认识实习报告
在学习、工作生活中，报告的用途越来越大，其在写作上有一定的技巧。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编整理的认识实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
认识实习报告1
实习地点：云南景谷林业股份有限公司、云南云景林纸有限公司
实习目的：对我们所学的专业有了进一步的了解；使我初步了解木材加工的常见产品。以便我们以后更好的就业。实习内容：参观企业、工厂
实习时间：20xx年6月20日20xx年6月25日编写日期：20xx年6月26日
引言
20xx年6月20日20xx年26月25日，我们在邓老师和雷老师的带领下，参观了云南景谷林业股份有限公司和云南云景林纸有限公司。经过对工厂、车间的亲身走访，我对所学的专业有了进一步的了解；使我初步了解木材加工的常见产品；同时，我们的领队老师也给我们讲解了许多木材加工中的工艺流程及特定过程中所需的工艺条件、基本设备。通过这次使我不但增强了理论水平，还要提高了我运用理论知识去解决实际的生产的问题的能力。
实习完毕后，我又搜索和查阅了相关的资料，加深了对专业知识的了解，并具体了解了几类木材加工产品的生产工艺加工过程，初步理解了木材加工的基本工艺流程。下面我就举木材加工和造纸加工两例进行分析。
景谷林业简介
云南景谷林业股份有限公司（简称：景谷林业）是云南省最大的林化产品、人造板、集装箱地板的生产商和供应商，各种规格人造板25万立方米，木材10万立方米以上。
20xx年8月25日，“景谷林业”股票在上海证券交易所隆重上市，股票代码为600265，总资产达10亿元以上。通过几十年的努力，公司凭借过硬的产品质量，获得良好的口碑，产品深受国内外用户的青睐，并全面通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系认证和中国环境认证，销售网络辐射全国及国外日本、欧美、韩国、东南亚等地。所生产的“海帆”牌松香集“中华驰名品牌”、“云南省名牌产品”于一身。“航天”牌人造板产品一致得到市场高度认可。获得“中国知名人造板十佳品牌”、“中国纤维板行业百强”、云南名牌产品“、”云南省著名商标等多项荣誉。
集成材的生产工艺
集成材是将原木加工成一定厚度规格的小半条，再经过纵向指行榫接长，然后横向胶拼而成的一种新型锯材产品。其结构是将小块木材胶合、拼接在一起，这样就大大减少了板材的内应力，就好地解决了实木板材在使用过程中出现的开裂和翘曲变形问题。因为集成材产品原料来源广，不论是针叶材还是阔叶材，原木直径不论大小均可用作集成材的原料，生产工序较少，故生产集成材产品具有良好的经济效益和社会效益，市场前景十分广阔。
一、基本设备：
旋切机、锯机、干燥窑、刨光机、胶接机、热压机等。
二、工艺流程：
原木——>截断——>剥皮——>定中心——>旋切——>芯材刨锯——>干燥——>选料——>刨光——>选料——>开齿——>端面涂胶——>接长——>四面刨光——>侧面涂胶拼宽——>冷压——>压刨——>验平、修补、质检——>砂光——>成品——>打包入库
三、关键工序及设备特点
1、毛料的选择
1.1木材加工中的边角余料集成材产品的原材料主要是木材加工中的边角余料。这样的`毛料有以下优点：①木材加工中的边材及靠近边材的木材，性质好，缺陷少。②不是木材加工的主要产品，只是副产品，价格低。③多为小方材，尺寸小，便于干燥，干燥周期短。④加工方便，不需改料，减少了加工工序，降低了能耗。这种毛料正是具有了以上的优点，大大降低了集成材产品的生产成本。
1.2由原木直接加工出的毛料由于客户对集成材产品的质量要求，产品规格的限
制，在市场上找不到适合该种产品加工用的毛料（指木材加工中的边角余料）。所以，不得不用原木加工。这种毛料的优点是可以满足任何规格尺寸的集成材产品的需要，也同样能满足客户的质量要求。但是，这种毛料成本高。因此，生产集成材产品时，最好能选择适合该产品规格尺寸的木材加工中的边角余料作为加工毛料。
2、干燥工序
2.1干燥是集成材产品生产中非常关键的环节。干燥质量的好坏将直接影响到木
材的出材率、产品的成本。木材干燥方法总括为天然干燥和人工干燥。天然干燥的主要形式是大气干燥。大气干燥的优点是技术简单，容易实施，节约能源，比较经济。其缺点是干燥条件不易控制，占用场地较大，周期长，干燥期间木材易遭菌、虫危害。人工干燥中常规干燥的方法是室干。优点是干燥质量好，干燥周期短，干燥条件可以灵活调节，装卸和搬运作业集中，便于实现机械化、自动化。其缺点是设备和加工工艺较大气干燥复杂，投资较多，成本较高。在保证木材干燥质量的前提下，应以较快的干燥速度和较少的能耗完成整个干燥过程。大气干燥与室干相结合，可以获得节约能源、缩短干燥时间、降低干燥成本的效果。先大气干燥（在4～8月份干燥速度快），锯材含水率由60%降至30%～20%，再室干，可以缩短室干周期，工时节约13%～34%，而且对提高干材终含水率的均匀度，减少皱缩、开裂、变形等也有一定的效果。室干是集成材生产中主要的干燥方式。在干燥过程中做好以下几方面：
2.2对干燥设备在干燥前进行全面检查，保证干燥生产过程的正常进行。2。3木料的堆积。需要干燥的木材要根据干燥室的类型及内部尺寸，预先堆成一定形状和最大尺寸的材堆。材堆的形状要有利于循环气流均匀地流过材堆的各层板面，使木材和气流能够充分地进行热湿交换，木材逐渐变干。各种强制循环干燥室，如长轴型干燥室、短轴型干燥室、过热蒸汽干燥室等，其气体动力学情况大致相同，都是循环气流以一定的速度水平横向循环通过材堆。因此，上述各型干燥室的材堆形式基本一样：用隔条把木材分开层次，两层板材之间形成气流循环通道，使每层木材都能从流过板面的循环气流中充分吸收热量，排除水蒸气。因此，在堆积材堆时，应注意以下几点：①在一个材堆中，木材的树种、厚度应相同，或树种不同而材质应相近。木料厚度的允许误差为木料平均厚度的10%，含水率力求一致。②材堆中，各层隔条在高度上应自上而下地保持在一条垂线上，并落在材堆底部的支撑横梁上。沿材堆长度横置的隔条数量见列表。③支撑材堆的横梁，高度应一致，应在一个水平面上。④木料越薄，要求的干燥质量越高，或是要求的终含水率越低，配置的隔条数目应该越多。⑤材堆端部的两行隔条，应与板端齐平。若木料长短不一，应把短料放在材堆中部，长料放在两侧。⑥为防止材堆上部几层木料发生翘曲，可在材堆上面每行隔条的位置上，放置重物，如铸铁块、钢筋混凝土块。材堆最上两层，放置低等级的窄木料。⑦干燥木料，若厚度小于40ｍｍ，宽度小于50ｍｍ时，木料可互为隔条，不另用隔条。若木料尺寸超过上述数值，应放置隔条，否则影响干燥均匀度。⑧自然循环干燥室，材堆内一系列垂直气道应自上而下保持在一条线上。⑨材堆的外形尺寸通常为：宽1.8～2.2ｍ、高2.5～2.8ｍ、长4～8ｍ，以宽1.8ｍ×高2.6ｍ×长6ｍ为最多。材堆外形尺寸与干燥室的门洞各边的空隙为75～100ｍｍ。有通风间的周期式强制循环干燥室，如长轴型干燥室、短轴型干燥室，材堆上面至通风机间的顶板距离不大200ｍｍ。
3、拼板工序
拼板工序包括纵剖、四面刨光、截断、二次四面刨光、开齿、涂胶、接长、横向胶拼加宽等工序。
（1）、拼板制作（2）、开榫、接长、组板（3）、砂光心得体会：
通过本次生产实习，我学到了很多在大学书本上不能学到的东西，虽然我了解到的只是加工工艺的皮毛的皮毛。世界在发展，别人在学习，如果我们一天不好好学习、也不去了解别人的先进生产技术的话，我们就势必会被这个社会淘汰；通过本次生产实习，我还意识到了我们在大学里所学理论知识的重要性，理论用来指导实践，我还意识到实践的重要性。
同时在木材加工厂和家具市场的对比中，我们可以看到中间的利润，对我们以后就业前景也有了充足的信心。只要努力就会有好的未来！
认识实习报告2
一、实习目的：
认识实习是建筑环境与设备工程专业教学计划中必不可少的综合性实践环节，本课程的任务是通过认识实习对本专业的各个方面的知识有一个感性的认识，对专业设备从外观上有所了解，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识、
通过认识实习，使学生了解专业方面的知识，使同学们在以后的学习以至今后的就业对本专业的范围有所明确，通过现场管理体系和与工人，技术人员的接触，更进一步的了解自己的专业；同时要求学生在现场认真的参观学习，在参观中遇到不懂的问题，及时记录下来，在今后的专业基础课和专业课的学习中带着这些问题学习，使学习的目的和目标更加具有明确性、
认识实习期间，学生在指导老师的带领下，通过参观在建或已建成的典型建筑物，施工现场和施工企业等地点，采取集中实习方式，指导老师，现场工程技术人员和工人师傅讲解和答疑、
实习时间和地点：
20xx年4月30日——20xx年5月4日 时间
二、实习内容：
1、 输配部分：
熟悉城市管网布置特点，压力级制和各种构筑物（门站或储配站、区域调压站）的工艺流程、作用原理及站内主要设备：熟悉液化石油气储配站的布置、工艺流程及运行管理、
<一>城镇燃气管网系统的压力级制：
（1）单级系统： 仅有低压或中压一种压力级别的管网输配系统、
（2）二级管网系统：具有两种压力等级的管网系统组成、
（3）三级管网系统： 由低压、中压和次高压三种压力级别组成的管网系统、
（4）多级管网系统：由低压、中压、次高压和高压多种压力级别组成的管网系统、
<二>城镇燃气管网系统特点：
（1）低压单级管网系统
低压气源以低压一级管网系统供给燃气的输配方式、根据低压气源（燃气制造厂或储配站）压力的大小和城镇的.用气范围，低压供应方式有利用低压储气罐的压力进行供应和由低压压缩机供应两种、低压供应原则上应充分利用储气罐的压力，只有当储气罐的压力不足，以致低压管道的管径过大而不合理时，才采用低压压缩机供应、低压一级制管网系统的特点是：
（a） 输配管网为单一的低压管网，系统简单，维护管理方便、
（b） 无需压缩费用或只需少量的压缩费用、停电或压缩机故障，基本上不妨碍供气，供气可靠性好、
（c） 对于供应区域大或供气量多的城镇，需敷设较大管径的管道而不经济、 低压单级管网系统，从气源送出的燃气先进入储气罐，最后进入低压管网、该系统随储气罐钟罩及塔节的升降，会产生0、5—1、0kPa的燃气压力波动，因而供气压力不稳且压力低、
（2）中压单级管网系统
中压单级管网系统，燃气自气源厂（或天然气长输管线）送入城镇燃气储配站（或天然气门站），经加压（或调压）送入中压输气干管，再由输气干管送入配气管网、最后经箱式调压器或用户调压器送至用户燃具、
该系统减少了管材，故投资省、由于采用了箱式调压器或用户调压器供气，可保证所有用户灶具在额定压力下工作，从而提高了燃烧效率、但该系统安装水平要求高，供气安全性也比低压单级管网差、
（3） 中－低压两级制管网系统
低压气源厂和储气罐供应的燃气经压缩机加至中压，由中压管网输气，再通过区域调压器调至低压，由低压管道供给燃气用户、在系统中设置储配站以调节小时用气不均匀性、
中—低两级制管网系统的特点是：因输气压力高于低压供气，输气能力较大，可用较小的管径输送较多数量的燃气，以减小管网的投资费用、只要合理设置中—低压调压器，就能维持比较稳定的供气压力、输配管网系统有中压和低压两种压力级别，而且设有压缩机和调压器，因而维护管理复杂，运行费用较高、由于压缩机运转需要动力，一旦储配站停电或其他事故，将会影响正常供气、因此，中压供气及二级制管网系统适用于供应区域较大、供气量也较大、采用低压供气方式不经济的中型城镇、
（4） 高—中—低三级制管网系统高（次高）压燃气从气源厂或城镇的天然气门站输出，由高压管网输气，经区域高—中压调压器调至中压，输入中压管网，再经区域中—低调压器调成低压，由低压管网供应燃气用户、高—中—低压三级制管网系统的特点是：
