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公司实习报告

时间:2022-08-24 21:02:46 实习报告 我要投稿

实用的公司实习报告汇总九篇

  在人们素养不断提高的今天,我们使用报告的情况越来越多,报告具有语言陈述性的特点。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编收集整理的公司实习报告9篇,欢迎阅读与收藏。

实用的公司实习报告汇总九篇

公司实习报告 篇1

  【实习目的】

  通过实习使我更多地接触社会,实践于社会,从而培养了严谨的工作作风、初步的实际工作能力和基础的专业技能,为将来走上工作岗位打下良好的基础。

  【实习时间】

  XX年7月14日——XX年7月31日

  大学的最后一个暑假,我有幸到XX网通长春公司实习,在将近半个月的实习期里,我初步接触大网通公司的一些运作,积累了一定的社会经验。

  我被分时间段的安排在财务部和营销部实习,负责指导我的是一名姓罗的管理部门人员,而实习内容主要是整理、收集、核算和录入财务报表。经过罗的悉心教导,很快我就熟悉了安排的各项任务,实际操作能力也提高的相当快,以下就是我的一些实习体会。

  第一、真诚待人。我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往。还教会我一些技术,由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。这更体现出了群众的重要性,在新的社会发展阶段,与群众大众打成一片,搞好团队合作关系,是完成整体工作的前提条件。

  第二、不要偷懒。我曾问罗:“什么样的员工在企业里会受欢迎?”她的回答是不偷懒的员工。我觉得很有道理,试问有哪个老板会喜欢懒惰的下属的?于是我时刻提醒自己要多干活,尽力把本份工作做好。由于我时刻牢记这一点,最终努力没有白废,我以良好的表现完成了实习。

  第三、勤学好问。刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问。因为经验是很重要的,我发现引起报表统计出现错误的原因有很多,如果没经验就很难处理问题。经验不足的我更需多请教他们,但必须注意的是,在问人之前要分清哪些问题可以问,哪些问题不该问。还要注意在什么时候问会好一点,比如新来的员工就尽量避开报酬这个话题,不要对薪水太在乎,对于新人来说,能学到东西才是最重要的。

  第四、讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但最好不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。例如他们在接到帐户核算错误或者营销企划失误时,首先会根据原始账单数据或者市场用户角度来分析情况,然后根据账目对应项目找到核算点,最后直接揪出数目入账错误之处,而不是纷繁复杂的核对每个数据,这种做事方式就很有条理,不会做一些无用功,工作效率也得到提高。受他们的影响我也慢慢变得做事不那么急躁了,这是很难得的工作经验。

  【实习总结】

  在为期一个月的实习里,我像一个真正的.员工一样拥有自己的工作卡,感觉自己已经不是一个大学生了,每天六点半起床,然后像个真正的上班族一样上班。今次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说,纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的,当今大学教育是以理论为主,能有机会走进网通公司去实习,对我来说是受益不浅的。他使我们在实践中了解社会,让我们学到很多课堂上学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下基础。我们即将毕业的大学生建立自身的计划已迫在眉睫,相信这次实习对**后参加工作有帮助。

  感谢在这期间所有帮助过我的人。

公司实习报告 篇2

  20xx年寒假我来到了莘冠塑料制品公司实习,因为刚刚学习了会计课,本身我就对会计很感兴趣,经朋友介绍就来到这里实习。

  短短1个月的工作过程使我受益匪浅。不仅会计专业知识增长了,最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展变化中,所以对人才的要求也越来越高,我们要用发展的眼光看问题,就要不断提高思想认识,完善自我。师傅说作为一名会计从业者,所受的社会压力将比其他行业更加沉重,要学会创新求变,以适应社会的需要。如果是在单位,那就更需要掌握全面的计算机知识,因为小到家庭的理财,大到相关的投资,都需要一个人有很强的理财思路。可以说,近1个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得:

  第一是要真诚:

  你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去服务部实习,心里不可避免的有些疑惑:不知道师傅怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么等等!踏进公司的办公室,只见几个陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼,尴尬的局面立刻得到了缓解,大家多很友善的微笑欢迎我的到来。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“师傅早”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和师傅们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我,愿意分配给我任务。

  第二是沟通:

  要想在短暂的.实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟老师有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到会计部,主任并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做哪些工作,不清楚你想了解什么样的知识,所以跟主任建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解,师傅我有了大体的了解,一边有针对性的教我一些会计实际知识,一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助,在这次的工作中,我真正学到了会计教科书上所没有的知识,拥有了实践经验,这才真正体现了知识的真正价值,学以致用。

  第三是激情与耐心:

  激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。在中心时,老师就跟我说,想做会计这一块,激情与耐心必不可少,在整理帐簿这方面,这一行业就像做新闻工作,需要你有耐心去实事求是,而你的耐心就要用到不断的学习新知识,提高自己的专业水平当中去。在一些具体的工作当中也是这样的。后来我又进行了会计帐簿的规范案例,一遍又一遍的研究,自然有些烦,但我用我的热情与耐心克服这些困难,师傅也帮我用书面的方式整理了不少关于会计记录的经验。这些在平常的书本上仅仅是获得感性的认识,而在这里真的实践了,才算是真正的掌握了,也让我认识到了自己的不足,告诫自己,不管做什么,切忌眼高手低,要善于钻研。师傅说对每台计算机都要细心负责,具有基本的专业素养,因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件,基本的专业素养是做好工作的前提。

  第四是“主动出击”:

  当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。在公司的时候,我会主动的打扫卫生,主动地帮师傅做一些力所能及的事情,并会积极地寻找合适的时间,向老师请教问题,跟师傅像朋友那样交流,谈生活学习以及未来的工作,通过这些我就和师傅走的更近,在实习当中,,师傅就会更愿意更多的指导我,使我获得更大的收获。有时我就自高奋勇,独自去一些地方进行检修等故障排除。我心里感觉很高兴,因为我的主动,我巩固了我所学的知识,并且得到了师傅的认可。

  第五是讲究条理:

  如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理,”这是从小爸爸给我的忠告。在售后服务部的文件材料很多,这就需要很有条理的去整理好,以免用的时候翻箱倒柜的去找,耽搁时间,浪费精力,误了事情。所以主管的桌子上总是收拾得井井有条。这一点对我感触很深,同时让我联想到在一本书上看到这么一个故事,一位在美国电视领域颇有成就的美籍华人当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。他说,“虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了。所以说:养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。

  整个的实习过程是紧张而愉快的,我的工作态度和成效也得到了总经理和同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。

公司实习报告 篇3

  实习终于还会来临了,身为一名即将走向社会的大学生,特别还是专科的大学生,是一定要进行实习的,并且在选择实习工作的时候,还一定不能随意,毕竟我们学的专业就是我们自己以后走向社会的通行证,要是没有一门技术,我们将在社会上寸步难行,三个月的实习看起来很长,都快将近一个学期了,但其实认真工作起来,时间会在你不知不觉当中流逝。我的实习是在一家小型化妆品公司进行的,公司的规模并不大,但是纪律制度什么的却是非常的严明,这三个月的`时间里,让我养成了很好的职业习惯,我想这会对我以后的职业生涯有不小的好处,并且我作为一名会计专业的大专生,我也是如愿以偿的在财务管理的工作上完成了实习,以下就是我对本次实习的详细报告:

