装载机年终工作总结

装载机年终工作总结（通用12篇）

　　不知不觉间一年就快结束了，在这一年中，我们的工作能力、经验都有所成长，你的年终总结写好了吗？适时做总结才能让自己的努力更有方向哦。年终总结不仅是给领导一个交代，更是对自己工作的一个复盘，以下是小编为大家收集的装载机年终工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　装载机年终工作总结 1

　　年终总结 时间就是过的那样快，在不知不觉中，今年就这样结束了。不过在工作上，我还是做出了自己的贡献的，我在一年的.工作中，虽然说没有做出什么惊天动地的事情，但是我可以做到勤勤恳恳，任劳任怨，没有任何抱怨。在今年年即将结束之时，根据公司里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：

　　一、工作情况

　　在今年的工作中我在本岗位上，按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名装载机驾驶员除保证了用车外，积极参加各项义务劳动。为降低成本，在日常的行车、保养方面为公司降低了维修费。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到。在平时做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态。不酒后驾驶，确保了全年安全行车零事故。

　　二、存在的问题和打算

　　在新的一年里我已经做好工作计划了，我没有什么雄心大志，如能提高待遇，我想我会在现有岗位上积极努力工作，来回报公司对我的信任，我相信我能够做好的，我会为公司的未来发展贡献出自己最大的努力！

　　装载机年终工作总结 2

　　上半年即将过去，回顾这半年来的工作，即有成绩也有不足，这半年来，本人在红四矿各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了上半年的各项工作任务。以下是半年来个人工作总结报告：

　　一、工作情况

　　在上半年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这半年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养铲车，不让铲车带病工作，保证了铲车的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净。 半年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

　　作为一名铲车司机，为了提高行车的安全，根据新的交通法的规定，凭借本人对红四矿以及本职业的热爱，积极提高了工作过程中自身的行车安全。

　　二、存在的问题和打算

　　尽管经过一些努力，我的'操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。

　　1.存在问题：

　　半年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

　　1.作为一名铲车司机，服务效率有待进一步提高。

　　2.有些工作还不够过细，有待于加强。

　　2.今后努力方向：

　　在下半年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

　　1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

　　2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

　　3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

　　4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

　　下半年意味着新的起点新的机遇新的挑战，下半年，随着红四矿的发展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里，我会做好个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。

　　装载机年终工作总结 3

　　我于1995年参加工作，20xx年开始从事装载驾驶工作，曾参加了引大入秦永登渡槽、平陆斜拉桥、芜湖长江大桥、合安高速三鸦寺大桥、榆靖高速无定河大桥、苏州寒山寺大桥、锡太综合标、西汉高速隧道、丰城剑邑大桥、福银高速九江长江公路大桥等施工项目。期间驾驶驾驶过常林30、柳工40、厦工30、龙工50、成工30等多个品牌型号的装载机。多年的工作经历，让我积累了丰富的装载机驾驶、维修保养技巧及工作经验，既能熟练操作，又能排除故障，使施工生产工作顺利进行。

