春运会议讲话稿
在不断进步的时代，能够利用到讲话稿的场合越来越多，讲话稿具有临场有据、增强语言魅力的作用。那要怎么写好讲话稿呢？以下是小编为大家收集的春运会议讲话稿，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
春运会议讲话稿1
同志们：为加强全县道路交通安全管理，切实从源头上消除各种交通安全隐患，全力预防和减少各类交通安全事故，县人民政府决定召开今天这个会议，主要目的是：总结分析今年1—11月全县道路交通安全管理工作，安排部署当前冬防春运交通安全管理和乡镇交通管理站组建工作。下面，我讲五个方面的内容。
一、1-11月道路交通安全管理工作
回顾今年来，我县交通安全管理工作在县委、政府的领导下，以“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”为指导，以抓“推广丘北工作经验”和“平安畅通县区”建设活动为载体，以预防重特大道路交通事故为重点，紧紧围绕年初工作目标，深入开展交通安全法律法规宣传和事故隐患排查整治，狠抓道路交通秩序专项整治活动，通过各乡镇、各相关部门的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的预防和遏制。今年来，全县共发生交通事故283起,死亡18人，受伤222人,财物损失万元。
四项指数与去年同期相比，事故数上升71%,死亡人数下降18%,受伤人数上升42%,财物损失上升148%。在具体工作中，交警部门结合实际，加强事故研判，抓住城区、边远山区等重点区域，围绕重点干线，严厉查处拖拉机低速汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超载超速等严重交通违法行为。同时，采取“围着干线走、跟着街子跑、打好时间差”等措施，实行交通民警责任区制度，全面落实管理责任制，最大限度地减少了漏管失控面。1至11月，共处理各类交通违法行为5000余起，其中无证驾驶400余起，酒后驾驶5起，拘留5人，扣留机动车辆500余辆，暂扣机动车驾驶证30本。交通、运管、养护、路政等部门结合职能职责，不定期地对全县道路交通设施、交通管理秩序、客货运输市场、道路运输危险化学品等情况进行了督促检查。
交通部门年内已累计投入了隐患整治资金154万元对全县道路交通隐患进行了排查整治，共增设道路桥梁安全警示标志258块、防护墩1580个、防护栏1360米，修筑挡墙2400立方米，清坍万立方米；运管部门累计查处违法营运车辆40余辆，交通、养护、路政等部门累计教育查处超限超载车辆万余辆。特别是交通部门在金塘乡青岗坝设置治超管理站后，在查处超限超载车辆的同时，有效防控了金塘大桥事故黑点的交通事故。从今年四项指数来看，我县交通安全管理工作形势严峻，不容乐观。
二、认清形势，正视问题，深刻认识工作中的不足和问题
（一）当前交通安全管理工作面临的形势。
随着全县经济快速发展，人民生活水平不断提高，小轿车、微型车等私家车已在城镇大量使用，摩托车开始向农村普及，交通工具猛增，管理难度逐步加大。截至今年11月，全县机动车已经达到万余辆，机动车驾驶人已经达到万余人，其中，年内新增机动车9800余辆、新增驾驶人万余人。从统计数据看，我县机动车已经连续5年呈25%的比例增长，人车保有量均比20xx年翻了一番。虽然近年来我县实施了通乡油路、通达工程和通村路面硬化工程，农村道路的通车里程不断增加，但大部分道路存在着坡陡、弯急、路窄、安全系数低等问题。这些车辆广泛分布在农村道路上，管理难度大，客货混装、超员行驶、违规运输、违法载人现象普遍存在。特别是在一些乡镇，周五和周日学生放学回家和返校上学期间，农用车拉载学生现象非常突出和严重，而相关乡镇和部门却对此却不管不问，一旦发生交通事故，就是群死群伤重特大恶性交通事故。
（二）工作中存在的问题和不足。
第一，部分乡镇和部门重视不足，工作落实不力。有些乡镇和部门的安全管理机构形同虚设，安全责任不落实，领导不亲力亲为抓工作，对辖区交通安全形势不明了，连最起码的车辆、驾驶人基本情况都说不清楚；一些乡镇在赶集天农用车违法载人现象非常严重，而负有监管责任的部门领导却熟视无睹；一些乡镇和部门对上级部署的工作不落实，政府召开的相关会议精神不传达、不布置；一些部门对交通安全工作重视不够，认识程度不高，组织领导不到位，工作措施不到位，有的甚至长期不召开一次专题工作会议，上级的有关精神和工作部署被淡化，政府有关部门下发的道路交通隐患整改通知成了一纸空文。有的乡镇和部门只强调工作有难度，工作经费不足等，但从来不从自身思想认识上找问题，从不研究如何开展工作和解决问题，对待安全工作敷衍了事，推诿扯皮，如果一旦部门和辖区发生重大恶性交通事故，那时谁就是有一万个理由也推卸不了责任。
第二，交通安全管理力量相对薄弱。随着机动车和驾驶人的急剧增加，我县交通安全管理的重点和事故防控的重心已经由原来的以县城和交通主干道为中心前移分散到各乡镇和乡村公路。从我县目前交通管理力量情况来看，交通安全管理力量已不能满足工作需要：
一是在主干道上的6个交通安全服务站，不具备执法主体资格，而且管理的覆盖面仅涉及主要公路，已经不能满足现目前的交通管理需要；
二是由于全县公安、路政、运政等职能部门警力严重不足，各派出所虽然已全面开展交通管理工作，但涉及的各种事务和各种维稳工作任务极其艰巨，对交通管理也多是力不从心；三是各乡镇安监站人少事多，多数乡镇安监站仅有一人，由于受乡镇计生、新农合、工程建设、移民等其他重点工作影响，安监站人员几乎没有真正在岗履行安全监管职责。
三、强化措施，突出重点，全力打好冬防春运攻坚战
当前已进入冬季，春运即将开始，全县道路交通安全管理工作正处于一个关键时期，绝不能掉以轻心，出不得半点差错。春运期间，大量农民工和学生节前返乡、节后外出，人流物流剧增。在经济利益的驱使下，部分客车超员超载营运、车辆带“病”行驶、驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等情况时有发生，加之全县道路等级低，部分乘客交通安全意识淡薄，极易发生道路交通事故。
因此，全县各级各有关部门要认清形势，正视问题，强化日常管理措施，突出春运管理重点，尽快研究解决当前道路交通安全工作中存在的问题，竭尽全力保畅通、保安全、保稳定，促进全县经济社会又好又快发展。根据国家的统一安排和部署，20xx年的春运自1月8日起至2月17日止，为期40天。
我县20xx年的冬防春运客运安全管理工作的总体要求是：以科学发展观为统领，牢固树立平安春运的理念，遵循“以人为本、安全第一”的总体原则，确保不发生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具体要做好以下四个方面的工作：
（一）科学预测分析，合理安排运力。交通系统各单位要进一步结合今年春运的实际，准备好充足的人力物力，在春运前要抓紧落实好各种安全管理措施，确保春运期间全县客运市场安全高效运转。各运输企业要根据我县春运期间旅客流量、流向、流时等情况，认真总结客流变化规律，制定合理高效的运输方案，储备部分应急运力，及时增开包车或加班车，但增开车辆必须符合我县的管理规定，保证车况良好，并对驾驶人员进行必要的安全业务培训。
（二）加强监督检查，确保运输安全。全县各级各有关部门一定要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管，谁负责”的原则，认真吸取各类重特大交通事故的教训，严格执行安全管理制度，狠抓事故隐患整改，落实各项防范措施，杜绝重大交通事故的发生。重点是要严格抓好以下工作：
一是要严格管理客运车辆。春运前，各交通运输企业必须抓好对车辆及相关设备的维修保养和检测工作，对参加春运的车辆必须在1月8日前通过春运特检，绝不允许技术状况不合格的车辆投入春运。交警、交通等部门要在春运期间组织力量对各运输企业的车辆技术状况、维修质量、检测质量进行重点抽查，以查找事故隐患，制定防范措施，切实加强车辆技术状况的跟踪管理，要全面落实例保例检等检查、检测制度，不符合条件的车辆坚决不得出站营运。所有车辆上必须张贴醒目的提示语和举报电话，凡旅客举报属实的给予重奖。
今年县交通安全委员会下发了要求客运车辆中途进站进行例保检验的通知（x交安发〔20xx〕x号），在此着重强调，不管哪家公司和企业，所有途经塘上的客运车辆和途经马树的客运车辆，必须进入塘上客运站和马树客运站进行中途例保检验，以消除车辆运行途中出现的各种隐患。公安交警和路政大队要结合目前正在开展的“三超一疲劳”专项整治行动，加大对超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的查处和打击，在春运期间凡是有超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的，一律停班处理，驾驶员到交警部门进行不少于7天的跟班法制学习，并参加监督路检路查。不但要交纳一定的学习费用，还要待抓到下一张违法车辆后才给予恢复运营。要通过集中整顿路面通行秩序，解决路面突出问题来促进源头性、基础性、根本性问题的解决，实现标本兼治、综合治理。
二是要严格管理驾驶人员。安全工作要从驾驶员和运输企业抓起，特别是各运输企业，一定要把安全问题摆在首位。会后，由交通运政和交警部门负责，对县内所有客运车辆驾驶员从业资格进行一次全面审查，彻底清理驾驶资格达不到要求的驾驶员。各运输企业一定要加强对驾驶员的安全法律法规的教育，增强安全意识，树立遵章守纪、安全第一的观念，自觉做到不超员、不超载、不超速、不疲劳驾驶，遵从交警、交通管理人员的指挥和管理，确保运输安全。特别是入巧营运的客运企业，不要因为公司入巧营运的车辆少而放松了管理。
三是要严格规范运输秩序。交警部门和各乡镇要以路查整治为重点，增加路检路查警力，加大整治力度，重点要放在超员、超速、超载，疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶和客运车辆、危货车辆、农用车辆、带病车辆等重点环节和车辆上；运管所要与公安、交警等部门开展春运联合执法行动，继续开展打击“黑车”等非法营运专项整治工作，重点查处春运期间无证经营和站外组客等扰乱运输市场秩序的违法违章经营行为。特别是各种微型客车非法载客赶集甚至揽客从事长途运输等严重扰乱运输市场秩序、损害广大旅客和合法经营者权益的行为，要坚决予以打击，确保春运正常有序进行。
四是要严格治理危险路段。各乡镇和交通、道路养护等部门要对所辖路段进行定期排查，对查出的隐患，要及时明确治理措施、落实治理责任、限定治理时限。会后，交通局、公路管理段、路政管理大队要按照各自管理范围，尽快对辖区内的公路进行一次全面排查，并及时对排查出的隐患进行整改。对事故多发地段要增设标志、标线和防撞设施，消除事故隐患，在陡坡急弯等危险路段完善防护措施，设置明显警示标志。
五是要严格抓好安全检查。各参运公司要积极开展严禁旅客携带易燃、易爆等危险品上车的宣传教育和查堵工作，各车站要落实专职查堵人员，对行李物品要做到件件过目，对重点怀疑物品要开包检查，积极配合相关部门加强站、车的治安管理工作，严禁超载、通道堵塞、装载危险物品、无安全防护设施等四类车辆出站，把责任落实到人，把好进出站的源头管理关，并认真做好站、车的消防工作。同时，要组织好人员，采取有效措施，强化途中检查工作，凡发现超员超载、疲劳驾驶等违法行为的客车，要严格按照一次违法三重处罚（即职能部门处罚当事人、处罚客车所属公司、公司处罚违法当事人）的原则上限处理，需要组织车辆对乘客进行分流的，分流所发生的费用由超载客车经营者承担。
（三）增强服务意识，提高服务质量。优质的运输服务和良好的运输市场秩序是客运公司和企业春运工作的核心。交通部门及各运输企业要牢固树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。一是要加强对站务人员、司乘人员的教育和管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。二是要建立健全春运各项规章制度，抓好每个环节、各个部位的衔接协调，严格按程序运行，努力提高车辆正班、正点率，做到有客必有车，特别是春节前后几天，要根据客流情况，安排好足够的运力，确保旅客走得了，走得及时，走得满意。三是要加大对客运车辆运行监管力度，对态度恶劣、甩客、倒客、宰客、拒载、乱涨价、乱收费等违章行为，一经发现要严肃查处，切实保护广大旅客的合法权益，维护好正常的运输秩序。
（四）加强宣传教育，营造良好氛围。客运企业要加强对驾驶人员的安全教育，以“遵章出行，平安回家”为主题，组织车站负责人、广大车主和驾驶人召开交通安全教育座谈会，增强交通安全意识和遵守交通管理法律、法规的自觉性，营造浓厚的交通安全管理氛围，让驾驶人员时刻保持清醒的`头脑和高度的责任意识。交警、安监、交通、广电等部门要强化协调配合，加强对群众的道路交通安全教育，扩大宣传教育的受益面和普及率，增强群众自我安全保护意识，防止群众搭乘非法营运车、带病车、超载车。要通过广播电视、短信服务、宣传手册等各种媒体，为广大旅客、交通运输经营者和从业人员及自驾车出行人员提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等交通运输出行信息，以便群众合理制订出行计划，使春运期间的客流、车流更加健康有序。
四、加强领导，落实责任，确保春运安全目标圆满完成
（一）加强组织领导。为抓好当前交通安全管理工作，县人民政府成立了由我任组长，交通、公安、交警、安监等有关部门负责人为成员的春运安全工作领导小组，具体协调做好春运期间交通安全管理工作，确保顺利完成春运和道路交通安全工作任务。各乡镇、各有关部门也要成立领导机构，组织开展好本乡镇、本部门春运和道路交通安全工作，确保本辖区、本系统不发生重特大交通事故。
