有关安全协议书范文五篇
在当下社会，我们用到协议的地方越来越多，签订签订协议是最有效的法律依据之一。那么写协议真的很难吗？下面是小编为大家整理的安全协议书5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
安全协议书 篇1
为确保施工项目的“安全、和谐高效”运营目标的实现，加强与现场管理及经营单位的工作联系,建立并完善各方的工作沟通机制，增强各单位工作的自律意识，进一步履行各自的安全责任主体职责，营造和谐互动的良好氛围，决定开展共创共建活动。经共同协商，公司与经营单位共同签订共创共建协议书。
一、公司职责
1、根据安全管理职责，督促经营单位切实履行安全生产主体责任，协调各经营单位的相关安全管理工作。
2、对经营单位进行定期或不定期安全检查和安全指导工作，及时了解经营单位的工作情况，对其工作中存在的困难和需上级部门解决的问题及时给予反映或解决。
3、主动与经营单位沟通，增进互信，互相尊重，建立良好的工作协调机制。
4、定期向经营单位的主管部门通报各自的工作情况。
5、定期组织召开 “安全运营管理例会”等会议，通报信息，总结共创共建成效。
二、经营单位承诺
1、按照安全责任主体职责，切实履行对施工项目平安创建工作。
2、及时向公司报告涉及桥的平安创建工作情况，提出共创共建工作的意见和建议。
3、主动与公司沟通，增进互信，相互尊重，建立良好的工作协调机制。
4、自觉遵守公司和甲方主管部门有关项目管理的各项规定。
5、定期参加公司组织召开的“安全管理例会”等会议。
三、总结评分
1、202019年底，各方要按照各自承诺的内容进行工作总结，供各参建单位共同交流，以进一步完善共创共建活动，提高工作实效。
2、公司按照《安全生产及共创共建考核评分标准》中对应条款对各单位进行年度评分。
本协议一式六份，各方各执二份，自各方负责人签署、加盖公章后生效。
安全协议书 篇2
甲方： 湖南广晟建设有限公司
乙方： 胡海文（土建施工队负责人）身份证号：xxxxxxxxxxxxx
工程名称：浏阳市各基站土建工程为了加强浏阳市各基站土建工程建设工程施工现场安全生产的管理，保障建设工程顺利进行，促进安全生产、文明施工，确保不发生伤亡事故及双方的利益不受损害。依照《中华人民共和国安全法》、《中华人民共和国劳动法》、《建筑工程安全生产管理条例》及《湖南省建设工程质量和安全生产管理条例》等的有关规定，双方本着平等、自愿的原则，签订本协议。甲、乙双方均应严格遵守本协议书规定的权利、责任和义务，确保在施工过程中安全生产。
一、甲方的权利、责任和义务：
1、严格贯彻执行国家、省、市有关行业部门的条例，掌握安全动态。对上级相关安全工作的批示、命令和规定等及时向乙方传达，并对落实情况进行监督检查。
2、由甲方主管安全人员监督乙方人员进行班组入场安全教育，必要时进行各种培训，提高自我保护意识和防范措施，让每个工人在教育记录上签字。
3、甲方对施工现场的安全生产进行全面监督，乙方负责领导、组织、规划、检查、处罚及监督教育、培训等相关具体活动事项。
4、有权对其中出现的问题进行批评、教育，甚至停工整顿。
5、甲方应在乙方入场一周内催促乙方上报劳务人员花名册及管理人员分工情况。
6、严格审查乙方聘用人员的相关上岗证件。
7、对乙方进行定期或不定期的检查，发现隐患、违章要及时通知，提出整改措施，对整改不利的给予罚款处理。甲方有权对严重违章行为和存在较大隐患的施工过程停工整顿，不执行甲方要求的，清除出场。
8、乙方使用的机械设备搭设的脚手架等要由甲方验收合格后方可使用。
二、乙方的权利、责任和义务：
1、承包人应严格遵守国家有关劳动保护法规及发包人各项安全管理制度，对进入施工现场所有施工单位工作人员，做好安全教育、安全技术交底，同时填写书面记录。
2、乙方应根据工程项目制定安全施工方案，并征得发包人安全部门同意。
3、严格履行发包人特种作业工作审批制度，根据各施工阶段，将对断路、动火、动气、动水、临时用电和进入容器内作业必须报批，并派专人负责现场监护。
4、乙方对施工现场安全生产负有全面的责任，任何第三人在施工现场发生伤亡事故的，除依法由第三责任人承担责任以外，均由乙方承担全部责任。因工伤工亡事件发生的索赔问题，乙方应当尽力调解处理并就发生的事情及时上报甲方，因乙方处理不力或者无故拒赔致使甲方受牵连而赔赔的费用也由乙方承担。
5、乙方对所承包工程的安全生产负全面领导、管理责任。乙方施工承包责任人具体负责建设工程施工现场的安全生产。
6、乙方总承包人应维护甲方的声誉、利益，按照建筑业安全作业规程和标准制定有效措施，消除事故隐患，防止伤亡及其他事故的发生。
7、乙方必须设专、兼职安全管理人员，负责乙方的安全生产管理，协助甲方工作。
