认识实习报告

时间：2022-04-28 15:24:09 实习报告我要投稿

【精品】认识实习报告范文汇总六篇

　　在生活中，我们使用报告的情况越来越多，其在写作上具有一定的窍门。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的认识实习报告6篇，希望对大家有所帮助。

【精品】认识实习报告范文汇总六篇

认识实习报告篇1

　　一、参观学习实习工厂

　　由老师介绍针织设备的基本构造和工作方法。

　　1、台车

　　台车使用钩针进行编织的单针筒圆纬机。因针筒放置在台面上而得名。记号一般为20~44。针筒直径在356~787mm。成圈系统数与针筒直径有关，在4~12路范围内。目前，台车在国外已经较少采用，主要是因其成全系统少，生产效率低且难以编织出高质量的织物。但台车造价便宜，操作维修简单，在我国仍在使用。

　　台车主要编织汗布。因其织针结构简单可以制作的非常细薄，使用高支数的纱线，生产出的织物轻薄柔软，十分适合制作夏季服装。通过变换部分成圈机件也可以编织集圈和衬垫组织。

　　① 编织机构：台车所使用的钩针每2~4枚用针蜡铸在一起，安装在针筒外侧。编织时，织针随针筒一起转动，依次与退圈圆盘、辅助退圈圆盘、导纱器、弯纱轮、压针钢板、套圈轮、成圈轮作用，完成编织。

　　② 送纱机构：采用消极式送纱，即编织需要多少就从筒子上退绕多少。这种送纱机构结构简单，但是影响送纱量的因素较多，不能保证各枚织针得到的纱线的量均匀一致，所以各线圈的长度不能得到有效控制，影响织物质量。

　　③ 卷取机构：位于机台的上方，与针筒同步回转。必须保证以适当的速度和张力将织物牵拉出编织区域，否则将影响正常编织。

　　2、罗纹机

　　罗纹机是双针床圆纬机。它的针筒直径范围很大，从89mm到762mm。成圈系统一般为每25.4mm筒径1~3.2路。

　　罗纹织物有较好的弹性，多用来制作内衣和袖口、裤口等。

　　① 编织机构：罗纹机采用舌针进行编织。舌针下端有针踵，三角通过针踵来控制织针的上升和下降，通过调节三角来可以完成编织、集圈和不编织。罗纹机上下针床成90度配置。上针床成圆盘形称为针盘。上下针床的针槽呈交错对位，排上织针后，织针也呈交错对位。筒径较小的用于生产袖口裤口的罗纹机多是针床不动，成圈机件和送纱机构转动完成编织。大筒径的罗纹机则是成圈机件和送纱机构不动，针床转动完成编织。

　　② 送纱机构：小筒径罗纹机的纱架位于其上方，消极式送纱，以便随编织机件一同回转。大筒近罗纹机采用放置在机器周边的落地纱架可以放置较多的筒子，积极式送纱应用较多，消极式送纱也有应用。积极式送纱虽然机构较为复杂，但是可以保证各处送纱量相同，使织物线圈均匀，提高织物质量。

　　③ 卷取机构：位于机台的下方，与针筒同步回转。必须保证以适当的速度和张力将织物牵拉出编织区域，否则织物可能从针筒口冒出，影响正常编织。

　　3、棉毛机

　　棉毛机是双针床圆纬机。针筒直径356mm~864mm。成圈系统一般为每25.4mm筒径1.5~3路。学校实习工厂的Z211型棉毛机每25.4mm筒径1路，Z214型棉毛机每25.4mm筒径1.8路。

　　棉毛机用来生产双罗纹织物即棉毛布。这种织物质地厚实，多用于生产秋冬季内衣和运动衣裤。

　　① 编织机构：棉毛机采用舌针进行编织，上下针分别有高踵针和低踵针，共四种织针。高踵针和低踵针交错排列由各自的三角控制。棉毛机上下针床成90度配置。上下针床的针槽呈相对对位，排上织针后，织针也呈相对对位。编织时，成圈机件和送纱机构不动，针床回转完成编织。