（二）层层落实责任。各乡镇、各职能部门和各运输企业要按照“谁主管、谁负责”的原则，建立责任追究制度，将春运客运安全工作的各项任务层层分解落实，量化细化到人，明确领导责任。随后，县人民政府与各乡镇、各职能部门，县交安委与参加春运的各运输企业将签订责任状，各乡镇、各职能部门和各运输企业必须要把道路交通安全的责任落实到每个岗位、每个管理人员以及每个驾驶人员。
（三）严格责任追究。在春运期间，对道路交通安全隐患监管不到位、重大隐患不整改、安全工作不作为的人员，要按照有关规定，严肃追究其相关责任。凡因管理不到位而导致发生重特大交通事故的，由纪检、监察部门按照有关规定追究责任；凡运输企业发生死亡1人以上事故的，除依法追究当事人的责任外，必须按照事故原因进行责任倒查，查到那一个环节，是谁的问题就坚决追究谁的责任。
（四）强化应急保障。春运期间，各职能部门、各运输企业要建立24小时值班制度，做好监控工作，健全应急反应机制。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应级别的应急预案，采取相应措施，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，及时、有效地控制事态发展。遇到特殊天气，气象、电信、广电和交警部门要相互配合，利用广播、电视、手机短信等方式及时发布天气和路面路况气象信息，为驾驶人员提供优质服务，凡是因道路结冰交警发出延时发班、停班通知的，各客运公司必须按照要求立即延发、停发班次，凡不听从指挥、不服从管理的县交安委将责令职能部门一律上限处罚直至取消相关营运资质。对容易发生冰冻雪阻、塌方的路段，要制订好备用行驶路线，及时疏导滞留旅客，做到堵疏结合、站不压客。
五、及时部署，迅速行动，抓好乡镇交通管理站组建工作
面对严峻的农村道路交通安全形势，针对我县交通管理力量薄弱问题，县人民政府在深入调研的基础上，决定在各乡镇组建交通安全管理站，完善农村社会化交通管理防控网络，推进交通管理工作进一步向农村延伸。乡镇交通管理站由9人组成：由各乡镇分管安全的副乡镇长担任站长，各派出所所长和乡镇安监站站长任副站长，成员为派出所专职交通管理民警和协警员，同时在各乡镇原有1名专职交通协警员的基础上再招聘4名协警员，即各乡镇新增加交通安全专职协警员1名、县公安局交警大队协警员1名、县运政管理所协管员1名、县交通局路政大队工作人员1名。
乡镇交通管理站的人员配置方案，解决了在工作中单一执法和执法主体不明确的问题，在管理中涉及交通管理的各种工作在管理站均能够履行，各种涉及交通安全的违法行为均能够进行查纠和处理，最大化整合我们的工作力量。乡镇交通管理站在乡镇党委政府领导下，负责辖区内交通安全宣传教育、查纠各种交通违法行为、建立健全各种交通管理基础资料台账、排查整治各种交通安全隐患、在派出所专职民警带领下处理各类轻微交通事故和交通违法行为、协助乡镇党委政府开展交通安全预防和处置工作。管理站明确了站长、民警及专职协警的具体工作职责，明确了管理范围及具体的工作任务，解决了以前乡镇想管但因人少事多力不从心管不了，想查处又无执法主体处理不了的现象。
通过成立管理站，可以做到只要有涉及交通安全的违法行为，就有专门人员查，只要查到违法行为，就有处理权限，及时把各种涉及交通安全的违法行为消除在萌芽状态。乡镇交通安全管理站是我县农村交通安全管理的又一项重要措施，是构建农村社会化防控网络的重要保障。各乡镇和相关部门要立即行动起来，按照《xx县人民政府关于在各乡镇组建交通安全管理站的通知》（xx政发〔20xx〕x号）要求，迅速完成乡镇交通管理站组建工作。要强化组织领导，成立由乡镇主要领导任组长的组建工作组，认真研究部署，安排专人负责，重点抓好人员招聘工作。
县交安委要在12月中旬组织开展培训，确保各乡镇交通管理站在明年1月1日正式履职。交通管理站成立后，各乡镇管好这支队伍、用好这支队伍，切实解决各自辖区在管理中存在的漏洞和薄弱环节。同志们，道路交通安全工作关系到千家万户的安康幸福，关乎社会的稳定和谐。
做好交通安全工作事关全局，抓好当前和今后一段时间的交通安全工作，意义重大，责任重大。我们要全力以赴，通力协作，做到领导再强化、措施再细化、责任再硬化，坚决防止较大安全事故，杜绝重特大安全事故，为全县经济社会又好又快发展保驾护航。
春运会议讲话稿2
尊敬的各位领导、各位同事：
大家下午好！
为加强春运期间路政管理各项工作，进一步提升道路通行效率和服务水平，贯彻落实国家重大节假日免收小型客车通行费政策，方便群众安全快捷出行，实现“平安、有序、幸福、优质”的春运工作总体目标，我们全体路政人员将以高昂的斗志，高度的责任感和使命感，统一思想，统一认识，积极投身到春运工作中，在此，我谨代表路政队表决心如下：
一、早准备、早宣传、早行动，提前做好各项准备工作
严格按照《分公司20xx年春运工作方案》及《分公司重大节假日保畅通工作方案》的指导方针，提前做好内部组织工作，全面部署和实施春运各项工作，提前做好宣传工作、提前做好路面交通安全设施安全查处工作、加强应急预案学习，全面提高突发事件的`应变能力。
二、组织好、协调好、布置好，切实保障道路安全畅通
加强组织领导，成立春运工作领导小组与宣传报道小组。组织好信息报送工作，做到信息全面、及时、准确无误。
加强与各职能部门的联系和沟通，深化路警联动工作机制，做到步调一致、实行统一指挥。
加强对高速公路隧道、桥梁、高边坡、桥下空间等重点构造物及重点部位的安全检查和防范工作，加强服务区安全、卫生、商品和综合环境监管，提高服务水平，为司乘人员提供安全、文明、舒适的行车环境。
实行24小时巡逻制度和路面温度监测制度，并在至大桥、粤北等重点路段及车流高峰重点时段加大巡逻密度，及时掌握路面交通动态，最大限度的防止因恶劣天气导致的交通事故发生，维护和保障过往车辆和乘客的生命财产安全。
加大对拯救监管力度。督促拯救单位配备充足人员、设备，并不定期进行抽查；科学布点，确保事故发生后拯救指挥、调度、实施有效开展，做到快速清理事故现场，避免出现路面交通长时间中断；并做好现场防护措施，防止二次事故发生。
三、新观念、新作风、新措施，从根本上提高服务质量
在今年的春运工作中，我们一定要严格按照分公司的要求，转变观念、转变作风、把管理与服务相互兼容，推出各种有效服务措施，从根本上提高春运服务质量，用实际行动来证明我们京珠北路政队伍是支“外，形象好；内，素质高”的执法队伍，以此来展示我司“用心服务、畅享交通”的服务品牌为我司的持续、健康、稳定发展贡献力量！
最后祝大家新年快乐、合家幸福、吉祥如意！
春运会议讲话稿3
城市公交客运在春节运输工作中扮演着重要的角色，公交行业是城市文明的'窗口，作为我市公交行业的一员，确保安全营运，做好优质服务，我们责无旁贷。
为切实做好春运期间的服务工作，展示xx公交的优质服务水平和文明形象，围绕”安全、畅通、有序”的工作目标，作出如下表态：
1、服从上级领导的指示，保持政令传达渠道畅通；
2、做好安全生产事前控制工作，在源头上遏止有重大影响的安全事故发生，确保安全形势良好稳定；
3、落实领导干部到岗带班、关键岗位24小时值班和信息报告制度，并做好应急保障准备工作。
4、保证车辆科学合理调度，做好优质服务、文明服务，提升市民对本市公交行业满意度。
5、贯彻落实“春运”工作动员会议要求，确保做到“安全第一，优质便捷，以人为本”，请领导和广大市民放心。
春运会议讲话稿4
同志们：
20xx年春节即将来临，一年一度的春运工作将全面展开。昨天下午，全国、全省春运电视电话会议相继召开，州人民政府决定今天召开全州春运电视电话会议，主要任务就是传达贯彻全国、全省春运电视电话会议精神，安排部署全州20xx年春运工作和下一阶段治超工作，各县市区各有关部门要高度重视，认真抓好会议精神的贯彻落实，确保广大人民群众春运出行安全，过上一个欢乐祥和的春节。下面，我就做好20xx年全州春运和春节前后治超工作，讲四点意见。
一、提高认识，加强领导，切实增强做好春运工作的责任感
20xx年春运工作将从2月1日开始至3月12日结束，历时40天。春运工作涉及千家万户切身利益，是人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，更是一项重要的民生工程，事关经济发展和社会和谐稳定。做好春运工作意义十分重大，全州各级各部门要高度重视，牢固树立以人为本、执政为民的理念，切实加强组织领导，细化工作举措，按照“严”和“实”的标准和要求，把春运工作抓紧抓实抓好。
根据相关分析，20xx年我州春运任务将更加繁重艰巨，主要将呈现以下特点：
一是客流量稳中有升。据预测，全州春运旅客发送量将达到370万人次，同比增长3%。其中，铁路18万人次，同比下降12%；公路318万人次，同比增长3%；水运34万人次，同比增长13%。
二是节后客流高峰突出。今年春节比上年提前11天，客流相对集中，预计节前客流较平稳，节后特别是正月初六前后务工、探亲客流高峰重叠，客运需求旺盛。
三是安全应急压力大。据气象部门预测，受强厄尔尼诺现象影响，可能导致春节期间出现降雪、冰冻、寒潮、大雾等极端异常天气。
四是保畅通任务重。随着人们生活水平的提高，加上春节期间高速公路免费通行，春运期间自驾游、农村家用车越来越多，道路运输压力急剧上升，高速公路匝道和农村中心集镇等新“堵点”日益剧增。
近年来，在州春运领导小组的统一领导下，在州春运领导小组各成员单位和各县市区的共同努力下，我州春运及其综合协调工作有序开展，春运工作总体安全有序畅通，取得了良好成效。今年，新一轮政府机构改革后，为适应春运工作的新形势、新要求，根据政府部门的职能调整情况，州人民政府决定，州春运工作领导小组办公室由州经信委调整到州交通运输局。元月上旬，州经信委、州交通运输局已经完成了相关工作交接。下一步，州交通运输局作为全州春运工作牵头协调单位，要按照“安全第一、服务至上、方便快捷、保障有力”的总要求，进一步完善春运协同联动工作机制、春运应急保障工作机制、值班值守工作机制和信息报送制度，加强日常工作监测，及时掌握春运动态，妥善处置突发事件，适时组织督导检查，统筹组织好全州春运工作。为切实抓好今年的春运工作，州人民政府办公室已经印发了《关于认真做好春运工作的通知》，各县市区要按照通知要求，认真研究制定具体实施方案，州春运领导小组各成员单位要按照责任分工，建立健全春运工作领导机构，制定工作方案，强化协调配合，努力形成工作合力。各级各有关部门主要领导要深入春运一线，及时掌握春运动态，协调处理突发事件和重大问题，督促检查春运措施落实情况，充分保证春运所需的人力、财力和物力，努力把春运工作做实做细做好。
二、突出重点，强化监管，确保春运安全平稳有序
保安全是春运工作的首要任务。各级各部门要进一步增强红线意识，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，认真落实运输企业主体责任、政府和部门的监管责任和地方属地管理责任，进一步加强监督管理，认真履职尽责，提高服务品质，确保春运工作安全、平稳、有序。重点抓好以下关键环节：
（一）严格春运市场准入。
要严格实行“春运车辆临时检验合格证”和“客运车辆春运准驾证”制度，严禁不合格车辆、船舶和司乘人员参加春运。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。要加强对司乘人员驾驶技能和应急处置能力的教育培训，特别是对初次参加春运的驾驶人要提前组织熟悉运营线路及沿线路况，提高其驾驶技能和应急处置能力。
（二）进一步加强安全管控。
一要加强站场安全管理。各客运港站要认真落实安全管理主体责任，严格站场安检，加大对危险品、违禁品的查堵力度，细化易燃、易爆及其它危险品的查堵措施，客运站、火车站要严格执行客运车辆“三不进站、六不出站”的管理规定，水上客运要严格遵守“六不发航”制度，交警部门还要坚决落实高速公路危险品查堵制度。
二要抓好安全制度落实。铁路运输企业要抓好新投入机车车辆的检查监测，加强日常维护和实时监控，狠抓作业标准化，确保设备稳定可靠和行车安全。道路运输企业要严格落实24小时动态监控、长途客车凌晨2—5时停车休息和三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆等制度，禁止农村客运车辆夜间在山区三级及以下公路行驶等规定。水路运输企业要加强对县乡渡口渡船尤其是“四客一危”船舶监管，严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客、超载运输和恶劣气象条件下违章冒险航行。
三要强化安全运行监控。要发挥安全监控装置的作用，已经安装了GPS 和行车记录仪的必须投入使用，并及时跟踪监控和采集相关数据，对发现的违规违章行为必须及时提醒予以纠正，并按相关规定处罚。要发挥旅客的监督作用，在车船内公示驾驶员的照片和监督举报内容、举报电话，发动旅客来禁止车船驾驶员的违规违章行为。
四要加大违法行为查处。建立快捷举报应对机制，接到群众举报后要立即查证，及时果断处理问题，决不能姑息迁就；加大对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，加大对车站、码头以及公交等重点区域的警力投入，全面提升安防等级，严厉打击各类违法犯罪行为，防控恶性恐怖暴力事件和拥堵事故发生。
（三）抓好隐患排查治理。
各级各有关部门要严格督导运输企业对投入春运的车船的安全技术检查，切实把好车船资质关，严禁车船“带病上路”。要对车站、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。要加强对山区道路、桥涵隧道、容易结冰、团雾多发等事故易发地段的排查和整治，完善交通标志、标线和安全防护、示警设施。
（四）抓好交通安全执法。
