实用的工程类实习报告模板锦集六篇
在人们越来越注重自身素养的今天，我们都不可避免地要接触到报告，不同的报告内容同样也是不同的。你知道怎样写报告才能写的好吗？以下是小编收集整理的工程类实习报告6篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
工程类实习报告 篇1
**岩土工程勘察是我第一个完整参与的工程，该工程岩土勘察任务为4970米/216孔，共有八台钻机进行施工，野外工作于20xx年10月15日至20xx年10月30日进行，在这短短的半个月中我学到了很多东西。
1、放孔
该工程共有216个孔。工期紧，孔数多是该工程的特点，在放孔的时候要首先熟悉图纸，了解、掌握每一个孔在图纸上的大体位置，在放孔的时候要记住每一个孔的周边环境特点，为接下来的钻探工作打下良好的基础。
2、钻机布置
由于场地广、孔数多、任务紧、钻机多，在安排钻机方面就要按照“劲量减少钻机搬家距离，多钻孔”的原则选择好钻机钻探方向，这样既能节省了劳动力又加快了工程进度。
3、钻探
在本次工程中有八台钻机但编录人员就有我们两个，在这样的情况下是无法为每一台钻机同时编录的，这就要求钻机机长在一个回次之后再岩芯上写上米数，但是由于钻机是按照米数付款的，几乎所有的机长在没有人看管的情况下都会在米数上多写几米。这就给编录人员带来了很多不必要的麻烦。在这样情况下编录员不仅要自己辨别土样的实际米数，更要对机长加强教育。比如一个25米的'钻孔，可以让他们打到21-22米给他们一定的工作量，但一定要保证每一个回次米数准确性。
4、辨别土样
由于钻机多编录员少，不能保证所有的钻孔都能及时编录，有的土样在编录时已经失水多时了，在区分粉土和粉粘上是很困难的，这时候要用脚踩踩土样，观察土样整体韧性，在一般情况下粉粘的整体韧性要高于粉土。
5、安全
这是一个老生常谈的话题了，在钻探的时候一定要保证人人都戴安全帽，尤其要注意的是在每一个工程最后阶段是该工程事故突发的阶段，一定要提醒钻探人员不要着急赶进度，安全是最重要的。
工程类实习报告 篇2
通过实习，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习提高了自己对社会的认知能力，同时理论联系实际，让自己迅速适应社会，跟上信息技术前进的快速步伐。
一、单位介绍
中铁七局集团有限公司是中国中铁股份有限公司的全资子公司，是中国铁路工程总公司为完善市场竞争战略格局，经国家批准成立的国有控股大型企业，注册地在河南省郑州市。集团公司具有铁路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包资质，获得包括质量体系认证、环境管理体系认证等多项标准认证。
二、实习主要过程
采用校内校外相结合的方式，校内部分首先由院领导组织大家参加实习动员大会，为将要开始实习的我们作动员。校外部分由老师带队，同学们进入施工现场进行实践和参观，并且从中得到实际的经验。通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，了解本专业的主要施工内容，为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
三、实习主要内容
在两天的认知实习时间里，我们冒雨参观了四个工地，有了近距离接触实际工程和与工程技术人员面对面交流的机会，很难得，有了很多的收获。
x月x日下午，我们驱车前往了位于郑州地铁二号线上的向阳路地铁站。地铁二号线全长9.43公里，共设站6座，向阳路地铁站是2号线的最后一站。进入地铁站施工现场，我们每人都戴上了安全帽，由指导老师和工程技术人员带领下参观了施工现场。工地施工安全把的很严，工地分为材料存放区、加工区、休息区、施工区等不同区域，井井有条；现场每个人都必须戴安全帽，保证了大家的安全；施工明示牌将不同的工种分成不同组，上面有每位工人的，两面的颜色不同，下基坑施工的工人要将翻过来，这样管理人员就可以实时掌握施工人员的具体人员和数量，方便了管理。现场主要是一个大的基坑，基坑一共分三层，施工有条不紊的进行着。在现场我们同学向技术人员咨询了有关地铁建设造价、盾构施工、地铁的通风、列车运行和修理等诸多问题，得到了技术人员的专业解答。在互动交流中，我们有了地铁设计施工概况的大体印象，充满了学习的兴趣。
x月x日上午，我们冒雨前往了位于107国道旁的一处高铁施工站。在高铁施工现场，我们对建设中的桥梁产生了浓厚的兴趣。大桥为悬臂桥，设计跨度为80米。因为这种结构的桥梁跨度可以达到200米以上，所以有些同学对这一长度提出了疑问。现场的技术员解释说这是综合各方面因素的结果，跨度增大可以节省一部分的材料，但是却延长了施工工期，影响了进度，造价也不能得到降低。之后他耐心地解答了同学提出的很多问题，大家都受益匪浅。中午，我们来不及吃午饭就匆匆前往了中牟县一高速公路制梁场，在那里一位负责人详细的向我们讲解了制梁的工序，参观了龙门吊，模板和预留的管道钢绞线等等，最后还向我们讲了有关混凝土配合比的一些注意问题，我感到自己知识还是学的很不到位，以后要加强学习和理解。最后一站是郑民高速中牟段一立交桥施工站，看着宽阔的公路，感觉很亲切。我们听技术人员讲解了这段道路的设计标准，又实地观察了边坡的治理和桥梁与高速路接口的处理，有很大收获。最后由于时间原因，我们恋恋不舍的离开了工地，结束了为期两天的认知实习。
四、实习中的主要收获和体会