　　20xx年5月，在丰城剑邑大桥项目，我驾驶的柳工40型装载机曾出现大小臂提升不正常，提臂速度非常缓慢的现象，如不能及时维修好，就会严重影响项目部工作。

　　一般来讲，有以下几种原因：

　　1、油泵原件磨损、密封件损坏而产生内、外泄漏，造成油泵流量减少；

　　2、管路和接头及压力调节阀内漏或外泄，压力控制阀调整不当或失效都会造成动臂油缸的断路或分流，使油缸压力和流量降低，造成油缸举升速度缓慢；

　　3、压力调节阀调整不当、阀芯被卡或不能完全关闭、调压弹簧疲劳和阀芯阻尼小孔堵塞等；

　　4、换向滑阀的阀芯磨损内漏；

　　5、管路破裂或接头松动、密封件失效造成外漏；

　　6、油缸磨损或密封件损坏，造成活塞与缸套内漏、缸头外漏；

　　7、液压油黏度降低后牌号不对，造成泄漏；

　　8、系统内部杂质堵塞；

　　9、流量转换阀失灵，辅助泵与主泵不能合流，影响油缸的提升速度；

　　10、油缸自身存在缺陷、密封装配过紧使活塞杆弯曲、铰接部位润滑不良等均影响油缸提升速度。掌握了相关理论知识后，我立即对装载机进行了详细的检查，对检查结果进行了深入的分析和研究， 最终确定为油的粘度和杂质不达标、油泵出现故障、提升臂油缸自身内泄三种原因，并及时“对症下药”，清洗油箱、更换油泵和大小臂油封，使装载机迅速恢复正常，确保施工生产不受影响。

　　20xx年2月，同样在丰城剑邑大桥项目，进行场地平整工作时，我驾驶的龙工Z50型装载机突然出现废气体管间接性喷油，且每次能喷掉1升左右。如果不能及时维修，就会造成柴油浪费，同时装载机工作效率也不高。为了不耽误工作，我立即进行认真分析、研究，确定出活塞环对口，机油超量为此次问题出现的主要原因。于是，我立即重置了活塞环，将已加的机油量减少，并最终使装载机恢复正常，再次确保施工顺利进行，有效加快施工进程。

　　20xx年7月，九江项目部临建施工中，为尽快拉通便道，根据业主的总体要求，“300米”鱼塘施工便道填筑必须在一周内结束，由我负责填料、整平作业。一天下午，装载机突然出现干活无力，铲斗翻转没劲的现象。我虽作为一名司机，但明白一点，如果装载机不能及时修好，恢复正常，就会影响到施工便道贯通工作，从而影响到后续材料进场和桩基施工进程。一想到这些，我立刻查找故障原因，经过仔细的分析，发现是变矩器有问题，并立即对变矩器进行调整，更换了变矩器油，使得装载机恢复正常，减少因机械故障对施工进度造成的影响，

　　工作中，我兢兢业业，认真负责，在做好工作的同时，及时利用装载机闲余时间，对装载机进行检查，如果发现有问题，在力所能及的.情况下，凭借自己所掌握的驾驶、维修保养知识和技能，就地解决问题；如果发现问题较为复杂，一时半会无法找出原因，我就向同事请教或者借助电脑，通过互联网查找原因和维修办法，努力做好机械设备维护保养工作，为认真执行标准化施工的各项规定，我还经常在工作结束后，对装载机进行冲洗、维护，随时保持装载机的清洁干净。

　　不仅如此，为了要与时俱进，不断适应新形势、新工作、高标准、严要求，充实自己装载机专业技术知识，提高自己的驾驶和维修保养水平，我还经常购置装载机方面的专业书籍，每天在休息前抽出1个小时，进行学习，充分提高自己的专业理论水平，并坚持马克思主义“理论联系实际”的哲学思想和科学态度，将所学理论知识和实际工作相联系，努力将知识转化为生产力。

　　在抓好自身工作、学习的同时，我分利用自身优势，扮演老师的角色，为从事装载机作业的新员工提供帮助，积极配合项目部，进行装载机驾驶培训工作， 结合自身经验，将所学的专业知识、技能技巧，毫无保留的教给大家，使他们尽快出师，成为项目部建设中的骨干力量，为项目发展贡献力量。

　　装载机年终工作总结 4

　　我为建筑五公司一名装载机司机，从去年8月份开始一直在青海多晶硅西宁项目上。从我转过来这个项目一直都处于比较忙的状态，而装载机司机就我一个人，所以我从来到现在我基本上没有休息的时间，特别在今年5月份到9月份，基本上是日夜干，晚上我经常是干到下半夜，工长把晚上加班的人员安排好后经通知我哪加班需要什么材料，我把需要的材料运到施工地点，并且和民工头沟通一下看材料是否够晚上使用才会回去。有时候现场晚上通宵加班抹灰、打混凝土，那时候材料就要一直供应，我也就一直加班到天亮，回去稍微休息一下我又过去加班。因为我总觉得既然拿公司给我的那份工资我就应该好好干活，这样子才能回报公司，所以只要我在岗一天我就有忠于自己的岗位，干好我自己活。

