见习生个人总结（通用16篇）
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以促使我们思考，让我们来为自己写一份总结吧。我们该怎么去写总结呢？以下是小编整理的见习生个人总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
见习生个人总结 篇1
通过见习两个星期之前，我还没有接触到社会，还没有和社会上的人接触。通过两个星期的见习，我也真正的工作了，也知道工作是多么的难，挣钱又是多么的难，挣很多钱又是多么的难，同样我也认识到了步入社会刚开始是很难立足的。
我是在市教委见习的，主要就是填写普通话证、盖钢印，我们一共四个人，而且我们四个一个办公室，环境很好，我们还很自由。
我们这个单位和别的单位做比较，我们是和老师接触的，当然对我们很好。而在齐赛的就不一样了，他们接触的是老板，能学到对专业课相对有用的'，有的卖一些电脑、投影仪，提高了自己的说话能力，各有各的好处。
见习的第一天，当时别的同学都被老师领走了，最后还剩9个人，刚开始是让我去利民的，有种种原因最后没有去，让我们去了市教委，填写普通话证书。
首先第一天去的时候已经快中午了，先打扫卫生，然后就开始填写姓名、性别、出生年月、编号、得分，这样写了四天，然后开始贴照片，贴完了以后盖钢印，还要盖章。
这次见习我真正体会到了工作是多么的难，就说光写字又不累的上，可写一会儿，背就会疼，可以说做什么都很难，所以要抓紧学习。
见习生个人总结 篇2
来到Baricho项目部已经有一个月了。首先，很感谢领导的安排，让我从事现场工作，在现场真的能学到很多很多。第一天到现场经理就不止一次地提醒我要注意安全，这些我一定会谨记在心。从第一天来，书记教我如何辨别混凝土是否振捣充分，以及其他很多知识，同时让我保护好自己，也要照顾他人，这些我都会牢牢记在心底。以及每天跟随邓哥在现场也学到了很多知识，不仅仅是技术方面，还有管理肯工的经验。以后还是继续跟随领导的步伐，多多学习。
第一个月主要完成了T3、T2承台钢板桩的.施工，共计280根。根据现场工作以及查阅资料，我做出如下总结：
一、施工前的准备工作
1、平整场地，确定吊车停放位置。
2、钢板桩码放整齐，底部垫方木，并与施工位置就近摆放以减少搬运过程中钢板桩的损坏。
3、用CAD画好钢板桩的平面布置图，确定导向梁尺寸。
二、施工过程中的注意事项
1、应首先确定第一根钢板桩的位置，第一根钢板桩距导向梁拐角60cm最佳。
2、为保证第一根桩的双向垂直度，应在导向梁上焊接限位装置。
3、垂直度检测，每打几根用垂球吊线方式测量，倾斜度过大则必须拔出重打。
4、定期检查振动锤的电缆、齿轮油以及卡钳，检查液压系统是否能正常运行。
5、工作前检查发电机机油、水、柴油，柴油每天做好记录，避免因没有燃料而造成发电机熄火。
6、久打不下时及时停止，避免卡钳过热从而与钢板桩粘接
三、施工过程中出现的问题及解决方式
1、相邻钢板桩一起下沉
解决方式：观察到相邻钢板桩开始振动并微微下沉时，及时通知吊车司机停止下放振动锤，并上提一部分，垂球吊线观察倾斜方向，调整后再打，若继续下沉，则用钢板桩打孔，挖机牵引解决。
2、钢板桩与导向梁间距过大
解决方式：用自制工具进行限位控制，口朝外以钢板桩背全部贴上导向梁为标准，口朝里以咬口距导向梁15cm为标准。间距过大使用挖机抵挡无效时应拔出重打。
3、振动锤卡钳与钢板桩粘接
解决方式：用气割机逐步切除多余钢板桩，此项工作比较耗时，应在施工过程中注意，液压卡钳由于振动会松动，应及时留意液压表度数，压力低时进行补油。
四、施工安全总结
1、用电安全：因为现场以发电机供电为主，发电机启动前必须检查机油、柴油、水是否充足；发电机停止前必须先关闭用电设备的电源，以防消磁；检查振动锤电缆时必须切断电源。
2、机械安全：吊车与挖机易松动部件每日进行检查;现场人员不要站在机械操作盲区内；吊带及钢丝绳即时检查。
3、人员安全：坚持班前十分钟安全教育，以及班后安全总结。交代肯工正确佩戴安全帽；不允许饮酒以及穿拖鞋上班；高空作业必须系安全带；禁止高空作业嬉戏打闹以及高空抛物；落实好吊车“十不准”工作内容；同时中方人员也应起好带头表率作用。
4、深基坑临边防护：T3承台已开挖完毕，围檩内撑均已安装完毕，临边护栏、安全标示牌以及夜间探照灯均已安装完毕；每日进行围檩位移检测；重物以及机械尽量或不要在基坑边缘停留。
五、个人总结
1、英语水平有待提高，与监理沟通仍存在听不懂某些单词的情况，专业词汇仍需多多学习。
2、专业学习有待加强，好多基础的知识都不了解，空闲时间加强学习。
3、内业方面欠缺很大，要多下功夫，内外兼修，多向袁总蔡哥陆哥学习。
4、对于现场的管理有待提高，要合理安排工作，不能让人员和机械空闲，要做到眼中有活。
六、下月工作计划
1、积极配合拆站工作，现场管理方面多多向秦哥学习。
2、掌握沥青混凝土生产工艺及流程，复习路基与路面的知识。
3、随时记录，已知信息认真梳理，做到心中有数领导安排的任务保质保量完成。
4、充分利用空闲时间学习英语，争取三个月做到与监理无障碍交流。
见习生个人总结 篇3
回想起自我刚来公司的时刻，仿佛就在昨日。由对会籍顾问工作的一窍不通发展到此刻能够独立完成工作任务，在工作中领导的带头模范作用感染了我，同事的爱岗敬业精神鼓舞了我，使我认识到作为新领域的一员是值得骄傲的，因为我们的团队是健身行业的带头兵，我们的队员是优秀的健康宣传者，我们始终坚持“身体健康才是工作、生活的首要条件，”的原则，仅有拥有一个健康的体魄，才能立大志成大事，万事以身体健康为前提，没有健康的体格，任何的想法和行为只是纸上谈兵，毫无好处。
在工作中，顾客就是我们的上帝，一个甜美的微笑能够给顾客带来一天完美的情绪，一句轻声的问候消除了与顾客之间的距离，真正的做到了来到新领域，大家是一家人，给顾客一种宾至如归的感觉。在那里，顾客享受到的不仅仅仅是健身的乐趣，同时他们享受到了家的温暖，在身体得到有效锻炼的同时，心里也得到了甜蜜的滋润，每当看到客户对我们的服务感到满意的时候，自我心里也感到了前所未有的满足和骄傲。
为此，自我总结了“五步”工作法，即：“聆听、推荐、指导、帮忙、服务”。客户来到健身俱乐部，就必须有自我的想法和目的，为此，每次客户到来的时候，聆听他们的.需求是最关键的一步，仅有这样才能真正了解客户想要的是什么，他们想到达一种什么样的健身目的，仅有了解到了这一点，才能针对客户的实际状况，做到有的放矢，并带给长久优质的服务。
工作之余，公司领导还给我们多次外出培训的机会，大家一齐放松。这强大的团队感染力时刻提醒着我，作为新领域优秀团队中的一员，绝对不能懈怠。在以后的工作中，我要以崭新的姿态和高昂的热情更加努力的为每一个客户带给服务。
健身行业是一个充满朝气的行业，新领域是一个蓬勃发展的团体，相信在我们业务潜力、服务水平不断提高的同时，会有更多的人选取新领域，信赖新领域。
衷心的期望公司蓬勃发展，日新月异，也期望越来越多的人加入我们，让我们共同期盼新领域完美的明天！
见习生个人总结 篇4
