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年金工实习报告

时间:2022-11-10 14:09:28 实习报告 我要投稿
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年金工实习报告

  在我们平凡的日常里,报告与我们的生活紧密相连,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编整理的年金工实习报告,希望能够帮助到大家。

年金工实习报告

年金工实习报告1

  初到咋来,我们对第一项的实习感到特别的激动,还有少许的狂热。也许是老师想给我们一个下马威吧!刚踏进实习场所时,我们觉得老师是板着脸的,谈吐间露出了超强的威严。但正所谓严师出高徒嘛,也这是因为老师们对我们的`认真负责,着重强调了操作的安全性和准确性,为我们之后的顺利完成任务埋下了伏笔。

  车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

  车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是:

  1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

  2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

  3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

  4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

  我觉得虽然车工不需要我们很大的蛮力,但是它需要我们高度的集中精力,锤炼了我们工作时的细致性,所以我认为它是所有工种中最“卖力”的。

年金工实习报告2

  早就听说金工实习的鼎鼎大名,怀着对金工实习的好奇和跃跃欲试,我就这样盼望着,盼望着,终于盼来了为期两周的金工实习,想到第一次深入工厂,第一次运用自己所学的理论,结合实际亲手操作机器,第一次亲手制作自己的作品,真是让人兴奋不已。

  一看安排,知道我们这一次实习的工种有:锻压冲压,数铣928,铸造,汽车,钳工,车工,铣工,加工中心,数车928,数铣990,这工种的名字,虽说有所耳闻,但说起内容,我就只是略知一二。就这样,我们就穿上军装上阵了。

  初试牛刀——锻压冲压

  锻压冲压是我们实习的第一个工种,上午先是看录像让我们懂得实习安全注意事项,通过老师耐心地讲解,我们对金工实习有了些许感性的认识,同时也知道这涉及的安全就不是我们可以拿来开玩笑的,马虎不得啊!

  安全教育课以后我们就带着些许的胆怯走进工厂了,首先,当然是理论教育了,直到那一刻,我才知道,原来我们说得“打铁”,打的竟然不是铁,是钢,唉,孤陋寡闻啊,而且,这“铁”要等到烧红,温度达到900度以上时,才适合锻造,那么以前的铁匠是怎么使“铁”达到如此高的温度的呢?原来是风箱!

  理论知识学完了,师傅便给我们分派任务——每组一个六角螺母,好好实践一下,可是我们看到的是一条铁柱,分组分好了。第一组的同学踏上了征途,开始以为,打铁嘛,抡起锤子砸不就可以了,可往往事与愿违,一打,糟,歪了,再一打,更糟,落点不准,差点打空了,看着这一米七八的高个对着这八十毫米的铁柱却毫无办法,真是哭笑不得,我还暗自庆幸,因为女孩子不用打,只是夹着就好了,毕竟拿起的锤子有十二镑啊,我刚能掂起而已,看着男生们打几下换一个,下来的还要扭扭腰,揉揉胳膊,我轻轻的舒了一口气,好,我来夹铁,一上去,看着烧的红通通的铁柱,有点紧张,“没办法了,撑着啊,铁屑不会到处乱飞的”我自我安慰,同组的同学看我准备好了,就用力举起锤子,“砰”,糟,那铁在颤,只好用力夹紧了,一轮下来,手都被震的有点麻了,虽然这样,大家仍然很卖力,可是......看着我们的成品,有歪的,有弯的,有扁的,与期待中的成品大相径庭,我们却束手无策。师傅估计是看不下去了,决定出手相助,看着师傅三下两下就把我们原来歪歪扭扭的铁柱给修饰了一番,不得不由衷的佩服,暗想:有这水平得经过多少次的失败啊!要到这炉火纯青的地步,谈何容易!

  好不容易把铁打扁了,就等着下午成形的那一步了,一个上午,就把我们弄得疲惫不堪了。下午刚集中,我们毫不迟疑,立刻动手,动作似乎纯熟了一点,但同时要求也提高了,常常好没有讨论完,铁块就变黑了,有时又控制不好,多了两个角,变八角形了,这才知道要把理论与实际联系起来不容易啊,再研究吧,看着渐渐成形的六角形,心里别提有多兴奋了,嘴角的弧形也渐渐大起来,大家都相视笑了,团队合作的重要性,在这充分体现出来了,仅仅用蛮力是不行的!

  走出厂房时,才体会到,今天的汗水是我一天下来最大的收获,第一天就这

  么过了,我们这把牛刀才刚开始磨呢!还很钝。

  刚柔并济——铸

  铸造,咋一听,还以为是在车间里用铁水铸造成形,可来到实习场地,却有点疑惑,怎么是砂?不由想起了小孩子玩泥沙时的情景......

  师傅来了,给我们介绍,我们要实习的铸造,主要是制造模型,先把模型弄出来了,才可以交铁水,生产成品。师傅一边做,一边给我们介绍每个步骤的细节,不到一个小时,师傅就把模型给做出来了,看上去毫不费劲。

  轮到我们制造模型了,认真地把下砂箱放平,把型砂弄细,前期工作嘛,要准备好才行。轻轻地铺上一层型砂,然后用砂冲子用力捣紧,开始速度还挺快的,慢慢地就累了,胳膊酸了,只好两手轮流来了。不断重复,还害怕它不严实呢,就用尽吃奶的力打下去,“啊”,糟,打到手了,立刻青了一块。人家是拿石头砸自己的脚,我却是用铁棒来砸自己的手,疼啊。为了不辜负我手的'牺牲,我加快速度,提高效率,很快就铺到第三层了,最后就用砂冲子捣紧,冲力太大了,手上的骨头都在震动了。经过一番苦心经营,终于到了拔模的阶段了。这时师傅及时进行技术指导,该如何用力,又如何修补,逐一指导,我在拔的时候都感觉到手在抖了,怕有什么闪失,还好,效果不错,接下来就只要倒圆角就行了,可这倒圆是一点也不容易啊,看着师傅在旁边同学那里弄了半天,才觉得比较满意,那我怎么敢轻易下手呢?刚才还在舞刀弄斧般动粗,如今却要像刺绣般细致温柔,难啊,我犹豫了半天,终于下手了,可是下手太重了,怎么修都不尽如我意,只好请师傅指导了,师傅轻轻地慢慢地就修好了,我就依葫芦画瓢,在师傅的指导下,我的作品渐渐成形了,这时,我更是大气也不敢出,专心致志!终于弄好了,我轻轻地抚摸着我地青青的手,长长地舒了一口气......

  下午的工作又不同了,是分模造型,难度也更大了。这上下两层都是马虎不得的啊,不过有了上午的经验,工作倒显得更胸有成竹了。大家动作都很利落,三两下就成型了,只是摊开手一看,好多都掉皮了,鲜红鲜红的。这模型一打就没了,也只有这伤口会不断提醒我们今天的收获吧!

