个人总结

公路工程施工技术员个人总结

时间:2024-02-03 07:35:36 个人总结 我要投稿
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公路工程施工技术员个人总结

  总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,因此好好准备一份总结吧。那么总结有什么格式呢?下面是小编精心整理的公路工程施工技术员个人总结,欢迎大家分享。

公路工程施工技术员个人总结

公路工程施工技术员个人总结1

  xx日xx年即将过去,新的一段时间即将开始,在这辞旧迎新之际,回顾这一段时间来的工作历程,总结一段时间来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好技术工作,下面我向各位领导汇报自己一段时间来的工作:

  过去的一段时间,感谢公司及项目部的支持,在动力总成项目部中担任技术员职务,过去一段时间的施工中,在项目部很多热心人士的关心帮助下,不管是技术方面还是质检与管理,使我工作上有了很大的进步,当然成绩只代表过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好。

  “科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”,在工程中,技术含量较高,这就要求我们技术人员对待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位、一切工程施工,技术和质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性,方能起到技术先行的作风,建筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场检查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。

  身为我公司的一员,有机会能在这样的条件下学习和锻炼,感到无比的自豪,这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀,但更多的是对我们的今后工作的鞭策,就要求我们在工作中时刻要以公司的'形象来约束自己,我们所有的言行要符合公司的一贯标准,逐步培养自身的个人素质和修养,才能无愧于领导的信任和培养、通过总结一段时间来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

  总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

公路工程施工技术员个人总结2

  跃过元旦的龙门,我才不禁感叹时间过的好快,忙碌中才意识到我们又走过了一年,xx年已将离我们远去,新的一年又向我们走来。过去的这一年,是忙碌的一年,也是充实的一年,忙并收获着,累并快乐着。回望走过的日子,虽然感慨良多,熟知有总结才有提炼,吸取经验才能进步。对于xx年的工作表现,有值得欣喜的地方,同时也有着许多不足之处,现将主要情况总结如下:

  一、思想情况

  一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,尊重领导,团结同事,时刻牢记公司制度,以全心全意为公司创造利益为宗旨,使在自己平凡而普通的工作岗位上努力的做好本职工作,尽自己的努力为公司创造财富。

  二、工作情况

  首先,我担任21-22b段综合楼及商务综合楼甲方代表工作。对刚步入社会的我也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司领导给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,提升自身的素质与才能,为此,我也充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”只有理论联系实际,不断的在实践中学习理论,提高业务水平;才能更好的为工程技术服务,只有多动脑筋,考虑问题全面,提高管理水平;才能更好为工程管理服务。

  其次,进行了新区“府佑水香”前期的土方回填、测量、放线等工作,新区开工建设后担任d区2#、4#、6#楼的甲方代表我将继续努力,继续学习。对“众安家园”三期室外配套道路硬化,绿化、外网水、暖、电施工的现场签证工作;进行了“众安家园”三期几栋住宅楼交工分户验收工作;27#、29#商住楼续建及分户验收工作。

  这几年来,工程结构质量完全可以保障,但是,不可否认,工程使用功能问题及很多质量通病仍然存在,而且因住房工程质量而引发的群众投诉也有发生。造成这种情况的原因虽然是多方面的,但住宅工程验收方法不完善是主要原因之一。因此,认真严格对住宅工程质量实行分户验收,是对住宅工程质量更严格的监督管理,也是对老百姓购买住房更高度的负责。同时准确及时的测量各项工程量、进行现场签证等工作更是关系到公司的直接利益;俗话说“皮之不存,毛将焉附”一个员工如果不考虑公司的整体利益,他就是在自断前程,他就不是一个合格的员工,早晚会被社会所淘汰。所以对待这些工作我都一丝不苟,认真完成。

  再次,就是配合其他部门及同事完成相关工作。众人划桨开大船,众人拾柴高,“众”字就预示着我们众安公司的每一位员工要万众一心、团结协作,相互配合,只有大家相互协作,上下一条心,才能提高工作效率,才能让我们在未来的社会竞争中立于不败之地。

  三、发现的问题

  在去年的工作及日常生活中,发现施工过程中存在的一些质量通病,具体有以下几个方面:

  1、天然气管道距墙太远;

  2、给水管道管卡间距过大且安装不牢固;

  3、窗户开启不灵活,密封性不好;

  4、外墙瓷砖脱落严重;

  5、下水管与洗面盆连接处不严密

  这些问题不仅是违反了施工质量验收规范的规定,而且直接影响到住户的生活问题,厨房、卫生间返臭味,冬季室内温度低等,住户却无法进行处理。针对这些问题,都及时向施工人员提出具体要求,特别强调此问题的严重性,在一定程度上杜绝了部分问题的发生。

