夜间垃圾清运简报
随着社会不断地进步，简报使用的情况越来越多，简报又称“动态”“简讯”“要情”“摘报”“工作通讯”“情况反映”“情况交流”“内部参考”等。你所接触过的简报都是什么样子的呢？下面是小编帮大家整理的夜间垃圾清运简报，希望能够帮助到大家。
夜间垃圾清运简报1
按照宝坻区疫情防控指挥部和市城市管理委工作安排部署，宝坻区城管委迅速部署，在保障一线作业人员做好核酸检测的基础上，全力以赴保障生活垃圾清运、处理工作。
一是及时调整清运时间，合理安排作业人员，做到日产日清，垃圾不落地。1月9日下午，各居民小区即增加1次清运作业，避免垃圾满冒、堆存。10日凌晨起，各居民小区即开展清运工作，至早上7时，居民小区生活垃圾基本完成1次清运，清运完成后车辆随即进行消杀。
二是生活垃圾焚烧发电厂增派值守人员，保障夜间进场车辆作业安全，进出厂车辆严格进行登记、消杀，1月9日至今，进场垃圾约960吨，全部进行无害化焚烧处理。
夜间垃圾清运简报2
今年以来，夷陵区综合行政执法局环卫处在保证白天垃圾清运“日产日清”的基础上，组建了一支夜间清运突击队，及时高效清理各类垃圾，守护城市的健康与洁净。
晚上6点，清江润城菜市场周边，商铺活跃，购物市民依旧络绎不绝，而在市民注意不到的地方，一场垃圾“夜间清运大作战”正在上演。分类、装车、倒斗、转运，菜场周边的数十桶垃圾，在环卫工人们熟练地操作下，仅用10多分钟就装车完毕。
过去菜场附近商铺多，夜间人流量也大，餐馆、水果店、菜市场，夜间垃圾产出量多，投放点经常出现垃圾满溢、爆桶等现象。为了保证市场周边洁净，当地环卫部门在今年专门成立了一支夜间清运突击队，利用夜间车流小、人流少的有利条件，加强垃圾的收储和清运，及时高效清理各类垃圾。
夜间清运的加增，赢得了买菜市民和商铺老板的`连连称赞。“垃圾不再过夜堆积，既保持了门店内部，也确保了投放点周边干净整洁，确保了白天晚上一个样。”水果店老板陈秀珍说道。
据了解，今年夷陵区环卫部门对垃圾清运进行了优化。实行定岗、定人、定车、定区域“四定”清运机制，部分商圈、夜市等餐饮集中点设有夜间清运专班，延长4小时作业时间，要求作业人员做到垃圾“日产日清、车走地净、密闭运输”，确保了街面和垃圾投放点环境整洁。
截至目前，夜间清运突击队共清运生活垃圾约58895吨、大件杂物1983吨。夷陵区环卫处党支部书记、主任周勇表示，夜间清运突击队重点聚焦高密度居民区以及夜市、商圈等夜间人流量较大的区域进行突击清理，实现文明作业不扰民、昼夜联动无断档、城区保洁无死角，营造了干净整洁、舒适优美的生活环境。
夜间垃圾清运简报3
近日，义乌市执法局开展了夜间建筑垃圾清运交叉执法行动，14个属地大队按照事先安排交叉到其他大队辖区开展检查。1月13日至17日行动期间，累计共检查施工工地351个，发现并督促整改问题31个。
据了解，本次行动的检查对象为全市目前存在建筑垃圾清运的.工地，各大队每天晚上开展交叉检查，重点检查污染路面、不平车运输、未经备案或未经核准处置建筑垃圾、工地未按规定设置冲洗设备或未正常使用冲洗设备等违法行为，提升污染路面专项整治工作效果。
检查中发现，大部分施工单位都做到了采用喷淋、洒水车等设备除尘，渣土车驶出工地前从自动冲洗平台上经过，通过冲洗平台的自动冲洗和人工冲洗，便能清洁车身和车轮上夹带的泥土，做到干净出入。不过仍有个别工地存在轻微违法行为，如位于四海大海某工地，出入口路面有清运车带出的泥，执法队员当即联系该工地负责人，责令其立即采取整改措施，并将路面冲洗干净。