  挑战自我——车工

  五一假期回来,我们又穿上了军装,在这周里,让我感触最深的就是车工了。很早就对车工的危险性略有所闻,果不其然,师傅一再提醒安全操作的重要性。

  师傅先带着我们绕着车床绕了一圈,让我们熟悉机床的操作,师傅还在分派任务前让我们自己熟悉一下。虽然心里始终有点敬畏,但是不入虎穴,焉得虎子?慢慢地跟着师傅操作,倒也很快就上手了,遇到问题时就立刻发问,请教同学,安全至上嘛。

  熟练操作后,师傅就给我们安排任务了,车一个球,还大概演示了一下,再一次,我是对工人无比的崇敬。在我看来,要同时控制两个不同的方向,而且能很好地控制进给量,决不是三两天就可以练就的,起码有一种毅力!能达到那种水平,我能不佩服吗?

  轮到个人操作了,马不停蹄,立刻开始量,车,与师傅相比,我们都显得太笨拙的点,一个早上,大家的进度都仅仅把尺寸确定下来而已,但下班的时候,我们已经没有了刚开始的那种恐惧感了。一大收获!

  下午,我们就开始车球的部分了,也就是最难的部分了。感觉总是不能很好的控制横向和纵向的进给量,两手配合太不协调了,理想中的弧形都成阶梯形了,但还是有很多同学技艺精湛,几下球形就出来了,而且还非常的光滑,我们就纷纷请教,摸索了一会,发现我得成品虽然还不够好,但个人觉得有这水平已经不错了。我同时发现了自己以后需要改进的地方了,要好好培养一下自己的协调能力了!

  直到现在,我还是挺怀念那天的实践经验的。

  两周的实习一眨眼就过去了,但是我们从中学到的东西却很多很多。一方面,我们丰富了知识面,了解了许多工业方面的知识,而且还提高了动手能力;另一方面,我们还学习到了做事情一定要认真细心,要不急不躁,不要轻视任何小事,这样一定能够把事情做好!合作配合同时让我感受到了那份真挚友情!

  在经历了两周考验人各方面的素质的金工实习之后,让我学会了很多在书本中学不到的东西,在还没接触金工实习的时候,我还以为它是单纯的体力劳动,但在我亲身体验过之后,我才发现这绝对不仅仅是单纯的体力劳动或是脑力劳动,而是需要把你所有能力都投入进去,包括联系应用我们所学过的所有知识,另外,缺乏师傅的耐心教导和同学的相互配合都是不行的,同时,实习需要你有严谨的工作态度、细心有耐性,积极思考,并且要听从指导做好安全保护措施。只有具备了以上的要求,一项工种才能出色地完成。

年金工实习报告3

  我们都知道,作为一名工科学生,除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外,还应具备一定的机械制造的基本工艺知识,通过具体形象的工程训练课,我们了解到了这些工艺的制造过程,也更好地掌握了这些工艺知识。

  这次金工实习内容主要包括钳工、电焊、电加工、铸造、车工、计算机组装与维护、安全用电与急救电子电工、铣工八项内容。钳工是按照图纸要求用铁锯,锉刀,游标卡尺等工具做出一个“L”型工件;电焊主要是让我们接触电焊机、电焊过程;电加工主要是利用线切割机床按图切割出工件;安全用电与急救电子电工讲了安全用电常识,现场人工呼吸急救训练,及电烙铁的使用;计算机组装与维护学习了一些计算机维护常识,动手拆下电脑主机并成功组装;铣工主要是用立式铣床按图纸要求加工工件。

  车工是每个人亲手操控机床严格按照图纸的误差要求精确加工出一个零件,在加工过程中,老师在一旁精心指导,任何一个操作错了,都能及时纠正,张老师像其他组的老师一样,他非常注重学员们的安全,对我们的要求非常严格,通过两天的练习,我们小组的八个成员都很顺利的做出了一个零件,精度基本上都达到了要求,老师还自己亲手做了几个小作品作为奖品,奖给那些前几位的同学,这极大的提高了同学们的学习热情。

  经过这两周的金工实习工程训练,我很明显地感觉到工程训练是一门和其他课程不太一样的课程。工程训练和其他一般的理论性课程

  最大的不同是,它没有系统的理论、定理和公式,除了一些基本原则以外,大都是一些具体的`生产经验和工艺知识,需要我们在自己动手的工程中体会和总结得到;我们主要的学习课堂也不再是教室,而是各种实验室;主要的学习对象也不是书本,而是具体的生产过程;我们在工程训练中获得的知识也不再是那么抽象和不可触摸,而是具体的生动的实际的一些东西。

  “纸上得来总觉浅,绝知此事要躬行”,古人的话自然是有些道理的,而现在我对这句话也有了进一步的理解。工程训练为我们打开了另一扇通往知识殿堂的大门,同时也让我们领略到了另一种不同于以往的学习的乐趣!

  工程训练为我们打开了另一扇通往知识殿堂的大门,同时也让我们领略到了另一种不同于以往的学习的乐趣!

  “纸上得来总觉浅,绝知此事要躬行”,古人的话自然是有些道理的,而现在我对这句话也有了进一步的理解! 短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但 通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方 面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位 置。真的多谢金工实习,我还想再有一次。

年金工实习报告4

  作为毕业生,新学期开始我们又进行了为期三周的金工实习生活。因为上个学期已经实习过一次了,所以这次都做好了准备,不再像上次开始那样那么彷徨。这次金工的内容主要是数控加工技术方面的,有电火花加工、线切割加工、数控车削加工、数控铣削加工、加工中心加工、热处理、快速成型还有plc。每一个工种的学习,都让我受益匪浅,使我更加深刻地了解到了机械工程及自动这个专业所包含的最实质的东西,也为自己以后选择专业方向埋下了种子。下面是我学习各个工种的收获。

  1、加工中心:加工中心是计算机控制下的自动化机床,比数控机床多了一个自动换刀的装置。我们在学习这个工种的时候,首先是用soildworks软件绘制出一个我们需要加工零件的模型。第一次接触soildworks这个软件,感觉挺难的。但是用了一个上午之后,发现挺好用的,毫不费力地把所需要加工的零件模型给绘制出来了。然后就到机器前面听老师讲解加工中心各个部分的构成,老师又演示了自动换刀的过程,很方便。接着回到编程室用powermill软件把所需要加工零件的工艺过程、运动轨迹、工艺参数和辅助操作等信息,按一定的文字和格式记录在程序载体上,然后仿真,看下自己的设置对不对,最后把自己编好的程序输入到与加工中心相连接的电脑上,接下来就是加工中心的操作了,由于只有一台设备,所以我们都没有能够自己动手操作,大家都认真的看了老师示范了一次。

  2、线切割:主要是利用移动的细金属丝作为工具电极,然后再金属丝与工件间通以脉冲电流,利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行切割加工。线切割加工出来的工件很漂亮,因为是用细金属丝作为工具电极,所以浪费极少,加工一些贵重的金属就再也不好过了。不过有个缺点,就是加工的速度太慢了。如果设计的图形过于复杂的话,那就需要较长的时间来加工。

  3、车削加工:车削加工主要用到的是数控车床,全称是数字程序控制车床,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的紧密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身。我们主要任务是熟悉车床的各个部位,正确的.使用lcd/mdi面板来进行对刀等操作。数控车床和其他的数控机器一样,都是把你所要的加工的零件的程序输入到装置中,然后进行自动加工。比机械加工里面的车削加工简单得多,而且方便、精准,加工出来的零件更加漂亮。