各位领导，各位同事，大家好！这次能获得这个奖项，我感到非常高兴和荣幸。在此，我要感谢企业对我的厚爱与信任，感谢领导对我的关爱和栽培，感谢同事对我的支持和帮助。我要特别感谢我的师傅贺博士和部门的同事，感谢他们这一年来给我的指导和关心。还要感谢综合管理部和人力资源部的同事们，有了他们认真细致的工作，我才能更好的成长。
很高兴我在工作上的努力得到了公司领导及同事们的肯定和鼓励，同时也感到了由此而带来的压力，这使我需要更加的努力，在各方面提高自己的能力。现在回头想想刚过去的这一年，我并没有为公司做出特别的重大贡献，也没取得很值得炫耀可喜的业绩，我只是尽量做好属于自己岗位上的工作，尽自己最大的努力尽心尽责的去完成每一次任务。
无论是在武汉3个月的售后现场见习，还是在部门在小组的工作，我都一直坚持认真完成领导分配的各项工作任务，无论大小和难易，我都踏踏实实兢兢业业地去做。同时在工作当中不断汲取新的知识，提高自己的工作技能、扩大自己的知识面，以使自己能够更好的.满足工作的需要。通过一年的工作和学习，我得到了很好的锻炼，各项能力都有了很大的提高。
一年来，我不断地总结自己的经验，从经验中学习，也向他人学习，尽量将自己的工作争取一次比一次做得更快更好，尽可能的提高工作效率；始终抱着务实认真的工作态度，埋头苦干，敬业爱岗，勤勤恳恳地做好本职工作。
如果要总结一些经验的话，我想端正的工作态度是必要的前提。我还记得小学的学过一篇课文叫做《回忆我的父亲李大钊》，里面有句话我印象特别深刻，“学要学个塌实，玩要玩个痛快”。我觉得工作也是一样的，工作做事就应该要踏踏实实，不能浮躁，并且让踏实成为一种习惯。这是一种工作和生活的态度，秉持这种态度，就一定能找到属于自己的一片天地。这种踏实态度的有时候会比做事本身更重要。
还有就是要敢于尝试。我们现在还年轻，年轻人就应该敢打敢拼，勇于尝试。只要你肯干，用心去做，努力去做，我相信事情一定可以做好。只有经历过了，才会有更深刻的体验，才可以更好更快的成长。我在武汉售后服务点见习的时候，襄樊厂有一台东风8B5270车上的一台空调电源发生故障，尽管当时我对这些问题还一知半解，我还是一个人独立前往襄樊厂，通过阅读资料、现场摸索和请教售后技术部的同事，最终独立解决了故障问题。这一次经历是一份宝贵的财富，它增强了我的自信心，锻炼了我独立处理事务的能力。
另外，工作和学习中的困难是难免的。我们应勇于面对，不能放弃，只有经过自己的努力奋斗后，才会对已有的知识点有更透彻的了解。但是，有实在解决不了的问题是，就可以向师傅和同事请教，绝对不能不懂装懂。在工作的这一年中，我学习到很多受用一生的东西；一个人的工作、学习和生活都会遇到各种各样的麻烦，但是，这是一种锻炼，是一种财富！
我还有一些心得体会是：一是工作要勤奋和有责任心。因为勤奋，能够提高生产效率，如前人所说的多一份耕耘，多一份收获；而有了责任心，在工作中就会认真细致，避免出现差错。二是工作中要善于发现和思考，好的工作方法往往可以事半功倍。三是合理利用各种时间来加强学习，不断提高自己的职业技能。四是要充分发挥团队协作精神。工作都是团队一起干的，成绩是大家共同创造的，公司是由一个个员工，一个个部门组成的，我们做好、做成任何一件事情，都离不开全体成员的密切协作和共同努力。
在今后的工作中，我将更加出色的完成各项工作，继续发挥自己的优势，改善工作中的不足之处，不辜负公司对我期望。我们公司有很多优秀的领导和专家，他们都是我学习的榜样，我会不断努力前进，更加尽心尽职，并不断学习提升自己的工作技能，用实际行动为公司的发展尽自己的绵薄之力。
这次能被评为优秀见习生，我想这是公司对我过去这段时间工作成绩的肯定，同时这也是对我今后工作的一种鼓励和鞭策。我也坚信，今后的工作我一定会做得更好。谢谢大家！
见习生个人总结 篇5
在成功结束实习后，仔细总结，发现不一样于前几次实习，这次校外实习充分认识了从学校走向社会我们存在的不足和缺少工作经验。
自身定位，加强外语学习。在所有的工作和活动中无一例外的涉及到外语，外语是我们对外交流的桥梁，所以在以后的学习中务必加强对外语的'学习，同时加强口语的练习，这是我们搞外贸的基础，所以务必掌握好这门工具。不断强化自身，并充分认识自我，避免眼高手低，增加实际动手潜力，在社会这个大学校里，不断完善和学习
工作总结，认识自身不足。透过实习我发现贸易这专业是门实践性很强的专业，它不光要求我们有扎实的理论知识并且务必具有很强的动手操作潜力，更重要的是学会如何与人沟通，怎样建立商业关系，这些是课本中学不到的，仅有融入社会的大舞台并不断的历练才能得到提高，还有加强各方面素质的提高。贸易工作同时是一个涉外行业，所以对各方面的要求都很高，对外代表的不仅仅仅是个人形象，甚至是国家形象，所以务必加强自我各方面素质的修炼，如礼仪等。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事贸易工作的基础，贸易工作的高风险要求我们务必熟练地掌握好专业知识。
见习生个人总结 篇6
我叫xx，毕业于xx大学,自xx年xx月入职以来已近一年，在这近一年的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作一年以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将这一年来个人工作总结报告如下：
一、工作情况
怀着对人生的无限憧憬，我走入了35kvxx变电站。大家都知道变电站是电力系统中接受电能和分配电能并能改变电压的场所。它是发电厂和电能用户联系的中间环节，同时也是将各级电压网联系起来的枢纽。我站经过改造后拥有2台主变，担负着两个半乡镇的供电任务。许多人认为，变电站运行值班工作只是简单的抄抄表、巡视设备、办理工作票、进行倒闸操作;但是只有做过的人才知道：作为有高度责任心的值班员来说，要保证一个变电站的安全稳定运行，仅仅完成以上工作是远远不够的;要保证电网安全运行，最重要的就是善于对设备的缺陷进行分析处理，以便能使缺陷和隐患得到及时的控制或消除。6月的暴雨给我站高压室周围带来了丰富的雨水，为防止雨水侵入室内给配电装置而造成不应有的事故，我班在站长的带领下冒雨检查、及时疏通被堵塞的排水系统，加装挡水板以防止雨水侵入;紧接着在室内墙壁加抹防水沙浆，最后加强巡视。通过有力措施，我站平安的度过了雷雨泛滥的6月。
在见习期的`工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度;另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成领导交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力;除此之外，我还是一名光荣的通讯员，除了负责每月的通讯报道之外，我还负责本站的技术培训，在工作上尽心尽力的协助站长工作，以此来丰富自己的工作经验，通过每月培训，在一定程度上提高了我站员工的凝聚力。工作细节中，我看到公司正逐步做大做强，以目前的趋势，我可以预见公司将有一个辉煌的明天。作为新人，目前我所能做的就是努力工作，让自己在平凡的岗位上挥洒自己的汗水，焕发自己的青春与热情;使自己在基层得到更多的锻炼。
二、学习情况