实习是每一个大学毕业生必须经历的过程，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习提高自己的对社会的认知能力，同时理论联系实际，让自己迅速适应社会，跟上信息技术前进的'快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高自己的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便培养自己成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。努力成为为社会有用的人才。每个人都应该树立一个长远的目标，然后制定几个近期的目标。在日新月异的市场中发现机会，把握机会。要不断地学习，不论是在校园还是在社会，只有不断地学习才能充实自我，是自己能经得起考验。不要存有侥幸心理。
实习结束了，但是一个人的能力毕竟是有限的，在遇到一个陌生麻烦的问题，要做的不是考虑到完成不了会如何如何，我们必须给自己建立起很好的自信，自信是成功的一半，自信的人是不会不困难和压力轻易打败的，要相信机遇总会特别照顾那些自信的人的。为了理想要勇敢的扬帆前进。初出校园，我们的经验真的是很少，所以对待每件事我们都应该力求尽善尽美。不要胆怯，我许多成果使我们拼出来的，正所谓该出手时就出手。不能怕吃苦。只有苦涩的汗水才能换来香甜的秋实是不变的道理。
最后感谢老师的辛勤指导，也感谢学校给我这次实习机会。希望自己以后再接再厉，表现的更好。
工程类实习报告 篇3
目 录
一丶实习目的…………………………………….
二丶实习任务及要求…………………………….
三丶实习仪器工具及数据…………………………….
四丶实习内容…………………………………….
五丶实习心得体会……………………………….
一丶实习目的：
工程测量实习，作为工程管理专业一门基本的必修专业实践课，对我们学工程管理专业的学生来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，为此，
我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。
通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。另外我们还充分了熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。 二丶实习任务及要求：
1、测绘图幅为250X200，比例尺为1：500的地形图一张。 2、将老师所给坐标范围内的建筑物、构筑物的平面位置布设到地形图上。 三丶实习仪器及工具：水准仪一台，水准尺两个，尺垫两个；光学经纬仪一台，測签两根，; 全站仪一台，棱镜两个。 四丶实习内容：第一周的测量任务是高程测量和水平角测量， 高程测量步骤及要求： 方法：两次仪高法
（1）水准仪架在两个控制点的中间，距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。
（2）望远镜对准水准尺并推动，再将水准仪调平，调节三个脚螺旋，使得圆水准器旗袍居中，然后微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。
（3）调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。
（4）三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，测得高差不得超过5mm，否则重测。
水平角测量步骤及要求： 方法：测回法
注意点：观测时尽量照准目标点测钎的'底部，以减弱目标偏斜对水平角的影响。
经纬仪使用步骤：
（1）经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中，否则反复调平。
（2）望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝瞄准目标，将读数盘调零，记下读数。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读出右面的读数，记录读数。
（3）望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节调节微倾和微动螺旋，是的十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读出左边的读数，记录读数。
（4）两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。 全站仪的使用步骤：
（一）、全站仪定向 1、其中一点设站，架全站仪，另一点放棱镜；
2、点击数据采集，输入测站点（就是放仪器点）的坐标和仪器高，点击下一步；
3、输入定向点（就是不架仪器的一点）坐标，棱镜高输不输都行。
4、仪器瞄准棱镜，点击测量，看一下显示的坐标和输入点的坐标差别大不大（理论上不能超过20mm）， 不大的话定向完成。差别太大重复2、3步骤。 （二）、测图
1、确定棱镜高，根据地形调节。
2、将棱镜高输入仪器，将棱镜树在待求点，点击测量，保存坐标。
3、继续测量，点击同前。
4、测图完成后，导出数据，用cass作图，就好了。 （三）：注意事项