  四、值得探讨的几个问题

  1、抓监理工作的力度不够,没有把监理的潜力充分发挥出来,使之在工程质量管理中发挥更大的作用。

  2、合同单位过多,增加了我们和监理的管理难度,总承包单位也不便于投入人员和设备。3、个别施工单位力量薄弱,小企业的进驻,一没有水平,二没有设备,三没有技术,就连基本的`管理人员也无法保证,给监理和甲方的管理工作带来了极大的难度。

  五、不足之处

  一年来,做了一定的工作,但距领导和大家的要求还有不少的差距,通过总结一年来的工作,也找出工作中的许多不足,主要存在于工作实践经验少,对于工程建设过程中突发的部分问题不能灵活解决等,因此,在新的一年里,我将继

  续深入现场不断学习和实践,在现场不断增加自己的经验和见识,争取使自己的业务水平提到一个更高的高度,加强工作责任感,与公司共同进步、共同成长。

  xx年,新的一年,也必将是众安公司的开拓年,它对我们来说也意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,20xx年我仍然一如既往坚定信念,积极向上,认真对待工作。公司在进步,个人在成长,公司开发面积也在不断扩张,在我们众安人的努力下,我想20xx年一定是灿烂辉煌的一年。但在对于明天寄予厚望的同时,我们更要清醒的认识市场竞争是残酷的。城市规划有了新的格局,各开发商更是风起云涌,“众安公司”这枝后起之秀也将接受市场的洗礼。而我们,也将蓄势待发,在公司领导的带领下,迎接更大的挑战,创造辉煌的明天。

公路工程施工技术员个人总结3

  跃过元旦的龙门,我才不禁感叹时间过的好快,忙碌中才意识到我们又走过了一年,xx年已将离我们远去,新的一年又向我们走来。过去的这一年,是忙碌的一年,也是充实的一年,忙并收获着,累并快乐着。回望走过的日子,虽然感慨良多,熟知有总结才有提炼,吸取经验才能进步。对于xx年的工作表现,有值得欣喜的地方,同时也有着许多不足之处,现将主要情况总结如下:

  一、思想情况

  一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,尊重领导,团结同事,时刻牢记公司制度,以全心全意为公司创造利益为宗旨,使在自己平凡而普通的工作岗位上努力的做好本职工作,尽自己最大的努力为公司创造财富。

  二、工作情况

  首先,我担任21-22b段综合楼及商务综合楼甲方代表工作。对刚步入社会的我也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司领导给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,提升自身的素质与才能,为此,我也充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”只有理论联系实际,不断的在实践中学习理论,提高业务水平;才能更好的为工程技术服务,只有多动脑筋,考虑问题全面,提高管理水平;才能更好为工程管理服务。

  其次,进行了新区“府佑水香”前期的土方回填、测量、放线等工作,新区开工建设后担任d区2#、4#、6#楼的甲方代表我将继续努力,继续学习。对“众安家园”三期室外配套道路硬化,绿化、外网水、暖、电施工的现场签证工作;进行了“众安家园”三期几栋住宅楼交工分户验收工作; 27#、29#商住楼续建及分户验收工作。

  这几年来,工程结构质量完全可以保障,但是,不可否认,工程使用功能问题及很多质量通病仍然存在,而且因住房工程质量而引发的群众投诉也有发生。造成这种情况的原因虽然是多方面的,但住宅工程验收方法不完善是主要原因之一。因此,认真严格对住宅工程质量实行分户验收,是对住宅工程质量更严格的监督管理,也是对老百姓购买住房更高度的负责。同时准确及时的测量各项工程量、进行现场签证等工作更是关系到公司的直接利益;俗话说“皮之不存,毛将焉附”一个员工如果不考虑公司的整体利益,他就是在自断前程,他就不是一个合格的员工,早晚会被社会所淘汰。所以对待这些工作我都一丝不苟,认真完成。

  再次,就是配合其他部门及同事完成相关工作。众人划桨开大船,众人拾柴高,“众”字就预示着我们众安公司的每一位员工要万众一心、团结协作,相互配合,只有大家相互协作,上下一条心,才能提高工作效率,才能让我们在未来的社会竞争中立于不败之地。

  三、发现的问题

  在去年的工作及日常生活中,发现施工过程中存在的一些质量通病,具体有以下几个方面:1、天然气管道距墙太远;

  2、给水管道管卡间距过大且安装不牢固;

  3、窗户开启不灵活,密封性不好;

  4、外墙瓷砖脱落严重;

