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车间实习报告(汇总15篇)
随着社会一步步向前发展，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编精心整理的车间实习报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
车间实习报告1
前言：
首先感谢学校及老师为我们提供这一次实习环境，让我们在这次的实习经历中不断完善自己，实习丰富了我们的阅历，拓宽了我们的视野，为我们以后某些人的在岗工作打下了基础。
一、实习目的
（1）了解药厂厂区布局，车间布局，熟悉相关原则
（2）熟悉药品生产工艺流程（从原料到成品），学习各车间物料流程，加强GMP知识和安全知识的学习，把理论与实践相结合；
（3）了解各部门日常工作，亲自体验，并自我总结；
（4）丰富专业知识，积累工作经验，为以后走上工作岗位打下基础。
二、实习时间：20xx年7月xx
三、实习单位及简介
集团公司的制药产业起步于1976年，30多年发展历史，为企业积累了丰富的制药管理和生产经验，也让企业的规模不断壮大。我公司是国内最早引进国外软胶囊生产线、生产软胶囊产品的制药企业。药业厂区位于Xx市环山路588号，占地130亩，建筑面积20000平方米，其中综合制剂厂房近6000平方米，仓储面积1500平方米，设置了口服固体制剂、外用制剂、软胶囊三个生产车间。年销售收入5000万元。目前公司拥有软胶囊剂11个、胶囊剂11个、片剂27个、栓剂（含肿瘤类）6个、颗粒剂5个、溶液剂（外用）3个、滴耳剂、酊剂、擦剂、膜剂等十个药品剂型，68个中药、西药产品批准文号，涉足于心脑血管、呼吸系统、妇科、寄生虫、内分泌、消化系统等多个临床使用领域。近年来，药业公司在引进先进生产设备，使产能大幅提高的基础上，以“苦练内功、向管理要效益”为目标，抓好产品质量，注重精细化管理，严格按照GMP规范组织生产，确保无质量事故发生；通过上线ERP系统，使销售计划的提报、生产车间排产、采购计划执行都实现了信息化管理，为生产的良性运行提供了强有力的保障。
科技是发展的原动力，人才是创新的关键点。Xx集团在发展过程中与高校结下了不解之缘， 20xx年，集团公司与Xx大学联合成立“Xx大学药物研发生产基地”，为公司新产品的研发与科技推广提供了强有力的技术支持与保障。20xx年，被山东大学认定为“山东大学实践教学基地”，为高校学子提供了学习实践的优质平台，也为集团公司未来的人才储备架设了畅达的桥梁。Xx集团在发展中不忘回报社会，努力承担企业的社会责任，倾心致力于城市环境的改善与人民生命的健康，积极参与助学、赈灾、拥军等慈善社会公益活动，在创造社会效益中实现经济效益。
四、实习内容
我们全体药学专业学生在张老师带领下，乘车参观了XxXx药业有限公司。在Xx药业生产基地，Xx药业相关负责人对公司发展历程及药物制剂的有关情况进行了说明，并对产品的研发、生产、销售等环节向我们作了介绍。他们还表示Xx药业集团重视人才，欢迎广大学生选择Xx，实现自己的人生价值。然后，我们在公司安排的工作人员带领下遵照车间的洁净度要求换实验服戴头套，鞋套后走进了生产车间内部，依次参观了Xx药业的固体颗粒制剂车间、软胶囊车间、外用制剂车间等相关生产车间，对于这三种药物制剂的生产流程有了一个直观与清晰的认识；然后又在公司相关人员引导下，参观了公司的化验科，详细了解了药物制剂的溶出度、脆碎度、崩解时限等参数的测定。值得一提的是我们参观的软胶囊生产工艺，据介绍软胶囊的辅料用的是明胶，甘油和玉米油，软胶囊生产工艺有压制法和滴制法，工作人员领我们参观了压制和滴制的机器，并详细解说了工作原理 ， 尤其是滴制法制备过程，胶丸由上出口滴下至下部容器中呈现出完美的流动曲线，像一串串佛珠似的无比诱人，许多同学拍照记下那一幅画卷。
随后我们参观了车间的空调设备，几米高的大型空调装置在轰轰的运行着为车间内部引入新鲜的空气，整个机器有专人调控，进风和排风周而复始有条不紊地进行着，以确保车间内部适宜的温度和湿度。接着在工作人员的带领下我们来到了车间的仓库，仓储位放置有原辅料以及囊材等，均按要求放置，仓库里还有低温储存室，不合格品集中室，抽样检查室，通过仓储员的介绍，我们对仓库管理工作有了一定的了解。最后我们来到车间的原水处理中心，通过操着Xx口音的`工作人员介绍，我们了解到该车间的原水处理基本流程是：石英砂——活性炭吸附——离子交换——一级渗透膜——二级渗透膜——纯化水箱。这样的处理过程可以极大地降低离子浓度，进而降低水的硬度，除去水中的带电离子，无机和有机物，细菌等，工作人员还向我们介绍了电导仪，现场做了演示，并拿出国家的 纯化水电导率要求相关文件，证实了其车间生产的纯化水电导率确实比国家标准低，符合GMP要求。最后我们在张老师的带领下登上了返程的汽车。
五、实习体会
实习是对一个应届大学毕业生来说非常重要的经历，实习是我们离接触社会的一个平台，最真实地感受社会的一个窗口。这次在XxXx药业有限公司的实习生活让我学到了很多东西，对我而言有着十分重要的意义。我更深刻的了解社会，更便捷的融入社会，它不仅使我在理论上对制药技术这个领域有了全新的熟悉，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用，让我学到了许多书本上学不到的东西，有效的锻炼了自己，长了见识，开拓了视野，实习是我们把学校学到的理论知识应用在实际中的一次尝试，是我们迈向社会的第一步，通过这次实习，我发现了不少问题，自己的缺点、不足，早该摒弃的陋习，逐渐被自己所认知，自己所学知识的肤浅，专业知识在实际运用中的匮乏让我明白我需要学习的太多，使我熟悉到必须让自己了解更多才能在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地。
车间实习报告2
前言
经过军训对身体和毅力的磨练，和内训对理论知识的加深和巩固，我们终于迎来了车间实习阶段，这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核，也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。
我把车间实习看的更重要，因为我始终坚信：“实践，是检验理论的唯一真理!”它是对我门大学三年来所学知识的一个检验，在整个实习过程中，我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。每遇到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论知识，或者查询相关文件，努力去思考解答。同时，我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师，认真学习他们的实践经验，认真学习他们的爱岗敬业精神。通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的交流，我对我们公司的产品有了更全面的了解，对机械制造相关知识也有了更深刻的了解。
一、实习目的
新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统，通过实习，新员工可以熟悉企业产品制造情况和生产管理流程，感受徐工厚重的企业文化。尤其作为技术研发人员，通过车间实习可以深入了解产品的工艺流程，了解相关技术在生产制造上的应用，为今后的技术研发工作提供思路，为以后的工作不脱离实际奠定基础。
二、实习时间
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
三、实习单位及其简介
实习单位是履带吊事业部，是上市公司****股份有限公司最核心企业之一，公司创立于20xx年1月份，前身是*****有限公司履带起重机产业，现已形成以35~3000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群，是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。20xx年，XGC16000、XGC28000履带起重机成功研制并实现销售，三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动，被公司内咳嗽背莆“兄弟连”。现在公司共有“钢结构分厂”、“装配分厂”、“涂装分厂”、“成品分厂”四个分厂，而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和装配分厂，各实习一个月。
四、实习经历
4.1安全知识培训(xxxx.9.3——xxxx.9.4)
刚来到履带吊事业部，公司首先安排了专门人员为我们介绍了该公司的概况并为我们准备了两天的安全知识培训，安全教育主要是以讲解和录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项和血淋淋的案例，这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺，导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警惕，这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。通过这次培训，我们对安全有了全新的认识，也对《中华人民共和国安全生产法》有了进一步的了解。比如，我第一次知道了“三级安全教育”就是指厂级、车间级、班组级;“三违”行为是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律;“四不伤害”是指我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不被伤害。此外，还有安全标志，员工的权利和义务、国家安全生产方针、“三同时”……。这些知识真的很必要，它在之后的实习日子里时刻提醒着我们注意安全。
4.2钢结构分厂实习阶段(xxxx.9.5——xxxx.10.7)
钢结构分厂下设六个工段，主要承担公司履带起重机系列产品的下料成型、结构件焊接、结构件机加工等任务，俺工艺特性分为三个主要生产单元，其中结构件拼焊
生产单元又分为三个生产单元：履带梁及中型件生产单元、转台和井字架生产单元、桁架臂生产单元。钢结构分厂承担的主要任务是：履带起重机所有板材下料成型以及主弦杆、腹杆的切割成型;结构件的拼焊工序;结构件的钻、铣、镗等机加工工序。
4.2.1下料成型工段(xxxx.9.6——xxxx.9.10)
上学时也曾多次去车间实习过，不过看到这么多很特别的设备还是第一次，就只是在下料成形阶段，其设备也很让我惊讶，在这个工段实习几天之后，总结一下，气成型阶段基本会包括四个步骤：
第一步是气割成型。对于板材，主要是用“数控等离子切割机”和“数控火焰切割机”，对于管材，主要是用两台“相贯线等离子切割机”进行切割，当然，对于小件，有时也会使用手动气割机。由于切割的精度并不是很高，所以这一步基本都是预割。
第二步是整形。所谓整形就是由于上一工序中气割成型时切割下来的工件表面会存在各种各样的缺陷，比如切割断面的不光滑、凹槽、突起、还有上下表面的漏砂、溶滞等。这些都必须经过进一步整形才能为下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨，我看到工人师傅们用各种打磨工具对工件表面进行打磨。经过打磨之后的工件表面质量就提高了很多。
第三步是调平。经过打磨后，会有检查员进行逐个检查，看打磨后的工件能否合格，是否平整，如若不平整，即平面度达不到要求，此时就必须进行调平。
第四步是检验。经过调平后的工件会有专门的检验员进行检验、验收，如若不合格，则此工件即为次品，如若合格，则有天车将其吊到工件存放处，入库。
4.2.2铆焊一工段(xxxx.9.11——xxxx.9.14)
铆焊工段对我们每一个人来说都是非常具有挑战性的工段，因为对于铆焊，首先是不能看，因为其产生的强烈电弧光对眼睛有很大的伤害，所以工人师傅们都是使用面具才能操作的，而我们作为实习生，不可能拿着面具去观察，况且，戴上了面具更是什么东西都看不到了;其次，不容易靠近，当然，为了能观察的更清楚一些，为了能够更深入地了解一下，我还是尽量看上去看，但这不能看太长时间，因为焊接过程中会冒出大量的烟雾，实际上这正是焊接时产生的大量烟尘以及有毒气体，工人师傅们必须戴上口罩才能进行。实际上，另一个原因是其焊接过程除了产生大量的光和烟，还有刺耳的声音。想到这儿，我真的由衷地佩服那些一直处在生产一线的工人师傅们，他们不怕苦、累、脏，甚至不怕自己的工作对自己造成的伤害，他们的敬业精神真是让人佩服，这或许正是徐工员工守则中“敬业守纪”的真实写照。我也在内心里一次次地告诉自己：在以后的工作中一定要想师傅们看齐，不怕吃苦，不怕累，要有敬业精神。
铆焊一工段给我留下最深印象的是驱动焊接工作站和履带梁高效焊接系统。它们都是真正的焊接机器人，双工位并列式布局，一侧准备，另一侧作业，中间有挡弧光装置;并且机器人有六轴和X、Z、I、J六轴共十二轴可以联动;每套变位机的两轴既可以参与机器人控制系统联动，又可与控制系统脱离单独控制。焊接系统有焊接电源、送丝机构(同时满足盘装和筒装焊丝的使用)、焊枪、清枪剪丝装置，设备周边有安全防护装置。
4.2.3铆焊二工段(xxxx.9.17——xxxx.9.20)
该工段加工的主要零部件是桁架臂，而其最基本的`拼焊单元就是各种大大小小的管材，通过这几天的观察总结，我发现其焊接的主要步骤就是拼点——焊接——整形。刚开始来到铆焊工段时，感觉铆焊实在是没什么可看的，觉得无非就是将两钢板或是两钢管拼在一起，然后焊接牢固就可以了，但经过近两周的实习观察，我觉得自己想的太简单了，实际上远没有那么简单，因为我认认真真地看过一位检测师傅检查焊接件的过程，他认真地检查每一条焊缝，也没有什么仪器，单靠一双眼就能看出焊接的有无问题，然后在有问题的地方用粉笔做下标记、问题原因和需改进的位置。我仔细地检查打量过他标记的地方，实在是看不出有什么地方不对这时我才明白，原来要求是这么严格啊。最后我在车间里的相关文件里发现了许多对焊接过程的要求，比如说：焊前要预热;要有打底焊;保温处理;两相邻焊缝接头处不要连续施焊;焊道不许有夹渣、咬肉、弧坑和裂纹等焊接缺陷;材料表面无剥落、氧化皮、麻点、锈蚀和毛刺……
以上这些只众多需要注意的项目中的几项，由此看来，要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我们都知道焊接过程的环境是那么的恶劣，刺眼的弧光只是我们不能直接去观察，刺鼻的气味致使人们时时刻刻都得戴一个大口罩，这一切都又使得这一过程倍加困难，所以，我真的想说：焊接，真的很不容易!
