大学实习报告

时间：2022-05-22 18:31:28 实习报告我要投稿

精选大学实习报告模板锦集八篇

　　在当下社会，越来越多的事务都会使用到报告，不同的报告内容同样也是不同的。我们应当如何写报告呢？以下是小编精心整理的大学实习报告8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

精选大学实习报告模板锦集八篇

大学实习报告篇1

　　我来到特区报业大厦的35层，前来《深圳特区报》商贸组报到。

　　接待我的是一名女记者，名叫xxx，知性达雅，浑身散发着一种特有的活力气质。她告诉我，她毕业于中国人民大学，来深圳特区报已经有好几年了，从在老报社上班到在新的特区报业大厦上班，一路走过来的。

　　看起来她是个能干精练的女记者，而且经验十足，做事很干脆，我知道，未来的两个月我将从她那里学到许多东西。第一天，3月24日，这是正式实习的第一天，我和谁都不认识，只认识潘未末记者。我以为她马上就能给我什么采访任务和写稿任务，所以我就坐在商贸组的大沙发上等，结果她也没有怎么理我，只随便交代了我几句，就让我认真看《深圳特区报》，因为她看起来也是很忙的样子，一会儿打电话，一会儿匆忙写稿……我再也坐不下去了，就直接上前，“潘姐，我今天该去采访什么?”

　　她抬眼看看我，没有多说什么，就拿起手头的初稿，让我把它整理成一篇800字的消息。我欣然受命，施展自己在学校期间学习的书本知识，“标题——导语——正文——结尾”“倒金字塔”我在心里对自己嘱咐道，不到一会儿，我就把那800字的消息完成了。“这么快”潘记者很诧异地说。我很自豪的对她说，“这种小稿件写的太多了，所以很快”，很自鸣得意的样子

　　几分钟以后，我才意识到我的轻狂和错误。我的稿件被“枪毙”了，因为风格问题，也因为脉络问题，这个时候我才了解到潘记者让我认真阅读特区报的用心了。随后，潘记者把她在特区报发表的稿件集册拿给我看，让我认真体会一下，还特别叮咛说，一定要仔细地看，最好能随时做个笔记。

　　我没有说什么话，从那以后我不再以为坐着看报纸是一件无聊的事情，也认识到了一个浅显的道理：凡事还是从小事做起啊。

　　几天以后，我终于适应了特区报的风格并能正式开始展开工作了，潘记者也没有对我客气，一件件的采访任务和写作任务就交到我手里。虽然在此过程中我不断地犯了错误，但同时也不断地在学习，在改进;商贸组的其他记者也渐渐地混得熟了，也开始和他们后面跑跑展会、公司、酒店和政府机关等，有时候他们不方便去的时候，他们就让我独身前去。

　　感觉在深圳，记者还是比较吃得开的，比较受人尊重，比较受人看重，到哪里去采访都能赢得不少方便。不过，深圳终究是个商业化比较浓厚的城市，为什么呢~我记得有几次应邀去采访，采访完了以后他们居然掏出好几百块钱，说是让我坐车回报社。鬼才相信他们呢，深圳的公交车费、打的费用虽然比全国其他地方高，可也不至于要那么多钱吧!我死活不要，他们也死活不放过我，没有办法，最后我只拿了100块钱，打的回报社去了。

　　每个做记者的人在自己的采访经历中都能遇到最最激动人心的事情，我最有印象的是采访深圳最大的临时人员安置地黄木岗又一村，那是中国最大的临时人员安置地，大约2、3个平方公里的地方却住进了十万人之多，他们都是全国各地来深圳混生活的外地打工者，里面鱼龙混杂，什么人都有，不过总算秩序井然。黄木岗我去了两次。第一次是查抄“黑”网吧，所谓“黑”就是因为它没有执照和经营许可证，那次是接到行政执法局的要求我作为实习记者身份去的，一家名叫“云天”的`网吧，72台电脑主机和相关配件，6个网吧工作人员。据城管部门的同志说，这家网吧的老板惨了，二三十万的投资全投水缸里去了。我采访那网吧老板的时候，他对偶简直就是声泪泣下，看得出了，都是新机器啊，就这样被全部没收了。我知道，现在全国上下都在整治网吧，它只不过诸多被取缔的千万网吧之一而已，但从现场观看的诸多临时住居人员的同情和愤怒的目光中，我看得出来，他们很不高兴，诺大的黄木岗，能够上网的地方不多，而这家“云天”网吧收费低廉设施齐全，正好满足了他们的生活要求……那次采访虽然很成功，但总也感觉不痛快。

