。在工作中，我非常注重学习专业理论知识和交通法规，并积极探索研究与汽车相关的理论知识，以提升自己的维修技术水平。至今，不论是技术实力还是业务素质，我都取得了显著的进步。在具体的工作中，我主要做到以下几点：
1.通过“看”发现车辆的使用状况
(1)检查车辆仪表板上的故障指示灯亮或者熄可以判断出是电控系统故障还是机械系统故障。比如有一辆名为富康988Ex—1的轿车出现了怠速抖动、加速性能不良以及油耗增大的问题，但是仪表灯显示正常。经过检查发现，这是由于空气流量导流网积尘所导致的，清洗后轿车的加速性能恢复了正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如清洗液灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62.8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
(3)根据车用零件液体的品质来判断故障是一种常见的方法。例如，广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变为紫色，并且出现了少量的混蚀物，这会导致行车中动力不足和起步缓慢。因此，我们可以通过观察油液的颜色来确定故障原因是自动变速器的问题，而不是发动机动力不足。经过拆卸底壳并进行检查后，证实了我们的判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最为了解，因此他们是判断故障的第一手资料。尤其是高级轿车驾驶员对车辆非常重视，对于微小的变化都会到修理厂进行查询，这是可以理解的。因此，他们提供的车辆情况非常重要。例如，一辆北京切诺基4.0L吉普车出现加速性能差、起动困难、耗油量大以及排气管冒黑烟的问题。通过询问得知，该车已经行驶了12万公里，在维护保养方面只进行了机油和三滤的更换，没有进行其他项目的作业。该故障从出现至今已经行驶了1万公里，并且问题越来越严重，排气冒黑烟的情况更加严重。因此，我们断定火花塞的间隙太大，拆检后发现两电极间隙接近2.5毫米。更换了火花塞之后，故障得到了解决。另外，还有一辆林肯大陆轿车出现加速性能很差的问题。通过询问驾驶员得知，这是由于更换火花塞后引起的。我们拆下火花塞观察其型号，发现符合要求，因此断定点火顺序搞错了。经过更正后，车辆的行驶恢复正常。还有一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经过询问，我们发现装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同。经过调整后，起动问题得到了解决。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
3.利用“闻”来判断故障点
通过嗅觉可以判断油液的品质以及汽车系统的基本工作情况。同时，通过嗅闻发动机排放的气体，也能感知到发动机的工作状态，为故障诊断提供指导。例如，一辆桑塔纳20xxGSi轿车在怠速时不稳定，而且在急加速时出现明显的颤动。经过对排放气体气味的分析，发现是高压线有时出现断火问题。更换高压线后，故障得以解决。在维修过程中，对嗅闻的运用相对较少，但并不意味着它不重要。合理运用嗅闻在故障诊断中能够帮助我们少走很多弯路。
4.“听”这也是维修人员常用的技能
听，是维修过程中非常重要的一项技能。通过仔细聆听，可以迅速确定故障的位置和类型。特别是在机械故障中，听诊技巧更是维修人员的基本功。如果不能准确判断故障位置，就会导致不必要的浪费。举个例子，当一辆上海帕萨特轿车在热车后出现轻微响声时，由于该车采用自动变速器，无法通过踩下离合器踏板来判断故障位置。经过仔细听诊，最终发现是6缸连杆轴承间隙过大导致的发动机异响。一个经验丰富的维修人员应该认真总结各种响声的特点，如连续性响声与间断性响声、脆响与闷响、有规律与无规律响声等。掌握这些特点对于理解一些特殊结构是必要的，同时也非常实用。比如，不能将装备了空气悬挂的车辆与减振器泄漏联系在一起，也不能将装备了自动变速器的车辆与手动挡离合器联系在一起。通过不断积累听诊经验，可以将已有的理论提升为实际技能，从而不断提高自己的水平。