①三级系统通常含有中低压两级，另外一级管网是高压或次高压、
②高（次高）压管道的输送能力较中压管道更大，所用管径更小，如果有高压气源，管网系统的投资和运行费用均较经济、
③因采用管道储气或高压储气罐，可保证在短期停电等事故时供应燃气、
④因三级制管网系统配置了多级管道和调压器，增加了系统运行维护的难度、如无高压气源，还需设置高压压缩机，压缩费用高、
因此，高—中—低压三级制管网系统适用于供应范围大，供气量也大，并需要较远距离输送燃气的场合，可节省管网系统的建设费用，用于天然气或高压制气等高压气源更为经济、
（5） 多级管网系统
多级管网系统，气源是天然气，城市的供气系统可采用地下储气库、高压储气罐站以及长输管线储气、
城市管网系统的压力主要为四级，即低压、中压B、中压A和高压B、各级管网分别组成环状、
天然气由较高压力等级的管网经过调压站降压后进入较低压等级的管网、工业企业用户和大型公共建筑用户与中压B或中压A管网相连，居民用户和小型公共建筑用户则与低压管网相连、
因为气源来自多个方向，主要管道均连成环网，从运行管理来看，该系统既安全又灵活、平衡用户用气量的不均匀性可以由缓冲用户、地下储气库、高压储气罐以及长输管线储气协调解决、
<三>城镇燃气门站、储配站和调压站
城镇燃气门站、储配站和调压站是城镇燃气输配系统中的重要组成部分、城镇燃气门站一般具有接受气源来气并进行净化、加臭、贮存、控制供气压力、气量分配、计量和气质检测等功能、当接收长输管线来气并控制供气压力、计量，向城镇、居民点和工业区供应燃气时，称之为门站、当具有储存燃气功能并控制供气压力时，称之为储配站、两者在设计上有许多相似之处、调压站则具有控制燃气压力的功能，一般城镇燃气输配系统中不同压力级制的管网需通过调压站连接、
（1）门站
城镇燃气门站是长距离输气干线或支线的终点站，城市、工业区管网的气源站、
在低峰时，由燃气高压干线来的天然气一部分经过一级调压进入高压球罐，另一部分经过二级调压进入城镇管网；在用气高峰时，高压球罐和经过一级调压后的高压干管来气汇合经过二级调压送入城镇、
（2）低压储配站
当城镇采用低压气源，而且供气规模又不是特别大时，燃气供应系统通常采用低压储气与其相适应，需建设低压储配站、低压储配站的作用：在用气低峰时将多余的燃气储存起来，在高峰用气时通过储配站的压缩机将燃气从低压储罐中抽出送到中压管网中，保证正常供气、储配站通常是由低压储罐、压送机室、辅助区（变电室、配电室、控制室、水泵房、锅炉房）、消防水池、冷却水循环水池及生活区（值班室、办公室、宿舍、食堂、浴室等）组成。
认识实习报告3
实习开始时间： 20xx 年 xx 月 xx 日
实习结束时间： 20xx 年 xx 月 xx 日
实习地点：江苏xx律师事务所 地址：江苏省xxx
指导律师：xxx
以下是我的实习感言，我是淮阴师范学院文通学院 05 级法学 1 班李瑞，经过大学近四年的法学本科学习，在大四学年时有幸参加了全面的系统的毕业实习，以考察检验我们四年的法学学习，也为我们这些学生毕业后是否从事司法之路指明了方向，因为实践是检验知识的最好的办法。通过近 2 个月的实习，我的想法很多，现作以下感言。
首先声明，我对于此次毕业实习是非常的重视，因为通过高中辛勤的学习顺利进入大学选择了自己的专业，并且在大学期间确立了自己的职业规划与以后的工作定向，在这样一种形式下我不得不认真对待我的毕业实习。
其次，我的实习感言是确切真实的，不包含任何虚假色彩，申明：如有雷同纯属本人版权遭受不法侵权。
有的人会认为实习，糊弄糊弄就过去了没怎么放在心上，有的人认为这个是检验自己所学习知识并且得到别人肯定以及指出不足的最好时期。因此对待实习的态度就决定着一个人走向社会走向事业的高度不一样。刚刚进入实习的事务所时，感觉很新鲜很好奇，经过一段时间的实习，我度过了好奇感新鲜感，由实习转向了实质性的事务。(我参加了顶岗)。
转型的这段时间思想斗争非常痛苦，总觉得自己还是个在校园里的学生，工作还离自己很远。看不到生活的本质，没有压力感。工作没有动力。当指导律师让我独立去做事的时候，才发现自己很眼高手低，开始的时候连在别人看来再简单不过的装订卷宗都不会，以至于每装订一本心里都没底，深怕哪个顺序错了还要重新来。
当我自己做事情在别人看来是很简单的，而我却很愚蠢的按照我的想法去做了，结论是我的想法是失败的。当我提出出问题时，在别人的眼光里会觉得我很嫩。工作的环境和大家对我的看法以及对我成长的关注，让我感觉到从未有过的压力，这种压力对我却有种特别的使命感，促使我不断的成长。当你没有能力去跟别人谈条件的时候，那么你就应该努力的提高自己，努力地迫使自己勤奋地学习理论知识，使得理论跟上实践。努力的提高自己的专业水平、提高自己的应变能力、提高自己的阅历。
我从一个学生转变成为社会上的工作一族，也许在别人看来会去羡慕我已经工作了，或者相对于那些还在拿着简历到处投，希望别人能够把他留住，或者我相对于后者我是有点幸福。但是你要清楚的知道，在目前全球经济不景气的大环境下，大企业在裁员，小公司则面临着倒闭破产清算的困境，你有没有想象过你有什么能力或者才华让别人来接纳你呢?你是否这个时候应该好好的对自己的未来有个打算或者来个计划呢?这些问题我都想过并且有所实施。
有的人会觉得我以后工作了靠家里哪个亲戚，或者自己的父母，也许你的所谓的亲戚或者你的父母的确可以帮你安排一个很好的工作，但是你有考虑过你的能力才是决定你以后是否可以立足于这个社会的根本呢?不要有这种逃避现实的想法来拿自己的前途做赌注，父母不会帮你一辈子的，父母能帮你的只是一时。人不能无大志的生活着，这样的话我们就是社会的寄生虫，终究会被这个残酷现实的社会所淘汰掉的。
工作思想的转变其实是非常痛苦的一件事情，以至于会让你思想混乱，我经历过并且还在经历，我相信我会很快度过这段艰苦的思想挣扎。全身心的投入到我的工作当中去，崭露头角奋勇向前，不断学习、不断进取、不断给自己订立更高更远的目标，俗话说的是心有多大舞台就有多大。
经过一番思想的斗争以及工作过程中的`打击，我就已经有了一些对待工作的清醒的认识，这对于我今后的工作奠定了很好的思想基础。首先实习中有很多东西值得我们去学习，长辈们的言语与做事方式都是我们值得虚心学习的宝贵财富。其次，师傅让你做的每件事情，我们都要去努力认真的完成，遇到不明白的要记在纸上先自己去搞懂，不明白的再一个一个的问，直至明白为止，要吃得了苦中苦。方式跟方法很重要，态度也很重要，有时候态度决定你的成败，细节也是需要考虑到的。
以下我谈我在实习中让我自己学到的东西，举例说明：
刚刚进事务所的时候我什么都不懂，毛毛草草的小伙子，很嫩，穿着言谈举止都很嫩，经过时间的熏陶我就知道我得成熟点，不能让别人觉得我很稚嫩，不然别人都会觉得你是小孩子，有什么问题根本就不把你带上，不是别人故意的，是你给别人这样的感觉了一个字导致的嫩，所以我就会让自己在工作的时候成熟点稳重点。(关于怎么改变自己)
跟所里(单位)的每一个人要建立一个很好的关系基础，至少见面了要学会客气寒暄，不带任何目的的假客气，最基本的基于礼貌上的招呼，这个是中国的礼仪所在。这样会为你以后的工作交流流减少陌生感，产生好的协作。(关于怎么对待别人)
实践是检验真理的唯一标准。这句话太伟大了，经历了时代以及时间的考验，还是那么的保值。在工作中我一直坚持着实践，那就是法律知识的程序应用，对于这些我学到的比我在学校 1 年甚至 2 年 3 年学到的还要多的多，不是说大学的只是白学了，只是更加验证了我学习的知识发展升值的空间都是很大的。只要自己努力虚心的学，你会发现其实自己知道的学到的都只是皮毛而已，知识是海洋，我们只是里面的水滴。(对于实践的看法)
没有人愿意总是停留在低的层次，通过努力，大家都有提升的机会和可能。心态和作为决定着你的层级。在我实习这段时间，我做大的收获，首先是结实了很多认可我的领导、事务所的师傅、朋友和企业的老总，他们是我人生成长中的长者以及财富。其次是经历了一些也许并不是多么重要的时间，但是他们的存在使我更快的成熟。(对于努力的看法)
每次与师傅去开庭，参加真实的法庭辩论我会有深刻的体会，我可以学到真实的法庭庭审的程序，知道这个案件的始末，比如怎么立案，怎么写民事上诉状，委托合同是什么东西，委托授权书又是什么，什么叫做提出管辖异议，为什么要提出等等。
不光是知道，也要学会在什么样的情况下，该怎么运用法律法规。再比如在劳动争议案件中，怎么为你的顾问单位进行最好的维护利益，或者怎么去更好的维护你当事人的利益，这些不仅仅是需要法律为你建立结构，更重要的是你该怎么去运用你的观点去让法官认可你的辩论，这个就上升到律师的职业技能方面了。
认识实习报告4
一、实习目的
20xx年8月28日到20xx年9月3日，我们车辆工程专业在五位教师的带领下前往河北定州长安汽车厂进行了为期6天的实习。认识实习是学习与生产实际相结合的重要实践性环节。在认识实习过程中，我们细致的参观了长安汽车厂各个车间和生产环节，对汽车的设计研发制造有了全新的认识。通过这次实习，培养了我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力，同时培养了我们的团结合作精神，树立了我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大程度地发挥作用。通过认识实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
河北长安汽车有限公司成立于20xx年7月8日，是长安汽车实施“北上战略”的重要窗口企业，公司连续多年荣获“全国重质量，守信誉诚信联盟单位”、“河北省诚信企业”、 “河北省文明单位”等荣誉称号。从成立至今，河北长安已累计产销汽车突破100万辆，是河北省产销量最大的整车生产企业，微型货车市场占有率多年雄居全国第一，对当地制造业、服务业起到了重要拉动作用。
9月6日，我们又去了太原长安重型汽车有限公司，太原长安重型汽车有限公司（原为太原南方重型汽车有限公司，20xx年10月份更为现名），是中国长安汽车集团股份有限公司于20xx年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司,集研发、生产和销售于一体，主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。新基地座落于太原市经济技术开发区最南端，总占地面积750亩，是山西最大的商用车生产基地。
太原长安重型汽车有限公司设备先进，四大工艺布局齐全，拥有目前国内较大规模的重车总装车间。全部使用智能化、信息化管理，全线产能达5万台。 长安重汽拥有与清华大学联合设立的北京研发中心和位于太原的省级研发中心，已顺利通过国家ISO9001-20xx质量体系认证，营销网络遍布全国，并已实现了多个国家的出口。
二、实习内容
1、安全教育。29号上午，实习开始时，长安公司委派专业人士对我们进行了安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。通过安全教育，我们知道了要正确地按客观规律办事，严格执行安全操作规程，认识和掌握不安全，并及时发现和消除隐患，把事故消灭在萌芽状态，保证安全生产。