  有句话说的好,“麻雀虽小五脏俱全”,这家公司也是如此,虽然规模不大,占地面积才200平,但是人事部、财务部、采购部、销售部等等应有尽有,随着我在公司工作的时间长了,我也是知道原因了,公司的老板非常的节俭,虽然说公司的规模完全可以在这个基础上扩大两倍,但是在老板看在,现在的办公环境虽然不大,但是各部门直接的协作绝对不会拥挤,所以一直都没这个想法,并且每个部门的人员也是严格控制的。这样的运营模式给我的影响还是有点大的。

  我记得我在面试的时候,人事部的那个招聘人员就跟我说过了,她问我是来这里实习的目的仅仅是完成学校的实习要求,混日子的,还是真正想参加工作,锻炼自己的,我清楚的告诉她,我属于后者,所以我才有幸能成为公司的一员。我经过一段时间的培训就正式上岗了,一上来就把公司财务部门的日常的财务预算、资金调用等等工作交给我来进行管理,并且我还要确保公司的财务管理方面的数据不能下滑。定期汇总财务部各位会计的财务报表,给领导整理出公司的盈利亏损情况,并且还要就这数据给出建议。并且在我工作一周后,要我凭借着这一周的工作体验,对公司财务部的工作流程写一个优化的方案。

  我的日常工作还算是有点繁忙的,但是我不在乎,我觉得作为一个实习生肯定是要比正式员工忙的,接触的多,成长的就越快,我从来没有跟领导抱怨过自己的工作任务过多,要是我没有在下班时间前完成,那么也只能是算自己工作经验不足,主动留下来加班了,这正好对我吃苦耐劳的能力有所锻炼。我经过这三个月的时间,我想我对公司的财务体系已经有了一个非常完美的了解了,这对我以后的工作有着莫大的帮助。

公司实习报告 篇4

  实际上,营销策划培训的报告时间过得太快了,以至于我们暑假的第一轮营销策划培训就要结束了。在此期间,我们去了平安人寿昆明分公司进行了学院安排的业务实习,根据所获得的经验,我们提出了平安人寿的营销策划方案。在此期间,我学到了很多课堂上学不到的知识,受益匪浅。现在我将对这次实习做一个总结我知道对于现代社会来说,保险制度是一个不可或缺的社会制度。在保险经营过程中,社会完善了福利制度,人们找到了转移风险的保障,保险企业实现了利润和收益。这真是一个双赢的行业。然而,我真的不知道保险业是如何运作的,尤其是它所谓的极其困难的营销。

  有了这样的问题,我开始在一家保险公司实习。在此之前,我听了一个为期两天的营销峰会。职业经理人的经验和理论让我掌握了一些营销人员的思维方法,这对我的实习很有帮助。在保险公司实习的主要工作是做一些保险营销的基础工作,比如市场调查和拜访陌生客户。在市场调研的过程中,由于我以前做过这种工作,我仍然认为这并不太难。我应该主要注意礼貌和外表。此外,作为学生做市场调查相对容易。同学们,每个人都很合作,但是偶尔他们会受到冷遇。那时,我真的感到很无助,但总的来说,我适应能力更强。相比较而言,拜访陌生客户更难,这比市场调查更难,因为他需要更出色的沟通技巧。陌生拜访的第一步是顾客的选择。奇怪的拜访不仅仅是拉一个人,而是根据他们想要推销的产品来选择有需求和购买能力的顾客。这需要积累经验。一开始,我不知道哪些客户有需求,哪些客户有购买能力。但是在销售员的帮助下,我开始觉得我们选择的客户是年收入在3万到5万英镑之间的人。这些顾客是这些小业主中最大的。他们很富有,但很忙,他们必须承担的风险相对较大。因此,他们是所谓的有需求和购买力的顾客。挑选顾客后,我们决定采取拜访陌生人的第二步,称之为清扫街道,即找到一条有更多小商店的繁忙街道,并沿着街道逐一拜访。此时此刻,最重要的是开始一段对话并打开话题,但是你不能一开始就解释你的目的。首先,你应该假装成一个购物者,然后等待一个与顾客交谈的机会来进一步确定他的需求,然后你可以机智地展示你的身份和目的,最后完成这次拜访。在这个过程中,询问客户信息更加困难。

  毕竟,你是一个陌生人,许多顾客不太信任你,要求他留下电话号码和地址是不礼貌的。然而,这确实是一个挑战,但是一些小技巧是可以使用的。例如,我可以直接说,许多客户会不由自主地听从您的电话。哈哈,这是我在这次商业实践中掌握的沟通技巧之一。在业务实习期间,除了做一些业务实习外,我们还接待了平安公司的每日晨会和销售员带我们去参加的平安公司的业务启动说明会。所有这些都让我们感受到平安公司独特的组织文化,让我们提前感受到未来的工作。其中,我也获得了很大的收获。每天早上,我都歌颂和平,大声朗读商业理念,这让我感到前所未有的震惊。这种影响影响到在公司工作的每个员工。这种企业文化真的让我明白了写在书里的企业文化的重要性。在启动简报会上,平安的优秀讲师展示了自己曲折的成功之路。这可能是我们将来要走的路。对我们来说,这是最实用的课程。通过这次业务实践,我对保险营销工作有了很多的思考和新的认识。这为我完成本次实习的主题任务打下了坚实的基础。我们这次的主题任务是完成一个营销计划。以前几天的业务实习为基础,在专业保险营销讲师的指导下,我们团队成立了3h策划小组,对平安人寿的业务营销进行了系统的分析和策划。我们这次的营销计划基本上分为三个部分第一部分,数据收集这原本是一个巨大的超额,包括市场研究部分。但是,由于时间限制和条件限制,我们只进行了简单的收集,包括网络、文档数据收集、销售人员访谈和客户访谈。

  在这个阶段里,我们的组员都作了大量的工作,上网,跑图书馆,访谈,每一件都不轻松,加之时间的紧迫,我们不肯能花太多的时间,而找到资料以后,我们还要对资料进行甄别和筛选,找出我们有用的.资料,但这还不是最困难的环节。第二部分,资料的分析。讨论得出策划的主题和主要内容。在我们找到的资料的分析当中,我们发现了平安寿险的一个巨大的机会,虽然是老生常,但我们有了自己独特的见解,于是我们决定以此为策划主题,那就是平安寿险一直比较薄弱的县域农村业务渗透。

  我们经分析得出的结论是主要有以下几点:

