物流的实习报告

时间：2022-05-09 17:10:52 实习报告我要投稿

【精华】物流的实习报告合集七篇

　　在人们越来越注重自身素养的今天，报告不再是罕见的东西，报告具有成文事后性的特点。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的物流的实习报告7篇，希望能够帮助到大家。

【精华】物流的实习报告合集七篇

物流的实习报告篇1

　　一、岗位实习意义

　　这次的顶岗实训是学院特别安排的针对我们物流管理专业港口方向，使学生提前了解物流专业将来的岗位，增强岗位意识和岗位责任感，最大限度提高学生的综合素质。

　　1，转变观念。转变观念就是让学生从大学生活、学习中切换到现实社会中去。培养学生的目标是——符合社会要求的技术性、应用性高级人才。要适应社会的要求，首先就要在思想观念上适应社会，了解社会对大学生的要求，特别是职业素养上应当具备哪些？以利做到缺什么补什么。

　　2，增强岗位意识。作为一名毕业生，他毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是必走之道。干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对大学生的基本要求。

　　3，增强社会经验。增强社会经验，也是增加工作经验。顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。

　　二、岗位实习内容

　　这次，在学院老师的帮助下，我们来到宁波龙星物流，宁波龙星物流有限公司公司主要从事仓储、物料加工和分拔、装柜、卸柜服务，运输业务相关的仓储设施建设、经营，国际海运货物仓储、国际货物运输代理。公司以"优质、高效、开拓、创新"的服务理念为所有客户提供最优质的服务。公司现在开通了其他特殊业务，比如派汽车每天到其他拉货，为龙星的发展的影响很是深刻。

　　总共实训了6天，时间虽然不长，我们也学到了很多，早上理论，下午实践，同学们在里面认真听课，同学们认真的对工作人员问各种问题，很多是在别人很幼稚的问题，我甚至感觉到，我这三年的自卑。说实在的，在大学快三年了，我不知道自己学了什么，在龙星短短六天，感觉学到很多，不知道这是实践与理论的区别还是老师缺乏只知书本不知社会的原因。我们很清楚的看到了实实在在的入库凭证，实实在在的装箱单，理货单；我们看到了在我们身边的每个工作人员是怎么对每个流程操作的；我们学到了，在遇到困难的时候怎么处理，；我们知道了，老师说的冗长的名词解释在公司里是怎么用几个词语组成的……

　　虽然在看到了不多几个人，不像是大公司，但我更觉得是，公司内部以高效率运作着。大家马不停蹄，从这边跑到那边，，大家很团结，很能吃苦，我觉得这是最重要的，这样的环境，不是你去发牢骚，傲慢的。第四天，周淦老师带领我们做了一个下午的游戏，到最后我是满头大汗。问题最多的是：意见不同意，即使有意见也很难实行，就七八个人啊，还有一个是，我们都是20多岁的人，为何总是开头难，到最后紧要关头，乱套？做事的是还是慌慌张张，太急躁？？？

　　第五天，早上王总给我们上了一课：人生。对于他讲的，的确的在我们现在人想来，很传奇，但的确是这样，就像他说，那个时候全是靠力气生活。用他自己的亲身经历，告诉我们，一心要行善，不知道在什么时候，他就会变成你的一笔财富。但有些我还是不同意，比如有人提出加薪，他用一种极端的方式压下了，我的`想法很简单：在追求公司利益的同时，更多的应该是追求员工的利益。让他们的孩子能够进好学校，让他们能够住上比较舒服的房子，让他们在外面过的体面一点，让他们知道，在这个公司上班，这就是另一个家，为公司兢兢业业无怨无悔。你知道，这些可能是你公司最忠诚，最能吃苦的一批员工。很多企业，内部一团肮脏，外面做得很好，面子工程不错，这没任何的意义。现在是消费这么高，就那边可怜的工资，连维持生活都困难，更别说是梦想，当一个年轻人进了一个工资一直不见起色的公司，随着时间的消逝，所有的梦想都破灭了不是说大学生不奋斗，不懂得吃苦，不是我愤世，我是为我自己是大学生而落魄，什么都没有，连梦想都没了……

