学生实习报告

时间：2022-11-02 15:09:38 实习报告我要投稿

【精选】学生实习报告3篇

　　随着人们自身素质提升，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编整理的学生实习报告3篇，欢迎大家分享。

【精选】学生实习报告3篇

学生实习报告篇1

　　在保定“新世纪汽车集团”进行社会实践，在新世纪短短一个月的维修使我对维修站的整车销售、备件供应、售后服务、维修技术以及信息反馈等有了一定的了解认识和深刻体会。现在我以一个实践生的了解和认识来介绍一下汽车“4s”店的优势与弊端。

　　在新世纪汽贸我做汽车维修工作。维修的车辆基本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福莱尔以及起亚千里马等车型。维修项目基本为更换机油等一些保养项目以及一些小型的维修项目。八小时的工作虽然是三点一线的机械工作，可是我却学会了很多，至少是在学校里学不到的实实在在的“实战经验”，同时也认识到了其中的利与弊。虽然汽车售后服务市场发展迅速，但仍存在许多问题，我认为其中弊端主要为以下几点：

　　1.服务观点淡薄是比较普遍的问题。各种类型的专卖店，大部分建立不久，考虑汽车销售多，为用户服务少，队伍还没有经过严格的训练和教育,素质较差，缺乏全心全意为用户服务的思想，尚未建立起规范的服务制度和办法。对汽车故障的排除和维护保养质量重视不够，新加入汽车服务市场的广大后来者，他们参加服务贸易大多是以营利为目的，更缺乏服务意识。

　　2.进入维修市场的维修配件商，多数是看中这个行业旺盛的前景，抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量，而不重视售后服务和产品质量。在价格方面低进、高出，导致假冒伪劣产品严重。

　　3.汽车维修零部件的制造出现一哄而上的情况。在工业发达的地区发展了大量汽车维修配件制造厂。生产能力发展很快，产品质量很差，成了许多假冒产品的来源，虽然缓解了维修配件短缺的矛盾，但却影响了汽车维修的质量。

　　4.各种各样的保养厂、快修店很不规范，其中不少是配件销售的兼营者,不仅高价出售配件，在维修保养方面也敲竹杠。

　　5.维修成本较高，用户负担较重。由于逐渐采取换件修理和修理费用随意提高，增加了用户的负担，甚至有些专卖店更换的零件由易损件发展到一些总成件，如有些著名品牌的汽车居然更换转向横直拉杆以类的总成件,更增加了用户的负担，这在实行品牌战略的今天是不应该的.

　　汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些问题。主要是制度不健全,做法不规范造成的，有待进一步改善。

　　6.作为汽车下游的售后服务业，在中国加入wto以后因所特有的“本土化”性质，使经营者们获得了优势。但从目前看，这些先天优势还不足以成为参与市场竞争的强大竞争力，更无法以此与外国经营商进行抗衡。

　　下面以我浅薄的认识具体分析一下国内、外的售后状况。

　　第一：国外售后状况

　　从世界经济多年来的发展看，连锁经营的经营模式在经济发展中扮演的角色越来越受到关注,同时也无处不影响人们的生活。连锁经营在服务业、零售业和餐饮业的行业取得的成功有目共睹，应该说加盟连锁是历史上非常成功的.经营概念。

　　汽车售后的服务领域是一个大市场，今后一定将是各方竞争的重要阵地.特别是国外服务业的进入，由于其强大的资金支持和先进的经营概念，会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。比如，汽车租赁业，最终将走上连锁店的经营方式。国外的知名汽车租赁公司都有上千家连锁店，极具竞争力和知名度，国内公司要想发展壮大，这种聚沙成塔的过程必不可少。

　　在国外，汽车售后市场大多是以连锁经营方式经营的，他所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看，连锁经营都是国内汽车服务经营者日后发展的必经之路国外服务行业的连锁店每个品牌都会有上几个站点，像沃尔玛连锁店网站多达几千家。而我国的连锁经营店和他们比起来规模太小，而且没有自己过硬的知名品牌，这样的结果就造成了竞争能力不强，消费者认识程度差。

　　就国外的经验者看，商务用车和企业租赁会逐步增加。国内的汽车租赁业有一个怪现象，那就是节假日租不到车而平常时间租车的人很少。这种现状正好与欧美等国的租赁业正好相反。随着我国私人轿车拥有量的增加，周末开私家车外出的人会越来越多，这种公、私“倒挂”的现象也会得到改变。

　　国外汽车售后服务市场发展的经验表明，售后服务连锁经营的优势在于可以加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系，同时可以使盟加商在缺少行业经验的情况下，降低风险投资，顺利解决商业过程中的多问题，能在创业之初就顺利的以成熟的面貌开始经营。