  4、plc:plc是指可编程逻辑控制器,是一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境应用而设计的。学习了这一工种之后,对于红绿灯又有了新的认识。也就是通过plc来控制红绿黄灯按一定的时间的变换。它把你需要表达的东西用灯光表达出来,很神奇的一个工种,对我来说。

  5、电火花:电火花加工的原理是基于工具盒工件之间脉冲性火花放电时的电腐蚀现象来蚀除多余的金属,以达到对工件的尺寸、形状及表面质量预定的加工要求。它可以加工任何难加工的金属材料和导电材料,还可以加工形状复杂的表面,对于对薄壁、弹性、低刚度、微细小孔、异形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。

  6、热处理:热处理是指将钢在固态下加热、保温、冷却,以改变钢的内部组织结构,从而获得所需性能的一种工艺。在热处理的时候,根据你所需要的零件的形状、大小、材料及其成分和性能要求,采用不同的热处理方法,如退火、正火、淬火、回火及表面热处理等。钢材含碳量不同,它们的内部结构也不同,需要用显微镜才可以观察出来。也可以根据钢材在磨削时候的火花来判断是何种钢材。

  7、快速成型:快速成型技术又称快速原型制造技术,它可以自动、直接、快速、精确地将设计思想转变为具有一定功能的原型或直接制造零件,从而为零件原型制造、新设计思想的校验等方面提供了一种高效低成本的实现手段。主要是通过材料的堆积成实体原型。但是有一个缺点,就是加工的时间太长了。如果工件再大一点,需要几天的时间甚至更多。

  8、铣削加工:数控铣削加工主要用到的是数控铣床。相对于加工中心来说,数控铣床少了一个自动换刀装置,必须要人工换刀。数控铣床能够完成基本的铣削、镗削、钻削、攻螺纹及自动工作循环等工作,可加工各种形状复杂的凸轮、样板及模具零件等。总的操作过程和加工中心一样,先画出所需要加工的图形,然后用powermill编程,形成ug文件,最后放到铣床的系统中,完成自动加工。

  经过了为期三周的实习生活后,对于机械工程我又有了进一步的认识。总的来说,数控主要是先画图,然后编程,再把程序接入到机器上,然后简单地操作一下机床,完成准备工作,最后机床自动加工。说是简单,但是要学好这一门专业,不仅仅需要过硬的理论知识,也必须全面地掌握各种机器的操作以及各种数控软件的操作,实践才是真理。这也为我在下个学期选专业方向上有了比以往都清晰的选择。在最后,感谢一路教导我们的老师们,你们辛苦了。

年金工实习报告5

  实习目的

  为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作能力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识,达到教学与实践相结合的目的。

  实习过程概述

  本次实习类容包括锻造,锻压,焊工,刨工,磨工,钳工,铸造,铣工以及车床加工。由于工种众多,我们的安排情况是第一次是锻造,锻压,焊工;第二次是钳工,第三次是数控车床,第四次是磨工,刨工,铣工。在实习开始时我们看了书籍,对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识,以及大致的说了一下在实习中应该注意基本常识和安全事项。比如,女生还必须要带帽子,任何人不得戴手套进行操作。实习的基本要求是一切听从老师的安排,不得擅自开启动用设备和机器,安全第一。

  实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作,我们需认真观察老师的每一步动作,以免在自己操作的`过程中出现错误。同时在操作中应特别注意安全,对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作,以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生,在老师允许的情况下方可离去。

  主要实习岗位和内容

  车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割如切割出平面元,圆锥,圆环。操作前,老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理,然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法,然后给我们示范的做了一个机械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照图纸的工艺要求,以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样,先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。然后老师开启刨床,向我们演示了一些基本的操作技巧,如该选择在什么时候移动刀具,对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器,去感受一个实际的操作,的确有一种不同的感觉。

  磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。

  老师给我们介绍了它的驱动系统,砂轮工作情况以及工件固定等一些基本知识后没有用实际的工伯进行了加工演示。由于砂轮工作需要的条件较苛刻,所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法,而采用了电磁吸附式的固定工件方式,因为如此,它所加工的工件的摆放也有技巧,应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附,以增强工件固定的牢固程度,增加安全性。

  焊工是一种实行焊接工作的工种,其广泛地运用于金属器件的连接,损伤器件的修复,裂痕的修补等粗加工。

  老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接时发出的弧光很强,对眼睛的损害相当大,所以操作时一定要用护眼罩,以免强光刺伤眼睛。由于时间的关系,我们没有自己动手试试。

  铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺,它是一种熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。

  老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程,由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作,所以我们没有进行实际操作,只是在老师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具,如炉具、坩埚、刮沙板等。

年金工实习报告6

  钳工是工人用手持各种工具来完成零件的制造,装配和修理,它是以手工操作为主的工种。钳工的劳动强度较大,生产率低,但在机械制造和修理中仍占有重要的地位,是切削加工不可缺少的一个组成部分。而我们这三天的金工实习就是将一块15cm*15cm的铁片通过钳工加工成自己设计的图形。

  实习第一天,由老师带队初步介绍了钳工的的概况,让同学们大致了解了钳工这么手艺,一了解到钳工在车间工作中的重要作用。同时,老师也给大家展示了几份以前同学的优秀作品。接着老师通过自身的演示,教我们一些关于锉刀的动作要领和在使用上的基本技巧。并教会了我们如何去确认所锉的面儿是否平衡。最后发给每人一份铁块和三根锯条让大家各自开始钳工实习了。

  拿到工具后同学们都开始认真的实习了。首先老师要求我们先锯出一块10mm*10mm的正方形。完成后每个同学都别出心裁,设计出各种各样的图形,根据老师教给大家的'方法正式动手开始了钳工实习了。在安装锯条要求锯齿朝前,起锯稍小于15度角,锯速在40次每分钟左右。锯的过程,一开始我们要以45度角锯出一个口然后保持我们的手锯水平,又要保证它竖直向下。虽然锯的过程出现了一些偏差,但是大家几乎都顺利完成了任务。

  实习的最后一天老师教了我们钻孔,扩孔,攻螺纹。老师告诉我们钻孔和扩孔时要注意对准圆心和加紧工件,否则孔会钻歪的。我对自己的这一步操作最为满意,因为无论钻孔还是扩孔我都能对准了中心。攻螺纹时应进退交替,使铁屑能及时送出。看着老师的示范,大家很清楚的了解了钻孔的过程以及注意事项。最后大家收拾完自己的工作台,上交完自己的作品便结束了此次金工实习。

年金工实习报告7

  实习时间:XX年7月14日——XX年8月21日

  实习地点:我市某工厂车间

  实习目的和任务:通过暑假的金工实习,提高实践操作能力,积累社会经验,了解金工方面的相关知识,把理论知识合理的运用到实践操作中去,掌握一定的操作技能,养成严谨的工作态度和仔细观察的良好精神,为毕业后正式踏上社会奠定坚实的基础。