物流的实习报告篇2

　　一、实习目的

　　1、通过实习将在学校学到的知识融会贯通达到在实践中理解的目的。

　　2、提前适应社会在工作中磨练自己为毕业以后走上工作岗位做准备。

　　3、了解当前的物流发展状况与趋势及各个环节的基本内容为毕业设计做准备。

　　二、实习单位

　　德邦物流有限公司

　　三、公司简介

　　德邦物流股份有限公司是国家5A级综合服务型物流企业主营国内公路零担运输和空运代理服务。公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。为了更好帮助客户成功20xx年德邦重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准即是对客户货物精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节确保100%安全到达。实现这一点德邦做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。

　　管理理念: 以人为本人企双赢适度竞争宽严相济

　　经营理念: 以客为尊助力成功追求卓越勇于争先

　　四、发展

　　一直以来，德邦都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，德邦还努力为社会和人民创造更多的效益，为国民经济的持续发展，以及和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命

　　五、管理体制

　　德邦的管理都实行标准化无论是员工日常管理还是发展空间管理都有一套明确的规章制度。首先，德邦采取的是6S管理ゼ凑理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。每天早上做的第一件事就是打扫卫生。打扫卫生总共分两块营业厅和仓库。营业厅的要求是只要能摸到的地方都要用抹布擦一遍做到一尘不染窗明几净。仓库的要求是每天都用笤帚扫一遍货架也要抹干净不能有尘土。其次，德邦之所以发展得这么快很大程度上要归功于它有一套比较完整的用人机制管理层99%以上都是内部选拔。这给所有员工很大的希望给人感觉在德邦只要你努力了那你的前途将一片光明。如果你跟不上节奏那么要么你一直做员工要么就会

　　被淘汰出队伍。事实上根据我的观察德邦确实也是这么做的。最后在德邦学到的就是要想把业绩做好一定要搞好与客户的关系尤其是大客户。以前只有在课本上看过二八法则进德邦后才发现大客户真的对一个企业的发展很重要。我们部门有几个大客户基本每天都发货对我们部门的营业额贡献占到了很大的比例。我们平时工作的重心就在维护好这些大客户的关系做到让他们特别满意。对别的客户则定期维护争取将其转变为大客户。这样将客户进行分类后平时该做哪些工作一目了然针对性很强。

　　六、发现的问题和建议

　　1.身份错置对于货运代理人而言，不同的身份决定不同的法律地位，同时也决定不同的权利和义务，很多货运代理企业由于不清楚或不明确自己的身份，尤其是在货运代理人具有双重身份的时候，混淆托运人、代理人、独立经营人的概念，摆错自己的位置，从而行事不当，造成该行使的权利没有行使，不该承担的责任却要承担的被动局面。

　　对策：根据具体业务情况，分析自己的身份和法律地位，知道自己该干什么，不该干什么。

　　2.超越代理权限货运代理人作为代理人时，其代理行为应当在托运人的委托范围内，如果超越了委托范围，擅自行事，则由货运代理人自行承担责任。在业务实践中，货运代理人处处为托运人着想，为了货物及时出运不惜超越代理权限代行托运人的.权利，比如签发各类保函、承诺支付运费、更改装运日期、等等，这些行为有的可能托运人一无所知，有的可能事先得到托运人的默许或口头同意，但一旦出现问题，托运人便会矢口否认，由于没有证据证明托运人的认可，则货运代理人往往要为自己超越代理范围的行为承担责任。

　　对策：明确托运人的权利和责任，分清货运代理人与托运人权利和责任的界限，不要越俎代庖，替人受过。

　　3.完善仓库管理。破损和错放的情况还是很多的，仓管人员要明确自己的责任，其实，罚款解决不了根本问题，还是需要经理多和组长员工交流，不要总是以领导堵塞身份去给他们压力。

　　对策：我觉得有些部分做得很好，就是活多的时候经理和员工一起搬货，虽然你搬货的效率不高，但是因为你的参与，大家的积极性会提高很多，而且在大家心中你绝对是个称职的好经理，大家愿意跟着你一起把工作搞好，这样的话破损和错放率自然就减少了。