8、乙方负责人绝不能纵容、包庇专项工程施工班组在施工过程当中出现的问题，不允许充当队（班组）的保护伞，从而拒绝甲方的管理要求，养痈为患。
三、其它：
1、本协议未尽事宜亦按规定正常执行，不能成为某个方面的借口、推辞，协议在生效期内，如果双方还有其它条款，甲、乙双方可协商解决。
2、有新的法律、法规、条例规定时，以新的为准。
四、特别说明：安全生产、人命关天，责任重大。上至国务院、市、区，下至本公司都极为重视，相关责任追究规定和有关法律的相对出台已将安全生产推向政治和法律的高度，因此必须严格贯彻实施。真正做到安全生产，以人为本。
五、补充条款：补充条款如下：1、根据相关法律法规及建设方强制要求，为防范和化解建筑工程施工安全风险、保障施工人员合法权利、维护社会稳定，尽量减少可能发生的意外损失，乙方应为现场管理及施工人员办理意外伤害保险，手续由甲方代为办理，乙方提供投保人员的相关证件，相关费用由甲方在工程完工后结算时在合同总价中扣除。若因乙方未提供相关证件而未能办理意外伤害保险，由乙方承担全部责任，并承担上级主管单位或建设方对甲方的处罚。补充条款与协议正文具有同等法律效益。本协议自签字盖章之日起，开始生效，工程完成后本协议自行解除。本协议一式贰份，甲方、乙方各保存一份。
甲方：湖南广晟建设有限公司
乙方：（盖章）
（盖章）或代理委托人：
年 月 日
安全协议书 篇3
甲方：
乙方：
为确保临时轨道运输期间的行车安全和人身安全，经甲乙双方协商，现达成协议如下：
第一项、甲方的职责和权限：
1、及时批复乙方的《区间（车站）施工申请书》。
2、甲方轨道车司机在乙方作业区段应缓慢行驶，在距作业人员100米外看到黄色闪光灯，应鸣笛放慢正常车速，必要时停止行车。
3、对于乙方的违反安全防护、行车办法及其他一切违章行为，甲方有权制止和责令其整改，并将违章行为报项目公司进行处罚。
第二项、乙方的职责和权限：
1、未经甲方批准，不得进入轨行区或车站施工，不得向区间、车站开行列车，否则由此造成的一切后果由乙方负责。
2、经甲方批准进入轨行区或车站施工或开行列车时，必须严格遵照执行12号线项目公司发布的《上海轨道交通12号线轨道沿线施工安全作业规定》中的各项规定和要求。凡因违反该规定所发生的行车事故、人身伤害事故及造成的一切后果均由乙方承担。
3、乙方施工期间所用的一切安全防护标志、安全用品、通讯工具等必须符合要求，并经常检查或检验，确保其安全防护性能及使用正常。
4、车站的隧道口、通风口、电梯口、出入口等，在轨道铺设后，由乙方负责排专人看守，阻止闲杂人员进入轨行区内。凡因看守不力发生的一切安全事故由乙方负责承担责任。
5、施工期间乙方必须积极配合甲方安全检查人员的监督检查，凡因不听从甲方安全检查人员的警告、劝阻、制止所造成的一切后果由乙方负责承担。
第三项、补充事项：
1、乙方特殊作业人员必须持证上岗，在施工时应做好安全防护措施。所有施工人员必须按照标准配齐劳保用品，佩戴胸卡，统一穿着具有反光效果的防护服。
2、乙方在铺轨范围内施工时，要严格按照施工调度计划进行，不得超区间跨线路或跨时域施工，撤出区间施工的人数和工机具，必须与进入区间的相同。如有变化，必须注明存留物品的原因、数量，且存留物品严禁侵限。乙方因违反施工安全规定造成的人身事故，因物品、工机具等摆放侵限，造成的经济财产损失，均由乙方负责，甲方不负任何责任。
3、轨行区施工应设专人防护，防护员应携带信号灯、口哨、电台、穿反光服等必要的防护用品。信号灯视情况使用黄色灯和红色灯；配足电台：用于防护时防护员之间和防护员与被防护的施工人员之间进行联络；口笛或口哨：防护员用来警示被防护的施工人员，注意列车；防护人员发现前方有轨道车，立即通知施工人员停止作业，所有人员及机具物品不得侵限（12号线机车车辆限界），由此造成的事故，一切损失由乙方负责，并且应及时保证轨道车通过乙方作业区段。
4、乙方施工防护员按照前日提报的施工计划在施工地点100米处使用红黄灯设置防护，遇曲线地段可适当延长防护距离至200米，必须在线路两端进行防护，如施工影响邻线行车则必须对邻线也进行防护。具体防护措施按照轨行区管理办法执行。
5、隧道内严禁烟火，不得携带易燃易爆物品进入。
6、由于甲方运输车辆运行时间较长，运输材料主要为商品砼，为了使不耽误车辆运行时间，甲方轨道车停车等待乙方撤除防护的时间，不得超过10分钟。
7、乙方作业人员严禁在线路上行走、坐卧、作业时严禁在轨道上使用小台车及手推小平车等动车。
8、乙方施工所用临时电缆必须从钢轨下侧通过，电缆不得侵限，作业中留有的垃圾要及时清理干净，做到工完料净，确保文明施工。
9、乙方施工时要注意整体道床及钢轨扣件的'成品保护，并保证甲方线路设备完整。由于乙方操作不当造成成品损坏，由乙方负责恢复，所造成的损失由乙方承担。
10、装卸料时必须设防护，保证交通和行人安全。高处作业必须设好临时防护，严禁落物伤人。