5.试车
以前的维修人员通常只专注于车辆修理，对于修复后的车辆状况缺乏感性认识，对于故障的深度理解也不够，因此判断故障的准确性较差。而试车应当成为维修人员的'基本技能之一。通过试车，可以学到很多书本上所没有的知识。例如，在修理后，自动变速器在无负荷运转时可能会正常工作，但在有负荷时很可能出现挂挡后车辆无法行驶、高速行驶时断火与换挡失灵、制动时方向抖动等问题。如果没有亲身体验过这些情况，就很容易对故障的判断产生误差，导致犹豫和不确定。因此，试车可以为我们的维修工作提供灵感，加快故障排除的速度。
这些方法的综合应用是非常重要的，只有将它们结合起来使用才能在维修和故障判断方面取得卓越的效果。通过这样的实践，你将成为一名精通高级轿车维修的专家，走在其他人的前列。
总结：
1.每天都在工作前写下工作日记是一个非常好的习惯。我可以记录每天的工作目标，重点关注的问题以及需要澄清的事项。这样可以帮助我更好地规划和管理我的工作，并确保我在工作中不会丢失任何重要细节。
然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2.在工作中，如果遇到了一些不太明确的问题，我们必须主动向上级或师傅请教，而不能随意自己臆断或胡乱行动。因为这样做出来的东西很有可能会被返工。
3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。
如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
尽管我在这家公司的实习时间不算长，但我在这段时间里却学到了许多与自己所追求的知识相关的内容，进一步加深了我对汽车行业的理解。我也意识到，在学校所学的知识相对有限，还有很多新知识等待被探索。因此，在实习期间，我非常认真地向师傅们学习汽车领域的知识，并积极参与实践，培养了自己的勤奋和耐劳精神，并对汽车的构造有了更深入的了解。我成功地完成了与汽车零部件拆装有关的任务，并且达到了实习的要求。通过这次实习，我不仅更了解了企业文化和管理体制，而且在我的专业方面取得了突破。总的来说，这次实习对我的职场道路起到了至关重要的作用。
汽修工作总结11
20xx年已经过去，回顾这一年的时间，公司领导及各位同事的努力付出，较好地完成了各项工作。为进一步提高员工的服务意识和工作效率，树立良好的服务形象，公司还特成立了以总经理为组长，各部门经理为副组长，各班组长为成员的质量服务管理小组，在各方面都有了明显的提高。现将一年来xx市汽车维修的工作情况汇报如下：
一、内部管理公司组织全体员工认真学习管理制度。
工作标准、各班组岗位细则；特制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度，对员工的`专业水平，工作实绩和职业道德状况进行培训、考核，使其具有相关的职业素质和专业技能，符合政府采购及监督管理部门规定的专业岗位任职要求，全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围，广泛宣传，悬挂标语，接受社会各界监督，设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的，按相关规定进行处罚，包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉，杜绝各种不正当竞争行为，积极为各采购单位提供优质服务，树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。
二、保养设备利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。
保持和恢复设备的技术性能，保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的设备保证。
三、履约情况按要求建立一车一档