  1县域农村寿险市场潜力巨大,是企业今后发展不可或缺的战略要地。

  2县域农村寿险市场目前停滞不前,但巨大的需求缺口和外部宏观条件带来了发展的机会。

  3平安寿险在城市寿险市场处于领先地位,但要保持可持续发展必须在开拓自己的市场空间。

  4针对现今的各方面状况作出及时的市场攻坚策略是急需的。

  在得出以上的结论以后,接下来我们要思考的问题就相当明显了,就是针对平安寿险如何进军县域农村寿险市场做出相应的营销策划方案。第三部分,撰写策划方案。当然是最为关键的一部,针对上述我们发现的问题,我们最终经过独立思考,集体讨论,审查通过了最终的策划方案,方案包括以下几部分内容:

  前言执行概要和要领目前营销状况swot分析营销战略行动方案风险控制预期目标结束语这其中重要的几部分是目前营销状况分析,swot分析,营销战略以及行动 方案,我们分别针对企业的现状,优劣势,以及不同的市场情况做出了各种各样的分析和建议,这是我们作为市场营销专业所作出的第一个营销策划方案,我们大家都很努力,终于将它完成,都感觉很欣慰。

  到了现在,这次营销实训终于接近尾声了,我对这次实训的收获感到很满意,这是在以往的书本学习中得不到的东西,通过这样的实践,我们一方面可以直接接触企业,进一步了解企业实际,全面深刻地认识企业的实际运营过程,熟悉和掌握市场经济条件下企业运营规律,特别是企业市场营销工作的基本规律;了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题;另一方面并通过撰写营销策划方案,使我们学会综合应用所学知识,提高分析和解决企业市场营销问题的能力,并在思考的过程中完善了自己的理论知识和社会知识,为撰写毕业论文做好准备。

  在四个星期的时间里,我在实习单位平安寿险公司,了解和研究了企业的一些基本情况和问题,并对其分析和思考,现作出以上报告。

  本次实习是我大学生活重要的一站,其收获和意义可见一斑。首先,我可以将自己所学的知识应用于实际的工作中,理论和实际是不可分的,在实践中我的知识得到了巩固,实作能力也得到了锻炼;其次,本次实习开阔了我的视野,使我对现在的企业营销,工作生活有所了解,我在营销策划中所应用的思考和分析能力也有了加强;此外,我还结交了许多朋友、师长,我们在一起相互交流,相互促进。因为我知道只有和他们深入接触才会更加了解企业营销工作的实质、经验、方法。为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  在这次的社会实践中,我明白了很多事情,也改掉了很多毛病。我知道挣钱很不容易,工作的辛苦,与社会的复杂多变,毕竟在学校这样的认识太少了,太单纯了。为了适应社会,我们要不断的学习,不断的提高自己,在实践中锻炼自己,使自己在激烈的竞争中立于不败之地,这是我们当代大学生所必须面对的。

公司实习报告 篇5

  中国加入WTO后,随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化,中国物流产业出现了加速发展的趋势,成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要,必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。这无疑对承担着我国重要运输任务的铁路运输业提出了更新、更高的要求。

  面对机遇和挑战,传统铁路货运业必须加快向现代物流业转化的步伐,并把货运物流业作为铁路运输业发展的战略目标。通过资源整合,逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业,成为我国综合物流系统的中坚力量。

  1. 铁路货运向现代物流业拓展需解决的问题

  1.1 要建立与物流业相适应的运输组织体系

  要以安全、快速、准时、方便为原则,对现有运输组织体系进行优化,由粗放式管理向集约式管理转化。在安全上,要全力保证所运输货物的安全,并建立合理快速的赔偿机制,对客户发生的以外损失,能够即使予以赔偿,打造铁路良好的信誉。

  在快速上,对既有线路要进一步提速,特别加大货物列车的提速力度,并在运输组织上建立速度机制,一切以速度为中心。在准时上,要以时效为目标,对车、机、工、电、辆各个部门的作业建立相关的考核机制,要实现货物列车客车化,做到定点、定线、定编组,使货物列车按时刻运行,以保证到期限。在方便上,要改革目前的铁路承运和交付手续,调整窗口设置、简化办理程序、统一服务标识,并融合其他运输代理企业和其他运输方式,做到全程代理和门到门服务。

  1.2 要建立网络化的物流组织

  铁路货运部门应按照物流原理和货主需求扩展其业务范围,延伸其运输产品、丰富完善其服务功能,使铁路货运业务向更高层次的物流网络转化。

  (1)

  建立物流中心。

  a.以大企业为服务对象,利用专用线的连接优势,从该企业原材料的购买、运输、储存、供应到产品的储存、运输、销售进行全方位服务。

  b.以大型市场和货物集散地为中心,包揽商品的供应、运输、储存和商品的销售和发送。

  c. 以各大港口为中心,围绕出港货物的销售、发送、运输进行服务。

  d.以各较大城市的货场为中心,围绕城市的物流中心、大型商场进行服务。总之,要坚持“抓大放小”的原则,以货物和商品的集散地为重点,建立物流中心,而舍弃那些管理水平差、服务不好、生产效率低的车站。

  (2) 各物流中心要以资本或业务为纽带,把依附的延伸服务企业和短途运输企业进行整合和重组,形成合力。

  (3)对各物流中心进行集中和联合,以现代企业制度为模式,组成大型物流企业集团,形成高度集中、协调运转的全国性、规模化物流网络,以适应物流业集中化的要求。

  (4) 要与海运、空运、公路等运输方式建立协作关系,互惠互利,建立多种运输有机结合的运输体系,实现多式联运和门到门服务,共同建造现代物流服务。

  1.3 要加强物流业的现代化建设

  反映快速化、功能集成化、服务系统化、目标广泛化、手段现代化、作业规范化、组织网络化、经营市场化、信息电子化是现代物流的特征。所以,要建成真正的物流企业,必须加强现代化的建设。

  (1)要充分利用现代信息网络技术。

  信息网络技术是构成现代物流体系的重要组成部分,也是提高物流服务效率的重要技术保障。应积极利用网络技术,建立网络信息系统、货物跟踪系统、电子数据交换、存货管理系统,通过网络平台和信息技术将营业站及经营网点连接起来,既可以优化企业内部资源配置,实现管理的科学化、系统化、数字化和对货物运送进行全程的跟踪监控;又可以通过网络与用户、制造商及相关单位联结,实现资源共享、信息共用,对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。

  (2)加快先进适应技术的推广应用。

  广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、仓储、装卸、搬运、包装机具设施及条形码等技术。借鉴国际上比较成熟的物流技术和服务标准,加快对铁路货运物流服务相应技术标准的研究制定工作。

  2. 铁路货运企业开展物流的优势及劣势分析

  2.1 优势分析

  2.1.1 外部优势

  (1) 政策支持。

  国家经贸委、铁道部、交通部等6部委在XX年联合下发了《关于加强我国现代物流发展的若干意见》,为现代物流业的发展奠定了良好的政策基础,也说明国家鼓励已具备一定物流服务业务专长、组织基础和管理水平的大型企业加速向物流领域转变,尽快形成竞争优势,成为中国物流发展的领先者,而铁路就是具有此优势的大型企业。

  (2)门槛较低。

  我国现代物流发展正处于起步阶段,整个物流产业受条块分割管理模式影响,物流中心没有规模效益,市场潜力和发展前景十分广阔。加上物流业的大门还未完全对外开放,使铁路货运向现代物流业拓展的门槛较低。