  5、下水管与洗面盆连接处不严密这些问题不仅是违反了施工质量验收规范的规定,而且直接影响到住户的生活问题,厨房、卫生间返臭味,冬季室内温度低等,住户却无法进行处理。针对这些问题,都及时向施工人员提出具体要求,特别强调此问题的严重性,在一定程度上杜绝了部分问题的发生。

  四、值得探讨的几个问题

  1、抓监理工作的力度不够,没有把监理的潜力充分发挥出来,使之在工程质量管理中发挥更大的作用。

  2、合同单位过多,增加了我们和监理的.管理难度,总承包单位也不便于投入人员和设备。

  3、个别施工单位力量薄弱,小企业的进驻,一没有水平,二没有设备,三没有技术,就连基本的管理人员也无法保证,给监理和甲方的管理工作带来了极大的难度。

  五、不足之处

  一年来,做了一定的工作,但距领导和大家的要求还有不少的差距,通过总结一年来的工作,也找出工作中的许多不足,主要存在于工作实践经验少,对于工程建设过程中突发的部分问题不能灵活解决等,因此,在新的一年里,我将继

  续深入现场不断学习和实践,在现场不断增加自己的经验和见识,争取使自己的业务水平提到一个更高的高度,加强工作责任感,与公司共同进步、共同成长。 xx年,新的一年,也必将是众安公司的开拓年,它对我们来说也意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,20xx年我仍然一如既往坚定信念,积极向上,认真对待工作。公司在进步,个人在成长,公司开发面积也在不断扩张,在我们众安人的努力下,我想20xx年一定是灿烂辉煌的一年。但在对于明天寄予厚望的同时,我们更要清醒的认识市场竞争是残酷的。城市规划有了新的格局,各开发商更是风起云涌,“众安公司”这枝后起之秀也将接受市场的洗礼。而我们,也将蓄势待发,在公司领导的带领下,迎接更大的挑战,创造辉煌的明天。

公路工程施工技术员个人总结4

  本人xxxx,男,xxxx年九月二十八日出生。xx年毕业于xxx交通职业技术学院,在校期间,xxxx年获得国家助学金,xx年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作,本人从xx年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

  一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提

  本人自xxx年参加工作以来,一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。xx年,本人考取xxx交通职业技术学院公路工程与管理专业,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在xxx年获得实验员证书。先后从事公路养护,公路桥梁建设,工程技术管理,赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,sxx日线杨树湾至丰镇段二级公路测量,sxx日二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,还参与了乌兰察布公路工程处科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人.

  二、勇于创新,总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高

  xxxx年x月参与了xxx二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径xx日-xx日cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。

  三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著

  xxxx年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在xx县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有xx日km,省道公石线有xx日.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。

  xxxx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了xx国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。xxxx日x年x月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,kxx日+xx日-kxx日+xx日有xx日米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的'情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。xxxx年八月参加了集宁路段项目试验工程建设,任xxx技术负责人。因为xx线是连接我市至xx国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据xx省xx局科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于西部实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市xx局和主管部门的领导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为其提供了第一手数字依据,在经验交流会上,受到了领导好评,该项工程初步评定为优质工程。

  四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶

  xxxx年从事公路工程技术工作以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的技术人员任职期间,很好地履行了技术职责,多次受到在职工作单位领导表彰。

  本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。

公路工程施工技术员个人总结5

  本人自XX年xx月来到xxx公司参加工作,已经快要一段时间了。还记得刚到公司报到时,公司为我们提供为期一周的短暂培训,这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识,同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西,去了公司分配的项目,我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一段时间里,我作为测量员和现场技术员两个不同岗位,我尽职尽责完成本职工作,成绩虽小,感慨颇多。下面我就对自己这一段时间来的工作作一番简单的回顾与总结。

  在xx大桥工作的一段时间里,我一直坚持个人思想修养,使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员,一直以党员的标准严格要求自己,坚持党的四项基本原则,热爱交通土建事业,对工作不讲任何条件,只是尽自己最大的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此,我在XX年xx月有幸成为我项目入党积极分子的一员。