　　当然一个人所有的时间只是埋头干活这样也是不够的，人总是要学习，我一直在想我大概就是因为受教育程度不够，要不然我就能做更多的事情，到更高的位置，服务更多的人。但是我也坚信三百六十行行行出状元，对我自己现在所做的事情我也要做好，而且我也要不能心理只想着这样子就可以了。不行我也要学习，以充实自己，其实在很长一段时间我也不知道我能学习什么因为文化底子毕竟薄，深奥的东西我也看不明白。后来我发现我在机械维修方面很有天赋，就拿我的装载机来说吧，他为什么不工作、什么地方有杂音我总是能找出把他基本毛病修理好。所以我就买了基本机械修理方面的书籍，在开装载机空闲的时间我就拿出来看看，经过几年的学习现在现场一些常用的机械毛病我基本上都能找出，哪个地方需要维修、哪个地方零部件需要更换这个我都知道。我想至少我现在对现场机械能有贡献吧。

　　我也得感谢我所在的专业公司、我所在项目点，因为我的努力得到了大家的认可，在我们专业公司8月份劳模推荐中，我得到了项目点上工作同事的一致推荐、专业公司领导的认可，成为我们专业公司的.一名劳动模范。而且把此次向公司推荐劳动模范的机会让给了我。专业公司还给了我物质奖励，但是我总觉得我得到的荣誉不是我一个人的努力，是靠大家的支持，因为在那几个月我们所有的人都很辛苦而不是我一个人在孤军奋斗，但大家却把机会让给了我。

　　荣誉室靠努力得到的，就算你所在的职位在高、你工作再好你也要努力干活才能得到认可，切不可投机取巧，我以后会更加努力的工作、服从分配，为我所在的每一个工程恭喜我一点微薄的力量。当然不断的学习提高自己也是并不可少的，特别像在当今的社会，机械也在不断的更新，新的机械生产出来，旧的被淘汰，像我以前就是在开碰碰车，但是现在基本上也快被淘汰了，所以我才学习开装载机，所不定几年以后装载机也会被一种新的多功能的机械所代替。

　　在二十多年的工作中我也是得出两点结论：第一：多做事、少说话。第二：多学习，特别在科技高速发展的今天。

　　总之，努力工作，多学习。

　　装载机年终工作总结 5

　　为确保装载机安全、高效、低耗及正常运行，积极服务好矿井安全生产和销售工作，特制定装载机司机岗位责任制。

　　1、认真学习党和国家有关安全生产方面的法律法规，严格执行集团公司的各项要求，遵守矿规矿纪和各项劳动组织纪律，牢固树立安全第一、文明生产的`主导思想。

　　2、加强政治和业务学习，认真钻研业务知识，努力提高自己的驾驶水平和维修技术。

　　3、上班时间必须提前十分钟到岗，检查装载机各个部件是否正常，检查油、水、传动、制动等系统及各仪表读数，并进行空车试运行。严禁缺油缺水非正常启动、工作。

　　4、启动车辆，预热发动机及各部件，检查各仪表系统是否能正常工作。

　　5、检查制动系统及装载系统是否正常。严禁穿拖鞋上岗、驾驶车辆，发现一次罚款50元。

　　6、定期对车辆进行清洗、维护、保养，做好装载机的日常养护工作，责任明确到人。

　　7、用心爱护车辆，视公共车辆如生命。严格执行操作规程，按照操作程序驾驶和维护保养。

　　8、严禁上班、值班期间喝酒，严禁酒后驾驶车辆，发现一次，罚款100元。因酒后驾驶导致人为事故的，所有损失由当事人自负，并调离岗位。

　　9、值班司机要坚守工作岗位，及时掌握生产动态情况，严禁因脱岗或睡觉影响矿井安全生产。

　　装载机年终工作总结 6

　　铲车司机的年终工作总结上半年即将过去，回顾这半年来的工作，即有成果也有不足，这半年来，本人在混凝土公司各位领导的正确领导下，在各位同事的热忱关心和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，恪守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了上半年的各项工作任务。