2、总装车间实习。从当天下午开始，我们正式开始了车间实习过程。我们组被分到总装二车间，这个车间是长安集团比较先进的一个车间，生产过程基本实现了自动化。进入总装车间，首先的印象是这个厂房很大，一切生产设施布置得很合理，没有想象中生产厂房的杂乱无章，相当干净。据师傅介绍，这个车间有两万多平方米，现在在流水线上等待加工的是长安新研发的微型客车——长安星光4500。车间流水节拍为90至150秒。没来之前，我想象中整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾要花很长时间。而实际上，车间生产线是折叠起来的。这样一来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。车间运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，杜绝了交通堵塞的现象。
车间的每条线上分类摆放的装配件整齐而科学。装配件离装配车位的距离既能节约来回拿件的时间，又不会妨碍工人在车辆周围工作。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
我们组共四十余人，每5人一组分组后跟班到车间内暂时有空的各生产段长。我们的段长是一个年轻的小伙子，他给我们详细介绍了车间内各个工位的工作。整个车间被分为总装车间的布局从头至尾分别是内饰工段、综合工段、底盘工段、发动机工段和检测工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，内饰是一切的基础，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车 2
间的出口处。这个工段主要完成了车锁、车门开关、内壁、内顶盖、迎风玻璃等的安装。
综合工段，任务是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。这个工段上完成了中控仪表台以及制动油泵等零部件的安装。
底盘工段最重要的是发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，这个工段自动化的程度比较高，工人将安装好的发动机和离合器总成用机械吊手放置到一台全自动的小车上，这台小车依靠路面铺设的磁性轨道实现自动行驶，到预定安装地点后小车将发动机总成举起，位置恰好为车辆悬停处，工人只需在此处将总成固定即可，不用费神费力，也实现了较为精确的安装。此外还安装了前后制动器，变速器、油箱、消声器等。
检测工段，车辆已经安装成型，经过一轮质量检查后开始安装前保险杠和汽车电瓶。到轮胎总成安装区，车体放下到循环地板，开始安装侧窗、全车座椅，最后加注各种车用液体，调整车门及各部件间隙。而后质检员开始了针对车辆各部件是否安装到位，车身喷漆是否有划痕，车灯仪表是否能按需工作的各项检查。随后车辆接受淋水检测，以检查车窗有无漏水情况。最后车辆由厂里专门验车员开到车辆检测场地，车辆在S路，起伏路，坡道等各种复杂路况接受全面检验。
3、CPS学习。1号下午，我们在总装二车间学习室学习了长安生产系统（Changan Production System，简称CPS）的相关知识。CPS是将长安公司与生产管理相关的若干子系统进行资源集成化、管理IT化、考核规范化的一种推进及整改活动。其内涵是将ERP等IT系统作为支撑手段，采用小组化工作方式，通过建立一套覆盖生产经营管理全过程的基础管理体系和科学有效的绩效考核指标体系，把与生产管理系统相关的各种资源（人、机、料、流程、标准、制度）和各个环节（开发、质量、物流、销售、售后）进行系统地集成，在生产管理中全面、全程地贯彻精益管理的思想，最大程度地消除一切浪费，以最好的质量、最低的成本、最短的时间提供市场最需要的产品。
CPS同时是一种先进的企业管理文化体系。首先它体现了对整个企业生产经营活动进行精益化管理的思想；其次体现了对生产经营管理的物质文明和企业文化建设的精神文明活动相结合的思想；最后它充分体现了事前预防、事中控制和事后分析的全过程控制的思想。CPS作为一种管理学理论，融合了丰田的JIT思想，实在博大精深，一时我们还是无法理解其要旨，但最重要的一点，就是消除浪费，这是我们机械学科中最需要重视的一点。
而车身等薄板金属材料的焊接大部分是使用点焊，不过同时还使用了氩弧焊或混合气体保护焊。
由于电焊过程较为危险，焊装车间采取了很多安全措施，带队师傅给我们介绍了一台红外线测控仪，在焊装进行时，工人师傅在流水线外，依靠各种点焊或喷焊工具完成工作，一旦身体进入危险区域，就会遮挡红外线的传输，此时红外检测设备动作，电焊工具停止工作，保障工人的生命安全。由于时间也不甚充足，又加上停工的关系，我们对焊装车间的认识较少，算是长安之行的一个遗憾。
5、长安重汽实习过程。9月7号上午，我们又在教师的带领下去了位于太原高新开发区的`长安重汽，与定州的长安商用不同，这里生产的是用于运输货物的重型卡车。这样一来，所有的生产设备与长安商用相比都大了不止一倍。进入生产车间，可以看到，由于车辆体积和重量的成倍增长，流水线的布置和之前的也不太一样。首先来说，车辆不能悬空在那么高的位置，否则工人加工不方便，也会把较多的能量浪费在车辆的升降上。
车辆的较大体积还带来一个问题，车辆的几根轴不能从底部向上安装，于是我们看到，车辆在安装车轴的这个工位之前一直是倒着的，待车轴安装完毕后，再将车翻到正面，进行下一步的工作。轮胎的安装也有很大变化，重量很大的轮胎经自动运输机运至安装工位，工人用机械夹具将轮胎定位后用机器旋装螺丝固定。
从总装车间出来后，我们到了涂装车间，这个车间面积也较大，涂装车间最重要的设备是中间相互连接的大池子，从涂料池顶部的走过，可以看到操控涂料池的各种电器设备，而各涂料池里有不同颜色的水，据介绍，每次车的每次喷涂都用不同的化学制剂，所以涂料颜色五花八门，但这些化学制剂确实没有刺鼻的味道，看来现在的涂料已经不像我们过去想象中那么落后了。
认识实习报告5
时光匆匆，转眼间七个月的实习生活也画上了句号。回首过去七个月里在山东烟台富士康集团的点点滴滴的生活我有许多感受，虽然我做的是流水线的工作，但是从中学到的知识不仅仅是那么点反复无常的操作“学习后工作，工作中学习”这是我最喜欢富士康的地方。在学校的时候总是希望去工作，而工作后又希望自己回到学生时代，这是每一个人都会有的体会。
从一开始就被公司爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的成长秘诀所吸引，在其后的学习和工作过程中，深深体会到这些字句的意义，获益匪浅。公司完善的教育训练制度及其系统是我们成长的重要途径，这在其他公司是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同努力。公司有好几个事业群：wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合与服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企
业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、以及群创光电等。
刚到公司的前两天，我们并没有立即进入车间上班，而是进行了基本知识的培训，这些知识包括公司的一些规章制度、车间作业安全知识。这些知识对于我们刚出校门的学生来说真是耳目一新，我们对这些学习的都很认真，原来在学校的时候对这些知识根本不会在意。关于公司的规章制度感觉好多规定其实就和在学校时的学校的一些规章制度大同小异，但也有一些是公司企业所特有的，典型的就是公司的一些资讯安全方面的。
培训结束我们就开始进车间正式上班了，然后是岗位的分配，我被分配到cop成型印刷部门，面对一个又一个陌生的脸孔我知道这里是考验我耐的地方，我得坚持，我得学会与人相处。这里的工作不外乎对从注塑机出来的各种各样的产品进行品检及进行加工或者再加工。进车间第一天，在里面我看到了以前从来都没有看到过的生产设备。注塑机生产设备是一种科技含量相当搞的机器，其职能化程度相当的高，刚开始来到生产车间的时候我们每个实习生都很好奇，经常不经意的注视着注塑机机械手的每个动作。印刷部门就是印刷面板，主要任务就是将所要印刷的字体经制版、施墨、加压等工序，使油墨转移到面板上，然后经过一段时间的.烘烤，再进行的终检。我们一起分配到印刷部门的有四个，线长说女孩子全检和终检两个岗位都必须学会，刚到车间的前三天，我们并没有直接上岗工作，而是在那里先学习全检，其实全检的工作蛮轻松的，只需检查面板上所印的字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检学会之后就学习终检岗位，终检的工作要比全检繁忙一些，需要检查面板的来料和制程两大不良，经过一个星期的学习，然后算是正式上岗工作了，慢慢地，我工作上的积极表现我就以熟练的作业手法完成线长交给的每一项工作。在这里工作的日子里，线组长跟同事们都很照顾我们，有不懂得地方就向他们请教，他们都是详细的给我们解说。就这样，我圆满地完成了实习任务实习期间，我努力将自己在学校所学的理论知识与实践相结合，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、不早退，认真参与工作，刻苦学习，虚心求教，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，更重要的是我发现了自己的许多不足之处，有太多以前学习的知识被忘记，发现自己的不足使自己能够得到更全面的进步和发展。
在这里我体会到了一个大公司的规模。富士康是一个好学习的地方。首先，他有一套完善的培训系统。其次，富士康公司本身就是一个学习的好素材。在富士康参观实习的时间里，我体会到了他严格的规章制度，体会到了军事化的管理。在实习期间，我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他可以让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。
我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是与人相处，我发现，如果不与自己的同事交流，那么有些工作就很难做好，如果不和上级交流，永远也不会有深造和发展的机会。但，只要多问、多与同事沟通，就能学到更多的知识，就能与同事更加接近，更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足，使他们更好地安排自己工作，更好地帮自己弥补不足和发挥长处。
同时我也学到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，为事正直，待人礼貌、诚信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖国的人，有利于社会的人。
总之，七个月短暂而又充实的实习，我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。通过这次的实习，让自己了解了企业生产，在实践中增长见识，锻炼了自己的才能，培养自己的刻苦耐劳的习惯，更重要的是发现了自己的不足之处，使自己补习了那些在学校没有学好的课程，同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。
最后，十分感谢富士康科技集团给我这样一个宝贵的实习机会，感谢车间帮助过我的同事们，感谢指导老师，让我对社会，对工作，对学习都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好的一页。现在实习结束了，我会更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、学习，我相信通过自己的努力我能实现自己的人生目标，为我们的社会创造价值!