  在工作方面,刚开始项目部给我定的岗位是测量员,海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨,又正值xx大桥xx月进场的,很多工作还处在准备阶段,所以前期测量的复测工作是相当频繁,并且需要测量的项目非常多,有跨海水准、二等水准、控制点加密及红线放样和其他施工放样等工作。就说这跨海水准测量吧,我们为了提高复测数据的准确性,提高照准精度,运用两个大地四边形的布网形式,构成一个以跨海测线为主的具有外部检核条件的水准闭合环;通过间接测量仪器高、间接计算高差、间接求两差改正数的方法,取得了xx日米远距离跨海水准测量的精准数据。另外在这个测量过程中,我们为了尽量减少大气折射所造成的不利影响,我们都选在天气良好的傍晚时分测量,这样对我们数据的采集提高了可行性。在导线点复测时,为了减少误差和提高精度,我们也采用黒白尺配合二等电子水准仪来测量,这样在数据记录也是仪器自动记录,然后通过专门的专业软件处理数据,数据是否可行一目了然,有效地减少了人为的记录、计算所带来的不必要错误,这在很大程度上减少了过去单一的人为一条龙测量,大力提倡科学技术和测量工作相结合,达到事半功倍的良好效果。鉴于大桥对施工质量的高要求,我们不仅在测量设备投入方面采用先进仪器,内业数据的处理也是执行高标准和最新规范,测量方案和工艺更是要求做到精益求精,使我有了较为全面和深入认识测量工作,也使自己获得较多机会接触仪器。这对我一个刚出来参加工作而言,是绝好的学习机会。通过这些我深刻的体会到测量是一门实战的、专业性强、动手能力要求高的工作,虽然说自己很多不懂,但它让我增加了对这项工作的兴趣,同时给了我很大的学习动力,让我在紧张疲劳的工作增加了积极性。

  在做现场技术员的半年多,主要完成的工作量有栈桥和钻孔平台的搭建,钢护筒的下放工作及桩基施工。这里着重谈下海上深长桩基施工,在本工程桩基施工中,海上桩基有一个xx日#过渡墩和xx日#、xx日#两个主墩,自己主管xx日#、xx日#两墩桩基施工。结合桩基数量较多,桩长深度大直径大(xx日#墩桩长xx日米以上,xx日#墩桩长xx日米以上,直径xx米变xx米),成桩质量要求高,工期紧,地质条件复杂,覆盖层厚,强风化层和弱风化层厚,桩底微风化花岗岩层单轴抗压强度高等特点。因此我们在参照地质柱状图等外部资料,做出以下具有针对性的进行桩基施工:

  控制泥浆指标是关键。泥浆的作用,在不同地质,起的作用也是不一样。针对xx日#主墩我们采用的方案是对于上部泥沙层,采用填土造浆并不断循浆的方法来不断进尺;这个阶段泥浆的作用是作为浮渣的载体和不断对孔壁进行护壁,防止塌孔和穿孔。对于之后的强风化和中风化,采用锤击碎石后循浆排渣,即冲击正循环施工;这个阶段的泥浆,主要作用是浮渣载体和平衡内外压力差,防止塌孔和穿孔。泥浆需要起到相应的作用,离不开两个泥浆指标:泥浆比重、胶体率。如果泥浆比重过大,超过xx后,将严重影响钢丝绳的因拉伸自转,而形成梅花桩;也会因为在落锤过程中形成阻力过大而严重降低锤头下落动能,并加重起锤时的电机耗能,降低捶打效能,造成电力消耗加大,而进尺反而变小。泥浆面的高度,与海平面的高度,之间形成的差额,即是形成内外压力差的主要来源。当压力差过大,就有造成内外穿孔的问题。在钢护筒区,因为采用了x公分x的`钢护筒,所以不存在穿孔的问题,主要在钢护筒区域以下。根据地质钻施工提供的地质柱状图,在钢护筒以下,还存在一定厚度的泥沙含土层,之后偶尔还有残积土层和强风化、中分化,虽然地底水系不是很发达,没有发现大规模的地下水,但是在泥沙含土层和残疾土层,甚至强风化层,若因为内外压力差额较大,形成穿孔,会增大塌孔危险和灌注后桩基在穿孔位置形成裂隙面,形成b类桩。综上所述,我们利用到的泥浆作用,不外乎物理力学作用。

  由于这些桩基都是嵌岩桩,对孔底的沉渣厚度(小于等于5公分)、孔壁稳定性等都有很高的要求,所以清孔质量的好坏直接影响成桩的质量。为了保证泥浆指标达到相对密度1.xx日~1.xx日,粘度xx日~xx日s时,含砂率≤0.5%,我们清孔采用泵吸反循环清孔,利用空压机气管将空气吹入风管形成压力差,配合黑旋风泥浆分离器将上返的泥浆中沉渣分离出来,同时我们要时刻关注孔内水头高度,保证与海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采用这一清孔方案相比正循环有这么几个优点:清孔速度与成桩效率有大幅度提高;孔壁稳定、成孔质量好;混凝土浇注质量得到有效保证;提高单桩承载力,降低工程造价;适应性广,特别适用似这种海上深水桩基施工。