  实习内容和过程:金工实习的第一天,我知道了这个消息后特别的兴奋和开心,以前听学长们提起过,所以我们对这次的金工实习特别的期待,金工实习是一门操作性要求很高的实践课程,主要是学习机械制造的.基本方法,实习是每个大学生必须经历的过程,能检验我们所学的知识。

  终于,我期盼已久的金工实习开始了,还记得实习的第一天,我有几分期待,也有几分紧张,带着这种复杂的心情我参加了工厂的培训。实习正式开始前,我们先听了一堂安全讲座课程,指导老师特别强调了金工实习期间的安全问题,还说了下实习期间要遵守的规章制度,要穿工作服,戴好实习证等等繁琐的问题。接下来就去参加培训了,培训中我们对车间的生产流程有了一定的了解,也明白了自己的实习岗位,和岗位职责,一在强调的问题还是安全问题,讲座上提了,培训中也提了,看来金工实习真的有危险,我们一定要特别注意自身的安全问题。

  培训完后,就正式上岗开始实习了,幸好有指导老师的带领和帮助,我很快熟悉了我的工作岗位,在实习中有不懂的问题我也会及时的请教指导老师,指导老师会很细心的为我解答,这让我学的更快了。我在实习期间严格遵守车间的规章制度,积极努力的完成每天的实习任务,在闲下来的时候也会主动协助其他同事一起工作,在实习期间的表现得到了大家的一致认可。

  实习心得体会:暑假的金工实习让我过的很愉快,虽然时间短暂,但是我却学到了很多的知识,我每天跟着指导老师工作学习,我要特别感谢指导老师的无私奉献和耐心指导,这是一次很愉快很有意义的实习经历,我相信有了这次实习经历,我的未来会更好。

年金工实习报告8

  我们学了铣削,原来铣削就是在铣床上用铣刀得对工件进行切削加工的方法,而铣床又有卧式和立式之分,我们用的是立式铣床。我觉得进行铣削加工还是挺轻松的。

  此外,我们还学了“电加工”、“激光加工”、“数控车”、“数控加工及检测”。对于一名大学生,特别是一名理工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。

  实践是真理的.检验标准,通过三个多星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

  另外,我也想对这次金工实习提一下小卡议。我觉得我们实习中的机器的体积不需太大,无可厚非,学校购买大机器的出发点是使我们的实习跟接近工厂,为我们以后步入社会打下基础。但这样做的弊端也原形毕露了,大机器的价格高,导致经常都是一大群的同学合用一台机床,大大地削弱我们对机器的操作时间,利用率的降低,也致使我们对机床的熟悉度大大减弱了。所以,我希望学校考虑到为了我们能够利用有限的时间内,对机床的最大程度熟悉,从而像车工的机床那样,购买一些小点的机床,以便达到人人有时间可干,有机床可操作的目的。

年金工实习报告9

  材料学院03高分子甲班 林路实习编号:015

  一、实习概况

  我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日参加了金工实习,金工实习报告-- 林路。在这为期两周的金工实习课程中,我们接触到了锻造、铸造、钳工、车工、铣工、数铣928、数铣990、数车928等工种,学习并了解了汽车主要部件的结构、工作原理等相关知识,学习使用了PowerMill、Mastercam等CAM软件。

  二、实习课程

  在这为期两周的实习中,汽车学习、车工实习、数控车床实习给我留下了很深的印象。

  1、汽车学习

  汽车学习给我最深的印象就是:第一,老师清楚明了的讲解了汽车的发动机及底盘的零件结构、工作原理和工作过程等。通过老师的讲授,我们对汽车的主要部件的相关知识有了一定的了解,而这些都是我以前从未接触过的。我了解到汽车具有较复杂的结构及较精密的运行过程。比如发动机是如何将燃料及空气转化为动力的,动力是如何传导以驱动车轮的,操纵手动变速器时又是如何实现挡位切换的等等。平时看似复杂的知识在老师的讲解下可以很明白地被我们接受。第二,我们可以亲自动手拆解、组装汽车的零部件。经过老师的讲解及演示,我们在老师的指导下对汽车的主要零部件进行了拆解,使得我们可以更为直观地了解这些部件的结构、工作原理、运行状态等,同时也锻炼了我们的动手能力。

  2、车工实习

  车工实习中,老师向我们耐心地讲解了卧式车床的各部分名称和用途以及车床的工作原理,并为我们演示了车床的'基本操作,同时还强调了安全操作的注意事项。接下来的实习中,我们的任务是将直径22mm的圆柱形钢材的一端车成一个球体,这对第一次接触车工的我来说难度不小。首先是刀具进给量的控制。这一方面需要对工件进行准确的目测,另一方面又要求对刀架的横向和纵向移动手柄的操控要灵活,仅靠一时半刻的练习是很难达到熟练水平的。其次是双手操纵横向和纵向两个移动手轮时的配合。在车圆球的圆弧时,对圆弧的不同部分要求横向及纵向按合理的比例确定进给量。这时,双手的配合显得尤其重要。哪一方向进给量过多都会影响工件的形状,而过少又会使得车削量不足,不得不重复车削,延缓工作进度。我在车削时十分小心地控制着进给量,因此工件的最终形状比较令我自己满意。在车工实习中,我充分地感受到了动手能力的培养的重要性,也享受着自己亲自动手操作并完成作品所带来的乐趣,实习报告《金工实习报告-- 林路》。

  3、数车实习

  数车928的实习中,老师先为我们讲解了数控车床的操作界面、基本操作以及车床操作过程中需要注意的安全事项,接着又为我们讲了对刀的必要性及方法。下午主要学习了数控车床的基本编程,熟悉G代码,利用G代码编写了一段加工程序并在模拟软件上测试运行。编程时需要对各种代码有充分的了解,并能灵活运用。在模拟时需要对程序进行反复的检查,否则经常会出现“意想不到”的加工效果。我认识到在使用数控车床进行工作时必须认真细心。一是程序的编写不能出错,否则难以挽回;再就是操控车床时一定要遵守操作规程,因为数控车床不同于普通车床的人工手动操作,而是通过点按操作界面上的按钮,车床部件在电机的带动下自动运行,一旦开动,在很短的时间内就难以停止,操作不慎则很可能会损坏工件、刀具、机器,甚至引起工伤事故。

  三、实习认识与体会

  金工实习是一门实践性很强的基础课程,通过亲身实践我有以下几点体会:

  1、动手能力的培养十分重要。

  学生们平时都是坐在教室里学习理论课程,缺少动手实践的机会,缺乏亲自动手的意识。而金工实习为我们提供了一个很好的学习、锻炼的机会。在实习过程中,我们不但学到了以前很少接触到的工作知识,同时还可以亲自操作,既得到了锻炼自己动手能力的机会,又在操作的过程中加深了对相关理论知识的理解,一举两得。

  2、增强了我们对劳动的认识。

  通过实习我们充分体会到了劳动的重要性。正是因为有广大劳动者的辛勤劳动,我们才有今天如此丰富的物质生活和精神生活,正是最基本的劳动缔造了今天的国家和社会。同时,劳动并非只是体力的付出,还需要运用智慧。当今社会生产力的快速发展,很大程度上归功于广大劳动者智慧的结晶。