现在是我努力学习的阶段。“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。记得我刚到变电站的时候，对站内的一切都感到新奇。因为我学的不是变电运行专业，所以对设备运行管理知识知道的也有限，但是在站长、值长的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了设备的操作。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，充分发挥自己的主观能动性，我利用业余时间找来了相关的资料进行学习，在短短一年中理论结合实践让我对变电站的基本设备有了真正的认识，这为今后的工作打下了基础。
作为见习生，我经常思考的问题就是如何配合站长搞好管理工作，特别是在“创一流”期间，为此我经常向新老站长请教。
见习生个人总结 篇7
离开学校，来到公司见习已经有一个多月的时间，这个月的时间是短暂的，更是宝贵的，这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事,相处之道完全不同。从一名学生到一名职业工作者的转变，离开课本，参与到实践中来，给我的生活和思维方式带来了全新的内容。说到从校园思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。
现将我一个月来的工作情况简要总结如下：
一、办公室的日常管理工作
作为行政人员，我主要负责的职务是公文写作、接受、传达、对一些相关指示的传达。这些工作的性质杂乱，繁多，工作强度很大，有时候我会整个上、下午都在面对着电脑打着似乎永远打不完的文件或者站在复印机前复印直到累的颈椎疼。
譬如，日常公文的起草，不像在学校老师布置的作业，随便完成就可以了。一份公文格式要求是十分严格的，具体要求用什么字体、什么字号、什么颜色，都有明确规定，稍不注意便会出错，闹出笑话，甚至引发较为严重的后果。
为了做好日常工作，我做了下面的努力：
1、出勤方面，每天都能提前十到二十分钟到达办公室，做好上班前的相关工作准备。
2、纸张文档、电子文档的归档整理方面。在工作中，我特别注意对纸张资料的整理和保存，将有用的.及时保存、归档，对于没用的及时销毁。因为很多文字性工作都是电脑作业，所以我在电脑中建立个人工作资料档案库，并于每周星期五把工作过的资料集中整理，分类保存，以便今后查找。
3、关系处理方面，在工作上能做到主动补位。在工作中我自己确定了一条工作原则，属于自己的工作要保质保量完成，不属于自己的工作范围则也要配合其他人员及时完成，做到主动帮忙、热情服务。
二、积极参加公益活动
最让我有感触的是，中秋佳节将至，xx举办“情系中秋节，感恩暖人心”慰问孤寡老人活动。9月26日上午，这是我人生中第一次去敬老院，以前一直想去的，终于有这个机会可以和同事们一道去敬老院，与很多老人面对面交流做活动。此次敬老院慰问活动之行，旨在给孤寡老人送去一份关爱和温暖，让他们感受社会大家庭的温暖，激发全xx系统员工的爱心意识和社会责任感，同时弘扬和践行集团20xx年主题“赞”字，把爱送给每个人的“大爱”精神。 在路上的时候，心中满是一阵茫然因为没有参加过这些活动，不知道去了该做什么，但这种焦虑很快就在到达以后消散了，林姐的热情让我消除了紧张，较快我就投入到志愿者工作中。对待老人最重要的是尊重他们。或许他们对我们爱理不理，或许他们对我讲话的口音不熟悉，或许他们在交谈中老走神，也许他们耳朵不好使，我们都要耐心地和他们慢慢地说，关切地问他们的生活状况，亲切地叫他们一声“阿公、阿婆”。长时间的孤独让他们有一些封闭，要融化这层隔阂需要时间，也需要关怀。
活动中，我开始和老人们交谈，先互相熟悉。尽量不提及他（她）的儿女，尽量不问及来敬老院的原因，其实刚开始的谈话都是很空洞的内容，无非是问他们现在有什么需要及现在的生活状况等，我总是一个劲儿地找话题，只希望用自己的努力让老人们的生活能多一些鲜活的色彩，让老人们的生活少一些忧郁，但其间的沉默也令人窒息，有些尴尬。
考虑到老人的作息时间，活动的时间很快就结束了，在活动的最后我们和老人们合影留念，用相机记录下我们此行的最后瞬间。道别老人后，我们踏上了回程。虽然我们和他们并不相识，但是这人与人之间的爱，是可以传递下去的，我想这样的志愿服务活动会让我们有很大的收获，即让老人得到了欢乐，又让我们知道如何与老人交流，令我遗憾的是：在活动中我做的还有不足之处，很期待下次志愿者的活动，会再接再厉！
三、心得体会：
处于这个时代的我们，对待一些人际关系和自我评估的方面都有所欠缺，而这月的集体公益活动，使我体会到了集体的力量、集体的温暖，也让我亲身体会到了劳动的光荣感。看着老人们，我真觉得年轻真好，所以我们要珍惜青春年华，好好奋斗。
通过志愿服务，启发了我们在公益劳动中寻找能使我们受到教育，有所感悟的亮点，引导我们去了解社会、感受社会。我很自豪，而这种自豪感不是在学校里能够体会到的。处于这个时代的我们，对待一些人际关系和自我评估的方面都有所欠缺，而这次的慰问孤寡老人的公益活动，使我体会到了集体的力量、集体的温暖，也让我亲身体会到了劳动的光荣感。看着老人们，我真觉得年轻真好，所以我们要珍惜青春年华，好好奋斗。
一个月的时间，转眼便从指缝间匆匆流过，在感叹时间如流水的同时，我也收获着这一个月以来从工作中获得的充实、喜悦、以及丰厚的工作经验。最让我感动的是体验到了公司领导及同事们的关心、照顾和互相帮助。
见习生个人总结 篇8
时光荏苒，我20xx年7月毕业于四川XXX学院工程管理本科专业，20xx年7月开始在XX公司工作至今。在这短暂的两年多工作过程中我不仅加深了原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在领导和主管的培育和教导下，通过自身的努力，无论是在学习上，还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获。
学习上，自参加工作以来，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件：大量的实际工程案例，这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用;还有就是丰富的图书资料，能给我一个很好开拓知识面的机会，而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在设计院积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习，不断超越自我，不断提升自身修为。