1、注意棱镜高和一起输入的棱镜高一致； 2、仪器断电需要重新定向；
3、对于看不到的点设置转站最多两站。
实习数据 ：
五丶实习心得体会：
通过这几周的测量实习，让我们受益颇深，也让我们明白了和体会到测量实习不是那么简单的一件事。其中用苦也有甜，我们每天六点起床到下午七点多回学校，每一天收工的时候每个人都是很疲劳了。我们一起吃饭的时候好好总结了这一天实习中出现的问题，确定了每个人以后实习的具体分工。同时我们还一起规划了每天要做的内容。这样一来我们做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我们第二天做起来相比第一天就好多了其中的滋味只有自己体会才知道。但是我们还是感觉很充实，很有成就感。因为我们付出了很多，也从中得到很多，所以我们很快乐，也很满足。
通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、经纬仪 全站仪的基本操作，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经
验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，提高了计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。 通过测量实习，也有一些心得体会。首先测量学是一项精确的工作，通过在学习工程测量这一门课程的过程中，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就在于要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。 通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；为了尽快尽质的完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在
实习中感觉到了充实，也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪 全站仪和(南方测绘）的用途以及cad 和cass软件的运用，熟练了水准仪、经纬仪 全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。这样更好了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。在仪器精度有限的前提下通过机械回转等方法消除误差。（2）提高自身的工程测量水平，掌握正确的方法，规范操作。降低误差水平。（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值，校正数值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率及精确度。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平。
工程类实习报告 篇4
一、实习目的
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及内容
按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：
日期 星期 方式 地点
3.21 一 观摩短片 武大工学部主教
3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场
3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室
3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线
3.25 五 专题讲座 武大工学部主教
A、短片观摩
上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台*省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。
下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：
1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的.特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：
⑴工作面地表处理；
⑵开挖槽段施工；
⑶北锚碇施工；
⑷索塔施工；
⑸立模浇筑混凝土塔柱；
⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。
因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖；另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌；后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。
2、日本东北新干线工程
经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。