　　以下是半年来个人工作总结报告：工作状况在上半年的工作中，平安地完成各项出车任务，努力做好本人的本职工作，在这半年里能够盲目恪守交通法规和矿上的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到急躁细致，按期保养铲车，不让铲车带病工作，保证了铲车的性能，保持平衡稳定的良好形态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内准时修复，削减损失。平常能够保持车辆干净，卫生、洁净。

　　半年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，确保了全年平安行车无事故。作为一名铲车司机，为了提高行车的平安，依据新的交通法的规定，凭仗本人对混凝土公司以及本职业的喜爱，乐观提高了工作过程中本身的行车平安。

　　存在的问题和准备虽然经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开辟创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使本人的工作达到一个更高的层次。

　　在上半年的工作中，虽然取得了肯定的成果和进步，但消失的问题也不容忽视，如：本身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高本身的综合素养、操作水平、服务质量。

　　1.存在问题：半年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，次要表现在：1.作为一名铲车司机，服务效率有待进一步提高。2.有些工作还不够过细，有待于加强。

　　2.今后努力方向：在下半年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到：1.连续坚持平安行车，不开溜号车，不开心情车，不开毛病车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

　　3.对领导支配的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。3.工作中要学会开动脑筋，自动思索，充分发挥本人的客观能动性。

　　4.有问题乐观与领导进行沟通，消失工作上和思想上的问题准时汇报，也盼望领导能够准时对我工作的不足进行批判指正，使我的工作能够愈加完善。下半年意味着新的起点新的机遇新的'挑战，下半年，随着混凝土公司的进展，可以预料今后我的工作将愈加繁重，要求也更高。

　　为此，我将愈加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里，我会做好个人工作方案，争取使各项工作开展得更好。

　　有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一贫苦的职业为伴，但我能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里，我会做好个人工作方案，争取使各项工作开展得更好。

　　装载机年终工作总结 7

　　装载机在工程建筑施工中的作用很大，其作业效率的高低除机械本身技术状况外，在很大程度取决于驾驶员驾驶操作技术的好坏，一名好的驾驶员应具备如下五种感觉。

　　1、转动方向盘，好似亲手转轮胎的感觉

　　轮式装载机采用的是全液压式转向，操作时很轻快灵活而且转角小，只须轻轻转动。初学者操作时很不适应，有“画龙”、抖动和打死转向、撞击等现象，操作时心里没底。一名好的汽车驾驶员初学装载机驾驶时也会有同样的现象，而且很长一段时间才能改正。这样，一方面降低了工程施工效率，另一方面加快了机械的损坏速度。所以要找到这种感觉就要求初学者心态平稳，不要急于求成，以小油门、慢动作、先分解练习、再连贯练习并细心体会做到心中有数，以求在不损坏机械的情况下，稳步提高操作技术水平。

　　2、油门踏板与刹车踏板正确配合的感觉

　　由于轮式装载机传动机构没有离合器踏板，且国内汽车驾驶员培训机构到目前为止，大多数还是使用手动挡车辆培训学员，使装载机驾驶初学者习惯性以为左脚刹车踏板就是离合器踏板，练习者经常使机械突然紧急刹车，而练习者却全然不知，容易造成事故。要找到这种感觉，就要求初学者有充分的理论知识和充足的模拟训练，在练习加减挡时教练可坐于练习者左侧，加挡时教练可用自己的右脚钩住练习者的左脚，换挡后再放开，使其慢慢适应，以防错误操作造成机械损坏;减挡时教练可帮助练习者踩刹车踏板(因装载机的机构惯性所致，一挡与二挡速度差距较大，减挡时必须踩刹车，使车速降至一挡速度再减挡，否则极易损坏变速元件)，等到练习者能较好的适应了，再让其单独驾驶。