市执法局相关负责人表示，夜间是建筑垃圾清运监管的薄弱环节，组织各大队开展交叉执法，一方面可以加强执法大队之间的交流和学习，促进执法队伍综合执法能力的共同提高；另一方面通过加大对建筑垃圾清运工作的检查执法力度，督促施工单位进一步履行管理责任，从源头解决好污染路面、未经备案或未经核准处置建筑垃圾等问题，维护城市居住环境整洁。
夜间垃圾清运简报4
从27日晚开始，通州环卫集中开展道路夜间“大清洗”行动，对城区主次干道、背街后巷、人行道板（盲道）、公共广场、公交站台、交通护栏、垃圾收集公用设施深度冲刷清洗，为广大市民营造更干净整洁的宜居环境。
27日晚上七点，在通州区建设路上，环卫工人唐金美正手持清洗枪冲洗人行道以及路沿石。作为一名一线环卫工人，又是区域块长，她主动报名参与到区城管局组织的夜间大清洗活动中，“从今天开始我和我的同事们将每晚按区域分工进行4个小时的集中冲洗保洁，当好‘城市美容师’。”
记者从通州区城管局了解到，即日起至11月3日，通州环卫将开展为期8天的'文明城市长效管理环卫保洁精细化提升专项整治，对城市进行大冲洗、大清刷作业，重点对维修路段、在建工地周边、重要商业大街、餐饮集中区周边进行冲洗保洁，对部分积尘严重、油污留存时间较长的路段进行深度洗刷，对道路两侧设置的果壳箱、公交站台、垃圾桶等公用设施进行精细化冲洗擦拭，做到不漏冲、不少冲，无死角、清底子、见本色。
通州区城管局副局长曹林峰介绍说，前一阶段已经进行过一次全城大清洗活动，今晚再次抽调人员组建工作专班，利用夜间人少车少的有利时机，每晚出动10台水车、6台清扫车，30余名环卫，全面清理城区各类垃圾、积尘、污渍、油渍，给城市“洗个澡”，确保道路和各类公共设施清爽干净。
夜间垃圾清运简报5
自实施封控管理以来，在金山卫镇抗疫一线，有一支由环卫工人组成的垃圾收运队，队员们每天起早贪黑，用实际行动诠释着奉献和担当，为辖区居民创造了一个干净整洁的安居环境。
凌晨4:00，当小镇的居民还在沉睡的时候，今年57岁的环卫工人董永明就已全副武装，准备到辖区的各个点位清运湿垃圾，开始一天忙碌的工作。
为了实现辖区垃圾的日产日清，董永明和同事们每天要穿着防护服连续工作7个小时，一天要平均前往50-60个点位，消杀、装车、转运……这些动作，董永明每天不知道要重复多少遍，汗水浸湿衣帽是常有的状态。“最近天气热了，衣服一直是湿漉漉的，手都起白褶了。有时清运湿垃圾，压缩车还会喷出‘不明液体’，身上总是臭烘烘的。”董永明说。
环卫工人周军则主要负责隔离垃圾转运，由于隔离垃圾的“特殊性”，每一次“作业”，周军都细之又细，每一个环节都不敢有任何懈怠。
“生活垃圾还好，一般消杀两次，但隔离垃圾的清运有着严格的消杀流程。”周军告诉记者，每到一个点位，都要先对贴有标签的.垃圾桶进行全面消杀，装车以及转运到回收点都要分别消杀一次，第二天出车前还要进行消杀。
一个多月来，因每天都要跟消毒液“打交道”，周军的手掌早已皲裂，对此他毫不在意。“我们是环卫工人，垃圾清运是我们的本职工作，只要有需要，我们会毫不犹豫的向前冲。”据周军介绍，封控管理期间，共有四辆隔离转运车同时“作业”，每天产生隔离垃圾20吨左右。“三区”划分后，隔离垃圾明显减少，目前，一辆转运车就能满足需求。