　　实习的日子是很痛苦的：每天6、7点就要去挤公交车，有时候人太多，竟然连公交车的门都挤不进，时常还要被别人看白眼;加班是平常事情，有时候晚上8点钟还有采访任务;实习的日子同样也是快乐的：让我见识了不少的东西，让我第一次去五星级宾馆里吃了一顿，让我学习了不少事情，让我体味了不少感情，让我结识了一些朋友……

大学实习报告篇2

尊敬的领导

　　您好！

　　我是我们公司新来的一名实习生，我叫xx。因为我对未来的一个规划和公司的发展方向不同，再加上我对这份工作缺少一份热爱之情。所以我向公司提出了辞职报告。但是请公司放心，我会站好我实习期的最后几班岗，认真对待我最后一些日子的工作。只是在实习之后，我就不会再跟公司续约，继续留在这里工作了。虽然我要离开了，但是，公司给了我这个实习和进取的机会，我还是要表示感谢。如果我的离去会给公司带来一些不便，我在这里也向公司，说一声抱歉。我在公司既充满了感激之情，又充满了愧疚之感。但是不管怎么样，我的未来都是需要自己去走的，所以我要对我的未来负责，对我的人生负责。

　　尽管我大学学的专业是与本岗位相关的.设计类专业，但是我在大学努力尝试了4年，在公司也尝试了5个月之久。我还是没能让自己爱上这个专业，当时也是稀里糊涂选上的这个专业。但是在了解过后我才知道这个专业不仅需要一些天赋，还需要很多的热爱才能够坚持下去。可是我既没有天赋，也没有热爱。所以在来到公司，工作了5个多月之后，我就坚持不下去了。而且我这个人的性格天生好动，又有点浮躁，当我坐在电脑面前，去完成一副需要四五个小时才能完成的设计作品时，我总是静不下心来，花的时间也总是要比别人长。

　　和别的实习生比起来，我简直要差很多。他们总是会在生活中看到一些简单的事物，都能产生一些相关的设计灵感。其实比起设计师，我感觉我自己要更加的适合当一名销售员。我知道这两者相差很大，但是比起坐在电脑前完成一幅设计作品，我更愿意尝试着和别人交流。也正是因为这两者的工作内容相差很大，我才更想挑战自己。

　　在来到公司实习的5个月里，虽然同事和领导对我都是相当关照，但是我却工作得并不怎么开心，因为我知道自己并不热爱这份工作本身，甚至连对这个岗位，相关的未来规划和期待都没有。我也是在来到公司之后，才知道我对未来的自己的定位是销售员的定位。虽然我即将就要辞职，要去跨行业工作，面对未来的发展，也充满了各种困难和挑战。但是我相信只要我有热爱，肯努力，肯拼搏，我就一定能在未来的日子里走出一条阳光大道来。

　　此致

敬礼！

　　辞职人：xx

　　20xx年xx月xx日

大学实习报告篇3

　　这个学期中我们制冷与冷藏技术终于迎来了等待已久的北海生产实习工作，在这次持续了两个星期的实习工作中我们学到许多理论知识中没有接触到的东西，开拓了视野，巩固了我们的专业知识，更重要的是我们了解到我们自身许多的不足。对本专业的前景也有了更明确的蓝图。我们更深入的了解到整个制冷系统的工作原理。在老师的指导下，我们解决了许多问题。

　　一、实习工作目的

　　了解制冷系统的原理、组成及设备功能。

　　了解冷库制冷系统结构及工作原理。

　　二、实习工作时间

　　20xx年11月8日到11月22日

　　三、实习工作单位

　　广西北海渔业公司冷冻厂

　　广西北海外贸冷冻加工厂

　　四、实习工作内容

　　北海渔业公司冷冻厂

　　11月8日到18日我们到北海渔业公司冷冻厂，该厂创建于19世纪60年代，主要加工对象为水产，设备比较陈旧，于1987年进行了大修。其设备有：单级活塞机3台8AS170、1台6AW125、1台AW170，双级活塞机4台8ASJ170。冷凝器为立式冷凝器PNA1507台，洗涤式油分离器2台，5、0容积高压贮液桶3个，低压循环桶4个（其中-40℃一个主要为单冻间供液、-33℃1个主要为急冻间供液、-28℃1个主要为低温库供液、-15℃1个主要为冰库供液），氨液分离器3个，中间冷却器3个，排液桶1个，集油器2个，冷却塔5台，紧急泄氨器1个，空气分离器1个。其供液方式分为三种，氨泵供液，主要供急冻与冷藏、单冻以及冰库，第二种为重力供液，供制冰间，第三种为直接供液，这是备用的。