公安交警和交通运管部门要依托省政府批准设立的包茂高速茶峒、杭瑞高速凤凰西、吉首矮寨坡、龙山县新城等4个春运交通安全检查服务站和其他临时执勤岗，采取固定站点检查和道路流动巡查相结合的方式，对“五类重点车辆”和“七类重点交通违法行为”实施常态化的从严整治，为广大旅客出行创造安全条件。要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，及时查处、纠正农村车辆超员载客、非客车载人等违法行为，有效杜绝交通事故隐患。要规范执法行为，提高执法水平，确保文明、规范、准确执法。
（五）提升应急应对能力。
一要健全应急管理机制。各县市区和各级各有关部门要在总结往年应急实践的基础上，结合今年实际情况，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，建立科学预警、准备充分、反应快速、处置果断的应急反应机制，共同做好应急处置工作。
二要加强应急值守。严格执行春运值班和领导带班制度，春运期间，各级春运办、交通运管部门和客运企业都要实行24 小时值班，设立监督投诉电话，及时受理旅客或经营者的投诉，当出现紧急情况时，当地政府和各有关部门的领导要亲临现场解决问题。
三要做好应急运力和物资储备。落实好抢险救援队伍，确保一声令下，应急队伍和物资能“拉得出、用得上”，要充分发挥春运交通安全检查服务站“桥头堡”作用，切实把好应急处突最后一道关卡。
三、统筹兼顾，攻坚克难，扎实推进“治双超、保春运、保安全”专项行动
我州的车辆超限超载治理工作，先后开展了集中治理“三项行动”、“割马槽车”专项行动等系列治理行动，特别是去年11月26日召开全州车辆超限超载治理工作推进会以来，各县市区采取非常手段，加大“马槽车”切割、重点源头企业监管、超限超载车辆查处工作力度。其中，“马槽车”切割成效非常明显，推进会后仅20天时间，全州切割马槽车2692台（其中吉首市651台、龙山县527台、花垣县459台、永顺县406台、保靖县256台、xx经开区131台），占全年切割总数7955台的33。8%。吉首市委、市政府高度重视，市委、市政府主要领导亲自部署安排，亲自督阵督战，分管领导一线指挥，层层传递压力，落实责任，形成合力。通过发布通告，对马槽车进行举报奖励，采取收取治超保证金、建立电子监控管理平台、落实监管、巡管人员等3项硬措施对货运源头企业实现监管全覆盖，扭转了前阶段工作被动局面，阶段性成效明显。根据12月份全省普通公路车辆超限超载率调查结果显示，我州站点超载率为0，与郴州、株洲、娄底、长沙并列全省第一名，马槽车抽样暗访调查发现16台，排在全省第四名。实践证明，只要真重视、动真格，治超工作一定能抓好。我州前段治超工作取得的明显成效，受到了省治超办、省交通运输厅的充分肯定。
但我们不能盲目乐观，从全省第三次货运车辆超限超载率调查反馈的情况看，我州治超工作还存以下突出问题：
一是割“马槽车”行动不彻底。一方面辖区内“马槽车”还没有全部割完，特别是边远乡镇和村组农用车辆“马槽车”存量较大，仍是我州工作的短板；另一方面，切割的“马槽车”没有完全割到位，有的.还保留着两根后立柱，车主和司机很容易自行恢复，还有不少高厢板车没割到位，少数县行动缓慢、措施不力、效果不佳。
二是货运源头单位监管没完全到位。全州635家货运源头单位，特别是砂石、混凝土加工企业和重点工程建设领域等103家重点货运源头进驻监管没实质到位；真正落实监管责任和措施的不多，大多数还停留在形式上。
三是联合执法措施力度不够。没有完全落实路政管理、公安交警、交通运管等部门进驻治超站开展联合执法，有的超限检测站点对超限超载车辆，还没有实施顶格处罚，只处罚不卸载现象比较严重，有的没有对违法车辆采取管控和通报交警就地切割等措施，没有落实违法信息抄告和跟踪处罚。
针对这些问题和不足，结合当前春运工作，州人民政府决定，从今天开始至3月20日，在全州范围内组织开展为期两个月的“治双超，保春运，保安全”专项行动，防止“双超”违法行为反弹，努力实现货运源头监管全覆盖、马槽车数量清零、车辆超限超载率控制在0。5%以下的目标，切实巩固和扩大治超成果，确保春运期间道路交通安全畅通，争取进入全省先进行列。当前，各级各治超成员单位，要严格按照职责分工，精心组织，密切配合，认真抓好以下四项工作：
（一）深入摸排倒查，实现货运源头监管全覆盖。
一要加强排查。再一次全面开展货物运输源头的地毯式清查工作，货运源头清查覆盖率要达到100%，对非法的要坚决取缔，合法的要进行公示。要形成两套相对应的货运源头企业台账，即乡镇（街道办）为单元的源头管理台账和以相关监管职能部门为单元的源头管理台账。
二要加强监管。对合法的货运源头企业、站场等继续实行人员派驻监管和巡查监管相结合的工作措施，督促源头企业落实企业治超义务，设立固定治超警示标牌，签订规范装载承诺书，安装地磅和感应门，交纳治超保证金。特别对砂石场、施工工地要采取过硬措施，对其装载运输物料严格予以覆盖，防止运输砂石等物料倾洒公路影响交通安全和环境卫生。
（二）严厉打击非法改拼装车辆，实现非法改拼装车辆全恢复。
严查非法改拼装车辆，充分利用货车车主回乡过年的有利时机，组建专门工作组，进乡镇、村寨、入户宣讲政府持久治超的政策，对货运车辆逐一进行排查登记，对非法改拼装车辆车要责令或强制恢复原状。要继续组织综合执法队伍，深入到各乡镇站场、修理厂，特别是工程建设项目工地、边界交际等重点区域，严查非法改拼装车辆，发现一辆，查扣一辆，强制恢复一辆。对高厢板、小型农用车等特殊车辆要按照交警、农机等部门统一认定的标准全面恢复，坚决实现“马槽车”清零目标。严厉打击非法改拼装车辆上路行驶行为，对查获的上路行驶非法改拼车辆，一律就地扣留，就地强制拆解恢复原状。公安交警部门要加紧实施对已恢复原状车辆的重新检验工作，按规定全面换发新的证照。
（三）加大路面管控力度，实现路面执法全天候。
一是加大流动稽查频次，联网布控。要稳定加强专门的流动稽查治超执法队伍，充分发挥流动治超综合执法车的作用，治超站点实行24小时值守。进一步扩大路面治超执法覆盖范围，特别是加强对无站点重要路段、边界地区以及重点农村公路等的流动治超稽查，严厉打击短途超载、避站绕行等违法行为。
二是各治超站、集中整治点、检测点、卸载点要加强值班值守，严防死守。严格检测要求和卸载标准，严格执行“双超”认定标准和处罚标准，切实做到“强力卸载、顶格处罚、割除马槽、打击改装”，全面落实“一超四究”制度（即：对检查发现或路政管理机构抄告的违法超限超载车辆，依法追究相关车辆、从业人员、道路运输企业、重点货源单位责任）。
（四）加强规范化管理，实现治超工作高效安全。
要统筹安排，适时组织治超执法人员开展业务技能、职业道德和法规知识学习培训，进一步提升治超执法队伍的整体素质。要加强站点硬件建设，按标准完成新建超限检测站建设任务。要进一步完善治超工作管理制度，创新工作机制，提升管理水平，按照全州统一的标准和要求规范好各治超站点内务管理，实行统一制度、统一台账、统一报表，促进治超工作规范化、制度化。要强化科技治超手段，积极争取项目资金，加快治超信息平台体系和不停车检测系统建设，全方位对超限超载监控，不断提高管控效率。
四、以人为本，优化服务，圆满完成春运各项工作任务
春运工作年年抓，年年有新变化。各级各部门要结合党的群众路线教育和“三严三实”专题教育活动，切实改进作风，增强服务意识，提升服务品质，确保圆满完成春运各项工作任务。
一是要提高服务水平。全州各级各部门要坚持以人为本，指导运输企业、客运站（码头） 在确保环境整洁干净、供餐供水及时等基本服务的基础上，进一步做好售票、候乘、乘车等服务，搭建临时候车棚，开设进站绿色通道，想方设法提高车船正点率，为旅客提供温馨优质服务。城市公交部门和企业要做好与干线运输的主动对接和有效衔接，相关部门要提供各类便民服务，深入开展“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，继续组织青年志愿者服务春运“暖冬行动”活动，集聚多方力量做好春运旅客服务工作。要加强运输价格管理和执法监督，严厉打击“甩客”、“倒客”、“宰客”等违规违法行为，坚决制止倒卖车票、乱涨价、乱收费等违法违章行为。各交通站点要在醒目位置设立物价举报电话，一经举报要及时严肃查处，切实维护旅客合法权益。有关部门和企业领导还要做好对坚守在春运战线的职工和家庭的慰问工作。
二是要加强信息公开。各级政府和气象、供电、铁路、公路、水运、高速公路等部门要充分利用各类媒体平台和门户网站，及时准确发布春运的有关政策措施、客票余额、运力安排、恶劣天气预警、交通路况等动态信息。各通信运营企业要积极配合，免费发送春运公益和应急信息。各有关单位要保持通信畅通，及时向州春运办报送有关数据和信息。
三是要强化舆论引导。各级各部门要高度重视春运舆论宣传工作，充分利用广播、电视、报纸等媒体，并通过网络、微博、微信、手机客户端等途径，及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态，广泛宣传春运工作中的好做法、好经验，大力弘扬行业先进典型，勇于揭露违法违规现象，为春运工作营造良好舆论氛围。要及时回应人民群众关切的春运热点、难点问题，争取社会各界和广大人民群众对春运工作的理解和支持。
四是加强督办检查。春运期间，各级春运领导小组及办公室要对相关单位工作情况进行督办检查，对措施不落实，工作不到位的，要责令整改，及时通报。对因管理原因造成交通安全事故的，要严格按照规定进行责任追究。
同志们，今天是二十四节气中的“大寒”，据气象部门消息，因受西伯利亚一股霸王级的寒潮影响，南方大部分省市将迎来大范围雨雪冰冻天气。从今天开始，我州也将出现降雪和强降温天气，各级各部门务必高度重视，适时启动冰雪天气应急预案，特别是公安交警，高速交警、交通运输、公路、高速公路管理处等部门要提前应对，加强巡查管控，加强高速公路与地方公路之间的协作配合，确保恶劣天气条件下全州交通“安全、有序、畅通”。
同志们，春运工作关系民生，关系千家万户，任务艰巨，责任重大。希望大家会后迅速行动起来，以饱满的热情，务实的作风，扎实做好今年春运和治超各项工作，确保全州春运安全有序，确保重点物资畅通，让全州人民度过一个平安、吉祥、欢乐的新春佳节，努力实现“十三五”良好开局。
春节临近，借此机会，向大家拜个早年，祝大家身体健康、家庭幸福、工作顺利！
谢谢大家！
春运会议讲话稿5
同志们：
今天召开这次会议，主要通报两个问题，并就进一步抓好今年春运交通管理工作再提几点要求。
20xx年2月1日21时30分，一辆由河北省廊坊市霸州市胜芳镇发往甘肃宁县的冀T23171号大客车，途径山西陕西进入我省，核载47人，实载54人（其中7名儿童），在行至宁（县）五（五里墩）公路2公里+200米县城东山一弯道处，车辆驶出路左翻下10余米深的坡下林地，车辆起火燃烧。截止2月2日15时，已确定18人死亡、32人受伤，4人无伤。根据《甘肃省道路交通事故应急预案》（甘政办发[20xx]6号），省上已启动了全省道路交通事故Ⅱ级应急响应。相关部门已派出工作组赴现场开展救援工作。此次事故引起了省委、省政府和公安部领导的高度重视常务副部长杨焕宁做出批示，要求查明原因，做好善后，追究责任，加强预防。2月2日，省委书记批示要求：“全力抢救伤员，做好死亡人员善后工作。要总结事故原因教训，加强交通安全管理。面上要举一反三，做好安全发展各项工作，关键是落实责任，加强督查”；省委副书记、省长刘伟平批示：“请庆阳市组织好受伤人员的救治工作，尽最大努力减少人员死亡。要抓紧道路安全的排查工作，上路拐弯处要抓紧建安全挡柱”。省委、政法委书记兼省公安厅厅长罗笑虎在2月1日接到报告后即指示：“省厅交管局即派人赶赴现场指导事故调查处理工作，做好伤员救治等善后处置工作 ”。2月2日，副省长王玺玉批示：“请按照省委、省委政法委书记罗笑虎同志的批示抓好落实”，并带领省政府相关部门负责人赶赴现场指导处置工作；省长助理、庆阳市委书记夏红民，市委副书记、市长栾克军带领市委、市政府及宁县县委相关负责同志赶赴现场，组织公安、武警、消防、卫生等部门全力开展救援工作。省厅副厅长李宗锋、党尕总队长、吴建忠副总队长分别带领有关人员先后赶赴现场指导事故调查和善后处置工作。
从全国来看，今年春运形势较为严峻。2月1日至2日，四川、河南和贵州等省也先后发生重大事故。据公安部交管局通报，2月1日9时许，河南一辆运输烟花爆竹的车辆发生爆炸，致使连霍高速公路河南三门峡市渑池段义昌大桥南半幅桥面垮塌、部分车辆和人员坠落桥下，目前已造成11人死亡，11人受伤。2月1日17时30分许，四川省泸州市古蔺县境内一辆大客车（核载30人，实载29人）与相向行驶的一辆长安车发生刮擦，侧翻于150米高的公路坎下，目前事故造成11人死亡，18人受伤。2月2日8时许，贵州省一辆中型普通客车，从从江县谷坪乡驶向从江县城途中翻下公路右侧80米深的山谷，目前已造成13人死亡，21人受伤。
春运刚进入第7天，我省就发生一次死亡18人、受伤34人的特大道路交通事故，暴露出我们工作中仍有漏洞和薄弱环节，为春运安全工作敲响了警钟，必须引起我们的高度重视。
近期，省总队组织了由领导带队的春运安全管理明查暗访活动，暴露出以下突出问题：一是车辆安全隐患多。特别是春运群众集中返乡，极易发生客车超员，三轮汽车、低速载货汽车违法载人，摩托车超载，烟花爆竹等易燃易爆物品上车问题，特别是县乡道路客车超员超速问题尤为突出，源头和路面管理亟待强化。二是道路安全隐患多。我省陇东南山大沟深，道路通行条件差，急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段较多，行车安全隐患突出。三是安全监管责任落实不够。道路交通安全监管涉及部门、单位安全监管责任的落实，既有源头监管，又有路面监管，两者都要发挥作用，缺一不可。从近期检查情况看，两方面都存在问题。尤其是个别客运企业对卫星定位系统监控形同虚设，危险隐患路段治理不彻底。在县乡道路上见警率低、管事率底，对县乡公路上短途客车超员等交通违法管控薄弱。