4.2.4机加工工段(xxxx.9.21——xxxx.9.29)
该工段主要承担履带起重机主臂、副臂、转台、履带梁和车架等部件的钻、铣、镗等机加工工序。在这一工段，最值得看的莫过于一大批各种各样的机加工设备。以前上大学时，也曾去过类似的地方实习，但如此密集的各种各样的钻、铣、镗加工设备同时呈现在眼前还是第一次。由于公司生产的产品比较大，其各个零部件也是非常庞大，所以其大部分加工过程都是通过火焰切割完成，真正通过机加工完成的工序很少，无非是一些精度要求较高且仅用火焰切割机无法保证的的配合面才会采用机加工的方式，同样，其机加工的方式也是非常的集中的，基本上百分九十以上是钻、铣、镗过程。但是，虽然过程简单，由于工件大，所以设备都是加工中心。比如说，大型双面落地铣镗加工中心、卧式铣镗加工中、动梁龙门五面体加工中、定量龙门钻铣加工中……。对于每一台设备，我都仔细地查看它们的工作台尺寸、X、T、Z轴行程、立柱行程、主轴箱行程等参数，它们的参数决定了它们的加工范围。同时，我也认真地观看师傅们加工的过程，通过观察他们的加工步骤可以了解该工件的加工工序和方法，通过观察操作机器的过程可以了解加工中心的操作方法。此外，经过这些学习，我对大学里学习的加工余量、背吃刀量、加工转速等有了直观的了解。
4.3装配分厂实习阶段(xxxx.10.8——xxxx.11.2)
在装配分厂我主要是在大吨位工段进行实习。装配分厂和钢结构分厂给人的感觉截然不同，其中最直观的感觉就是：与钢结构分厂相比，这里没有刺眼的光芒，没有切割、锻压、电焊等刺耳的声音，也没有在到处弥漫的刺鼻的烟尘。相反，这里相对非常整洁、干净、安静，以至于我刚进车间内时，我竟然产生了错觉，让我怀疑这里是不是在生产。之后好长一段时间我才缓过来。两厂进行工作的内容和性质存在着很大的差别，钢结构分厂主要从事钢板、钢管等钢材的切割，板-板、板-管、管-管之间的焊接，以及各种大、中、小结构件上面的钻、铣、镗等机加工工序。而装配分厂中从事的却是履带、履带梁、驱动轮、导向轮、支重轮、转台、车架等的装配过程。在这儿，我看到的最多的就是油缸、液压锁、换向阀、接头、制动阀、转向阀、油管、电线、发动机等单个的东西以及履带梁、臂架、转台等成型的庞然大物。
五实习收获
5.1知识
两个月，时间并不长，但我确实学到了好多书本上学不到了东西。比如说，我第一次对履带起重机有了比较全面的认识。履带起重机总体上可以分为四部分：上车、下车、作业装置和安全装置。其中，上车部分是由发动机、控制系统、液压系统、起升机构、变幅系统、回转机构、回转支撑、上车配重、操纵室和转台等部分组成。控制系统、液压系统和电气系统是整个起重机的灵魂组成部分。下车部分是由车架、履带架、行走机构和行走速度等部分组成，其中，履带架和“四轮一带”又组成了履带梁，所谓“四轮一带”即是指驱动轮、导向轮、支重轮和拖链轮。作业装置是由主臂、固定副臂、人字架、吊钩等部分组成。而安全装置是由力矩限制器、主副提升过卷装置、棘爪锁止装置等组成。
5.2知人
经过这两个月的实习，我不仅学到了好多书本上学不到的实践知识，也相识了很多好朋友。首先，一同实习的同事们之间已经建立起了深厚的感情，每天一同去实习、一同去吃饭、一同下班……每天都有那么多欢声笑语，与他们在一起的日子真的很开心。其次，通过与车间师傅们的交流，我也交了好几个工人朋友们，他们朴实、勤劳、经验丰富，他们既是我的朋友，也是我的老师，从他们身上我能学到很多做事的和做人的知识和道理。
5.3知己
“实践是检验真理的唯一标准”，其实，实践也是自我认知的过程。在大学校园里，你永远都不会知道自己还缺少什么，该做什么。通过这段时间的实践，我进一步认清了自己，彻底明白了自己实践知识的匮乏，所以我还有很多东西需要在以后的工作中努力学习。同时我也懂得了做事的态度，那些师傅们就是我的榜样——敬业、踏实、奉献。
六心得体会
实习带给我的不仅仅是经验与体验。在我离开学校进入******之后，以后要更加发挥主观能动性主动去观察、学习与交流。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有好多领域是我们未成接触过的，只要敢于去尝试才能有所突破，有所创新。通过这次实习我了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。
我学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知识的形成和协调的发展。也为自己以后能在徐工研究院更好的发展打下了坚实的基础。
车间实习报告3
(一)、实习简述
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导.
(二)、实习工作说明:
我们这次实习，主要在三个厂区进行实习。在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的管理制度也进行了简单的了解，在实习的最后一天，我们还参观了公司产品、一些先进设备。初步认识了产品的制作流程和车间的情况。
(三)、实习单位简介及认识:
下面我将对几个厂一一介绍，并阐述一下我的认识。
1.亚洲电源
新乡市亚洲电源股份有限公司位于国家(新乡)化学与物理电源产业园内，公司成立于20xx年12月，属民营股份制企业，截止20xx年底公司拥有总资产近 4.82亿元，固定资产总值3.02亿元，资产负债率37.5%，银行信誉等级AAA级。占地面积220余亩，现有员工360人，其中各类专业技术人员 42人，高级技术人员15人。
新乡市亚洲电源股份有限公司引进美国先进的极群焊接设备及极板连铸工艺生产线，主要生产启动、动力、备用电源三大系列产品和稀土合金电池材料、废旧电池回收再利用等100多个品种规格。企业已成为国内铅酸蓄电池行业的骨干生产厂家、中国铅酸蓄电池协会理事单位、被评为“河南省诚信守法企业”、“河南省高新技术企业”、“新乡市50户重点扶持企业”通过ISOTS16949：20xx质量管理体系认证。20xx 年被省科技厅认定为河南省高新技术企业，起动用免维护铅酸蓄电池、Pb-RE系合金(稀土合金)材料，被认定为高新技术产品，企业综合实力居省内同行业首位，20xx年8月“河南省资源综合利用企业”，20xx年11月被省政府评为“河南省50户高成长型高新技术企业”等称号。
亚洲电源以先进高效的管理机制，强大的科研体系为依托，成立了研发中心配备了国内外先进的检测仪器，并与科研院、所建立了良好的合作关系，形成了以国内权威科研院所为研发平台、专家教授为课题支撑、企业为产业化基地、绩效突出的科研开发体系，在科技创新领域获得了巨大成功。20xx年研制成功的具有自主知识产权的Re ―Pb稀土合金材料，申报了国家发明专利(申请号20xx*12.0)，在稀土合金材料取得巨大突破的基础上，同时开发了与高档轿车配套的稀土合金免维护起动型蓄电池，与电动车配套的稀土合金阀控式密封蓄电池。20xx年公司加大开发力度新申请国家专利两项，进一步提高了公司产品的竞争力。
公司秉承做行业领航者的目标，在以取得巨大成功的基础上公司做了未来五年的发展规划(20xx年―20xx年)，到时将实现年销售资产36亿，利税1.33 亿;完全形成一条可持续发展的循环经济链条，为新乡乃至河南的经济发展做出应有的贡献。公司一致坚信亚洲电源的明天会更美好。
现将我所学到的知识总结如下：
铅酸蓄电池制造与过程控制：
工厂车间参观实习报告工厂车间参观实习报告
铅酸蓄电池制造与过程控制是一个比较复杂的问题，需要很熟练的制作技巧。铅酸蓄电池电极反应式为：充电：2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4(电解池)阳极：PbSO4+2H2O-2e-===PbO2+4H++SO42-阴极：PbSO4+2e-===Pb+SO42-放电：PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O(原电池)
安全密封，在正常操作中，电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。没有自由酸，特殊的吸液隔板将酸保持在内，电池内部没有自由酸液，因此电池可放置在任意位置。泄气系统，电池内压超出正常水平后，VRLA电池会放出多余气体并自动重新密封，保证电池内没有多余气体。维护简单，由于独一无二的气体复合系统使产生的气体转化成水，在使用VRLA电池的过程中不需要加水。使用寿命长，采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板VRLA电池可浮充使用10-15年。质量稳定，可靠性高，采用先进的生产工艺和严格的质量控制系统，VRLA电池的质量稳定，性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。
铅酸蓄电池制造与过程控制需要严格把关，才能来保证铅酸蓄电池制作出来的质量。铅酸蓄电池在理论研究方面，在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步，不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域，铅酸蓄电池都起到了不可缺少的重要作用。
2.中天光源材料有限公司
新乡市中天光源材料有限公司位于河南省新乡市，是一家致力于锂离子二次电池正极材料的研发、生产和销售的高新技术企业。主导产品为高安全性正极材料磷酸亚铁锂和锰酸锂。
公司工艺先进，设备精良，检测手段齐全，已具备年产磷酸亚铁锂500吨和年产锰酸锂1200吨的生产能力，各项性能指标均达到同行业领先水平。
公司自成立以来，始终奉行“科学、诚信、创新、卓越”的经营理念，全面贯彻和执行“质量至上，诚信为本，持续改进，满足顾客”的质量方针，建立起了一套完整科学的管理体系，并于20xx年顺利通过了ISO9001质量管理体系认证，为公司产品的稳定性和一致性提供了可靠保障。
锂子电池的构成：
(1)电池上下盖
(2)正极--活性物质一般为氧化锂钴
(3)隔膜--一种特殊的复合膜
(4)负极--活性物质为碳
(5)有机电解液
(6)电池壳(分为钢壳和铝壳两种)
正极材料的性能和一般制备方法
正极中表征离子输运性质的重要参数是化学扩散系数,通常情况下，正极活性物质中锂离子的扩散系数都比较低。锂嵌入到正极材料或从正级材料中脱嵌，伴随着晶相变化。因此，锂离子电池的电极膜都要求很薄，一般为几十微米的数量级。正极材料的嵌锂化合物是锂离子电池中锂离子的临时储存容器。为了获得较高的单体电池电压，倾向于选择高电势的嵌锂化合物。
该公司主要生产锂子电池，通过对公司的参观和工作人员的讲解，我知道了离子电池的制作原理。懂得了很多离子电池的使用方法和好处。
3.河南省华星水务有限公司
该公司主要是(高效脱色絮凝剂)、三代聚铝、聚合氯化铝、水务工程施工、水处理技术转让等产品专业生产加工的股份有限公司,公司总部设在河南省新乡县七里营李台,河南省华星水务股份有限公司拥有完整、科学的质量管理体系。河南省华星水务股份有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。并且该公司现在正处于正在发展阶段，有很好的潜力。我们在公司实验室工作人员通过其当场使用产品告诉我们污水处理的重要性。
(三)实习心得体会
工厂车间参观实习报告实习报告 实习总结