　　② 送纱机构：Z211型棉毛机纱架位于机器上方，消极式送纱。Z214型棉毛机落地纱架放置在机器两侧，积极式送纱。

　　③ 卷取机构：与罗纹机基本相同，位于机台的下方，与针筒同步回转。必须保证以适当的速度和张力将织物牵拉出编织区域，否则织物可能从针筒口冒出，影响正常编织。

　　④ 传动机构：电动机通过V带带动主轴转动，针筒和针盘通过一系列齿轮与主轴啮合，同步回转。

　　二、参观工厂

　　工人师傅和技术人员带领参观并介绍生产情况。

　　1、参观纬编生产车间

　　工人师傅和技术人员介绍了设备的工作情况和车间实际生产中的一些实际问题。例如换纱筒、接纱头、排除机器报警以及车间内温湿度对生产的影响等。我们根据前面两天中老师讲授的知识观察了车间中纬编机的编织机构、送纱机构、卷取机构并与学校实习工厂中的设备进行比较。例如车间中使用的纬编机全部是积极式送纱，同时配有储纱装置，即使出现断纱衣可以在纱线进入编织去以前处理，对产品质量的影响比较小。

　　2、参观染整车间

　　将织物从卷装松开根据织物的不同质地和用途进行染色，再经定型等整理，最后包装成一定的形式。有的织物经过拉绒处理后形成柔软、厚实、保暖性好的绒面织物。

　　3、参观针织服装生产车间：了解针织服装制作的基本过程。

　　三、参观商场

　　老师带领参观并介绍针织产品应用，结合销售人员介绍。

　　1、毛衫、针织衫

　　毛衫和针织衫是针织服装的重要组成部分。毛衫多是由直接加工成型的衣片缝合而成的，质地服装色种类繁多。男式毛衫以颜色和纹路的变化为主。女式毛衫上绣花、提花、镂空花纹都可以见到。

　　针织衫多是以针织面料经过剪裁缝合制成的。特别是在女装中经常使用，穿着舒适，同时给人以温柔甜美的印象。在男式休闲装中也有使用。

　　2、内衣

　　传统的秋衣秋裤多使用棉毛布制作的。近年来新兴的保暖内衣和功能性内衣也是以棉毛布为基础开发的。也有通过多种编织方法的组合形成独特的花纹效果和收腰、紧口等功能的。

　　背心内裤多是用蛋面织物制作，在传统的棉质基础上加入莱卡、莫代尔等新型材料提高其舒适性和贴身塑型程度。

　　另外，一次成型针织内衣也越来越受到消费者的关注。

认识实习报告篇2

　　一：道路与桥梁工程

　　实习地点：xxxx

　　实习时间：6.12-6.22

　　实习学生xxxx

　　贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

　　土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

　　进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。

　　认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

　　实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。

　　通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

　　本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

　　一：动员大会-------------01

　　二：交通量的测定----------02

　　三：参观路桥模型----------03

　　四：参观xxx大桥------------04

　　五：参观xxx大桥施工现场-----05

　　六：参观xxx立交桥----------06

　　七：听xxx的报告----------07

　　八：参观校内双桥-----------08

　　九：观看混凝土教学录象----------09

　　十：结束语----------------10

　　一：动员大会

　　6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xxx本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

　　老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。

　　二：交通量的测定

　　实习日期：xxx年6月13日

　　实习目的：测定地市道路的交通量

　　实习地点：xxx大酒店路口东西方向

　　组员：xxxx

　　我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xxx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

　　分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆

　　摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆

　　汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆

　　回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，由南向北的有S2=93*2=186辆/1H;摩托车每小时流量：M=98*2=196辆/H，其中由北向南M1=49*2=98辆/H，由南向北的有M2=49*2=98辆/H;汽车每小时的流量：N=546*2=1092辆/H，其中由北向南N1=303*2=606辆/H，由南向北的有N2=243*2=486辆/H。

　　实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了!