结合2月1日发生的特大事故，为切实加强春运交通管理工作，厅交管局于2月2日召开全省公安机关春运交通管理工作紧急视频会议，通报了近期全国春运安全形势和近期发生的典型事故案例，会议开至县区交警大队，并要求立即传达到每个民警和客运驾驶员。为此，大队安排各中队，由大队领导带队分赴辖区客运企业，及时召开公司领导、安技人员以及司乘人员的动员和警示会议，并要求要结合宁县事故，举一反三，认真查找本部门春运交通安全存在的.突出问题，真正把问题找准、找出来，并有针对性地制定切实可行的管理措施，加强源头管理，预防和遏制重特大道路道路交通事故的发生。在这里，我就做好春运安全管理工作提几点意见：
一、分析形势，提高认识，增强做好春运交通安全工作的责任感和使命感。春运以来，辖区虽然未发生恶性道路交通事故，我区的交通安全形势总体平稳。但道路交通安全形势依然严峻，与往年相比，今年的春运道路交通安全管理工作又出现了新的难度：一是客流量有增无减。今年春节较晚，学生放假早，学生流与民工流、探亲流将会错开，但节后客流将会大大增加，车流、物流、民工潮、学生潮集中，给春运交通安全带来压力。二是春运乘坐交通工具的种类增多。随着我区机动车辆特别是私家车、摩托车的增多，人们出行选择的空间更大，出行的方式比较灵活，给道路交通安全管理工作带来新的问题和难度。三是道路交通安全管理工作任务加重。连霍高速和国道312线、227线在我市交汇；我区境内的国道、省道车流量较以往大大增多；村村通工程的强力实施，我区已建成了较为完善的道路网络，给机动车辆，特别是农机车辆上路提供了条件，增加了道路交通不安全因素。加之近期气候异常，冷暖交替频繁，极易形成冰雪路面，给行车安全带来隐患。这些客观条件无疑给交通安全管理带来诸多难度。因此，我们决不能厌倦懈怠，掉以轻心，大家一定要以对党对人民高度负责的态度，从维护改革发展稳定大局出发，牢固树立安全第一的思想，警钟长鸣，增强责任感和紧迫感，正确处理安全生产和经济发展的关系，把安全生产作为当前重要工作，集中精力，抓紧抓实抓好。
二、切实加强组织领导，提高预防预警能力。这段时间，全党、全国人民都在认真学习精神。学习贯彻，最重要的是要为广大人民群众谋福祉。具体到交通部门，保安全就是最直接的为人民服务，防事故、压事故，尽可能减少严重的群死群伤交通事故，是为广大人民群众谋最迫切、最切身、最直接的福祉。如果发生重特大交通事故，引起社会的震动，引起舆论的反映，就会影响客运企业长期辛勤工作建立起来的的信任，影响党和政府的执政能力和执政声誉。因此，公司、车站的领导务必高度重视，本着对人民群众负责的精神，切实加强组织领导，要认真研究安全管理的重点是什么？特点是什么？切实找准工作的薄弱环节，明确工作的重点、目标、任务，把握规律、突出重点，着力增强事故预防措施的针对性，努力预防和减少重特大交通事故。严密防范重特大交通事故。
三、加强对客运车辆的源头管理。认真落实“四个一”要求，对客运车辆、旅游包车安全技术状况进行全面排查，及时掌握营运驾驶人违法情况，对车辆GPS安装使用情况和动态监管情况进行适时检查，对企业从业人员进行经常性的的交通安全宣传教育。要严格把好客运车辆出站、出城关”，落实好“三防”（防滑、防火、防爆）安全措施，做好消防设施及危险品检查，严禁危险品夹带上车，严防“三品”上车。要会同交通运输、公安交警部门，督促检查客运企业落实GPS监控平台动态监管，及时纠正客运车辆超速、超员、疲劳驾驶违法行为。要对春运期间交通违法记满12分以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的计时人员，要严格处罚并解除聘用，禁止其从事春运。
四、立足防范，强化宣传，努力营造全民参与交通安全的良好氛围。安全宣传教育是安全生产的基础性工作，要坚持，常抓不懈。公司要组织司乘人员深入学习贯彻《道路交通安全法》和《甘肃省交通安全条例》及新交规的内容，强化对广大驾驶员的道路交通法律法规、安全知识和职业道德教育。春运期间，广播、电子大屏、电视等宣传工具要紧紧围绕春运安全主题进行宣传报道，加大宣传力度，让交通安全深入人心，让每个人都自觉遵守安全法规，自觉抵制违法行为。要始终坚持预防为主的方针，立足防范，要把安全生产工作“关口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗头。要搞好经常性的监督检查，建立健全安全行车档案，完善安全防范设施，把交通事故消除在萌芽状态，确保春运工作圆满完成。
五、开展文明优质服务，营造和谐春运氛围。随着社会的进步、文明程度的提高，旅客对运输服务质量要求也越来越高，公司及工作人员要贯彻以人为本思想和建设和谐社会的要求。要掌握客源流量、流向，合理调配运力，主动开展优质、便民、承诺服务，努力提高服务质量，确保旅客走得便捷、走得舒心、走得满意。
同志们，今年的春运与往年相比任务更繁重，工作更艰巨，在此，我代表大队，并通过你们向所有参加春运工作的司乘人员表示慰问，
在这里，提前祝大家春节快乐，万事如意！
谢谢大家！
春运会议讲话稿6
同志们：
一、运管所及运政各单位
1、运管所
⑴运管所作为法规授权的运政管理机关，在春运期间要加强领导，成立组织，精心策划，严密部署，认真履行“三把关一监督”的职能。
⑵领导干部要深入一线，狠抓落实，制定切实可行措施，强化对运输企业和运输市场的指导和监管。
⑶加强对“黑头车”和违规车辆的打击力度。对无许可参加春运的“黑头车”，要按法规规定的低限三万元进行处罚，不能交纳罚款的要暂扣至春运结束，申请法院拍卖车辆；对其它违规经营行为一律按上限从重处罚。各执法中队要抓住时机狠狠扼制违规经营的势头。
⑷要加强对运输法规的宣传，使非法经营者了解违规经营的后果和必须承担的责任，从心理上对非法经营者产生威慑。
⑸与运政站队签订明确的目标管理责任书，制定严格的奖惩措施，对不能履行职责的单位及个人，要给予经济及行政的处理。
⑹要加强对行政执法人员的培训和教育，提高执法水平，严禁任何单位和个人在公路上“乱设卡、乱罚款、乱收费”。
⑺加强运输市场的宏观管理，对检测、维修按规定予以规范。春节前要对货运企业进行一次全面的检查考核，不符合条件的要限期整改，整改不到位的一律吊销经营许可。
⑻集中力量打击异地客车在我县始发经营行为，积极与河南省运管及运输企业联系，保持互动，加强管理，避免事故发生。特别是在站外及乡下组客的车辆要认真查处。并把其违章行为进行记录存档，对河南籍等异地车辆，对其违规经营行为的处罚要将处罚结果赂其车籍所在管理机关反馈。
⑼坚决查处非法客运站点，对不符合客运站厂条件的要坚决予以取缔。特别要加强对郭寨非法站点的监督管理，严厉打击非法组客行为。
⑽严格按照国家发改委、交通部《关于xxxx年春运期间旅客运输票价不再上浮的通知》精神，监督各客运站（场）做好票价的公示工作，发现有违规私自涨价的行为，一律从严从快查处，并报局春运办备案。
⑾根据市运管处《关于认真做好xxxx年春运工作的通知》要求，完善应对雨、雪、雾、冻等特殊恶劣天气防范措施，按照文件要求，《道路旅客运输统计表》、《春运农民工平安返乡行动统计表》和《道路运输行业行车事故快报》，“三表”报送要及时、准确。
⑿积极协助交警队做好春运证的发放工作。
2、稽查站
⑴要成立组织，设立值班电话，加强对过往车辆的动态管理，纠正和打击各种违法违规行为，对无证经营、超范围（类别）经营和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客、倒卖车票等违法违章行为严厉打击。
⑵要24小时值班，未经批准不得擅自停班和缺班。要建立健全检查登记台帐，在检查中发现的无证无牌、假证假牌、严重超载（50%以上）以及倒买倒卖线路牌等严重违章车辆，必须终止运行，强制转运，并按有关规定予以处罚，同时要及时报告县局春运办和抄报运管所备案。
⑶严格控制车辆超载，一旦发现一律卸载。
3、交管站
⑴各交管站是所辖区域运输市场监管的责任单位，其主要负责人为第一责任人，在春运期间各交管站要充分发挥其职能作用，加强对本辖区运输市场的监管，确保本辖区不发生责任事故。交管人员要尽职尽责，否则倒查追究。
⑵交管站要成立春运领导小组，认真做好辖区内客运市场管理工作。一要严肃查处本辖区参加春运的“黑头车”，杜绝非营运客车参加春运；二要严肃查处在本辖区非法组客的不进站客运车辆，杜绝客运车辆站外发车；三要组织、引导本辖区专业客运车辆成立春运组织，加强自我监管，自觉查处携带危险品乘车和杜绝超载运输。在重点时段、客流高峰和恶劣天气，运管人员必须坚守一线，加强现场监管，死看硬守，把好源头，卡住超载超员等违章行为，监督检查要有记录。
⑶在检查中发现的无证无牌、假证假牌、严重超载（20%以上）以及倒买倒卖线路牌等严重违章车辆，必须终止运行，强制转运，并按规定程序进行处理。
⑷各交管站对辖区内无许可的小汽车从事客运的要进行摸排登记，运管所要进行汇总，列入非法经营的“黑名单”，在全县造成全力打击违规营运车辆的高压态势，继而进行规范。
4、驻站办
⑴按照有关规定，审查进站经营客运车辆的进站手续、营运证件，杜绝无证、无牌客运车辆进站经营。
⑵协助客运站制止站外揽客、停车；查处、纠正违章经营行为。监督站方发车前进行安全例检、三品查堵、出站登记等工作。
⑶监督客运站和经营业户执行的运价和收费标准，检查客运站执行运费结算情况，制止扰乱运价及客运站乱收费等违章行为。
⑷做好旅客流量和班车实载率的调查，掌握运力运量动态。监督站方不售超员票，不发超员车。
⑸设立举报电话、意见箱，接待和受理来信来访或投诉，按有关规定做好处理和反馈。对突发事件要及时上报，妥善处理。
5、各执法中队
⑴对进入县城的客运车辆进行监督检查，杜绝站外发车和游车拉客，取缔非法客运站点，严厉打击非法从事客运的“黑头车”。
⑵协助各交管站维护客运市场秩序，查处非法运输车辆，取缔非法客运站点。
⑶落实局及运管所安排的其他事宜。
二、公路分局、县乡站。
春运期间对全县所有道路、桥（涵）进行全面排查，对发现的险桥险涵险段立即进行抢修，对不能及时抢修完毕的要设立醒目警示标志，并立即上报局春运办备案。
三、地方海事处
⑴成立安全春运工作领导小组，实行24小时值班，全力以赴做好春运安全渡运工作。
⑵加大宣传力度，向涉渡学校、学生、学生家长和渡工散发安全宣传单，向他们宣传水上交通安全注意事项，要求渡工做到“六不渡”，即
①无证、无照证、照过期不渡；
②超载、超客、装载不良不渡；
③船况不良或船舶工属具、设备不齐、损坏不渡；
④人车混装不渡；
⑤遇狂风、暴雨、浓雾、视线不清及洪水停航不渡；⑥船工不齐或饮酒不渡），提醒群众要“二自觉四不准”（自觉按先后顺序上船；自觉听从渡工指挥；不准在船头、船尾处长期逗；不准将手、脚伸出船外嬉水；不准在船上打架斗殴；不准携带危险品上船
⑶春运期间加强水上交通安全监管，要求乡镇船舶管理员实行旁站式管理，杜绝超员超载摆渡。
⑷完善渡运船舶安全防范设备，遇风、雨、雾、雪等恶劣天气，责令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒险渡运。
四、各运输企业
1、至少要成立六个领导小组：一是春运领导小组；二是火灾隐患排查小组；三是安全例检小组；四是出车检查登记小组；五是三品查堵小组；六是宣传报道小组。各小组要分工明确，相互协调，严格履行职责。领导小组名单务必于xx月xx日之前报县交通局、运管所春运办公室。
2、设立春运值班室和值班电话。要有领导带班，值班人员要24小时值班，值班期间做好值班记录、交接班记录和信息的上传下达，各单位值班电话要随领导小组名单一同报局、所春运办。
3、充分做好宣传。安全连着千家万户，为使广大车主、驾驶员、乘客对春运工作有一个充分的认识，力争得到他们的理解、支持和配合。
⑴在站内及车内明显位置张贴提示标志，提示旅客不携带危险品上车；不乘无证和超载车辆；提示驾驶员不开超速、超员车，不酒后驾车、疲劳驾车。
⑵在站内至少设立一处春运安全宣传台，配备一台音响设备和四块宣传图板，悬挂3条宣传条幅，对驾车常识、乘车常识和安全春运进行宣传。
⑶各客运站（场）在农民工流动高峰期间要结合实际开设临时或流动售票点，加密发车班次，方便农民工返乡和外出，实现农民工的平安流动；
⑷宣传票价新规定，使广大旅客充分了解政策，防止出现私自涨价现象，并对各线路票价进行公示。
⑸充分发挥舆论报道的引导作用，对在春运期间出现的好的做法，要及时向上级部门推荐和报送，对出现的好人好事，及时进行报道和表扬，以弘扬正气，惩恶扬善。
4、狠抓措施落实：
⑴车辆出站检查、安全例检、危险品检查都要有专门的组织和人员负责落实，要有工作日志，要有检查记录，要有被检查人签字。出站安检严格按照《安徽省汽车客运车辆进出客运站安全检查管理办法》执行，安全检查人员应有相应资质，二级以上站不少于三名，三级以下不少于两名。无安全例检的车辆坚决不准上发车位发车。各企业要建立安全检查人员的档案，检查人员的履历表、身份证、资质证要复印存档。
⑵建立健全车辆台帐和档案。内容包括：车辆的行驶证复印件，驾驶证复印件、车辆的技术状况（包括车辆检测的技术数据，二级维护和技术等级评定）、驾驶员的从业资格证、营运证、线路附卡、保险、违章违规记录、好人好事记录等。
⑶单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的线路必须配备双班驾驶员，并单独建立台帐和档案，重点管理。
⑷对需要进行二级维护的车辆应提前15天进行提示，提示要有回执。道路运输机构对不能按期进行二级维护的客运车辆要从严处罚，不得姑息迁就。
⑸春运前各运输企业必须对所有的从业人员要进行一次安全教育和培训，提出具体的安全要求和注意事项，告知违法后果，与车辆所有人签订目标管理责任书，明确责任。
⑹对所属车辆逐车把脉，各关键部件检查一遍，检查要有台帐，要有检查人员签名。就车辆的`技术状况和驾驶员的从业资格，适合春运的将相关资料报运管所备查。对驾驶员从业资格证集中登记后必须经市运管处确认。
⑺春运期间各运输企业每10天要对车主和驾驶员进行一次安全教育和培训，并认真做好培训纪录。