　　在渔业公司冷冻厂实习工作的过程中，主要是参观冷库制冷机房系统，了解制冷系统设备的分布，熟识各设备的工作原理并做好笔记用来绘制制冷系统原理图。在参观学习中更进一步巩固了以前书本上学到的知识，深入理解了各设备的工作原理及作用。

　　压缩机：压缩机是整个制冷系统的核心部分可以说是制冷系统的心脏。渔业公司冷冻厂所用的压缩机是活塞式压缩机，压缩机把库房系统吸回的低压制冷蒸气压缩为高压蒸气，排入油分离器去除蒸气所夹带的润滑油之后，进入冷凝器，将高压高温的制冷剂蒸气冷凝为高压常温的液体，泄入高压贮液器，然后再经过节流阀送入库房系统，使制冷剂得以循环进行。该机房系统的单级压缩机的吸入管从低压循环桶接入，排气管与双级压缩机的排气管分别接到两个油分离器。双级压缩机的另一排气管排气到中间冷却器对制冷剂进行过冷。其中有两台单级压缩机相配组实行双级压缩。

　　中间冷却器其作用是冷却低压级压缩机排出的过热蒸汽，将过凝后的饱和液体冷却到设计规定的过冷温度，还起着分离低压级压缩机排气所夹带的润滑油级油滴的作用。同时也可以提高双级压缩的效率。它须要有总调为它提供氨液节流后成为低温低压的液体来洗涤双级压缩机第一次排出来的氨气，也有从总调节站来的液体通过盘管进过冷，以达到更低的蒸发温度。

　　低压循环桶：低压循环桶是液泵供液系统的专用设备，也是关键设备之一。其作用是贮存和稳定地供给液泵循环所需的低压液体，又能对库房回气进行气液分离，保证压缩机的安全，必要时又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系统中，以贮存低压氨液，同时对进入压缩机前的低压氨气进行气液分离、另外，还可容纳热氨冲霜时由蒸发部位排出的低压液体。它也是由总调节站供液，节流后进入桶内，从桶的底部出液，经氨泵加压后送到各个库房，上端又是从库房的回气，当然也有液体，通过这里来进行分离，液体循环使用，所体回到压缩机进行压缩。

　　油分离器：洗涤式油分离器在工作时主要是利用混合气体在氨液中被洗涤和冷却来分离油，同时还利用降低气流速度与改变气流运动方向，油滴自然沉降的分离作用。其中洗涤和冷却作用对洗涤式油分离器的分油效率影响最大，因此筒体内必须保持一定高度的氨液。洗涤式油分离器中的氨液一般是由冷凝器供给，为了保证油分离器内有足够高度的氨液，它的进液管应比冷凝器出液口位置低240～250mm，它一般装在机房外，紧靠冷凝器的地方，这样可以多台压缩机共同用一个油分离器。

　　集油器：所谓集油器就是将系统中的油集中起来的容器（也称放油器）。在氨制冷系统中，如果从油分离器、高压贮液器、冷凝器等压力较高的容器中直接放油，对操作人员是很不安全的。另外，在这些容器中氨液也较多，为了保证操作人员的安全并减少氨液的损失，应将系统中各有关容器的油先排至集油器，再在低压下将油从集油器排出。其顶部设有回汽管接头，用作回收氨汽的出口和降低筒内的压力。此外，为了便于操作管理，在壳体上还装有压力表和玻璃液面指示器，通常集油器的进油量不易超过其容积的70％。该技防系统设有两个集油器，一个在油分离器旁边，一个在制冰间。通过集油器使整个系统的油能够循环利用。

　　立式冷凝器：冷凝器能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。其安装高度必须使制冷剂液体能借助重力顺畅地流入贮液器，也就是说它的安装高度要比贮液桶高。立式冷凝器安装在室外，位于离机房出入口较近的地方。