3、泰国某大型公路高架桥施工
通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本；而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。
B、天兴洲大桥
1、工程概况
武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设，合同交工日期为20xx年8月31日。
武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。
2、主桥结构
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米；下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。
工程类实习报告 篇5
一、前言
生产实习是建筑工程技术教学中的一项重要内容，他是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中我以住宅两个小区为实习场所，顺利完成了为期三周的生产实习任务。同时也为以后的学习和工作打下了一个良好的基础。
二、实习目的
1.通过实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。理论联系实际，通过验证巩固所学知识。
2.通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
三、 实习概况
实习单位：某地产开关于建筑工程的发有限公司
工程名称：某住宅小区工程项目
某市居民环保搬迁安置小区
某住宅小区工程项目：
施工单位：某建筑公司
项目概况：
该项目位于某市延安路以北，项目总征地面积为203014平方米。总建筑面积为764000平方米，其中地上建筑面积为609000平方米，容积率为3.0。项目分为东西两区东区，东区占地面积为111501平方米，西区为91513平方米。计划今年先建设东区1#、2#、3#、4#楼。4栋楼均为地下两层地上18层。4栋楼分别于今年8月底相继开工。
某市居民环保搬迁安置小区：
施工单位：某建筑公司。
项目概况：该项目建设13栋住宅楼，其中1#楼2#楼3#楼4#楼5#楼6#楼7#楼8#楼9#楼为地下1层地上6层的砖混楼，11#楼12#楼13#楼为地下1层，地上17层，钢筋混凝土剪力墙结构。1栋为物业办公楼。其中1#楼3#楼4#楼7#楼8#楼9#楼与去年9月开工建设，12月主体封顶。2#楼为今年4月开工，6月底主体封顶。5#楼6#楼为7月开工，9月底封顶。11#楼12#楼13#楼因自然地坪较低，9月开始回填土。
四、实习内容
1、某住宅小区工程项目2#楼进行施工放线验收。
2.对所有楼进行每周一次的安全、文明检查。
在安全文明施工中首先要有安全文明施工的意识，所有施工人员要数立“安全第一”“安全就是效益”等思想，其次要求各个岗位有安全员，做到安全有人抓，有人管。
在检查中安全方面重点检查了以下三点：
A.“三宝”“四口”“五临边”的正确防护。“三宝”是指安全帽、安全网、安全带。“四口”：楼口、电梯口、预留洞口、通道口等。“五临边”：井坑及基础周边、楼梯侧边、平台或阳台边、屋面周边。
B.现场“沟”“槽”“坑”和各种孔洞等是否设置盖板、围护和标志等。
C.现场临时用电是否使用三相五线制。是否有专门的人员进行负责。
在检查中文明方面重点检查了一下四点:
A.现场是否有焚烧橡胶、塑料、皮革等。
B.现场材料堆放是否整齐，是否做到工完料尽场清。
C.现场卫生是否干净。
D.现场是否有与施工无关人员等。
3.参加了每周一次的工程例会。
在每次工程例会中首先强调的总是安全问题。其次是各楼的工程进展情况和注意事项，强调马上进入冬季，注意施工进度等。
4.对某市居民环保搬迁安置小区中1#楼3#楼4#楼7#楼8#楼9#楼和滨河湾1#楼2#楼3#楼4#楼进行了质量检查和质量缺陷整改。
在检查中发现；
A.某住宅小区工程1#楼的基坑进水。调查后发现是由于4#楼排水沟堵塞，将4#楼排水沟清理疏通后1#楼基坑水逐渐退走。
B.发现有的楼存在混凝土表面出现缺浆和许多小凹坑与麻点，但未发现露筋现象，不影响结构安全。经过甲方组织，监理和设计单位提出整改意见：在麻面部分充分浇水湿润后，用原混凝土配合比砂浆，将麻面抹平，压光使颜色保持一致，修补完后，进行保湿养护。由施工单位执行。
C.回填土密实度达不到要求，产生翻浆现象。经过取样后发现土块中碎石较多，含水量较大。从而产生以上现象。过甲方组织，监理和设计单位提出整改意见：1.将不合格的土挖出进行晾晒或换土，以达到回填最佳湿度。2.所有土进行过筛，将碎石颗粒等分离出去，以达到密实度的要求。
还有发现了许多问题，就不一一列举了。
五、实习中存在的问题
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的`东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：
问题一：熟悉图纸的能力差，对结构施工图的识读能力有限，不能完全看懂。对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
问题二：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。