  (3)需求旺盛。

  我国境内的“三资企业”和跨国公司、国内新型大中型企业,国有大型企业急切地要求将原有的物流活动剥离出来,把物流活动交给专门的物流提供商,通过合同、物流、设施租赁多种形式获得及时性、准确性较高的物流服务。

  2.1.2 内部优势

  铁路企业开展物流服务具有很多内部优势。

  (1)具有完备的组织物流系统运行的基础物质条件。

  铁路拥有近7万km营业线路连接各主要水、陆口岸,并通过众多专用线深入工矿企业,形成了点多、线长、面广、基本覆盖全国的铁路运输网络,吸引了国民经济几乎所有行业中各个层次、不同类型的企业以及个人,具有最广泛的客户群;铁路拥有大量的货运站、货场及仓库,尤其是设置于港口和陆路口岸及大城市的货运枢纽站场,已具备实现包装、仓储、装卸、中转、配卸等物流服务的基本能力,具有发展成现代化物流中心和配送中心的有利条件。另外,还拥有较完备的装卸、搬运和存储系统。

  (2)具有日渐完善的计算机信息管理系统及网络。

  信息系统是物流企业生存的必要条件,某种意义上讲,拥有信息系统比拥有车队和仓库更为重要。铁路目前已形成了以光纤为载体、覆盖全路60%的有线传输网,覆盖14个铁路局1800个站点的数据网,覆盖14个铁路局及所属分局的卫星通讯网、电视电话会议网和机关计算机局域网。适应铁路现代化运输指挥的调度通信系统,铁路运输信息系统(TMIS)也已联网运行,调度信息管理系统(DMIS)一期工程已完成,4条主干线已全部开通。到XX年,将初步建立铁路电子商务体系,实现铁路各业务信息系统的综合利用和数据、信息共享。

  (3)具有管理资源优势和品牌信誉优势。

  铁路运输业作为专业化的运输企业,对货物的性质和货物的保管、分类、储存、运输、配送以及客户需求、销售渠道等具有丰富的专业知识和管理经验,形成了一套完整的经营管理制度,建立了一批专业人才队伍。1995年成立的中铁快运有限公司已经占领了铁路行包的物流市场,该公司业务量每年以20%~25%的速度增长,现已发展成为大型国有物流企业,为铁路全面开展物流服务提供了宝贵的经验。铁路的货物快运服务体系、集装箱运输体系、多式联运服务体系及铁路中转快运运输网络都在启动建设和日益完善之中,这些都将成为铁路运输新的经济增长点,并将成为铁路开展物流服务的切入点。

  2.2 劣势分析

  2.2.1 陈旧、过时的管理体制制约了铁路货运的发展

  长期以来,铁路系统集"高度集中、大联动机、半军事化"特点于一身,计划经济色彩浓重,甚至被称为"中国计划经济体制的最后堡垒"。铁路运输的独家经营,使铁路上下习惯了以"老大"模样自居,降低了企业的市场竞争能力和物流活动效率。

  体制的僵化反映在物流控制层面与作业层面的表现为:对物流服务不够重视,还在用同一物流服务水平对待所有的顾客,难以及时对物流服务进行评估,对市场形式、竞争对手状况等信息掌握较少,在整个物流系统与外界的互动中调整缓慢。

  由于严重的政企不分,有资料显示在1987-1997年间,国铁系统的客货周转量仅增加62%,而运输总成本却上升了412%。

  2.2.2 铁路运输基础相对脆弱、仍处于国民经济与社会发展的薄弱环节

  第一,运输网规模总量不足,地区发展不平衡。目前,我国现有的运输网络密度低,跨区域干线运输通道不足,主要铁路干线运输负荷过重,运输能力不适应市场需求。

  第二,结构矛盾突出。运输设施的统筹规划建设、运输装备的发展以及运输经营管理都尚未形成有机整体。铁路网络结构不尽合理,繁忙线路客货混行影响了速度的提高和效率的发挥。

  第三,技术装备水平与运输质量不高。我国铁路运输硬件设施的总体技术水平仍然很低,复线和电气化率不高,运营管理自动化等尚处于起步阶段。

  2.2.3 对现代物流发展的认识与准备不足

  随着国家产业结构的调整,那些适合铁路长距离运输的煤炭、矿石等大宗原材料、粗加工、半成品货源比重在下降,而一些个小体轻、产品附加值高、批量小、时效性强的货源比重在上升,这就要求随着物流市场中产品的特性和物流执行计划的变化来调整顾客服务水平。但是,目前铁路货运部门技术设备落后,不熟悉国际物流企业的运作方式,服务网络和信息系统不健全,对现代物流发展的认识与准备不足,反应迟钝。比较其它竞争对手速度方面不如航空运输,灵活便捷方面不如公路运输,价格低廉方面不如水路和管道运输,在以产品定向和以客户定向的服务方面,都不能满足日益增长的物流需求。

  (3)需求旺盛。

  我国境内的“三资企业”和跨国公司、国内新型大中型企业,国有大型企业急切地要求将原有的物流活动剥离出来,把物流活动交给专门的物流提供商,通过合同、物流、设施租赁多种形式获得及时性、准确性较高的物流服务。

  2.1.2 内部优势

  铁路企业开展物流服务具有很多内部优势。

  (1)具有完备的组织物流系统运行的基础物质条件。

  铁路拥有近7万km营业线路连接各主要水、陆口岸,并通过众多专用线深入工矿企业,形成了点多、线长、面广、基本覆盖全国的铁路运输网络,吸引了国民经济几乎所有行业中各个层次、不同类型的企业以及个人,具有最广泛的客户群;铁路拥有大量的货运站、货场及仓库,尤其是设置于港口和陆路口岸及大城市的货运枢纽站场,已具备实现包装、仓储、装卸、中转、配卸等物流服务的基本能力,具有发展成现代化物流中心和配送中心的有利条件。另外,还拥有较完备的装卸、搬运和存储系统。

  (2)具有日渐完善的计算机信息管理系统及网络。

  信息系统是物流企业生存的必要条件,某种意义上讲,拥有信息系统比拥有车队和仓库更为重要。铁路目前已形成了以光纤为载体、覆盖全路60%的有线传输网,覆盖14个铁路局1800个站点的数据网,覆盖14个铁路局及所属分局的卫星通讯网、电视电话会议网和机关计算机局域网。适应铁路现代化运输指挥的调度通信系统,铁路运输信息系统(TMIS)也已联网运行,调度信息管理系统(DMIS)一期工程已完成,4条主干线已全部开通。到XX年,将初步建立铁路电子商务体系,实现铁路各业务信息系统的综合利用和数据、信息共享。