这短短的时间内，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们已经是大二了，马上就要踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，到处是一片落尘，原来老型化工厂就是这样子的啊，经过工人师傅的初步介绍才知道，我国的早期建厂的化工厂由于技术含量相对比较低，属于劳动密集型产业，各项生态指标不可能达到现代化的工厂水平。这也是我国化工行业相对比较落后的`一个现状，但是这也说明化工行业在我国还有很大的发展空间。也就是说我们这一代的化工专业的学生也有很大的发展空间。第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们私人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个产间一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。
和我们在一起工作的工人师傅文化水平不是很高，平均是高中毕业，但是在通过长久的实际工作，他们的经验和熟练程度是我们这些大学生在课本上得不到的，所以，今后走入社会，我想我首先应该克服的就是眼高手低的毛病，俯下身来、踏踏实实的工作，去积累自己的经验，增加自己的知识!但是由于工人师傅的文化水平有限，这也是一个很大的制约性因素，他们可能在这个岗位上干了很多年，可以说比他们的领导干的都好，但是他们并不知道这其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永远是他们工作生涯中的一道障碍，从这当中，我知道了知识的重要性，它是我们不断学习的基石，也是我们前进的资本，我想通过实习我会更加珍惜自己的学习。
通过实习，我觉得我们应该培养好学好问的习惯，不管遇到什么只要是自己不明白的都要问清楚不留疑问。要培养好学的好习惯。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!
总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己，不断锻炼自己使自己成为一个有上进心，有理想，有抱负，符合社会需要的好青年!
车间实习报告4
今年过年我没回家，和同校的另一位女生通过招聘信息找到了__x公司。通过面对面的交流我觉得__x公司是真正伟大学生实习及就业服务的，为我们提供世界前500强的企业作为实习单位；实习过程中穿插着品质工程培训等，使我获益匪浅；统一组织来、回，解决我们实习中遇到的各种问题；各位老师的谆谆教诲至今仍在耳畔作响。
进车间之前，我们先接受了人力资源部的培训，了解公司的概况和注意事项；之后进行了体检；最后又通过了SMT制造部的培训，主要涉及操作步骤和注意事项；SMT制造部主要生产蓝牙COMBO、A97、A98、SYMPHONY、TAD等。在走进SMT制造部车间的时候我不由的赞叹，这才是真正的强中之强的企业啊：身着洁白的净化服，整洁的净化帽，干净的净化鞋，佩带着腕带，经过一楼的安检门进三楼的车间；吃饭和下班时先经过三楼的安检门再经过一楼的安检门到更衣室换上自己的衣服鞋子再出去；去厕所和水房的时候也要经过保安的检查！和我一起去的留在津亚的12人均分为白班和夜班两组，都留在了SMT制造部中线。走进车间身着和正式员工相同的工作服，使我感到庄严、神圣、自豪！由于新加坡急需COMBO，我们主要生产COMBO，每天工作11.5个小时，完成8K-9K的产品量，超额完成原计划的7K。
中线蓝牙模块系列工序有：
⑴去离子烘烤（150-170度、2小时）
⑵去离子清洗（15分钟）
⑶点胶、点胶风干（室温下放置2小时）
⑷胶固化（150-170度，COMBO:40分钟，A98:30分钟）
⑸点胶检验
⑹贴胶带、扣屏蔽罩（15分钟）
⑺胶带烘烤（115度-135度，7分钟）
⑻切割、洗板、洗板后烘烤（115度-135度，30分钟）
⑼喷码、喷码后烘烤（115度-135度，5分钟）
⑽剥离、电测前检验、电测前烘烤（115度-135度，30分钟）
⑾电测
⑿电测后检验
⒀编带前烘烤（115度-135度，6小时）
⒁编带（6小时内未进行编带需重新烘烤）
⒂极性检验、盘数
⒃真空包装。我负责的是第六道、第七道和第九道工序。
刚进车间时我感到很陌生，线长让我跟齐姐学扣屏蔽罩，挺简单的一学就会，但就是要求速度。一片combo有75个活，一盒有12片，要求是一片活15分钟，实践的过程中5分钟就能扣完一片，当然一天要都是这个速度会累得半死，下道工序是切割，一片3分钟，由此可见扣屏蔽罩个压力很大，一两个人根本就赶不上。通常线长会调2-3人过来补位或暂时没活的都来帮忙有活再回去。这过程很容易出错，点胶检验出的不合格品用蓝水笔画在屏蔽框上，如果扣上了剥离后检查出来要挨个往下撬，为了那一两个经常要撬下几十个才能找出！扣完屏蔽罩要贴胶带，然后进行胶带烘烤，要相应的填单子（要填开始时间、结束时间、所用机器号、日期、工号、开始有多少活、结束有都少活、不合格的数量）：屏蔽罩15分钟，贴胶带1-2分钟，胶带烘烤7分钟，喷码1分钟，喷码后烘烤5分钟，单子要扫开始时间和结束时间，特别是结束时间一定要及时扫，若不扫的话下一道工序就扫不上而且可直接从电脑查阅每一片活的进展状况，超时严重的话就要被开发单啦！在这些工序中始终有个QA站在身后，时不时地抽测检验以保证质量，主要看点胶检验是否有胶上件、差板上件、锡过多，少IC、屏蔽罩虚焊等；屏蔽罩是否扣到位，有无变形；胶带有无气泡，异物；烘烤时间到是否及时把活拿出来；扫单子时间是否超时等。工序都是环环相扣的，我们是一个有机统一的整体！
我发现人员流动幅度很大，但也有干了三四年的老员工，她们熟悉各道工序擅长处理各种问题，是制造部的主力。线长是一个很好说话的人，我们的事她都尽量帮忙，温柔大方很得民心。齐姐是我的师傅，教我各种注意事项及处理办法，在我需要笔、剪刀、指套、无尘布、胶带等，她总是帮我找，遇事时帮我出主意，把我的事当成自己的事一样去对待，我很感激她。还有好多好多的人给我留下了深刻的`印象，现在虽然回学校了。想起他们仍觉得很温馨，经常跟她们更觉得珍贵！
金钱是一部分，工作了42天，我赚了4773元，一学期的生活费绰绰有余，也可以报班学一些感兴趣的东西；自己赚的钱舍不得花，我下决心要节约每一分钱，每一分钱都要用在最有价值的地方；从不同的人身上学到了，即使目前状况不尽人意也要笑对生活，积极乐观，努力进取；与来自五湖四海的她们建立的友谊使我倍感珍惜，不同的方言、习俗、人生经历等开阔了我的视野；谢老师品质工程的讲授，使我对之有了初步的了解，推荐我们看的书和亲身经历经验的讲述使我获益匪浅，特别是在公司处理人际关系的技巧，为我真正走上社会上了宝贵的一课！“开心”“开眼”“开悟”将贯彻我的一生！
衷心的感谢全体成员的努力让我拥有了这一次终生获益的实习机会！
车间实习报告5
一、实习目的
让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的，只要按照工艺安排原则，并且在实际生产中符合工人的操作习惯和能够提高生产效率就行。
二、实习内容
数控机床品种繁多、功能各异，有数控车床、立式和卧式车床、数控折弯机、数控等离子切割机、数控测量机、铸造线、机器人焊接线、加工中心等。双立柱加工中心可以实现X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜进给。
加工中心是具有刀度的数控铣床，是目前加工最多的机床，可分为立式、卧式和五面体。五面体指既有立式又有卧式功能。数控技术一般由数控系统、驱动系统、测量反馈系统、I/O控制系统等组成。数控机床是机、电、液、气、光高度一体化的产品。要实现对机床的控制，需要用几何描述刀具和工件间的相对运动以及用工艺信息来描述机床加工必须具备的一些工艺参数。数控机床工作时根据所输入的数控加工程序（NC程序），由数控装置控制机床部件的运动形成零件加工轮廓，从而满足零件形状的要求。机床运动部件的运动轨迹取决于所输入的数控加工程序。
数控机床具有如下特点：加工零件的适应性强，灵活性好；加工精度高，产品质量稳定；生产率高；减少工人劳动强度；生产管理水平提高。
下午，我们的带队老师再次强调了我们在实习期间应当要注意的事项，说得非常详细和具体，同学们也都听得很认真，效果很好。
此后的几天，我们陆续参观了发动机缸盖生产车间，还有发动机装配车间，和铸造厂等车间，深刻体会到了生产和装配的过程，大概了解了工业生产的流程和作业的工序，这些都是非常宝贵的经验，将对我们以后工作有很大的帮助。
在实习期间，我们还组织了几次有意义的集体活动，比如篮球赛，郊游等。通过这些集体活动加深了同学之间的友谊和加强了老师和同学之间的沟通，也锻炼了同学们的为人处世能力，对我们以后进入社会也是很好的培养。
三、实习小结
毫不掩饰地说，通过这次的实习它给了我一次宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的.工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。只是作为工科的学生也许一周多的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解，只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺的简单流程，和一些先进的与本专业相关的工业技术。
当前随着科学技术的迅猛发展，各种产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力。
经过在xx一个多星期的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形的机床，让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。此次实习我们参观了东风发动机的几个生产车间，见到了许多加工机床。在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会，通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识，我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我还知道同一批机床加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同，机床的摆放也不同，此时加工零件的工序是否安排得好就可以看出来了，工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源的浪费，并且还可以提高零件的加工效率。
除了见到许多车床外，还认识了许多种零件的加工方法，有：平时常说的钻、镗、铣、车还有插齿运动，在东风的曲轴生产车间我见到了多种不同的钻床，有些是通用的有些是专用的，加工方法也有许多，有多孔同时进行加工的，有铣平面和钻孔同时进行的，还有双柱和多柱立式钻床通过老师的讲解我明白了多柱可以进行多工步的加工。我还见到了多种多样的钻套有可换的还有固定的，夹具也有许多，老师也为我们介绍了各个夹具的定位和夹紧。在东风的总装厂我们见到了由柳工人自己设计的装配线，在装配厂里两条线同时运行，从前面进去的是零部件顺着加工线走。感觉到非常有意思，真的是大开了眼界。
在参观了各种工艺方法和机床后对我的课程设计也有了很大的帮助，让我的思路更加地开阔。在实习中参观的厂中数控技术都担当了重要的角色，由此可见机电一体化已经是现在生产的主流。在东风实习让我看到了我国机械行业发展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心，今后我一定会更加努力地学习，提高自己各个方面的能力，特别是分析问题和解决问题的能力，为日后的工作打下坚实的基础。最后，我希望以后能再有机会参加类似的实习，同时也衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力。
车间实习报告6