　　4.做好货物分类仓库中货物分类分区做的很好，可以试着引进PDA技术（即最新的条码扫描器），并将PDA技术推广到每位员工，这样既提高条码扫描的准确率，也能提高工作

　　效率。还有就是可以将部分货区的货物用传送带送到出货口，这样既可以减少人力成本，又能提高收发货效率。

　　七、心得与体会

　　首先，感受颇深的一点是理论学习是业务实战的基础但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇时与一些工作多年的人员的交谈中深知在工作岗位上有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围又是那么的重要。作为新部门的一员让我在这几个月里感触最深的就是——“付出就有回报努力就会有成果”，在工作中把客户的问题当做自己的问题去解决。与其说的再多不如你为客户亲自服务。在这几个月的工作中不管是上门客户还是上门接货客户他们选择德邦是因为他们信任德邦觉得德邦的服务就是比别人好，德邦的时效就是客户的信任：源自每一位“德邦人”的努力作为一个新部门的营业员每天面对客户能为他们服务，为公司创造效益，对我们来说我们的价值就体现了。其次感觉工作很辛苦，之前在学校没有什么约束,平时休息的时间也比较多。但是现在工作了就不同了，每天要按时上班而且有时未必能按时下班，工作期间再苦再累你也得熬下去。同时，工作中不能草率敷衍了事，我们肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心。否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果，付出巨大的代价，这再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。再次感觉自学能力非常重要，毕竟在学校里只能学到一些理论知识，这与实际生产相差甚远。因此大部分知识还是得在工作中去学习。这就需要有很强的自学能力。最后团队精神，现在在部门所要面对的任务都是比较庞大的，一般仅靠你一人之力是很难完成的，相互弥补彼此的不足，发挥各自的专长，这样才能把事情做好。同时在团队里面如果彼此合作愉快不仅自己感觉到工作的快乐，同时自己的工作效率也会大大的提高。实习时间虽然不长但是我从中学到了很多知识，给我步向人生另一个阶段上了一节悠长而充实的公开课。实习使我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是在实习中积累了经验为将来自己正式走上工作岗位做了更多的准备。实习是毕业生重要的一课，付出了便有收获。希望在接下来的工作中能更快进步能承担得更多。为部门的目标贡献自己的力量，把每一件平凡的事做好就是不平凡，把每一件简单的事做好就是不简单。

　　总之德邦让我学到了很多，这也是我从学校踏向社会的第一站。在德邦实习机会还是比较难得的，尤其是在专业对口的物流企业实习能够及时的把在学校学到的东西进行消化为以后的工作做准备。

物流的实习报告篇3

　　一．研究动机：

　　经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实习中提高运用知识的能力。

　　二．研究目的：

　　了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

　　三．研究方法：

　　访问法、资料收集法。

　　四．资料收集的方法：

　　网上收集。

　　五．公司概况

　　1、基本情况：

　　上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线1、5公里，外环线3、5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1、5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

　　2、公司简介：

　　上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

　　3、主要设施：

　　铲车，中心拥有1、5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

　　手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1、2M地台板。

　　运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

　　铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

　　集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

　　4、仓库类型：

　　高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7—8米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

　　高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6、5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 shixi、

　　楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

　　铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的'储存。

　　易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

　　其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

　　5、仓储系统服务：

　　市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。

　　贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。

　　隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。

　　上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

　　6、仓储系统服务：

　　常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

　　存货即时控制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。

　　加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。

　　订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作

　　人员到达现场，可开始收发货。

　　退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。

　　7、信息系统服务：

　　物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。

　　仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。

　　运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。

　　销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。

　　其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过WMS，TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。

　　8、作业流程（以中国物流公司为例）：

　　进仓：乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认；甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》）；二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。

　　出仓：乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量；当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字；完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》、《出仓单》归档。

　　劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。

　　机遇：申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

　　挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。

　　2、企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

　　3、铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

　　4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

　　5、健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。

　　六．建议：

　　1．企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

　　2．进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

　　3．要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

　　4．商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

　　5．应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

　　6．应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

　　目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

物流的实习报告篇4

　　日月如梭，光阴荏苒，转眼已经开学半个月了，回想暑假在苏宁电器实习的那段经历，就好像发生在昨天。这个暑假，因为有了在苏宁雨花物流基地一个多月的学习而变得格外充实格外值得回忆。从听说苏宁到认识苏宁，再到了解苏宁融入苏宁，这个过程中我受益匪浅。苏宁的精神，苏宁的文化，苏宁的理念，无时无刻不在感染着我激励着我。时间虽然不长，但回首看时，每一天都记录着成长与收获。下面就让我叙述一下这一个多月的实践所得所感。

