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去工厂实习报告

时间:2026-02-08 13:45:32 实习报告 我要投稿

关于去工厂实习报告三篇

  在经济飞速发展的今天,大家逐渐认识到报告的重要性,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编精心整理的去工厂实习报告3篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

关于去工厂实习报告三篇

去工厂实习报告 篇1

  虽然天气很热。但实习还是得继续的,工作还得继续,并快乐的工作,严酷的天气动摇不了我参与实践,提高自我的决心.

  放线是我们实习的重点也是基础,我们头戴安全帽,身穿长衬衣,左手拿灰桶,右手拿三角架开始了我们一天的放线工作,两个人用重锤掉下一层的墨线,两个人拉尺寸,核准套总的长度是否正确,然后确定一边往另一边发墨线,这样效率又高又节省时间。在放完轴线后,再根据图纸上的尺寸放出柱子的外边尺寸,同时也放出卫生间的尺寸,方便以后的施工。在放线的时候也会遇到由于浇上层混凝土的时候把下层的墨线给遮住了很难再找到了,这时我们用的是经纬仪控制前面两点,来确定后面一点,套总尺寸来观察此点是否正确,能运用所学知识结合实际完成一道工序,心中十分欣喜,而且有一种成就感,忘掉了炎热的蒸烤。

  在工地有时候也会拿着结构图去对对钢筋有没有放错或者是那里配的不对的,记得有一次梁的钢筋在柱子里的锚固长度,和柱子在梁内的锚固长度不是很清楚到底哪个是1.7lae,哪个是1.5lae,在翻了平法图集之后才知道原来梁锚固到柱内的为1.7lae反之另一个为1.5lae。这样的例子还有很多很多,我想只有这样理论与实际的结合,才能更好的体现出实习的效果,也才能发挥所学知识的作用。

  虽然在工地工作很辛苦,但因为年轻,年轻就是爱拼的本钱,只有现在努力了以后适应实际工作需要和激烈的竞争环境,也正好验证了古人所说的“先苦后甜”嘛!在实习中也结识了不少的老师和朋友。

  实习更重要意义还在于它使我结识了很多有丰富实践知识的新朋友!让我认识到自身的不足和今后努力的方向。在实习过程中,我们和张工,倪工等领导都建立了深厚的友谊。他们对我们既似长辈对晚辈谆谆教导,毫无保留的向我们传授实践知识和经验,又似朋友对朋友真心关怀。我们的领导既是我们的领导也是我们的朋友。能结识这么多领导和朋友,我感到非常荣幸。领导身上有好多优点,这些优点都值得我们学习。他们对每项工作都认真仔细,严谨的工作态度也让我们对他们充满了敬佩,从他们身上学到了许多宝贵的东西。

  实习使我的知识水平有了显著提高。实习是一个让我们把书本上的理论知识运用于实践中的好机会。造价的有些知识相当抽象,空纸上谈兵是理解不了的。通过实习,我不仅加深了对已掌握知识的理解,还解决了困惑我许久的一些似懂非懂的知识。以前常感叹造价的内容太抽象,现在想来,其实一点都不难,关键在于理解,而实践则是帮助理解的较好老师。实习不仅提高了我的专业知识水平,还让我学到了很多书本上没有的东西。比如如何放线。如何更加准确的放线。在学校我从未真正亲手动过,只从书本上了解到它的程序,有幸如今能在工地上尝试,让我懂得放线的真正含义。实习是连接学校和社会的桥梁,我们可能具有扎实的'理论功底,但实践和理论有一定差距,学校不是实践的场所,实习帮助我们缩小差距,让我们了解实践,以便实现学校到社会的重要过渡,是教学必须的、重要的环节,是对的、有意义的做法,我们应该把握和珍惜实习的机会。

  时光如梭短短两个月的实习,在不知不觉中结束了。我很幸运公司给我这次机会让我学到了不少在课本中学不到的东西,这是一次理论与实际的结合,还进一步拓展了自身综合能力,尤其是如何处理好人际关系,这是何等的重要!同时我也看到了自己的不足,对工作一定要认真扎实;一定要有吃苦耐劳的精神;一定要有责任感和使命感,还要不断的扩展自己的知识面,同时在处事方面要做到“有事不要胆小,无事不要胆大”。实习是踏向社会的一个关键时期,我们在学校学到的知识较零散,实习将知识系统化。俗话说:活到老学到老。要不断学习经验、积累知识朝着这个方向努力。一份耕耘一份收获,一个人成功与否取决于个人努力,我们年轻而富有朝气,实习是未来职业生涯的开始,实习的经历会成为永远难忘的回忆。

  短短的暑假实习让我明白了,社会上的竞争是很激烈的。学生时代的生活是很惬意的,一定要珍惜大学生活,学有所成,为社会为公司做出自己应有的贡献。

  较后也感谢所有领导在实习期间给予我们的帮助和关照。

去工厂实习报告 篇2

  一共十二天的金工实习结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验,工厂金工车间实习报告。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