  (3)具有管理资源优势和品牌信誉优势。

  铁路运输业作为专业化的运输企业,对货物的性质和货物的保管、分类、储存、运输、配送以及客户需求、销售渠道等具有丰富的专业知识和管理经验,形成了一套完整的经营管理制度,建立了一批专业人才队伍。1995年成立的中铁快运有限公司已经占领了铁路行包的物流市场,该公司业务量每年以20%~25%的速度增长,现已发展成为大型国有物流企业,为铁路全面开展物流服务提供了宝贵的经验。铁路的货物快运服务体系、集装箱运输体系、多式联运服务体系及铁路中转快运运输网络都在启动建设和日益完善之中,这些都将成为铁路运输新的经济增长点,并将成为铁路开展物流服务的切入点。

  2.2 劣势分析

  2.2.1 陈旧、过时的管理体制制约了铁路货运的发展

  长期以来,铁路系统集"高度集中、大联动机、半军事化"特点于一身,计划经济色彩浓重,甚至被称为"中国计划经济体制的最后堡垒"。铁路运输的独家经营,使铁路上下习惯了以"老大"模样自居,降低了企业的市场竞争能力和物流活动效率。

  体制的僵化反映在物流控制层面与作业层面的表现为:对物流服务不够重视,还在用同一物流服务水平对待所有的顾客,难以及时对物流服务进行评估,对市场形式、竞争对手状况等信息掌握较少,在整个物流系统与外界的互动中调整缓慢。

  由于严重的政企不分,有资料显示在1987-1997年间,国铁系统的客货周转量仅增加62%,而运输总成本却上升了412%。

  2.2.2 铁路运输基础相对脆弱、仍处于国民经济与社会发展的薄弱环节

  第一,运输网规模总量不足,地区发展不平衡。目前,我国现有的运输网络密度低,跨区域干线运输通道不足,主要铁路干线运输负荷过重,运输能力不适应市场需求。

  第二,结构矛盾突出。运输设施的统筹规划建设、运输装备的发展以及运输经营管理都尚未形成有机整体。铁路网络结构不尽合理,繁忙线路客货混行影响了速度的提高和效率的发挥。

  第三,技术装备水平与运输质量不高。我国铁路运输硬件设施的总体技术水平仍然很低,复线和电气化率不高,运营管理自动化等尚处于起步阶段。

  2.2.3 对现代物流发展的认识与准备不足

  随着国家产业结构的调整,那些适合铁路长距离运输的煤炭、矿石等大宗原材料、粗加工、半成品货源比重在下降,而一些个小体轻、产品附加值高、批量小、时效性强的货源比重在上升,这就要求随着物流市场中产品的特性和物流执行计划的变化来调整顾客服务水平。

  但是,目前铁路货运部门技术设备落后,不熟悉国际物流企业的运作方式,服务网络和信息系统不健全,对现代物流发展的认识与准备不足,反应迟钝。比较其它竞争对手速度方面不如航空运输,灵活便捷方面不如公路运输,价格低廉方面不如水路和管道运输,在以产品定向和以客户定向的服务方面,都不能满足日益增长的物流需求。

  3. 铁路货运向现代物流业拓展的必要性

  3.1 满足顾客需求的需要

  目前,铁路运输业的顾客需求发生了重大变化,消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。

  为适应顾客需求的这一重大变化,商流渠道发生大规模重组,带来物流渠道的重组。在物流领域出现了为顾客提供物流、配送服务的物流中心、配送中心,传统的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代,新兴的非国有(包括外资)物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。如在珠江三角洲,铁路货运服务的对象90%以上为代理商。为此,铁路运输业有必要随着顾客需求的变化进行调整。

  3.2 铁路自身发展的需要

  首先,现代物流强调的是对客户的全方位服务,而不仅仅是完成货物位移。因此,铁路货运向现代物流业的拓展,将给铁路货运业带来全新的经营思想和管理理念,极大地促进铁路运输服务质量与管理水平的提升。其次,现代物流业是一个基于信息化和网络化的高新技术产业,它所要求的物流信息交流和共享系统,微电子技术、自动化仓储和装卸系统、联运化和标准化,全球卫星定位系统(GPS),通讯系统、条形数码、电子数据交换系统等技术,将极大地推进铁路运输特别是货运组织工作的进步,推进铁路的产业进步和产业升级。因此,向现代物流业拓展是铁路货运自身发展的需要。

  3.3 提高铁路货运在运输市场竞争力的需要

  现代物流的运输组织主要方式是在集装箱的多式联运和门到门的运输基础上形成点到点的网络化物流运输,铁路货场能否成为网络化物流运输中的一个节点,很大程度上取决于货场是否具备完善的物流服务功能,能否抓住现代物流网络形成的有利契机,促使我国铁路货运的竞争力能否提高的关键因素。铁路物流中心提供的换装、分拨、配送、加工、联运等一系列物流服务,能够保证将货场以最经济、快捷、准确、安全的方式送达下一级配送中心或是直接送达用户手中,发挥物流运输节点的作用。这是提高铁路货运竞争力的必要条件。

  总之,随着中国加入WTO,铁路企业在想方设法提高效率和效益,以保证有实力参与更为激烈的市场竞争。开展现代物流服务是其增效的方式方法之一。加入WTO后,服务贸易的自由化将使大型国际物流公司涌入中国市场,它们具有全球性的物流服务网络,完善统一的物流服务理念和管理体制,发达的信息服务系统及国际大客户间的长期服务关系,这一方面会使物流市场的竞争空前加剧,但另一方面,对铁路吸引和借鉴国外同类企业的先进技术和管理经验,加快和推动物流服务的发展提供了更大的空间。铁路应抓住这一契机,在进行货运体制改革的同时,开展物流化服务,无疑会收到事半功倍的效果。

  4. 铁路货运向物流业拓展的思路及对策

  4.1 立足现有资源,拓展服务业务,积极变革转型

  铁路目前的货运流程为:托运人与铁路签订货物运输合同,车站在货运合同上签订货物搬入或装车日期,货物装车后经铁路运输至到站交付。铁路与客户签订的货运合同一般有三种:形式:即整车大宗货物货运合同;其他整车货物货运合同;零担货物和经集装箱运输的货物货运合同。

  铁路开展物流服务的第一步就应以运输合同内容为切入点,拓展服务业务。服务包括货代公司在发货点负责托运受理、上门服务、上门接货、代办托运手续、计算费用,以及开展为客户办理包装、流通加工、保管、进行分拣和配送等业务。进一步发展后,向上可延伸到市场调查与预测,向下可延伸到物流咨询、物流方案规划也制作、物流系统设计等。

  (1)货物包装。

  物流研究认为,包装与物流的关系比包装与生产的关系要密切得多。包装应进入物流系统之中。包装可大体分为两类,一类是运输包装,另一类是销售包装。目前,铁路在办理货物承运时,将运输包装作为托运人应尽的义务,要求托运人根据货物的性质、重量、运输距离、气候以及货物装载等条件,使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。今后,作为物流企业,铁路货运部门完全有能力开展运输包装业务,代托运人进行货物的运输包装。另外,铁路可根据客户的要求,开展货物的销售包装业务,实现这一环节的增值服务。