　　实习目的：

　　积极响应我的母校——南京农业大学经济管理学院的人才培养目标和基本素质要求，也为了使自己将来更好地适应社会，寻求社会实践经历，积累工作经验，对比理论学习和社会现实之间的差距，发现自我在职业素质及人际关系处理等方面的不足之处以求得改进与完善，同时了解实习企业的精神文化、管理模式、组织体系建设等，感受公司氛围、社会的高速发展与激烈竞争。

　　实习时间：

　　实习b地点：

　　实习部门：

　　客户关系维护管理部

　　实习岗位：

　　质检员

　　实习内容：

　　先让我简单介绍一下苏宁电器吧。苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者，是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。品牌价值508.31亿元，是中国最大的商业连锁企业，名列中国上规模民企前三，中国企业500强第54位，入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球xx大企业中国零售企业第一。

　　服务是苏宁的唯一产品，顾客满意是苏宁服务的终极目标。雨花物流基地是苏宁电器在南京地区最大的物流基地，这个物流基地构建出了苏宁不一样的竞争力，它的效果也是日益凸显。而我们所在的客户关系维护管理部方面，苏宁电器建立了业内首个以呼叫中心为平台、以crm为管理目标的客户关系维护管理体系。xx年，苏宁电器率先建立了业内最大的南京呼叫中心，实现了全国统一受理与回访，全国统一服务热线4008-365-365全天24小时真诚守候。依托苏宁sap、 crm、腾讯通等信息应用系统，实现了“供应商、内部员工、消费者”三位一体“的全流程信息集中管理。

　　通过我院张秋林老师的介绍，我和我们电子商务以及市场营销专业的二十位同学有幸获得了本次苏宁暑期的实习机会，从而进入苏宁，更全面更深入地了解这个大公司的精神文化和管理理念、服务宗旨。

　　7月13日到7月15日是为期三天的培训。第一天，八点报到，可是由于雨花物流中心离我校很远，要自己先到明故宫站，7:25会有班车接我们。因为担心迟到，我们宿舍三人都定了六点的闹钟，生物钟突然变动，有些不习惯呀，但是想到今天可以去苏宁啦，那兴奋劲儿促使一向喜欢赖会儿床的自己一股脑爬起来，早早的赶到了明故宫等车。可是因为大家都对明故宫附近站牌路线不熟悉，我们找错了站牌错过了班车。后来给苏宁那边负责人打电话，在他们指示下又地铁公交转了好几次，这才到达了目的地。此时已经是上午九点多了，我们怀着迟到的不安和到达的欣喜见到了人力资源部的相关负责人。她给我们发放了工号牌，看到上面的自己名字字样，真的很开心，从现在起，我就是苏宁的一份子啦!

　　我们二十人被分成两拨，我和其他十几个同学在一起接受客服知识培训。高大的呼叫中心大楼，干净的地毯，office风格的皮质转椅。这几天负责带我们的薇姐很亲切，她一面询问我们转车情况一面给我们介绍这几天安排。通过安排表我们知道，第一天，先是苏宁基本的连锁店、物流、售后、客服四大终端介绍，服务质量鉴定，但后是传统家电基本知识、三包法知识讲解，跟着是crm操作系统介绍。所谓crm，指的是客户关系管理，这个概念最初是由gartner group提出来，而最近在企业电子商务中流行。主要含义就是通过对客户详细资料的深入分析，来提高客户满意程度，从而提高企业的竞争力的一种手段。显然，只有非常了解客户的需要并给予满足，才能不断的提高服务质量，从而使得企业不断壮大。

　　一天时间很快就过去了，满满的笔记，很充实很开心。回到宿舍已经快八点了，洗洗漱漱很快接近十点，躺在床上，只觉得什么都不想想了，这叫一个困啊。于是在苏宁的第一天就这么结束了。

　　第二天和第三天我们学习了怎样和顾客沟通，怎样回答一些常见问题，薇姐还安排我们进行模拟演习，加深了我们的记忆。

　　7月16日，苏宁对我们进行了分配。把大家三三两两分到不同的客服片区，比如华北、东北等。由于临时调动，我和另外两个同学被分到了客户关系维护管理部，负责未派工质检工作。对于对质检工作一无所知的我们来说，这无疑是一个很大的挑战。上面安排敏姐带我们，于是我们成立了质检四人小组。