20xx年8月27日午时开始，我在动力厂热力车间开始了自我的实习工作。我冥思苦想了好一阵：我一学环境工程的与热力搭不搭调其实，“热力”一词我还算颇为熟悉。毕竟，从中学到大学在这方面学了不少理论。然而就我此刻的状态而言，热力既遥远又模糊……“Takeitasites。（既来之，则安之）”此刻是我需要用这句话勉励自我的时候了。到哪儿工作不得有个开头啊！我算是真正开始体验实习工作的生活了。
我所实习的热力车间，隶属于攀成钢公司动力厂。目前，该车间拥有员工近130人，所含工种包括：空压工、锅炉工、软水工、电工和钳工。车间主要包含空压和蒸汽两个系统。其中，空压系统设有四个空压站，蒸汽系统设有两个锅炉房及一中央空调班。
在实习期间，我依次对空压系统和蒸汽系统进行了实习。在实习中，我在师傅们的热心指导下，用心参与空压及锅炉的相关工作，注意把书本上学到的相关理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论知识，探求此项工作的本质与规律。为期半年的实习生活，既紧张，又新奇。回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对热力车间工作的开展有了进一步的了解，分析了各个班组生产管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时，对各个站点的设备管理、人员管理等都有了初步了解。
首先，我去了老厂区的1#锅炉房，去熟悉那儿的生产工艺流程及管网。1#锅炉房虽然已经很旧，可在里边工作的员工干起活来丝毫不含糊。那里涉及锅炉工和软水工。我是学环境工程专业的，这儿的软水生产当即引起了我的关注。透过软水工介绍，我很快熟识了树脂离子交换器那里边的原理及流程。这也是生平第一次感受到了理论联系到了实际工作。多少让我对于今后的实习工作增添了几分自信。之后了解锅炉的三大安全附件（安全阀、压力表、水位仪）、炉膛的构造及管网分布。
在1#锅炉工的介绍下，我来到了新厂区的2#锅炉房。新的厂房，先进的装配以及更大更稳定产量。虽然新老锅炉的技术构造及原理基本相同，可新的2#锅炉安装有先进的PLC操作系统。无疑，这对于我是多么的新鲜，一改我过去对国企技术力量的怀疑。当然，也深切的体会到了科学技术是第一生产力。
当然，空压系统是我实习的重点。因为之前我从未涉及过空压，所以空压一词在我脑海里显的尤为空洞。起初，我没能看出1#空压站和2#空压站的空压机有什么区别（都是LW250系列）。好在有师父的提点，我渐渐的.熟悉它们，并能很好的比较它们。然而就在我为自我有点成绩沾沾自喜的时候，我来到了3#空压站。起先，在我的空压世界里仿佛仅有先进的双螺杆式空压机。其实，看上去挺别扭的活塞式空压机更有它的用武之处！我了解到了3#空压站的活塞式是目前能生产最大压力空气的空压机种。当然还有我未有机会看到的产量最大的离心式空压机种。所有的这些都够我好好去摸索、学习、钻研的了。就在我打开说明书，打算好好研究咱们的空压系统的时候，我接到了车间的一个任务，那就是参与我们热力车间空压系统各种规程的编写工作。这也是我到攀成钢以来第一次揽活儿干！有几分惊喜，更多的是茫然，有些不知所措了。为了能下笔，我不得不自我到各个空压站的班组上去了解状况。想到自我是一个比较内向的人，我有些退后了。此刻看来，其实那会儿我就是怕羞，丢不下大学生的臭架子。无奈，为了抓住这个能更好了解空压系统好机会，我仅有硬着头皮往前冲了。在走访各个班组的过程中，我一一向各个班组长讨教。顿时，我觉得我有点不
像我了，那虚心劲儿、那脸皮厚啊，仿佛一下子附着在我的身上。在这过程中，我还学会了另外一种本事：那就是如何去和咱们工人老大哥们沟通，并为之后誓言要与工人阶级打成一片奠定了坚实的基础！有了这次的经验，此后编写工艺流程的时候我便驾轻就熟了。而这又让我总结出这样一个道理：经验都是从最简单的事情学到的。
对于各个班组的设备管理，我在实习中看到，车间着重建立和完善设备管理制度；对各类设备都建立设备卡片；做好设备的日常检查巡视，定期进行检查、保养、维修、清洁，并认真作好记录，发现问题及时解决。我也到班组上参与这个工作中来。如针对当前生产需要、设备及人员状况填写好设备运行记录表和周安记录表，还参与职工小家庭建设等，以体验班组生活，熟悉班组生活。另外，在班组上，能够与职工们多沟通，并与他们建立起相互的信任。因为与人合作，如果彼此有信任就会事半功倍。
另外，设备的维修自然就会牵涉到设备的各种配件。这一点是我始料未及的，一想就是些琐碎繁杂的活儿，让人头疼。然而车间还真就给了我这个任务：记录车间各种设备的备品备件。走进库房我傻眼了，我几乎无从下手。还好有师父带着我，一边给我报配件的名称，一边给我讲解备件是什么的干活。我们师徒俩整整用了一周的时间才把库房里的大大小小的配件理出个大概来。透过这个工作，我多少也了解了我们热力车间的家当，也对之前设备上不是很懂东西对号入座了。累是累了点，可也算收获颇丰啊。
最让我长见识还是在我们车间新建的4#空压站抢修D—1008—e型空压机。几乎出动了我们空压系统所有的精英们。看着他们把一空压机大卸八块，铺开阵势的干。此时我总算亲眼目睹了此种型号空压机的内部构造及相关生产工艺流程，也对空压机各个重要的部位、配件进行了深入的了解。从午时一点一向干到凌晨两三点，一向在打下手的我没有疲惫，仅有兴奋。也许我是出于新鲜，更出于咱也融入到这个团队当中了。除此之外，我用心参加工会的文化体育活动，并加入了咱们动力厂的篮球队和足球队。在训练和比赛当中，我深切的体验到了属于咱们职工的那份乐趣与活力，也更加意识到了团队力量的强大。在丰富了自我的业余生活同时也让我有机会进一步了解动力厂丰富多彩的企业文化。
半年的实习转眼而过，回顾实习生活，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。透过实习，加深了我对热力车间的理解，丰富了我的空压及蒸汽方面知识，使我对在热力车间理工作有了深层次的感性和理性认识。同时，由于各方面原因，仍觉得有一些遗憾。如对我热力车间有些工作的认识仅仅停留在表面，更多的时候只是在看别人做，听别人讲如何做，未能够亲身感受、处理一些具体工作，所以未能领会其精髓。
透过实习，我发现热力车间无论是在管理经验，还是基础管理上都已储备了必须的资源，是动力厂的一个不可或缺的组成部分。另外，不久的将来又有新的炼钢及轧管项目上马，热力车间的发展前景就应是十分广阔的。但我们车间还是缺少不少核心技术人员，作为新近职员的我也要加把劲，努力把自我变成后起之秀，在安全生产、保供等各个方面为全厂做出自我应有的贡献。透过实习，我认识到要做好热力车间的工作，既要注重理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。热力车间作为动力的一份子，它所带给的产品是生产单位必需的能源产品。其中牵涉到的工作更是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。所以，在实际生产的工作中，要时刻牢记事无小事，以安全生产为中心，一切从生产实际出发，贯彻并执行“以人为本，预防为先，遵纪守法，安全生产，综合治理，良性循环，持续改善，和谐发展”32字方针，不断学习，不断创新，与时俱进，为生产单位带给保质保量的产品，为到达全厂下达的生产目标而努力奋斗。
车间实习报告7
一、实习目的
通过对高炉炼铁环节尤其是原料的实地实习认识，使我对高炉炼铁的原料处理、高炉原料的成分构成、上料系统的设计、高炉原料皮带运行与更换以及其它高炉原料系统相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对__炼铁工艺及__企业文化内涵的理解，使学习和实践相结合。
通过实习，让新员工对公司的性质、经营方式和营运环境获得初步认识，同时结合所学专业观察和了解公司的管理制度、运作特点、业务要求和主要产品等，为进一步正式工作打下坚实的工作经验基础。无论从事什么都将是对我职业素养和工作态度的考核，同时培养人际交往与社交能力，为成为集团法律事务人员作经验与技巧的准备。
二、实习时间
20__年9月25日20__年1月24日
三、企业概述
__钢铁股份有限公司是__（集团）有限责任公司下属子公司，__公司始建于__年，是__。
20__年已位列中国企业500强第__位。公司现已形成从采、选、烧到铁、钢、材完整配套的钢铁工业生产体系，公司现有：主要有高速线材、棒材和中厚板材及部分连铸钢坯。公司产品执行的技术标准全部达到国家和行业标准，并获得中国冶金工业质量体系认证中心颁发的质量认证证书。
四、实习单位
__公司设有：几大矿山、烧结厂、炼铁厂、炼钢厂、轧钢厂、碳钢薄板厂等，我就在公司炼铁厂实习，炼铁厂分为：厂长办公室、综合科、生产技术科及安全生产科等职能处室、及大小七座高炉为中心的七个生产、三个原料、一个设备保障作业区，本人实习于七号高炉三号原料作业区，对于刚走出校园的我对钢铁行业一点都不了解、其原料岗位工作职责是什么？利用每天空余时间；虚心的请教师傅同事、明白了原料区每天都做什么工作；什么事该做什么事不该做，遇到问题后该怎样处理等等。
转眼在炼铁厂实习已经快四个月，很感谢各位领导及同事对我的支持和帮助，让我在这段时间的工作当中明白努力就有收获，在这几个月里我熟练掌握了各个岗位安全操作规程、具备了高炉原料工所要的能力与责任，在车间遇到不明白的地方，不碍于面子向员工请教，学习各种设备的操作规程及熟悉了解工艺流程。
五、实习内容
（一）工作职责
高炉原料工作是高炉炼铁中的一项重要环节，其主要工作是有计划的按照高炉工长的生产调度指挥；严格按章操作使每个生产环节有机的衔接起来，确保高炉原料的供给的标准化、准确化、成分科学化、事故率降低化。
1、高炉原料喷煤岗位
高炉喷煤是现代炼铁工艺的一项新技术，它即有利于节焦增产，又有利于改进高炉冶炼工艺和促进高炉顺行，其经济效益和社会效益显著。
理论上，现代高炉冶炼需用焦炭，高炉喷吹煤粉是从高炉风口向炉内直接喷吹磨细了的无烟煤粉或烟煤粉或这两者的混合煤粉，它在高炉中的作用主要表现在将廉价的煤炭按高炉要求磨制成合格的煤粉，喷入高炉，代替昂贵的焦炭起到还原和发热剂的作用；从而降低焦比，来降低生铁成本。其置换比一般在0。7—0。8之间降低生铁成本，它是现代高炉冶炼的一项重大技术革命。
高炉喷煤工艺系统主要由原煤贮运、煤粉制备、煤粉输送、煤粉喷吹、干燥气体制备和供气动力系统组成。__七号高炉—三号原料喷煤系统，主要由供配煤、煤粉制备、煤粉喷吹、烟气炉、布袋除尘、供气系统、消防水、冷却水等几大部分组成。
而从煤粉制备和喷吹设施的配置上来分，高炉喷煤工艺有两种模式，即间接喷吹模式和直接喷吹模式。三号原料区运用的就是直接喷吹工艺，即制粉系统和喷吹系统结合在一起直接向高炉喷吹的工艺；其典型的工艺流程是：热风炉废气+烟气炉—磨制粉—大布袋收粉—并联喷吹罐—直接喷吹—单管喷吹+高炉煤粉分配器。在此前提下，三号原料作业区喷煤岗位分为喷煤主操、煤粉制备（包含烟气炉）、煤粉喷吹、设备维护几大岗位。
（1）制粉岗位：
一直以来，国内喷煤工艺的制粉流程采用是负压制粉，烟气作为载体，充分利用热风炉废气并对系统的气氛进行严格控制，保证了即使在烟煤制粉时的系统安全。并利用热风炉废气作为喷吹烟煤的惰性干燥剂，同时利用其余热对原煤进行干燥。该系统既节约能源，又保障了烟煤制粉系统的安全。
煤粉制备是通过磨煤机将原煤加工成粒度和含水量均符合高炉喷吹需要的煤粉。制粉系统主要由给料、干燥与研磨、大布袋箱（收粉与除尘）几部分组成。在烟煤制粉中，还必须设置相应的惰化、防爆、抑爆及监测控制装置。磨煤机出口干燥剂温度和煤粉温度不得超过规定值，且无升温趋势。煤粉制备岗位的重要性由此可见。