　　高压贮液器：在制冷系统中，用以调节和稳定氨液循环量，并用以储存氨液。由冷凝器所凝结的液态制冷工质、如不能及时排出，则必然占据冷凝器的一定容积，相应的减少了冷凝传热面积，使冷凝和压力升高，影响制冷效果，故在制冷系统中设贮液器，用来贮存来自冷凝器的高压液态制冷工质、并保证供应和调节有关设备的液态制冷工质的循环量。贮液器靠近冷凝器，其安装高度应低于冷凝器，以保证液体自流进入。

　　排液桶：排液桶的作用是贮存热氨融霜时由被融霜的蒸发器如冷风机或冷却排管内排出的氨液，并分离氨液中的润滑油。一般布置于设备间靠近冷库的一侧。排液桶除了贮存融霜排液外，更重要的是对融霜后的排液进行气、液分离和沉淀润滑油。其工作过程是通过相应的管道连接来完成的。在氨制冷系统中，排液桶上的进液管与液体分调节站排液管相连接；出液管与通往氨液分离器的液体管或库房供液调节站相连；减压管与氨液分离器或低压循环贮液器的回气管相连接，以降低排液桶内压力，使热氨融霜后的氨液能顺利地进入桶内；加压管一般与热氨分配站或油分离器的出气管相连接，当要排出桶内氨液时，关闭进液管和减压管阀门，开启加压管阀门，对容器加压，将氨液送往各冷间蒸发器。在氨液排出前，应先将沉积在排液桶内的润滑油排至集油器。排液桶要包隔热层，并设加压管。

　　氨液分离器：氨液分离器，将蒸发器出来的蒸气中的液滴分离掉，以提高压缩机运转的安全性；它也用在贮液器后面，用来分离因节流降压而产生的闪发气体，不让它进入蒸发器，以提高蒸发器工作效率。其分离原理主要利用气体和液体的密度不同，通过扩大管路通径减小速度以及改变速度的方向，使气体和液体分离。其高度应使分离下来的氨液能自流到下方的低压贮液器或排液桶。

　　空气分离器：空气分离器是排除制冷系统中不凝性气体（主要是空气）并同时回收制冷剂的制冷剂净化设备。制冷系统中空气等不凝性气体实际上是与制冷剂蒸气混合存在的，空气分离器就是在冷凝压力下将混合气体冷却到接近蒸发温度，使混合气体中的大部分制冷剂蒸气凝结成液体，并把空气等不凝性气体分离出来，达到回收混合气体中制冷剂的目的，减少制冷剂随不凝气体的排出对大气的污染及浪费。为了能使凝结出来的液体可以顺利排出，空气分离器应该高于高压贮液器。

　　紧急泄氨器：为防止制冷设备在产生意外事故时引起爆炸，把制冷系统中有大量氨存在的容器（如贮氨器、蒸发器）用管路与紧急泄氨器连接，当情况紧急时，可将紧急泄氨器的液氨排出阀和通往紧急泄氨器的自来水阀打开排出。

　　北海外贸冷冻加工厂

　　11月19日到22日我们到外贸冷冻加工厂实习工作。该厂冷库机房系统有9台活塞式压缩机，其中8AS170单级压缩机3台、4V-12、5单级压缩机1台、8ASJ17双级压缩机5台，3个高压贮氨器，10个低压循环桶，其中两个为重力供液，其它都是氨泵供液，3个蒸发式冷凝器，3个油分离器，2个集油器，5个中间冷却器，1个排液桶。有2个急冻间，8个组装式阁架并且有两台氟利昂机组。

　　在外贸冷冻加工厂实习工作过程中，主要是参观冷库制冷机房系统，并有幸进去参观了冷库。而后是了解设备分布及工作原理并做好笔记。该厂使用的制冷设备跟渔业公司冷冻厂的`制冷设备除了数量差不多是一样的，就是使用的冷凝器是蒸发式冷凝器。还有就是高压贮液桶之间除了上部设置的气体均压管外，在其底部还多设置了液体均压管以平衡桶内液位。