工作上，我首先参加了成都市金堂县竹篙连接线及回乡创业产业园道路建设，在项目中熟悉了项目的施工流程，基本掌握市政道路修建的施工工艺。从20xx年3月参加公司在XX工程建设，在此工程中我的能力得到了更好的锻炼，在学校中学习的天正建筑、CAD和Photoshop技能应用到实际工作中，学习到许多实践经验，也懂得如何跟合作方沟通交流，处理设计中遇见的问题。在此期间我一直兢兢业业地配合同事的工作，听从主管的指导安排，在项目中我清楚地了解到项目由方案扩初施工图的详细流程，学习了设计中的很多规范以及加强了工作中与人相处交往和处理问题的能力。在主管的指导和与资深员工的交流过程中，我的专业知识和技能得到长足的提高。在这一期间里，我付出了很多，同样收获也不少，通过一年多的工作和学习，我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真，做好每一步工作，对设计流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识，用知识武装自己，此外还要在工作中学会与人交流，怎样做人，树立正确的人生观与价值观。
作为建筑行业的一名工作人员，虽然各行其责，我也深知工作上相互配合的重要性，积极配合同事协调各种工作，处理好各种关系，得到同事们得一致认可。当然，作为职场新人，工作中我也有很多不足处。比如工作经验不够丰富，专业知识储备还有待提高等等。但我时刻以公司的标准来要求自己，以同事为榜样去提醒自己，争取能做一名合格的建筑人，能在这个行业大舞台上展示自己，能为公司的未来的辉煌奉献自己的一份力量。
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验畅通，表现出我们试验人员责任心强，发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳精神。
随着社会的发展，人们对设计质量的'要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础，质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高，认真贯彻国家有关标准化，质量管理体系，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。过去两年的工作中，在领导的关怀和同事的支持与帮助下，经过不断的努力，我适应工作节奏，具备了一定的技术工作能力，但仍存在着一些不足，在今后的工作中自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高，同时我清楚地认识到为适应新型社会竞争的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，严格要求自己，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作能力，争取更大的成绩。
见习生个人总结 篇9
短暂而充满意义的一个月的实习以来，我的专业知识与实践操作真正进入了一成长的时期。随着师傅与同班同志耐心的指导与提醒，我的操作本事在所具有的专业知识的基础上很快的适应与熟练了各个岗位上的工作资料，步骤及要点。同时也提高了我对这份工作的认识和了解。激起了我对这份工作的兴趣和重大的职责感。我的每一步都必须从小事开始，从细节起。步，刻刻牢记操作规范，时时不离的坚守自我的岗位职责。从不敢有过半点的马虎和大意。每各项工作的操作中，我都虚心理解和听取领导与同志的指导。不懂就问，不会就学。从不掩饰与含糊。并在每一项操作过程中不断的刻苦钻研，总结经验，不断的吸取教训，以致使我在工作中学到了更多的.东西，得到更大的提高。
努力总会得到果实，在这一个月的工作里，使我在此岗位上操作的资料有了不小的成就。在班里常受到班长与师傅的表扬。每一次的收发油中，他们都会在此教会我新的东西。耐心细致的为我讲解油品的流程和每个阀门所管辖的范围及经过油品流量的大小。异常是在每一次的储油时，他们会按一步步细致严格的为我讲述每一种牌号油的特点及怎样经过看，闻，摸，测等方法验证油品的质量，然后测出密度。总之，教到我学会，听懂，熟练为止。这一切的工作资料与工作氛围，促使我更加的不怕脏不怕累，吃苦耐劳，勤奋好学。
一、坚持专业知识指导实践，努力学习各项hse管理规章制度，认真履行hse岗位职责，提高hse意识，严格执行本岗位的操作规程，遵守工艺操作纪律，积极参加各项hse活动，岗位技术兵和事故预案演练。熟练正确的使用各种防护装备和消防器材，努力做到安全礼貌生产。
二、积极参加公司举办的各项活动，充分的锻炼自我，磨练自我，充实自我，使自我的特长得到展现和升华。
三、坚持谦虚的工作心态和学习的态度，认真听取提议，以最大的努力去工作，以最大热情去学习。把规章牢记心中，虚心理解与采纳每一位同志的提议，累积经验，以便更快的完善自我，充分的发挥一个员工的职责，为自我的前程打下一个牢固的基础，从而实现自我的人生价值。
实现自我的人生目标。是一项长期而艰巨的使命，需要我们持之以恒，不断努力，不断探索，不断进取。善于总结经验，抓住自我的特长做到最好，那么人生的目标，也只可是是离我们一步之遥。
虽然我目前还缺乏经验，缺乏在艰难局面中独立开展工作的本事，但我相信年轻就是本钱，我正处于人生中精力充沛的时期，我渴望在更广阔的天地里展现自我的才能，我不会满足现有的知识水平，期望在实践中得到锻炼和提高。所以我必须会把所有的时间和精力放在我的工作上，进取投入到工作中，为实现自我的人生价值拼拼！
见习生个人总结 篇10
时光荏苒，转眼我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，基本上完成了从学生到工作的角色转变，可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。工作以来在车辆段领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：
在为期一十天的岗前培训过程中，我学习了局里的规章制度，局里开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真，认真才会让我学习工作更有效率，才会让我少犯错误。要勇于承担责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。
告别了那充满幻想的学生时候，我又迈入了一生的另一个起点，充实的习见生活，如果说学校里学的动车知识是理论，长见识，那么动车所的实习经历就是质的积累，量的飞跃。这里的人和事，这里的花和草，还有那一组组的动车，由熟悉到陌生，从迷茫到热爱，工作中使我懂的.了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学我止境。
在动车所实习的这段时间，我先后在二级修，一级修，技术组等几个部门实习。在整个见习过程中，有各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，有书本、规章上的理论知识，并通过自己的不断实践，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅，现将这一段时间的见习工作情况做出汇报：
一、生活方面