在设备上，__七号高炉—三号原料区喷煤系统制粉系统的主要设备有：磨煤机、煤粉风机、布袋箱、烟气炉、给煤机、润滑站、液压站、卸灰阀等；其中磨煤机尤为关键，__—七号高炉三号原料区运行的为中速磨煤机，其结构包括位于上方的给煤管、磨煤辊、磨盘、加压弹簧装置、粗粉分离器、传动装置行星齿轮箱和热烟气入口、石子煤排出口，其最主要的是优点明显，即：密封性好、占地面积小、耗电量低（仅为球磨机的50%）、噪音小。
在技术上，__七号高炉—三号原料区喷煤系统制粉系统正是在采用废气工作制、烟气炉发生烟气工作制、混合烟气工作制三种工作制（由90%—95%热风炉废气和5%—10%的烟气炉烟气组成干燥煤粉的工作方式）的基础上，充分发挥了烟气炉的三大作用，即：为制粉系统提高煤粉运行的载体、烘干煤粉水分、为制粉系统提高惰性的介质，以保证安全，有效解决了制粉设备的常见安全隐患及制粉系统顺利运行的诸多技术安全问题。
在控制磨煤机出入、口温度这个核心环节上，则主要通过运用调节烟气炉控制入口温度、通过增大给煤量来降低出口温度两种操作方式进行，捎带解决烟气炉及磨煤机实际氧含量的问题，解除了制粉系统温度异常可能发生自燃爆炸的警报，同时提供制粉系统安全环境，以此来确保磨煤机的正常运行，为制粉乃至喷煤系统安全顺利运行保驾护航。
（2）喷吹岗位：
生产中，喷吹系统通常由不同形式的喷吹罐组和相应的钟阀、流化装置等组成。高炉喷煤工艺系统中主要涉及压缩空气、氮气、氧气和少量的蒸汽。压缩空气主要用于煤的输送和喷吹，同时也为一些气动设备提供动力。氮气和蒸汽主要用于维持系统的安全正常运行。在此，__—七号高炉三号原料区喷煤系统，煤粉喷吹、喷枪冷却、喷吹罐加压、补气、流化、煤粉仓流化以及系统充氮用气均为氮气。
氧气则用于富氧鼓风或氧煤喷吹。煤粉喷吹通常是在喷吹罐组内充以压缩空气，再自混合器引入二次压缩空气将煤粉经管道和喷枪喷入高炉风口，而喷吹罐组通常采用并联式布置或采用串联式布置，底罐只做喷煤罐。间接喷吹则是将制备好的煤粉，经专用输煤管道或罐车送入高炉附近的喷吹站，再由喷吹站将煤粉喷入高炉。
其特点是投资较大，设备配置复杂，除喷吹罐组外，还必须配制相应的收粉、除尘装置。为便于处理喷吹事故，通常并列罐数为3个。并列式喷吹若采用顺序倒罐，则对喷吹的稳定性会产生一定的影响；__—七号高炉—三号原料区主要采用A、B双罐并联式，交叉倒罐式，则改善喷吹的稳定性，但必须配备精确的测量和控制手段。
另外，此种并列式喷吹占地面积大，但喷吹罐称量简单，投资较重叠式的要小。通过喷吹罐罐顶充气或补气，刚倒完罐需要较高的罐压。随着喷吹的不断进行，罐内料面不断下移，料层减薄，这时的罐压应当低些，补气时当料层进一步减薄时显然将破坏自然料面，补充气与喷吹气相通，这就要加大补气量，提高罐内压力。而罐压应随罐内粉位的变化而改变。
罐顶补气容易将罐内的煤粉压结。停喷时应把罐内压缩空气放掉，把罐压卸到零。利用喷吹罐锥体部位的流态化装置进行补气，可起到松动煤粉和增强煤粉流动性的作用，实现恒定罐压操作。在此理论基础上，__—七号高炉三号原料区喷煤系统在计算机自动化系统保障的条件下，主要采用以下三种提高喷吹率的操作方式：
①通过给A、B喷吹罐加压提高喷煤量；
②通过增大A、B喷吹罐补气量减少喷吹量；
③通过控制高炉的喷煤枪数量来控制。
由喷吹罐向高炉喷煤的具体程序主要有以下几点：
①首先，确认计算机显示的高炉要喷煤量及喷煤风口，插好喷枪，
②打开开喷吹风阀，
③打开喷煤管路上各阀门，
④打开自动切断阀并投入自动，
⑤打开喷煤罐充压阀，使罐压力达到一定的数值后，关闭喷煤罐充压，
⑥打开喷枪上的阀门并关严倒喷阀，
⑦打开开下煤阀，
⑧开补压阀并调整到一定位置，
⑨检查各喷煤风口、喷枪不漏煤并且煤流在风口中心线。
日常工作中，停止喷吹的条件有：
①高炉休风。
②高炉出现事故，
③炉况不顺，风温过低，高炉工长指令时，
④高炉大量减风，不能满足煤粉喷吹操作时，
⑤喷煤设备出现故障不能短期内恢复或压缩空气压力过低，布袋的脉冲气源一般都是采用氮气，氮气用量应根据需要进行控制等等。喷吹环节起着沟通制粉系统与高炉，保障高炉喷煤量的至关重要作用。
（3）设备维护：喷煤生产安全措施，煤气设施着火时，应逐渐降低煤气压力，通入大量蒸汽或氮气，但设施内煤气压力最低不得小于100Pa。直径小于或等于100mm的管道起火可直接关闭煤气阀灭火。积粉自燃是另一个需要重视的安全问题。因此，防止自燃的措施是消除系统的积粉点。
__七号高炉—三号原料喷煤系统则制定诸多的安全操作规程及工艺技术、安全职责等制度保障措施，来确保喷煤系统的安全顺利运行。诸如煤粉工岗位（1000立方米高炉及以上）安全操作规程：
①喷煤厂房内严禁动火和吸烟，消防器材必须经常检查；常备齐全，各平台、地面外表无死角或积存煤粉；
②计划停喷≧8小时，将罐内煤粉喷空，如遇异常停喷；罐内有积存煤粉时，要对罐内煤粉温度进行检测，罐温始终保持在50～80℃之间；
③电气设备起火时，必须先切断电源，用干粉灭火器灭火，严禁打水；
④处理设备前认真执行《设备检修安全管理制度》。系统设备检修需动火时，必须办理动火证，有专人联系，检查周围环境；确认安全装置灵敏可靠后方可作业；
⑤密切关注各罐体压力、温度，发现问题，及时通知有关人员进行处理，时刻保证各测量点的及各阀灵敏可靠；
⑥进入容器或氮气区域作业，必须携带测氧仪测量氧含量19。5—23%方可作业；
⑦不得在煤气、氮气区域长期停留，停（引）煤气时必须严格按照技术操作规程进行，并安排专人指挥、监护，出外点检需时刻与主控室联系；
⑧严格按岗位技术操作规程，要求进行操作，遇系统发生爆炸着火事故执行事故应急预案进行操作。
2、高炉原料地沟岗位
担负着炼铁原燃料输送任务、原料运输系统维护、设备点检、故障排除等工作。主要完成槽下配料、地沟放料、卷扬上料、炉顶放料等的自动控制。该车间全力配合铁厂降低返矿率工作，严格筛子管理。将筛速控制在合格范围，定期检查确认。及时清理焦筛和焦丁筛，确保不堵不顶。
精心挑选合理的筛网类型和筛孔尺寸，提高振幅防卡死，使焦筛工况良好率大幅提高。目前，筛分效果基本满足生产需要。精料是高炉强化冶炼的前提。__高炉优化炉料结构，提高入炉品位和改善冶金性能，并将入炉粉末降低，为降焦喷煤创造了有利条件。
3、高炉原料矿槽岗位（略）
六、实习总结
通过这次三号原料区的实习，使我对高炉炼铁原料系统的构成与管理制度等有了一次比较全面的感性认识，进一步理解__企业文化及职工培训管理的内涵，使理论在实际的生产中得到了运用。
近年来，中国的工矿企业特别是钢铁企业得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事钢铁法律事务的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。
作为刚刚走出学校的我来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的'工业生产知识，加强实践和运用能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
七、实习体会
（一）转变角色，尽快适应高炉原料工作的严谨求实性，努力提高自身素质。
1、为做好高炉原料系统工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系；二是经几个月的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在高炉原料工艺流程、安全操作规程等方面认识有所提高。
2、严于律已，不断加强作风建设，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把个人作风的重点放在严谨、细致、求实脚踏实地埋头实践上。在工作实际中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守机关各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作；坚持做到不利于企业形象的事不做，不利于企业形象的话不说，积极维护企业的良好形象。
3、提高工作热情，做好原料工本职工作。工作中，我注重把握根本，努力提高自身工作水平。积极配合做好生产工作，与同事心往一处想，劲往一处使，只希望本职工作做的更好。
（二）工作中的不足与今后的努力方向
我在这三个多月来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。
而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
车间实习报告8
20xx年6月21日我们来到了xx散热器有限责任公司进行实习，在这里我们将进行为期10天的实习生活。带着对该企业的无限崇拜之情我们开始了大学课程里的第一次实习。
我们以小组的形式被分派到各个不同的生产车间。xx公司不但生产散热器，它还对新能源——太阳能进行研究和开发，在两年前xx公司构建了太阳能生产车间，并且组建了一批具有高度科研精神的研究队伍，经过精心深入的研究，目前，xx已将太阳能产品投入生产，同时与国外的一些公司合作，生产出了落差式太阳能并投入市场，板式太阳能正在生产中，而对于这种更环保的能源利用，xx人充满了信心，对于新产品的市场也是经过仔细调查和研究，所以对于板式太阳能的发展空间我们勿庸质疑。我们小组的岗位是在太阳能车间。第一天，车间主任将落差式太阳能和板式太阳能的生产流程进行了详细的讲解，并且进行了模拟生产，在整个过程中通过半自动式机器与人力相结合，主任为我们示范了xx太阳能生产过程及其制作步骤。在太阳能车间我的实习感受是：实践必须与理论相结合。通过亲身体验与操作我才知道在生产过程中一套完整的流程是非常重要的，在太阳能车间门口处明显的悬挂着车间的生产流程图，清晰明了，简单易懂。在每道生产工序上方都有标示牌，并且标明该区域所负责的生产任务，这样不但大方美观，显得车间并不是那么枯燥乏味，而且方便客户参观，为公司的生产订单间接制造了签约机会。
在太阳能车间的实习生活是充实和快乐的，在整个太阳能的投入到生产再到输出的过程中我们都进行了实地操作与体会，并且与车间人员之间进行技术和管理方面的讨论，通过相互学习，我们这些“非专业人员”也可以自己制作大家普遍使用的太阳能了，而且我们还系统的了解了太阳能的使用方法和“保养”秘诀，甚至涉及到如何使用太阳能才能更好的利用自然能源。xx太阳能的内胆是用0、38mm的合成材质制造的，而外壳使用的是0、30mm的材质，通过对内胆和外壳的加工并且组装后，使用保温材料填充，最后xx公司使用外购的吸热管进行装箱，这样一套完整的太阳能就被运往xx公司的销售处。在几天的实习生活中虽然我们每天面对的是同一个车间，但是对于太阳能的生产我每天都有不一样的感受和体会，对于知识的追求是我们当代学生共同的兴趣爱好，我们总是好奇于陌生环境带给我们的'刺激与激情，所以，在xx实习的日子里我把自己当作一名真正的xx员工，对于被分配到的每一项任务都努力认真的完成，同时虚心地向“师傅”们学习讨教，并且与库存管理人员也进行了与本专业相关的对话。
在实习的闲余时间我也去了散热器车间和成品库，在那里也有相应的生产流程和入库过程，作为xx公司的主打产品，散热器的生产过程是非常有序地进行的，每一位员工都有明确的分工和细致的区域划分。其他车间的同学也是非常认真的向师傅学习，积累经验和深入研究技术。
在不上班的时间里我们会进行对实习生活感受的讨论，每位同学都将自己每天的实习心得与大家进行分享，这样我们的业余时间也过的充实，使这10天的实习生活不那么枯燥乏味，而是丰富多彩，充满意义。
通过实习，我能够将书本中学到的管理知识与实际相结合使用，这使我受益匪浅，我们平时在学校所学的知道并不是什么地方那个可以用到的，而是与实践互相补充，相互促进的，这样我们就可以将管理学知识充分运用于实践当中，并且发挥最大的效用。