　　蒸发式冷凝器：蒸发式冷凝器是利用盘管外的喷淋水部分蒸发时吸收盘管内蒸发式冷凝器高温气态制冷剂的热量而使管内的制冷剂逐渐由气态被冷却为液态。喷淋水由水泵将集水槽中的水输送到蒸发式冷凝器顶部的喷淋管，经喷嘴喷淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸热后蒸发为水蒸气，其余落入集水槽，供水泵循环使用。

　　11月23日，整个实习工作算是完满结束，过程中分别绘制了两个冷冻厂的冷库制冷系统原理图，并在老师的检查与提问下上交了。

　　五、实习工作的心得体会

　　通过这两个多星期的实习工作，感受了理论与实践的结合，增强了自己的动手能力，()解开了很多以前对书本专业知识的疑问，进一步弄懂了各个制冷设备的工作原理与作用，加深了对本专业的理解，更看到了我们制冷专业的就业前景。

　　本次实习工作主要是参观冷库制冷机房系统，了解个制冷设备的分布情况及工作原理与作用，学习布局并绘制制冷系统原理图。并有幸参观了冷库及一些水产食品的加工流程，使我大开眼界。通过绘制制冷系统原理图，我弄懂了各设备之间的连接及制冷剂的流向情况。在机房参观的同时也看到了那里工作人员的工作情况。联想到自己也快要找工作进行真正的实习工作了，有点兴奋也有点压力。即将踏入社会，这个实习工作为我从无忧无虑的校园生活过渡到竞争激烈的社会生活作了准备。

　　实习工作中要多问，多思考。碰到不懂的时候要多向老师或身边的同学请教。弄懂了更能加深理解。作为一个技术类专业学生，以后从事的极大可能是技术方面的工作，所以对安全意识方面还需多加注意。还有就是专业知识一定要扎实，作为一个制冷与冷藏技术方向的学生到冷冻厂去参加生产实习工作是十分重要的实践性学习环节，对于我们形成正确的劳动观念起着重要的作用，同时能有效地提高我们理论联系实际的能力及动手能力。生产实习工作是专业素质的基本训练过程，认真完成好生产实习工作工作对培养我们业务素质和政治素质具有重要的意义。

　　通过生产实习工作可以让我们清楚地了解制冷行业内的工业生产组织形式和冷冻厂的企业管理方式。培养我们从事制冷行业的设计、管理等工作所必须的各种基本技能和能力以及从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力。可以使我们更加了解自己，为将来选择就业方向提供参考。

大学实习报告篇4

　　今年暑假我们班级很多同学没有回家，而是留在学校，参加社会实践，锻炼自己的能力！特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习，令我们大开眼界，长了很多的见识。随着时间的不断的推移，我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解，我们在结束实习后，久久不能够平静！

　　一、实习目的：

　　通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

　　二、实习时间：

　　20xx年7月27日—8月1日

　　三、实习地点：

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64。714公里。

　　永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。

　　四、实习内容：

　　路基部分

　　路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

　　1。路基处理：

　　该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

　　对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。

　　另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。

　　对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。

　　方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。

　　压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

　　碾压机械采用羊足碾压实。

　　2。桥涵：

　　高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

　　这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。

　　双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51。5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。

　　路面部分

　　路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地（沥青路面）。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石；底基层为二灰稳定土。

　　热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

　　厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎（砾）石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

　　1。沥青混合料的拌制与运输

　　在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

　　在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热

　　二、拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

　　材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

　　2。铺筑

　　铺筑工序如下：

　　（1）基层准备和放样

　　面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。

　　为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。

　　试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

　　（2）摊铺

　　沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

　　沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

　　（3）碾压

　　沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的`温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

　　沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80kn双轮压路机以1。5～2。0 km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120kn三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。

　　碾压速度：三轮压路机为3 km/h；轮胎式压路机为5 km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80kn双轮压路机以3 km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。

　　碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2；双轮压路机则每次重叠30cm；轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力

　　三、使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。

　　3。接缝施工

　　沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。

　　4。排水设施

　　整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

　　五、实习总结

　　通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。

　　近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

　　这一次实习，使我们看到了国家日新月异的发展，这才是我们一直以来不断要求的发展，我很想对这一次实习说，我学到了很多，不过随着时间的不断的推移，工程迟早会结束，新的工程又将动工，我会一直不断的努力下去的，我会坚持实习，在实习中找到人生的方向，我会的！