　　3、左右手分工明确的感觉

　　装载机变速操纵杆位于方向盘左下方，操作时练习者必须以左手操纵，而汽车操纵杆在练习者座位右侧，使装载机初学者习惯性的认为先右手操纵方向盘再换下左手操纵变速杆，有时错误的.直接用右手操纵变速杆。此外，装载机作业时要求左手操纵方向盘和变速杆，右手操纵工作装置操纵杆，这需要初学者在练习时细心、忙而不乱，逐渐提高。

　　4、油门踏板与工作装置操纵杆充分配合的感觉

　　装载机作业时油门踏板与工作装置操纵杆之间配合的好坏，将直接影响作业效率和燃料消耗多少。初学者很难掌握这一点，练习时往往造成很大的燃料消耗和机械的损坏，不管教练如何详细讲解操作要领，初学者操作时还是会不知所措。理论要求装载机作业时升动臂、转铲斗加油门、松铲斗不加油门;机械距料堆1-2m时减速、调整铲刀缓缓插入料堆，根据料堆的松散或坚硬程度来决定油门的大小和升降动臂(铲斗)的多少。这些要领归纳起来，就是怎样掌握油门踏板与工作装置操纵杆的配合。这一感觉也是装载机作业中比较重要的环节，怎样找到这种感觉，对初学者至关重要。初学者一开始会犯边降动臂、松铲斗边加油门，装料时始终大油门的错误，只要认真学习理论知识并在教练的指导下，一定会改正错误，学会掌握这一重要感觉。

　　5、手在铲装料堆的感觉

　　这种感觉是装载机作业中最重要、最关键的，也就是右手操纵工作装置操纵杆使铲斗就像自己的手一样来铲、装、平、挖料堆。初学者有时找不到铲斗放平位置，有时找到了而一接触料堆铲斗又不平了，不是深了就是浅了，无法装满铲斗。找平时手想让铲斗贴着地面走，而铲斗却扎入地下去了。手想拉平地面，铲斗却忽高忽低，手想挖入地下，铲斗却就是不进地下等现象，这一切对初学者来说是经常事。要找到这一感觉，要求练习者有耐心、有细心、有充分的理论知识，并记住如下口诀:

　　铲装平挖在右手。

　　动作要领须记住。

　　铲斗放平看标志。

　　挖掘下倾三十度。

　　装载机年终工作总结 8

　　一、工作概述

　　过去一年，我主要负责xx的装载机作业任务。在项目中，装载机主要用于物料搬运、场地平整等工作。通过与团队紧密协作，确保了各项工程任务按计划推进。

　　二、工作内容与成果

　　物料搬运：全年累计搬运砂石、水泥等建筑材料xx吨，确保了施工现场材料的及时供应，从未因物料搬运不及时导致工程延误。

　　场地平整：完成场地平整面积达xx平方米，为后续工程施工创造了良好条件。通过精准操作，场地平整度误差控制在极小范围内，满足了工程设计要求。

　　设备维护：严格按照设备维护保养手册，定期对装载机进行检查和保养。全年共进行日常保养xx次，一级保养xx次，二级保养xx次。及时发现并处理设备故障xx起，确保装载机正常运行时间达到xx小时，设备完好率达到xx%，有效减少了因设备故障导致的'工作延误。

　　三、经验与反思

　　经验：在复杂地形作业时，提前对场地进行勘察，制定合理的作业路线，能够提高工作效率和安全性。例如，在xx中，通过对作业场地的坡度、土质等因素进行详细分析，规划出最佳的物料搬运路线，使每次搬运时间缩短了xx%。

　　反思：在团队协作方面，有时信息沟通不够及时，导致工作衔接出现小问题。今后需加强与团队成员的沟通，建立更高效的信息共享机制，确保工作顺利进行。

　　四、未来展望

　　新的一年，我将继续提升操作技能，确保装载机作业更加高效、精准。同时，积极参与团队建设，加强与同事的协作，为项目的顺利推进贡献更多力量。计划通过参加专业培训，学习先进的装载机操作技巧，将工作效率再提高xx%。