新的环境，新的生活，从住进单身宿舍的那天起，以后的生活交注定不同凡想。远离家乡一千多公里来到这里，生活方面发生了很大变化。这里的夏天是那么的热，就是下了来了雨也像是蒸笼一样；都说这里的冬天不比西北冷，可渡过的第一个冬天却是那么的冷；这里的饮食习惯让我不知道从何吃起，入乡随俗后我学会了炒菜做饭；这里的方言很好听，但要用心才能听的懂，不过这只有个过程，随着工作和生活的不断深入，领导们的关心，同事们的鼓励，新的生活方式开始了。
二、工作学习方面
在学习中不断提高自己的理论知识，在工作中认真细心，不断学习，努力提高自己的作业水平。工作中，有领导和同事们熟悉的身影，学习中，有领导和同事们的耐心指导，在不断的实践中，我学到了很多书本上没有的现场知识，使我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，实际结合理论，这使我受益匪浅。尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。工作很辛苦，有时很烦燥，周期性的检修项目很容易对工作失去信心，然而这正是觉悟所在，我们本是初生牛犊，工作经历是和白纸，工作能力更不值一提，所以工作要不厌其烦，认真仔细，虚心求教，不可懈怠。休息的时候多看作业指导书及相关动车资料，作业的时候多份细心，所谓理论结合实践，多学多进步。 动车运营无小事，在250公里时速下，任何工作中的细节都将会影响其安全运行，简单的从清洁工作做起，如牵引/辅助变流器、主变压器的除灰；再就是注油的工作，如牵引电机加油，齿轮箱注油，自动车钩、半自动车钩的注油润滑，空压机的注油；车顶受电弓状态检查及碳滑板的更换；车内司机室操作台制动实验及相关设备测试；车辆运行数据tcms数据的下载及数据分析故障等。服务于旅客的设施，如卫生间故障处理；车内照明设施；旋转座椅故障；pis系统（旅客信息系统）；空调系统等，这些都工作都会影响到动车的安全运行，工作中不但要有过应的动手能力更要有札实的理论知识，要学的东西还有很多，不但要懂更要精。通过将近一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，但在各项业务水平中与各位老同志的差距还是显而易见的。
在以后的学习中我还要继续努力，克服自己的缺点，弥补不足，加强理论知识和业务知识方面的学习，总结以往的工作经验及教训，发挥自己的积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，总结经验不断提高自己的业务水平。在领导的指导和师傅们的建议基础上，认真反思，逐条改进。要以饱满的生活热情，坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战。
三、思想方面
良好的工作状态少不了心平气和的心态。工作中要戒浮戒燥 不要太在意自己的得失，要以大局利益为重，要加强自身集体荣誉观的休养。所以在今后的工作学习中一定要改变自己身上的缺点，就要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。时刻提高自身的素质，边工作边学习，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把单位利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致，碰到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。总之在今后的工作学习中要严格要求自己，要做到不怕苦，不怕累的精神，永远把单位利益放在个人利益之上。
回顾一年的工作经历，这一切只是个开始，面对动车组这个新时代的产物，学海无崖，再以后的工作中更应谦虚谨慎，积极向上，动车工作任重而道远，我们还的继续努力。
见习生个人总结 篇11
从20xx年07月到现在，我已经在公司从事试验员半年了。这段时间我收获了很多，对于从一个应届毕业生到一个技术工作者来说，这是一个极大的转变，这在我职业生涯中具有重要意义。作为一名技术员，我现将我技术员个人工作总结如下：
在工作方面，我兢兢业业、认真负责、积极配合，虚心向带自己的师傅和其他有经验的同事请教，并以严谨的态度较好得完成了参与的各项工作：
1、参与岗前培训：通过岗前培训，我掌握了咱们公司的企业文化;掌握了公司的相关制度以及企业结构;了解了自己所从事工作的大概内容，并以极大的热情投入到自己将要的从事的工作中。认识到只有有了丰富的现场经验和经历，才能走上管理岗位，才能运筹帷幄，做好工程干好项目，为企业争光、创效，才能在各自的.岗位上体现自己的人生价值。
2、学习原材料规范以及进行试验操作：在这半年的试验过程中，我努力学习理论知识，同时在实际操作的时候，通过看查问学，实现理论知识向操作能力的转换。对于不是自己主要负责的工作，也要做到仪器会操作，规范要了解。在日常工作尤其是在迎接监理或业主的检查时，我时刻告诉自己，要以主人翁的态度，做好各项工作。记得刚进公司时看到那副标语： “如果你有智慧，请你拿出来;如果没有，请你留下汗水;如果你既没有智慧也不想留下汗水，请你走开”。从那时起我就告诉自己要尽最大的努力，做到对自己负责，对公司负责，因为只有集体的荣誉，才有个人的荣誉。得益于领导和同事的帮助与指导，胶材试验已能熟练操作，混凝土理论知识与配合比资料也有了基本的了解，仪器自校大部分也已接触到，并能完成记录填写与实际操作。
在思想方面，努力提高自己思想政治素质和专业水平。认真学习总公司各种管理制度，深刻领会总公司重要会议的会议精神以及下发的文件。结合实际工作，有针对性的学习各类专业知识，一方面认真学习与本专业相关的现行规范、技术标准；另一面加强在实践中学习，向有经验的老同事、监理单位虚心请教，不断提高自身的专业水平。严格遵守办公室的各项制度，谨记领导的指示和批评并付诸于实际，不迟到，不早退，不旷工。做事谨慎认真，待人处事有礼貌，对待同事坦诚宽容；严肃办公室纪律，工作不懈怠，不玩游戏、不闲聊、不做与工作内容无关的事情。通过这半年的学习让我懂得，一件事会做并不难，难的是做好，因为它需要我们在每个细节上下功夫。
在技术业务的学习方面，我认真学习现行规范，注重细节。利用平时的业余时间学习其他同事负责的工作，工作中遇到不懂的及时查阅相关规范资料，如果还不懂就请教有经验的同事。积极与同事进行工作经验的交流，发现自己的不足和不对的地方，及时改正。同时培养自己运用软件的能力，提高工作的效率。借助发表论文和QC活动的机会，从深层次学习专业知识，为自己以后的业务创新作好技术的储备。
半年时间转眼即逝。在这里我要感谢师傅的耐心指导与毫无保留的传授，感谢同事们半年来给于我的帮助。今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨练自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。也努力做到百尺竿头更进一步。
见习生个人总结 篇12
当一段时光将要结束的时候，总觉的是那么匆匆，好像发生的一切，所能记起的都在昨天，又好像什么都没有发生，想起曾经的自己，依旧是没有在心底留下岁月的痕迹。可能自己已经看不清晰大学四年的种种经历。可是在更漫长的校园生活中，每一个转折阶段总会有那么一群人，或悲或喜地送走一段难以忘却的记忆。这也许就是对生活的回应。小学如此、初中如此、高中如此、直到大学，大家却都变得那么脆弱。