  混泥土灌注是整个桩基施工的一个重要环节,我们按设计采用cxx日水下海工混凝土,坍落度为xx日±xx日㎜,初凝时间不少于xx日小时,采用单根垂直导管浇筑,导管内径фxx日mm,在灌注前,我们预算混凝土首方需用量和理论总方量,确定导管离灌注前孔底悬空高度;在灌注时,我们主抓混凝土本身的和易性和塌落度,它们直接关系到混凝土通过导管顺利灌注。和易性指混凝土各项原料搅拌均匀和泥浆与骨量之间的包裹均匀;和易性不好的混凝土容易产生离析甚至泌水,造成骨料集中导致容易堵管和后期混凝土强度上不去,且各部位强度不一。坍落度,其实也是指混凝土的流动性,按设计的水下混凝土坍落度为xx日~xx日㎜,太小流动性差容易在灌注过程中堵管导致断桩,太大容易在下料过程中造成下落离析,影响后期强度。我认为要把海上桩基做好,这三个点是重中之重,是我今后在桩基施工中重点抓的指标。

  在参加工作的这些日子,我们项目部一直受到各界大力支持和关注,并受到许多好评,在XX年底获得“漳州市青年文明号”,“先进集体”等诸多荣誉。为了自己能尽一份力,给项目部“添砖加瓦”,在施工过程中我对自己提出以下要求:

  1.勤业务,提高个人业务能力,勤看图纸、勤学规范,现场事情繁杂,多掌握对策做为自己的后备力量;

  2.肯服务,现场就是一个协调的过程,是提供给多方帮助的平台,重在服务;

  3.平心态,从项目开工进场我们搭建栈桥、铺设平台、下放钢护筒、灌注钻孔桩,我们的工作都是处在一个动态,有很多自己没有经历的,遇到事情时我们的心态一定要平,多想解决方法,而不是抱怨;

  4.会沟通,一个方案确定后,现场是控制工程质量、进度、成本最直接的平台,我们要学会听取和建议,而不是强制的服从与被服从,多与施工队沟通,在适可范围内听取好的办法、建议好的对策;

  5.敢管理,现场是与施工队接触最多的,他们存在的问题我们要善于发现与解决,做到保证工程质量无隐忧,工期不滞后,成本可行;

  6.善团结,不是什么事情只有一个人的力量就能完成,很多时候要懂得配合、团结,这样也许效果更佳;7.善总结,对出现的问题、工法要做一个系统的总结,做到在以后碰到类似的问题时能迎刃而解,甚至能处理的更好等等。

  以上是我参加工作一段时间来,对自己所在的项目、岗位技术、思想觉悟的总结。在以后的工作中,我将更加努力学习专业技术,提高个人业务水平,提升自身素质,克服自己不足,规范工程施工管理,在各方面努力做得更好,为公司为社会服务。

公路工程施工技术员个人总结6

  参加工作已多年了,根据自身工作的实际情况,我对自己的工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便自己在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据,下面就本人的工作总结如下:

  作为一名技术人员,我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,在完成工程的施工测量放线的同时,还协助技术负责人编制施工方案、技术交底,并负责工程技术资料的指导与编制,和施工员一起进行现场质量检查,以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。

  在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

  施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。工作以来,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说测量,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,测量关键性的工作一是选择最佳施测方案,二是一定要进行复测以避免人为错误。

  另外,拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后,还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,要耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

  工程施工中,安全更是不容忽视的主要环节,根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的`安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训,同时要对劳务施工队进行安全技术交底。

  这些工作都做好后,就是具体实施,项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作,架体支撑在搭设过程中,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工,要做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

  多年来的工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。多年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

  总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。为公司的发展贡献自己的力量。

公路工程施工技术员个人总结7

  参加工作已多年了,根据自身工作的实际情况,我对自己的工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便自己在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据,下面就本人的工作总结如下:

  作为一名技术人员,我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,在完成工程的施工测量放线的同时,还协助技术负责人编制施工方案、技术交底,并负责工程技术资料的指导与编制,和施工员一起进行现场质量检查,以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。

  在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

  施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。工作以来,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说测量,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,测量关键性的工作一是选择施测方案,二是一定要进行复测以避免人为错误。

  另外,拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后,还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,要耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

  工程施工中,安全更是不容忽视的'主要环节,根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训,同时要对劳务施工队进行安全技术交底。

  这些工作都做好后,就是具体实施,项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作,架体支撑在搭设过程中,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工,要做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

  多年来的工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。多年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

  总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。为公司的发展贡献自己的力量。

公路工程施工技术员个人总结8

  目前本项目部在施工程为xxxx工程,道路累计长度为xx日米,包含道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程,现管线工程已完成xx日x%,即将进行随路专业管线施工。在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。