11、进场施工须带好进场施工许可单备查。
12、乙方在签订安全协议时应向甲方缴纳安全风险抵押金1万元。若乙方未违反安全管理规定、未受到安全事故经济处罚及其他因安全责任违约产生的款项，则在施工完毕后及时退还。
第四项、其它事项：
其它相关事宜严格按照《上海轨道交通12线轨道沿线施工安全作业暂行规定》执行。
本协议一式三份，双方各执一份，报项目公司一份，自双方签字之日起生效。双方必须共同遵守，未尽事宜或有争议时，通过双方协商解决。
甲方（盖章） 乙方（盖章）
甲方代表： 乙方代表：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
安全协议书 篇4
甲方(工程发包方)：
乙方(工程承包方)：
甲方 工程由乙方承包施工。为明确双方安全责任，防止乙方施工人员发生事故，经双方 协商签订协议如下：
一、甲方的安全责任：
l、涉及输、变、配电设备上的工作，应派专人进行检查、督促，及时协调和解决施工中 出现的问题。
2、开工前应对乙方单位负责人和有关工程技术人员进行安全技术交底。
3、在电力生产区域内作业有可能造成生产设备停电、停运事故的，应要求乙方单位事先 制订工作的“三措”(即:组织措施、技术措施、安全措施)，并审查和监督实施。
4、对乙方单位负责签发的工作票进行会签。
5、对起重、油漆、土建等非电力类施工单位以及非电力系统的电力类施工单位承包运行 变电所和线路大修、改造、扩建等工程中的分项目，必须指派工作负责人，并由该工作负责 人组织开工会和收工会，向工作班成员交待安全注意事项，施工时严格实施监护。
6、应给乙方施工人员办理配有本人照片的“胸卡”证，并在上岗时佩戴。
7、不得安排乙方单位人员从事与其承包工程无关的工作。
8、工程竣工后，应组织验收，对工程的安全、质量情况作出综合评价。
二、乙方的安全责任：
1、组织施工人员学习(电业安全工作规程)、 (电力建设安全健康与环境管理工作规定) 以及甲方颁发的有关安全生产规程制度， 派出的施工人员必须是经甲方安全教育培训、 考试 (或考核)合格的人员，涉及进入甲方生产、办公场地的施工项目， 乙方施工人员应佩戴 甲方核发的胸卡。乙方不得派未经甲方安全教育培训、考试(或考核)合格的人员进入施工 现场工作。
2、复杂或危险性较大的工程，应制订施工“三措”。经甲方审查合格后贯彻实施。
3、工程开工前必须对全体施工人员进行安全、技术交底，使全体施工人员均掌握工程状 况、特点及施工“三措”，并对现场施工安全负责。
4、施工中必须严格执行(电业安全工作规程)、(电力建设安全健康与环境管理工作规 定)和甲方单位对安全、文明施工的有关规定和要求。进入电力生产区域内施工，必须按规 定严格执行工作票制度。对规定可以不使用工作票的工作，开工前应得到值班人员的同意。
5、开工前应对施工机械、工器具及安全防护设施进行检查，确保符合安全规定并不超过 检验周期。
6、必须按国家规定为施工人员配备合格的职业防护用品、用具；不得使用未成年工和不 适应现场安全施工要求的老、弱、并残人员；对特种作业的工作应派经过有关部门安全技 术培训合格的持证人员。
7、必须接受甲方的安全监督、管理和指导，企业负责人(安全施工第一责任人)对甲方 安全管理人员提出的意见必须及时整改，否则，甲方有权责令乙方停止施工，由此造成的一 切损失由乙方承担；若发生人身事故和不安全情况，乙方必须立即报告甲方单位负责人。
8、乙方施工人员在施工过程中不得擅自进入非施工作业的甲方其它生产、办公场所，不 得擅自操作任何电气设备。 如有可能触及或接近高压设备的情况时， 必须停止施工并主动与 甲方联系，待采取安全措施并经甲方许可后方可继续施工。
9、本工程不得再行转包。
三、施工期间甲方指派 同志负责联系、检查、督促乙方执行有关安全规定；乙方指派 同 志负责本工程的安全工作。甲、乙双方应经常联系、相互协助，共同预防事故发生。
四、施工时乙方必须严格执行(电业安全工作规程)及各项施工安全措施。凡因乙方不认 真执行安全措施和甲方有关安全指令引起的人身触电事故， 由乙方承担责任。 施工中发生非 甲方造成的其他事故均由乙方承担责任并自行负责处理。
五、涉及须明确的本工程业务事项(工作范围、作业区域、工作票签发等)，可另外附页。
六、其它需要约定的事项：
七、本协议是 工程承包合同的附件，经甲、乙双方签章后与合同文本同期生效。
本协议一式四份，甲、乙双方各执两份。
甲方代表盖章： 乙方代表盖章：
甲方单位盖章： 乙方单位盖章：
安全协议书 篇5
一、进入施工现场的塔机司机必须严格遵守操作规程和现场的各项规章制度，按甲方提出的要求执行。
甲方：xxxxxxx
乙方：塔司 信号工
二、双方责任
1甲方责任
（１）甲方认真贯彻行国家、北京市有关安全、文明施工各项政策、法规、规程、规范、标准和要求。