问题三：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。
问题四：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
六、 实习感想
通过三周的实习，让我在实践知识上有很大收获，以前在课本上学习到的知识得到了实践。在实习期间，我和许多工程师都建立良好的师生关系，经常互相交流，尊重工程师的指导与安排。在实习期间，我还了解了建筑企业的组织机构和经营管理方式，包括建设单位，施工单位的组织管理系统。施工项目管理中各方的职责和施工项目部的组成和各级技术人员的职责和业务范围等
一个建筑，从立项起就决定了它的使用功能，设计只是完成它的功能要求施工才是实现它的价值时期，也是一个资金消耗的主要过程，因此整个建设过程中要保证它的质量，所以要遵守建筑工程施工程序就是一个理所当然的要求。施工必须坚持“先勘察，再设计，后施工”的过程，否则等到出现一些问题也就为时晚矣。
这次实习让我体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习包括书本和实践中的明确了我在剩余大学生活中应该发展的方向，我会努力提高自己，期待以后在这个行业里有更好的发展。
工程类实习报告 篇6
一、工程造价专业实习目的
贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和管理知识。认识实习不仅是对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。
巩固专业的所学知识，提高实际操作能力，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，将所学知识用于实际工作。
通过施工现场操作和参观，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点，以及主要机具设备的用途、质量要求；
通过现场操作和学习，掌握监控量测的基本内容和监测方法，熟悉监测仪器的使用方法，以及基本数据的处理和分析；
了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责；及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围；
看懂实习工程对象的建筑、结构施工图；了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。
二、工程造价专业实习时间
20xx 年 x 月 x 日至 x 月 x 日。
三、工程造价专业地点
xx 经济开发区 xx 路 xx 号 xx 有限公司
四、工程造价专业公司概况
中国建筑第六工程局有限公司（以下简称中建六局）是世界 500 强企业、中国国际竞争力的建筑地产集团中国建筑股份有限公司骨干成员企业。中建六局其前身是由中国人民解放军 20 兵团后勤部和中国人民解放军建筑工程二师合并改编而成。
1980 年 10 月经国务院批准，组建为国家建工总局第六工程局，20xx 年 12 月随中国建筑股份有限公司改制上市，更名为中国建筑第六工程局有限公司，总部在天津滨海新区中心城区塘沽杭州道 72 号。
中建六局是房屋建筑工程总承包特级资质企业，下辖有四家房建施工总承包壹级全资子公司、两家房地产公司、一家双甲级专业装饰公司、一家机电施工总承包壹级安装公司、一家甲级设计院、一家甲级咨询监理公司以及基础设施部、铁路公司、总承包公司、北方公司、华东公司、南方公司、安徽公司等多家专业化公司和区域公司。
中建六局在经营领域上以大型房建、基础设施、房地产三个业务板块为主，是集建筑工程设计、施工、机电设备安
装、装饰和技术咨询等为一体的大型建筑综合企业集团。
中建六局半个多世纪以来，转战南北，角逐海外，先后参加承建了长春第一汽车制造厂、齐齐哈尔第一重型机器厂、大庆炼油厂、德阳重型机器厂、十堰第二汽车制造厂、酒泉卫星发射中心、烟台世贸会展中心、东营黄河口物理模型实验厅、沈阳桃仙国际机场、长春龙家堡机场、天津引滦入津、天津军粮城发电厂、天津大港发电厂、天津体育中心等一大批国家和地方重点工程建设。还在埃及、伊拉克、西萨摩亚、越南、泰国、香港等 15 个国家和地区承建了一大批海外工程项目。
近几年还先后承建了景鹰高速岗上互通枢纽、大庆萨环东路立交桥、吉林江湾大桥、吉林松原大桥、天津快速路志成道立交桥、太中银铁路麦家台特大桥、哈大铁路客运专线沈北特大桥、天津滨海新区永定新河特大桥、重庆江津长江大桥等一大批重点基础设施项目建设。
中建六局践行中国建筑，品质重于泰山；过程精品，服务跨越五洲的品牌价值观，努力打造高端品质、高端服务的品牌文化，共荣获 40 余项国家或省部级科研成果奖，荣获鲁班奖、国家优质工程奖及省部级优质工程奖 180 余项。
中建六局已连续十多年被天津市评为守合同、重信誉单位和优秀诚信企业，是最早一批通过质量、环境和职业健康三大管理体系第三方认证的施工企业，目前已导入卓越绩效管理。20xx 年企业总资产 60 亿元，净资产 8.5 亿元，目前企业年生产能力已达到 200 亿元以上。
中建六局坚持守正出奇的经营理念，愿以诚信的文化、坚实的管理、宽阔的视野，为社会各界提供国际水准的地产开发和建造服务。
五、工程造价专业实习部门
商务采购部，xx104B、105 厂房