　　虽然在前期客服培训中我们对crm系统、 spa系统有一定掌握，但是质检工作对系统的掌握要求非常高。于是我们必须在原基础上学习更多。由于要记住的很多，又需要在不同系统中不停转换，一开始我们几个都晕了头。在一次次机械的、繁琐的操作中，逐渐理解并能熟悉操作了。可是由于我们这种未派工质检工作以前并没有专门的人员负责，所以对于导致未派工的原因，有许多都不好判定。敏姐很辛苦，一边要多方查询、咨询原因，一方面还要带我们。

　　在几天的摸索中，未派工的质检工作有了很大进展。未派工责任判定表也越来越详实。一有没见过的情况，我们就一起讨论，向相关人员咨询。总部很重视我们的工作，叫工作人员给我们三个实习生申请了苏宁内部聊天工具——腾通讯。这样我们在查单子遇到问题时就可以和全国各个地区的负责人联系，对他们反馈的情况进行记录、汇总。

　　慢慢的，门店商品订单我们都能很好的处理了。总部要求对网城商品、商品支架也进行未派工质检。这又是一个挑战，因为网城订单牵扯到异地发货送货，有的中间会经过总部发货、地方入库、地方送货等好几个环节，由于有时候临时天气原因、客户原因、派工员原因，所以比一般的商品更难查到问题症结。支架的话往往是和空调一起配送，不单送，有时空调装好了不需要支架但是由于某些原因相关人员也没有向客服反馈。而且有时系统也会出现问题。我们查不到时，经常需要和当地负责人核实。而在炎炎夏日，又是苏宁大忙期，所以难免那些负责人也会难有耐心回答我们一次次的提问。所以，每次我们在用腾讯通联系负责人时，都格外注意。渐渐的也总结出一些规律，一般上午10到11点，下午3到4点大家会比较有耐心而其他时间，要么是刚上班手头事多，要么是临近下班在赶工。而措辞方面，也要注意，不能太不专业太不严肃，也不能太严厉。

　　在又是好几天的摸索后，对于各种问题，我们已经讨论确定出了判定标准。总部于是决定不再是简单的记录未派工原因，对于出问题环节的相关负责人，下发处罚工单。这对于我们，是更为严格的要求。因为牵扯到利益问题，各部门对于质检自然会格外重视，而从另一个角度来说，如果我们的工作出现一点点的纰漏，都会导致处罚工单下发错误，而相关人员必然会向总部反映。质检的工作看起来没有人监督，而实际上，我们检查的每一个环节的人员都会对我们的质检工作进行监督。有点压力啊，我们三个毕竟是实习生，虽然经过一段时间的学习，可是对于苏宁整个系统的运作、各个环节的衔接，我们毕竟没有正式员工了解。所以，只有在工作中加倍的认真细心，对出现的状况进行更加全面的分析，才能承担的起这个责任。

　　在我们一起的努力下，各当地部门也加强了质检工作的力度。慢慢的，门店商品的未派工问题越来越少了，而有的大区负责人还和我们成了工作中的好朋友，一有问题就主动向我们反馈，为我们带来不少便利。敏姐说我细心，经常把支架单子和网城单子派给我，感觉就是比较上手了。有时当天的工作完成地比较快，就帮帮其他人。有时某一天工作任务比较重，我们就一起晚一些下班。虽然是只有四个人的小团队，但我们就像一家人一样，有疑问不会拐弯抹角，一起吃饭一起工作，帮忙打水帮忙端汤，虽然有时感觉工作挺辛苦，也会遇到麻烦，但是我却从来没有失去乐观的心态。

　　实习时期过去一大半时，总部意识到我们三个短期实习生就要离开，而相应的工作需要有人员接替，老员工不便于调动，于是安排了一批长期实习生来学习。敏姐那几天很忙，分批次地教她们。于是未派工的质检工作就几乎全部交给了我们三个。接下来几天，又安排我们每人带几个。说起来还是小有成就感的，但是我也提醒自己时刻要保持谨慎，对于她们提出的问题，都要详细准确地解答。而她们提出的一些问题，也可以使我更好的总结，学习怎样把在操作中逐渐积累的经验以一个容易理解的方式传达给她们。

　　最后几天，总部又交给我们新任务了——通过电话和顾客约定送货时间。当听说时，敏姐问我们是否紧张，我笑说正好啊，都体验一下，一开始就是学习了客服，一直都挺想尝试和顾客交流的呢。其实还是有一些紧张的，毕竟是新手嘛。第一次打电话，我仔细查出未派工原因，查询到系统有货，把顾客购买资料都调出来，查到顾客所在地址的配送方案，确定了最早能够送货的时间，然后拨通了客户电话。呵呵，很顺利的，客户同意了我推荐的送货时间。初战告捷!