  (2)货物保管。

  保管是物流各大环节中十分重要的组成部分。铁路货运站绝大多数的货场都有不同的类型的仓库,目前主要用于货物承运后至装车前的保管、货物到达卸车后至交付前的'暂存以及零担货物的中转保管,仓库利用效率不高,造成资产的闲置浪费。若能将仓储保管的范围扩大,真正发挥现有资源的用,无疑将推动货运站作为物流结点的功能的建立。

  (3)流通加工。

  流通加工是指某些原材料或产成品从供应领域向生产领域,或从生产领域向消费领域流动过程中,为了有效利用资源、方便用户、提高物流效率和促进销售,在流通领域对产品进行的初级或简单加工,是物流工程中“质”的升华。流通加工主要包括以保存产品为主要目的加工,如易腐货物的保鲜加工、丝麻棉织品的防虫防霉加工、金属的防锈加工、水泥的防潮加工等;为适应多样化的流通加工,如钢材卷板的剪切加工、木材改制的加工等。

  另外,流通加工还包括除区杂质的加工、生产延伸的加工和为提高原材料利用率的加工。铁路在流通加工方面是一空白。铁路开展物流服务,应本着补充完善的原则,从客户的需求角度去创造流通加工这种物流需求。可先从有稳定货源并已长期合作了多年的客户入手逐步展开。

  (4)货物配送。

  配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形式,在全面配货的基础上,完全按客户要求(包括种类、品种搭配、数量、时间等)所从事的服务性工作,是一种“门到门”的服务。铁路货运站作为区域干线运输的结点,一直忽视物流结点应有的货物包装、分拣、保管、加工及配送作用,铁路应充分利用现有资源,根据货运站所处的位置及货运量将某些货运站发展成为物流基地、配送中心,根据客户的需求,为客户提供运输、仓储、配送等一条龙服务,使物流环节最少,运力最省、运费最低,为客户提供优质的物流服务。

  4.2 整合现有资源,开展综合性服务,向第三方物流企业发展

  (1)发挥货运站作为物流结点的功能。

  在开展物流服务、完成第一步转变的基础上,应重点转向改革传统的货运站和货场的管理,将铁路货运作业、装卸、包装、保管、仓储、流通加工、配送等业务进行整合,将单一的、各自分散的、断续的业务整合成全程优化的、各环节之间无缝衔接的完整的供应链系统,确定每个系统货场、货运站的物流服务特性。对于中小货运站可以将物流服务定位于技术层次较低的简单物流服务;对于大型枢纽货运站可以将物流服务定位于需用电子化、信息化、机械化装备的现代物流服务。进一步可与公路运输货站、港口码头、航空货站集约成为有综合职能和高效率的综合物流中心,并与城市物流中心(配送中心)很好得衔接、沟通、协调,分工协作,以实现更大范围的物流合理化。

  (2)重视信息化建设。

  物流的信息化是指商品代码和数据库的建立、运输网络合理化、销售网络合理化、物流中心管理电子化、电子商务和物品条码技术应用等。当前,铁路首要的是利用先进的信息技术,建设统一综合的铁路货运物流化运营管理信息系统,提供一个经济运行的工具和平台,形成一个具有网上交易、物品追踪查询、密约提取、仓储管理、个性化服务、电子支付、客户管理、代理商管理等功能的一体化物流电子商务平台,使铁路货运信息资源得到最大程度的共享,有效地提高资源的利用率。在仓储管理上向智能化、信息化发展,通过计算机网络、条码自动识别技术、射频技术等,达到从计算机中快速查找各仓库的库存情况,帮助管理者对货物进行合理的管理和调配。

  在运输过程中,铁路可借助运输管理信息系统(TMIS),实现在途货车和货物的跟踪,也可利用全球卫星定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS),随时监控和调度,及时获取有关货物运输状态的信息,如:货物的品种、数量、在途情况、交货期限、发货地和到达地、货主等,使货物的运输快速、准确。在信息的交换上应采用电子数据交换(EDI),达到加快文件的传递速度、避免文件的重复录入、减少差错的目的。铁路信息化的建设应根据实际逐步推进,使信息技术为铁路货运业的发展起到切实的作用。

  (3)重视人才的引进和培养。

  现代物流设计多学科、多领域,而其中每一个领域都是一门博大精深的学问。这就要求必须加速培养造就一批高素质人才,尤其是高级复合型人才、高级软件开发人才。铁路企业在这方面要有自己的计划和目标,要营造吸引物流人才的氛围和机制,在实践中有意识地通过各种途径,培养、吸纳一批精通运输、仓储业务,善于运用现代信息手段,深谙物流运作规律的人才,建设好自己的物流专业队伍。

公司实习报告 篇6

尊敬的领导:

  您好!

  很抱歉,我现在因为很多很多的原因,我没办法继续留在公司工作了,我真的不是故意耍您,或者是拿工作开玩笑,的确是因为我考虑不周,导致种种原因让我继续留在这工作的话,我会面临很多的困难,所以我考虑了一周的时间,还是决定在我还没有适应这份工作之前就离职,我怕我要是完全的适应了这份工作,我就舍不得走了。

  我知道我作为一个实习会计跟您提出这样的想法有点过分了,当初我应聘的时候,那般的雄心壮志,可是说要在公司干出一番成绩出来的,现如今我来到公司工作还不到一个月我就要跟您说离职,你感到不高兴我也是可以理解的,但是我真的也是迫于无奈啊。在我们这个城市,一个实习会计的'工作,普通就是这么一点,要想不靠家里生活下去的确是有点艰难,所以我是跟同学一起合租的,她也是我的好朋友,但是我找到工作了,她却迟迟没找到,现如今她好不容易找到工作了,但是却离我们住的地方特别远,所以她跟我说要搬出去了,为了工作她也没办法,但是我是真的舍不得她走我,我是一个依赖感很强的人,我不想每天下了班回到家就只有自己一个人,一个人买菜做饭吃饭,连个说话的人都没有,她也问过我,要不要跟她一起搬走,说实在话我心动了,但是我如果搬走就会以为是我上下班特别的不方便,极有可能导致自己迟到,所以我只能做出这么艰难的选择,在朋友跟工作之间做出一个选择,很抱歉,我认为工作还可以再找,朋友失去了可就难以找到了,所以我就选择了辞职,更可况,我跟她相比,我找工作本来就很有优势,我的学历比她高,会计也是相对而言比较好找工作的专业,所以我为了她牺牲这么一次也值了。

  我非常的感谢您这一个月来的关照,您对我工作上的指点真的对我大有裨益,甚至可能会影响到我以后的工作,果然自己的第一份工作是非常具有影响力的,我在公司的工作的这段经历我会一直记在心里,您是不知道,当我看着自己在学校所学的知识运用到工作上去,然后我拿到自己第一笔工作的那个兴奋劲,这些都是您给予我的,真的很抱歉,没办法让您见识到我真正的工作能力了,也没办法在公司实现自己的价值,做出相对的贡献了,为此我只能跟您说一声抱歉。

  虽然我现在即将要离职了,但是经过这一个月的工作,我已经大致了解的公司的情况,在我看在公司照这么运营下去,肯定能越办越好,您这里是一家特别有发展前途的公司。

  此致

敬礼!