期待职业生涯的开始，憧憬每一天可能的刺激和惊喜。细细想来，各种各样的人，各种各样的事儿，真的是我所能接受？不得不感谢，完整的校园生活给了我成熟的思考，生活的经历早已揉合在我的思考中。不论未来会是怎样，或者平淡无奇、或者惊险刺激，都要在生活中思考，在工作中追求理想。大学的完结，也为校园生活画上结尾号。但不知到这个结尾号用句号、用感叹号、还是用问号？
培训结束后，我被分配到各个项目部，天南地北的都有，好像我还是比较“幸运”的，没有走出郑州——XX项目部。职业生涯就从这里开始。
xxx项目部所承担的施工任务也是公司一次新的尝试和在施工技术进步中的有一个大胆的探索。郑州地铁工程迎合了国家现实的发展趋势，对郑州城市发展起到强大的助推作用。郑州地铁项目部本身而言，施工难度也将是一次新的挑战，虽然我本科学习的是道桥专业，但我感觉这是一个难得的学习机会，对于提高自己，迎合社会需要有重要的意义。
从我们8月1号正式进入项目部开始，一直在紧张地等待项目的开始。期间也接触到了一些简单的施工组织或准备方面的东西，真正感觉这是一个新的过程。没有成熟的经验，做起来好像是再做一项设计，而这项设计的参数也不是现成的，需要工作者在各种资料中去寻找，在各个施工阶段部门中获取，或者寻找一些成功的个案。从整个项目来看，工程各个方面的施工独立而又联系紧密，每一个分部分项工程都要有相应的紧密安排，在此基础上又会充分考虑整个工程的进行。
工程开工以来我一直担任现场技术职务，施工过程每一个分项工程开始之前都要仔细查阅大量相关资料，充分理解此项工程施工过程中的重点难点，严格把控主控项目和一般控制项的质量要求。在现场技术指导过程中，积极学习统筹安排各个分项工程的人员分配与施工组织，学习施工过程中的有关机械、材料、施工用电等方面的知识，虚心向老技术人员、老施工人员、老工人学习请教。在担任现场技术员的工作中，我充分感受到作为一个工程人员的.辛苦，同时也能清晰地感受到在这个过程中工程技术人员的价值。
设计，测量，学习，指导施工，似乎职业生涯的开始还是挺紧张的。人生的每一次转折都是出人意料的，要么手足无措；要么游刃有余。两者也会有不同的结果。一年来我思考了很多，在人际关系上，跟一起过来的同事要做到团结互相学习，跟师兄们要做到虚心请教、认真勤快，跟领导要做到低调尊重，跟工人要能放低自己的姿态，用他们的交流方式来指导施工。在专业技能方面，一年的时间所能接触到的、所能学到的在整个职业生涯中会是微不足道的，所以不能为逝去的时光而悲哀，积极地学习此项工程所要用到的工法与技术，特别是对地下构筑物和盾构施工的特征要有准确的把握，独到的见解。一年的见习生活，让我感觉到内心的平静，看待新的事物，对待新的生活经历，都显得有成熟的稳重。
见习生个人总结 篇13
在成功结束实习后，仔细总结，发现不一样于前几次实习，这次校外实习充分认识了从学校走向社会我们存在的不足和缺少工作经验。
自身定位，加强外语学习。在所有的工作和活动中无一例外的涉及到外语，外语是我们对外交流的桥梁，所以在以后的学习中务必加强对外语的学习，同时加强口语的练习，这是我们搞外贸的基础，所以务必掌握好这门工具。不断强化自身，并充分认识自我，避免眼高手低，增加实际动手潜力，在社会这个大学校里，不断完善和学习
工作总结，认识自身不足。透过实习我发现贸易这专业是门实践性很强的专业，它不光要求我们有扎实的理论知识并且务必具有很强的动手操作潜力，更重要的是学会如何与人沟通，怎样建立商业关系，这些是课本中学不到的，仅有融入社会的大舞台并不断的历练才能得到提高，还有加强各方面素质的提高。贸易工作同时是一个涉外行业，所以对各方面的.要求都很高，对外代表的不仅仅仅是个人形象，甚至是国家形象，所以务必加强自我各方面素质的修炼，如礼仪等。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事贸易工作的基础，贸易工作的高风险要求我们务必熟练地掌握好专业知识。
见习生个人总结 篇14
时间过得真快，转眼一年就过去了。写这个总结的时候，我想起的是初到新乡时我对自己说，一定要对得起这份工资、这碗饭，让公司觉得我是有价值的，甚至是不可或缺的，所以我时刻在完善自我、充实自我，争取尽快独立开展工作，承担起身上的责任。
或许我离自己的要求还有一段差距，但我感觉庆幸的是我正行走在一条正确的道路上，具体说来，这段时间，我有以下几点收获：
我的前三季度都是在深圳5307标。在那里我主要是学习盾构主司机，由于该行业的特殊性，以前在学校接触到这方面的东西并不多，所以刚来这边时心里并没有底。通过翻阅公司历史资料，我全面了解了该行业的特点。对照自己的不足，因为自己所学的专业也不对口，所以我非常努力的学习专业知识。
现在，在专业知识这一块，我感觉比较有自信，结合自己刚从学校毕业缺乏实践经验的特点，我的师傅曹师傅给我很好的关于工作方向的建议，他让我多跟着保养班的人看看，独立思考，发现问题。因为主司机不仅要懂得如何操作，还要懂得发现问题。当设备出现问题时才能第一时间知道问题在哪里，才能第一时间解决问题。
通过各方面的学习，熟悉了自己岗位的`日常工作流程、工作的特点，渐渐融入了公司的圈子及工作氛围。通过这三个季度的适应、学习、工作，通过日常工作的潜移默化，在这个过程中，我明显感觉到自己已经逐渐完成了由学生到工作的角色转变。
初到公司时的散漫、迷茫没了，取而代之的是现在的自信、充实以及对事业的渴望。日常工作中向老员工学习，严格要求自己，遵守公司的各项规章制度并且渐渐的对自己的工作有了自己独特的看法，能够结合实际提出一些建设性的意见。这让我在工作中收获了自信以及工作的成就感。
在第四个季度里，我被调到了北京地铁10号线，在这里主要学习的是盾构机始发前期和盾构机的调试工作。虽然没有盾构司机那么辛苦，但是这里面的学问更多，更有技巧性。
在这里我熟悉了机械过程中一些不懂的问题，包括机械上所遇见的问题，无论在图纸方面，还是在排除机械故障方面。还有在其他工作程序，工作计划进度，还有技术交底等方面的东西都在熟悉之中。
我们到这里之后才知道要学的东西太多了，要成一个综合性人才就要全面把握，无论在机械技术上，还是在管理上都要熟练掌握每一个步骤，每一项工作的相关办事程序，特别是在调试过程当中，在机械和液压方面我懂得了很多。
在这一年的工作中，我认为有以下两点体会值得一说。
首先就是要学会安排自己的时间。
安排时间就是安排好自己的工作、生活的一切，使工作生活有条理。这一年里，我养成了一个很好的习惯。每天起来都会把一天内自己要完成的工作按照轻重缓急罗列出来，一件一件去完成，这样既不会遗漏又提高了效率，而且把每天的工作完成时都有一种工作的成就感，白天的工作安排好之后，晚上我会安排时间进行相关方面知识的学习，学习之余又做做自己感兴趣的事情，这样既充实，又不觉枯燥。学习是一种生活的态度与状态，我希望自己保持良好的学习、生活习惯，做个有目标的人。
第二点：我们刚来的新员工工作要主动。
