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普通车床实习心得体会

时间:2023-01-31 11:57:15 心得体会 我要投稿
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普通车床实习心得体会

  某些事情让我们心里有了一些心得后,常常可以将它们写成一篇心得体会,这样能够让人头脑更加清醒,目标更加明确。那么心得体会怎么写才能感染读者呢?下面是小编为大家整理的普通车床实习心得体会,仅供参考,欢迎大家阅读。

普通车床实习心得体会

普通车床实习心得体会1

  时光如流水,四周时间转眼即逝,为期四周的实习给我的体会是:

  ①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

  ⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  ⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的.车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

普通车床实习心得体会2

  在学校的领导的高度重视下,11春、11秋数控班学生的积极配合下,顺利完成了本学期的车工实习教学工作。回顾本学期实习教学工作,主要取得了以下较好的效果:

  一、无安全事故发生

  车工实习不像一般的课堂教学,在实习车间里学生面对的是高速旋转的机床,在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等,还有高速旋转的砂轮,且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁,这也是车工实习课堂上的最大隐患。而作为实习指导教师,在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想,每节课上课前的集中都要强调安全,学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作,下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全,不断培养学生树立安全操作意识,久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、文明操作的思想意识,从而保证了整个实习过程中无安全事故发生。

  二、加强管理,减少消耗,降低实习成本

  车工实习成本投入较高,实习过程中材料、工、量具等消耗较大,但为了节约成本,降低消耗,在每次实习过程中,重点加强了材料、刀具、量具的管理,严格控制各种材料的出入,对每个学生在实习过程中所需的材料,都有学生亲自下料,教师对每个学生的.材料进行登记,并对每个材料做标记号,便于学生对自己的材料进行加工管理,最后在实习结束时,对每个学生用自己的材料加工的零件进行登记并打分。

  在实习过程中,对学生出现各种失误所造成的刀具、设备等损坏,先由学生自己报告班长,再由班长上报教师,然后共同分析事故原因,对确实因未按规范作或因个人行为造成的重大损失,酌情进行赔偿。从而教育了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作,极大的降低了各种事故的发生,减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏,减少实习中的消耗,极大的降低了实习成本。

  三、技能大赛有突破

  在十一月中旬由商洛市教体局和人劳局共同组织的商洛市首届中等职业学校技能大赛中,机电一体化专业中钳工项目和车工项目我校学生参加喜获四个二等奖、五个三等奖。在本次大赛中我专业学生只是紧急培训一月不到,但是学生能够不怕脏、不怕累能坚持训练直到比赛结束而没有一句怨言,这给我们专业学生树立一个好的榜样,同时也给以后的大赛做了一个很好榜样。

  四、加强实习考核促使学生认真操作

  按照学校教学要求,加强学生平时成绩考核,本期实习过程中,把学生实习成绩进行了细化,一个工件按工艺可为六次加工,分六次进行考核评分,既缩短了学生轮换加工的周期,又可以随时掌握学生完成实习任务的质量情况,便于实施控制、调整实习任务和进度。

  总之,在本期实习中,有领导的带领和学生的配合下,便于老师对实习管理和实习任务的安排,再加上实习的管理方法及措施到位,从而取得了较理想的实习效果。

普通车床实习心得体会3

  通过这段时间的实习实践,让我对数控机床有了更加深厚的了解,并让我增加了操作机床的工作实践经验,这是一次很大的提高。在实习的过程中我收获颇大,对于每个人来说都是终生受益的,对以后的工作、生活都有着影响。

  学校通过安排学生外出实习,就是让学生将课堂上学到的理论知识运用到工作当中去。让我们在实践工作当中受益,增加我们的社会工作实践能力,加强我们社会沟通能力,增加我们的工作经验,让我们知道团队合作的优势和好处。在学校老师的带领下我们到xx工厂实习,现在大部分的工厂都是运用数控机床,数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。每个国家都在向前发展,社会时代在不断地进步,制造业在不断的向上攀升,数控机床的使用、维修和维护人员在各个制造业都非常的紧缺,在加上数控加工人员从业方面非常广,但是为了提高我们的就业能力,进一步提高我们的数控技术水平,所以学校安排我们外出实习,为了我们以后能够更好的就业。