  3、高新技术在生产中发挥了重要作用。

  通过数控机床的实习,我们看到,数控技术及计算机技术在生产中的应用极大地提高了生产效率及工艺水平,减轻了工作人员的劳动强度,有效地改善了工作环境。

  四、对学校开展金工实习的几点建议

  1、增加金工实习的时间,使同学们可以接触到更多工种,增加实际操作的锻炼机会。

  2、若条件允许,可增添一些数控机床,增加同学们操作数控机床的机会,使同学们可以对现代化的生产工艺有更多的了解。

年金工实习报告10

  我记得刚发书的时候我就很好奇这本《机械制造工程训练》是干什么用的,因为我们的课表上并没有出现这门课,直到快参加金工实习的时候才知道,原来这本书是我们金工实习的指导书。

  虽说这短短两周的时间里,我们所学到的知识只是机械制造知识中的冰山一角,但是在我看来,我们所学到的东西并不少,不管仅仅是技能上的,还有思想上的。

  20xx年5月21日,对我来说是一个意义非凡的日子,因为就在这天,我开始了自己为期两周的金工实习。我们事先就看过自己的课表,也去查过我们各自的分组,这样才不至于在参加实习的时候手忙脚乱。那天上午首先是安全教育,老师很耐心地给我们讲了关于金工实习过程中可能出现的问题以及解决方法,还着重给我们讲了实习过程中潜在的危险性,提醒我们要坚持以人为本,坚持把安全放在首位。此外,它向我们说明了此次实习的目的和意义,让我们要听从老师的安排,不能够在不懂得设备的使用的方法的情况下擅自使用设备,提醒我们操作仪器的时候要专心,稍有差池,后果将不堪设想。这些内容让我们明白我们的实习并不简单,需要用心用力去完成。

  虽说安全教育中说得听恐怖的,但是并不能影响我们参见机械只在工程训练的热情。于是,我们在听完之后安全教育之后就马上进入角色,来到了“模具钣金”这一项目的训练基地,开始实战。那天上午的`任务是做“手机座”,老师想给我们看了图纸,然后给我们展示了别人做的成品,还稍微给我们展示了制作流程,最后就让我们自己动手做了。我刚看到图纸的时候很高兴,因为我觉得自己大一的时候学的工程制图的知识终于要派上用场了,而且觉得那图纸挺简单的,当时心里还暗自高兴。但是说实话,这敲敲打打的工作并没有我想象的那么简单,因为之前没有接触过这些工具,很多东西都要从头学,包括用钢片画图,用剪刀剪锌片,还有压弯等。虽说不是很容易,但是我还是很成功的完成了任务,而且做出来的小手机座挺可爱的,心里便多了一丝安慰。那天下午的任务和上午的类似,是做一个垃圾铲,除了用到上午的相关的落料方面的知识之外,还需要铆合,将三块板组合起来。因为有了上午的实践基础,下午做起来就顺手多了。

  这一种从完全不懂到自己完成自己的设计内容的过程是一个很享受的过程,能够给人以不小的满足感。

年金工实习报告11

  为期两周的金工实习,虽然时间不长,但期间有许多事情让我难忘。

  在这两周里,我们要接触焊接,钳工,刨工,车工,铸造,数铣,数车等工种。大家的心情都很激动,都对实习满怀憧憬。在这之前,我们大多数人对工厂的认识只限于其他人的描述和电视,杂志上的报道。又想着终于能看到制图课中画的那些工件和书上描述的机器,能了解平时用的零件是怎么制出来的,感觉有点兴奋。我们就是怀着这种复杂的心情准备参加实习的。

  金工实习的第一天,要先上安全教育课。由于是第一次金工实习,大家只准备了一份期待和好奇就去了,听了一堂安全教育课后,虽然一直在笑,但也明白金工实习是一件严肃,严谨的事。不能有一丝的马虎大意,否则要不就是机械事故,要不就人身事故。这些看似好笑的错误,其实是很容易就犯,它们的危害性以及一切能够避免这些错误发生的规则,不知凝聚了多少先辈的血与汗,甚至是生命的代价。

  上完安全教育课后,金工实习就正式开始了。我所在的实习组是G2组。我们组第一天的工种是焊接,我们做的是电焊和气焊。一直以来看了工人师傅们烧电焊,火花四溅,觉得很新奇,今天自己也能亲自动手了,真是很兴奋。在电焊实习工程中,师傅先是教我们了焊接的基本理论知识和原理,让我知道焊接技术中要注意的点点滴滴,然后手把手的交我们好好学习了怎么烧好电焊的注意事项。但是在实习的过程中,听着老师的讲解,看着四溅的火花,联想起在刚刚结束的安全教育课上看的工人出了事故的录像,我竟无端端地害怕起来。在完成正式的作品之前,我们花了很长的时间来练习,光是要将焊出来的线比较直我们都练了很久。然后就要使焊出来均匀。这就要严格控制移动铁条的速度,不然就会厚薄不均,或产生断点的地方。要产生美丽的鱼鳞花纹还真不是那么容易。由于害怕,我总是感觉手在抖动,拿着焊枪不自觉地快速一划而过,效果自然不好。所以我在上午都没有很大的收获。其实焊接并没有我想象中的那么危险,在我们的实习车间中,所用的电压都比较低,而且我们都穿着安全服装,火花一般不会伤害到我们,中午午休的时候我就想通了。所以下午的气焊的感觉良好,在师傅的指导之下,我们知道了气焊由乙炔发生器、回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。在气焊实习中,我们了解了气焊的`实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。接下来,我便迫不急待地要点燃火焰,想亲手调出来那种很漂亮的火焰,可是却发出一声很大的响声吓了一大跳,原来是氧气放得太多了。学会了如何调火焰后,就要练习了,要想产生师傅那种美丽的火焰真不容易,有时总感觉好像那些工具很不听使唤,要试过很多次才能真正明白怎么使用。也正是在这样的反复推敲中,我们学到了怎么样才能学好手中的技术,也使原来在书本上的知识在手上实现了。同时在认识实习的过程中,我们认识了很多工具,和工艺方法,在老师的带领下,我们觉得实习真的是很有必要的,原来因为觉得电焊这些粗鲁的技术活,学来没什么用的想法也一扫而空。