很多时候，事情是靠自己主动去做、去发现。刚来的时候，我很不习惯没人安排工作的状态，不知道自己该做些什么，总等着师傅安排每天的事情。而事实上，师傅们往往比较忙，很多时候根本不可能每天安排我们做些什么，工作需要我们自己去发掘，积极主动的与师傅沟通、寻找自己能做些什么，这样才能更好更快的成长。
总而言之，这短短一年使我感触良多。我能感觉到自己在各方面的成长。感谢领导对我的信任，给了我很多学习、成长的机会，我始终心怀感激。但是我也能感觉到自己在很多方面的不足，希望自己尽快克服这些不足，加以改正，成为一个真正合格的好员工。比如说心态方面有时候还是放不开，这一点今后一定要改进。
另外，在这几个月工作的过程中，我发现自己与同龄人沟通时能很从容自信，但是与其他人员进行沟通时则存在一些障碍，尤其是与领导沟通时往往不能很好的表达自己的意思或者不敢勇敢的表达自己的观点，这点今后要加强锻炼。
最后，我希望自己今后好的方面可以坚持，不足的方面尽快加以改正，不辜负领导们对我的期待，早日成才，肩负起身上的责任。也希望各位前辈们能多多指导，衷心感谢。
见习生个人总结 篇15
伴随的小年的来临，可以说今天是双喜临门，在新的一年中办公室又有了新气象，迎来了两位新同事的加入，办公室主任和HR见习生，办公室的卡位又有了填充，很明显今天的气氛很不同，两位同事给我们带来了很多的正能量，一个内涵很深的办公室主任，让我们学到了更多知识，一个微微腼腆的阳光大男孩，让团队中更加热闹起来。真希望你们也一样会喜欢这个团队，认可这个团队，与我们共同成长。
早晨首先对两位新同事做了接应工作，为办公室主任和HR见习生准备做了入职手续的办理以及工作内容的交代，失误的一点是忘记了一个小细节，入职人员的签名以及报备财务没有做到，下次接应时需注意。再有就是时间上不够充裕，下次会调整新同事第一天的入职时间为7：30，以便充分的交代事先的工作，避免如今日的匆忙赶，耽误了晨会的时间。
接下来，为新同事发放了第一周任务书，做了基础素养-声音的培训，小伙子真的很给我面子，一直努力配合，听话的很，乖巧的很，喜欢她偶尔羞涩的样子，期望他明天的表现。
在空闲之余，办公室主任又主动与我们几位同事有个简短的交流，提出了很多问题，办公室主任第一时间要了办公室的通讯录，向我询问了办公室人员的配备，各部门的职能与分工，以及人力资源部的招聘计划与培训事宜，要了办公室的所有电话号，主任非常主动的在融入这个团队，也在第一时间进入了工作状态，不过这也映衬出了我工作的失职，这些问题在一开始我就该与他交代清楚的，我会多些思考需要交代给办公室主任的各项事宜，以便配合他工作的开展，也会将今天未能即使给予准确回答的部分明天及时回答清楚。
之后，接受了领导的培训，再次明确了储备人员的意义，只要是公司将其纳入到储备人员的岗位，都是要进行试岗的，公司始终要有留用的人员，以便这个岗位空缺时可以随时补上；再次明确了企业文化的意义，文化是除去本能需求外，所有倾向性的作为。我们对新员工的企业文化的培训是渗透在一言一行中的，包括工作习惯的培养，包括工作态度的养成。以及如何做到高执行力，靠的是以身作则。如何体现出说话的严谨性，会利用公文的方式。
中午，公司内务组所有成员参与了小年的聚餐，聚餐的整体上比较顺利，开心的是又找到了一个公司附近好吃不贵的地方，虽然环境很一般，但是每个人吃的都很可口，这也是我的初衷，但是在聚餐的准备工作中我有个小失误，就是没能即使公文通知，也接受了领导的批评，将每个人都口头通知位是一回事，但是没有公文这样明确、具体，统一并且有说服力。
再次认识到公文的重要性，就像之前培训中所说的，三五个成员的企业靠感情，几十人的企业就要靠制度，而公文是企业最权威、最具有公信力、最为严谨的一种表达形式。发布公文是最快捷的一种广而告之、留备查看的'有效方式。
下午，最有感悟的要属办公室主任的述职报告会了，主任首先对导在选人用人原则上给予肯定，不仅仅关注工作经验，更多会关注这个人的工作态度，工作习惯，工作的方式方法。其次，主任对团队提出几个要求，要有专业知识，要有专业的制度，要有团结向上的凝聚力，要有高度的执行力，最难的是要有一定的高度和格局，再有服务精神，这项特别指与销售部门的配合，生动了做了一个比喻，我们对于销售部门就像是在谈恋爱，我们在追逐销售部门，积极配合他们的需要，给予服务。这一点与领带的观点不谋而合。最后，为我提出了小建议，部门与部门之间的沟通与合作是非常重要的，这一点我们做的尚且不够成熟，主任观察的很对，我们要加强啦！针对主任提出的几点要求，我们内务组全体成员都给予高度的认可，并且在工作中权利配合，希望在主任的带领下会打造出一流团队。
最后，针对入职离职程序进行了整理，并且录入电子版，针对HR的文件夹进行了文件的分类整理。在HR的空间发表了本周RX组的朗诵评比资料。
今天，学习到很多内容，身边优秀的人越多，我们成长的越快，今天的任阳成长很快，从最开始的不好意思说话到现在工作计划很充实，工作总结富有逻辑性。以及主动练习自己并不需要做的声音与形体。本职工作自然不必说，在新同事入职后，第一时间做好了胸卡桌牌，效率很高，下午为了述职报告会能够将桌牌布置好，特意出去打印，任职人则，所以，今天被评为了优秀员工。今天的xx，状态一直很好，这个女孩很好相处，就是怎么处
舒服的那个类型，心地很善良，主动帮助新来的见习生培训，而且主动与OTC组的同事交流心得，真是难得，今天，还负责了为大家倒水的工作，细致的观察每个人的工作状态。xx的进步很快，希望明天就可以听一听她PPT宣讲啦！今天的xx，是几位同事中我感觉成长最快的，与xx工作上的配合越来越舒服了，只要是她承诺的工作肯定会做到而且做好，这一点很难得，办公室主任接应的工作做的很细致、很到位，考虑的也比较周全，我自叹不如、今天的工作计划完成度很高，一天都在忙碌中度过。越来越欣赏xx。今天的王xx，一如既往的好，今天发现的新优点是随机应变、控场能力较强、每个部门的工作她都会积极的配合，而且始终不变的为我们传达着正能量，明天就要进入办公室文员的试用期啦，在第二个月就被领导认可，大家都很羡慕呢！罗艳阳，新来的见习生，相处不多，但是这个本分可爱的小男孩，听话、乖巧，很好相处，大家都十分喜欢。今天的办公室主任，大家对您的评价都很高，这一天由您的加入，的的确确的让大家学到很多，是的，能够在优秀的人身上学到知识是多么幸福的事情，相信与您共事是难得的，也是快乐的！
新同事的加入总是令人兴奋，团体的壮大让每个人干劲更足，只希望我们越来越棒，谁都不要掉队，相信通过我们的共同努力，我们会走很远。
见习生个人总结 篇16
时光飞逝，弗如白驹过隙。我来到某某某已快一年了，近一年来逐步熟悉公司企业文化、工艺规范，渐渐适应了生产环境与生产节奏，并深深热爱上了这块热土。经过对船舶建造和质量管理知识勤奋学习、刻苦钻研，我对于船体建造流程、工艺、标准等有了全面深刻的认识，掌握了许多关于船舶方面的专业知识。
近一年来我在组立部平台一作业区见习，在这里感触很深，收益颇多。组立部平台一作业区是公司前道生产作业区，分管0#和10#平台，现有各类从业人员650名左右，下设1个管理班、1个起重班、1个行车班、4个劳务队——外场泽华劳务队、外场泽骅劳务队、京东劳务队、灏博劳务队，主要从事民用船舶和海工分段部分片段、中组立、大组立制造和分段预舾装、预密性作业。