　　接下来的几天里，就没有这么平顺了。也遇到了客户购买很久，系统缺货好不容易有货的情况;也遇到了相关人员和顾客没有及时沟通，一而再再而三失约的情况;还有客户讲方言听得半懂不懂的情况;还有顾客要求退货的`情况……每一次，似乎都是有惊无险：客户有气，我便静静地听他们倾诉然后适时地道歉、解释原因;客户不满意要投诉，我就详细记录原因制作投诉工单;听不懂时我就尽量掌握话语主动权，采用“这样这样安排还行呀?”的问话方式，只要顾客表示认同，就可以确定下来……这期间我又感觉收获不少，作为一个客服客管人员，最重要的是语音一定要温和亲切、措辞清晰明了，遇到任何问题都要避免和客户起正面冲突，不管客户多激动，我们都要镇定冷静的处理问题。

　　就在继续的学习过程中，在苏宁为期一个多月的暑期实习也接近尾声了。和那些长期实习生也成了好朋友，还有培训时带我们一直照顾我们的薇姐，和我们每天在一起工作给予我们极多帮助的敏姐，还有其他一些机会认识的朋友，确实有些舍不得。也不会每天六点的闹钟每天早餐吃饭团包子了，也不会和一起的同学们挤在班车上依然谈天说地了，也不会在苏宁热闹的排了长龙队伍的食堂寻找空座位了，也不会开腾讯通向各个地区的负责人咨询问题了，当然，也不会以苏宁客服的身份打电话给客户联系送货时间了。苏宁，暂别了!

　　实习总结：

　　在苏宁的一个多月，又一次更深切的感受了苏宁人的好品质：诚实做人，勤奋工作，团结合作。每个人在自己的岗位上都是尽职尽责的工作，身处其中时刻让你意识到要好好做事，因为你的一言一行都关注到一个公司的形象，你看似微薄的一点努力都将会促进苏宁更好的发展。在这里苏宁给你一个实现自己人生价值的平台，你想有多大的收获就需要付出相应的努力。

　　首先，无论什么时候，都要保持谦虚谨慎，稍微的疏忽就可能导致错误，而一个小错误也许会产生很大影响，而且需要学习的东西很多，比你先学的人在经验上可以指导你，比你后学的人在思路上能使你更开阔。像我们质检，一旦出错就不是一个人的问题，而且必然会影响到其他员工的积极性。苏宁那么大一个企业，有那么多成就，都还在细微处如此下功夫，不断提高服务质量，我们应该学习这种精神，谦虚谨慎，不断完善自我。

　　其次，不懂的问题不要装懂，一定要主动的请教，没有谁是一开始就什么都会，不懂并不可怕，问题一旦遗留下来或者是没有弄清楚胡乱判定，后面的工作会受到很大影响。也许就是进入一个误区了，要再走出来，需要耗费好几倍甚至更多的精力时间，而且还不一定有机会。

　　再次，一定要保持镇定冷静，千万不能让消极情绪影响工作，生活上的不良情绪不要带到工作中来，工作中的烦恼也要及时放开，只有你镇定冷静了，才能使顾客冷静，别忘了，我们所做的一切，都是为了给顾客提供更好的服务。

　　最后，团队的力量很重要，一个集体，当大家都团结一心时，任何问题都不是问题;相反的，如果不团结，那么即使成员再优秀，也难以把任务很好的完成。我们在苏宁的这次实习，无论是和同学、和工友，配合和相互学习帮助都使得我们进步更多。大家相互鼓励着走向共同的目标远比一个人踽踽独行更有动力。

　　感谢母校——南京农业大学对我们的鼓励，感谢张秋林老师的介绍，感谢和我一同走过这段实习时光的同学们，感谢父母和其他好友的理解支持。最后，感谢苏宁电器南京总部的领导和同事对我们这一个多月的指导和照顾，我们在这里学到了在课本上永远也学不到的宝贵实习经历，领悟了什么是企业文化，什么是团队协作，如何和同事、和客户沟通，如何更好的完善自我。也期待苏宁能在今后的岁月里不断创新超越，扩展市场，引领行业，开创纪元。

物流的实习报告篇5

　　实习单位:***有限公司

　　实习时间:20xx年5月23日---6月1日

　　一：实习目的：

　　为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到**流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

　　二：实习要求：

　　了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

　　三：实习单位简介：

　　***

　　四：实习感想：

　　随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

　　货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实习中了解到了物流,使实习与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.