  记得金工之前听人说的最多就是说钳工很辛苦,很枯燥而且很累的。星期三这天,我们就要做钳工了。在师傅的指点下,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔,攻套丝、锯割、锉削、装配、划线等等;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。通过实际的动手操作使同学们十分惊讶的是,光是锉刀的使用就有那么多讲究。开工之前师傅给我们讲了大概的过程以及各种工具的使用。我们第一次接触钳工,这一切使同学们感到十分新鲜而又茫然,担心这么多东西自己能不能掌握并且应用于实际操作。我们这天的任务是做出一个螺母。一开始我们都感觉挺难的,因为螺母虽然小,但做起来还是挺复杂的。由于女生都很少用锯子和锉刀,光是从铁棒上把我们所需长度的铁锯下来再锉平都用了好久。接下来便是在铁块上准确地画出个正六边形然后用锉刀将铁块沿着正六边形锉成一个正六边形地铁块。锉刀的使用方法是用右手手中心顶住刀柄,左手押在锉刀的上表面一起向前用力,锉削时用交叉锉法比较快而且避免工件表面出现圆弧。由于初做时没有掌握这种方法,不是把表面锉成了弧形就是把锉得尺寸参差不齐,而且随时测量锉后的尺寸才不至于出错。我锉了很久,才把它给锉好了。整个过程中,终于明白”铁杵磨成针”,而且很辛苦,有同学由于不正确地使用锉刀,手都弄伤了。更多的同学是手上磨出泡来了。把各个面都锉平了之后,就要钻孔了。由于钻大孔时螺母歪了一下,孔就有点歪了。再接着就要攻丝,攻完丝后,螺母就大功告成了。虽然我做的螺母的孔有点歪,但它毕竟是我的第一件手工产品,花了整整一天时间,出了很多汗,手都锉酸了才做成的,所以我还是很喜欢它,把它带回来留做纪念了。通过者一天的劳动,我明白了即使是一个很不起眼的螺母,也要耗费人类很大的时间和精力才能完成,我们应该尊敬和重视人类的劳动成果。

  最好玩的是铸造。在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。在高中的化学课上,我们曾经接触过铸造的概念,当时我并不是很明白它的含义。而这天,在学习的过程中,我终于明白了铸造的过程。由于这个工种我们只是实习半天,所以我们只是做了整模两箱造型。在师傅的指点下,我们知道了当零件的最大截面在端部时,可选它做分型面,将模样做成整体,采用整模两箱造型。首先,造下砂型。将模样安放在底板上的砂箱内,安放两个定位销座,加型砂后用砂冲子捣紧,用刮砂板刮平。其次,造上砂型。翻转下砂型,按要求放好上砂箱,横浇口,直浇口棒和定位销,撒分型砂后加型砂造上砂型。再次,扎通气孔。取出浇口棒,开外浇口并按要求扎通气孔。最后,开箱起模与合型。打开上砂型,起出模样。我们每个人都很认真地做,做完后还互相比较谁做得最好,感觉又回到了小时候。

  虽然车工也只是做了半天,但它给我的感受很深。师傅跟我们仔细地介绍了车床的使用以及要注意的事项。我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。我们还了解了普通车床的型号、用途、切削运动、各组成部分的作用及传动系统。明白了车工常用的刀具,如:(右偏刀、弯头刀、镗刀、螺纹车刀、切槽刀)和量具以及主要附件:三爪卡盘、拨盘、顶尖、心轴、花盘、弯板的大致结构和应用。同时,我们了解并遵守车工安全操作规程,学会使用车床。掌握了车削端面、外圆、锥面、钻孔、镗孔的操作方法。我们这天的任务是把一个球状铁块车成圆柱形。记着师傅跟我们讲车床的主轴的转速可以达到每分钟1000多转,所以要车削时,心里很害怕,看着庞大的车床和飞速转动的主轴,启动机器时手都是颤抖的。后来看了老师示范以及观察了旁边的同学,他们都表现得很轻松,自己才鼓起勇气尝试一下。原来并不是想像中那么恐怖,只要安装好刀具和工件,调好进给量,聚精会神观察刀具的运动不让它碰到主轴,就不会发生很大的危险的了。要协调控制好两个手柄来确定进给量来还真不是一件容易的事,不是忘了调其中一个就是调得太急切太快,一不小心就削去一大片,这样要修整回来就很不容易了。期间最重要的就是安全,这是师傅一再强调的。在操作中,同学之间配合得很好,虽然两个同学共用一台机床,但感觉到就像一个人在操作。

  看起来简单的工作,当你做起来才会知道并不是我们想象的那么简单。任何一件事要做好都要掌握一定的技术,还必须具备一定的素质才能完成。要了解一项工种,熟练车床的操作,光是靠啃书本是无用的。所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,一定要在师傅的指导,讲解下进行操作,严格遵守操作规程,不可自己耍小聪明。还有,在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应,还可以提高我们的实际解决问题的能力。

  这种金工实习对我们大学生真的很重要。不论你的专业知识有多好,不论你如何能说你对某个工作很熟悉,都没有一次短短的实践重要。经过了实践,经过了思考,经过了努力才会真正理解专业课程,才算真正熟悉了一道工序。两周的金工,我们做的仅仅是技术工人们极少的一部分,但凡事都得慢慢来,有了这样的一次经历,我们用一种全新的方式去读懂书本,也能为我们以后出去工作打下了一个很好的实践基础,也不会让人感觉我们只是高分低能,娇生惯养的大学生了。

  在整个过程中,除了专业的知识外,我们学会了很多,成长了很多。在钳工中我们体验到了其中的腰酸背痛,培养了我们的严谨态度,也锻炼我们的耐心和细心;车工中的两人合作提高了合作和沟通,我们肯动手,肯动脑筋,遇到困难和挫折时,我们有足够的勇气和毅力去克服,遇到不懂的地方,我们会主动得查找资料,学会了如何学习,改变一成不变思维定向!

  整个实习过程中,每一位师傅也给我留下了很深刻的印象。他们总是很耐心地给我们讲解一切,手把手地教会我们每一道工序,也总是不厌其烦地告诉我们做每个步骤都要注意安全。现在想起他们的细心与关心总是感觉很温馨,很难忘。时间短暂,我们却经历了很多,得到了很多很珍贵的永远都难忘的东西。谢谢每一位师傅,谢谢你们教会我们很多,谢谢你们给了我一份值得珍藏的永远!

年金工实习报告12

  我们在学校校工厂进行了为期两周的金工实习,金工实习报告--。面对如此多我们从未接触过的东西,我感到有点迷茫,也很紧张。我们对金工实习的了解,仅限于师兄师姐们以前实习时的抱怨,我不由在心中想,实习真的会很累吗?但是两周之后的今天,我才庆幸可以得到这种有趣而又有实际意义的培训。虽然实习的生活是辛苦的,也流下了不少的汗水,但是也学到了许多我们平时无法从书本上找到的东西,可谓收获颇丰。期间,我们接触了车工、铣床、铸造、锻造、汽车、加工中心、数车、数铣、电火花、化学加工等十个工种。每天,大家都要学习一项新的技术。要在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两周的实习任务。

  实习期间,通过学习车工、锻工、电火花、化学加工,我们作出了自己设计的工艺品。铣工和车工的实习每人都能按照图纸要求作出一个工件。最辛苦的要数锻工和车工,车工的危险性最高,一不留神,很容易发生安全事故。在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照师傅的要求车出所需形状。在学习使用过程中,所有人都能在保证安全的情况下,保质保量完成任务。所有工种中,锻工是最费体力的,我们手中的工具就有两个不同重量的`锤子和夹子,手工将红红的铁块敲打成长方体。整天的高强度工作使很多同学的手臂都甩酸了,手上也都磨出了水泡,但是看到自己作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