认识实习报告6
（一）了解电力系统整体概况
28日上午，我们全体学生集合在一起，许老师向大家大致讲解了整个发电系统的情况，认识和了解了发电过程，电气认识实习报告。
我国的发电厂主要有火力发电厂、水力发电厂和核能发电厂。
（1）火电厂的电能生产过程
我国火电厂使用的能源主要是煤，且主力发电厂为凝气式发电厂。整个生产过程可分为三个系统：燃料的.化学能在锅炉燃烧中转变为热能，加热锅炉中的水使之变为蒸汽，即燃烧系统。主要有运煤、风烟、灰渣等组成。汽水系统主要有锅炉、汽轮机、凝汽器、除氧器、加热器等设备及管道构成。将热能转变为机械能。电气系统由发电机、励磁装置、厂用电系统和升压变电站组成。
（2）水力发电厂
水力发电厂又称为水电站。把水的位能和动能转换成为
电能的工厂。生产过程为：从河流较高处或水库内引水。利用水的压力或流速冲动水轮机旋转，将水能转变为机械能，然后由水轮机带动发电机旋转，将机械能转换成电能。（3）核能发电厂
核能发电厂简称核电厂，利用反应堆中核燃料裂变链式
反应所产生的热能再按火电厂的发电方式，将热能转换为机械能，在转换成电能，实习报告《电气认识实习报告》。
我国还有其他发电厂如风电厂。地热发电厂。潮汐发电厂等。
（二）高压走廊
28日下午，我们集体参观了从校西门到龙源湖之间的高
压走廊，主线路为10KV输电线路，共有两条即李万左线和李万右线。我们学校用电也由它供给。这条线路外非裸线，因为典雅较110KV线路低，线路离地较近，以防伤人或车，故未用裸线。
通过今天的学习，我了解到以下知识：1.送电线路主要设备送电线路用绝缘子以及相应金属导线及架空地线悬架设
在杆塔上，连接发电厂和变电站，以实现输送电能。
a导线：目前常采用钢芯铝绞线或钢芯铝合金绞线为提高线路的输送能力常采用每相四根或两根导线组成的分裂导线型式。
b架空地线主要用于防雷，也可以降低不对称短路时的工频过电压，减少潜供电流。兼有通信功能的采用光缆复合架空地线。
c绝缘子：将导线绝缘地固定和悬吊在杆塔上的物件。
常用的有盘形瓷质绝缘子、盘形玻璃绝缘子、棒形悬式复合绝缘子。
d干架：支撑架空线路导线和架空地线。本次实习所接触的杆距为50m高压输电线采用裸线输电。如果输送的是交流电，一般
采用空芯输线。高压输电线上最上面有两根电线为避雷线，输送的三相电采用分裂式。线路与干架连接部分有绝缘子，以固定线路，防止因经常抖动将电线扭断。在输电线路上有许多铁环，用于挂线。通信线路经常借用输电线路铺设的杆架，以节省基础投资。二者并列运行，以将互相之间的干扰降至最小。输电线路遇到难以清除的障碍物时采用地下电缆。
认识实习报告7
一、实习目的和意义
1、实习是一种实践。是理论联系实际应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。参观实习是一门专业实践课，是我们在学习专业基础课程之后进行课程设计时不可缺少的实践环节。
2、参观实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们参观后社会角色的转变打下基础。这次在xx科技有限公司的实习进一步加深了我对专业知识的理解，也使我对课题有了新的认识。
3、这次去实习的目的是让我们对现代化公司运营有一个大概的了解，走出校门，在实际生活中去感受将来的`工作岗位，以及这些岗位中与自己的专业相关的工作背景。
二、实习时间与地点
实习单位：xx科技有限公司
三 、实习内容
1、xx科技有限公司
xx科技有限公司由全球最大的中文工程机械门户网站—中国工程机械商贸网投资创办，是国内工程机械行业首屈一指的数字媒体技术研发与服务供应商。xx专业的服务与技术、领先的产品在大量的行业客户项目中获得推广应用与验证，并获得迅速发展，在主营领域具备了相当的自主创新能力与极强的市场竞争能力。
2、实习历程
A、刚到参观地点，我们便开始了紧张忙碌的参观实习，公司的接待人员带领我们参观了公司的一系列作品，在公司人员的陪同下，我们参观了各个工作间，参观完成后，前辈向我们介绍了现在国内的发展方向和发展现状，了解到计算机现今是国内炒得非常火热的一个行业。
B、在参观其公司的组织结构，另外了解公司的运营模式之后，对计算机行业有了一个总体上的认识和把握，不再是一种茫然的状态，将书本上的知识与现实看到的相互印证，在实践中检验自己所学是否能够融合起来。在之后的一个小时中，公司的工作人员专门进行了一个会谈，给我们解答了计算机行业以后工作的一些基本问题，和公司对人才的要求，以及现在大学生应该如何去要求自己，在学校如何让自己面对现实生活巨大的压力，使我们明白自己所面对的是什么，以及我们如何去应对这些考验和符合社会现实的要求。
四、实习总结
1、实习报告已接近了尾声，回想过去的点点滴滴，我感觉学到了很多东西，感觉很充实。
2、本次实习给我影响最大的是，我的逻辑思维能力得到了很大的改善，计算机本来就是一种很严密的学问，它需要一个不断反复不断纠正不断改进的过程。通过实习，我第一次对公司的经营理念有了更深层次的了解，同时对我未来的职业生涯奠定了坚实的基础。
3、短暂的实习虽匆匆结束了，但通过本次实习，我却开阔了眼界，有了很多的感悟。实践出真知的道理对于我有了更深的理解。理论是死的，实践才是活的，在实习过程中我看到书上的理论是如何应用于实践的，“纸上得来终觉浅，绝知次事躬行。”说的很有道理，在今后的学习和工作过程中我将把从书上学到的东西进一步更好地用于指导实践，同时在实践中进一步检验和完善自己的理论体系，以便更好的服务于实践。最后向所有给我们提供此次实习的机会的公司表示感谢，也向在实习过程中给予我指导和帮助的老师和同学表示衷心的感谢。
认识实习报告8
一、实习目的与任务
实通过实习，使我们能较系统地将药物制剂技术专业地理论知识与实践技能结合起来，立并对今后实际工作有一个全面的认识，把在学校学到的理论知识，具体地运用到实践中，更能学到在课堂中学不到的知识，也可以培养我们的独立能力，分析解决问题的综合能力，增强社会适应和竞争能力。
二、时间和实习安排
共实习八个月，西药房、中药房、中心药房和药库每个药房实习均为两个月。其中有十位同学被安排在xxx市中医院实习。
三、实习期工作总结和收获
在实习期间，所有的同学都能严格要求自己，遵守医院规章制度和各药房的工作纪律，积极主动，服从安排，按照实习轮转表的安排到各个科室去实习，以更积极的心态去迎接新一轮的工作，待人亲善，努力学习，吃苦耐劳，能按照医院标语“以微笑换服务，以诚心换放心”来要求自己，积极维护医院美好形象，并且理论联系实际，不怕出错，虚心请教，遇事与带教老师共同商量，进行分析找到解决困难的方法，大大扩展了自己的知识面，丰富了思维，切实体会了实习的真正意义!