　　三：参观路桥模型

　　实习日期：xxx年6月14日

　　实习目的：参观本部实验室路桥模型

　　实习地点：本部土木工程系实验室

　　组员：xxxx

　　在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

　　看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

　　公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

认识实习报告篇3

　　一、实习目的

　　认识实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的解相关材料工艺过程。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。实习还能让我们早些解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，让我明白以后读大学是要很认真的读，要有好的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，更让你明白以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让你知道大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

　　我们的任务是：通过参观解工厂的生产概况及生产组织和管理的一般情况，解自动控制在工业生产中的作用，解工厂电气控制设备生产状况，解电气控制技术的新工艺，新设备及电气控制的新方向，解工程技术人员、生产管理人员在生产和试验过程中的作用和职责。

　　本次认识实习我们去三家大型企业：湘电集团有限公司，湘潭平安电气集团有限公司和湘潭江麓精密机械有限公司。

　　湘电集团有限公司

　　6月12日下午我们去湘电集团有限公司，为此我解到它享有“中国机电产品摇篮”的美誉。新中国成立以来，先后研制开发新产品1000多项，100多种重大新产品开创中国第一：第一套船用动力推进设备；第一套地铁车辆电机电器成套设备；第一台108吨电动轮自卸车；第一辆城市轻轨车等。所生产的大中型交、直流轧钢电机为国内驰名品牌；独家生产的大吨位工矿电机车系列和千万吨级矿用108吨、154吨、220吨、300吨电动轮自卸车遍布全国各大露天矿；企业是国家城轨车辆电机电器成套设备的重点生产企业。

　　湘潭平安电气集团有限公司

　　6月13日上午我们来到平安电气股份有限公司通过指导老师的介绍，解到平安电气一直从事矿用通风、除尘设备的研发、生产、销售及服务。企业主营业务为矿用通风设备的研发、生产、销售及服务，主要产品为矿用轴流主要通风机、矿用局部通风机（含智能局部通风成套装备）、除尘器等，主要应用于煤矿、非煤矿山、隧道等行业，另外除尘器还应用于冶金、建材等行业。公司产品主要有：矿用主通风机及其配套产品、智能局部通风系统、非煤矿用风机、地面及井下除尘器四大类，共有FBCDZ系列煤矿地面用防爆抽出式对旋轴流主通风机、FBCZ系列煤矿地面用防爆抽出式轴流主通风机、JKZ系列矿用主通风机在线监测及故障诊断系统、FBDY系列矿用隔爆型压入式对旋轴流局部通风机、QJZ系列矿用隔爆兼本安型真空电磁起动器、SDF系列隧道轴流通风机、K系列轴流通风机、DK系列轴流通风机、GBW系列环保型高压静电除尘器等系列产品。

　　湘潭江麓精密机械有限公司

　　6月14日下午上认识实习的最后一天，我们去的是江麓机电集团公司，通过介绍解到江麓隶属于中国兵器工业集团公司，拥有各类设备2800多台（套），包括激光快速成型系统、柔性制造系统、大型卧式加工中心、焊接机器人、20xx吨油压机、齿轮检测中心等高精尖设备600多台（套），具有较强的精密机加、大型机加、自动焊接、钣金冲压、有色精铸、热表处理、总装联调、检测试验等综合制造能力。

　　生产产品中军品已成为我国中轻型装甲车辆、装甲车辆中轻型综合传动装置、军用配套电器的研制生产基地。民用产品方面，在工程机械、环保机械、冶金机械、传动机械等领域，研发、试制、生产10多个系列的产品。

　　三实习心得

　　经过三天的认知参观，我们参观并对各个工厂进行初步解，包括其生产设备以及工艺流程都有简单的认识。让我深刻的感受到科技力量的强大，同时我们也知道实践与理论结合的重要和不易，我们看着他们在制作的时候貌似懂，其实你在真正动手起来肯定有个木不着头脑的，因为理论知识在实践生产中的应用，解一些在课堂上和书本内不能直观地观测到的设备和宏观的概念，其中每一步的设计都必须要考虑到各方面的条件限制和因素的制约。通过实习告诉我们今后的学习生活的态度必须严谨，不懂就问，虚心向实习指导老师学习,努力提高自己的知识面和结构层次。