  给我留下最深印象的是化学加工。听完师傅的讲解后,我们都兴高采烈的,跃跃欲试。看到我们的兴奋样,师傅提醒我们了:“着色后一定要先用风筒吹干,才能上蜡!”我听过之后,暗暗记下了,心想,我一定会记住这一点的。接着所有人都开始了工作,我也很顺利的进行了。当我看到有很多人开始上蜡的时候,我的染色也完成了,于是漫不经心的和旁边的同学说着话,排到了上蜡的队伍后面。当我发现铝片上的蜡在飞溅,且有红红的斑点出现 时,我的脑袋里“嗡”地响了一下:完了,我的铝片还没有吹干!自然的,我没能交出令人满意的产品。我知道自责是没有用的,更重要的是我要吸取这次的经验教训,不能在将来的人生道路上或工作中犯下这种错误。

  总的来说,这次金工实习给人的感触还是很深的,有令人觉得不可思议的,也有让人耳目一新的;有令人沮丧的,也有令人兴奋的,但给人带来更多的是宝贵的经历。具体的讲,这次金工实习给我的体会是:

  通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

  在实习中,各工种的实习都要求我们独立完整的生产一件产品出来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。师傅们的生动讲解,和他们有经验的描述,以及亲身示范,使我们了解了各工种在实际生产中所起的不同作用。

  在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  工厂师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

  实习中对产品尺寸的严格要求,让我们在直观上体会到了实际生产时严格要求的重要性,改变了以往空洞地了解的状况。也让我们认识到在学习或工作中都应该要严格,高标准要求自己。有些工种,如铣工,要求两人以上合作,让我们了解到在工作中有很多事是没可能一个人完成的,必须要与同事合作。这不仅需要大家对从事工种的熟悉,还需要团队中的每一个队员都能与其他队员协调动作,以及每一个队员都要敢于承担责任。这些团队精神,不止在生产中需要,在其他社会活动中也是非常重要的。这次金工实习,给我们每一个人都上了一堂团队知识的生动课程。

  金工实习,让我们学到的东西还有很多,虽然大多都是不同的,但绝大部分都有个共同点——它们是不能在课本上学到的。的确,对于作为学生的我们读书是非常重要的。但是我们应该看到,课本知识只是人类社会所有知识中很小的一部分。对于即将溶入社会的我们,在读书之余,还应该把我们的目光投向广阔的社会的方方面面。金工实习正如一个经济特区,透过这个窗口,我们看到了课堂以外的神奇的世界。

年金工实习报告13

  为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次趣味且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自我的操作技能和动手本事,并且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践本事,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!经过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

  在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!这是每个教师给我们的第一忠告。在工业安全科目中,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不明白,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。

  看完录像后,我们在车间里,听教师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是十分重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!

  一、实习目的

  了解各工种的作用及使用方法,锻炼自我的动手本事,将学习的理论知识运用于实践当中,进一步巩固、深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与距离,为以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  二、实习资料

  1、焊接实习

  曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我明白那就是焊接,这次,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。今日,教师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自我,穿上工作服,带上头罩。从教师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难坚持匀速,所以焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求坚持在二至四毫米,然而在自我刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,所以要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自我焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自我多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最终的考试中以良的成绩经过。经过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,

  也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。

  2、热处理实习

  热处理是将金属材料放在必须的介质内加热、保温、冷却,经过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。

  为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能,除合理选用材料和各种成形工艺外,热处理工艺往往是必不可少的。钢铁是机械工业中应用最广的材料,钢铁显微组织复杂,能够经过热处理予以控制,所以钢铁的热处理是金属热处理的主要资料。另外,铝、铜、镁、钛等及其合金也都能够经过热处理改变其力学、物理和化学性能,以获得不一样的使用性能。

  3、车工实习

  车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式;明白车床型号含义,熟练车削加工操作。车工安全知识:上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

  开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作,之后练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹,最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。如果是把工件车的太大,那还能够继续车到适宜大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况,大大耽误我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件:铁锤和螺母。

  车工体会:车床是经过各个手柄来进行操作的,成功经过车床完成工件的这种成功的喜悦仅有经过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一向没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论,实践才是真目的,才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作,不动手不明白怎样操作,不动手不明白哪里有错,不动手就不明白错了以后该如何改正。实践出真知,实践使人的提高更快,收获更多,适应社会本事更强。

  4、数控实习

  就是经过编程来控制车床进行加工。教师也给我们在黑板上做了简单的介绍,并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀,稍微一个不细心就把x轴和z轴弄反了。在同学和教师的.帮忙下学会了对刀。经过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。我们一齐学习新知识,遇到不会或是不懂的互相帮忙解答。随后教师又让我们去开正真的机床,把那些编的程序在机床上演示。我们可算明白了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟能够犯错后能纠正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料浪费了。我们的计算也是很重要的,误差不能大于1毫米去。每个人都有亲手去实践的机会,亲自动后和看着别人做又有很大的区别。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不明白要干些什么了,那些先做那些后做都晕了。还好有教师的指点,也做出了成品。尽管不是那么的完美可是那是自我亲做的还是心里感觉很高兴的。

  5、钳工实习

  在钳工实训中,我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时坚持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也明白了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。

  钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见教师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自我的加工成果,我们最想说的就是感激指导我们的教师了。

  6、铸造实习

  实验的目的在于了解铸造生产工艺的过程、特点和应用,熟悉砂型铸造工艺及工具的使用。认识型砂及成分,掌握砂型铸造方法铸造简单零件。实习的步骤:简单讲就是,制模型,制模芯,制砂型,制砂芯,合箱,扎气孔,浇铸,冷却,落砂,检查。

  听做完的同学说,这是个不简便的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!

  铸造成型,能够说完全是对小时候玩泥沙的回味了。可是这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心,还有的就是小时候用的是手,此刻用的是沙箱、舂砂锤、秋叶砂钩罢了。看起来就这么简单的几步。可是我想要想做出让大家叹为观止的模子来,不经过反反复复的修整是不可能得到的。有幸有现成的模子,能够尽快进行下一步的制砂型,舂砂看着简单却很累啊,不能偷懒而舂的不实或加多些砂,这会对后期铸造出的零件起关键作用。记住有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,可是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自我都会不相信自我的眼睛,那么一堆砂子在我们的精心加工下竟能够变成如此整齐漂亮。

  7、锻工实习

  锻压是在外力作用下使金属材料产生塑性变形,从而获得具有必须形状和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是机械制造中的重要加工方法。锻压包括锻造和冲压。锻造又可分为自由锻造和模型锻造两种方式。自由锻还可分为手工锻和机器锻两种。