　　五：实习结论及建议：

　　1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

　　2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.

　　3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的'一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

　　4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高

　　建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

　　六：实习总结：

　　通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实习是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。

物流的实习报告篇6

　　在本学期的期末，考试结束之后，学校组织了一次为期五天的实习活动。通过对一些知名、且具有代表性的企业的现场的参观，还有企业的代表对同学们的问题进行回答，使我们可以把课本上的内容与现实的生产流程两者相结合，对学习以及知识的理解与运用都有莫大的帮助。

　　（一）惠达陶瓷有限公司

　　过程及感悟：到惠达公司需要倒车好几次，距离很远，当时还未参观之前就有一个很大的收获：因为工厂的占地面积较大的缘故，为节省购买土地所付出的资金，所以厂址都会布局在远离市区，地价相对较低的地方，这和课本上讲的厂商的长期规划、成本的考虑很切合。到了惠达之后参观了两个地方一个是惠达的展馆，里面有惠达的一些具有代表性的产品，以及惠达的企业文化，企业精神的介绍：公司先后被评为全国首批520家“重合同、守信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国质量管理先进企业、河北省质量效益型先进企业，河北省质量管理奖、河北省先进集体等荣誉称号。

　　被原国家经贸委和建设部确认为全国首批节水型便器定点生产管理企业。被国家科委、建设部等六大部委命名为“国家小康住宅建设推荐产品”，“惠达”牌卫生洁具被中国建筑卫生陶瓷协会评选为节水型洁具知名品牌。通过参观惠达展馆，知道了企业要想做大做强，除了要有自己的主打、主攻方面，还要有许多延伸发展。

　　展馆中所有卫浴中陶瓷类的产品惠达几乎都涉及到了，除此之外，真正优秀的企业是懂得回报社会的企业，企业的资金来自社会，应该为社会做出一些贡献，惠达企业有以企业名来命名的宾馆、幼儿园、敬老院等。这些场所的建设一方面方便了人民生活，另一方面，在创造出公共公共效益的同时，为企业树立了一个非常好的形象，以此形成企业和社会的的一种和谐。沟通中了解到惠达的'物流支出占总支出要占到一半多，可见物流的重要作用。并且了解到惠达的物流活动一部分是自己完成，也会通过物流外包的形式从事一些物流活动。废弃物物流方面，惠达材料都是可回收的，可重复利用，对企业来说可以减少很多花费。

　　（二）蒙牛乳业

　　基本概况：

　　蒙牛乳业（唐山）有限责任公司共设有企管处、财务处、品保处、生产处、设备处、供应处、储运处、后勤处、计划室、九个职能部门。目前员工总人数800余人，其中：技术人员80人、行政人员50人、普通员工600余人。年产值10亿元，截止到XX年7月底，已经上缴各项税收955万多元。是目前唐山地区最大型的乳制品加工企业。

　　目前公司已安装完毕9条生产线，并全部投产，日生产能力800吨，产品销往全国各地。公司所在丰润区，农业生态环境良好，奶源充足，素有“奶业之乡”的美誉。奶源收购由最初的6。5吨/日，发展到现在近370吨/日。公司的投产可扶持和发展养牛户1万多户，对周边地区的养殖业、种植业、运输业、旅游业起到积极的推动作用，带动地方经济的腾飞。

　　实习总结：通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢惠达陶瓷有限公司以及蒙牛乳业能给我们这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。

物流的实习报告篇7

　　7月18日至8月24日，通过班主任、院办xx老师的介绍，我在成都xx物流有限公司完成了我生平的第一次实习，工作岗位是操作员，收获颇多。

　　所谓操作员就是什么都要做的员工。我喜欢这样的工作，锻炼了我的臂膀，磨练了我的意志，也培养了自己在复杂环境中学习的能力。

　　物流，是一个很新兴的行业，在成都更是这样。几乎还处于一个很原始的发展阶段：拉几个人，弄几台车，租两间库房，便能开张营业。蚂蚁物流的李浪就是这样干起来的。但是在蚂蚁物流不断发展的同时，更多的物流公司却悄无声息的“死去”。原因何在?缺人!缺在这样的发展条件下，能吃苦耐劳而且忠诚的高素质员工!