大学实习报告篇5

　　一.实习目的

　　产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

　　通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组观念。

　　通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

　　二.实习任务

　　1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

　　2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

　　3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

　　三.实习基本要求

　　1.学生在实习企业必须遵守企业各种规章制度和相应的.劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

　　2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

　　3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

　　4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

　　5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。

大学实习报告篇6

　　实习内容：

　　1、吊顶工程装饰工艺流程

　　2、木工工程施工工艺流程

　　3、墙面装饰施工工艺流程

　　4、漆涂料施工工艺流程

　　5、地面工程施工工艺流程

　　悬吊式顶棚装饰工艺流程

　　（一）悬吊式顶棚的构造

　　悬吊式顶棚一般由三个部分组成：吊杆、骨架、面层。

　　1、吊杆

　　（1）吊杆的作用：承受吊顶面层和龙骨架的荷载，并将这茶载传递给屋顶的承重结构。

　　（2）吊杆的材料：大多使用钢筋。

　　2、骨架

　　骨架的作用：承受吊顶面层的荷载，并将荷载通过吊杆传给屋顶承重结构。

　　骨架的材料：有木龙骨架、轻钢龙骨架、铝合金龙骨架等。

　　骨架的结构：主要包括主龙骨、次龙骨和搁栅、次搁栅、小搁机所形成的网架体系。轻钢龙骨和铝合金龙骨在t型、u型、lt型及各种异型龙骨等。

　　3、面层

　　面层的'作用：装饰室内空间，以及吸声、反射等功能。

　　面层的材料：纸面石膏板、纤维板、胶合板、钙塑板、矿棉吸音、铝合金等金属板、pvc塑料板等。

　　面层的形式：条型、矩型等。

大学实习报告篇7

　　新疆农业大学实习报告实习课程名称（课号）： Dreamweaver视频上机实验指导系列课件 50例学院：计算机与信息工程学院专业、班级：信息管理与信息系统022班指导教师：鲍建波张胜光报告人：张潮学号： 024631239 时间： XX年3月6日—XX年4月30日实习主要内容：计算机的组装与维护、中小型网络的安装与调试主要收获与体会：XX年3月，我来到克拉玛依市天勤电子实习工作。转眼间，2个月的实习期即将过去，回想自己这段时间的经历与收获，我深深的感到在我今后的发展，天勤电子给予我的是一笔多么宝贵的人生财富！公司给我的工作定位是从事技术部基础工作以及销售工作，同时我还承担了公司网络的维护等基础工作，从学校的理论知识到过去两个月的实践工作，其中的角色转变离不开公司各级领导以及同事们的帮助和指导。

　　技术方面，通过和公司其他技术人员的学习与交流，使我现在能够独立处理计算机出现的软硬件故障，同时在实践过程当中我还学会了网络的安装以及调试技能，这些是在书本上所不能学到的，对于我今后的发展将起到巨大的帮助。积极参加公司组织的各种活动，包括保龄球、乒乓球等各项文艺活动。经过过去两个月的实习，我对未来充满了美好的憧憬，在未来的日子，我将努力做到以下几点：一、继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应公司号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。二、努力实践，自觉进行角色转化。“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。

　　学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而在社会则更多地被他人所选择。种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的'层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。三、提高工作积极性和主动性两个月的实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为中心创造更多的价值。指导教师批阅意见：该同学自3月开始实习以来，工作认真负责、勤学好问、能够与同事和睦相处，对其工作表示肯定，望今后走上工作岗位能够继续发挥其优点及特长。成绩评定：优秀指导教师签字：鲍建波 XX年4月25日备注：

大学实习报告篇8

　　正所谓实践是检验真理的唯一标准，很感谢贵公司给予我们这次实习机会。这短短的实习给我们留下的不仅仅是回忆，因为他使我们的自身价值得到了提高。在实习过程中我以积极的心态迎接每一天的工作，在刚刚结束的实习期里，我严格遵守公司的一切管理制度，认真工作，认真工作尽量做到无差错，并且理论联系实际，不怕出错、虚心请教有经验的同事，切实体会到了实习的真正意义。

　　一、实习时间及地点

　　20xx年x月x日，我们金融xx班在xx老师的带领下在xx市建设大道东xx公司进行专业认知实习。

　　二、实习目的

　　这次实习，旨在让我们对自己所学的专业有一个初步的了解。提高运用所学知识分析问题、解决问题的能力。对金融相关部门机构设置和基本运行方式有初步的感性认识、拓展视野。为今后更好地将理论和实践结合打下基础，也为将来步入职场作好铺垫。