　　但是实践与理论结合又是非常重要的，通过实践就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合，实践是检验真理的唯一方法，只有到实践中去，才能真正认识理论其中的意义。

　　另外这几天的认识实习，让我对我们专业有更深入的解，明确未来工作方向和工作任务，这样在我们以后的学习中更容易抓住重点，学好专业知识。就业和创业都是未来实现自我价值的途径，我们必须在整个职业生涯规划中，准确评价自我，实现个人因素和外部因素的协调。所以在学习的过程中，我们要好好的接受新知识，把自己打造诚信是大的合格人才，要在大学明确自己的目标，并积极的实现自己。

　　最后，感谢学校，给我们这样一个实习机会，能让我们走进这种大型企业实习。让我们有机会把理论和实践结合起来，从而对企业管理有更深一步的解。然后要感谢我们的导师，老师不辞辛苦的带领我们去企业参观，并且还很认真地给我们指导。其次要感谢湘电集团有限公司，湘潭平安电气集团有限公司和湘潭江麓精密机械有限公司给我们提供一个实习平台，感谢那些为我们作报告的指导人员，他们传授的知识和经验让我们受益匪浅。

认识实习报告篇4

　　一.前言

　　生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，深入到道路施工单位，以天津达到第五合同段为实习场所，在工区主任的指导下，参加工程施工工作。同时，也为大学毕业后从事工程实践打下良好基础。

　　二、工程概况

　　工程名称：天津大道

　　工程地点：天津市塘沽区新城镇

　　施工单位：中交一公局海威公司

　　合同工期18个月，计划开工时间20xx年10月30日，完工时间20xx年4月30日。

　　天津大道连接天津市中心城区小白楼商务区与滨海新区于家堡、响罗湾商务区，为城市快速路，西起外环线津沽立交，东至中央大道，双向八车道，设计行车速度80km/h。

　　第五合同段起终点桩号K25+124～K29+962.295，全长约4.8Km;本工程含分离式立交桥1座，管涵2座，箱涵3座。

　　三.实习内容：在实习阶段我主要负责本工程段的路基施工现场管理

　　路基施工填土要求

　　(1)路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm(当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度)，路床顶面最后一层压实厚度为20cm(遇特殊情况不满足设计要求是，最小压实厚度不得小于10cm)。

　　(2)含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。

　　(3)路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后销坡。

　　(4)路基表面应具有2%～4%的向外横坡，防止积水，为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时排水埝和排水设施。

　　(5)征地边线外两侧各10m范围内禁止集中取土。

　　(6)路基填筑范围内严禁作为施工便道使用。

　　(7)路基填筑应均匀密实，路床顶面横坡于路拱横坡一致。

　　(8)路基填土高度

　　路基最小填土高度须保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而影响稳定性，本工程为城市道路，路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度。

　　另外施工时按照“四区段”和“八流程”进行。“四区段”即：“上土摊铺区、翻晒拌合区、整平碾压去、报验养生区”，“八流程”即：“上土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生”。

　　具体施工工艺如下：

　　1、试验标定

　　在上土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。

　　2、测量放样

　　测量组准确放出道路中心线。

　　3、路堤填筑时在取土场用挖掘机和装载机将土装入自卸汽车，运到填土路基处，根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度，用白灰洒线打网格，确定每车土的卸土位置，以保证填土厚度。

　　4、素土摊铺粗平后，首先应根据虚铺系数追踪测定高程，在考虑虚铺系数的情况下若高程达不到设计值应及时采取措施补救，待满足要求后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。在上灰前，检查土的含水量，当接近最佳含水量时及时上灰。