　　装载机年终工作总结 9

　　一、工作回顾

　　过去一年，我在xx主要操作装载机参与各类工程建设任务。在工作中，我始终秉持严谨负责的态度，力求高质量完成各项工作。

　　二、工作成果展示

　　工程建设贡献：参与了xx个重点工程项目，包括道路修建、桥梁基础建设等。在道路修建项目中，使用装载机高效地完成了路基填料的摊铺和压实工作，助力道路提前xx天完工。

　　安全作业保障：严格遵守安全操作规程，全年安全作业时长达到xx小时，未发生任何安全事故。通过定期对装载机进行安全检查，及时排除安全隐患，如发现并修复刹车系统故障xx次，确保了自身及周围人员的安全。

　　创新与效率提升：通过对装载机操作方法的摸索和改进，提出了一种新的物料装卸操作技巧，使每次装卸时间缩短了xx分钟，提高了工作效率xx%，得到了领导和同事的一致认可。

　　三、个人成长与收获

　　技能提升：通过不断实践和学习，熟练掌握了装载机在不同工况下的操作技巧，如在狭窄空间和恶劣天气条件下的作业能力得到显著提升。

　　团队协作：在与施工团队的`紧密配合中，学会了如何更好地理解他人需求，提高了团队协作能力。通过积极参与团队讨论，为解决工程难题提供了有效的建议。

　　四、不足与改进措施

　　不足：对装载机一些复杂故障的诊断和修复能力还有待提高，有时会因故障排查时间过长影响工作进度。

　　改进措施：利用业余时间学习装载机维修知识，参加相关培训课程，向经验丰富的维修师傅请教，争取在未来半年内掌握常见复杂故障的诊断和修复方法。

　　五、未来工作计划

　　持续提高操作技能和维修水平，确保装载机始终保持最佳运行状态。

　　积极参与公司的新项目，为公司发展贡献更多力量，计划在新项目中通过优化操作流程，降低燃油消耗xx%。

　　装载机年终工作总结 10

　　一、工作内容概述

　　过去一年，我在xx负责装载机的操作与管理工作。该项目涵盖了土方工程、基础建设等多个方面，装载机在其中承担着关键的物料搬运和场地整理任务。

　　二、工作成果总结

　　土方作业：在土方挖掘和运输工作中，共完成土方搬运量xx立方米，通过合理调配装载机作业时间和路线，有效提高了土方作业效率，较以往项目时间缩短了xx天。

　　基础建设支持：在基础建设过程中，利用装载机为混凝土浇筑、材料运输等环节提供了有力支持。确保了基础建设工程的顺利进行，工程质量达到优良标准。

　　设备管理：建立了详细的'装载机设备档案，记录设备运行状况、维修保养历史等信息。通过科学的设备管理，延长了装载机的使用寿命，降低了设备维修成本xx%。

　　三、面临的挑战与应对

　　挑战：在项目施工高峰期，装载机作业强度大，设备出现了一些磨损和故障，给工作进度带来了一定影响。

　　应对：增加设备日常巡检频次，及时发现并处理设备潜在问题。同时，与维修团队紧密合作，提前储备常用零部件，确保设备故障能够得到快速修复。通过这些措施，有效减少了设备故障停机时间。

　　四、自我评估与成长

　　技能方面：操作技能得到进一步提升，能够熟练应对各种复杂工况。例如，在坡度较大的场地进行物料搬运时，能够精准控制装载机的平衡和速度。

　　管理能力：在设备管理和团队协作方面积累了一定经验，学会了如何合理安排装载机的使用计划，提高设备利用率。

　　五、未来展望

　　不断提升自身专业技能，学习先进的装载机操作和管理理念，为公司创造更多价值。

　　积极参与公司的技术创新和管理优化工作，争取提出更多有利于提高工作效率和降低成本的建议。

　　装载机年终工作总结 11

　　一、工作回顾

　　本年度我主要在xx中操作装载机，该项目规模大、工期紧，对装载机作业的效率和质量提出了较高要求。

　　二、工作业绩详述

　　高效完成物料转运：在项目建设过程中，负责将大量的建筑材料从堆放区转运至施工点。全年累计转运各类材料超过xx车次，转运重量达xx吨，确保了施工材料的及时供应，有力保障了项目建设的进度。