⑻各客运站不得接纳无牌无证车辆，不得擅自接纳未与车站签订协议的异地经营车辆，确有疏运需要，须报运管部门批准，如有违反，按《道条》处罚并追究企业责任人责任。
⑼各挂靠企业要对所属车辆运营情况实行全方位监管、负责，督促车主进站经营，要核查站务结算单，进出站查验单，如有拖班、漏班，及时核查原因，严禁站外私自组客。
⑽雨、雪、雾等恶劣天气要有特别提示，该采取措施的要果断采取相应措施，该停运的要坚决停运，确保车辆运行安全。
⑾要制定详细、可行的突发事件应急预案，备足应急运力，确保旅客运输。
⑿要开展优质服务，微笑服务，努力提高服务质量和服务水平，使广的旅客走得了、走得好、走得满意。
⒀按照要求指定专人及时报送春运相关报表。《旅客运输统计表》在每天下午4点钟前报运管所；春运期间发生一次死亡3人以上，涉及外籍人员死亡的运输事故，以及造成重大污染的危险化学品运输事故，要及时填写《道路运输行业行车事故快报》报县交通局、运管所。
⒁春运期间包车牌、加班牌的发放必须由运输企业领导签字向运管所申办，运输管理机构不受理个体车主申请。
⒂根据《道条》规定，所有客运车辆必须投保承运人责任险作为强制保险，保险必须按照省运管局、保险监督委员会安徽监管局文件（公运安[xxxx年xx月xx日号）要求足额投保。
⒃企业要严把“四不”关：不经安全例检不准上位；不经检查三品、违纪物品的车不放过；不经查看消防设施应急器具、防滑、防冻用具的车不上人；不核查人数不出站。
⒄各企业对所属车辆在外地超载行为也应制定相应的处罚措施。
⒅各单位要做好春运资料的归档工作，局安全办、春运办就春运安全档案的归集做一次专门的指导部署。
五、检测站
1、要成立春运领导小组和设立值班电话，确保24小时值班。
2、要对所有设备进行一次检修，保证检测设备不会出现技术故障和检测数据的准确可靠。
3、对需要进行技术性能检测和技术等级评定的车辆，要严格按照车辆技术等级评定标准和汽车运输车辆技术管理规定的要求，不得擅自降低标准和用其它车辆替代检测，对不符合技术标准要求的车辆，坚决令其退出客运市场。
4、对不负责任，不能严格把关，造成不符合条件的车辆进入客运市场的，本着“谁签字谁负责”的原则，坚决追究相关人员责任。
六、春运办的职责范围
春运安全办公室本着维护社会稳定和对人民生命财产高度负责的精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，认真履行组织、协调、宣传、监督的职责，严格落实国家和上级交通部门有关安全生产和运输安全管理的各项规定，认真做好信息的统计和上传下达，切实加强监督检查，消除安全隐患，保障春运安全、畅通、有序地进行。
七、监督检查
春运期间，春运办的同志要深入春运第一线，制定并严格按照《春运安全检查细则》开展定期和不定期检查，帮助基层解决春运中出现的各种问题。检查要做到有记录、有检查人和被检查人签字，检查结束资料要及时归档。对在检查中出现的问题，能解决的要当场解决，当场解决有困难的，要下发现期整改通知书限期整改。整改结束春运办要及时进行验收。
严格执行安全生产“一票否决”制度，检查结束后要及时通报检查情况，对不能及时整改和屡教不改的，要根据情况给与通报批评、对第一责任人给予经济或行政处理、取消评优评先资格等，直至取消其经营许可。如因失职渎职造成重大事故的，将追究当事人的刑事责任。
同志们，一年一度的春运即将开始，各单位要本着对人民生命财产高度负责的精神，进一步增强春运工作责任感，克服畏难情绪，振奋精神，强化管理，完善措施，狠抓落实，努力为涡阳人民创造一个安全、优质、高效、快捷的春节运输环境，确保广大人民群众渡过一个欢乐祥和的春节
春运会议讲话稿7
同志们：
春运工作，既是关系亿万人民群众切身利益的民生工程，也是检验全国交通运输系统“三严三实”专题教育成果的重要载体。各地要切实强化责任意识，践行群众观念，围绕建设人民满意交通，认真贯彻落实春运工作通知精神，重点在“四个坚持、四个着力”上下功夫、见实效，确保春运安全有序。
一、坚持统筹协作，着力在协同联动机制建设方面下功夫、见实效。
春运工作覆盖范围广、社会关注度高，涉及多个部门、多个领域、多种运输方式，是一项艰巨复杂的系统工程。各地要切实树立“一盘棋”思想，密切沟通协作，统筹推进春运各项组织工作。
一是要统筹完善春运工作机制。各地交通运输主管部门要在地方人民政府的统一领导下，主动加强与发改、公安、人社、安监、工会、团委等有关部门的协同合作，密切与重点运输企业的沟通联络，健全部门间、政企间、不同运输方式间的春运联动工作机制，进一步完善春运联席会议、专题会商、信息抄告、失信惩戒等工作制度，科学制定春运工作方案，定期研判春运形势，及时通报运行动态，共同协商解决春运工作中的困难和问题，为高质量完成春运工作提供组织保障。
二是要统筹完善运力调度机制。针对春运期间旅客高频次、集中出行特点，各级交通运输主管部门要主动作为、靠前服务，与各有关铁路、民航枢纽场站单位统筹调度好各类运力资源。要深入研判分析旅客出行规律，适时加密班线客车和公交车、增开旅游包车（船），开拓定制服务，努力满足旅客春运出行需求。要统筹做好煤炭、油品、粮食、蔬菜等重点生产生活物资运输组织工作，做好邮政快递网络调度，为节日市场供应和经济运行提供保障。
三是要统筹完善应急管理机制。今年春运期间受厄尔尼诺现象影响，气象条件较往年更为复杂。各地要坚持预防为主、平急结合，属地管理、协同联动，快速反应、高效处置的工作原则，进一步完善春运旅客运输应急管理体系，明确应急准备、预报预警、处置救援、信息发布、事后评估等任务要求，组织开展风险隐患排查治理工作，做好应急运力保障、应急队伍建设和物资储备，加强恶劣天气预报、客流监测预警和应急响应，协同做好滞留旅客疏运、安置与出行引导工作，全面提升应急运输综合处置和服务保障能力。据中央气象台预报，受强冷空气影响，春运开始前大部分地区将迎来一轮持续降温，尤其是南方地区将遭遇低温雨雪冰冻天气，贵州、湖南等地还将出现今冬首轮大范围冻雨。各地要切实采取有效应对措施，确保春运安全、运输保障有力。
二、坚持需求导向，着力在运输方式顺畅衔接方面下功夫、见实效。
各地要围绕综合交通运输体系建设，进一步加强不同运输方式的协同衔接，优化运输供给侧结构和运输服务方式，更好地满足广大旅客出行需求。
一是要切实推动运输组织衔接，保障春运运力供给。加强干线运输协同衔接，畅通运输服务“大动脉”。要充分发挥铁路、民航在长距离干线运输上的比较优势，切实发挥道路客运广覆盖、门到门的集疏运功能，增进运输方式间的协同互补，提升干线运输整体效率。加强城市内外协同衔接，畅通运输服务“微循环”。各地要统筹做好城市客运与铁路、民航等干线运输的接续接驳工作，科学安排城市公交、出租汽车和客运班线运力，提升旅客“最先和最后一公里”出行效率。加强城乡间协同衔接，畅通运输服务“连心桥”。针对春运期间农村地区探亲访友、集市庙会较为集中等情况，各地要积极发展城乡公交、镇村公交，增开农村客运班车，切实方便农民进城、市民下乡。
二是要切实优化运输组织模式，提高运输组织效率。各地要针对旅客出行新需求、新特点，不断整合运输服务资源，优化运输服务模式，依托综合客运枢纽、民航机场、城市候机楼，积极发展公铁联运、空铁联运、空巴联运等集约高效的旅客联程运输模式，减少旅客中转、候乘时间，提高旅客出行效率。要组织运输企业探索利用移动互联网技术，发展基于线上平台、手机客户端的一体化售票和定制式客运服务，满足旅客多元化、个性化出行需求。
三是要切实推进资源交互共享，提升信息服务水平。各地要积极协调公安、气象、旅游等部门，探索建立春运动态信息共享机制。加强与铁路、民航运输信息资源的共享与整合，通过广播、电视、微信、手机客户端等渠道，及时公布各种运输方式运力安排、班次调整、客票余额，以及公路路况、交通管制等服务信息，并围绕热点旅游线路和重点景区及时发布出行信息，引导旅客合理安排出行计划、错时错峰出行。
三、坚持便民惠民，着力在情满旅途活动创建方面下功夫、见实效。
各地要按照五部门“情满旅途”活动通知要求，以“亲情服务、温暖春运旅途”为主题，动员广大干部职工以饱满的热情投入春运服务工作，把“情满旅途”活动贯穿至春运全过程，让春运更富人情味、更有温度感。
一是要持之以恒实化服务举措，让春运旅途更顺畅。各地要组织运输企业根据旅客流量、流向，及时增开售票窗口，延长售票时间，增设自动售（取）票设备，并积极提供网络购票、电话购票、手机购票等便捷化服务。要切实维护好公路通行秩序，科学设置安全警示、指引标识，深化高速公路服务区文明创建工作，发挥ETC系统全国联网优势，强化对高速公路城市出入口、主线收费站、特大桥梁隧道等重点路段的运行监测与秩序维护。要采取综合举措，积极推进重点水域实施客滚船准点发班制度，努力提升航班服务质量，为旅客顺畅出行创造良好条件。
二是要持之以恒优化候乘环境，让春运旅途更温馨。各地要督促客运枢纽场站加强运营管理，规范指引标识，严格执行客运服务标准，及时增设服务台和流动岗，方便旅客咨询。要加强对旅客进出站、购票、安检、候车、餐饮、购物等环节的组织引导，并积极为旅客提供无线上网、急救药物、亲情电话、手机充电等特色服务。春运期间，与铁路相衔接的全国二级以上汽车客运站，要24小时开放候车室，提供免费开水，做好食品、饮料等生活必需品的储备，为广大旅客提供良好的候乘环境。
三是要持之以恒强化市场监管，让春运旅途更和谐。各地要切实加强对运输市场的监督监管，严厉打击超员超载、非法营运、甩客宰客等违法行为，维护良好的运输市场秩序。要主动接受社会公众监督，畅通群众利益诉求表达渠道，充分发挥铁路、公路、水路、民航、邮政等各类交通运输服务电话倾听民声、畅通民意的作用，及时受理人民群众的投诉举报、信息咨询和意见建议，强化热线电话与执法监督、业务管理、企业运营等工作的有效对接，让旅客切身感受到热线电话打得通、靠得住、信得过。
四、坚持安全为重，着力在平安春运创建方面下功夫、见实效。
从往年看，春运期间运输任务繁重，加之气象条件复杂，春运安全保障仍是全年平安创建工作的重中之重。各地要牢固树立红线意识和底线思维，以抓铁有痕、踏石留印的作风，从严从实抓好春运安全生产管理工作。
一是要从严从实抓牢安全生产主体责任“牛鼻子”。 安全生产警钟长鸣，责任落实最为关键。各地要紧紧抓住运输企业主体责任这个安全监管的“牛鼻子”，督促企业切实将安全管理放在心上、扛在肩上、落在行动上，将安全操作规程落实到运输生产的每一个环节，推动建立自觉防范、自律经营的企业安全管控体系。要按照国务院安委会关于加强企业安全生产诚信体系建设的'要求，以春运为契机建立企业安全生产诚信管理制度，完善守信激励、失信惩戒机制，将存在严重违章和安全隐患的企业、驾驶员列入黑名单，推动实现“一处失信，处处受限”。
二是要从严从实筑牢安全生产重点领域“保障线”。各地要针对长途班线、旅游包车、危险品运输、城市轨道等重点领域，开展明查暗访相结合、以暗访为主的隐患排查整治活动，做到排查不留死角、整改不留隐患。客运场站要严格执行“三不进站、六不出站”规定，提升安全生产源头管控能力。运输企业要落实好长途客车凌晨2—5时停车休息或接驳运输措施，加强包车客运安全监管。要加大对“六区一线”重点水域和“四类”重点船舶的监管力度，严禁船舶非法营运。强化城市公共汽电车、城市轨道交通安全监管，督促企业严格落实各项安全操作规程和安检措施，确保运营安全。要配合公安等部门，切实做好城市公共交通领域的安全防范工作。
三是要从严从实织牢安全运行动态管控“防护网”。各地要依托全国重点营运车辆联网联控系统，督促运输企业严格落实“两客一危”车辆动态监控制度，提升车辆联网联控入网率和上线率，真正做到“车辆一动、全程监控”。要狠抓数据质量管理，及时发现和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要将车辆动态监控制度落实情况，纳入企业质量信誉考核，作为企业年度审验、班线招投标的重要依据。要进一步加强与公安、安监等部门的执法联动，形成工作合力，切实提升运输安全动态管控能力。
同志们，春运工作任务繁重、责任重大、使命光荣。我们要以对人民群众高度负责的态度，戮力同心，开拓进取，务实有为，全力做好春运工作，让党放心，让群众满意，让全国人民过一个欢乐祥和的新春佳节。新春将至，借此机会，祝大家在新的一年里身体健康、工作顺利、阖家幸福！
春运会议讲话稿8
客运驾驶员：
大家早上好!
全国的x年春运工作从今天开始，至2月19日结束。今天我们在这里举行春运工作全启动日活动，就是要按照上级公安机关xx县委、政府的统一部署，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标，大力加强路面管控，全力维护道路交通秩序和治安秩序，预防和减少各类交通事故，降低或杜绝重特大事故的发生，坚持文明执勤，文明行车，努力为全县广大人民群众出行创造安全、有序、畅通的道路交通安全环境。
春运期间，我们交警和负有监管职责的部门一定要加大对道路重点路段的'路面巡查力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，为全县人民欢度新春佳节提供良好的道路通行环境。
在这里我要特别嘱咐客运司机朋友，你们是春运的主力军，你们的一举一动关系到全县33万人民群众的生命财产安全和家庭幸福，你们一定要坚持做到“五不”，也就是：车辆不合格不出站;乘客超员不出站;客货混装不出站;安全设施不落实不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部门在路面执勤，要帮助他们把好这个关。
同志们：安全责任重于泰山!交通安全管理工作是一项社会化的系统工程，需要各部门齐抓共管，更需要广大民众的支持和理解，在此，我们呼吁：依法、文明参与春运监管是每个公民应尽的职责和义务，让我们一起努力，共同撑起交通安全这片蓝天，为构建社会主义和谐社会共尽一份力量。
现在，我宣布：县x年春运工作正式启动!