“垃圾收运队共31人，工人到岗率90%左右，这段时间，队员们各司其职，每天主动加班加点，以认真负责的工作态度，确保了清运工作的顺利进行。”据金山卫镇城市建设管理事务中心主任王益介绍，在垃圾清运上，我们采取了“专人、专车、定点、定线路”的运作模式，在确保安全性的前提下，进一步提高清运效率，每天清运近千个垃圾桶，基本做到日产日清。同时，反复跟工人强调收运的每一个环节都要规范操作，确保作业全过程无死角、全覆盖消毒。
其实在垃圾收运队，还有很多像董永明、周军一样的环卫工人坚守在岗位，主动承担起了一份特殊的责任。自3月15日起，单位就成了他们的临时住所，即使条件艰苦，常常工作到深更半夜，但从来没有人抱怨过。“40多天没回去了，肯定想家了，但这些工作还是要有人做的，累点没事，我会坚持的，希望疫情早点结束。”环卫工人潘永清说。
值得一提的是，除了做好垃圾清运工作，这支清运队还开启了“随叫随到”模式，积极配合做好楼道值守、物资搬运、环境消杀等临时工作任务，可以说，哪里有需要，他们就第一时间冲到哪里，像陀螺一样不停地旋转。
夜间垃圾清运简报6
环卫工人也是疫情中风险区的战“疫”者，他们克服高温、疲惫、工作量大等诸多困难，全力维护环境整洁，为筑牢抗疫防线贡献环卫力量。
7月14日14：30，室外温度已经达到了35℃，地面温度达到了46℃。记者在中风险区外围看到，烈日下的柏油路面热浪滚滚，环卫工人晒得黝黑的.脸庞与雪白的防护服形成了鲜明的对比。虽然酷热难耐，但他们一刻都没有停下手中的扫帚。
中风险区内有44栋楼，共布置了28个垃圾收集点，自7月10日凌晨开始，8位环卫工人从凌晨5:00工作到夜晚22:00，每4小时轮换一班，不间断开展保洁工作。尽管身上衣服已被汗水浸透，环卫工人丘秋娇和同事仍然认真专注地清扫。在午间空旷的中风险区街道上，这道烈日照耀的闪亮身影着实让人感动。环卫工人丘秋娇：百姓安康，我们就很开心。辛苦没什么，就是大家努力，共同战胜疫情。
疫情面前，环卫车司机雷广兴挺身而出，接下了收集转运中风险区垃圾这份重任。每天他带着队友高标准完成工作，每2小时一趟，一遍又一遍地重复。
环卫工人雷广兴：都没怎么休息，我们做了这一行，就是必须要第一时间奔赴第一线。
环卫公司负责人介绍，工人们都能主动请缨。有一位年龄较大的环卫工人说，自己的孩子大了，没有后顾之忧，就踊跃申请到前线战“疫”。
市中航城乡环卫有限公司负责人丘前航：比平常的保洁力度会更强一些，我们这群工人其实很淳朴，在疫情面前还是有一点点压力，他们克服这个心理，做好本职工作，只有保证大家的安全，自己家里面才能安全。
目前，中风险区的垃圾均严格按照标准流程，由专人专车收集转运到垃圾焚烧厂规范处理。环卫工人说，尽管抗疫前线的垃圾清运和路面清扫保洁工作强度大、标准高、感染风险高，但请市民放心，他们将始终带着“宁愿一人脏，换来万人洁”的行业精神，轮班不间断地开展工作，全力做好垃圾清运，保证环境卫生干净整洁。
夜间垃圾清运简报7
深夜10点，城市道路逐渐寂静下来，合肥市阜阳路庐阳区环管中心双岗大院内却是一番忙碌的景象，一辆辆垃圾清运车陆续响起轰鸣声，垃圾清运工张欢庆和潘清开始了一天的忙碌。“我们每天晚上10点上岗，把负责路段的垃圾桶清理干净并运送到中转站，直到第二天清晨6点左右才能下班，可以说别人睡觉的时候，正是我们最忙的时候。”张欢庆笑着说道。很快，他俩检查好垃圾车，便赶往所负责的清运区域。