  一、具体职责内容如下

  1、在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协助主管工程师做好日常技术工作。

  2、熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。

  3、做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质量、进度检查,参加交班会,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。

  4、在项目总工的指导下,沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员,对项目工程的技术管理及执行情况,进行解释与改进工作。

  5、负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。

  6、参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作,做好施工日志。

  7、做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。

  为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强:

  二、在相关技术管理方面

  1、对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档;

  2、对各项规范应充分的掌握,通过上网及时了解该规范的动态,对于新规范主要学习摒弃了哪些内容,增加了哪些知识,改动了哪些要求;

  3、对施工现场的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及尽可能把临时工程与永久工程相结合,尽量少占耕地,减少投资和节约用地;

  4、参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐条问题进行研究,之后设计人员进行一一答复。

  三、在施工过程管理方面

  1、随同主任工程师对施工图进行图纸交底工作,同时编制符合要求并切实可行的施工方案;

  2、编写技术交底单、进行交底,并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行;

  3、对施工现场进行检查规范、标准的执行情况,发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;

  4、对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查,尤其对于专家提出需修改调整的技术要求等问题,经方案修改调整完善并通过后,现场的执行情况进行重点检查,发现问题及时上报。

  另外,对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面,我对其总结一些心得体会如下:

  对于施工出现的技术难题,我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程,看对此类技术问题是如何要求规定的,寻找解决办法,再通过上网查阅此类技术难题,借鉴他们的解决办法,寻找自己的解决办法,再有就是询问有经验的技术员,施工员,和同事在一起进行商讨,确定最终的解决办法。

  四、对于如何做好工程变更的'管理,本人感想如下内容需重点加强管理

  一是变更项目的确定过程;变更的分类,收集原始资料,做好超前准备,积极与业主、监理工程师沟通,寻找最佳变更方案。二是变更费用的确定过程;进行单价分析,确定变更单价和工程量。三是变更台账的管理等方面。

  我们应重视工程变更对工程造价管理的影响,加强工程变更的研究与管理,做好变更管理的基础工作;另外要求变更管理人员要有高度的责任心、耐心和细心谨慎的工作态度,时刻本着对工作负责、对项目负责、对企业负责的立场,对任何一个可能发生变更的项目,都认真对待、测算分析,尽可能合理有效地确定变更费用。

  在对外关系协调方面的问题上,应根据其特点和主要矛盾,动态地、有针对性地通过组织协调,及时沟通,排除障碍,化解矛盾,充分调动有关人员的积极性,发挥各方面的能动作用,协同努力,提高项目组织的运转效率,以保证项目施工活动顺利进行,更好地实现项目总目标。

  例如:由于本工程的特殊性,xx月份进场后,因施工图纸严重滞后,造成了主要管线开工晚的情况发生,为挽回损失的时间,经项目部领导协调,我部门多次与设计人进行沟通,对存有异议的部分进行研究调整,为了即保工期又保质量,本着合规、合理、合要求的宗旨,通过与设计反复沟通,共同努力下,积极地挽回了部分宝贵工期,适当的缓解了工期压力。

  最后,我将在业务知识方面继续加强学习,提高自身水平,紧跟时代的脚步,拓宽思路的同时掌握对新技术的运用,提高思想认识,开拓视野。通过认真细致的努力工作,争取更好的完成领导安排的任务,努力为北京市政基础设施建设作出贡献。

公路工程施工技术员个人总结9

  我是xxx置业有限公司工程部中的一名专业技术人员和管理人员。能为自己的专业而奋斗拼搏,我感到无比的自豪和喜悦,同时深深感谢公司给我这样一个机会,一个发展空间!

  xxxx年是我们公司开发xx国际项目的一年,也是公司成功崛起的一年,更是我们工程部辉煌的一年。作为一名土建工程师,在工程部领导下,我主要做了一下几方面的工作。

  一、工程技术管理方面①认真审核施工图,这是施工技术管理中的第一步,也是关键的一步。在仔细查看建筑结构图纸中发现了设计上有许多遗漏、差错和矛盾的地方。比如:1#楼联廊处结构上多设一根梁,影响了整个立面效果。2#楼局部梁没有配筋,无法按图施工。1#、2#楼局部门窗没有细部尺寸,等等问题。在发现了这些技术问题后,我及时准备的向工程部领导和设计人员联系,根据现场的情况和规范要求,提出良好的建议和处理方案,最终达到解决问题,确保了施工图的准确性和完整性。②做好技术交底,这是施工技术管理中的中心环节。在查阅了施工组织设计和专项方案设计,针对施工各工序、各部位的特点。进行专门的口头和书面交底并作施工日志记录。比如:钢筋的绑扎、模板的安拆、砼的浇筑、填充墙的砌筑、脚手架的搭设等等。技术问题做到预控在先,交底在前,为工程的施工质量,安全、进度奠定了基础。