春运会议讲话稿9
各位领导、各位企业老板：
一年一度的春运即将开始，今年的春运时间为1月11日至2月19日，共计40天。为确保春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，认真抓好落实，确保今年春运期间交通运输畅通、旅客出行安全、民工流动有序、重点物资及时运达，使广大群众在喜庆祥和的氛围中欢度春节。下面我就做好XX年春运工作强调四点意见：
一、高度重视，加强领导，确保春运工作圆满完成
分析今年春运工作形势，需要我县各道路运输企业（含车站、维修厂家，下同）结合实际，深入分析研究本企业工作中存在的各种问题，采取有针对性的措施认真加以解决。
我县XX年春运工作的原则是：“以人为本、以客为主、安全第一、快捷方便”。为确保春运工作圆满完成，我县各道路运输企业，一定要高度重视，切实加强对春运工作的领导。
1、成立春运工作领导小组，加强对春运工作的指导和协调。**县公路运输管理所已成立春运工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在**股。各道路运输企业也要成立由企业负责人（法人，下同）为组长的春运工作领导小组，全面负责本企业的春运工作。同时，要保证春运工作人力、物资、经费“三落实”。
2、各道路运输企业，要总结历年春运工作经验，结合本道路运输企业的实际，确定针对性、操作性强的工作方案。
3、严格落实XX年春运工作责任。各道路运输企业要建立明确的春运工作职责，企业负责人是春运期间安全生产工作的第一责任人，对企业内部的安全生产工作负总责，对责任不能落实的要追究有关人员的责任。要把交通运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。
二、突出重点，预防为主，抓好春运期间安全生产工作
各道路运输企业要立即行动起来，根据春运期间安全生产形势和具体工作特点，抓紧做好春运期间的安全生产工作。要把道路运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。
1、从1月11日开始，组织人员进行一次企业内部安全大检查。重点加强参运车辆的安全检查，对查出来的隐患，必须明确整改责任人，无条件、及时整改到位。并对安全大检查中发现的问题建立台账，是否及时落实到位。
2、进一步加大春运期间交通运输监管力度。各道路运输企业要做好运输工具的安全检验与管理工作，严把参运交通工具的入口关，严禁交通运输工具带“病”运行。要对司乘人员进行安全教育，前移安全防范关口，适当提高春运期间参运交通工具的技术门槛，完善汽运场站和车辆的消防设施，提高安全系数。要对可能出现的雾、雪、路面结冰等恶劣情况要制定应急工作预案，防止出现旅客长时间积压、滞留等情况的发生，确保旅客走得有序、走得及时；认真做好防火、防爆工作，制定事故应急预案，确保XX年春运道路运输安全生产万无一失。
3、积极做好交通安全宣传教育工作，坚决杜绝超速超载等违法驾驶行为。各道路运输企业要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的道路运输安全生产意识，杜绝群死群伤发生。12县道路运输行业春运工作会议上的讲话
4、各道路运输企业要强化道路运输管理，规范客运市场秩序。强化交通沿线和车站周边地区的道路运输管理，集中力量对重点地区、重点线路和重点部位进行综合治理，配合相关部门严厉打击车匪路霸和其它危及行车安全的犯罪活动。坚决查堵“三品”，严禁旅客携带“三品”乘车。规范客运市场，整顿运输秩序，坚决配合相关部门打击车匪路霸、倒客、倒卖车票、欺行霸市、私设站点、无证营运等非法活动，维护经营者和广大乘客的合法权益；确保春运安全畅通。
5、采取有效措施，防控疫病流行。各运输部门要努力做好车站和交通运输工具的消毒和通风工作，配置必须的设施和设备，有效预防、控制各类呼吸道传染病的'发生和传播；确保旅客的生命安全。
三、合理安排，有序流动，满足旅客出行需要
春运期间将会出现“学生流”、“民工流”和“探亲流”的集聚重合，形成客运高峰，给道路运输带来很大压力。各运输企业要认真贯彻落实“以人为本、安全有序、以客为主、兼顾货运”的指导原则，科学搞好客货流的调查与预测，安排充足的运输能力，并留有一定的备用运力，以应对气候突变等非正常情况发生；要及时掌握**县“民工流”、“探亲流”、“学生流”、和“旅游流”等客流量增加情况，作好疏导工作。城市公共交通部门要加强与长途运输企业的联系，掌握旅客集散信息，重点做好汽车站等与市内交通的衔接疏运。
四、突出服务，做好宣传，营造和谐春运氛围
全县道路运输企业，都要树立以人为本、构建和谐、平安星子县的思想理念，千方百计为春运和乘客提供热情、周到、优质服务。汽车站要合理增设售票网点，组织上门售票，延长预售日期等业务，为旅客购票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高运输正点率。要充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用，广泛利用电视、广播、报纸等媒体及时发布春运动态和气象信息等，为旅客出行提供参考和帮助，在宣传树立好典型的同时，要对扰乱春运秩序的行为，积极配合部门予以严肃处理。要加强信息反馈，与我所春运办公室要加强日常沟通与协调，及时向我所春运领导小组反馈春运工作动态和相关问题。各运输单位和有关部门每周要采取简报、专报等形式及时向我所春运办公室反馈运行情况。会后，各单位要将负责春运信息工作的部门和联系人员及电话报我所春运办公室。
各位道路运输企业老板，XX年度的春运工作就要开始，各项工作要求和目标任务已十分明确，希望各位道路运输企业老板们立即行动起来，认真履行职责，切实加强对春运工作的组织领导，认认真真、扎扎实实、兢兢业业，毫不放松地抓好今年的春运期间道路运输安全生产工作，力争圆满完成今年的春运工作任务，让全县人民和过往乘客过上一个欢乐、祥和的春节，以实际行动向全县人民拜年。
春运会议讲话稿10
同志们：
一年一度的春运工作即将开始,这是全市交通行业的一件大事，也是公路客运的一件大事,客运总站是我市公路客运服务行业主要力量之一，承担一大部分的公路长途客运工作“春运”工作对我们来说既是艰巨的任务，又是对我们工作的全面检验，也是我们义不容辞的责任。今天我们客运总站全体班子成员参加了这个非常重要的会议，聆听了各级对春运工作的安排，会后我们一定要按照会议的要求，认真贯彻、组织、合理布置、周密协调，把这次会议的落实到行动上，体现在管理中，贯穿于服务工作的始终,扎扎实实、安安全全地把春运工作做好。为此我们要做到：
一、严格执行上级的有关文件规定,成立春运工作机构,制订措施、落实制度、明确职责，责任到人，全站上下，全力以赴，保证和服务于春运工作。
二、严格落实“三关一监督”的安全管理方针。
严格管理，杜绝营运手续不全的车辆进站，严格检验，绝对禁止技术状况不合格和超员车辆出站，严格检查，无客运从业资格证的驾驶员严禁驾驶客车出站。严格监督，充分发挥东、西安全检查站的作用，中途安检，超员客车一律就地分流，保证安全。
三、严格执行对旅客携带行李物品的安全检查制度，确保“三险品”、违禁物品不放进站，不带上车。
四、充分发挥站务设备设施的.功能，为旅客全方位的优质服务，让每一位旅客走的好，走的了，走的及时，走的舒心，不滞留一名旅客。
五、严密组织、严格责任，确保春运工作忙而不乱，井然有序。
严格运营秩序管理，合理配置站务人员岗位，严格执行责任追究制度，严肃处理工作不负责任，工作不到位的职工，加强节日值班和应急处理工作，发生相应情况，立即启动应急预案，确保旅客有车乘，不滞留。
六、随时掌握天气状况，及时采取相应措施，保证各项工作有序进行。
通过我们的努力工作，一定能把总站的安全管理抓细、抓实，把服务工作搞好、搞优，为经营户创造良好的运营秩序，为乘车旅客优美的乘车环境，让每一个经营户和旅客都能感受到我们优质的服务。
谢谢大家！
春运会议讲话稿11
同志们：
今天，县政府组织召开全县春运工作会议，主要任务是回顾总结**年春运工作，贯彻落实**全国年、全省电视电话会和全市春运工作会议精神，科学部署，扎实工作，圆满完成今年春运工作任务。等下，县长将作重要讲话，请大家认真领会，抓好落实。下面，我先讲两个方面的意见。
一、**年春运工作回顾
**年春运工作成效显著。在整个春运期间，全县没有发生一次恶性道路交通事故；没有发生一起国、省道60分钟以上的严重交通堵塞事件；没有发生影响恶劣的涉路群体性治安事件，公路“三乱”行为基本杜绝。
（一）组织领导到位。县委、县政府成立了春运工作领导小组。各乡镇、办事处向县人民政府递交了春运安全工作责任状，各相关单位成立了春运工作机构，制定了方案，明确了责任，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，形成了一级抓一级，层层抓落实，各司其职、各尽其责的'工作体系。春运期间，省、市春运工作领导小组和市交通运输局、交警支队多次来我县指导、检查春运工作，对我县的工作给予了高度肯定。
（二）源头管理到位。从“人、车、路”三个方面着手，强化源头管理，降低安全风险。一是严把驾驶员资格审查关。县交警大队建立春运驾驶人准入机制，经严格审核后，对符合春运资格的750位驾驶员统一签发了《准驾证》。县运管部门依法依规审验客运车辆，取缔了不合格和未经年检的4台中巴车。县客运公司将未经年审和未取得从业资格证的驾驶人清除出春运市场。二是严把车船状况检查关。县交警大队严格客运车辆上线检测，对符合条件的车辆签发了《春运车辆临检合格证》。县运管部门和客运企业在春运期间，审验车辆1100台次，安检8200台次。县农机部门开展了“黑车非驾”和货车载客专项整治行动，共查获违章车辆19台次。三是严把道路畅通关。县公路管理部门和各乡镇及时组织人员对陡坡、急弯、桥梁、涵洞进行了全面检查和维护，新增安全标志50块，清理路障100处，确保了道路安全畅通。
（三）运力调度到位。针对**年春运任务重、要求高的特点，县运管部门、湘运公司提前开展客源调查，科学预测流向流量，及时采取应急措施，从广东、温州等地调来110辆客车填足**运力，从县内线路抽调了40台中巴车投入到长株潭方向的输送工作中。由于预测准确，调度合理，我县春运期间共运送旅客132万人次，没有滞留1名旅客在站，确保了旅客和重点物资走得了、走得快、走得好。
（四）宣传发动到位。各相关职能部门大力开展内容丰富、形式多样的春运交通安全宣传教育活动，广泛宣传发动，营造浓厚氛围。一是专车流动宣传。县运管、交警等部门出动流动宣传车，深入客运站场、各乡镇以及公路沿线村镇和边远山区开展春运工作宣传。二是印发资料宣传。县政府在县城主要街道路口和各乡镇村张贴了《关于加强春运期间客运市场管理的通告》1000余份，县运管、公路等部门制作了春运宣传标语20余幅，县交警大队编印了《春运乘客安全须知》、《春运驾驶员安全须知》等宣传资料300余份。三是媒体配合宣传。县电视台及时播报各类春运工作动态，使春运交通安全知识家喻户晓，人人皆知。
在肯定**年春运工作成绩的同时，我们也应清醒地看到不足之处，主要表现在：宣传教育还不够到位；客运车辆、驾驶员户籍化管理还欠规范；“三品”检查手段还比较落后；报废车、农用车、面的车、摩托车载客等现象还时有发生。对于这些问题，我们必须引起高度重视，切实加以解决。
春运会议讲话稿12
同志们：
xx年的春运工作即将开始，为确保春节期间交通运输安全畅通,我们今天在这召开春运工作部署会。刚才县春运办主任张金军同志宣读了《xx县xxxx年春运工作实施方案》，方案对今年的春运工作作了详细、具体的安排，明确了春运工作目标、要求、责任，我完全同意，希望各乡镇、各有关部门认真抓好落实。下面，就如何做好今年的春运工作，我再强调几点意见：
一、提高认识，增强做好春运工作的责任感
春节是我国最重要的传统节日，家人团聚是人民群众最迫切的愿望，是民生的重要工程。即将开始的春运工作，可以说是对全县各有关单位部门的首次大考。大家务必要高度重视，科学谋划，全力在春运工作中展作风、树形象、保万全，以优异的成绩确保起好步、开好局。
春节期间是人流、车流、物流陡增的紧张时期，是我们交通安全管理工作的繁重时期，全县客流、车流将显著增加，道路客运形势十分严峻。这就需要我们加强领导，精心组织全县春运工作。我们要按照省、市政府的要求，贯彻“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”指导原则，加强组织领导，提前做好春运的各项准备工作，切实做到各项措施早安排、早落实、早见效。春运前，县政府成立了由我任组长，各有关部门参加的县春运工作领导小组，统一组织领导全县的'春运工作，处理和协调春运中出现的重大问题。下设春运办公室，办公地点设在交运局，负责处理春运期间的日常事务。各有关单位、部门也要迅即成立相应的春运工作专门机构，切实发挥其职能作用，全力做好本乡镇、本部门的春运组织、协调和督查工作。同时，各级领导要多深入运输生产一线了解掌握春运动态情况，全力解决发现的各种问题，在春运中遇到特殊情况，要及时向县春运工作领导小组汇报，确保春运工作顺利进行。
二、密切配合，确保全县春运工作规范有序
春运工作涉及面广、工作量大，困难也比较多，面对春运期间客流特点和新的形势，各乡镇、各有关部门要按照职责范围，既要各负其责，又要相互配合，构建齐抓共管的联动机制，形成强大的工作合力，确保春运各项工作顺利进行。具体负责春运组织协调工作的县春运办，要落实好春运工作实施方案，协调处理好各类突发事件;各乡镇要积极协助相关职能部门加大对交通违法行为的整治力度，部分有渡口的乡镇要会同海事等部门共同做好渡口的安全管理工作;宣传部门要加强春运工作的宣传报道工作;气象部门要加强信息互通，对灾害性天气要尽早预报，便于做好预防工作;针对可能发生的雨雪冰冻天气对春运的影响，各有关部门要密切配合，在发生灾害性天气时，交运、公安部门要加强车辆疏导，同时会同城管等部门及时组织力量做好冰雪清扫工作，确保县城主要道路正常通行;运输企业要强化对车辆组织指挥调度，备足运力，确保旅客运输安全。
三、强化监管，严格落实各项安全管理措施
确保春运安全是当前工作的一项重要任务，各乡镇、各有关部门要认真分析春运安全形势，贯彻“安全第一，预防为主”方针，落实安全岗位责任制和安全管理措施，建立安全管理网络，切实杜绝各类重大事故发生，保障旅客的生命和财产安全。
一是要立足源头管理。公安、交运和安监等部门要对投入春运的运输设备以及车站、渡口等重点区域进行全面检查，严禁安全技术条件不达标的运输设备和设施投入春运，严禁旅客携带易燃、易爆等危险品乘坐交通工具;要加强对重点桥梁、路段的养护工作，做好易堵地段的交通指挥和疏导工作，强化道口、渡口安全管理工作;要始终突出做好客车、校车、危险化学品运输车的安全管理工作，加强农村面包车、农用车和县乡道路的安全监管，坚决遏制重特大交通事故发生;要加强对司乘人员的安全教育，提高自觉遵守安全规章的意识。二是要整顿交通秩序。春运期间，各有关部门要进一步加大执法检查力度，坚决依法打击各类违法行为，整顿和规范交通运输秩序。公安部门要对交通沿线和车站周边地区加大治安巡查力度，严厉打击车匪路霸和危及行车安全的犯罪活动;交运部门要坚决打击拉客、倒客、宰客、甩客、欺行霸市等非法活动;同时，各有关部门要严格执法行为，严禁在公路上乱设卡、乱收费、乱罚款，要优选思想好、素质高、纪律强的人员加入到春运工作中来，确保做到依法行政、文明执法。三是要做好督查工作。县春运办要加强对全县春运工作的督查指导，对照春运工作实施方案，认真检查各项制度落实情况。各乡镇、各有关部门要严格执行春运期间的值班制度和事故上报制度，确保值班电话和值班人员手机24小时畅通，对各种突发情况要进行及时、有效的处置;凡发生重大或造成重大影响的安全生产事故，在及时处置的同时，必须按规定迅速上报，并跟踪掌握事态进展情况，随时续报，直至处理完毕;坚决杜绝迟报、漏报和瞒报、谎报。四是确保渡运安全。这里要特别提出渡口安全管理工作，我县目前共有渡口22道(其中连云港灌河海事处负责监管灌河大桥下游5道渡口，其余17道渡口由我县地方海事处负责监管，按照“属地管理”原则，各有关乡镇同样负有监管责任)，渡船24艘。凡有渡口的乡镇必须要进一步落实好各项安全措施，严防死守，积极会同海事部门共同加强渡船、渡工的安全管理，确保渡运安全无事故。
四、优化服务，努力营造祥和稳定春运氛围
各单位、部门要贯彻“以人为本”的思想，创新服务方式，开展以安全运输、优质服务为主要内容的各类活动，采取各种措施全面提升服务质量和便捷服务;公安、交通、安监等部门要进一步加大春运安全常识宣传力度、全面强化驾乘人员安全教育，及时提供天气、路况等出行信息，及时发布春运相关的各类信息，为旅客出行提供参考和帮助。为广大驾乘人员提供优质服务，将“严格管理”与“热情服务”有机结合。客运企业要根据旅客出行特点，加强运输组织;采取增开售票窗口、延长售票时间等多种形式，方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌整洁，按规定配齐和使用各项服务设备，为旅客提供人性化服务，全面提高春运服务质量。各相关部门一定要各司其职，齐心协力，营造出一个和谐稳定、安全有序的春运氛围。
同志们，紧张、繁忙的春运工作即将开始，今年的春运任务艰巨而繁重，做好春运工作，让广大群众过一个详和、愉快的节日是我们义不容辞的职责，希望大家积极行动起来，发扬连续作战、顽强拼搏的作风，尽心尽责，扎实工作，务求实效，切实抓好春运交通安全管理工作，确保圆满完成xxxx年春运工作。
最后，借此机会给大家拜一个早年，祝大家在新的一年里身体健康、阖家欢乐、万事如意!谢谢大家!