　　场地整理与优化：运用装载机对施工现场进行多次场地平整和整理工作，共平整场地面积达xx万平方米。通过精心操作，使场地满足了施工要求，为后续施工工序创造了良好条件，同时也提高了施工现场的安全性和整洁度。

　　节能降耗成效显著：通过对装载机操作技巧的优化，如合理控制油门、减少空转时间等，实现了燃油消耗的降低。与去年相比，每立方米物料搬运的燃油消耗降低了xx%，为公司节约了一定的运营成本。

　　三、工作中的不足与改进

　　不足：在多任务并行的.情况下，有时会出现任务安排不合理的情况，导致工作效率受到一定影响。

　　改进：学习项目管理知识，提高任务规划和资源分配能力。制定详细的工作计划表，合理安排装载机在不同任务间的切换，确保各项工作有序进行。

　　四、学习与成长

　　专业技能提升：参加了公司组织的装载机操作技能培训课程，学习了先进的操作方法和技巧。通过培训，在操作的精准度和效率方面有了明显提升，能够更好地应对复杂工况。

　　安全意识强化：积极参与公司的安全培训活动，深入学习安全操作规程和应急处理知识。在日常工作中，始终将安全放在首位，严格遵守安全规定，确保了全年安全作业无事故。

　　五、未来规划

　　持续提升装载机操作技能和管理水平，争取成为公司的技术骨干。

　　关注行业最新动态和技术发展趋势，为公司引入先进的装载机作业理念和方法，助力公司提升项目建设质量和效率。

　　装载机年终工作总结 12

　　一、工作情况概述

　　过去一年，我在xx负责装载机作业，该区域涉及多个工程项目的交叉施工，工作环境较为复杂。在这种情况下，我努力协调各项工作，确保装载机作业的顺利开展。

　　二、工作成果与亮点

　　多项目协同作业：在多个工程项目同时施工的情况下，合理安排装载机作业顺序，成功完成了各个项目的物料搬运、场地清理等任务。全年累计服务项目xx个，有效保障了各项目的施工进度，得到了各项目组的一致好评。

　　应急处理能力：在应对突发情况时表现出色。例如，在一次暴雨后，施工现场出现了严重积水和泥土堆积的情况。我迅速驾驶装载机投入抢险工作，通过连续作业，及时清理了积水和泥土，恢复了施工场地的正常使用，为项目挽回了潜在的经济损失。

　　技术创新与应用：通过对装载机工作装置的小改造，提高了物料抓取和卸载的效率。将原本的铲斗进行了结构优化，使每次物料装载量提高了xx%，大大缩短了单个作业循环时间，提高了整体工作效率。

　　三、存在的问题与解决方法

　　问题：长时间高强度作业导致自身身体疲劳，影响工作状态和效率。

　　解决方法：合理安排工作和休息时间，加强身体锻炼，提高身体素质。同时，向公司建议增加装载机操作人员，实行轮班制度，确保工作时始终保持良好的精神状态。

　　四、个人发展与收获

　　专业素养提升：在复杂的工作环境中，积累了丰富的'装载机操作经验，对不同品牌、型号装载机的性能特点有了更深入的了解。

　　团队协作与沟通：通过与不同项目团队的协作，提高了沟通和协调能力。学会了如何在多项目交叉施工的情况下，更好地与各方人员合作，共同解决问题。

　　五、未来工作计划

　　进一步优化装载机的操作流程和工作装置，持续提高工作效率和质量。

　　积极参与公司组织的各类培训和技术交流活动，不断提升自己的专业技能和综合素质，为公司发展做出更大贡献。

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