1、西药房的实习
每个同学到西药房实习的第一时间都是看几天处方(手写处方)，掌握处方的正确书写方法及每位医生的书写风格;刚开始的一天两天个个同学都喊头痛，看不懂医生的字，在各位老师的指导下再经过两天的努力，大家都熟悉了医生的书写，掌握了处方的正确书写和审方;接着带教老师为我们讲解药物的大致分类和位置，我们花了两天时间去熟悉药物的位置，最后带教老师教我们如何调配处方，直到我们掌握了，就进行单独调配处方等等经过不懈努力和各位老师的教导和帮助，我们掌握了大部分药物的别名，规格，用法用量，不良反应和配伍禁忌：熟悉了特殊药品的.管理，如贵重药品专人专柜和毒麻药品，**药品的双人双锁，每日一小点，每周一大点，次次登记入表的管理。
2、中药房的实习
在我们的刻苦学习，吃苦耐劳的精神下，在老师的悉心教导下，我们学到了中药处方的识别，审查和按方发药，常见中药饮片的鉴定，中药入库和库存管理(包括特殊药品的管理)，认识新药，系统的了解了一些中药的来源，药性，药理，药味及其药物配伍和药物禁忌等等。
3、中心药房(住院药房)的实习
在我们的刻苦学习，吃苦耐劳的精神下，在老师的悉心教导下，我们认识到了针剂，片剂，营养液和大输液是分开来发放的，这样给药品的发放带来了很大的方便，我们学会了摆针剂和口服药，进一步巩固了西药的药理，用法用量，特殊药品的特殊管理。在中心药房实习，我们学习到了针剂根据抗微生物药，抗肿瘤药，解热镇痛药及非甾体抗炎镇痛药、麻醉用药等等，为以后工作打下坚定的基础。
4、药库的实习
药库是实习期间中不可缺少的一个环节，在药库实习，我们系统学到了药物的分类，药物的储存方法和对湿度、温度的要求，药品的进库和出库。西药库有片剂房、大输液房、针剂房、常温室、阴凉室和冷库;中药库有中成药房、中药饮片房、贵重药房。在老师的教导下，我们更全面掌握了大部分药品性状、药性、药理和对外界的要求，熟悉药库的工作性质、职责范围和管理制度，了解医院药品采购供应管理制度与验收制度，掌握药品的保存方法。
认识实习报告9
本次实训主题为岗位认识，主要是根据自己所学专业，通过校外实训这种形式，让我们对今后的就业岗位，以及一些专业知识的认识．这并不是仅仅通过书本就可以了解的，所以我觉得，本次实训意义非凡。
通过这次实训我认清了，我这个专业以后的发展方向和岗位职责，分别是：施工员、质检员、试验员、测量员、安全员、材料员、资料员、预算员。
施工员
1、参与施工方案的编制，并编制具体的施工计划，报项目经理综合评定后实施。
2、熟悉并掌握设计图纸、施工标准、规程、质量标准和施工工艺。向班组进行技术交底，监督指导实际操作。
3、按施工方案、技术要求和施工组织设计组织施工。
4、合理使用劳动力，掌握工作中的质量动态情况，组织操作人员进行质量的自检、互检。
5、检查班组的施工质量，制止违反施工程序和标准的行为。
6、参加上级组织的质量检查评定工作，并办理签证手续。
7、对因施工质量造成的损失，要及时调查，分析原因评估损失，制订纠正措施，经项目工程师批准后及时处理。
8、负责现场文明施工及安全交底。
9、根据工程实际施工进度情况，向材料部门提供材料需用量计划。
9、参加安全事故调查和处理，做好工伤〔交通〕事故的统计、分析和上报工作，会同有关人员提出防止事故的措施，并监督检查实施。
10、会同有关人员做好防腐、防霉、防暑降温和女工保护工作，监督有关部门及时发放和合理使用俱保护用品，保健食品和清凉饮料。
11、搞好工伤月报，建立工伤台帐，做好安全检查的原始记录和安全资料档案的管理。
12、做好每日巡回安全记录。
质检员
1、对项目的质量管理工作负责。
2、 参与技术方案、交底、措施制定的初部编制。
3、 参与质量通病纠正预防措施的初步编制。
4、按有关标准及交底情况组织检查、监督现场施工质量，及时掌握工程质量动态、核定分项工程质量等级，杜绝不合格品进入下道工序。并对该项资料进行保存。
5、 参与进行样板施工，确保样板施工到达质量要求。
6、 组织项目质量验收工作，参加不合格品的评审并对其处置结果进行跟踪检查。
7、 组织收集分项工程质量检查评定记录，确保工程技术资料与工程进度同步。
8、对每天质量情况进行记录，报告并跟踪催促作业队整改，参与质量的过程控制。参加隐蔽工程、分项工程的验收工作及预留、预埋洞口标高的检查，模板几何尺寸、轴线标高的复核并做好记录。
9、 参加局、公司组织的质量大检查及项目质量事故处理分析，催促和检查质量问题的整改。
10、责质量目标及质量责任制的考核工作。
11、写好质量日志，每日对质安部的质量记录进行检查；运用统计技术，对可能产生不合格品的原因进行统计分析，为编制纠正预防措施提供依据，并进行跟踪检查及记录。
12、组织召开现场分析会及质量专题会。
13、组织开展质量竞赛及奖罚活动。
14、负责现场人员质量管理培训、宣传教育，提高项目人员的质量意识。
15、积极配合其它岗位的工作。
16、及时完成领导交办的其它工作。
试验员
一、按照设计要求，做混凝土、砂浆、灰土等配合比通知单，并将配合比做框、制表挂于混凝土和砂浆搅拌机旁边。
二、随时监督配合比的'正确使用。
三、认真做好各种材料的取样、试验、检验和复试工作及报告。
四、收集、整理好各种进场材料的出厂合格证及材料质量检验单。
五、按规定认真做好混凝土、砂浆试块。
六、管理好标养室，做好试压工作，填写好混凝土、砂浆〔成型日期、试压日期〕表格。
七、做好混凝土、砂浆过磅计量台帐。
八、配合好项目经理及项目部的工作
测量员
1、紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作风。
2、测量
前需了解设计意图，学习和校核图纸；了解施工部署，制定测量放线方案。
3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。
4、测量仪器的核定、校正。
5、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。
6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，防止返工。
7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。
8、准确地测设标高。
9、负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果〔数据和曲线图表〕。
10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。 安全员
1、参与施工组织设计中有关安全措施的编制，并熟悉与工程有关的安全标准和法规，熟悉施工工艺流程。
2、负责建立健全本工程有关安全管理制度。
3、有计划地进行安全生产方针、政策、法规和安全技术知识安全技术操作规程的教育。
4、检查各级安全技术交底情况。
5、对施工现场每天进行安全巡回检查，并作好记录。
6、检查班组安全生产活动情况。
7、参与并催促有关施工设备及安全防护措施的验收工作。 8、参与日常的安全检查。
9、参与项目每星期的安全生产检查，并填写安全生产检查表。 10、检查落实各种安全生产合同的鉴订工作。
11、积极配合上级主管部门对项目的安全生产大检查，并就检查出的问题进行定人、定时间、定措施整改。
12、负责安全生产资料的编制、收集、整理、归档工作。 13、参加每天的碰头会，就当天有关安全生产情况进行通报。 资料员
1、工程开工前，列出项目所需的技术资料清单并备齐所需的有关表格，并下发给相应关部门和有关人员。
2、负责管理项目所有设计图纸、标准、标准及施工过程中的各种技术资料、工程档案。
3、负责所有资料及文件的发放，并按贯标文件的要求对文件进行有效控制。
4、协助有关部门和人员填写各种表格和资料。 5、对所有质量记录进行定期的收集和管理。 6、负责外来资料和文件的收文登记工作。
7、每月至少一次对所有工程资料、档案进行全面的收集、整理汇总工作，确保所有工程资料完整、查问方便。
8、参加每天的碰头会，并对会议内容进行完整记录。 材料员
1、在项目工程开工之前，要按照材料计划建立材料名称、规格材料计划成本台帐。
2、负责采购工程需用的材料、成品、半成品等，并组织到场。
3、负责办理入库材料的验收手续。
4、定期为成本会计提供现场周转材料增减情况，加快周转次数，减少资金占用率。
5、月底根据领料单、登记材料的收、发、存台账，并必须与施工统计的报表口径一致，不能以领代耗，更不能估进度作耗，以免造成成本不实。
6、按本期耗用数登记实际成本台账，并与计划成本相比照，超计划用料及时找出原因，采取措施。
7、严格发料制度，工人领料时按工长提供计划发料，并且不定期的进入工地查看材料使用情况，杜绝浪费，对造成浪费的班组将进行罚款。
8、采购材料时，应坚持“货比三家”的原则。
预算员
1、根据每月完成工程进度，负责向甲方和公司报送当月完成产值报量。
2、根据技术部提供的每月进度计划计算工作量计划，负责向公司和甲方报送工程量产值计划报表；
3、负责对本工程的人工费的工程量及定额工日进行测算、审核，建立人工费台账，在工程完工时对人工费进行汇总分析；
4、负责技术部门移交的经济签证〔包括现场签证、技术方案签证〕、设计变更等资料进行整理、分析，确认造价后移交存档；
5、负责项目部的合同管理，参与项目劳务合同、材料采购合同的制订；
6、全过程地对施工过程中各种施工方案、技术方案进行经济比照分析，为项目决策提供参考；
7、在成本会计员的协助下，动态地提供每个月的项目成本状况，组织每月及阶段性的成本分析会，并及时、准确地提供成本分析报告和改良、整改措施；
8、负责对甲方的单项、单位工程的预结算，对量工作，及时提交材料汇总表，分部分项材料汇总表，并进行经济技术分析。
时间过的好快，转眼一周实训的日子就这样结束了。在这段时间里让我增长了很多的知识，也让我提高了对岗位与职业的一些初步认识。在大学里里学的是理论知识，没有真正实践操作过，在实训过程中，让我体会到了只有实践才能带给我的东西，也让我把学校的理论和实践第一次进行了实质性的结合。
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。社会对我们大学生的要求越来越高。此次的实训为我们深入社会，体验生活提供了难得的时机，让我们了解到在社会中生存所应该具备的各种能力，我意识到了以后还应该多学些什么，这使我产生了紧迫感，我要认真学习自己未来职业的相关理论
作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，实践必不可少。毕竟，2年之后，我们已经不再是一名大学生，是社会中的一分子，要与社会交流，为社会做奉献。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，要锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才。
认识实习报告10
实习内容：为了更加了解建筑施工过程和施工现场，丰富和扩大学生的专业领域，使学生对建筑施工技术内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容，参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。我们在学院位于清远的飞来峡实训基地进行了为期一周的建筑工程施工实习。
实训的第一天我们先到清远市区的学院实训基地安置好及熟悉一下环境，然后基地负责人就有关的周边环境和安全问题向我们做了详细地介绍和严格地要求。尤其在安全生产工作方面，是特别值得我们应该重视的，安全文明施工也是我们必须始终具备的意识。
第二天上午我们观看飞来峡水利枢纽的建造历程及东深供水改造工程宣传片。飞来峡水利枢纽工程为一等工程，挡水建筑物为l级。枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件，从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝等，之后我们参观飞来峡水利枢纽的各种模型及听工作人员介绍，从根本上理解水利枢纽的动作原理
下午在老师的讲解下，我们对施工机械的了解与运用及初步学会弯钢筋还有开车。最好玩的就是开翻斗车，虽然我没有驾照但是对于开车可是非常的热衷。那天下午突然停电，在厂长的指导下我们学开翻斗车，看着有驾照的同学都无法完全的掌控，我开始觉得会很艰难。可最后我还是学会了开车。