对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行存档，把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列，即工时部分按“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算；材料按“进货价、管理费率、结算价”分列计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。20xx年xx月份至xx月份进厂维修车辆台次达xx次，累计应收维修费xx元，累计应收维修费xx元，优惠额达xx元，总优惠率达xx%。在过去的一年，公司虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多不足之处，新的一年将要到来。我们将继续围绕公司中心工作，克服缺点，改进方法；深入调研，把握实情；加强治理，改进服务；大胆探索工作新思路、新方法，为公务车维修的健康快速发展而努力！下面根据20xx年度工作情况与存在不足，结合目前公务车维修发展状况和今后趋势，计划从下几个方面开展20xx年度的工作：
1、努力提高办公室人员的综合素质，加强理论学习、业务学习，强化服务与治理意识，制定相应的考核治理制度，明确分工，充分调动工作积极性；
2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训，加大内部人才开发力度。
3、建立内部纵向、横向沟通机制，调动公
司所有员工的主观能动性，建立和谐、融洽的企业内部关系。
汽修工作总结12
20xx年度的维管工作，目标明确，任务繁重。为进一步做好今年的各项工作，我们以20xx年维管创新创优目标为主线，各项工作齐头并进，按部就班，层层分解。上半年我们立足于各项工作的发动、部署和全面启动上下功夫，致力于全年工作目标的细化分解上抓落实。从今年维管工作的实际和需要出发，紧紧围绕“抓住重点、全面发动、狠抓落实、奋力达标”等方面做文章。今年20xx年各项工作环环相扣，有序推进，基本实现了时间过半任务过半的工作目标。主要工作进展情况简述如下。
一、引导企业做强做大，维修企业结构日趋合理
截止今年xx月xx日，全市一、二、三类维修企业（业户）数为x家，其中一类企业x家，较去年同期增长了x%；二类企业x家，与去年同期基本持平；三类业户数x（户），较去年同期增长了x%，摩修店x（户），较去年同期下降了x%。上半年新增一、二类维修企业x家，其中一类x家，二类x家。20xx年注销维修企业数x家。从20xx年我市维修企业结构的变化趋势分析，主要呈现以下三个特点：一是“4S”店经营模式成为行业中的“主角”。其中武进汽车城已经成为x地区最具规模的汽修有型市场，汽车城内目前已拥有x个汽车品牌，其维修作业量和产值已占到全市的五分之一左右。二是一类企业增速较快，反映出当前汽修投资人做强做大意识在逐步增强。三是摩修业户数呈明显下降趋势，随着城区“限摩”区域的不断扩大，市区摩修业户数减幅较为明显。
二、全市快修业态培育工作进展顺利
快修业态的培育与发展，是今年省局下达给维管部门的一项重点工作。今年省交通厅先后下发了“关于加快我省汽车快修业发展的通知”和“关于印发‘x品牌认定管理办法的通知”，同时明确要求今年我市必须完成x家“x快修”品牌的培育工作。在这项工作的具体推进上，我们主要从x个方面入手。
①积极培育全市快修企业。在目前为止省局正在制订的《x省快修业开业条件》尚未出台的情况下，我们不等不靠，先行一步，拟文下发了《x市推进汽车快修业发展工作思路》，多次召开专题会议，市、辖市（区）处所统一步调。具体做法是：“二降快”和“三转快”。所谓“二降快”，就是对一些不符合二类汽修资质条件的，又具有门店快修作业条件的降为快修企业。所谓“三转快”，就是对一些三类专项业户其经营作业项目在两个以上、且具备快修作业能力的，先核为三类专项业户，待《省快修业开业条件》正式出台后，直接换转为快修企业。目前这类对象已确定有x多家。
②引导培育快修连锁企业。由于对快修连锁企业核定的要求比较高，经营模式上必须符合“资金、人员、配件、标志标识、收费”等“五个统一”，目前我市汽修行业真正符合这一要求的连锁企业只有x家。省局明确，各地要积极培育快修连锁企业，但没有数量要求。