　　认知实习的目的是让大一学生尽快地了解社会、认识社会。逐步明确自己的专业特点和职业定位，更清楚、更明白地了解自己所学专业的具体内容、明确学习目的。让我们明白仅有专业知识是远远不够的，我们还要学习很多别的知识，具备各种能力。

　　三、实习的步骤及内容

　　我们这次实习主要分两个阶段：大致参观xx公司中的工作环境，在会议室听有关人员的演讲。本次实习在班上选出了6位积极的同学，在此次实习中体验“免费开户”活动。

　　四、实习总结

　　在这次实习中，我们班选出了6名同学体验开户，我也主参加了这一活动。刚进公司就有热情的工作人员招待我们，在他问了哪些同学要开户之后，便领着我们去体验相关手续，他教我们填了许多表格，我都不记得自己当时是填了多少张表格，但是不管多少张，我可以体会到开户程序的小复杂，但是也正是这样的小复杂体现出了开户手续的严谨。当我们把填好的一张张表格交给了咨询台的两位工作人员后，只见她们一份份的复印好并给我们自己保管。办好开户手续后我们便到会议室与同学们“会合”，当时正是xx公司的一位副总在给我们将一些他的人生经历及他总结出来的'人生秘诀。

　　他告诉我们“做的多不如说的多，说的多不如写得多”这也恰恰是与我们平日在书上看到的不同，以前我们一直相信着：行动胜过语言。但我想。这也许就是我们这群还未入世的青年与在职场游刃有余的老练领导的区别吧。他也告诉我们，应当学习一些技能，有自己的兴趣爱好，可以是运动方面的，也可以是艺术方面的。他告诉我们，在他们公司，所有的员工每周都要去打羽毛球，原因很简单：老总喜欢。他告诉我们如何做人，如何把握机会。

　　人，就当如此该高调时才高调，不要过分展现自己的才能。尽管这位副总对我们说的让我觉得有点悲凉，让我觉得一切都是那么的虚假，自己做着自己不喜欢的事，还要把它当成是兴趣爱好，为的只是迎合别人。但我更清楚的是这位副总说的：这个社会是一个求人的社会，职场是求人的职场。物竞天择，优胜劣汰，这不也正是达尔文所说的道理么？我们要做的，不是抱怨，这个社会不会因为我们去改变，所以我们只能去改变自己。

　　听完副总的演讲，我们又看到一位年轻的小伙子，他给我们讲了讲宏观经济，说句实话，他讲的时候我还真的是什么都没听进去，他记得他说了些存款准备金率的调整，财政赤字的问题。倒也不是不想听，只是听不懂。我印象最深的还是他对证券软件运用的熟练程度，记得当时同学还在我耳边说了一句：“这才是专业的班子呀！”是呀，多专业啊，当时就想，多不简单的呀，毕业也没几年，混到如今这个地步不错了。

　　但是更让我敬佩的还是我们的学长，起初我并不知道，后来才知道刚刚那个领我们填表格的工作人员居然是我们的学长，而他却也不仅仅是一名普通的工作人员，好像是xx部的经理了呢。我佩服他，佩服这位学长，从一个三本的学校出来，他可以做到比他学历高的人更好。他能够赢得老板的赏识，我想，除了他的能力，更重要的应该还有他谦虚的品格吧。于是我也在心里树立了一个目标：我要做到像学长这样，甚至是比他更好。

　　通过这次认知实习我了解了证券公司的组织形式、业务类型、业务流程等相关方面的知识，并且更加清醒地认知了当今社会对金融方面的人才需求形式。在这次金融实习之后，我更加明确了自己的学习方向，通过自己可课下的学习，在将金融方面知识掌握牢固的前提下，参加证券。银行等金融相关从业资格证的考试，从而提高自己在日后应聘中的竞争力。我们当代大学生应该培养的是严谨治学的精神，从对自己的严格要求中不断提升个人应具备的优良素质和能力，为用人单位所用，为社会服务所用。

　　在实习后，我也更明白：要想成功，自己的能力很重要，但只要通过自己的努力才能到到梦想的最高峰！

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大学实习报告05-26