  辞职人:xx

  20xx年x月x日

公司实习报告 篇7

  实践单位:中国联合网络通信有限公司宣州区分公司

  实践时间:XX年7月19日——20xx年8月19日

  实践部门:营销中心

  实践职位:客户经理

  这次能有机会在联通公司营销中心实习,我感到非常荣幸,虽然只有短短的一个月,但是在这段时间里,我学到了很多,受益匪浅,以下是我在实习期间的工作、总结以及心得体会。

  一、 初步阶段

  我实习的地点叫:联通大世界。一楼是手机卖场,二楼和三楼是客户服务区和工作区。7月19日下午我便开始了我的暑期实习。进入营销中心后,我认识了李姐、秦哥、肖哥、萍和汪叔 ,每个人都很好,在我的实习期间给了我很多帮助和指导。一开始我先了解联通的各种业务:吉祥卡、畅听卡、顺心卡、世界风、186-3g卡、小神通、3g上网卡、新势力 、宽带等等。作为一名客户经理,一定要对自己的业务了解,做好足够的准备才能与客户更进一步的沟通。实习还让我了解了办公室生活,如上班下班和开会等等,对于初涉社会的大学生是很有用的。第二天早上我就参加了公司的周会,体验着公司的上班氛围,心里充满惬意。

  二、 实战营销

  实战营销是在邻城宁国举行,所以也算是经历了我生平的第一次出差。我和汪叔、肖哥一组,我们的'任务是在制定区域推销电话卡,8分卡,手机,2m和4m宽带,光纤等等。我们每完成一项业务就能积不等的分数,最终看每个小队的总分评出一二三名等各个奖项。

  7月23日这天6点多就被汪叔叫起来了,在宁国分公司开了会分好任务,每个队一个督导,我们拿好宣传材料就出发了。我们在划给我们的区域转了一圈,进了好多店都是一点结果没有。这才开始体验到营销人员的工作困难,我感觉上门推销很容易被人看成骗子。也见识了广大群众对我们营销人员的各种应对方式,可爱的是有两家店的老板都说她老公是电信的把我们拒绝了。不过和汪叔肖哥在一起,总是能发现开心的事,积极面对,不轻易言败。

  后来我们改变策略,在一个广场摆摊点。这个方法倒是为我们吸引了不少客户,好几个办宽带的客户,大热天的汪叔他们跑来跑去,忙得不可开交。我也坚守我的岗位,做好我自己的工作,不管天热,激情向客户讲解。

  营销人员最重要的一点:一定要能说会道,察言观色。我还要需要加强,还欠缺很多,比如对于客户心理的把握,以及简单明了的讲解等等。

  最终我们拉了3个4m宽带,2个2m宽带,一个固话和3张卡。我们队以19:21输给了广德队,拿到了第二名。我看到居然还有个队促成一家宾馆拉了10m光纤和好多固话,只是没装机不能算分。这么多厉害的营销人员,真是值得学习。

  三、 电话营销与礼仪业务培训

  上下班的路上,我注意到一家正在装潢的酒店,就记下号码,想打电话过去问对方是否需要我们联通提供的固话以及宽带等服务。但由于我没想好开场白,电话迟迟拨不出去。李姐告诉我要胆大,勇敢地走出营销第一步!然后我准备好就拨电话过去了,虽然对方告诉我他已经办理好类似业务了,我也很开心,因为我勇敢地迈出了第一步,跨过了心里的坎,以后的工作就更容易上手了。

  8月2日晚7点公司我们客户经理进行了一次小培训。这些都给我极大触发,原来很多细节都是成败的关键。首先是服务礼仪:我们客户经理一定要给客户以信任的印象!!!自身着装要干净,精神!不要穿凉鞋,短裤,也不要把钥匙挂在腰带上叮咚作响!要表现的胸有成竹,沉着!而且切记不要装嫩!!!站如松,坐如钟,还要跟客户进行眼神交流,展现良好的精神面貌!同时在握手,拿名片,递名片等等许多方面,注意细节,不要给客户以轻浮的印象······还有业务知识的培训,都给我极大的震撼,知之甚少,而且有些东西即使知道,也很难在平时注意到。

公司实习报告 篇8

  我们在象牙塔的美好生活就此结束,这也意味着从这一刻开始我们就真正的踏入社会,现实是很残酷的,但是为了生存,为了生活的更美好,我们必须努力,更要坚强,于是我的实习生活开始了!

  在学校里,我的专业是金融管理与实务,这个专业教会了我许多关于金融、会计、经济等方面的知识,加上我对营销和管理比较有兴趣,于是我在出校门的一刻开始就没打算去找一份稳定的工作,坐吃死工资,当然我并不是说它不好,只是它不适合我。于是我去了一家净水器公司,专门搞营销。

  一、实习的基本情况:

  实习时间:

  实习单位:

  实习地点:

  实习目的:毕业实习是大学毕业的最后一门课程,也是正式毕业前对三年大学学习的一种检验,同时更是提供这样一个平台,让我们认识社会,了解社会。此次实习的目的首先在于我想通过这个公司的运营情况,深入了解一个企业的生存之道,从创立到建立框架,然后发展,稳定,保持,壮大......其次社会是一个很复杂的大团体,形形色色的人与事,时时刻刻存在的机遇与挑战,人们常说涉世未深,而我想适应这个社会,就必须去了解与感悟!最后还有一点就是在这样一个过程中去慢慢发现商机,为我的以后做打算,我不想做一个平庸的人。

  实习内容:我的实习基本上分为三大步,

  第一步:了解净水器基本行业现状,加强专业知识。

  第二步:学习营销方面的知识,搞好策划与各种销售渠道。

  第三步:精通业务经理一职,管好业务销售渠道。

  刚开始的时候面对第一步,我很有头脑与信心,深入调查了行业的现状和产品的基本构造,了解到净水器这行从上世纪初就开始起步,但是经过漫长的发展,此时行业现状只能用一个字形容:那就是乱!有国内自主研发的,有国外进口的,有杂牌的,有组装的,哪个品牌都说自己是十大品牌之一,其实十大品牌根本没有一个官方最权威的评价,至于我们的品牌,沃特尔,算的上是一流,但并不是全国顶级的,再如一些大品牌如泉来、世宝康、沁源、美的、开能等确实有其核心竞争力,但是也不是每个品牌都那么完美。行业的潜力是巨大的,这是所有人公认的事实,但是消费者需要去引导,然后让其了解,认可,最后达到营销学中讲的三动:心动、感动、冲动。对于这个行业为什么不像太阳能、微波炉等一上市便迅速打开市场,百家争鸣,说法不一,我分析原因有三:

  一、政府不支持,为什么这么说呢,很简单,净水器行业的推广只能说明一个问题,那就是水质不好,为什么水质会不好呢?这个问题就很纠结了,有人说是自来水公司没达到直饮水标准,有人说是政府不去更换老化管道,究其更本原因我们先不谈,但最起码我们可以从中看出如果政府支持,无论怎样,都只能说明水存在问题,而政府没有解决,于是就出现了这样一个尴尬的结果。