③在全市4S店大力倡导开辟快修绿色通道培育工作。针对目前我市广大汽车维修消费者对各品牌汽车售后服务中反映较多的“修车环节复杂”、“用户等待时间较长”等现象，为了极大地发挥广大“4S”、“3S”店售后服务“质量好、环境优、用户放心”等优势，把汽车维修消费者的抱怨度降到最低，把客户满意度提到最高，今年元月x日我们下发了《关于明确我市汽修行业“4S”、“3S”站（店）全面实行快修服务的通知》。从实行的范围和要求上进行了明确。从x月份我们开展的专项督查工作表明，目前，我市汽修行业基本符合快修特色服务要求的汽车品牌厂家为x家，其中，x区为x家，x区为x家，x为x家，x为x家。
三、全市信誉管理培育推进工作扎实有效
今年xx月xx日，我们组织召开了全市机动车维修行业信誉管理总结表彰大会，全面部署了今年行业内新一轮信誉评定申报工作。结合省局今年下发的“关于对全省机动车维修企业抽查和暗访情况的通报”中所指出的.问题，进行了全面的梳理和整改，为帮助广大企业巩固创建成果，今年xx月xx日和x月x日，我处组织全市诚信先进企业和获省A级以上企业的厂长、经理，根据不同对象，分两批召开了“全市机动车维修行业信誉管理工作推进会”，发放了统一制作的“公示牌”，详细明确了维修企业争先创优工作的规范要求，这一做法受到了广大企业的普遍欢迎。为着力打造常州汽修市场和谐消费的良好环境，今年以来，常州市汽车维修行业管理处将深入推进全市汽修行业信誉管理工作列为争先创优的重点工作来抓，根据“创优工作要奋进、创新工作要快跑”的工作指导方针，常州维管部门在前两年全面完成对《机动车维修管理规定》和《x省机动车维修管理条例》以及省运管局着力推行的“机动车维修记录”等三项配套制度系列宣贯、不断推进的基础上，针对部分机动车维修企业普遍存在公示内容不全以及部分厂长、经理抱有的“行业的规范要求倒底是什么？企业如何做才能达到规范经营标准”等一些疑问。市行管部门将行业内现有法律条文中明确机动车维修经营企业必须公示的所有内容，进行了整合。具体归纳了维修价格报备制度、维修质量保证期制度、《机动车维修记录》等三项制度、维修竣工出厂合格证制度、维修质量承诺制度、维修服务承诺制度、业务受理程序、客户抱怨受理制度等八项公示内容，截止到目前为止，由市处行管部门统一监制的全市x家机动车维修企业的“八项公示”牌已全部落实到位。通过这八项公示内容的推进落实，为承、托修双方有效地宣传和贯彻了行业现有法律条文的主要内容，使广大机动车维修企业经营者在遵章守纪、推进诚信经营中有了明确的方向，使广大汽修消费者能有一个明明白白的消费环境，此举为我市机动车维修行业在打造“消费者放心行业”的工作中迈出了坚实的一步。去年我市获省A级信誉企业的达标率是x%，今年我市培育目标为x%。
汽修工作总结13
【实习时间】
XX年XX月XX日
【实习目的】
通过为期两周的实训，对钣金以及钣金加工工艺具有一定认识，对钣金初级加工有一定操作技能，按照指导老师要求，制作钣金作品。
实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的.，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。
汽修工作总结14
教研组是学校开展教育教学活动的核心，对学校教育教学质量有着举足轻重的地位。本学期，我们汽修专业教研组在校教务处、实训室的领导带动下，全组教师坚持教育、教学理论的学习，积极参加和开展教研活动，完善及改进教学方法和手段，为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了一定的贡献。
本教研组共有14位教师，其中周林，林昱帆，陈悦，陈舒扬，胡凯，熊凯，刘贵华七位老师均为近两年才进校的年轻老师，且均具备本科学历。刘作江，刘军，敬绍勤，向巨明，王一，石国珍，周去非七位老师均具有相当的教学经验。
一、教研组完成的工作及取得的成绩：
1、开学初完成四项计划的制定工作，分别为日常教学计划、实训教学计划、13春汽修汽车维修工取证计划和市技能节汽修竞赛培训计划。
2、为完善汽修实验室，本组教师积极调研，努力推行8S管理。
3、1月中旬，本教研组老师去南环路各家车企进行教研活动，组织参观了他们的企业工作情况，并对校企合作问题进行了深入探讨。