　　5、摊铺石灰：素土整平稳压后，按眼路线走向5×10m打好方格，根据配比将每格需要的石灰量人工摊铺均匀。上灰时应保证灰土中无杂质、无未消解的灰块。

　　6、路拌机拌合：石灰摊铺完成后，均需用路拌机拌合，拌合遍数2遍以上，要用专人在路拌机后面随时检查拌合深度，拌合深度以打入路床顶以下5～10mm为宜，确保无素土夹层，保证拌合均匀色泽一致，没有灰花团和花条，检测混合料的含水量和灰剂量，含水量控制在最佳含水量1～2个百分点，灰剂量符合规范要求。

　　7、整平和碾压：用平地机、水准仪跟踪控制高程。当高程、横坡达到规范要求时，先用振动压路机稳压一遍，再用振动压路机振压两遍，然后用18～21t压路机进行碾压三遍，由路肩向路中心碾压，碾压时轮迹重叠1/2轮宽，路肩处应多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上急调头或急刹车，以保证石灰土的表面不被破坏。若在碾压过程中出现“弹簧”现象，应采用挖除、重新换填或掺石灰或水泥等措施进行处理，在压路机碾压结束之前用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外，对局部低洼之处不再进行找补，可待铺筑下层时处理。

　　8、试验检测：一段路基完成后，试验人员及时进行路面外形、压实度、灰剂量等的试验检测，自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后进行下层施工。

　　四.总结

　　学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。

认识实习报告篇5

　　土木与建筑学院制

　　一、实习目的

　　为了更好地理解和掌握两年来所学专业相关知识，了解课程教学内容在实际方案中的应用。参观实际住宅小区，感受实际项目的各个特点和细节。调研分析当地环境，结合当地文脉，体悟建筑在环境方面的考量。并通过了解城市变迁中的历史，推敲建筑的发展情况，学习居住建筑在发展中的不断变化和创新之处。

　　二、实习内容

　　1、深圳市光华街住宅小区——华侨城旅游胜地中的现代化小区

　　2、深圳万科第五园——现代时尚元素与传统建筑风格的极致融合

　　3、旺角住宅区——别有风味的极限住居

　　4、愉景湾住宅区——离岛中的国际都会缩影

　　三、实习时间、地点

　　20xx年06月24日—20xx年06月26日深圳市福田区、坂雪岗片区 20xx年06月26日—20xx年06月30日香港油尖旺区、新界区

　　四、城市概况

　　深圳——深圳市位于中华人民共和国广东省，北与东莞市、惠州市接壤，南以深圳河为界香港相邻，东隔大亚湾与惠东县的平海半岛相望，西临珠江口伶仃洋。深圳市行政辖区内的土地总面积 1952.84平方千米；现全市建成区面积达550多平方公里，位居全国前列。其中，深圳经济特区土地面积327.5平方千米,是除海南省外最大的经济特区。现全市年末常住人口797.55万人（其中户籍人口

　　265.13万人，暂住人口532.42万人）。深圳地势东南高，西北低，多为低丘陵地，间以平缓的台地，西部沿海一带是滨海平原。主要河流深圳河全长35公里，深圳属亚热带海洋性气候，年平均气温23.4℃，一年四季，绿草如茵，鲜花盛开。

　　香港——香港位于东经114°15′，北纬22°15′，地处华南沿岸，在中国广东省珠江口以东，由香港岛、九龙半岛、新界内陆地区，以及262个大小岛屿（离岛）组成。香港因其人多地少，填海造地成为香港扩展城市建设用地的重要方式之一。所以也成为香港的地每年都会下降3厘米的原因之一。香港位处北半球亚热带，背靠亚欧大陆、面向太平洋，形成海洋性亚热带季风气候，四季分明。此外，香港市区高楼集中而密布、人口极为稠密，所形成的微气候容易产生热岛效应，导致市区和郊区有明显的气温差别。