  在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的`实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会,实习报告《工厂金工车间实习报告》。

  1、铸造实习

  第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

  老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

  2、了解机械设备

  第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

  比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

  车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

  3、钳工实习

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

去工厂实习报告 篇3

  1.车间概况

  1.1.车间概况

  化工一场有三套生产设备

  1、 年产71万吨每年的乙烯生产装置

  2、 年产8万吨每年的乙醇生产装置

  3、 新引进的碳五分解装置

  乙烯生产车间:

  1973年8月29日,装置动工建设,1976年5月8日开车成功,生产出合格的乙烯。装置一轻柴油为原料,经过裂解、急冷、压缩、分离等工艺过程,生产出高纯度的乙烯、丙烯、氢气、液化气、碳四、碳五裂解汽油、裂解燃料油等副产品,为下游生产装置提供原料。

  为了进一步提高装置的生产能力,降低成本,提高经济效益,将30万吨/年的乙烯装置进行大规模的技术改造与建设,生产能力扩大到45万吨/年。设计负责人依然是美国和日本的两个公司,与1994年9月22日试车成功。1999年3月18日进行第二次改造,20xx年9月26日试车成功,达到了71万吨每年的产量,实产76万吨/年,而且生产的产品也逐渐变得多样。

  环氧乙烷、乙二醇车间:

  本装置是乙烯装置的配套装置,环氧乙烷产品年生产能力17000吨,乙二醇年生产能力80000吨。年耗乙烯约53600吨。环氧乙烷产品主要供应北京合成化学厂、天津石油化工公司第三石油化工厂、天津市助剂厂等厂家生产非离子表面活性剂、聚醚多元醇等,乙二醇产品主要供应燕化聚酯事业部、天津石油化工公司等厂家生产聚酯纤维。产品广销全国各地,并有少量出口。

  本装置是从日本引进,采用美国科学设计公司(Science Design,简称SD公司)的专利技术,由日本曹达工程公司承包建设的,它是用纯氧在银催化剂作用下,通过固定床反应器氧化乙烯,生产环氧乙烷,再经管式反应器加压水合,生产乙二醇。

  本装置于1973年12月26日签订合同,1977年8月施工结束,1978年7月28日投产。1998年由中国石化北京工程公司进行改造设计,将装置生产能力由60000吨/年扩大到年产80000吨乙二醇。20xx年,再次与中国石化北京工程公司合作,对环氧乙烷精制单元进行扩能改造,使其设计生产能力提高到17000吨/年。

  1.2.原料与能耗

  乙烯生产车间:

  (1)主要原料

  裂解炉的原料主要包括石脑油、中柴油、尾油、烃(乙烷、丙烷)。原料经过预热系统。分子量大的时候就降低预热温度,分子量较小的话,就升高预热温度。进入裂解炉裂解出口温度科大800℃。

  (2)能耗水平

  由于采用的是高温裂解,所以主要能耗集中在反应装置上,高温裂解的反应装置是SRT-IV型炉,该装置也是有鲁姆斯公司(LUMMUS)设计的。动力消耗有蒸汽、锅炉给水、循环冷却水、电、仪表风、杂用风和氮气。其中高压蒸汽:压力11.28MPa,温度520℃;中压蒸汽:新区压力1.6MPa,温度290℃,老区压力1.6MPa,温度300℃;低压蒸汽压力0.3MPa,温度197℃。

  环氧乙烷、乙二醇车间:

  乙烯氧化生产环氧乙烷,再水合生产乙二醇的工艺过程,所需的主辅原材料包括氧气、乙烯、甲烷、氮气、二氯乙烷和其他三剂等。

  (1)主要原料

  ①氧气(OXYGEN)

  生产过程中,乙烯氧化反应所用的氧气来自界外,控制指标主要包括氧气压力、纯度以及氩气等其他杂质的含量。其中氧气纯度要求大于99.6%,否则会因为排放其携带的氩气而损失过多的乙烯,导致能耗上升。温度为环境温度,压力≥2.5MPa,与循环气系统存在一定的压差,保证操作的安全性。

  ②乙烯(ETHYLENE)

  工业用乙烯为化工一厂的产品,采用标准为GB/T 7715-20xx,其中要求乙烯含量≥99.95%。

  辅助原料

  本装置使用氮气致稳,也可用甲烷代替氮气致稳。

  氮气可以稀释乙烯和氧气的浓度,使乙烯氧化反应在安全范围内进行,同时还可携带部分反应生成的热量。对于致稳氮气的使用要求为环境温度下,一般低压氮气≥0.2MPa,中压氮气压力≥2.5MPa,体积纯度≥99.99%。

  三剂

  ①催化剂(CATALYST)