第三天实训的主要内容是钢筋配制与绑扎。这其中最讲究技术的就是钢筋的下料、给箍筋拉弯钩、绑扎钢筋笼。钢筋下料我们很快就计算出下料长度，可是要给箍筋拉弯钩就比较难，因为我们没有实践经验，无法知晓其中的奥秘，只能一样一样的试验，找出好的方法。终于经过我们不断的努力与尝试，找到了有效的方法解决这些箍筋的弯钩难题。对主梁钢筋的绑扎我们都感觉很容易，我们一组人齐心协力很快就解决了，不过要注意的是，铁丝的绑扎必须要稳固。最后老师点评时还说我们组做得最好很快就到了本次实训的最后一天这一天我们的内容先由老师来对我们简单地讲解几种飞来峡关键的施工技术。然后就是参观飞来峡水利枢纽的总体结构与布置,从总体上得到飞来峡的感性认识。参观各个泄洪闸，了解其作用，并对比泄洪排污两种结构上的不同之处。参观船闸，观察货船过闸全过程，了解船闸工作原理，通过在大坝上看到的实景加深了我们对飞来峡的印象。也通过这一次的经历使我巩固了水利施工的理论知识，加深了对水利行业的认识。
下午学用电焊机，电焊机这个我开始时做的不怎么好，把电悍给粘在铁上拿不开，还真的吓了我一跳，后来小心翼翼地拿着防强光的保护眼睛的“护盾”认真地弄着，很快就掌握了这初步电焊技术。
有些同学为了保护自己的眼睛，所以只是在一旁看着别人做，了解知道怎么做但是没做，还有不少同学因没注意穿了短裤，当时没什么，可是回来后，才发现两腿给电悍强光给映射了变得通红。
一个星期的建筑工程施工实习就这样结束了，在这一星期的时间里，我付出了也收获了，我品尝到失败的泪水也体会到任务完成的喜悦。
通过一周以来的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过对施工现场的参观，使我近距离的观察了整个建筑施工的施工过程，学到了很多很适用的具体的施工知识和施工实际经验。
这次实训的经历也让我们深深的感受到一种与在天河校区不同的生活。位于飞来峡的实训基地比较偏僻，除了附近守护飞来峡水利枢纽的部队驻兵以及三三两两的几户住宅，就什么也没有了。白天工作倒是还好不觉得有什么不同，可是夜幕降临，我们就显得无聊起来。晚上就是呆在宿舍里一众人聚在一起打扑克。
从这次实训之中我体验到了社会生活至少也是半个社会生活的辛酸苦辣吧。我也深深的体会到一个工程想要做的好、质量有保证，就必须提高施工人员的文化素质和专业技能，只有他们认识到了工程质量的重要性，他们才能真正地做好工作，加快工程进度。在这样的条件下，施工员们才能真正开展工作，不至于像我实习时遇到问题往往有些束手无策。
学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣做什么事都不会感到累。在实训的一周里我不仅了解到了实在的学习内容，并且对课程以外的知识也做了很深的了解，绘图要用心去绘，施工则要用脑子用双手，而工作就要扎扎实实的完成任务!从实习中我也对所学的理论知识加深了印象，增强了文明施工安全生产的观念，加深了对于社会、国情和专业背景的.了解。而且工作中也是勤勤恳恳，积极勤奋，认真负责。
总之，在本周的建筑施工实训中，我们不仅巩固建筑施工的基本知识和技巧，而且培养耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。感觉学到的东西不止是建筑施工的实际经验，还有更多人生经验及一种团队协作的能力。
测绘实习报告
实习目的：
1.通过“计算机绘图”实习，进一步熟悉计算机绘图常用的命令，掌握如何绘制装配图的技能和方法，培养分析问题和解决问题的能力。
2.通过装配图的绘制，进一步巩固所学的知识，为后续课程的学习打下良好的基础，也为在今后的工作中应用的计算机绘图作基本技能的训练。
3.零部件测绘和计算机绘图大作业主要是培养学生的自学能力和动手能力，学生要学会借助有个关手册、资料，自己体验一下怎样当一名合格的设计师，以培养学圆一丝不苟的工作作风，为今后走向技术工作岗位打下良好的基础。
实习步骤：
1)星期一~星期二：对机床用平口虎钳进行观察与测绘并记录机床用平口虎钳个零部件的测绘数据，小组各成员分工绘出各零件的草图。
2)运用AutoCAD软件对各零部件进行绘制得出零件绘制图、组装图并将其分别以A4、A3纸张打印。
3)小组提交机床用虎口钳的零件图的打印图，小组成员提交其组装图的打印图，并提交实习报告，完成实习。
实习心得:
一个星期的测绘与计算机绘图实习将要结束，在这为期一周的实习中，让我认识到成为一个绘图员，我所掌握的还不够，我更应该多练习在绘图中对个种操作。每个组都努力的分析着每一个部件，特别是对于机床用虎口钳的零件：固定钳身该部件测量与绘图时，各施各法，对其的测绘付出的努力让我体会到要成为一名该专业的人才是要付出很多血汗。过去几天让我体会到学海无崖苦作舟。要比以前付出更多才能在原来的层次有所突破。最后，还要在次感谢指导老师的悉心指导，您在要紧的关头能把我们的致命错误指出来，让我在快到的AutoCAD中级考试中更有信心。
20xx年xx月xx日我们正式开始了为期xx天的“工程测量实习”，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，说明了测量任务和测量的实际意义及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的七个控制点，在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经是夏天的时节，天气非常热，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。
测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域提供定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。在这次实习中，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校正的方法;其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：
1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
2、提高自身的测量水平，降低误差。
3、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。
除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
一周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点......我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难：如
(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。
(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等
(3)计算问题。计算必须两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。
这次实习，我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法等很多知识。
认识实习报告11
第一部分前言
土木工程专业作为一项实践性很强的学科，书本上的知识仅仅只能作为指导作用，如果想深入了解土木工程具体是怎样应用的，只有到了实地才能有直观的体会。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，所以对学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。因此学校组织了我们这次的铁道工程认识实习，旨在让同学们能对课本上的知识有直观、感性的认识，也为以后进一步的工作和学习打下基础。
道路与铁道工程，包括的主要内容有铁路选线、铁路轨道、公路路面等方面，主要是研究铁道、公路、城市道路等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营等理论与关键技术的学科。此次实习主要有两方面：参观具有代表性的铁路，以及听老师的讲解。
第二部分专论
一、实习目的
1、通过参观各类道铁，加强对道铁的认识，了解道铁的总体设计、选线布置等特点 。
2、通过实习，了解道铁施工技术，熟悉道铁构造，了解各类道铁材料的特性及应用。
3、通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合，同时为以后的专业知识的学习打下基础。
二、实习时间
20xx年11月5日
三、实习地点
青龙桥及周边
四、实习内容
1、 京张铁路“之”字形铁路设计
京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口。全长约200多公里。京张铁路在1905年9月4日开工，1909年8月11日建成， 10月2日通车，施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算（729万两白银）节省了三十五万两白银。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。由当时的清政府委派詹天佑为京张铁路局总工程师。
全程分为三段，第一段丰台至南口段。第二段南口至青龙桥关沟段，关沟段穿越军都山，最大坡度为千分之三十三，曲线半径182.5米，隧道四座，长1644米，采用“之”字形铁路，工程非常艰巨。第三段工程的难度仅次于关沟，首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。而我们这次实习的地点青龙桥车站，也就是著名的“之”字形铁路段。
“三十尺高一尺”，用铁路部门的专业语言说，就是千分之三十三点三的坡度。这是修筑京张铁路的最大难点。按照1999年重新修订颁布的《中华人民共和国铁路技术管理规程》规定，在地形条件最差的三等线路上，使用牵引力最大的电力机车，区间线路的最大限制坡度不得超过千分之二十五，即使是“加力牵引”，也不得超过千分之三十。而詹天佑所要设计的京张铁路，是在此技术管理规程下达的90多年前，相比之下难度可想而知。
为避开这段地形条件最差的路段，詹天佑试图寻找相对理想的路径，先后选测了七八条不同的比较
线。但由于经费及工期的限制，
最后还是不得不把立足点落回
到关沟路段。由于按照通常的
办法，千分之三十三点三的'坡
度没办法解决，因此詹天佑创
造性的提出了“之”字形铁路。
具体解释来，“之”字形铁
路就是采用延长路程的方法以减缓线路的坡度，以“距离”换取“高度”。其实仔细看来，这条铁路更像横放的“人”字形。列车为了达到“
人”字上面
那条腿的顶端，需要先顺着下面这条腿行进到“人”字的“头部”，然后再掉过头来继续上行。这样，就把一段陡峭的坡道代替了。
而对于很长的一列火车，到达“人”字的“头部”以后掉头是一件很难的事情。因此詹天佑采取了“双机牵引”的方法：就是使用两台机车，一台在前面拉、一台在后面推，到了“人”字的头部，火车无需掉头，原先在前面的机车变成了车尾、由拉变推；原先在后面的机车现在变成了车头、由推变拉。同时，使用两台机车也可以加大牵引力，在载重量小的时候，仅用一台机车就可以满足要求，但是在火车的载重量大时，一台机车就不够用了，因此使用双机牵引也大大解决了京张铁路的运输动力问题。
2. 铁道相关知识
铁路线路的构成有:路基、道床、枕木、钢轨、连接零件等，其作用是由钢轨承载机车车辆的各种力,并通过枕木、道床、路基均匀传给大地. 引导列车按方向行进。
枕木
轨枕又称枕木，也是
铁路配件的一种，由于现
在所用轨枕材料不仅仅
是木材，因此叫轨枕比枕
木的叫法更加科学。 轨
枕的作用既要支承钢轨，
又要保持钢轨的位置，还
要把钢轨传递来的巨大
压力再传递给道床。因
此，轨枕必须具备一定的柔韧性和弹性，列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
其分为木制枕木，钢筋混凝土枕木，钢制枕木，复合材料枕木等。最初的轨枕都是用木材制作的，主要原因是由于木枕的弹性好、重量轻、绝缘性好、受周围介质的温度变化影响小、扣件与木枕连接简单、铺设和养护维修、运输方便、木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数等等。其主要缺点是易腐朽，