　　xx的年龄和学院的年龄相当，从事第三方物流(即给从生产到消费这个供应链提供物流服务)，10名员工(包括两位老总、一名操作经理、两名客服)共同实现50000件的月平均货流量。所以，无论是脑力还是体力对每个人都有着很高的要求。实习时，每天也只有8点15分这个上班时间，没有固定的下班时间，没有周末。

　　xx物流的业务流程是：到厂家接货→货物分拣→开好每个客户的货物清单→清点货物品种和数量→发货到专线公司→送货人员回公司交单、报账→货物追踪。在实习的过程中，我有幸参与了每一个操作环节，而且得到了很多单独操作的机会，这极大的增长了我的阅历和工作经验。下面我将和大家一起分享我在整个暑期实习中的所得。

　　一、谈择业——愿意去小公司

　　首先，我想以诸葛孔明为例。“卧龙凤雏得其一可得天下”，以这般名气，27岁出山的卧龙先生，完全可以在曹操或者孙权这些“大老板”的帐下谋得一份好差事，拿一份高工资，但他却宁愿选择和当时还一无所有的“小老板”刘备一起创业，并在后来一起拼得了三分天下其一的基业和取得了拜相封侯的个人发展。他的择业经历值得我们大学生借鉴：第一，小公司供发展和施展的空间更大，自己的建议和想法能更容易被采纳，因此更能实现自己的价值;第二，伴随公司的成长而成长，不仅给自己带来物质上丰厚的'回报，还能充分体验到成功的感觉;第三，即使公司破产，自己从中获得的经验对自己以后不论是创业还是就业，都是一笔宝贵的财富。因此，年轻人拿自己的青春在小公司上“赌”一把，值!

　　这就是我的择业观。

　　二、谈吃苦耐劳——“忍”得苦中苦

　　你能吃苦吗?或许来自农村的孩子会说，这本来就是我的一种品格。不见得!

　　大学生到社会后，我们求得生存的资本是什么：是父辈留下的万贯家私?还是自己家庭广泛的人脉关系?抑或是自己很高的学历?如果这三个问题的答案都是否定的，那我们耐以生存的就只有比别人吃的苦，比别人更勤奋。我在xx是这样取得老总的器重和基层员工的尊重的：先抛开大学生的身份做一名优秀的搬运工。以搬箱子为例，搬运工一次能搬四个，我只能搬动三个，但是搬运工跑一趟我能跑两趟，而且一直都是这样做。那接下来发展的问题也就解决了，搬运工能做的事我能做，而且能做的更好更快，但我大学生能做的事，搬运工却是一件也做不了。老板不用这种人用谁?

　　三、谈忠诚和跳槽

　　在xx，人员流动很大，仅7月份，就有5名员工先后离职——这也成为了公司现在发展的瓶颈。在任何正在进行资本积累的公司，都需要能有一批忠诚的员工。但跳槽在每个人身上都是难免发生的事。如何解决这个矛盾?xx的成浩总经理对我讲了三点：第一，你感觉在目前的公司不能学到任何东西;第二，你在公司已经是最优秀的，其他任何人都已不能再影响到你;第三，你的创业条件已经成熟。如果这三点不能满足其一，那么请你留下，因为公司需要你，你也需要这个平台。

　　四、学校学的东西真的在社会中用不到吗

　　我数学不好，但我从数学证明题中就学到了一种思维：要解决一个问题，已经有哪些可用条件，怎么来用这些条件?还差哪些东西，怎样能得到这些缺的东西?如果自己做不好，谁能帮你?——一个行之有效的解决问题的程序!我渴望成功!我认同必须首先通过好好学习获得最起码的知识和技能这个观念。如果把成功比作一个出色的楼盘，那自己储备的知识和拥有的技能就好比是建筑材料——这是最基本的东西，要建成楼盘，少了这些东西，谈都不要谈。楼盘是否“出色”，最后才由“个人思维”这个东西说了算。

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物流实习报告06-22