大三的实习生活结束了，仅有一年的时间我们就要毕业，希望这次实习能给我以后的生活带来乐趣和工作经验。虽然只有10天实习，但是我感受颇多，xx公司人对我们的欢迎和他们对工作的热情将鼓励我一直向前。
车间实习报告9
刚毕业没几天我就来到了中铁建工作。报道以后就开始了我的实习，紧张的心情才算稳定下来。时间过得很快，我已经在机加工车间实习了十天，在这十天中我熟悉了中铁建人的工作和生活，对作为中铁建支柱产品的橡胶支座也有了初步的了解。
1、对公司的初步认识
衡水中铁建集团有工程橡胶公司、土工材料公司、铸锻公司、布朗科技公司、环保工程公司等多家控股子公司。主要生产橡塑制品，包括桥梁支座、防水板材、各种规格格栅。
2、衡水中铁建的企业文化
中铁建人的信念是铁肩担大道，砥柱定中流的但当文化。这赋予了中铁建人生产顶尖、高质量产品的信念。因为中铁建的产品质量关乎道路安全、国计民生。这个信念也促使我们的员工更加谨慎、认真的工作，旅行中铁建人的神圣职责。面对日益严峻的竞争形势，也只有过硬的重量和不断的创新才能在现代化的洪流中站住脚。
3、机加工车间的概况
一走进机加工车间就感觉到了各种机器运转的声音和叮当声，工人们紧张有序的工作。机加工车间各种车床一应俱全，有立式车床和卧式车床、双面铣床、单面铣床、刨床、数控切割机等。该车间主要是以“车、铣、刨、钻”为主要流程对盆式橡胶支座的上下支座板进行车底面、上面及内外圈，铣四边，钻孔攻丝，加工地脚螺栓、连接螺杆、套筒、底柱。
4、对于桥梁支座的认识
我在石家庄铁道大学四方学院学的是工程管理。所学的知识是房屋建筑，公路，铁路，桥梁涵洞等方面的概预算、制图、施工、招投标文件、合同管理以及相关的法律知识。对于桥梁支座，我只知道有板式支座、盆式支座、橡胶支座，这些支座是放在桥墩和桥梁之间。这次实习让我见识了各种型号的支座是如何生产出来的并具体的学习了桥梁支座的`构造和作用。
(1)盆式橡胶支座
工作原理是利用半封闭刚钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质来实现上部机构的转动。同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。相对于板式橡胶支座而言，盆式橡胶支座是能够满足大的支座反力、大的水平位移、大的转角要求的转型产品。
其中公路桥梁盆式橡胶支座包括：GPZ系列、GPZ（Ⅱ）公路桥梁盆式橡胶支座、GPZ（KZ）公路桥梁抗震盆式橡胶支座、QPZ系列盆式橡胶支座、QZ系列球型支座。
铁路桥梁盆式橡胶支座包括：TPZⅠ系列、JHPZ系列、专桥8156系列铁路桥梁盆式橡胶支座、YZM系列铁路桥梁圆柱面钢支座、KTYAM系列圆柱面钢支座。
(2)板式橡胶支座
主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构所需要的变形（水平位移及转角）。板式橡胶支座在垂直方向有足够的刚度，从而保证了在最大竖向荷载作用下，支座产生较小的变形，橡胶支座在水平方向是有一定的柔性，能够适应梁体由于制动力，温度，凝结土的收缩，徐变及荷载作用等引起的水平位移，同时橡胶支座还适应梁端的转动。
5、自身感受
此次机加工车间实习虽短暂，但收获颇多。在机加工车间让我感受最深的就是公司对产品质量和员工素质的严格要求。生产出的产品只要有不合格的地方就要报废，员工有迟到旷工就要扣工资。各部件的加工严谨有序，每天工人离开前都把自己负责的工作范围打扫干净、整洁，各类机器的摆放都是井然有序，这让我真切的感受到了员工的素质决定产品的质量。
工人们除了正常的生产工作之外还举办劳动竞赛和集体比赛提高了员工的劳动积极性。在工作之余公司还举行各种娱乐活动，丰富了自己的生活。比如“张铁建杯”篮球比赛和晚会。
6、我的建议
首先我要说的是，在机加工车间工作的工人都很辛苦。看到他们操作吊车和机器非常的干练，手脚利落。但是看到大铁块落地、翻滚还是非常的危险，噪音也非常严重。我建议在给每个工人上必须的工伤保险外，还要再提高工人的待遇。
然后公司应该针对我们这些新员工派出专门的培训人员先行进行讲解、介绍再让我们上车间实习。这样我们实习的目的和要解决的自身问题就会很明确。
7、感谢
在此，向所有教育帮助我的领导及同事们表示感谢。我会带着这些宝贵的知识，在以后的工作中学以致用，加倍努力，实现我的人生价值！实习期间我认识的许多同事都非常的热情、和善，帮我解决了不少实际困难。
车间实习报告10
汽车车间实习报告先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
下面再说一下我在车间一线实习的情况。
在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。
首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的'全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。
质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。
效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。
干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。共3页，当前第2页123汽车车间实习报告
最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普t，萨普v和萨普c三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
第一次到机械厂实习，没有什么准备，首先了解的是车间加工。
第一个车间是机械加工车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门,在这里，技术工人告诉我机械加工的整个过程及加工过程中需要注意的事项。机加车间以钻、铣为主，其中专机较多，例如安装孔、铆接孔等重要尺寸需要专机完成、凸台尺寸需要严格控制也需要专机完成，专机既可以保证尺寸也可以保证加工零件的加工精度保持在理论公差范围内。其中有型材形状不规则等情况需要冲床校平的需要转到冲压分厂利用冲床校平。
第二车间是模具车间，也是公司的非常重要的车间，公司内部的模具都是由此车间加工，调试。工人接到模具图纸以后按照图纸备料，下料，线切割割外形，铣外形，精铣尺寸，磨床磨表面光洁度，镗床打点镗孔，车床车销钉等工序，最后按照模具图纸装配试制产品。轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般模具常用45钢、铬料、Q345铁料及检具使用的塑脂材料，根据不同的工作条件采用不同的热处理规范（如正火、调质、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对强度较高，模具耐磨件，可选用Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的模具使用弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲劳性能。伴随着机床的轰鸣声我学到的东西更真实，更贴近生活，很多事情都是书本中没有提到过的，例如热处理，书本中的热处理只有理论数值而没有实际操作，烧多久，冷却多久，油温等都是很大的学问。
第三车间是焊接机器人车间。机械手上下舞动，光电学原理在设备上体现的淋漓尽致。在设定好焊接程序后，按下按钮，机器手就开始按照程序焊接，手工焊接的焊缝及焊道根本不能达到如此的完美和一致。特别门铰链是汽车车身上主要的安全类零件，一致性，安全性非常非常重要。自动弯管机也是完全按照数控程序完成整个弯管过程。特别是较难弯的异型管也可以在自动弯管机上加工，来这里实习最大的收获其实就莫过于此，大量的数控设备，体现了公司的研发生产实力，也让我在学习中体会到光电感应设备在未来的发展趋势，在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。
通过实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：
1、了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。
2、了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3、了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
4. 在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。
5、社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
本次生产实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我也大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的两个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后工作、做人所应把握的方向，也有所启发！
车间实习报告11
一、实习目的与意义
教学生产实习是专业基础课和专业课在实践环节应用中对实践生产再认识的过程，通过实习环节及时了解包装工业法规的现状与动态；了解我区和国内包装生产发展现状，了解我国包装工业在国际包装工业中的地位与差距。通过实习环节增加对应用技术的感性认识，体会生产管理、技术进步、新产品开发、市场开拓等技术发展过程中的综合性，学习观察、分析、领悟能力，加深对理论联系实际的重要性的理解，了解我区和国内包装发展现状，为毕业设计各项教学工作内容奠定基础。
二、实习时间与内容
xx年xx月xx日—x月x日，xx啤酒有限责任公司实习。
1、xx啤酒有限责任公司企业简介。
xx啤酒有限责任公司是xx自治区现代化水平较高的啤酒饮料制造企业。公司引进了xx等现代化的啤酒生产设备，生产过程微机自动控制，化验和监测手段完备，生产工艺先进，并且拥有地矿部认定的地下深层含锶xx矿泉水资源。公司还成立了一家以生产中高档啤酒为主的子公司——xx曼斯特啤酒饮料股份有限公司。
公司坐落在中国乳都——xx市xx开发区内，占地面积x万平方米，年生产啤酒x万吨、麦芽x千吨，实现利税x万元左右，具有良好的经济效益和社会效益。我公司是“自治区国税纳税百强企业”、“全市民营企业x强”、“全市民营企业纳税x强”、“全市民营企业制造业x强”之一，是xx市国税局纳税信誉“ a ”级企业，是消费者协会评选出的“诚信单位”。“xx”啤酒商标是xx自治区的著名商标，“xx”是自治区首府百姓最满意的品牌之一。
“关注健康、关爱生命”是每个现代人所追求的，安全的食品、健康的饮食是保障人们生命安全和质量的前提。公司把“顾客需求是我不断的'超越，自我完善是我永恒的追求”作为质量方针，把向消费者奉献营养健康、货真价实的产品当作永恒不变的承诺。xx啤酒以其卓越品质，二十年来深受当地消费者的信赖。
公司在产品开发上坚持走“新鲜﹑营养﹑特色”之路，不断推出适合百姓需求的物美价廉的啤酒新产品，目前已开发出以“双歧因子”、“荞麦”、“曼斯特”为主的三大系列十余个啤酒品种，深受当地消费者的青睐。
公司坚持以“树知名品牌，做百年企业”为目标，与时俱进，不断创新，坚持走特色经营之路，在市场竞争的大潮中，逐渐显现出其顽强的生命力。我们坚信，“xx”必将成为xx大草原上的一颗璀璨的明星。
2、企业精神：
树立和谐的团队协作精神；求真、务实、高效的工作精神；艰苦奋斗的创业精神；不屈不挠、永不言败的拼搏精神；不是给谁干，而是给自己干的主人翁精神。