今年33岁的张欢庆和27岁的`搭档潘清，是比较年轻的垃圾清运人，他俩自20xx年加入环卫行业，从事垃圾清运工作已有3年半。他们负责清运北一环路至环城路之间近30个居民小区，以及双岗菜市场产生的垃圾，一晚上载重4吨的垃圾车需要从永青垃圾站来回往返3趟才能将垃圾拉完。
晚上10点15分，张欢庆和潘清到达双岗菜市场收集点，他们从车上下来一路小跑到垃圾桶放置处。一次拉起两个垃圾桶到清运车尾部，准确地调整车辆翻斗高度，熟练地将垃圾桶提起倒向清运车的翻斗，然后按下按钮将翻斗缓缓提起，两桶垃圾便全部被倒进车中。
走近清运车，一股恶臭扑面而来，站在车旁操作的他们顾不得这些，三下五除二就把十多个桶清空了。清理完垃圾桶，他们又从车里取出笤帚和铁锹，将散落的一些零星垃圾扫堆铲进车里。收集完第一个点后，他们就赶紧上车赶往下一个垃圾点。“每天清运的垃圾大概有十多吨，战线拉得太长，清理起来比较费时间。”
“大冬天根本不怕冷，干体力活特别热乎，身上衣服都潮透了，就是开车的时候有点儿冷，冷热交替容易感冒。”张欢庆说，纵使天气恶劣，也习以为常，活儿再累再苦都没关系，最怕的是人们的不理解。
由于垃圾桶摆放位置的原因，清运车经常要停放在路口巷口，偶尔会占用车道，从而引来一些司机的不满，甚至谩骂。张欢庆真心希望大家多些理解。
“虽然一整晚的工作特别累人，但看着垃圾全部被集中处理，心里有说不出的满足感，感觉这个城市因为自己的一点微薄之力变得更加美好，很值得！”
一年365天披星戴月，天天与垃圾“打交道”。“现在垃圾量还好，全区平均每天垃圾量850吨左右，马上快过年了，垃圾量会更多。根据往年经验，垃圾量会达到950多吨，除夕当天120多名垃圾清运工全部在岗……这些年也是习惯了。”张欢庆说，那些长时间露天作业的环卫同事也非常辛苦，为此他们要尽全力保障垃圾日产日清，维护好环卫工人们的工作成果，维护好大家舒适的生活环境。
夜间垃圾清运简报8
市城管局加大力度推行城市净化行动，“控源头、扫干净、洗清水”，提升城市环境卫生水平。
严格管控建筑渣土。市城管支队对市城区在建工地建立巡查台账和动态管理台账，严管工地源头和渣土运输车辆，有效解决了渣土运输车辆污染城市路面问题；督促29家在建工地落实环境保护措施，督促134台渣土车加盖运输，下达整改通知25份，对渣土车带泥上路和滴、撒、漏污染路面行为实行严管重罚；安装工地监控设备，对建筑工地开挖、运输、车轮清洗状况实行24小时无缝隙监管；在市城区6个街道选定6个装修类建筑渣土收集点，新增渣土弃置场1个，解决装修类建筑渣土随处倾倒问题；在澧水河两岸24个排污口和电排站安装垃圾拦截设施，从源头上解决垃圾进入澧水河污染城市河流问题。
全面落实“两扫两保洁”制度。市环卫处对市城区39条主次干道和夜市点等重点部位进行全天候清扫保洁，做到垃圾随产随扫；每一天出动17台垃圾清运车辆，对250多处垃圾点（站、围、斗）、390个新型垃圾桶、1600多个果皮箱每一天收集的生活垃圾进行清运，做到当天垃圾当天清运当天处理，日清运垃圾300多吨，无害化处理率达100%；每月组织开展“城市清洁日”活动，清除卫生死角垃圾，安排专人对公交站台、地下通道等薄弱环节进行擦洗保洁；加强市中心城区垃圾焚烧监管，查处露天焚烧垃圾行为15起；落实“门前三包”职责制，每月检查通报，年终考核讲评。
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