  二、工程现场管理方面:这是我的工作重心。①工程质量、安全控制:按施工规范和设计要求检查各施工部位的标高、轴线,钢筋布置,模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设情况。在现场检查中发现了质量、安全隐患,及时了其解施工过程,分析产生隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。比如1#楼8层一处边墙剪力墙施工,由于支模不牢固,在角柱上没有加强支模处理,在浇筑砼时发生严重的爆模,墙体移位。经过严格的监督和督促,项目部按规范,按我们的要求把新浇的砼全部清打干净,经设计、监理、建设单位检查验收后,重新浇筑的砼。经过这次经验和教训,在8层以上相同部位,加强了模板的支撑,采用纵横方向拉撑,再也没有发生类似的爆模现象。②工程进度控制:这是我们工程部控制的重点之一。审查项目部的工程进度计划的合理性、准确性。并且召开专门的进度议会,协调各方面的关系,尽可能的为项目的`进度提供优质条件,加强现场进度的督促。特别以我们工程部领导为首的指挥下,工程总进度达到了预期的控制目标。

  在这个施工现场管理中,我始终站好甲方的岗位,严格要求自己,督促监理人员的工作情况,努力控制好工程质量、安全、进度。发现问题及时处理,若有重大问题,及时向工程部领导汇报,以便更好的、及时的处理问题,使工程顺利的进行。

  三、工程成本控制方面:①设计变更的审核控制。凡涉及增加工程量的变更,我都反复的核实,确定其变更的准确性、必要性和实用性。所有变更都向领导汇报,并做好资料的收集和整理,以便结算工作。②在原有的设计基础上,不影响工程的使用功能和整体效果的前提下,合理变更或减少施工内容。如我们工程部在满足构造柱设计规范的前提下,尽可能的减少1#楼2#楼3#楼填充墙构造柱的设置。比原设计减少了约1/3构造柱。砼化粪池改为砖混化粪池,外墙保温的重新考虑等等。都节约了工程成本。③做好现场工程的收方工作。仔细查看合同,确定收方部位和内容,会同公司和约部、监理项目部共同收方确认。做好收方资料的收集和整理,并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的真实性和准确性。

公路工程施工技术员个人总结10

  回顾这三个月的工作,在公司领导及各位同事的支持与帮助下,我严格要求自己,按照公司领导的要求,较好地完成了自己的本职工作。三个月的工作时间,将我从一个刚毕业的大学生过渡成为公司的一份子,无论是在思想还是态度都有了很大的转变。现总结如下:

  公司将我安排在条件保障科作为一名科员,在三个月工作时间的积累认识下,我认为条件保障科所担负的工作使命很重要,在工程实施过程起到承上启下的作用。

  在工程实施前要做好征地拆迁的工作并对数量进行核实,为施工单位顺利进场施工作业提供最基础的保证,而征迁工作涉及多个相关部门及各村村民的'生活,需要很强的协调沟通能力为基础;对于临时占地的审批,作为建设单位要帮助施工单位协调审批所需相关单位及手续,这时候就需要条件保障科开展工作;

  在工程实施过程中对可预见的、临时的或不可预见的事情联系多个部门进行沟通协调,如长安园区内几家企业的土地、地面物、构筑物等的赔偿问题、大桥主线红线内树木砍伐证办理与林业站进行业务上的沟通、大桥主线红线内电力杆线迁改在电业局进行相关手续办理等;对施工单位施工过程中影响周边村民生活的事件要需及时进行酌情处理,避免施工进度造成影响;

  在工程实施末期,对施工单位临时占地复垦工作的监督,做好征地拆迁资料整理等。

  由此可见我身上的责任很重大,而自己的学识、能力和阅历与任职岗位都有一定的距离,所以不敢掉以轻心,希望通过向书本学习、向周围同事学习、向领导学习来提高自己的工作水平。经过不断学习、不断积累,已具备了一定的办公室工作经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身素质,增强工作的主动性、灵活性;足够的责任心,努力提高工作效率和工作质量。