3、企业方针：
改革是动力；创新是源泉；质量是生命；顾客是上帝。
4、经营目标：
树知名品牌，做百年企业。
5、管理理念：
以人为本，与时俱进，开拓创新；适应要快，要快速适应；今天工作不努力，明天努力找工作；终点就是起点，起点就是终点。
6、用人理念：
用“事业”感召人，用“感情”凝聚人，用“利益”捆绑人；做到不是要我干，而是我要干。
7、产品理念：
传统啤酒与xx地域特色文化相结合；坚持走“新鲜、营养、健康、”的绿色产品开发理念。
8、品质理念：
顾客需求是我们不断的超越；努力追求“零缺陷”是我们永恒的追求。
9、市场理念：
诚信经营，服务至上；立足现在、瞅准将来、设计未来。
10、厂商理念：
以灵活多样的形式、以共赢的原则，与客商结成战略合作伙伴。
11、主要产品：xx度鲜爽啤酒、xx度超干啤酒、奶啤酒、x度曼斯特黑啤酒、x度曼斯特冰爽啤酒、x度曼斯特超爽王啤酒、x度荞麦系列啤酒、x度xx鲜啤酒、x度xx“吧”脾、x度xx纯爽啤酒、x度xx清爽啤酒、x度xx特制双歧因子啤酒、xx双歧因子啤酒等。
车间实习报告12
一、前言
x年8月30日至x年9月14日，本专业在学院的安排下，进行的为期3周的教学实习。主要资料是复合材料和高分子材料的相关知识讲座和组织大家去x周边的与本专业相关的工厂参观，经过身临其地的去感受生产第一线，让大家将从课本上学到的相关知识与生产实践想结合，为我们以后的生产实践与更好的学习打下坚实的基础。
在这个科技时代中，高技术产品种类繁多，生产工艺、流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循必须的生产原理，经过一些主要设备及工艺流程来完成。所以，在实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清楚生产的工艺流程和主要设备的构造及操作；其次，在专业人员指导下，经过实习过程见习产品的生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用本事。
下头简单介绍下3周的主要事迹以及总结。
二、高分子讲座及实验室参观
x年8月31日，我们复合材料科学与工程专业正式开始了为期三周的教学实习。
今日上午学院为我们安排了异常关于高分子的讲座，让我们大家在正式开始实习钱能复习下以往所学的知识，为我们下头的实习过程做好铺垫。经过教师的详尽的讲解和ppt的演示，使我们对我们此刻的材料产业有了一些大致的认识。也了解到复合材料讲成为将来材料发展的主方向。
高分子材料的迅猛发展给人类的生活带来巨大改变。其中的人造皮肤、人造耳朵、人造鼻子直接给人类带来福音。可是由于高分子材料的滥用造成的环境问题很严重，值得人类警戒反省自身的行为。
人造皮肤让是利用工程学和细胞生物学的原理和方法，在体外人工研制的皮肤代用品，用来修复、替代缺损的皮肤组织，按成分不一样，可分单纯人工真皮和具有表皮细胞层的活性复合皮。
而讲座结束后，教师又带领我们来到了选矿楼，参观了我们专业能用上的相关实验仪器。有注射机、万能实验机、维卡软化试验机、洛氏硬度计、高低温箱。同时向我们讲解了各仪器的主要用途，适合范围和大致的使用流程。
三、x化工股份有限公司
我们第一站是x化工股份有限公司，公司位于x省x市洞x路，地理位置优越，交通十分便利，主要生产经营研发“熊猫牌”nf高效减水剂、“美亚牌”树脂锚固剂、金属锚杆、不饱和聚酯树脂和水煤浆添加剂等系列产品，广泛应用于矿山、建筑、交通、水利、水电等工程。
首先参观了nf—减水剂生产车间。该减水剂工艺流程大致如下：
工业奈→加甲醛缩合→加烧碱中和
然后参观了锚固剂生产车间。主要原料为不饱和树脂。还需要加入必须的引发剂。车间主要设备都是食品机器改装。
四、复合材料制备工艺
9月3号在学校听了王教师和盛教师关于我们复合材料专业的讲座。王教师给我们介绍了复合材料的分类及分类不一样材料的制备工艺和用途。例如：经过教师的介绍我了解到复合材料的增强方式主要有纤维增强、颗粒增强和晶须增强，而复合材料的主要成型方法有手糊法、缠绕法、模压法、喷射法以及注射和挤压成型法。这些方法各有优缺点，适用范围有所不一样。随后教师介绍了纤维增强金属基复合材料、纤维增强陶瓷基复合材料的种类及制备工艺，既而又介绍了叠层复合材料及夹层结构复合材料的成型工艺。王教师介绍后完后，盛教师给我们播放了一些材料制备的视频，视频中介绍的'方法有好多。这些方法都是我们以后在学习和工作中可能会用到的。其中利用激光、超导等方法甚是吸引我们的注意力。
五、腈纶、橡胶生产工艺讲座
腈纶具有优良的性能，由于其性质接近羊毛，故有“合成羊毛”之称。
腈纶虽然通常称为聚丙烯腈纤维，但其中丙烯腈（习惯称第一单体）只占90%～94%，第二单体占5%～8%，第三单体为0.3%～2.0%。这是由于单一丙烯腈聚合物制成的纤维缺乏柔性，发脆，染色也十分困难。为了克服聚丙烯腈的这些缺欠，人们采用加入第二单体的方法，使纤维柔顺；加入第三单体，提高染色本事。
橡胶按原料分为天然橡胶和合成橡胶。按形态分为块状生胶、乳胶、液体橡胶和粉末橡胶。乳胶为橡胶的胶状状水分散体；液体橡胶为橡胶的低聚物，未硫化前一般为粘稠的液体；粉末橡胶是将乳胶加工成粉末状，以利配料和加工制作。20世纪60年代开发的热塑性橡胶，无需化学硫化，而采用热塑性塑料的加工方法成形。橡胶按使用又分为通用型和特种型两类。
橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一。它不仅仅为人们供给日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品，并且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业供给各种橡胶制生产设备或橡胶部件。可见，橡胶行业的产品种类繁多，后向产业十分广阔。
车间实习报告13
实习目的：
1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;
2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：
一、车工安全知识
1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、 工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、 工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、 工件旋转时，不准测量工件。
5、 工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、 上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、 车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、 什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、 车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床 特性：万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1/10 表普通车床型
4、 车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。
5、 车床的维护和保养
①润滑油
②检查机床是否完好
③防砸
④打扫卫生
⑤关闭电源。
三、工件名称 加工内容 工具
1、车外圆 车φ30±0.5 90度的外圆车刀 游标卡尺
2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀 游标卡尺
3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀
4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布四、车床通用规定：
(一) 工作中认真作到：
1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、 加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、 加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、 用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、 用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、 装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
7、 装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。
8、 溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。
9、 车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。
14、作高速切削时，必须注意：
① 切削钢件要有断屑装置。
② 必须使用活顶尘
15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。
(二) 工作后认真做到：
1、 把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。
2、 停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。
实习内容：
一、基本知识：
车削加工的原理与加工范围以及特点。
(1) 普通车床的基本结构、种类和用途。
(2) 车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
(3) 车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
(4) 工件的安装方法、车床主要附件的作用。
(5) 车削用量的概念及选择。
(6) 常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。
(7) 车削的.一般工艺知识。
(8) 车工安全技术。
二、基本技能：
(1) 正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。
(2) 外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
(3) 独立完成作业件。
实习结果：
车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。
总结体会：
车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。
下车间实习报告 篇在这个月，我主要是熟知了电解车间的工艺以及跟踪车间改造、车间设备维修整改和安全检查等工作。
第一，对电解的工艺流程进行学习。通过看电解车间的工艺操作规程对车间大体流程有了初步的了解。之后多次去车间进行现场学习，不懂得问题就咨询领导以及车间技术人员，通过在现场的学习，进一步了解车间的工艺流程。在了解工艺流程的同时，我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的认识。通过这些设备知识，推算出工艺参数，明白了其中的计算方法，工艺参数也会记得越牢固。