（２）甲方对乙方对施行施工管理职能，全权负责施工现场的管理，执行国家、北京市相关规定和合同及各项协议书之合同规定，不得违章指挥。
（３）甲方对施工现场实施统一管理，技术部门负责编制施工组织设计、分项方案及审批，对施工现场平面总体规划进行安排，甲乙双方对新入场施工人员各自进行安全教育，并各自做好详细记录．
（４）甲方有权对乙方施工单位、施工负责人、施工人员未进行教育或技术交底自上岗操作的人员进行300元以上严重处罚并立即停止工作。
（５）甲方应在乙方进场前签字本安全、文施管理责任书。
（６）甲方发现施工现场的各类隐患有权对乙方发书面隐患通知，乙方应在规定期限内进行整改，达标验收合格；对未在规定期限内成整改合格或整改不彻底的，甲方按《建设工程现场管理问题性质的认定的处罚规定》对乙方进行300元-20xx元处罚。对险情严重的给予500元-3000元处罚，甲方有权勒令乙方停工，后果由乙方自负。
（７）对多次违章指挥、违章操作、违反劳动纪律、内讧、挑闹事非、侮辱他人、打架、不服从管理的人员、存在安全隐患、违章拒不整改制止、甲方有权对乙方发出书面通知，给予500元以上处罚的通知强令乙方进行更换并清除出现场；相关班组、施工人员；问题严重的甲方更换整个班组或整个队伍。限期清出施；在乙方人员、对伍更换清出现场期间，如因此事发生的一切人身伤亡事故、治安事件、刑事犯罪事件、经济损失等有乙方单位负责人承担全部责任和后果。
（８）甲方坚持“四不放过”原侧。即对发生的事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没受到教育不放过；没有落实防范措施不放过；事故责任者没有受到处理不放过。
三、起重工(挂钩工、信号工)施工安全要求：
1.乙方起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
2. 乙方必须经过安全技术培训，持证上岗。严禁酒后作业。
3. 乙方作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
4.轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。
5.大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业.严禁在带电的高压线下作业
6.乙方在下列情况下严禁进行吊装作业：
(1)被吊物质量超过机械性能允许范围；
(2)信号不清；
(3)吊装物下方有人；
(4)吊装物上站人；
(5)立式构件、大模板不用卡环；
(6)斜拉斜牵物；
(7)散物捆扎不牢；
(8)零碎物无容器；
(9)吊装物质量不明；
(10)吊索具不符合规定；
(11)作业现场光线阴暗。
7. 乙方作业时必须按照技术交底进行操作。听从统一指挥。
8. 乙方使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，经试吊无误后方可起吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。
9.使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80％。作业时必须统一指挥，动作一致。
10.需自制吊运物料容器(土斗、混凝土斗、砂浆斗等)时，必须按下列要求进行：
(1)荷载(包括自重)不得超过5000千克；
(2)必须由专业技术人员设计，报项目经理部总工程师批准；
(3)焊制时，须选派技术水平高的焊工施焊，由质量管理人员跟踪检查，确保制作质量；
(4)制作完成后，须经项目经理部总工程师组织验收，并试吊，确认合格；
(5)验收时必须将设计图纸和计算书交项目经理部主管部门存档，井由主管部门纳入管理范畴，定期检查、维护，遇有损坏及时修理，保持完好；
(6)使用前必须由作业人员进行检查，确认焊缝不开裂，吊环不歪斜、开裂，容器完好。
四、基本安全操作
l.穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。
2.挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对于易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环锁紧吊绳o
3.试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件牯连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
4.摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
