自动挡堵车时开车技巧

时间：2020-12-04 10:51:14 常识大全我要投稿

自动挡堵车时开车技巧

　　自动挡堵车时开车技巧

自动挡堵车时开车技巧

　　自动挡堵车时开车技巧：高速行驶或下坡时挂N档滑行

　　有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换档杆拨到N档(空档)滑行，这很可能烧坏变速器。

　　因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。

　　当下长坡确需滑行时，可将换档杆保持在D档滑行，但不可使发动机熄火。

　　自动挡堵车时开车技巧：长时间停车时仍挂D档

　　装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换档杆却保持在D档(行车档)，并不换档。

　　若时间很短，这样做是允许的。

　　但若停车时间长最好换入N档(空档)，并拉紧驻车制动。

　　因为换档杆在D档时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

　　自动挡堵车时开车技巧：在P或N以外档位误启发动机

　　有些驾驶员在P档或N档以外档位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N档才能启动)，但有可能烧坏变速器的空档启动开关。

　　因为自动变速器上装有空档启动开关。

　　使得变速器只能在P或N档才能启动发动机，避免在其他档位误启动时使汽车立刻起步往前窜。

　　因此，启动发动机前一定要确认换档杆是否在P或N档。

　　自动挡堵车时开车技巧：加大油门就可换到高速档

　　有些驾驶员认为只要D档起步，一直加大油门就可以换到高速档，殊不知这种做法是错误的.。

　　因为换档操作应是“收油门提前升档，踩油门提前降档”。

　　也就是在D档起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个档位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个档位。

　　降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低档。

　　但必须注意，油门不能踩到底。

　　否则，会强行挂入低速档，会造成变速器损坏。

　　自动挡汽车开车误区

　　误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹。

　　误区二：长时间停车时仍挂D挡。

　　若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

　　误区三：高速行驶或下坡时挂N挡滑行。

　　其原理是：当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入N挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶化。

　　对于复杂精密的自动变速器内部来说，缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。

　　误区四：行驶途中没有人工换挡的意识。

　　虽然没有离合器踏板，但传统自动变速箱都还是有档位的，那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。

　　应该遵循“收油升挡”的原则，也就是当加油到一定速度后松一下油门，这时再踩油门就会发现发动机转速降低了，这便是变速箱根据驾驶员的意图升挡了。

　　如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去，一定能为你剩下不少油钱。

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