第二，为电解开车做好准备工作。首先编制电解各岗位的技术参数指标。由于在电解车间工艺指导书上得技术数据大都是从豫光金铅公司照搬过来的，很多数据和初步设计书上的数据不一致。于是我开始对电解车间工艺作业指导书上的技术指标按照初步设计书上的数据进行了更正。最后编制了电解车间各岗位的技术指标。另外，对电解、硫酸车间各岗位的记录表进行了统计整理。
第三，对电解车间存在问题的整改。首先，联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架进行了防腐，以及对脱硫塔的修补，还有除铜岗位铅锅眼罩的测量，跟踪现场施工、施工结果验收；电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管道的修补验收等工作。综合部、项目部以及电解车间共同参与验收。综合部由我代表参加，对电解车间所有车间改造、厂家维修的设备进行验收。在验收时，我们本着一个认真、负责的态度严格按照验收标准对其进行全面检查，以保证11月带负荷试车的顺利进行，最后由参加人员签字确认验收合格。
第四，进行电解车间煤气试车。在二公司将煤气送过来之前，张部长给我们交代了煤气来到之后的具体事宜。煤气送来之后的阀门的开关顺序、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。由于进口主管道电动刀阀以及锅台下部分阀门漏气，致使不能点火烘锅。最后对所有阀门、焊口用溶有洗衣粉液体进行排查，把漏点找出后加pvc垫片，目前仍在调试中。在这次煤气试车中，我感觉到了在这方面所欠缺的知识，不知道的事情一定要多问，理顺开车程序，以及各方面的注意事项，为顺利开车做好准备。
最后，每周五对分管车间所有设备、工艺、安全方面进行大检查。安全为了生产，生产必须安全。安全始终是放在第一位的。通过检查，把车间里存在的安全隐患以隐患整改通知书的形式下发给车间，并且规定完成期限，超出期限未完成的一律罚款处理。另外，我每天在车间进行其他工作的同时，也留心巡查车间的安全隐患。在上个月里，对硫酸车间下发的隐患整改十几处，车间都已按时完成。 通过这种形式将车间的安全隐患降至最低，以保证车间的顺利生产。
通过这些工作，我了解了作为一个技术员，应该具备的各方面的能力。一定的专业能力是必不可少的。离心泵、压滤机、换热器等知识在专业课《化工原理》上都有，只是很长时间不看，都已经忘记了。通过上个月的专业考试，我知道了在化工原理知识方面的严重不足，在这个月里，通过在网上下载资料，以及询问崔部长，对其进行了学习。另外，在11月1号电解车间日本机组四个机组将会将会带负荷连开车，一定要抓紧时间理顺电解车间的工艺流程，以及各岗位的工艺参数，可能出现的问题以及解决方案。当真正出现问题时不至于手忙脚乱或不知道怎么做，而是迅速的做出最正确的判断，完成生产任务。
车间实习报告14
本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。
实习安排及相关准备知识
实习安排：实习时间跨度三个星期(8月30日—9月18日 ) ，实习安排如下：
8月30日—9月3日 许昌烟草机械公司
9月6日—9月10日 郑州纺织机械有限责任公司
9月13日—9月18日 同学分组讨论、交流实习体会、完成实习报告
相关准备知识：
工业工程 (IE)的目标：是使生产系统投入的要素得到有效的利用，降低成本，保证质量和安全、提高生产效率，获得最佳效益。IE的基本功能是研究人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统，进行设计、改善和设置。具体表现为规划、设计、评价、和创新四个方面。
设施规划与设计：对系统(工厂、医院、学校、商店等)进行具体的规划设计，包括选址、平面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等，使个生产要素和各子系统(设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门)按照IE 要求得到合理的配置，组成有效地集成系统。涉及SE、OR、 工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、计算机模拟等知识。
生产计划与控制：研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制，保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线平衡、库存控制等。采用的方法：网络计划(计划评审技术PERT、关键路线法CPM)、经济定货量(EOQ)、经济生产批量(EPQ)、物料需求计划MRP以及生产资源计划MRP-II和准时制JIT。
质量管理与可靠性技术：包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作，核心是为了到达规定的质量标准，利用科学方法对生产进行严格检查和控制，预防不合格品产生。内容包括传统的质量控制方法，现代质量管理-保证，生产保证、全面质量控制TQC与全面质量控制TQM。可靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法，包括可靠性概念、故障及诊断分析、使用可靠性、系统可靠性设计、系统维护与保养策略等。
管理信息系统：它为一个企业的经营、管理和决策提供信息支持的用户计算机综合系统，是现代IE应用的重要基础与手段。包括计算机管理系统的组成，数据库技术、信息系统设计与开发等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
现代制造系统：IE的基础和组成部分，包括成组技术GT、计算机辅助工艺过程设计、柔性制造单元FMC与系统FMS、计算机集成制造、敏捷制造、虚拟企业、网络制造、虚拟制造、可重组制造系统(Re-configurable Manufacturing system)、孤岛制造系统(Holonic Manufacturing System), 基于智能体的制造系统(Agent-based Manufacturing system) 、自组织制造系统等。
企业资源计划(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一种科学管理思想的计算机实现，起源于20世纪60年代初，经历了物料需求计划(MRP)时代和制造资源计划 (MRPⅡ)时代。到90年代，面向企业所有资源管理的思想开始提出，MRPⅡ进入ERP时代。ERP对产品研发与设计、作业控制、生产计划、投入品采购、市场营销、销售、库存(投入品、半成品、成品)、财务和人事等方面进行集成优化的管理，并包括相应的模块组成部分。ERP不是机械地适应于企业现有流程，而是对企业流程不合理部分提出改进和优化建议，并可能导致组织机构的.重新设计和业务流程组。
生产实习认识
一，许昌烟草机械公司
许昌烟机公司是隶属中国烟草机械集团有限责任公司，是专业生产卷接设备的国家大型二类重点骨干企业。是由当初的一个仅有资产10万，职工百余人的小厂，发展为今天占地 60000平方米，职工1700多人，固定资产1.5亿元，产值近2亿元，利税1000多万元的国家机械工业500强企业之一。。也是国内最有实力的机械加工企业之一。
许昌烟机公司十分注重企业的技术革新，在许昌烟机公司40年的历史中，一直致力于各种烟草机械的研究、开发和制造， 迄今已有近百种优质烟机产品进入国 内大、中型烟厂，远销越南、柬埔寨、坦桑尼亚、格鲁吉亚、拉托维亚等欧亚非国家和地区。
为了给产品的精密加工提供了质量保证，许昌烟机公司引进德国、日本、意大利、瑞士等国家最先进的数控加工中心(MPE-1635(5H)龙门式五面体加工中心， VCP600 高速铣削立式加工中心， BTD-200QE 卧式加工中心 ，VCP600 五轴五连动加工中心， PLANOMAT412高精度数控平面成型磨床 ，GEMINI 五座标数控工具磨床， AQ 550L 数控慢走丝线切割机，DMC 60H卧式加工中心， KEL VARIA 175/1500 数控内外圆磨床，L3030 激光切割机 )、数控热处理(GN70/120井式气体氮化炉 )、数控检测(Chameleon 7107 三座标测量机，PMI-MASTER 便携式光谱仪)等设备数十台套，其中不少机加工设备在国内都处于领先地位。
车间实习报告15
自20xx年x月xx日来到我们公司，已有三个多月。在这三个月里，分别在科室，跟硫化机车间主任，硫化车间实习实干，并写下了实习报告。通过这三个多月的实习，我对公司的情况有了一定的了解，对产品的生产有了一定的了解。在这三个月里，看到公司生产有序，公司逐渐壮大，感觉自己的选择是没错的。同时也准备好了用自己的知识，为公司的发展尽一份力量。
在硫化车间实干的这一个月里，我的'收获非常大。在这一个月里，我积极和王胜主任沟通，在这一个月里多接触一些模具，多生产一些产品，遇到一些问题积极思考，在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析，找到解决问题的方法。例如，在生产的过程中，常遇到产品起癞现象，影响产品的外观，严重的会使产品不合格，造成浪费。经过了解，这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的办法是多回几次模放放气，并在起癞处放少量胶，这样能大大减少起癞现象。
在科室，跟硫化机车间主任实习期间，我努力了解我们的生产情况，学习一些解决问题的方法，同时积极去干一些力所能及的事情，为领导多分担一些事务。在这期间，看到领导们每遇到事情都不怕脏，不怕累，起到一个带头作用，让我很佩服，也为自己树立了榜样。
在实习过程中，我也发现了一些问题，我们在生产过程中对硫化工艺没有要求，在生产的时候大多是靠经验对温度，时间进行控制，这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间，硫化压力，硫化温度决定硫化产品的质量。
第一，我们要想发展，需要我们努力提高产品质量，以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制，以生产出产品质量更加稳定的产品。
第二，通过交流我了解到，炼胶受天气的影响比较大，例如，我们加工的管子胶，胶方中的石蜡规定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的时候，胶料已经不容易从胶车上拉下来，如果按照胶方中的量，胶可能粘在胶管上，很难扒下来，而到冬天的时候，加到0.7份的时候，胶料太硬，车间在生产的时候很不好用，往往要加到0.9~1份。
第三，我们的胶方在调试或有新胶方时，缺少跟踪，缺少完善，往往在某些时候严格按照胶方加出的胶，车间反映不好用，我们又缺少专门从事胶方调试的人，而只能靠炼胶工人自己调试，这样不利于公司长期发展。
虽然自己已经毕业两年，但对橡胶深入的生产还不够，对生产的知识了解不多。我会努力学习，用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里，已经三个月了，望公司领导对我的表现作出评价，若有机会，我希望公司领导多多帮助，我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。
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