使用寿命短。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用，也就是我们所说的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。所以，世界上90%的铁路都使用木枕。
随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，从上世纪50年代起，钢筋混凝土枕被逐步推广开来。
钢筋混凝土枕的使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。而其缺点主要是重量比木枕大得多。所以，在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用；在冬季有冻胀的地段，一般不允许采用；在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段，最好不采用。
道岔
道岔是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备。有了道
岔，可以充
分发挥线路
的通过能
力。即使是
单线铁路，
如果铺设道
岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安
全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。道岔的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。
道岔分为很多种，以最简单的普通单开道岔为例。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的最窄处到辙叉心的最尖端之间有一段空隙，这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的
目的也就在此，它要强制引导
车轮的运行方向。尽管如此，这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度，对开行高速列车十分不利。
为了解决有害空间的危险性和对速度的限制，我们采用活动心轨道岔。活动心轨最主要的特点是辙叉心轨可
以板动。当我们要开通某一方向轨道
时，活动心轨的辙叉心轨就与此方向
的轨道密贴，与另一方向轨道分开，
这样一来，普通道岔的有害空间就不
存在了，列车的运行速度也有很大提
高。
除了普通单开道岔以外还有很多
其他类型的道岔：如双开道岔、三开
道岔以及多开道岔（复式交分道岔）
等，
道岔各有其代号，比如9号道岔、
12号道岔、18号道岔等等。这些代号代表了辙叉角（α）的余切值，也就是
辙叉心部分直角三角形两条直角边的比值，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度
也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么号数的道岔要因地制宜，因线而异，不可一概而论。
道床
道床通常指的是轨枕下面，路基面上铺设的道碴垫层。道床的厚度和宽度是根据铁路等级确定的，中国铁路规定道床厚度为25～50厘米。道床可以是单层的或双层的，铁路正线上一般采用双层道床，下面的一层称做垫层,可以防止翻浆冒泥,其厚度一般不小于20厘米。不易风化的砂石路基，可以不铺垫层。道床顶面的宽度决定于轨枕长度。中国铁路在使用混凝土轨枕的线路上规定道床宽度为3.1米。碎石道床的边坡为1:1.75。
道床材料一般用坚韧的玄武岩或花岗岩碎石，有的也用石灰岩碎石，但不如
认识实习报告12
在学院安排下我班同学参观xx500kV变电站，在变电站师傅的带领下，对变电站的设备区参观了一圈，对于一些技术上的问题大伙儿也积极向师傅提问，颇有收获。
500kVxx变位于xx市xx区，是一座有十多年历史的老变电站，主要为承担为xx地区供电，同时也是西电东送的枢纽。在此次参观学习中，变电站工作人员对该变的构成、作用、设备三个方面给我们进行了详细的讲解，是一次理论与实际的结合。
变电站由主接线，主变压器，高、低压配电装置，继电保护和控制系统，所用电和直流系统，远动和通信系统，必要的无功功率补偿装置和主控制室等组成 。其中 ，主接线、主变压器、高低压配电装置等属于一次系统；继电保护和控制系统、直流系统、远动和通信系统等属二次系统。主接线是变电所的最重要组成部分。它决定着变电所的功能、建设投资、运行质量、维护条件和供电可靠性。一般分为单母线、双母线、一个半断路器接线和环形接线等几种基本形式。500KVxx变采用3/2接线方式。
主变压器是变电所最重要的设备，它的性能与配置直接影响到变电所的先进性、经济性和可靠性。一般变电所需装2～3台主变压器；电压互感器和电流互感器。它们的工作原理和变压器相似它们把高电压设备和母线的运行电压、大电流即设备和母线的负荷或短路电流)按规定比例变成测量仪表、继电保护及控制设备的低电压和小电流。在额定运行情况下电压互感器二次电压为l00V/，电流互感器二次电流为5A或1A。电流互感器的二次绕组经常与负荷相连近于短路,请注意:绝不能让其开路，否则将因高电压而危及设备和人身安全或使电流互感器烧毁。主要区别是正常运行时工作状态很不相同，表现为：
1)电流互感器二次可以短路，但不得开路；电压互感器二次可以开路，但不得短路；
2)相对于二次侧的负荷来说，电压互感器的一次内阻抗较小以至可以忽略，可以认为电压互感器是一个电压源；而电流互感器的一次却内阻很大，以至可以认为是一个内阻无穷大的电流源。
3)电压互感器正常工作时的.磁通密度接近饱和值，故障时磁通密度下降；电流互感器正常工作时磁通密度很低，而短路时由于一次侧短路电流变得很大，使磁通密度大大增加，有时甚至远远超过饱和值。
开关设备。它包括断路器、隔离开关、负荷开关、高压熔断器等都是断开和合上电路的设备。断路器在电力系统正常运行情况下用来合上和断开电路故障时在继电保护装置控制下自动把故障设备和线路断开，还可以有自动重合闸功能。在我国，220kV以上变电站使用较多的是空气断路器和六氟化硫断路器。
隔离开关（刀闸)的主要作用是在设备或线路检修时隔离电压，以保证安全。它不能断开负荷电流和短路电流，应与断路器配合使用。在停电时应先拉断路器后拉隔离开关送电时应先合隔离开关后合断路器。如果误操作将引起设备损坏和人身伤亡。
负荷开关能在正常运行时断开负荷电流没有断开故障电流的能力，一般与高压熔断丝配合用于10kV及以上电压且不经常操作的变压器或出线上。
为了减少变电站的占地面积近年来积极发展六氟化硫全封闭组合电器(GIS)。它把断路器、隔离开关、母线、接地开关、互感器、出线套管或电缆终端头等分别装在各自密封间中集中组成一个整体外壳充以六氟化硫气体作为绝缘介质。这种组合电器具有结构紧凑体积小重量轻不受大气条件影响，检修间隔长，无触电事故和电噪声干扰等优点。
变电站还装有防雷设备，主要有避雷针和避雷器避雷针是为了防止变电站遭受直接雷击将雷电对其自身放电把雷电流引入大地。在变电站附近的线路上落雷时雷电波会沿导线进入变电站，产生过电压。另外，断路器操作等也会引起过电压。避雷器的作用是当过电压超过一定限值时，自动对地放电降低电压保护设备放电后又迅速自动灭弧，保证系统正常运行。目前，使用最多的是氧化锌避雷器。
通过本次的参观学习，我对变电站的主要设备有了更深刻的认识，特别是500kV分相变压器有了更深入的了解，而且也在现场核对主接线，不再是以前对着图纸的抽象概念，这种实际的参观让我受益匪浅，能够有效的将理论与实际结合起来，对今后正式走向工作岗位有着极高的价值。
认识实习报告13
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
根据所学课程的理论知识，结合企业的运营实际，选定企业管理中的某一具体问题进行调查研究，并撰写调查报告，反映问题的具体表现，其中包含的企业管理理论，以及对问题的解决方案建议。使学生进一步熟悉企业运作实践和调查报告写作方法，同时提高观察问题、分析问题、解决问题的能力。
实习目的：
为了将理论用于实践,巩固所学知识,提高自己发现问题并用所学知识分析问题和解决问题的能力,锻炼自己的工作能力,适应社会能力,自我管理能力,了解目前软件的应用情况,需求情况,发展方向及前景,为顺利毕业做好充分的准备,也为自己能顺利的与社会环境接轨做好准备.此次实习由学校统一组织安排,分两个阶段，两个方向进行系统的实习。
实习要求：
1、 要求学生在实习过程中认真学习技术知识，积极与指导老师和同学配合;
2、 在前期，按时到勤，认真学习。积极做好实习日志，能够理解当天的内容。对技术的理论知识要及时实践;
在后期，积极与同学沟通，认真完成项目要求的内容。在这个过程中要与老师同学多做沟通，通过探讨项目的解决方案以及进展。
软件工程认识实习报告
一、实习目的
根据所学课程的理论知识，结合企业的运营实际，选定企业管理中的某一具体问题进行调查研究，并撰写调查报告，反映问题的具体表现，其中包含的企业管理理论，以及对问题的解决方案建议。使学生进一步熟悉企业运作实践和调查报告写作方法，同时提高观察问题、分析问题、解决问题的能力。
二、企业实习地点
江苏同步信息技术有限公司
三、实习时间
20xx年1月31日——20xx年2月15日
四、实习内容
1、网站开发及建设
2、电子商务的基础工作
五、实习总结
在Internet飞速发展的今天，互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道，它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。因此网站建设在Internet应用上的地位显而易见，它已成为政府、企事业单位信息化建设中的重要组成部分，从而倍受人们的重视。
计算机将具备更多的智能成分，它将具有多种感知能力、一定的思考与判断能力及一定的自然语言能力。除了提供自然的输入手段(如语音输入、手写输入)外，让人能产生身临其境感觉的各种交互设备已经出现，虚拟现实技术是这一领域发展的集中体现。今天人们谈到计算机必然地和网络联系起来，一方面孤立的未加入网络的计算机越来越难以见到，另一方面计算机的概念也被网络所扩展。二十世纪九十年代兴起的Internet在过去如火如荼地发展，其影响之广、普及之快是前所未有的。从没有一种技术能像Internet一样，剧烈地改变着我们的学习、生活和习惯方式。全世界几乎所有国家都有计算机网络直接或间接地与Internet相连，使之成为一个全球范围的计算机互联网络。人们可以通过Internet与世界各地的其它用户自由地进行通信，可从Internet中获得各种信息。人们已充分领略到网络的魅力，Internet大大缩小了时空界限，通过网络人们可以共享计算机硬件资源、软件资源和信息资源。“网络就是计算机”的概念被事实一再证明，被世人逐步接受。
(一)实习过程遇到的困难
1为了以后我们能够在工作中顺利做事，辛苦的找来实习项目，这是一个建设站的项目名称是“网贸通”，网站分为近三十个板块，然后我们可以选择那些没有完成的.项目来做，我们组选的是“在线管理子平台”这一块。由于不经常接触企业管理的内容，范围比较广而且内有多而杂，所以给我们的搜集带来很大的困难。
2、在建设网站之前我们必须先要把我们的网站策划方案拿出来，所以实习的前两天我们一直在讨论关于网站策划的问题。讨论到网站主题色、网页布局、栏目分类等一些问题时大家都有不同的意见，所以我们是经过自信分析才决定下来网站的一些问题。
3、在网站的建设当中大家会遇到一些想象不到的问题，例如：用PS技术美化图片文字时遇到的技术问题，用Flash做出来的动态广告不是我们想要达到的效果，有时网页之间链接不上，遇到这些技术上的问题
(二)如何解决问题：
在遇到这些问题是我们都感觉太累太复杂了，所以也有想过放弃，想过只不过是一个作业，想办法完成就可以了。可是再看看我们为了这份作业忙了这么些日子也应该要一些更多的收获，这才在老师和同学的帮助下完成了此次实习任务。
在实习的过程中我们也体会到了，不应该为完成作业而去做作业，应该把它当做自己的工作，自己有义务去完成它，在完成工作的过程中真真正的学到一些东西，才是最主要的。
通过学习实践和公司技术人员的指导。使我真正对所学的软件融会贯通，熟练在手。制作网页用
认识实习报告14
由于学校领导的高度重视以及实习企业单位的大力支持，在20xx年12月15日到28日两个礼拜期间进行了实习活动。在全体师生的共同努力之下，这次实习取得不错的成绩。当然其中也出现了一些问题。总体来说，这次的实习是非常有意义的!