  YS-7催化剂的化学组成:Al、Ag

  分子式:Al2O3、Ag

  该催化剂由燕山研究院提供。

  ②CO2吸收剂

  在乙烯氧化反应制环氧乙烷过程中,同时会发生乙烯完全氧化生成CO2的副反应,这些CO2和致稳气、未反应的乙烯及氧气与环氧乙烷分离后被压缩循环回反应器,为保证反应器入口混合器中的CO2含量稳定,需要将部分循环气导出脱CO2,通常使用碳酸钾做吸收剂来脱除CO2。本装置使用的碳酸钾由河北省眺山化工厂提供,质量含量≥99%。

  ③抑制剂(MODERATOR,缩写EDC)

  催化剂抑制剂EDC化学式:C2H4CL2,由北京化工厂提供。

  ④消泡剂(TG-3000)

  在用碳酸钾吸收CO2气体时会在接触塔中发生碱液起泡,影响操作,因此要加入消泡剂。TG-3000为无色粘稠液体,平均分子量3000±200,能降低水溶液的表面张力,防止泡沫产生。该消泡剂由日本油脂株式会社提供。

  ⑤消泡剂(共和900)

  用于防止环氧乙烷解吸收塔(D-310)起泡,本装置所用消泡剂为共和900,是以碳十八为主的混合烯醇,由日本共和油脂工业株式会社提供。

  ⑥导热油(T-55)

  用于乙二醇装置环氧乙烷列管反应器的壳程外部,作为乙烯氧化生成环氧乙烷反应热的'导出介质,在280℃的情况下可连续运转四年左右,当残碳值大于2%时更换。苏州首诺公司提供。

  ⑦液碱(NaOH)

  用于装置水处理系统U-550离子交换树脂再生时进行碱洗,为NaOH的水溶液。香河瑞昕公司提供。

  ⑧除氧剂(A-1050)

  除氧剂A-1050是一种具有氨的臭味的无色液体,用于乙二醇装置环氧乙烷反应器载体导热油冷却水处理,因给水中含有溶解氧,会使锅炉严重腐蚀,加入除氧剂有脱除氧的作用。大连粟田工业株式会社提供。

  ⑨PH调整剂(A-20xx)

  PH调整剂A-20xx是一种略带黄色的有强烈氨臭和腥味的液体。用于乙二醇装置环氧乙烷反应器热载体冷却器(E-110)的给水处理上。因给水中含有二氧化碳,有破坏锅炉表面防护膜的作用,加入A-20xx与水中的金属离子反应,可以调整给水的PH值,起到防腐的作用。大连粟田株式会社提供。

  ⑩除垢剂(A-4560)

  除垢剂A-4560是一种含有乳白色颗粒的白色粉末,溶液呈碱性,易潮解,是多磷酸钠和氢氧化钠的混合物。用于乙二醇装置环氧乙烷反应器热载体导热油冷却器的给水处理上。因给水中含有Ca2+、Mg2+、Fe3+、Al3+等离子,会造成结垢,影响传热效果。加入A-4560时,一水多磷酸钠和水中的阳离子能生成水溶性的络合物,从而起到软化水合除垢的作用。大连粟田株式会社提供。

  (2)能耗水平

  受生产能力较低(80000吨乙二醇/年)的限制,装置的能耗水平在行业中排名中等偏后,其中装置能耗水平在同行业中居最后一名。

  1.3.产品

  乙烯生产车间:

  燕化乙烯装置主要以炼厂来的加氢尾油(HVGO)、重柴油(HGO)和石脑油(NAP)为原料,经过高温蒸汽裂解、急冷、压缩、分离等工艺过程,生产出高纯度的乙烯、丙烯产品和氢气、液化气、碳四、碳五、裂解汽油、裂解轻柴油、裂解燃料油等副产品,为下游的聚乙烯、聚丙烯、丁二烯装置、芳烃装置等提供原料。因此,乙烯装置处于石油化工装置生产链的核心位置。

  环氧乙烷、乙二醇车间:

  本装置的主要产品有环氧乙烷(ETHYLENE OXIDE,缩写EO)和乙二醇(ETHYLENE GLYGOLS,缩写EG)。环氧乙烷、乙二醇是石油化学工业的重要原料,环氧乙烷除主要用于生产乙二醇外,还大量用于生产非离子表面活性剂、乙二醇醚,乙醇胺、防腐涂料及其他多种化工产品。在合成纤维工业中,环氧乙烷也可以直接作为中间体代替乙二醇制造聚酯纤维和薄膜。

  乙二醇主要用于生产聚酯纤维、塑料、松香脂、干燥剂、柔软剂等多种化工产品。环氧乙烷、乙二醇产品应用广泛,环氧乙烷的产量在乙烯工业衍生物中仅次于聚乙烯而占第二位。环氧乙烷的产品产量的75%用于生产乙二醇。

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