  但也存在一些问题和不足,主要表现在:第一,工作职位对我而言是一个陌生的岗位,许多工作相对我来说都是从未接触过的,以致工作进行不是很顺利,工作效率有待进一步提高;第二,有些工作还不够仔细,一些工作协调的不是十分到位,并且给公司增添工作难度;第三,对待工作的态度不够端正,思想上还未真正的从大学毕业转化到公司工作中去;第四,工作细心度不够,经常在小问题上出现错漏;第五,办事效率不够高,未能及时上传工程实时信息,对领导的意图领会不够到位等。

  我知道我的工作表现也许不能让领导感到满意,但我坚信自己能够在今后的工作中表现得更好。从周围同事及领导身上学到了很多做事做人的道理就让我受益匪浅,如在力所能及范围内能处理的事情先处理,这样不会给以后工作增加难度;在思想上、态度上要实事求是,真正做好本职工作。

  罗马非一日建成,我希望能逐渐积累工作经验,以我对工作的热情,加上周围同事、领导在我工作上的指导与建议,达到成为条件保障科科员工作条件的要求。在做好本职工作的前提下,能涉及公司其他职位的工作,逐渐成为领导的左膀右臂、公司的新力量。

公路工程施工技术员个人总结11

  我是xxx置业有限公司工程部中的一名专业技术人员和管理人员。能为自己的专业而奋斗拼搏,我感到无比的自豪和喜悦,同时深深感谢公司给我这样一个机会,一个发展空间! xxxx年是我们公司开发xx国际项目的一年,也是公司成功崛起的一年,更是我们工程部辉煌的一年。作为一名土建工程师,在工程部领导下,我主要做了一下几方面的工作。

  一、工程技术管理方面①认真审核施工图,这是施工技术管理中的第一步,也是关键的一步。在仔细查看建筑结构图纸中发现了设计上有许多遗漏、差错和矛盾的地方。比如:1#楼联廊处结构上多设一根梁,影响了整个立面效果。2#楼局部梁没有配筋,无法按图施工。1#、2#楼局部门窗没有细部尺寸,等等问题。在发现了这些技术问题后,我及时准备的向工程部领导和设计人员联系,根据现场的情况和规范要求,提出良好的建议和处理方案,最终达到解决问题,确保了施工图的准确性和完整性。②做好技术交底,这是施工技术管理中的中心环节。在查阅了施工组织设计和专项方案设计,针对施工各工序、各部位的特点。进行专门的口头和书面交底并作施工日志记录。比如:钢筋的绑扎、模板的安拆、砼的浇筑、填充墙的砌筑、脚手架的搭设等等。技术问题做到预控在先,交底在前,为工程的施工质量,安全、进度奠定了基础。

  二、工程现场管理方面:这是我的.工作重心。①工程质量、安全控制:按施工规范和设计要求检查各施工部位的标高、轴线,钢筋布置,模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设情况。在现场检查中发现了质量、安全隐患,及时了其解施工过程,分析产生隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。比如1#楼8层一处边墙剪力墙施工,由于支模不牢固,在角柱上没有加强支模处理,在浇筑砼时发生严重的爆模,墙体移位。经过严格的监督和督促,项目部按规范,按我们的要求把新浇的砼全部清打干净,经设计、监理、建设单位检查验收后,重新浇筑的砼。经过这次经验和教训,在8层以上相同部位,加强了模板的支撑,采用纵横方向拉撑,再也没有发生类似的爆模现象。②工程进度控制:这是我们工程部控制的重点之一。审查项目部的工程进度计划的合理性、准确性。并且召开专门的进度议会,协调各方面的关系,尽可能的为项目的进度提供优质条件,加强现场进度的督促。特别以我们工程部领导为首的指挥下,工程总进度达到了预期的控制目标。

  在这个施工现场管理中,我始终站好甲方的岗位,严格要求自己,督促监理人员的工作情况,努力控制好工程质量、安全、进度。发现问题及时处理,若有重大问题,及时向工程部领导汇报,以便更好的、及时的处理问题,使工程顺利的进行。

  三、工程成本控制方面:①设计变更的审核控制。凡涉及增加工程量的变更,我都反复的核实,确定其变更的准确性、必要性和实用性。所有变更都向领导汇报,并做好资料的收集和整理,以便结算工作。②在原有的设计基础上,不影响工程的使用功能和整体效果的前提下,合理变更或减少施工内容。如我们工程部在满足构造柱设计规范的前提下,尽可能的减少1#楼2#楼3#楼填充墙构造柱的设置。比原设计减少了约1/3构造柱。砼化粪池改为砖混化粪池,外墙保温的重新考虑等等。都节约了工程成本。③做好现场工程的收方工作。仔细查看合同,确定收方部位和内容,会同公司和约部、监理项目部共同收方确认。做好收方资料的收集和整理,并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的真实性和准确性。

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