  (1)手工锻造工具

  1)支持工具:如羊角砧、球面砧(又称蘑菇砧)、芯砧等。

  2)打击工具:如各种大锤和手锤。

  3)成型工具:如各种冲子、平锤、葫芦、窝子等。

  4)夹持工具:各种形状的钳子。

  5)切割工具:各种錾子及切刀。

  6)量具:直尺、内外卡钳等。

  ⑵、锤上自由锻造工具

  1)夹持工具:如圆钳、方钳,槽钳、抱钳、尖咀钳、专用型钳等。

  2)切割工具:如切刀(又称剁刀)、啃刀、半圆切刀等。

  3)变形工具:如夹子、槽子、压铁、冲子、芯轴、压棍、漏盘等。

  4)量具:如直尺、内外卡钳等。

  5)吊运工具:如吊钳、叉子等。

  三、实习感想

  我们在实习中充实地度过了我们的实习生活,我们学习的知识虽然不是很多,但经过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。社会需要人才,社会需要的是有本事的人才。我们新世纪的大学仅有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自我的位置。我们应当大学生多参加这样的实习活动,似乎这些天的时间比我们课堂上学到的东西更多。

  我们是即将走进社会的人,更需要的就是吃苦耐劳的精神,当应对困难的时候能够坚持到底,相信自我能胜任。不论以后会遇到多大的困难我们都会学着克服的,因为我们在彼此身上看到了学习的优点和劲头。所以我期望此刻的孩子更应当多参加这样的课程,不仅仅身体得到了锻炼更有助于成长为一位自我动手丰衣足食,遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

年金工实习报告14

  时间过得真快,两周的实习生活就这样过去了。还记得自己刚开始有多讨厌这个实习,可是现在,我居然还在留恋。很不舍得啊!这两周以来,我自己动手做了很多工件,也学到了很多书本上不曾学到的东西。才发现自己原来也这么厉害,才知道那些以前在自己看来是如此复杂的零件,原来是经过这样加工出来的。如果毕业以后找不到工作呢,就干这行业不错啊。

  我知道,作为机电的学生,学好理论知识固然重要,但实践能力也是很重要的。其实在我看来,要想适应这个社会,实践还是最重要的。金工实习这门课程是专为我们这些工科学生带来锻炼机会的,它让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验。也非常感谢那些在实习过程中陪伴着我们的.老师们,他们孜孜不倦地教导我们,指导我们,让我们都能顺利地完成自己的工件,那种成功感与喜悦感,不是任何东西能取代的。接下来的就是我这两周的实习情况:

  第一项

  我们实习的第一个星期是在校外的铁路运输实习基地,每天都要搭着校车去那里,而我偶尔可以搭搭我们老师的私家车,值得说一下的就是那条路空气很差,据老师说那是因为周边有很多私人炼油厂。第一天,老师先让我们参观一下,然后再给我们介绍那些设备。在此过程中,老师给我们强调最多的是安全问题,在操作过程中要注意操作规范,而且最重要的是女生要把长头发扎起来。在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的,这是每个老师给我们的第一忠告。接着,老师给我们示范了如何画展开图,我们自己动手操作,我们那组一开始画图就画错了,结果展开图当然就画错了,于是我就跑去其他组偷学他们怎样画图,在我们多次的改正下终于画完那个展开图了,然后又照着展开图画到铁板上,老师说星期五就锯开给我们焊接,结果由于时间不够,他就没帮我们锯,那我们自然就没有做出成品啦。第二天老师就给我们分组,让我们分别去学习气割、气焊、电焊、氩弧焊,老师很认真的给我们讲解原理、注意事项,还亲自操作给我们看,以前我在工厂也看过,但自己去尝试时,那感觉超爽,超紧张,手脚发抖,不过我还是很正确的操作了,没出什么大错,很有成就感,以后找不到工作也可以去混这口饭吃。在校外实习一点都不累,闲暇之时还可以到处转转,第一次跑到铁轨上去玩,就给老师捉住了,他说很危险,叫我们下来,以后再跑上去就扣十分,我们很听话的,后来就没上去玩了。实习基地的风景很不错,我们还拍了很多照。还经常跑到办公室去和老师聊天,那些老师都很和蔼可亲,时间飞逝,我们为期五天的校外实习就结束了,很不舍得,下星期我就在校内的实习基地实习了,据说很幸苦,不过我还是很期待的。

  第二项、钳工

  第二周我们就来到校内的实习基地实习了,早就听说钳工的实习是最苦最累的了,经历后才明白,在实习期间虽然真的很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

年金工实习报告15

  前言:金工实习是高校机电工程学院教学中一门重要的、实践性的技术基础课。通过实践教学,让学生掌握机械制造加工基础知识和基本技能以及相关的工业生产、加工、制造技术。此次实习,是一个很好的自己动手的实践的好机会,使我得到了基本的工业训练,同时也让我了解了相关工业的生产观念、原则、安全制度。

  一、 金工实习安排。

  在实习期间的一个月里,将两个班90多人平均分成四组,每组分别进行钳工、焊工、车工、铣工,每个工种为期一个星期后进行轮流。

  二、 金工实习内容。

  1、 钳工。钳工实习主要为实践操作。指导老师介绍钳工的概念、作用和工业生产中的地位,介绍钳工的加工特点、加工工具、安全操作规程和应用钳工技能加工制造一副铁锤的流程和步骤;并由自己亲自根据图纸大小动手制作出一副铁锤,制造过程包括划线、锯销、锉削、钻销、装配等工作环节。经过自己一个星期的努力,终于如期制作出一副完整的铁锤,最后拿去给老师评分。在钳工实习中,最终考验我的`是耐性和坚持,在制作铁锤的过程中,要经常检查铁锤各个面的大小,划线,打孔是要做到孔在面的中心,这要有一定的技巧和加工水平,这些要求对我都是一项强度大的考验。

  2、 焊工。常用的方法是焊条电弧焊,其操作过程包括引弧,焊条。焊接的形式有平焊,立焊、仰焊。在这次焊工实习中,一开始老师给我们讲授一些电焊的知识,安全事项,并给我们示范焊接过程。之后就是同学们练习焊接了,经过几天艰辛的练习,最后每个同学分别焊出自己的作业交给老师评分。由于不知道焊接时发出的强烈光温度如此高,在穿着短裤练习了一上午之后脚都烤红了,最后还脱了皮。所以在焊接操作时要做好防护措施,注意不要用眼睛直接直视焊接的过程,而是要带上防护眼罩,以免眼睛眩晕。

  3、 车工。实习期间车工相对于钳工和焊工来说比较轻松一些,没有钳工制造锤子的锯

和锉,也不会像焊工那样容易烫伤人,而是掌握车工的一些数控操作技巧和进刀量便可车出所需要尺寸的轴。在老师给我们讲完一些安全事项和操作技巧后,接下来就是让同学们亲自动手练习了。最后每两个人一小组车出老师布置大小尺寸的中心轴,车完后老师测量尺寸大小并给予评分。

  4、 铣工。铣工是我实习期间的第一个工种,跟车工一样没有钳工和焊工那样艰辛,不过铣工的过程很漫长,要一条铁丝一条铁丝地铣削掉才能制作出所需要的作品。在老师讲解有关铣床的知识和铣工的操作方法及注意的事项后,老师给同学们一个圆柱铁,然后由同学们自己动手操作铣削出一个长方体。

  结束语:通过这次的金工实习,我熟悉了有关金加工的一些知识,也感受到了实习期间的艰辛和快乐。非常有幸得到老师们的悉心教导,尤其是对各种机器的示范操作,让我在一个月的时间内学到了很多金加工的知识和技巧。

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