　　第二：国内发展不规范

　　其实，在国内汽车服务业当中已经有了一些初具规模的连锁经的企业，这些企业在管理上具备了一定的经验，在网点开拓上也有一定的客户资源。这些前期做的基础工作都会成为日后与国外企业竞争合作的前提。

　　然而，仅此而已还远不够。国内经营者的实力众所周知，而服务行业的门槛又比较低，经营者要想在连锁经营方式中取得突破还必须加大推进力度。

　　进行标准化的经营管理必不可少。没有统一的网点管理制度和规范的运作,势必造成加盟店之间各自为政的松散经营，凝聚力不强，使得主体和从体之间的经营常出现问题。阻碍企业的快速发展。另外在汽车服务领域中不能单纯的只靠服务生存，这个行业一定要伴随产品，拥有知名度高的产品才是发展的基础。

　　还有引导机制，政府部门对资金的投向要有有机的引导机制。指明方向，避免盲目性。在商家具体运作中，在营销方式、法律规范、合同等商标的环节上有配套的标准，以引导刚刚起步的连锁经营汽车服务行业健康有序的发展。

　　中国加入WTO以后，国家的相关法律、法规会更加健全，对企业约束机制和激励机制更加完善。经营者的经营受到更多的保护，其服务的层面也将进一步拓展和延伸。对于以连锁方式经营的汽车服务业来说，企业会通过经营成本的降低，使消费者可以享受到低价位的服务，而服务着可以取得更多利润。达到双赢的目的。

　　以汽车租赁业来说，我国汽车租赁业入世

　　后有了一个飞跃性的提升。以国外的发展经营看，我国汽车租赁业在以后几年内将有以下几个方面的改变。

　　异地租车的需求将会大大增加。国外汽车租赁公司主要服务于异地，国内也正向这个方向发展。可以说，与同城租赁相比，今后异地用车的比例越来越大。

　　既然中国以站在了与世界各国竞争的大舞台，作为汽车租赁业就应该正视一些现实的问题，应对挑战。比如如何应对大公司的竞争，如何与国内汽车企业进行沟通，怎样处理加盟店与总部之间的经营关系。

　　国外大公司的进入，会带来大量的资金，全新的经营理念，先进的设备和人才，这对国内的汽车租赁业会有一个促进作用。但其竞争的姿态也会让大家有危机感，国际上知名的汽车连锁租赁公司hertz和avis已经分别在上海和天津与国内公司展开了合资合作的协商。有的公司也不断的与欧美企业进行接触，但始终没有实质性的进展。主要原因是他们不希望只得到简单授权，这对客源、车源、管理经验等方面都带来不太多的好处，不能推动国内企业的快速发展。

　　目前，国内几大汽车生产厂都没有对租赁业投入太多的热情。使得制造业与租赁业之间产生了脱节现象。

　　当然，这与国家的相关规定的制约业有关系。在国外每个大的汽车生产企业都有汽车租赁业务的子公司或控股公司。这些租赁公司对企业的发展起举足轻重的作用。例如，美国汽车全国销量30%都是由租赁消化掉的。国内汽车制造企业还要在市场上多下些功夫。

　　国内以连锁经营运作的汽车租赁业，其加盟店多是以授权进行特许经营的,这种形式并不是最理想的，因为这样难以管理，也不容易做到连锁店所要求做到的规范、标准的服务，只有加盟店以参股、控股、资产合作的方式加盟连锁店，整个企业才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿态出现，才能对抗来自市场各方面的压力。

学生实习报告篇2

　　开学的九月份如期而至，两个月的暑期社会实践时间结束了。一切仿佛就刚刚结束，随时间的漫流也许不再想起这里的每个人，但在这里经历的事永远记得。

　　我是经过一个好朋友的介绍来到了福州一家客家餐馆，，老板是我们的老乡，菜也几乎是我们老家的特色菜。自然店里也就好几个厨师是老乡，于是更有了几分亲切感。但是出于自己以往每年当暑假工的经验，总觉得自己是有点不被看好似的，但既来之则安之。初来乍到的生怕自己做错一点事，也想应该勤快点做事，多做点少做点也没关系的。

　　之前朋友介绍说老板对人挺好的，但第一天来见老板时，就觉得有点不被待见的感觉(不过也可以理解，有哪个老板会很热情的接见一个短期工)于是在后来的工作中我尽量都避免单独和老板一起的场面，在他面前也尽量不说话，说话声音也就小。其实在这里上班就怕老板，并不是怕客人不敢讲话。于是有次和老板，同事们聚会时，老板说的一句话一直记得：读书的人，胆子怎么那么小呢?就想怎么这么说呢?正是因为读书在学校里，缺少锻炼，缺少与社会上的人打交道。但当时也就只是一笑而过，不多解释什么。

