开题报告

汽车发动机的维护与保养开题报告

时间:2020-11-06 10:42:50 开题报告 我要投稿

汽车发动机的维护与保养开题报告

  1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写1000字左右的文献综述:

汽车发动机的维护与保养开题报告

  一、前言

  每个人都有一颗心脏,如果心脏停止跳动,生命也将随之消逝。汽车也不例外,发动机就是汽车的心脏,保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“心脏病”,就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。据调查结果显示:汽车因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失,达到“以养代修”

  二、课题研究的内容

  目前发动机维护和保养的主要项目有:配气机构,曲柄连连杆机构,点火系统,启动系统,燃油供给系,冷却系统,润滑系统等。主要问题集中在:一、不按期保养;二、机油变质及机油滤芯不畅;三、空气滤芯堵塞;四、进气管道过脏;五、曲轴箱油泥过多;六、燃油系统保养不善;七、水箱生锈、结垢;八、冷却系统状况不良。

  本文从汽车理论出发以大众PASSAT发动机为例就怎么样去合理经济的保养发动机做一讲解!汽车发动机的性能会随行驶里程的增加以及各种因素的`影响而发生变化,导致汽车发动机的性能的变差。因此,在使用汽车的过程中,对汽车发动机进行必要的保养与维护的意义就在于这样不仅可以节省燃料,提高汽车的动力性、经济性和可靠性.提高车辆的完好率。有效地延长汽车发动机的使用寿命,而且可以及时发现和消除隐患,防止故障的发生。所以对汽车发动机的进行定期的维护保养是安全经济行车的基础。

  三、结语

  发动机维护与保养是一项非常重要的工作,做得好,不仅能使发动机安全运转,而且可以延长使用寿命。因此,在作业前后,要按规定对发动机进行检查、保养。在作业过程中,也应随时注意发动机运行中有无不正常情况发生,如杂音、异味、振动等,以便对问题作到及时发现,及时解决,避免由于较小故障的恶化,造成严重的后果。同时,维护与技术保养搞得好,也可以延长发动机的大、中修周期,充分发挥其效能。

  参考文献:

  [1] 赵英勋. 汽车检测与诊断技术[M]. 北京:机械工业出版社 2008.7

  [2] 蔡兴旺. 汽车构造与原理(上册)[M].北京:机械工业出版社 2004.8

  [3] 关文达. 汽车构造[M]. 北京:机械工业出版社 1998

  [4] 廖祥兵 满维龙. 汽车维修工艺[M]. 北京: 北京金盾出版社 2006

  [5] 吴荣辉 汽车发动机控制系统检测与维修. 人民交通出版社 2003 [6] 行文凯汽车发动机控制系统及诊断维修. 化学工业出版社 2007

  [7] 戴良鸿 汽车使用与日常维护 复旦大学出版社 2007

  [8] Author 汽车使用与日常维护 复旦大学出版社 2007

  [9] 范爱民 汽车保养与修理 清华大学出版社 2010

  [10] 谭本忠 汽车维护与保养图解教程 机械工业出版社2008

  [11] 陈家瑞 汽车构造(上) 机械工业出版社 2010 [12] 陈家瑞 汽车构造(下) 机械工业出版社 2010

  [13] 戴耀辉 汽车检测与故障诊断 机械工业出版社 2006

  [14] 张金柱 汽车维修工程 机械工业出版社 2005 [15] 吴建华 汽车发动机原理 机械工业出版社 2005

  2.本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径):

  一、研究目标

  对某轿车前车门部分结构和整体进行静力学分析、接触分析、模态分析,从而得出各种现象、数据,为车门的改进设计提供参考。

        二、研究方法

  (1)做好理论基础方面的准备,如理论力学、材料力学。 (2)查阅汽车专业书籍,了解汽车车门结构。 (3)熟悉计算机软件,掌握机械、力学专业英语。

  (4)查阅大量有关书籍和论文,学习关于课题领域的研究方法。 (5)制定出项目预定目标和研究步骤并实施。

  (6)加强与指导老师和专业人员的交流,探讨解决遇到的疑难问题。

       三、研究内容

  (1)车门打开的情况下,链的静力学分析、接触分析,得出链的应力分布和变形特性。

  (2)车门打开,并且对其施加扭矩的情况下,对车门整体进行静力学分析,得出车门整体的应力分布和变形特性。

  (3)车门关闭,并且对其外侧面施加压力的情况下,对车门整体进行静力学分析,得出车门整体的应力分布和变形特性。

  (4)车门关闭的情况下,对车门整体进行模态分析,得出其固有频率。 四、研究步骤

  (1)了解轿车普遍采用的车门结构,经过简化、替代等方法,得出做分析用的车门模型。

  (2)用Pro/E创建此车门模型的三维装配模型。

  (3)将Pro/E创建的三维装配模型以IGES格式导入Ansys。

        (4)用Ansys对车门部分结构或整体进行合理的有限元网格划分。

        (5)进行各项分析。

  (6)得出预定的结果,并对其进行分析,或者提出车门设计的改进意见。

  指导教师意见:

  1.对“文献综述”的评语:

  能够结合所学专业特点,针对课题所涉及研究领域的文献进行广泛阅读和理解,并能对该领域的研究现状、新动态、新技术和发展前景等内容进行综合分析和评述,并提出了自己的见解和研究思路。符合文献综述的要求。

  2.对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计(论文)结果的预测:

  本课题对于本科生来说具有较高的深度和广度,所涉及研究内容必须要求在认真学习了课程《汽车车身结构与设计》以后,再经过进一步深入刻苦地自学有限元分析方法及相关软件等之后,才能做好本课题的,工作量较大。因该学生一贯学习勤奋刻苦,学风严谨,工作踏实,有一股韧性和钻研精神,并具有较强的科研工作能力,经过认真充分地学习和准备工作,应当能够保质保量地如期完成毕业设计的。