见习期内，我由10号平台生产管理员滑晓平师父带教，主要学习了海洋自升式钻井平台分段生产、质量管理和平台综合管理工作。
一、 海洋自升式钻井平台围井、甲板等分段生产计划与管理、质量管理
以海洋自升式钻井平台为代表的海工产品是公司下一阶段发展转型方向，海工项目在我公司的产品业务所占的比重首次突破了20%，公司结构调整很有起色，对此我们要重视公司发展转型，海工进度中注重海工的质量，确保在国家高新科技产业中占有一席之地，使我国从海洋大国向海洋强国的转变。
1、海工报验及质量管理工作
20xx年x月份，在平台一作业长姜华的安排下，我负责海工分段报检工作，每日去各劳务队统计明日海工报检项目，并反馈给作业区和部门。另外，在船东、船检来我们检验时，我每次都能在现场认真听、仔细看。将船东、船检的意见及时记录下来，检验结束后，我回到作业区办公室将各条意见进行分析、整理，上报作业长，以便作业长更好了解现场施工实际和适时调整管理方案。
在海工分段报验阶段过程中，主要有拼板焊前和焊后检验、中组焊前和焊后检验、大组焊前和焊后检验、拼板和大组UT、MT焊缝检测、舾装件检验、密性和真空试验、B精度、C精度、和D精度检验。涉及部门和程序之多，要求我们必须高度注重海工分段的检验工作。对此，作业区与品质保障部海工检验室保持密切联系，我也与海工检验室的海工检验员经常沟通，在沟通过程中，不仅向他们学习海工船舶检验知识，更重要的是利于作业区海工分段结构、舾装件、密性的检验工作的开展。在涉及精度检验上，我也能主动与精度管理部精度检验员联系，在B精度、C精度、和D精度检验的节点上，能积极沟通劳务队、精度管理部精度管理员，以便对精度上存在的问题加以修正。从而确保海工分段的PSPC精度放行。
在质量管理方面，在每天的巡检中，我能着重加强对海工生产的管理，监督生产施工是否能够按照海工WPS等相关规范施工，若发现有生产违规情况，对相关人员晓之以理、洞之以害，责令其整改。对于情节严重、比较棘手和超出见习生能力范围的违规情况，我会及时与劳务队
负责人和作业区相关管理人员联系， 请作业区出面解决。
作业长给我安排这项工作，看似很枯燥，但是在报检过程中能很好与船东、船检、劳务队联系，彼此加深了了解，为以后开展工作打下了较好的基础。
2、海工生产计划与管理
20xx年x月开始，作业区所属的0#和10#平台陆续开工了海洋自升式钻井平台H1289的围井、甲板、机舱分段。（分段号：225、255、275、201、221、231、235、245、265、826、836、843、853、863、873、824、834、506）。我协助作业长开展作业区海工生产计划和管理工作。针对以上18个分段，我们作业区按照公司关于海工全局部署和组立部安排，制定了详细、更贴近生产实际的计划，具体为通过参考H1288和生产所处时节等因素，制定海工分段拼板计划、小组立计划、中组上胎和装配计划，大组成型计划、报验计划。指导各劳务队开展海工分段建造。
在海工分段建造中尤其是分段装配过程中，船东或船检可能会提出部分结构调整意见。对于此，部门和作业区高度重视，船东或船检有部分结构提出异议后会与设计联系。我会第一时间与分段结构设计人员沟通，将作业区和劳务队关于结构处修考意见用合适的方式给设计人员参考。这样既能按船东、船检的'修改意见落实，同时也能兼顾生产实际。
在生产管理上，必须保障海工分段备料的及时性，我主动联系前道的加工部和组立部平直作业区，及时了解前道来料的时间，从而能适时调整生产计划。此外，我掌握最新的海工分段状态，了解片段上胎、中组吊装、大组成型、大组下胎的时间，以便能协助作业区生产管理员调度汽车吊、300T龙门吊、32T行车和平板运输车辆等。保证分段吊装、上胎、脱胎日期。
在负责作业区海工方面，我一直风行保结构质量、抓施工节点的宗旨，合理控制生产和报检周期，保障下道部门的分段工序正常开工。
在负责海工项目之初，感觉的是新鲜，但经过长时间接触，我也发现自己在船舶专业知识尤其是海工专业知识的不足，另一方面现阶段所掌握的专业知识不能很好得与现场质量管理的实际结合起来。为了克服这一件困难，我主动向作业长借了海工质量检测和管理等方面的书籍，利用晚上时间刻苦钻研。另外，我深入现场生产，主动向劳务队生产总管、质量管理员、班组长和施工工人请教现场生产知识，俯下身子认真倾听他们的心声，收获的才不仅仅是知识。
二、 安全生产、5S联合巡检和平台综合管理工作
1、安全生产、5S联合巡检
安全生产关乎公司发展全局和生产员工生命安全，作为公司基层生产一线的管理人员尤其要紧绷安全生产这根弦，在平常工作中注重消除安全生产隐患，做未雨绸缪，防范于未然。
近一年来，我以作业区“三个一小时”巡检为契机，在巡检过程中着重排查现场安全隐患和检查5S综合治理情况，并将巡查结果录入每日“三个一小时”检查反馈。仅20xx年春节后，共计排查安全隐患达5类96项，5S综合治理不合格4类160项。
这样每天的工作又充实了很多，我也能更好加强对现场生产的了解。在掌握了安全生产知识的基础上，能较准确的发现现场存在的一些问题，比如手板葫芦、千斤顶不规范使用、脚手板脚手架搭设不规范现象、动能源皮带皮管的漏气现象等。
2、平台综合管理工作
在海工项目管理之外，我还协助师父滑晓平开展平台综合管理工作。我们积极相应部门和作业区关于开展“5S改善”活动的号召，投身于作业区“5S改善”活动中去。
天下大事必做与细，天下难事必做于易。在“5S改善”上，我协助师父从平台上的小处、细处着手，改变以前粗放式管理模式，实行网格化、精细化、目视化、责任化的“四轮驱动”的平台管理新方法，在管理实践中收效显著，受到部门相关领导一致好评。
在“5S改善”方面，我协助师父滑晓平主要做了以下工作：
1、平台网格化管理
2、生产等相关区域实名负责制
3、380V电缆线支撑架使用推广
4、安全通道油漆和标识
5、起重轨道安全警戒线的标识
6、平台电焊箱区域定置
7、进料临时堆放区的区域定置
8、胎架内管、旧吊码的回收区域的定置
加强平台综合治理和5S管理能够提前消除安全隐患，减少事故发生，保障安全生产稳中有序进行，同时大幅也提升生产效率。
“安全生产大如天，平台管理方见真章”。这是组立部平台一作业区全体管理人员长期以来奉行的管理宗旨，近一年来，我深深被平台一作业区这种求真务实、默默奉献、严谨踏实的工作作风深深感染。
在近一年的见习过程中，在见习生成长方面，公司人力资源部统一组织培训，组立部管理室、平台一作业区悉心指导。在此一并向各位领导和同事表示感谢。
大凡天下事，在局外呐喊议论总是无益，须人人躬身入局，挺膺负责，乃有成事之可冀。放眼寰宇中外，纵观荣辱兴替。一家一姓、一业一行、一邦一国之兴衰荣辱，无不是在创业之初披荆斩棘，乘风破浪，方有立锥之地。某某某之兴，兴于人人躬身入局。20xx届见习生虽未在某某某创业之初来到公司，但一代人有一代人的使命，在以后工作中，我要转换角色，增强主人翁意识，敢于负责，勇于担当，从身边事情做起，加强专业理论学习，注重现场沟通协调，承担起一名新时代船舶人的使命。
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