　　五、实习内容概述

　　1、深圳市光华街住宅小区

　　深圳市光华街住宅小区位于广东省深圳市南山区侨城东路与深南大道交汇处，片区内建有锦绣公寓、海景花园等多个著名住宅项目，紧临红树林自然保护区和深圳湾，并与高楼林立香港元朗遥遥相望。南北主干道新洲路为小区提供便利的外部条件。自然环境结合现代都市的便利交通，小区建设追求高品位、新生活的概念。住宅区总规划用地面积约10万m2，已开发土地面积约7万m2。

　　总建筑面积约为30万平方米。整体住区由9栋高层单元住宅楼及商业裙房组成，住区共有约1600户。住区公共配置：公立小学及幼儿园。另有建商业及文体配套设施。三大主题功能会所：红酒音乐馆；中西体验馆；御书房。此外，原生态弓山公园、名贵珍稀植物及景观沿山路。住宅楼底层架空，通风明亮；并运用了低窗台、大面积凸窗、凸角窗等设计元素。小区人车分流，车辆独立出入至地下车库；各栋通过连廊相通；地下车库可乘电梯直通至室外。外墙采用清水混凝土施工，喷涂高级外墙涂料。

　　2、深圳万科第五园

　　深圳万科第五园小区位于龙岗梅观高速与布龙公路交汇处。当前总占地面积25万m2，总建筑面积25万m2（片区整体规划居住面积为80万m2）。小区在整体规划设计上，通过对中式传统住宅形式进行了现代手法的演绎。展现了项目对实现传统人文，自然的现代中式居住观的追求与探索，整个项目给人以一种古朴，典雅又不失现代的亲和感。小区配套有：游泳池会所阅览室餐厅球场停车场儿童游乐场万科书院,肯德基,中国银行,风情商业一条街等,外有阳光湾畔,国惠康大型超市,坂田花城诊所和医院,坂田民营市场等。

　　第五园地势起伏，北低而南高，但总体上说，地势过渡比较平缓。小区三面青山环抱，靠雅宝、南坑两个水库，地块周边均规划为住宅用地。在万科·第五园的身上，可以看到徽派建筑元素和晋派建筑元素的影子。但并没有简单地复古和照搬，而是将传统与现代、中式与西

　　式很好地嫁接和结合，以营造出适合中国人居住的传统居住环境，又可符合现代人的生活习惯。比如在小区已经看不到传统意义上的马墙、挑檐、小窗等建筑手法。但是，个性的白墙黛瓦、变通的小窗、

　　细纹的墙脚、清砖的步行道、密集的青竹林、天井绿化、通而不透的

　　屏风、方圆结合的局部造型、青石铺就的小巷、半开放式的庭院、墙顶采光天窗及多孔小区一角墙等、承载文化的牌坊、

　　富有文化色彩的石雕、砖雕、木雕等设计手法则得到了继承。

　　小区广场阶梯造型处一排5个的古代石雕狮子柱更是原汁原味，而密集的阶梯充满了韵律的动感。空调室外机盖板、江西窑烧青砖等则有点现代气息。

　　3、旺角住宅区

　　旺角住宅区位于香港的油尖旺区，位于九龙半岛中部。新旧楼宇林立；旧住宅楼宇地铺多为商店或餐厅。以弥敦道为界，购物中心集中在东面，住宅区在西面。住宅区位于新城老城之间，享有两个城区

　　的双重配套以及两大景观资源——北干山和西山。小区周边即是商业

　　步行街并驻有众多的商业购物中心。小区在设计上充分利用了小空间的特点，楼层结构紧凑，全明通透，香港人普遍笃信的风水学说即使在这样“极限”的空间里任然考虑十分周全，南北三阳台设置，舒适便利，南向客厅带挑空阳台。不得不说的是我见到过最为紧密的建筑群，在区域面积上的计较到极致了，但是仍遵循当地建设法规而行。由于空间有限的缘故，香港电影中经常出现的老旧逼仄的楼层是这里的真实写照，密集的住宅却充满着无限的'生气。楼层间在采光、通风上丝毫不欠考虑，大多利用楼层的进退来实现，而这恰巧营造除了别样的层次趣味。