  二、社会的发展始终遵循一定规律,人们必须有了衣食住所后才会想到娱乐或者养生保健,在一些经济不够发达,人们意识不够超前的地方,这种产品很难会被人们所接受。

  三、广告。净水器的广告从未像其他家用电器一样铺天盖地,这就导致知名度极其低,这样的宣传力度又怎会让人注意和了解呢?我想这个行业虽然面临很多难题,但是机遇始终与挑战共存,所以我决定继续做下去。之后我了解了净水器的详细内部构造,包括KDF的原理,内部结构,包括麦饭石的产地,用途等,总之查了很多资料,自认为比商场导购要精通。了解完这些内容我的第一大步就基本完成了,随后有几个非常有经验的总经理为我上了几课。这里面有九鼎装饰公司的总经理,有泉来宁夏总代的市场部经理、有某金融公司客户经理等,他们为我讲的一些方法、道理,我至今记忆犹新,比如净水器拓展市场的方法,我总结了一下包括:

  1、小区活动。2、代销。3、经销商。4、广告。5、展会。6、团购。7、工程。这其中小区活动是拓展新产品的最直接也是最有效的手段。我也学习到很多小区活动的方法,包括场面布置、人员分配、时间安排、怎样扩大气势、怎样打造一支正规军而不是杂牌军、怎样运用合适的条件以最小的投资换取最大的利润等等。在这个过程中我的营销方面的知识可以说是芝麻开花——节节高。经过几个月的学习我基本上能够带领一个小团队去搞户外活动,每次的成果都还不错。年后我们在石油城新开了一个店,于是经理让我到这边来负责店里的经营和日常业务,给我个业务经理一职。这个职位对我是很大的鼓励,因为在实习阶段能当上经理职位的人不多。业务经理主要负责公司与各代销渠道间的联系,并且要去维护与拓展。现在我正在这个职位上努力,相信一定会有一个好的结果!

  实习感悟:在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。而走进企业,接触各种各样的客户、同事、上司等等,关系复杂,得去面对从未面对过的一切。在这次实习中,有一点我感受很深:学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老师是正确的,虽然大学生生活不像踏入社会,但总算是社会的一部分,这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导,有些问题有了课堂上地认真消化,有平时作业作补充,我比一部人具有更高的起点,有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题,作为一名新世纪的'大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会上所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。毕竟,3年大学念完后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一分子,要与社会交流,为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才,多接触社会是很有必要的。很多在学校读书的人都说宁愿出去工作,不愿在校读书;而已在社会上的人都宁愿回校读书。在这我要说的是,我们上学,学习先进的科学知识,为的都是将来走进社会,献出自己的一份力量,我们应该在今天努力掌握专业知识,明天才能更好地为社会服务。

  回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的失落。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

  “千里之行,始于足下”,这几个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助,可以避免我毕业后的眼高手低现象 。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老板和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将走向社会的大学生来说,需要学习的东西很多、很多…

  实习是每个大学生必须拥有的一段经历,他使我在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。最后衷心的感谢学校给我们提供了这次宝贵的实习机会。

公司实习报告 篇9

  初踏社会,情绪激动、紧张、难过。激动的是我最后能够长大了,能够开始我真正的人生;紧张的是不知自我是否能适应这个社会,战胜这新环境;难过的是从此我就要在这纯真的学生生活上画上句号了。心里矛盾,脑子里翻天覆地。

  对于刚出校门我的,什么都不懂,又想从事it行业这个靠技术吃饭的行业,一开试我试着投了几家公司,人家面试问我有没有项目经验,我说没有,人家又问你java学的怎样样?说实话在那个时候我连简单的程序都不会编。结果就可想而知了,几次碰壁之后,觉得此刻的自我根本找不到跟自我专业相关的工作,于是我想到利用暑假和实习的机会帮自我充电,于是和几个同学一齐找了一家培训机构培训了下,培训的时候很痛苦但很很快乐,在那里我找了自我奋斗的目标,每一天过的都很充实,不像在学校那样浑浑噩噩。那里有一群像我一样一开始迷茫的人,咱们一齐奋斗,那些时光我很怀念。

  过了几个月,咱们培训结束了,开始找工作了。我被南通的一家软件公司录取了,由于他们对咱们这些还没毕业的待遇还不错。由于这是我的第一份工作,很兴奋也很紧张,兴奋的是我自我自我挣钱了,紧张的是怕自我不能胜任这份工作,毕竟自我一点工作经验都没有。在公司咱们进行为期7天的岗前培训,就是在公司的框架下实现他们要咱们完成的功能。好在这些咱们在培训的时候都学过,所以不太难。培训完咱们被分到公司的开发一组,正好公司正在做一个项目,所以咱们一上来就开始做项目的。对于咱们这些菜鸟来说这是很痛苦的`,有时我做个功能做几天都没做出来,挨了主管不少的骂。

  在这个时候我才发现百度和狗狗真是个好东西的啊,不会的就在上方搜。实在不会的问公司的高手,就这样我渐渐的熟悉的这个工作模式,主管给的任务每一天也能做出来了。虽然做的有点慢,但我相信我坚持下去,我会到达我的目标的。然而实现的残酷很快我就体会到了。那是咱们这个项目刚做完。公司的人事来找咱们谈话。跟我说了很多。也跟我说了很多道理。期望把我调到技术服务组。所谓技术服务就是代表公司跟客户交流,说实话这个工作也蛮不错的。工作的压力没有在开发的大,假设做这份工作的话,那我在培训的知识很少用到。我怕我代码不

  经常写会渐渐的遗忘,本来技术就不好假设不在项目中学习的话,我很快就被淘汰。

  和人事的谈完话,我想了很多。那时我动摇过,我不明白自我是否真的适合做开发。好在我还有一些朋友,跟他们聊了很多,他们给了很多推荐。人生有很多选取,无论你选取了什么方向,你都就应为之奋斗。我一朋友给我说一句肖复兴的名言:一个人,在年轻的时候,有玩伴,年轻时有漂泊的经历,老年时有回忆的东西就是幸福啊。人生有挫折其实也是一种幸福。从那里跌倒了就从那里爬起来。之后我也想开的。既然自我有目标就就应坚持去追寻下去,路上的磕磕碰碰或许就是老时的完美回忆。

  正好在个时候咱们实习结束了,老师让咱们回学校。我请了几天假。正好好好规划我的下方的路怎样走。无论怎样打算在这个实习的日子里我学到了很多,也明白了很多事。这个宝贵的经验会给我很多帮忙。

  自我总结几点:

  1、要想等到别人的认可,你先认可你自我。

  2、工作中不是你想象在学校那样,或许你厌恶一个人,但是你务必和他经常交流沟通。

  3、工作中你要适应工作的压力。

  4、不要个性在意别人的看法,你只要做你自我,相信自我。

  5、假设别人对你说你不适合干某事,你不要在意,就是你的亲人对你说也不行(这是电影《当幸福来敲门》男主角说过的,我很喜欢这句话),由于这世上没有谁能否定你做某事

  6、坚持你的理想,坚信自我会成功的。

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