5.抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
6.吊挂作业应符合下列要求：
(1)兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。
交底内容：
(2)锁绳吊挂应便于摘绳操作。
(3)卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
(4)扁担吊挂时，吊点应对称于吊物重心。
7.捆绑作业应符合下列要求：
捆绑必须牢固；吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑；管材、构件等必须用紧线器紧固。
8.新起重工具、吊具应按说明书检验，经试吊无误后方可正式使用。
9.长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检测、试吊，确认安全后方可使用。
10．钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10。
五、三角架吊装
l.作业前必须按技术交底要求选用机具、吊具、绳索及配套材料。
2.作业前应将作业场地整平、压实。三角架底部应支垫牢固。
3.三角架顶端绑扎绳以上伸出长度不得小于60em，捆绑点以下三杆长度应相等并用钢丝绳连接牢固，底部三脚距离相等，且为架高的1／3至2／3。相邻两杆用排木连接，排木间距不得大于l.5m。
4.吊装作业时必须设专人指挥。试吊时应检查各部件，确认安全后方可正式操作。
5.移动三角架时必须设专人指挥，由三人以上操作。
六、构件及设备的吊装
l.作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。
2.作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物乎稳。
3.移动构件、设备时，构件、设各必须连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。
4.码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。
5.吊装大型构件使用千斤顶调整就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶时，起落速度应一致。
6.超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长的1／4，并应采取防倾覆措施。
7.暂停作业时，必须把构件、设备支撵稳定，连接牢固后方可离开现场。
七、吊索具
1.作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
2.严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时．应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。
3.蒲插钢丝绳索具宜用6X 37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300ram。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。
4.吊索的水平夹角应大于45。。
5.使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
6.凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用。
(1)断股或使用时断丝速度增大。
(2)在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。
(3)出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
(4)钢丝绳直径减少7％～10％。
(5)钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
(6)使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。
本协议一式三份项目部 塔司 信号工各一份，本协议在签订之日后生效。
以上的要求乙方必须严格遵守。
甲方负责人签字 乙方负责人签字
年 月 日 年 月 日
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