　　我在这里刚开始的工作是买单结账，我好朋友还说：挺好的，这个工作也比较轻松。老板说：不能算错，不能少算，可以多算。你在这里做段时间就会明白的。(后来和好朋友聊天时，向她请教了一些这店里的潜规则) 自己很担心会算错，在吧台里呆，整个精神要紧绷着。要看客人有没有走了没买单的，很多客人时不能买错，买错了要自己负责。其实我就怕客人多的时候，自己慌张买错了单。但有次还是出错了，这次也是我这么多次打工中最为深刻的失误。

　　7月13号中午，外面下着雨。同时来了三大桌的客人，三四十个人。另外还有一些小桌的客人。没有人买单时需要帮忙上菜，当时我从二楼上菜完下来。有人叫买单，匆匆跑过去看那位女士以为和刚刚来一起的两桌，就算在两桌的了。客人走了，后来一位男士下来买单。我说两桌的已经由一位女士买了。及时发现错了，但已经解释不了了。客人在门外，但老板不允许我出去追回解释清楚。最后，另一桌的就没买到单。当时真的慌了，好无助。所有人都看着我，老板拉下脸说：别追，追了扣你工资。哪桌没买啊?多少啊?我看下，没买的自己垫着。今天中午客人又不多还买错啊，现在服务员那么多不需要你帮忙她们。要不是看在你是老乡，早就不要你做。这是我听过最难听的话。当时那个难过得无法用言语来说，一直劝自己一定不要掉眼泪，让别人看笑话了。可是眼眶都红了，抽泣声。。。。同事安慰道：没事的，每个人都会犯错的，之前某某某做了那么久不也算错过。之后老板比较和气点和我说了下，也许算是安慰吧。

　　只是心有余悸，一直觉得自己站在自己的立场上觉得那次自己还是可以追回来的，就不会自己赔那么多。后来有次和朋友聊天说到这件事情，他说：老板会做生意，确实不能去追。这让我想想，要是站在他老板的立场的确不可以去追，“顾客是上帝”本身就是自己的错，去追的话对店的声誉有影响。

　　当时难过得想马上离开那里，不然又让大家看见我哭着。当时还说晚上就不来了，不做了。除此之外还有几次老板说了很伤人的话，还记得我刚来几天时，问了下老板菜价。他说：来了那么久还不知道价格啊。越想越不想干下去，后来几天也一直纠结这个问题。晚上下班时间早一般都会和同事出去吃夜宵或者逛街，同事安慰我说：没关系的，老王(他们称呼老板)生气的时候什么话都讲得出的，我以前刚来时也是这样啊，也想过不做。但认真想想也没那个必要，再说你是暑假工刚来。想了了几天也就没想这个问题，之后买单时更加谨慎。

　　在这里上班几个同事们挺照顾我的，这点真的很感谢。刚来时觉得这里的员工还是挺团结的，但时间久了渐渐的感觉到了他们的矛盾。在这里呆的时间不长，很多以前的事，现在的事就都知道了。也许是总有部分人爱八卦吧，即使不感兴趣知道也就会知道了。

　　本以为我这次工作和以往一样每天自己上班时和老板的交集比较少，但这个老板他是很多事要亲力亲为(据说是因为一直没有找到个有能力的经理)这点我也挺敬佩的，因为这样他和员工接触的时间长就会比较了解员工以及店里的情况。同事们会说老板小气，但想想有几个老板是很大方的。对员工小气，对客人假装大方。这是正常现象。第二点，他也经常和员工聚在一起玩，这点也是不错的。另外每个月还可以带员工出去游玩一次，这样也可以搞好员工之间的关系。不过有点不足之处，有一点点失误就会直接说员工的不是，或者生意淡的时候也说员工的不是，这容易造成员工心里埋怨。

　　最初来到这个环境时觉得员工之间相处的应该不错，时间久了就渐渐发现一些矛盾，虽然表面上挺好的，但实际都有点矛盾。无论是服务员之间还是厨房里厨师之间，我刚来不久就听到她们的抱怨声，就听到各种坏话,各种说别人的的不是。(那时候最喜欢和厨房的.洗碗阿姨一起，因为和她一起就不需听其他员工的不是)以及她们不想留下来的想法。后来厨房换了一两个厨师，据客人反映：菜的味道变了，比较不好吃了。也许和这也有关系吧。有几回服务员之间就吵起来了，之后又一个个跑到我这里来说三道四的。对此我也只是笑笑而已，也许会跟着应付几句，只是觉得她们好小孩子似的。之后服务员也走了一些，又来了新的。老顾客一来都知道换了员工。