春运会议讲话稿13
同志们：
新年新气象，交通春来早。在我省高速公路大建设、大发展的隆隆战鼓声中，我们满怀豪情步入了新的一年，并迎来了20xx年春运工作。根据交通运输部的部署，今年的春运工作从1月11日开始，到2月19日结束，为期40天。据预测，今年我省道路春节旅客运输量约为1820万人，大体与去年持平。为更好地贯彻国家发改委、交通运输部和省人民政府有关春运工作的部署及要求，认真做好20xx年全省道路水路春运工作，确保广大旅客安全便捷出行，保障各种生产生活物资运输畅通，省厅今天专门召开20xx年全省交通春运暨安全生产工作视频会议，段建国厅长亲自出席会议并将做重要讲话。下面，我就如何做好20xx年全省交通春运工作讲五点意见：
一、高度重视春运工作，加强对春运工作的组织领导
春运工作持续时间长、运输压力大、服务要求高、安全任务重，是交通运输部门新年伊始的第一项重要工作和任务，事关行业与社会的和谐稳定，事关政府和部门的形象。全省交通系统各级各部门各单位各企业都要高度重视，按照交通运输部提出的“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求和我厅确定的“安全、畅通、文明、和谐”春运主题，切实加强对春运工作的组织领导，成立以主要领导同志负责、各相关部门参加的春运工作领导小组，设立专门工作机构，统一指挥协调春运工作。省厅成立了以段建国厅长为组长的春运工作领导组，将组成五个慰问检查组，由厅领导带队深入11个地市检查春运工作和安全生产。各级领导都要深入基层，检查春运及安全生产各项措施的落实情况，及时发现解决运输生产中存在的困难和问题，特别是要认真检查各种安全隐患，及时进行整改，保障春运工作顺利进行。要关心辛勤工作在春运一线广大干部职工的生活、健康，为他们排忧解难，调动他们做好春运工作的积极性，努力克服困难，打好春运这场“硬仗”。
二、落实各项工作措施，确保春节运输安全生产
安全生产是春运工作的头等大事、重中之重，是保障春运工作有序开展的前提和基础。各级各部门各单位和各运输企业要把安全工作放在春运工作的首位，认真贯彻落实国家和部省安全生产各项规定，严格落实安全责任，细化安全管理措施，全力以赴做好安全管理工作。一是要加强道路水路运输从业人员特别是驾驶员船员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆和船舶。道路客运企业要按规定增配长途客车的驾驶人员，认真落实运行途中休息制度，避免疲劳驾驶，禁止驾驶人员酒后开车和带病开车。二是要加强营运车船的检查和维护。春运前要对所有参加春运的车船及消防救生设施进行全面检查，对检查结果不合格的车船要责令整改，严禁整改不合格、安全无保障的车船参加春运。三是要加强汽车客运站点源头安全管理。落实运管人员驻站管理责任，严格执行汽车站“三不进站、五不出站”的规定。严格按照车船的载客定额售票检票，严禁超载车辆出站，认真执行客车发车前安全例检制度。四是要加强危险品查堵工作。各客运站要组织专门人员，对车辆、旅客托运和随身携带的行包进行认真检查，加强危险品的查堵工作。对途中上车的旅客，司乘人员要负责做好危险品的查堵工作。五是要充分利用全省道路运输卫星定位应用系统等科技手段，加强动态安全监控。道路运输企业要监督驾驶员安全行车，及时纠正超速、超载、疲劳驾驶、行车接打手机等危及安全的`违章行为。六是要按照交通运输部《关于做好防范冬季低温雨雪冰冻灾害的通知》（交搜救明电[20xx]14号）要求，加强应急物资储备，完善落实应急预案，切实做好应对突发事件的各项准备工作。一旦发生雨雪等恶劣天气，各级公路管理部门应以雪为令，立即启动应急预案，及时组织清除积雪，加强交通疏导，保障公路安全畅通。七是要加强水运安全管理。海事部门要严格执法，加强封航和通航管理，强化现场监管，重点检查船舶消防、救生设备以及船员的实操能力，加强渡口渡船安全管理，严厉打击船舶超载、非法载客等违法行为，及时发现并纠正各种安全隐患。
三、周密组织春运工作，维护春运工作平稳有序
今年春节相对较早，很可能会出现学生流、探亲流、民工流交织叠加的情况，春运任务十分繁重。各级、各部门、各单位、各企业要提前调查了解春运旅客的流时流向，科学制定运输组织方案，合理安排运力，确保运力充足、调配合理，全力避免发生旅客大规模滞留现象。一是要根据客流变化科学调整班次密度，客流高峰期间要及时安排加班车运行。二是要提前了解厂矿、企业、大专院校等团体旅客的出行需求，主动开展上门预定团体票，增开包车，组织直达运输及时疏运民工、学生等团体旅客。三是各客运站要采取多设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、计算机联网售票等措施，最大限度方便旅客购票。四是要协同建设部门保证城市公交和出租车的正常运营，保持出租车行业稳定。五是要配合有关部门，认真落实国家对农村客运的优惠政策，保障农村客运运力正常运营，重点加强农村庙会、赶集和其它大型集会的运力保障，满足广大农民群众的出行需要。六是各汽车客运站要强化调度指挥，提高发车位和停车位的周转使用效率。七是要认真借鉴近年来电煤抢运和20xx年抗震救灾物资运输的经验，完善春运专项应急预案，落实应急备用运力，做好应对各种突发事件的准备工作。道路旅客运输和货物运输应急保障车队要处于应急准备状态，必要时可抽调企事业单位的非营运客车参加省内中短途客运，持当地县级以上运管机构出具的证明运行，但必须保证车辆技术状况和驾驶人员符合规定的条件，并事先对驾驶人员进行必要的运输安全和客运业务培训。春运期间发生运输紧张情况时，应严格按照规定的权限启动应急预案。要加强《春运期间应急运输通行证》的管理，在未经批准启动应急预案的情况下，不得将《春运期间应急运输通行证》发放给运输企业。八是要加强对道路货运市场监测，在保障煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，保障鲜活农产品运输“绿色通道”畅通，确保节日物资运输。
春运期间，省运管局应根据需要抽调部分运力从事进出广东加班车或包车客运业务，持《进出广东春运证》并按照交通运输部的有关规定运行。
四、体现以人为本理念，搞好文明优质运输服务工作
春运期间既是考验交通运输部门公共服务能力的时刻，也是展现交通运输部门以人为本、服务民生形象的时刻。各级交通主管部门及运管机构、海事机构和运输企业要采取有效措施，加强运输市场管理，倡导文明服务，努力为社会提供更加优质的服务。一是要加大市场监管力度，依法严厉打击“黑车”，及时查处“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为，营造和谐运输市场环境。二是要提高执法水平，严明执法纪律，加强对交通运输执法人员的教育，严禁在公路上或水路上乱设卡、乱罚款、乱收费，确保交通执法文明规范，营造和谐执法环境。不得依据本地规定对外地车辆、驾驶员进行管理和处罚。严格禁止有利益驱动倾向、专门针对外地车辆、驾驶员的处罚行为。三是要保持站容站貌和车（船）容车（船）貌整洁，客运场站要按规定配齐和使用各项服务设备，采取多种便民措施切实提高服务质量，营造和谐出行环境。四是要组织开展多种形式的优质服务竞赛活动，采取多种措施为旅客提供人性化服务，特别是要热情帮助老、弱、病、残、孕旅客解决旅途中遇到的困难和问题。五是要加强社会监督，畅通投诉渠道，设立并公布社会投诉电话，实行24小时值班，建立属地为主的快速反应机制，及时处理社会投诉。
五、加强春运统计工作，做好春运信息报送和宣传工作
各级交通运输主管部门要高度重视春运统计工作，指定专人负责，严格按照规定的时间和内容，及时、准确报送各项统计信息。春运期间，省运管局、省地方海事局要在每日上午10时前将前一天的《20xx年春运道路旅客运输计表》、《20xx年春运水路旅客运输统计表》分别报送交通运输部公路司、水运司，同时报省厅，各市、县也要及时层层上报。道路客运企业发生的道路交通安全责任事故，按照部《关于进一步加强道路运输行车事故报告和统计工作的通知》（交公路发[20xx]264号）的规定报送。发生水上交通事故或险情，要按照规定及时上报部海事局或中国海上搜救中心总值班室。春运结束后，各单位要及时向省厅报送春运工作书面总结。
春运期间，各级交通运输主管部门及运管机构、海事机构要积极配合宣传部门和新闻单位，利用各种传媒手段，广泛宣传改革开放三十年交通建设成果在春运中发挥的巨大作用，宣传春节运输组织方案和有关政策规定，宣传春运的各项便民措施，及时通报春运进展情况。要通过印制安全手册、出行指南等宣传材料，广泛宣传安全注意事项，向社会公布出行信息。要及时汇总上报各地春运工作的特点和亮点工作，及时编报春运工作信息，为新闻媒体提供具体、生动、新颖和具有新闻价值的材料。
同志们，再过四天全省道路水路春运工作就将全面启动，希望全省交通系统各级各部门各单位各企业认真履行春运工作的职责，层层动员部署，加强组织领导，狠抓工作落实，大力弘扬交通人“辛苦我一个、方便千万家”的行业精神，唱响“安全、畅通、文明、和谐”春运工作主题，履行职责，不辱使命，以优秀的组织、优良的秩序、优质的服务、保证春运任务的圆满完成，为广大人民群众过一个喜庆祥和的新春佳节提供良好的交通运输保障服务。
谢谢大家！
春运会议讲话稿14
各位领导：
20xx年春运明天就将开始，为确保春运期间道路、水路运输的安全、及时、有序、畅通，使广大人民群众在愉快、祥和、欢乐的气氛中欢度新春佳节。根据国家发改委、交通部和省交通厅及市政府关于认真做好20xx年春运工作的通知精神，切实做好春运工作，实现春运工作“旅客购票方便
，车船航班正点，出行快捷安全，满意程序提高”的目标，让广大旅客能走的安全、走的及时、走的舒适、走的满意，保证各种生产生活重要物资的运输。下面，我代表交通部门就认真做好20xx年春运工作作个发言。
一、加强组织领导，完善协调机制。
我县的道路、水路运输业承担着全县客运、货运的全部任务，尤其是道路运输占绝对地位，春运工作历来是运输工作的重中之重。为确保全县春运工作顺利进行，县交通局已成立交通系统春运领导小组及春运办公室，由运管、公路、地方海事、稽征、骨干运输企业等有关单位（部门）组成，负责本部门春运组织领导和指挥协调。
20xx年春运是《道路运输条例》实施后的第一个春运，条例的出台为我们搞好春运工作提供了强有力的法律保障。我们将加强组织领导和协调，加强宣传教育，加强督促检查。建立严格的值班制度，设立投诉监督电话，实行24小时值班，并向上一级交通主管部门报备，向社会公布。县交通局春运领导小组值班电话设在运管所，并由局领导带班。
二、科学安排运力，满足旅客需求。
据预测，今年公路春运旅客运量预计约13.8万人次，比去年增加3。全县计划投放客车195辆，3699座位，1200班次。
20xx年春运的特点：一是随着319国道改善工程的完成，途经xx的过境客车通行时间缩短，道路客运灵活、快捷的优势凸显，加上道路客运服务质量的提高，经商人流逐渐改变出行方式，春节返乡客流量增加；二是湖南、湖北、江西、四川等地大量民工在我省闽南地区务工，返乡过春节途经我县，我县大量人员在闽南地区以及广东、北京等经济发达地区务工。今年以来随着清欠民工工资执行力度的加大，大多数民工领到工资后将返乡过年，带动了20xx年春运客流量一定程度的增长；三是大量人员在外工作，过年回家探亲访友已成传统；四是大中专院校的学生节前放假回家和节后返校形成的学生流，也是今年春运的主要客流之一；五是随着我县针织产业的发展，县内短途返乡流大大增加并且集中在过年前的几天内。所以今年春运工作比往年更加复杂，难度更大。县运管部门和运输企业，在做好客流分析的基础上，针对20xx年春节运输的特点，紧密结合xx的实际，安排充足运力，满足运输需求，并储备部分应急运力，及时应对可能出现的各种突发情况。在保证国省道干线、城乡客运和重点物资运输的同时，认真做好农村客运工作，保证广大农民群众的安全出行。同时，加强出租汽车管理，规范经营行为，提供优质服务，保证充足运力，方便城镇居民出行。
三、加强监督检查，确保运输安全。
县交通安全办、运管所、基层公路管理站和运输企业牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格落实国家和部有关安全生产和运输安全管理的各项规定，切实做好事故预防工作，加强监督检查，开展春运大检查，消除事故隐患，全力避免重特大安全事故的发生，保障广大人民群众生命财产的安全。
1、认真贯彻市政府办公室《关于认真做好20xx年春运道路运输安全工作的通知》，交通运管部门整合力量，与公安交警部门配合在我县西门建立春运服务站，分别派出人员共同开展春运服务工作，切实把好福建的西大门。并与江西省xx市的春运服务站建立联勤和信息互通关系。
2、狠抓安全责任制落实，认真履行管理职责。道路运政管理机构要按照“严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关和搞好汽车客运站安全监督”的要求，把严禁客运超载、严禁技术状况不合格的客车参加春运，强化客车日趟检，严防易燃易爆危险品进站上车等作为安全监督管理的工作重点。地方海事部门要加强渡口、渡船安全管理、打击非渡船载客、治理渡船超载滥载、打击“三无”船舶等，继续督促和帮助乡政府落实乡镇船舶安全检查管理责任制。公路部门要确保公路、桥梁、隧道的安全畅通，尤其要加强对病害桥梁的监测和维护，对出现险情和损坏的路段及时抢修，对事故多发路段等，按规定该设的安全防护设施、标志标线要抓紧补齐；要把工作做在前面，防止被动，确保安全。