　　4、愉景湾住宅区

　　愉景湾是香港大屿山东北部一个湾，同时是一个低密度住宅区。愉景湾与香港岛西环距离约1万6千米，与香港迪斯尼乐园距离两千米左右。它的南面是神乐院。愉景湾住宅区约1万4千常住人口。愉景区采用高度分级方式，陆岬和沿岸低地为层数较少的建筑，较远离海岸的内陆则为高楼大厦。此外个别地区内的建筑高度亦各有不同，令景观更多样化，并提供更多房屋选择。政府配套公共交通，贯穿区域干道与城市交通相连；沿山势设置物业，别墅在低处，高层布置在山体高处；项目整体沿海湾排布，实现了景观资源最大化；商业、教育集中建设；学校处在社区中央游艇会、高尔夫球场等设施分散排布，提升整体档次；修建康乐会等大量休闲设施；社区文化活动活跃

　　六、实习总结

　　《建筑初步》一书中提到：建筑的目的无外是取得一种人为的环境，供人们从事各种活动。所以对于建筑来讲其自身的价值在于提供给人们一个有遮掩的内部空间，来满足人们生理、心理及精神等方面上的需要，建筑在包含各种不同的内部空间的同时也被包含于周围的外部空间之中，它正是这样以它所形成的各种内部的、外部的空间，为人们创造了生活、学习、工作、休息、娱乐、购物等多种多样的环

　　境。随着人们生活水平的提高建筑以不仅仅只具有此种功能，人们希望把建筑建造得尽可能美观，满足人们一定的审美要求，所以当代的建筑不仅仅是一种物质产品，更是一件艺术作品。

　　居住建筑

　　居住建筑是人类为了满足家庭生活的需要所构筑的物质空间，它是人类适应自然、改造自然的产物，并且是随着人类社会的发展而发展起来。作为居住空间的居住建筑应能够提供不同套型居住空间供各种不同户型的使用。

　　组织交通

　　对于居住建筑来说组织交通是一个很重要的问题，交通与流线、序列组织应清晰有秩序感，交通空间应连续顺畅，流线组织应明晰直达，使人车顺畅的通行于其中，迅速安全地疏散。

　　立面造型

　　在建筑外部造型的处理上，商业建筑应从功能出发根据自己的特点，做出独特的造型，具有自己的个性特征。虚实结合，形成自己的特点，立面的大型窗可用不规则的几何图形将其分隔，实体墙中间可穿插无色玻璃，露出里面实体墙。

　　建筑是时代的产物，是历史的见证，建筑给城市带来美。作为一个具体的建筑一旦形成，必然会对周围的外部环境产生一定程度的影响。它与其它建筑物共同形成群体、街道或广场，组成以人工为主的室外环境，形成了人的社会活动的场所。一栋建筑的形成，必然受到多方面因素的影响与制约，我们所进行的建筑设计的过程，就是运用

　　所学的原理，所掌握的知识，所总结的经验，去解决某一特殊矛盾的过程，我们通过这种实践，找出问题、总结经验、提高认识，再实践，再认识，如此循环往复，不断提高。我们总能在实践中有所发现，有所探索，有所前进。

　　通过短短的几天实习时间，使我受益匪浅，学到了很多实际操作中需要我们加以注意的东西。比如说，居住区布局要以人为本，配套设施要齐全合理；居住区建设要满足近期、远期建设的需求；充分考虑周边环境与居住区的辅助和避免相互影响。另外，居住区的美观与风格也是非常重要的，一个赏心悦目的居住区会受到很多居民的青睐，而且给居住者带来视觉上的盛宴和心理上的享受。这久需要我们队居住区设计时注重建筑单体的设计，景观节点的美化，植物是合理配置，当然，还有建筑与景观的搭配等等。通过这次实习参观，使我认识到我的知识储备的还不够多，理论与实践能力出现脱节，我还需要不断积累自己的知识和经验，不断学习，付出无限努力，让自己的专业知识和技能不断提高。另外，还需提升自身素质，才能由内而外的进步。