4、针对13春汽修班的汽车维修工的取证，进行了为期1个月的强化训练，教师教得认真，学生练得刻苦，最终取得极高通过率的好成绩。
6、本教研组，积极参加市级技能节,强化技能训练,检验教学成果,充分调动了学生学习技能的'积极性。
二、教研组建设方面
为了使教研组的工作常规化和规范化，几年来，教研组大力进行教研组建设，重点在教研活动、师资培养方面。
每学期初，根据上级部门的教研计划并结合本专业的教学内容，有针对性地制定本组教研活动计划，在学期末对教研活动认真总结。本组教师积极参加市区、校各级部门组织的教研活动，校内教研组活动隔周一次。市职教教研室组织的汽修专业教研活动每次均参加，并积极参与职教教研室组织的研讨会和青年教师技能比武。
教研组特别注重师资培训，努力提高教师整体实力，面对汽车行业的新形势，汽修专业学生的新特点，本组教师采取师徒结对、参加培训等多种学习形式努力提高自身素质，强化专业理论和实践技能。通过师徒结对，在师傅的指导下，青年教师很快成长，已成为本教研组不可或缺的一份子。
汽修工作总结15
一、本人于年 月从分配到，从事汽车驾驶和修理工作,经过三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干。近几年来为使企业能得到较好发展，我始终在管理上贯彻执行“安全第
一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方针。根据现代车辆更新快、配置多、技术含量高的特点，经常在维修第一线，了解摸索各款车型结构共同性、特症性。了解学习新产品、新工艺、新材料，积极参加主管部门、特约维修厂的学习培训考试。为保证维修质量可靠性、安全性，本人还取得了车辆维修总质检员资格证书。现代车辆维修诊断已从过去传统听、摸、看，个人维修经验已相当部份转到现代维修设备的诊断。为提高维修设备的使用率、准确率，本人自已学习和掌握了：动力控制单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检测仪等。利用这些设备大大提高了维修效益及准确率，并根据实际使用情况，定期对这些设备进行技术上升级、保养，以保证这些设备使用可靠性。
二、本人长期工作在厦门市仙岳医院维修厂，在维修市场激烈竞争中、在公司初期的几间工棚，传统的钣手、锤子、台虎钳、氧化乙炔为工具设备发展状大成为今天在厦门市区有一定规模影响、现代维修设备的维修厂。实际上也是伴随着自已从一个基层学徒工到今天在厦门地区有一定知名度维修技术能手。多年来不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，经常为完成客户交给的车辆维修任务、特别是为解决车辆在维修中的疑难故障，常常是工作到深夜，直到排除
故障才感到是一种工作中的解脱及成就感。由于自身这样一种责任感、使命感，多年来主管着公司技术、质量工作。在工作上兢兢业业、对质量是一丝不苟，对带新人徒弟是言传身教、严格要求，多年来自已带的`徒弟可以讲是“桃李满天下”不少徒弟现在是市区各维修厂技术骨干，并有不少已成功到外地进行创业。
随着现代车辆使用自动波箱比例越来越多，它的故障也在体现，主要反映在加速比较滞后，常规的用自动波箱清洗机进行不折检清洗重换波箱油，有的有效果有的无效果。如进行更换波箱又过于昂贵，由于自动波箱结构较为复杂，而波箱折检维修、清洗在当地又是一个空白，而过去有折检后维修的结果都不是很理想，一般都是送到福州、广州维修。根据这一现象，本人总结过去折检维修经验，找出规律、反复折检抬上抬下安装路试，花费了不少心血、度过了不少不眠之夜，终于较好地解决这一故障，也得了市场、客户的认可好评。
宝来1.8T轿车01M自动变速箱常见故障及实例分析 案例1换挡冲击
1．现象：车主讲述，该车在2档换3档时有冲击，并且需要加到3500转以上才能挂上三档
2.故障分析：怠速时，发动机转速最慢，油泵的力量也最弱。如果主调压阀孔存在漏油，损失了必须的油泵容量，主油压便不足以推动主调压阀到其正常的平衡位臵。于是变矩器的供油通道受到部分的阻碍，虽然此时变矩器内已充满油，但没有足够的锁止释放油压将锁
止离合器从其锁止位臵完全释放，因此锁止离合器拖住了发动机的转动，有时虽然锁止离合器没有完全锁住变矩器前罩壳，但对发动机产生了足够大的阻力，使发动机熄火。