路政管理部门要根据交通部11月22日明传电报紧急通知要求，按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”工作思路，继续做好治超工作。加大路政执法力度，维护公路完好畅通。确保冬季储备物资运输高峰期间的道路交通畅通，全力保证冬季储备物资的运力供应，一旦出现交通拥堵，要坚持保畅通优先的原则，对明显不超限载的车辆，可先放行，减少检测范围，减少拥堵时间，防止因治超而造成交通堵塞。
3、认真贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》、《内河交通安全管理条例》的规定。运管机构要督促运输企业落实安全生产责任制，督促运输企业在春运前对所有参加的车船进行一次全面的维护和技术性能的检查，严禁安全技术条件达不到要求的车船参加营运，对技术条件达不到要求的车船要收回有关营运牌证，绝不能让带病车辆上路，对
达不到国家有关安全技术标准的坚决停运；如在春运前还整改不合格的，坚决不允许参加春运，绝不允许任何未经检验合格的'车船投入春运。春运期间要加强日常的车船维修和检验，对检查不合格的车船立即停止其春运。运输企业要加强对全体职工特别是车辆驾驶人员和船员的安全教育和管理，使其遵章守纪，安全驾驶，对屡教不改的违章驾驶员和船员，要调离驾驶岗位和按规定予以处罚。客运站要进行客车发车前的安全例检工作，严格按照车（船）的载客定额售票和检票，要坚决杜绝易燃易爆及其它危险品进站上车（船），严禁超载客车（船）出站；遇有恶劣天气时，要及时通知运输企业和驾驶员做好安全防范工作。运管机构要对企业安全制度的落实情况进行检查，确保不超载、不超速、不疲劳驾驶。对三级以下（含三级）山区客运班线进行检查和调整，对达不到夜间通行安全要求的夜班车要停止运行。
4、做好防控疾病流行的有关工作。冬春季是呼吸道传染病易发季节，春运期间人员流动大，密度高，易于疾病传播。因此，运输部门要努力做好车站、运输工具的消毒和通风工作，配备必要的设施和设备，有效预防、控制传染性非典型肺炎、人禽流感、流感等各类呼吸道传染病的发生和传播。
四、增强服务意识，提高运输服务质量。
要树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。运管机构进一步整顿和规范道路市场秩序，深入开展道路运输企业安全生产专项整治活动，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，深入运输经营场所，加大对包车客运、超长途班车客运、山区班车客运、危险化学品运输等关键环节的监督力度。春运期间重点打击非法客运车辆、非客渡船载客，坚决打击欺诈旅客的行为和“倒”客、“甩”客、“卖”客、“宰”客以及乱涨价、乱收费等严重扰乱市场秩序、损害广大旅客和合法经营者的合法权益的行为。运输企业要加强对站务人员、司乘人员的教育，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整治卫生、秩序良好。要采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间等措施，方便旅客购票。要加强运输调度指挥，保证车船的正班正点。运输企业要设立春运投诉电话，坚持执行好24小时值班和领导带班制度，有诉必查，快速反应，做到投诉事件件有落实，事事有反馈，积极为广大旅客排忧解难，提供优质服务，确保春运有序进行。
五、加强宣传报道，做好统计报告工作。
积极配合新闻媒体、宣传单位通过多种形式进行广泛宣传，并利用车站、码头等公共场所向社会宣传安全生产知识、出行的各种信息和注意事项，营造全社会关注安全生产，监督安全生产，人人遵守安全生产法规规章的良好氛围；通报春运进展情况，报道春运中涌现的模范人物和先进事迹，曝光各类违法违规行为。加强统计报告工作，指定专人负责春运的统计工作。春运期间发生一次死亡3人以上或涉及外籍人员死亡的运输事故，按照交通部《关于发布道路运输行业行车事故统计制度的通知》的有关规定，由交通春运办在6小时内报市春运办和厅春运办，并按规定向有关部门和当地政府报告。
同志们，春节运输和安全生产工作关系到千家万户的安康幸福，做好20xx年春节运输和安全生产工作事关大局、意义重大，我们将在县委、县府及上及交通部门的领导下，扎实落实好春运各项工作，确保春运期间“人便其行、货畅其流”，让人民满意。
春运会议讲话稿15
同志们：
这次电视电话会议，是根据徐厅长安排召开的。主要是传达省领导批示精神，部署加强春运道路交通管理和服务工作。
刚才，我们观看了新闻媒体宣传德州交警 爱民之举的报道，德州交警 支队介绍了他们的做法。德州公安交警 的做法，引起了媒体的广泛关注和社会各界的一致好评。中央电视台、中央广播电台等全国50余家新闻媒体聚焦德州公安交警 。1月17日CCTV1、1月18日CCTV2、CCTV4对德州交警 的做法分别进行了报道；新浪、腾讯、凤凰、网易、齐鲁网等网络媒体也高度关注，网民关注回复留言已达10万余条，纷纷称赞山东人、山东公安交警 好样的，树立了山东公安交警 的良好形象。1月18日，安徽亳州农民工朋友拍摄了全家福照片，写了感谢信，并专门打电话给德州交警 支队，对民警表示感谢。
各级领导对此分别作出重要批示。省委、政法委书记才利民批示：很好！应予以表扬、推广，为农民工回家过年提供热情周到的服务！省委、组织部长高晓兵批示：我看到这个新闻，我就为公安队伍高兴！省委、宣传部长孙守刚批示：这个事情做的很好，是展示正能量。我们省新闻媒体要突出宣传报道。副省长邓向阳批示：要表扬德州，全省公安交警 学习。省长助理、公安厅长徐珠宝批示：我将德州交警 的好做法，短信发给了几位省领导，很快短信发来了批示，请槐国栋厅长和交管局下午就召开全省交警 系统视频会，厅相关部门参加，传达省领导批示，让德州介绍做法，全省学习，传正能量，唱主题歌！请政治部为像德州交警 这样的事而宣传，为像德州交警 这样的民警而记功表彰！
德州公安交警 的做法集中展示了公安机关以人为本、对保障广大人民群众生命财产安全高度负责的良好精神风貌。德州交警 支队的一线民警，心怀为民之心、爱民之情，落实便民之举。全省各级公安机关特别是交警 部门要广泛学习，大力推广。会后，省道路交通安全综合治理委员会和省公安厅还将分别发出通报，予以表扬。全省各级公安机关要认真贯彻落实各级领导批示、指示精神，鼓舞士气，乘势而上，切实强化工作措施，真正落实工作责任，全力做好今年春运道路交通安全管理和服务工作。
省委、省政府领导高度重视道路交通安全工作，多次召开会议进行安排部署，提出明确要求。省厅党委把道路交通安全管理工作列入重要议事日程，省长助理、公安厅厅长徐珠宝亲自研究、亲自部署、亲自督导、亲自抓落实。全省各级公安交警 部门紧紧围绕深化“平安山东”建设和开展道路交通“平安行·你我他”行动，始终把防事故、保安全、保畅通作为道路交通管理工作的中心目标，积极探索实践“三长负责制”和“九大流程”工作法，健全工作机制，狠抓事故预防，创新社会管理，强化科技和队伍保障，各项业务工作和队伍建设都取得了新成绩，确保了全省道路交通安全形势的稳定向好。这些成绩的取得，是各级党委、政府高度重视的结果，也凝聚着全省各级公安机关，特别是广大公安交通民警的`汗水和心血。在此，我代表省厅党委，向同志们表示感谢和敬意。
下面，我就认真贯彻落实各级领导批示、指示精神，进一步加强春运道路交通管理和服务工作，代表省厅党委讲四点意见。
一、开展“情满旅途”活动，强化便民利民
交通运输部、公安部等国家四部委联合部署在20xx年春运期间开展“情满旅途”活动。这是保障旅客出行更安全、更便捷、更顺畅、更温馨的重要举措，是检验党的群众路线教育实践活动成效的重要载体。各级公安机关要统一思想认识，加强组织领导，精心谋划组织，统筹科学安排，在工作中将管理与服务有机结合，做到寓管理于服务之中，在服务中体现管理，确保春运工作畅通安全、便民利民。各交通安全执法服务站要认真履行职责，在做好安全检查的同时，要严格落实便民利民措施，最大限度为人民群众提供人性化管理和服务，积极回应人民群众救助需求，努力营造平安、畅通、温馨、和谐的交通环境，打造“冬日暖阳”。要畅通公众诉求渠道，公开服务监督电话、短信或邮箱，认真倾听社会公众的意见和建议，提升服务监督、业务投诉、信息咨询、意见受理等服务效能和质量。
要进一步提升应急服务能力。针对春运期间可能出现的恶劣天气、客流激增等突发事件，进一步完善应急处置预案，加强应急演练，全面提升应急保障和服务能力。要督促公路管理单位在易积雪、易结冰路段和事故多发点段，储备应急物资、大型清障和除雪铲冰设备，出现降雪、冰冻等恶劣天气时，按照边降雪、边撒盐、边铲雪、边除冰的要求及时铲雪除冰。要通过间断放行、分车型放行、分流绕行、警车带道等措施，引导车辆有序通行，严防交通拥堵。对滞留途中的群众要安排送水、送饭、送温暖，尽快帮助返程。春节小客车免费通行期间，要在重点时段、重点道路、重点节点强化勤务部署，确保高速公路收费站、服务区等节点的畅通。
二、开展“六排查”，强化基层基础
一是排查违法记分情况。按照公安部交管局《关于迅速排查整改满12分和逾期未检验未审验的大型客车及驾驶人的紧急通知》要求，特别是对客运车辆和危险化学品运输车辆等重点车辆的驾驶人记分情况进行重点排查，一个记分周期内满12分、逾期未参加审验的大型客车驾驶人一律不得参加春运，路面检查发现未整改驾驶人继续参与营运的，一律严格依法处理。二是排查危险路段整改情况。各地对前期排查出的道路交通危险路段整改情况和多雾路段防范情况进行“回头看”，积极报告当地党委、政府，督促有关部门落实整改。要完善隐患排查台帐，将重大隐患整改纳入安委会总体工作和考核，推动省、市、县三级挂牌督办。三是排查客运车辆和农村面包车安全情况，特别是低速载货汽车、拖拉机、三轮车载人等问题。各地要立即组织集中清理逾期未检验和有多次非现场违法未处理的大型客车，逐车排查整改到位，全力消除交通安全隐患。未整改到位的，车辆一律不得上道路行驶，路面检查发现未整改的车辆继续参与营运的，一律严格依法处理。同时，把“核载提示牌”送到每一个面包车驾驶人手中，开展一次面对面宣传教育。四是排查春运安全提示情况。重点排查“两公布一提示”落实，检查在长途汽车客运站、高速公路服务区、交警 窗口单位、农村文化广场等阵地开展宣传活动的开展情况及张贴标语、悬挂横幅、摆放展板、发放交通安全宣传品落实情况，对宣传氛围不够浓厚的单位要求其立即整改，确保落实到位。五是排查春运检查站执法服务情况。重点排查省市两级春运交通安全服务站在严格落实勤务制度、建立“道路交通合成化巡逻防控体系”、多警种联勤联动、严把客运车辆出站、出城、上高速、过境“四关”和“情满旅途、交警 同行”等工作的落实情况。六是排查路段“包保责任制”和“三长负责制”落实情况。重点排查各地在重点路段、重点时段勤务安排情况。对未严格落实路段“包保责任制”和“三长负责制”的单位要进行通报批评。
三、坚持“四见面”，强化组织协调
一是与交通运输部门见面。组织由公安、交通运输、安监、客运企业等部门组成联合检查组，统一检查、统一考核。二是与重点企业见面。要深入到客运企业和危险化学品运输企业，落实企业的安全主体责任，对企业重点车辆的24小时安全监控情况进一步安排部署。三是与高速公路经营部门见面。及时沟通高速公路的通行情况，特别是在雨、雾、雪、霾、冰等恶劣天气下地应急预案措施进一步沟通落实，进一步加强团雾路段、易结冰路段等危险路段的管控。针对高速外围防护网缺失的情况，进一步开展“补网”行动。四是与农机部门见面。按照部交管局《关于坚决防范农村面包车重大交通事故的紧急通知》的要求，制作发放“核载提示牌”，免费发放，并按照规定张贴和进行安全教育。进一步加强农村公路管控，会同农机部门开展联合执法行动，及时查处酒后驾驶和农村面包车、农用车违法载人交通违法 行为。
四、落实责任，强化措施落实
各地要认真分析“六排查”和“四见面”工作中发现的问题和不足，充分发挥道路交通安全综合治理委员会牵头推动的作用，对工作中存在的问题和不足，认真进行分析研究，积极探讨问题的解决方法。同时，积极向党委、政府汇报，加强部门协调配合，形成检查合力，推动解决难点、重点问题，积极推动建立“党政同责、一岗双责、齐抓共管”安全生产责任体系。省市县三级督导组要按照“四不两直”的要求，对各市春运工作进行了明查暗访，定期对检查情况进行通报。
同志们，春运道路交通管理与服务工作任务艰巨，使命光荣。全省各级公安机关特别是交警 部门要进一步增强宗旨意识，强化服务理念，以饱满的热情和高度的责任感，严格落实各项管控措施，倾注真情、奉献爱心，让广大人民群众平平安安、高高兴兴欢度春节。
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