  刚进入车间实习,指导老师和车间的前辈就和我们上,规章制度和安全教育课,然后就教我们数控编程,首先是将编程的过程,特别对经常使用的代码给介绍出来,然后对点位的理解和计算。然后就在一旁指导我们完成数控编程,机床上对刀是我之前遇到的最大难题,这是由于命令使用不习惯,和基本感念理解不够透彻,不过通过后面的反复练习,现在已经熟悉掌握了模拟系统。但是我对于机床的操作还是练习不够,特别是对零件加工花的时间比较多,还有实际对刀也掌握不够好,虽然现在已经能把零件给加工出来,而且尺寸也把握得当,但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的`操作熟练程度不够。但是我相信熟能生巧。

  通过这次的实习让我对自己的不足有了更多的了解,让我对社会也有了更大的了解,社会时代在不断的进步发达,只有不断学习新的知识来武装自己的大脑,不然总有一天就会被这个社会所淘汰。在整个实习操作的过程中,指导老师们对我们的纪律要求的很严格,要遵守各工种的安全操纵规程等要求,对学生的综合工程素质有很大的培养。这次的实习培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。在实习中让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!书上得来终觉浅,须知此事要躬行。这句话就是为广大的实习生们量身定做的。

普通车床实习心得体会4

  我是一名机电专业大学生,下面来总结下我当车工的实习情况:

  经过一个学期的车工实习,使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的知识,我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。

  我以ca6140车为例,要想加工螺纹,在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。因为最后车出来的螺纹直径要求是m20,在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2-0.3,也就是说我车出来外圆的直径最后应该是19.7或是19.8。在这里我假设我现有的棒料直径为m30。

  现在我开始进行加工,首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧,在刀架上把外圆车刀上好,第1部开始车外圆,把车床的转速调到450转每分钟,转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上(车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触)然后大拖板进给1-2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面,继续对刀使刀和料的'外圆向碰,大拖板退刀到料外,然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀,进刀的尺寸约3mm。

  在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动,第二、三刀和第一刀一样进3mm,最后一刀精车现在料离预定值还有1.2或1.3,在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己的要求是0+0.0/-0.02)0.02。经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了,下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽,槽的宽度在5—8mm之间,深度为6.4mm(因为我要车的螺纹的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm,实际切入为6.4)。切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。以上准备工作都做完了。

  最后我要对螺纹进行加工了,这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。经过对车床刀的进给进行调节后。将螺纹刀对到料上使卡盘正转使刀在料上划出一道印用游标卡尺测量看是不是2.5,量完后如果合格就可以用中拖板进刀了。

  这是车床的转速不能太高在100多转/分,进给是最大值不要超过5mm,最后几刀时最好每次在0.01-0.02左右这样保证螺纹的表面光华度不至于产生撕裂。

  以上就是我加工螺纹的全部过程,我知道我懂的这些只不过是车工的皮毛而以想要更好的学好车工我以后还要努力学习。

普通车床实习心得体会5

  为期十五天、牺牲了两个月的周末的金工实习昨天结束了、临走的时候和实习期间带过我的老师当中的我感觉最正经、最严肃的'老师说了再见、居然有不舍的感觉、一边走一边回忆带过我的每一位老师、还好、都能想起来他们的样子、印象最深刻的是钳工老师、车工老师、小胖老师、瓜子老师、钳工老师超好人、会和我们拉家常、还总是帮我们组的三个女生磨锤子、车工老师总是微微笑、说话笑、操作笑、骂我笑、还说我老是笑、看着一个像弥勒佛的老师、我怎能不开心笑呢、虽然车工老师笑着拒绝了和我自拍、但还是要笑、小胖老师长得好可爱、经验丰富、还精通电脑手机、教给了我们很多人生道理、职场道理、瓜子老师有鹰钩鼻、深邃的眼睛、有一次他在吃瓜子的时候、逗得我和室友一直看着他、他就把瓜子给我们递了过来、当时就哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈、实习过程中、和我一组的男生也帮了我很多、特此感谢金工实习的老师们和同学们!

  金工实习这些天,不仅仅是锻炼了我们的动手能力,更让我们意识到光会理论上的知识是不够的,要结合老师教的东西,运用到实践中!金工实习,遇到了几个比较严厉的老师,教会我们大学生不能只会闷头学习,更要会动手,会解决生活上的困难,这是我这段时间里最大的收获。

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