六、工程造价专业实习的主要内容
时间如流水，半年的实习期一晃即逝，在这过去的半年的实习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的.巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：
（一）资料员
在刚开始的 1 个月里，我的主要工作是资料员，从做资料员中我了解到了工程中的很多情况，在了解到这些资料的同时，我也了解到了工程的概况，也学到了在工程中有些资料该怎么做，改什么时候做。比如一些零星项目：例如施工过程初期的拆除、土建等零星项目，决算员与施工员要进行项目核实，要求业主下发工程联系单，通过联系单来整理签证经项目经理确认后报监理、业主、跟踪审计进行审批。
对于设计变更，要根据现场实际施工情况，结合招标图纸、招标清单，配合项目部进行设计变更签证，对已确认的设计变更项目，提出相应变更报价经项目经理确认后报业主审批。对于主材价格的变更要根据二算对比成本预算盈亏平衡点，配合项目经理、材料员对需确认主材价格与业主方进
行价格确认，这时候我们就要报《材料采购报审表》给监理、业主、物资部、内控部、跟踪审计等确认。
虽然以上这些东西虽然只是资料方面的，但是从中我学到了不少成本控制的一些知识，也为以后自己做造价有很多帮助。在做资料的时候从《工序质量报验单》和《施工组织设计/方案报审表》中能了解到工程的一些基本情况，也能从中对施工工序的一些认识。
就像在我做我的个人设计成果的时候如果不知道室外管网的工序的话我根本就不会做我的室外管道的工程量。在接触《工程计量报审表》是我了解到了这个工程的工程款的支付情况。虽然我这个资料员只是送送资料，整理整理资料，但是从中学到的东西还不少。
（二）材料员兼价控造价员
由于公司材料员的失职，导致公司的材料出现大量剩余的情况，被领导严厉批评，由于接受不了，辞职了。公司领导就安排我在做资料员的同时来做材料员，通过慢慢的学习，渐渐转变为价控造价员。主要是对乙供材料的采购的控制，做到成本的控制。
在做价控造价员的时候我学会了该怎么样去进行成本的控制。刚开始的时候公司只是让我进行收货，然后登记台账，接着办理验收与调拨手续。后来在我熟悉的这种程序后，开始指导我进行材料的采购。程序为：项目部的专工提材料计划-施工经理签字确认-我负责询价（至少 2 家商家）-选择供货商-收货-专工验收货-调拨队伍-办理验收、调拨手续
-登记台账-向供货商催要发票-报公司财务。在这个过程中让我感受到了管理的重要性。
（三）学会怎么看图纸
在工地中图纸是最主要的，怎么看图纸就非常重要了。首先我们应该了解一套完整的图纸包括哪些东西：总平面图、室外管网立面图（或剖面图）、场地地形图；建筑施工图、结构施工图、给排水施工图、暖通施工图、电气施工图。
要注意其中有几张图纸是须特别留意的：建筑节能设计说明、消防设计说明、基础设计说明。除了这些还有图纸附件：审图意见、图纸修改、变更单、图纸会审记录、招标答疑，施工队关于图纸的联系单，甚至计算书。
如果设计过程中发生有设计变更要有旧图。（这些有利于发现图纸的缺陷，了解变更内容。对现场监督是非常有用了。关于计算书，一般是不发给工程师的，但我最近一次的经验是工程师要有一份）。可能还会有地勘报告、红线图、市政管网图（给水排水排污供电通讯）、道路交通图等。
了解到这些后我们该怎么看图纸：
1.阅读设计总说明，备好相应的标准、规范、规程和标准图集。
2.看建筑设计总平面图，了解项目总体规划。
3.将各种图纸变更、修改和审图、图纸会审、工程队的图纸疑问标注在图纸上。看一层建筑平面图，对照结构施工图（包括梁板、墙柱）和专业施工图，将相邻轴线的距离计算出来标在结施的梁板图中，并将建筑附件、专业管线的立
管位置和重要专业配置在梁板图中用红笔标出。
4.看基础结构施工图中的桩基部分和基础部分。和地下室部分。
5.看建施平面图，对照门窗表将门窗尺寸写在平面图中，并找出建施中，哪些是要在结构主体施工时需留意的地方，如：隔墙、剪力墙开门窗洞口、飘板、装饰线条等，并在梁板图中标出。
6.看结施：
①将墙柱梁代号按顺序找到，
②将墙柱梁配筋标注在相应的平面图中，
③同一张平面图中的对称部位的不同配筋和截面尺寸处做上标志，以便在检查中特别注意事项，
④将设计在不同楼层的发生变化的地方，要查出，并标上记号，
⑤对照建施、专业施工图纸，查看轴线和构件与结构有没有充突的地方，看有没有需特别注意的地方并标识，
⑥楼梯处对照平面图、剖面图，将尺寸一一核算，
⑦屋面图特别要与电梯的相关图纸对照。
7.拿着图纸到施工现场进行对照看图并检查验收，这十分关键，一般工程们不拿图纸到现场对照这是对工作不负责任的表现，将工程队出错后修改的地方在图纸上注明，并将施工缺陷和难点出标明和记录。
虽然对图纸了解并不深入，但是对图纸的了解也有一点，能大概的看懂图了。对于我们干工程的来说，就一定要
把图纸吃透。在以后的工作中我一定会做到这一点的！
七、展望未来
在实习过程中，我得到了公司领导的表扬、公司同事的认可，在做自己的工作的时候能与同事和谐相处，与施工队伍的关系处理的也很融洽。我相信在未来的道路上我能越走越好，现在我不会的不代表我以后不会，因为我们都还年轻！年轻就是我们的资本，我们可以去学习更多的知识，更好的回报我们的父母、老师、朋友乃至我们的国家。
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