一、实习基本情况
1、实习时间
2、实习地点
(1)江西省xxx有限公司
(2)江西省xxx公司
3、实习内容
(1)了解企业的基本情况(企业的创建和发展史，企业的主要生产经商活动，企业的目前的管理状态以及企业的发展目标和前景。)
(2)了解企业的管理方法和方法，企业的财务管理理念和财务管理方针
(3)了解企业的主要生产过程和供应流程
(4)了解企业的主要产品和市场
4、实习人数
(1)实习学生20xx届财务管理专业四个班的133名学生
(2)实习指导老师两次不同地方的实习分别由两名老师带领
5、实习形式
根据学院教务处的要求,为了便于管理，财务管理四个班分两批去实习单位实习。在企业相关人员的带领和指导下参观企业的生产车间,由企业的管理人员以坐谈会的形式向实习学生介绍产品的生产流程及企业的发展概况等相关知识。
6、实习成果数据统计
收到学生实习报告133份
受到学生实习日记1064篇
二、实习表现与效果
1、实习表现
总体来看，同学们都能够严格按照实习的基本要求，保质保量地完成各项任务，较好地做到了理论与实践的有机结合，受到实习单位的较好评价。在实习过程中，绝大多数同学主动参与实习的每一个过程同时认真完成实习日记，撰写实习报告。通过参观生产车间，间接地了解企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。
在实习过程中，指导老师们在整个实习过程中尽职尽责，对保证实习质量起到了重大作用。
(1)实习开始时，老师们深入学生和实习单位，阐明实习大纲及实习计划内容，明确实习目的和要求。
(2)实习过程中，结合实习单位的具体情况，帮助学生学会具体地分析问题、解决问题，学会深化专业知识，用专业知识指导实践，
(3)实习结束后，老师们检查学生实习工作日记，掌握实习情况，督促学生认真完成实习报告，并认真做好学生的实习成绩考核及评定工作。
2、实习效果
较好地实现了理论与实践的有机结合，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了学校教学的实践任务。也为以后就业和将来的'工作取得了一些宝贵的实践经验。
三、实习改进建议
1、加大教学改革力度
通过实习，我们了解到在校期间所学知识一方面总量偏少，另一方面又存在与实践脱节现象。为此，必须改变传统的教学方式和观念，紧紧以社会需要为导向，及时更新教学内容，力求实现理论与实践最大程度的衔接。
2、增加实践环节
一个普遍反映的问题是，同学们认为此次实习根本没有深入专业知识并且没有真正参与社会实践，所以增加社会实践环节，是实现财务管理业人才培养目标的重要路径，建议学校把专业性社会实践纳入教学计划。
四、实习体会
在这次的实习中要引起重视的，就是美国金融危机的巨大影响。无论是瑞丰生化企业还是中核铜业都不同程度的受到美国金融危机的影响，两者中，铜业受到的冲击更为严重。铜价连续狂跌使得人心惶惶。从中我们深刻的领悟到一些道理!
1、机遇与挑战并存
任何一场经济和市场的收缩都意味着行业的重新洗牌和重组，也就意味着一些企业的更大发展。以其说是挑战，不如说是机遇。在危机面前，勇敢地面对，用智慧去化解，然后抓住机遇，更加健康地生存。一个企业要禁得起挑战，把挑战化成机遇，使企业在市场立于不败之地。
2、重视实践
虽然我们只是参加了短短的两个星期的实习，但在这实习中学到了很多在教室上根本就学不到的知识,受益匪浅。做财务管理工作，如果仅仅是学书本上的知识是远远不够的，工作的经验是及其重要的。实际工作过程中的各种问题不是书本就可以解答的，它需要灵活的应用能力，把所学知识应用到实践当中去。可以说没有实践的学习是非常狭隘的，也是不利于财务管理工作的。所以同学要重视实践。
3、树立目标
在实习之前，还没有特别地认识到确定自己的目标有多么地重要。在实习中，我们亲眼目睹了金融危机给企业带来的影响。这不得不引发我们深思。目前的我们在大学里可以说是无忧无虑的，因为我们不象大四的学长学姐一样面临毕业失业的压力。通过这次实习，我们明确了自己的目标，为了这个目标我们充满热度，鼓足干劲，不懈的奋斗!
4、做一个合格的财务管理人员
要做一个财务管理人员，不仅需要专业的知识，还需要特别的耐心和细心。在实习的过程中我们了解到财务管理人员一整天不厌其烦的坐在办公室里，重复做着一些相同的工作，这就需要耐心了。虽然做财务管理工作有很多相同的重复工作，但是却是容不得一点马虎的，因为一个小小的错误也会造成重大的财务损失。所以更需要特别的细心了。可能财务管理工作会相对其他的工作枯燥点，但是认真作好这份工作，你会发现其实也挺有味道的。就象实习单位的财务主管说的“做了十年的财务工作，虽然乏味了点，但是我还是喜欢”。虽然目前我们还不具备专业的知识和能力，但是我们可以让自己锻炼成一个有耐心和细心的人，为以后的工作作好准备。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，也使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。
衷心感谢学校和实习单位给了我们这个实习的机会。
认识实习报告15
一实习目的
将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
二实习时间：4月17日
三实习地点：益阳市德林机械有限公司
四公司介绍
益阳市德林机械有限公司地处于美丽的银城湖南省益阳市，交通便利，
公司占地面积16000平方米，建有现代化标准厂房5000平方米，是一家从事平面研磨机、抛光机及相关设备的研制、生产和销售的专业公司。主要产品有B系列研磨抛光机，如20B、16B、13B、9B、6B、4B、9。6B。S系列如：20S、16S、13S、9S、9。6S、6S、5S、4S研磨抛光机等产品。
五实习内容和过程
工业机械手是近几十年发展起来的一种高科技自动化生产设备。工业机械手是工业机器人的一个重要分支。它的特点是可通过编程来完成各种预期的作业任务，在构造和性能上兼有人和机器各自的优点，尤其体现了人的智能和适应性。机械手作业的准确性和各种环境中完成作业的能力，在国民经济各领域有着广阔的发展前景。随着工业自动化的发展，出现了数控加工中心，它在减轻工人的劳动强度的同时，大大提高了劳动生产率。但数控加工中常见的上下料工序，通常仍采用人工操作或传统继电器控制的半自动化装置。前者费时费工、效率低；后者因设计复杂，需较多继电器，接线繁杂，易受车体振动干扰，而存在可靠性差、故障多、维修困难等问题。可编程序控制器plc控制的上下料机械手控制系统动作简便、线路设计合理、具有较强的抗干扰能力，保证了系统运行的可靠性，降低了维修率，提高了工作效率。机械手技术涉及到力学、—机械学、电气液压技术、自动控制技术、传感器技术和计算机技术等科学领域，是一门跨学科综合技术。机械手是一种能自动化定位控制并可重新编程序以变动的多功能机器，它有多个自由度，可用来搬运物体以完成在各个不同环境中工作。在工资水平较低的中国，塑料制品行业尽管仍属于劳动力密集型，机械手的使用已经越来越普及。那些电子和汽车业的欧美跨国公司很早就在它们设在中国的工厂中引进了自动化生产。但现在的变化是那些分布在工业密集的华南、华东沿海地区的`中国本土塑料加工厂也开始对机械手表现出越来越浓厚的兴趣，因为他们要面对工人流失率高，以及交带来的挑战。
随着我国工业生产的飞跃发展，自动化程度的迅速提高，实现工件的装卸、转向、输送或操持焊枪、喷枪、板手等工具进行加工、装配等作业的自动化
老师为我们介绍了发动机的基本构造和原理，对它有了更深刻地认识。现在的汽车、摩托车等大都采用的是内燃机，内燃机是一种热力发动机，它的特点是通过液体或气体燃料在机器内部燃烧产生热能，然后再转变为机械能提供给汽车，成为汽车前进的动力。就拿我们常见的汽车发动机来说，它是一种四冲程往复活塞式发动机。
六实习总结和心得
随然在生产实习的时候曾有过与机械电子相关的工作经验，但在接触到所在单位的具体工作的时候，还是感觉自己缺乏许多实践经验和社会知识。通过短短几天时间的学习，使我慢慢体会到了“学无止境”的深刻道理。也找到了自身的许多缺点，比如上班迟到的问题，闲着没事做等，自己也已经引起了注意，尽量避免在以后的无论是学习还是工作中出现。
大学生毕业实习报告毕业实习是学生完成大学四年全部课程后的最重要的实践环节。毕业实习我们直接接触企业，进一步了解和认识企业的实际运营过程，熟悉和掌握市场经济条件下企业的运营规律，特别是企业经营的基本规律；了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题。了解国内外汽车工业的发展现状及趋势。
参观实习让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为毕业设计打好基础，短短的几天，学到了很多自己以前不懂的知识，也从单位的员工身上学到了很多道理。
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