　　最后是这里的管理，有次客人看我们忙的一团乱的就说: 你们这的管理太乱了。我们又何尝不知道这管理乱呢，一到客人多的时候就像战场一样。虽说有一个领班的，但也是不懂怎么管。只是叫我们做事情，很多时候无法理解她怎么想的，没法变通的人。不过有一点很值得我们佩服的是她都会处在老板的立场考虑问题，很认真的帮老板做事情，就是做事情很不错，确实缺少一个管理人。

　　这里工作要感谢很多人，让我更清楚的认识了自己的不足之处，让我体会一番真的实践。无论是老板的责骂还是同事的鼓励，朋友的帮助都非常感谢，感谢这段路有你们的陪伴，你们的鼓励。很记得我刚来时还没有适应不习惯，晚上下班就叫小朱带我去走走散散心。他说：很多时候只不过就是一句话的问题。这句话一直记得，也许真的是我刚来时不爱在上班时和别人说话，一句话说中我的心声。还有那次我被老板批评时，你一直鼓励我留下来。之后一段时间小三天天带我出去兜风，出去吃夜宵。有次去唱歌，你听我唱歌声音挺大声的，高音还唱得上去。你就问我：唱歌那么大声，怎么平时说话声音那么小呢?怕什么，人就要有自信。确实如此，有时候出于没底气，没自信。这些话我一直会记得的，谢谢你们。

学生实习报告篇3

　　实习日期：

　　实习地点：

　　河南郑州市桐柏北路，五龙口南路以北、蓝天路以西

　　实习人员：

　　郑州大学环境工程专业全体同学

　　五龙口污水处理厂背景：

　　五龙口污水处理厂位于五龙口南路以北，蓝天路以西，该系统服务范围是：西环路以东，五龙口以南，南三环以北，桐柏路、嵩山路、沙口路以东，服务面积27 平方公里，服务人口37万，区内污水管网规模已形成，收集污水量每日9.6万吨。于20xx年6月7日动工兴建的，建设规模为日处理污水10万吨，日处理回用水5万吨，20xx年12月28日通水调试，将经三级深度处理后的回用水输送到金水河上游作为城市景观用水，改变了金水河长期无水源的状况，使贯穿郑州市区的金水河重现“碧水清波”，美化了城市环境。目前，该工程厂外污水管道已全部完工，回用水管道基本完成，厂区土建工程已完成工程量80%以上。

　　五龙口污水处理厂目前日处理污水能力为10万吨，其中二级深度处理的5万吨向北通过五龙口明渠排入贾鲁河，而另外5万吨回用水原定为金水河的景观用水，通过沿桐柏路铺设的8.3公里的管道到达航海路金水河交叉口处入河。考虑到熊儿河改造问题，从20xx年9月份，我们开始向熊儿河注入回用水，其线路是自金水河注水口沿航海路东引到熊儿河，但是目前注水量远没有金水河大。五龙口污水处理厂现在每年为两河供应的水源将在千万吨以上，成为金水河、熊儿河景观用水的稳定来源，确保两河荡漾清清水波，为市民提供优美的沿河休闲健身场所!

　　经过净化处理的水源也成为高耗水企业的.首选，郑州燃气发电有限公司每年就要从五龙口污水处理厂引进大量水源，作为其冷却补充用水。据了解，东风渠清淤之后，荡涤河底的中水也将来自五龙口污水处理厂。

　　实习目的：

　　1 熟悉污水处理工艺及流程

　　2 使所学的专业知识与时间相结合，加强了知识的应用性。

　　实习内容：

　　1 进水井、粗格栅(规格为20mm)，粗格栅为旋转式的，用以除去比较大的漂浮物和颗粒比较大的杂质。

　　2 提升泵，作用是提高进水的水位，以便往下级处理工序输送污水。提升泵的扬程是12m，功率是90KW

　　3 细格栅、旋转沉砂池，细格栅的规格是6mm，可以拦截直径大于6mm的颗粒物和悬浮物，旋转沉沙池则是利用离心作用来分离无机不溶物，分离出的无机不溶物则直接输送到固定的地方，有专车运走。

　　4 改良氧化沟，水深6m，与普通氧化沟不同的是五龙口污水处理厂在氧化沟的前段添加了缺氧池和厌氧池。从配水井流入的水流入二池的流量分别为10%与90%，进行反应除去P和N，然后流进氧化沟中，有三台鼓风机提供气体，进行曝气，采用活性污泥法，进行生物除杂。

　　5 沉淀池本厂采取的是中间进水的方式，污水一般在沉淀吃池中反应20小时后进行排放。直径110m，由挂泥机进行定期清理底部积泥，1次/天，利用虹吸原理把积泥收集起来，再输送到脱泥机房。

　　6 脱泥机房也是利用离心原理把底部积泥中的水份脱离出来之后把泥土通过传送带输送到大型漏斗中收集运走。

　　7 微型滤池、氧化沟、沉淀池。