认识实习报告篇6

　　前言：在高速发展的社会，大学生之专注于书本理论知识，毕业后在去实践的时期已经远远不能适应社会的需求了，应该在大学期间就必须将理论与实践相结合；所以学校为了更好让大学生把所学到的书本理论知识运用到实践上去，营销学课程专门开设了认识实习的课程。

　　目的：认识实习课可以让大学生能从中认识到如何将书本理论知识运用到实践上去。

　　内容

　　1.认识实习讲座

　　营销课老师在带领大家去xxxx生产一线实习时，为我们请来了营销大师黄明教授与广告行业专家林寒松来为我们提升相关营销方面的知识。

　　在黄明教授关于营销的讲座中，根据他多年的经验总结出了营销成功的的法制：营销=分享+快乐！他说：这是成功营销的重要法则，并希望我们能学会去爱营销与跟人分享营销。如果连自己的专业和所从事的工作都热爱的话，是很难成功的。黄明教授还提到很多事情要去经历要去历练才知道事物的本质是什么，才能对下一步做好决策，才能更好的把所学到的理论知识与社会实践挂钩起来，其中还提到心态与激情的重要性。

　　在这场讲座，黄明教授也提到了经过他多年实践总结的营销法则；一.销售就是要创造需求，当今的社会再也不是以前生产什么就有人买的社会了，很多产品（服务）生产出来后市场是不需要的，这时候我们就必须努力去创造目标市场需求，从而把我们的产品（服务）销售出去。在这个过程要给顾客灌输自己企业的观念，让顾客关心这一个观念，从而接受这一观念。二.关注顾客，现今的市场不在是以产品为导向的市场了，而是以顾客为导向的细分化的市场，名对越来激烈的竞争，企业更重要的是关注顾客的动向与动机，才更有竞争优势。

　　在关于广告方面的讲座，林寒松老师结合他XX年的广告经历来给我们展开营销方向中的广告方面的知识。

　　从该讲座中我们可以更清楚何为广告—a息传达到b，传播手段有电子、报刊等等，但是他强调现在的社会我不应该单单只看到这些表象的传播途径，我们所处的生活里面许许多多的物质都能成为传播的媒介。他说广告最重要的是又要创意，创意又要三要素：原创、认同、完美。他还结合他自身的作品跟我们讲解广告的创意。让我们受益匪浅，尤其是未来想从事广告行业的同学。

　　这两个认识实习讲座，虽然是以讲为主，但是全都有结合他们自身经历，通过理论知识与结合自身经验讲解，让我们更容易接受理论知识，还可以学到如何将理论知识转化为实践生产力。

　　2. xxxx生产一线

　　在汤老师的带领先我们进入xxxx生产一线实习，xxxx发动机有限公司是由xx汽车集团股份有限公司、xx技研工业株式会社和xx技研工业（中国）投资有限公司共同投资，于1998年7月1日创建的合资企业，与广州xx汽车有限公司（简称广州xx）共同构成新的广州轿车项目。xxxx负责开发、生产、销售轿车用的发动机、变速器及其零部件，并提供相应的售后服务，产品主要用于广州xx生产的雅阁、奥德赛、飞度以及思迪系列乘用车型，同时还向xxxx汽车有限公司和xx汽车（中国）有限公司供应缸体、缸盖、传动轴等零部件。本着“起步就与世界同步，制造与日本xx同等质量水平的产品”这一基本思想，xxxx引进xx积累数十年汽车制造经验建立起来的成功的质量保证体系，结合公司的实际，建立了一套行之有效的有自身特色的产品质量保证体系dhqs，贯彻全员、全过程的质量控制理念，确保生产出来的产品质量达到和超过在日本和美国生产的同类产品，以精良产品满足用户和社会日趋严格的要求。

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