3故障检查与检修
① 检查发动机转速发动机怠速一般为800转左右。若怠速过低应按标准进行调整。
② 检查节气门电位计的调整情况，若不符合标准，应予以从新调整。
进行道路实验。如果有升档过迟现象，则说明换档冲击大的故障是升档过迟所致。如果在升档之前出现发动机转速异常升高，导致在升档的瞬间有较大冲击则说明离合器和制动器打滑，应分解自动变速器，予以修理。
③ 检测主油路油压。如果怠速时的主油路油压过高，则说明主油路调压阀或节气门控制单元有故障，可能是调压弹簧的预紧力过大或阀心卡滞所致；如果怠速时主油路油压正常，但起步时有较大的冲击，则说明前进离合器或倒挡及高档离合器的进油单向阀阀球损坏或漏装。对此应拆卸阀体，予以修理。
④ 检查电磁阀N92、N93、N94的线路以及这些油压电磁阀的工作是否正常、自动变速器的电子控制单元是否在换档的瞬间向油压电磁阀发出正确的信号。如果线路有故障，应予以修复，如果电磁阀损坏，应更换电磁阀，如果自动变速器电控单元在换档时刻没有向这些阀发出信号，说明自动变速器控制单元有故障。对此应更换自动变速器控
制单元
案例2 发动机转速与车速不附
1现象：车主反应，踩下加速踏板，发动机转速升高，但车速提高缓慢。
2．检查：用V.A.S5052连接到诊断座上，查询故障存储器，无故障码存储，于是进行路试，读取数据块，发现发动机转速达到3000转时，车速只有80KM/H， 而在正常情况下转速达到3000转时，车速应该达到1000KM/H，根据此现象不难看出故障是由于变速器内部元件打滑所至。遵循先易后难的顺序对打滑的原因进行查找，首先查看自动变速器的油位和油质，架起汽车发现油底壳有油迹，再仔细查看发现油底壳下方托盘发生严重变形，于是不难判断上面的油迹是由于托盘受到撞击后导致油底泄露，更换油底垫和油底壳，并且重新按要求添加ATF，再次试车故障排除。
3分析：01M自动变速器对ATF的品质和油位均有很高的要求，此故障正是由于油位未满足要求所致。油位过低会直接造成打滑现象，因为此时油压降低导致离合器压紧力不够，输出的动力下降。
4总结：
1）造成自动变速器打滑的故障原因主要有：
① 自动变速器油位太低。
② 自动变速器油位过高，运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡，形成油中“泡”，造成供油不足。
③ 离合器或制动器的摩擦片磨损过甚或烧焦。
④ 油泵磨损过甚或主油路出现泄漏，造成主油路油压过低。 ⑤ 单向离合器打滑。
⑥ 离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。
2）自动变速器发生打滑的故障检查与排除
自动变速器打滑是常见的故障现象之一。虽然自动变速器打滑往往拌有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧毁等现象，但是如果简单的更换摩擦片而没有找到打滑的真正原因，则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象，因此对于打滑的自动变速器不要急于拆卸分解，应该先做各种检查测试，以找到造成打滑的真正原因：
① 对于出现打滑的自动变速器，应先检查自动变速器油的油面高度和品质。若油面过高或过低，应先调整到正常后再做检查，若油面调整到正常后自动变速器不在打滑，不必拆卸自动变速器。
② 检查自动变速器油的品质。若自动变速器油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器片有烧焦应该拆修检查。
③ 进行车辆路试，进行车辆路试确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的档位和打滑程度。将换档操纵手柄拨入不同位臵，使汽车行驶。若自动变速器升至某一档位时发动机转速突然升高，但车速没有相应的提高，即说明该档位打滑，打滑时发动机的转速升高的越高，说明打滑的程度越严重。
3)根据自动变速器打滑的规律，判断产生打滑的是哪一个换档执行元件。按如下规律进行分析。
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